JP5526373B2 - Passenger car composite lamp unit - Google Patents

Passenger car composite lamp unit Download PDF

Info

Publication number
JP5526373B2
JP5526373B2 JP2010272664A JP2010272664A JP5526373B2 JP 5526373 B2 JP5526373 B2 JP 5526373B2 JP 2010272664 A JP2010272664 A JP 2010272664A JP 2010272664 A JP2010272664 A JP 2010272664A JP 5526373 B2 JP5526373 B2 JP 5526373B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
lamp unit
light
light guide
lamp
passenger car
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2010272664A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2012123977A (en
Inventor
直人 苅和
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Auto Body Co Ltd
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Auto Body Co Ltd
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Auto Body Co Ltd, Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Auto Body Co Ltd
Priority to JP2010272664A priority Critical patent/JP5526373B2/en
Priority to PCT/JP2011/067591 priority patent/WO2012077379A1/en
Publication of JP2012123977A publication Critical patent/JP2012123977A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP5526373B2 publication Critical patent/JP5526373B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235Light guides
    • F21S43/249Light guides with two or more light sources being coupled into the light guide
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/30Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces
    • B60Q1/304Adaptations of signalling devices having a part on the vehicle body and another on the boot door
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/32Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights
    • B60Q1/323Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights on or for doors
    • B60Q1/324Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights on or for doors for signalling that a door is open or intended to be opened
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235Light guides
    • F21S43/251Light guides the light guides being used to transmit light from remote light sources

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

本発明は、ドア端に設けられた第1ランプユニットとボディ端に設けられた第2ランプユニットとが意匠的に一つのまとまりを持ったランプユニットを構成する乗用車の複合ランプユニットに関する。   The present invention relates to a composite lamp unit for a passenger car in which a first lamp unit provided at a door end and a second lamp unit provided at a body end constitute a lamp unit having one unit in design.

上記した乗用車の複合ランプユニットの一例が特許文献1に記載されている。
特許文献1に係るリヤランプユニット100は、図6(A)(B)に示すように、乗用車のボディ120側に設けられた点灯ランプ部102とドア122側に設けられた反射ランプ部103とから構成されている。点灯ランプ部102と反射ランプ部103の間は光が通過可能なように透明なレンズ102r,103rにより構成されており、点灯ランプ部102に光源である電球105が設けられている。
前記リヤランプユニット100の場合、点灯ランプ部102と反射ランプ部103とをバランス良く光らせるためには、電球105をリヤランプユニット100の中央に配置する必要があり、前記電球105の位置が制約されるという問題がある。
An example of the above-described composite lamp unit of a passenger car is described in Patent Document 1.
As shown in FIGS. 6A and 6B, the rear lamp unit 100 according to Patent Document 1 includes a lighting lamp portion 102 provided on the body 120 side of a passenger car and a reflective lamp portion 103 provided on the door 122 side. It is configured. The lighting lamp unit 102 and the reflection lamp unit 103 are configured by transparent lenses 102r and 103r so that light can pass through. The lighting lamp unit 102 is provided with a light bulb 105 as a light source.
In the case of the rear lamp unit 100, it is necessary to place the light bulb 105 in the center of the rear lamp unit 100 in order to make the lighting lamp portion 102 and the reflective lamp portion 103 shine in a balanced manner, and the position of the light bulb 105 is restricted. There's a problem.

上記問題を解決するため、図7には光源の光を導く導光体106,107を用いたリヤランプユニット110が記載されている。前記リヤランプユニット110は、ドア端に設けられた第1ランプユニット112とボディ端に設けられた第2ランプユニット113とから構成されている。そして、第1ランプユニット112内に左端位置から右端位置(第2ランプユニットとの境界位置)まで横方向に延びる導光体106が設けられている。また、第2ランプユニット113内には、第1ランプユニット112の導光体106の延長線上位置に、左端位置(第1ランプユニットとの境界位置)から右端位置まで横方向に延びる導光体107が設けられている。そして、第1ランプユニット112では導光体106の左端位置に光源であるLED108が配置されており、第2ランプユニット113では導光体107の右端位置に同じく光源であるLED109が配置されている。
このように、導光体106,107を使用することで光源108,109の配置の自由度が向上する。
In order to solve the above problem, FIG. 7 shows a rear lamp unit 110 using light guides 106 and 107 for guiding light from a light source. The rear lamp unit 110 includes a first lamp unit 112 provided at a door end and a second lamp unit 113 provided at a body end. In the first lamp unit 112, a light guide body 106 extending in the lateral direction from the left end position to the right end position (boundary position with the second lamp unit) is provided. Further, in the second lamp unit 113, a light guide that extends laterally from a left end position (a boundary position with the first lamp unit) to a right end position at a position on an extension line of the light guide 106 of the first lamp unit 112. 107 is provided. In the first lamp unit 112, an LED 108 that is a light source is disposed at the left end position of the light guide 106. In the second lamp unit 113, an LED 109 that is also a light source is disposed at the right end position of the light guide 107. .
As described above, the use of the light guides 106 and 107 improves the degree of freedom in arranging the light sources 108 and 109.

