JP5838836B2 - Plated trolley for conveying green sand mold with frame - Google Patents

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Description

本発明は、枠付き生砂鋳型を生産するための自動化設備において、枠付き生砂鋳型を搬送するために用いられる枠付き生砂鋳型搬送用定盤台車に関するものである。   TECHNICAL FIELD The present invention relates to a frame-mounted raw sand mold transport surface plate used for transporting a framed green sand mold in an automated facility for producing a framed green sand mold.

従来の枠付き生砂鋳型生産ラインにおいては、フリーローラコンベヤを使用し、図27〜図29に示すような車輪のない定盤を使用して枠付き生砂鋳型を搬送するのが一般的であった。この定盤は定盤本体21の長手方向及び短手方向の両側下部にライナ22、23を取付けて定盤走行面の摩耗を防止するとともに、短手方向の両側にライナ8を突設し、また長手方向の両側に凹型くさび形状の位置決めライナ11を設けた構造である。   In a conventional green sand mold production line with a frame, it is common to use a free roller conveyor to convey a green sand mold with a frame using a surface plate without wheels as shown in FIGS. there were. This surface plate has liners 22 and 23 attached to the lower portions of both sides in the longitudinal direction and the short side direction of the surface plate body 21 to prevent the wear of the surface plate running surface, and the liner 8 protrudes on both sides in the short direction direction. Further, a concave wedge-shaped positioning liner 11 is provided on both sides in the longitudinal direction.

しかし設備の自動化が進み、注湯ラインへの搬入出のみではなく、冷却ラインから解枠ラインへの搬送、黒鉛球状化鋳物(ダクタイル鋳鉄、FCD)の生産のために冷却ラインの延長等が必要となると、フリーローラコンベヤを長距離にわたって敷設しなければならず、コスト高となるという問題があった。   However, automation of equipment has progressed, and it is necessary not only to carry in and out of the pouring line, but also to extend the cooling line for transporting from the cooling line to the unpacking line and producing graphite spheroidized cast iron (ductile cast iron, FCD). Then, there was a problem that the free roller conveyor had to be laid for a long distance, resulting in high costs.

また、特許文献1の図3〜図5に示されるように、車輪を備えた台車の上面に定盤を連結板とピンとによって取り付けた鋳型搬送用定盤台車や、特許文献2の図3に示されるように、定盤に車輪を設けた鋳型搬送用定盤台車なども知られている。しかしこれらは定盤上面にガス抜き溝を形成しただけの構造であるために、定盤上に枠付き生砂鋳型を正確に位置決めしにくいという問題があった。またこれらの定盤鋳型の走行面には生砂がこぼれ落ちることが避けられず、車輪や走行面が摩耗し易いために頻繁に交換しなければならないという問題もあった。   Further, as shown in FIGS. 3 to 5 of Patent Document 1, a platen carrier for mold transportation in which a surface plate is attached to the upper surface of a carriage provided with wheels by a connecting plate and a pin, or FIG. 3 of Patent Document 2 As shown, a platen carriage for mold conveyance having wheels on a surface plate is also known. However, since these have a structure in which a gas vent groove is formed on the upper surface of the surface plate, there is a problem that it is difficult to accurately position the fresh sand mold with a frame on the surface plate. In addition, there has been a problem that fresh sand spills on the running surfaces of these platen molds, and the wheels and running surfaces tend to wear out, so they must be replaced frequently.

実公昭48−32890号公報(図3〜図5)Japanese Utility Model Publication No. 48-32890 (FIGS. 3 to 5) 登録実用新案第2563503号公報(図3)Registered Utility Model No. 2563503 (FIG. 3)

本発明の目的は上記した従来の問題点を解決し、フリーローラコンベヤと定盤の組み合わせよりも搬送距離が拡大された場合のコスト増加を抑制することができ、しかも定盤上に枠付き生砂鋳型を正確に位置決めすることができ、車輪や走行面の摩耗を低減することができる枠付き生砂鋳型搬送用定盤台車を提供することである。   The object of the present invention is to solve the above-mentioned conventional problems, and to suppress an increase in cost when the transport distance is increased as compared with a combination of a free roller conveyor and a surface plate, and to add a frame on the surface plate. It is an object of the present invention to provide a frame-mounted raw sand mold conveying surface plate carriage capable of accurately positioning a sand mold and reducing wear of wheels and a running surface.

