JP5640953B2 - slide door - Google Patents
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Description
本発明は、空気通路開閉装置に使用され、成形品よりなるスライドドアに関し、特に、スライドドア本体に複数のギヤ部からなる駆動部を一体に有する車両用空調装置用のスライドドアに関するものである。 BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a slide door that is used in an air passage opening and closing device and is made of a molded product, and more particularly to a slide door for a vehicle air conditioner that integrally has a drive portion that includes a plurality of gear portions in a slide door body. .
従来、特許文献1に記載の空気通路開閉装置が公知である。この空気通路開閉装置は、空気通路の開口部を形成するケースを備えている。また、樹脂で板状に形成されて可撓性を有する板状部であるスライドドアを有し、このスライドドアは摺動可能なようにケース内に配置され、摺動によって特にデフロスタ開口部を開閉する。 Conventionally, an air passage opening and closing device described in Patent Document 1 is known. The air passage opening and closing device includes a case that forms an opening of the air passage. In addition, it has a slide door which is a plate-shaped portion made of resin and has flexibility, and this slide door is slidably disposed in the case, and the defroster opening portion is particularly slid by sliding. Open and close.
スライドドアは、スライドドア本体を成す板状部の端部に形成された樹脂性のラック(ギヤによる駆動部)を有している。ラックにはケース側に設けられた円形のピニオンが噛み合う。 The slide door has a resinous rack (gear drive unit) formed at an end of a plate-like portion constituting the slide door main body. A circular pinion provided on the case side meshes with the rack.
上記スライドドアにおいて、車両用空調装置の空調ユニットに組み付けられる前の状態においては、複数のスライドドアを箱に梱包して輸送する。その際、スライドドアを積み重ねた状態で梱包すれば、輸送効率が向上するが、スライドドアに一体成形された駆動部等でしか、スライドドア相互間を保持できない。 In the slide door, in a state before being assembled to the air conditioning unit of the vehicle air conditioner, the plurality of slide doors are packed in a box and transported. At this time, if the sliding doors are packed in a stacked state, the transportation efficiency is improved, but the sliding doors can be held only by a drive unit or the like integrally formed with the sliding doors.
そして、保持されないスライドドア平面の中間領域付近は自重でたわんでしまう。そのたわみが輸送の高温環境に置かれるとさらに大きくなり、ドアの反りとなって性能が悪化する。具体的には、シール性能の悪化、必要な操作力や駆動力の上昇、スライドドアがスライドするときの摺動音が大きくなるという問題を生じる。 Then, the vicinity of the intermediate region of the sliding door plane that is not held is bent by its own weight. If the deflection is placed in the high temperature environment of transportation, it will become larger and the performance will deteriorate due to the warpage of the door. Specifically, there arises a problem that the sealing performance is deteriorated, the necessary operating force and driving force are increased, and the sliding sound is increased when the sliding door slides.
本発明は、このような従来の技術に存在する問題点に着目して成されたものであり、その目的は、積層状態で輸送された場合でも反りにくいスライドドアを提供することにある。 The present invention has been made paying attention to such problems existing in the prior art, and an object of the present invention is to provide a sliding door that is less likely to warp even when transported in a laminated state.
従来技術として列挙された特許文献の記載内容は、この明細書に記載された技術的要素の説明として、参照によって導入ないし援用することができる。 Descriptions of patent documents listed as prior art can be introduced or incorporated by reference as explanations of technical elements described in this specification.
本発明は上記目的を達成するために、下記の技術的手段を採用する。すなわち、請求項1に記載の発明では、空気通路を開閉するように設けられた可撓性を有する板状のスライドドア(100)であって、樹脂成型された薄板からなるスライドドア本体(100a)と、スライドドア本体(100a)を駆動するためにスライドドア本体(100a)の第1方向両端部に沿ってそれぞれ一列に設けられた複数のギヤ部からなる第1駆動部(2a)、および第2駆動部(2b)と、第1駆動部(2a)と第2駆動部(2b)とに挟まれた中間領域(100c)のスライドドア本体(100a)の表面に突出して設けられ第1駆動部(2a)および第2駆動部(2b)と実質的に同じ突出高さ(H)を有する突出部(3)と、を有することを特徴としている。 In order to achieve the above object, the present invention employs the following technical means. That is, in the first aspect of the invention, a flexible plate-like slide door (100) provided so as to open and close the air passage is a slide door body (100a) made of a resin-molded thin plate. ), And a first drive unit (2a) comprising a plurality of gear portions respectively arranged in a line along both ends in the first direction of the slide door body (100a) to drive the slide door body (100a), and The first drive unit (2b) protrudes from the surface of the slide door body (100a) in the intermediate region (100c) sandwiched between the first drive unit (2b), the first drive unit (2a), and the second drive unit (2b). It has the protrusion part (3) which has substantially the same protrusion height (H) as a drive part (2a) and a 2nd drive part (2b), It is characterized by the above-mentioned.
