JP5709598B2 - Case and industrial vehicle equipped with the same - Google Patents
Case and industrial vehicle equipped with the same Download PDFInfo
- Publication number
- JP5709598B2 JP5709598B2 JP2011061713A JP2011061713A JP5709598B2 JP 5709598 B2 JP5709598 B2 JP 5709598B2 JP 2011061713 A JP2011061713 A JP 2011061713A JP 2011061713 A JP2011061713 A JP 2011061713A JP 5709598 B2 JP5709598 B2 JP 5709598B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- opening
- cover
- closing cover
- housing
- housing body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
Description
本発明は、筐体に関し、特定的にはロック機構を備えた筐体及びそれを備えた産業用車両に関する。 The present invention relates to a housing, and more particularly, to a housing including a lock mechanism and an industrial vehicle including the housing.
一般に、油圧ショベルやホイールローダ等の産業用車両は、バッテリやエンジン、油圧ポンプ、弁装置等、各種機器が収納される筐体を備えている。かかる産業用車両は、走行時や作業時に振動が生じるため、開閉カバーのがたつきを防止することが要望されている。これに対して、例えば、特許文献1では、建設機械に設けられた開閉カバーを収納ボックスに固定するための構造であって、周知のロック機構に加え、開閉カバー側に設けられた円錐状のストッパと、このストッパが挿入され、収納ボックス側に設けられたグロメットとを備えた構造が提案されている(特許文献1の図3参照)。上記の構成によれば、開閉カバーを閉扉したときはグロメットに嵌合して、開閉カバーを建屋カバーに弾性的に保持するから、開閉カバーのうちロック機構から離れた位置ががたつくのを防止でき、かつ、開閉カバーを変形させることなく軽い力で閉扉することができるとしている。 In general, an industrial vehicle such as a hydraulic excavator or a wheel loader includes a housing that houses various devices such as a battery, an engine, a hydraulic pump, and a valve device. Such industrial vehicles are required to prevent rattling of the open / close cover because vibration occurs during travel and work. On the other hand, for example, Patent Document 1 is a structure for fixing an opening / closing cover provided on a construction machine to a storage box, and in addition to a well-known locking mechanism, a conical shape provided on the opening / closing cover side. There has been proposed a structure including a stopper and a grommet provided on the storage box side in which the stopper is inserted (see FIG. 3 of Patent Document 1). According to the above configuration, when the open / close cover is closed, the open / close cover is fitted to the grommet and the open / close cover is elastically held by the building cover, so that it is possible to prevent the open / close cover from moving away from the lock mechanism. In addition, the door can be closed with a light force without deforming the opening / closing cover.
しかし、特許文献1に記載の開閉カバーは、建設機械が走行時や作業時に発生する振動による開閉カバーのがたつき防止について考慮されているが、かかる振動以上の外力が開閉カバーに作用するような場合については何ら考慮されていない。 However, in the open / close cover described in Patent Document 1, consideration is given to preventing rattling of the open / close cover due to vibrations generated when the construction machine is traveling or working, but an external force greater than such vibrations acts on the open / close cover. No consideration is given to such cases.
例えば、開閉カバーの外面に別個の構造物が取り付けられている場合や、開閉カバー自体が非常に重い場合など、開閉カバーに大きな力が加わる場合がある。このような場合において、特許文献1に記載された開閉カバーでは、十分に固定されず、がたつきが生じるという問題があった。このような問題に対して、強固にロックすることが考えられるが、かかる場合、1つの開閉カバーに複数の固定装置を設けたり、固定構造を大型化したりすることが考えられるが、いずれの場合も、コストが増大したり、開閉カバーの固定作業による作業者の負担が増加するという問題がある。また、特許文献1に記載の開閉カバーは、嵌め合いにより固定されており、部品精度の向上が求められ、また各部品の位置調整が必要になるという問題がある。 For example, when a separate structure is attached to the outer surface of the opening / closing cover, or when the opening / closing cover itself is very heavy, a large force may be applied to the opening / closing cover. In such a case, the open / close cover described in Patent Document 1 has a problem that it is not sufficiently fixed and rattling occurs. It is conceivable to lock firmly against such problems, but in such a case, it may be possible to provide a plurality of fixing devices on one open / close cover or increase the size of the fixing structure. However, there is a problem that the cost increases and the burden on the worker due to the fixing work of the opening / closing cover increases. Further, the open / close cover described in Patent Document 1 is fixed by fitting, so that there is a problem that improvement of component accuracy is required and position adjustment of each component is required.
