JP5599443B2 - Elevator control device and elevator control method - Google Patents
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Description
本発明の実施形態は、エレベータ制御装置およびエレベータ制御方法に関する。 Embodiments described herein relate generally to an elevator control device and an elevator control method.
従来、エレベータの各階乗場には、上下方向それぞれに対応したかご呼ボタンが設置されている。利用者は、このかご呼ボタンを操作することにより所望の方向に移動するための乗りかごの呼び登録を発生させることができる。 Conventionally, a car call button corresponding to each of the vertical directions has been installed at each floor of the elevator. The user can generate call registration for a car to move in a desired direction by operating the car call button.
建物内に複数台のエレベータが設置されているエレベータシステムでは、かご呼びボタンが操作されると、複数台のエレベータのうち最も早く到着可能なエレベータに対し呼び登録を発生させ、乗りかごを呼び出し階に着床させるように制御している。 In an elevator system in which multiple elevators are installed in a building, when the car call button is operated, call registration is generated for the elevator that can reach the earliest of the multiple elevators, and the car is called on the floor. It is controlled to be landed on the floor.
しかし、エレベータ乗場にいる利用者には他の階床の乗場のかご待ち人数や優先利用者の有無状況等を把握することはできないため、かご呼びボタンを操作しても到着した乗りかごが混雑して乗り込めないことがあるがという問題があった。 However, users who are in the elevator hall cannot grasp the number of waiting cars in the other floor halls and the presence / absence of priority users, so the car that arrives is crowded even if the car call button is operated. However, there was a problem that I could not get in.
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、各階のエレベータ乗場の待ち利用者の状況を他の階の乗場の利用者に通知することで、利用者の利便性を向上させることが可能なエレベータ制御装置およびエレベータ制御方法を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and it is possible to improve the convenience of the user by notifying the users of the halls waiting for the elevator hall on each floor to the users of the halls on other floors. An elevator control device and an elevator control method are provided.
上記目的を達成するための実施形態によれば、建物内の複数のエレベータを群管理するエレベータ制御装置は、かご位置情報表示制御部と、撮影画像取得部と、画像解析部と、乗場情報表示制御部と、積載荷重量監視部と、運転制御部とを有する。かご位置情報表示制御部は、各乗りかごの現在位置情報を各階の乗場のかご位置情報表示装置に表示させる。撮影画像取得部は、各乗場に設置されたカメラ装置で撮影された画像情報を取得する。画像解析部は、取得された画像情報を解析することにより、各階の乗場情報を取得する。乗場情報表示制御部は、取得された乗場情報を各乗場に設置された乗場情報表示装置に表示させる。積載荷重量監視部は、各乗りかごの積載荷重量が予め設定された上限値を超えたか否かを監視する。運転制御部は、画像解析部においていずれかの階の乗場に優先利用者がいることを示す乗場情報が取得されると、上限値を通常よりも低く設定する。 According to the embodiment for achieving the above object, an elevator control device that manages a plurality of elevators in a building includes a car position information display control unit, a captured image acquisition unit, an image analysis unit, and a hall information display. A control unit, a load amount monitoring unit, and an operation control unit are included. The car position information display control unit displays the current position information of each car on the car position information display device at the landing on each floor. The captured image acquisition unit acquires image information captured by a camera device installed at each landing. The image analysis unit acquires the hall information of each floor by analyzing the acquired image information. The hall information display control unit displays the obtained hall information on a hall information display device installed at each hall. The loaded load amount monitoring unit monitors whether the loaded load amount of each car exceeds a preset upper limit value. The driving control unit sets the upper limit value lower than usual when the hall information indicating that there is a priority user at the hall on any floor in the image analysis unit.