実開昭60−87734号公報Japanese Utility Model Publication No. 60-87734

上記したリヤランプユニット110の場合、図7に示すように、第1ランプユニット112の導光体106の長さ寸法が第2ランプユニット113の導光体107の長さ寸法よりも大きく設定されている。即ち、第1ランプユニット112の光源108から導光体106の右端位置までの距離は、第2ランプユニット113の光源109から導光体107の左端位置までの距離よりも大きくなる。このため、導光体106,107を通る光の減衰により、第1ランプユニット112の右端位置は第2ランプユニット113の左端位置よりも暗くなる。即ち、第1ランプユニット112と第2ランプユニット113との境界位置近傍で、第1ランプユニット112側が暗く、第2ランプユニット113側が明るくなる。これにより、リヤランプユニット110の一体感が損なわれるという問題がある。   In the case of the rear lamp unit 110 described above, the length dimension of the light guide body 106 of the first lamp unit 112 is set larger than the length dimension of the light guide body 107 of the second lamp unit 113 as shown in FIG. Yes. That is, the distance from the light source 108 of the first lamp unit 112 to the right end position of the light guide 106 is larger than the distance from the light source 109 of the second lamp unit 113 to the left end position of the light guide 107. For this reason, the right end position of the first lamp unit 112 becomes darker than the left end position of the second lamp unit 113 due to attenuation of light passing through the light guides 106 and 107. That is, in the vicinity of the boundary position between the first lamp unit 112 and the second lamp unit 113, the first lamp unit 112 side is dark and the second lamp unit 113 side is bright. As a result, there is a problem that the sense of unity of the rear lamp unit 110 is impaired.

本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであり、本発明が解決しようとする課題は、第1ランプユニットと第2ランプユニットとの境界位置近傍で第1ランプユニットと第2ランプユニットとの明るさがばらつかないようにして、複合ランプユニットの一体感を向上させることである。   The present invention has been made to solve the above problems, and the problem to be solved by the present invention is that the first lamp unit and the second lamp unit are located in the vicinity of the boundary position between the first lamp unit and the second lamp unit. It is to improve the sense of unity of the composite lamp unit by preventing the brightness of the lamp unit from varying.

上記した課題は、各請求項の発明によって解決される。
請求項1の発明は、ドア端に設けられた第1ランプユニットとボディ端に設けられた第2ランプユニットとが意匠的に一つのまとまりを持ったランプユニットを構成する乗用車の複合ランプユニットであって、前記第1ランプユニットと第2ランプユニットとは、光源の光を導光体に通すことでその導光体の周囲を照らせるように構成されており、前記第1ランプユニットの導光体を通過した光が前記第2ランプユニットの導光体まで到達し、前記第2ランプユニットの導光体を通過した光が前記第1ランプユニットの導光体まで到達可能なように構成されていることを特徴とする。
The above-described problems are solved by the inventions of the claims.
The invention of claim 1 is a composite lamp unit for a passenger car in which a first lamp unit provided at a door end and a second lamp unit provided at a body end constitute a lamp unit having a single unit in design. The first lamp unit and the second lamp unit are configured to illuminate the periphery of the light guide by passing light from the light source through the light guide, and guide the light from the first lamp unit. The light passing through the body reaches the light guide of the second lamp unit, and the light passing through the light guide of the second lamp unit can reach the light guide of the first lamp unit. It is characterized by.

本発明によると、第1ランプユニットの導光体を通過した光が第2ランプユニットの導光体まで到達し、第2ランプユニットの導光体を通過した光が第1ランプユニットの導光体まで到達可能なように構成されている。このため、第1ランプユニットの導光体と第2ランプユニットの導光体との明るさが均一化される。したがって、第1ランプユニットと第2ランプユニットとの境界位置近傍で第1ランプユニットの明るさと第2ランプユニットの明るさとがばらつくことがない。   According to the present invention, the light passing through the light guide of the first lamp unit reaches the light guide of the second lamp unit, and the light passing through the light guide of the second lamp unit is guided by the first lamp unit. It is configured to reach the body. For this reason, the brightness of the light guide of the first lamp unit and the light guide of the second lamp unit is made uniform. Therefore, the brightness of the first lamp unit and the brightness of the second lamp unit do not vary in the vicinity of the boundary position between the first lamp unit and the second lamp unit.

