JP5755084B2 - Projector type headlamp - Google Patents
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Description
本発明は、プロジェクタ型ヘッドランプに係り、特に旋回時(例えば、コーナリング時)に旋回方向の路面を照射するように構成された自動二輪車用のプロジェクタ型ヘッドランプに関する。 The present invention relates to a projector-type headlamp, and more particularly to a projector-type headlamp for a motorcycle configured to irradiate a road surface in a turning direction when turning (for example, cornering).
従来、自動二輪車用前照灯の分野においては、旋回時(例えば、コーナリング時)に旋回方向の路面を照射するように構成されたプロジェクタ型ヘッドランプが提案されている(例えば、特許文献1参照)。 Conventionally, in the field of motorcycle headlamps, there has been proposed a projector-type headlamp configured to irradiate a road surface in a turning direction during turning (for example, during cornering) (see, for example, Patent Document 1). ).
図10に示すように、特許文献1に記載のプロジェクタ型ヘッドランプ200は、ロービーム用ランプ210、その左右両側それぞれに配置されたコーナリングランプ220を備えている。
As shown in FIG. 10, the projector-
ロービーム用ランプ210は、ロービーム用配光パターンP1(図11(a)参照)を形成するように構成されたヘッドランプユニットであり、図10に示すように、一般的なプロジェクタ型ヘッドランプと同様、投影レンズ211、光源212、反射面213、シェード214等を備えている。
The low-
このロービーム用ランプ210によれば、光源212から放射され反射面213で反射された光の一部がシェード214で遮光され、その像が投影レンズ211により投影されることで、ロービーム用配光パターンP1を形成する(図11(a)参照)。
According to the
コーナリングランプ220は、図11(a)に示す付加配光パターンP2と、図11(b)に示す付加配光パターンP3とを切り替え可能に構成されたヘッドランプユニットであり、図12(a)、図12(b)に示すように、一般的なプロジェクタ型ヘッドランプと同様、投影レンズ221、光源222、反射面223を備えているが、シェード224は一般的なプロジェクタ型ヘッドランプのものと異なっている。
The
すなわち、コーナリングランプ220のシェード224は、一般的なプロジェクタ型ヘッドランプに用いられる固定シェード224aの他に、方向指示器の操作スイッチのオンオフにより図12(b)に示す遮光位置又は図12(a)に示す退避位置にその配置が切り替えられる可動シェード224bを含んでいる。
In other words, the
このコーナリングランプ220によれば、方向指示器の操作スイッチがオフのときには、光源222から放射され反射面223で反射された光の一部が図12(b)の遮光位置に位置した可動シェード224bで遮光され、その像が投影レンズ221により投影され図11(a)に示すような付加配光パターンP2を形成する。一方、方向指示器の操作スイッチがオンされると、可動シェード224bは図12(a)の退避位置に移動するため、光源222から放射され反射面223で反射された光の一部が固定シェード224aで遮光され、その像が投影レンズ221により投影され図11(b)に示すような配光パターンP3を形成する。これにより、旋回時(例えば、コーナリング時)に旋回方向の路面が照射されることとなる。
According to this
しかしながら、上記構成の自動二輪車用プロジェクタ型ヘッドランプ200においては、旋回時(例えば、コーナリング時)に旋回方向の路面が照射されるものの、ロービーム用ランプ210の他に二つのコーナリングランプ220を追加する構成であるため、その分コストが増大する、という問題がある。
However, in the projector-
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、旋回時(例えば、コーナリング時)に旋回方向の路面を照射することが可能なプロジェクタ型ヘッドランプを、低コストで構成することを目的とする。 The present invention has been made in view of such circumstances, and a projector-type headlamp capable of irradiating a road surface in the turning direction during turning (for example, during cornering) is configured at low cost. Objective.
以上の課題を解決するため、請求項1に記載の発明は、プロジェクタ型ヘッドランプであって、
車両前後方向に延びる光軸上に配置され、その光軸上に後ろ側焦点を有する投影レンズと、
前記光軸と交差する向きに装着され、先端部にブラックトップが形成された光源バルブと、
前記光源バルブから入射する光を前記光軸寄りに集光させて前記投影レンズを透過させるとともに、前記投影レンズを透過した光が車両前端に正対した仮想鉛直スクリーン上にロービーム用配光パターンを形成するように構成された第一反射面と、
前記光源バルブから入射する光を前記投影レンズの周囲を通過させるように前方に反射させ、直立時の車両前端に正対する仮想鉛直スクリーン上の鉛直線に対し左右かつ水平線よりも上の領域に向けるように構成された第二反射面と、
を備えたことを特徴とする。
In order to solve the above problems, the invention according to
A projection lens disposed on an optical axis extending in the longitudinal direction of the vehicle and having a rear focal point on the optical axis;
A light source bulb mounted in a direction crossing the optical axis and having a black top formed at the tip;
Light incident from the light source bulb is condensed near the optical axis and transmitted through the projection lens, and a light distribution pattern for low beam is formed on a virtual vertical screen in which the light transmitted through the projection lens faces the front end of the vehicle. A first reflective surface configured to form;
The light incident from the light source bulb is reflected forward so as to pass around the projection lens, and is directed to the left and right and above the horizontal line with respect to the vertical line on the virtual vertical screen facing the front end of the vehicle when standing upright. A second reflective surface configured as follows:
It is provided with.
