JP5609715B2 - Maintenance device and liquid ejection device - Google Patents

Maintenance device and liquid ejection device Download PDF

Info

Publication number
JP5609715B2
JP5609715B2 JP2011045367A JP2011045367A JP5609715B2 JP 5609715 B2 JP5609715 B2 JP 5609715B2 JP 2011045367 A JP2011045367 A JP 2011045367A JP 2011045367 A JP2011045367 A JP 2011045367A JP 5609715 B2 JP5609715 B2 JP 5609715B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
carriage
state
maintenance
movement
clutch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2011045367A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2012179846A (en
Inventor
泰祐 山本
泰祐 山本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Seiko Epson Corp
Original Assignee
Seiko Epson Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Seiko Epson Corp filed Critical Seiko Epson Corp
Priority to JP2011045367A priority Critical patent/JP5609715B2/en
Priority to US13/410,107 priority patent/US8540341B2/en
Priority to CN201210053014.0A priority patent/CN102653175B/en
Publication of JP2012179846A publication Critical patent/JP2012179846A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP5609715B2 publication Critical patent/JP5609715B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Description

本発明は、液体噴射ヘッドのメンテナンスを行うメンテナンス装置、およびこのメンテナンス装置を備えた液体噴射装置に関する。   The present invention relates to a maintenance device that performs maintenance of a liquid ejecting head, and a liquid ejecting device including the maintenance device.

従来から、液体噴射装置の一種として、インクジェット式プリンターが広く知られている。このプリンターは、往復移動するキャリッジに液体噴射ヘッドを設け、この液体噴射ヘッドのノズル形成面に開口したノズルから液体の一例となるインクを、キャリッジの移動方向と交差する方向に搬送される用紙などの媒体に噴射して印刷を行う。   Conventionally, ink jet printers are widely known as a kind of liquid ejecting apparatus. This printer is provided with a liquid ejecting head in a reciprocating carriage, and paper that transports ink, which is an example of liquid, from a nozzle opened on the nozzle forming surface of the liquid ejecting head in a direction crossing the moving direction of the carriage This is jetted onto the medium and printed.

このようなプリンターでは、一般に、液体噴射ヘッドのノズルからインクを適正に噴射させる噴射特性を維持するためのメンテナンス、つまり液体噴射ヘッドのメンテナンスが行われる。例えば、用紙に対してインクを噴射して印刷を行う印刷領域外の非印刷領域にキャリッジを移動させた後、液体噴射ヘッドのノズル形成面に対してノズルの開口部を覆うようにキャップを当接させる。そして、その当接状態においてノズル形成面とキャップとの間に形成されるキャップ内空間を吸引ポンプの回転動作によって負圧状態にすることにより、ノズル内において例えば増粘したインクをノズルから吸引し、キャップに連結された吸引通路となるチューブを介して排出する。こうすることによって、ノズルからインクが適正に噴射できるようにメンテナンスすることが行われる。   In such a printer, generally, maintenance for maintaining ejection characteristics for properly ejecting ink from the nozzles of the liquid ejecting head, that is, maintenance of the liquid ejecting head is performed. For example, after the carriage is moved to a non-printing area outside the printing area where ink is ejected onto the paper, the cap is applied so as to cover the nozzle opening on the nozzle forming surface of the liquid ejecting head. Make contact. In the abutting state, the cap inner space formed between the nozzle forming surface and the cap is brought into a negative pressure state by the rotation operation of the suction pump, so that, for example, thickened ink is sucked from the nozzle in the nozzle. Then, the liquid is discharged through a tube serving as a suction passage connected to the cap. By doing so, maintenance is performed so that ink can be properly ejected from the nozzles.

このメンテナンスにおいて、プリンターでは吸引が必要なノズルを選択してメンテナンスできるようになっている。すなわち、ノズル形成面を例えば各ノズル列を構成するノズルから噴射されるインクの色に応じてノズル列単位の複数の領域に区画し、区画された各々の領域をキャップで覆うように構成されている。そして、ノズル形成面のうちキャップで覆われた領域に形成されるキャップ内空間を負圧状態にすることによって、その領域に形成されたノズルがメンテナンスされるように構成されている。   In this maintenance, the printer can select and maintain a nozzle that needs suction. That is, the nozzle formation surface is configured to be divided into a plurality of areas in units of nozzle arrays in accordance with the color of ink ejected from the nozzles constituting each nozzle array, and each partitioned area is covered with a cap. Yes. And the nozzle formed in the area | region is maintained by making the space in a cap formed in the area | region covered with the cap among nozzle formation surfaces into a negative pressure state.

このような構成を有するプリンターとして、特許文献1には、液体噴射ヘッドに設けられ、キャリッジの往復移動に伴って往復移動する閉塞部材によってチューブを選択して押し潰し、負圧状態にするキャップ内空間を選択する技術が提案されている。特許文献1の技術によれば、キャリッジの往復移動を利用するので、キャリッジの移動範囲を広げることなく吸引通路であるチューブを選択的に閉塞することが可能となる。したがって、大型化することなく、複数のキャップ内空間を選択的に吸引することが可能なプリンターが得られる。   As a printer having such a configuration, Patent Document 1 discloses that a liquid ejecting head is provided in a liquid ejecting head, and a tube is selected by a closing member that reciprocates as the carriage reciprocates. A technique for selecting a space has been proposed. According to the technique of Patent Document 1, since the carriage is reciprocated, it is possible to selectively close the tube as the suction passage without expanding the movement range of the carriage. Therefore, a printer capable of selectively sucking a plurality of cap inner spaces without increasing the size is obtained.

特開2010−201911号公報JP 2010-201111 A

しかしながら、特許文献1の提案技術は、キャップが液体噴射ヘッドと当接してキャップ内空間を形成する非印刷領域におけるキャリッジの往復移動に伴って、閉塞部材が移動するようになっている。このため、押し潰すチューブが選択された状態を維持しながらキャリッジを移動することができない構成となっている。また、キャリッジが印刷領域から非印刷領域に移動する際に、キャリッジの移動を駆動力として上昇機構を作動させてキャップを上昇させることによって、キャップをノズル形成面に当接させる構成となっている。   However, in the proposed technique of Patent Document 1, the closing member moves as the carriage reciprocates in the non-printing area where the cap abuts the liquid ejecting head to form the space inside the cap. For this reason, the carriage cannot be moved while maintaining the state where the tube to be crushed is selected. In addition, when the carriage moves from the printing area to the non-printing area, the cap is brought into contact with the nozzle forming surface by operating the raising mechanism using the movement of the carriage as a driving force to raise the cap. .

このため、特許文献1では、キャップがノズル形成面から離間した状態でキャップ内を吸引する所謂空吸引を行う場合、キャップを降下させるべくキャリッジを非印刷領域から印刷領域方向へ移動させると、これに伴って閉塞部材も同様に印刷領域方向に移動してしまう。この結果、吸引通路であるチューブを選択的に押し潰す状態が解除されてしまうために、全てのキャップ内が同時に吸引されることになり、吸引力が分散するためキャップ内のインクの排出性が低下してしまうという課題がある。また、非印刷領域におけるキャリッジの往復移動時に、キャップの上昇移動に伴う負荷に加えて、閉塞手段の往復移動に伴う負荷が増加する。従ってキャリッジを往復移動させるためのモーターに過剰な負荷がかかってしまう虞がある。このため、使用するモーターは大きなトルクが得られるように定格電流の大きな大型のモーターになってしまうという課題もある。   For this reason, in Patent Document 1, when performing so-called idle suction in which the cap is sucked away from the nozzle formation surface, if the carriage is moved from the non-printing area toward the printing area in order to lower the cap, Along with this, the closing member also moves in the direction of the printing area. As a result, the state of selectively crushing the tube as the suction passage is released, so that all caps are sucked at the same time, and the suction force is dispersed. There is a problem that it decreases. Further, during the reciprocating movement of the carriage in the non-printing area, in addition to the load accompanying the upward movement of the cap, the load accompanying the reciprocating movement of the closing means increases. Therefore, an excessive load may be applied to the motor for reciprocating the carriage. For this reason, there is a problem that the motor to be used becomes a large motor with a large rated current so that a large torque can be obtained.

本発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、キャリッジの移動時の負荷の増加を抑制しつつ、負圧状態にすべきキャップ内空間が選択された状態を維持しながらキャリッジを移動可能なメンテナンス装置を実現することを主な目的とする。さらに、このようなメンテナンス装置を備えた液体噴射装置を提供することを目的とする。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and while suppressing an increase in load during movement of the carriage, the carriage is moved while maintaining a state in which a cap internal space that should be in a negative pressure state is selected. The main purpose is to realize a movable maintenance device. Furthermore, it aims at providing the liquid ejecting apparatus provided with such a maintenance apparatus.

上記目的を達成するために、本発明のメンテナンス装置は、複数のノズルから液体を噴射する液体噴射ヘッドを支持して往復移動可能に設けられたキャリッジと、当該キャリッジが前記液体噴射ヘッドのメンテナンスを行うメンテナンス領域へ移動するのに伴って、前記液体噴射ヘッドに接近して前記ノズルを囲うように前記液体噴射ヘッドに当接して当該液体噴射ヘッドとの間に複数の内部空間を形成するキャップと、当該キャップの各内部空間を内部空間ごとに対応した吸引通路を介して吸引する吸引手段と、前記キャリッジが前記メンテナンス領域までの移動途中に位置する移動途中領域において、前記キャリッジと係合した状態では当該キャリッジと連動して移動する移動部材を有し、当該移動部材の移動に伴い前記各吸引通路を選択的に閉塞するとともに、選択された前記吸引通路の閉塞状態を維持したまま前記移動部材と前記キャリッジとの係合を解除する選択閉塞手段と、前記移動部材を前記キャリッジに対して接近および離間するように移動させることによって、前記移動部材と前記キャリッジとの係合を成立および解除する離接移動手段と、を備える。   In order to achieve the above object, a maintenance device according to the present invention includes a carriage provided to be reciprocably supported by a liquid ejecting head that ejects liquid from a plurality of nozzles, and the carriage performs maintenance of the liquid ejecting head. A cap that forms a plurality of internal spaces between the liquid ejecting head and abutting the liquid ejecting head so as to approach the liquid ejecting head and surround the nozzle as moving to the maintenance area to be performed; A suction means for sucking each internal space of the cap through a suction passage corresponding to each internal space, and a state in which the carriage is engaged with the carriage in an intermediate movement region located in the middle of movement to the maintenance region Has a moving member that moves in conjunction with the carriage, and the suction passages are selected as the moving member moves. And selectively closing means for releasing the engagement between the moving member and the carriage while maintaining the closed state of the selected suction passage, and moving the moving member toward and away from the carriage. And a separating / moving means for establishing and releasing the engagement between the moving member and the carriage.

上記構成によれば、キャップを当接させて吸引を行うメンテナンス領域への移動途中となる領域において、負圧状態にすべきキャップの内部空間を選択するとともに、選択された内部空間に対応した吸引通路の閉塞状態を維持しながらキャリッジをメンテナンス領域へ移動することができる。この結果、キャップの吸引性が低下することなく液体噴射ヘッドのメンテナンスを適切に行うことができる。また、閉塞すべき吸引通路を選択する移動途中領域を、キャリッジがキャップを液体噴射ヘッドに当接させるように移動する領域と重ならないようにすれば、キャリッジの移動に伴う負荷の増大を抑制することができる。   According to the above configuration, the internal space of the cap that should be in a negative pressure state is selected in the region that is in the process of moving to the maintenance region where the cap is brought into contact and suction is performed, and the suction corresponding to the selected internal space The carriage can be moved to the maintenance area while maintaining the closed state of the passage. As a result, the maintenance of the liquid ejecting head can be appropriately performed without reducing the cap suction performance. Further, if an area in the middle of movement for selecting the suction passage to be closed does not overlap with an area in which the carriage moves so that the cap contacts the liquid ejecting head, an increase in load caused by movement of the carriage is suppressed. be able to.

本発明のメンテナンス装置において、前記移動部材には、前記キャリッジの移動途中領域において前記キャリッジと係合可能な係合部と、前記各吸引通路を選択的に閉塞するために変位する閉塞部材と、が設けられ、前記選択閉塞手段は、前記移動部材の往復移動によって、閉塞すべき前記吸引通路の選択に応じた選択位置へ前記閉塞部材を導くように形成されたカム面を有するカム部材を備え、前記離接移動手段は、前記閉塞部材が前記選択位置に位置する状態で、前記選択閉塞手段を前記キャリッジに対して接近および離間させるように駆動する。   In the maintenance device of the present invention, the moving member includes an engaging portion that can be engaged with the carriage in a region where the carriage is moving, and a closing member that is displaced to selectively close the suction passages. The selective closing means includes a cam member having a cam surface formed so as to guide the closing member to a selected position corresponding to selection of the suction passage to be closed by reciprocating movement of the moving member. The separation / contact moving means is driven so that the selective closing means approaches and separates from the carriage in a state where the closing member is located at the selected position.

上記構成によれば、キャリッジと移動部材との係合が解除された場合の移動部材の位置が、選択位置に特定されるので、その後に移動部材の係合部をキャリッジに係合させる場合、容易にキャリッジを係合部と係合させることができる。また、移動部材の往復移動によって閉塞すべき吸引通路を切替えるので、選択位置を、移動部材の移動方向において同じ位置とすることができる。従って、吸引通路の選択状態に関わらず、移動途中領域における定位置でキャリッジと移動部材とを係合させることができる。   According to the above configuration, since the position of the moving member when the engagement between the carriage and the moving member is released is specified as the selected position, when the engaging portion of the moving member is subsequently engaged with the carriage, The carriage can be easily engaged with the engaging portion. In addition, since the suction passage to be closed is switched by the reciprocating movement of the moving member, the selected position can be the same position in the moving direction of the moving member. Therefore, regardless of the selection state of the suction passage, the carriage and the moving member can be engaged at a fixed position in the moving intermediate region.

本発明のメンテナンス装置は、前記閉塞部材が前記選択位置に向かって導かれるように前記移動部材を付勢する付勢手段を備える。
上記構成によれば、キャリッジと移動部材との係合が解除された場合、閉塞部材が選択位置方向に移動するように、付勢手段によって移動部材を付勢する。この結果、例えばキャリッジと移動部材との係合がキャリッジの移動途中で解除された場合、移動部材の位置が移動部材の移動方向において特定可能な位置に付勢手段によって移動するので、その後移動部材の係合部をキャリッジに係合させる場合、容易にキャリッジを係合部と係合させることができる。
The maintenance device of the present invention includes a biasing unit that biases the moving member so that the closing member is guided toward the selected position.
According to the above configuration, when the engagement between the carriage and the moving member is released, the moving member is urged by the urging means so that the closing member moves in the selected position direction. As a result, for example, when the engagement between the carriage and the moving member is released during the movement of the carriage, the position of the moving member is moved by the urging means to a position that can be specified in the moving direction of the moving member. When the engaging portion is engaged with the carriage, the carriage can be easily engaged with the engaging portion.

本発明のメンテナンス装置において、前記選択閉塞手段は、前記閉塞部材が導かれた前記選択位置において、前記キャリッジが前記メンテナンス領域から前記移動途中領域に移動する方向への前記移動部材の移動を規制する移動規制部が形成されている。   In the maintenance device according to the present invention, the selective closing means regulates movement of the moving member in a direction in which the carriage moves from the maintenance area to the intermediate movement area at the selected position where the blocking member is guided. A movement restricting portion is formed.

上記構成によれば、選択閉塞手段において移動規制状態にある移動部材の係合部に、メンテナンス領域に移動したキャリッジを係合させることによって、キャリッジをメンテナンス領域から移動途中領域方向に移動しないように規制することができる。従って、移動部材の係合部をキャリッジのロック手段として機能させることができる。   According to the above configuration, the carriage that has moved to the maintenance area is engaged with the engaging portion of the moving member that is in the movement-restricted state in the selective blocking means, so that the carriage does not move from the maintenance area toward the moving area. Can be regulated. Therefore, the engaging portion of the moving member can function as a carriage locking means.

本発明のメンテナンス装置において、前記キャリッジの移動途中領域には、前記液体噴射ヘッドから媒体に対して前記液体を噴射する領域が含まれる。
上記構成によれば、媒体へ液体を噴射する処理中に、キャリッジの移動動作を利用して吸引するキャップの内部空間を予め選択することが可能である。従って、印刷終了後に直ちにメンテナンスの対象ノズルを吸引してメンテナンスすることができる。
In the maintenance device according to the aspect of the invention, the region where the carriage is moving includes a region where the liquid is ejected from the liquid ejecting head to the medium.
According to the above configuration, it is possible to select in advance the internal space of the cap to be sucked using the movement operation of the carriage during the process of ejecting the liquid onto the medium. Accordingly, maintenance can be performed by sucking the maintenance target nozzle immediately after completion of printing.

本発明の液体噴射装置は、媒体に液体を噴射する液体噴射ヘッドと、上記構成を有するメンテナンス装置と、を備えた。
上記構成の液体噴射装置によれば、上記メンテナンス装置が有する効果と同様な効果を奏する。すなわち、駆動源の負荷の増加を抑制しつつ、キャリッジの往復移動を用いて内部空間を吸引すべきキャップを選択することによって、吸引性を低下させることなく液体噴射ヘッドをメンテナンスすることができる。
The liquid ejecting apparatus of the present invention includes a liquid ejecting head that ejects a liquid onto a medium, and the maintenance device having the above-described configuration.
According to the liquid ejecting apparatus having the above configuration, the same effects as the effects of the maintenance apparatus can be obtained. In other words, the liquid ejecting head can be maintained without reducing the suction performance by selecting the cap to suck the internal space using the reciprocating movement of the carriage while suppressing an increase in the load of the driving source.

本発明に係る実施形態のメンテナンス装置を有するプリンターの概略構成を示す斜視図。1 is a perspective view illustrating a schematic configuration of a printer having a maintenance device according to an embodiment of the present invention. 実施形態のメンテナンス装置の概略構成図。The schematic block diagram of the maintenance apparatus of embodiment. 実施形態のメンテナンス装置の斜視図。The perspective view of the maintenance device of an embodiment. フレームを外した状態で左前方斜め上から見たメンテナンス装置の斜視図。The perspective view of the maintenance apparatus seen from the left front diagonal upper direction in the state which removed the frame. フレームを外した状態で右後方斜め下から見たメンテナンス装置の斜視図。The perspective view of the maintenance apparatus seen from diagonally lower right back in the state which removed the frame. ワイパーとロックレバーの昇降機構及びクラッチ機構の構成を示す斜視図。The perspective view which shows the structure of the raising / lowering mechanism of a wiper and a lock lever, and a clutch mechanism. (a)はワイパーおよびロックレバーが退避位置にある昇降機構の状態を示す正面図、(b)は(a)における7b−7b線矢視での模式断面図。(A) is a front view which shows the state of the raising / lowering mechanism in which a wiper and a lock lever are in a retracted position, (b) is a schematic cross section by the 7b-7b arrow line in (a). (a)はロックレバーがロック位置にある昇降機構の状態を示す正面図、(b)は図7(a)における7b−7b線矢視での模式断面図。(A) is a front view which shows the state of the raising / lowering mechanism in which a lock lever is in a locked position, (b) is a schematic cross section by the 7b-7b arrow line in Fig.7 (a). (a)はワイパーが払拭位置でロックレバーが退避位置にある昇降機構の状態を示す正面図、(b)(c)は図7(a)における7b−7b線矢視での模式断面図。(A) is a front view which shows the state of the raising / lowering mechanism in which a wiper is in a wiping position and a lock lever is in a retracted position, and (b) and (c) are schematic cross-sectional views taken along line 7b-7b in FIG. 7 (a). クラッチ機構における構成部品を示す分解斜視図。The disassembled perspective view which shows the component in a clutch mechanism. オフ状態にあるクラッチ機構関連の構成部品を前方矢視で示す正面図。The front view which shows the clutch mechanism related component in an OFF state by front arrow view. オフ状態からオン状態に切替え可能な状態にあるクラッチ機構関連の構成部品を前方矢視で示す正面図。The front view which shows the clutch mechanism related component in the state which can be switched from an OFF state to an ON state by a front arrow view. クラッチ機構においてオフ状態からオン状態への切替えの仕組み構成を示す斜視図。The perspective view which shows the mechanism structure of switching from an OFF state to an ON state in a clutch mechanism. クラッチ機構においてオフ状態からオン状態へ切替えられた状態を示す斜視図。The perspective view which shows the state switched from the OFF state in the clutch mechanism to the ON state. オン状態にあるクラッチ機構関連の構成部品を前方矢視で示す正面図。The front view which shows the clutch mechanism related component in an ON state by a front arrow view. 選択閉塞手段の昇降機構を示す斜視図。The perspective view which shows the raising / lowering mechanism of a selective block means. キャリッジと選択閉塞手段との係合状態を示す図で、(a)は選択閉塞手段の上昇前、(b)は閉塞手段の上昇後を、それぞれ右方矢視で示す正面図。It is a figure which shows the engagement state of a carriage and a selective closing means, (a) is a front view which shows each before a raising of a selective closing means, and (b) after the raising of a closing means by a right arrow. (a)は本実施形態のラックスライダーの構成を示す斜視図、(b)は(a)におけるM−M線矢視断面図。(A) is a perspective view which shows the structure of the rack slider of this embodiment, (b) is the MM arrow sectional drawing in (a). 選択閉塞手段が上昇状態にある選択閉塞手段の昇降機構を示す斜視図。The perspective view which shows the raising / lowering mechanism of the selective blocking means in which the selective closing means is in an elevated state. スライダーを取り外した状態の選択閉塞手段を示す斜視図。The perspective view which shows the selective block means of the state which removed the slider. カム面における閉塞部材の回転状態を上方矢視で示す平面図。The top view which shows the rotation state of the closure member in a cam surface by upper arrow view. チューブの閉塞機構を示す斜視図。The perspective view which shows the obstruction | occlusion mechanism of a tube. 実施形態におけるクラッチ機構の切替動作を示す動作フロー図。The operation | movement flowchart which shows the switching operation | movement of the clutch mechanism in embodiment. クラッチ機構において動力伝達が切替可能状態にあるキャリッジのメンテナンス装置に対する移動位置を上方矢視で示す平面図。The top view which shows the movement position with respect to the maintenance apparatus of the carriage in the state which can switch power transmission in a clutch mechanism by an upper arrow. スライダーの係合部とキャリッジの凹部とが係合状態にあるキャリッジのメンテナンス装置に対する移動位置を上方矢視で示す平面図。The top view which shows the movement position with respect to the maintenance apparatus of the carriage in which the engaging part of a slider and the recessed part of a carriage are in an engagement state by an upper arrow. 変形例の選択閉塞手段を備えたメンテナンス装置の上方矢視平面図。The upper arrow top view of the maintenance apparatus provided with the selective block means of the modification. (a)は選択閉塞手段の変形例を示す模式図、(b)は(a)においてチューブの閉塞状態を示す模式図。(A) is a schematic diagram which shows the modification of a selective block means, (b) is a schematic diagram which shows the block | closed state of a tube in (a). 選択閉塞手段の他の変形例を模式的に示す斜視図。The perspective view which shows the other modified example of a selective block means typically.

