JP5517748B2 - Driving force transmission mechanism and lifting device - Google Patents
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本発明は、駆動力伝達機構及びそれを用いた昇降装置に関し、特に、重量物の昇降機能を必要とする医療用診察撮影台、マッサージベッド、工業用テーブルなどに好適なものである。 The present invention relates to a driving force transmission mechanism and an elevating device using the same, and is particularly suitable for a medical examination imaging table, a massage bed, an industrial table, and the like that require an elevating function for heavy objects.
従来の昇降装置では、2本のアクチュエータを用い、その2本のアクチュエータがそれぞれ、一対のリンク機構の一端にアクチュエータの一端が回動可能に取り付けられ、リンク機構の他端(反対端)にはアクチュエータの他端が回動可能に取り付けられている。 In a conventional lifting device, two actuators are used, and each of the two actuators is rotatably attached to one end of a pair of link mechanisms, and the other end (opposite end) of the link mechanism. The other end of the actuator is rotatably attached.
そして、2本のアクチュエータが伸縮することで、リンク機構のリンク角度が変化し、架台が昇降するようになっている(例えば特許文献1,2参照)。 As the two actuators expand and contract, the link angle of the link mechanism changes, and the gantry moves up and down (see, for example, Patent Documents 1 and 2).
ところが、上記従来の昇降装置では、2本のアクチュエータの両端がリンク機構に回動可能に取り付けられているため、アクチュエータの作動途中で片方のアクチュエータが、電気配線の断線や機械的な故障により作動不能になった場合、架台を昇降できなくなるという問題がある。 However, in the conventional lifting device, since both ends of the two actuators are rotatably attached to the link mechanism, one of the actuators is operated due to disconnection of electrical wiring or mechanical failure during the operation of the actuator. When it becomes impossible, there is a problem that the frame cannot be raised or lowered.
つまり、2本のアクチュエータの作動途中に片方のアクチュエータが作動不能となった場合、他方のアクチュエータは正常に作動している。したがって、正常に作動しているアクチュエータ側からの駆動力により、作動不能となったアクチュエータにリンク機構を介して力が加わり、双方のアクチュエータの結合部が噛みあった状態になり、架台が昇降できなくなるという状況が発生する。 That is, when one actuator becomes inoperable during the operation of the two actuators, the other actuator is operating normally. Therefore, due to the driving force from the normally operating actuator side, force is applied to the inoperable actuator via the link mechanism, the joint part of both actuators is engaged, and the platform can be raised and lowered The situation of disappearing occurs.
また、アクチュエータの駆動力が強い場合には、作動不能となったアクチュエータを機械的に破壊してしまうといった状況も発生する。
本発明は、こうした問題に鑑みなされたもので、複数のアクチュエータのうちいずれかが作動不能となっても架台が昇降できる技術を提供することを目的とする。
In addition, when the driving force of the actuator is strong, a situation may occur in which the inoperable actuator is mechanically destroyed.
The present invention has been made in view of these problems, and an object of the present invention is to provide a technique capable of raising and lowering a gantry even when any of a plurality of actuators becomes inoperable.
この欄においては、発明に対する理解を容易にするため、必要に応じて「発明を実施するための形態」欄において用いた符号を付すが、この符号によって請求の範囲を限定することを意味するものではない。 In this column, in order to facilitate understanding of the invention, the reference numerals used in the “Mode for Carrying Out the Invention” column are attached as necessary, which means that the scope of claims is limited by this reference numeral. is not.
上記「発明が解決しようとする課題」において述べた問題を解決するためになされた発明は、互いに相対変位が可能なリンク機構を構成する第1部材(40)及び第2部材(50)に、アクチュエータ(20,30)の駆動力を及ぼして第1部材(40)と第2部材(50)とを相対変位させるための駆動力伝達機構(10)であって、向きを揃えて並列に配置され、一端が第2部材(50)に連結された複数のアクチュエータ(20,30)と、複数のアクチュエータ(20,30)の各々の他端に設けられ、複数のアクチュエータ(20,30)と第1部材(40)を連結するクランク機構(60,70)と、を備えたことを特徴とする。 The invention made in order to solve the problem described in the above “problem to be solved by the invention” includes a first member (40) and a second member (50) constituting a link mechanism capable of relative displacement with respect to each other. A driving force transmission mechanism (10) for exerting a driving force of an actuator (20, 30) to relatively displace the first member (40) and the second member (50), which are arranged in parallel in the same direction. A plurality of actuators (20, 30) having one end connected to the second member (50), and the other end of each of the plurality of actuators (20, 30). And a crank mechanism (60, 70) for connecting the first member (40).