この発明によれば、樹脂成型された薄板からなるスライドドア本体を多数積層して搬送する場合において、積層されたスライドドア相互間の両端部には、第1駆動部、および第2駆動部が突起状に介在して、積層されたスライドドア相互間の隙間を確保することができる。また、スライドドアの中間領域には第1駆動部、および第2駆動部と実質的に同じの突出高さを有する突出部を有するから、この突出部で、積層されたスライドドア相互間の中間領域の垂れ下がりを抑止することができる。これにより、スライドドアの搬送中における変形を抑制することができる。 According to the present invention, when a large number of slide door bodies made of resin-molded thin plates are stacked and transported, the first drive unit and the second drive unit are provided at both ends between the stacked slide doors. It is possible to ensure a gap between the stacked slide doors by interposing the protrusions. In addition, since the first drive unit and the second drive unit have projections having substantially the same projection height in the middle region of the slide door, the middle part between the stacked slide doors is provided at this projection. The drooping of the area can be suppressed. Thereby, the deformation | transformation during conveyance of a slide door can be suppressed.
請求項2に記載の発明では、スライドドア本体(100a)の第1方向両端部にそれぞれ一列に設けられた複数の突起からなる第1摺動部(1a)、および第2摺動部(1b)を有し、第1駆動部(2a)、および第2駆動部(2b)は、第1摺動部(1a)と第2摺動部(1b)との間に挟まれ第1方向の両側にそれぞれ一列に延在し、突出部(3)は、第1摺動部(2a)、第2摺動部(1b)、第1駆動部(2a)、および第2駆動部(2b)と実質的に同じ突出高さ(H)を有することを特徴としている。 In the second aspect of the present invention, the first sliding portion (1a) and the second sliding portion (1b) each including a plurality of protrusions provided in a row at both ends in the first direction of the sliding door body (100a). ), And the first drive unit (2a) and the second drive unit (2b) are sandwiched between the first slide unit (1a) and the second slide unit (1b) in the first direction. The protrusions (3) extend in a row on both sides, and the first sliding part (2a), the second sliding part (1b), the first driving part (2a), and the second driving part (2b). And the protrusion height (H) is substantially the same.
この発明によれば、スライドドア本体の第1方向両端部にそれぞれ一列に設けられた複数の突起からなる第1摺動部、および第2摺動部を有するから、スライドドアの摺動抵抗が減り、スライドドアがスライドしやすい。また、樹脂成型された薄板からなるスライドドア本体を多数積層して搬送する場合において、積層されたスライドドア相互間の両端部には、第1摺動部、第2摺動部、第1駆動部、および第2駆動部が突起状に介在して、積層されたスライドドア相互間の隙間を確保することができる。また、スライドドアの中間領域には第1摺動部、第2摺動部、第1駆動部、および第2駆動部と同等の突出高さを有する突出部を有するから、この突出部で、積層されたスライドドア相互間の中間領域の垂れ下がりを抑止することができる。これにより、スライドドアの搬送中における変形を抑制することができる。 According to this invention, since it has the 1st sliding part and the 2nd sliding part which consist of a plurality of projections each provided in a line at the 1st direction both ends of the sliding door body, the sliding resistance of the sliding door is The sliding door is easy to slide. Further, when a large number of slide door bodies made of resin-molded thin plates are stacked and transported, the first sliding portion, the second sliding portion, and the first drive are provided at both ends between the stacked slide doors. And the second drive unit are provided in a protruding shape, and a gap between the stacked slide doors can be secured. In addition, since the first sliding portion, the second sliding portion, the first driving portion, and the protruding portion having the same protruding height as the second driving portion are provided in the middle region of the sliding door, It is possible to suppress the sagging of the intermediate region between the stacked slide doors. Thereby, the deformation | transformation during conveyance of a slide door can be suppressed.
請求項3に記載の発明では、突出部(3)は、スライドドア本体(100a)を把持するロボットチャック用のボス(3a)からなることを特徴としている。
The invention according to
この発明によれば、突出部は、ロボットチャック用のボスからなるから、ロボットがスライドドア本体を把持するときに必要なボスを、スライドドア積層時におけるスライドドアの垂れ下がりを防止する支えとして活用することができる。 According to the present invention, since the projecting portion is composed of the boss for the robot chuck, the boss required when the robot grips the slide door body is utilized as a support for preventing the slide door from hanging down when the slide doors are stacked. be able to.
請求項4に記載の発明では、突出部(3)は、スライドドア本体(100a)の第1方向と直交する第2方向の少なくとも一端部に設けられたドア変形防止用突起(3c〜3f)から成ることを特徴としている。
In the invention according to
この発明によれば、突出部は、スライドドア本体の第1方向と直交する第2方向の端部に設けられたドア変形防止用突起からなるから、スライドドア積層時にスライドドアの垂れ下がりを防止するスライドドア相互間の支えとしてドア変形防止用突起を活用することができる。 According to the present invention, since the projecting portion includes the door deformation preventing protrusion provided at the end portion in the second direction orthogonal to the first direction of the slide door body, the slide door is prevented from drooping when the slide doors are stacked. The protrusion for preventing door deformation can be used as a support between the sliding doors.
