JP5798904B2

JP5798904B2 - Piston ring and piston structure

Info

Publication number: JP5798904B2
Application number: JP2011273945A
Authority: JP
Inventors: 祥太郎浅岡
Original assignee: KYB Corp
Current assignee: KYB Corp
Priority date: 2011-03-24
Filing date: 2011-12-15
Publication date: 2015-10-21
Anticipated expiration: 2031-12-15
Also published as: JP2012211686A

Description

この発明は、ピストンリングおよびピストン構造に関し、特に、油圧緩衝器におけるシリンダ内に挿入のピストンに装着されるピストンリングおよびこのピストンリングを有するピストン構造の改良に関する。 The present invention relates to a piston ring and a piston structure, and more particularly, to a piston ring mounted on a piston inserted in a cylinder in a hydraulic shock absorber and an improvement of a piston structure having the piston ring.

油圧緩衝器におけるシリンダ内に挿入のピストンに装着されるピストンリングとしては、これまでに種々の提案があり、また、ピストンリングを有するピストン構造についても、種々の提案がある。 There have been various proposals so far for piston rings to be mounted on pistons inserted into cylinders in hydraulic shock absorbers, and there have also been various proposals for piston structures having piston rings.

ところで、ピストンリングは、たとえば、特許文献１に開示されているように、合口（合せ目）を有するカットタイプのものと、合口を有しないエンドレスタイプのものとに大別される。 By the way, as disclosed in Patent Document 1, for example, piston rings are roughly classified into a cut type having a joint (joint) and an endless type having no joint.

そして、このいずれのタイプのものであっても、ピストンリングは、ピストンに装着された状態で外周面をシリンダの内周面に摺接させる。 In any of these types, the piston ring slides the outer peripheral surface against the inner peripheral surface of the cylinder while being mounted on the piston.

それゆえ、ピストンは、ピストンリングを装着させた状態でシリンダ内に一方室および他方室を隔成すると共に、シリンダ内に挿通されるロッドの先端部に保持されて、ロッドがシリンダに対して入出されるとき、ピストンリングを有した状態でシリンダ内を摺動する。 Therefore, the piston separates the one chamber and the other chamber in the cylinder with the piston ring attached, and is held by the tip of the rod inserted into the cylinder so that the rod enters the cylinder. When it is taken out, it slides in the cylinder with the piston ring.

つまり、ピストンリングは、ピストンとシリンダとの間における摺動性を保障すると共に、ピストンとシリンダとの間におけるシール性を保障する。 That is, the piston ring ensures slidability between the piston and the cylinder and also ensures sealing performance between the piston and the cylinder.

特開２００８−０７５６６８号公報Japanese Patent Laid-Open No. 2008-075668

上記のように、油圧緩衝器におけるピストン構造を構成するピストンリングにあっては、摺動性の保障とシール性の保障とを両立させるとき最適となるが、ピストンリングにおけるシール性能が低下されると、設定の減衰作用がなされなくなる不具合に繋がる。 As described above, the piston ring that constitutes the piston structure of the hydraulic shock absorber is optimal when ensuring both slidability and sealing performance, but the sealing performance of the piston ring is reduced. As a result, the setting is not attenuated.

そのため、ピストンリングにおけるシール性能が重視されるが、その結果として、油圧緩衝器の伸縮作動時におけるシリンダ内でのピストンの反転時に、動摩擦から静摩擦に切り換わることもあって、ピストンリングのシリンダに対する摺動抵抗が大きくなり、ピストンリングがシリンダに対して動き辛くなることがある。 For this reason, the sealing performance of the piston ring is emphasized, but as a result, when the piston is reversed in the cylinder during the expansion and contraction operation of the hydraulic shock absorber, the dynamic friction is switched to the static friction, and the piston ring is incompatible with the cylinder. The sliding resistance may increase and the piston ring may become difficult to move relative to the cylinder.

一方、ピストンリングは、ピストンに装着されるのにあって、ピストンの外周側部に形成の環状溝に装着されるが、環状溝への装着を確実に実現できるように、寸法上、シリンダの軸線方向に沿う環状溝における軸線方向の長さよりピストンリングにおけるシリンダの軸線方向に沿う軸線方向の長さを若干短くしてあり、ピストンリングが環状溝で軸線方向にわずかではあるが移動できるようになっている。 On the other hand, the piston ring is attached to the piston, and is attached to the annular groove formed on the outer peripheral side of the piston. However, in order to ensure that the attachment to the annular groove is achieved, The axial length of the piston ring along the axial direction of the cylinder in the piston ring is slightly shorter than the axial length of the annular groove along the axial direction, so that the piston ring can move slightly in the axial direction of the annular groove. It has become.

それゆえ、油圧緩衝器が伸縮作動してピストンがシリンダ内で反転するときに、ピストンリングは、シリンダに対する摺動抵抗を大きくしていることもあって、シリンダに密着したように取り残される状態になる。 Therefore, when the hydraulic shock absorber expands and contracts and the piston reverses in the cylinder, the piston ring is left in contact with the cylinder because it has increased sliding resistance. Become.

そのため、ピストンに形成の環状溝は、ピストンリングにおける軸線方向の端面を側壁面に当接させることになり、このとき、ピストン速度が速いと、ピストンリングの端面が環状溝の側壁面に当接する速度が速くなる。 Therefore, the annular groove formed in the piston makes the end face in the axial direction of the piston ring abut on the side wall surface. At this time, when the piston speed is high, the end face of the piston ring abuts on the side wall surface of the annular groove. Increases speed.

そして、ピストンリングが合成樹脂材からなる場合には、ピストンリングの端面が環状溝の側壁面に当接する際の打音がコツコツ音となり、たとえば、油圧緩衝器が車両に搭載されているとき、車両に乗車する者にとって不快音となる。 And, when the piston ring is made of a synthetic resin material, the hitting sound when the end face of the piston ring comes into contact with the side wall surface of the annular groove becomes a clicking sound. For example, when the hydraulic shock absorber is mounted on the vehicle, It is an unpleasant noise for those who get on the vehicle.

この発明は、上記した現状を鑑みて創案されたものであって、たとえば、車両に搭載される油圧緩衝器にあって、ピストンとの打音を発生し難くする合成樹脂材からなるピストンリング、および、このピストンリングを有して、ピストンリングとピストンとの打音を発生し難くするピストン構造を提供することを目的とする。 The present invention was devised in view of the above-described situation, and is, for example, a piston ring made of a synthetic resin material that is less likely to generate a hitting sound with a piston in a hydraulic shock absorber mounted on a vehicle, And it aims at providing the piston structure which has this piston ring and makes it hard to generate | occur | produce the hitting sound of a piston ring and a piston.

上記した目的を達成するために、この発明によるピストンリングの構成を、シリンダ内に挿入のピストンに装着される合成樹脂材からなるピストンリングであって、上記シリンダの内周面に摺接する外周面と、上記ピストンの外周側部に形成の環状溝における一方の側壁面に当接可能に対向する一端面と、上記環状溝における他方の側壁面に当接可能に対向する他端面と、上記環状溝における内底面に対向する内周面とを有し、上記一端面の上記一方の側壁面への接触面積および上記他端面の上記他方の側壁面への接触面積のうち一方または両方を、軸線方向から見る端面の面積たる軸線方向投影面積よりも小さくしてなるとする。 In order to achieve the above object, the piston ring according to the present invention has a piston ring made of a synthetic resin material attached to a piston inserted into the cylinder, and an outer peripheral surface that is in sliding contact with the inner peripheral surface of the cylinder. One end surface of the annular groove formed on the outer peripheral side portion of the piston so as to be able to contact one side wall surface, the other end surface of the annular groove facing the other side wall surface so as to be able to contact, and the annular surface An inner circumferential surface facing the inner bottom surface of the groove, and one or both of a contact area of the one end surface with the one side wall surface and a contact area of the other end surface with the other side wall surface are It is assumed that the area is smaller than the projected area in the axial direction, which is the area of the end face viewed from the direction.

それゆえ、この発明によるピストンリングにあっては、ピストンに装着され、一端面および他端面の一方または両方がピストンの外周側部に形成の環状溝における一方の側壁面および他方の側壁面の一方または両方に当接する際の接触面積をピストンリングの軸線方向から見る端面の面積たる軸線方向投影面積よりも小さくするから、シリンダ内でピストンが高速で反転する際に、ピストンリングがピストンに形成の環状溝に急速に当接する状況が発現されるとしても、ピストンリングの環状溝に当接する際の打音の発生が抑制される。 Therefore, in the piston ring according to the present invention, one or both of the one end surface and the other end surface are attached to the piston and one of the one side wall surface and the other side wall surface in the annular groove formed on the outer peripheral side portion of the piston. Or, since the contact area when contacting both is smaller than the projected area in the axial direction, which is the area of the end face seen from the axial direction of the piston ring, the piston ring is formed on the piston when the piston is reversed at high speed in the cylinder. Even if the situation of rapidly contacting the annular groove is expressed, the generation of a hitting sound when contacting the annular groove of the piston ring is suppressed.

一方、この発明によるピストン構造の構成を、シリンダ内に挿入されてこのシリンダ内に一方室と他方室とを隔成するピストンと、このピストンの外周側部に形成の環状溝に装着される合成樹脂材からなるピストンリングとを有してなるピストン構造であって、上記ピストンリングが上記シリンダの内周面に摺接する外周面と、上記環状溝における上記一方室側となる一方の側壁面に当接可能に対向する一端面と、上記環状溝における上記他方室側となる他方の側壁面に当接可能に対向する他端面と、上記環状溝における内底面に対向する内周面とを有し、上記一端面の上記一方の側壁面への接触面積および上記他端面の上記他方の側壁面への接触面積のうち一方または両方を、上記ピストンリングにおける軸線方向から見る端面の面積たる軸線方向投影面積よりも小さくしてなるとする。 On the other hand, the structure of the piston structure according to the present invention is composed of a piston which is inserted into a cylinder and separates one chamber from the other chamber and an annular groove formed on the outer peripheral side of the piston. A piston structure comprising a piston ring made of a resin material, wherein the piston ring is slidably in contact with the inner peripheral surface of the cylinder, and one side wall surface of the annular groove on the one chamber side. One end surface facing the abutment, the other end surface facing the other side wall on the other chamber side of the annular groove, and an inner peripheral surface facing the inner bottom surface of the annular groove are provided. One or both of the contact area of the one end surface with the one side wall surface and the contact area of the other end surface with the other side wall surface is the area of the end surface of the piston ring viewed from the axial direction. And made to be smaller than the line direction projection area.