このような、駆動力伝達機構(10)では、複数のアクチュエータ(20,30)が同期して平行に伸縮しているときには、リンク機構を構成する第1部材(40)及び第2部材(50)の自重などの負荷が、各アクチュエータの(20,30)のクランク機構(60,70)に均等に掛かる。 In such a driving force transmission mechanism (10), the first member (40) and the second member (50) constituting the link mechanism when the plurality of actuators (20, 30) extend and contract in parallel in synchronization. ) Is applied to the crank mechanisms (60, 70) of the (20, 30) of each actuator evenly.
したがって、各クランク機構(60,70)が閉じた状態で、第1部材(40)と第2部材(50)の相対位置(リンク角度)が変化する。
ところが、複数のアクチュエータ(20,30)が伸びる方向に作動している時、いずれかのアクチュエータ(20,30)が断線或いは機械的な故障により作動が停止した場合、他のアクチュエータ(20,30)は依然伸びる方向に作動し続ける。
Therefore, the relative position (link angle) of the first member (40) and the second member (50) changes with the crank mechanisms (60, 70) closed.
However, when one of the actuators (20, 30) is stopped due to disconnection or mechanical failure when the plurality of actuators (20, 30) are operating in the extending direction, the other actuator (20, 30) is stopped. ) Continues to operate in the direction of elongation.
このとき、停止したアクチュエータ(20,30)の一端に設けられたクランク機構(60,70)が、作動しているアクチュエータ(20,30)の伸びに応じて開いていく。 At this time, the crank mechanism (60, 70) provided at one end of the stopped actuator (20, 30) opens according to the extension of the operating actuator (20, 30).
したがって、従来の駆動力伝達機構(10)のように、アクチュエータ(20,30)と第1部材(40)との結合部分で噛みあった状態で停止したり、アクチュエータ(20,30)が破壊されたりすることはない。 Therefore, as in the conventional driving force transmission mechanism (10), the actuator (20, 30) stops in a state where the actuator (20, 30) and the first member (40) are engaged, or the actuator (20, 30) is destroyed. It is never done.
また、複数のアクチュエータ(20,30)が縮む方向に作動している時、いずれかのアクチュエータ(20,30)が断線或いは機械的な故障により作動が停止した場合、他のアクチュエータ(20,30)は、依然縮む方向に作動し続ける。 In addition, when one of the actuators (20, 30) is stopped due to a disconnection or a mechanical failure when the plurality of actuators (20, 30) are operating in a contracting direction, the other actuator (20, 30) is stopped. ) Continues to operate in the direction of contraction.
このとき、作動中のアクチュエータ(20,30)の一端に設けられたクランク機構(60,70)が作動中のアクチュエータ(20,30)の縮みに応じて開いていく。したがって、アクチュエータ(20,30)が伸びる場合と同様にアクチュエータ(20,30)が停止したり、破壊されたりすることがなくなる。 At this time, the crank mechanism (60, 70) provided at one end of the operating actuator (20, 30) opens according to the contraction of the operating actuator (20, 30). Therefore, the actuator (20, 30) is not stopped or destroyed as in the case where the actuator (20, 30) is extended.
ここで、「向きを揃えて並列に」とは、複数のアクチュエータ(20,30)を、その伸縮方向が平行になるように並べ置くことを意味する。
ところで、従来の昇降装置では、アクチュエータが収縮した状態、すなわち、架台が下がった状態で結合部が噛みあってしまうと、低い位置にある架台の下で、壊れたアクチュエータを交換する等の修理作業を行う必要があり、そのようなメンテナンス作業が非常に煩雑で大がかりなものとなっていた。
Here, “aligned in parallel and parallel” means that a plurality of actuators (20, 30) are arranged side by side so that their expansion and contraction directions are parallel.
By the way, in the conventional lifting device, when the actuator is contracted, that is, when the coupling part is engaged with the frame lowered, the repair work such as replacing the broken actuator under the frame at a low position. Such maintenance work is very cumbersome and large.