請求項5に記載の発明では、第2方向は、スライドドア本体(100a)がスライドする方向であり、ドア変形防止用突起(3c〜3f)は、スライドドア本体(100a)の沿面に沿って流れる風を受ける湾曲または傾斜部(3t)を有することを特徴としている。
In the invention according to
この発明によれば、ドア変形防止用突起は、スライドドア本体の沿面に沿って流れる風を受ける湾曲または傾斜部を有するから、スライドドアが車両用空調装置に取り付けられたときに、沿面を流れる空調風を妨げる程度(風の抵抗)を少なくすることができる。 According to this invention, since the projection for preventing door deformation has a curved or inclined portion that receives wind flowing along the creeping surface of the slide door body, it flows along the creeping surface when the sliding door is attached to the vehicle air conditioner. The degree to which the conditioned air is blocked (wind resistance) can be reduced.
請求項6に記載の発明では、スライドドア本体は、成形用の金型(51、52)にて射出成形された成形品であり、突出部(3)は、スライドドア本体(100a)を射出成形するときにゲート(53)から流れ込む樹脂が金型(51、52)の窪み部分で固まって形成される膨出部(3g)からなることを特徴としている。
In the invention according to
この発明によれば、突出部は、ゲートから流れ込む樹脂が金型(51、52)の窪み部分で固まった膨出部からなるから、特別な突出部を追加して形成する必要が無く、ゲートに対向した部分に成形される膨出部を利用できる。 According to the present invention, since the protrusion flows from the bulging portion in which the resin flowing from the gate is solidified at the recessed portion of the mold (51, 52), there is no need to add a special protrusion, and the gate The bulging part shape | molded by the part opposite to can be utilized.
請求項7に記載の発明では、スライドドア本体は、成形用の金型(51、52)にて樹脂成形された成形品であり、突出部(3)、第1摺動部(1a)、第2摺動部(1b)、第1駆動部、(2a)および第2駆動部(2b)の少なくともいずれかには、突出方向に延びるリブ(1a2、2a2、2a3、2b2、2b3)が一体に設けられていることを特徴としている。 In the invention according to claim 7, the slide door main body is a molded product formed by resin molding with a molding die (51, 52), and includes a protruding portion (3), a first sliding portion (1a), Ribs (1a2, 2a2, 2a3, 2b2, 2b3) extending in the protruding direction are integrated with at least one of the second sliding portion (1b), the first driving portion, (2a), and the second driving portion (2b). It is characterized by being provided.
この発明によれば、スライドドアは成形用の金型(51、52)にて樹脂成形された成形品であり、リブの存在により、一方の金型(52)との間の密着力が増し、成形後の離型時にスライドドアを常に一方の金型(52)側に残すことができ、離型時におけるスライドドア本体の亀裂を抑制することができる。更に、リブの存在により、積層時におけるリブの延在方向に加わる力に抗することができるため、突出部、第1摺動部、第2摺動部、第1駆動部、および第2駆動部のうちいずれかの変形を抑制することができる。 According to the present invention, the slide door is a molded product formed by resin molding with the molding dies (51, 52), and the presence of the rib increases the adhesion between the sliding door (52). The slide door can always be left on one mold (52) side at the time of mold release after molding, and cracking of the slide door main body at the time of mold release can be suppressed. Furthermore, since the presence of the ribs can resist the force applied in the extending direction of the ribs during lamination, the projecting part, the first sliding part, the second sliding part, the first driving part, and the second driving part Any deformation of the portions can be suppressed.
なお、特許請求の範囲および上記各手段に記載の括弧内の符号ないし説明は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を分かり易く示す一例であり、発明の内容を限定するものではない。 In addition, the code | symbol in parentheses described in a claim and each said means is an example which shows the correspondence with the specific means as described in embodiment mentioned later easily, and limits the content of invention is not.
以下に、図面を参照しながら本発明を実施するための複数の形態を説明する。各形態において先行する形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各形態において構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の形態を適用することができる。 A plurality of modes for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings. In each embodiment, parts corresponding to the matters described in the preceding embodiment may be denoted by the same reference numerals, and redundant description may be omitted. When only a part of the configuration is described in each mode, the other modes described above can be applied to the other parts of the configuration.
各実施形態で具体的に組合せが可能であることを明示している部分同士の組合せばかりではなく、特に組合せに支障が生じなければ、明示していなくても実施形態同士を部分的に組合せることも可能である。 Not only combinations of parts that clearly indicate that the combination is possible in each embodiment, but also the embodiments are partially combined even if they are not clearly specified unless there is a problem with the combination. It is also possible.
