JP5692249B2 - Assembling, disassembling, and transporting attachment members for construction machines, and the attachment member stand - Google Patents
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本発明はショベルや解体機等の建設機械における作業アタッチメントを構成するアタッチメント部材の組立、分解、輸送方法、及びこの方法に使用されるアタッチメント部材用架台に関するものである。 The present invention relates to a method for assembling, disassembling, and transporting an attachment member that constitutes a work attachment in a construction machine such as an excavator or a demolition machine, and an attachment member gantry used in this method.
ショベルや解体機等の建設機械は、図11に示すクローラ式の下部走行体1と、この下部走行体1上に地面に対して垂直な軸Oまわりに旋回自在に搭載された上部旋回体2とから成るベースマシン3の前部に作業アタッチメントが装着されて構成される。
A construction machine such as an excavator or a demolition machine includes a crawler-type
作業アタッチメントは、ベースマシン3(上部旋回体2)に起伏自在に取付けられたメインブーム4と、このメインブーム4の先端にブーム接続ブロック5を介して取付けられたフロントブーム6と、このフロントブーム6の先端にアーム接続ブロック7を介して取付けられたアーム(図示しない)とから成り、アームの先端にバケット等の作業装置が取付けられる。
The work attachment includes a main boom 4 that is mounted on the base machine 3 (upper revolving unit 2) so that it can be raised and lowered, a
図11中、8はメインブーム4を起伏させるブーム起伏シリンダ、9はフロントブーム6を上下回動させるフロントブームシリンダ、10はアーム接続ブロック7(アーム)を上下回動させるアームシリンダである。
In FIG. 11, 8 is a boom raising / lowering cylinder for raising and lowering the
このような作業アタッチメント付きの建設機械においては、作業アタッチメントの組立、分解時に、その構成部材であるアタッチメント部材を架台によって地上に水平に支持し、この状態で隣り合う他のアタッチメント部材に対する着脱を行う。 In such a construction machine with a work attachment, when assembling and disassembling the work attachment, the attachment member, which is a component of the work attachment, is horizontally supported on the ground by the gantry and is attached to and detached from other adjacent attachment members in this state. .
図11,12は一例として、アタッチメント分解時に、フロントブーム6と、ブーム接続、アーム接続両ブロック5,7と、フロントブーム、アーム両シリンダ9,10の一体物(以下、これ全体をアタッチメント部材といい、符号「A」を付す)をメインブーム4から取り外してトレーラ15で輸送する場合を示す。
As an example, FIGS. 11 and 12 show, as an example, when the attachment is disassembled, the
手順1:図11に示すように、アタッチメント部材Aを前下がりに倒し、その先端部(アーム接続ブロック7)を架台11によって支持する。
Procedure 1: As shown in FIG. 11, the attachment member A is tilted forward and the front end portion (arm connection block 7) is supported by the
架台11は、下面が接地する状態で自立し、上端部がアタッチメント部材Aの先端部にピン等によって取付けられる。
The
手順2:クレーン等の吊り上げ機械(図では吊りロープ12のみを示す)でアタッチメント部材Aを吊り、荷重をある程度支持した状態で、メインブーム4をわずかに起伏させる(必要に応じてベースマシン3の自走機能を加える)ことにより、メインブーム4とアタッチメント部材A(ブーム接続ブロック5)とを接続する接続ピン13,14の荷重を抜いて同ピン13,14を取り外す。
Procedure 2: The attachment member A is suspended by a lifting machine such as a crane (only the
手順3:図12に示すように架台11を取付けたままアタッチメント部材Aを吊り上げて輸送用トレーラ15の台車16に積載する。
Procedure 3: As shown in FIG. 12, the attachment member A is lifted with the
このとき、アタッチメント部材Aの後端部(ブーム接続ブロック5)は台車16に、前端部(アーム接続ブロック7)は架台11にそれぞれ支持される。
At this time, the rear end portion (boom connection block 5) of the attachment member A is supported by the
こうしてアタッチメント部材Aをトレーラ輸送し、到着現場で上記と逆の手順で地上に降ろし、別輸送されたメインブーム4及びアームに接続してアタッチメントの組立を行う。 In this way, the attachment member A is transported by trailer, lowered to the ground in the reverse procedure to the above at the arrival site, and connected to the main boom 4 and the arm which are transported separately to assemble the attachment.