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載のプロジェクタ型ヘッドランプにおいて、
前記光源バルブの先端と前記第二反射面が、前記光軸を挟む配置となるように、前記光源バルブが装着されていることを特徴とする。
The invention according to
The light source bulb is mounted such that the tip of the light source bulb and the second reflecting surface are arranged to sandwich the optical axis.
請求項3に記載の発明は、請求項1又は2に記載のプロジェクタ型ヘッドランプにおいて、
前記光源バルブの発光点が前記光軸上に位置するように、前記光源バルブが装着されていることを特徴とする。
The invention according to claim 3 is the projector-type headlamp according to
The light source bulb is mounted so that a light emitting point of the light source bulb is located on the optical axis.
請求項4に記載の発明は、請求項1〜3の何れか一項に記載のプロジェクタ型ヘッドランプにおいて、
前記第二反射面は、前記後ろ側焦点よりも、前記光軸方向の前側に設けられていることを特徴とする。
The invention according to claim 4 is the projector-type headlamp according to any one of
The second reflecting surface is provided on the front side in the optical axis direction with respect to the rear focal point.
請求項5に記載の発明は、請求項1〜4の何れか一項に記載のプロジェクタ型ヘッドランプにおいて、
前記後ろ側焦点又はその近傍に上縁を有するとともに、前記第一反射面によって反射された光の一部を遮光するシャッターを備え、
当該プロジェクタ型ヘッドランプは、前記仮想鉛直スクリーン上の水平線よりも下の領域に、前記シャッターの上縁により規定されるカットオフラインを含むロービーム用配光パターンを形成するとともに、
前記第二反射面による反射光によって、前記仮想鉛直スクリーン上の水平線の上の領域に、前記ロービーム用配光パターンよりも照度が低い付加配光パターンを、前記仮想鉛直スクリーン上の鉛直線を挟んで左右一対形成することを特徴とする。
The invention according to claim 5 is the projector type headlamp according to any one of
A shutter that has an upper edge at or near the rear focal point and shields part of the light reflected by the first reflecting surface;
The projector-type headlamp forms a low beam light distribution pattern including a cut-off line defined by an upper edge of the shutter in a region below a horizontal line on the virtual vertical screen,
The additional light distribution pattern having lower illuminance than the low beam light distribution pattern is sandwiched between the vertical lines on the virtual vertical screen in the region above the horizontal line on the virtual vertical screen by the reflected light from the second reflecting surface. A pair of left and right is formed.
請求項6に記載の発明は、請求項5に記載のプロジェクタ型ヘッドランプにおいて、
前記第二反射面による反射光によって、前記仮想鉛直スクリーン上の水平線の上の領域に形成された前記付加配光パターンの周囲に、前記付加配光パターンよりも照度が低い薄明り配光パターンを、前記仮想鉛直スクリーン上の水平線の上の領域に形成することを特徴とする。
The invention according to claim 6 is the projector-type headlamp according to claim 5,
A dim light distribution pattern having lower illuminance than the additional light distribution pattern is formed around the additional light distribution pattern formed in the region above the horizontal line on the virtual vertical screen by the reflected light from the second reflecting surface. And formed in a region above a horizontal line on the virtual vertical screen.
本発明によれば、プロジェクタ型ヘッドランプは、光源バルブが発した光を、直立時の車両前端に正対する仮想鉛直スクリーン上の鉛直線に対し左右かつ水平線よりも上の領域に向けて反射させるための第二反射面を有しているので、その第二反射面による反射光に応じて、車両前方の水平線よりも上の領域を照らすことができる。また、旋回時(コーナリング時)には、第二反射面による反射光を水平線よりも下に移動させて、旋回方向(進行方向)の路面を照らすことができるので、コーナリング用のランプユニットを追加することや、シャッター(シェード)の配置を切り替える駆動装置を設ける必要がない。
つまり、追加のランプユニットやシャッター(シェード)駆動装置が不要であり、その分のコストアップを抑えることができるので、従来技術に比べてプロジェクタ型ヘッドランプを低コストで構成することができる。
According to the present invention, the projector-type headlamp reflects the light emitted from the light source bulb toward the left and right and above the horizontal line with respect to the vertical line on the virtual vertical screen facing the front end of the vehicle when standing upright. Therefore, the area above the horizontal line ahead of the vehicle can be illuminated according to the reflected light from the second reflecting surface. Also, when turning (cornering), the reflected light from the second reflecting surface can be moved below the horizon to illuminate the road surface in the turning direction (traveling direction), so a cornering lamp unit has been added. It is not necessary to provide a driving device for switching the shutter (shade) arrangement.
That is, an additional lamp unit and a shutter (shade) driving device are not necessary, and the cost increase can be suppressed. Therefore, the projector type headlamp can be configured at a lower cost than the conventional technology.
以下に、本発明を実施するための形態について図面を用いて説明する。但し、以下に述べる実施形態には、本発明を実施するために技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲を以下の実施形態及び図示例に限定するものではない。 EMBODIMENT OF THE INVENTION Below, the form for implementing this invention is demonstrated using drawing. However, the embodiments described below are given various technically preferable limitations for carrying out the present invention, but the scope of the present invention is not limited to the following embodiments and illustrated examples.
また、以下の説明において、「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」はそれぞれ、プロジェクタ型ヘッドランプ(以下ヘッドランプと称す)が装備された車両の「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」である。従って、車両の後ろから前に向かって(いわゆる運転手の視点で見て)、「左」、「右」を定める。 In the following description, “upper”, “lower”, “front”, “rear”, “left”, and “right” are respectively those of vehicles equipped with projector-type headlamps (hereinafter referred to as headlamps). “Up”, “Down”, “Front”, “Back”, “Left”, “Right”. Therefore, “left” and “right” are determined from the rear to the front of the vehicle (from the viewpoint of the driver).