(第1実施形態)
以下、本発明の第1実施形態について図1ないし図14を用いて詳細に説明する。図1は、本発明の第1実施形態を示すスライドドアの平面図である。図2は、図1に示したスライドドアの右側面図である。図1においてスライドドア100は合成樹脂の成形品であり、金型内に合成樹脂を射出成形して製造される。スライドドア100の材質はポリプロピレンであり厚さは、2mm程度の薄板である。
(First embodiment)
Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. FIG. 1 is a plan view of a sliding door showing a first embodiment of the present invention. FIG. 2 is a right side view of the slide door shown in FIG. In FIG. 1, a
このスライドドア100は、車両用空調装置のダクト内の空気通路に設けられた板状の空気の流れをさえぎる部材である。そして、スライドドア100は、樹脂成型された薄板からなるスライドドア本体100aと、スライドドア100の摺動を容易にするためにスライドドア本体の第1方向(図1左右方向)両端部にそれぞれ一列に設けられた複数(図1では左に6箇所、右に5箇所)の突起からなる第1摺動部1a、および第2摺動部1b(総称して摺動部1とも言う)を有する。
The
また、第1摺動部1aと第2摺動部1bとの間に挟まれた第1方向の両側にそれぞれ一列に設けられた複数のラック(ギヤ部)からなる第1駆動部2a、および第2駆動部2b(総称して駆動部2とも言う)を有する。これらの駆動部2は図示しないモータで回転するピニオンによって駆動されるラックを構成する。
A
第1駆動部2aと第2駆動部2bとに挟まれた中間領域100cのスライドドア本体100aの表面に突出して設けられ第1摺動部1a、第2摺動部1b、第1駆動部2a、および第2駆動部2bと少なくとも同等の突出高さH(図2)を有する突出部からなるボス3a、3b(総称して突出部3とも言う)を有している。
A first sliding
このボス3a、3bは、スライドドア100を把持するロボットチャック用の摘み部分からなる。すなわち、ロボットアームがスライドドア100を把持して、車両用空調装置内に組み付けるときに、ロボットアームの腕先がボス3a、3bの少なくとも一方を掴んで、スライドドア100を持ち上げる。
The
また、突出部3は、スライドドア本体100aの第1方向と直交する第2方向(図1の上下方向)の少なくとも一端部に設けられたドア変形防止用突起3c、3d、3e、3fからも構成されている。
Further, the protruding
上記第2方向(図1の上下方向)はスライドドア本体100aのスライド方向であり、ドア変形防止用突起3c、3d、3e、3fは、中央方向からスライドドア本体100aの沿面に沿って流れる風に対して抵抗が少ない湾曲または傾斜部を有している。
The second direction (vertical direction in FIG. 1) is the sliding direction of the sliding door
スライドドア100の平面の中間領域100cには、スライドドア本体100aを射出成形するときにゲートから流れ込む樹脂が成形金型の窪み部分で固まった膨出部3gを有する。そして、これらの突出部3および膨出部3gは、第1摺動部1a、第2摺動部1b、第1駆動部2a、および第2駆動部2bと同じ方向(図1の紙面奥から手前側に向かう方向)にスライドドア本体100aの表面から突出している。
The flat
次に、図2に示した各部の断面形状について説明する。図3は、図1のS3−S3線に沿う拡大断面図である。この図3に示すように、第1摺動部1a(図1では見えない第2摺動部1bも同じ)、ギヤ部からなる第1駆動部2a(第2駆動部2b)は、スライドドア本体100aと一体に樹脂成形されており、中空の凹部1a1、2a1が形成された反対側が、図3の上方に向けて突出している。
Next, the cross-sectional shape of each part shown in FIG. 2 will be described. FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view taken along line S3-S3 in FIG. As shown in FIG. 3, the first sliding
また、第1摺動部1a、第2摺動部1b、第1駆動部2a、および第2駆動部2bには、突出方向に長いリブ1a2、2a2、2a3等が設けられている。これらのリブ1a2等は突出方向(図3の上方向)に長く、第1摺動部1a(第2摺動部1b)、および第1駆動部2a(第2駆動部2b)の側面に夫々設けられている。また、上記リブは、第1駆動部2a(第2駆動部2b)では両側面に設けられている。
The first sliding
また、リブ1a2、2a2、2a3、2b2、2b3等は突出方向に長く、リブ1a2、2a2、2a3、2b2、2b3等の高さは、第1摺動部1a、第2摺動部1b、第1駆動部2a、および第2駆動部2bと実質的に同じ高さになっていることが望ましい。
The ribs 1a2, 2a2, 2a3, 2b2, 2b3 etc. are long in the protruding direction, and the heights of the ribs 1a2, 2a2, 2a3, 2b2, 2b3 etc. are the same as the first sliding
なお、図3では、リブ1a2、2a2、2a3を第1摺動部1aおよび第1駆動部2aより短く図示しているが、リブ1a2、2a2、2a3のほうが第1摺動部1aおよび第1駆動部2aより若干長くしても良い。
In FIG. 3, the ribs 1a2, 2a2, 2a3 are shown shorter than the first sliding
次に、図4は、図1のS4−S4線に沿う拡大断面図である。この図4に示すように、第2駆動部2bの両側面には、突出方向に長いリブ2b2、2b3が設けられている。また、第2駆動部2bの中央にはセンターに補強部2b4が設けられ、第2駆動部2bが補強されている。
Next, FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view taken along line S4-S4 of FIG. As shown in FIG. 4, ribs 2b2 and 2b3 that are long in the protruding direction are provided on both side surfaces of the
次に、図5は、図1のS5−S5線に沿う拡大断面図である。この図5に示すように、スライドドア100を把持するロボットチャック用のボス3b(3aも同様)の中央にはセンター補強部3b3が設けられ、ボス3bが補強されている。
Next, FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view taken along line S5-S5 in FIG. As shown in FIG. 5, a center reinforcing portion 3b3 is provided at the center of a
