JP5724487B2 - Image processing apparatus, image forming apparatus, and power saving method - Google Patents

Image processing apparatus, image forming apparatus, and power saving method Download PDF

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本発明は、画像処理装置、画像形成装置及び省電力方法に関し、詳細には、エンジンとコントローラを接続する高速シリアルバスの電力制御及びリファレンスクロックの制御を適切化して省電力を向上させる画像処理装置、画像形成装置及び省電力方法に関する。   The present invention relates to an image processing apparatus, an image forming apparatus, and a power saving method, and more particularly, an image processing apparatus that improves power saving by optimizing power control and reference clock control of a high-speed serial bus connecting an engine and a controller. The present invention relates to an image forming apparatus and a power saving method.

スキャナ装置、複写装置、プリンタ装置、ファクシミリ装置、複合装置等の画像処理装置や画像形成装置は、高機能化、高速化が要求されるようになり、スキャナ処理やプロッタ処理及びこれらの処理に伴って必要な画像処理を行うエンジン部とエンジン部を制御するとともに、画像の回転、編集等の画像処理等を行うコントローラ部とが分離されて、要求と応答が分離され、応答を待たずに次の要求を発行できるPCI(Peripheral Component Interconnect) Express(以下、PCIeという。)のような高速なスプリットトランザクションのバス(高速シリアルバス)が利用されるようになってきている。コントローラ部とエンジン部とをPCIeで接続した画像処理装置や画像形成装置においては、コントローラ部のSSCG(Spread Spectrum Clock Generator:スペクトラム拡散クロックジェネレータ)からエンジン部及びコントローラ部のPCIeのインターフェイスに、リファレンスクロック(基準クロック)を供給している。   Image processing apparatuses and image forming apparatuses such as scanner apparatuses, copying apparatuses, printer apparatuses, facsimile apparatuses, and composite apparatuses are required to have higher functions and higher speeds. In addition to controlling the engine unit that performs necessary image processing and the controller unit that performs image processing such as image rotation, editing, etc., the request and response are separated, and the next step is performed without waiting for the response. A high-speed split transaction bus (high-speed serial bus) such as PCI (Peripheral Component Interconnect) Express (hereinafter referred to as PCIe) that can issue the above request has been used. In an image processing apparatus or an image forming apparatus in which a controller unit and an engine unit are connected by PCIe, a reference clock is connected from the SSCG (Spread Spectrum Clock Generator) of the controller unit to the PCIe interface of the engine unit and the controller unit. (Reference clock) is supplied.

一方、画像処理装置や画像形成装置においては、近年、省電力化(省エネルギー化)が要望され、待機状態における予め設定された待ち時間の経過や省電力モードに移行させる省電力キーの操作等の省電力モード移行要因が発生すると、エンジン部等への電力供給をオフにして消費電力を削減する省電力モードに移行し、操作表示部でのキー操作、外部装置からの印刷等の動作要求、スキャナ部への原稿のセット等の省電力モード復帰要因が発生すると、エンジン部等への電力供給を再開する省電力モードを備えた画像処理装置や画像形成装置が出現している。   On the other hand, in image processing apparatuses and image forming apparatuses, in recent years, there has been a demand for power saving (energy saving), such as the elapse of a preset waiting time in a standby state and the operation of a power saving key for shifting to a power saving mode. When a power saving mode transition factor occurs, the power supply to the engine unit etc. is turned off to shift to the power saving mode to reduce power consumption, key operation on the operation display unit, operation request such as printing from an external device, An image processing apparatus and an image forming apparatus having a power saving mode for resuming power supply to an engine unit or the like when a power saving mode return factor such as setting of a document on a scanner unit occurs have appeared.

このような省電力モードを備えた画像処理装置や画像形成装置は、エンジン部への電力供給のオン/オフに際して、PCIeのリンク状態を制御する必要があり、従来、省電力モードからの復帰時には、エンジン部の電力をオンにした後にPCIeのリンクを確立してスタンバイ状態(L0)にして、省電力モードへの移行時には、エンジン部の電力をオフにする前に、PCIeのリンク状態をスリープ状態(L2)にしている。   An image processing apparatus or an image forming apparatus having such a power saving mode needs to control the link state of PCIe when turning on / off the power supply to the engine unit. Conventionally, when returning from the power saving mode, After the power of the engine unit is turned on, the PCIe link is established and put into the standby state (L0). When shifting to the power saving mode, the PCIe link state is set to sleep before the engine unit power is turned off. The state (L2) is set.

また、コントローラ部とエンジン部がPCIeで接続されている画像処理装置や画像形成装置においては、エンジン部の電力のオン/オフに合わせて、コントローラ部からエンジン部に供給するPCIeのリファレンスクロックも制御する必要があり、リファレンスクロックの制御方法としては、ハードウェアで制御する方法とソフトウェアで制御する方法が知られている。ハードウェアで制御する方法では、エンジン側の電力状態を監視する信号をエンジン部からコントローラ部に出力し、コントローラ部のクロックジェネレータの出力制御端子に入力して、エンジン側の電力がオンされると、コントローラ部のクロックジェネレータからのクロック供給を開始して、エンジン部の電力がオフされると、クロックジェネレータからのクロック供給を停止する。ソフトウェアで制御する方法では、PCIeがスリープ状態(L2)に移行することをソフトウェアで監視し、移行したことを検知すると、クロックジェネレータのレジスタ制御によってクロックを停止する(特許文献1等参照)。   In addition, in an image processing apparatus or an image forming apparatus in which the controller unit and the engine unit are connected by PCIe, the PCIe reference clock supplied from the controller unit to the engine unit is also controlled in accordance with the power on / off of the engine unit. As a reference clock control method, a method of controlling by hardware and a method of controlling by software are known. In the method of controlling by hardware, when a signal for monitoring the power state of the engine side is output from the engine unit to the controller unit and input to the output control terminal of the clock generator of the controller unit, the engine side power is turned on. When the clock supply from the clock generator of the controller unit is started and the power of the engine unit is turned off, the clock supply from the clock generator is stopped. In the method controlled by software, the transition of the PCIe to the sleep state (L2) is monitored by software, and when the transition is detected, the clock is stopped by register control of the clock generator (see Patent Document 1, etc.).

しかしながら、従来技術にあっては、コントローラ部からエンジン部に供給するPCIeのリファレンスクロックをハードウェアで制御する方法にあっては、エンジン部の電力状態をクロックジェネレータに入力して、エンジン部の電力がオフされると、クロックジェネレータからPCIeへのリファレンスクロックをオフしているため、エンジン部の電力が落ちるまで、リファレンスクロックをオフにすることができず、PCIeのリンク状態がスリープ状態(L2)に移行してからエンジン部の電力がオフするまでの間リファレンスクロックをPCIeに供給することとなり、無駄に電力を消費してしまうこととなる。   However, in the prior art, in the method of controlling the PCIe reference clock supplied from the controller unit to the engine unit by hardware, the power state of the engine unit is input to the clock generator and the power of the engine unit is When is turned off, the reference clock from the clock generator to the PCIe is turned off, so the reference clock cannot be turned off until the power of the engine unit is reduced, and the PCIe link state is the sleep state (L2). The reference clock is supplied to the PCIe until the power of the engine unit is turned off after the shift to, so that power is wasted.

また、コントローラ部からエンジン部に供給するPCIeのリファレンスクロックをソフトウェアで制御する方法にあっては、PCIeのリンク状態がスリープ状態(L2)に移行したことを検知してからソフトウェアでクロックジェネレータのレジスタアクセスによってリファレンスクロックを停止しているため、PCIeのリンク状態がスリープ状態(L2)に移行したことを検知してからソフトウェアでクロックジェネレータのレジスタアクセスでクロックを停止するまでの間リファレンスクロックをオフにすることができず、この間において、無駄に電力を消費してしまうこととなる。   In the method of controlling the PCIe reference clock supplied from the controller unit to the engine unit by software, the clock generator register is detected by software after detecting that the PCIe link state has shifted to the sleep state (L2). Since the reference clock is stopped by the access, the reference clock is turned off until the clock is stopped by the register access of the clock generator by software after detecting that the PCIe link state has shifted to the sleep state (L2). During this time, power is wasted.

また、ソフトウェアで制御する方法にあっては、ソフトウェアでクロック停止の処理を行っている間は、他の処理を行うことができず、その分だけ省電力モードへの移行完了が遅れてしまうこととなる。   In addition, in the method controlled by software, while the clock stop processing is performed by software, other processing cannot be performed, and the completion of the transition to the power saving mode is delayed by that amount. It becomes.

そこで、本発明は、高速シリアルバスがスリープ状態になると、速やかに該高速シリアルバスへのリファレンスクロックを停止して、省電力をより一層向上させる画像処理装置、画像形成装置、省電力方法を提供することを目的としている。   Therefore, the present invention provides an image processing apparatus, an image forming apparatus, and a power saving method for further improving power saving by quickly stopping the reference clock to the high speed serial bus when the high speed serial bus enters a sleep state. The purpose is to do.

本発明は、上記目的を達成するために、各種画像処理を行うエンジン手段と該エンジン手段を制御するコントロール手段が、エンジン側インターフェイスとコントロール側インターフェイスを介して高速シリアルバスで接続され、該エンジン側インターフェイスと該コントロール側インターフェイスにクロック発生手段から該高速シリアルバスの動作を規定する基準クロックを供給する画像処理装置において、前記高速シリアルバスがスリープ状態であることが検出されると、少なくとも該エンジン側インターフェイスへの該基準クロックの出力を停止すると共に、エンジン手段とコントロール手段にそれぞれ独立して電力を供給する電力供給手段によるエンジン手段への電力供給/電力供給停止を制御し、クロック発生手段からエンジン側インターフェイスへの基準クロックの出力が停止されると、該電力供給手段による該エンジン手段への電力供給を停止させることを特徴としている。 In order to achieve the above object, the present invention is configured such that engine means for performing various image processing and control means for controlling the engine means are connected via an engine side interface and a control side interface via a high-speed serial bus. In an image processing apparatus that supplies a reference clock that defines the operation of the high-speed serial bus from a clock generation means to the interface and the control-side interface, when it is detected that the high-speed serial bus is in a sleep state, at least the engine side The output of the reference clock to the interface is stopped , and power supply / power supply stop to the engine means by the power supply means for supplying power independently to the engine means and the control means is controlled. ~ side When the output of the reference clock to the interface is stopped, it is characterized by stopping the supply of power to the engine unit by said power supply means.

本発明によれば、高速シリアルバスがスリープ状態になると、速やかに該高速シリアルバスへのリファレンスクロックを停止して、省電力をより一層向上させることができる。   According to the present invention, when the high-speed serial bus enters the sleep state, the reference clock to the high-speed serial bus can be quickly stopped to further improve power saving.