本実施形態のヘッドランプ1(2)は、ロービーム用配光パターンを形成するように構成されたランプユニット(ロービーム用ヘッドランプ)であり、車体前部に配置されている。例えば、車体前部左側にヘッドランプ1(2)が配置され、車体前部右側にハイビーム用配光パターンを形成するように構成されたランプユニット(ハイビーム用ヘッドランプ)が配置されるようになっている。 The headlamp 1 (2) of the present embodiment is a lamp unit (low beam headlamp) configured to form a low beam light distribution pattern, and is disposed at the front of the vehicle body. For example, a headlamp 1 (2) is arranged on the left side of the front part of the vehicle body, and a lamp unit (high beam headlamp) configured to form a high beam light distribution pattern is arranged on the right side of the front part of the vehicle body. ing.
(実施形態1)
図1は、ヘッドランプ1の断面図であり、前後方向に延びた光軸Ax(中心軸)を通り、水平面に対して直交する鉛直面に沿った鉛直断面図である。
(Embodiment 1)
FIG. 1 is a cross-sectional view of the
ヘッドランプ1は、図1に示すように、光源バルブ10と、光源バルブ10を保持するリフレクター20と、光源バルブ10の前方に配置された投影レンズ30と、投影レンズ30と光源バルブ10の間に配置されたシャッター40等を備えている。
また、ヘッドランプ1は、外装カバーとして、光透過性を有し投影レンズ30の前方を覆うランプカバー51と、ランプカバー51を保持するカバーホルダー52を備えている。
As shown in FIG. 1, the
In addition, the
光源バルブ10は、例えば、ハロゲン電球(ハロゲンバルブ)、HIDなどである。
この光源バルブ10は、先端部にブラックトップ11が形成されており、リフレクター20の後方に設けられた装着孔25に差し込まれて、取り付けられている。
特に、光源バルブ10は、光源バルブ10の先端11aと後述する第二反射面22が、光軸Axを挟む配置となるように、光軸Axと交差する前下がりに傾斜した向きで、その先端11aを光軸Axより下側に配して、リフレクター20の装着孔25に装着されている。例えば、光源バルブ10は、前下がりに15°傾斜した姿勢で取り付けられている。
また、光源バルブ10の発光点(例えば、ハロゲン電球の場合はフィラメント)が、光軸Ax上に位置するように、光源バルブ10は、リフレクター20に装着されている。
The
The
In particular, the
The
リフレクター20は、前方に向けて拡開した略ラッパ形状を呈する部材であり、その前端側に投影レンズ30が取り付けられる開口24が形成され、後端側に光源バルブ10が装着される装着孔25が形成されている。
リフレクター20の内面には、アルミ蒸着などのメッキ加工によって形成された内側反射面が設けられている。
The
On the inner surface of the
このリフレクター20の内面には楕円面状で凹面型の第一反射面21と、第二反射面22と、第三反射面23とが設けられている。
第一反射面21は、リフレクター20の内面のうち光軸Axよりも上側であって、後方の装着孔25寄りの領域を占めている。
第二反射面22は、リフレクター20の内面のうち光軸Axよりも上側であって、前方の開口24寄りの領域を占めている。
第三反射面23は、リフレクター20の内面のうち光軸Axよりも下側の領域を占めている。
An inner surface of the
The first reflecting
The second reflecting
The third reflecting
第一反射面21は、例えば、前後方向に延びた光軸Axを回転軸とした回転楕円面若しくはその回転楕円面を上下(又は左右)につぶした扁平楕円面又はこれらを基調とした自由曲面である。また、第一反射面21は、これら回転楕円面、扁平楕円面及び自由曲面のうち2種以上を組み合わせた複合楕円面であってもよい。この第一反射面21が楕円面に形成されているので、その楕円面の後部頂点よりも前方に第一焦点F1が設定され、その第一焦点F1よりも前方に第二焦点F2が設定される。なお、第一焦点F1と第二焦点F2を通る軸が光軸Axである。
第二反射面22は、段差を挟んで第一反射面21の前方に連続して設けられた凹面であり、例えば、円弧を基調とした自由曲面である。この第二反射面22と投影レンズ30の外周縁(レンズホルダー35)は離間しており、投影レンズ30の周囲であって投影レンズ30の上方を反射光が通過可能となる隙間が形成されている。この第二反射面22は、図2に示すように、ヘッドランプ1を正面視した際、上記隙間から視認可能になっており、例えば、投影レンズ30の外周上縁側に沿い略円弧形状を呈する帯状の有効反射面を有している。
第三反射面23は、リフレクター20の内側反射面のうち光軸Axよりも下側の領域に設けられた凹面であり、例えば、円弧を基調とした自由曲面である。
The first reflecting
The second reflecting
The third reflecting
そして、図1、図2に示すように、リフレクター20の装着孔25に装着された光源バルブ10は、リフレクター20の内側にまで突き出た状態で固定されており、光源バルブ10の発光点(例えば、ハロゲン電球の場合はフィラメント)が、第一反射面21の第一焦点F1又はその近傍に配置されるようになっている。
また、前下がりに傾斜した姿勢で装着された光源バルブ10の先端11aは、光軸Axより下側に位置しており、光源バルブ10の先端11aと第二反射面22が、光軸Axを挟む配置となっている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
Moreover, the
投影レンズ30はレンズホルダー35に保持されている。投影レンズ30は、レンズホルダー35を介してリフレクター20の開口24に取り付けられており、車両前後方向に延びる光軸Ax上に配されて、光源バルブ10の前方に配置されている。
この投影レンズ30は凸レンズであり、後ろ側焦点F3を有するとともに、後ろ側焦点F3を通って前後に延びる光軸を有する。投影レンズ30の光軸は、灯具としての光軸Axに略一致する。投影レンズ30の後ろ側焦点F3は、第一反射面21の第二焦点F2又はその近傍に位置している。
The
The
シャッター40は、投影レンズ30と光源バルブ10の間に配置されている。このシャッター40は、例えば、左右方向に延びた帯板状の部材であって略水平な上縁41を有しており、そのシャッター40の左右両端部がリフレクター20の一部に固定されている。