次に、図6は、図1のS6−S6線に沿う拡大断面図である。この図6に示すように、スライドドア100の平面の中間領域100cに設けられた膨出部3gは、他の突出部と同様に図6の上方、つまりスライドドア100の表側に突出している。従って、スライドドア100の裏側には突出部がなく、裏側は平坦な面を形成している。
Next, FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view taken along line S6-S6 in FIG. As shown in FIG. 6, the bulging
また、図2から判明するように、スライドドア本体100aがスライドする方向である第2方向の両端部は、各突出部と同じく、スライドドア100の表側に向けて跳ね返った跳ね返り部5a、5bが設けられ、これにより薄いスライドドア100の剛性を高めている。
Further, as can be seen from FIG. 2, both end portions in the second direction, which is the direction in which the slide door
次に、図7は、図1、図2の第1駆動部2a、および第2駆動部2bの終端に設けられた連結ギヤ2a5または2b5の拡大平面図である。なお、これら連結ギヤ2a5、2b5は、第1駆動部2a、第2駆動部2bの一部である。この図7から判明するように、第1駆動部2a、および第2駆動部2bの一部である連結ギヤ2a5、2b5の夫々にも、リブが2a51、2b51が合計6箇所設けられている。
Next, FIG. 7 is an enlarged plan view of the connecting gear 2a5 or 2b5 provided at the end of the
更に、図8は、突出部3a〜3fを代表するドア変形防止用突起3c、ボス3aの斜視図である。図1および図8のようにドア変形防止用突起3c(3d〜3fも同じ)は、中間領域100cの中央方向からスライドドア本体100aの沿面に沿って流れる風に対して抵抗が少ない湾曲または傾斜部3tを有するU字状平面部3cUを有する。また、ロボットチャック用のボス3a(3bも同じ)は、図8の(b)部のように箱状に突出した部分からなる。そして、ボス3a(3b)の中央に穴3ahが形成されている。
Further, FIG. 8 is a perspective view of the door
突起部3(または3a〜3f)の突起高さH(図2、図8)は、ギヤを構成する第1駆動部2a、および第2駆動部2bの突出高さと実質同じに形成されている。また、ドア変形防止用突起3c〜3fは、特にスライドドア100の移動方向端部に設けられており、スライドドア中央部に向かって凸形状であり、スライドドア100と一体に成形されている。このドア変形防止用突起3c〜3fは、図示しない金型の押し出しピンの先端を半円形状に削って、この削った部分に射出成形時の樹脂が流れ込んで形成されたものである。
The protrusion height H (FIGS. 2 and 8) of the protrusion 3 (or 3a to 3f) is formed to be substantially the same as the protrusion heights of the
また、自動組付けのため、ロボット把持部として使用されるロボットチャック用のボス3a(3bも同じ)もスライドドア本体100aの中間領域に備えられ、第1駆動部2a、および第2駆動部2bの突出高さHと実質同じ高さに形成されている。
For automatic assembly, a
次に、スライドドア100を車両用空調装置内に取り付けた状態を説明する。図9は、スライドドアが取り付けられた車両用空調装置の空調ダクト内部を模式的に示す第1実施形態のスライドドアの組み付け構成図である。
Next, a state in which the
図9において、車両用空調装置の空調ダクト21内には取り付け部材22を介してスライドドア100が図9の上下方向にスライド可能に設けられている。スライドドア100には、ドア変形防止用突起3d、3fが設けられている。なお、簡略化のために、その他の突出部3は省略している。ブロアによって風23が蒸発器24内を通過して冷風25となり、この冷風25が空調ダクト21内の開口部21aを通過する。そして、冷風25の一部がヒータコア26を通過して温風27となる。
9, a sliding
冷風25と温風27とはエアミックス部28で混合され、車室内に吹出される空調風29となる。スライドドア100は、この場合、エアミックスドアを形成し、冷風25と温風27の混合割合をスライドする量に応じて調整する。
The
図10は図9の矢印Y10方向から見た、スライドドア100と空調ダクト21内の風が流れる空間部となる開口部21aとの関係を示す模式説明図である。スライドドア100でさえぎられた開口部21a内を通過しようとする冷風25はスライドドア100の表面を流れる。
FIG. 10 is a schematic explanatory view showing the relationship between the sliding
このときに、U字状ないし流線形状に(あるいはドア中央部に凸形状に)ドア変形防止用突起3c、3dが形成されているため、風流れの抵抗増加が抑制される。また、圧損上昇や異音の発生も抑制することができる。
At this time, since the door
更に、第1摺動部1a、第2摺動部1b、第1駆動部2a、および第2駆動部2bおよび突出部3a〜3f(総称して突出部3とも言う)は、空気上流側に凸形状であるが、空気流れに沿う図1の上下方向に点在して風の抵抗を少なくしている。
Further, the first sliding
また、スライドドア100は風圧をシールするドアであり、性能に対して影響が大きい移動方向端部をドア変形防止用突起3c、3d、3e、3fにより変形防止するため、シール性能を阻害することがなくなる。
(第1実施形態の作用効果)
図11は、第1実施形態のスライドドア100を多数積層した状態を示す正面図である。これによれば、樹脂成型された薄板からなるスライドドア本体100aを多数積層して搬送する場合において、積層されたスライドドア100相互間の両端部には、夫々、第1摺動部1a、第2摺動部1b、第1駆動部2a、および第2駆動部2bが突起状に介在して、積層されたスライドドア100相互間の隙間を確保することができる。
Further, the sliding
(Operational effects of the first embodiment)
FIG. 11 is a front view showing a state in which a large number of
また、スライドドア100の中間領域100cには第1摺動部1a、第2摺動部1b、第1駆動部2a、および第2駆動部2bと少なくとも同等の突出高さを有する突出部3a〜3f(総称して突出部3とも言う)を有するから、この突出部3で、スライドドア本体100aの平面部の保持されていない部分の長さを短くすることができ、積層されたスライドドア100相互間の中間領域100cの垂れ下がりを抑止することができる。これにより、スライドドア100の搬送中における変形を抑制することができる。