そこで、請求項2に記載のように、請求項1に記載の駆動力伝達機構(10)と、第1部材(40)と第2部材(50)との相対変位に伴って昇降変位する架台(80)と、を備えることを特徴とする昇降装置(1)とするとよい。 Therefore, as described in claim 2, the pedestal that moves up and down with the relative displacement between the driving force transmission mechanism (10) according to claim 1 and the first member (40) and the second member (50). (80) and the lifting device (1).
このようにすると、例えば、医療用ベッド、医療用診察台、医療用診察撮影台、マッサージベッド或いは工業用テーブルなどの昇降装置において、請求項1に係る発明の効果が得られる。 In this case, for example, in the lifting device such as a medical bed, a medical examination table, a medical examination photographing table, a massage bed, or an industrial table, the effect of the invention according to claim 1 can be obtained.
さらに、請求項1に記載の駆動力伝達機構(10)を用いると、複数のアクチュエータが故障した場合であっても、常に架台(80)を上昇させることができる。したがって、架台(80)が上昇した状態、すなわち、架台(80)が高い位置にある状態で、故障したアクチュエータ(20,30)を交換する等の修理作業を行うことができるので、メンテナンス作業を容易にすることができる。 Furthermore, when the driving force transmission mechanism (10) according to claim 1 is used, the gantry (80) can always be raised even when a plurality of actuators have failed. Accordingly, repair work such as replacement of the failed actuator (20, 30) can be performed in a state where the gantry (80) is raised, that is, in a state where the gantry (80) is at a high position. Can be easily.
また、請求項3に記載のように、クランク機構(60,70)に、クランク機構(60,70)が開状態となったことを検出し、外部に出力する検出手段(100,102)を備えるようにするとよい。このようにすると、クランク機構(60,70)が開状態となったことを信号として外部に出力できる。 According to a third aspect of the present invention, the crank mechanism (60, 70) is provided with detection means (100, 102) for detecting that the crank mechanism (60, 70) is in an open state and outputting it to the outside. It is good to prepare. In this way, the fact that the crank mechanism (60, 70) has been opened can be output to the outside as a signal.
すると、クランク機構(60,70)が開状態となったことを示す信号を利用して、例えば、昇降装置(1)を停止させたり故障を報知したりするといった種々の制御を行うことができる。 Then, using the signal indicating that the crank mechanism (60, 70) is in the open state, for example, various controls such as stopping the lifting device (1) or notifying the failure can be performed. .
ここで、「クランク機構(60,70)が開状態となった」について説明すると、前述のように、複数のアクチュエータ(20,30)のうちいずれかが故障した場合、他のアクチュエータ(20,30)が作動(伸縮)することによって、故障したアクチュエータ(20,30)に設けられているクランク機構(60,70)が開いていく。したがって、その開きが所定の大きさになったときを、「クランク機構(60,70)が開状態となった」とするのである。 Here, “the crank mechanism (60, 70) has been opened” will be described. As described above, when one of the plurality of actuators (20, 30) fails, the other actuator (20, 70) 30) operates (expands and contracts), the crank mechanism (60, 70) provided in the failed actuator (20, 30) opens. Therefore, when the opening becomes a predetermined size, it is determined that “the crank mechanism (60, 70) has been opened”.
また、クランク機構(60,70)の開状態を示す信号を利用する場合、請求項4に記載のように、検出手段(100,102)から出力されるクランク機構(60,70)が開状態となったことを示す信号に基づき、クランク機構(60,70)が開となった旨の報知手段(110)を備えるようにするとよい。 Further, when a signal indicating the open state of the crank mechanism (60, 70) is used, the crank mechanism (60, 70) output from the detection means (100, 102) is open as described in claim 4. Based on a signal indicating that the crank mechanism (60, 70) has been opened, a notification means (110) indicating that the crank mechanism has been opened may be provided.
このようにすると、昇降装置(1)のアクチュエータ(20,30)の何れかが故障して伸縮ができなくなった場合、故障した旨を報知することができる。したがって、使用者は昇降装置(1)を停止させるなどの処置を迅速に行うことができ、ひいては、より安全な昇降装置(1)とすることができる。 In this way, when any of the actuators (20, 30) of the elevating device (1) fails and cannot be expanded and contracted, it can be notified that the failure has occurred. Therefore, the user can quickly perform a procedure such as stopping the lifting device (1), and thus the lifting device (1) can be made safer.