本発明を、液体噴射装置の一例であるインクジェット式プリンターにおいて具体化した実施形態について、以下、図を参照して説明する。なお、以降の説明を容易にするため、図1に示したように、鉛直方向における重力方向を下方向、反重力方向を上方向とする。また、鉛直方向と交差する方向であって、プリンターに給送された用紙Pが画像の形成時において搬送される搬送方向を前方向、搬送方向と反対方向を後方向とする。さらに鉛直方向および搬送方向の双方と交差する方向であってキャリッジが往復移動する方向すなわち走査方向を、前方から見て、それぞれ右方向、左方向と呼ぶことにする。   An embodiment in which the present invention is embodied in an ink jet printer that is an example of a liquid ejecting apparatus will be described below with reference to the drawings. In order to facilitate the following description, as shown in FIG. 1, the gravity direction in the vertical direction is defined as the downward direction, and the antigravity direction is defined as the upward direction. Also, the direction that intersects the vertical direction and the paper P fed to the printer is transported during image formation is defined as the forward direction, and the direction opposite to the transport direction is defined as the rear direction. Furthermore, the direction that intersects both the vertical direction and the conveyance direction and in which the carriage reciprocates, that is, the scanning direction, is referred to as the right direction and the left direction, respectively, when viewed from the front.

図1に示すように、液体噴射装置としてのプリンター11における略矩形箱状をなすフレーム12内の下部には、その長手方向に沿って媒体の一例である用紙Pを印刷時に支持するための支持部材13が延設されている。そして、この支持部材13上には、フレーム12の背面下部に設けられた紙送りモーター14の駆動に基づき、図示しない紙送り機構により用紙Pが支持部材13上にその後方側から前方側に給送されるようになっている。   As shown in FIG. 1, a support for supporting a sheet P, which is an example of a medium, along the longitudinal direction at the bottom of a frame 12 having a substantially rectangular box shape in a printer 11 as a liquid ejecting apparatus. The member 13 is extended. On the support member 13, the paper P is fed from the rear side to the front side on the support member 13 by a paper feed mechanism (not shown) based on driving of a paper feed motor 14 provided at the lower back of the frame 12. It is supposed to be sent.

フレーム12内における支持部材13の上方には、該支持部材13の長手方向に沿ってガイド軸15が架設されている。ガイド軸15には、該ガイド軸15の軸線方向に沿って往復移動可能にキャリッジ16が支持されている。すなわち、キャリッジ16にはガイド軸15の軸線方向に貫通するように支持孔16aが形成されるとともに、該支持孔16aにガイド軸15が挿通される。従って、キャリッジ16はガイド軸15の軸線方向つまり走査方向(左右方向)に往復移動できるように支持されている。   A guide shaft 15 is installed above the support member 13 in the frame 12 along the longitudinal direction of the support member 13. A carriage 16 is supported on the guide shaft 15 so as to be able to reciprocate along the axial direction of the guide shaft 15. That is, a support hole 16a is formed in the carriage 16 so as to penetrate in the axial direction of the guide shaft 15, and the guide shaft 15 is inserted into the support hole 16a. Accordingly, the carriage 16 is supported so as to reciprocate in the axial direction of the guide shaft 15, that is, in the scanning direction (left-right direction).

フレーム12の後壁内面におけるガイド軸15の両端部と対応する位置には、駆動プーリー17a及び従動プーリー17bが回転自在に支持されている。駆動プーリー17aにはキャリッジ16を往復移動させる際の駆動源となるキャリッジモーター18の出力軸が連結されるとともに、駆動プーリー17aと従動プーリー17bとの間には一部がキャリッジ16に連結された無端状のタイミングベルト17が掛装されている。従って、キャリッジ16は、ガイド軸15にガイドされながら、キャリッジモーター18の駆動力により無端状のタイミングベルト17を介してガイド軸15の軸線方向(左右方向)に移動するようになっている。   A driving pulley 17a and a driven pulley 17b are rotatably supported at positions corresponding to both ends of the guide shaft 15 on the inner surface of the rear wall of the frame 12. An output shaft of a carriage motor 18 serving as a driving source for reciprocating the carriage 16 is connected to the driving pulley 17a, and a part of the driving pulley 17a is connected to the carriage 16 between the driving pulley 17a and the driven pulley 17b. An endless timing belt 17 is hung. Accordingly, the carriage 16 is moved in the axial direction (left and right direction) of the guide shaft 15 via the endless timing belt 17 by the driving force of the carriage motor 18 while being guided by the guide shaft 15.

キャリッジ16の下面には液体噴射ヘッド19が設けられており、キャリッジ16上には液体噴射ヘッド19に対して流体としての複数色(本実施形態では、ブラック、シアン、イエロー、マゼンタの4色)のインクをそれぞれ供給するためのインクカートリッジ20が着脱可能に装着されている。   A liquid ejecting head 19 is provided on the lower surface of the carriage 16. A plurality of colors as fluids for the liquid ejecting head 19 are provided on the carriage 16 (in this embodiment, four colors of black, cyan, yellow, and magenta). Ink cartridges 20 for supplying the respective inks are detachably mounted.

液体噴射ヘッド19の下面には、複数のノズルが前後方向に並んでなる複数列(本実施形態では4列)のノズル列22A〜22D(図2参照)が左右方向に並設されている。本実施形態では、各ノズル列22A〜22Dは、左側から順にノズル列22A、ノズル列22B、ノズル列22C、ノズル列22Dとされている。そして、インクカートリッジ20内の各インクは、液体噴射ヘッド19内に備えられた図示しない圧電素子などの加圧手段の駆動により、インクカートリッジ20から液体噴射ヘッド19へと供給され、該液体噴射ヘッド19に備えられた各ノズル列22A〜22Dのノズルからそれぞれ噴射されるようになっている。   On the lower surface of the liquid jet head 19, a plurality of rows (four in this embodiment) of nozzle rows 22A to 22D (see FIG. 2) in which a plurality of nozzles are arranged in the front-rear direction are arranged in parallel in the left-right direction. In the present embodiment, the nozzle rows 22A to 22D are a nozzle row 22A, a nozzle row 22B, a nozzle row 22C, and a nozzle row 22D in order from the left side. Each ink in the ink cartridge 20 is supplied from the ink cartridge 20 to the liquid ejecting head 19 by driving a pressurizing unit such as a piezoelectric element (not shown) provided in the liquid ejecting head 19. 19 is ejected from the nozzles of the nozzle rows 22A to 22D.

すなわち、図1に示すように、プリンター11は、用紙Pが搬送時に支持される支持部材13と対応する領域が印刷領域PAとなっている。そして、この印刷領域PAにおいてキャリッジ16を左右方向に往復移動させながら、液体噴射ヘッド19内に備えられた図示しない圧電素子を駆動することで、支持部材13上に給送された用紙Pに各インクがそれぞれ噴射されて印刷が行われるようになっている。この場合、ノズル列22Aを構成する各ノズルからはブラックインクが噴射され、ノズル列22Bを構成する各ノズルからはシアンインクが噴射され、ノズル列22Cを構成する各ノズルからはイエローインクが噴射され、ノズル列22Dを構成する各ノズルからはマゼンタインクが噴射される。   That is, as shown in FIG. 1, in the printer 11, a region corresponding to the support member 13 that is supported when the paper P is conveyed is a print region PA. Then, by driving a piezoelectric element (not shown) provided in the liquid ejecting head 19 while reciprocating the carriage 16 in the left-right direction in the printing area PA, each sheet P fed to the support member 13 is driven to each sheet P. Ink is ejected and printing is performed. In this case, black ink is ejected from each nozzle constituting the nozzle row 22A, cyan ink is ejected from each nozzle constituting the nozzle row 22B, and yellow ink is ejected from each nozzle constituting the nozzle row 22C. The magenta ink is ejected from each nozzle constituting the nozzle row 22D.

さて、本実施形態では、支持部材13の左右両側のうち右側に位置する印刷領域PAから外れた非印刷領域は、液体噴射ヘッド19のクリーニング等のメンテナンスを行うためのメンテナンス領域MAとなっている。このメンテナンス領域MAにおける所定の位置に液体噴射ヘッド19が移動し、ノズルからのインクの噴射特性を維持するメンテナンス装置23が設けられている。   In the present embodiment, the non-printing area outside the printing area PA located on the right side of the left and right sides of the support member 13 is a maintenance area MA for performing maintenance such as cleaning of the liquid ejecting head 19. . A maintenance device 23 that moves the liquid jet head 19 to a predetermined position in the maintenance area MA and maintains the ejection characteristics of ink from the nozzles is provided.

メンテナンス装置23は、キャリッジ16のメンテナンス領域MAへの移動に伴って上昇し、メンテナンス領域MAにおいてノズルを囲うように液体噴射ヘッド19に当接した状態になるキャップ27を備えている。そして、その当接状態において液体噴射ヘッド19とキャップ27との間に形成される複数(ここでは2つ)の内部空間(以降、「キャップ内空間」と言う)を、吸引通路となる可撓性のチューブを介して吸引して減圧し、ノズルからインクを吸引して液体噴射ヘッド19をメンテナンスするようになっている。このインクの吸引に際して、本実施形態のメンテナンス装置23は複数(ここでは2つ)の吸引通路をキャップ内空間ごとに有しており、減圧すべきキャップ内空間の選択に応じてチューブを押し潰し、吸引通路を閉塞する選択閉塞機構(選択閉塞手段)40が備えられている。   The maintenance device 23 includes a cap 27 that rises as the carriage 16 moves to the maintenance area MA, and is in contact with the liquid ejecting head 19 so as to surround the nozzles in the maintenance area MA. In this contact state, a plurality (here, two) of internal spaces (hereinafter referred to as “cap internal spaces”) formed between the liquid ejecting head 19 and the cap 27 are flexible as a suction passage. The liquid ejecting head 19 is maintained by sucking the pressure through a tube and reducing the pressure and sucking ink from the nozzle. When the ink is sucked, the maintenance device 23 of the present embodiment has a plurality of (here, two) suction passages for each cap inner space, and the tube is crushed according to the selection of the cap inner space to be depressurized. A selective closing mechanism (selective closing means) 40 that closes the suction passage is provided.

次に、本実施形態のメンテナンス装置23について、具体的に説明する。
まず、メンテナンス装置23の概略構成について、図2を参照して説明する。なお、図2においては、破断線よりも左側ではキャリッジ16が左右方向に移動する状態でのメンテナンス装置23を模式的に図示し、破断線よりも右側ではキャリッジ16が紙面と直交する方向に移動する状態でのメンテナンス装置23を模式的に図示している。
Next, the maintenance device 23 of the present embodiment will be specifically described.
First, a schematic configuration of the maintenance device 23 will be described with reference to FIG. 2 schematically shows the maintenance device 23 in a state where the carriage 16 moves in the left-right direction on the left side of the break line, and the carriage 16 moves in a direction orthogonal to the paper surface on the right side of the break line. The maintenance apparatus 23 in the state to perform is shown typically.

図2に示すように、キャップ27内には該キャップ27内を左右2室に隔絶する隔壁30が設けられている。キャップ27において、隔壁30から左側の部分は第1キャップ部31とされ、隔壁30から右側の部分は第2キャップ部32とされている。そして、キャリッジ16がメンテナンス領域MAにおけるメンテナンス装置23の上方位置に移動するとともにキャップ27が上昇した状態では、第1キャップ部31がノズル列22Aを囲みながら液体噴射ヘッド19との間で第1キャップ内空間31aを形成する。また、第2キャップ部32がノズル列22B〜22Dを囲みながら液体噴射ヘッド19との間で第2キャップ内空間32aを形成するようになっている。   As shown in FIG. 2, a partition wall 30 that separates the inside of the cap 27 into two left and right chambers is provided in the cap 27. In the cap 27, the left part from the partition wall 30 is a first cap part 31, and the right part from the partition wall 30 is a second cap part 32. When the carriage 16 moves to a position above the maintenance device 23 in the maintenance area MA and the cap 27 is raised, the first cap 31 surrounds the nozzle row 22A and the first cap between the liquid ejecting head 19 and the nozzle row 22A. An internal space 31a is formed. Further, the second cap portion 32 forms a second cap inner space 32a with the liquid ejecting head 19 while surrounding the nozzle rows 22B to 22D.

第1キャップ部31の底壁からは第1突部33が下方に向かって突設されており、該第1突部33内には第1キャップ部31内からインクを排出するための第1排出路33aが上下方向に貫通するように形成されている。一方、第2キャップ部32の底壁からは第2突部34が下方に向かって突設されており、該第2突部34内には第2キャップ部32内からインクを排出するための第2排出路34aが上下方向に貫通するように形成されている。   A first protrusion 33 protrudes downward from the bottom wall of the first cap part 31, and a first for discharging ink from the first cap part 31 in the first protrusion 33. The discharge path 33a is formed so as to penetrate in the vertical direction. On the other hand, a second protrusion 34 protrudes downward from the bottom wall of the second cap portion 32, and the second protrusion 34 is used to discharge ink from the second cap portion 32. The second discharge path 34a is formed so as to penetrate in the vertical direction.

第2突部34には可撓性を有するチューブとしての第2排出チューブ37の基端側(上流側)が接続され、該第2排出チューブ37の他端側(下流側)は直方体状をなす廃インクタンク36内に挿入されている。一方、第1突部33には可撓性を有するチューブとしての第1排出チューブ35の基端側(上流側)が接続され、該第1排出チューブ35の他端側(下流側)は第2排出チューブ37の途中に設けられた合流点Gで第2排出チューブ37に合流するように連結されている。   A base end side (upstream side) of a second discharge tube 37 as a flexible tube is connected to the second protrusion 34, and the other end side (downstream side) of the second discharge tube 37 has a rectangular parallelepiped shape. It is inserted into the waste ink tank 36. On the other hand, the base end side (upstream side) of the first discharge tube 35 as a flexible tube is connected to the first protrusion 33, and the other end side (downstream side) of the first discharge tube 35 is connected to the first protrusion 33. The two discharge tubes 37 are connected so as to join the second discharge tube 37 at a joining point G provided in the middle.

両排出チューブ35,37はこれらの合流点Gまでは並ぶようにして引き回されている。そして、第2排出チューブ37における第1排出チューブ35との合流点Gよりも下流端の位置には該第1排出チューブ35内及び第2排出チューブ37内をキャップ27側から廃インクタンク36側へ向かって吸引するための吸引手段としての1つのチューブポンプ38が配設されている。   Both the discharge tubes 35 and 37 are routed so as to be lined up to the junction G. The second discharge tube 37 is located downstream of the confluence G with the first discharge tube 35 in the first discharge tube 35 and the second discharge tube 37 from the cap 27 side to the waste ink tank 36 side. One tube pump 38 is provided as a suction means for suctioning toward the front.

すなわち、チューブポンプ38を駆動した場合には、両排出チューブ35,37内が同時に吸引されるようになっている。したがって、第2排出チューブ37及び第1排出チューブ35は、第1キャップ内空間31a及び第2キャップ内空間32aをそれぞれ吸引するための吸引通路を形成している。   That is, when the tube pump 38 is driven, the inside of both the discharge tubes 35 and 37 is sucked simultaneously. Accordingly, the second discharge tube 37 and the first discharge tube 35 form suction passages for sucking the first cap inner space 31a and the second cap inner space 32a, respectively.

そして、キャップ27が上昇して液体噴射ヘッド19に当接した状態でチューブポンプ38を駆動することで、ノズルのクリーニングが行われるようになっている。すなわち、各ノズル列22A〜22Dを構成する各ノズルから増粘したインクが気泡等とともに吸引され、キャップ27及び両排出チューブ35,37を介して廃インクタンク36内に排出されるようになっている。なお、廃インクタンク36内には、該廃インクタンク36内に排出されたインクを吸収して保持する廃インク吸収材39が収容されている。   The nozzle 27 is cleaned by driving the tube pump 38 with the cap 27 raised and in contact with the liquid jet head 19. That is, the thickened ink is sucked from the nozzles constituting each of the nozzle rows 22A to 22D together with bubbles and discharged into the waste ink tank 36 via the cap 27 and the discharge tubes 35 and 37. Yes. The waste ink tank 36 accommodates a waste ink absorber 39 that absorbs and holds the ink discharged into the waste ink tank 36.

また、両排出チューブ35,37におけるこれらの合流点Gよりも上流側の位置には、両排出チューブ35,37を選択的に閉塞可能な選択閉塞機構40が配設されている。選択閉塞機構40は、ベース60と、このベース60に対してスライドする移動部材としてのスライダー41とを備えている。   In addition, a selective closing mechanism 40 that can selectively close both the discharge tubes 35 and 37 is disposed at a position upstream of the joining point G in both the discharge tubes 35 and 37. The selective closing mechanism 40 includes a base 60 and a slider 41 as a moving member that slides relative to the base 60.

スライダー41には、キャリッジ16の下面側に設けられた凹部16hに下方から上昇して進入することによりキャリッジ16に対して走査方向(左右方向)において係合する係合部42と、スライダー41の下面側に回転可能に軸支されて吸引通路を閉塞するための閉塞部材43と、が設けられている。またベース60には一面にカム面を構成したカム部材50が内装され、閉塞部材43と対向する面(上面)がカム面となっている。そして、キャリッジ16の凹部16hに係合部42が係合することによって、走査方向に移動するキャリッジ16と連動するスライダー41の移動に伴って、閉塞部材43がカム面によって案内されて移動し、第2排出チューブ37あるいは第1排出チューブ35が押し潰されて何れか一方の吸引通路が閉塞されるようになっている。   The slider 41 includes an engaging portion 42 that engages with the carriage 16 in the scanning direction (left-right direction) by ascending from below into a recess 16 h provided on the lower surface side of the carriage 16, and the slider 41. A closing member 43 that is rotatably supported on the lower surface side and closes the suction passage is provided. The base 60 is provided with a cam member 50 having a cam surface on one surface, and a surface (upper surface) facing the closing member 43 is a cam surface. When the engaging portion 42 is engaged with the concave portion 16h of the carriage 16, the closing member 43 is guided and moved by the cam surface along with the movement of the slider 41 interlocking with the carriage 16 moving in the scanning direction. Either the second discharge tube 37 or the first discharge tube 35 is crushed so that one of the suction passages is closed.

また、図2では示していないが、本実施形態のメンテナンス装置23には、駆動源によって駆動され、スライダー41選択閉塞機構40をキャリッジ16に対して接近および離間するように移動させる離接移動手段が備えられている。さらに、この離接移動手段に対して、駆動源の動力を伝達する状態と伝達しない状態に切替える動力伝達切替装置を有している。動力伝達切替装置は、キャリッジ16がメンテナンス領域MAへの移動途中の領域において、スライダー41がキャリッジ16と連動して移動するように、駆動源の動力が離接移動手段に伝達されるように切り替えて選択閉塞機構40を上昇および降下させるようになっている。以下、上記の離接移動手段および動力伝達切替装置を含めて、メンテナンス装置23の詳細な構成について図を参照して説明する。   In addition, although not shown in FIG. 2, the maintenance device 23 of the present embodiment is driven by a driving source, and is a separation / contact movement unit that moves the slider 41 selective closing mechanism 40 toward and away from the carriage 16. Is provided. Furthermore, a power transmission switching device is provided for switching between the state where the power of the drive source is transmitted and the state where the power of the drive source is not transmitted. The power transmission switching device switches so that the power of the drive source is transmitted to the contact / separation moving means so that the slider 41 moves in conjunction with the carriage 16 in an area where the carriage 16 is moving to the maintenance area MA. Thus, the selective closing mechanism 40 is raised and lowered. Hereinafter, a detailed configuration of the maintenance device 23 including the above-described separating / moving means and the power transmission switching device will be described with reference to the drawings.

図3に示すように、本実施形態のメンテナンス装置23は、上述のキャップ27、選択閉塞機構40、チューブポンプ38、および液体噴射ヘッド19を払拭するワイパー75、キャリッジ16の移動を規制するロックレバー84、を備えている。これらは、装置の基台となる樹脂製のフレーム体29によって支持あるいは固定されているとともに、駆動源としての1つのモーター26によって駆動されることによってメンテナンス装置23においてそれぞれ所定の動作を行うようになっている。本実施形態では、キャップ27の昇降動作およびスライダー41の往復動作は、キャリッジ16の移動に伴って各動作の切り替えが行われるようになっている。また、ワイパー75とロックレバー84、および選択閉塞機構40の昇降動作も、モーター26の駆動力によって行われるようになっている。さらに、チューブポンプ38の回転動作もモーター26によって行われるようになっている。次に、これらの動作を行うための構造について、以下順次説明する。   As shown in FIG. 3, the maintenance device 23 of the present embodiment includes a cap 27, a selective closing mechanism 40, a tube pump 38, a wiper 75 that wipes the liquid ejecting head 19, and a lock lever that regulates the movement of the carriage 16. 84. These are supported or fixed by a resin frame 29 serving as a base of the device, and are driven by a single motor 26 as a drive source so that predetermined operations are performed in the maintenance device 23. It has become. In the present embodiment, the raising / lowering operation of the cap 27 and the reciprocating operation of the slider 41 are switched in accordance with the movement of the carriage 16. The lifting and lowering operations of the wiper 75, the lock lever 84, and the selective closing mechanism 40 are also performed by the driving force of the motor 26. Further, the rotation operation of the tube pump 38 is also performed by the motor 26. Next, the structure for performing these operations will be sequentially described below.

キャップ27は、メンテナンス装置23における略中央部分に備えられた略箱型形状のキャップ保持部材71によって、図示しない弾性部材を介して保持されている。このキャップ保持部材71は、その前後において上下方向に立設するとともに左右方向に延びるフレーム壁29aによって案内されて左右方向に移動可能であるとともに、左から右方向への移動に伴って上昇するようになっている。   The cap 27 is held by a substantially box-shaped cap holding member 71 provided at a substantially central portion of the maintenance device 23 via an elastic member (not shown). The cap holding member 71 is erected in the vertical direction at the front and back of the cap holding member 71 and guided by a frame wall 29a extending in the horizontal direction so that the cap holding member 71 can move in the horizontal direction and rises as it moves from left to right. It has become.

すなわち、それぞれのフレーム壁29aには、互いに前後方向において対向するように並ぶ2つで一組の貫通溝28が、左右方向において異なる位置に2つ、都合4つ形成されている。各貫通溝28は、左から右へ向かって真っ直ぐ延びる下側平坦部29bと、この下側平坦部29bの右端から右斜め上方に向かって真っ直ぐに延びる斜面部29cと、この斜面部29cの右端から右へ向かって真っ直ぐ延びる上側平坦部29dとをそれぞれ備えている。そして各貫通溝28において、下側平坦部29b、斜面部29c、及び上側平坦部29dは互いに連通している。   That is, in each frame wall 29a, two sets of through-grooves 28 arranged in opposition to each other in the front-rear direction are formed in two, conveniently four, at different positions in the left-right direction. Each through groove 28 includes a lower flat portion 29b that extends straight from left to right, a slope portion 29c that extends straight from the right end of the lower flat portion 29b to the upper right, and a right end of the slope portion 29c. And an upper flat portion 29d extending straight from the right to the right. In each through groove 28, the lower flat portion 29b, the inclined surface portion 29c, and the upper flat portion 29d communicate with each other.