請求項2の発明によると、第1ランプユニットと第2ランプユニットとの導光体は棒状に形成されて、前記第1ランプユニットの導光体の軸方向延長線上に第2ランプユニットの導光体が配置されており、前記第1ランプユニットの導光体の軸方向端面と第2ランプユニットの導光体の軸方向端面間で光が通過できるように構成されていることを特徴とする。   According to the invention of claim 2, the light guides of the first lamp unit and the second lamp unit are formed in a rod shape, and the second lamp unit is guided on the axial extension line of the light guide of the first lamp unit. A light body is disposed, and is configured to allow light to pass between an axial end surface of the light guide of the first lamp unit and an axial end surface of the light guide of the second lamp unit. To do.

請求項3の発明によると、第1ランプユニット、及び/又は、第2ランプユニットには、導光体を通過した光を集光してその光の向きを調整するレンズが設けられていることを特徴とする。
このように、レンズで光の向きを調整できるため、相手側の導光体に対して効率的に光が届くようになる。
According to the invention of claim 3, the first lamp unit and / or the second lamp unit is provided with a lens for collecting the light passing through the light guide and adjusting the direction of the light. It is characterized by.
Thus, since the direction of the light can be adjusted by the lens, the light can efficiently reach the counterpart light guide.

本発明によると、第1ランプユニットと第2ランプユニットとの境界位置近傍で第1ランプユニットと第2ランプユニットとの明るさがばらつかないようになるため、複合ランプユニットの一体感が向上する。   According to the present invention, since the brightness of the first lamp unit and the second lamp unit does not vary near the boundary position between the first lamp unit and the second lamp unit, the sense of unity of the composite lamp unit is improved. To do.

本発明の実施形態1に係る複合ランプユニットを備える乗用車の後部斜視図である。It is a rear part perspective view of a passenger car provided with the compound lamp unit which concerns on Embodiment 1 of this invention. 前記複合ランプユニットの正面図である。It is a front view of the said composite lamp unit. 前記複合ランプユニットの平断面図(図2のIII-III矢視断面図)である。FIG. 3 is a plan sectional view of the composite lamp unit (a sectional view taken along arrows III-III in FIG. 2). 図3のIV部拡大図である。It is the IV section enlarged view of FIG. 導光体の端部と集光レンズとを表す平面図である。It is a top view showing the edge part of a light guide, and a condensing lens. 従来のリヤランプユニットを備える乗用車の背面図(A図)、及び従来の複合ランプユニットの平断面図(B図)である。FIG. 6 is a rear view of a passenger car equipped with a conventional rear lamp unit (FIG. A) and a plan sectional view of a conventional composite lamp unit (FIG. B). 従来の別の種類のリヤランプユニットを表す模式正面図である。It is a model front view showing another conventional rear lamp unit.

[実施形態1]
以下、図1から図5に基づいて本発明の実施形態1に係る乗用車の複合ランプユニットについて説明する。本実施形態に係る複合ランプユニットは、乗用車後部の左右両側に取付けられる一対のリヤランプユニットである。
ここで、図中の前後左右及び上下は、乗用車の前後左右及び上下に対応している。
[Embodiment 1]
Hereinafter, a composite lamp unit for a passenger car according to Embodiment 1 of the present invention will be described with reference to FIGS. The composite lamp unit according to the present embodiment is a pair of rear lamp units that are attached to the left and right sides of the rear part of the passenger car.
Here, front and rear, right and left and up and down in the figure correspond to front and rear, right and left and up and down of the passenger car.

<乗用車の車体後部概要について>
乗用車10はワンボックスタイプの乗用車であり、図1に示すように、後部にその乗用車10の背面開口部12を開閉するための跳ね上げ式の背面ドア14が設けられている。そして、背面ドア14の左右両側位置に複合ランプユニット20(リヤランプユニット20)の車幅方向内側半分を構成する第1ランプユニット30が取付けられている。また、乗用車10のボディ15には、背面開口部12の左右両側位置にリヤランプユニット20の車幅方向外側半分を構成する第2ランプユニット40が取付けられている。
ここで、右側のリヤランプユニット20は左側のリヤランプユニット20と左右対称に構成されている。
<About the rear section of passenger cars>
The passenger car 10 is a one-box type passenger car, and as shown in FIG. 1, a flip-up type rear door 14 for opening and closing the rear opening 12 of the passenger car 10 is provided at the rear part. And the 1st lamp unit 30 which comprises the vehicle width direction inner side half of the compound lamp unit 20 (rear lamp unit 20) is attached to the left-right both-sides position of the back door 14. As shown in FIG. The body 15 of the passenger car 10 is provided with second lamp units 40 constituting the outer half in the vehicle width direction of the rear lamp unit 20 at the left and right side positions of the rear opening 12.
Here, the right rear lamp unit 20 is configured symmetrically with the left rear lamp unit 20.