本発明は、上記のような事情に鑑みて、容易にかつ強固にロック可能な固定構造を備えた筐体を提供することを目的とする。 An object of this invention is to provide the housing | casing provided with the fixing structure which can be locked easily and firmly in view of the above situations.
本発明のある形態に係る筐体は、前面に開口部が形成された筐体本体と、第1回動軸を有し、前記筐体本体の前記開口部を開閉する開閉カバーと、第2回動軸を有し、閉扉時に、前記開閉カバーの前面の少なくとも一部を覆う固定用カバーと、閉扉時に、前記固定用カバーに対して前記開閉カバーへ向かう方向に力を作用させて、前記開閉カバーと前記固定用カバーと前記筐体本体とをロックするロック機構と、閉扉時に、前記開閉カバーと前記固定用カバーとの間であって、かつ前記ロック機構と前記第2回動軸との間の位置に、前記開閉カバー及び前記固定用カバーのそれぞれに接触する当接部材とを備える。 A casing according to an aspect of the present invention includes a casing main body having an opening formed on a front surface, a first rotation shaft, an opening / closing cover that opens and closes the opening of the casing main body, and a second A fixing cover that covers at least a part of the front surface of the opening / closing cover when the door is closed; and a force is applied to the fixing cover in a direction toward the opening / closing cover when the door is closed; A locking mechanism that locks the opening / closing cover, the fixing cover, and the housing body; and between the opening / closing cover and the fixing cover when the door is closed, and the locking mechanism and the second rotating shaft; And a contact member that contacts each of the opening / closing cover and the fixing cover.
かかる構成によれば、ロック機構と固定用カバーの回動軸との間に当接部材が位置しているため、ロック機構によって固定用カバーに力を加えると、その力がたとえ小さくとも当接部材を介して開閉カバーを筐体本体に強く押し当てることができる。当然ながら、ロック機構によって加える力が小さくて足りる場合には、大きな力が必要な場合に比べ、開閉カバーの固定作業は容易である。 According to such a configuration, since the contact member is located between the lock mechanism and the rotation shaft of the fixing cover, when the force is applied to the fixing cover by the lock mechanism, even if the force is small, the contact is made. The opening / closing cover can be strongly pressed against the casing body via the member. Needless to say, when the force applied by the lock mechanism is small, it is easier to fix the opening / closing cover than when a large force is required.
上記のように、本発明に係る筐体よれば、容易にかつ強固にロックすることができる。 As described above, the housing according to the present invention can be easily and firmly locked.
以下、本発明に係る実施形態について図を参照しながら説明する。以下では、全ての図面を通じて同一又は相当する要素には同じ符号を付して、重複する説明は省略する。 Embodiments according to the present invention will be described below with reference to the drawings. Below, the same code | symbol is attached | subjected to the element which is the same or it corresponds through all the drawings, and the overlapping description is abbreviate | omitted.