シャッター40の上縁41は光軸Ax上における後ろ側焦点F3又はその近傍に位置している。
また、シャッター40は、第二反射面22と第一反射面21の境界又はその近傍に相当する位置に設けられており、第二反射面22が、シャッター40(後ろ側焦点F3)よりも、光軸Ax方向の前側に設けられた配置となっている。
The
The
The
次に、光源バルブ10から発せられた光の進行について説明する。
Next, the progress of light emitted from the
光源バルブ10が点灯して、その光源バルブ10から発せられた光のうち、第一反射面21によって前方に反射された光は、その第一反射面21によって光軸Ax寄りに集光されて、後ろ側焦点F3又はその近傍に集光される。
そして、第一反射面21によって反射されて集光された光の一部がシャッター40の上縁41の上を前へ通過し、その光が投影レンズ30によって前方に投影される。このように第一反射面21は、ヘッドランプ1の有効反射面として利用されている。なお、第一反射面21によって反射された光の一部はシャッター40によって遮光される。
また、光源バルブ10から発せられた光のうち、第二反射面22によって前方に反射された光は、投影レンズ30の上縁側の周囲を通過して前方に出射される。
特に、光源バルブ10が前下がりに傾斜した姿勢で装着されているため、光源バルブ10の発光点から発せられた光であって、斜め上前方に発せられた光がブラックトップ11に遮られずに、高効率で第二反射面22に入射して反射されるようになっている。つまり、第二反射面22は、光源バルブ10から発せられた光を高効率で前方に反射することができるので、第二反射面22をヘッドランプ1の有効反射面として利用することが可能になる。このように、第一反射面21に加えて第二反射面22を有効反射面としたヘッドランプ1は、より多くの有効反射面を有することで、効率的に前方を照射することが可能なヘッドランプ1となる。
なお、本実施形態では、光源バルブ10から入射した光が投影レンズ30の周囲を通過するように、第二反射面22によって前方に反射される反射光の軌跡を制御して所望の配光パターンを形成可能とするように、第二反射面22の自由曲面が設計されている。
Of the light emitted from the
A part of the light reflected and condensed by the first reflecting
Of the light emitted from the
In particular, since the
In the present embodiment, a desired light distribution pattern is controlled by controlling the locus of the reflected light reflected forward by the second reflecting
次に、ヘッドランプ1の配光特性について説明する。
Next, the light distribution characteristics of the
図3は、ヘッドランプ1から前方に所定距離離れて車両に正対する仮想鉛直スクリーンに形成される配光パターンを示したものである。
図3では、自動二輪車が直立した場合に、ヘッドランプ1の光軸Axを通る水平面と仮想鉛直スクリーンの交線がH軸として示され、光軸Axを通る鉛直面と仮想鉛直スクリーンの交線がV軸として示されている。H軸とV軸の交点がヘッドランプ1の光軸Axと仮想鉛直スクリーンの交点である。なお、光軸Axは、H軸及びV軸に対して直交する。
FIG. 3 shows a light distribution pattern formed on the virtual vertical screen facing the vehicle at a predetermined distance forward from the
In FIG. 3, when the motorcycle stands upright, the intersection of the horizontal plane passing through the optical axis Ax of the
直立した自動二輪車における光源バルブ10から発せられた光が第一反射面21によって反射され、光軸Ax寄りに集光された反射光の一部が後ろ側焦点F3の近傍でシャッター40によって遮光されて、その光像が投影レンズ30により車両前方に投影される。これにより、図3(a)に示すように、車両前端に正対した仮想鉛直スクリーン上に、シャッター40の上縁41により規定されるカットオフラインCLを含むロービーム用配光パターンP1が形成される。なお、このロービーム用配光パターンP1のカットオフラインCLは、H軸に重なっている。
The light emitted from the
また、直立した自動二輪車における光源バルブ10から発せられた光が第二反射面22によって反射され、投影レンズ30の上縁側周囲を通過して車両前方に向けて照射される。これにより、図3(a)に示すように、車両前端に正対した仮想鉛直スクリーン上の鉛直線(V軸)に対し左右かつ水平線(H軸)よりも上の領域に、付加配光パターンP2L、P2Rが形成される。この付加配光パターンP2L、P2Rは、仮想鉛直スクリーン上の鉛直線(V軸)を挟んで左右一対を成す配光パターンである。
この付加配光パターンP2L、P2Rはロービーム用配光パターンP1に比べて照度が低く設計されているので、対向車の運転手(ライダー)が付加配光パターンP2L、P2Rによって眩惑されることはない。これは、車両前方の水平線よりも上の領域を照らす付加配光パターンP2L、P2Rが、法規で定められた配光規格を満たすバンク配光となるように、第二反射面22の自由曲面が設計されていることによる。
In addition, light emitted from the
Since these additional light distribution patterns P2 L and P2 R are designed to have lower illuminance than the low beam light distribution pattern P1, the driver (rider) of the oncoming vehicle is dazzled by the additional light distribution patterns P2 L and P2 R. Never happen. This is because the additional light distribution patterns P2 L and P2 R that illuminate the area above the horizon in front of the vehicle have a bank light distribution that satisfies the light distribution standard defined by the law. This is because the curved surface is designed.