<リヤランプユニット20の概要について>
リヤランプユニット20は、図1、図2に示すように、後方から見た形状が略台形状をしたランプユニットであり、横に長い略角形の第1ランプユニット30と縦に長い略角形の第2ランプユニット40とがドア見切り位置17で合わせられるにより構成される。即ち、第1ランプユニット30と第2ランプユニット40は、背面ドア14が閉じられた状態でドア見切り位置17を介して連続するようになり、意匠的に一つのまとまりを持った略台形状のリヤランプユニット20を構成する。
<About the outline of the rear lamp unit 20>
As shown in FIGS. 1 and 2, the rear lamp unit 20 is a lamp unit having a substantially trapezoidal shape when viewed from the rear. The rear lamp unit 20 has a substantially rectangular first lamp unit 30 that is horizontally long and a substantially rectangular first lamp unit that is vertically long. The two lamp units 40 are combined at the door parting position 17. That is, the first lamp unit 30 and the second lamp unit 40 are continuous through the door parting position 17 in a state where the rear door 14 is closed, and have a substantially trapezoidal shape having one unit in design. The rear lamp unit 20 is configured.

<第1ランプユニット30について>
第1ランプユニット30は、図2、図3に示すように、表面側が開放されたランプハウジング32と、そのランプハウジング32の表面開放部を覆うアウタランプレンズ34とにより密閉容器状に形成されている。ランプハウジング32は、図4に示すように、ドア見切り位置17側(右端側)の側壁32wが浅く形成されている。そして、前記ランプハウジング32の浅い側壁32wの位置までアウタランプレンズ34のドア見切り位置17側(右端側)の側壁34wが奥方向に張出している。これにより、第1ランプユニット30の右端側から第2ランプユニット40の方向に光が漏れるようになる。
アウタランプレンズ34の内側には、前記ランプハウジング32の浅い側壁32wから表側に突出するように、インナランプレンズ35が配置されており、そのインナランプレンズ35の内側に棒状の導光体36がそのインナランプレンズ35の裏面に沿って横方向に延びるように設けられている。さらに、前記導光体36の裏側には、ランプハウジング32の表面開放部を塞ぐように板状の意匠部品であるエクステンション38が配置されている。
<About the first lamp unit 30>
As shown in FIGS. 2 and 3, the first lamp unit 30 is formed in a sealed container shape by a lamp housing 32 whose surface side is open and an outer lamp lens 34 that covers the surface open portion of the lamp housing 32. Yes. As shown in FIG. 4, the lamp housing 32 has a shallow side wall 32 w on the door parting position 17 side (right end side). Then, the side wall 34w on the door parting position 17 side (right end side) of the outer lamp lens 34 projects in the depth direction to the position of the shallow side wall 32w of the lamp housing 32. Accordingly, light leaks from the right end side of the first lamp unit 30 toward the second lamp unit 40.
An inner lamp lens 35 is disposed inside the outer lamp lens 34 so as to protrude from the shallow side wall 32w of the lamp housing 32 to the front side, and a rod-shaped light guide 36 is disposed inside the inner lamp lens 35. The inner lamp lens 35 is provided so as to extend in the lateral direction along the back surface. Further, an extension 38, which is a plate-shaped design component, is disposed on the back side of the light guide 36 so as to close the open surface portion of the lamp housing 32.

導光体36は、光源(LED37)の光を通し、さらにその光の一部を散乱させることでその導光体36の周囲を照らすための透明部材であり、図2に示すように、第1ランプユニット30の高さ方向における三箇所に設けられている。導光体36は、図5(B)に示すように、横断面形状が円形に構成されており、その導光体36の裏面側に光を散乱させるための略V字形の縦溝であるステップ36vが複数形成されている(図5(A)参照)。そして、図2、図3に示すように、各々の導光体36の左端位置に光源であるLED37が設置されている。各々のLED37は、光の照射方向が対応する導光体36の軸方向とほぼ一致するように位置決めされている。これにより、各々のLED37の光が対応する導光体36の軸方向に通るとともに、その光の一部が裏面側の前記ステップ36vに反射して散乱し、前記導光体36の周囲を照らすようになる。
また、インナランプレンズ35の右端位置には、図4、図5に示すように、導光体36を通過した光を集光して後記する第2ランプユニット40の導光体46に入射させるための凸レンズ35rが設けられている。
The light guide 36 is a transparent member that illuminates the periphery of the light guide 36 by allowing light from the light source (LED 37) to pass therethrough and further scatters part of the light. As shown in FIG. One lamp unit 30 is provided at three locations in the height direction. As shown in FIG. 5B, the light guide 36 has a circular cross-sectional shape, and is a substantially V-shaped vertical groove for scattering light on the back side of the light guide 36. A plurality of steps 36v are formed (see FIG. 5A). As shown in FIGS. 2 and 3, an LED 37 as a light source is installed at the left end position of each light guide 36. Each LED 37 is positioned so that the light irradiation direction substantially coincides with the axial direction of the corresponding light guide 36. As a result, the light of each LED 37 passes in the axial direction of the corresponding light guide 36, and part of the light is reflected and scattered by the step 36 v on the back surface side to illuminate the periphery of the light guide 36. It becomes like this.
Further, as shown in FIGS. 4 and 5, the light that has passed through the light guide 36 is condensed and incident on the light guide 46 of the second lamp unit 40 described later at the right end position of the inner lamp lens 35. A convex lens 35r is provided.