ここでは、図1乃至図9を参照して、本実施形態に係る筐体100について説明する。図1乃至図3は、本実施形態に係る筐体100の斜視図であり、図1は全閉状態、図2は一部開放状態、図3は全開状態を示している。図1乃至図3に示すように、本実施形態に係る筐体100は、筐体本体10と、開閉カバー30と、固定用カバー50と、ロック機構70と、を備えている。以下、これらの各構成要素について順に説明する。さらにその後で、これらの構成要素による作用について説明する。
Here, with reference to FIG. 1 thru | or FIG. 9, the housing |
<筐体本体>
筐体本体10は、開閉カバー30等が取り付けられる部材である。図4は、本実施形態に係る筐体本体10が取り付けられた産業用車両101の全体図である。図4に示すように、本実施形態に係る筐体本体10は、産業用車両101の運転席102の側面下方に取り付けられている。本実施形態に係る産業用車両101はホイールローダであるが、例えば各種機器を収納する収納箱を備えたブルドーザ、油圧ショベル等の建設車両や、タンクローリ車や消防車など他の産業用車両や、鉄道車両など種々の車両が含まれる。本実施の形態において、筐体本体10は、後述する開閉カバー30と組み合わさって産業用車両101のバッテリボックスを構成している。このバッテリボックスは、内部にバッテリ(図示せず)を収容するが、それだけでなく外表面には運転席102へ上るにためのステップ103が設けられている。つまり、このバッテリボックスは、産業用車両101のステップ103の裏側に位置し、従来デッドスペースであった部分をバッテリの収容スペースとして有効に利用するものである。
<Case body>
The
図3に示すように、筐体本体10は箱状の形状を有しており、産業用車両101の車両本体に取り付けられる背面部11と、背面部の内表面に対向する正面部12と、正面部12から背面部11をみて右側に位置する右側面部13と、正面部12から背面部11をみて左側に位置する左側面部14と、筐体本体10の下方に位置する底面部15と、筐体本体10の上方に位置する上面部16と、を有している。
As shown in FIG. 3, the
このうち、正面部12は、背面部11、右側面部13、及び左側面部14よりも高さ寸法が小さく、また、上面部16は、背面部11側に大きく切り欠かれている。つまり、筐体本体10は、正面の一部と上面の一部が開口し、開口部17が形成されている。ここで、筐体本体10の中心からみて正面部12側を前方とする(以下同様)。そうすると、右側面部13の前縁部分、左側面部14の前縁部分、上面部16の前縁部分、及び正面部12の上縁部分が、開口部17の外縁を構成することになる。作業者は、この開口部17を介して内部に収容されたバッテリにアクセスする。
Among these, the
また、右側面部13の前縁部分は、上下に分かれて線上の支持部18を構成している。後述するように、開閉カバー30は、この支持部18に押さえつけられた状態で固定される。また、筐体本体10は、正面部12の上縁部分(開口部17の下縁部分)であって、右側面部13近傍に第1接触部材19を有している。第1接触部材19は、断面L字状の形状を有しており(図7参照)、上面20が平らに形成されている。後述するように、開閉カバー30が閉じられると、開閉カバー30の第2接触部材36(図7参照)がこの上面20に乗り上がる。また、正面部12の外表面には、ステップ103の最下段の踏み板104が取り付けられている。
Further, the front edge portion of the right
<開閉カバー>
開閉カバー30は、筐体本体10の開口部17を覆う部材である。図2に示すように、開閉カバー30は、開口部17の正面側を覆う正面板31と、開口部17の上面側を覆う上面板32とを有している。正面板31は断面L字状であって板状の形状を有している。また、上面板32は平板状の形状を有している。正面板31は、右側面部13側(先端側)であって鉛直方向中央部分の一部が切り欠かれている。さらに、正面板31は、外表面にステップ103の一部である3枚の踏み板104が設けられている。このステップ103は、作業者が産業用車両101の運転席102へ昇り、また運転席102から降りるために使用するものである。そのため、このステップ103に作業者が乗ることで、開閉カバー30には大きな力がかかる。このような理由から、この開閉カバー30を固定する本実施形態に係る筐体100には、高い強度が必要とされる。
<Opening and closing cover>
The opening /
図5は本実施形態に係る筐体100の概略正面図である。また、図6は本実施形態に係る筐体100の概略水平断面図である。なお、図5及び図6ではステップ103を削除している。図5及び図6に示すように、開閉カバー30は、左側面部14側(基端側)が2つの第1支持部材33により回動可能に支持されている。第1支持部材33はいわゆるヒンジであって、軸棒34を挟んで第1支持部材33の一方側が筐体本体10の左側面部14に取り付けられており、他方側が開閉カバー30の正面板31に取り付けられている。これにより、開閉カバー30は第1支持部材33の軸棒34を第1回動軸として回動する。そして、第1支持部材33は、この第1回動軸(軸棒34)が鉛直方向に延びるように配置されている。なお、本実施の形態では、第1支持部材33の第1回動軸(軸棒34)は、鉛直斜めに延びるよう設けられている。