本発明の一実施形態によるエレベータ制御装置を利用したエレベータシステムの構成について、図1を参照して説明する。 A configuration of an elevator system using an elevator control apparatus according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
本実施形態によるエレベータシステム1は、1階〜5階の階床を有する建物に設置された第1エレベータAおよび第2エレベータBと、1階〜5階の各階の乗場に設置されたエレベータに関する各種装置とが、エレベータ制御装置70に接続されて構成されている。
The
1階の乗場11には、第1エレベータAの乗りかご61の現在位置情報および走行方向を表示するかご位置表示装置12と、第2エレベータBの乗りかご62の現在位置情報および走行方向を表示するかご位置表示装置13と、乗場11内を撮影するカメラ装置14と、各階の乗場の状況情報を示す乗場情報表示装置15と、乗りかご61、62のいずれかに関する所望の走行方向の呼び登録を発生させるための呼びボタン16とを有する。 On the first floor hall 11, the car position display device 12 that displays the current position information and traveling direction of the car 61 of the first elevator A, and the current position information and traveling direction of the car 62 of the second elevator B are displayed. Call registration of a desired traveling direction with respect to any one of the cars 61 and 62, the car position display device 13, the camera device 14 for photographing the inside of the hall 11, the hall information display device 15 showing the status information of the halls on each floor And a call button 16 for generating.
同様に、2階、3階、4階、5階の乗場21、31、41、51にもそれぞれ、第1エレベータAの乗りかご61の現在位置情報および走行方向を表示するかご位置表示装置22、32、42、52と、第2エレベータBの乗りかご62の現在位置情報および走行方向を表示するかご位置表示装置23、33、43、53と、乗場21、31、41、51内を撮影するカメラ装置24、34、44、54と、各階の乗場の状況情報を示す乗場情報表示装置25、35、45、55と、乗りかご61、62のいずれかに関する所望の走行方向の呼び登録を発生させるための呼びボタン26、36、46、56とを有する。 Similarly, the car position display device 22 that displays the current position information and the traveling direction of the car 61 of the first elevator A on the second floor, the third floor, the fourth floor, and the fifth floor halls 21, 31, 41, 51, respectively. , 32, 42, 52, car position display devices 23, 33, 43, 53 for displaying the current position information and traveling direction of the car 62 of the second elevator B, and the inside of the halls 21, 31, 41, 51 are photographed. Call registration of a desired traveling direction with respect to any of the camera devices 24, 34, 44, 54, the hall information display devices 25, 35, 45, 55 indicating the status information of the halls on each floor, and the cars 61, 62 And call buttons 26, 36, 46, 56 for generating.
エレベータ制御装置70は、かご位置情報取得部71と、かご位置情報表示制御部72と、撮影画像取得部73と、画像解析部74と、乗場情報表示制御部75と、運転制御部76とを有する。
The
かご位置情報取得部71は、第1エレベータA、第2エレベータBから、それぞれ乗りかご61、62の現在位置情報(階床数)および走行方向を取得する。
The car position
かご位置情報表示制御部72は、かご位置情報取得部71で取得した乗りかご61の現在位置情報および走行方向を、かご位置表示装置12、22、32、42、および52に表示させる。また、乗りかご62の現在位置情報および走行方向を、かご位置表示装置13、23、33、43、および53に表示させる。
The car position information
撮影画像取得部73は、カメラ装置14、24、34、44、および54で撮影された画像情報を取得する。
The captured
画像解析部74は、撮影画像取得部73で取得されたそれぞれの画像情報を解析し、各乗場11、21、31、41、51の待ち人数、混雑状況、優先利用者の有無等を示す乗場情報を取得する。優先利用者としては、例えばベビーカー利用者、車椅子利用者、大きな荷物を持った利用者等が挙げられる。
The
乗場情報表示制御部75は、画像解析部74で取得された各乗場の乗場情報を、該当する乗場の乗場情報表示装置15、25、35、45、および55に表示させる。
The hall information
運転制御部76は、画像解析部74で取得された各乗場の乗場情報に基づいて、第1エレベータAおよび第2エレベータBを群管理し、これらの運転を制御する。
The
次に、本実施形態のエレベータシステム1において、乗場情報表示装置15、25、35、45、55に表示される乗場情報の例について説明する。
Next, examples of landing information displayed on the landing information display devices 15, 25, 35, 45, and 55 in the
〔表示例1〕
乗場情報として、各乗場のかご待ち人数を表示させる例を図3(a)に示す。図3(a)では、画像解析部74において各乗場11、21、31、41、51の画像情報を解析することにより各階のかご待ち人数が計数され、乗場情報表示制御部75の制御で乗場情報表示装置15、25、35、45、55に計数値が表示された状態を示す。
[Display example 1]
FIG. 3A shows an example in which the number of cars waiting at each hall is displayed as the hall information. In FIG. 3A, the
ここでは、1階「0人」、2階「5人」、3階「1人」、4階「2人」、5階「1人」のかご待ち人数が計数され表示された状態を示している。 Here, the number of waiting cars in the first floor “0”, 2nd floor “5”, 3rd floor “1”, 4th floor “2”, and 5th floor “1” are counted and displayed. ing.