本発明の一実施例を適用した複合装置の要部ブロック構成図。The principal part block block diagram of the compound apparatus to which one Example of this invention is applied. 第2実施例の複合装置の要部ブロック構成図。The principal part block block diagram of the compound apparatus of 2nd Example. PCIeの状態と複合装置の主要部のタイミング図。The state of PCIe and the timing diagram of the principal part of a compound apparatus. PCIeの状態と複合装置の主要部の信号論理を示す図。The figure which shows the signal logic of the state of PCIe and the principal part of a composite apparatus. 第2実施例のエラー処理を行うプリンタ装置の要部ブロック構成図。FIG. 9 is a block diagram of a main part of a printer apparatus that performs error processing according to a second embodiment. 第3実施例の複合装置の要部ブロック構成図。The principal part block block diagram of the compound apparatus of 3rd Example. 第3実施例のPCIeの状態と複合装置の主要部のタイミング図。The state of PCIe of 3rd Example, and the timing diagram of the principal part of a composite apparatus. 第3実施例のPCIeの状態と複合装置の主要部の信号論理を示す図。The figure which shows the state of PCIe of 3rd Example, and the signal logic of the principal part of a composite apparatus. 第3実施例のエラー処理を行うプリンタ装置の要部ブロック構成図。FIG. 10 is a block diagram of a main part of a printer apparatus that performs error processing according to a third embodiment.

以下、本発明の好適な実施例を添付図面に基づいて詳細に説明する。なお、以下に述べる実施例は、本発明の好適な実施例であるので、技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲は、以下の説明によって不当に限定されるものではなく、また、本実施の形態で説明される構成の全てが本発明の必須の構成要件ではない。   Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, since the Example described below is a suitable Example of this invention, various technically preferable restrictions are attached | subjected, However, The range of this invention is unduly limited by the following description. However, not all the configurations described in the present embodiment are essential constituent elements of the present invention.

図1は、本発明の画像処理装置、画像形成装置、省電力方法の第1実施例を示す図であり、図1は、本発明の画像処理装置、画像形成装置、省電力方法の第1実施例を適用した複合装置1の要部ブロック構成図である。   FIG. 1 is a diagram illustrating a first embodiment of an image processing apparatus, an image forming apparatus, and a power saving method according to the present invention. FIG. 1 illustrates a first embodiment of the image processing apparatus, the image forming apparatus, and the power saving method according to the present invention. It is a principal part block block diagram of the compound apparatus 1 to which the Example was applied.

図1において、複合装置(画像処理装置、画像形成装置)1は、エンジン部2、コントローラ部3、PSU(Power Supply Unit:電源供給部)4及びメインスイッチ5等を備えており、その他に、操作表示部、パーソナルコンピュータPC等の外部装置とネットワークを介して接続する外部インターフェイス、ファクシミリ部等を備えている。   In FIG. 1, a composite apparatus (image processing apparatus, image forming apparatus) 1 includes an engine unit 2, a controller unit 3, a PSU (Power Supply Unit) 4, a main switch 5, and the like. An operation display unit, an external interface connected to an external device such as a personal computer PC via a network, a facsimile unit, and the like are provided.

PSU4(電力供給手段)は、メインスイッチ5を介して100Vの商用電源電力に図示しないプラグを介して接続され、メインスイッチ5がオンされると、該商用電源電力が供給される。PSU4は、変圧器、整流回路及びレギュレータ回路等を備えており、商用電源電力を所定電圧に変換するとともに整流した後、レギュレータ回路を介して安定したDC電力として、コントローラ電力Pcをコントローラ部3に供給し、また、エンジン電力Peをエンジン部2に供給する。   The PSU 4 (power supply means) is connected to a commercial power supply of 100 V via a main switch 5 via a plug (not shown), and when the main switch 5 is turned on, the commercial power supply is supplied. The PSU 4 includes a transformer, a rectifier circuit, a regulator circuit, and the like. After converting and rectifying commercial power to a predetermined voltage, the controller power Pc is supplied to the controller unit 3 as stable DC power through the regulator circuit. The engine power Pe is supplied to the engine unit 2.

エンジン部(エンジン手段)2は、スキャナ、プロッタ等のエンジンを総称したものである。スキャナは、例えば、CCD(Charge Coupled Device )を利用したイメージスキャナ等が利用されており、一般に、ADF(自動原稿送り装置)を備えている。ADFには、複数枚の原稿がセットされ、ADFは、セットされた原稿を1枚ずつスキャナの原稿読み取り位置に送給する。スキャナは、ADFから搬送されてきた原稿を走査し、原稿の画像を所定の解像度で読み取って、2値化してコントローラユニット3に出力する。プロッタは、例えば、電子写真式記録装置等であり、プロッタは、記録紙に、スキャナで読み取られた原稿の画像や図示しないファクシミリ通信部やネットワーク通信部で受信した受信画像等を記録出力するとともに、必要なレポートを用紙やフィルム等の被記録媒体(以下、単に、用紙という。)に記録出力する。   The engine unit (engine means) 2 is a general term for engines such as scanners and plotters. For example, an image scanner using a CCD (Charge Coupled Device) or the like is used as the scanner, and generally includes an ADF (automatic document feeder). A plurality of originals are set in the ADF, and the ADF feeds the set originals one by one to the original reading position of the scanner. The scanner scans the document conveyed from the ADF, reads an image of the document with a predetermined resolution, binarizes it, and outputs it to the controller unit 3. The plotter is, for example, an electrophotographic recording apparatus or the like, and the plotter records and outputs an image of a document read by a scanner or a received image received by a facsimile communication unit or a network communication unit (not shown) on a recording sheet. The necessary report is recorded and output on a recording medium such as paper or film (hereinafter simply referred to as paper).

エンジン部2は、エンジンASIC(Application Specific Integrated Circuit)21を搭載しており、スキャナで読み取った原稿の画像データにエンジンASIC21によって各種画像処理を施して、コントローラ部3に送る。また、エンジン部2は、コントローラ部3から送られてきた画像データに対して、プロッタ部で印刷出力するのに適した画像処理をエンジンASIC21によって行う。エンジンASIC21には、上記PSU4からのエンジン電源電力Peに基づくエンジンASIC電源電力(インターフェイス供給電力)Peaが供給される。   The engine unit 2 includes an engine ASIC (Application Specific Integrated Circuit) 21. The engine ASIC 21 performs various types of image processing on the image data of the document read by the scanner, and sends the image data to the controller unit 3. Further, the engine unit 2 uses the engine ASIC 21 to perform image processing suitable for printing out the image data sent from the controller unit 3 by the plotter unit. The engine ASIC 21 is supplied with engine ASIC power supply power (interface supply power) Pea based on the engine power supply power Pe from the PSU 4.

コントローラ部(コントロール手段)3は、コントローラCPU(Central Processing Unit )31、操作表示I/F、メインメモリ、ROM、各種I/O(Input/Output)、コントローラASIC32、ハードディスク及びクロックジェネレータ33等を搭載しており、コントローラCPU31の制御下で、エンジン部2の制御及び複合装置1の全体の制御、描画、通信、ハードディスクに対する画像データの読み書き、操作表示部での操作取得や操作表示部への表示データの制御及びコントローラASIC32による画像データへの必要な画像処理を行う。コントローラASIC31には、上記PSU4からのコントローラ電源電力Pcに基づくコントローラASIC電源電力Pcaが供給される。   The controller unit (control means) 3 includes a controller CPU (Central Processing Unit) 31, an operation display I / F, a main memory, a ROM, various I / Os (Input / Output), a controller ASIC 32, a hard disk, a clock generator 33, and the like. Under the control of the controller CPU 31, the control of the engine unit 2 and the overall control of the composite apparatus 1, drawing, communication, reading / writing of image data to / from the hard disk, operation acquisition on the operation display unit, and display on the operation display unit Data control and necessary image processing on the image data by the controller ASIC 32 are performed. The controller ASIC 31 is supplied with the controller ASIC power supply power Pca based on the controller power supply power Pc from the PSU 4.

エンジンASIC21とコントローラASIC32は、PCIe(高速シリアルバス)6で接続されており、エンジンASIC21及びコントローラASIC32は、それぞれPCIe6のLTSSM(Link Training and Status State Machine)の状態を示すLTSSMレジスタ(バススリープ状態検出手段)21a、32aを備えている。LTSSMレジスタ21a及びLTSSMレジスタ32aの内容によってPCIe6のリンク(Link)状態を知ることができ、また、LTSSM21a、32aの値を設定することで、PCIe6の状態を設定することができる。上記エンジンASIC21は、PCIe6のエンジン側インターフェイスを有し、コントローラASIC32は、PCIe6のコントロール側インターフェイスを有している。   The engine ASIC 21 and the controller ASIC 32 are connected by a PCIe (high-speed serial bus) 6, and the engine ASIC 21 and the controller ASIC 32 are each an LTSSM register (bus sleep state detection) indicating the state of the LTSSM (Link Training and Status State Machine) of the PCIe 6. Means) 21a and 32a. The link state of PCIe6 can be known from the contents of the LTSSM register 21a and the LTSSM register 32a, and the state of PCIe6 can be set by setting the values of the LTSSMs 21a and 32a. The engine ASIC 21 has a PCIe 6 engine side interface, and the controller ASIC 32 has a PCIe 6 control side interface.

クロックジェネレータ(クロック発生手段)33は、PCIe6を動作させるためのリファレンスクロック(基準クロック)を発生し、エンジン・リファレンスクロックCeをエンジンASIC21に、コントローラ・リファレンスクロックCcをコントローラASIC32にそれぞれ出力する。クロックジェネレータ33は、EN(Enable)ピン33aを備えており、ENピン33aの入力信号がLow(ロー)レベルになると、リファレンスクロックの発振を停止して、ENピン33aの入力信号がHigh(ハイ)レベルになると、リファレンスクロックの発振を開始する。   The clock generator (clock generation means) 33 generates a reference clock (reference clock) for operating the PCIe 6, and outputs the engine / reference clock Ce to the engine ASIC 21 and the controller / reference clock Cc to the controller ASIC 32. The clock generator 33 includes an EN (Enable) pin 33a. When the input signal of the EN pin 33a becomes a low level, the clock generator 33 stops oscillation of the reference clock, and the input signal of the EN pin 33a is high (high). ) When it reaches the level, oscillation of the reference clock starts.

PCIe6は、スタンバイ状態(L0)、スリープ状態(L2)等の状態(ステート)を有しており、PCIe6のリンク状態は、通常、コントローラASIC32の備えているLTSSMレジスタ32aやエンジンASIC21の備えているLTSSMレジスタ21aの値で表される。そして、コントローラASIC32は、LTSSMレジスタ32aの値がスリープ状態(L2)となった際に、クロックジェネレータ33のENピン33aへ出力しているクロック制御信号ScをLowレベルとし、それ以外の状態においては、クロック制御信号ScをHighレベルにする。すなわち、PCIe6がL2状態(スリープ状態)になった瞬間に、コントローラASIC32がクロックジェネレータ33のENピン33aに出力しているクロック制御信号ScがLowレベルになって、クロックジェネレータ33のENピン33aがLowレベルになり、クロックジェネレータ33の出力していたエンジン・リファレンスクロックCe及びコントローラ・リファレンスクロックCcが停止する。   The PCIe 6 has a state (state) such as a standby state (L0), a sleep state (L2), and the link state of the PCIe 6 is normally provided in the LTSSM register 32a provided in the controller ASIC 32 or the engine ASIC 21. It is represented by the value of the LTSSM register 21a. Then, the controller ASIC 32 sets the clock control signal Sc output to the EN pin 33a of the clock generator 33 to the low level when the value of the LTSSM register 32a becomes the sleep state (L2), and in other states Then, the clock control signal Sc is set to the high level. That is, at the moment when PCIe 6 is in the L2 state (sleep state), the clock control signal Sc output from the controller ASIC 32 to the EN pin 33a of the clock generator 33 becomes Low level, and the EN pin 33a of the clock generator 33 is The engine reference clock Ce and the controller reference clock Cc output from the clock generator 33 are stopped.