FIG. 5 is a schematic front view of the
また、図2に示すように、開閉カバー30は、先端付近の上方側及び下方側(開閉カバー30の基端側から先端側をみて右側半分の領域及び左側半分の領域)の2箇所に外方に突出する円盤状の当接部材35を有している。ただし、当接部材35は、半球状や円錐形状など他の形状を有していても良い。本実施形態に係る当接部材35は、金属によって形成されており、高い剛性を有している。ただし、当接部材35は、ゴムや樹脂によって形成されていても良い。後述するように、当接部材35は、固定用カバー50に接する部分であるとともに、固定用カバー50から力がかかる部分である。そのため、上記の2箇所に当接部材35を配置することにより、開閉カバー30の先端部分の広い範囲に力が加わり、開閉カバー30が歪んで先端部分の一部が開放状態になるのを防ぐことができる。
In addition, as shown in FIG. 2, the opening /
また、図6に示すように、当接部材35の裏側には、筐体本体10の支持部18が位置している。つまり、当接部材35は、筐体本体10の支持部18に対応する位置に配置されている。このように配置されることにより、固定用カバー50から当接部材35に加わる力の方向線上に支持部18が位置することになる。そのため、支持部18は、当接部材35を介して力を受けた開閉カバー30をしっかりと支持することができる。
As shown in FIG. 6, the
また、図3に示すように、開閉カバー30は、内表面の下端付近に第2接触部材36を有している。第2接触部材36の下面37は平らに形成されている。ここで、図7は、前述した筐体本体10の第1接触部材19と開閉カバー30の第2接触部材36との位置関係を示した図である。図7のうち左側の図は、開閉カバー30がわずかに開いた時の状態を示している。また、右側の図は、開閉カバー30が完全に閉じた時の状態を示している。図7に示すように、第1接触部材19の上面20が、第2接触部材36の下面37と同一面上、あるいはそれよりもわずかに鉛直方向上方に位置している。そのため、開閉カバー30がわずかに開いた状態(左図)から、完全に閉じた様態(右図)に移行すると、第2接触部材36が第1接触部材19に乗り上げることになる。このように、第2接触部材36が第1接触部材19に乗り上げることで、開閉カバー30は鉛直方向への移動が制限される。その結果、開閉カバー30の鉛直方向への変位を抑えることができる。
As shown in FIG. 3, the opening /
<固定用カバー>
固定用カバー50は、開閉カバー30の先端付近の表面に重なる部材である。図3及び図6に示すように、本実施形態に係る固定用カバー50は板状であって、かつ、断面L字状の形状を有している。固定用カバー50は、右側面部13側(基端側)が2つの第2支持部材51により回動可能に支持されている。第2支持部材51は、いわゆるヒンジであって、開閉カバー30を支持する第1支持部材33と実質的に同じ構成を有している。そして、図6に示すように、第2支持部材51のうち、軸棒52を挟んで一方側が筐体本体10の右側面部13に取り付けられており、他方側が固定用カバー50に取り付けられている。これにより、固定用カバー50は第2支持部材51の軸棒52を第2回動軸として回転する。さらに、図3に示すように、第2支持部材51は、この第2回動軸(軸棒52)が鉛直方向よりもわずかに後方側(筐体本体10の背面部11側)に傾いて延びるように、配置されている。
<Fixing cover>
The fixing
図5に示すように、固定用カバー50には、中央付近に窓部53が形成されている。そして、固定用カバー50の窓部53の下縁付近には後述するロック機構70の係合部材71が取り付けられている。さらに、開閉カバー30が閉じた状態のとき、窓部53は開閉カバー30の切り欠かれた部分に対応する位置に位置している。このように配置されているのは、後述するように、ロック機構70の一部が、固定用カバー50の窓部53と開閉カバー30の切り欠かれた部分を貫通できるようにするためである。そして、図6の黒丸で示すように、固定用カバー50は、ロック機構70から力が加えられる部分である付勢部54を有している。この付勢部54は、係合部材71が取り付けられている固定用カバー50の中央付近に位置する。また、固定用カバー50は、同じく図6の黒丸で示すように、開閉カバー30に接触する部分である接触部55を有している。本実施形態では、固定用カバー50は開閉カバー30と当接部材35で接触するから、この当接部材35と接触する部分の2箇所が接触部55となる。
As shown in FIG. 5, the fixing
<ロック機構>
ロック機構70は、固定用カバー50と開閉カバー30と筐体本体10とをロックする機構である。本実施形態に係るロック機構70は、固定用カバー50に設けられた係合部材71と、筐体本体10に設けられた被係合部材72とから主に構成されている。
<Lock mechanism>
The