また、かご位置情報表示制御部72の制御により、かご位置表示装置12、22、32、42、52には、の第1エレベータAの乗りかご61の現在位置情報である「1階」および走行方向が上昇方向であることを示す矢印が表示され、かご位置表示装置13、23、33、43、53には、第2エレベータBの乗りかご62の現在位置情報である「3階」および走行方向が下降方向であることを示す矢印が表示されているものとする。
Further, under the control of the car position information
このように各階の乗場11、21、31、41、51にかご待ち人数が表示されるとともに、かご位置表示装置12、22、32、42、52に乗りかご61の現在位置情報「1階」および上昇方向を示す矢印が表示され、また、かご位置表示装置13、23、33、43、53に下降運転中の乗りかご62の現在位置情報「3階」および下降方向を示す矢印が表示されると、例えば3階の乗場31で上昇方向のエレベータを利用しようとする人は、「上昇方向の呼びボタン36を操作すると第1エレベータAの乗りかご61が一番早く3階に着床するが、その途中の2階に多数(5人)の待ち人数がいるために3階に到着した時点では乗りかご61が混雑しており乗り込めない可能性が高い」と予測し、エスカレータや階段を利用したほうが好ましいと認識することができる。 In this way, the number of people waiting for the car is displayed on the halls 11, 21, 31, 41, 51 on each floor, and the current position information “1st floor” of the car 61 on the car position display devices 12, 22, 32, 42, 52 is displayed. And an arrow indicating the descending direction are displayed on the car position display devices 13, 23, 33, 43 and 53, and the current position information “third floor” of the car 62 during the descending operation and an arrow indicating the descending direction are displayed. For example, a person who wants to use an elevator in the upward direction at the landing 31 on the third floor says, “When the call button 36 in the upward direction is operated, the car 61 of the first elevator A will land on the third floor earliest. However, because there are many (5) waiting people on the 2nd floor, there is a high possibility that the car 61 will be crowded when it arrives on the 3rd floor. " If you use It can be recognized as the preferred.
〔表示例2〕
乗場情報として、各乗場の混雑状況および優先利用者の有無状況を表示させる例を図3(b)に示す。図3(b)では、画像解析部74において各乗場11、21、31、41、51の画像情報を解析することにより各階の混雑状況および優先利用者の有無状況を示す乗場情報が取得され、乗場情報表示制御部75の制御で乗場情報表示装置15、25、35、45、55に表示された状態を示している。
[Display example 2]
FIG. 3B shows an example of displaying the congestion status of each hall and the presence / absence status of priority users as the hall information. In FIG. 3 (b), the
ここでは、2階の乗場に所定の閾値(例えば3人)以上の待ち人数がおり混雑していることを示す色彩(例えば赤色)が表示され、4階に優先利用者であるベビーカー利用者がいることを示す色彩(例えば緑色)が表示された状態を示している。 Here, there is a waiting number of people at a predetermined threshold (for example, 3 people) or more at the hall on the second floor and a color (for example, red) indicating that it is congested is displayed, and a stroller user who is a priority user is on the fourth floor. The color (for example, green) which shows that it is showing is shown.