なお、報知手段(110)による報知の方法として、ブザーや音声など音響によるもの、或いは、ランプやLEDを点滅させたり、LEDパネルで故障した旨を表示させたりするなど光を用いた方法などを用いることができる。 In addition, as a method of notification by the notification means (110), a method using sound such as a buzzer or sound, or a method using light such as blinking a lamp or LED or displaying a failure indication on an LED panel, or the like. Can be used.
また、請求項5に記載のように、検出手段(100,102)で検出したクランク機構(60,70)が開状態となったことを示す信号に基づき、駆動力伝達機構(10)の作動を停止させる制御手段(90)を備えるようにしてもよい。 Further, the driving force transmission mechanism (10) is activated based on a signal indicating that the crank mechanism (60, 70) detected by the detection means (100, 102) is in an open state. You may make it provide the control means (90) which stops.
このようにすると、いずれかのアクチュエータ(20,30)が故障した場合、駆動力伝達機構(10)の作動を停止させること、つまり、昇降装置(1)の昇降作動を停止させることができるので、安全な昇降装置(1)とすることができる。 In this way, when any of the actuators (20, 30) fails, the operation of the driving force transmission mechanism (10) can be stopped, that is, the lifting operation of the lifting device (1) can be stopped. A safe lifting device (1) can be obtained.
以下、本発明が適用された実施形態について図面を用いて説明する。なお、本発明の実施の形態は、下記の実施形態に何ら限定されることはなく、本発明の技術的範囲に属する限り種々の形態を採りうる。 Embodiments to which the present invention is applied will be described below with reference to the drawings. The embodiment of the present invention is not limited to the following embodiment, and can take various forms as long as they belong to the technical scope of the present invention.
本発明が適用された昇降装置1の構成を図1に示す。図1は、昇降装置1の概略の構成を示すブロック図である。昇降装置1は、図1に示すように、
制御装置90、リミットスイッチ100,102、報知装置110、架台80及び駆動力伝達機構10を備えている。
The structure of the raising / lowering apparatus 1 to which this invention was applied is shown in FIG. FIG. 1 is a block diagram showing a schematic configuration of the lifting device 1. As shown in FIG.
A
制御装置90は、図示しないCPU,ROM、RAM、I/O、電源部及び操作部を備えている。操作部の操作に従って、電動アクチュエータ20,30のモータ26,36に対する電力の供給/停止を行うことにより、電動アクチュエータ20,30のモータ26,36を作動させて、ロッド24,34を伸縮させる。
The
報知装置110は、後述するクランク機構60,70に取り付けられたリミットスイッチ100,102から出力される、クランク機構60,70が開状態となったことを示す信号に基づき、クランク機構60,70が開となった旨の報知を行う装置である。
The
報知の方法は、LEDパネル111(図1参照)による表示や音声報知装置112(図1参照)による音声報知などによりクランク機構60,70が開となった旨を報知する。
駆動力伝達機構10は、互いに相対変位が可能なリンク機構を構成する第1部材40及び第2部材50に、2本の電動アクチュエータ20,30の伸縮による駆動力を及ぼして第1部材40と第2部材50とを相対変位させるための駆動力を伝達する機構である。
As a notification method, the fact that the
The driving
駆動力伝達機構10の構成については、図2に基づいて詳細に説明する。図2は、駆動力伝達機構10の外観を示す斜視図である。
駆動力伝達機構10は、図2に示すように、2本の電動アクチュエータ20,30、第1部材40、第2部材50、クランク機構60,70を備えている。
The configuration of the driving
As shown in FIG. 2, the driving
2本の電動アクチュエータ20,30は、それぞれ、ボディー22,32とロッド24,34から構成され、ボディー22,32の内部に収納されているモータ26,36(図1参照)が制御装置90から電力の供給を受けて作動(回転)することにより、図示しないボールスクリュによりロッド24,34が伸縮するようになっている。
The two