それゆえ、この発明のピストン構造にあっては、シリンダ内に挿入のピストンに装着される合成樹脂材からなるピストンリングの一端面および他端面のうち一方または両方がピストンの外周側部に形成の環状溝における一方の側壁面および他方の側壁面のうち一方または両方に当接する際の接触面積をピストンリングの軸線方向から見る端面の面積たる軸線方向投影面積よりも小さくするから、シリンダ内でピストンが高速で反転する際に、ピストンリングが環状溝に急速に当接する状況が発現されるとしても、ピストンリングが環状溝に当接する際の打音の発生が抑制される。 Therefore, in the piston structure of the present invention, one or both of the one end surface and the other end surface of the piston ring made of a synthetic resin material attached to the piston inserted into the cylinder are formed on the outer peripheral side portion of the piston. Since the contact area when contacting one or both of the one side wall surface and the other side wall surface in the annular groove is smaller than the axial projected area which is the area of the end surface viewed from the axial direction of the piston ring, When the piston ring is reversed at a high speed, even if a situation occurs in which the piston ring rapidly contacts the annular groove, generation of a hitting sound when the piston ring contacts the annular groove is suppressed.

その結果、この発明によれば、たとえば、車両に搭載される油圧緩衝器において、合成樹脂材からなるピストンリングがピストンに形成の環状溝との打音を発生し難くすると共に、このピストンリングを有するピストン構造がピストンリングと環状溝との打音を発生し難くする。 As a result, according to the present invention, for example, in a hydraulic shock absorber mounted on a vehicle, a piston ring made of a synthetic resin material is less likely to generate a hitting sound with an annular groove formed in the piston. The piston structure which has makes it difficult to generate the hitting sound between the piston ring and the annular groove.

この発明によるピストン構造を備える油圧緩衝器を示す部分半截縦断面図である。It is a partial semi-longitudinal longitudinal cross-sectional view which shows a hydraulic shock absorber provided with the piston structure by this invention. この発明におけるピストンリングを示す部分図で、（Ａ）は、図１に示すピストンリングの部分拡大縦断面図、（Ｂ）は、他の実施形態によるピストンリングの部分拡大縦断面図、（Ｃ）は、他の実施形態によるピストンリングの部分拡大縦断面図である。It is the fragmentary figure which shows the piston ring in this invention, (A) is the partial expansion longitudinal section of the piston ring which is shown in Figure 1, (B) is the partial expansion longitudinal section of the piston ring by other execution form, (C ) Is a partially enlarged longitudinal sectional view of a piston ring according to another embodiment. （Ａ）および（Ｂ）は、それぞれ他の実施形態によるピストンリングを示す部分縦断面図である。(A) And (B) is a partial longitudinal section showing a piston ring by other embodiments, respectively. 他の実施形態によるピストンリングを示す図で、（Ａ）は、平面図、（Ｂ）は、（Ａ）に示すピストンリングの部分拡大平面図、（Ｃ）は、（Ｂ）中のＸ−Ｘ線位置で示す部分縦断面図である。It is a figure which shows the piston ring by other embodiment, (A) is a top view, (B) is the elements on larger scale of the piston ring shown to (A), (C) is X- in (B). It is a partial longitudinal cross-sectional view shown by a X-ray position. 他の実施形態によるピストンリングを示す図で、（Ａ）は、平面図、（Ｂ）は、（Ａ）に示すピストンリングの部分拡大平面図、（Ｃ）は、（Ｂ）中のＸ−Ｘ線位置で示す部分縦断面図、（Ｄ）は、他の実施形態のピストンリングを示す部分縦断面図である。It is a figure which shows the piston ring by other embodiment, (A) is a top view, (B) is the elements on larger scale of the piston ring shown to (A), (C) is X- in (B). The partial longitudinal cross-sectional view shown by a X-ray position and (D) are the partial longitudinal cross-sectional views which show the piston ring of other embodiment. 他の実施形態によるピストンリングを示す図で、（Ａ）は、平面図、（Ｂ）は、正面図、（Ｃ）は、部分展開拡大正面図である。It is a figure which shows the piston ring by other embodiment, (A) is a top view, (B) is a front view, (C) is a partial expansion expanded front view. 他の実施形態によるピストンリングをピストンと共に示す正面図である。It is a front view which shows the piston ring by other embodiment with a piston.

以下に、図示した実施形態に基づいて、この発明によるピストン構造について説明し、併せて、この発明によるピストンリングについても説明する。 Below, based on the illustrated embodiment, a piston structure according to the present invention will be described, and a piston ring according to the present invention will also be described.

この発明によるピストン構造は、図１に示すところでは、油圧緩衝器に具現化され、油圧緩衝器は、シリンダ１と、ロッド２と、ピストン３とを有し、このピストン３は、外周側部（符示せず）にピストンリング１０を装着させる。 The piston structure according to the present invention is embodied in a hydraulic shock absorber as shown in FIG. 1, and the hydraulic shock absorber has a cylinder 1, a rod 2, and a piston 3. The piston 3 has an outer peripheral side portion. The piston ring 10 is attached to (not shown).

なお、図示するところでは、油圧緩衝器が単筒型に形成されてなるが、この発明が意図するところからすると、複筒型に形成されてなるとしても良い。 In the figure, the hydraulic shock absorber is formed in a single cylinder type, but from the point of the present invention, it may be formed in a double cylinder type.

シリンダ１は、図示するところでは、下端側部材とされ、この油圧緩衝器が車両に搭載されるとき車軸側に連結され、内部には作動流体としての作動油を収容してなる。 The cylinder 1 is a lower end side member as shown in the figure, and is connected to the axle side when the hydraulic shock absorber is mounted on a vehicle, and contains hydraulic oil as a working fluid therein.

そして、このシリンダ１にあって、図示しない下端開口は、たとえば、ボトムキャップで閉塞され、このボトムキャップは、車両の車軸側への連結を可能にするアイなどの取付ブラケットを有する。 In the cylinder 1, a lower end opening (not shown) is closed by, for example, a bottom cap, and the bottom cap has an attachment bracket such as an eye that enables connection to the axle side of the vehicle.

また、このシリンダ１にあって、図示しない上端開口は、たとえば、ロッドガイドおよびヘッドキャップで閉塞され、このロッドガイドおよびヘッドキャップは、軸芯部にロッド２を貫通させる。 Further, the upper end opening (not shown) in the cylinder 1 is closed by, for example, a rod guide and a head cap, and the rod guide and the head cap allow the rod 2 to pass through the shaft core portion.

ロッド２は、図示するところでは、上端側部材とされ、この油圧緩衝器が車両に搭載されるとき車体側に連結され、図示しないが、車両における車体側あるいはマウントを連結させる上端螺条部を有する。 The rod 2 is illustrated as an upper end side member, and is connected to the vehicle body side when the hydraulic shock absorber is mounted on the vehicle. Although not shown, the rod 2 has an upper thread portion for connecting the vehicle body side or mount in the vehicle. Have.

そして、このロッド２は、図１中で下端側部となる先端側部（符示せず）をシリンダ１内に入出自在に挿通させ、シリンダ１内に位置決めされる先端部２ａにピストン３を保持する。 The rod 2 is inserted into a cylinder 1 so that a tip end side (not shown) which is a lower end side portion in FIG. 1 can be freely inserted into and removed from the cylinder 1, and a piston 3 is inserted into a tip end 2 a positioned in the cylinder 1. Hold.

ちなみに、上記したところでは、油圧緩衝器が正立型とされるから、シリンダ１が下端側部材とされ、ロッド２が上端側部材とされるが、この発明の具現化の観点からすると、油圧緩衝器が倒立型に設定されて、シリンダ１が上端側部材とされ、ロッド２が下端側部材とされても良い。 By the way, in the above, since the hydraulic shock absorber is an upright type, the cylinder 1 is a lower end side member and the rod 2 is an upper end side member. The shock absorber may be set upside down, the cylinder 1 may be an upper end member, and the rod 2 may be a lower end member.

ピストン３は、図示するところでは、環状に形成されてシリンダ１内に摺動自在に挿入され、このシリンダ１内にロッド側室たる一方室Ｒ１とピストン側室たる他方室Ｒ２とを隔成し、この一方室Ｒ１と他方室Ｒ２との連通を許容する通路３ａを有する。 The piston 3 is formed in an annular shape and is slidably inserted into the cylinder 1 in the figure, and the cylinder 1 separates one chamber R1 as a rod side chamber and the other chamber R2 as a piston side chamber, A passage 3a that allows communication between the one chamber R1 and the other chamber R2 is provided.

そして、このピストン３は、外側通路３ａの図中で上端となる下流側端を開放可能に閉塞する背面バルブ３１を積層させる。 And this piston 3 laminates | stacks the back valve | bulb 31 which obstruct | occludes the downstream end used as the upper end in the figure of the outer side channel | path 3a so that opening is possible.

また、図示するピストン３は、減衰バルブ３２を積層させ、この減衰バルブ３２は、上記の外側通路３ａに並行して一方室Ｒ１と他方室Ｒ２との連通を許容する内側通路（図示せず）の図中で下端となる下流側端を開放可能に閉塞する。 The illustrated piston 3 has a damping valve 32 stacked therein. The damping valve 32 is an inner passage (not shown) that allows communication between the one chamber R1 and the other chamber R2 in parallel with the outer passage 3a. The downstream end which becomes the lower end in the figure is closed so as to be openable.

そしてまた、このピストン３は、外周側部に形成の環状溝３ｂ（図２（Ａ）参照）にこの発明によるピストンリング１０を装着させ、このピストンリング１０は、外周面１３（図２（Ａ）参照）をシリンダ１の内周面に摺接させる（図１および図２（Ａ）参照）。 In addition, the piston 3 has an annular groove 3b (see FIG. 2A) formed on the outer peripheral side portion mounted with the piston ring 10 according to the present invention, and the piston ring 10 has an outer peripheral surface 13 (FIG. 2A). )) Is brought into sliding contact with the inner peripheral surface of the cylinder 1 (see FIGS. 1 and 2A).

このことから、ピストンリング１０は、ピストン３によってシリンダ１内に隔成される一方室Ｒ１と他方室Ｒ２との間における作動油の漏れを阻止するシール性を保障すると共に、ピストン３のシリンダ１に対する摺動性を保障する。 Thus, the piston ring 10 ensures a sealing property that prevents leakage of hydraulic oil between the one chamber R1 and the other chamber R2 that are separated in the cylinder 1 by the piston 3, and the cylinder 1 of the piston 3 Ensures slidability against.

なお、図示する油圧緩衝器にあって、ピストン構造は、ロッド２の先端部２ａと軸部（符示せず）との境部たる段部２ｂと、ロッド２の先端螺条部（符示せず）に螺着されるピストンナット２１との間に挟持された態勢に具現化される。 In the hydraulic shock absorber shown in the figure, the piston structure has a step portion 2b that is a boundary between the tip portion 2a of the rod 2 and a shaft portion (not shown), and a tip thread portion (not shown) of the rod 2. ) Is embodied in a state of being sandwiched between the piston nut 21 and the screw nut 21.

すなわち、ピストン構造は、バルブストッパ３３，背面バルブ３１，ピストン３，減衰バルブ３２およびバルブストッパ３４を積層してなり、これらが上記の段部２ｂとピストンナット２１との間に挟持される。 That is, the piston structure is formed by stacking a valve stopper 33, a back valve 31, a piston 3, a damping valve 32 and a valve stopper 34, and these are sandwiched between the step 2 b and the piston nut 21.