<第2ランプユニット40について>
第2ランプユニット40は、第1ランプユニット30と同様に、表面側が開放されたランプハウジング42と、そのランプハウジング42の表面開放部を覆うアウタランプレンズ44とにより密閉容器状に形成されている(図3参照)。ランプハウジング42は、図4に示すように、ドア見切り位置17側(左端側)の側壁42wが浅く形成されており、その側壁42wの位置までアウタランプレンズ44の左端側の側壁44wが奥方向に張出している。これにより、第2ランプユニット40から第1ランプユニット30側に光が漏れるようになる。
<About the second lamp unit 40>
Similar to the first lamp unit 30, the second lamp unit 40 is formed in a sealed container shape by a lamp housing 42 whose surface side is open and an outer lamp lens 44 that covers the surface open portion of the lamp housing 42. (See FIG. 3). As shown in FIG. 4, the lamp housing 42 has a shallow side wall 42w on the door parting position 17 side (left end side), and the left end side wall 44w of the outer lamp lens 44 extends in the depth direction to the position of the side wall 42w. Overhangs. As a result, light leaks from the second lamp unit 40 to the first lamp unit 30 side.

また、アウタランプレンズ44の内側には、前記ランプハウジング42の浅い側壁42wから表側に突出するように、インナランプレンズ45が配置されている。そして、前記インナランプレンズ45の内側に三本の棒状の導光体46が第1ランプユニット30における各導光体36の延長線上の位置に設けられている。第2ランプユニット40の導光体46は第1ランプユニット30の導光体36と等しい構成であり、各々の導光体46の右端位置に光源であるLED47が設置されている。各々のLED47は、光の照射方向が対応する導光体46の軸方向とほぼ一致するように位置決めされている。
さらに、インナランプレンズ45の左端位置には、図4に示すように、導光体46を通過した光を集光して第1ランプユニット30の導光体36に入射させる凸レンズ45rが設けられている。
なお、前記導光体46の裏側には、ランプハウジング42の表面開放部を塞ぐように板状の意匠部品であるエクステンション48が配置されている。
Further, an inner lamp lens 45 is disposed inside the outer lamp lens 44 so as to protrude from the shallow side wall 42w of the lamp housing 42 to the front side. Three rod-shaped light guides 46 are provided inside the inner lamp lens 45 at positions on the extension lines of the respective light guides 36 in the first lamp unit 30. The light guide 46 of the second lamp unit 40 has the same configuration as the light guide 36 of the first lamp unit 30, and an LED 47 that is a light source is installed at the right end position of each light guide 46. Each LED 47 is positioned such that the light irradiation direction substantially coincides with the axial direction of the corresponding light guide 46.
Further, at the left end position of the inner lamp lens 45, as shown in FIG. 4, a convex lens 45r that collects the light that has passed through the light guide 46 and enters the light guide 36 of the first lamp unit 30 is provided. ing.
An extension 48, which is a plate-shaped design component, is arranged on the back side of the light guide 46 so as to close the open surface portion of the lamp housing 42.