キャップ保持部材71には、それぞれの貫通溝28に進入するように、前後方向に延びる支持棒72が、それぞれの貫通溝28に対応して合計4つ設けられている。そして、それぞれの支持棒72は、進入するそれぞれの貫通溝28内において摺動可能に挿通されている。従って、キャップ保持部材71は、キャリッジ16の右面と当接して左から右に移動することによって、支持棒72が貫通溝28を左から右に摺動して下側平坦部29bから斜面部29cを通過して上側平坦部29dに移動して上昇するように構成されている。   The cap holding member 71 is provided with a total of four support bars 72 extending in the front-rear direction so as to enter the respective through grooves 28 corresponding to the respective through grooves 28. Each support rod 72 is slidably inserted in each through-groove 28 to enter. Accordingly, the cap holding member 71 contacts the right surface of the carriage 16 and moves from left to right, so that the support rod 72 slides through the through groove 28 from left to right and the lower flat portion 29b to the slope portion 29c. And is moved to the upper flat portion 29d to rise.

また、キャップ保持部材71は、コイルばね74図5参照によって常に左側へ向かって付勢されており、キャリッジ16がメンテナンス領域MAに位置しない印刷状態では、コイルばね74の付勢力により各支持棒72が各貫通溝28内における最も左側の下側平坦部29bに位置するようになっている。従って、キャップ保持部材71は、キャリッジ16が印刷領域PAに位置する場合は降下した状態になっている。そして、キャリッジ16が印刷領域PAからメンテナンス領域MAに向かって左から右方向に移動すると、キャリッジ16の右面は、キャップ保持部材71の右端において左方に凸面を有する凸条部が上下方向に形成された係止部71aと当接し、以降キャップ保持部材71を右方に一緒に移動させる。   Further, the cap holding member 71 is always biased toward the left side by referring to the coil spring 74 as shown in FIG. 5. In a printing state where the carriage 16 is not positioned in the maintenance area MA, the support rods 72 are biased by the biasing force of the coil spring 74. Is located in the leftmost lower flat portion 29b in each through groove 28. Therefore, the cap holding member 71 is in a lowered state when the carriage 16 is positioned in the printing area PA. When the carriage 16 moves from the printing area PA toward the maintenance area MA from the left to the right, the right surface of the carriage 16 is formed with a ridge having a convex surface on the left at the right end of the cap holding member 71 in the vertical direction. Then, the cap holding member 71 is moved to the right together.

この右方向への移動に伴って、キャップ保持部材71に設けられた各支持棒72が各貫通溝28内の斜面部29cを右側に向かって摺動する過程で、キャップ保持部材71とともにキャップ27が液体噴射ヘッド19に向かって近接するように徐々に上昇する。そして、各支持棒72が各貫通溝28の上側平坦部29dに達した段階で該キャップ27が液体噴射ヘッド19に当接する。   Along with the movement in the right direction, in the process in which each support rod 72 provided on the cap holding member 71 slides on the slope portion 29c in each through groove 28 toward the right side, the cap 27 together with the cap holding member 71 is placed. Gradually rises toward the liquid ejecting head 19. Then, the cap 27 comes into contact with the liquid ejecting head 19 when each support rod 72 reaches the upper flat portion 29 d of each through groove 28.

キャップ保持部材71は、キャリッジ16が支持部材13の右側に位置するメンテナンス領域MAに移動した状態では、各支持棒72が各貫通溝28内の上側平坦部29dにキャップ27とともに位置するようになっている。従って、キャリッジ16は各支持棒72が各貫通溝28内の斜面部29cを右側に向かって摺動する過程で、移動に要する負荷が増加することになる。   In the state where the carriage 16 is moved to the maintenance area MA located on the right side of the support member 13, the cap holding member 71 is positioned with the cap 27 on the upper flat portion 29 d in each through groove 28. ing. Therefore, the load required for movement of the carriage 16 increases in the process in which each support bar 72 slides toward the right side of the slope portion 29c in each through groove 28.

また、メンテナンス装置23は、キャップ保持部材71よりも前側の位置に、選択閉塞機構40が配設されている。選択閉塞機構40は、フレーム体29にベース60が固定されるとともに、そのベース60には、当該ベース60における前後両位置に左右方向へ延びるように設けられた凹条溝部60aに案内されることによりベース60に対して左右方向にスライドするスライダー41が設けられている。そして、本実施形態では、スライダー41における左右方向の中途位置に設けられた引掛け部41cとベース60における右端位置に設けられた引掛け部60cとの間に、付勢手段としてのコイルばね61が張架され、スライダー41が左右方向へのスライド範囲の右端に位置するように付勢されている。   In the maintenance device 23, the selective closing mechanism 40 is disposed at a position in front of the cap holding member 71. In the selective closing mechanism 40, the base 60 is fixed to the frame body 29, and the base 60 is guided by a concave groove portion 60a provided at the front and rear positions of the base 60 so as to extend in the left-right direction. Thus, a slider 41 that slides in the left-right direction with respect to the base 60 is provided. In the present embodiment, a coil spring 61 as an urging means is provided between a hook 41c provided at a midway position in the left-right direction of the slider 41 and a hook 60c provided at the right end position of the base 60. Is urged so that the slider 41 is positioned at the right end of the sliding range in the left-right direction.

スライダー41には、その上面の略中央において上方に突出するように形成された係合部42が設けられている。そして選択閉塞機構40が上昇して係合部42がキャリッジ16の凹部16hと係合することによって、スライダー41はキャリッジ16によって駆動され、キャリッジ16と連動してベース60に対して左右方向に往復移動するように構成されている。   The slider 41 is provided with an engaging portion 42 formed so as to protrude upward at substantially the center of the upper surface thereof. Then, the selective closing mechanism 40 rises and the engaging portion 42 engages with the concave portion 16 h of the carriage 16, whereby the slider 41 is driven by the carriage 16 and reciprocates in the left-right direction with respect to the base 60 in conjunction with the carriage 16. Is configured to move.

ベース60には、一面がカム面となっているカム部材50が、該カム面を往復移動するスライダー41と対向させるように内装されている。一方、スライダー41の下面には、閉塞部材43(図20〜図22参照)が回転自在に支持されている。閉塞部材43は、スライダー41の往復移動に伴い回転し、その回転姿勢の変化に応じて、第2排出チューブ37あるいは第1排出チューブ35を押し潰すように構成されている。この閉塞部材43によるチューブに押し潰し構造については、後ほど詳しく説明する。   The base 60 is internally provided with a cam member 50 whose one surface is a cam surface so as to face the slider 41 that reciprocates on the cam surface. On the other hand, a closing member 43 (see FIGS. 20 to 22) is rotatably supported on the lower surface of the slider 41. The closing member 43 is configured to rotate with the reciprocating movement of the slider 41 and to crush the second discharge tube 37 or the first discharge tube 35 in accordance with the change in the rotation posture. The structure of crushing the tube by the closing member 43 will be described in detail later.

また、メンテナンス装置23には、選択閉塞機構40におけるベース60を上昇および降下させることによってスライダー41の上昇および降下を行う離接移動手段が設けられている。本実施形態では、フレーム体29に回転可能に軸支された複数の歯車による歯車列が、モーター26の回動力を駆動力として、この離接移動手段の駆動を含め、ロックレバー84の回転駆動、ワイパー75の昇降駆動、チューブポンプ38の回転駆動を、それぞれ行うように構成されている。   Further, the maintenance device 23 is provided with separation / contact movement means for raising and lowering the slider 41 by raising and lowering the base 60 in the selective closing mechanism 40. In the present embodiment, the gear train of a plurality of gears rotatably supported by the frame body 29 uses the rotational force of the motor 26 as a driving force to drive the lock lever 84, including the drive of the separating / moving means. The up and down drive of the wiper 75 and the rotational drive of the tube pump 38 are performed.

すなわち、フレーム体29を取り外した状態のメンテナンス装置23を左前方向から見た図4に示すように、モーター26と一体で回転するピニオン26aが、第1伝達歯車81およびポンプ伝達歯車88の夫々に噛み合い、モーター26の回転を伝達するように歯車列が構成されている。   That is, as shown in FIG. 4 when the maintenance device 23 with the frame body 29 removed is viewed from the left front direction, the pinion 26a rotating integrally with the motor 26 is provided to each of the first transmission gear 81 and the pump transmission gear 88. The gear train is configured to mesh and transmit the rotation of the motor 26.

ポンプ伝達歯車88は、チューブポンプ38の駆動軸に連結されたポンプ歯車不図示と噛み合うことによって、ポンプ歯車にモーター26の回転動力を伝達してチューブポンプ38を駆動するようになっている。なお、本実施形態では、チューブポンプ38はモーター26が左方から見て反時計方向に回転(以降、これを「CCW回転」と呼ぶ)することによってポンプが吸引動作するようになっており、時計方向に回転(以降、これを「CW回転」と呼ぶ)する場合は、ポンプが吸引動作しないようになっている。   The pump transmission gear 88 meshes with a pump gear (not shown) connected to the drive shaft of the tube pump 38, thereby transmitting the rotational power of the motor 26 to the pump gear to drive the tube pump 38. In this embodiment, the tube pump 38 is adapted to perform a suction operation when the motor 26 rotates counterclockwise as viewed from the left (hereinafter referred to as “CCW rotation”). When rotating in the clockwise direction (hereinafter referred to as “CW rotation”), the pump does not perform a suction operation.

一方、第1伝達歯車81は、これと噛み合う第2伝達歯車82と第3伝達歯車86とにモーター26の回転を伝達するようになっている。また、第3伝達歯車86は、更に回転部の一例である第4伝達歯車87に噛み合って、第4伝達歯車87にモーター26の回転を伝達するようになっている。このような歯車列の構成によって、本実施形態では、モーター26(ピニオン26a)がCCW回転すると、第2伝達歯車82はCCW回転し、第4伝達歯車87はCW回転するように構成されている。   On the other hand, the first transmission gear 81 transmits the rotation of the motor 26 to the second transmission gear 82 and the third transmission gear 86 that mesh with the first transmission gear 81. Further, the third transmission gear 86 is further meshed with a fourth transmission gear 87 which is an example of a rotating portion, and transmits the rotation of the motor 26 to the fourth transmission gear 87. With this configuration of the gear train, in this embodiment, when the motor 26 (pinion 26a) rotates CCW, the second transmission gear 82 rotates CCW and the fourth transmission gear 87 rotates CW. .

第2伝達歯車82は、回転軸部82jに設けられたバネ83によって、背面側となる右側に位置するカム歯車90に対して押し付けられている。カム歯車90は第2伝達歯車82と間で、この押し付けによって接触する接触面において摩擦力が発生し、この発生した摩擦力によって第2伝達歯車82と同期して回転するように、第2伝達歯車82との間に摩擦クラッチ機構が構成されている。   The second transmission gear 82 is pressed against the cam gear 90 located on the right side on the back side by a spring 83 provided on the rotary shaft portion 82j. The cam gear 90 generates a frictional force between the second transmission gear 82 and the second transmission gear 82 by contact with the second transmission gear 82, and the second transmission gear 82 rotates in synchronization with the second transmission gear 82 by the generated frictional force. A friction clutch mechanism is formed between the gear 82 and the gear 82.

本実施形態では、ロックレバー84は、通常、ロックばね85によって回転軸部84jを中心にCW回転するように付勢されて上側が前方に少し傾いた傾斜状態になっている。そして、カム歯車90が回転すると、このカム歯車90に形成されたカム形状に応じてロックレバー84が回転軸部84jを中心に回転するとともに、ロックばね85の付勢力に抗するようにCCW回転してほぼ立設した状態になるように構成されている。   In the present embodiment, the lock lever 84 is normally biased to rotate CW around the rotation shaft portion 84j by the lock spring 85, and is inclined such that the upper side is slightly inclined forward. When the cam gear 90 rotates, the lock lever 84 rotates about the rotation shaft portion 84j according to the cam shape formed on the cam gear 90, and CCW rotation is performed against the urging force of the lock spring 85. Thus, it is configured to be in a substantially upright state.

また、カム歯車90が回転すると、該カム歯車90に形成されたカム溝に応じてワイパー75が上昇および降下するようになっている。本実施形態では、ワイパー75は液体噴射ヘッド19を払拭するワイパーブレード75aと該ワイパーブレード75aを保持するワイパー保持部材76とを有し、カム歯車90(第2伝達歯車82)がCCW回転するとワイパー保持部材76が上昇するようになっている。また、ワイパー保持部材76の下方には、ワイパーブレード75aによって払拭された後、ワイパー75を伝って重力方向に落下する液体噴射ヘッド19のインクを受け止めて吸収する吸収部材78が配設されている。   When the cam gear 90 is rotated, the wiper 75 is raised and lowered according to the cam groove formed in the cam gear 90. In this embodiment, the wiper 75 has a wiper blade 75a for wiping the liquid ejecting head 19 and a wiper holding member 76 for holding the wiper blade 75a. When the cam gear 90 (second transmission gear 82) rotates CCW, the wiper The holding member 76 is raised. Also, below the wiper holding member 76, an absorbing member 78 that receives and absorbs the ink of the liquid ejecting head 19 that is wiped by the wiper blade 75a and then drops in the gravity direction through the wiper 75 is disposed. .

一方、第4伝達歯車87は、選択閉塞機構40(ベース60)を上昇および降下させるように構成されている。すなわち、図4および図5に示すように、第4伝達歯車87はクラッチ部材120に設けられたクラッチ歯車122を回転(ここではCW回転)させることによって、ラック66が形成されたスライド部材としてのラックスライダー65を前方に移動させる。すなわち、ラック66は常にクラッチ歯車122と噛み合うようになっており、クラッチ歯車122の回転によってラック66が前方に移動することによってラックスライダー65を前方にスライド移動させる。   On the other hand, the fourth transmission gear 87 is configured to raise and lower the selective closing mechanism 40 (base 60). That is, as shown in FIGS. 4 and 5, the fourth transmission gear 87 is a slide member on which the rack 66 is formed by rotating the clutch gear 122 provided in the clutch member 120 (here, CW rotation). The rack slider 65 is moved forward. That is, the rack 66 always meshes with the clutch gear 122, and the rack 66 moves forward by the rotation of the clutch gear 122, thereby sliding the rack slider 65 forward.

ラックスライダー65の前方には前下がりの斜面部67が2つ設けられ、これらの斜面部67にベース60の下側に所定幅で延設された2つの延設部位62を当接させつつラックスライダー65が前方に移動すると、これらの延設部位62が斜面部67に沿って上昇する結果、ベース60も上昇するようになっている。逆に、ラックスライダー65が後方に移動すれば、ベース60の延設部位62を斜面部67に沿って降下させるため、ベース60も降下するようになっている。このように、第4伝達歯車87と共に回転するクラッチ歯車122と噛み合うラック66及びベース60の延設部位62と摺接する斜面部67が形成されたラックスライダー65により、ベース60を昇降させて選択閉塞機構40をキャリッジ16に対して離間あるいは接近させる離接移動手段の一部が構成されている。   Two slope portions 67 are provided in front of the rack slider 65, and two extending portions 62 extending at a predetermined width below the base 60 are brought into contact with the slope portions 67 while racking. When the slider 65 moves forward, the extended portion 62 rises along the slope portion 67, and as a result, the base 60 also rises. Conversely, when the rack slider 65 moves rearward, the extended portion 62 of the base 60 is lowered along the slope portion 67, so that the base 60 is also lowered. In this way, the base 60 is moved up and down selectively by the rack slider 65 formed with the rack 66 meshing with the clutch gear 122 rotating together with the fourth transmission gear 87 and the extended portion 62 of the base 60 and selectively closed. A part of the separating / moving means for separating or approaching the mechanism 40 with respect to the carriage 16 is configured.

そして、この離接移動手段において、クラッチ部材120は、第4伝達歯車87の回転をラックスライダー65のスライド移動に伝達する状態(これを「オン状態」とも呼ぶ)と、ラックスライダー65のスライド移動に伝達しない状態(これを「オフ状態」とも呼ぶ)の、2つの状態に切り替わるようになっている。本実施形態では、図5に示すように、フレーム体29に回転可能に軸支された回転軸部79aを中心に回転変位する変位部材としてのレバー部材79によって、クラッチ部材120がオン状態とオフ状態との間で切替えることができるように構成されている。このように、クラッチ部材120、および回転部としての第4伝達歯車87とを含み、第4伝達歯車87とクラッチ部材120との間の回転伝達状態を切替えるクラッチ機構100と、この変位部材としてのレバー部材79とによって動力伝達切替装置が構成されている。   In this separation / contact means, the clutch member 120 transmits the rotation of the fourth transmission gear 87 to the sliding movement of the rack slider 65 (this is also referred to as “on state”), and the sliding movement of the rack slider 65. The state is switched to two states, that is, a state where it is not transmitted to (which is also referred to as an “off state”). In the present embodiment, as shown in FIG. 5, the clutch member 120 is turned on and off by the lever member 79 as a displacement member that is rotationally displaced about the rotation shaft portion 79 a that is rotatably supported by the frame body 29. It is configured to be able to switch between states. Thus, the clutch mechanism 100 including the clutch member 120 and the fourth transmission gear 87 as the rotating portion, and switching the rotation transmission state between the fourth transmission gear 87 and the clutch member 120, and the displacement member The lever member 79 constitutes a power transmission switching device.

すなわち、図6に示すように、キャリッジ16のメンテナンス領域MAへの移動に伴ってキャップ保持部材71が右方向に移動した状態では、レバー部材79の一端側となる上端部79cが、キャップ保持部材71の下面に形成された下面部位71cと当接する。レバー部材79はこの当接によって回転軸部79aを中心に回転し、その他端側となる下端部79bが左方に移動するように変位する。このレバー部材79の変位によって、クラッチ機構100において第4伝達歯車87とクラッチ歯車122との間での回転の伝達状態の切り替えが許容されるようになっている。   That is, as shown in FIG. 6, in a state where the cap holding member 71 moves to the right as the carriage 16 moves to the maintenance area MA, the upper end 79c that is one end side of the lever member 79 is the cap holding member. It contacts the lower surface portion 71 c formed on the lower surface of 71. The lever member 79 rotates around the rotation shaft portion 79a by this contact, and is displaced so that the lower end portion 79b on the other end side moves to the left. Due to the displacement of the lever member 79, the clutch mechanism 100 is allowed to switch the transmission state of rotation between the fourth transmission gear 87 and the clutch gear 122.

また、図6に示すように、キャップ保持部材71には、その左端において前方側に突出するストッパー71bが形成されている。このストッパー71bは、キャップ保持部材71において各支持棒72がフレーム体29の各貫通溝28の下側平坦部29bに位置する状態では、カム歯車90と係合することによってその回転を規制する。一方、キャリッジ16のメンテナンス領域MAへの移動に伴ってキャップ保持部材71が右方向に移動した状態では、カム歯車90から離間して、その回転規制を解除することによって、ワイパー75の上昇移動およびロックレバー84の回転が許容される状態となる。   As shown in FIG. 6, the cap holding member 71 is formed with a stopper 71b that protrudes forward at the left end. The stopper 71 b restricts the rotation of the stopper 71 b by engaging with the cam gear 90 in a state where the support bars 72 are positioned on the lower flat portions 29 b of the through grooves 28 of the frame body 29 in the cap holding member 71. On the other hand, in the state where the cap holding member 71 is moved rightward as the carriage 16 moves to the maintenance area MA, the wiper 75 is moved up and down by separating from the cam gear 90 and releasing its rotation restriction. The lock lever 84 is allowed to rotate.

次に、ロックレバー84を回転駆動させるカム歯車90のカム形状と、ワイパー75を上昇および降下駆動させるカム歯車90のカム溝とについて、その構成を図7〜図9を参照して説明する。その後、クラッチ機構100におけるオン状態とオフ状態との切替について、その構成を図10〜図15を参照して説明する。   Next, the configuration of the cam shape of the cam gear 90 that rotationally drives the lock lever 84 and the cam groove of the cam gear 90 that drives the wiper 75 to move up and down will be described with reference to FIGS. Thereafter, the switching between the on state and the off state in the clutch mechanism 100 will be described with reference to FIGS.

図7(a)に示すように、カム歯車90は、その外周面の一部が径方向外側へ略台形状に突設された凸部96となっている。この凸部96は、その外周面両端部分がカム歯車90の軸心からの半径方向の距離が徐々に変化する斜面となっており、その外周面先端部分は円弧面となっている。従って、カム歯車90が一方向に回動する過程において、この凸部96の回転始端側の斜面がロックレバー84の下端側の突起84bに係合しているときに、ロックレバー84の上端部84aは上昇する。そして、図8(a)に示すように、凸部96の円弧面が突起84bに係合している過程でほぼ立設してキャリッジ16の移動を規制するロック位置に保持される。さらにカム歯車90が継続回転し、凸部96の回転終端側の斜面が突起84bに係合しているときに下降して、図9(a)に示すように、図7(a)に示す元の位置(退避位置)に戻るようになっている。このようにカム歯車90の凸部96は形成されている。   As shown in FIG. 7A, the cam gear 90 has a convex portion 96 having a part of the outer peripheral surface protruding in a substantially trapezoidal shape radially outward. The convex portion 96 has slopes in which both end portions of the outer peripheral surface gradually change in the radial distance from the axis of the cam gear 90, and the tip portion of the outer peripheral surface is an arc surface. Therefore, when the cam gear 90 is rotated in one direction, the upper end portion of the lock lever 84 is obtained when the slope on the rotation start end side of the convex portion 96 is engaged with the protrusion 84b on the lower end side of the lock lever 84. 84a rises. Then, as shown in FIG. 8 (a), the arc surface of the convex portion 96 is substantially erected while the arc surface of the convex portion 96 is engaged with the protrusion 84b, and is held at the lock position that restricts the movement of the carriage 16. Further, when the cam gear 90 continues to rotate and the inclined surface of the convex portion 96 is engaged with the protrusion 84b, the cam gear 90 descends, as shown in FIG. 9A, as shown in FIG. It returns to the original position (retracted position). Thus, the convex part 96 of the cam gear 90 is formed.

また、カム歯車90の第2伝達歯車82との当接面(クラッチ面)と反対側となる端面上には、ワイパー75のワイパー保持部材76からカム歯車90側に突出形成されたガイドピン77が係入されるカム溝95が形成されている。カム溝95は、カム歯車90がCCW回転するにつれてカム歯車90の軸心からカム溝95までの半径方向の距離が徐々に長くなる所定経路に形成されている。そして、カム溝95の一端から他端に至る過程でカム歯車90の軸心からカム溝95までの半径方向におけるずれ量は、ワイパー75の昇降ストローク長に一致している。このため、図9(a)に示したように、ガイドピン77がカム溝95に案内されて上方に移動すると、ワイパー75は退避位置から昇降ストローク長だけ上昇して液体噴射ヘッド19を払拭する払拭位置に配置されるようになっている。もとより、カム歯車90が逆転(ここではCW回転)すると、カム溝95に挿入されたガイドピン77がカム溝95に案内されて下方に移動し、図7(a)に示す元の位置となることになる。これにより、ワイパー75が払拭位置から昇降ストローク長だけ下降して退避位置に配置されるようになっている。   A guide pin 77 is formed on the end surface of the cam gear 90 opposite to the contact surface (clutch surface) with the second transmission gear 82 so as to protrude from the wiper holding member 76 of the wiper 75 to the cam gear 90 side. Is formed. The cam groove 95 is formed in a predetermined path in which the radial distance from the axis of the cam gear 90 to the cam groove 95 gradually increases as the cam gear 90 rotates CCW. In the process from one end of the cam groove 95 to the other end, the amount of deviation in the radial direction from the axis of the cam gear 90 to the cam groove 95 coincides with the lift stroke length of the wiper 75. For this reason, as shown in FIG. 9A, when the guide pin 77 is guided by the cam groove 95 and moves upward, the wiper 75 rises from the retracted position by the lift stroke length and wipes the liquid ejecting head 19. It is arranged at the wiping position. Of course, when the cam gear 90 rotates in the reverse direction (CW rotation in this case), the guide pin 77 inserted into the cam groove 95 is guided by the cam groove 95 and moves downward to the original position shown in FIG. It will be. As a result, the wiper 75 is lowered from the wiping position by the up / down stroke length and is arranged at the retracted position.