第1部材40は、図2に示すように、平行に配置された2本の板状の縦部材41,42と、縦部材41,42の両端部近傍に、縦部材41,42と直角方向に配置された横部材43,44から構成された略長方形形状に形成されている枠状部材である。
As shown in FIG. 2, the
第2部材50は、第1部材40と同様に、平行に配置された2本の板状の縦部材51,52と、横部材53,54から構成された略長方形形状の枠状部材である。また、第2部材50の横部材53,54の長手方向の長さは、第1部材40の横部材43,44の長手方向の長さより短くなっている。
Similar to the
第1部材40の縦部材41,42及び第2部材の縦部材51,52の略中央部分に貫通孔が設けられており、第2部材50は、図2に示すように、第1部材40の内側に挿入され、貫通孔に挿入されるピン45及びピン46によって、第1部材40に対して回動可能に結合されている。
A through-hole is provided in a substantially central portion of the
また、第2部材50の貫通孔近傍には、電動アクチュエータ20,30のロッド24,34の端部を取り付けるための取付部材55が横部材53,54と平行に配置されている。この取付部材55には、電動アクチュエータ20,30のロッド24,34の端部を結合するためのフランジ56,57が取り付けられている。
Further, an
クランク機構60は、2つの板状部材61,62の端部同士をピン63の周りに回動可能にピン63により結合したものを平行に2個備えた機構であり、クランク機構70もクランク機構60と同じ構成である。
The
2本の電動アクチュエータ20,30は、向きを揃えて並列に配置され、ロッド24,34の端部が第2部材50の取付部材55のフランジ56,57にピン58,59によって連結され、反対端のボディー22,32の端部には、クランク機構60,70の一端側(板状部材61,71のピン63,73で連結されていない側の端部)が連結されている。
The two
クランク機構60,70の他端側(板状部材62,72のピン63,73で連結されていない側の端部)は、第1部材40の横部材44に溶接やボルトなどで固定されている。
また、クランク機構60、70には、図2に示すようにクランク機構60,70が開状態となったこと検出し、その検出結果を信号として外部に出力するリミットスイッチ100,102が備えられている。
The other end side of the
Further, the
架台80(図1参照)は、第1部材40と第2部材50の上端部に設置され、第1部材40と第2部材50とで構成するリンク機構のリンク角度αの変化に伴って昇降変位する載置台であり、例えば、医療用ベッド、医療用診察台、医療用診察撮影台、マッサージベッド或いは工業用テーブルなどである。
The gantry 80 (see FIG. 1) is installed at the upper end portions of the
(昇降装置1の作動)
本発明が適用された昇降装置1の作動を説明する前に、図3に基づき、従来の電動昇降装置の説明を行う。図3は、従来の電動昇降装置の外観を示す斜視図である。
(Operation of lifting device 1)
Prior to describing the operation of the lifting device 1 to which the present invention is applied, a conventional electric lifting device will be described with reference to FIG. FIG. 3 is a perspective view showing an appearance of a conventional electric lifting device.
図3に示すように、2本の電動アクチュエータ2,3は、それぞれリンク部材4にピン6a,6bで回動可能に固定され、リンク部材5にはピン7a,7bで回動可能に固定されている。また、リンク部材4とリンク部材5は、略中央部がピン8a,8bで回動可能に結合され、リンク機構を構成している。
As shown in FIG. 3, the two electric actuators 2 and 3 are fixed to the link member 4 so as to be rotatable by
したがって、従来の電動昇降装置では、2本の電動アクチュエータ2,3が同期して平行に伸縮している時には、リンク部材4,5は、ピン8a,8bを中心にリンク角度が変化し、その結果、図示しない架台80が昇降する。
Therefore, in the conventional electric lifting device, when the two electric actuators 2 and 3 are extended and contracted in parallel, the link members 4 and 5 change the link angle around the
図示された例では、架台80は、電動アクチュエータ2,3とリンク部材4,5の連結位置により、電動アクチュエータ2,3の100[mm]の伸縮に対して約500[mm]の昇降動作をする。
In the illustrated example, the
しかし、2本の電動アクチュエータ2,3の片側、例えば、電動アクチュエータ2が断線或いは機械的な故障により伸縮が停止した場合、電動アクチュエータ3は伸縮を続けようとするため、ピン6aとピン6bの間で噛みあった状態で停止したり、電動アクチュエータ3の力が強い場合には、電動アクチュエータ2,3のピン6a,6bから先の部分が破壊されたりしてしまうといった故障が発生する。
However, when one side of the two electric actuators 2, 3, for example, the electric actuator 2 stops expanding or contracting due to a disconnection or a mechanical failure, the electric actuator 3 tries to continue to expand and contract, so the