ここで、図3(b)に示すように、左コーナーコーナリング時に車両を左側に傾けると(例えば、バンク角36°)、これに伴ってヘッドランプ1も傾く。これにより、それまで水平線(H軸)よりも上の領域を照射していた付加配光パターンP2Lが、水平線(H軸)よりも下に移動し、ライダーの左前方の路面を照射する。この水平線(H軸)よりも下に移動した付加配光パターンP2Lが照射する路面領域は左コーナーコーナリング時のライダーの視線方向に位置するため、左コーナーコーナリング時の視認性を大きく向上させることが可能となり、快適なコーナリングを実現することが可能となる。
Here, as shown in FIG. 3B, when the vehicle is tilted to the left side (for example, a bank angle of 36 °) during left corner cornering, the
同様に、右コーナーコーナリング時に車両を右側に傾けると(例えば、バンク角36°)、これに伴ってヘッドランプ1も傾く。これにより、それまで水平線(H軸)よりも上の領域を照射していた付加配光パターンP2Rが、水平線(H軸)よりも下に移動し、ライダーの右前方の路面を照射する。この水平線(H軸)よりも下に移動した付加配光パターンP2Rが照射する路面領域は右コーナーコーナリング時のライダーの視線方向に位置するため、右コーナーコーナリング時の視認性を大きく向上させることが可能となり、快適なコーナリングを実現することが可能となる。
Similarly, when the vehicle is tilted to the right side during corner cornering (for example, a bank angle of 36 °), the
以上のように、本実施形態のヘッドランプ1は、光源バルブ10から発せられた光のうち、第二反射面22によって前方に反射した光を、投影レンズ30の上縁側の周囲を通過させて、直立時の車体前端に正対する仮想鉛直スクリーン上の鉛直線に対し左右かつ水平線よりも上の領域に向けて照射することができ、その第二反射面22の反射光に応じて、車両前方の水平線よりも上の領域を付加配光パターンP2L、P2Rで照らすことができる。
As described above, the
そして、自動二輪車が直立していれば、ヘッドランプ1の付加配光パターンP2L、P2Rで自動二輪車の前方上側の看板や標識等を照らすことができる。
特に、自動二輪車がコーナリングして左右に傾いていれば、ヘッドランプ1の付加配光パターンP2L、P2Rによって進行方向の路面を照射することができる。
If the motorcycle is upright, the additional light distribution patterns P2 L and P2 R of the
In particular, if the motorcycle is cornered and tilted left and right, the road surface in the traveling direction can be irradiated by the additional light distribution patterns P2 L and P2 R of the headlamp 1.
このように、本実施形態のヘッドランプ1は、ロービーム用配光パターンP1に加え、第二反射面22の反射光によって水平線(H軸)よりも上の領域を照らす付加配光パターンP2L、P2Rを形成することができるので、自動二輪車が直立走行している場合、ヘッドランプ1の付加配光パターンP2L、P2Rで自動二輪車の前方上側の看板や標識等を照らすことができ、上方の標識等が視認しやすくなる。
また、自動二輪車がコーナリング走行している場合、ヘッドランプ1の付加配光パターンP2L、P2Rで進行方向の路面を照射することができるので、進行方向の視認性が向上し、安全な走行を実現することができる。
As described above, the
Further, when the motorcycle is cornering, the road surface in the traveling direction can be irradiated with the additional light distribution patterns P2 L and P2 R of the
特に、本実施形態のヘッドランプ1は、水平線(H軸)よりも下の領域を照らすロービーム用配光パターンP1と、水平線(H軸)よりも上の領域を照らす付加配光パターンP2L、P2Rを形成することができ、旋回時(コーナリング時)に付加配光パターンP2L、P2Rを水平線(H軸)よりも下に移動させて、旋回方向(進行方向)の路面を照らすバンク配光とすることができるので、コーナリング用のランプユニットを追加することや、シャッター(シェード)の配置を切り替える駆動装置を設ける必要がない。
つまり、追加のランプユニットやシャッター(シェード)駆動装置が不要であり、その分のコストアップを抑えることができるので、従来技術に比べてヘッドランプ1を低コストで構成することが可能になる。
In particular, the
That is, an additional lamp unit and a shutter (shade) driving device are not required, and an increase in the cost can be suppressed, so that the
なお、本発明は上記実施形態に限られるものではない。
例えば、第二反射面22の自由曲面の設計を変更して、第二反射面22に幾つかの反射特異点を設けることによって、第二反射面22による付加配光パターン(P2L、P2R)の配光特性を調整するようにしてもよい。例えば、図4に示すように、直立時の車両前端に正対する仮想鉛直スクリーン上の水平線(H軸)の上の領域に形成された付加配光パターンP2L、P2Rの周囲に、ロービーム用配光パターンP1および付加配光パターンP2L、P2Rよりも照度が低い薄明り配光パターンP2を、仮想鉛直スクリーン上の水平線(H軸)の上の領域に形成するようにしてもよい。
具体的に、設計変更した第二反射面22によって反射された光が車両前方に照射されることで、図4(a)に示すように、車両前端に正対した仮想鉛直スクリーン上の鉛直線(V軸)に対し左右かつ水平線(H軸)よりも上の領域に、薄明り配光パターンP2が形成されるとともに、薄明り配光パターンP2中には、その周囲よりも比較的明るい部分となる左右一対の付加配光パターンP2L、P2Rが形成される。
なお、薄明り配光パターンP2は付加配光パターンP2L、P2Rと同様にロービーム用配光パターンP1よりも照度が低く設計されているので、対向車の運転手(ライダー)が薄明り配光パターンP2や付加配光パターンP2L、P2Rによって眩惑されることはない。
The present invention is not limited to the above embodiment.