また、図7(a)に示すように、カム歯車90には、軸心を挟んでカム溝95と反対側となる位置に係止凹部91が形成されている。係止凹部91は、キャップ保持部材71(キャップ27)が降下してキャップ27が液体噴射ヘッド19から離間した退避位置にあるときに、キャップ保持部材71から前方に突出されたストッパー71bを係合させてカム歯車90の回転を停止させる被係止部を構成している。   Further, as shown in FIG. 7A, the cam gear 90 is formed with a locking recess 91 at a position opposite to the cam groove 95 across the shaft center. The locking recess 91 engages the stopper 71 b that protrudes forward from the cap holding member 71 when the cap holding member 71 (cap 27) is lowered and the cap 27 is in the retracted position away from the liquid ejecting head 19. Thus, a locked portion that stops the rotation of the cam gear 90 is configured.

すなわち、図7(b)に示すように、ワイパー75およびロックレバー84が退避位置にあるとき、ストッパー71bはカム歯車90の係止凹部91に挿入される。このため、キャップ27が退避位置にあるときは、ストッパー71bによる係止により、ワイパー75およびロックレバー84は退避位置にロックされる係止状態となる。この状態では、カム歯車90は、ストッパー71bの係止によって所定値を超える回転負荷に抗して回転が規制されるので、モーター26からの動力が第2伝達歯車82に伝達されて回転しても、カム歯車90との間の摩擦クラッチに滑りが発生して第2伝達歯車82が空回りする状態となる。   That is, as shown in FIG. 7B, when the wiper 75 and the lock lever 84 are in the retracted position, the stopper 71 b is inserted into the locking recess 91 of the cam gear 90. For this reason, when the cap 27 is in the retracted position, the wiper 75 and the lock lever 84 are locked in the retracted position by being locked by the stopper 71b. In this state, the cam gear 90 is restricted from rotating against a rotational load exceeding a predetermined value by the locking of the stopper 71b, so that the power from the motor 26 is transmitted to the second transmission gear 82 and rotated. However, slippage occurs in the friction clutch between the cam gear 90 and the second transmission gear 82 is idle.

そして、図8(b)に示すように、キャップ保持部材71の上昇により係止凹部91からストッパー71bが抜け出ると、カム歯車90が回転(ここではCCW回転)可能な状態となるので、ワイパー75の退避位置から払拭位置への上昇が可能となる。   Then, as shown in FIG. 8B, when the stopper 71b comes out of the locking recess 91 due to the rise of the cap holding member 71, the cam gear 90 can be rotated (CCW rotation in this case). Ascending from the retracted position to the wiping position becomes possible.

カム歯車90には、ワイパー75が図9aに二点鎖線で示す払拭位置にある状態において、キャリッジ16がメンテナンス領域MAから左方へ移動してキャップ保持部材71が降下し、係止位置となるその左端位置に戻ったストッパー71bと相対する位置に凹部94が形成されている。インク吸引動作終了後にキャリッジ16がメンテナンス領域MAから印刷領域PA側に移動するためメンテナンス領域MAを離れた段階で、キャップ27はワイパー75による液体噴射ヘッド19の払拭に先立ち下降し、この下降によって左方に移動するストッパー71bは、図9(b)に示すように、カム歯車90の凹部94に挿入されることになる。   In the state where the wiper 75 is in the wiping position indicated by a two-dot chain line in FIG. 9a, the carriage 16 moves to the left from the maintenance area MA and the cap holding member 71 is lowered to the locking position. A recess 94 is formed at a position facing the stopper 71b that has returned to the left end position. Since the carriage 16 moves from the maintenance area MA to the printing area PA after the ink suction operation is completed, the cap 27 is lowered prior to the wiping of the liquid ejecting head 19 by the wiper 75. The stopper 71b that moves in the direction is inserted into the recess 94 of the cam gear 90, as shown in FIG. 9B.

そして、ストッパー71bが凹部94に挿入された状態において、カム歯車90が逆転してCW回転しようとするときに、この凹部94に挿入されているストッパー71bがカム歯車90に対して相対移動する移動方向側の内壁面は、斜面93に形成されている。斜面93は、カム歯車90のCW回転時におけるストッパー71bの相対移動方向側に向かって凹部94の底面と同じ深さから徐々に深さが浅くなる傾斜面となっている。このため、図9(a)に示した状態で、モーター26がCW回転で駆動されれば、ストッパー71bは、図9(c)に示すように、斜面93を乗り上げて凹部94から抜け出ることができるので、カム歯車90のCW回転つまり逆転が許容されることになる。このように、斜面93は、ワイパー75を払拭位置から退避位置へ移動させるためのカム歯車90の逆転を許容できるように、ストッパー71bが凹部94から係止凹部91へ至る経路上のストッパー71bの移動を許容する移動許容面となっている。   Then, in a state where the stopper 71b is inserted into the recess 94, when the cam gear 90 rotates in the reverse direction to rotate CW, the stopper 71b inserted in the recess 94 moves relative to the cam gear 90. The inner wall surface on the direction side is formed on the slope 93. The inclined surface 93 is an inclined surface that gradually decreases in depth from the same depth as the bottom surface of the concave portion 94 toward the relative movement direction side of the stopper 71b when the cam gear 90 rotates CW. For this reason, if the motor 26 is driven by CW rotation in the state shown in FIG. 9A, the stopper 71b can climb over the slope 93 and come out of the recess 94 as shown in FIG. 9C. Therefore, the CW rotation, that is, the reverse rotation of the cam gear 90 is allowed. In this way, the inclined surface 93 allows the stopper 71b on the path from the recess 94 to the locking recess 91 to allow the cam gear 90 to reversely move the wiper 75 from the wiping position to the retracted position. It is a movement-permitting surface that allows movement.

さらに、カム歯車90の外周面上には、凸部96とほぼ反対側で所定の角度範囲(本例では約90度)に渡る位置に歯部90aが形成されている。歯部90aは、カム歯車90が回転するときにガイドピン77がカム溝95に案内されることで昇降するワイパー75が退避位置と払拭位置を除く昇降ストロークの途中領域にあるときに、第1伝達歯車81と直接噛合できるようにカム歯車90の外周面上の所定の部位に形成されている。つまり、カム歯車90が有限回動範囲の途中領域にあるときに第1伝達歯車81と直接噛合できるようにカム歯車90の外周面上の所定の部位に形成されている。   Further, on the outer peripheral surface of the cam gear 90, a tooth portion 90a is formed at a position over a predetermined angle range (about 90 degrees in this example) on the substantially opposite side to the convex portion 96. When the wiper 75 that moves up and down by the guide pin 77 being guided by the cam groove 95 when the cam gear 90 rotates is in the middle region of the lifting stroke excluding the retracted position and the wiping position, The cam gear 90 is formed at a predetermined portion on the outer peripheral surface so as to be directly meshed with the transmission gear 81. That is, the cam gear 90 is formed at a predetermined portion on the outer peripheral surface of the cam gear 90 so as to be able to directly mesh with the first transmission gear 81 when the cam gear 90 is in the middle region of the finite rotation range.

したがって、第1伝達歯車81が回転するときには、ワイパー75が昇降ストロークの途中領域にあるときに第1伝達歯車81から歯部90aに動力が直接伝達されるので、カム歯車90は確実に回動する。また、カム歯車90の外周面上において歯部90aが形成されていない部分は、第1伝達歯車81と噛合できない円弧面となっており、カム歯車90は、ガイドピン77がカム溝95の両端近傍に位置する回動位置にあるときは、第1伝達歯車81と噛合できない。このため、第1伝達歯車81が歯部90aと噛合していないときは、第2伝達歯車82との摩擦係合を介してのみカム歯車90に回転が伝達されることになる。   Therefore, when the first transmission gear 81 rotates, the power is directly transmitted from the first transmission gear 81 to the tooth portion 90a when the wiper 75 is in the middle region of the lifting stroke, so that the cam gear 90 is reliably rotated. To do. Further, the portion of the outer peripheral surface of the cam gear 90 where the teeth 90 a are not formed is an arc surface that cannot mesh with the first transmission gear 81, and the guide pin 77 has both ends of the cam groove 95. When in the rotation position located in the vicinity, the first transmission gear 81 cannot be meshed. For this reason, when the first transmission gear 81 is not meshed with the tooth portion 90a, the rotation is transmitted to the cam gear 90 only through the frictional engagement with the second transmission gear 82.

また、ガイドピン77がカム溝95の一方の終端面95aに当接すると、摩擦クラッチに滑りが発生して第2伝達歯車82が空回りし、カム歯車90のそれ以上の回動(CW回転)が規制されるようになっている。また、ガイドピン77がカム溝95の他方の終端面95bに当接したときも、同様に、摩擦クラッチに滑りが発生して第2伝達歯車82が空回りし、カム歯車90のそれ以上の回動(CCW回転)が規制される。このように摩擦クラッチ機構は、第2伝達歯車82がいずれの方向に回転し続けた場合でも、カム歯車90が所定の角度範囲でのみ往復回動するように構成されている。   Further, when the guide pin 77 comes into contact with one end surface 95a of the cam groove 95, the friction clutch slips, the second transmission gear 82 is idled, and the cam gear 90 is further rotated (CW rotation). Are now regulated. Similarly, when the guide pin 77 comes into contact with the other end surface 95b of the cam groove 95, the friction clutch slips and the second transmission gear 82 rotates idly, and the cam gear 90 rotates further. Movement (CCW rotation) is regulated. As described above, the friction clutch mechanism is configured such that the cam gear 90 reciprocates only within a predetermined angle range even when the second transmission gear 82 continues to rotate in any direction.

そこで、図7(a)に示すように、所定の角度範囲でのみ往復回動するカム歯車90の回動範囲の途中の一範囲において、凸部96はロックレバー84の突起84bに係合するように、凸部96の形成位置および形成範囲のカム歯車90に対する中心角(本例では約30度)が設定されている。従って、カム歯車90が図7(a)に示す初期位置から所定回動量だけCCW回動してから凸部96は突起84bと係合し始めるようになっている。この結果、図7〜図9から分かるように、メンテナンス装置23は、まずワイパー75が上昇し始め、その上昇する途中からロックレバー84が上昇し始めてロック位置に到達する。そこから、さらにカム歯車90が約30度回動した後にロックレバー84がロック位置から降下して退避位置に戻り、その後ワイパー75が払拭位置に到達するように動作する構成となっている。   Therefore, as shown in FIG. 7A, the convex portion 96 engages with the protrusion 84b of the lock lever 84 in one halfway of the rotation range of the cam gear 90 that reciprocally rotates only within a predetermined angle range. As described above, the central angle (about 30 degrees in this example) of the formation position and the formation range of the convex portion 96 with respect to the cam gear 90 is set. Therefore, the convex portion 96 starts to engage with the protrusion 84b after the cam gear 90 has been CCW rotated by a predetermined amount from the initial position shown in FIG. As a result, as can be seen from FIGS. 7 to 9, in the maintenance device 23, the wiper 75 first starts to rise, and the lock lever 84 starts to rise from the middle of the rise to reach the lock position. From there, the cam gear 90 is further rotated about 30 degrees, and then the lock lever 84 is lowered from the lock position to return to the retracted position, and then the wiper 75 is operated so as to reach the wiping position.

次に、クラッチ機構100におけるオン状態とオフ状態との間の切替機構について、その構成を説明する。本実施形態のクラッチ機構100は、図10に示すように、クラッチ軸101、係止部102、係合部材110、ワッシャー118、第1方向付勢部材としての第1コイルばね119、クラッチ部材120、第2方向付勢部材としての第2コイルばね124、ワッシャー125、および第4伝達歯車87と、によって構成されている。なお、第1方向付勢部材、第2方向付勢部材とは、ある状態における付勢方向を示しており、常に一定の方向の付勢をしている部材ということではない。   Next, the configuration of the switching mechanism between the on state and the off state in the clutch mechanism 100 will be described. As shown in FIG. 10, the clutch mechanism 100 of the present embodiment includes a clutch shaft 101, a locking portion 102, an engaging member 110, a washer 118, a first coil spring 119 as a first direction biasing member, and a clutch member 120. The second coil spring 124, the washer 125, and the fourth transmission gear 87 as the second direction biasing member are configured. In addition, the 1st direction biasing member and the 2nd direction biasing member have shown the biasing direction in a certain state, and are not always the members which are biasing in a fixed direction.

クラッチ軸101は回転軸として機能し、その両側の軸端部101a,101bにおいて、フレーム体29に対して回転自在に軸支される軸部が形成されている。このうちの一方の軸端部101a側において、軸方向と交差する方向に所定量突出する突出部103がクラッチ軸101を中心にして対角位置に2つ形成された係止部102が、クラッチ軸101と一体で回転するように設けられている。なお、本実施形態では、係止部102はクラッチ軸101と一体で形成されている。もとより、係止部102はクラッチ軸101と別体で形成され、クラッチ軸101と一体で回転するようにクラッチ軸101に固定されていてもよい。   The clutch shaft 101 functions as a rotation shaft, and shaft end portions 101 a and 101 b on both sides thereof are formed with shaft portions that are rotatably supported with respect to the frame body 29. On one of the shaft end portions 101 a, a locking portion 102 having two protruding portions 103 protruding in a direction crossing the axial direction at a diagonal position centering on the clutch shaft 101 is a clutch portion 102. It is provided so as to rotate integrally with the shaft 101. In the present embodiment, the locking portion 102 is formed integrally with the clutch shaft 101. Of course, the locking portion 102 may be formed separately from the clutch shaft 101 and may be fixed to the clutch shaft 101 so as to rotate integrally with the clutch shaft 101.

このクラッチ軸101において第1方向側となる軸端部101b側から、まず係合部材110が軸通しされて挿入されている。係合部材110は、周縁が第2方向側となる軸端部101a側に庇状をなす円板部111とその円板部111よりも小径の円筒部112とを有している。円筒部112には、突出部103と軸方向で当接して係合する第1係合部113と第2係合部114とが形成されている。第1係合部113および第2係合部114は、円筒部112において第1方向と反対の第2方向側の端面からクラッチ軸101の軸方向に沿って第1方向に掘り下げられた溝形状を有している。そして、本実施形態では第1係合部113の方が第2係合部114よりも深い溝形状で形成されている。すなわち、第1係合部113の溝底面113Bと、第2係合部114の溝底面114Bとは、クラッチ軸101の軸方向において互いに離間する位置になるように、具体的には第1係合部113の溝底面113Bの方が第2係合部114の溝底面114Bよりも第1方向側に位置するように形成されている。また、溝形状の幅つまり回転方向の寸法は、突出部103より僅かに広くなっており、突出部103が第1係合部113あるいは第2係合部114において軸方向に移動して溝底面113Bあるいは溝底面114Bと当接して係合できるようになっている。   The engaging member 110 is first inserted through the clutch shaft 101 from the shaft end portion 101b side which is the first direction side. The engaging member 110 has a disc portion 111 having a bowl shape on the side of the shaft end portion 101 a whose peripheral edge is the second direction side, and a cylindrical portion 112 having a smaller diameter than the disc portion 111. The cylindrical portion 112 is formed with a first engaging portion 113 and a second engaging portion 114 that engage with the protruding portion 103 in the axial direction. The first engagement portion 113 and the second engagement portion 114 are groove shapes that are dug down in the first direction along the axial direction of the clutch shaft 101 from the end surface of the cylindrical portion 112 on the second direction side opposite to the first direction. have. In the present embodiment, the first engaging portion 113 is formed in a groove shape deeper than the second engaging portion 114. In other words, the groove bottom surface 113B of the first engagement portion 113 and the groove bottom surface 114B of the second engagement portion 114 are specifically arranged in the first engagement so as to be separated from each other in the axial direction of the clutch shaft 101. The groove bottom surface 113B of the joint portion 113 is formed so as to be positioned on the first direction side with respect to the groove bottom surface 114B of the second engagement portion 114. Further, the width of the groove shape, that is, the dimension in the rotational direction is slightly wider than the protruding portion 103, and the protruding portion 103 moves in the axial direction at the first engaging portion 113 or the second engaging portion 114, and the groove bottom surface. 113B or groove bottom surface 114B can be contacted and engaged.

また、第1係合部113の溝と第2係合部114の溝との間には、第2係合部114の溝部における軸方向の端面(溝底面114B)から第2方向に所定量の高さを有する壁部115が形成されている。壁部115は、第1係合部113と第2係合部114との間を、突出部103が回転して移動することを抑止するように設けられている。すなわち、壁部115は、突出部103がクラッチ軸101とともに回転した場合において、突出部103と第2係合部114とが係合した状態でのクラッチ軸101の回動時に、その回転方向において係合状態を維持する高さで形成されている。   In addition, between the groove of the first engagement portion 113 and the groove of the second engagement portion 114, a predetermined amount from the axial end face (groove bottom surface 114B) of the groove portion of the second engagement portion 114 in the second direction. A wall portion 115 having a height of 1 mm is formed. The wall portion 115 is provided so as to prevent the protruding portion 103 from rotating and moving between the first engaging portion 113 and the second engaging portion 114. That is, when the protrusion 103 rotates together with the clutch shaft 101, the wall 115 rotates in the direction of rotation when the clutch shaft 101 rotates with the protrusion 103 and the second engagement portion 114 engaged. It is formed at a height that maintains the engaged state.

続いて、クラッチ軸101に対して、ワッシャー118と第1コイルばね119とが軸通しされる。ワッシャー118によって、第1コイルばね119と係合部材110との間で相対的な回転が円滑に行われるようになっている。   Subsequently, the washer 118 and the first coil spring 119 are passed through the clutch shaft 101. By the washer 118, relative rotation between the first coil spring 119 and the engaging member 110 is smoothly performed.

次に、クラッチ軸101に対してクラッチ部材120を軸通しする。クラッチ部材120は、軸部となる略円筒形状のクラッチ本体121を有し、このクラッチ本体121の第1コイルばね119側の端部外周面にクラッチ歯車122が形成されている。そして、クラッチ本体121における軸方向でクラッチ歯車122の反対側には、クラッチ軸101の軸方向に沿ってクラッチ本体121の基端部から第1コイルばね119と反対側の第1方向に突き出す従動側突起部123が回転方向(周方向)において互いに所定の間隔を有して複数(ここでは3つ)形成されている。   Next, the clutch member 120 is passed through the clutch shaft 101. The clutch member 120 has a substantially cylindrical clutch main body 121 serving as a shaft portion, and a clutch gear 122 is formed on the outer peripheral surface of the end of the clutch main body 121 on the first coil spring 119 side. Then, on the opposite side of the clutch gear 122 in the axial direction of the clutch body 121, the driven body projects in the first direction opposite to the first coil spring 119 from the proximal end portion of the clutch body 121 along the axial direction of the clutch shaft 101. A plurality of (three in this case) side protrusions 123 are formed at predetermined intervals in the rotational direction (circumferential direction).

続いて、クラッチ軸101に対して第2コイルばね124とワッシャー125とが軸通しされる。ワッシャー125によって、第2コイルばね124と第4伝達歯車87との間で相対的な回転が円滑に行われるようになっている。また、第2コイルばね124のバネ力は、第1コイルばね119のバネ力よりも小さくなっている。   Subsequently, the second coil spring 124 and the washer 125 are passed through the clutch shaft 101. By the washer 125, relative rotation between the second coil spring 124 and the fourth transmission gear 87 is smoothly performed. Further, the spring force of the second coil spring 124 is smaller than the spring force of the first coil spring 119.

最後に、回転部としての第4伝達歯車87がクラッチ軸101と一体で回転するように、クラッチ軸101の軸端部101b側において取り付けられる。第4伝達歯車87は、クラッチ部材120と対向する側において円筒形状部127を有している。そして、この円筒形状部127の外周には、クラッチ軸101の軸方向に沿って円筒形状部127の基端部からクラッチ本体121の従動側突起部123と各々対応するように突き出す駆動側突起部126が、外周方向において互いに所定の間隔を有して複数(ここでは3つ)形成されている。   Finally, the fourth transmission gear 87 as a rotating portion is attached on the shaft end portion 101b side of the clutch shaft 101 so as to rotate integrally with the clutch shaft 101. The fourth transmission gear 87 has a cylindrical portion 127 on the side facing the clutch member 120. Further, on the outer periphery of the cylindrical portion 127, a driving side protrusion that protrudes from the proximal end portion of the cylindrical portion 127 so as to correspond to the driven side protrusion 123 of the clutch body 121 along the axial direction of the clutch shaft 101. A plurality (three in this case) 126 are formed at predetermined intervals in the outer circumferential direction.

クラッチ機構100はこのように構成されている。従って、係合部材110、ワッシャー118、第1コイルばね119、クラッチ部材120は、クラッチ軸101を同心軸として回転するとともに、クラッチ軸101の軸方向に沿って移動することができるようになっている。一方、第4伝達歯車87とクラッチ軸101は軸方向に移動することはない。そして、この移動に際して圧縮される第2コイルばね124は、圧縮されたときの圧縮力が第1コイルばね119の圧縮力よりも常に小さくなるようにばね力が設定されている。また、係合部材110およびクラッチ部材120は、クラッチ軸101に対して相対的に回転できるようになっている。   The clutch mechanism 100 is configured in this way. Accordingly, the engaging member 110, the washer 118, the first coil spring 119, and the clutch member 120 can rotate along the axial direction of the clutch shaft 101 while rotating around the clutch shaft 101 as a concentric shaft. Yes. On the other hand, the fourth transmission gear 87 and the clutch shaft 101 do not move in the axial direction. The second coil spring 124 that is compressed during this movement is set so that the compression force when compressed is always smaller than the compression force of the first coil spring 119. Further, the engaging member 110 and the clutch member 120 can be rotated relative to the clutch shaft 101.

さて、このような構成のクラッチ機構100を備えたメンテナンス装置23において、突出部103が第1係合部113と係合するか、第2係合部114と係合するかによって、第4伝達歯車87の回転がクラッチ歯車122の回転に伝達されるか否か、つまりオン状態かオフ状態かを切替えるように構成されている。この切替機構について、その切替の仕組みとなる構成を図11〜図15を参照して説明する。なお、説明の都合から、クラッチ機構100は最初にオフ状態にあるものとして説明する。   Now, in the maintenance device 23 including the clutch mechanism 100 having such a configuration, the fourth transmission depends on whether the protruding portion 103 is engaged with the first engaging portion 113 or the second engaging portion 114. Whether or not the rotation of the gear 87 is transmitted to the rotation of the clutch gear 122, that is, the on state or the off state is switched. With regard to this switching mechanism, a configuration serving as a switching mechanism will be described with reference to FIGS. For convenience of explanation, it is assumed that the clutch mechanism 100 is initially in an off state.