一方、架台を用いたアタッチメント部材の組立、分解、輸送方法として、特許文献1,2に記載されたものが公知である。
On the other hand, those described in
特許文献1,2に記載された技術を含む従来技術においては、図12に示すように組立、分解のための架台11をそのままトレーラ輸送時の架台として利用すると、輸送時全高寸法Hが大きくなって法制限を超えてしまうという問題があった。
In the prior art including the techniques described in
このため、輸送時には別の低い架台に取り替えなければならず、組立、分解、輸送の作業性が悪いとともに、組立、分解用と輸送用の二種類の架台を用意しなければならないことでコスト、取り扱いの面でも不利となっていた。 For this reason, it must be replaced with another low frame during transportation, and the workability of assembly, disassembly, and transportation is poor, and two types of frames for assembly, disassembly, and transportation must be prepared. It was also disadvantageous in terms of handling.
なお、輸送時の全高寸法Hが法制限内に収まるように架台11を低くすることが考えられるが、こうするとアタッチメントの倒し角度が制限されている機械では、組立、分解時にアタッチメントを下げても架台に届かない等の弊害が生じる。
Note that it is conceivable to lower the
そこで本発明は、組立、分解に適した高さを持った架台をそのまま輸送用として使用しながら、輸送時の全高寸法を法制限内に抑えることができる建設機械のアタッチメント部材の組立、分解、輸送方法及び同アタッチメント部材用架台を提供するものである。 Therefore, the present invention is an assembly, disassembly, and disassembly of an attachment member for a construction machine that can keep the total height dimension during transportation within legal limits while using a gantry with a height suitable for assembly and disassembly as it is for transportation. A transportation method and a mounting base for the attachment member are provided.
上記課題を解決する手段として、本発明の方法においては、作業アタッチメントを構成するアタッチメント部材に、アタッチメント部材を支持する架台の上端部を左右方向の水平軸まわりに回動可能に取付けることにより、上記架台を、接地面に対して垂直に立つ立ち姿勢と接地面に沿って倒れる倒れ姿勢とに姿勢変更可能に構成し、上記架台には、上記立ち姿勢での接地部と、上記倒れ姿勢での接地部と、倒れ姿勢でアタッチメント部材の荷重を受ける荷重受け部を設け、地上において上記架台を立ち姿勢として、上記アタッチメント部材を他のアタッチメント部材に対して着脱する組立/分解作業を行い、上記架台を倒れ姿勢として上記アタッチメント部材と一体にトレーラ輸送するものである。 As means for solving the above problems, in the method of the present invention, the attachment member constituting the work attachment is attached to the upper end portion of the gantry supporting the attachment member so as to be rotatable about the horizontal axis in the left-right direction. The gantry is configured to be able to change its posture between a standing posture that stands perpendicular to the grounding surface and a tilting posture that falls along the grounding surface. The gantry includes a grounding part in the standing posture and a tilting posture in the falling posture. A grounding part and a load receiving part that receives the load of the attachment member in a tilted position are provided, and the above-mentioned stand is placed in a standing posture on the ground, and the attachment / detachment work for attaching / detaching the above-mentioned attachment member to / from another attachment member is performed. As a tilted posture, the trailer is transported integrally with the attachment member.
また、本発明の架台においては、上端部に取付部を有し、この取付部により、作業アタッチメントを構成するアタッチメント部材に、左右方向の水平軸まわりに回動して接地面に対し垂直に立つ立ち姿勢と接地面に沿って倒れる倒れ姿勢とに姿勢変更可能に取付けるように構成し、かつ、上記立ち姿勢での接地部と、上記倒れ姿勢での接地部と、上記倒れ姿勢で上記アタッチメント部材の荷重を受ける荷重受け部を備えたものである(請求項7)。 Moreover, in the gantry of the present invention, the upper end portion has a mounting portion, and by this mounting portion, the attachment member constituting the work attachment rotates around the horizontal axis in the left-right direction and stands perpendicular to the ground plane. It is configured to be attachable in a posture changeable between a standing posture and a tilted posture that falls along the grounding surface, and the grounding portion in the standing posture, the grounding portion in the tilted posture, and the attachment member in the tilted posture The load receiving part which receives the load of this is provided (Claim 7).