また、かご位置情報表示制御部72の制御により、かご位置表示装置12、22、32、42、52には、第1エレベータAの乗りかご61の現在位置情報である「1階」および走行方向が上昇方向であることを示す矢印が表示され、かご位置表示装置13、23、33、43、53には、第2エレベータBの乗りかご62の現在位置情報である「3階」および走行方向が上昇方向であることを示す矢印が表示されているものとする。
Further, under the control of the car position information
このように各階の乗場11、21、31、41、51に混雑状況および優先利用者の有無状況が表示されるとともに、かご位置表示装置12、22、32、42、52に乗りかご61の現在位置情報「1階」および上昇方向を示す矢印が表示され、また、かご位置表示装置13、23、33、43、53に上昇運転中の乗りかご62の現在位置情報「3階」および上昇方向を示す矢印が表示されると、例えば5階の乗場51で下方向のエレベータを利用しようとする人は、「下降方向の呼びボタン56を操作すると第2エレベータBの乗りかご62が一番早く5階に着床するが、自分が乗り込むと次に着床する4階にいる優先利用者が乗り込めない可能性がある」と予測し、エスカレータや階段を利用したほうが好ましいと認識することができる。 Thus, the congestion status and the presence / absence status of the priority user are displayed on the landings 11, 21, 31, 41, 51 on each floor, and the current car 61 is displayed on the car position display devices 12, 22, 32, 42, 52. Position information “1st floor” and an arrow indicating the ascending direction are displayed, and the current position information “3rd floor” and the ascending direction of the car 62 during the ascending operation are displayed on the car position display devices 13, 23, 33, 43, 53. For example, a person who wants to use a lower elevator at the hall 51 on the fifth floor says, “When the call button 56 in the lowering direction is operated, the car 62 of the second elevator B is the earliest. You can land on the 5th floor, but if you board, you may not be able to get into the next priority user on the 4th floor, ”and recognize that it is preferable to use escalators and stairs. That.
以上の実施形態によれば、各階のエレベータ乗場の待ち利用者の状況を他の階の乗場の利用者に通知することで、利用者の利便性を向上させることができる。 According to the above embodiment, the convenience of the user can be improved by notifying the users of the halls on other floors of the status of the users waiting for the elevator halls on each floor.
上述した実施形態において、エレベータ制御装置70の画像解析部74においていずれかの階の乗場に優先利用者がいることを示す乗場情報が取得されたときに、運転制御部76により、乗りかご61または62を現在位置から当該階までの間を通過させ、優先利用者がいる階に直行させるようにしてもよい。
In the above-described embodiment, when the platform information indicating that a priority user is present at the landing on any floor is acquired by the
また上述した実施形態において、画像解析部74において待つ人がいないことを示す乗場情報が取得された乗場において呼びボタンが操作されていることが検知されたときには、運転制御部76により当該乗場の階を乗りかごが通過するように運転してもよい。
Further, in the above-described embodiment, when it is detected that the call button is operated at the hall where the hall information indicating that there is no person waiting in the
このようにエレベータの運転を制御することにより、さらに利用者の利便性を向上させるとともに、省エネ効果も向上させることができる。 By controlling the operation of the elevator in this way, it is possible to further improve the convenience for the user and improve the energy saving effect.
また、乗りかごには通常、図4に示すように床面に荷重検出装置が設置されており、検出された積載荷重量が予め設定された積載荷重上限値を超えたか否かを監視し、超えたときに利用者にこれを通知する手段を有するが、いずれかの階の乗場に優先利用者がいることが検知されたときには、当該階までの間は乗りかごの積載荷重上限値を通常よりも低く設定するようにしてもよい。 In addition, a load detecting device is usually installed on the floor as shown in FIG. 4 to monitor whether or not the detected load capacity exceeds a preset load load upper limit value. There is a means to notify the user when it exceeds the limit, but when it is detected that there is a priority user at the landing on any floor, the upper limit of the load capacity of the car is normally set up to that floor. You may make it set lower.
このように制御することにより、満員状態になる前に優先利用者がいる階に乗りかごを着床させることができ、当該優先利用者が確実に乗り込めるようにすることができる。このとき、乗りかごが当該階に着床すると、積載荷重上限値が通常値に戻すように設定される。 By controlling in this way, it is possible to land the car on the floor where the priority user is present before it becomes full, and to ensure that the priority user can get on. At this time, when the car lands on the floor, the load load upper limit value is set to return to the normal value.
本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これらの新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これらの実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。 Although several embodiments of the present invention have been described, these embodiments are presented by way of example and are not intended to limit the scope of the invention. These novel embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the spirit of the invention. These embodiments and modifications thereof are included in the scope and gist of the invention, and are included in the invention described in the claims and the equivalents thereof.