Further, in the
また、突出部3のひとつは、ロボットチャック用のボス3a、3bからなるから、ロボットがスライドドア100を把持するときに必要なボス3a、3bを、スライドドア100積層時にスライドドア100の垂れ下がりを防止するスライドドア100相互間の支えとして活用することができる。
In addition, since one of the
更に、突出部3の他の部分は、スライドドア本体100aの第1方向(図1の左右方向)と直交する第2方向(図1の上下方向)の端部(移動方向端部)に設けられたドア変形防止用突起3c〜3fからなる。従って、スライドドア100積層時に、スライドドア100の垂れ下がりを防止するスライドドア相互間の支えとして相対向したドア変形防止用突起3c、3eおよび3d、3fを活用することができる。
Furthermore, the other part of the
なお、この突出部3は、第2方向(図1の左右方向)の両端部に相対向して設けられても良い。しかし、図1のように、ドア変形防止用突起3c〜3fをスライドドア100のスライド方向端部に設けることにより、性能への影響が大きい移動方向端部の反りを防止できる。
In addition, this
そして、ドア変形防止用突起3c〜3fは、中間領域の中央からスライドドア本体100aの沿面に沿って流れる風に対して抵抗が少ない湾曲または傾斜部を有する(換言すれば、図1のように平面方向から見たときにU字状または逆U字状等の流線形の形状を呈する)から、スライドドア100が車両用空調装置に取り付けられたときに、表面を流れる空調風を妨げる程度を少なくすることができる。
The door
なお、U字状または逆U字状等の流線形の形状を呈するドア変形防止用突起3c〜3fは、樹脂成形用金型の図示しない円柱状押し出しピン(突出しピンまたはエジェクターピンとも言う)の先端側面を各ドア変形防止用突起3c〜3fの形状に削って形成される。
The door
これにより離型作業が容易になる。この理由は、金型内部にくぼんだ各ドア変形防止用突起3c〜3f形成用の凹部を持つ金型で、各ドア変形防止用突起3c〜3fを作ると離型性が悪化するが、円柱状押し出しピンの先端側面を各ドア変形防止用突起3c〜3fの形状に削って形成した場合は、形成された各ドア変形防止用突起3c〜3f自体、および、そのすぐ隣を押し出しピンにより押すため離型が容易となるからである。
This facilitates mold release work. The reason for this is that the mold has recesses for forming the respective door
以上述べたように、積層時におけるスライドドアの保持点数を増やすことにより、スライドドアの撓み(変形)を抑制し、性能(シール性、操作力、摺動音)の悪化を抑えることができる。そのため、梱包材の簡素化や輸送効率向上が図られ、輸送コストを下げることができる。 As described above, by increasing the number of holding points of the sliding doors at the time of stacking, bending (deformation) of the sliding doors can be suppressed, and deterioration of performance (sealability, operating force, sliding sound) can be suppressed. Therefore, simplification of the packing material and improvement of transportation efficiency can be achieved, and transportation cost can be reduced.
次に、リブ1a2、2a2等の存在により、成形型との間の密着力が増し、成形後の離型時にスライドドア100を常に一方の成形型側に残すことができ、離型時におけるスライドドア本体100aの亀裂を抑制することができ、かつリブ1a2、2a2等の存在により、積層時におけるリブ1a2、2a2等の長手方向に加わる力に抗することができるため、突出部3、第1摺動部1a、第2摺動部1b、第1駆動部2a、および第2駆動部2bのうちいずれかの変形を抑制することができる。以下、これについて説明する。
Next, due to the presence of the ribs 1a2, 2a2, etc., the adhesion between the molds increases, and the
図12から図14は、成形型によってスライドドア100を射出成形する状態を示し、図12は、比較例となる固定金型52と可動金型51の2つの金型のキャビティ内に、スライドドア100を成す樹脂が射出成形された状態を示す摸式断面図、図13は、上記比較例において可動金型51が固定金型52から離れるときに製品となるスライドドア100が引っ張られた状態を示す摸式断面図、図14は、第1実施形態のように、代表して示すリブRB(上述のリブ1a2、2a2等、つまり1a2、2a2、2a3、2b2、2b3、2a51、2b51を総称する)を形成した状態において可動金型51が固定金型52から離れるときに製品となるスライドドア100の状態を示す摸式断面図である。
12 to 14 show a state in which the
図12のように金型同士が合わせられた状態のキャビティ内に樹脂が流し込まれる。そして、離型時に、金型相互間の間隔が広がり、樹脂成形品であるスライドドア100が取り出されるが、スライドドア100は薄い波打った薄板状であるため、図13のように、一方と他方の型相互間でスライドドア100が引っ張られると、成形されたばかりのスライドドア100に亀裂100CRが生じることがある。
As shown in FIG. 12, the resin is poured into the cavity where the molds are aligned. When the mold is released, the distance between the molds is widened, and the
これに対し、図14の第1実施形態のように、リブRBを形成していると、リブRBが形成されたほうの金型にスライドドア100が付着して離型することができる。すなわち、リブRBによって金型52とスライドドア100との密着度が増し、金型相互間でのスライドドア100の引っ張り合いがなくなり、亀裂が発生することがない。
On the other hand, when the rib RB is formed as in the first embodiment of FIG. 14, the
(第2実施形態)
次に、本発明の第2実施形態について説明する。なお、以降の各実施形態においては、上述した第1実施形態と同一の構成要素には同一の符号を付して説明を省略し、異なる構成および特徴について説明する。図15は、先の第1実施形態で図6において示した膨出部3gを成形する状態を示す説明図である。この膨出部3gは樹脂流れの分岐部であるランナーに形成され、ゲート53から樹脂を流し込んで成形される。