この方法及び架台によれば、アタッチメント部材のトレーラ輸送時には架台を倒すことで架台高さを低くし、輸送時の全高寸法を法制限内に抑えることができる。 According to this method and the gantry, it is possible to lower the gantry height by tilting the gantry during the trailer transportation of the attachment member, and to keep the overall height dimension during the transportation within legal limits.
本発明の方法において、上記架台を上記アタッチメント部材の先端部に取付け、この架台を、上記アタッチメント部材に対する取付点が前方に位置する前倒れの倒れ姿勢でトレーラ輸送するのが望ましい(請求項2)。 In the method of the present invention, it is preferable that the mount is attached to the distal end portion of the attachment member, and this mount is transported by trailer in a forward tilted posture in which an attachment point with respect to the attachment member is located forward (Claim 2). .
また、本発明の架台において、上記倒れ姿勢での接地部を、上記アタッチメント部材に対する取付点が前方に位置する前倒れの倒れ姿勢における架台下面側に設けるのが望ましい(請求項8)。 In the gantry of the present invention, it is preferable that the grounding portion in the tilted position is provided on the lower surface side of the pedestal in the tilted position in which the attachment point with respect to the attachment member is located forward (Claim 8).
なお、この明細書において、図1,2,11に示すアタッチメント組立、分解時を基準として、アタッチメント先端側(アーム側)を「前方」、同根元側(メインブーム側)を「後方」という。従って、トレーラ輸送時の進行方向がアタッチメント部材にとっては後方となる。 In this specification, the attachment tip side (arm side) is referred to as “front” and the root side (main boom side) is referred to as “rear” with reference to the attachment assembly and disassembly shown in FIGS. Therefore, the traveling direction at the time of transporting the trailer is backward for the attachment member.
アタッチメント部材の先端部を架台で支持した状態でトレーラ輸送する場合、輸送時全高寸法を低くする観点からは、架台を前倒れ、後倒れいずれの倒れ姿勢としてもよい。 When trailer transportation is performed with the tip of the attachment member supported by the gantry, the gantry may be tilted forward or backward from the viewpoint of reducing the overall height during transportation.
但し、アタッチメント部材に対する取付点(上端部)が後方に位置する後倒れ姿勢とすると、架台がアタッチメント部材の先端部から前方に飛び出すため、架台を含めたアタッチメント部材の全長が長くなる。 However, if the attachment point (upper end portion) with respect to the attachment member is in the rearward tilting position located rearward, the gantry protrudes forward from the tip portion of the attachment member, so that the entire length of the attachment member including the gantry becomes long.
これに対し、請求項2,8のように架台を前倒れに倒すことにより、架台を含めたアタッチメント部材の全長を短くすることができる。このため、トレーラ輸送時の長さ制限等の点で有利となる。
On the other hand, the total length of the attachment member including the gantry can be shortened by tilting the gantry forwardly as in
本発明の方法及び架台において、倒れ姿勢での接地部を、上記倒れ姿勢での後端部下面に設定するのが望ましい(請求項3,9)。 In the method and the gantry of the present invention, it is desirable that the ground contact portion in the tilted posture is set on the lower surface of the rear end portion in the tilted posture (claims 3 and 9).
こうすれば、トレーラ輸送時に架台がアタッチメント部材に対する取付点よりも進行方向の前方でトレーラ台車に接地し、アタッチメント部材をトレーラ台車に載せるのに必要な前後方向寸法を小さくできるため、トレーラ台車として車長の短いものを使用することができる。 In this way, the carriage can be grounded to the trailer carriage in the traveling direction ahead of the attachment point with respect to the attachment member during transportation of the trailer, and the front-rear dimension necessary for placing the attachment member on the trailer carriage can be reduced. Shorter ones can be used.