また、以上のように形成される油圧緩衝器が単筒型に設定される場合には、シリンダ１内にピストン３で隔成される他方室Ｒ２が、図示しないが、たとえば、フリーピストンを有して、他方室Ｒ２と隔成される気室を有してなるとし、あるいは、シリンダ１の外に設けられて気室と分離される油室に連通されてなるとしても良い。 Further, when the hydraulic shock absorber formed as described above is set to a single cylinder type, the other chamber R2 separated by the piston 3 in the cylinder 1 is not shown, but has, for example, a free piston. Then, the air chamber may be separated from the other chamber R2, or may be communicated with an oil chamber provided outside the cylinder 1 and separated from the air chamber.

そして、油圧緩衝器が複筒型に設定される場合には、図示しないが、シリンダ１の外に外筒を有し、この外筒とシリンダ１との間をリザーバにして、このリザーバがシリンダ１内の他方室Ｒ２に連通してなるとしても良い。 When the hydraulic shock absorber is set to a double cylinder type, although not shown, an outer cylinder is provided outside the cylinder 1, and a reservoir is provided between the outer cylinder and the cylinder 1. It is good also as communicating with the other chamber R2 in 1.

さらに、図示しないが、油圧緩衝器が減衰バルブを外に設ける減衰部に有する場合には、この外の減衰部にあって減衰バルブを有する言わば隔壁体が上記したピストン３に相当することになり、したがって、このことからすると、上記したピストン３は、必ずしもシリンダ１内に設けられていること要しない。 Furthermore, although not shown in the figure, when the hydraulic shock absorber has a damping part provided outside, the partition body having the damping valve in this outside damping part corresponds to the piston 3 described above. Therefore, from this, the above-described piston 3 is not necessarily provided in the cylinder 1.

そしてさらに、この発明の具現化にあっては、ピストンリング１０を有するピストン３が減衰バルブを有することを要せず、このとき、減衰バルブは、たとえば、一方室Ｒ１と他方室Ｒ２とをシリンダ１の外で連通する流路中に設けられるなどとしても良い。 Further, in the embodiment of the present invention, it is not necessary that the piston 3 having the piston ring 10 has a damping valve. At this time, the damping valve is configured such that, for example, one chamber R1 and the other chamber R2 are cylinders. It is good also as providing in the flow path connected outside 1.

以上のように形成された油圧緩衝器にあっては、シリンダ１内でピストン３が下降する収縮作動時には、他方室Ｒ２からの作動油がピストン３の外側通路３ａを通過し、また、背面バルブ３１を開放作動させて一方室Ｒ１に流入する。 In the hydraulic shock absorber formed as described above, during the contraction operation in which the piston 3 descends in the cylinder 1, the hydraulic oil from the other chamber R2 passes through the outer passage 3a of the piston 3, and the rear valve 31 is opened and flows into one chamber R1.

そして、この油圧緩衝器にあっては、シリンダ１内でピストン３が上昇する伸長作動時には、一方室Ｒ１からの作動油が図示しないピストン３の内側通路を通過し、また、減衰バルブ３２を開放作動させて他方室Ｒ２に流出し、このとき、減衰バルブ３２で所定の減衰作用がなされる。 In the hydraulic shock absorber, when the piston 3 moves up in the cylinder 1, the hydraulic oil from the one chamber R1 passes through an inner passage of the piston 3 (not shown) and opens the damping valve 32. It is operated and flows into the other chamber R2, and at this time, the damping valve 32 performs a predetermined damping action.

上記の油圧緩衝器における収縮作動時および伸長作動時に、ピストンリング１０は、ピストン３とシリンダ１との間における摺動性を保障すると共に、ピストン３とシリンダ１との間におけるシール性を保障する。 During the contraction operation and the extension operation in the hydraulic shock absorber, the piston ring 10 ensures the sliding performance between the piston 3 and the cylinder 1 and the sealing performance between the piston 3 and the cylinder 1. .

ところで、ピストンリング１０は、図２（Ａ）にも示すように、図２（Ａ）中で上下方向となる軸線方向に基準となる長さ寸法Ｗを有すると共に、図２（Ａ）中で左右方向となる径方向に基準となる肉厚寸法Ｄを有する環状に形成される。 Incidentally, as shown in FIG. 2A, the piston ring 10 has a reference length dimension W in the axial direction which is the vertical direction in FIG. 2A, and in FIG. It is formed in an annular shape having a reference thickness D in the radial direction that is the left-right direction.

ちなみに、この発明に言うピストンリング１０における軸線方向投影面積は、たとえば、図２（Ａ）中で上下方向となる軸線方向から見たピストンリング１０の端面における面積を言う。 Incidentally, the axial projected area of the piston ring 10 referred to in the present invention refers to, for example, the area of the end surface of the piston ring 10 viewed from the axial direction which is the vertical direction in FIG.

また、ピストンリング１０は、図示するところでは、周上に合口を有しないエンドレスタイプに形成されてなるが、この発明が意図するところからすると、ピストンリング１０は、図４以下に示す実施形態のように、周上に合口（符示せず）を有するカットタイプに形成されても良い。 In addition, the piston ring 10 is formed in an endless type that does not have a joint on the circumference in the drawing, but from the point of view of the present invention, the piston ring 10 is an embodiment shown in FIG. Thus, it may be formed in a cut type having a joint (not shown) on the circumference.

戻って、このピストンリング１０は、この発明にあって、たとえば、ポリフェニレンサルファイド樹脂などの合成樹脂材で、型成形などで形成され、金属製とされる場合に比較して、いわゆるメタルタッチを回避できるとしている。 Returning to this piston ring 10 according to the present invention, for example, a synthetic resin material such as polyphenylene sulfide resin is formed by molding or the like, and avoids the so-called metal touch compared to the case where it is made of metal. I can do it.

そして、このピストンリング１０は、ピストン３の外周側部（符示せず）に形成されてシリンダ１（図１参照）の内周面（符示せず）に対向する環状溝３ｂに装着される。 The piston ring 10 is attached to an annular groove 3b formed on the outer peripheral side (not shown) of the piston 3 and facing the inner peripheral surface (not shown) of the cylinder 1 (see FIG. 1).

このとき、環状溝３ｂは、図２（Ａ）中で上方となりシリンダ１内の一方室Ｒ１（図１参照）側となる一方の内壁面、すなわち、一方の側壁面３ｃと、図２（Ａ）中で下方となりシリンダ１内の他方室Ｒ２（図１参照）側となる他方の内壁面、すなわち、他方の側壁面３ｄと、一方の側壁面３ｃと他方の側壁面３ｄとの間に設けられてシリンダ１の内周面に対向する内底面３ｅとを有してなる。 At this time, the annular groove 3b is upward in FIG. 2A and is on one inner wall surface on the one chamber R1 (see FIG. 1) side in the cylinder 1, that is, one side wall surface 3c, and FIG. ) And the other inner wall surface on the other chamber R2 (see FIG. 1) side in the cylinder 1, that is, provided between the other side wall surface 3d and the one side wall surface 3c and the other side wall surface 3d. And an inner bottom surface 3e facing the inner peripheral surface of the cylinder 1.

一方、ピストンリング１０は、環状溝３ｂにおける一方の側壁面３ｃに当接可能に対向する一端面１１と、環状溝３ｂにおける他方の側壁面３ｄに当接可能に対向する他端面１２と、シリンダ１の内周面に摺接する外周面１３と、環状溝３ｂにおける内底面３ｅに対向する内周面１７とを有してなる。 On the other hand, the piston ring 10 has one end surface 11 facing the one side wall surface 3c in the annular groove 3b so as to be capable of contacting, the other end surface 12 facing the other side wall surface 3d in the annular groove 3b, and a cylinder. 1 has an outer peripheral surface 13 slidably in contact with the inner peripheral surface, and an inner peripheral surface 17 facing the inner bottom surface 3e of the annular groove 3b.

ところで、凡そ、ピストンリングがピストンの環状溝に装着されるときには、ピストンリングの軸線方向の端面、つまり、シリンダの軸線方向に沿う方向となる軸線方向の両端面が両方とも環状溝の側壁面に接することはなく、ピストンリングの端面が側壁面から隙間を有して離れる遊嵌状態に収容される。 By the way, when the piston ring is mounted in the annular groove of the piston, both end faces in the axial direction of the piston ring, that is, both end faces in the axial direction along the axial direction of the cylinder are both on the side wall surface of the annular groove. The end face of the piston ring is accommodated in a loosely fitting state in which the end face of the piston ring is separated from the side wall surface with a gap.

このことから、この発明にあっても、ピストンリング１０は、環状溝３ｂに遊嵌状態に収容されるとし、したがって、シリンダ１の軸線方向に沿う方向となるピストンリング１０における軸線方向の一端面１１および他端面１２のうち一方または両方が環状溝３ｂの一方の側壁面３ｃおよび他方の側壁面３ｄのうち一方または両方に当接されることになる。 Therefore, even in this invention, the piston ring 10 is accommodated in the annular groove 3b in a loosely fitted state, and therefore, one end surface in the axial direction of the piston ring 10 that is in the direction along the axial direction of the cylinder 1. One or both of 11 and the other end surface 12 come into contact with one or both of one side wall surface 3c and the other side wall surface 3d of the annular groove 3b.

ちなみに、図１および図２（Ａ）に示すピストンリング１０の状態は、ピストン３がシリンダ１内を下降するときにピストンリング１０がおかれる状態であって、この状態からピストン３が反転してシリンダ１内を上昇するようになると、図示しないが、ピストンリング１０が環状溝３ｂで下降して、ピストンリング１０の下端面たる他端面１２が環状溝３ｂの他方の側壁面３ｄに当接される状態になる。 Incidentally, the state of the piston ring 10 shown in FIGS. 1 and 2 (A) is a state in which the piston ring 10 is placed when the piston 3 descends in the cylinder 1, and the piston 3 is reversed from this state. When rising in the cylinder 1, although not shown, the piston ring 10 is lowered in the annular groove 3b, and the other end surface 12 as the lower end surface of the piston ring 10 is brought into contact with the other side wall surface 3d of the annular groove 3b. It becomes a state.

なお、ピストンリング１０がピストン３の外周側部に形成の環状溝３ｂに遊嵌状態に装着されるとき、図２（Ａ）に示すように、ピストンリング１０の内周面１７が環状溝３ｂの内底面３ｅから離れてなるのが常態である。 When the piston ring 10 is mounted loosely in the annular groove 3b formed on the outer peripheral side portion of the piston 3, as shown in FIG. 2A, the inner peripheral surface 17 of the piston ring 10 has an annular groove 3b. It is a normal state to be away from the inner bottom surface 3e.

