JP5775607B2

JP5775607B2 - 車室内照明装置システム

Info

Publication number: JP5775607B2
Application number: JP2013552359A
Authority: JP
Inventors: 武利福嶋
Original assignee: Kojima Industries Corp
Current assignee: Kojima Industries Corp
Priority date: 2012-01-04
Filing date: 2012-01-04
Publication date: 2015-09-09
Anticipated expiration: 2032-01-04
Also published as: WO2013102996A1; JPWO2013102996A1

Description

本発明は、車室内照明装置の構造に関する。

車室の天井には車室内の照明を行う車室内照明装置が取り付けられている。車室内照明装置には、車室内全体の照明を行うルームランプと運転席や助手席の搭乗者の手元の照明を行うマップランプとを一体にして車両の天井に取り付けられるオーバーヘッドコンソールが多く用いられている。このようなオーバーヘッドコンソールにはルームランプ用の電球と、マップランプ用の電球とを一つのプリント基板の上に反射板と共に配置する構成が用いられている（例えば、特許文献１参照）。

特開２００３−１３７０２８号公報

ところで、近年、照明装置の光源として従来の電球に代わってＬＥＤを用いたものが多くなってきている。ＬＥＤは電球に比較して消費電力が少ないことが特徴であるが、放射される光の直進性が高いことから、照明装置を面発光とすることが難しく、車室内の意匠上の要求に対応することができないという問題があった。他方、ユーザによっては、ＬＥＤの持つ光の特性が好まれる場合もある。このため、車室内の意匠上の要求を満たす光の性質を持つオーバーヘッドコンソールと、ユーザの好みの光の性質を持つオーバーヘッドコンソールの２種類のオーバーヘッドコンソールを準備することが必要となってくる。

しかし、ＬＥＤを用いた場合は、光をより拡散させることが必要なことからＬＥＤの光を光導体の横から入射させて拡散させた後、光導体の一つの面（例えば、上面）から放射させた後、照明装置の照明レンズを通して車室内の照明を行うような構成とすることが必要になるが、電球を用いた場合には、照明レンズを通して電球からの光を車室内に放射するような構成となる。従って、ＬＥＤを用いる場合には、例えば、光導体の側面に複数のＬＥＤを配置するために、電球を用いた場合と異なる構成の基板を用いることが必要で、外形が同一のオーバーヘッドコンソールでもＬＥＤを用いる場合と電球を用いる場合とで異なる基板を用いることが必要であった。このため、基板の種類が増加してしまい、製造コストが上昇してしまうという問題があった。

本発明は、ＬＥＤを用いた場合でも、電球を用いた場合でも同様の構成の基板を用いることができる車室内照明装置を提供することを目的とする。

本発明の車室内照明装置システムは、複数種類の光源と、前記複数種類の前記光源が直接取り付けられる一種類の基板と、入射した光をその面全体から放射する面照明領域を含む照明レンズと、前記照明レンズの前記光源側の表面に着脱自在に取り付けられ、前記光源から入射した光を拡散させる拡散板と、を含む車室内照明装置システムであって、前記光源の種類に応じて前記拡散板を着脱することにより、前記一種類の基板で複数種類の光源に対応する複数種類の車室内照明を構成することができることを特徴とする。

本発明の車室内照明装置システムにおいて、照明レンズは、更に、入射した光を特定の領域に導くスポット照明領域を含み、前記拡散板は、前記照明レンズのスポット照明領域に対応する領域に設けられる開口を有すること、としても好適であるし、前記光源は、ＬＥＤ又は電球であり、前記拡散板は、光を拡散させる拡散剤が混入される樹脂板であること、としても好適である。

本発明は、ＬＥＤを用いた場合でも、電球を用いた場合でも同様の構成の基板を用いることができる車室内照明装置を提供できるという効果を奏する。

本発明の実施形態のオーバーヘッドコンソールの構成を示す斜視図である。本発明の実施形態のオーバーヘッドコンソールの断面図である。本発明の実施形態のオーバーヘッドコンソールにおいてＬＥＤを光源として用いた場合の照明レンズと拡散板とプリント基板との構成を示す断面図である。本発明の実施形態のオーバーヘッドコンソールにおいて電球を光源として用いた場合の照明レンズとプリント基板との構成を示す断面図である。