図11に示すように、キャリッジ16が例えば印刷領域PAを移動してキャップ保持部材71と当接しない状態においては、各支持棒72が貫通溝28において下側平坦部29bに位置する。この状態では、キャップ保持部材71の下面部位71cはレバー部材79の上端部79cから離間している。従って、レバー部材79の下端部79bは、係合部材110の円板部111に外力を加えない状態になっている。このため、第4伝達歯車87に対してクラッチ部材120は第2コイルばね124によって右側に付勢される。また、係合部材110はクラッチ部材120に対して第1コイルばね119で右側に付勢される。このとき、クラッチ軸101の突出部103は係合部材110の円筒部112における第1係合部113と係合している。従って、係合部材110はクラッチ軸101に対する位置が最も右方向に寄った位置になる。この結果、クラッチ部材120に形成された従動側突起部123は、第4伝達歯車87に形成された駆動側突起部126と係合しないように軸方向において離間した状態、つまりオフ状態となるように構成されている。なお、このとき、第1コイルばね119は、殆ど圧縮されない状態つまり略自由長となっている。また、第2コイルばね124は、僅かに圧縮された状態、ないしは略自由長となっている。   As shown in FIG. 11, for example, when the carriage 16 moves in the printing area PA and does not come into contact with the cap holding member 71, each support bar 72 is positioned in the lower flat portion 29 b in the through groove 28. In this state, the lower surface portion 71 c of the cap holding member 71 is separated from the upper end portion 79 c of the lever member 79. Accordingly, the lower end portion 79 b of the lever member 79 is in a state in which no external force is applied to the disc portion 111 of the engaging member 110. Therefore, the clutch member 120 is biased to the right by the second coil spring 124 with respect to the fourth transmission gear 87. The engaging member 110 is biased to the right by the first coil spring 119 with respect to the clutch member 120. At this time, the protruding portion 103 of the clutch shaft 101 is engaged with the first engaging portion 113 in the cylindrical portion 112 of the engaging member 110. Therefore, the engaging member 110 is positioned closest to the right side with respect to the clutch shaft 101. As a result, the driven-side protrusion 123 formed on the clutch member 120 is separated in the axial direction so as not to engage with the drive-side protrusion 126 formed on the fourth transmission gear 87, that is, is turned off. It is configured. At this time, the first coil spring 119 is in a state where it is hardly compressed, that is, has a substantially free length. The second coil spring 124 is slightly compressed or has a substantially free length.

次に、図12に示すように、キャリッジ16がメンテナンス領域MAに移動すると、キャップ保持部材71の各支持棒72が貫通溝28において上側平坦部29dに位置するようになる。このとき、本実施形態では、各支持棒72が上側平坦部29dにおける左端の位置(これを「第1メンテナンス位置MP1」と呼ぶ)に移動し、キャップ保持部材71の下面部位71cはレバー部材79の上端部79cとほぼ当接した状態となるように構成されている。その後、各支持棒72が上側平坦部29dに沿って右側に距離SK分離れた位置(これを「メンテナンス位置MP2」と呼ぶ)に移動することによってレバー部材79の上端部79cを右方に移動させる。従って、レバー部材79はこのキャップ保持部材71の距離SKの移動によって、回転軸部79aを中心に回転して変位し、レバー部材79の下端部79bが、係合部材110の円板部111と当接しつつ左方向に押す。そして、第1コイルばね119、第2コイルばね124の付勢力に抗して係合部材110を左側に移動させた状態になる。   Next, as shown in FIG. 12, when the carriage 16 moves to the maintenance area MA, the support rods 72 of the cap holding member 71 are positioned at the upper flat portion 29 d in the through groove 28. At this time, in the present embodiment, each support rod 72 moves to the left end position (referred to as “first maintenance position MP1”) in the upper flat portion 29d, and the lower surface portion 71c of the cap holding member 71 is the lever member 79. It is comprised so that it may be in the state substantially contact | abutted with the upper end part 79c. Thereafter, the upper end 79c of the lever member 79 is moved to the right by moving each support rod 72 to the right side along the upper flat portion 29d by a distance SK (referred to as “maintenance position MP2”). Let Accordingly, the lever member 79 is displaced by rotating the cap holding member 71 by the distance SK around the rotation shaft portion 79a, and the lower end portion 79b of the lever member 79 is connected to the disc portion 111 of the engaging member 110. Push left while touching. Then, the engagement member 110 is moved to the left side against the urging force of the first coil spring 119 and the second coil spring 124.

この係合部材110の左方への移動に伴って第1コイルばね119、第2コイルばね124が圧縮される。ここで、第2コイルばね124の圧縮力は第1コイルばね119より小さいため、係合部材110の左方への移動に伴って、第2コイルばね124の方が第1コイルばね119より圧縮量が大きくなる。第2コイルばね124が圧縮されることで、クラッチ部材120が左側に移動する。クラッチ部材120は第4伝達歯車87に突き当たる位置まで移動させられると、第1コイルばね119が圧縮させられる。この状態では、第1コイルばね119の圧縮力の方が第2コイルばね124より大きいため、クラッチ部材120は左側に付勢される。図12ではクラッチ部材120の従動側突起部123と第4伝達歯車87の駆動側突起部126の先端同士が当接している(図13も同様)。この状態から、第4伝達歯車87が回転すると、従動側突起部123と駆動側突起部126が回転方向でずれる。そして、クラッチ部材120は左に付勢されているのでクラッチ部材120は左に移動する。そして、図14のように従動側突起部123は、駆動側突起部126と左右方向において所定量係合する。この左右方向の係合によって、第4伝達歯車87の回転をクラッチ部材120に伝達して、クラッチ部材120のクラッチ歯車122を回転させるようになっている。従って、第4伝達歯車87が回転部として機能し、クラッチ部材120が回転伝達部として機能する。   As the engagement member 110 moves to the left, the first coil spring 119 and the second coil spring 124 are compressed. Here, since the compression force of the second coil spring 124 is smaller than that of the first coil spring 119, the second coil spring 124 is compressed more than the first coil spring 119 as the engaging member 110 moves to the left. The amount increases. As the second coil spring 124 is compressed, the clutch member 120 moves to the left. When the clutch member 120 is moved to a position where it comes into contact with the fourth transmission gear 87, the first coil spring 119 is compressed. In this state, since the compression force of the first coil spring 119 is greater than that of the second coil spring 124, the clutch member 120 is biased to the left side. In FIG. 12, the leading end of the driven side projection 123 of the clutch member 120 and the driving side projection 126 of the fourth transmission gear 87 are in contact with each other (the same applies to FIG. 13). When the fourth transmission gear 87 rotates from this state, the driven-side protrusion 123 and the drive-side protrusion 126 are displaced in the rotation direction. Since the clutch member 120 is biased to the left, the clutch member 120 moves to the left. As shown in FIG. 14, the driven-side protrusion 123 engages with the drive-side protrusion 126 by a predetermined amount in the left-right direction. By the engagement in the left-right direction, the rotation of the fourth transmission gear 87 is transmitted to the clutch member 120, and the clutch gear 122 of the clutch member 120 is rotated. Therefore, the 4th transmission gear 87 functions as a rotation part, and the clutch member 120 functions as a rotation transmission part.

さて、この係合部材110の左側への移動状態において、図13に示すように、係合部材110の壁部115は、突出部103よりも左側に位置するようになっている。すなわち、突出部103はクラッチ軸101の回転によって第1係合部113と第2係合部114との間で移動できる状態となる。従って、本実施形態では、軸方向に沿う左方向が第1方向となり、右方向が第2方向となる。この状態で、第4伝達歯車87をモーター26で回転(ここではCW回転)させることによって、クラッチ軸101および係止部102を介して突出部103を係合部材110に対して所定の角度分相対的に回転させる。この結果、図14に示したように、突出部103は、第1係合部113から離脱した位置から、回転することにより壁部115の右側を通過して、第2係合部114と左右方向(クラッチ軸101の軸方向)において対峙する位置に移動する。   When the engagement member 110 is moved to the left side, the wall 115 of the engagement member 110 is positioned on the left side of the protrusion 103 as shown in FIG. In other words, the protruding portion 103 can move between the first engaging portion 113 and the second engaging portion 114 by the rotation of the clutch shaft 101. Therefore, in the present embodiment, the left direction along the axial direction is the first direction, and the right direction is the second direction. In this state, the fourth transmission gear 87 is rotated by the motor 26 (here, CW rotation), whereby the protruding portion 103 is moved by a predetermined angle with respect to the engaging member 110 via the clutch shaft 101 and the locking portion 102. Rotate relatively. As a result, as shown in FIG. 14, the protrusion 103 rotates from the position disengaged from the first engagement portion 113, and passes through the right side of the wall portion 115 by rotating to the left and right of the second engagement portion 114. It moves to a position facing in the direction (the axial direction of the clutch shaft 101).

ところで、このクラッチ部材120の左方への移動に際して、図12および図13に示すように、第4伝達歯車87の回転状態に応じて、従動側突起部123が駆動側突起部126と軸方向つまり左右方向において当接する(すなわち、端面同士が突き合わせられた)状態が発生する場合がある。このような場合、クラッチ機構100では第1コイルばね119が圧縮されるようになっており、レバー部材79の変位(回転)に応じて左方に移動する係合部材110の移動が規制されないようになっている。また、本実施形態では、このように従動側突起部123と駆動側突起部126とが当接した状態を解除するように第4伝達歯車87の回転が行われたのち、オフ状態からオン状態への切替えが行われるように構成されている。   By the way, when the clutch member 120 moves to the left, as shown in FIGS. 12 and 13, the driven-side protrusion 123 and the drive-side protrusion 126 are axially moved in accordance with the rotation state of the fourth transmission gear 87. In other words, there may occur a state in which they abut in the left-right direction (that is, the end faces are abutted). In such a case, the clutch mechanism 100 compresses the first coil spring 119 so that the movement of the engaging member 110 that moves to the left in accordance with the displacement (rotation) of the lever member 79 is not restricted. It has become. Further, in the present embodiment, after the fourth transmission gear 87 is rotated so as to release the state in which the driven-side protruding portion 123 and the driving-side protruding portion 126 are in contact with each other, the fourth transmission gear 87 is turned on from the off state. It is comprised so that switching to may be performed.

ちなみに、本実施形態では、最初に第4伝達歯車87をラックスライダー65が前方に移動しない方向へ所定量回転(ここではCCW回転)させる。クラッチ部材120は、クラッチ歯車122がラックスライダー65のラック66と常に係合するようになっており、常に所定の回転負荷を有する状態となっている。これに対して、本実施形態では、第4伝達歯車87の駆動側突起部126とクラッチ部材120の従動側突起部123との当接面において相対移動した際に生ずる摩擦抵抗つまり回転負荷は、クラッチ部材120の回転負荷よりも小さくなっている。   Incidentally, in the present embodiment, first, the fourth transmission gear 87 is rotated by a predetermined amount (here, CCW rotation) in a direction in which the rack slider 65 does not move forward. The clutch member 120 is configured such that the clutch gear 122 is always engaged with the rack 66 of the rack slider 65 and always has a predetermined rotational load. On the other hand, in the present embodiment, the frictional resistance, that is, the rotational load generated when the relative movement is made on the contact surface between the driving side protrusion 126 of the fourth transmission gear 87 and the driven side protrusion 123 of the clutch member 120, The rotational load of the clutch member 120 is smaller.

ところで、本実施形態では、図示を省略しているが、この駆動側突起部126と従動側突起部123との当接状態が解除された状態において、駆動側突起部126と従動側突起部123との間には、CW回転方向に隙間が形成されるようになっている。従って図14に示すように、その後第4伝達歯車87が所定角度分CW回転することによって、駆動側突起部126と従動側突起部123とが当接しない範囲内で突出部103を回転させ、第1係合部113から第2係合部114と左右方向で対峙する位置に移動させることができる。この結果、この突出部103に回転移動において、クラッチ部材120はCW回転しないので、ラックスライダー65も前方に移動しないようになっている。   By the way, in this embodiment, although illustration is abbreviate | omitted, in the state from which the contact state of this drive side protrusion 126 and the driven side protrusion 123 was cancelled | released, the drive side protrusion 126 and the driven side protrusion 123 A gap is formed in the CW rotation direction. Accordingly, as shown in FIG. 14, the fourth transmission gear 87 then rotates CW by a predetermined angle, thereby rotating the protrusion 103 within a range where the driving side protrusion 126 and the driven side protrusion 123 do not contact each other, The first engaging portion 113 can be moved to a position facing the second engaging portion 114 in the left-right direction. As a result, the clutch member 120 does not rotate CW during the rotational movement of the protrusion 103, so that the rack slider 65 does not move forward.

その後、図15に示すように、キャリッジ16が第2メンテナンス位置MP2から印刷領域PAに移動すると、レバー部材79の上端部79cはキャップ保持部材71の下面部位71cとの当接が解除される。すると、レバー部材79の下端部79bは右方向に移動する。それに伴い、第1コイルばね119の付勢力で、係合部材110が右方向に移動する。このとき、突出部103は第2係合部114と左右方向で対峙しているため、突出部103は第2係合部114の左側の溝底面114Bに当接して係合する。第2係合部114の溝底面114Bは第1係合部113の溝底面113Bよりも第2方向側に位置するので、図15における係合部材110の位置は、図11における係合部材110の位置より第1方向側に位置する。このとき、係合部材110とクラッチ部材120の距離は広がり、第1コイルばね119は伸びた状態となるが、第2コイルばね124は圧縮されたままである。そのため、クラッチ部材120は左に付勢された状態を維持し、第4伝達歯車87の駆動側突起部126がクラッチ本体121の従動側突起部123と左右方向において係合を維持する状態となる。この結果、クラッチ機構100は、駆動側突起部126が従動側突起部123と左右方向において係合することによって回転時に互いに当接し、第4伝達歯車87の回転をクラッチ本体121に伝達することができる状態となる。こうしてクラッチ機構100は、第4伝達歯車87によって、クラッチ本体121のクラッチ歯車122を回転させるオン状態に設定される。   After that, as shown in FIG. 15, when the carriage 16 moves from the second maintenance position MP2 to the printing area PA, the upper end 79c of the lever member 79 is released from contact with the lower surface portion 71c of the cap holding member 71. Then, the lower end 79b of the lever member 79 moves in the right direction. Accordingly, the engaging member 110 moves rightward by the urging force of the first coil spring 119. At this time, since the protruding portion 103 faces the second engaging portion 114 in the left-right direction, the protruding portion 103 contacts and engages with the groove bottom surface 114B on the left side of the second engaging portion 114. Since the groove bottom surface 114B of the second engagement portion 114 is located on the second direction side with respect to the groove bottom surface 113B of the first engagement portion 113, the position of the engagement member 110 in FIG. 15 is the engagement member 110 in FIG. It is located on the first direction side from the position. At this time, the distance between the engagement member 110 and the clutch member 120 is increased, and the first coil spring 119 is in an extended state, but the second coil spring 124 is still compressed. Therefore, the clutch member 120 is maintained in a state of being biased to the left, and the driving side protrusion 126 of the fourth transmission gear 87 is in a state of maintaining engagement with the driven side protrusion 123 of the clutch body 121 in the left-right direction. . As a result, in the clutch mechanism 100, the driving-side protrusion 126 engages with the driven-side protrusion 123 in the left-right direction so that they are in contact with each other during rotation, and the rotation of the fourth transmission gear 87 can be transmitted to the clutch body 121. It will be ready. Thus, the clutch mechanism 100 is set to an on state in which the clutch gear 122 of the clutch body 121 is rotated by the fourth transmission gear 87.

一方、クラッチ機構100をオン状態からオフ状態にする場合は、上記の説明から明らかなように、係合部材110に対する突出部103の相対的な回転方向を、オフ状態からオン状態にする場合の回転方向と逆の方向に回転させればよいことになる。すなわち、本実施形態では、図12に示したようにキャリッジ16が第2メンテナンス位置MP2に移動し、突出部103と係合部材110の第2係合部の係合状態を解除する。そして、第4伝達歯車87を所定の角度分回転(ここではCCW回転)させ、突出部103を係合部材110の第2係合部114から第1係合部113と対峙する位置に突出部103を移動させる。その後、キャリッジ16が第2メンテナンス位置MP2から第1メンテナンス位置MP1又はそれよりも左方へ移動すると、第2コイルばね124の付勢力により係合部材110及びクラッチ部材120を右方向に移動させ、この移動によって突出部103を第1係合部113の溝部と係合させる。このとき、第2コイルばね124は図11に示すように伸びた状態であり、クラッチ部材120の従動側突起部123は第4伝達歯車87の駆動側突起部126から離れた状態となってオフ状態とするように構成されている。   On the other hand, when changing the clutch mechanism 100 from the on state to the off state, as is apparent from the above description, the relative rotation direction of the protrusion 103 with respect to the engaging member 110 is changed from the off state to the on state. It is only necessary to rotate in the direction opposite to the rotation direction. That is, in the present embodiment, as shown in FIG. 12, the carriage 16 moves to the second maintenance position MP2, and the engagement state between the protrusion 103 and the second engagement portion of the engagement member 110 is released. Then, the fourth transmission gear 87 is rotated by a predetermined angle (here, CCW rotation), and the protruding portion 103 is protruded from the second engaging portion 114 of the engaging member 110 to a position facing the first engaging portion 113. 103 is moved. Thereafter, when the carriage 16 moves from the second maintenance position MP2 to the first maintenance position MP1 or to the left, the engagement member 110 and the clutch member 120 are moved to the right by the urging force of the second coil spring 124. By this movement, the protruding portion 103 is engaged with the groove portion of the first engaging portion 113. At this time, the second coil spring 124 is in an extended state as shown in FIG. 11, and the driven-side protrusion 123 of the clutch member 120 is separated from the drive-side protrusion 126 of the fourth transmission gear 87 and turned off. It is configured to be in a state.

なお、クラッチ機構100をオン状態からオフ状態に切替える場合においても、ラックスライダー65が移動しないようになっている。具体的に説明すると、従動側突起部123が駆動側突起部126と軸方向つまり左右方向において当接する状態が発生することなく、従動側突起部123と駆動側突起部126とは、回転方向において当接した状態となっている。従って、例えば、クラッチ部材120をCCW回転させてラックスライダー65を後方に移動させた状態においてオン状態からオフ状態に切替える場合は、第4伝達歯車87を所定の角度分CCW回転させてもラックスライダー65は後方への移動が完了しており更に移動しないようになっている。また、クラッチ部材120をCW回転させてラックスライダー65を前方に移動させた状態においてオン状態からオフ状態に切替える場合は、第4伝達歯車87を所定の角度分CCW回転させても、駆動側突起部126は従動側突起部123に当接しないように設定されている。すなわち、駆動側突起部126と従動側突起部123との間に、回転方向において第4伝達歯車87の所定の角度分に対応する隙間を有するように、夫々の突起部が形成されている。   Even when the clutch mechanism 100 is switched from the on state to the off state, the rack slider 65 does not move. More specifically, the driven-side protrusion 123 and the drive-side protrusion 126 are not rotated in the rotational direction without causing a state in which the driven-side protrusion 123 is in contact with the driving-side protrusion 126 in the axial direction, that is, in the left-right direction. It is in a contact state. Therefore, for example, when the clutch member 120 is rotated CCW and the rack slider 65 is moved backward, the rack slider 65 is switched from the on state to the off state. No. 65 has been moved rearward and does not move further. Further, when the clutch member 120 is rotated CW and the rack slider 65 is moved forward, the drive-side protrusion is changed even when the fourth transmission gear 87 is rotated CCW by a predetermined angle. The portion 126 is set so as not to contact the driven side protrusion 123. That is, each protrusion is formed between the drive-side protrusion 126 and the driven-side protrusion 123 so as to have a gap corresponding to a predetermined angle of the fourth transmission gear 87 in the rotation direction.

本実施形態のメンテナンス装置23には、このようにキャリッジ16がメンテナンス位置に移動することによって、クラッチ機構100の動作状態を、オン状態もしくはオフ状態のいずれかの状態に設定することができるようになっている。そして、キャリッジ16が第2メンテナンス位置MP2に移動することによって設定されたオン状態となるクラッチ機構100によって、選択閉塞機構40をキャリッジ16に対して接近および離間させる離接移動手段の一部が構成されている。   In the maintenance device 23 of the present embodiment, the operation state of the clutch mechanism 100 can be set to either the on state or the off state by moving the carriage 16 to the maintenance position in this way. It has become. A part of the separating / moving means for moving the selective closing mechanism 40 toward and away from the carriage 16 is constituted by the clutch mechanism 100 which is set to the on state set by the carriage 16 moving to the second maintenance position MP2. Has been.

なお、本実施形態では、選択閉塞機構40をキャリッジ16に対して上昇によって接近させ降下によって離間させる昇降機構が離接移動手段の一部として構成されている。そして、選択閉塞機構40は、上昇によって係合部42がキャリッジ16と係合状態にあるスライダー41をキャリッジ16の移動によって移動させることで、押し潰すチューブを選択する選択機構が構成されている。この選択閉塞機構40の昇降機構、および選択閉塞機構40における選択機構について、以下順次説明する。   In the present embodiment, an elevating mechanism that moves the selective closing mechanism 40 closer to the carriage 16 and moves it away by lowering is configured as a part of the separating / moving means. The selective closing mechanism 40 is configured as a selection mechanism that selects a tube to be crushed by moving the slider 41 in which the engaging portion 42 is engaged with the carriage 16 by the movement of the carriage 16 when the selective closing mechanism 40 is lifted. The raising / lowering mechanism of the selective closing mechanism 40 and the selection mechanism in the selective closing mechanism 40 will be sequentially described below.

図16に示すように、昇降機構は、選択閉塞機構40のベース60に設けられた延設部位62と、ラックスライダー65と、オン状態に設定されたクラッチ部材120および第4伝達歯車87と、を有して構成されている。ラックスライダー65は、その後端側の平板部65aにおいて下面に形成されたラック66がクラッチ部材120に形成されたクラッチ歯車122と常に噛み合うようになっている。また、前述するように、ラックスライダー65の前端側には、前方に移動することによって延設部位62と係合して上昇させるように斜面部67が設けられている。なお、ここでは、選択閉塞機構40は降下した状態になっているものとする。   As shown in FIG. 16, the elevating mechanism includes an extending portion 62 provided on the base 60 of the selective closing mechanism 40, a rack slider 65, a clutch member 120 and a fourth transmission gear 87 set to an on state, It is comprised. The rack slider 65 is configured such that the rack 66 formed on the lower surface of the flat plate portion 65 a on the rear end side always meshes with the clutch gear 122 formed on the clutch member 120. Further, as described above, a slope portion 67 is provided on the front end side of the rack slider 65 so as to engage with the extended portion 62 and move upward by moving forward. Here, it is assumed that the selective closing mechanism 40 is in a lowered state.