係合部材71は、上述したように、固定用カバー50に形成された窓部53の下縁付近に取り付けられている。また、図2に示すように、係合部材71は、レバー73と係合リング74によって主に構成されている。図8は、ロック機構70の概略側面図である。図8において紙面に直交する方向が水平方向である。図8に示すように、レバー73は、固定用カバー50に固定され水平方向に延びる支軸部材75を回動軸として、回動できるように構成されている。また、係合リング74は全体が矩形であるリング状の形状を有している。なお、レバー73には、支軸部材75から離れた位置に保持孔76が形成されている。保持孔76は、水平方向に延びるように形成されている。係合リング74は、この保持孔76に挿入されており、この保持孔76の中心を回動軸として回動できるように構成されている。
As described above, the engaging
被係合部材72は、図3に示すように、筐体本体10の右側面部13の前縁付近に取り付けられている。図8に示すように、被係合部材72には、後方(紙面右側)に開口する被係合溝77が形成されている。この被係合溝77は、係合部材71の係合リング74を係合できるように構成されている。なお、図6等に示すように、係合リング74を被係合溝77に係合する際、係合リング74は固定用カバー50の窓部53及び開閉カバー30の切り欠かれた部分(図5参照)を貫通して、被係合溝77に係合される。
As shown in FIG. 3, the engaged
ロック機構70は以上のような構成を有しているため、図8に示すように、係合リング74を被係合溝77に係合させ、その状態で支軸部材75を回動軸としてレバー73を下方(図8では反時計回り)に回転させれば、係合リング74を介して被係合部材72には前方方向へ引っ張ろうとする力が加わる。反対に、係合部材71が被係合部材72を引込もうする力の反力によって、係合部材71には後方方向への力が加わる。そのため、固定用カバー50には、係合部材71から後方側(開閉カバー30側)へ押そうとする付勢力が加わる。実際には、被係合部材72は筐体本体10に固定されているため動くことはなく、固定用カバー50(及び開閉カバー30)がわずかに筐体本体10側に移動する。このように、本実施形態に係るロック機構70は、反力を利用する構成を採用することで、占有スペースが小さいにもかかわらず、大きな付勢力を生成させている。
Since the
さらに、ロック機構70は、当接部材35との関係において次のとおり配置されている。すなわち、図6に示すように、開閉カバー30が閉まった状態において、ロック機構70は、当接部材35よりも第2支持部材51(固定用カバー50の第2回動軸)から遠い位置に配置されている。別の言い方をすると、ロック機構70と固定用カバー50の第2回動軸の間に当接部材35が位置している。そのため、固定用カバー50の第2回動軸から付勢部54までの距離は、固定用カバー50の第2回動軸から接触部55までの距離よりも大きい。なお、ここでいう「距離」とは、付勢力がはたらく方向に対して直交する面上における距離をいう。
Further, the
<筐体の作用>
本実施形態に係る筐体100は、以上のような構成を備えているため、開閉カバー30を固定する際には次のように作用する。図9は本実施形態に係る付勢部54と接触部55の位置関係を示した模式図である。なお、図6等に示すように、開閉カバー30及び固定用カバー50はいずれも断面L字状に形成されているが、図9では、理解を容易にするため、いずれも平板状のように図示している。つまり、図9は、開閉カバー30及び固定用カバー50が平板状である場合のみに本発明を限定する趣旨ではない。図9に示すように、第2支持部材51(固定用カバー50の回動軸)から付勢部54までの距離Xは、第2支持部材51から接触部55までの距離Yよりも大きい。そして、力学上、第2支持部材51が支点であり、付勢部54が力点であり、接触部55が作用点であると考えることができる。
<Operation of the housing>
Since the
よって、作業者がレバー73を操作してロック機構70によって付勢部54に力を加えたとき、付勢部54に加えた力よりも大きな力が接触部55に加わる。つまり、ロック機構70によって付勢部54に加えられた力は、接触部55で大きくなり、接触部55を介して開閉カバー30を筐体本体10に強く押し付けることができる。そのため、本実施形態に係る筐体100によれば、1つのレバー73を操作するという容易な固定作業でありながら、開閉カバー30を筐体本体10に強い力で押し当て、しっかりと固定することができる。
Therefore, when the operator operates the
また、本実施形態に係るロック機構70は、係合部材71と、被係合部材72とが係合し開閉カバー30と固定用カバー50と筐体本体10とがロックされるように構成さているため、占有スペースが小さいにもかかわらず、開閉カバー30と固定用カバー50と筐体本体10とを強固にロックすることができる。また、本実施形態では、ロック機構70は、鉛直方向において、開閉カバー30及び筐体本体10の略中心の位置に設けられており、また、当接部材35は、鉛直方向において、ロック機構70の上方及び下方の2箇所に設けられるため、開閉カバー30の先端部分の広い範囲に力が加わり、開閉カバー30が歪んで先端部分の一部が開放状態になるのを防ぐことができる。