1…エレベータシステム
11、21、31、41、51…乗場
12、13、22、23、32、33、42、43、52、53…かご位置表示装置
14、24、34、44、54…カメラ装置
15、25、35、45、55…乗場情報表示装置
16、26、36、46、56…呼びボタン
70…エレベータ制御装置
71…かご位置情報取得部
72…かご位置情報表示制御部
73…撮影画像取得部
74…画像解析部
75…乗場情報表示制御部
76…運転制御部
DESCRIPTION OF
Claims (5)
前記複数のエレベータの各乗りかごの現在位置情報を、各階の乗場にエレベータごとに設置されたかご位置情報表示装置に表示させるかご位置情報表示制御部と、
前記各階の乗場に設置されたカメラ装置で撮影された各乗場の画像情報を取得する撮影画像取得部と、
前記撮影画像取得部で取得された画像情報を解析することにより、優先利用者の有無情報を少なくとも含む、前記各階の乗場情報を取得する画像解析部と、
前記画像解析部で取得された乗場情報を、前記各階の乗場に設置された乗場情報表示装置に表示させる乗場情報表示制御部と、
前記各乗りかごの積載荷重量が予め設定された上限値を超えたか否かを監視する積載荷重量監視部と、
前記画像解析部においていずれかの階の乗場に優先利用者がいることを示す乗場情報が取得されると、前記上限値を通常よりも低く設定する運転制御部と
を備えることを特徴とするエレベータ制御装置。 In an elevator control device that manages a plurality of elevators in a building,
A car position information display control unit for displaying the current position information of each elevator car of the plurality of elevators on a car position information display device installed for each elevator at a landing on each floor;
A captured image acquisition unit that acquires image information of each landing imaged by a camera device installed at the landing on each floor;
By analyzing the image information acquired by the captured image acquisition unit, the image analysis unit for acquiring the floor information of each floor, including at least presence / absence information of a priority user ,
A hall information display control section for displaying the hall information acquired by the image analysis section on the hall information display device installed at the hall of each floor ;
A load capacity monitoring unit that monitors whether the load capacity of each car exceeds a preset upper limit; and
An operation control unit configured to set the upper limit value lower than normal when landing information indicating that a priority user is present at a landing on any floor is acquired in the image analysis unit. Elevator control device characterized.
ことを特徴とする請求項1に記載のエレベータ制御装置。 The elevator control device according to claim 1, wherein the hall information further includes waiting number information or congestion status information.
ことを特徴とする請求項1または2に記載のエレベータ制御装置。 When the hall information indicating that there is a priority user at the hall of any floor is acquired in the image analysis section, the image analysis section further includes an operation control section that controls the car to go straight to the floor. The elevator control device according to claim 1 or 2.
ことを特徴とする請求項1〜3いずれか1項に記載のエレベータ制御装置。 When the call button is operated at the hall from which the hall information indicating that there is no person waiting in the image analysis section is operated, the operation control section further controls the car to pass through the floor of the hall. The elevator control device according to any one of claims 1 to 3, wherein the elevator control device is provided.
前記複数のエレベータの各乗りかごの現在位置情報を、各階の乗場にエレベータごとに設置されたかご位置情報表示装置に表示させるかご位置情報表示制御ステップと、
前記各階の乗場に設置されたカメラ装置で撮影された各乗場の画像情報を取得する撮影画像取得ステップと、
前記撮影画像取得ステップで取得された画像情報を解析することにより、優先利用者の有無情報を少なくとも含む、前記各階の乗場情報を取得する画像解析ステップと、
前記画像解析ステップで取得された乗場情報を、前記各階の乗場に設置された乗場情報表示装置に表示させる乗場情報表示制御ステップと、
前記各乗りかごの積載荷重量が予め設定された上限値を超えたか否かを監視する積載荷重量監視ステップと、
前記画像解析ステップによりいずれかの階の乗場に優先利用者がいることを示す乗場情報が取得されると、前記上限値を通常よりも低く設定する運転制御ステップとを有することを特徴とするエレベータ制御方法。 An elevator controller that manages multiple elevators in a building
A car position information display control step of displaying current position information of each car of the plurality of elevators on a car position information display device installed for each elevator at a landing on each floor;
A captured image acquisition step of acquiring image information of each landing imaged by a camera device installed at the landing on each floor;
By analyzing the image information acquired in the captured image acquisition step, the image analysis step of acquiring the floor information of each floor, including at least presence / absence information of a priority user,
The hall information display control step of displaying the hall information acquired in the image analysis step on the hall information display device installed in the hall of each floor,
A loading load amount monitoring step for monitoring whether or not the loading load amount of each car exceeds a preset upper limit value;
An elevator control step for setting the upper limit value lower than normal when landing information indicating that a priority user is present at a landing on any floor is acquired by the image analysis step. Control method .
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