さて、図17(a)に示すように、キャリッジ16が左右方向に移動して、上下方向においてキャリッジ16に設けられた凹部16h内にスライダー41の係合部42が位置したとき、キャリッジ16は移動停止するとともに、係合部42が降下した状態から上昇する。すなわち、モーター26の回転が第1伝達歯車81および第3伝達歯車86を介して伝達され、第4伝達歯車87がCW回転することによって、オン状態にあるクラッチ歯車122が同じくCW回転する。すると、図17(b)に示すように、ラックスライダー65が前方に移動してベース60の延設部位62を上昇させることによって、ベース60とともに選択閉塞機構40を上昇させ、スライダー41の係合部42をキャリッジ16の凹部16hに進入させる。この結果、スライダー41は、キャリッジ16の左右方向の移動と連動して移動する係合成立状態となる。   Now, as shown in FIG. 17A, when the carriage 16 moves in the left-right direction and the engaging portion 42 of the slider 41 is positioned in the recess 16h provided in the carriage 16 in the up-down direction, the carriage 16 As the movement stops, the engaging portion 42 rises from the lowered state. That is, the rotation of the motor 26 is transmitted via the first transmission gear 81 and the third transmission gear 86, and the fourth transmission gear 87 rotates CW, so that the clutch gear 122 in the on state also rotates CW. Then, as shown in FIG. 17 (b), the rack slider 65 moves forward to raise the extension part 62 of the base 60, thereby raising the selective closing mechanism 40 together with the base 60 and engaging the slider 41. The portion 42 is caused to enter the recess 16 h of the carriage 16. As a result, the slider 41 is brought into an engaged state in which it moves in conjunction with the movement of the carriage 16 in the left-right direction.

もとより、図17(b)に示したように、このようにラックスライダー65を前方に移動させて選択閉塞機構40を上昇させた状態から、クラッチ歯車122を逆転(つまりCCW回転)させることによって、ラックスライダー65を後方に移動させて、選択閉塞機構40を降下させるようになっている。この選択閉塞機構40の降下により、スライダー41は係合部42がキャリッジ16の凹部16hから退出して、キャリッジと連動して移動しない係合解除状態となる。   Of course, as shown in FIG. 17 (b), the clutch gear 122 is reversely rotated (that is, CCW rotation) from the state where the rack slider 65 is moved forward and the selective closing mechanism 40 is raised as described above. The selective closing mechanism 40 is lowered by moving the rack slider 65 rearward. Due to the lowering of the selective closing mechanism 40, the slider 41 enters the disengaged state in which the engaging portion 42 is retracted from the concave portion 16h of the carriage 16 and does not move in conjunction with the carriage.

なお、本実施形態では、ラックスライダー65はフレーム体29と当接することによって前後方向における移動範囲が規制されている。この規制された移動範囲において、前述するように、ラックスライダー65のラック66とクラッチ歯車122は常に噛み合う状態になっている。従って、図17(a)に示した状態においてクラッチ歯車122がCCW回転したとき、あるいは図17(b)に示した状態においてクラッチ歯車122がCW回転したとき、ラック66およびクラッチ歯車122のいずれにおいても噛み合い維持されるようになっている。すなわち、少なくとも一方の歯車が他方の歯車と噛み合う方向に付勢されており、いずれか一方が回転したとき噛み合いが外れるとともに、回転が停止したとき付勢によって再び噛み合い状態となるように構成されている。   In the present embodiment, the rack slider 65 is in contact with the frame body 29 to restrict the movement range in the front-rear direction. In this restricted movement range, as described above, the rack 66 of the rack slider 65 and the clutch gear 122 are always meshed with each other. Therefore, when the clutch gear 122 rotates CCW in the state shown in FIG. 17A, or when the clutch gear 122 rotates CW in the state shown in FIG. 17B, either the rack 66 or the clutch gear 122 The meshing is maintained. That is, at least one of the gears is urged in a direction that meshes with the other gear, and when one of them rotates, the mesh is disengaged, and when the rotation stops, the mesh is reengaged by urging. Yes.

本実施形態では、図18(a)に示すように、ラック66は4つのラック歯66a,66b,66b,66cを有している。そして、前方端のラック歯66aおよび後方端のラック歯66cは、ラックスライダー65の平板部65aにおいて周囲三方に空隙が形成された片持ち梁部66afの梁先端および片持ち梁部66cfの梁先端に、それぞれ形成されている。従って、ラック歯66aとラック歯66cは上下方向に撓んで変形可能になっている。なお、ラック歯66bはラックスライダー65と一体で形成されている。   In the present embodiment, as shown in FIG. 18A, the rack 66 has four rack teeth 66a, 66b, 66b, 66c. The rack teeth 66a at the front end and the rack teeth 66c at the rear end are formed at the front end of the cantilever part 66af and the front end of the cantilever part 66cf in which a gap is formed in the three sides of the flat plate part 65a of the rack slider 65. Each is formed. Therefore, the rack teeth 66a and the rack teeth 66c can be bent and deformed in the vertical direction. The rack teeth 66b are formed integrally with the rack slider 65.

従って、図18(b)に示すように、選択閉塞機構40が降下した状態でクラッチ歯車122がCCW回転すると、片持ち梁部66afが図中二点鎖線で示すように上方に変形して撓むことによって、ラック歯66aはクラッチ歯車122との噛み合いが外れるようになっている。そして、クラッチ歯車122の回転が停止すると、片持ち梁部66afが有する弾性によって付勢されて図中二点鎖線で示す変形が元に戻り、ラック歯66aはクラッチ歯車122と噛み合うようになっている。なお、説明は省略するが、ラック歯66cについても同様である。   Accordingly, as shown in FIG. 18B, when the clutch gear 122 rotates CCW while the selective closing mechanism 40 is lowered, the cantilever portion 66af is deformed upward and bent as shown by a two-dot chain line in the figure. As a result, the rack teeth 66a are disengaged from the clutch gear 122. When the rotation of the clutch gear 122 is stopped, it is urged by the elasticity of the cantilever portion 66af to return to the original deformation indicated by the two-dot chain line in the figure, and the rack teeth 66a mesh with the clutch gear 122. Yes. Although the description is omitted, the same applies to the rack teeth 66c.

続いて、スライダー41がキャリッジ16と連動して移動することによって選択されたチューブを押し潰す選択閉塞機構40において、その押し潰すチューブの選択機構について、図19〜図22を参照して説明する。   Subsequently, in the selective closing mechanism 40 that crushes the selected tube as the slider 41 moves in conjunction with the carriage 16, the selection mechanism of the crushing tube will be described with reference to FIGS. 19 to 22.

図19に示すように、昇降機構によって上昇した選択閉塞機構40は、前述するようにスライダー41がコイルばね61によって右方向に引っ張られるようになっている。従って、スライダー41の係合部42は、左右方向における定まった位置においてキャリッジ16と係合するように上昇する。そして、上昇してキャリッジ16(凹部16h)と係合したスライダー41は、略直方体形状を有するベース60に内装されたカム部材50のカム面上を移動するようになっている。本実施形態では、このスライダー41の移動によって、第2排出チューブ37ないし第1排出チューブ35が選択されて押し潰されるように構成されている。   As shown in FIG. 19, in the selective closing mechanism 40 raised by the lifting mechanism, the slider 41 is pulled rightward by the coil spring 61 as described above. Accordingly, the engaging portion 42 of the slider 41 rises so as to engage with the carriage 16 at a fixed position in the left-right direction. The slider 41 that is lifted and engaged with the carriage 16 (recess 16h) moves on the cam surface of the cam member 50 that is built in the base 60 having a substantially rectangular parallelepiped shape. In the present embodiment, the second discharge tube 37 to the first discharge tube 35 are selected and crushed by the movement of the slider 41.

すなわち、図20に示すように、選択閉塞機構40は、カム部材50を内装したベース60とスライダー41とを有している。そして、カム面と対向するスライダー41の下面において回転可能に軸支された閉塞部材43が、カム面において特定の位置である選択位置に導かれるようになっている。以下、この選択位置を含め、選択閉塞機構40において閉塞部材43が選択位置に導かれる構成について説明する。   That is, as shown in FIG. 20, the selective closing mechanism 40 includes a base 60 with a cam member 50 and a slider 41. The closing member 43 pivotally supported on the lower surface of the slider 41 facing the cam surface is guided to a selected position which is a specific position on the cam surface. Hereinafter, a configuration in which the closing member 43 is guided to the selected position in the selective closing mechanism 40 including the selected position will be described.

スライダー41は、上方からの平面視形状が略矩形形状を有するとともに、その下面における略中央位置に円柱状の凸部45が形成されている。この凸部45には、該凸部45に嵌合させた円環状の環状部から径方向の一つである左方に向かって真っ直ぐに延びる矩形板状のアーム部を備えた閉塞部材43が、その環状部を押さえ部材46で上方に付勢されて嵌合状態が維持されることで、揺動可能に軸支されている。そして、その閉塞部材43におけるアーム部の先端部近傍における下面には、下方に向かって突出した円柱状のピン部43aが形成されている。   The slider 41 has a substantially rectangular shape in plan view from above, and a cylindrical convex portion 45 is formed at a substantially central position on the lower surface thereof. The convex portion 45 includes a blocking member 43 having a rectangular plate-like arm portion that extends straight from the annular annular portion fitted to the convex portion 45 toward the left, which is one of the radial directions. The annular portion is urged upward by the pressing member 46 and is maintained in the fitted state, so that it is pivotally supported. A cylindrical pin portion 43a that protrudes downward is formed on the lower surface of the closing member 43 in the vicinity of the tip of the arm portion.

スライダー41の前後方向の端部には、上下方向に側壁が形成され、この側壁から内側に向かって板状に突設されたガイド片部41aが、下面側の四隅に形成されている。一方、ベース60は、略直方体状のケース部材であり、前後の両側壁において、凹条溝部60aが左右方向に延設されている。この凹条溝部60aにスライダー41のガイド片部41aが左側から挿入され、スライダー41は左右方向にスライド移動するようになっている。なお、凹条溝部60aは、右方向において終端部60bが設けられ、この終端部60bとスライダー41の右側のガイド片部41aが当接することによって、スライダー41は左右方向において位置決めされるとともに、右方向への移動が規制されるようになっている。   A side wall is formed in the vertical direction at an end portion in the front-rear direction of the slider 41, and guide piece portions 41a projecting in a plate shape from the side wall to the inside are formed at four corners on the lower surface side. On the other hand, the base 60 is a substantially rectangular parallelepiped case member, and concave groove portions 60a extend in the left-right direction on the front and rear side walls. A guide piece 41a of the slider 41 is inserted into the concave groove 60a from the left side, and the slider 41 slides in the left-right direction. The groove 60a is provided with a terminal portion 60b in the right direction, and the slider 41 is positioned in the left and right direction by contacting the terminal portion 60b with the right guide piece 41a of the slider 41. Movement in the direction is regulated.

ベース60は、略直方体の形状を有するカム部材50を内装するとともに、ベース60とカム部材50との間に、第2排出チューブ37と第1排出チューブ35の中間部を前後に並ぶようにして支持するように構成されている(図16参照)。カム部材50は、第1排出チューブ35の一部及び第2排出チューブ37の一部を、上側からそれぞれ押圧可能な押圧部材としての第1押圧部材57B及び第2押圧部材57Cを備えている(図22参照)。   The base 60 includes a cam member 50 having a substantially rectangular parallelepiped shape, and an intermediate portion between the second discharge tube 37 and the first discharge tube 35 is arranged between the base 60 and the cam member 50 in the front-rear direction. It is comprised so that it may support (refer FIG. 16). The cam member 50 includes a first pressing member 57B and a second pressing member 57C as pressing members capable of pressing a part of the first discharge tube 35 and a part of the second discharge tube 37 from the upper side ( (See FIG. 22).

カム部材50の上面には、後端部から前端部にかけて、第1壁51、第2壁52、第3壁53、及び第4壁54がそれぞれ下方向の基底面50aから上方に所定の高さを有して立設されている。また、第1壁51〜第4壁54の左側には島状の第5壁55と第6壁56が、同じく基底面50aから上方に所定の高さを有して立設されている。なお、カム部材50は、これらの壁部が形成されている領域が、ベース60における左右方向のほぼ中央部から左端にかけて位置するように、ベース60に内装されている。   On the upper surface of the cam member 50, the first wall 51, the second wall 52, the third wall 53, and the fourth wall 54 are respectively set to a predetermined height upward from the lower base surface 50 a from the rear end portion to the front end portion. It is set up with a thickness. Further, on the left side of the first wall 51 to the fourth wall 54, an island-like fifth wall 55 and a sixth wall 56 are erected with a predetermined height upward from the base surface 50a. The cam member 50 is built in the base 60 so that the region where these wall portions are formed is located from the substantially central portion of the base 60 in the left-right direction to the left end.

さて、これらの各壁部51〜56によって、カム部材50の上面には主として左右方向に長い溝部を有する所謂カム面が形成されている。この溝部は左端側が広く開口しているとともに右端側には、前後方向に等間隔で互いに平行となるとともに左右方向に長い略平面視矩形状をなす3つの選択通路としての案内溝SL1,SL2,SL3が形成されている。各案内溝SL1〜SL3は後側から順に案内溝SL1、案内溝SL2,案内溝SL3とされ、各案内溝SL1〜SL3の前後の幅は閉塞部材43のピン部43aの外径よりも若干大きくなるように設定されている。そして、案内溝SL1に第1押圧部材57Bが、案内溝SL2に第2押圧部材57Cが、それぞれ上下方向への移動自在に配設されている。閉塞部材43は、キャリッジ16の往復移動に連動してスライダー41が移動することによって左右方向に移動し、ピン部43aがこのように形成された溝部に案内されることによって、カム面における所定位置に導かれるようになっている。   By the wall portions 51 to 56, a so-called cam surface having a groove portion that is long in the left-right direction is formed on the upper surface of the cam member 50. This groove portion is wide open on the left end side, and on the right end side, guide grooves SL1, SL2, and three selection passages that are substantially parallel to each other at equal intervals in the front-rear direction and have a rectangular shape in plan view that is long in the left-right direction. SL3 is formed. Each of the guide grooves SL1 to SL3 is formed as a guide groove SL1, a guide groove SL2, and a guide groove SL3 in this order from the rear side, and the width before and after each of the guide grooves SL1 to SL3 is slightly larger than the outer diameter of the pin portion 43a of the closing member 43. It is set to be. A first pressing member 57B is disposed in the guide groove SL1, and a second pressing member 57C is disposed in the guide groove SL2 so as to be movable in the vertical direction. The closing member 43 moves in the left-right direction as the slider 41 moves in conjunction with the reciprocating movement of the carriage 16, and the pin portion 43 a is guided in the groove formed in this way, so that a predetermined position on the cam surface is obtained. To be guided to.

すなわち、図20及び図21に示すように、第4壁54における延設方向の途中に僅かな段差を有して左右方向に真直ぐ延びる後側面54aの中途よりも右端側となる位置には右斜め後方に傾斜した傾斜面54bが形成されている。一方、第4壁54との間で案内溝SL3を形成する第3壁53の前側面は左右方向に真直ぐ延びている。また、第2壁52との間で案内溝SL1を形成する第1壁51は、第5壁55及び第6壁56よりも左端側となる位置で第4壁54との前後方向の隙間が狭くなるように前側面51aが平面視で前方が凸となる略三角形の輪郭形状に形成されている。   That is, as shown in FIG. 20 and FIG. 21, the fourth wall 54 has a slight step in the extending direction and is positioned at the right end side of the rear side 54 a that extends straight in the left-right direction. An inclined surface 54b inclined obliquely rearward is formed. On the other hand, the front side surface of the third wall 53 that forms the guide groove SL3 with the fourth wall 54 extends straight in the left-right direction. Further, the first wall 51 that forms the guide groove SL1 with the second wall 52 has a front-rear direction gap with the fourth wall 54 at a position on the left end side with respect to the fifth wall 55 and the sixth wall 56. The front side surface 51a is formed in a substantially triangular outline shape so that the front side is convex in plan view so as to be narrow.

この構成によって、スライダー41がベース60に組みつけるべく左側から右方向に移動して挿入されると、閉塞部材43のピン部43aは、第1壁51の前側面51aにおける略三角形の輪郭部分の突端よりも左側部分に倣って前方側に移動したのち、第4壁54の後側面54aとの間の隙間を通過するようになっている。そして、図中実線の矢印で示したように、傾斜面54bと当接して摺動することによって、スライダー41が右方向への移動が規制される位置まで移動した場合は、案内溝SL3における特定の位置に導かれるようになっている。本実施形態では、この位置を初期位置と呼ぶことにする。なお、この初期位置は選択位置の一つであり、この初期値において閉塞部材43は、符号43Aで示した実線図示の状態となる。   With this configuration, when the slider 41 is inserted by moving from the left to the right so as to be assembled to the base 60, the pin portion 43 a of the closing member 43 is formed by a substantially triangular contour portion on the front side surface 51 a of the first wall 51. After moving to the front side along the left side of the protrusion, it passes through the gap between the fourth wall 54 and the rear side surface 54a. Then, as shown by the solid line arrow in the figure, when the slider 41 moves to a position where the movement in the right direction is restricted by sliding in contact with the inclined surface 54b, the specific in the guide groove SL3 is specified. It will be guided to the position of. In the present embodiment, this position is referred to as an initial position. This initial position is one of the selected positions, and at this initial value, the closing member 43 is in the state shown by the solid line indicated by reference numeral 43A.

次に、ピン部43aが初期位置にある状態から、スライダー41が左方向に移動すると、図中破線矢印で示したように、ピン部43aは第6壁56において左後方に傾斜した傾斜面56aと当接し、この傾斜面56aを摺動して第6壁56の左右方向に真直ぐ延びている後側面56bに接触する。その後、スライダー41が継続して更に左方向に移動した場合は、ピン部43aは後側面56bに沿って更に左方に移動し、第1壁51の前側面51aにおける略三角形の輪郭部分の突端よりも右側部分に当接した後、第4壁54の後側面54aとの間の隙間を左側に通過する。その結果、ピン部43aは再びスライダー41がベース60に挿入されたときの位置に移動するようになっている。   Next, when the slider 41 moves to the left from the state in which the pin portion 43a is at the initial position, the pin portion 43a is inclined to the left rear in the sixth wall 56 as shown by the broken line arrow 56a. , And slides on the inclined surface 56a to contact the rear side surface 56b of the sixth wall 56 extending straight in the left-right direction. Thereafter, when the slider 41 continues to move further leftward, the pin portion 43a moves further leftward along the rear side surface 56b, and the tip of the substantially triangular contour portion on the front side surface 51a of the first wall 51. After coming into contact with the right side portion, the gap between the fourth wall 54 and the rear side surface 54a passes to the left side. As a result, the pin portion 43a moves again to the position when the slider 41 is inserted into the base 60.

一方、ピン部43aが第6壁56の後側面56bに接触して位置する状態で、スライダー41が反転移動して右方向に移動した場合は、ピン部43aは図中実線の矢印で示したように、第3壁53において右後方に傾斜した傾斜面53bと当接して右側へ摺動する。そして、スライダー41が右方向への移動が規制される位置まで移動した場合は、案内溝SL2における特定の位置に導かれるようになっている。本実施形態では、この位置を第2閉塞位置と呼ぶことにする。なお、この第2閉塞位置は選択位置の一つであり、この第2閉塞位置において閉塞部材43は、符号43Cで示した二点鎖線図示の状態となる。   On the other hand, in the state where the pin portion 43a is positioned in contact with the rear side surface 56b of the sixth wall 56, when the slider 41 is reversed and moved rightward, the pin portion 43a is indicated by a solid arrow in the figure. In this way, the third wall 53 comes into contact with the inclined surface 53b inclined rightward and rearward and slides to the right. When the slider 41 moves to a position where movement in the right direction is restricted, the slider 41 is guided to a specific position in the guide groove SL2. In the present embodiment, this position is referred to as a second closed position. This second closing position is one of the selected positions, and in this second closing position, the closing member 43 is in the state shown by the two-dot chain line indicated by reference numeral 43C.

次に、ピン部43aが第2閉塞位置にある状態から、スライダー41が左方向に移動した場合、図中破線矢印で示したように、ピン部43aは第5壁55において左後方に傾斜した傾斜面55aと当接し、この傾斜面55aを摺動して第5壁55の左右方向に真直ぐ延びている後側面55bに接触するようになっている。その後、スライダー41が継続して更に左方向に移動した場合、ピン部43aは後側面55bに沿って更に左方に移動し、第1壁51の前側面51aにおける略三角形の輪郭部分の突端よりも右側部分当接した後、第4壁54の後側面54aとの間の隙間を左側に通過する。その結果、ピン部43aは第2閉塞位置に移動可能な位置もしくはスライダー41がベース60に挿入されたときの位置に移動するようになっている。   Next, when the slider 41 moves leftward from the state where the pin portion 43a is in the second closed position, the pin portion 43a is inclined to the left rear on the fifth wall 55 as indicated by the broken line arrow in the figure. It abuts on the inclined surface 55a, and comes into contact with the rear side surface 55b that slides on the inclined surface 55a and extends straight in the left-right direction of the fifth wall 55. Thereafter, when the slider 41 continues to move further leftward, the pin portion 43a moves further leftward along the rear side surface 55b, and from the tip of the substantially triangular contour portion on the front side surface 51a of the first wall 51. After contacting the right side part, the gap between the fourth wall 54 and the rear side surface 54a passes to the left side. As a result, the pin portion 43a moves to a position where the pin portion 43a can move to the second closed position or a position when the slider 41 is inserted into the base 60.

一方、ピン部43aが第5壁55の後側面55bに接触して位置する状態で、スライダー41が反転移動して右方向に移動した場合、ピン部43aは図中実線の矢印で示したように、第2壁52において右後方に傾斜した傾斜面52bと当接して右側へ摺動するようになっている。そして、スライダー41が右方向への移動が規制される位置まで移動した場合、案内溝SL1における特定の位置に導かれるようになっている。本実施形態では、この位置を第1閉塞位置と呼ぶことにする。なお、この第1閉塞位置は選択位置の一つであり、この第1閉塞位置において閉塞部材43は、符号43Bで示した二点鎖線図示の状態となる。   On the other hand, in the state where the pin portion 43a is positioned in contact with the rear side surface 55b of the fifth wall 55, when the slider 41 is reversed and moved to the right, the pin portion 43a is indicated by a solid line arrow in the figure. In addition, the second wall 52 is in contact with an inclined surface 52b inclined rightward and rearward and slides to the right. When the slider 41 moves to a position where movement in the right direction is restricted, the slider 41 is guided to a specific position in the guide groove SL1. In the present embodiment, this position is referred to as a first closed position. The first closing position is one of the selected positions, and the closing member 43 is in the state shown by the two-dot chain line indicated by reference numeral 43B at the first closing position.

次に、ピン部43aが第1閉塞位置にある状態から、スライダー41が左方向に移動した場合、図中破線矢印で示したように、ピン部43aは第1壁51における前側面51aと当接し、この前側面51aを左方に摺動する。すなわち、ピン部43aは、第1壁51の前側面51aにおける略三角形の輪郭部分の突端よりも右側部分に当接した後、第4壁54の後側面54aとの間の隙間を左側に通過する。その結果、ピン部43aを、第2閉塞位置に移動可能な位置もしくはスライダー41がベース60に挿入されたときの位置に再び移動させることができるようになっている。   Next, when the slider 41 moves to the left from the state where the pin portion 43a is in the first closed position, the pin portion 43a contacts the front side surface 51a of the first wall 51 as indicated by the broken line arrow in the figure. The front side surface 51a is slid leftward. That is, the pin portion 43a abuts on the right side of the front end 51a of the first wall 51 with respect to the right end portion of the substantially triangular outline, and then passes to the left side through the gap between the rear side surface 54a of the fourth wall 54. To do. As a result, the pin portion 43 a can be moved again to a position where the pin portion 43 a can be moved to the second closing position or a position when the slider 41 is inserted into the base 60.