これに対し、本発明が適用された昇降装置1の作動について図4〜図6に基づいて説明する。図4は、昇降装置1の電動アクチュエータ20,30が収縮した状態で架台80を持ち上げた作動状態を示す斜視図であり、図5は、2本の電動アクチュエータ20,30が伸びる方向に作動している時に一方の電動アクチュエータ30が停止した場合の作動状態を示す斜視図であり、図6は、2本の電動アクチュエータ20,30が縮む方向に作動している時に一方の電動アクチュエータ30が停止した場合の作動状態を示す斜視図である。
On the other hand, the action | operation of the raising / lowering apparatus 1 to which this invention was applied is demonstrated based on FIGS. 4 is a perspective view showing an operating state in which the
昇降装置1の通常の動作の場合、すなわち2本の電動アクチュエータ20,30が同期して平行に伸縮しているときには、図2に示すように、クランク機構60,70は架台80(図1参照)や第1部材40及び第2部材50の自重などの負荷により閉じた状態を保つこととなる。
In the normal operation of the lifting / lowering device 1, that is, when the two
したがって、第1部材40と第2部材50で構成するリンク機構のリンク角度が変化し、その結果架台80が昇降することは、従来の電動昇降装置と同じである。ここで、リンク角度とは、第1部材40と第2部材50のなす角度であり、図2中αで示す角度である。
Therefore, the link angle of the link mechanism constituted by the
ところが、図5に示すように、2本の電動アクチュエータ20,30が伸びる方向に作動している時、すなわち、架台80が上昇している時に電動アクチュエータ30が断線或いは機械的な故障により作動が停止した場合、電動アクチュエータ20は依然伸びる方向に作動し続ける。
However, as shown in FIG. 5, when the two
このとき、クランク機構70が電動アクチュエータ20の伸びに応じて開いていくため、従来の電動昇降装置のように、電動アクチュエータ20,30と第2部材50の結合部であるフランジ56,57のピン58とピン59の間で噛みあった状態で停止したり、電動アクチュエータ20,30が破壊されたりすることはない。
At this time, since the
また、このとき、クランク機構70が開くと、クランク機構70に取り付けられたリミットスイッチ102が作動し、報知装置110によりクランク機構70が開状態になったこと、つまり、電動アクチュエータ30が故障して停止していることが報知される。
At this time, when the
次に図6に示すように2本の電動アクチュエータ20,30が縮む方向に作動している時、すなわち、架台80が下降している時に電動アクチュエータ30が断線或いは機械的な故障により作動が停止した場合、電動アクチュエータ20は、依然縮む方向に作動し続ける。
Next, as shown in FIG. 6, when the two
このとき、クランク機構60が電動アクチュエータ20の縮みに応じて開いていくため、前述と同様に電動アクチュエータ20,30が停止したり、破壊されたりすることはない。
At this time, since the
また、このとき、クランク機構60が開くと、クランク機構60に取り付けられたリミットスイッチ100が作動し、報知装置110によりクランク機構60が開状態になったこと、つまり、電動アクチュエータ30が故障して停止していることが報知される。
At this time, when the
(昇降装置1の特徴)
以上に説明した昇降装置1では、複数の電動アクチュエータ20,30の一方が故障して停止し、他方の正常な電動アクチュエータ20,30が伸縮し続けた場合であっても、クランク機構60,70が開いていくので、電動アクチュエータ20,30と第1部材40とを結合部で噛みあった状態で停止したり、電動アクチュエータ20,30が破壊されたりすることはない。
(Characteristics of lifting device 1)
In the lifting device 1 described above, even if one of the plurality of
さらに、複数のアクチュエータが収縮した位置で故障した場合であっても、常に架台80を上昇させることができる。したがって、架台80が上昇した状態、すなわち、架台80が高い位置にある状態で、故障した電動アクチュエータ20,30を交換する等の修理作業を行うことができるので、メンテナンス作業を容易にすることができる。
Further, the
また、クランク機構60,70が開状態となった場合、つまり、電動アクチュエータ20,30が故障したことを報知装置110によって報知したり、制御装置90により、架台80の昇降動作を停止させたりすることができるので、安全な昇降装置1とすることができる。
Further, when the
[その他の実施形態]
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、本実施形態に限定されるものではなく、種々の態様を採ることができる。
[Other Embodiments]
As mentioned above, although embodiment of this invention was described, this invention is not limited to this embodiment, A various aspect can be taken.