また、コントローラASIC21とクロックジェネレータ33とは通信路34で接続されており、コントローラCPU31の実行するプログラムが、コントローラASIC32及び通信路34を介して、クロックジェネレータ33内のレジスタを制御することで、エンジン・リファレンスクロックCeとコントローラ・リファレンスクロックCcをON/OFF制御する。したがって、コントローラASIC32は、クロック制御手段として機能している。   The controller ASIC 21 and the clock generator 33 are connected via a communication path 34, and a program executed by the controller CPU 31 controls a register in the clock generator 33 via the controller ASIC 32 and the communication path 34. The reference clock Ce and the controller reference clock Cc are ON / OFF controlled. Therefore, the controller ASIC 32 functions as a clock control unit.

なお、コントローラASIC32によるクロックジェネレータ33の出力するリファレンスクロックCe、CcのON/OFF制御は、上述のように、エンジン・リファレンスクロックCeとコントローラ・リファレンスクロックCcを同時にON/OFF制御してもよいし、エンジン・リファレンスクロックCeのみをON/OFF制御してもよい。   The ON / OFF control of the reference clocks Ce and Cc output from the clock generator 33 by the controller ASIC 32 may be simultaneously ON / OFF controlled for the engine reference clock Ce and the controller reference clock Cc as described above. Only the engine reference clock Ce may be ON / OFF controlled.

そして、複合装置1は、省電力モードを備えており、待機状態で予め設定されている待ち時間が経過したとき、操作表示部の省電力モードキーが操作されたとき等の省電力モード移行要因が発生すると、コントローラASIC32が、PSU4に出力している電力制御信号SpをLowレベルにして、操作表示部でのキー操作、外部装置からの印刷等の動作要求、スキャナ部への原稿のセット等の省電力モード復帰要因が発生すると、電力制御信号SpをHighレベルにする。したがって、コントローラASIC32は、電力制御手段として機能している。   The multifunction device 1 has a power saving mode, and causes a power saving mode transition factor such as when a preset waiting time has elapsed in the standby state or when the power saving mode key of the operation display unit is operated. Is generated, the controller ASIC 32 sets the power control signal Sp output to the PSU 4 to the low level, the key operation on the operation display unit, the operation request such as printing from the external device, the setting of the document on the scanner unit, etc. When the power saving mode return factor is generated, the power control signal Sp is set to the high level. Therefore, the controller ASIC 32 functions as power control means.

PSU4は、コントローラASIC32からの電力制御信号SpがLowレベルになると、エンジン部2へ供給しているエンジン電源電力Peの供給を停止し、電力制御信号SpがLowレベルからHighレベルになると、供給を停止していたエンジン部2へのエンジン電源電力Peの供給を開始する。   The PSU 4 stops supplying the engine power supply Pe supplied to the engine unit 2 when the power control signal Sp from the controller ASIC 32 becomes low level, and supplies it when the power control signal Sp changes from low level to high level. Supply of the engine power supply power Pe to the stopped engine unit 2 is started.

次に、本実施例の作用について説明する。本実施例の複合装置1は、省電力モードへの移行と省電力モードからの復帰時にPCIe6のリファレンスクロックCe、Ccを適切に制御して、消費電力のより一層の削減を行う。   Next, the operation of this embodiment will be described. The composite apparatus 1 of this embodiment appropriately controls the reference clocks Ce and Cc of the PCIe 6 at the time of shifting to the power saving mode and returning from the power saving mode, thereby further reducing power consumption.

すなわち、複合装置1は、エンジン部2のエンジンASIC21とコントローラ部3のコントローラASIC32がPCIe6によって接続されており、エンジンASIC21とコントローラASIC32の間で、PCIe6を介して、高速にデータ転送を行う。   That is, in the composite apparatus 1, the engine ASIC 21 of the engine unit 2 and the controller ASIC 32 of the controller unit 3 are connected by the PCIe 6, and data is transferred between the engine ASIC 21 and the controller ASIC 32 via the PCIe 6 at high speed.

そして、複合装置1は、待機状態において予め設定された待ち時間が経過したり、操作表示部の省電力モードキーが操作される等の省電力モード移行要因が発生すると、CPU31が、コントローラASIC32を制御して、コントローラASIC32からPSU4に出力している電力制御信号SpをLowレベルに切り替えて、PSU4からエンジン部2へのエンジン電源電力Peの供給を停止させる。   When the preset waiting time elapses in the standby state or when a power saving mode transition factor such as an operation of the power saving mode key of the operation display unit occurs, the CPU 31 causes the controller ASIC 32 to The power control signal Sp output from the controller ASIC 32 to the PSU 4 is switched to the Low level, and the supply of the engine power source Pe from the PSU 4 to the engine unit 2 is stopped.

エンジン部2は、PSU4から供給されているエンジン電源電力Peの供給が停止されると、エンジンASIC21に供給しているエンジンASIC電源電力Peaの供給が停止されるが、このときには、コントローラ部3のクロックジェネレータ33から供給されているエンジン・リファレンスクロックCeも停止する必要がある。   When the supply of the engine power supply Pe supplied from the PSU 4 is stopped, the engine unit 2 stops the supply of the engine ASIC power supply Pea supplied to the engine ASIC 21. The engine reference clock Ce supplied from the clock generator 33 must also be stopped.

そこで、複合装置1は、CPU31の実行しているプログラムが通信路34を介してクロックジェネレータ33内のレジスタを制御してクロックジェネレータ33がエンジンASIC21に供給しているエンジン・リファレンスクロックCeを停止させるソフトウェア方法またはコントローラASIC32がLTSSMレジスタ32aの値がスリープ状態(L2)となった際にクロックジェネレータ33のENピン33aへ出力しているクロック制御信号ScをLowレベルとすることでクロックジェネレータ33からエンジンASIC21に出力しているエンジン・リファレンスクロックCeを停止させるハードウェア方法のいずれかで、エンジン・リファレンスクロックCeを停止させる。   Therefore, in the composite apparatus 1, the program executed by the CPU 31 controls a register in the clock generator 33 via the communication path 34 to stop the engine reference clock Ce supplied from the clock generator 33 to the engine ASIC 21. When the software method or the controller ASIC 32 sets the clock control signal Sc output to the EN pin 33a of the clock generator 33 to a low level when the value of the LTSSM register 32a is in the sleep state (L2), the clock generator 33 causes the engine to The engine reference clock Ce is stopped by one of the hardware methods for stopping the engine reference clock Ce output to the ASIC 21.

そして、複合装置1は、操作表示部でのキー操作、外部装置からの印刷等の動作要求、スキャナ部への原稿のセット等の省電力モード復帰要因が発生すると、コントローラASIC32が、PSU4へ出力している電力制御信号SpをHighレベルにし、PSU4が、エンジン電源電力Peのエンジン部2への供給を開始する。エンジン部2は、エンジン電源電力Peの供給が再開されると、エンジンASIC電源電力PeaのエンジンASIC21への供給を再開する。そして、例えば、CPU31が、コントローラASIC32を介してクロックジェネレータ33のレジスタ制御によって、クロックジェネレータ33にエンジン・リファレンスクロックCeのエンジンASIC21への供給を開始させ、PCIe6のリンクを確立させて、スタンバイ状態(L0)に移行させる。   When the power saving mode return factor such as a key operation on the operation display unit, an operation request for printing from an external device, an original setting on the scanner unit, or the like occurs, the multifunction device 1 outputs the controller ASIC 32 to the PSU 4 The power control signal Sp that is being operated is set to the High level, and the PSU 4 starts supplying the engine power supply power Pe to the engine unit 2. When the supply of the engine power supply power Pe is resumed, the engine unit 2 resumes the supply of the engine ASIC power supply power Pea to the engine ASIC 21. Then, for example, the CPU 31 causes the clock generator 33 to start supplying the engine / reference clock Ce to the engine ASIC 21 by register control of the clock generator 33 via the controller ASIC 32, establishes the link of PCIe 6, and enters the standby state ( L0).

このように、本実施例の複合装置1は、各種画像処理を行うエンジン部(エンジン手段)2とエンジン部2を制御するコントローラ部(コントロール手段)3が、エンジン側インターフェイスとしてのエンジンASIC21とコントロール側インターフェイスとしてのコントローラASIC32を介して高速シリアルバスであるPCIe6によって接続されており、エンジンASIC21とコントローラASIC32にクロックジェネレータ(クロック発生手段)33からPCIe6の動作を規定する基準クロックであるエンジン・リファレンスクロックCeとコントローラ・リファレンスクロックCcを供給しており、PCIe6のリンク状態がスリープ状態であることが検出されると、少なくともクロックジェネレータ33からエンジンASIC21へのエンジン・リファレンスクロックCeの出力を停止している。   As described above, in the composite apparatus 1 of this embodiment, the engine unit (engine unit) 2 that performs various image processing and the controller unit (control unit) 3 that controls the engine unit 2 are controlled by the engine ASIC 21 serving as an engine-side interface. Engine reference clock, which is a reference clock that regulates the operation of PCIe 6 from the clock generator (clock generating means) 33 to the engine ASIC 21 and the controller ASIC 32, is connected to the engine ASIC 21 and the controller ASIC 32 via the controller ASIC 32 as a side interface. When Ce and controller reference clock Cc are supplied and it is detected that the link state of PCIe 6 is in the sleep state, at least the clock generator 33 generates an engine. It has stopped the output of the engine reference clock Ce to the SIC21.

したがって、高速シリアルバスがスリープ状態になると、速やかに該高速シリアルバスへのリファレンスクロックを停止することができ、省電力をより一層向上させることができる。   Therefore, when the high-speed serial bus enters the sleep state, the reference clock to the high-speed serial bus can be quickly stopped, and power saving can be further improved.

また、本実施例の複合装置1は、PSU4から、エンジン部2とコントローラ部3にそれぞれ独立して電力を供給し、クロックジェネレータ33からエンジンASIC21へのエンジン・リファレンスクロックCeの出力が停止されると、エンジン部2への電力供給を停止している。   Further, the composite apparatus 1 of this embodiment supplies power independently from the PSU 4 to the engine unit 2 and the controller unit 3, and the output of the engine reference clock Ce from the clock generator 33 to the engine ASIC 21 is stopped. The power supply to the engine unit 2 is stopped.