Further, the
さらに、本実施形態では、筐体本体10が、開口部17の下端部に第1接触部材20を有し、また、開閉カバー30が第1接触部材20に接触して、開閉カバー30が筐体本体10の下端部に乗り上げて閉扉される第2接触部材36を有するため、開閉カバー30の鉛直方向への変位を抑えることができる。
Further, in the present embodiment, the
また、本実施形態に係る筐体本体10は、産業用車両101の運転席102の側面下方に設けられ、機器を収納可能な収納箱であり、開閉カバー30は、その前面に作業者が乗り降りするためのステップ103が取り付けられている。そのため、従来デッドスペースであったステップの裏側の部分を収容スペースとして有効に利用することができる。
The
以上、本発明の実施形態について図を参照して説明したが、具体的な構成はこれらの実施形態に限られるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても本発明に含まれる。以上では産業用車両101に筐体本体10が取り付けられており、開閉カバー30がその筐体本体10の開口部17を覆うものである場合について説明したが、本発明はこのような場合に限定されない。例えば、開閉カバー30が、産業用車両のエンジンを覆うパネルの開口部を覆うものであっても、また、産業用車両以外に設けられた筐体の開口部を覆うものであっても本発明に含まれる。
As described above, the embodiments of the present invention have been described with reference to the drawings. However, the specific configuration is not limited to these embodiments, and even if there is a design change or the like without departing from the gist of the present invention. It is included in the present invention. The case where the
また、以上では、当接部材35が開閉カバー30に設けられているが、固定用カバー50に設けてもよい。なお、この場合には、固定用カバー50の一部である当接部材35が開閉カバー30に接することになるから、当接部材35が固定用カバー50の接触部55となる。
In the above description, the
また、以上では、ロック機構70が、係合部材71と被係合部材72によって主に構成されている場合について説明したが、本発明はこのような場合に限られない。ロック機構70が固定用カバー50に対して開閉カバー30へ向かう方向に力を作用させることができる構成であれば、いかなる構成を備えていても本発明に含まれる。
Moreover, although the case where the
また、以上では、固定用カバー50が板状に形成されている場合について説明したが、固定用カバー50の形状は板状である場合に限られない。例えば、固定用カバー50が付勢部54及び接触部55を含む三角枠状の形状を有していても本発明に含まれる。なお、本実施の形態では、レバー73は、固定用カバー50の前面に設けられたが、これに限られず、筐体本体10側に設けられてもよい。
In the above description, the case where the fixing
また、以上では、開閉カバー30の第1回動軸及び固定用カバー50の第2回動軸がいずれも略鉛直方向に延びる場合について説明したが、本発明はこのような場合に限定されてない。例えば、固定用カバー50の第2回動軸が水平方向に延びるように構成されていてもよい。具体的には、上述した実施形態において、固定用カバー50の第2支持部材を固定用カバー50の上方又は下方に設け、固定用カバー50が上下方向に回動するように構成されていてもよい。また、例えば開閉カバー30の第1回動軸及び固定用カバー50の第2回動軸がいずれも水平方向に延びるように構成されていてもよい。具体的には、上記の実施形態とは異なり、筐体本体10の開口部が上方に開口しており、開閉カバー30がこの開口部を覆うものであって、さらに固定用カバー50がこの開閉カバー30の一部を覆うように構成されていてもよい。
In the above description, the case where both the first rotation shaft of the opening /
本発明によれば、固定作業が容易でありながら、強固に開閉カバーを固定することができるため、筐体の技術分野において有益である。 According to the present invention, the opening / closing cover can be firmly fixed while being easily fixed, which is advantageous in the technical field of the casing.