また本発明の方法においては、架台下端部に支持ベースを、架台の立ち姿勢で水平、倒れ姿勢で垂直となってそれぞれの下面が接地部となり、かつ、左右両端部がアタッチメント部材の幅外に突出する状態で設け、この支持ベースの、上記アタッチメント部材の幅外に突出する左右両端部に張り出し足を、立ち姿勢で後向きに、倒れ姿勢で上向きにそれぞれ突出する状態で設け、架台の倒れ姿勢でアタッチメント部材を上記両側張り出し足よりも内側に位置させるのが望ましい(請求項4)。 In the method of the present invention, the support base is placed at the lower end of the gantry, the horizontal is the standing posture of the gantry, the vertical is the tilted posture, the respective lower surfaces are the grounding portions, and the left and right ends are outside the width of the attachment member. The support base is provided with protruding legs on the left and right ends of the support base that protrude outside the width of the attachment member so that it protrudes backward in a standing position and upward in a tilted position. It is desirable that the attachment member is positioned on the inner side of the both overhanging feet.
本発明の架台においては、架台下端部に支持ベースを、左右両端部がアタッチメント部材の幅外に突出する状態で設け、この支持ベースには、上記立ち姿勢での接地部と、倒れ姿勢での接地部と、荷重受け部をそれぞれ設けるとともに、左右両端部に張り出し足を、立ち姿勢で後向きに、倒れ姿勢で上向きにそれぞれ突出する状態で設け、上記倒れ姿勢でアタッチメント部材が上記両側張り出し足よりも内側に位置するように構成するのが望ましい(請求項10)。 In the gantry of the present invention, a support base is provided at the lower end of the gantry so that the left and right ends protrude outside the width of the attachment member. The support base includes a grounding portion in the standing posture and a tilted posture. A grounding part and a load receiving part are provided, and overhanging legs are provided on both the left and right end parts so as to protrude rearward in a standing position and upward in a falling position. Further, it is desirable to configure so as to be located inside.
こうすれば、上記支持ベースの幅広設定と両側張り出し足により支持ベースの接地面積を増やして架台の転倒角度を大きくすること、つまり、架台を立ち姿勢に安定させることができる。 By so doing, it is possible to increase the ground contact area of the support base by the wide setting of the support base and the both overhanging legs to increase the tumbling angle of the gantry, that is, to stabilize the gantry in a standing posture.
また、架台の倒れ姿勢で、両張り出し足間にアタッチメント部材が入る(両張り出し足がアタッチメント部材の幅外に位置する)ため、アタッチメント部材の配管等の付属物が張り出し足と干渉するおそれがない。 In addition, the attachment member enters between the overhanging feet when the gantry is tilted down (both overhanging feet are located outside the width of the attachment member), so attachments such as piping of the attachment member do not interfere with the overhanging feet. .
本発明の方法及び架台において、上記架台全体の重心を、上記立ち姿勢で上記アタッチメント部材に対する取付点よりも前方に設定することにより、アタッチメント部材を吊り上げ機械により吊り上げた状態で上記架台を前倒れの傾斜姿勢で垂下させる(架台の場合は垂下させるように構成する)のが望ましい(請求項5,11)。 In the method and the gantry of the present invention, by setting the center of gravity of the entire gantry in front of the attachment point with respect to the attachment member in the standing posture, the gantry is tilted forward while the attachment member is lifted by a lifting machine. It is desirable to hang down in an inclined posture (in the case of a gantry, it is configured to hang down) (claims 5 and 11).
こうすれば、トレーラ輸送の準備段階として架台を前倒れに倒す際に倒れ易くなる。 If it carries out like this, it will become easy to fall down when a platform is brought down to the front in the preparation stage of trailer transportation.
この場合、本発明の方法においては、上記架台を地上で倒れ姿勢としてアタッチメント部材に固定し、アタッチメント部材と架台を一体に吊り上げてトレーラ台車に積載するのが望ましい(請求項6)。 In this case, in the method of the present invention, it is desirable that the gantry is tilted on the ground and fixed to the attachment member, and the attachment member and the gantry are lifted together and loaded on the trailer cart.
こうすれば、トレーラ台車上で架台を倒す場合や、架台とアタッチメント部材を地上で一旦切り離して別々に吊り上げ、台車上でセットし直す場合と比べて作業性が良い。 In this way, workability is better than when the cradle is brought down on the trailer carriage, or when the cradle and the attachment member are once separated on the ground and separately lifted and set again on the carriage.