For example, by changing the design of the free-form surface of the second reflecting
Specifically, as shown in FIG. 4 (a), the vertical line on the virtual vertical screen facing the front end of the vehicle is irradiated with the light reflected by the second reflecting
Since the dim light distribution pattern P2 is designed to have lower illuminance than the low beam light distribution pattern P1, like the additional light distribution patterns P2 L and P2 R , the driver (rider) of the oncoming vehicle is dimly distributed. It is not dazzled by the light pattern P2 and the additional light distribution patterns P2 L and P2 R.
このように、付加配光パターンP2L、P2Rの周囲に、より広い照射領域を有する薄明り配光パターンP2を形成するようにすれば、自動二輪車が直立走行している場合、ヘッドランプ1の薄明り配光パターンP2で自動二輪車の前方上側のより広い範囲を照らして、前方上側の看板や標識等をより広く照らすことができ、上方の標識等がより一層視認しやすくなる。
Thus, if the dim light distribution pattern P2 having a wider irradiation area is formed around the additional light distribution patterns P2 L and P2 R , the
また、上記した第二反射面22は、投影レンズ30の外周における上縁側に沿い略円弧形状を呈して左右の領域に亘る帯状の有効反射面を有しているとしたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、図5に示すように、第二反射面22は、投影レンズ30の外周上縁側であって、ヘッドランプ1を正面視した際に、左上の領域と右上の領域に分割されてなる左右一対の有効反射面を有するように構成されていてもよい。
Moreover, although the above-mentioned 2nd
(実施形態2)
次に、本発明に係るプロジェクタ型ヘッドランプの実施形態2について説明する。なお、実施形態1と同様の構成については、同符号を付して説明を割愛する。
(Embodiment 2)
Next, a second embodiment of the projector type headlamp according to the present invention will be described. In addition, about the structure similar to
ヘッドランプ2は、図6に示すように、光源バルブ10と、光源バルブ10を保持するリフレクター20と、光源バルブ10の前方に配置された投影レンズ30と、投影レンズ30と光源バルブ10の間に配置されたシャッター40等を備えている。
As shown in FIG. 6, the
光源バルブ10は、光源バルブ10の先端11aと第二反射面22が、光軸Axを挟む配置となるように、光軸Axと交差する前上がりに傾斜した向きで、その先端11aを光軸Axより上側に配して、リフレクター20の装着孔25に装着されている。例えば、光源バルブ10は、前上がりに15°傾斜した姿勢で取り付けられている。
The
リフレクター20の内面には楕円面状で凹面型の第一反射面21と、第二反射面22と、第三反射面23とが設けられている。
第一反射面21は、リフレクター20の内面のうち光軸Axよりも上側の領域を占めている。
第二反射面22は、リフレクター20の内面のうち光軸Axよりも下側であって、前方の開口24寄りの領域を占めている。
第三反射面23は、リフレクター20の内面のうち光軸Axよりも下側であって、後方の装着孔25寄りの領域を占めている。
On the inner surface of the
The first reflecting
The second reflecting
The third reflecting
第一反射面21は、例えば、前後方向に延びた光軸Axを回転軸とした回転楕円面若しくはその回転楕円面を上下(又は左右)につぶした扁平楕円面又はこれらを基調とした自由曲面である。また、第一反射面21は、これら回転楕円面、扁平楕円面及び自由曲面のうち2種以上を組み合わせた複合楕円面であってもよい。この第一反射面21が楕円面に形成されているので、その楕円面の後部頂点よりも前方に第一焦点F1が設定され、その第一焦点F1よりも前方に第二焦点F2が設定される。なお、第一焦点F1と第二焦点F2を通る軸が光軸Axである。
第三反射面23は、リフレクター20の内側反射面のうち光軸Axよりも下側の領域に設けられた凹面であり、例えば、円弧を基調とした自由曲面である。