以上のように閉塞部材43は、キャリッジ16の往復移動に連動してスライダー41が左右方向に移動することによって、このように形成された溝部に案内されて、ピン部43aが、カム面における初期位置、第1閉塞位置、または第2閉塞位置のいずれかの位置(これらを総称して選択位置と呼ぶ)に導かれるようになっている。そして、ピン部43aが第1閉塞位置に位置した状態では、第1押圧部材57Bがピン部43aにより下方へ押されることで第1排出チューブ35を押し潰し、ピン部43aが第2閉塞位置に位置した状態では、第2押圧部材57Cがピン部43aにより下方へ押されることで第2排出チューブ37を押し潰すようになっている。   As described above, the closing member 43 is guided by the groove portion formed in this way as the slider 41 moves in the left-right direction in conjunction with the reciprocating movement of the carriage 16, and the pin portion 43 a is in the initial position on the cam surface. The position is guided to any one of the position, the first closed position, and the second closed position (these are collectively referred to as a selected position). In the state where the pin portion 43a is located at the first closing position, the first pressing member 57B is pushed downward by the pin portion 43a to crush the first discharge tube 35, and the pin portion 43a is brought to the second closing position. In the positioned state, the second discharge member 37 is crushed by the second pressing member 57C being pressed downward by the pin portion 43a.

次に、第1押圧部材57Bと第2押圧部材57Cとについて、その構造を説明する。なお、本実施形態では、第1押圧部材57Bと第2押圧部材57Cとは、上下方向及び左右方向に広がる鉛直面を対称面として互いに面対称な形状になっている。従って、ここでは、代表して第2押圧部材57Cについて説明する。   Next, the structure of the first pressing member 57B and the second pressing member 57C will be described. In the present embodiment, the first pressing member 57B and the second pressing member 57C are symmetrical with respect to each other with a vertical plane extending in the vertical direction and the horizontal direction as symmetry planes. Therefore, here, the second pressing member 57C will be described as a representative.

図22に示すように、第2押圧部材57Cは、同図において図示しない選択閉塞機構40におけるカム部材50において、上下方向に移動可能に備えられている。そして、上端が案内溝SL2内に露出するとともに右上方向に傾斜する傾斜面部57aと圧縮ばね58を内装したブロック形状部57bと、を有する基台部59aと、チューブ押し部59bと、を備えている。チューブ押し部59bは、圧縮ばね58を介して、基台部59aに対して上下方向に摺動可能になっている。   As shown in FIG. 22, the second pressing member 57 </ b> C is provided so as to be movable in the vertical direction in the cam member 50 in the selective closing mechanism 40 (not shown). And the base part 59a which has the inclined surface part 57a which the upper end is exposed in the guide groove SL2, and inclines in the upper right direction, and the block-shaped part 57b which equipped the compression spring 58, and the tube pushing part 59b are provided. Yes. The tube pushing portion 59b is slidable in the vertical direction with respect to the base portion 59a via the compression spring 58.

チューブ押し部59bは、前後方向に所定幅を有するとともに、左右方向の幅が先端部(下端部)に行くにつれて徐々に狭くなっており、先端(下端)は丸みを帯びている。そして、この先端は、選択閉塞機構40において第1排出チューブ35の上面に当接するように配置されている。   The tube pushing portion 59b has a predetermined width in the front-rear direction, the width in the left-right direction gradually decreases as it goes to the distal end portion (lower end portion), and the distal end (lower end) is rounded. The distal end is disposed so as to abut on the upper surface of the first discharge tube 35 in the selective closing mechanism 40.

従って、閉塞部材43のピン部43aがアーム部の揺動により移動して、例えば第2閉塞位置に導かれた場合は、第2押圧部材57Cにおける上端の傾斜面部57aがピン部43aによって押し下げられようになっている。この押し下げによって、基台部59aが下がると、圧縮ばね58が圧縮され、この圧縮ばね58の圧縮によってチューブ押し部59bが第2排出チューブ37を押し潰すようになっている。そして、スライダー41が移動しない状態を維持することによって、この第2排出チューブ37を押し潰した状態が維持されるようになっている。   Therefore, when the pin portion 43a of the closing member 43 is moved by the swing of the arm portion and is guided to the second closing position, for example, the inclined surface portion 57a at the upper end of the second pressing member 57C is pushed down by the pin portion 43a. It is like that. When the base part 59 a is lowered by this depression, the compression spring 58 is compressed, and the compression of the compression spring 58 causes the tube pushing part 59 b to crush the second discharge tube 37. And the state which this 2nd discharge tube 37 was crushed is maintained by maintaining the state which the slider 41 does not move.

このように、選択閉塞機構40において、スライダー41の往復移動によって閉塞部材43を回転移動させ、ピン部43aを選択位置に移動させることによって、押し潰す排出チューブを選択できるようになっている。このように、第1排出チューブ35の途中に設けられた合流点Gの手前で第2排出チューブ37及び第1排出チューブ35のいずれかが押し潰されるようになっている。もとより、ピン部43aの選択位置が初期位置にある場合は、第2排出チューブ37および第1排出チューブ35は、いずれも押し潰されない状態となっている。   Thus, in the selective closing mechanism 40, the discharge tube to be crushed can be selected by rotating the closing member 43 by reciprocating movement of the slider 41 and moving the pin portion 43a to the selected position. In this manner, either the second discharge tube 37 or the first discharge tube 35 is crushed before the junction point G provided in the middle of the first discharge tube 35. Of course, when the selected position of the pin portion 43a is at the initial position, neither the second discharge tube 37 nor the first discharge tube 35 is crushed.

上記の如く構成されたメンテナンス装置23を用いて、プリンター11において行われるインクの吸引作用について、図23〜図25を参照して説明する。
図23に示すように、まずキャリッジ16をメンテナンス領域MA(第2メンテナンス位置MP2)へ移動させる(ステップS1)。すなわち、キャリッジ16をキャリッジモーター18図1参照の回転によって右方向に移動させ、図24に示すように、キャップ保持部材71を右方向に移動させることで、レバー部材79を回転させ、クラッチ機構100における係合部材110を左方向に移動させる。なお、この状態では、選択閉塞機構40は降下した位置にあり、スライダー41の係合部42は、キャリッジ16の凹部16hと係合することもなく、キャリッジ16の移動を妨げないようになっている。
The ink suction action performed in the printer 11 using the maintenance device 23 configured as described above will be described with reference to FIGS.
As shown in FIG. 23, first, the carriage 16 is moved to the maintenance area MA (second maintenance position MP2) (step S1). That is, the carriage 16 is moved rightward by the rotation of the carriage motor 18 as shown in FIG. 1, and the cap holding member 71 is moved rightward as shown in FIG. The engaging member 110 is moved to the left. In this state, the selective closing mechanism 40 is in the lowered position, and the engaging portion 42 of the slider 41 does not engage with the concave portion 16h of the carriage 16 so that the movement of the carriage 16 is not hindered. Yes.

次に、モーター26の回転によって第4伝達歯車87を所定の手順で正逆回転(CW回転およびCCW回転)させ、クラッチ軸101を回転させることでクラッチ機構100をオン状態に設定する(ステップS2)。すなわち、突出部103を第1係合部113との係合状態から第2係合部114との係合状態になるように回転させる。   Next, the rotation of the motor 26 causes the fourth transmission gear 87 to rotate forward and reverse (CW rotation and CCW rotation) according to a predetermined procedure, and the clutch shaft 100 is rotated to set the clutch mechanism 100 to the on state (step S2). ). That is, the protrusion 103 is rotated so as to change from the engaged state with the first engaging portion 113 to the engaged state with the second engaging portion 114.

次に、キャリッジ16をメンテナンス領域MA(第2メンテナンス位置MP2)から左方に移動させてスライダー41と係合する位置まで移動させるステップS3。具体的には、図25に示すように、上方からの平面視で、スライダー41の係合部42がキャリッジ16の凹部16hの領域内に平面的に位置する状態になるようにキャリッジ16を移動させる。なお、本実施形態では、少なくとも、キャリッジ16がキャップ保持部材71の係止部71aに対して左方向に離間した位置においてスライダー41の係合部42と係合するように、凹部16hはキャリッジ16の右側端部に形成されている。   Next, step S3 of moving the carriage 16 leftward from the maintenance area MA (second maintenance position MP2) to a position where it engages with the slider 41. Specifically, as shown in FIG. 25, the carriage 16 is moved so that the engaging portion 42 of the slider 41 is planarly located in the region of the recess 16 h of the carriage 16 in plan view from above. Let In the present embodiment, the concave portion 16h is arranged so that the carriage 16 engages with the engaging portion 42 of the slider 41 at least at a position spaced leftward with respect to the locking portion 71a of the cap holding member 71. Is formed at the right end of the.

キャリッジ16のこの移動によって、キャップ保持部材71は左方に移動するので、レバー部材79の上端部79cに対する押圧も解除され、クラッチ機構100において係合部材110は第2コイルばね124の付勢力に基づき右方に移動する。この結果、突出部103が第2係合部114の溝底面114Bに当接して第2係合部114と係合した状態(つまりオン状態)になる。もとより、このキャリッジ16の移動において、ロックレバー84はキャリッジ16の移動を規制しない退避位置になっている。   By this movement of the carriage 16, the cap holding member 71 moves to the left, so that the pressure on the upper end 79 c of the lever member 79 is also released, and in the clutch mechanism 100, the engagement member 110 receives the urging force of the second coil spring 124. Move to the right. As a result, the projecting portion 103 comes into contact with the groove bottom surface 114B of the second engaging portion 114 and engages with the second engaging portion 114 (ie, an on state). Of course, in the movement of the carriage 16, the lock lever 84 is in a retracted position that does not restrict the movement of the carriage 16.

次に、クラッチ軸101を回転して選択閉塞機構40を上昇させる(ステップS4)。すなわち、モーター26の回転によって第4伝達歯車87をCW回転させてクラッチ軸101を回転させることで、クラッチ歯車122を介してラックスライダー65を前方に移動させる。これにより選択閉塞機構40を上昇させる。   Next, the clutch shaft 101 is rotated to raise the selective closing mechanism 40 (step S4). That is, the fourth transmission gear 87 is rotated CW by the rotation of the motor 26 to rotate the clutch shaft 101, thereby moving the rack slider 65 forward via the clutch gear 122. As a result, the selective closing mechanism 40 is raised.

次に、キャリッジ16を往復移動して閉塞する吸引通路を選択する(ステップS5)。例えば、ブラックインクを噴射するノズル列22Aを吸引する場合は、プリンター11において吸引すべきキャップ内空間は第1キャップ内空間31aであるので、この第1キャップ内空間31aに連通する第1排出チューブ35以外の第2排出チューブ37を押し潰す必要がある。そこで、この第2排出チューブ37を押し潰すように、閉塞部材43のピン部43aの選択位置が第2閉塞位置になるようにスライダー41を往復移動させる。   Next, a suction passage that is closed by reciprocating the carriage 16 is selected (step S5). For example, when the nozzle row 22A for ejecting black ink is sucked, the cap inner space to be sucked in the printer 11 is the first cap inner space 31a. Therefore, the first discharge tube communicated with the first cap inner space 31a. The second discharge tubes 37 other than 35 need to be crushed. Therefore, the slider 41 is reciprocated so that the selected position of the pin portion 43a of the closing member 43 becomes the second closing position so that the second discharge tube 37 is crushed.

次に、クラッチ軸101を回転して選択閉塞機構40を降下させる(ステップS6)。すなわち、モーター26の回転によって第4伝達歯車87をCCW回転させてクラッチ軸101を回転させることで、クラッチ歯車122を介してラックスライダー65を後方に移動させる。これにより選択閉塞機構40を降下させる。こうすることで、キャリッジ16はスライダー41の係合部42との係合が解除されるとともに、選択閉塞機構40において、閉塞部材43のピン部43aが選択位置(例えば第2閉塞位置)に維持されたままの状態となる。   Next, the clutch shaft 101 is rotated to lower the selective closing mechanism 40 (step S6). That is, by rotating the fourth transmission gear 87 CCW by rotating the motor 26 and rotating the clutch shaft 101, the rack slider 65 is moved backward via the clutch gear 122. As a result, the selective closing mechanism 40 is lowered. By doing so, the carriage 16 is disengaged from the engaging portion 42 of the slider 41, and the pin portion 43a of the closing member 43 is maintained at the selected position (for example, the second closed position) in the selective closing mechanism 40. It will be in the state that has been done.

次に、再びキャリッジ16をメンテナンス領域MA(第2メンテナンス位置MP2)へ移動させる(ステップS7)。すると、キャリッジ16はキャリッジモーターによって右方向に移動し、再び図24に示すように、キャップ保持部材71を右方向に移動させて、レバー部材79を回転させ、クラッチ機構100における係合部材110を左方向に移動させる。同時に、キャップ27は液体噴射ヘッド19に各ノズル列22A〜22Dを囲んで当接した状態となる。   Next, the carriage 16 is moved again to the maintenance area MA (second maintenance position MP2) (step S7). Then, the carriage 16 is moved to the right by the carriage motor, and again, as shown in FIG. 24, the cap holding member 71 is moved to the right, the lever member 79 is rotated, and the engaging member 110 in the clutch mechanism 100 is moved. Move left. At the same time, the cap 27 is in contact with the liquid jet head 19 so as to surround the nozzle rows 22A to 22D.

次に、モーター26の回転によって第4伝達歯車87をCCW回転させ、クラッチ軸101を回転させることでクラッチ機構100をオフ状態にする(ステップS8)。この動作によって、モーター26の回転がクラッチ部材120の回転に伝達されなくなる。従って、選択閉塞機構40は、モーター26の回転に関わらず降下した状態を維持する。なお、本実施形態では、このときキャリッジ16を第2メンテナンス位置MP2から第1メンテナンス位置MP1へ移動させる。こうすることによって、キャップ27が液体噴射ヘッド19に当接した状態を維持しながら、クラッチ機構100はオフ状態となる。   Next, the fourth transmission gear 87 is rotated CCW by the rotation of the motor 26, and the clutch mechanism 100 is turned off by rotating the clutch shaft 101 (step S8). By this operation, the rotation of the motor 26 is not transmitted to the rotation of the clutch member 120. Therefore, the selective closing mechanism 40 maintains the lowered state regardless of the rotation of the motor 26. In this embodiment, the carriage 16 is moved from the second maintenance position MP2 to the first maintenance position MP1 at this time. Thus, the clutch mechanism 100 is turned off while maintaining the state where the cap 27 is in contact with the liquid ejecting head 19.

次に、チューブポンプを駆動する(ステップS9)。すなわち、モーター26をCCW回転させてチューブポンプ38を吸引動作させてキャップ内空間を吸引する。この結果、吸引すべきキャップ内空間(例えば第1キャップ内空間31a)が吸引される。   Next, the tube pump is driven (step S9). That is, the motor 26 is rotated CCW and the tube pump 38 is suctioned to suck the space in the cap. As a result, the cap inner space (for example, the first cap inner space 31a) to be sucked is sucked.

上記説明した実施形態によれば、以下の効果を得ることができる。
(1)キャップ27を当接させて吸引を行うメンテナンス領域MA(第1メンテナンス位置MP1)への移動途中となる領域において、負圧状態にすべきキャップ27の内部空間を選択するとともに、選択された内部空間に対応した吸引通路の閉塞状態を維持しながらキャリッジ16をメンテナンス領域MAへ移動することができる。この結果、キャップ27の吸引性が低下することなく液体噴射ヘッド19のメンテナンスを適切に行うことができる。また、閉塞すべき吸引通路を選択する移動途中領域を、キャリッジ16がキャップ保持部材71と当接してこれを移動させる領域と重ならないようにすることができるので、キャリッジ16の移動に伴う負荷の増加を抑制することができる。
According to the embodiment described above, the following effects can be obtained.
(1) In the region in the middle of moving to the maintenance region MA (first maintenance position MP1) where suction is performed with the cap 27 in contact, the internal space of the cap 27 to be in a negative pressure state is selected and selected. The carriage 16 can be moved to the maintenance area MA while maintaining the closed state of the suction passage corresponding to the inner space. As a result, maintenance of the liquid ejecting head 19 can be performed appropriately without reducing the suction performance of the cap 27. In addition, since the area in the middle of movement for selecting the suction path to be closed can be prevented from overlapping the area in which the carriage 16 abuts on the cap holding member 71 and moves it, the load caused by the movement of the carriage 16 can be reduced. Increase can be suppressed.

(2)キャリッジ16とスライダー41との係合が解除された場合のスライダー41の位置が、初期位置ないし第1閉塞位置、もしくは第2閉塞位置のいずれかの選択位置に特定されるので、その後にスライダー41の係合部42をキャリッジ16に係合させる場合、容易にキャリッジ16(凹部16h)を係合部42と係合させることができる。また、往復移動によって閉塞すべき吸引通路を切替えるので、初期位置あるいは第1閉塞位置ないし第2閉塞位置を、スライダー41の移動方向において同じ位置とすることができる。従って、吸引通路の選択状態に関わらず、移動途中領域における定位置においてキャリッジ16とスライダー41とが連動するように係合させることができる。   (2) Since the position of the slider 41 when the engagement between the carriage 16 and the slider 41 is released is specified as a selected position from the initial position to the first closed position or the second closed position, When the engaging portion 42 of the slider 41 is engaged with the carriage 16, the carriage 16 (recess 16 h) can be easily engaged with the engaging portion 42. Further, since the suction passage to be closed is switched by the reciprocating movement, the initial position or the first closed position or the second closed position can be set to the same position in the moving direction of the slider 41. Therefore, the carriage 16 and the slider 41 can be engaged with each other at a fixed position in the moving region regardless of the selection state of the suction passage.

(3)キャリッジ16とスライダー41との係合が解除された場合、コイルばね61によって閉塞部材43を初期位置あるいは第1閉塞位置ないし第2閉塞位置方向に移動するように、スライダー41を付勢する。この結果、例えばキャリッジ16とスライダー41との係合がキャリッジ16の移動途中で解除された場合、コイルばね61によってスライダー41の位置が初期位置など特定可能な位置に移動するので、その後スライダー41の係合部42をキャリッジ16に係合させる場合、容易にキャリッジ16を係合部42と係合させることができる。   (3) When the engagement between the carriage 16 and the slider 41 is released, the slider 41 is urged by the coil spring 61 so as to move the closing member 43 toward the initial position or the first closing position or the second closing position. To do. As a result, for example, when the engagement between the carriage 16 and the slider 41 is released during the movement of the carriage 16, the position of the slider 41 is moved to an identifiable position such as the initial position by the coil spring 61. When the engaging portion 42 is engaged with the carriage 16, the carriage 16 can be easily engaged with the engaging portion 42.

(4)用紙Pへインクを噴射する処理中に、キャリッジ16の移動動作を利用して、吸引するキャップ27の内部空間を予め選択することが可能である。従って、印刷終了後に直ちにメンテナンスの対象ノズルを吸引してメンテナンスすることができる。   (4) During the process of ejecting ink onto the paper P, the internal space of the cap 27 to be sucked can be selected in advance using the movement operation of the carriage 16. Accordingly, maintenance can be performed by sucking the maintenance target nozzle immediately after completion of printing.

なお、上記実施形態は以下のような別の実施形態に変更してもよい。
・上記実施形態において、例えば図26に示すように、選択閉塞機構40を上下前後方向の鉛直面に対して対称な形状を有する構成としてもよい。すなわち、スライダー41は左方向への移動が規制されるとともに、この移動が規制された状態において、閉塞部材43のピン部43aが初期位置あるいは第1閉塞位置ないし第2閉塞位置に位置するようにしてもよい。
The above embodiment may be changed to another embodiment as described below.
-In above-mentioned embodiment, as shown, for example in FIG. 26, it is good also as a structure which has the symmetrical shape with respect to the vertical surface of the up-down front-back direction as shown in FIG. That is, the slider 41 is restricted from moving leftward, and in a state where this movement is restricted, the pin portion 43a of the closing member 43 is positioned at the initial position or the first closing position or the second closing position. May be.

そして、このような選択閉塞機構40aを用いた場合、キャリッジ16がメンテナンスを行うべくメンテナンス領域MAに移動した状態において、スライダー41の係合部42を上方からの平面視で内包する位置に凹部16hを備えるようにする。すなわち、キャリッジ16において、スライダー41を往復移動させるときに係合部42と係合する凹部16hに加えて、もう一つ凹部16hを備えるのである。そして、キャリッジ16がメンテナンスを行うべくメンテナンス領域MAに移動した状態において、選択閉塞機構40aを上昇させれば、左方向への移動が規制された状態にあるスライダー41の係合部42と凹部16hとが上下方向において係合することになる。この係合によって、スライダー41の係合部42はキャリッジ16の移動を規制する移動規制部として機能する。   When such a selective closing mechanism 40a is used, the concave portion 16h is located at a position including the engaging portion 42 of the slider 41 in a plan view from above in a state where the carriage 16 is moved to the maintenance area MA for maintenance. Be prepared. That is, the carriage 16 is provided with another recess 16h in addition to the recess 16h that engages with the engaging portion 42 when the slider 41 is reciprocated. When the carriage 16 is moved to the maintenance area MA to perform maintenance, if the selective closing mechanism 40a is raised, the engaging portion 42 and the concave portion 16h of the slider 41 in a state where the leftward movement is restricted. Are engaged in the vertical direction. By this engagement, the engaging portion 42 of the slider 41 functions as a movement restricting portion that restricts the movement of the carriage 16.

本変形例によれば、上記実施形態における効果(1)〜(4)に加えて、次の効果を奏する。
(5)選択閉塞機構40aにおいて移動規制状態にあるスライダー41の係合部42に、メンテナンス領域MAにおける特定位置(例えば第1メンテナンス位置MP1)に移動したキャリッジ16を係合させることによって、キャリッジ16をメンテナンス領域MAから印刷領域PAの方向に移動しないように規制することができる。従って、スライダー41の係合部42をキャリッジのロック手段として機能させることができるので、例えば上記実施形態にけるロックレバー84が不要となる。
According to this modification, in addition to the effects (1) to (4) in the above embodiment, the following effects are obtained.
(5) By engaging the carriage 16 that has moved to a specific position (for example, the first maintenance position MP1) in the maintenance area MA with the engaging portion 42 of the slider 41 that is in the movement restricted state in the selective closing mechanism 40a, the carriage 16 Can be restricted from moving from the maintenance area MA to the printing area PA. Therefore, since the engaging portion 42 of the slider 41 can function as a carriage locking means, for example, the lock lever 84 in the above embodiment is not necessary.

・上記実施形態において、キャリッジ16の往復移動を用いることなく、キャリッジ16の左右方向の位置に応じて、押し潰すべき排出チューブを選択するようにしてもよい。本変形例について、その一例を図27(a)(b)を参照して説明する。   In the above embodiment, the discharge tube to be crushed may be selected according to the position of the carriage 16 in the left-right direction without using the reciprocating movement of the carriage 16. An example of this modification will be described with reference to FIGS. 27 (a) and 27 (b).