本発明によると、組立、分解に適した高さを持った架台をそのまま輸送用として使用しながら、輸送時の全高を法制限内に抑えることができる。 According to the present invention, it is possible to keep the total height during transportation within legal limits while directly using a gantry having a height suitable for assembly and disassembly for transportation.
本発明の実施形態を図1〜図10によって説明する。 An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
実施形態は、背景技術の説明に合わせて、メインブーム4と、このメインブーム4の先端にブーム接続ブロック5を介して取付けられたフロントブーム6と、このフロントブーム6の先端にアーム接続ブロック7を介して取付けられたアーム(図示しない)とから成る作業アタッチメントを適用対象とし、フロントブーム6と、ブーム、アーム両接続ブロック5,7と、フロントブーム、アーム両シリンダ9,10の一体物であるアタッチメント部材Aをメインブーム4から取り外してトレーラ輸送する場合を例にとって説明する。
In the embodiment, in accordance with the description of the background art, a main boom 4, a
図1〜図10において、図11,12に示す部分と同一部分には同一符号を付して示し、その重複説明を省略する。 1 to 10, the same parts as those shown in FIGS. 11 and 12 are denoted by the same reference numerals, and redundant description thereof is omitted.
図1はアタッチメント部材Aの先端部に架台21を取付ける段階、図2はこの架台21を接地させてアタッチメント部材Aの先端部を支持した状態をそれぞれ示す。
FIG. 1 shows a stage in which the
架台21の構成を図7〜10等によって説明する。
The structure of the
この架台21は、架台本体22の下端部に接地具としての支持ベース23が、架台本体22から左右両側にはみ出す状態で取付けられて成っている。
The
架台本体22は、たとえば上下に長い左右一対の板状の支柱24,24によって構成されている。
The
この架台本体22(両支柱24,24)の上端部には、アタッチメント部材Aに対する取付部としての左右方向に貫通する取付穴25が設けられ、図1〜6に示すようにこの取付穴25と、アタッチメント部材Aの先端部(アーム接続ブロック7)に設けられたアーム接続ピン穴(符号省略)とに跨って取付ピン26(左右方向の水平軸)が差し込まれる。
An
これにより、架台21がアタッチメント部材先端部に取付ピン26まわりに回動可能に取付けられ、図2,7〜9に示すように接地面(地面またはトレーラ台車16の積載面)に対して垂直に立つ立ち姿勢と、図5,6,10に示すように接地面に沿って前倒れに倒れる倒れ姿勢とに姿勢変更可能に構成されている。
As a result, the
なお、「前倒れ」とは、アタッチメント部材Aに対する架台21の取付点(取付穴25及び取付ピン26)が前方、支持ベース23が後方にそれぞれ位置する倒れ姿勢をいう。
Note that “forward tilt” refers to a tilted posture in which the attachment points (mounting
支持ベース23は、四角パイプ等から成る前後一対の梁材27,28の左右両端に、前後方向に延びる張り出し足29,29が、架台立ち姿勢で後向きに突出する状態で取付けられて成り、立ち姿勢で水平、倒れ姿勢で垂直となってそれぞれの下面が接地部となる。
The
すなわち、立ち姿勢では支持ベース23の下面が接地部となり、この立ち姿勢における同ベース前面が倒れ姿勢での接地部となる。
That is, in the standing posture, the lower surface of the
いいかえれば、架台21の倒れ姿勢における後端部下面が倒れ姿勢での接地部となる。
In other words, the lower surface of the rear end portion of the
また、架台21の倒れ姿勢での上面、すなわち、立ち姿勢における後側梁材28の後面28a(図8,10に示す)が、アタッチメント部材Aの荷重を支持する荷重受け部となる。以下、後側梁材28の後面を「荷重受け部」という。
Further, the upper surface of the
この荷重受け部28aには、アタッチメント部材Aと接触する左右両側部分にこれを防護するためのゴム製や木製等の受け具30(図8,10参照)が設けられている。
The
支持ベース23は、架台本体22に対して左右両側に突出するように架台本体22よりも幅広に形成され、このベース幅の設定と、両側張り出し足29,29によって架台21の立ち姿勢での接地面積を十分大きくとり、前後、左右の転倒角を大きくして安定度を高めるように構成されている。
The
また、上記支持ベース23の幅広設定により、架台21の倒れ姿勢で、アタッチメント部材Aが両側張り出し足29,29よりも内側で荷重受け部28aに支持される。
Further, due to the wide setting of the
一方、図1〜図3に示すように架台21の重心Gは、立ち姿勢でアタッチメント部材Aに対する取付点よりも前方に位置するように設定されている。
On the other hand, as shown in FIGS. 1 to 3, the center of gravity G of the
この重心設定により、図3に示すように架台21を取付けた状態でアタッチメント部材Aを吊り上げたときに、架台21が自然に前倒れの傾斜姿勢で垂下するように構成されている。
By setting the center of gravity, as shown in FIG. 3, when the attachment member A is lifted with the
なお、架台各部の符号に関して、図の簡素化のため、図1〜図6には架台全体の符号「21」と支持ベースの符号「23」のみを付している。 In addition, regarding the reference numerals of the respective parts of the gantry, only the sign “21” of the whole gantry and the symbol “23” of the support base are attached to FIGS.