したがって、エンジン部2にエンジン電源電力Peの供給が開始される前に、エンジン・リファレンスクロックCeが供給されることを防止して、デバイスに故障が発生することを防止することができるとともに、エンジン電源電力Peの供給が開始されてからリファレンスクロックCeの供給が開始されるまでの時間を最短にすることができ、PCIe6のリンクアップを速やかに行って、起動時間を短くすることができる。   Therefore, the engine reference clock Ce can be prevented from being supplied before the engine power supply Pe is started to be supplied to the engine unit 2, so that a failure of the device can be prevented. The time from the start of the supply of the power supply Pe to the start of the supply of the reference clock Ce can be minimized, and the PCIe 6 can be quickly linked up to shorten the startup time.

なお、エンジン・リファレンスクロックCeをON/OFF(発振開始/発振停止)させると同時に、コントローラ・リファレンスクロックCcをON/OFFさせてもよい。   The controller / reference clock Cc may be turned ON / OFF at the same time as the engine / reference clock Ce is turned ON / OFF (oscillation start / oscillation stop).

このようにすると、PCIe6にとって不要なリファレンスクロックCe、Cc全ての発振を停止することができ、より一層消費電力を削減することができる。   In this way, it is possible to stop the oscillation of all the reference clocks Ce and Cc that are unnecessary for the PCIe 6, and it is possible to further reduce power consumption.

図2〜図5は、本発明の画像処理装置、画像形成装置、省電力方法の第2実施例を示す図であり、図2は、本発明の画像処理装置、画像形成装置、省電力方法の第2実施例を適用した複合装置100の要部ブロック構成図である。   2 to 5 are diagrams illustrating a second embodiment of the image processing apparatus, the image forming apparatus, and the power saving method of the present invention. FIG. 2 illustrates the image processing apparatus, the image forming apparatus, and the power saving method of the present invention. It is a principal part block block diagram of the compound apparatus 100 to which 2nd Example of this is applied.

なお、本実施例は、第1実施例の複合装置1と同様の複合装置100に適用したものであり、本実施例の説明においては、第1実施例の複合装置1と同様の構成部分には、同一の符号を付与して、その説明を省略または簡略化する。   This embodiment is applied to the same composite apparatus 100 as the composite apparatus 1 of the first embodiment. In the description of this embodiment, the same components as those of the composite apparatus 1 of the first embodiment are used. Are given the same reference numerals and the description thereof is omitted or simplified.

図2において、複合装置(画像処理装置、画像形成装置)100は、エンジン部102、コントローラ部103、PSU4及びメインスイッチ5等を備えており、PSU4からエンジン部102及びコントローラ部103にそれぞれエンジン電源電力Peとコントローラ電源電力Pcが供給される。   In FIG. 2, a composite apparatus (image processing apparatus, image forming apparatus) 100 includes an engine unit 102, a controller unit 103, a PSU 4, a main switch 5, and the like, and engine power is supplied from the PSU 4 to the engine unit 102 and the controller unit 103, respectively. Electric power Pe and controller power supply power Pc are supplied.

エンジン部(エンジン手段)102は、第1実施例のエンジン部2と同様に、スキャナ、プロッタ等のエンジンを総称したものであり、第1実施例のエンジン部2と同様のエンジンASIC21を備えているとともに、電圧監視部121を備えている。コントローラ部(コントロール手段)103は、第1実施例の複合装置1と同様のCPU31、コントローラASIC32及びクロックジェネレータ33を備えているとともに、クロック制御回路131を備えている。   The engine unit (engine means) 102 is a generic term for engines such as a scanner and a plotter, like the engine unit 2 of the first embodiment, and includes an engine ASIC 21 similar to the engine unit 2 of the first embodiment. In addition, a voltage monitoring unit 121 is provided. The controller unit (control means) 103 includes a CPU 31, a controller ASIC 32, and a clock generator 33 that are the same as those of the composite apparatus 1 of the first embodiment, and a clock control circuit 131.

エンジン部102の電圧監視部(電圧検出手段)121は、エンジンASIC21に供給されるエンジンASIC電源電力Peaの電圧を検出し、検出した電圧検知信号Svをコントローラ部103のクロック制御回路131に出力する。電圧監視部121は、検出しているエンジンASIC電源電力Peaの電圧値が予め設定された規定電圧以上になると、電圧検知信号Svをアサートする。   The voltage monitoring unit (voltage detection means) 121 of the engine unit 102 detects the voltage of the engine ASIC power supply Pea supplied to the engine ASIC 21 and outputs the detected voltage detection signal Sv to the clock control circuit 131 of the controller unit 103. . The voltage monitoring unit 121 asserts the voltage detection signal Sv when the detected voltage value of the engine ASIC power supply power Pea is equal to or higher than a preset specified voltage.

コントローラ部103のクロック制御回路131には、電圧監視部121からの電圧検知信号Svの他に、コントローラASIC32からクロック制御信号Scとリンクアップ信号Suが入力される。   In addition to the voltage detection signal Sv from the voltage monitoring unit 121, the clock control signal Sc and the link-up signal Su are input from the controller ASIC 32 to the clock control circuit 131 of the controller unit 103.

クロック制御信号Scは、第1実施例の場合と同様にコントローラASIC32から出力されるが、出力先がクロックジェネレータ33のENピン33aではなく、クロック制御回路131となっている。そして、コントローラASIC32は、第1実施例の場合と同様に、LTSSMレジスタ32aの値がL2となった際に、クロックジェネレータ33のENピン33aへ出力しているクロック制御信号ScをLowレベルとし、それ以外の状態においては、クロック制御信号ScをHighレベルにする。   The clock control signal Sc is output from the controller ASIC 32 as in the first embodiment, but the output destination is not the EN pin 33a of the clock generator 33 but the clock control circuit 131. Similarly to the first embodiment, the controller ASIC 32 sets the clock control signal Sc output to the EN pin 33a of the clock generator 33 to the low level when the value of the LTSSM register 32a becomes L2, In other states, the clock control signal Sc is set to the high level.

また、コントローラASIC32は、PCIe6のリンク確率時にHighレベルとなり、リンク切断時にLowレベルとなるリンクアップ信号Suをクロック制御回路131に出力する。このコントローラASIC32からクロック制御回路131へのリンクアップ信号Suの出力制御は、コントローラCPU31のプログラムによって行ってもよいし、コントローラASIC32がハードウェアによって行ってもよい。   Further, the controller ASIC 32 outputs to the clock control circuit 131 a link up signal Su that becomes High level when the link probability of PCIe 6 is high and becomes Low level when the link is disconnected. The output control of the link-up signal Su from the controller ASIC 32 to the clock control circuit 131 may be performed by a program of the controller CPU 31, or the controller ASIC 32 may be performed by hardware.

クロック制御回路131は、コントローラASIC32からのリンクアップ信号Suに基づいて、PCIe6がリンクを確立する状態であるのか、リンクを切断する状態であるのかを判断して、PCIe6のリンクを確立する状態で電圧検知信号Svがアサート状態になると、クロックジェネレータ33のENピン33aへ出力しているクロックEN制御信号SecをHighレベルにして、クロックジェネレータ33によるエンジンASIC21へのエンジン・リファレンスクロックCeの供給を開始させ、PCIe6のリンクを切断する状態で、コントローラASIC32からのクロック制御信号ScがLowレベルになると、クロックジェネレータ33のENピン33aへ出力しているクロックEN制御信号SecをLowレベルにして、クロックジェネレータ33によるエンジンASIC21へのエンジン・リファレンスクロックCeの供給を停止させる。したがって、コントローラASIC32及びクロック制御回路131は、全体として、クロック制御手段として機能しており、コントローラASIC32は、第1実施例の場合と同様に、電力制御手段としても機能している。   Based on the link up signal Su from the controller ASIC 32, the clock control circuit 131 determines whether the PCIe 6 is in a state of establishing a link or a state of disconnecting the link, and in a state of establishing the link of the PCIe 6 When the voltage detection signal Sv is asserted, the clock EN control signal Sec output to the EN pin 33a of the clock generator 33 is set to High level, and supply of the engine reference clock Ce to the engine ASIC 21 by the clock generator 33 is started. If the clock control signal Sc from the controller ASIC 32 becomes low level while the PCIe6 link is disconnected, the clock EN control signal Sec output to the EN pin 33a of the clock generator 33 is set to low level. To stop the supply of the engine reference clock Ce to the engine ASIC21 by the clock generator 33. Therefore, the controller ASIC 32 and the clock control circuit 131 function as clock control means as a whole, and the controller ASIC 32 also functions as power control means as in the first embodiment.

次に、本実施例の作用について説明する。本実施例の複合装置100は、省電力モードからの復帰時におけるPCIe6のリファレンスクロックCe、Ccをより一層適切に制御し、また、エンジン部102へのエンジン電源電力PeのON/OFFを適切に制御して、消費電力のより一層の削減を行う。   Next, the operation of this embodiment will be described. The composite apparatus 100 according to the present embodiment more appropriately controls the reference clocks Ce and Cc of the PCIe 6 when returning from the power saving mode, and appropriately turns ON / OFF the engine power supply power Pe to the engine unit 102. Control to further reduce power consumption.

すなわち、省電力モードからの復帰時に、クロックジェネレータ33からエンジンASIC21へのエンジン・リファレンスクロックCeの供給開始を、CPU31が、コントローラASIC32及び通信路34を介してクロックジェネレータ33のレジスタ制御を行うことによって、クロックジェネレータ33にエンジン・リファレンスクロックCeのエンジンASIC21への供給を開始させる場合、CPU31は、コントローラASIC32からPSU4への電力制御信号PsをHighレベルにした後、エンジンASIC21へのエンジンASIC電源電力Peaの電圧が所定の電圧に上昇するまでの所定の待ち時間待って、コントローラASIC32及び通信路34を介してクロックジェネレータ33のレジスタ制御を行って、クロックジェネレータ33にエンジン・リファレンスクロックCeのエンジンASIC21への供給を開始させ、PCIe6のリンクを確立させて、スタンバイ状態(L0)に移行させる。   That is, when returning from the power saving mode, the CPU 31 starts the supply of the engine reference clock Ce from the clock generator 33 to the engine ASIC 21 by the register control of the clock generator 33 via the controller ASIC 32 and the communication path 34. When the clock generator 33 starts supplying the engine reference clock Ce to the engine ASIC 21, the CPU 31 sets the power control signal Ps from the controller ASIC 32 to the PSU 4 to High level, and then the engine ASIC power supply power Pea to the engine ASIC 21. After waiting for a predetermined waiting time until the voltage of the voltage rises to the predetermined voltage, register control of the clock generator 33 is performed via the controller ASIC 32 and the communication path 34, and the clock is Tsu the click generator 33 to initiate supply to the engine ASIC21 engine reference clock Ce, by establishing a link PCIe6, shifts to the standby state (L0).

ところが、ソフトウェア制御によってPSU4への電力制御信号PsをHighレベルにした後、エンジンASIC21へのエンジンASIC電源電力Peaの電圧が所定の電圧に上昇するまでの所定の待ち時間として、動作の安全性を確保するためには、最大値を設定する必要があり、過剰な待ち時間になる場合がある。その結果、PCIe6のリンクトレーニング開始が遅くなり、動作の迅速さと電力削減を向上させる必要がある。   However, after the power control signal Ps to the PSU 4 is set to the high level by software control, the operation safety is set as a predetermined waiting time until the voltage of the engine ASIC power supply power Pea to the engine ASIC 21 rises to the predetermined voltage. In order to ensure, it is necessary to set a maximum value, which may result in excessive waiting time. As a result, the start of link training for PCIe 6 is delayed, and it is necessary to improve the speed of operation and power reduction.

そこで、本実施例の複合装置100は、エンジン部102に、エンジンASIC21へのエンジンASIC電源電力Peaの電圧値をハードウェアで検出する電圧監視部121を設け、コントローラ部103に電圧監視部121からの電圧検知信号Svに基づいてクロックジェネレータ33のENピン33aへのクロックEN制御信号Secを制御して、エンジン・リファレンスクロックCeの供給開始と供給停止を制御するクロック制御回路131を設けている。   Therefore, in the composite apparatus 100 of the present embodiment, the engine unit 102 is provided with a voltage monitoring unit 121 that detects the voltage value of the engine ASIC power supply power Pea to the engine ASIC 21 by hardware, and the controller unit 103 includes the voltage monitoring unit 121. A clock control circuit 131 is provided for controlling the clock EN control signal Sec to the EN pin 33a of the clock generator 33 on the basis of the voltage detection signal Sv of the clock generator 33 to control the start and stop of the supply of the engine reference clock Ce.

すなわち、複合装置100は、図3に示すように、PCIe6のリンクの確立が開始されたL2であるスリープ状態(ステートST1)になると、リンクアップ信号SuがHighレベルとなるが、このとき、エンジンASIC21へのエンジンASIC電源電力Peaの電圧値を検出する電圧監視部121がクロック制御回路131に出力する電圧検知信号SvとコントローラASIC32がクロック制御回路131に出力するクロック制御信号Scは、Lowレベルである。このとき、クロック制御回路131がクロックジェネレータ33のENピン33aに出力するクロックEN制御信号Secは、Lowレベルである。すなわち、図4に示すように、ステートST1では、リンクアップ信号SuのみがHighレベル(1)であり、その他の信号Sv、Sc、Secは、Lowレベル(0)である。   That is, as shown in FIG. 3, when the multifunction apparatus 100 enters the sleep state (state ST1) that is L2 where establishment of the link of PCIe6 is started, the link-up signal Su becomes a high level. The voltage detection signal Sv output to the clock control circuit 131 by the voltage monitoring unit 121 that detects the voltage value of the engine ASIC power supply power Pea to the ASIC 21 and the clock control signal Sc output from the controller ASIC 32 to the clock control circuit 131 are low level. is there. At this time, the clock EN control signal Sec output from the clock control circuit 131 to the EN pin 33a of the clock generator 33 is at the Low level. That is, as shown in FIG. 4, in the state ST1, only the link up signal Su is at the high level (1), and the other signals Sv, Sc, and Sec are at the low level (0).

その後、PSU4からエンジン部102へエンジン電源電力Peの供給が開始されて、エンジンASIC21へ供給されているエンジンASIC電源電力Peaの電圧値が所定電圧以上となって、電圧監視部121がクロック制御回路131へ出力する電圧検知信号SvがHighレベルになると、クロック制御回路131が、クロックジェネレータ33のENピン33aに出力しているクロックEN制御信号SecをHighレベルにして、クロックジェネレータ33がエンジンASIC21へのエンジン・リファレンスクロックCeの供給を開始するステートST2となる。すなわち、図4に示すように、ステートST2では、リンクアップ信号Su、電圧検知信号Sv、クロックEN制御信号SecがHighレベルであり、クロック制御信号Scのみが、Lowレベル(0)である。   Thereafter, supply of the engine power supply Pe from the PSU 4 to the engine unit 102 is started, and the voltage value of the engine ASIC power supply Pea supplied to the engine ASIC 21 becomes equal to or higher than a predetermined voltage. When the voltage detection signal Sv output to 131 becomes High level, the clock control circuit 131 sets the clock EN control signal Sec output to the EN pin 33a of the clock generator 33 to High level, and the clock generator 33 sends to the engine ASIC 21. The state ST2 starts to supply the engine reference clock Ce. That is, as shown in FIG. 4, in the state ST2, the link up signal Su, the voltage detection signal Sv, and the clock EN control signal Sec are at a high level, and only the clock control signal Sc is at a low level (0).

そして、PCIe6のリンクが確立して、PCIe6の状態が、スタンバイ状態(L0)になると、クロック制御信号ScもHighレベルになり、このとき、クロックEN制御信号SecはHighレベルのままであって、クロックジェネレータ33は、エンジンASIC21へのエンジン・リファレンスクロックCeの発振を継続するステートST3となる。すなわち、図4に示すように、ステートST3では、全ての信号Su、Sv、Sc、SecがHighレベル(1)である。   When the link of PCIe6 is established and the state of PCIe6 is in the standby state (L0), the clock control signal Sc is also at the high level. At this time, the clock EN control signal Sec remains at the high level, The clock generator 33 is in the state ST3 in which the oscillation of the engine reference clock Ce to the engine ASIC 21 is continued. That is, as shown in FIG. 4, in the state ST3, all the signals Su, Sv, Sc, and Sec are at the high level (1).

ここで、省電力モードへの移行要因が発生すると、PCIe6のリンクを切断するために、コントローラASIC32からクロック制御回路131へ出力されているリンクアップ信号SuがLowレベルになるが、このときには、クロックEN制御信号SecがHighレベルのままであって、クロックジェネレータ33は、エンジンASIC21へのエンジン・リファレンスクロックCeの発振を継続するステートST4となる。すなわち、図4に示すように、ステートST4では、リンクアップ信号Suのみが、Lowレベル(0)であり、その他の信号Sv、Sc、Secは、Highレベル(1)である。   Here, when a factor for shifting to the power saving mode occurs, the link-up signal Su output from the controller ASIC 32 to the clock control circuit 131 becomes the low level in order to disconnect the link of the PCIe 6. The EN control signal Sec remains at the high level, and the clock generator 33 enters the state ST4 in which the engine reference clock Ce is continuously oscillated to the engine ASIC 21. That is, as shown in FIG. 4, in the state ST4, only the link up signal Su is at the low level (0), and the other signals Sv, Sc, and Sec are at the high level (1).

その後、PCIe6の状態がスリープ状態(L2)になると、コントローラASIC32からクロック制御回路131に出力しているクロック制御信号ScがLowレベルとなり、クロック制御回路131が、クロックジェネレータ33のENピン33aに出力しているクロックEN制御信号SecをLowレベルに切り替えて、クロックジェネレータ33が、エンジンASIC21へのエンジン・リファレンスクロックCeの発振を停止するステートST5となる。すなわち、図4に示すように、ステートTS5では、電圧検知信号SvのみがHighレベル(1)であって、その他の信号Su、Sc、SecがLowレベル(0)である。   Thereafter, when the state of the PCIe 6 becomes a sleep state (L2), the clock control signal Sc output from the controller ASIC 32 to the clock control circuit 131 becomes Low level, and the clock control circuit 131 outputs to the EN pin 33a of the clock generator 33. The clock EN control signal Sec is switched to the Low level, and the clock generator 33 enters the state ST5 in which the oscillation of the engine reference clock Ce to the engine ASIC 21 is stopped. That is, as shown in FIG. 4, in the state TS5, only the voltage detection signal Sv is at the high level (1), and the other signals Su, Sc, and Sec are at the low level (0).

そして、コントローラASIC32は、PSU4への電力制御信号SpをLowレベル(0)にすると、PSU4がエンジン部102に供給しているエンジン電源電力Peの供給を停止し、エンジンASIC21に供給されていたエンジンASIC電源電力Peaの供給が停止(Lowレベル)されて、クロックEN制御信号Sec及びエンジン・リファレンスクロックCeがLowレベルのままであるステートST6となる。すなわち、図4に示すように、このステートST6では、全ての信号Su、Sv、Sc、SecがLowレベル(0)である。   When the controller ASIC 32 sets the power control signal Sp to the PSU 4 to a low level (0), the controller ASIC 32 stops the supply of the engine power supply power Pe supplied to the engine unit 102 by the PSU 4 and the engine supplied to the engine ASIC 21. The supply of the ASIC power supply power Pea is stopped (Low level), and the state becomes the state ST6 where the clock EN control signal Sec and the engine reference clock Ce remain at the Low level. That is, as shown in FIG. 4, in this state ST6, all signals Su, Sv, Sc, and Sec are at the low level (0).

このように、本実施例の複合装置100は、エンジン部102へ供給されるエンジン電源電力Peに基づいてエンジンASIC21に供給されるエンジンASIC電源電力Peaの電圧を電源監視部121で検出し、エンジン部102へのエンジン電源電力Peの供給が開始されて、該エンジンASIC電源電力Peaの電圧が所定の基準電圧以上になると、クロックジェネレータ33からエンジンASIC21へのエンジン・リファレンスクロックCeの出力を開始している。   As described above, the composite apparatus 100 according to the present embodiment detects the voltage of the engine ASIC power supply power Pea supplied to the engine ASIC 21 based on the engine power supply power Pe supplied to the engine unit 102, and detects the engine When supply of the engine power supply power Pe to the unit 102 is started and the voltage of the engine ASIC power supply power Pea becomes equal to or higher than a predetermined reference voltage, output of the engine reference clock Ce from the clock generator 33 to the engine ASIC 21 is started. ing.

したがって、エンジン部102にエンジン電源電力Peの供給が開始される前に、エンジン・リファレンスクロックCeが供給されることを防止して、デバイスに故障が発生することを防止することができるとともに、エンジン電源電力Peの供給が開始されてからリファレンスクロックCeの供給が開始されるまでの時間を最短にすることができ、PCIe6のリンクアップを速やかに行って、起動時間を短くすることができる。   Therefore, it is possible to prevent the engine / reference clock Ce from being supplied before the supply of the engine power supply power Pe to the engine unit 102 is started, thereby preventing a failure of the device and the engine. The time from the start of the supply of the power supply Pe to the start of the supply of the reference clock Ce can be minimized, and the PCIe 6 can be quickly linked up to shorten the startup time.

なお、本実施例の複合装置100において、PCIe6の切断時に、一定時間待ってもPCIe6がスリープ状態(L2)にならなかった場合、図5に示すように、エラー信号Seをクロック制御回路131からコントローラASIC32に出力して、コントローラASIC32を介してコントローラCPU31の実行しているプログラムに通知してもよい。   In the composite apparatus 100 according to the present embodiment, when the PCIe 6 is disconnected, if the PCIe 6 does not enter the sleep state (L2) after waiting for a predetermined time, the error signal Se is sent from the clock control circuit 131 as shown in FIG. The program may be output to the controller ASIC 32 and notified to the program executed by the controller CPU 31 via the controller ASIC 32.

すなわち、クロック制御回路131は、PCIe6の切断時に、一定時間待ってもPCIe6がスリープ状態(L2)にならなかった場合、エラー信号SeをコントローラASIC32に出力して、コントローラASIC32を介してコントローラCPU31の実行しているプログラムに通知する異常判断手段として機能する。   In other words, the clock control circuit 131 outputs an error signal Se to the controller ASIC 32 and outputs the error signal Se to the controller ASIC 32 when the PCIe 6 does not enter the sleep state (L2) even after waiting for a predetermined time when the PCIe 6 is disconnected. It functions as an abnormality determination means that notifies a running program.

コントローラCPU(異常通知手段)31は、該プログラムを実行することで、例えば、操作表示部にエラーが発生した旨のメッセージを表示したり、ネットワークを介してエラーメッセージをサービスセンターのコンピュータに送信する等の方法で、ユーザやサービスマンにエラー発生を通知する。   By executing the program, the controller CPU (abnormality notification means) 31 displays, for example, a message indicating that an error has occurred on the operation display unit, or transmits an error message to the computer in the service center via the network. In such a manner, an error occurrence is notified to the user or service person.

また、コントローラCPU31は、異常であると認識した場合には、PCIe6がスリープ状態(L2)に移行していなくても、コントローラASIC32から通信路34を介してクロックジェネレータ33のレジスタ制御を行って、クロックジェネレータ33によるエンジンASIC21へのエンジン・リファレンスクロックCeの供給を停止させ、また、コントローラASIC32に、PSU4へ出力している電力制御信号SpをLowレベル(0)にさせて、PSU4がエンジン部102に供給しているエンジン電源電力Peの供給を停止させてもよい。   Further, when the controller CPU 31 recognizes that it is abnormal, the controller CPU 31 performs register control of the clock generator 33 through the communication path 34 from the controller ASIC 32 even if the PCIe 6 has not shifted to the sleep state (L2). The supply of the engine reference clock Ce to the engine ASIC 21 by the clock generator 33 is stopped, and the power control signal Sp output to the PSU 4 is set to the low level (0) by the controller ASIC 32 so that the PSU 4 causes the engine unit 102 to The supply of the engine power supply Pe supplied to the engine may be stopped.

このようにすると、PCIe6の異常をユーザやサービスマンに通知することができ、PCIe6の異常に対して速やかに対応することができる。   In this way, it is possible to notify the user or service person of an abnormality of PCIe6, and it is possible to quickly cope with the abnormality of PCIe6.

また、PCIe6の異常が発生しても、エンジン・リファレンスクロックCeの供給停止及びエンジン電源電力Peの供給停止を行って、省電力モードに移行することができる。   Even if PCIe 6 is abnormal, it is possible to stop the supply of the engine / reference clock Ce and stop the supply of the engine power supply power Pe to shift to the power saving mode.

図6〜図9は、本発明の画像処理装置、画像形成装置、省電力方法の第3実施例を示す図であり、図5は、本発明の画像処理装置、画像形成装置、省電力方法の第3実施例を適用した複合装置110の要部ブロック構成図である。   6 to 9 are diagrams illustrating a third embodiment of the image processing apparatus, the image forming apparatus, and the power saving method of the present invention. FIG. 5 illustrates the image processing apparatus, the image forming apparatus, and the power saving method of the present invention. It is a principal block block diagram of the compound apparatus 110 to which 3rd Example of this is applied.

なお、本実施例は、第2実施例の複合装置100と同様の複合装置110に適用したものであり、本実施例の説明においては、第2実施例の複合装置100と同様の構成部分には、同一の符号を付与して、その説明を省略または簡略化する。   The present embodiment is applied to a composite apparatus 110 similar to the composite apparatus 100 of the second embodiment. In the description of this embodiment, the same components as those of the composite apparatus 100 of the second embodiment are used. Are given the same reference numerals and the description thereof is omitted or simplified.

図5において、複合装置(画像処理装置、画像形成装置)110は、エンジン部102、コントローラ部113、PSU4及びメインスイッチ5等を備えており、PSU4からエンジン部102及びコントローラ部113にそれぞれエンジン電源電力Peとコントローラ電源電力Pcが供給される。   In FIG. 5, a composite apparatus (image processing apparatus, image forming apparatus) 110 includes an engine unit 102, a controller unit 113, a PSU 4, a main switch 5, and the like, and engine power is supplied from the PSU 4 to the engine unit 102 and the controller unit 113. Electric power Pe and controller power supply power Pc are supplied.

エンジン部102は、第2実施例の複合装置100と同様のエンジンASIC21を備えているとともに、電圧監視部121を備えており、コントローラ部113は、第2実施例の複合装置100と同様のCPU31、コントローラASIC32、クロックジェネレータ33を備えているとともに、クロック制御回路132を備えている。   The engine unit 102 includes an engine ASIC 21 similar to that of the composite device 100 of the second embodiment, and also includes a voltage monitoring unit 121. The controller unit 113 includes a CPU 31 similar to that of the composite device 100 of the second embodiment. And a controller ASIC 32 and a clock generator 33, and a clock control circuit 132.

エンジン部102の電圧監視部121は、エンジンASIC21に供給されるエンジンASIC電源電力Peaの電圧を検出し、検出した電圧検知信号Svをコントローラ部113のクロック制御回路132に出力する。電圧監視部121は、検出しているエンジンASIC電源電力Peaの電圧値が予め設定された規定電圧以上になると、電圧検知信号Svをアサートする。   The voltage monitoring unit 121 of the engine unit 102 detects the voltage of the engine ASIC power supply Pea supplied to the engine ASIC 21 and outputs the detected voltage detection signal Sv to the clock control circuit 132 of the controller unit 113. The voltage monitoring unit 121 asserts the voltage detection signal Sv when the detected voltage value of the engine ASIC power supply power Pea is equal to or higher than a preset specified voltage.

コントローラ部(コントロール手段)113のクロック制御回路132には、第2実施例の複合装置100のクロック制御回路131と同様に、電圧監視部121からの電圧検知信号Svの他に、コントローラASIC32からクロック制御信号Scとリンクアップ信号Suが入力される。   In addition to the voltage detection signal Sv from the voltage monitoring unit 121, the clock control circuit 132 of the controller unit (control means) 113 receives a clock from the controller ASIC 32, as in the clock control circuit 131 of the composite apparatus 100 of the second embodiment. A control signal Sc and a link-up signal Su are input.

クロック制御回路(クロック制御手段)132は、第2実施例のクロック制御回路131と同様に、コントローラASIC32からのリンクアップ信号Suに基づいてPCIe6がリンクが確立する状態であるのか、リンクを切断する状態であるのかを判断して、PCIe6のリンクを確立する状態で電圧検知信号Svがアサート状態になると、クロックジェネレータ33のENピン33aへ出力しているクロックEN制御信号SecをHighレベルにして、クロックジェネレータ33によるエンジンASIC21へのエンジン・リファレンスクロックCeの供給を開始させ、PCIe6のリンクを切断する状態で、コントローラASIC32からのクロック制御信号ScがLowレベルになると、クロックジェネレータ33のENピン33aへ出力しているクロックEN制御信号SecをLowレベルにして、クロックジェネレータ33によるエンジンASIC21へのエンジン・リファレンスクロックCeの供給を停止させる。   Similarly to the clock control circuit 131 of the second embodiment, the clock control circuit (clock control means) 132 disconnects the link whether the PCIe 6 is in a state where the link is established based on the link up signal Su from the controller ASIC 32. When the voltage detection signal Sv is asserted in a state where the PCIe 6 link is established, the clock EN control signal Sec output to the EN pin 33a of the clock generator 33 is set to a high level. When the clock reference signal Ce from the controller ASIC 32 becomes low level in a state where the supply of the engine reference clock Ce to the engine ASIC 21 by the clock generator 33 is started and the link of the PCIe 6 is disconnected, the EN pin 3 of the clock generator 33 And a clock EN control signal Sec that outputs to a to the Low level to stop the supply of the engine reference clock Ce to the engine ASIC21 by the clock generator 33.

さらに、クロック制御回路(電力制御手段)132は、PSU4からエンジン部102へのエンジン電源電力Peの電源供給/供給停止を制御する電力制御信号SpをPSU4に出力しており、待機状態で予め待ち時間が経過したとき、操作表示部の省電力モードキーが操作されたとき等の省電力モード移行要因が発生すると、PSU4に出力している電力制御信号SpをLowレベルに、操作表示部でのキー操作、外部装置からの印刷等の動作要求、スキャナ部への原稿のセット等の省電力モード復帰要因が発生すると、電力制御信号SpをHighレベルにする。   Further, the clock control circuit (power control means) 132 outputs a power control signal Sp for controlling power supply / supply stop of the engine power supply Pe from the PSU 4 to the engine unit 102 to the PSU 4, and waits in advance in a standby state. When a power saving mode transition factor occurs, such as when the power saving mode key of the operation display unit is operated when time has elapsed, the power control signal Sp output to the PSU 4 is set to the low level, and the operation display unit When a power-saving mode return factor such as a key operation, an operation request such as printing from an external device, or setting of a document on the scanner unit occurs, the power control signal Sp is set to a high level.

すなわち、本実施例の複合装置110は、第1実施例及び第2実施例では、コントローラASIC32がPSU4に出力していた電力制御信号Spを、クロック制御回路132が出力している。   That is, in the composite apparatus 110 of the present embodiment, the clock control circuit 132 outputs the power control signal Sp that the controller ASIC 32 has output to the PSU 4 in the first and second embodiments.

次に、本実施例の作用について説明する。本実施例の複合装置110は、エンジン部102へのPSU4からのエンジン電源電力Peの供給開始/供給停止を、クロック制御回路132からからPSU4への電力制御信号Spによってハードウェア的に制御する。   Next, the operation of this embodiment will be described. The composite apparatus 110 according to the present embodiment controls the start / stop of supply of the engine power supply power Pe from the PSU 4 to the engine unit 102 by hardware using a power control signal Sp from the clock control circuit 132 to the PSU 4.

すなわち、複合装置110は、図6に示すように、PCIe6のリンクの確立が開始されたL2であるスリープ状態(ステートST1)になると、リンクアップ信号SuがHighレベルとなるとともに、クロック制御回路132がPSU4に出力している電力制御信号SpをHighレベルにするが、このとき、図3と同様に、エンジンASIC21へのエンジンASIC電源電力Peaの電圧値を検出する電圧監視部121がクロック制御回路132に出力する電圧検知信号SvとコントローラASIC32がクロック制御回路132に出力するクロック制御信号Scは、Lowレベルである。このとき、クロック制御回路132がクロックジェネレータ33のENピン33aに出力するクロックEN制御信号Secは、Lowレベルである。すなわち、図7に示すように、ステートST1では、リンクアップ信号Suと電力制御信号SpがHighレベル(1)であり、その他の信号Sv、Sc、Secは、Lowレベル(0)である。   That is, as illustrated in FIG. 6, when the complex apparatus 110 enters the sleep state (state ST1) that is L2 where the establishment of the link of PCIe6 is started, the link-up signal Su becomes High level and the clock control circuit 132 Sets the power control signal Sp output to the PSU 4 to the high level. At this time, as in FIG. 3, the voltage monitoring unit 121 for detecting the voltage value of the engine ASIC power supply power Pea to the engine ASIC 21 is the clock control circuit. The voltage detection signal Sv output to 132 and the clock control signal Sc output from the controller ASIC 32 to the clock control circuit 132 are at a low level. At this time, the clock EN control signal Sec output from the clock control circuit 132 to the EN pin 33a of the clock generator 33 is at the Low level. That is, as shown in FIG. 7, in the state ST1, the link up signal Su and the power control signal Sp are at the high level (1), and the other signals Sv, Sc, and Sec are at the low level (0).

その後、PSU4からエンジン部102へエンジン電源電力Peの供給が開始されて、エンジンASIC21へ供給されているエンジンASIC電源電力Peaの電圧値が所定電圧以上となって、電圧監視部121がクロック制御回路132へ出力する電圧検知信号SvがHighレベルになると、クロック制御回路132が、クロックジェネレータ33のENピン33aに出力しているクロックEN制御信号SecをHighレベルにして、クロックジェネレータ33がエンジンASIC21へのエンジン・リファレンスクロックCeの供給を開始するステートST2となる。すなわち、図7に示すように、ステートST2では、リンクアップ信号Su、電圧検知信号Sv、クロックEN制御信号Sec、電力制御信号SpがHighレベルであり、クロック制御信号Scのみが、Lowレベル(0)である。   Thereafter, supply of the engine power supply Pe from the PSU 4 to the engine unit 102 is started, and the voltage value of the engine ASIC power supply Pea supplied to the engine ASIC 21 becomes equal to or higher than a predetermined voltage. When the voltage detection signal Sv output to 132 becomes High level, the clock control circuit 132 sets the clock EN control signal Sec output to the EN pin 33a of the clock generator 33 to High level, and the clock generator 33 supplies the engine ASIC 21. The state ST2 starts to supply the engine reference clock Ce. That is, as shown in FIG. 7, in the state ST2, the link up signal Su, the voltage detection signal Sv, the clock EN control signal Sec, and the power control signal Sp are at a high level, and only the clock control signal Sc is at a low level (0). ).

そして、PCIe6のリンクが確立して、PCIe6の状態が、スタンバイ状態(L0)になると、クロック制御信号ScもHighレベルになり、このとき、クロックEN制御信号SecはHighレベルのままであって、クロックジェネレータ33は、エンジンASIC21へのエンジン・リファレンスクロックCeの発振を継続するステートST3となる。すなわち、図7に示すように、ステートST3では、全ての信号Su、Sv、Sc、SecがHighレベル(1)である。   When the link of PCIe6 is established and the state of PCIe6 is in the standby state (L0), the clock control signal Sc is also at the high level. At this time, the clock EN control signal Sec remains at the high level, The clock generator 33 is in the state ST3 in which the oscillation of the engine reference clock Ce to the engine ASIC 21 is continued. That is, as shown in FIG. 7, in the state ST3, all signals Su, Sv, Sc, and Sec are at a high level (1).

そして、省電力モードへの移行要因が発生すると、PCIe6のリンクを切断するために、コントローラASIC32からクロック制御回路132へ出力されているリンクアップ信号SuがLowレベルになるが、このときには、クロックEN制御信号SecがHighレベルのままであって、クロックジェネレータ33は、エンジンASIC21へのエンジン・リファレンスクロックCeの発振を継続するステートST4となり、電力制御信号SpもHighレベルのままであって、PSU4は、エンジン電源電力Peのエンジン部102への供給を継続している。すなわち、図7に示すように、ステートST4では、リンクアップ信号Suのみが、Lowレベル(0)であり、その他の信号Sv、Sc、Sec、Spは、Highレベル(1)である。   When a factor for shifting to the power saving mode occurs, the link up signal Su output from the controller ASIC 32 to the clock control circuit 132 goes to a low level in order to disconnect the link of the PCIe 6. The control signal Sec remains at the high level, the clock generator 33 enters the state ST4 where the oscillation of the engine reference clock Ce to the engine ASIC 21 is continued, the power control signal Sp remains at the high level, and the PSU 4 The engine power supply Pe is continuously supplied to the engine unit 102. That is, as shown in FIG. 7, in the state ST4, only the link up signal Su is at the low level (0), and the other signals Sv, Sc, Sec, and Sp are at the high level (1).

その後、PCIe6の状態がスリープ状態(L2)になると、コントローラASIC32からクロック制御回路132に出力しているクロック制御信号ScがLowレベルとなり、クロック制御回路132が、クロックジェネレータ33のENピン33aに出力しているクロックEN制御信号SecをLowレベルに切り替えて、クロックジェネレータ33からエンジンASIC21へのエンジン・リファレンスクロックCeの発振を停止させるとともに、同時に、PSU4への電力制御信号SpをHighレベルからLowレベルに切り替えて、PSU4からエンジン部102へのエンジン電源電力Peの供給を停止させるステートST5となる。すなわち、図7に示すように、ステートTS5では、電圧検知信号SvのみがHighレベル(1)であって、その他の信号Su、Sc、Sec、SpがLowレベル(0)である。   Thereafter, when the state of the PCIe 6 becomes a sleep state (L2), the clock control signal Sc output from the controller ASIC 32 to the clock control circuit 132 becomes a low level, and the clock control circuit 132 outputs to the EN pin 33a of the clock generator 33. The clock EN control signal Sec is switched to the Low level to stop the oscillation of the engine reference clock Ce from the clock generator 33 to the engine ASIC 21, and at the same time, the power control signal Sp to the PSU 4 is changed from the High level to the Low level. Is switched to state ST5 in which the supply of the engine power supply Pe from the PSU 4 to the engine unit 102 is stopped. That is, as shown in FIG. 7, in the state TS5, only the voltage detection signal Sv is at the high level (1), and the other signals Su, Sc, Sec, Sp are at the low level (0).

そして、コントローラASIC32は、ステートST5でのエンジンASIC21に供給されていたエンジンASIC電源電力Peaの供給が停止(Lowレベル)されて、クロックEN制御信号Sec及びエンジン・リファレンスクロックCeがLowレベルのままであって、エンジン・リファレンスクロックCeの発振が停止してエンジン電源電力PeがOFFとなるステートST6となる。すなわち、図7に示すように、このステートST6では、全ての信号Su、Sv、Sc、SecがLowレベル(0)である。   Then, the controller ASIC 32 stops the supply of the engine ASIC power supply power Pea supplied to the engine ASIC 21 in the state ST5 (Low level), and the clock EN control signal Sec and the engine reference clock Ce remain at the Low level. In this state ST6, the oscillation of the engine reference clock Ce stops and the engine power supply power Pe is turned off. That is, as shown in FIG. 7, in this state ST6, all the signals Su, Sv, Sc, and Sec are at the low level (0).

このように、本実施例の複合装置100は、エンジン部102へ供給されるエンジン電源電力Peに基づいてエンジンASIC21に供給されるエンジンASIC電源電力Peaの電圧を電源監視部121で検出し、エンジン部102へのエンジン電源電力Peの供給が開始されて、該エンジンASIC電源電力Peaの電圧が所定の基準電圧以上になると、クロックジェネレータ33からエンジンASIC21へのエンジン・リファレンスクロックCeの出力を開始している。   As described above, the composite apparatus 100 according to the present embodiment detects the voltage of the engine ASIC power supply power Pea supplied to the engine ASIC 21 based on the engine power supply power Pe supplied to the engine unit 102, and detects the engine When supply of the engine power supply power Pe to the unit 102 is started and the voltage of the engine ASIC power supply power Pea becomes equal to or higher than a predetermined reference voltage, output of the engine reference clock Ce from the clock generator 33 to the engine ASIC 21 is started. ing.

したがって、エンジン部102にエンジン電源電力Peの供給が開始される前に、エンジン・リファレンスクロックCeが供給されることを防止して、デバイスに故障が発生することを防止することができるとともに、エンジン電源電力Peの供給が開始されてからリファレンスクロックCeの供給が開始されるまでの時間を最短にすることができ、PCIe6のリンクアップを速やかに行って、起動時間を短くすることができる。   Therefore, it is possible to prevent the engine / reference clock Ce from being supplied before the supply of the engine power supply power Pe to the engine unit 102 is started, thereby preventing a failure of the device and the engine. The time from the start of the supply of the power supply Pe to the start of the supply of the reference clock Ce can be minimized, and the PCIe 6 can be quickly linked up to shorten the startup time.

また、クロック制御回路132によって、PSU4からエンジン部102へのエンジン電源電力Peの供給開始/供給停止をハードウェア的に制御することができ、より一層速やかにかつコントローラCPU31の負荷を軽減しつつ制御することができる。   In addition, the clock control circuit 132 can control the start / stop of supply of the engine power supply power Pe from the PSU 4 to the engine unit 102 by hardware, and can control more quickly and while reducing the load on the controller CPU 31. can do.

なお、本実施例の複合装置110において、PCIe6の切断時に、一定時間待ってもPCIe6がスリープ状態(L2)にならなかった場合、図9に示すように、エラー信号Seをクロック制御回路132からコントローラASIC32に出力して、コントローラASIC32を介してコントローラCPU31の実行しているプログラムに通知するとともに、PSU4によるエンジン部102へのエンジン電源電力Peの供給を停止させるようにしてもよい。   In the composite apparatus 110 according to the present embodiment, when PCIe 6 is disconnected, if PCIe 6 does not enter the sleep state (L2) after waiting for a predetermined time, an error signal Se is sent from the clock control circuit 132 as shown in FIG. The program may be output to the controller ASIC 32 to notify the program executed by the controller CPU 31 via the controller ASIC 32, and supply of the engine power supply Pe to the engine unit 102 by the PSU 4 may be stopped.

すなわち、電力制御手段であるクロック制御回路132は、PCIe6の切断時に、一定時間待ってもPCIe6がスリープ状態(L2)にならなかった場合、エラー信号SeをコントローラASIC32に出力して、コントローラASIC32を介してコントローラCPU31の実行しているプログラムに通知するとともに、PSU4に出力している電力制御信号SpをLowレベル(0)に切り替える異常判断手段として機能する。   In other words, the clock control circuit 132 as the power control means outputs the error signal Se to the controller ASIC 32 when the PCIe 6 is not in the sleep state (L2) even after waiting for a predetermined time when the PCIe 6 is disconnected. Via the controller CPU 31 and functions as an abnormality determination means for switching the power control signal Sp output to the PSU 4 to the low level (0).

コントローラCPU(異常通知手段)31は、該プログラムを実行することで、例えば、操作表示部にエラーが発生した旨のメッセージを表示したり、ネットワークを介してエラーメッセージをサービスセンターのコンピュータに送信する等の方法で、ユーザやサービスマンにエラー発生を通知する。   By executing the program, the controller CPU (abnormality notification means) 31 displays, for example, a message indicating that an error has occurred on the operation display unit, or transmits an error message to the computer in the service center via the network. In such a manner, an error occurrence is notified to the user or service person.

また、コントローラCPU31は、異常であると認識した場合には、PCIe6がスリープ状態(L2)に移行していなくても、コントローラASIC32から通信路34を介してクロックジェネレータ33のレジスタ制御を行って、クロックジェネレータ33によるエンジンASIC21へのエンジン・リファレンスクロックCeの供給を停止させる。   Further, when the controller CPU 31 recognizes that it is abnormal, the controller CPU 31 performs register control of the clock generator 33 through the communication path 34 from the controller ASIC 32 even if the PCIe 6 has not shifted to the sleep state (L2). The supply of the engine reference clock Ce to the engine ASIC 21 by the clock generator 33 is stopped.