(1)上記実施形態では、アクチュエータとして、電動アクチュエータ20,30を用いていたが、油圧アクチュエータを用いてもよい。
(2)上記実施形態では、報知装置110によって、クランク機構60,70が開状態となったこと(電動アクチュエータ20,30が停止したこと)を報知しているのみであったが、リミットスイッチ100,102の出力を制御装置90に入力し、クランク機構60,70が開状態になったことを検出した場合に、制御装置90で電動アクチュエータ20,30を停止させるようにしてもよい。
(1) In the above embodiment, the
(2) In the above embodiment, the
(3)上記実施形態では、電動アクチュエータ20,30の数は2本であったが、2本以上であってもよい。
(4)また、リミットスイッチ100,102の代わりにポテンショメータなど、クランク機構60,70の開度を検出するセンサを用いてもよい。
(3) In the above embodiment, the number of the
(4) Instead of the
1…昇降装置、2,3…電動アクチュエータ、4,5…リンク部材、6a,6b,7a7b,8a,8b…ピン、10…駆動力伝達機構、20,30…電動アクチュエータ、22,32…ボディー、24,34…ロッド、26,36…モータ、40…第1部材、41,42…縦部材、43,44…横部材、45,46…ピン、50…第2部材、51,52…縦部材、53,54…横部材、55…取付部材、56,57…フランジ、58,59…ピン、60…クランク機構、61,62…板状部材、63…ピン、70…クランク機構、71.72…板状部材、73…ピン、80…架台、90…制御装置、100,102…リミットスイッチ、110…報知装置、111…LEDパネル、112…音声報知装置。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Elevator, 2, 3 ... Electric actuator, 4, 5 ... Link member, 6a, 6b, 7a7b, 8a, 8b ... Pin, 10 ... Driving force transmission mechanism, 20, 30 ... Electric actuator, 22, 32 ...
Claims (5)
向きを揃えて並列に配置され、一端が前記第2部材に連結された複数のアクチュエータと、
前記複数のアクチュエータの各々の他端に設けられ、前記複数のアクチュエータと前記第1部材を連結するクランク機構と、
を備えたことを特徴とする駆動力伝達機構。 A driving force transmission mechanism for applying a driving force by expansion and contraction of an actuator to the first member and the second member constituting a link mechanism capable of relative displacement relative to each other to displace the first member and the second member relative to each other. There,
A plurality of actuators arranged in parallel with one orientation and having one end connected to the second member;
A crank mechanism provided at the other end of each of the plurality of actuators and connecting the plurality of actuators and the first member;
A driving force transmission mechanism comprising:
前記第1部材と前記第2部材との相対変位に伴って昇降変位する架台と、
を備えることを特徴とする昇降装置。 A driving force transmission mechanism according to claim 1;
A gantry that moves up and down with relative displacement between the first member and the second member;
A lifting device characterized by comprising:
前記クランク機構には、該クランク機構が開状態となったこと検出し、該検出結果を信号として外部に出力する検出手段が備えられていることを特徴とする昇降装置。 The lifting device according to claim 2,
A lifting device characterized in that the crank mechanism is provided with detecting means for detecting that the crank mechanism is in an open state and outputting the detection result to the outside as a signal.
前記検出手段から出力される前記クランク機構が開状態となったことを示す信号に基づき、前記クランク機構が開となった旨の報知を行う報知手段を備えたことを特徴とする昇降装置。 The lifting device according to claim 3,
An elevating apparatus comprising: an informing means for informing that the crank mechanism is opened based on a signal output from the detecting means indicating that the crank mechanism is in an open state.
前記検出手段で検出した前記クランク機構が開状態となったことを示す信号に基づき、前記駆動力伝達機構の作動を停止させる制御手段を備えたことを特徴とする昇降装置。 In the lifting device according to claim 3 or 4,
An elevating apparatus comprising control means for stopping the operation of the driving force transmission mechanism based on a signal detected by the detecting means and indicating that the crank mechanism has been opened.
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