上記架台21を用いたアタッチメント部材Aの分解、輸送方法を説明する。
A method for disassembling and transporting the attachment member A using the
手順1:図1に示すように、アタッチメント部材Aを水平またはやや前下がりに下げた状態で、架台21をクレーン等の吊り上げ機械(吊りロープ12のみを図示している)により吊り上げてアタッチメント部材Aの先端部に取付ピン26によって取付ける。
Procedure 1: As shown in FIG. 1, with the attachment member A lowered horizontally or slightly forwardly lowered, the
この場合、図示のように架台21をその重心Gよりも前方で吊り上げることによって後倒れの傾斜姿勢とすれば、架台21とアタッチメント部材Aの位置合わせを含めた取付作業がより簡単となる。
In this case, if the
手順2:架台取付後、図2に示すように、アタッチメント部材Aを下げて架台21を立ち姿勢で接地させ、アタッチメント部材Aの先端部を架台21で支持する。
Procedure 2: After mounting the gantry, as shown in FIG. 2, the attachment member A is lowered to ground the
この状態でアタッチメント部材Aを吊って荷重をある程度支持した上で、メインブーム4とアタッチメント部材Aを接続したピン13,14を取り外して両者を切り離す。
In this state, the attachment member A is suspended to support the load to some extent, and then the
手順3:図3に示すように、切り離したアタッチメント部材Aを一旦吊り上げて架台21を自重で垂下させる。
Procedure 3: As shown in FIG. 3, the detached attachment member A is once lifted and the
このとき、架台21は前記した重心設定により、前倒れの傾斜姿勢となる。
At this time, the
手順4:図4に示すようにアタッチメント部材Aを下げて架台21を接地させる。
Procedure 4: As shown in FIG. 4, the attachment member A is lowered and the
このとき、架台21は前倒れに傾斜しているため、アタッチメント部材Aを地上に下ろすに従って自然に前倒れに回動し、図5に示す倒れ姿勢となる。
At this time, since the
手順5:図5に示すように、架台21をワイヤやチェーンブロック等の固定具31によってアタッチメント部材A(たとえばフロントブーム6)に倒れ姿勢で固定する。
Procedure 5: As shown in FIG. 5, the
手順6:図6に示すように、架台付きのアタッチメント部材Aを輸送用トレーラ15の台車16に載せて輸送する。
Procedure 6: As shown in FIG. 6, the attachment member A with a gantry is transported on the
この場合、前記のように架台21の倒れ姿勢における後端部下面が接地部となる。
In this case, as described above, the lower surface of the rear end portion in the tilted posture of the
アタッチメント部材Aの輸送後の組立(メインブーム4との接続)は上記と逆の手順、操作によって行われる。 The assembly of the attachment member A after transportation (connection with the main boom 4) is performed by procedures and operations reverse to those described above.