以下、図面を参照しながら本発明の実施形態について説明する。以下の説明では、車両のオーバーヘッドコンソールに本発明を適用した場合について説明する。図１に示すように本発明の実施形態のオーバーヘッドコンソール１００は、樹脂製の本体１０と、本体１０に取り付けられる基板２０と、基板２０の裏面から本体１０に取り付けられるカバー３０とを含んでいる。

本体１０は、照明レンズ１１と、プッシュスボタン１４，１５，１６とメガネ等を収納するポケット１７とを備えている。基板２０は、電気回路が形成されたプリント基板２１を含み、プリント基板２１の本体１０の側の面に、ＬＥＤ２２，２３，２４と、プッシュスイッチ２５，２６，２７と、ＩＣ等の電子部品とが取り付けられている。また、プリント基板２１には、プリント基板２１を本体１０に組み付ける際の位置決めボス２９が取り付けられている。

図１に示すように、本体１０の照明レンズ１１の左右には運転席或いは助手席の搭乗者の手元を照明するスポット照明領域１２，１３が設けられている。図２に示すように、本体１０の照明レンズ１１の基板２０の側には、入射した光を拡散する拡散板１８が取り付けられている。本体１０は基板２０の側に向かって延びる複数のボス１０ａ，１０ｃと、照明レンズ１１と拡散板１８の周囲を囲むように基板２０に向かって突出する遮光壁１０ｂと、を備えている。図１に示すように、基板２０を本体１０に組み合わせると、図２に示すように、プリント基板２１の表面は、本体１０の照明レンズ１１の周囲に設けられた遮光壁１０ｂの端面に接触し、プリント基板２１に取り付けられたボス２９の先端は、本体１０に設けられた孔１０ｅに嵌り込んでその位置が決まり、本体１０の各プッシュボタン１４，１５，１６の先端は基板２０に取り付けられたプッシュスイッチ２５，２６，２７の先端に接触する。また、図１に示すように、左右のＬＥＤ２３，２５は、それぞれ照明レンズ１１のスポット照明領域１２，１３に対応する位置に配置され、中央のＬＥＤ２５は照明レンズ１１の略中央に配置される。そして、図２に示すように、基板２０はビス等によって本体１０に固定される。また、カバー３０は、基板２０の本体１０と反対側から基板２０を覆うように本体１０に組み合わされ、本体１０のボス１０ａ，１０ｃの端面に接触する。カバー３０も基板２０と同様、ビス等によって本体１０に固定される。

図３（ａ）に示すように、組み立てられたオーバーヘッドコンソール１００の本体１０を照明レンズ１１の表面からみると、左右にそれぞれスポット照明領域１２，１３が配置され、プリント基板２１に取り付けられている左右のＬＥＤ２２，２４はそれぞれスポット照明領域１２，１３の中央に配置され、中央のＬＥＤは、照明レンズ１１の略中央に配置される。図３（ａ）の符号ＡＡの断面を図３（ｂ）に示す。図３（ｂ）に示すように、照明レンズ１１の各スポット照明領域１２，１３の基板２０の側の表面は、照明するスポットに光を屈折させるレンズカット１２ａ，１３ａが設けられている。レンズカット１２ａ，１３ａは、照明レンズ１１の基板２０の側或いは光源側を鋸状とし、各斜めの面に入射した光を照明するスポットに向けて屈折させるものである。スポット照明領域１２，１３は、照明するスポットに向けて光を屈折させることができれば、図３（ｂ）に示すような鋸状のレンズカットではなく、複数の球面レンズを斜めに配置するように構成する等にしてもよい。

図３（ｂ）、図３（ｃ）に示すように、照明レンズ１１の基板側の面には拡散板１８が取り付けられている。拡散板１８は、光を拡散させる効果のある拡散剤が混入された乳白色の半透明板で、照明レンズ１１に組み合わせた際に照明レンズ１１の各スポット照明領域１２，１３に対応する位置に各スポット照明領域１２，１３と同一か少し大きな開口１９が設けられている。