<リヤランプユニット20の動作について>
背面ドア14が閉じられた状態で第1ランプユニット30のLED37と第2ランプユニット40のLED47とが点灯すると、LED37,47の光が導光体36,46を通り、それらの導光体36,46のステップ36v,46vで散乱されることで前記導光体36,46の周囲を照らすようになる。さらに、図5(A)に示すように、第1ランプユニット30の導光体36の右端面36eから出た光はインナランプレンズ35の凸レンズ35rで集光され、第1ランプユニット30のアウタランプレンズ34、第2ランプユニット40のアウタランプレンズ44、及びインナランプレンズ45を通過して、第2ランプユニット40の導光体46に入射される。同様に、第2ランプユニット40の導光体46の左端面から出た光はインナランプレンズ45の凸レンズ45rで集光され、第2ランプユニット40のアウタランプレンズ44、第1ランプユニット30のアウタランプレンズ34、及びインナランプレンズ35を通過して、第1ランプユニット30の導光体36に入射される。
この結果、第1ランプユニット30の導光体36の右部分と第2ランプユニット40の導光体46の左部分との明るさがほぼ等しくなる。したがって、第1ランプユニット30と第2ランプユニット40との明るさがドア見切り位置17の近傍でばらつくことがなくなる。
<Operation of rear lamp unit 20>
When the LED 37 of the first lamp unit 30 and the LED 47 of the second lamp unit 40 are turned on with the rear door 14 being closed, the light of the LEDs 37 and 47 passes through the light guides 36 and 46, and the light guides 36. , 46 illuminates the surroundings of the light guides 36, 46. Further, as shown in FIG. 5A, the light emitted from the right end surface 36e of the light guide 36 of the first lamp unit 30 is condensed by the convex lens 35r of the inner lamp lens 35, and the outer of the first lamp unit 30 is The light passes through the lamp lens 34, the outer lamp lens 44 of the second lamp unit 40, and the inner lamp lens 45, and enters the light guide 46 of the second lamp unit 40. Similarly, the light emitted from the left end surface of the light guide 46 of the second lamp unit 40 is collected by the convex lens 45 r of the inner lamp lens 45, and the outer lamp lens 44 of the second lamp unit 40 and the first lamp unit 30. The light passes through the outer lamp lens 34 and the inner lamp lens 35 and enters the light guide 36 of the first lamp unit 30.
As a result, the brightness of the right part of the light guide 36 of the first lamp unit 30 and the left part of the light guide 46 of the second lamp unit 40 are substantially equal. Therefore, the brightness of the first lamp unit 30 and the second lamp unit 40 does not vary in the vicinity of the door parting position 17.

<本実施形態に係るリヤランプユニット20の長所について>
本実施形態に係るリヤランプユニット20によると、第1ランプユニット30の導光体36を通過した光が第2ランプユニット40の導光体46まで到達し、第2ランプユニット40の導光体46を通過した光が第1ランプユニット30の導光体36まで到達可能なように構成されている。このため、第1ランプユニット30の導光体36と第2ランプユニット40の導光体46との明るさが均一化される。したがって、第1ランプユニット30と第2ランプユニット40との境界位置近傍で第1ランプユニット30と第2ランプユニット40との明るさがばらつくことがない。これにより、リヤランプユニット20の一体感が向上する。
また、第1ランプユニット30の導光体36の軸方向延長線上に第2ランプユニット40の導光体46が配置されて、第1ランプユニット30の導光体36の軸方向端面と第2ランプユニット40の導光体46の軸方向端面間で光が通過できるように構成されているため、両導光体間で光が通過し易くなる。
また、凸レンズ35r,45rにより光の向きを調整できるため、相手側の導光体36,46に対して効率的に光が届くようになる。
<Advantages of Rear Lamp Unit 20 According to the Present Embodiment>
According to the rear lamp unit 20 according to the present embodiment, the light that has passed through the light guide 36 of the first lamp unit 30 reaches the light guide 46 of the second lamp unit 40, and the light guide 46 of the second lamp unit 40. The light that has passed through can reach the light guide 36 of the first lamp unit 30. For this reason, the brightness of the light guide 36 of the first lamp unit 30 and the light guide 46 of the second lamp unit 40 is made uniform. Therefore, the brightness of the first lamp unit 30 and the second lamp unit 40 does not vary in the vicinity of the boundary position between the first lamp unit 30 and the second lamp unit 40. Thereby, the sense of unity of the rear lamp unit 20 is improved.
Further, the light guide 46 of the second lamp unit 40 is disposed on the axial extension line of the light guide 36 of the first lamp unit 30, and the axial end surface of the light guide 36 of the first lamp unit 30 and the second end face. Since light is allowed to pass between the axial end faces of the light guide 46 of the lamp unit 40, light can easily pass between the two light guides.
In addition, since the direction of light can be adjusted by the convex lenses 35r and 45r, the light efficiently reaches the light guides 36 and 46 on the other side.