(Second Embodiment)
Next, a second embodiment of the present invention will be described. In the following embodiments, the same components as those in the first embodiment described above are denoted by the same reference numerals, description thereof will be omitted, and different configurations and features will be described. FIG. 15 is an explanatory view showing a state in which the bulging
この膨出部3gは、スライドドア100として特別に機能するものではなく、成形時に樹脂の流れをよくするために必要なものであるが、膨出部3gの高さHを他の突出部3と同じ高さHとすれば、この膨出部3gも、スライドドア100を積層したときの変形防止用突起として活用することができる。
The bulging
このように、第2実施形態においては、突出部3は、スライドドア本体100aを射出成形するときにゲートから流れ込む樹脂が成形金型の窪み部分で固まった膨出部3gからなる。これによれば、特別な突出部を追加して形成する必要が無く、ゲート53に対向した部分に成形される膨出部3gを利用して変形防止用突起を容易に形成できる。
Thus, in 2nd Embodiment, the
(第3実施形態)
次に、本発明の第3実施形態について説明する。なお、以降の各実施形態においては、上述した第1実施形態と同一の構成要素には同一の符号を付して説明を省略し、異なる構成および特徴について説明する。図16の(a)、(b)は、本発明の第3実施形態を示す突出部3a〜3fの代表となる3a、3cにリブ3aR、3cRを設けた斜視図である。このようにリブ3aR、3cRを突出方向に形成することにより、突出部3a、3cを補強することができる。
(Third embodiment)
Next, a third embodiment of the present invention will be described. In the following embodiments, the same components as those in the first embodiment described above are denoted by the same reference numerals, description thereof will be omitted, and different configurations and features will be described. FIGS. 16A and 16B are perspective views in which ribs 3aR and 3cR are provided on 3a and 3c, which are representative of the protruding
(第4実施形態)
次に、本発明の第4実施形態について説明する。なお、以降の各実施形態においては、上述した第1実施形態と同一の構成要素には同一の符号を付して説明を省略し、異なる構成および特徴について説明する。図17の(a)から(f)は、本発明の第4実施形態を示すドア変形防止用突起およびその他の変形例の平面図である。
(Fourth embodiment)
Next, a fourth embodiment of the present invention will be described. In the following embodiments, the same components as those in the first embodiment described above are denoted by the same reference numerals, description thereof will be omitted, and different configurations and features will be described. 17 (a) to 17 (f) are plan views of the door deformation preventing projection and other modifications showing the fourth embodiment of the present invention.
図17の(a)に示す形態は、ドア変形防止用突起3e1の先端側を丸くして形成し、リブ3eRを設けている。また、図17の(b)に示す形態は、中空部のない中実のドア変形防止用突起3e2としてリブ3eRを設けている。 The form shown in FIG. 17A is formed by rounding the distal end side of the door deformation preventing projection 3e1 and providing a rib 3eR. In the form shown in FIG. 17B, a rib 3eR is provided as a solid door deformation preventing projection 3e2 having no hollow portion.
図17の(c)に示す形態は、中空部を持つ傘状のドア変形防止用突起3e3としてリブ3eRを設けている。図17の(d)に示す形態は、4つの棒状突起の集合からドア変形防止用突起3e4を形成したものである。図17の(e)に示す形態は、中空部のない中実とした傘状のドア変形防止用突起3e5としてリブ3eRを設けている。図17の(f)に示す形態は、3つの棒状突起の集合からドア変形防止用突起3e6を形成したものである。 In the form shown in FIG. 17C, a rib 3eR is provided as an umbrella-shaped door deformation preventing projection 3e3 having a hollow portion. In the form shown in FIG. 17D, a door deformation preventing projection 3e4 is formed from a set of four rod-shaped projections. In the form shown in FIG. 17E, a rib 3eR is provided as a solid umbrella-shaped door deformation preventing projection 3e5 having no hollow portion. In the form shown in FIG. 17 (f), a door deformation preventing projection 3e6 is formed from a set of three rod-shaped projections.