この場合、クロック制御回路132は、エラー信号Seを出力する機能を有していなくても、電力制御信号SpをLowレベル(0)に切り替えることのみを行ってもよい。   In this case, the clock control circuit 132 may only switch the power control signal Sp to the low level (0) even if it does not have the function of outputting the error signal Se.

このようにすると、PCIe6の異常をユーザやサービスマンに通知することができ、PCIe6の異常に対して速やかに対応することができる。   In this way, it is possible to notify the user or service person of an abnormality of PCIe6, and it is possible to quickly cope with the abnormality of PCIe6.

また、PCIe6の異常が発生しても、エンジン・リファレンスクロックCeの供給停止及びエンジン電源電力Peの供給停止を行って、省電力モードに移行することができる。   Even if PCIe 6 is abnormal, it is possible to stop the supply of the engine / reference clock Ce and stop the supply of the engine power supply power Pe to shift to the power saving mode.

以上、本発明者によってなされた発明を好適な実施例に基づき具体的に説明したが、本発明は上記実施例で説明したものに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることはいうまでもない。   The invention made by the present inventor has been specifically described based on the preferred embodiments. However, the present invention is not limited to that described in the above embodiments, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention. It goes without saying that it is possible.

本発明は、エンジン部とコントローラ部がPCIeで接続されていて省電力モードを備えた画像処理装置、該画像処理装置を搭載する複写装置、ファクシミリ装置、プリンタ装置、複合装置等の画像形成装置及び省電力方法に利用することができる。   The present invention relates to an image processing apparatus having a power saving mode in which an engine unit and a controller unit are connected by PCIe, an image forming apparatus such as a copying apparatus, a facsimile apparatus, a printer apparatus, and a composite apparatus equipped with the image processing apparatus, and It can be used for a power saving method.

1 複合装置
2 エンジン部
3 コントローラ部
4 PSU
5 メインスイッチ
21 エンジンASIC
21a LTSSMレジスタ
31 コントローラCPU
32 コントローラASIC
32a LTSSMレジスタ
33 クロックジェネレータ
33a ENピン
Pe エンジン電源電力
Pea エンジンASIC電源電力
Pc コントローラ電源電力
Pca コントローラASIC電源電力
Sc クロック制御信号
Ce エンジン・リファレンスクロック
Cc コントローラ・リファレンスクロック
Sp 電力制御信号
100 複合装置
102 エンジン部
103 コントローラ部
121 電圧監視部
131 クロック制御回路
Sv 電圧検知信号
Su リンクアップ信号
Se エラー信号
ST1〜ST6 ステート
110 複合装置
113 コントローラ部
132 クロック制御回路
1 Compound device 2 Engine unit 3 Controller unit 4 PSU
5 Main switch 21 Engine ASIC
21a LTSSM register 31 Controller CPU
32 Controller ASIC
32a LTSM register 33 clock generator 33a EN pin Pe engine power supply Pea engine ASIC power supply Pc controller power supply Pca controller ASIC power supply Sc clock control signal Ce engine reference clock Cc controller reference clock Sp power control signal 100 composite device 102 engine Unit 103 controller unit 121 voltage monitoring unit 131 clock control circuit Sv voltage detection signal Su link up signal Se error signal ST1 to ST6 state 110 composite device 113 controller unit 132 clock control circuit

特開2008−154212号公報JP 2008-154212 A

Claims (6)

各種画像処理を行うエンジン手段と、
前記エンジン手段を制御するコントロール手段と、
前記エンジン手段と前記コントロール手段を接続する高速シリアルバスと、
前記エンジン手段の搭載している前記高速シリアルバスのエンジン側インターフェイスと、
前記コントロール手段の搭載している前記高速シリアルバスのコントロール側インターフェイスと、
前記高速シリアルバスのスリープ状態を検出するバススリープ状態検出手段と、
前記高速シリアルバスの動作を規定する基準クロックを生成して前記エンジン側インターフェイスと前記コントロール側インターフェイスに出力するクロック発生手段と、
前記クロック発生手段による前記基準クロックの前記エンジン側インターフェイスと前記コントロール側インターフェイスへの出力を制御するとともに、前記バススリープ状態検出手段が前記高速シリアルバスがスリープ状態であることを検出すると、少なくとも該エンジン側インターフェイスへの該基準クロックの出力を停止するクロック制御手段と、
前記エンジン手段と前記コントロール手段にそれぞれ独立して電力を供給する電力供給手段と、
前記エンジン手段への前記電力供給手段による電力供給/電力供給停止を制御するとともに、前記クロック制御手段によって前記クロック発生手段から前記エンジン側インターフェイスへの前記基準クロックの出力が停止されると、該電力供給手段による該エンジン手段への電力供給を停止させる電力制御手段と、
を備えていることを特徴とする画像処理装置。
Engine means for performing various image processing;
Control means for controlling the engine means;
A high-speed serial bus connecting the engine means and the control means;
An engine side interface of the high-speed serial bus mounted on the engine means;
A control-side interface of the high-speed serial bus mounted on the control means;
Bus sleep state detecting means for detecting a sleep state of the high-speed serial bus;
A clock generating means for generating a reference clock for defining the operation of the high-speed serial bus and outputting the reference clock to the engine-side interface and the control-side interface;
When the clock generation means controls the output of the reference clock to the engine side interface and the control side interface, and the bus sleep state detection means detects that the high-speed serial bus is in a sleep state, at least the engine Clock control means for stopping the output of the reference clock to the side interface;
Power supply means for independently supplying power to the engine means and the control means;
When power supply / power supply stop by the power supply means to the engine means is controlled, and output of the reference clock from the clock generation means to the engine side interface is stopped by the clock control means, the power Power control means for stopping power supply to the engine means by the supply means;
An image processing apparatus comprising:
前記画像処理装置は、
前記電力供給手段から前記エンジンへ供給される電力に基づいて前記エンジン側インターフェイスに供給されるインターフェイス供給電力の電圧を検出する電圧検出手段を、
さらに備え、
前記クロック制御手段は、
前記電力供給手段から前記エンジン手段への電力の供給が開始されて、前記電圧検出手段が前記インターフェイス供給電力の電圧が所定の基準電圧以上になったことを検出すると、前記クロック発生手段から前記エンジン側インターフェイスへの前記基準クロックの出力を開始させることを特徴とする請求項1記載の画像処理装置。
The image processing apparatus includes:
Voltage detection means for detecting a voltage of interface supply power supplied to the engine side interface based on power supplied from the power supply means to the engine;
In addition,
The clock control means includes
When the supply of power from the power supply means to the engine means is started and the voltage detection means detects that the voltage of the interface supply power is equal to or higher than a predetermined reference voltage, the clock generation means causes the engine to The image processing apparatus according to claim 1 , wherein output of the reference clock to the side interface is started .
前記画像処理装置は、
前記高速シリアルバスのリンクの切断開始後、前記バススリープ状態検出手段による該高速シリアルバスのスリープ状態への移行を未検出の状態が所定時間経過するか否かに基づいて異常判断を行う異常判断手段と、
前記異常判断手段が異常が発生したと判断すると、外部に異常通知を行う異常通知手段と、
を備えていることを特徴とする請求項1または請求項2記載の画像処理装置。
The image processing apparatus includes:
After the start of disconnection of the link of the high-speed serial bus, the abnormality determination is performed based on whether or not the state in which the bus sleep state detection means has not detected the transition to the sleep state of the high-speed serial bus has elapsed for a predetermined time Means,
When the abnormality determination unit determines that an abnormality has occurred, an abnormality notification unit that performs an abnormality notification to the outside;
The image processing apparatus according to claim 1 or claim 2, wherein in that it comprises.
前記クロック制御手段は、
異常が発生したと前記異常判断手段が判断すると、前記クロック発生手段による前記エンジン側インターフェイスへの前記基準クロックの出力を停止させ、
前記電力制御手段は、
異常が発生したと前記異常判断手段が判断すると、前記電力供給手段による前記エンジン手段への電力供給を停止させることを特徴とする請求項3記載の画像処理装置。
The clock control means includes
When the abnormality determination unit determines that an abnormality has occurred, the clock generation unit stops outputting the reference clock to the engine-side interface,
The power control means includes
The image processing apparatus according to claim 3, wherein when the abnormality determination unit determines that an abnormality has occurred, the power supply to the engine unit by the power supply unit is stopped .
画像処理部を搭載して少なくとも該画像処理部で画像処理した画像データに基づいて被記録媒体に画像形成する画像形成装置において、前記画像処理部として、請求項1から請求項4のいずれかに記載の画像処理装置を搭載していることを特徴とする画像形成装置。  In an image forming apparatus that includes an image processing unit and forms an image on a recording medium based on at least image data that has been subjected to image processing by the image processing unit, the image processing unit is any one of claims 1 to 4. An image forming apparatus comprising the image processing apparatus described above. 各種画像処理を行うエンジン手段と該エンジン手段を制御するコントロール手段が、エンジン側インターフェイスとコントロール側インターフェイスを介して高速シリアルバスで接続され、該エンジン側インターフェイスと該コントロール側インターフェイスにクロック発生手段から該高速シリアルバスの動作を規定する基準クロックを供給する画像処理装置における省電力方法であって、
前記高速シリアルバスのスリープ状態を検出するバススリープ状態検出処理ステップと、
前記クロック発生手段による前記基準クロックの前記エンジン側インターフェイスと前記コントロール側インターフェイスへの出力を制御するとともに、前記バススリープ状態検出処理ステップで前記高速シリアルバスがスリープ状態であることが検出されると、少なくとも該エンジン側インターフェイスへの該基準クロックの出力を停止するクロック制御処理ステップと、
前記エンジン手段と前記コントロール手段にそれぞれ独立して電力を供給する電力供給手段による前記エンジン手段への電力供給/電力供給停止を制御するとともに、前記クロック制御処理ステップによって前記クロック発生手段から前記エンジン側インターフェイスへの前記基準クロックの出力が停止されると、該電力供給手段による該エンジン手段への電力供給を停止させる電力制御ステップと、
を有していることを特徴とする省電力方法。
Engine means for performing various image processing and control means for controlling the engine means are connected by a high-speed serial bus via the engine side interface and the control side interface, and the engine side interface and the control side interface are connected with the clock generation means from the clock generation means. A power saving method in an image processing apparatus that supplies a reference clock that defines the operation of a high-speed serial bus,
A bus sleep state detection processing step for detecting a sleep state of the high-speed serial bus; and
Controlling the output of the reference clock to the engine side interface and the control side interface by the clock generation means, and detecting that the high-speed serial bus is in a sleep state in the bus sleep state detection processing step, A clock control processing step for stopping output of the reference clock to at least the engine-side interface;
The power supply means for supplying power to the engine means and the control means independently controls power supply / power supply stop to the engine means, and the clock control processing step causes the clock generation means to control the engine side. A power control step of stopping power supply to the engine means by the power supply means when output of the reference clock to the interface is stopped;
A power saving method comprising:
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