<変更例>
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更が可能である。例えば、本実施形態では、第1ランプユニット30と第2ランプユニット40とのアウタランプレンズ34,44の内側にインナランプレンズ35,45を設ける例を示したが、インナランプレンズ35,45を省略することも可能である。
また、本実施形態では、インナランプレンズ35,45に導光体36,46を通過した光の向きを調整する凸レンズ35r,45rを形成する例を示したが、前記凸レンズ35r,45rをアウタランプレンズ34,44の内側に設けることも可能である。さらに、前記レンズ35r,45rを導光体36,46の端面に形成することも可能である。
また、第1ランプユニット30と第2ランプユニット40との双方に凸レンズ35r,45rを設ける例を示したが、例えば、第2ランプユニット40側から第1ランプユニット30側に光を多く入射させたい場合には、第1ランプユニット30の凸レンズ35rを省略し、第2ランプユニット40側にのみ凸レンズ45rを設けることも可能である。
<Example of change>
In addition, this invention is not limited to the said embodiment, The change in the range which does not deviate from the summary of this invention is possible. For example, in the present embodiment, the example in which the inner lamp lenses 35 and 45 are provided inside the outer lamp lenses 34 and 44 of the first lamp unit 30 and the second lamp unit 40 has been described. It can be omitted.
Further, in the present embodiment, an example in which the convex lenses 35r and 45r that adjust the direction of the light that has passed through the light guides 36 and 46 are formed on the inner lamp lenses 35 and 45 has been shown. It is also possible to provide it inside the lenses 34 and 44. Further, the lenses 35r and 45r can be formed on the end faces of the light guides 36 and 46.
Moreover, although the example which provides the convex lenses 35r and 45r in both the 1st lamp unit 30 and the 2nd lamp unit 40 was shown, for example, many lights are made to inject into the 1st lamp unit 30 side from the 2nd lamp unit 40 side. If desired, the convex lens 35r of the first lamp unit 30 can be omitted, and the convex lens 45r can be provided only on the second lamp unit 40 side.

14・・・・背面ドア
15・・・・ボディ
17・・・・ドア見切り位置
20・・・・リヤランプユニット(複合ランプユニット)
30・・・・第1ランプユニット
35r・・・凸レンズ
36・・・・導光体
40・・・・第2ランプユニット
45r・・・凸レンズ
46・・・・導光体
14 ··· Rear door 15 ··· Body 17 ··· Door closing position 20 · · · Rear lamp unit (compound lamp unit)
30 ··· First lamp unit 35r ··· Convex lens 36 ··· Light guide 40 ··· Second lamp unit 45r ··· Convex lens 46 ··· Light guide

Claims (3)

ドア端に設けられた第1ランプユニットとボディ端に設けられた第2ランプユニットとが意匠的に一つのまとまりを持ったランプユニットを構成する乗用車の複合ランプユニットであって、
前記第1ランプユニットと第2ランプユニットとは、光源の光を導光体に通すことでその導光体の周囲を照らせるように構成されており、
前記第1ランプユニットの導光体を通過した光が前記第2ランプユニットの導光体まで到達し、前記第2ランプユニットの導光体を通過した光が前記第1ランプユニットの導光体まで到達可能なように構成されていることを特徴とする乗用車の複合ランプユニット。
The first lamp unit provided at the door end and the second lamp unit provided at the body end are a composite lamp unit of a passenger car that constitutes a lamp unit having a single unit in design,
The first lamp unit and the second lamp unit are configured to illuminate the periphery of the light guide by passing light of the light source through the light guide.
The light passing through the light guide of the first lamp unit reaches the light guide of the second lamp unit, and the light passing through the light guide of the second lamp unit is the light guide of the first lamp unit. A composite lamp unit for a passenger car, characterized in that it can be reached up to
請求項1に記載された乗用車の複合ランプユニットであって、
第1ランプユニットと第2ランプユニットとの導光体は棒状に形成されて、前記第1ランプユニットの導光体の軸方向延長線上に第2ランプユニットの導光体が配置されており、
前記第1ランプユニットの導光体の軸方向端面と第2ランプユニットの導光体の軸方向端面間を光が通過できるように構成されていることを特徴とする乗用車の複合ランプユニット。
A composite lamp unit for a passenger car according to claim 1,
The light guides of the first lamp unit and the second lamp unit are formed in a rod shape, and the light guide of the second lamp unit is disposed on the axial extension line of the light guide of the first lamp unit,
A composite lamp unit for a passenger car configured to allow light to pass between an axial end surface of the light guide of the first lamp unit and an axial end surface of the light guide of the second lamp unit.
請求項1又は請求項2のいずれかに記載された乗用車の複合ランプユニットであって、
前記第1ランプユニット、及び/又は、第2ランプユニットには、導光体を通過した光を集光してその光の向きを調整するレンズが設けられていることを特徴とする乗用車の複合ランプユニット。
A passenger car composite lamp unit according to claim 1 or 2,
The first lamp unit and / or the second lamp unit is provided with a lens that collects light that has passed through the light guide and adjusts the direction of the light. Lamp unit.
JP2010272664A 2010-12-07 2010-12-07 Passenger car composite lamp unit Active JP5526373B2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2010272664A JP5526373B2 (en) 2010-12-07 2010-12-07 Passenger car composite lamp unit
PCT/JP2011/067591 WO2012077379A1 (en) 2010-12-07 2011-08-01 Combination lamp unit for passenger vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2010272664A JP5526373B2 (en) 2010-12-07 2010-12-07 Passenger car composite lamp unit