また、以上のようにして環状溝３ｂに収容されたピストンリング１０にあっては、この環状溝３ｂに装着された状態で外周面１３をシリンダ１の内周面（符示せず）に摺接させて（図１参照）、このピストンリング１０とシリンダ１との間における摺動性を保障する。 Further, in the piston ring 10 accommodated in the annular groove 3b as described above, the outer peripheral surface 13 is slidably contacted with the inner peripheral surface (not shown) of the cylinder 1 while being mounted in the annular groove 3b. (See FIG. 1), the slidability between the piston ring 10 and the cylinder 1 is ensured.

そして、このピストンリング１０にあっては、環状溝３ｂに装着された状態で、一端面１１および他端面１２の一方を環状溝３ｂにおける一方の側壁面３ｃおよび他方の側壁面３ｄの一方に当接させて、シリンダ１と環状溝３ｂとの間、つまり、シリンダ１とピストン３との間における作動油の漏れを阻止してシール性を保障する。 In the piston ring 10, one end surface 11 and the other end surface 12 are brought into contact with one of the one side wall surface 3 c and the other side wall surface 3 d in the annular groove 3 b in a state of being mounted in the annular groove 3 b. In contact with each other, leakage of hydraulic oil between the cylinder 1 and the annular groove 3b, that is, between the cylinder 1 and the piston 3 is prevented to ensure a sealing property.

一方、このピストンリング１０にあっては、一端面１１が一方の側壁面３ｃに当接する際の、あるいは、他端面１２が他方の側壁面３ｄに当接する際の、打音たるコツコツ音の発生を抑制するために、以下の特徴を有している。 On the other hand, in this piston ring 10, the squeaking noise that occurs when one end surface 11 abuts on one side wall surface 3c or when the other end surface 12 abuts on the other side wall surface 3d is generated. In order to suppress this, it has the following characteristics.

具体的には、ピストンリング１０における一端面１１の環状溝３ｂにおける一方の側壁面３ｃへの接触面積と、ピストンリング１０における他端面１２の環状溝３ｂにおける他方の側壁面３ｄへの接触面積のうち一方または両方をピストンリング１０における軸線方向投影面積よりも小さくして、打音の発生を抑制するようにしている。 Specifically, the contact area of one end surface 11 of the piston ring 10 to the one side wall surface 3c in the annular groove 3b and the contact area of the other end surface 12 of the piston ring 10 to the other side wall surface 3d of the annular groove 3b. One or both of them is made smaller than the projected area in the axial direction of the piston ring 10 so as to suppress the generation of the hitting sound.

以下に詳述すると、図２（Ａ）に示すところでは、ピストンリング１０は、シリンダ１の内周面に摺接する外周面１３と、環状溝３ｂにおける一方の側壁面３ｃに当接可能に対向する一端面１１と、環状溝３ｂにおける他方の側壁面３ｄに当接可能に対向する他端面１２と、外周面１３と一端面１１および他端面１２の一方または両方との間の湾曲面１４とを有してなる。 More specifically, as shown in FIG. 2A, the piston ring 10 is opposed to the outer peripheral surface 13 slidably contacting the inner peripheral surface of the cylinder 1 and one side wall surface 3c of the annular groove 3b. The other end surface 12 facing the other side wall surface 3d of the annular groove 3b, and the curved surface 14 between the outer peripheral surface 13 and one or both of the one end surface 11 and the other end surface 12. It has.

ところで、ピストンリング１０が、たとえば、型利用で形成されるとき、いわゆる角部にバリが残る傾向になり易く、このバリが残る場合には、ピストンリング１０のシリンダ１に対する摺動性が劣る。 By the way, when the piston ring 10 is formed by using a mold, for example, burrs tend to remain at the so-called corner portions, and when the burrs remain, the slidability of the piston ring 10 with respect to the cylinder 1 is poor.

そこで、ピストンリング１０を形成する際には、いわゆる角部のバリを取るのが常套手段とされ、図２（Ａ）に示す実施形態にあっては、このバリ取り作業の延長として湾曲面１４が形成されるのが良い。 Therefore, when forming the piston ring 10, so-called deburring at the corners is a conventional means. In the embodiment shown in FIG. 2A, the curved surface 14 is extended as an extension of this deburring operation. Is good to be formed.

ピストンリング１０が外周面１３と一端面１１および他端面１２のうち一方または両方との間に湾曲面１４を有する場合には、一端面１１および他端面１２のうち一方または両方の環状溝３ｂにおける一方の側壁面３ｃおよび他方の側壁面３ｄのうち一方または両方に当接する際の接触面積がピストンリング１０における軸線方向投影面積より小さくなる。 When the piston ring 10 has a curved surface 14 between the outer peripheral surface 13 and one or both of the one end surface 11 and the other end surface 12, in one or both of the annular grooves 3 b of the one end surface 11 and the other end surface 12. The contact area when contacting one or both of the one side wall surface 3 c and the other side wall surface 3 d is smaller than the projected area in the axial direction of the piston ring 10.

すなわち、前記したが、図２（Ａ）中で左右方向となるシリンダ１の径方向に沿うピストンリング１０における径方向の肉厚寸法をＤとするとき、この肉厚寸法Ｄが軸線方向投影面積を設定することになる。 That is, as described above, when the thickness in the radial direction of the piston ring 10 along the radial direction of the cylinder 1 which is the left-right direction in FIG. 2A is D, this thickness D is the projected area in the axial direction. Will be set.

これに対して、湾曲面１４が外周面１３と一端面１１および他端面１２のうち一方または両方との間に設けられることで、一端面１１および他端面１２のうち一方または両方の径方向となる長さ寸法がｄとなり、この長さ寸法ｄが一方の側壁面３ｃおよび他方の側壁面３ｄのうち一方または両方に対する接触面積を設定することになる。 On the other hand, by providing the curved surface 14 between the outer peripheral surface 13 and one or both of the one end surface 11 and the other end surface 12, the radial direction of one or both of the one end surface 11 and the other end surface 12 The length dimension d becomes d, and this length dimension d sets the contact area with respect to one or both of the one side wall surface 3c and the other side wall surface 3d.

その結果、一端面１１の一方の側壁面３ｃへの当接の際の接触面積が、あるいは、他端面１２の他方の側壁面３ｄへの当接の際の接触面積が、ピストンリング１０の軸線方向投影面積よりも小さくなり、この小さくなる分、ピストンリング１０の環状溝３ｂに対する衝撃を小さくして打音を発生し難くすることになる。 As a result, the contact area when the one end surface 11 is in contact with one side wall surface 3c or the contact area when the other end surface 12 is in contact with the other side wall surface 3d is the axis of the piston ring 10. The smaller the projected area, the smaller the impact on the annular groove 3b of the piston ring 10 is reduced, making it difficult to generate a hitting sound.

ちなみに、湾曲面１４は、ピストンリング１０における外周面１３と一端面１１あるいは他端面１２との間に設けられていれば足り、ピストンリング１０における内周面１７と両端面１１，１２との間に設けられなくても良いが、図２（Ａ）のように、内周面１７と両端面１１，１２との間に設けられても良い。 Incidentally, it is sufficient that the curved surface 14 is provided between the outer peripheral surface 13 and one end surface 11 or the other end surface 12 of the piston ring 10, and between the inner peripheral surface 17 and both end surfaces 11 and 12 of the piston ring 10. However, it may be provided between the inner peripheral surface 17 and both end surfaces 11 and 12 as shown in FIG.

また、湾曲面１４は、外周面１３と一端面１１との間、あるいは、外周面１３と他端面１２との間のいずれか一方にのみ設けられるとしても良いが、いわゆる上下の両方に設けられる場合には、油圧緩衝器の伸縮作動時に環状溝３ｂでピストンリング１０が上下動する際の打音発生を抑制できるのはもちろんのこと、環状溝３ｂにピストンリング１０を収容する際の天地を逆にする誤組を回避できる点で有利となる。 The curved surface 14 may be provided only on either the outer peripheral surface 13 and the one end surface 11 or between the outer peripheral surface 13 and the other end surface 12, but is provided on both the upper and lower sides. In this case, it is possible to suppress the generation of a hitting sound when the piston ring 10 moves up and down by the annular groove 3b during the expansion and contraction operation of the hydraulic shock absorber, as well as the top and bottom when the piston ring 10 is accommodated in the annular groove 3b. This is advantageous in that the wrong assembly can be avoided.

ちなみに、ピストンリング１０が外周面１３，一端面１１および他端面１２のうち一方または両方、および、湾曲面１４を有してなる場合には、ピストンリング１０における外周面１３のシリンダ１の内周面に対する摺接面が小さくなる。 Incidentally, when the piston ring 10 has the outer peripheral surface 13, one or both of the one end surface 11 and the other end surface 12, and the curved surface 14, the inner periphery of the cylinder 1 on the outer peripheral surface 13 in the piston ring 10. The sliding surface with respect to the surface becomes smaller.

すなわち、図２（Ａ）中で上下方向となるシリンダ１の軸線方向に沿うピストンリング１０における軸線方向の長さ寸法をＷとするとき、湾曲面１４がいわゆる角部となる外周面１３と一端面１１あるいは他端面１２との間に設けられることで、外周面１３の軸線方向の長さ寸法ｗがピストンリング１０の軸線方向長さ寸法Ｗより小さくなり、シリンダ１の内周面に対する摺接面が小さくなる。 That is, when the length dimension in the axial direction of the piston ring 10 along the axial direction of the cylinder 1 which is the vertical direction in FIG. 2A is W, the curved surface 14 is equal to the outer peripheral surface 13 which is a so-called corner. By being provided between the end surface 11 or the other end surface 12, the axial length w of the outer peripheral surface 13 becomes smaller than the axial length W of the piston ring 10, and sliding contact with the inner peripheral surface of the cylinder 1 is achieved. The surface becomes smaller.

したがって、ピストンリング１０の外周面１３の面積が小さくなる分、シリンダ１に対する摺動抵抗が小さくなって、ピストンリング１０のシリンダ１に対する摺動性が向上される。 Therefore, as the area of the outer peripheral surface 13 of the piston ring 10 is reduced, the sliding resistance with respect to the cylinder 1 is reduced, and the slidability of the piston ring 10 with respect to the cylinder 1 is improved.

図２（Ｂ）に示すところは、ピストンリング１０が外周面１３と、一端面１１および他端面１２のうち一方または両方と、外周面１３と一端面１１および他端面１２のうち一方または両方との間に設けられてピストンリング１０における内周側部（符示せず）側に向けて凹む段差部１５とを有してなる。 2B, the piston ring 10 has an outer peripheral surface 13, one or both of the one end surface 11 and the other end surface 12, and one or both of the outer peripheral surface 13, the one end surface 11 and the other end surface 12. And a step 15 that is recessed toward the inner peripheral side (not shown) of the piston ring 10.