(その他の実施形態)
また、上述の実施形態では、図1において第1駆動部2aとドア変形防止用突起3cとの間の第1方向の間隔、ドア変形防止用突起3cとドア変形防止用突起3dとの間の第1方向の間隔、ドア変形防止用突起3dと第2駆動部2bとの間の第1方向の間隔を、成形用金型の冷却用の図示しない水穴の関係上、不等ピッチとしたが、積層時のスライドドア100のたわみを押さえるには等ピッチとすることが望ましい。
(Other embodiments)
Further, in the above-described embodiment, the distance in the first direction between the
更に、上述の実施形態では、ロボットチャック部を成すボス3a、3bは、本来1つでもよい(例えばボス3bを設けず、ボス3aのみ存在しても良い)。しかし、スライドドア100積層時の変形防止用突起としてスライドドア本体100aをバランスよく支えるために2つ並置している。なお、ボス3a、3bの位置は、膨出部3gの近くが好ましいが、この膨出部3gの近くは金型冷却部となる水穴があるので、膨出部3gから少し離れた位置にボス3a、3bを設けている。
Furthermore, in the above-described embodiment, the number of the
なお、スライドドア100の周囲の端部に、空気流をシールするウレタン樹脂等からなるシール部材を設けるときは、このシール部材の突出高さを第1摺動部1a、第2摺動部1b、第1駆動部2a、第2駆動部2b等の高さHと等しくしても良い。このようにすれば、シール部材を、積層時の変形防止用突起として活用することができる。
In addition, when providing the sealing member which consists of urethane resin etc. which seals an air flow in the edge part of the circumference | surroundings of the sliding
加えて、スライドドアは組み付け時に多少湾曲するように曲げられて取り付けられるものであっても良い。また、これらの変形防止用突起をスライドドア100の表側に突出させている。従って、スライドドア100の裏側に変形防止用突起がなく、裏側は平坦な面を形成しているが、一部の変形防止用突起を裏側に設けても良い。
In addition, the sliding door may be bent and attached so as to be slightly curved when assembled. Further, these deformation preventing projections are projected to the front side of the
また、本発明に言う実質的に同じ突出高さ(H)とは、積層されたスライドドアを過度に変形しないように支えることができる高さの意味であり、摺動部1や駆動部2とほぼ同一の高さを意味する。具体的には、摺動部1や駆動部2の高さの0.7倍から1.3倍、好ましくは0.9倍から1.1倍の高さを言う。
Moreover, the substantially same protrusion height (H) said to this invention means the height which can support the laminated slide door so that it may not deform | transform excessively, and the sliding part 1 and the
1 摺動部
1a 第1摺動部
1b 第2摺動部
1a2、2a2、2a3、2b1、2b2、2a51、2b51 リブ
2 駆動部
2a 第1駆動部
2b 第2駆動部
3 突出部
3a、3b ロボットチャック用のボス
3c、3d、3e、3f ドア変形防止用突起
3g 膨出部
21 空調ダクト
21a 開口部
28 エアミックス部
100 スライドドア
100a スライドドア本体
100c 中間領域
H 突出高さ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Sliding
Claims (7)
樹脂成型された薄板からなるスライドドア本体(100a)と、
前記スライドドア本体(100a)を駆動するために前記スライドドア本体(100a)の第1方向両端部に沿ってそれぞれ一列に設けられた複数のギヤ部からなる第1駆動部(2a)、および第2駆動部(2b)と、
前記第1駆動部(2a)と前記第2駆動部(2b)とに挟まれた中間領域(100c)の前記スライドドア本体(100a)の表面に突出して設けられ前記第1駆動部(2a)、および前記第2駆動部(2b)と実質的に同じ突出高さ(H)を有する突出部(3)と、を有することを特徴とするスライドドア。 A flexible plate-like sliding door (100) provided to open and close an air passage,
A sliding door body (100a) made of a resin-molded thin plate;
A first driving part (2a) comprising a plurality of gear parts arranged in a line along both ends in the first direction of the sliding door body (100a) to drive the sliding door body (100a); Two drive units (2b);
The first drive unit (2a) is provided so as to protrude from the surface of the slide door body (100a) in an intermediate region (100c) sandwiched between the first drive unit (2a) and the second drive unit (2b). And a protrusion (3) having substantially the same protrusion height (H) as the second drive part (2b).
前記第1駆動部(2a)、および前記第2駆動部(2b)は、前記第1摺動部(1a)と前記第2摺動部(1b)との間に挟まれ前記第1方向の両側にそれぞれ一列に延在し、前記突出部(3)は、前記第1摺動部(2a)、前記第2摺動部(1b)、前記第1駆動部(2a)、および前記第2駆動部(2b)と実質的に同じ突出高さ(H)を有することを特徴とする請求項1に記載のスライドドア。 Furthermore, the slide door body (100a) has a first sliding portion (1a) and a second sliding portion (1b) each consisting of a plurality of protrusions provided in a row at both ends in the first direction,
The first driving part (2a) and the second driving part (2b) are sandwiched between the first sliding part (1a) and the second sliding part (1b) in the first direction. The protrusions (3) extend in a row on both sides, and the protrusions (3) include the first sliding part (2a), the second sliding part (1b), the first driving part (2a), and the second The sliding door according to claim 1, wherein the sliding door has substantially the same protruding height (H) as that of the driving part (2 b).
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