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2012123977A JP2012123977A (en) 2012-06-28
JP5526373B2 true JP5526373B2 (en) 2014-06-18

Family

ID=46206885

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2010272664A Active JP5526373B2 (en) 2010-12-07 2010-12-07 Passenger car composite lamp unit

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP5526373B2 (en)
WO (1) WO2012077379A1 (en)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6134484B2 (en) * 2012-06-29 2017-05-24 株式会社小糸製作所 Vehicle rear panel
JP6050064B2 (en) * 2012-09-06 2016-12-21 株式会社小糸製作所 Vehicle lighting
JP6039333B2 (en) * 2012-09-25 2016-12-07 スタンレー電気株式会社 Vehicle lighting
JP6159166B2 (en) * 2012-11-21 2017-07-05 株式会社小糸製作所 Vehicle lighting
JP2014107246A (en) * 2012-11-30 2014-06-09 Stanley Electric Co Ltd Vehicle lighting fixture
JP5733323B2 (en) * 2013-01-17 2015-06-10 トヨタ自動車株式会社 Vehicle lamp structure
JP5652482B2 (en) * 2013-01-17 2015-01-14 トヨタ自動車株式会社 Vehicle lamp structure
JP6263033B2 (en) * 2014-01-23 2018-01-17 スタンレー電気株式会社 Vehicle lighting
JP6400351B2 (en) * 2014-06-27 2018-10-03 株式会社小糸製作所 Vehicle lighting
JP6502081B2 (en) * 2014-12-16 2019-04-17 スタンレー電気株式会社 Vehicle lamp
JP2016132297A (en) * 2015-01-16 2016-07-25 トヨタ自動車株式会社 Vehicle lighting fixture structure
JP6537834B2 (en) 2015-01-21 2019-07-03 スタンレー電気株式会社 Lighting device
TWI586563B (en) * 2015-05-12 2017-06-11 曾瓊玉 Tail lamp assembly for a vehicle
FR3047792B1 (en) * 2016-02-16 2020-01-31 Valeo Vision LIGHTING AND / OR SIGNALING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE
JP6634641B2 (en) * 2016-09-12 2020-01-22 株式会社小糸製作所 Vehicle lighting
US10589663B2 (en) 2017-09-05 2020-03-17 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for exterior rear lamp alignment
FR3071450B1 (en) * 2017-09-27 2022-04-01 Psa Automobiles Sa OPTICAL BLOCK WITH TWO COMPLEMENTARY PARTS OFFERING VISUAL AND FUNCTIONAL CONTINUITY OF THEIR CAVITIES
JP2020024791A (en) * 2018-08-06 2020-02-13 マツダ株式会社 Vehicle lighting device
JP7299483B2 (en) * 2019-06-05 2023-06-28 株式会社今仙電機製作所 vehicle lamp
JP7360013B2 (en) * 2019-07-23 2023-10-12 株式会社今仙電機製作所 ambient light
JP7469634B2 (en) * 2020-05-13 2024-04-17 株式会社今仙電機製作所 Vehicle lighting fixtures

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5932841B2 (en) * 1982-06-25 1984-08-11 日産車体株式会社 Reflective rear combination lamp
US8545070B2 (en) * 2008-03-03 2013-10-01 Fujikura Ltd. Door mirror device for a vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
JP2012123977A (en) 2012-06-28
WO2012077379A1 (en) 2012-06-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5526373B2 (en) Passenger car composite lamp unit
EP2524841A2 (en) Vehicle lighting unit
KR101747267B1 (en) Vehicle lamp structure
EP2957824B1 (en) Vehicle lighting unit
US20140003076A1 (en) Vehicular lamp and window unit
JP6537834B2 (en) Lighting device
US9248776B2 (en) Vehicular light unit with multiple light sources
JP6114091B2 (en) Vehicle lighting system
JP5733323B2 (en) Vehicle lamp structure
JP2014038733A (en) Lamp for vehicle
CN105841067A (en) Multifunctional front fog lamp
JP2016132297A (en) Vehicle lighting fixture structure
JP2015215946A (en) Vehicular lighting tool
JP6597024B2 (en) Vehicle lighting
JP5741598B2 (en) Ramp structure for vehicle rear
JP6268881B2 (en) Vehicle lighting
CN108237963A (en) Vehicle combination lamp
JP6631053B2 (en) Vehicle lighting
JP2014107246A (en) Vehicle lighting fixture
JP6854113B2 (en) Vehicle lighting
JP2010100080A (en) Light body for vehicle
TW201545921A (en) Light module for vehicle headlight, vehicle headlight, and vehicle
JP6706554B2 (en) Vehicle lighting
EP2518391A2 (en) Vehicle lamp
JP6096529B2 (en) Vehicle lamp unit

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20130530

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20140311

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20140324

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 5526373

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250