ピストンリング１０が外周面１３と一端面１１および他端面１２のうち一方または両方との間に段差部１５を有することで、一端面１１および他端面１２のうち一方または両方の環状溝３ｂ（図２（Ａ）参照）における一方の側壁面３ｃ（図２（Ａ）参照）および他方の側壁面３ｄ（図２（Ａ）参照）のうち一方または両方への当接の際の接触面積がピストンリング１０における軸線方向投影面積より小さくなる。 The piston ring 10 has a step portion 15 between the outer peripheral surface 13 and one or both of the one end surface 11 and the other end surface 12, so that one or both of the annular grooves 3b (see FIG. 2 (A)), the contact area when contacting one or both of one side wall surface 3c (see FIG. 2 (A)) and the other side wall surface 3d (see FIG. 2 (A)) is a piston. It becomes smaller than the axial projection area in the ring 10.

その結果、この図２（Ｂ）に示すところにあっても、油圧緩衝器にあって、シリンダ１内でピストン３が摺動する際に、環状溝３ｂに対してピストンリング１０が当接する際の衝撃を小さくして打音を発生し難くする。 As a result, even in the place shown in FIG. 2B, when the piston ring 10 abuts against the annular groove 3b when the piston 3 slides in the cylinder 1 in the hydraulic shock absorber. This reduces the impact of the sound and makes it difficult to generate a hitting sound.

なお、この図２（Ｂ）に示すところにあっても、ピストンリング１０の外周面１３の長さ寸法ｗがピストンリング１０の軸線方向の長さ寸法Ｗより小さくなり、したがって、外周面１３の面積が小さくなる分、ピストンリング１０のシリンダ１に対する摺動性が向上される。 2B, the length dimension w of the outer peripheral surface 13 of the piston ring 10 is smaller than the length dimension W of the piston ring 10 in the axial direction. As the area becomes smaller, the slidability of the piston ring 10 with respect to the cylinder 1 is improved.

図２（Ｃ）に示すところは、ピストンリング１０が外周面１３と、一端面１１および他端面１２のうち一方または両方と、外周面１３と一端面１１および他端面１２のうち一方または両方との間の傾斜面１６とを有してなる。 2C, the piston ring 10 has an outer peripheral surface 13, one or both of the one end surface 11 and the other end surface 12, and one or both of the outer peripheral surface 13, the one end surface 11 and the other end surface 12. And an inclined surface 16 therebetween.

ピストンリング１０が外周面１３と一端面１１および他端面１２のうち一方または両方との間に傾斜面１６を有することで、一端面１１および他端面１２のうち一方または両方の環状溝３ｂ（図２（Ａ）参照）における一方の側壁面３ｃ（図２（Ａ）参照）および他方の側壁面３ｄ（図２（Ａ）参照）のうち一方または両方への当接の際の接触面積がピストンリング１０における軸線方向投影面積より小さくなる。 The piston ring 10 has the inclined surface 16 between the outer peripheral surface 13 and one or both of the one end surface 11 and the other end surface 12, so that one or both of the annular grooves 3b (see FIG. 2 (A)), the contact area when contacting one or both of one side wall surface 3c (see FIG. 2 (A)) and the other side wall surface 3d (see FIG. 2 (A)) is a piston. It becomes smaller than the axial projection area in the ring 10.

その結果、この図２（Ｃ）に示すところにあっても、油圧緩衝器にあって、シリンダ１内でピストン３が摺動する際に、環状溝３ｂに対してピストンリング１０が当接する際の衝撃を小さくして打音を発生し難くする。 As a result, even in the place shown in FIG. 2C, when the piston ring 10 abuts against the annular groove 3b when the piston 3 slides in the cylinder 1 in the hydraulic shock absorber. This reduces the impact of the sound and makes it difficult to generate a hitting sound.

なお、この図２（Ｃ）に示すところにあっても、ピストンリング１０の外周面１３の長さ寸法ｗがピストンリング１０の軸線方向の長さ寸法Ｗより小さくなり、したがって、外周面１３の面積が小さくなる分、ピストンリング１０のシリンダ１に対する摺動性が向上される。 2C, the length dimension w of the outer peripheral surface 13 of the piston ring 10 is smaller than the length dimension W of the piston ring 10 in the axial direction. As the area becomes smaller, the slidability of the piston ring 10 with respect to the cylinder 1 is improved.

ちなみに、上記した図２（Ｂ）および図２（Ｃ）に示すいずれの実施形態にあっても、段差部１５あるいは傾斜面１６がいわゆる上下に形成されるから、環状溝３ｂにピストンリング１０を収容する際に天地を逆にする誤組をあらかじめ回避できる。 Incidentally, in any of the embodiments shown in FIGS. 2B and 2C described above, since the stepped portion 15 or the inclined surface 16 is formed so-called up and down, the piston ring 10 is provided in the annular groove 3b. It is possible to avoid misconfiguration that reverses the top and bottom when storing.

また、図２（Ｂ）および図２（Ｃ）に示すピストンリング１０にあっては、いわゆる角部がバリ取り仕上げされるが、このバリ取り仕上げされた部位は、図２（Ａ）中の湾曲面１４に相当しない。 Further, in the piston ring 10 shown in FIGS. 2B and 2C, so-called corner portions are deburred, and this deburred portion is shown in FIG. 2A. It does not correspond to the curved surface 14.

以上からすると、この発明におけるピストンリング１０にあっては、一端面１１および他端面１２のうち一方または両方と外周面１３との間を面取りする、すなわち、湾曲面１４仕上げとしたり、段差部１５形成としたり、あるいは、傾斜面１６仕上げとしたりすることで構成されるが、上記したところ以外の態様に形成されても良い。 From the above, in the piston ring 10 according to the present invention, a chamfer is formed between one or both of the one end surface 11 and the other end surface 12 and the outer peripheral surface 13, that is, a curved surface 14 is finished, or a step portion 15 is formed. Although it is configured by forming or finishing the inclined surface 16, it may be formed in a mode other than the above.

図３は、前記した図２（Ｂ）および図２（Ｃ）に示すピストンリング１０と線対称になる縦断面形状を呈する別のピストンリング１０の実施形態を示すもので、図３（Ａ）は、図２（Ｂ）に示すピストンリング１０と線対称になる縦断面形状を呈し、図３（Ｂ）は、図２（Ｃ）に示すピストンリング１０と線対称になる縦断面形状を呈してなる。 FIG. 3 shows another embodiment of the piston ring 10 having a longitudinal sectional shape that is symmetrical with the piston ring 10 shown in FIGS. 2 (B) and 2 (C). Shows a longitudinal cross-sectional shape that is line-symmetric with the piston ring 10 shown in FIG. 2B, and FIG. 3B shows a vertical cross-sectional shape that is line-symmetric with the piston ring 10 shown in FIG. It becomes.

そして、図３（Ａ）に示すピストンリング１０は、環状溝３ｂ（図２（Ａ）参照）の内底面３ｅ（図２（Ａ）参照）に対向する内周面１７と、一端面１１および他端面１２のうち一方または両方と、内周面１７と一端面１１および他端面１２のうち一方または両方との間に設けられてピストンリング１０における外周側部側に向けて凹む段差部１８とを有してなる。 The piston ring 10 shown in FIG. 3A includes an inner peripheral surface 17 facing the inner bottom surface 3e (see FIG. 2A) of the annular groove 3b (see FIG. 2A), an end surface 11 and A stepped portion 18 provided between one or both of the other end surfaces 12 and one or both of the inner peripheral surface 17 and the one end surface 11 and the other end surface 12 and recessed toward the outer peripheral side of the piston ring 10. It has.

また、図３（Ｂ）に示すピストンリング１０は、環状溝３ｂの内底面３ｅに対向する内周面１７と、一端面１１および他端面１２のうち一方または両方と、内周面１７と一端面１１および他端面１２のうち一方または両方との間の傾斜面１９とを有してなる。 The piston ring 10 shown in FIG. 3B has an inner peripheral surface 17 that faces the inner bottom surface 3e of the annular groove 3b, one or both of the one end surface 11 and the other end surface 12, and the inner peripheral surface 17. An inclined surface 19 between one or both of the end surface 11 and the other end surface 12 is provided.

なお、図示しないが、図３（Ａ）および図３（Ｂ）に示すところに代えて、段差部１８あるいは傾斜面１９が湾曲面とされても良い。 Although not shown, the stepped portion 18 or the inclined surface 19 may be a curved surface instead of the portions shown in FIGS. 3 (A) and 3 (B).

すなわち、前記した図２に示すピストンリング１０にあっては、湾曲面１４あるいは段差部１５もしくは傾斜面１６がピストンリング１０における外周側部（符示せず）に設けられるとしたが、この図３に示すところにあっては、段差部１８あるいは傾斜面１９および図示しない湾曲面がピストンリング１０における内周側部（符示せず）に設けられるとする。 That is, in the piston ring 10 shown in FIG. 2 described above, the curved surface 14 or the stepped portion 15 or the inclined surface 16 is provided on the outer peripheral side portion (not shown) of the piston ring 10. , It is assumed that the stepped portion 18 or the inclined surface 19 and a curved surface (not shown) are provided on the inner peripheral side portion (not shown) of the piston ring 10.

そして、この図３に示す実施形態のピストンリング１０にあっても、内周面１７と一端面１１および他端面１２のうち一方または両方との間に段差部１８あるいは傾斜面１９もしくは図示しない湾曲面を有することで、一端面１１および他端面１２のうち一方または両方の環状溝３ｂにおける一方の側壁面３ｃ（図２（Ａ）参照）および他方の側壁面３ｄ（図２（Ａ）参照）のうち一方または両方への接触面積をピストンリング１０における軸線方向投影面積より小さくでき、環状溝３ｂに対してピストンリング１０が当接する際の衝撃を小さくして打音を発生し難くする。 Even in the piston ring 10 of the embodiment shown in FIG. 3, the stepped portion 18 or the inclined surface 19 or a not-shown curve between the inner peripheral surface 17 and one or both of the one end surface 11 and the other end surface 12. By having a surface, one side wall surface 3c (see FIG. 2 (A)) and the other side wall surface 3d (see FIG. 2 (A)) in one or both of the annular grooves 3b of the one end surface 11 and the other end surface 12. The contact area to one or both of them can be made smaller than the projected area in the axial direction of the piston ring 10, and the impact when the piston ring 10 abuts against the annular groove 3b is reduced to make it difficult to generate a hitting sound.

ちなみに、この図３に示す実施形態による場合には、ピストンリング１０におけるシリンダ１の内周面に摺接する外周面１３の図中で上下方向となる軸線方向の長さ寸法が基準長さ寸法Ｗとされるので、シリンダ１の内周面を摺動する際の安定性が良くなる。 Incidentally, in the case of the embodiment shown in FIG. 3, the axial length in the vertical direction in the drawing of the outer peripheral surface 13 slidably in contact with the inner peripheral surface of the cylinder 1 in the piston ring 10 is the reference length dimension W. Therefore, the stability when sliding on the inner peripheral surface of the cylinder 1 is improved.

また、この図３に示す実施形態のピストンリング１０にあって、段差部１８あるいは傾斜面１９もしくは図示しない湾曲面を、たとえば、切削加工で形成する場合には、ピストンリング１０の外周側部を治具で保持し、その状態で内周側部に段差部１８あるいは傾斜面１９を形成し得るから、上記した図２に示す実施形態の場合、つまり、ピストンリング１０の内周側部を治具で保持して外周側部に湾曲面１４あるいは段差部１５もしくは傾斜面１６を形成する場合に比較して加工性を良くする利点がある。 Further, in the piston ring 10 of the embodiment shown in FIG. 3, when the stepped portion 18 or the inclined surface 19 or a curved surface (not shown) is formed by, for example, cutting, the outer peripheral side portion of the piston ring 10 is formed. Since the stepped portion 18 or the inclined surface 19 can be formed on the inner peripheral side portion in the state held by the jig, in the case of the embodiment shown in FIG. 2, that is, the inner peripheral side portion of the piston ring 10 is cured. There is an advantage that the workability is improved as compared with the case where the curved surface 14 or the stepped portion 15 or the inclined surface 16 is formed on the outer peripheral side by holding with a tool.

図４に示すピストンリング１０にあっては、環状溝３ｂ（図２（Ａ）参照）の側壁面３ｃ，３ｄ（図２（Ａ）参照）への当接の際の打音を抑制するため、図４（Ａ）および図４（Ｂ）に示すように、一端面１１に径方向に湾曲を繰り返す波状リブ１１１を有してなり、詳しくは図示しないが、図４（Ｃ）に示すように、他端面１２にも、波状リブ１１２を有してなる。 In the piston ring 10 shown in FIG. 4, in order to suppress the hitting sound when the annular groove 3b (see FIG. 2 (A)) contacts the side wall surfaces 3c and 3d (see FIG. 2 (A)). as shown in FIG. 4 (a) and FIG. 4 (B), the result has a wave-like ribs 111 to repeat the curved end surface 11 in the radial direction, details are not shown, shown in FIG. 4 (C) As described above, the other end surface 12 also has a wave-like rib 112.

ちなみに、この図４および後述する図５，図６に示すピストンリング１０は、合口（符示せず）を有するカットタイプに形成されてなるが、この発明が意図するところからすると、合口を有しないエンドレスタイプに形成されていても良い。 Incidentally, the piston ring 10 shown in FIG. 4 and FIGS. 5 and 6 to be described later is formed in a cut type having a joint (not shown). However, according to the intention of the present invention, there is no joint. It may be formed in an endless type.

戻って、この図４に示すピストンリング１０にあって、波状リブ１１１および波状リブ１１２の先端面積が環状溝３ｂにおける一方の側壁面３ｃおよび他方の側壁面３ｄへの接触面積とされ、ピストンリング１０における軸線方向投影面積よりも小さくされてなる。 Returning to the piston ring 10 shown in FIG. 4, the tip areas of the corrugated ribs 111 and the corrugated ribs 112 are the contact areas of the annular groove 3b with the one side wall surface 3c and the other side wall surface 3d. 10 is smaller than the projected area in the axial direction.

その結果、この図４に示すところにあっても、環状溝３ｂに対してピストンリング１０が当接する際の衝撃を小さくして打音を発生し難くすることが可能になる。 As a result, even in the place shown in FIG. 4, it is possible to reduce the impact when the piston ring 10 abuts against the annular groove 3b and to make it difficult to generate a hitting sound.

なお、図示する実施形態にあっては、図４（Ｃ）に示すように、波状リブ１１１と波状リブ１１２とが、図4（Ｂ）中のＸ−Ｘ線位置の上下で、異相に設けられてなるが、これに代えて、図示しないが、同相に設けられてなるとしても良い。 In the illustrated embodiment, as shown in FIG. 4C, the corrugated rib 111 and the corrugated rib 112 are provided in different phases above and below the XX line position in FIG. However, instead of this, although not shown, it may be provided in the same phase.

図５に示すピストンリング１０にあっては、環状溝３ｂ（図２（Ａ）参照）の側壁面３ｃ，３ｄ（図２（Ａ）参照）への当接の際の打音を抑制するため、図５（Ａ）および図５（Ｂ）に示すように、一端面１１に周方向に適宜の間隔で凹陥部１１ａが複数設けられてなるとするもので、詳しくは図示しないが、図５（Ｃ）に示すように、他端面１２にも凹陥部１２ａが複数設けられてなるとする。 In the piston ring 10 shown in FIG. 5, in order to suppress the hitting sound when the annular groove 3b (see FIG. 2 (A)) contacts the side wall surfaces 3c and 3d (see FIG. 2 (A)). As shown in FIGS. 5A and 5B, one end surface 11 is provided with a plurality of recessed portions 11a at appropriate intervals in the circumferential direction. Although not shown in detail, FIG. As shown in C), it is assumed that the other end surface 12 is also provided with a plurality of recessed portions 12a.

この図５（Ａ），図５（Ｂ）および図５（Ｃ）に示すピストンリング１０にあっては、一端面１１および他端面１２に複数の凹陥部１１ａおよび凹陥部１２ａを設けてなるので、環状溝３ｂにおける一方に側壁面３ｃおよび他方の側壁面３ｄに当接する接触面積は、凹陥部１１ａおよび凹陥部１２ａを設けない言わば本来の一端面１１および他端面１２の面積、つまり、軸線方向投影面積より小さくなる。 In the piston ring 10 shown in FIGS. 5 (A), 5 (B) and 5 (C), a plurality of recessed portions 11a and recessed portions 12a are provided on one end surface 11 and the other end surface 12. The contact area in contact with the side wall surface 3c on one side and the other side wall surface 3d in the annular groove 3b is the area of the original one end surface 11 and the other end surface 12 without the concave portion 11a and the concave portion 12a. Smaller than the projected area.

その結果、この図５に示すところにあっても、環状溝３ｂに対してピストンリング１０が当接する際の衝撃を小さくして打音を発生し難くすることが可能になる。 As a result, even in the place shown in FIG. 5, it is possible to reduce the impact when the piston ring 10 abuts against the annular groove 3b and to make it difficult to generate a hitting sound.

ところで、この図５に示すところにあっては、ピストンリング１０における一端面１１に設けた凹陥部１１ａおよび他端面１２に設けた凹陥部１２ａに作動油を浸入させることが可能になる。 By the way, in the place shown in FIG. 5, the hydraulic oil can be allowed to enter the recessed portion 11 a provided on the one end surface 11 and the recessed portion 12 a provided on the other end surface 12 of the piston ring 10.

そして、この作動油を浸入させた凹陥部１１ａおよび凹陥部１２ａは、ピストンリング１０と環状溝３ｂとの間の相対移動でピストンリング１０の一端面１１および他端面１２のうち一方または両方が環状溝３ｂの一方の側壁面３ｃおよび他方の側壁面３ｄのうち一方または両方に当接するとき、凹陥部１１ａおよび凹陥部１２ａのうち一方または両方に作動油を閉じ込める。 Then, the recessed portion 11a and the recessed portion 12a into which the hydraulic oil has entered are relatively moved between the piston ring 10 and the annular groove 3b, and one or both of the one end surface 11 and the other end surface 12 of the piston ring 10 are annular. When contacting one or both of the one side wall surface 3c and the other side wall surface 3d of the groove 3b, the working oil is confined in one or both of the recessed portion 11a and the recessed portion 12a.

したがって、ピストンリング１０が環状溝３ｂに当接するとき、作動油を閉じ込める凹陥部１１ａあるいは凹陥部１２ａを有するがゆえに減衰作用がなされ、ピストンリング１０の環状溝３ｂへの当接の際の衝撃を小さくする。 Therefore, when the piston ring 10 comes into contact with the annular groove 3b, the piston ring 10 has a recessed portion 11a or a recessed portion 12a that traps the hydraulic oil, so that a damping action is performed, and an impact when the piston ring 10 comes into contact with the annular groove 3b. Make it smaller.

そして、このことから、ピストンリング１０が環状溝３ｂに高速で当接しなくなり、ピストンリング１０が環状溝３ｂに対して当接する際の衝撃を小さくして打音を発生し難くすることが可能になる。 Thus, the piston ring 10 does not contact the annular groove 3b at a high speed, and the impact when the piston ring 10 contacts the annular groove 3b can be reduced to make it difficult to generate a hitting sound. Become.

一方、この図５に示す実施形態にあって、上記したところは、図５（Ｃ）に示すように、ピストンリング１０が縦断面形状をほぼ矩形にして、一端面１１あるいは他端面１２に円板状に形成される凹陥部１１ａあるいは凹陥部１２ａを有してなるとしたが、以下のような変形をなし得る。 On the other hand, in the embodiment shown in FIG. 5, as described above, as shown in FIG. 5C, the piston ring 10 has a substantially rectangular cross-sectional shape, and the one end face 11 or the other end face 12 has a circular shape. Although it is assumed that the concave portion 11a or the concave portion 12a is formed in a plate shape, the following modifications can be made.

すなわち、先ず、図５（Ｄ）に示すように、環状溝３ｂ（図２（Ａ）参照）の側壁面３ｃ，３ｄ（図２（Ａ）参照）への当接の際の打音を抑制するため、縦断面形状を上下方向に伸びる長円形にすることを提案し得るし、次に、同じく図５（Ｄ）に示すように、一端面１１および他端面１２の一方または両方に形成される凹陥部１１ａおよび凹陥部１２ａの一方または両方の断面形状をほぼ半円状にすることを提案し得る。 That is, first, as shown in FIG. 5 (D), the hitting sound when the annular groove 3b (see FIG. 2 (A)) contacts the side wall surfaces 3c and 3d (see FIG. 2 (A)) is suppressed. Therefore, it can be proposed that the longitudinal cross-sectional shape is an ellipse extending in the vertical direction, and then, as shown in FIG. It can be proposed to make the cross-sectional shape of one or both of the recessed portion 11a and the recessed portion 12a substantially semicircular.

この図５（Ｄ）に示すピストンリング１０にあっても、一端面１１および他端面１２のうち一方または両方の環状溝３ｂにおける一方の側壁面３ｃおよび他方の側壁面３ｄのうち一方または両方への当接の際の接触面積を小さくするから、環状溝３ｂにピストンリング１０が当接する際の衝撃を小さくして打音を発生し難くすることが可能になる。 Even in the piston ring 10 shown in FIG. 5D, to one or both of one side wall surface 3c and the other side wall surface 3d in one or both of the annular grooves 3b of the one end surface 11 and the other end surface 12. Since the contact area at the time of abutment is reduced, it is possible to reduce the impact when the piston ring 10 abuts against the annular groove 3b and to make it difficult to generate a hitting sound.

図６に示すピストンリング１０にあっては、これを平面図として見るときには、図６（Ａ）に示すように、合口を有するＣリング状の態様になるが、これを正面図としてみるときには、図６（Ｂ）に示すように、ピストンリング１０自体が上下方向に湾曲を繰りして全体に波状に折り曲げられたウェーブワッシャの態様になる。 In the piston ring 10 shown in FIG. 6, when viewed as a plan view, as shown in FIG. 6A, the piston ring 10 has a C-ring shape having a joint, but when viewed as a front view, As shown in FIG. 6 (B), the piston ring 10 itself is curved in the vertical direction and is in the form of a wave washer that is bent into a wave shape as a whole.

すなわち、このピストンリング１０は、環状溝３ｂ（図２（Ａ）参照）の側壁面３ｃ，３ｄ（図２（Ａ）参照）への当接の際の打音を抑制するため、一端面１１および他端面１２のうち一方または両方を上下方向に湾曲を繰り返して連続する波面にしてなる。 That is, the piston ring 10 has one end surface 11 for suppressing the sound of hitting the annular groove 3b (see FIG. 2A) against the side wall surfaces 3c and 3d (see FIG. 2A). Further, one or both of the other end surfaces 12 are made to be continuous wavefronts by repeatedly bending in the vertical direction.

それゆえ、このピストンリング１０にあっては、拡大した展開図たる図６（Ｃ）に示すように、一端面１１および他端面１２において山形に隆起する部位たる先端部Ｍを有することになる。 Therefore, the piston ring 10 has a tip portion M which is a portion protruding in a mountain shape on the one end surface 11 and the other end surface 12 as shown in FIG.

この先端部Ｍは、図６（Ａ）および図６（Ｂ）に示すように、一端面１１および他端面１２にあって周方向に適宜の間隔で複数設けられる。 As shown in FIGS. 6 (A) and 6 (B), a plurality of tip portions M are provided on the one end surface 11 and the other end surface 12 at appropriate intervals in the circumferential direction.

戻って、このピストンリング１０にあっては、先端部Ｍが一端面１１および他端面１２のうち一方または両方の環状溝３ｂにおける一方の側壁面３ｃおよび他方の側壁面３ｄのうち一方あるいは両方への当接の際の接触部位に設定される。 Returning to this piston ring 10, the tip M is one or both of the one side wall surface 3 c and the other side wall surface 3 d in one or both of the one end surface 11 and the other end surface 12. It is set to the contact part at the time of contact | abutting.

そして、この先端部Ｍは、図示しないが、原理的には、一端面１１および他端面１２において径方向に延びる線状に出現するので、環状溝３ｂに対する当接面が線状となり、その際の接触面積がピストンリング１０における軸線方向投影面積より小さくなる。 Although not shown, this tip M appears in a linear shape extending in the radial direction on the one end surface 11 and the other end surface 12 in principle, so that the contact surface with respect to the annular groove 3b becomes a linear shape. Is smaller than the projected area in the axial direction of the piston ring 10.

その結果、この図６に示すピストンリング１０にあっても、環状溝３ｂにピストンリング１０が当接する際の衝撃を小さくして打音を発生し難くすることが可能になる。 As a result, even in the piston ring 10 shown in FIG. 6, it is possible to reduce the impact when the piston ring 10 comes into contact with the annular groove 3b, thereby making it difficult to generate a hitting sound.

図７に示すピストンリング１０にあっては、環状溝３ｂの側壁面３ｃ，３ｄへの当接の際の打音を抑制するため、周方向の一箇所で切り離され、切り離された一端１０ａおよび他端１０ｂを離間させる弾性を有し、軸線方向に圧縮された状態で環状溝３ｂに装着されてなる。 In the piston ring 10 shown in FIG. 7, in order to suppress a hitting sound when the annular groove 3 b is brought into contact with the side wall surfaces 3 c and 3 d, the one end 10 a separated at one place in the circumferential direction is separated. It has elasticity to separate the other end 10b, and is attached to the annular groove 3b while being compressed in the axial direction.

このことから、このピストンリング１０は、合口を有するカットタイプからなるとしても良い。 Therefore, the piston ring 10 may be a cut type having a joint.

一端１０ａおよび他端１０ｂを離間させる弾性については、任意の方策で具有させることができ、たとえば、環状に形成されたものを任意の箇所で切り離した後にバネ力を具有するように捻り加工するとしても良い。 About the elasticity which separates the one end 10a and the other end 10b, it can be provided by arbitrary measures. For example, it is assumed that a ring-shaped one is cut at an arbitrary position and then twisted so as to have a spring force. Also good.

そして、環状溝３ｂに装着されたピストンリング１０にあっては、切り離された一端１０ａが環状溝３ｂにおける一方の側壁面３ｃに係止され、切り離された他端１０ｂが環状溝３ｂにおける他方の側壁面３ｄに係止される。 In the piston ring 10 attached to the annular groove 3b, the separated one end 10a is locked to one side wall surface 3c in the annular groove 3b, and the separated other end 10b is the other end in the annular groove 3b. Locked to the side wall surface 3d.

そしてまた、切り離された一端１０ａおよび他端１０ｂは、一方室Ｒ１と他方室Ｒ２との間で差圧を発生していない状態のときに具有する弾性でシリンダ１の軸線方向に沿って互いに反対方向に離される。 Further, the separated one end 10a and the other end 10b are opposite to each other along the axial direction of the cylinder 1 due to the elasticity provided when no differential pressure is generated between the one chamber R1 and the other chamber R2. Separated in the direction.

戻って、このピストンリング１０にあっては、切り離された一端１０ａおよび他端１０ｂと、環状溝３ｂにおける一方の側壁３ｃおよび他方の側壁面３ｄとで環状溝への当接の際の打音を抑制する。 Returning to this piston ring 10, the hitting sound at the time of contact with the annular groove by the separated one end 10a and the other end 10b and the one side wall 3c and the other side wall surface 3d of the annular groove 3b. Suppress.

すなわち、この図７に示すピストンリング１０にあっては、ピストン３がシリンダ１（図１参照）内で静止状態にあるとき、つまり、一方室Ｒ１と他方室Ｒ２との間で差圧が発生していない状態にあるときには、環状溝３ｂで一端１０ａにおける図７中での下端が環状溝３ｂの図７中で下方となる他方の側壁面３ｄに、また、環状溝３ｂで他端１０ｂにおける図７中での上端が環状溝３ｂ図７中で上方となる一方の側壁面３ｃに当接していないことになる。 That is, in the piston ring 10 shown in FIG. 7, when the piston 3 is stationary in the cylinder 1 (see FIG. 1), that is, a differential pressure is generated between the one chamber R1 and the other chamber R2. When not in the state, the lower end in FIG. 7 at one end 10a of the annular groove 3b is on the other side wall surface 3d of FIG. 7 below the annular groove 3b, and at the other end 10b with the annular groove 3b. The upper end in FIG. 7 is not in contact with the annular groove 3b, which is the upper side wall surface 3c in FIG.

そして、この図７に示す実施形態にあっては、ピストン３が摺動して一方室Ｒ１と他方室Ｒ２との間に差圧を発生する状態になると、ピストンリング１０に油圧が作用し、ピストンリング１０にあって受圧側となる一端１０ａおよび他端１０ｂのうち一方が反対側端側に移動してピストンリング１０が環状になる。 In the embodiment shown in FIG. 7, when the piston 3 slides to generate a differential pressure between the one chamber R1 and the other chamber R2, hydraulic pressure acts on the piston ring 10, One of the one end 10a and the other end 10b on the piston ring 10 on the pressure receiving side moves to the opposite end side, and the piston ring 10 becomes annular.

このピストンリング１０が環状になるとき、シリンダ１の内周面とピストンリング１０の外周面１３との間における作動油の通過を阻止すると共に、ピストンリング１０のシリンダ１に対する摺動性が保障される。 When the piston ring 10 is annular, the hydraulic oil is prevented from passing between the inner peripheral surface of the cylinder 1 and the outer peripheral surface 13 of the piston ring 10, and the sliding property of the piston ring 10 with respect to the cylinder 1 is ensured. The

このように、静止時に環状溝３ｂで環状になっていないピストンリング１０も、油圧作用があると、環状溝３ｂで移動して環状になるから、このことからすると、この図７に示すピストンリング１０にあっても、シリンダ１の軸線方向に沿って移動自在に収容されることになり、所定のシール性および摺動性の保障を可能にする。 As described above, when the piston ring 10 that is not annular in the annular groove 3b when stationary is also hydraulically moved, the piston ring 10 moves in the annular groove 3b and becomes annular. Accordingly, the piston ring shown in FIG. Even if it is 10, it will be accommodated along the axial direction of the cylinder 1 so as to be movable, and it is possible to ensure a predetermined sealing property and sliding property.

そして、シリンダ１内でピストン３が反転して静止状態から移動を開始すると、油圧が作用するのにしたがって、ピストンリング１０の一端１０ａが弾性に抗して環状溝３ｂにおけるいわゆる反対側となる他方の側壁面３ｄに、または、ピストンリング１０の他端１０ｂが弾性に抗して環状溝３ｂにおける一方の側壁面３ｃに、それぞれ徐々に当接することになる。 When the piston 3 is reversed in the cylinder 1 and starts to move from a stationary state, the other end 10a of the piston ring 10 resists elasticity and becomes the so-called opposite side of the annular groove 3b as the hydraulic pressure acts. The other end 10b of the piston ring 10 gradually abuts against one side wall surface 3c of the annular groove 3b against elasticity.

このとき、一端１０ａは、一端面１１（図２（Ａ）参照）の言わば先端になり、また、他端１０ｂは、他端面１２（図２（Ａ）参照）の言わば先端になる。 At this time, the one end 10a is the tip of the one end surface 11 (see FIG. 2A), and the other end 10b is the tip of the other end surface 12 (see FIG. 2A).

したがって、一端１０ａの他方の側壁面３ｄへの接触面積と、他端１０ｂの一方の側壁面３ｃへの接触面積をピストンリング１０における軸線方向投影面積よりも小さくすることになる。 Therefore, the contact area of the one end 10a to the other side wall surface 3d and the contact area of the other end 10b to the one side wall surface 3c are made smaller than the axial projection area of the piston ring 10.

その結果、この図７に示すところにあっても、環状溝３ｂに対してピストンリング１０が当接する際の衝撃を小さくして打音を発生し難くすることが可能になる。 As a result, even in the place shown in FIG. 7, it is possible to reduce the impact when the piston ring 10 comes into contact with the annular groove 3b and to make it difficult to generate a hitting sound.

ちなみに、この図７に示すピストンリング１０の縦断面形状については、前記した図２（Ａ）に示す形状はもちろんのこと、図２（Ｂ）および図２（Ｃ）に示す縦断面形状、さらには、図３（Ａ）および図３（Ｂ）に示す縦断面形状を有するように形成されても良い。 Incidentally, as for the longitudinal cross-sectional shape of the piston ring 10 shown in FIG. 7, not only the shape shown in FIG. 2 (A), but also the longitudinal cross-sectional shape shown in FIG. 2 (B) and FIG. 2 (C), May be formed to have the longitudinal cross-sectional shape shown in FIGS. 3 (A) and 3 (B).

以上のように形成された合成樹脂材からなるピストンリング１０を有するピストン構造を備える油圧緩衝器にあっては、シリンダ１に対してロッド２が入出すると、シリンダ１内でピストン３が摺動してシリンダ１内の一方室Ｒ１と他方室Ｒ２とが膨縮する。 In a hydraulic shock absorber having a piston structure having a piston ring 10 made of a synthetic resin material formed as described above, when the rod 2 enters and exits the cylinder 1, the piston 3 slides in the cylinder 1. Thus, the one chamber R1 and the other chamber R2 in the cylinder 1 expand and contract.

この一方室Ｒ１と他方室Ｒ２との膨縮に際しては、ピストンリング１０がシリンダ１の内周に摺接してこのピストンリング１０とシリンダ１との間における作動油の漏れを阻止し、背面バルブ３１あるいは減衰バルブ３２の設定通りの作動を保障する。 When the one chamber R1 and the other chamber R2 expand and contract, the piston ring 10 slides on the inner periphery of the cylinder 1 to prevent hydraulic fluid from leaking between the piston ring 10 and the cylinder 1, and the rear valve 31 Or the operation | movement as the setting of the damping valve 32 is ensured.

そして、図２乃至図６に示す実施形態のピストンリング１０を有するピストン構造にあっては、ピストン３が、すなわち、ピストン３に形成の環状溝３ｂに装着のピストンリング１０がシリンダ１に対する摺動抵抗を低減させない場合に比較して、反転時にピストンリング１０の摺動を容易にして、その分、ロッド加速度を大きくしない。 In the piston structure having the piston ring 10 of the embodiment shown in FIGS. 2 to 6, the piston 3, that is, the piston ring 10 mounted in the annular groove 3 b formed in the piston 3 slides relative to the cylinder 1. Compared to the case where the resistance is not reduced, the piston ring 10 is easily slid during reversal, and the rod acceleration is not increased correspondingly.

また、この図２乃至図６に示す実施形態にあっては、ピストンリング１０の一端面１１あるいは他端面１２の一方または両方が環状溝３ｂにおける一方の側壁面３ｃあるいは他方の側壁面３ｄの一方または両方に対する接触面積をピストンリング１０における軸線方向投影面積より小さくするから、接触面積が大きい場合に比較して当接音たる打音を小さくすることが可能になる。 Further, in the embodiment shown in FIGS. 2 to 6, one or both of the one end surface 11 and the other end surface 12 of the piston ring 10 are either one side wall surface 3c or the other side wall surface 3d in the annular groove 3b. Or since the contact area with respect to both is made smaller than the projected area in the axial direction of the piston ring 10, it is possible to reduce the hitting sound as the contact sound as compared with the case where the contact area is large.

そしてまた、図７に示す実施形態のピストンリング１０を有するピストン構造にあっては、ピストンリング１０があらかじめ環状溝３ｂに係止された状態にあるから、反転時にピストンリング１０の一端１０ａあるいは他端１０ｂが環状溝３ｂにおける一方の側壁面３ｂあるいは他方の側壁面３ｄに徐々に当接することになり、打音の発生を抑制できる。 Further, in the piston structure having the piston ring 10 of the embodiment shown in FIG. 7, since the piston ring 10 is locked in advance in the annular groove 3b, one end 10a of the piston ring 10 at the time of reversal or the like. The end 10b is gradually brought into contact with one side wall surface 3b or the other side wall surface 3d in the annular groove 3b, so that the occurrence of a hitting sound can be suppressed.

その結果、合成樹脂材からなるこの発明によるピストンリング１０を有するピストン構造によれば、車両に搭載などされる油圧緩衝器にあって、環状溝３ｂとピストンリング１０との当接音たるコツコツ音が発生され難くなり、あるいは、発生されなくなり、油圧緩衝器における打音となって発音されない。 As a result, according to the piston structure having the piston ring 10 of the present invention made of a synthetic resin material, in a hydraulic shock absorber mounted on a vehicle, etc., a clicking sound that is a contact sound between the annular groove 3b and the piston ring 10 is obtained. Will not be generated or will not be generated, and will not be sounded as a hitting sound in the hydraulic shock absorber.

前記したところでは、この発明によるピストン構造が油圧緩衝器に具現化されるとして説明したが、この発明によるピストンリング１０の構成からすれば、これが油圧シリンダに具現化されるとしても良いと言い得る。 In the above description, the piston structure according to the present invention has been described as being embodied in a hydraulic shock absorber. However, according to the configuration of the piston ring 10 according to the present invention, this may be embodied in a hydraulic cylinder. .

１シリンダ
２ロッド
２ａ先端部
２ｂ段部
３ピストン
３ａ外側通路
３ｂ環状溝
３ｃ一方の側壁面
３ｄ他方の側壁面
３ｅ内底面
１０ピストンリング
１１一端面
１１ａ，１２ａ凹陥部
１２他端面
１３外周面
１４湾曲面
１５，１８段差部
１６，１９傾斜面
１７内周面
２１ピストンナット
３１背面バルブ
３２減衰バルブ
３３，３４バルブストッパ
Ｄ基準肉厚寸法
ｄ当接面の長さ寸法
Ｒ１一方室
Ｒ２他方室
Ｗ基準長さ寸法
ｗ長さ寸法 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Cylinder 2 Rod 2a Tip part 2b Step part 3 Piston 3a Outer passage 3b Annular groove 3c One side wall surface 3d The other side wall surface 3e Inner bottom surface 10 Piston ring 11 One end surface 11a, 12a Recessed portion 12 Other end surface 13 Outer surface 14 Curve Surface 15, 18 Stepped portion 16, 19 Inclined surface 17 Inner peripheral surface 21 Piston nut 31 Back valve 32 Damping valve 33, 34 Valve stopper D Reference thickness d Length of contact surface R1 One chamber R2 Other chamber W Reference Length dimension w Length dimension

Claims

A piston ring made of a synthetic resin material attached to a piston inserted into a cylinder,
The outer peripheral surface slidably in contact with the inner peripheral surface of the cylinder, the one end surface facing the one side wall surface of the annular groove formed on the outer peripheral side portion of the piston, and the other side wall surface of the annular groove. Having the other end face opposed so as to be in contact with the inner circumferential face facing the inner bottom face in the annular groove,
The both contact area to the other side wall surface of the contact area and the other end face to said one side wall of the one end face, becomes to be smaller than the area serving axially projected area of the end face viewed from the axial direction ,
When one of the one end surface and the other end surface is in contact with the opposing side wall surface, there is a gap between the one end surface and the other end surface facing the other side wall surface,
A piston ring comprising either a curved surface, a stepped portion, or an inclined surface between both the one end surface and the other end surface and the outer peripheral surface.

A piston ring made of a synthetic resin material attached to a piston inserted into a cylinder,
The outer peripheral surface slidably in contact with the inner peripheral surface of the cylinder, the one end surface facing the one side wall surface of the annular groove formed on the outer peripheral side portion of the piston, and the other side wall surface of the annular groove. Having the other end face opposed so as to be in contact with the inner circumferential face facing the inner bottom face in the annular groove,
Both the contact area of the one end surface to the one side wall surface and the contact area of the other end surface to the other side wall surface are made smaller than the axial projection area which is the area of the end surface viewed from the axial direction,
When one of the one end surface and the other end surface is in contact with the opposing side wall surface, there is a gap between the one end surface and the other end surface facing the other side wall surface,
A piston ring comprising any one of a curved surface, a stepped portion and an inclined surface between both the one end surface and the other end surface and the inner peripheral surface.

A piston ring made of a synthetic resin material attached to a piston inserted into a cylinder,
The outer peripheral surface slidably in contact with the inner peripheral surface of the cylinder, the one end surface facing the one side wall surface of the annular groove formed on the outer peripheral side portion of the piston, and the other side wall surface of the annular groove. Having the other end face opposed so as to be in contact with the inner circumferential face facing the inner bottom face in the annular groove,
One or both of the contact area of the one end surface with the one side wall surface and the contact area of the other end surface with the other side wall surface are made smaller than the axial projection area as the area of the end surface viewed from the axial direction. Become
One or both of the one end surface and the other end surface have a wave-like rib that repeatedly curves in the radial direction.

A piston ring made of a synthetic resin material attached to a piston inserted into a cylinder,
The outer peripheral surface slidably in contact with the inner peripheral surface of the cylinder, the one end surface facing the one side wall surface of the annular groove formed on the outer peripheral side portion of the piston, and the other side wall surface of the annular groove. Having the other end face opposed so as to be in contact with the inner circumferential face facing the inner bottom face in the annular groove,
One or both of the contact area of the one end surface with the one side wall surface and the contact area of the other end surface with the other side wall surface are made smaller than the axial projection area as the area of the end surface viewed from the axial direction. Become
The whole is a continuous wavy shape that repeats bending in the vertical direction,
One or both of the one end surface and the other end surface have a tip portion protruding in a mountain shape.

A piston ring made of a synthetic resin material attached to a piston inserted into a cylinder,
The outer peripheral surface slidably in contact with the inner peripheral surface of the cylinder, the one end surface facing the one side wall surface of the annular groove formed on the outer peripheral side portion of the piston, and the other side wall surface of the annular groove. Having the other end face opposed so as to be in contact with the inner circumferential face facing the inner bottom face in the annular groove,
One or both of the contact area of the one end surface with the one side wall surface and the contact area of the other end surface with the other side wall surface are made smaller than the axial projection area as the area of the end surface viewed from the axial direction. Become
A piston ring, wherein one or both of the one end surface and the other end surface are provided with a plurality of recessed portions at intervals in the circumferential direction.

6. The piston ring according to claim 5, wherein a cross-sectional shape of the recessed portion is substantially semicircular.

A piston ring made of a synthetic resin material attached to a piston inserted into a cylinder,
The outer peripheral surface slidably in contact with the inner peripheral surface of the cylinder, the one end surface facing the one side wall surface of the annular groove formed on the outer peripheral side portion of the piston, and the other side wall surface of the annular groove. Having the other end face opposed so as to be in contact with the inner circumferential face facing the inner bottom face in the annular groove,
One or both of the contact area of the one end surface with the one side wall surface and the contact area of the other end surface with the other side wall surface are made smaller than the axial projection area as the area of the end surface viewed from the axial direction. Become
Separated at one place in the circumferential direction,
Has elasticity to separate the separated one end and the other end,
Attached to the annular groove in a state compressed in the axial direction,
The one end separated is locked to the one side wall surface in the annular groove,
2. The piston ring according to claim 1, wherein the separated other end is engaged with the other side wall surface of the annular groove.

The piston ring according to claim 7, wherein the piston ring has elasticity by twisting to separate the one end and the other end separated at one place in the circumferential direction.

It has any one of a curved surface, a level | step-difference part, and an inclined surface between one or both of the said one end surface and the said other end surface, and the said outer peripheral surface. piston ring.

Either one of the one end surface and the other end surface or both of the one end surface and the inner peripheral surface has any one of a curved surface, a stepped portion and an inclined surface. The piston ring according to one item.

A piston which is inserted into the cylinder and separates the one chamber and the other chamber in the cylinder, and a piston ring made of a synthetic resin material mounted in an annular groove formed on the outer peripheral side of the piston. A piston structure,
The piston structure according to any one of claims 1 to 10, wherein the piston ring is a piston ring.