第二反射面22は、段差を挟んで第三反射面23の前方に連続して設けられた凹面であり、例えば、円弧を基調とした自由曲面である。この第二反射面22と投影レンズ30の外周縁(レンズホルダー35)は離間しており、投影レンズ30の周囲であって投影レンズ30の下方を反射光が通過可能となる隙間が形成されている。この第二反射面22は、図7に示すように、ヘッドランプ2を正面視した際、上記隙間から視認可能になっており、例えば、投影レンズ30の外周下縁側に沿い略円弧形状を呈する帯状の有効反射面を有している。
The first reflecting
The third reflecting
The second reflecting
なお、第二反射面22は、投影レンズ30の外周における下縁側に沿って略円弧形状を呈して左右の領域に亘る帯状の有効反射面を有することに限らず、例えば、図8に示すように、第二反射面22は、投影レンズ30の外周下縁側であって、ヘッドランプ2を正面視した際に、左下の領域と右下の領域に分割されてなる左右一対の有効反射面を有するように構成されていてもよい。
Note that the second reflecting
そして、図6、図7(図8)に示すように、リフレクター20の装着孔25に装着された光源バルブ10は、リフレクター20の内側にまで突き出た状態で固定されており、光源バルブ10の発光点(例えば、ハロゲン電球の場合はフィラメント)が、第一反射面21の第一焦点F1又はその近傍に配置されるようになっている。
また、前上がりに傾斜した姿勢で装着された光源バルブ10の先端11aは、光軸Axより上側に位置しており、光源バルブ10の先端11aと第二反射面22が、光軸Axを挟む配置となっている。
As shown in FIGS. 6 and 7 (FIG. 8), the
Further, the
また、シャッター40は、その上縁41が光軸Ax上における後ろ側焦点F3又はその近傍に位置するように、第二反射面22と第三反射面23の境界又はその近傍に相当する配置に設けられており、第二反射面22が、シャッター40(後ろ側焦点F3)よりも、光軸Ax方向の前側に設けられた配置となっている。このシャッター40の下端と、第二反射面22及び第三反射面23は離間しており、その間に光が通過可能な隙間が形成されている。
In addition, the
このようにヘッドランプ2は、光源バルブ10が前上がりに傾斜した姿勢で装着されているとともに、第二反射面22がリフレクター20の内面における光軸Axよりも下側に設けられた構成を有している。つまり、ヘッドランプ2は、光源バルブ10と第二反射面22の配置に関して、ヘッドランプ1とは上下が逆の構成になっている。
As described above, the
そして、ヘッドランプ2の光源バルブ10が点灯して、その光源バルブ10から発せられた光のうち、第一反射面21によって前方に反射された光は、その第一反射面21によって光軸Ax寄りに集光されて、後ろ側焦点F3又はその近傍に集光される。第一反射面21によって反射されて集光された光の一部がシャッター40の上縁41の上を前へ通過し、その光が投影レンズ30によって前方に投影される。なお、第一反射面21によって反射された光の一部はシャッター40によって遮光される。
また、光源バルブ10から発せられた光のうち、第二反射面22によって前方に反射された光は、投影レンズ30の下縁側の周囲を通過して前方に出射される。特に、光源バルブ10が前上がりに傾斜した姿勢で装着されているため、光源バルブ10の発光点から発せられた光であって、斜め下前方に発せられた光がブラックトップ11に遮られずに、高効率で第二反射面22に入射して反射されるようになっている。
The light reflected from the first reflecting
Further, among the light emitted from the
このような構成のヘッドランプ2であっても、ヘッドランプ1と同様に、光源バルブ10から発せられた光のうち、第二反射面22によって前方に反射した光を、投影レンズ30の周囲を通過させて、直立時の車体前端に正対する仮想鉛直スクリーン上の鉛直線に対し左右かつ水平線よりも上の領域に向けて照射することができ、その第二反射面22の反射光に応じて、車両前方の水平線よりも上の領域を付加配光パターンP2L、P2R(及び薄明り配光パターンP2)照らすことができる。
そして、自動二輪車が直立していれば、ヘッドランプ2の付加配光パターンP2L、P2R(薄明り配光パターンP2)で自動二輪車の前方上側の看板や標識等を照らすことができる(図3、図4参照)。特に、自動二輪車がコーナリングして左右に傾いていれば、ヘッドランプ2の付加配光パターンP2L、P2Rによって進行方向の路面を照射することができる(図3、図4参照)。
Even in the
If the motorcycle is upright, the signs and signs on the front upper side of the motorcycle can be illuminated with the additional light distribution patterns P2 L and P2 R (dim light distribution pattern P2) of the headlamp 2 (see FIG. 3, see FIG. In particular, if the motorcycle is cornered and tilted to the left and right, the road surface in the traveling direction can be irradiated by the additional light distribution patterns P2 L and P2 R of the headlamp 2 (see FIGS. 3 and 4).