上記の課題を解決するためになされた本発明の枠付き生砂鋳型搬送用定盤台車は、定盤台車本体の上面を、この上面に貼り付けた多数のライナ間に形成された一端から他端に達するガス抜き溝を備えた鋳型載置面とするとともに、該上面に搬送する枠付き生砂鋳型の位置決めブッシュに対応する位置に合わせた一対の位置決め手段を突設し、該定盤台車本体の下面には走行用の車輪と、レールスクレーパとを設け、さらに該定盤台車本体の他の定盤台車との接触面には、他の定盤台車との接触による摩耗を防止するためのライナを配置したことを特徴とするものである。 In order to solve the above-mentioned problems, the platen carrier for transporting fresh sand molds with a frame according to the present invention is such that the upper surface of the main body of the surface plate is moved from one end formed between a number of liners attached to the upper surface. with a template mounting surface provided with a gas release groove reaching the end, on the upper surface, projecting a pair of positioning means according to the position corresponding to the positioning bush framed raw sand molds for conveying, the constant Edition A traveling wheel and a rail scraper are provided on the bottom surface of the carriage main body, and the contact surface with the other surface plate carriage on the surface plate carriage main body prevents wear due to contact with other surface plate carriages. The liner for this is arranged.

請求項2のように、他の定盤台車との接触面に設けたライナを、凹部の両側に端面をくさび状に傾斜させた左右一対のライナを配置した凹型くさび形状のライナとすることができる。 According to a second aspect of the present invention, the liner provided on the contact surface with the other surface plate carriage is a concave wedge-shaped liner in which a pair of left and right liners whose end surfaces are inclined in a wedge shape are arranged on both sides of the concave portion. it can.

請求項3のように、前記定盤台車本体の下面に、フリーローラコンベヤ又は駆動ローラコンベヤ上を走行するための走行用レールを取付けた構造とすることができる。 According to a third aspect of the present invention, a traveling rail for traveling on the free roller conveyor or the driving roller conveyor can be attached to the lower surface of the surface plate carriage main body.

請求項4のように、前記一対の位置決め手段は、位置決めピンとブッシュとすることができる。 The pair of positioning means may be a positioning pin and a bush .

請求項5のように、前記レールスクレーパは、車輪の内側または外側に配置されたものとすることができる。 As in claim 5, the rail scraper may be disposed inside or outside the wheel.

請求項6のように、前記定盤台車本体に、定盤台車の位置検出を行う近接スイッチの当てを設けることができる。 According to a sixth aspect of the present invention, a proximity switch contact for detecting the position of the surface plate carriage can be provided on the surface plate carriage main body.

さらに請求項7のように、前記定盤台車本体に、定盤台車の位置決めを行うためのずれ止めガイドを設けた構造とすることができる。 Further, according to the seventh aspect of the present invention, it is possible to provide a structure in which a displacement guide for positioning the surface plate carriage is provided on the surface plate carriage main body.

さらに請求項8のように、前記位置決めピンは、円柱の上に円錐台を載せた外観を有する機械加工された凸部を有するピンとすることができる。 Further, according to an eighth aspect of the present invention, the positioning pin may be a pin having a machined convex portion having an appearance in which a truncated cone is placed on a cylinder.

さらに請求項9のように、前記位置決めピンは、交換可能に構成させることができる。 Further, according to a ninth aspect of the present invention, the positioning pin can be configured to be replaceable.