図27(a)に示すように、本変形例の選択閉塞機構40Aはキャリッジ16の凹部16hと係合して左右方向に移動する移動体41Aと、第1排出チューブ35と第2排出チューブ37が内設されたベース60Aと、第1押圧部材57Eと第2押圧部材57Fとを備えている。移動体41Aの下面には、前方視で略半円形状の張出部41ACが形成されている。また第1押圧部材57Eはベース60Aにおいて上下方向に移動可能に配設されるとともに、下端面が第1排出チューブ35の上側に当接する一方、左右方向の角部が面取りされた上端部がベース60Aから上方に突出している。第2押圧部材57Fも同様に、ベース60Aにおいて上下方向に移動可能に配設されるとともに、下端面が第2排出チューブ37の上側に当接する一方、左右方向の角部が面取りされた上端部がベース60Aから上方に突出している。   As shown in FIG. 27 (a), the selective closing mechanism 40A of this modification is engaged with the recess 16h of the carriage 16 to move in the left-right direction, the first discharge tube 35, and the second discharge tube 37. Is provided with a base 60A, a first pressing member 57E, and a second pressing member 57F. On the lower surface of the moving body 41A, a substantially semicircular protruding portion 41AC is formed when viewed from the front. The first pressing member 57E is arranged to be movable in the vertical direction in the base 60A, and the lower end surface is in contact with the upper side of the first discharge tube 35, while the upper end portion with the chamfered corners in the left and right direction is the base. Projecting upward from 60A. Similarly, the second pressing member 57F is disposed so as to be movable in the vertical direction in the base 60A, and the upper end portion whose lower end surface is in contact with the upper side of the second discharge tube 37 and whose corners in the left and right direction are chamfered. Protrudes upward from the base 60A.

従って、図27(b)に示すように、本変形例の選択閉塞機構40Aでは、例えば、移動体41Aがキャリッジ16の凹部16hと係合して左右方向(図では左方向)に移動することによって第2押圧部材57Fの配設位置に張出部41ACが位置したとする。すると、第2押圧部材57Fは下方に押し下げられ、下端面が第2排出チューブ37を押し潰すようになっている。この状態で、移動体41Aをキャリッジ16から離間させてキャリッジとの係合を解除することによって、選択閉塞機構40Aにおいて第2排出チューブ37が押し潰された状態が維持されるようになっている。   Therefore, as shown in FIG. 27B, in the selective closing mechanism 40A of this modification, for example, the moving body 41A engages with the concave portion 16h of the carriage 16 and moves in the left-right direction (left direction in the figure). Therefore, it is assumed that the overhanging portion 41AC is positioned at the position where the second pressing member 57F is disposed. Then, the second pressing member 57F is pushed down, and the lower end surface crushes the second discharge tube 37. In this state, by moving the moving body 41A away from the carriage 16 and releasing the engagement with the carriage 16, the state where the second discharge tube 37 is crushed in the selective closing mechanism 40A is maintained. .

なお、図示しないが、第2押圧部材57Fの配設位置から第1押圧部材57Eの配設位置に張出部41ACが移動すると、第2押圧部材57Fは張出部41ACによって押されない状態になる。従って、第2排出チューブ37の復元力によって上昇するとともに、第2排出チューブ37は押し潰された状態から復元力によってほぼ押し潰される前の元の状態に戻るようになっている。これは、第1押圧部材57Eと第1排出チューブ35とについても同様である。   Although not shown, when the overhanging portion 41AC moves from the disposition position of the second pressing member 57F to the disposition position of the first pressing member 57E, the second pressing member 57F is not pressed by the overhanging portion 41AC. . Accordingly, the second discharge tube 37 rises due to the restoring force of the second discharge tube 37, and the second discharge tube 37 returns to its original state before being almost crushed by the restoring force. The same applies to the first pressing member 57E and the first discharge tube 35.

従って、本変形例の構成によれば、キャリッジ16を往復移動させることなく押し潰す排出チューブを選択できるので、キャリッジ16の移動が少なくなり、キャリッジ16の移動に伴う負荷が軽減される。   Therefore, according to the configuration of the present modification, the discharge tube to be crushed without reciprocating the carriage 16 can be selected, so that the movement of the carriage 16 is reduced and the load accompanying the movement of the carriage 16 is reduced.

・上記実施形態において、キャリッジ16の往復移動を用いることなく、キャリッジ16の左右方向の位置に応じて、押し潰すべき排出チューブを選択するようにした変形例の他例について、図28を参照して説明する。   In the embodiment described above, refer to FIG. 28 for another example of the modification in which the discharge tube to be crushed is selected according to the position in the left-right direction of the carriage 16 without using the reciprocating movement of the carriage 16. I will explain.

図28に示すように、本変形例の選択閉塞機構40Bは、往復移動するラック部材41Bと、このラック部材41Bのラックと噛み合うピニオンHGの回転軸部Jと一体で回転する第1カム43Gと第2カム43Hとを備えている。さらに、回転軸部Jの回転時に第1カム43Gによって上端面が押されて下方に移動する第1押圧部材57Gと、第2カム43Hによって上端面が押されて下方に移動する第2押圧部材57Hと、を備えている。そして、第1押圧部材57Gの下端面が第1排出チューブ35の上側に当接し、第2押圧部材57H下端面が第2排出チューブ37の上側に当接するように配設されている。なお、第1カム43Gと第2カム43Hとは、第1押圧部材57Gと第2押圧部材57Hを同時に押すことがないように回転軸部Jに取り付けられている。   As shown in FIG. 28, the selective closing mechanism 40B of this modification includes a rack member 41B that reciprocates, and a first cam 43G that rotates integrally with the rotation shaft portion J of the pinion HG that meshes with the rack of the rack member 41B. And a second cam 43H. Further, when the rotary shaft portion J rotates, the first pressing member 57G whose upper end surface is pushed and moved downward by the first cam 43G, and the second pressing member which moves downward by being pushed by the second cam 43H. 57H. The lower end surface of the first pressing member 57G is disposed so as to contact the upper side of the first discharge tube 35, and the lower end surface of the second pressing member 57H is disposed to contact the upper side of the second discharge tube 37. The first cam 43G and the second cam 43H are attached to the rotary shaft portion J so as not to press the first pressing member 57G and the second pressing member 57H at the same time.

従って、本変形例の選択閉塞機構40Bでは、例えば、キャリッジ16の凹部16Hとラック部材41Bに設けられた係合部42Bが係合して、ラック部材41Bが左右方向(図では左方向)に移動することによって、ピニオンHGが回転する。すると、回転軸部Jが回転して第1カム43Gおよび第2カム43Hが回転することによって、いずれかの排出チューブを押し潰すことができるようになっている。例えば図28に示すように第1カム43Gによって第1押圧部材57Gが下方に押し下げられると、その下端面が第1排出チューブ35を押し潰すようになっている。この状態で、ラック部材41Bとキャリッジとの係合を解除することによって、選択閉塞機構40Bにおいて第1排出チューブ35が押し潰された状態が維持されるようになっている。   Therefore, in the selective closing mechanism 40B of this modification, for example, the concave portion 16H of the carriage 16 engages with the engaging portion 42B provided on the rack member 41B, and the rack member 41B moves in the left-right direction (left direction in the figure). By moving, the pinion HG rotates. Then, the rotation shaft portion J rotates and the first cam 43G and the second cam 43H rotate, so that any one of the discharge tubes can be crushed. For example, as shown in FIG. 28, when the first pressing member 57G is pushed downward by the first cam 43G, the lower end surface thereof crushes the first discharge tube 35. In this state, by releasing the engagement between the rack member 41B and the carriage, the state where the first discharge tube 35 is crushed in the selective closing mechanism 40B is maintained.

なお、図示しないが、第1カム43Gが回転して第1押圧部材57Gが押し下げられない状態になると、第1押圧部材57Gは第1排出チューブ35の復元力によって上昇するとともに、第1排出チューブ35は押し潰された状態から復元力によってほぼ押し潰される前の元の状態に戻るようになっている。これは、第2押圧部材57Hと第2排出チューブ37とについても同様である。従って、本変形例の構成によれば、キャリッジ16を往復移動させることなく押し潰す排出チューブを選択できるので、キャリッジ16の移動が少なくなり、キャリッジ16の移動に伴う負荷が軽減される。   Although not shown, when the first cam 43G rotates and the first pressing member 57G cannot be pushed down, the first pressing member 57G rises due to the restoring force of the first discharge tube 35, and the first discharge tube 35 returns to the original state before being almost crushed by the restoring force from the crushed state. The same applies to the second pressing member 57H and the second discharge tube 37. Therefore, according to the configuration of the present modification, the discharge tube to be crushed without reciprocating the carriage 16 can be selected, so that the movement of the carriage 16 is reduced and the load accompanying the movement of the carriage 16 is reduced.

・上記実施形態において、選択閉塞機構40の昇降駆動を紙送りモーター14(図1参照)の動力を用いて行うようにしてもよい。液体噴射ヘッドのメンテナンス時には、印刷が行われないことから、紙送りモーター14の動力を、紙送り動作による負荷が軽減された状態で使用することができる。   In the above embodiment, the selective closing mechanism 40 may be driven up and down using the power of the paper feed motor 14 (see FIG. 1). Since printing is not performed at the time of maintenance of the liquid ejecting head, the power of the paper feed motor 14 can be used in a state where the load caused by the paper feed operation is reduced.

・上記実施形態において、コイルばね61は必ずしも備えなくても良い。例えば、スライダー41の往復移動が終了して、係合部42が降下してキャリッジ16との係合が解除されたとき、スライダー41が初期位置または第1閉塞位置ないし第2閉塞位置に位置する確率が高い場合は、このようにしてもよい。   -In the said embodiment, the coil spring 61 does not necessarily need to be provided. For example, when the reciprocating movement of the slider 41 is completed and the engaging portion 42 is lowered and the engagement with the carriage 16 is released, the slider 41 is located at the initial position or the first closed position or the second closed position. If the probability is high, this may be done.

・上記実施形態において、選択閉塞機構40をキャリッジ16に対して後方向に移動させて接近させ、前方向に移動させて離間させる前後移動機構を離接移動手段として構成されていてもよい。この場合は、スライダー41の係合部42は後方向に突出するとともに、キャリッジ16の凹部16hは前方向に開口部を有するように構成すればよい。   In the above-described embodiment, the back-and-forth movement mechanism that moves the selective closing mechanism 40 rearward relative to the carriage 16 to approach and moves the selective closing mechanism 40 forward may be configured as the contact / separation moving means. In this case, the engaging portion 42 of the slider 41 protrudes backward, and the recess 16h of the carriage 16 may be configured to have an opening in the forward direction.

・上記実施形態では、液体噴射装置を一例としてインクジェット式のプリンター11に具体化したが、インク以外の他の液体を噴射したり吐出したりする液体噴射装置に具体化してもよい。微小量の液滴を吐出させる液体噴射ヘッド等を備える各種の液体噴射装置に流用可能である。なお、液滴とは、上記液体噴射装置から吐出される液体の状態をいい、粒状、涙状、糸状に尾を引くものも含むものとする。また、ここでいう液体とは、液体噴射装置が噴射させることができるような材料であればよい。例えば、物質が液相であるときの状態のものであればよく、粘性の高い又は低い液状体、ゾル、ゲル水、その他の無機溶剤、有機溶剤、溶液、液状樹脂、液状金属(金属融液)のような流状態、また物質の一状態としての液体のみならず、顔料や金属粒子などの固形物からなる機能材料の粒子が溶媒に溶解、分散又は混合されたものなどを含む。また、液体の代表的な例としては上記実施形態で説明したようなインクや液晶等が挙げられる。ここで、インクとは一般的な水性インク及び油性インク並びにジェルインク、ホットメルトインク等の各種液体組成物を包含するものとする。液体噴射装置の具体例としては、例えば液晶ディスプレイ、EL(エレクトロルミネッセンス)ディスプレイ、面発光ディスプレイ、カラーフィルタの製造などに用いられる電極材や色材などの材料を分散又は溶解のかたちで含む液体を噴射する液体噴射装置がある。あるいは、バイオチップ製造に用いられる生体有機物を噴射する液体噴射装置、精密ピペットとして用いられ試料となる液体を噴射する液体噴射装置、捺染装置やマイクロディスペンサー等であってもよい。さらに、時計やカメラ等の精密機械にピンポイントで潤滑油を噴射する液体噴射装置、光通信素子等に用いられる微小半球レンズ(光学レンズ)などを形成するために紫外線硬化樹脂等の透明樹脂液を基板上に噴射する液体噴射装置、基板などをエッチングするために酸又はアルカリ等のエッチング液を噴射する液体噴射装置を採用してもよい。そして、これらのうちいずれか一種の液体噴射装置に本発明を適用することができる。   In the above embodiment, the liquid ejecting apparatus is embodied as the ink jet printer 11 as an example, but may be embodied as a liquid ejecting apparatus that ejects or discharges liquid other than ink. The present invention can be used for various liquid ejecting apparatuses including a liquid ejecting head that ejects a minute amount of liquid droplets. In addition, a droplet means the state of the liquid discharged from the said liquid ejecting apparatus, and shall also include what pulls a tail in granular shape, tear shape, and thread shape. The liquid here may be any material that can be ejected by the liquid ejecting apparatus. For example, it may be in a state in which the substance is in a liquid phase, such as a liquid with high or low viscosity, sol, gel water, other inorganic solvents, organic solvents, solutions, liquid resins, liquid metals (metal melts ) And a liquid as one state of a substance, as well as a material in which particles of a functional material made of a solid such as a pigment or metal particles are dissolved, dispersed or mixed in a solvent. Further, representative examples of the liquid include ink and liquid crystal as described in the above embodiment. Here, the ink includes general water-based inks and oil-based inks, and various liquid compositions such as gel inks and hot melt inks. As a specific example of the liquid ejecting apparatus, for example, a liquid containing a material such as an electrode material or a color material used for manufacturing a liquid crystal display, an EL (electroluminescence) display, a surface emitting display, a color filter, or the like in a dispersed or dissolved state. There is a liquid ejecting apparatus for ejecting. Alternatively, it may be a liquid ejecting apparatus that ejects a bio-organic material used for biochip manufacturing, a liquid ejecting apparatus that ejects a liquid that is used as a precision pipette and a sample, a printing apparatus, a micro dispenser, or the like. In addition, transparent resin liquids such as UV curable resin to form liquid injection devices that pinpoint lubricant oil onto precision machines such as watches and cameras, and micro hemispherical lenses (optical lenses) used in optical communication elements. A liquid ejecting apparatus that ejects a liquid onto the substrate or a liquid ejecting apparatus that ejects an etching solution such as an acid or an alkali to etch the substrate may be employed. The present invention can be applied to any one of these liquid ejecting apparatuses.

11…液体噴射装置としてのプリンター、16…キャリッジ、19…液体噴射ヘッド、23…メンテナンス装置、27…キャップ、40,40A,40a,40B…選択閉塞機構、42,42B…係合部、43…閉塞部材、50…カム部材、MA…メンテナンス領域。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Printer as liquid ejecting device, 16 ... Carriage, 19 ... Liquid ejecting head, 23 ... Maintenance device, 27 ... Cap, 40, 40A, 40a, 40B ... Selective closing mechanism, 42, 42B ... Engagement part, 43 ... Blocking member, 50 ... cam member, MA ... maintenance area.

Claims (6)

複数のノズルから液体を噴射する液体噴射ヘッドを支持して往復移動可能に設けられたキャリッジと、
当該キャリッジが前記液体噴射ヘッドのメンテナンスを行うメンテナンス位置へ移動するのに伴って、前記液体噴射ヘッドに接近して前記ノズルを囲うように前記液体噴射ヘッドに当接して当該液体噴射ヘッドとの間に複数の内部空間を形成するキャップと、
当該キャップの各内部空間を内部空間ごとに対応した吸引通路を介して吸引する吸引手段と、
前記キャリッジが前記メンテナンス位置までの移動途中に位置する移動途中領域において、前記キャリッジと係合した状態では当該キャリッジと連動して移動する移動部材を有し、当該移動部材の移動に伴い前記各吸引通路を選択的に閉塞するとともに、選択された前記吸引通路の閉塞状態を維持したまま前記移動部材と前記キャリッジとの係合を解除する選択閉塞手段と、
前記移動部材を前記キャリッジに対して接近および離間するように移動させることによって、前記移動部材と前記キャリッジとの係合を成立および解除する離接移動手段と、
を備えることを特徴とするメンテナンス装置。
A carriage provided so as to be able to reciprocate while supporting a liquid ejecting head for ejecting liquid from a plurality of nozzles;
As the carriage moves to a maintenance position for performing maintenance of the liquid ejecting head, the liquid ejecting head comes into contact with the liquid ejecting head so as to approach the liquid ejecting head and surround the nozzle. A cap that forms a plurality of internal spaces,
Suction means for sucking each internal space of the cap through a suction passage corresponding to each internal space;
A moving member that moves in conjunction with the carriage in a state where the carriage is in the middle of moving to the maintenance position in a state of being engaged with the carriage, and each of the suctions as the moving member moves. Selective closing means for selectively closing the passage and releasing the engagement between the moving member and the carriage while maintaining the closed state of the selected suction passage;
Separation / contact movement means for establishing and releasing engagement between the movement member and the carriage by moving the movement member so as to approach and separate from the carriage;
A maintenance device comprising:
請求項1に記載のメンテナンス装置において、
前記移動部材には、前記キャリッジの移動途中領域において前記キャリッジと係合可能な係合部と、前記各吸引通路を選択的に閉塞するために変位する閉塞部材と、が設けられ、
前記選択閉塞手段は、
前記移動部材の往復移動によって、閉塞すべき前記吸引通路の選択に応じた選択位置へ前記閉塞部材を導くように形成されたカム面を有するカム部材を備え、
前記離接移動手段は、
前記閉塞部材が前記選択位置に位置する状態で、前記選択閉塞手段を前記キャリッジに対して接近および離間させるように駆動することを特徴とするメンテナンス装置。
The maintenance device according to claim 1,
The moving member is provided with an engaging portion that can be engaged with the carriage in a region where the carriage is moving, and a closing member that is displaced to selectively close the suction passages.
The selective blocking means includes
A cam member having a cam surface formed so as to guide the closing member to a selected position corresponding to the selection of the suction passage to be closed by reciprocating movement of the moving member;
The separation / contact movement means includes:
A maintenance device that drives the selective closing means to approach and separate from the carriage in a state where the closing member is located at the selected position.
請求項2に記載のメンテナンス装置において、
前記閉塞部材が前記選択位置に向かって導かれるように前記移動部材を付勢する付勢手段を備えることを特徴とするメンテナンス装置。
The maintenance device according to claim 2,
A maintenance device comprising urging means for urging the moving member so that the closing member is guided toward the selected position.
請求項2または3に記載のメンテナンス装置において、
前記選択閉塞手段は、
前記閉塞部材が導かれた前記選択位置において、前記キャリッジが前記メンテナンス領域から前記移動途中領域に移動する方向への前記移動部材の移動を規制する移動規制部が形成されていることを特徴とするメンテナンス装置。
The maintenance device according to claim 2 or 3,
The selective blocking means includes
In the selected position where the closing member is guided, a movement restricting portion for restricting movement of the moving member in a direction in which the carriage moves from the maintenance area to the intermediate movement area is formed. Maintenance device.
請求項1ないし4のいずれか一項に記載のメンテナンス装置において、
前記キャリッジの移動途中領域には、前記液体噴射ヘッドから媒体に対して前記液体を噴射する領域が含まれることを特徴とするメンテナンス装置。
In the maintenance apparatus as described in any one of Claim 1 thru | or 4,
The maintenance device according to claim 1, wherein the carriage moving area includes an area for ejecting the liquid from the liquid ejecting head to the medium.
媒体に液体を噴射する液体噴射ヘッドと、
請求項1ないし5のいずれか一項に記載のメンテナンス装置と、
を備えたことを特徴とする液体噴射装置。
A liquid ejecting head that ejects liquid onto a medium;
The maintenance device according to any one of claims 1 to 5,
A liquid ejecting apparatus comprising:
JP2011045367A 2011-03-02 2011-03-02 Maintenance device and liquid ejection device Active JP5609715B2 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2011045367A JP5609715B2 (en) 2011-03-02 2011-03-02 Maintenance device and liquid ejection device
US13/410,107 US8540341B2 (en) 2011-03-02 2012-03-01 Maintenance device, power transmission switching device, and liquid ejecting apparatus
CN201210053014.0A CN102653175B (en) 2011-03-02 2012-03-02 Attending device, power transmission switching device shifter and liquid injection apparatus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2011045367A JP5609715B2 (en) 2011-03-02 2011-03-02 Maintenance device and liquid ejection device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2012179846A JP2012179846A (en) 2012-09-20
JP5609715B2 true JP5609715B2 (en) 2014-10-22

Family

ID=47011489

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2011045367A Active JP5609715B2 (en) 2011-03-02 2011-03-02 Maintenance device and liquid ejection device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP5609715B2 (en)

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4315173B2 (en) * 2006-07-24 2009-08-19 セイコーエプソン株式会社 Liquid ejector
JP5293476B2 (en) * 2008-11-13 2013-09-18 セイコーエプソン株式会社 Fluid ejection device

Also Published As

Publication number Publication date
JP2012179846A (en) 2012-09-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8540341B2 (en) Maintenance device, power transmission switching device, and liquid ejecting apparatus
US8602521B2 (en) Cap device, maintenance device, and liquid ejecting apparatus
JP2008230197A (en) Tube pump, fluid jetting apparatus and method for driving tube pump
JP4635440B2 (en) Liquid ejector
JP4940735B2 (en) Maintenance system
JP2008183855A (en) Maintenance device in fluid jet apparatus and fluid jet apparatus
JP2010260309A (en) Fluid jetting apparatus
JP5691650B2 (en) Power transmission switching device and liquid ejection device
JP5609715B2 (en) Maintenance device and liquid ejection device
JP2008183856A (en) Maintenance device in fluid jet apparatus and fluid jet apparatus
JP2009113410A (en) Fluid injection device
JP4899399B2 (en) Cleaning device and liquid ejecting apparatus in liquid ejecting apparatus
JP5668448B2 (en) Liquid ejector
JP5589814B2 (en) Capping device and liquid ejecting device
JP5594109B2 (en) Head maintenance device and liquid ejecting device
JP2014237328A (en) Liquid absorber, head maintenance device, and liquid ejecting apparatus
JP5589813B2 (en) WIPER UNIT, HEAD MAINTENANCE DEVICE, AND LIQUID EJECTING DEVICE
JP2010000650A (en) Liquid ejection apparatus
JP3997807B2 (en) Inkjet printer cleaning device
JP2008149628A (en) Liquid jetting apparatus
JP2007130896A (en) Liquid jetting device, and its maintenance unit
JP2008183854A (en) Maintenance device in fluid jet apparatus and fluid jet apparatus
JP4123595B2 (en) Inkjet printer
JP2008238466A (en) Maintenance unit and fluid ejector equipped with the same
JP2012121311A (en) Maintenance device and liquid ejecting apparatus

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20131218

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20140723

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20140805

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20140818

R150 Certificate of patent (=grant) or registration of utility model

Ref document number: 5609715

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350