以上のように、本実施形態のヘッドランプ2は、ロービーム用配光パターンP1に加え、第二反射面22の反射光によって水平線(H軸)よりも上の領域を照らす付加配光パターンP2L、P2R(薄明り配光パターンP2)を形成することができるので、自動二輪車が直立走行している場合、ヘッドランプ2の付加配光パターンP2L、P2R(薄明り配光パターンP2)で自動二輪車の前方上側の看板や標識等を照らすことができ、上方の標識等が視認しやすくなる。
また、自動二輪車がコーナリング走行している場合、ヘッドランプ2の付加配光パターンP2L、P2Rで進行方向の路面を照射することができるので、進行方向の視認性が向上し、安全な走行を実現することができる。
As described above, the
Further, when the motorcycle is cornering, the road surface in the traveling direction can be irradiated with the additional light distribution patterns P2 L and P2 R of the
そして、ヘッドランプ2は、ヘッドランプ1と同様に、コーナリング用のランプユニットを追加することや、シャッター(シェード)の配置を切り替える駆動装置を設ける必要がないので、その分のコストアップを抑えることができるので、従来技術に比べてヘッドランプ2を低コストで構成することが可能になる。
Further, the
なお、以上の実施の形態において、実施形態1における第二反射面22は、ヘッドランプ1を正面視した際、投影レンズ30の外周における上縁側に沿う反射面であるとし、また、実施形態2における第二反射面22は、ヘッドランプ2を正面視した際、投影レンズ30の外周における下縁側に沿う反射面であるとしたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、図9に示すように、ヘッドランプを正面視した際、投影レンズ30の外周における左右の縁に沿う一対の第二反射面22であってもよい。
このような第二反射面22であれば、前下がりに傾斜した姿勢で装着された光源バルブ10であっても、前上がりに傾斜した姿勢で装着された光源バルブ10であっても、その光源バルブ10の先端11aと第二反射面22の一部で、光軸Axを挟む配置とすることができ、光源バルブ10から発せられた光を第二反射面22によって前方に反射することができる。
In the above embodiment, the second reflecting
With such a second reflecting
また、以上の実施の形態においては、第二反射面22による反射光に応じて、付加配光パターンP2L、P2Rのみを形成することと、付加配光パターンP2L、P2Rを含んだ薄明り配光パターンP2を形成することを例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、第二反射面22による反射光に応じて、水平線(H軸)よりも上の領域を比較的明るく且つ広く照らすように、薄明り配光パターンP2のみを形成するように第二反射面22の自由曲面を設計してもよい。
In the above embodiment, only the additional light distribution patterns P2 L and P2 R are formed according to the reflected light from the second reflecting
また、以上の実施の形態においては、ヘッドランプ1(2)を自動二輪車用のヘッドランプに適用し、付加配光パターンP2L、P2Rをバンク配光として利用することを例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、ヘッドランプ1(2)を自動四輪車用のヘッドランプに適用し、付加配光パターンP2L、P2R(薄明り配光パターンP2)を前方上側の看板や標識等を照らすオーバーヘッドサイン照明として利用するようにしてもよい。 In the above embodiment, the headlamp 1 (2) is applied to a motorcycle headlamp and the additional light distribution patterns P2 L and P2 R are used as bank light distribution as an example. However, the present invention is not limited to this, and the headlamp 1 (2) is applied to a headlamp for an automobile, and additional light distribution patterns P2 L and P2 R (dim light distribution pattern P2 ) May be used as overhead sign illumination for illuminating the front upper signboard or sign.
また、その他、具体的な細部構造等についても適宜に変更可能であることは勿論である。 In addition, it is needless to say that other specific detailed structures can be appropriately changed.
1、2 ヘッドランプ(プロジェクタ型ヘッドランプ)
10 光源バルブ
11 ブラックトップ
11a 先端
20 リフレクター
21 第一反射面
22 第二反射面
30 投影レンズ
40 シャッター
41 上縁
Ax 光軸
F1 第一焦点
F2 第二焦点
F3 後ろ側焦点
P1 ロービーム用配光パターン
P2 薄明り配光パターン
P2L 付加配光パターン
P2R 付加配光パターン
1, 2 Headlamp (Projector type headlamp)
DESCRIPTION OF
Claims (6)
前記光軸と交差する向きに装着され、先端部にブラックトップが形成された光源バルブと、
前記光源バルブから入射する光を前記光軸寄りに集光させて前記投影レンズを透過させるとともに、前記投影レンズを透過した光が車両前端に正対した仮想鉛直スクリーン上にロービーム用配光パターンを形成するように構成された第一反射面と、
前記光源バルブから入射する光を前記投影レンズの周囲を通過させるように前方に反射させ、直立時の車両前端に正対する仮想鉛直スクリーン上の鉛直線に対し左右かつ水平線よりも上の領域に向けるように構成された第二反射面と、
を備えたことを特徴とするプロジェクタ型ヘッドランプ。 A projection lens disposed on an optical axis extending in the longitudinal direction of the vehicle and having a rear focal point on the optical axis;
A light source bulb mounted in a direction crossing the optical axis and having a black top formed at the tip;
Light incident from the light source bulb is condensed near the optical axis and transmitted through the projection lens, and a light distribution pattern for low beam is formed on a virtual vertical screen in which the light transmitted through the projection lens faces the front end of the vehicle. A first reflective surface configured to form;
The light incident from the light source bulb is reflected forward so as to pass around the projection lens, and is directed to the left and right and above the horizontal line with respect to the vertical line on the virtual vertical screen facing the front end of the vehicle when standing upright. A second reflective surface configured as follows:
A projector-type headlamp comprising:
当該プロジェクタ型ヘッドランプは、前記仮想鉛直スクリーン上の水平線よりも下の領域に、前記シャッターの上縁により規定されるカットオフラインを含むロービーム用配光パターンを形成するとともに、
前記第二反射面による反射光によって、前記仮想鉛直スクリーン上の水平線の上の領域に、前記ロービーム用配光パターンよりも照度が低い付加配光パターンを、前記仮想鉛直スクリーン上の鉛直線を挟んで左右一対形成することを特徴とする請求項1〜4の何れか一項に記載のプロジェクタ型ヘッドランプ。 A shutter that has an upper edge at or near the rear focal point and shields part of the light reflected by the first reflecting surface;
The projector-type headlamp forms a low beam light distribution pattern including a cut-off line defined by an upper edge of the shutter in a region below a horizontal line on the virtual vertical screen,
The additional light distribution pattern having lower illuminance than the low beam light distribution pattern is sandwiched between the vertical lines on the virtual vertical screen in the region above the horizontal line on the virtual vertical screen by the reflected light from the second reflecting surface. The projector-type headlamp according to claim 1, wherein a pair of left and right is formed.
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