JP5803508B2 - 空気入りタイヤ - Google Patents
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Description
図1は、本実施の形態に係る空気入りタイヤの子午断面図である。以下の説明において、タイヤ径方向とは、空気入りタイヤ1の回転軸(図示せず)と直交する方向をいい、タイヤ径方向内側とはタイヤ径方向において回転軸に向かう側、タイヤ径方向外側とはタイヤ径方向において回転軸から離れる側をいう。また、タイヤ周方向とは、前記回転軸を中心軸とする周り方向をいう。また、タイヤ幅方向とは、前記回転軸と平行な方向をいい、タイヤ幅方向内側とはタイヤ幅方向においてタイヤ赤道面(タイヤ赤道線)CLに向かう側、タイヤ幅方向外側とはタイヤ幅方向においてタイヤ赤道面CLから離れる側をいう。タイヤ赤道面CLとは、空気入りタイヤ1の回転軸に直交すると共に、空気入りタイヤ1のタイヤ断面幅の中心を通る平面である。タイヤ断面幅とは、空気入りタイヤ1の総幅から、タイヤ幅方向の外側の表面に形成された模様の高さを差し引いた幅であり、タイヤ断面高さとは、空気入りタイヤ1の外径からリム径を引いた差分の1/2の高さである。タイヤ赤道線とは、タイヤ赤道面CL上にあって空気入りタイヤのタイヤ周方向に沿う線をいう。本実施の形態では、タイヤ赤道線にタイヤ赤道面と同じ符号「CL」を付す。
2 トレッド部
3 ショルダー部
4 サイドウォール部
5 ビード部
6 カーカス層
7 ベルト層
8 ベルト補強層
21 トレッド面
22 主溝
23 陸部
51 ビードコア
52 ビードフィラー
100 凹部
100a 外側凹部
100b 内側凹部
S タイヤサイド部
Ea 外側配置領域
Eb 内側配置領域
E0 外径側領域
E1 第1領域
E2 第2領域
Claims (8)
- 接地端からリムチェックラインまでの領域となるタイヤサイド部を両側に有する空気入りタイヤにおいて、
車両装着時において車両の幅方向内側における前記タイヤサイド部の表面に設けられた複数の内側凹部と、
車両装着時において車両の幅方向外側における前記タイヤサイド部の表面に設けられた複数の外側凹部と、を備え、
前記複数の内側凹部の容積の総和は、前記複数の外側凹部の容積の総和に比して大きいことを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記複数の内側凹部が配置される領域を内側配置領域とし、前記複数の外側凹部が配置される領域を外側配置領域とし、
前記内側配置領域と前記外側配置領域とは、タイヤ幅方向に投影する投影面において、異なる領域となっていることを特徴とする請求項1に記載の空気入りタイヤ。 - 前記複数の内側凹部が配置される領域を内側配置領域とし、前記複数の外側凹部が配置される領域を外側配置領域とし、
前記内側配置領域と前記外側配置領域とは、タイヤ幅方向に投影する投影面において、同一領域となっていることを特徴とする請求項1に記載の空気入りタイヤ。 - 前記複数の内側凹部が配置される領域を内側配置領域とし、前記複数の外側凹部が配置される領域を外側配置領域とし、
少なくとも前記内側配置領域および前記外側配置領域のいずれか一方は、タイヤ径方向において、前記接地端からタイヤ幅が最大となる最大幅位置までに至る外径側領域のうち、前記接地端位置から前記外径側領域の1/3となる位置までに至る第1領域を含んでいることを特徴とする請求項1から3のいずれか1項に記載の空気入りタイヤ。 - 前記複数の内側凹部が配置される領域を内側配置領域とし、前記複数の外側凹部が配置される領域を外側配置領域とし、
少なくとも前記内側配置領域および前記外側配置領域のいずれか一方は、タイヤ径方向において、タイヤ幅が最大となる最大幅位置を中心として、タイヤ径方向の内側および外側に延在する第2領域を含んでおり、
前記第2領域は、前記最大幅位置から前記タイヤ径方向の内側および外側に延在するそれぞれの領域が、前記接地端から前記最大幅位置に至る外径側領域の1/3の領域となっていることを特徴とする請求項1から3のいずれか1項に記載の空気入りタイヤ。 - 前記複数の内側凹部が配置される領域を内側配置領域とし、前記複数の外側凹部が配置される領域を外側配置領域とし、
前記外側配置領域は、タイヤ径方向において、前記接地端からタイヤ幅が最大となる最大幅位置までに至る外径側領域のうち、前記接地端から前記外径側領域の1/3となる位置までに至る第1領域を含み、
前記内側配置領域は、前記第1領域と、タイヤ径方向において、前記最大幅位置を中心として、タイヤ径方向の内側および外側に延在する第2領域とを含んでおり、
前記第2領域は、前記最大幅位置から前記タイヤ径方向の内側および外側に延在するそれぞれの領域が、前記接地端から前記最大幅位置に至る外径側領域の1/3の領域となっていることを特徴とする請求項1から3のいずれか1項に記載の空気入りタイヤ。 - 前記内側凹部および前記外側凹部は、その深さが、0.5mm以上5.0mm以下であることを特徴とする請求項1から6のいずれか1項に記載の空気入りタイヤ。
- 前記内側凹部および前記外側凹部は、その開口が円形で、前記開口の直径が1.0mm以上8.0mm以下であることを特徴とする請求項1から7のいずれか1項に記載の空気入りタイヤ。
Priority Applications (1)
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JP2011212785A JP5803508B2 (ja) | 2011-09-28 | 2011-09-28 | 空気入りタイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2011212785A JP5803508B2 (ja) | 2011-09-28 | 2011-09-28 | 空気入りタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP2013071636A JP2013071636A (ja) | 2013-04-22 |
JP5803508B2 true JP5803508B2 (ja) | 2015-11-04 |
Family
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Family Applications (1)
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JP2011212785A Active JP5803508B2 (ja) | 2011-09-28 | 2011-09-28 | 空気入りタイヤ |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP5803508B2 (ja) |
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2011
- 2011-09-28 JP JP2011212785A patent/JP5803508B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
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JP2013071636A (ja) | 2013-04-22 |
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