本発明の枠付き生砂鋳型搬送用定盤台車は、走行用の車輪とレールスクレーパとを備えたものであるから、搬送距離が拡大された場合にもレールのみを延長すればよく、フリーローラコンベヤを敷設する必要がないので、コスト増加を抑制することができる。またレールスクレーパによってレールの走行面にこぼれ落ちた生砂等の異物を除去することができ、車輪やレールの摩耗を防止することができる。   The framed raw sand mold transport surface plate carriage of the present invention is provided with traveling wheels and a rail scraper, so that only the rails need to be extended even when the transport distance is increased. Since it is not necessary to lay a conveyor, an increase in cost can be suppressed. Further, foreign matters such as fresh sand spilled on the running surface of the rail can be removed by the rail scraper, and wear of the wheels and rails can be prevented.

また本発明の枠付き生砂鋳型搬送用定盤台車は、搬送する枠付き生砂鋳型の位置決めブッシュに対応する位置に合わせた一対の位置決め手段を備えたものであるから、定盤台車本体に対する枠付き生砂鋳型の位置を正確に決めることができる。 Moreover, since the platen cart for transporting fresh sand molds with a frame according to the present invention comprises a pair of positioning means aligned with the position corresponding to the positioning bush of the transported fresh sand molds with frames, The position of the green sand mold with a frame can be determined accurately.

また本発明の枠付き生砂鋳型搬送用定盤台車は、定盤台車本体の上面を、この上面に貼り付けた多数のライナ間に形成された一端から他端に達するガス抜き溝を備えた鋳型載置面としたので、生砂鋳型の底面から発生するガスを確実に抜き取ることができるのみならず、ガス抜き溝内部の清掃性を高めることができる。 Further, the platen carrier for transporting fresh sand mold with a frame according to the present invention includes a gas vent groove extending from one end to the other end formed between a number of liners attached to the upper surface of the surface plate carriage main body. Since the mold mounting surface is used, not only the gas generated from the bottom of the green sand mold can be surely extracted, but also the cleanability inside the gas vent groove can be improved.

さらに本発明の枠付き生砂鋳型搬送用定盤台車は、定盤台車本体の他の定盤台車との接触面に他の定盤台車との接触による摩耗を防止するためのライナを配置したものであるから、定盤台車どうしが接触することによる摩耗を防止することができるとともに、摩耗が生じた場合にもライナのみを交換すればよく、使用寿命を延ばすことができる。 Furthermore, the framed raw sand mold transfer surface plate carriage of the present invention has a liner for preventing wear due to contact with other surface plate carriages on the contact surface with the other surface plate carriages of the surface plate carriage main body. Therefore, it is possible to prevent wear due to contact between the surface plate carriages, and when wear occurs, only the liner needs to be replaced, and the service life can be extended.

なお、請求項2以下の発明により得られる作用効果については、実施形態とともに順次説明する。   In addition, the effect obtained by the invention of claim 2 and below will be sequentially described together with the embodiment.