このように、アタッチメント部材Aのトレーラ輸送時には架台21を倒すため、架台高さを低くし、トレーラ輸送時の全高寸法H(図6参照)を、図12に示す従来技術よりも縮小して法制限内に収めることができる。
In this way, since the
この場合、架台21を前倒れ姿勢、つまりアタッチメント部材Aの下面側に抱き込む状態でトレーラ輸送するため、架台21がアタッチメント部材Aの先端から前方にはみ出さない。このため、後倒れに倒す場合と比べて輸送時の全長を短縮することができる。
In this case, since the
加えて、上記方法及び架台21によると、次の効果を得ることができる。
In addition, according to the above method and the
(i) 架台21の倒れ姿勢での接地部を、倒れ姿勢での後端部下面に設定したから、いいかえれば架台21の倒れ姿勢での後端部下面を接地させる構成としたから、図6に示すトレーラ輸送時に、アタッチメント部材Aをトレーラ台車16に載せるのに必要な前後方向寸法L2を、図12に示す従来技術の場合の前後方向寸法L1よりも小さくすることができる。このため、トレーラ台車16として車長の短いものを使用することができる。
(i) Since the grounding portion in the tilted posture of the
(ii) 架台下端部の支持ベース23をアタッチメント部材Aよりも幅広とし、かつ、同ベース23の左右両端部に張り出し足29,29を立ち姿勢での後向きに突出する状態で設けたから、上記幅広設定と張り出し足29,29によって架台21を立ち姿勢に安定させることができる。
(ii) Since the
また、架台21の倒れ姿勢で、両側張り出し足29,29よりも内側でアタッチメント部材Aを支持するため、アタッチメント部材Aの配管等の付属物が張り出し足29,29と干渉するおそれがない。
In addition, since the attachment member A is supported on the inner side of the both
(iii) 架台21全体の重心Gを、立ち姿勢でアタッチメント部材Aに対する取付点よりも前方に設定することにより、図3に示すようにアタッチメント部材Aを吊り上げた状態で架台21が前倒れの傾斜姿勢で垂下するように構成したから、トレーラ輸送の準備段階として架台21を前倒れに倒す際に倒れ易くなる。
(iii) By setting the center of gravity G of the
(iv) 図4〜図6に示すように、架台21を地上で倒れ姿勢としてアタッチメント部材Aに固定具31で固定し、アタッチメント部材Aと架台21を一体に吊り上げてトレーラ台車16に積み込むため、トレーラ台車16上で架台21を倒す場合や、架台21とアタッチメント部材Aを地上で一旦切り離して別々に吊り上げ、台車上でセットし直す場合と比べて作業性が良い。
(iv) As shown in FIGS. 4 to 6, the
他の実施形態
(1) 上記実施形態では、アタッチメント部材Aのトレーラ輸送時に架台21を前倒れに倒すようにしたが、トレーラ輸送時の全高寸法Hを小さくするという観点のみに立てば、上記実施形態とは逆の後倒れに倒すようにしてもよい。
Other embodiments
(1) In the above embodiment, the
(2) 上記実施形態では、架台21の前倒れ姿勢での後端部下面を接地させるようにしたが、前倒れ姿勢での中間部の下面を接地させるようにしてもよい。
(2) In the above embodiment, the lower surface of the rear end portion of the
(3) 上記実施形態では架台21の荷重受け部を、架台本体22を構成する後梁28の、倒れ姿勢での上面に設定したが、たとえば架台本体22を構成する左右の支柱24,24間に梁部材を架け渡して荷重受け部としてもよい。
(3) In the above embodiment, the load receiving portion of the
(4) 本発明は、上記実施形態で挙げたメイン、フロント両ブーム4,6とアームを備えた作業アタッチメントにおける、フロントブーム6と両接続ブロック5,7から成るアタッチメント部材Aに限らず、作業アタッチメントを構成する各種のアタッチメント部材に対しても上記同様に適用することができる。
(4) The present invention is not limited to the attachment member A composed of the
4 メインブーム
5 ブーム接続ブロック
6 フロントブーム
7 アーム接続ブロック
A アタッチメント部材
15 輸送用トレーラ
16 トレーラ台車
21 架台
23 架台の支持ベース
25 架台の取付部としての取付穴
26 取付ピン
27,28 架台を構成する梁材
28a 架台の荷重受け部(梁材後面)
29 架台の張り出し足
G 架台重心
31 固定具
4
29 Overhang leg of mount G Center of gravity of
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