10 筐体本体
17 開口部
20 上面
30 開閉カバー
33 第1支持部材
34 軸棒
35 当接部材
50 固定用カバー
51 第2支持部材
54 付勢部
55 接触部
70 ロック機構
71 係合部材
72 被係合部材
100 筐体
101 産業用車両
X 固定用カバーの回動軸から付勢部までの距離
Y 固定用カバーの回動軸から接触部までの距離
DESCRIPTION OF
Claims (8)
第1回動軸を有し、前記筐体本体の前記開口部を開閉する開閉カバーと、
第2回動軸を有し、閉扉時に、前記開閉カバーの前面の少なくとも一部を覆う固定用カバーと、
閉扉時に、前記固定用カバーに対して前記開閉カバーへ向かう方向に力を作用させて、前記開閉カバーを前記開口部の外縁に押さえつけた状態で、前記開閉カバーと前記固定用カバーと前記筐体本体とをロックするロック機構と、
閉扉時に、前記開閉カバーと前記固定用カバーとの間であって、かつ前記ロック機構と前記第2回動軸との間の位置に、前記開閉カバー及び前記固定用カバーのそれぞれに接触する当接部材とを備える、筐体。 A housing body having an opening formed on the front surface;
An opening / closing cover having a first rotation shaft and opening / closing the opening of the housing body;
A fixing cover that has a second rotation shaft and covers at least a part of the front surface of the open / close cover when the door is closed;
When the door is closed, a force is applied to the fixing cover in a direction toward the opening / closing cover, and the opening / closing cover, the fixing cover, and the housing are pressed against the outer edge of the opening. A locking mechanism that locks the main body,
When the door is closed, the contact between the opening / closing cover and the fixing cover is at a position between the opening / closing cover and the fixing cover and between the lock mechanism and the second rotating shaft. A housing comprising a contact member.
前記第1回動軸は、前記両側面のうち、一方の側面側に設けられ、
前記第2回動軸は、前記両側面のうち、他方の側面側に設けられ、
前記開閉カバー及び前記固定用カバーは、それぞれ略水平方向に開閉する、請求項1に記載の筐体。 The housing body has a front surface in which an opening is formed, and both side surfaces,
The first rotation shaft is provided on one side surface of the both side surfaces,
The second rotation shaft is provided on the other side surface of the both side surfaces,
The housing according to claim 1, wherein each of the opening / closing cover and the fixing cover opens / closes in a substantially horizontal direction.
前記筐体本体及び前記固定用カバーのいずれか一方に設けられた係合部材と、
他方に設けられた被係合部材とをさらに有し、
前記開閉カバーは、
閉扉時に前記係合部材が貫通可能な切り欠け部を有し、
前記係合部材と前記被係合部材とが係合して前記開閉カバーと前記固定用カバーと前記筐体本体とがロックされる、請求項1に記載の筐体。 The locking mechanism is
An engagement member provided on one of the housing body and the fixing cover;
And an engaged member provided on the other side,
The opening / closing cover is
Having a notch through which the engaging member can penetrate when the door is closed;
The housing according to claim 1, wherein the engaging member and the engaged member are engaged to lock the opening / closing cover, the fixing cover, and the housing main body.
前記ロック機構は、鉛直方向において、前記開閉カバー及び前記筐体本体の略中心の位置に設けられ、
前記当接部材は、鉛直方向において、少なくとも前記ロック機構の上方及び下方の2箇所に設けられる、請求項1に記載の筐体。 The open / close cover is configured to open and close in a substantially horizontal direction,
The lock mechanism is provided at a substantially central position of the opening / closing cover and the housing body in the vertical direction,
The housing according to claim 1, wherein the contact member is provided at least at two locations above and below the lock mechanism in the vertical direction.