本発明の第1の実施形態を示す平面図である。It is a top view which shows the 1st Embodiment of this invention. 第1の実施形態を示す正面と正面断面の各半面図である。It is each half view of the front and front cross section which shows 1st Embodiment. 第1の実施形態を示す底面図である。It is a bottom view which shows 1st Embodiment. 第1の実施形態を示す側面と一部側面断面図である。It is the side surface and partial side surface sectional view which show 1st Embodiment. 本発明の第2の実施形態を示す平面図である。It is a top view which shows the 2nd Embodiment of this invention. 第2の実施形態を示す正面と一部正面断面図である。It is the front and partial front sectional view showing a 2nd embodiment. 第2の実施形態を示す底面図である。It is a bottom view which shows 2nd Embodiment. 第2の実施形態を示す側面と一部側面断面図である。It is the side surface and partial side surface sectional view which show 2nd Embodiment. 本発明の第3の実施形態を示す平面図である。It is a top view which shows the 3rd Embodiment of this invention. 第3の実施形態を示す正面と正面断面の各半面図である。It is each half view of the front and front cross section which shows 3rd Embodiment. 第3の実施形態を示す側面図と一部側面断面図である。It is a side view and a partial side sectional view showing a third embodiment. 本発明の第4の実施形態を示す平面と底面の各半面図である。It is each half view of the plane and bottom which shows the 4th Embodiment of this invention. 第4の実施形態を示す正面と正面断面図の各半面図である。It is each half view of front and front sectional drawing which shows 4th Embodiment. 第4の実施形態を示す側面図と一部側面断面図である。It is the side view and partial side sectional view which show 4th Embodiment. 本発明の第5の実施形態を示す平面図と一部底面図である。It is the top view and partial bottom view which show the 5th Embodiment of this invention. 第5の実施形態を示す正面図と一部正面断面図である。It is the front view which shows 5th Embodiment, and a partial front sectional view. 第5の実施形態を示す側面図と一部側面断面図である。It is the side view and partial side sectional view which show 5th Embodiment. 本発明の第6の実施形態を示す平面と底面の各半面図である。It is each half view of the plane and bottom which shows the 6th Embodiment of this invention. 第6の実施形態を示す正面図と一部正面断面図である。It is the front view which shows 6th Embodiment, and a partial front sectional view. 第6の実施形態を示す側面図と一部側面断面図である。It is the side view and partial side sectional view which show 6th Embodiment. 車輪部分の拡大断面図である。It is an expanded sectional view of a wheel portion. 本発明の第7の実施形態を示す平面図である。It is a top view which shows the 7th Embodiment of this invention. 第7の実施形態を示す正面図である。It is a front view which shows 7th Embodiment. 第7の実施形態を示す側面図である。It is a side view which shows 7th Embodiment. 第7の実施形態を示す側面断面図である。It is side surface sectional drawing which shows 7th Embodiment. 車輪部分の拡大断面図である。It is an expanded sectional view of a wheel portion. 従来の生砂鋳型搬送用定盤台車を示す平面と底面の各半面図である。It is each half view of the plane and bottom which shows the conventional surface plate truck for green sand mold conveyance. 従来の生砂鋳型搬送用定盤台車を示す正面図と正面断面図の各半面図である。It is each half view of the front view and front sectional view which show the conventional surface plate cart for green sand mold conveyance. 従来の生砂鋳型搬送用定盤台車を示す側面図と側面断面図の各半面図である。It is each half figure of the side view and side sectional view which show the conventional surface-dolly cart for green sand mold conveyance. 凹型くさび形状の位置決めライナの説明図である。It is explanatory drawing of a concave wedge-shaped positioning liner.

以下に本発明の好ましい実施形態を説明する。
図1〜図4は本発明の生砂鋳型搬送用定盤台車の基本的構造を示す図であり、1は四角形の定盤台車本体であり、その上面には搬送する枠付き生砂鋳型の位置決めブッシュの取り合い寸法、すなわち位置決めブッシュに対応する位置に合わせた一対の位置決め手段2が突設されている。この実施形態では位置決め手段2は位置決めブッシュに挿入される位置決めピンであるが、図22〜25に示す位置決めガイド13としてもよい。なお、この実施形態での位置決めピンは、円柱の上に円錐台を載せた外観を有する機械加工された凸部を有するピンである。先端が円錐台であるため枠付生砂鋳型の位置決めブッシュと容易にはめ合うことができる。また位置決めピンは、交換可能に構成されているので、位置決めブッシュとはめ合う際の衝突による衝撃や摩擦によって摩耗しても交換することによって、より正確な位置決めができる。またこの実施形態では、一対の位置決め手段2は定盤台車本体1の長手方向の両端部を突出させた位置に形成されているが、その位置は必ずしもこれに限定されるものではない。
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described.
1-4 is a figure which shows the basic structure of the surface plate carriage for green sand mold conveyance of this invention, 1 is a square surface plate carriage main body, The upper surface of the framed green sand mold to convey is shown on the upper surface. A pair of positioning means 2 is provided in a projecting manner in accordance with the mating dimension of the positioning bush, that is, the position corresponding to the positioning bush . In this embodiment, the positioning means 2 is a positioning pin inserted into the positioning bush, but may be a positioning guide 13 shown in FIGS. The positioning pin in this embodiment is a pin having a machined convex portion having an appearance in which a truncated cone is placed on a cylinder. Since the tip is a truncated cone, it can be easily fitted with the positioning bush of the fresh sand mold with frame. Further, since the positioning pin is configured to be replaceable, more accurate positioning can be performed by replacing the positioning pin even if worn due to impact or friction caused by collision when fitting with the positioning bush. Further, in this embodiment, the pair of positioning means 2 are formed at positions where both end portions in the longitudinal direction of the surface plate carriage main body 1 are projected, but the positions are not necessarily limited thereto.

定盤台車本体1の上面は、長手方向あるいは短手方向に延びるガス抜き溝3を備えた鋳型載置面9となっている。ガス抜き溝3は図2に示されるように、定盤台車本体1の上面の一端から他端に達するものとし、かつ同一断面形状である。これによりガス抜き溝3内に落下した異物除去を容易に行うことができ、清掃性を高めることができる。なお、ガス抜き溝3は図5〜図7に示す第2の実施形態のように、定盤台車本体1に一定幅のライナ10を多数ネジ止めし、これらのライナ10,10間に形成した。この構成により、鋳型載置面9が摩耗してきた際に容易に交換することができる利点がある。 The upper surface of the surface plate carriage main body 1 is a mold placing surface 9 provided with a gas vent groove 3 extending in the longitudinal direction or the short direction. As shown in FIG. 2, the gas vent groove 3 reaches the other end from one end of the upper surface of the surface plate carriage main body 1 and has the same cross-sectional shape. As a result, the foreign matter dropped into the gas vent groove 3 can be easily removed, and the cleaning property can be improved. The gas vent groove 3 is formed between the liners 10 and 10 by screwing a number of liners 10 having a constant width to the surface plate carriage main body 1 as in the second embodiment shown in FIGS. . With this configuration, there is an advantage that when the mold placing surface 9 is worn, it can be easily replaced.

図3、図7に示すように、定盤台車本体1の下面には、走行用の車輪4と、レールスクレーパ7とが設けられている。図4に示すように、車輪4はベアリング5を内蔵し、定盤台車本体1に固定された軸6の周りを回転するものである。   As shown in FIGS. 3 and 7, a traveling wheel 4 and a rail scraper 7 are provided on the lower surface of the surface plate carriage main body 1. As shown in FIG. 4, the wheel 4 has a built-in bearing 5 and rotates around a shaft 6 fixed to the platen carriage main body 1.

レールスクレーパ7は車輪4の走行面上(図示しないレールの上面)から異物を除去するための部材であり、ゴム板等を走行方向に対して斜め方向にとりつけたものである。図3、図7では一対の車輪4,4の内側にレールスクレーパ7が配置されているが、外側に配置しても差し支えない。走行面から異物を除去することにより、車輪4及びレールの摩耗が防止され、使用寿命を延ばすことができる。   The rail scraper 7 is a member for removing foreign substances from the running surface of the wheel 4 (the upper surface of a rail (not shown)), and is a member attached with a rubber plate or the like obliquely to the running direction. 3 and 7, the rail scraper 7 is disposed inside the pair of wheels 4 and 4, but may be disposed outside. By removing foreign matter from the running surface, wear of the wheels 4 and rails can be prevented, and the service life can be extended.

定盤台車本体1が他の定盤台車と接触する面には、他の定盤台車との接触による摩耗を防止するためのライナ20を配置しておくことが好ましい。第1及び第2の実施形態では、ライナ20は定盤台車本体1の長手方向の両端部を突出させた先端に配置されているが、突出部を設けない場合には定盤台車本体1の側面全体に配置することもできる。このようなライナ20により、接触時の摩耗を防止することができる。 It is preferable to arrange a liner 20 for preventing wear due to contact with other surface plate carriages on the surface where the surface plate carriage main body 1 comes into contact with other surface plate carriages . In the first and second embodiments, the liner 20 is disposed at the leading end of both ends of the surface plate carriage body 1 that protrudes in the longitudinal direction. It can also be arranged on the entire side. Such a liner 20 can prevent wear during contact.

第1の実施形態では、図3、図4に示されるように、定盤台車1の側部を下方に垂下させ、定盤台車1の位置検出を行う近接スイッチのための当て18を設けてある。これによってレール上を走行する定盤台車1の位置を検出し、所定位置に正確に停止させることが可能となる。   In the first embodiment, as shown in FIG. 3 and FIG. 4, a side 18 of the surface plate carriage 1 is suspended downward to provide a contact 18 for a proximity switch that detects the position of the surface plate carriage 1. is there. As a result, the position of the platen carriage 1 traveling on the rail can be detected and accurately stopped at a predetermined position.

図9〜図11に示す第3の実施形態は、ガス抜き溝3を長手方向とするとともに、短手方向の両側に位置決め手段2としてのピンを配置してある。また車輪14は回転軸15と一体化し、この回転軸15を軸受17によって定盤台車1の裏面に回転自在に取り付けてある。   In the third embodiment shown in FIGS. 9 to 11, the gas vent groove 3 is in the longitudinal direction, and pins as positioning means 2 are arranged on both sides in the short direction. The wheel 14 is integrated with a rotary shaft 15, and the rotary shaft 15 is rotatably attached to the back surface of the surface plate carriage 1 by a bearing 17.

このほか、他の定盤台車との接触面である定盤台車1の短手方向の両側側面に、凹型くさび形状のライナ11が設けられている。なお図30に示すように、この凹型くさび形状のライナ11は、凹部の両側に端面をくさび状に傾斜させた左右一対のライナを配置したものである。 In addition, concave wedge-shaped liners 11 are provided on both side surfaces in the lateral direction of the surface plate carriage 1 which are contact surfaces with other surface plate carriages. As shown in FIG. 30, the concave wedge-shaped liner 11 has a pair of left and right liners whose end surfaces are inclined in a wedge shape on both sides of the concave portion.

図12〜図14に示す第4の実施形態は、短手方向のガス抜き溝3を備えた定盤台車本体1の下面に、長手方向に延びる走行用レール12を取付けたものである。この走行用レール12は、車輪4が走行するためのレールが敷設されていない場所において、フリー又は駆動ローラコンベヤを使用して定盤台車本体1を長手方向に移動させる際に使用されるものである。走行用レール12は通常走行時に邪魔にならないように、車輪4の下面よりもやや上方位置に設けられている。   In the fourth embodiment shown in FIGS. 12 to 14, a traveling rail 12 extending in the longitudinal direction is attached to the lower surface of the surface plate carriage main body 1 provided with the gas vent grooves 3 in the short direction. The traveling rail 12 is used when the platen carriage main body 1 is moved in the longitudinal direction by using a free or driving roller conveyor in a place where the rail for traveling the wheels 4 is not laid. is there. The traveling rail 12 is provided at a position slightly above the lower surface of the wheel 4 so as not to interfere with normal traveling.

図15〜図17に示す第5の実施形態は、短手方向のガス抜き溝3を備えた定盤台車本体1の下面に、短手方向に延びる走行用レール12を取付けたものである。この走行用レール12は、車輪4が走行するためのレールが敷設されていない場所において、フリー又は駆動ローラコンベヤを使用して定盤台車本体1を短手方向に移動させる際に使用されるものである。走行用レール12は通常走行時に邪魔にならないように、車輪4の下面よりもやや上方位置に設けられている。   In the fifth embodiment shown in FIGS. 15 to 17, a traveling rail 12 extending in the short direction is attached to the lower surface of the surface plate carriage main body 1 having the gas vent groove 3 in the short direction. This traveling rail 12 is used when the platen carriage main body 1 is moved in the short direction using a free or drive roller conveyor in a place where the rail for running the wheels 4 is not laid. It is. The traveling rail 12 is provided at a position slightly above the lower surface of the wheel 4 so as not to interfere with normal traveling.

図18〜図21に示す第6の実施形態は、走行方向が定盤台車本体1の短手方向となっているが、ガス抜き溝3は長手方向である。また定盤台車本体1の下面に、長手方向に延びる走行用レール12を取付けたものである。図21に示すように、ベアリング5を内蔵した車輪4が軸6に固定されている。   In the sixth embodiment shown in FIG. 18 to FIG. 21, the traveling direction is the short direction of the surface plate carriage main body 1, but the gas vent groove 3 is the longitudinal direction. Further, a traveling rail 12 extending in the longitudinal direction is attached to the lower surface of the surface plate carriage main body 1. As shown in FIG. 21, the wheel 4 incorporating the bearing 5 is fixed to the shaft 6.

さらに、定盤台車本体1の下面中央部に、ずれ止めガイド19が形成されている。このずれ止めガイド19は、逆台形状の2枚の平板を長手方向に離して垂下させたもので、長手方向に走行する際のずれ止めを行うものである。   Furthermore, a slip prevention guide 19 is formed at the center of the lower surface of the surface plate carriage main body 1. This slip prevention guide 19 is a suspension of two inverted trapezoidal flat plates separated in the longitudinal direction, and serves to prevent slippage when traveling in the longitudinal direction.

図22〜図26に示す第7の実施形態は、定盤台車本体1の下面中央部に、単一のずれ止めガイド19を垂下させたものである。また定盤台車本体1の長手方向の両端部には、それぞれ一対の位置決めガイド13が設けられている。位置決めガイド13は突形状であり、前記した位置決め手段2(位置決めピン)と同様に、枠付き生砂鋳型の位置決めを行なうために使用される。なお車輪14は図26に示すように回転軸15に固定され、この回転軸15をベアリングを内蔵した軸受17によって支持した構造となっている。   In the seventh embodiment shown in FIGS. 22 to 26, a single slip prevention guide 19 is suspended from the center of the lower surface of the surface plate carriage main body 1. In addition, a pair of positioning guides 13 are provided at both ends in the longitudinal direction of the surface plate carriage main body 1. The positioning guide 13 has a projecting shape, and is used for positioning the fresh sand mold with a frame, like the positioning means 2 (positioning pin) described above. The wheel 14 is fixed to a rotating shaft 15 as shown in FIG. 26, and the rotating shaft 15 is supported by a bearing 17 incorporating a bearing.

以上に説明したように、本発明の枠付き生砂鋳型搬送用定盤台車は、搬送距離が拡大された場合のコスト増加を抑制できること、定盤台車本体上に枠付き生砂鋳型を正確に位置決めできること、車輪や走行面の摩耗を低減できることなどの多くの利点を備えたものである。   As described above, the framed sand sand mold transfer surface plate carriage of the present invention can suppress an increase in cost when the transport distance is expanded, and the framed sand sand mold can be accurately placed on the surface plate carriage body. It has many advantages such as being able to position and reducing wear of wheels and running surfaces.

1 定盤台車本体
2 位置決め手段
3 ガス抜き溝
4 車輪
5 ベアリング
6 軸
7 レールスクレーパ
8 ライナ
9 鋳型載置面
10 ライナ
11 凹型くさび形状のライナ
12 走行用レール
13 位置決めガイド
14 車輪
15 回転軸
17 ベアリングを内蔵した軸受
18 近接スイッチのための当て
19 ずれ止めガイド
20 ライナ
21 定盤本体
22 ライナ
23 ライナ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Surface plate carriage main body 2 Positioning means 3 Gas vent groove 4 Wheel 5 Bearing 6 Axis 7 Rail scraper 8 Liner 9 Mold mounting surface 10 Liner 11 Recessed wedge liner 12 Traveling rail 13 Positioning guide 14 Wheel 15 Rotating shaft 17 Bearing 18 Bearing 19 with built-in proximity switch 19 Proximity switch 19 Stop guide 20 Liner 21 Surface plate body 22 Liner 23 Liner

Claims (9)

定盤台車本体の上面を、この上面に貼り付けた多数のライナ間に形成された一端から他端に達するガス抜き溝を備えた鋳型載置面とするとともに、該上面に、搬送する枠付き生砂鋳型の位置決めブッシュに対応する位置に合わせた一対の位置決め手段を突設し、該定盤台車本体の下面には走行用の車輪と、レールスクレーパとを設け、さらに該定盤台車本体の他の定盤台車との接触面には、他の定盤台車との接触による摩耗を防止するためのライナを配置したことを特徴とする枠付き生砂鋳型搬送用定盤台車。   The upper surface of the surface plate carriage main body is a mold mounting surface having a gas vent groove extending from one end to the other end formed between a number of liners affixed to the upper surface. A pair of positioning means is provided so as to correspond to the position corresponding to the positioning bush of the green sand mold, and a traveling wheel and a rail scraper are provided on the lower surface of the surface plate carriage main body. A platen carrier for transporting a fresh sand mold with a frame, characterized in that a liner for preventing wear due to contact with another platen carriage is disposed on a contact surface with another platen carriage. 他の定盤台車との接触面に設けたライナが、凹部の両側に端面をくさび状に傾斜させた左右一対のライナを配置した凹型くさび形状のライナであることを特徴とする請求項1記載の枠付き生砂鋳型搬送用定盤台車。   The liner provided on the contact surface with another surface plate carriage is a concave wedge liner in which a pair of right and left liners whose end surfaces are inclined in a wedge shape are arranged on both sides of the concave portion. A platen trolley for transporting fresh sand molds with a frame. 前記定盤台車本体の下面に、フリーローラコンベヤ又は駆動ローラコンベヤ上を走行するための走行用レールを取付けたことを特徴とする請求項1記載の枠付き生砂鋳型搬送用定盤台車。   2. A platen carrier for conveying a fresh sand mold with a frame according to claim 1, wherein a traveling rail for traveling on a free roller conveyor or a driving roller conveyor is attached to the lower surface of the surface plate carriage main body. 前記一対の位置決め手段は、位置決めピンとブッシュであることを特徴とする請求項1記載の枠付き生砂鋳型搬送用定盤台車。   The pair of positioning means are positioning pins and bushes, and the framed gantry for carrying a fresh sand mold according to claim 1. 前記レールスクレーパは、車輪の内側または外側に配置されたものであることを特徴とする請求項1記載の枠付き生砂鋳型搬送用定盤台車。   The said rail scraper is arrange | positioned at the inner side or the outer side of a wheel, The platen cart for fresh sand mold conveyance with a frame of Claim 1 characterized by the above-mentioned. 前記定盤台車本体に、定盤台車の位置検出を行う近接スイッチの当てを設けたことを特徴とする請求項1記載の枠付き生砂鋳型搬送用定盤台車。   2. A platen carriage for transporting fresh sand mold with a frame according to claim 1, wherein a contact of a proximity switch for detecting a position of the platen carriage is provided on the platen carriage main body. 前記定盤台車本体に、定盤台車の位置決めを行うためのずれ止めガイドを設けたことを特徴とする請求項1記載の枠付き生砂鋳型搬送用定盤台車。   2. A platen carriage for transporting fresh sand molds with a frame according to claim 1, wherein the platen body is provided with a slip prevention guide for positioning the platen carriage. 前記位置決めピンが、円柱の上に円錐台を載せた外観を有する機械加工された凸部を有するピンであることを特徴とする請求項4記載の枠付き生砂鋳型搬送用定盤台車。 5. The platen carriage with a framed raw sand mold according to claim 4 , wherein the positioning pin is a pin having a machined convex portion having an appearance in which a truncated cone is placed on a cylinder. 前記位置決めピンが、交換可能に構成されていることを特徴とする請求項8記載の枠付き生砂鋳型搬送用定盤台車。 The said locating pin is comprised so that replacement | exchange is possible, The surface plate carriage for fresh sand mold conveyance with a frame of Claim 8 characterized by the above-mentioned.
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