図３（ｂ）に示すように、照明レンズ１１の中央に配置されたＬＥＤ２３の光は、拡散板１８に入り、拡散板１８によって拡散され、拡散板１８の照明レンズ１１側の面から一様に照明レンズ１１に入り照明レンズ１１の表面全体から放射される。このように、照明レンズ１１の中央部分は面照明領域１１ａを構成する。また、左右のＬＥＤ２２，２４の光は、拡散板１８に設けられた各開口１９を通り抜けて照明レンズ１１の基板２０側の面に設けられたレンズカット１２ａ，１３ａで照明するスポットである運転席、助手席の各搭乗者の手元に向かって屈折し、スポットを集中的に照明する。

図４は、先に説明したプリント基板２１に光源として電球４２，４３，４４を取り付けた基板４０を用いた場合の構成を示したものである。拡散板１８は着脱自在であるので、図４に示すように、この構成の場合には拡散板１８は取り付けられていない。

図４（ｂ）に示すように、中央の電球４３の光は、様々な方向に向かって放射されるので照明レンズ１１の表面全体から光が放射され、照明レンズ１１の中央部分は、面照明領域１１ａを構成する。また、照明レンズ１１のスポット照明領域１２，１３に配置された左右の電球４２，４４からの光は、照明レンズ１１の基板２０側の面に設けられたレンズカット１２ａ，１３ａで照明するスポットである運転席、助手席の各搭乗者の手元に向かって屈折し、スポットを集中的に照明する。

以上説明したように、本実施形態のオーバーヘッドコンソール１００は、ＬＥＤ２２，２３，２４を用いた場合でも、電球４２，４３，４４を用いた場合でも同様の構成のプリント基板２１を用いることができるので、部品の種類を増やさずに様々な仕様に対応することができる。

以上説明した実施形態では、拡散板１８は、左右のＬＥＤ２２，２４の光が通り抜け、照明レンズ１１の基板２０側の面に設けられたレンズカット１２ａ，１３ａで照明するスポットである運転席、助手席の各搭乗者の手元に向かって屈折し、スポットを集中的に照明することができるように各開口１９が設けられていることとして説明したが、拡散板１８の開口１９及び照明レンズ１１のレンズカット１２ａ，１３ａがなく、照明レンズ１１のすべてのＬＥＤ２２，２３，２４の光が拡散板１８によって拡散され、拡散板１８の照明レンズ１１側の面から一様に照明レンズ１１に入り照明レンズ１１の表面全体から放射されるように構成してもよい。この場合、照明レンズ１１の全面が面照明領域１１ａを構成する。

この実施形態も先に説明した実施形態のように、ＬＥＤ２２，２３，２４を用いた場合でも、電球４２，４３，４４を用いた場合でも同様の構成のプリント基板２１を用いることができるので、部品の種類を増やさずに様々な仕様に対応することができるという効果を奏する。

１０本体、１０ａ，１０ｃ，２９ボス、１０ｂ遮光壁、１０ｅ孔、１１照明レンズ、１１ａ面照明領域、１２，１３スポット照明領域、１２ａ，１３ａレンズカット、１４，１５，１６プッシュスボタン、１７ポケット、１８拡散板、１９開口、２０，４０基板、２１プリント基板、２２，２３，２４ＬＥＤ、２５，２６，２７プッシュスイッチ、３０カバー、４２，４３，４４電球、１００オーバーヘッドコンソール。

Claims

複数種類の光源と、
前記複数種類の前記光源が直接取り付けられる一種類の基板と、
入射した光をその面全体から放射する面照明領域を含む照明レンズと、
前記照明レンズの前記光源側の表面に着脱自在に取り付けられ、前記光源から入射した光を拡散させる拡散板と、を含む車室内照明装置システムであって、
前記光源の種類に応じて前記拡散板を着脱することにより、前記一種類の基板で複数種類の光源に対応する複数種類の車室内照明を構成することができる車室内照明装置システム。
請求項１に記載の車室内照明装置システムであって、
前記照明レンズは、更に、入射した光を特定の領域に導くスポット照明領域を含み、
前記拡散板は、前記照明レンズのスポット照明領域に対応する領域に設けられる開口を有すること、
を特徴とする車室内照明装置システム。
請求項１または２に記載の車室内照明装置システムであって、
前記光源は、ＬＥＤ又は電球であり、
前記拡散板は、光を拡散させる拡散剤が混入される樹脂板であること、
を特徴とする車室内照明装置システム。