前記前面の開口部の下端部に第1接触部材をさらに有し、
前記開閉カバーは、
前記第1接触部材に接触して、前記開閉カバーが前記筐体本体の前記下端部に乗り上げて閉扉される第2接触部材をさらに有する、請求項1に記載の筐体。 The housing body is
A first contact member at the lower end of the front opening;
The opening / closing cover is
The housing according to claim 1, further comprising a second contact member that comes into contact with the first contact member and is closed by the opening / closing cover riding on the lower end portion of the housing body.
前記開閉カバーは、その前面に作業者が乗り降りするためのステップが取り付けられている、請求項1に記載の筐体。 The housing body is a storage box that is provided below the side of the driver's seat of an industrial vehicle and can store equipment,
The casing according to claim 1, wherein a step for an operator to get on and off the front surface of the opening / closing cover is attached.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011061713A JP5709598B2 (en) | 2011-03-18 | 2011-03-18 | Case and industrial vehicle equipped with the same |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011061713A JP5709598B2 (en) | 2011-03-18 | 2011-03-18 | Case and industrial vehicle equipped with the same |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012197582A JP2012197582A (en) | 2012-10-18 |
JP5709598B2 true JP5709598B2 (en) | 2015-04-30 |
Family
ID=47180074
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011061713A Active JP5709598B2 (en) | 2011-03-18 | 2011-03-18 | Case and industrial vehicle equipped with the same |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5709598B2 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5874650B2 (en) * | 2013-01-11 | 2016-03-02 | コベルコクレーン株式会社 | Wheel crane |
JP6139221B2 (en) * | 2013-04-01 | 2017-05-31 | 株式会社Kcm | Work vehicle |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS577550Y2 (en) * | 1977-12-05 | 1982-02-13 | ||
JP3525600B2 (en) * | 1995-11-22 | 2004-05-10 | 日立建機株式会社 | Step of work machine-article storage unit |
JPH10338946A (en) * | 1997-06-06 | 1998-12-22 | Kubota Corp | Back hoe |
JP2000064348A (en) * | 1998-08-26 | 2000-02-29 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | Construction equipment |
JP2008195348A (en) * | 2007-02-15 | 2008-08-28 | Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd | Vehicle and working machine |
-
2011
- 2011-03-18 JP JP2011061713A patent/JP5709598B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2012197582A (en) | 2012-10-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6005782B2 (en) | Vehicle latch device | |
JP4648167B2 (en) | Glove box equipment | |
JP5173259B2 (en) | Sun visor holder | |
US8905173B2 (en) | Construction machine | |
JPWO2012137558A1 (en) | Vehicle door device | |
JP5934159B2 (en) | Door outer handle | |
JP4645324B2 (en) | Vehicle door | |
JP5338369B2 (en) | Vehicle door lock device | |
JP2014198939A (en) | Assembling structure of door outside handle device | |
JP5709598B2 (en) | Case and industrial vehicle equipped with the same | |
JP5520112B2 (en) | Vehicle locking device, vehicle lid locking device, and vehicle door locking device | |
JP2015096683A (en) | Door latch device | |
JP5509377B1 (en) | Vehicle door lock device | |
JP6020573B2 (en) | Vehicle door fixing device | |
JP2013002182A (en) | Latch device for vehicle | |
JP2015137509A (en) | Door latch device for vehicle | |
JP6972452B2 (en) | Automotive door latch device | |
JP2015034423A (en) | Vehicle door lock device | |
JP4875643B2 (en) | Construction machinery | |
JP6157333B2 (en) | Hood lift mechanism | |
JP7180443B2 (en) | working machine | |
JP6541175B2 (en) | Vehicle secondary latch mechanism | |
JP4785589B2 (en) | Locking device for storage box | |
JP4689465B2 (en) | Locking device | |
JP5015748B2 (en) | Locking device for vehicle opening / closing body |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20131202 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20140704 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140805 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140922 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20150224 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20150303 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5709598 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313115 |
|
S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |