JP5515362B2 - How to paint a car body - Google Patents

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本発明は、下地塗膜が形成された自動車車体の外板面および内板面に塗料を塗布して塗装する自動車車体の塗装方法に関するものである。
The present invention relates to paint how the automobile body to be coated by applying a coating material to the outer plate surface and the inner plate surface of the automobile body undercoating film is formed.

従来、下記特許文献1に示されるように、電着塗装面に形成する第1着色上塗り塗料、第2着色上塗り塗料およびクリヤ塗料を順次塗装してなる複数層上塗り塗膜の耐チッピング性および平滑性を向上させることを目的として、カチオン電着塗面に、第1着色上塗り塗料、第2着色上塗り塗料およびクリヤ塗料を順次塗装して複層の上塗り塗膜を形成する自動車外板部等の導電性金属製品の塗装方法において、上記第1着色上塗り塗料が、樹脂成分として(1)水酸基含有樹脂とメラミン樹脂とからなる混合物、または(2)カルボキシル基含有樹脂とエポキシ基含有樹脂とからなる混合物を使用し、かつ、りん片状顔料を樹脂固形分100重量部あたり0.5重量部以上の比率で含有する着色塗料を使用したものが知られている。   Conventionally, as shown in Patent Document 1 below, chipping resistance and smoothness of a multi-layer top coating film formed by sequentially applying a first colored top coating, a second colored top coating, and a clear coating to be formed on an electrodeposition coating surface For the purpose of improving the property, an automobile outer plate portion or the like that forms a multi-layer top coat film by sequentially applying a first colored top coat paint, a second colored top coat paint and a clear paint on the cationic electrodeposition coated surface, etc. In the method for coating a conductive metal product, the first colored top coating composition comprises, as a resin component, (1) a mixture comprising a hydroxyl group-containing resin and a melamine resin, or (2) a carboxyl group-containing resin and an epoxy group-containing resin. There is known a mixture using a colored paint containing a flake pigment at a ratio of 0.5 parts by weight or more per 100 parts by weight of resin solids.

特開2000−281962号公報JP 2000-281963 A

上記のようにカチオン電着塗面に、第1着色上塗り塗料と、第2着色上塗り塗料と、クリヤ塗料とを順次塗装した後、これらを同時に硬化させて複数層の上塗り塗膜を形成する複層塗膜形成方法において、上記第1着色上塗り塗料にりん片状顔料を特定量含有させることにより、従来の中塗り塗料の塗装もしくはその乾燥工程を省略しても、塗膜の平滑性および耐チッピング性を向上させることが可能である。しかし、上記のように中塗り塗料の塗装を省略すると、この中塗り塗料が有していた紫外線遮断機能等が得られない。このため、上記上塗り塗料が、紫外線の遮断機能が弱い塗料、例えば青色、白色または赤色等の塗料である場合には、車体外板面上に形成された電着塗料からなる下地塗膜に紫外線が到達することが避けられず、その影響を受けて下地塗膜が早期に劣化し易いという問題があった。   As described above, the first colored top coating, the second colored top coating, and the clear coating are sequentially applied to the cationic electrodeposition coating surface, and then cured simultaneously to form a multi-layer top coating film. In the method for forming a layer coating film, by adding a specific amount of flake pigment to the first colored top coating material, the smoothness and anti-resistance property of the coating film can be eliminated even if the conventional intermediate coating method or the drying step is omitted. Chipping property can be improved. However, if the coating of the intermediate coating is omitted as described above, the ultraviolet blocking function and the like that the intermediate coating has had cannot be obtained. For this reason, when the top coat is a paint having a weak UV blocking function, such as a blue, white or red paint, an ultraviolet ray is applied to the undercoat made of an electrodeposition paint formed on the outer surface of the vehicle body. However, it is unavoidable that the undercoating film is easily deteriorated at an early stage.

上記の弊害を防止するために、紫外線等を反射し、あるいは拡散する機能を有する顔料を上記第1着色上塗り塗料に混入することにより、下地塗膜を隠蔽して保護することも考えられるが、この場合には、第1着色上塗り塗料に混入された顔料が、車体の内板面上に塗布された塗料に悪影響を与える可能性がある。すなわち、車体の外板面上に塗布される第2着色上塗り塗料からなる塗膜は、車体の外観塗膜色を発色するものであるため、予め取り揃えられた多数種の色彩から選択されて使用され、かつ内板面上に塗布される上塗り塗料からなる塗膜も、美観の観点から外板面上に塗布される上記第2着色上塗り塗料からなる塗膜と同色または近似色とすることが一般的である。これに対して上記第2着色上塗り塗料により形成される塗膜の下方に塗布される第1着色上塗り塗料は、その上層の塗膜が所望の外観塗膜色を発色し得るものであれば、その色彩を無彩色とすることができ、これにより上記第1着色上塗り塗料に汎用性を持たせることが可能である。しかし、このように構成した場合には、車体の外板面上に第1着色上塗り塗料を塗布する際に、そのダストが内板面の上塗り塗膜上に付着すると、内板面における美観が低下するという問題がある。   In order to prevent the above-mentioned adverse effects, it is conceivable to conceal and protect the undercoat by mixing a pigment having a function of reflecting or diffusing ultraviolet rays or the like into the first colored top coat. In this case, the pigment mixed in the first colored top coat may adversely affect the paint applied on the inner plate surface of the vehicle body. That is, since the coating film made of the second colored top coating applied on the outer surface of the vehicle body develops the color of the exterior coating film of the vehicle body, it is selected from a wide variety of colors used in advance. In addition, the coating film made of the top coating applied on the inner plate surface may be the same color or approximate color as the coating made of the second colored top coating applied on the outer plate surface from the viewpoint of aesthetics. It is common. On the other hand, if the first colored top coating applied below the coating formed by the second colored top coating is a coating film of the upper layer capable of developing a desired appearance coating color, The color can be an achromatic color, and thus the first colored top coat can be made versatile. However, in such a configuration, when the first colored top coat is applied on the outer plate surface of the vehicle body, if the dust adheres to the upper coat film on the inner plate surface, the aesthetics on the inner plate surface is improved. There is a problem of lowering.

なお、上記第1着色上塗り塗料により形成される塗膜の色彩を、外観塗膜色を構成する上記第2着色上塗り塗料からなる塗膜および内板面に塗布される第3塗料からなる塗膜と同色または近似色に設定した場合には、第1着色上塗り塗料のダストが内板面の上塗り塗膜上に付着しても、内板面における塗膜の美観が顕著に低下することはない。しかし、上記のように下地隠蔽性を有する顔料が混入された上記第1着色上塗り塗料からなる塗膜を、外観塗膜色に対応させて各種の色彩にそれぞれ設定するためには、上記第1着色上塗り塗料の塗装に要する配管を多数取り揃えてこれを頻繁に交換する必要があり、塗装の作業性が悪化することが避けられない。   In addition, the color of the coating film formed by the first colored top coating material, the coating film composed of the second colored top coating material constituting the appearance coating color and the coating film composed of the third coating material applied to the inner plate surface When the same color or approximate color is used, even if the dust of the first colored top coating material adheres to the top coating film of the inner plate surface, the aesthetic appearance of the coating film on the inner plate surface is not significantly reduced. . However, in order to set the coating film made of the first colored top coating material mixed with the pigment having the background concealing property as described above to various colors corresponding to the appearance coating film color, It is inevitable that the workability of painting is deteriorated because it is necessary to prepare a large number of pipes required for painting the colored top coat and frequently replace them.

本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたものであり、簡単な構成で自動車車体の外板面上に塗布された塗料のダストが、内板面の塗膜上に付着することに起因した美観の低下を効果的に防止することができる自動車車体の塗装方法を提供することを目的としたものである。
The present invention has been made in view of the above problems, and is caused by the fact that the dust of the paint applied on the outer plate surface of the automobile body with a simple configuration adheres to the coating film on the inner plate surface. it is intended to provide a coating how the automobile body can be prevented from lowering of the aesthetic effectively.

請求項1に係る発明は、下地塗膜が形成された自動車車体の内板面上に第1塗料を塗布して外観塗膜色を発色する第1塗膜を形成する第1塗膜形成工程と、上記自動車車体の外板面上に第2塗料を塗布して下地隠蔽性を有する第2塗膜を形成する第2塗膜形成工程と、この第2塗膜の形成後にその上に第3塗料を塗布して上記第2塗膜よりも下地隠蔽性が低く、かつ当該第3塗膜単独もしくは上記第2塗膜とともに上記第1塗膜と同色または近似色の外観塗膜色を発色する第3塗膜を形成する第3塗膜形成工程とを備えた自動車車体の塗装方法であって、上記第2塗膜形成工程で、自動車車体および静電塗装機を互いに逆電極に帯電させて第2塗料を自動車車体の外板面に噴霧するようにし、この噴霧された第2塗料が内板面側に回り込む可能性がある個所では、自動車車体の内板面に印加される電位を制御することにより、上記第2塗料が内板面側に回り込むのを抑制しつつ第2塗料を外板面に塗布するようにしたものである。
The invention according to claim 1 is a first coating film forming step of forming a first coating film for coloring the appearance coating film color by applying the first coating material on the inner plate surface of the automobile body on which the base coating film is formed. And a second coating film forming step of forming a second coating film having a base concealing property by applying a second coating material on the outer plate surface of the automobile body, and after forming the second coating film, Applying three paints, the underlying coating is less concealed than the second coating film, and the third coating film alone or together with the second coating film has the same or similar appearance coating color as the first coating film. And a third coating film forming step for forming a third coating film , wherein the vehicle body and the electrostatic coating machine are charged to opposite electrodes in the second coating film forming step. The second paint can be sprayed on the outer plate surface of the car body, and the sprayed second paint can go around the inner plate surface. In places where there is a gender, by controlling the potential applied to the inner plate surface of the automobile body, so as to apply a second coating material to the outer plate surface while suppressing the said second coating material from flowing in the inner plate face It is a thing.

ここで、下地隠蔽性とは、明度≦60の塗色(照明角度−45°、受光角度0°)の場合に、紫外光(300〜400nm)の透過率0.05%以下と白黒隠蔽性を10μm以下で確保できることを意味し、かつ明度>60の塗色(照明角度−45°、受光角度0°)の場合に、紫外光(300〜400nm)の透過率0.05%以下と白黒隠蔽性を20μm以下で確保できることを意味する(JIS K 5400・7.2(2)f参照)。   Here, the base concealing property means that the transmittance of ultraviolet light (300 to 400 nm) is 0.05% or less and the black and white concealing property in the case of a coating color with a lightness ≦ 60 (illumination angle −45 °, light receiving angle 0 °). Can be ensured at 10 μm or less, and the transmittance of ultraviolet light (300 to 400 nm) is 0.05% or less when the coating color (lighting angle −45 °, light receiving angle 0 °) with lightness> 60 is black and white. This means that the concealability can be secured at 20 μm or less (see JIS K 5400 · 7.2 (2) f).

また、近似色とは、色差≦2(照明角度−45°、受光角度0°)の関係にあるものを意味する(JIS Z 8730参照)。   The approximate color means a color difference ≦ 2 (illumination angle −45 °, light receiving angle 0 °) (see JIS Z 8730).

請求項に係る発明は、上記請求項1記載の自動車車体の塗装方法において、上記第2塗膜形成工程で、第3塗膜よりも明度の低い第2塗膜を外板面上に形成するものである。
According to a second aspect of the present invention, in the method for coating an automobile body according to the first aspect , in the second coating film forming step, the second coating film having a lightness lower than that of the third coating film is formed on the outer plate surface. To form.

請求項に係る発明は、上記請求項1又は2に記載の自動車車体の塗装方法において、少なくとも上記第1塗膜形成工程の後に、内板面にクリヤ塗膜を形成する内板クリヤ塗膜形成工程を設けたものである。
The invention according to claim 3 is the inner plate clear coating film for forming the clear coating film on the inner plate surface at least after the first coating film forming step in the automobile body coating method according to claim 1 or 2. A forming step is provided.

請求項に係る発明は、上記請求項1〜のいずれか1項に記載の自動車車体の塗装方法において、少なくとも上記第3塗膜形成工程の後に、外板面にクリヤ塗膜を形成する外板クリヤ塗膜形成工程を設けたものである。
The invention according to claim 4 is the automobile body coating method according to any one of claims 1 to 3 , wherein a clear coating film is formed on the outer plate surface at least after the third coating film forming step. An outer plate clear coating film forming step is provided.

請求項1に係る発明では、上記第2塗膜形成工程で自動車車体の外板面に対して第2塗料を塗布する際に、この第2塗料が内板面側に回り込むのを抑制するようにしたため、上記第2塗料のダストが内板面に付着することによる美観の低下を効果的に防止することができる。しかも、上記第2塗料により形成される第2塗膜の色彩を無彩色に設定する等により第2塗料に汎用性を持たせることができるため、この第2塗料を塗布するために必要な配管を低減して塗装装置を効果的に簡略しつつ、自動車車体の外板面上に塗布された第2塗料のダストが、内板面の第1塗膜上に付着することに起因した美観の低下を効果的に防止できるとともに、上記第2塗膜を形成する第2塗料に下地隠蔽用の顔料を混入し、あるいは上記第2塗料に対する着色顔料の含有量を通常よりも多く設定することにより、上記第2塗膜が有する下地隠蔽性を効果的に向上させることができる。したがって、上記外板面に形成された下地塗膜上に中塗り塗料を塗装して乾燥させるという作業を省略して塗装作業の工程を簡略化しつつ、外板面に照射された可視光または紫外線等を上記第2塗膜に配合されたカーボンブラックもしくは着色顔料により反射または吸収して、下地塗膜に紫外線等が到達するのを抑制することできるため、下地塗膜が早期に劣化するのを効果的に防止できるという利点がある。特に、上記第2塗膜形成工程で、自動車車体および静電塗装機を互いに逆電極に帯電させて第2塗料を自動車車体の外板面に噴霧するようにし、この噴霧された第2塗料が内板面側に回り込む可能性がある個所では、自動車車体の内板面に印加される電位を抑制することにより、上記第2塗料が内板面側に回り込むのを抑制するようにしたので、簡単な構成で上記第2塗料のダストが内板面に付着することによる美観の低下を効果的に防止できるという利点がある。
According to the first aspect of the present invention, when the second coating material is applied to the outer plate surface of the automobile body in the second coating film forming step, the second coating material is prevented from turning around to the inner plate surface side. since you can effectively prevent deterioration of appearance due to the second paint dust adheres to the inner plate surface. Moreover, since the second paint can be made versatile by setting the color of the second coating film formed by the second paint to an achromatic color, etc., piping necessary for applying the second paint is provided. The aesthetics caused by the fact that the dust of the second paint applied on the outer plate surface of the automobile body adheres to the first coating film on the inner plate surface while effectively simplifying the coating apparatus. By effectively preventing a decrease, and by mixing a pigment for concealing the base into the second paint forming the second coating film, or by setting the content of the color pigment in the second paint more than usual. The base hiding property of the second coating film can be effectively improved. Therefore, the visible light or ultraviolet rays irradiated on the outer plate surface are simplified while omitting the operation of applying the intermediate coating on the base coating film formed on the outer plate surface and drying it, thereby simplifying the painting process. Etc. can be reflected or absorbed by the carbon black or coloring pigment blended in the second coating film, and ultraviolet rays etc. can be prevented from reaching the base coating film. There is an advantage that it can be effectively prevented. In particular, in the second coating film forming step, the automobile body and the electrostatic coating machine are charged to the opposite electrodes to spray the second paint on the outer plate surface of the automobile body, and the sprayed second paint is In the place where there is a possibility of going around to the inner plate surface side, by suppressing the potential applied to the inner plate surface of the car body, the second paint is prevented from going around the inner plate surface side, There exists an advantage that the fall of the beauty | look by the dust of the said 2nd coating material adhering to an inner-plate surface with a simple structure can be prevented effectively.

請求項に係る発明では、第2塗料に対する着色顔料の含有量を通常よりも多く設定する等により、第2塗膜形成工程で自動車車体の外板面に形成される第2塗膜の明度が、第3塗膜形成工程で自動車車体の外板面に形成される第3塗膜よりも低くなるように構成したため、より簡単な構成で下地塗膜に紫外線が照射されること等に起因した下地塗膜の早期劣化を効果的に抑制できる等の利点がある。
In the invention which concerns on Claim 2 , the brightness of the 2nd coating film formed in the outer-plate surface of a motor vehicle body in a 2nd coating-film formation process by setting more content of the color pigment with respect to a 2nd coating than usual etc. However, because it is configured to be lower than the third coating film formed on the outer plate surface of the automobile body in the third coating film forming step, it is caused by the fact that the base coating film is irradiated with ultraviolet rays with a simpler configuration, etc. There is an advantage that early deterioration of the applied undercoat can be effectively suppressed.

請求項3に係る発明では、内板面上に形成された上記第1塗膜上に、クリヤ塗膜を形成するように構成したため、このクリヤ塗膜により上記第1塗膜を保護してその耐候性および平滑性を効果的に維持することができるという利点がある。
In the invention which concerns on Claim 3, since it comprised so that a clear coating film might be formed on the said 1st coating film formed on the inner-plate surface, the said 1st coating film is protected by this clear coating film, and the There is an advantage that weather resistance and smoothness can be effectively maintained.

請求項4に係る発明では、自動車車体の外板面上に形成された上記第3塗膜上に、クリヤ塗膜を形成するようにしたため、このクリヤ塗膜により上記第3塗膜を保護してその耐候性および平滑性を効果的に維持することができ、上記内板面に向けて噴霧されたクリヤ塗料のダスト等が外板面の第3塗膜上に付着した場合においても、外板面の平滑性を充分に確保することができる。 In the invention according to claim 4, the car bodies of the outer plate surface on which is formed in the upper third coating film, which is adapted to form a clear coating film protects the third paint film The clear paint film The weather resistance and smoothness can be effectively maintained, and even when the dust of the clear paint sprayed toward the inner plate surface adheres to the third coating film on the outer plate surface, The smoothness of the plate surface can be sufficiently secured.

本発明に係る自動車車体の塗装方法の第1実施形態を示す工程図である。It is process drawing which shows 1st Embodiment of the coating method of the motor vehicle body which concerns on this invention. 第2塗膜の形成過程を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the formation process of a 2nd coating film. 本発明の比較により形成された塗膜形状を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the coating-film shape formed by the comparison of this invention. 本発明に係る塗装方法により形成された塗膜の光の反射状態を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the reflective state of the light of the coating film formed by the coating method which concerns on this invention. 本発明に係る自動車車体の塗装方法の第3実施形態を示す図2相当図である。FIG. 3 is a view corresponding to FIG. 2 showing a third embodiment of the method for painting an automobile body according to the present invention.

図1は、本発明に係る自動車車体1の塗装方法およびその装置の第1実施形態を示す塗装工程図である。この塗装工程は、自動車車体1の外板面2および内板面3上にそれぞれ下地塗膜4を形成する下地塗膜形成工程K0と、内板面3の下地塗膜4上に第1塗膜5を形成する第1塗膜形成工程K1と、外板面2の下地塗膜4上に第2塗膜6を形成する第2塗膜形成工程K2と、外板面2の第2塗膜6上に第3塗膜7を形成する第3塗膜形成工程K3と、上記第1〜第3塗膜5〜7を予備乾燥させるプレヒート工程K4と、上記内板面3の第1塗膜5上にクリヤ塗膜8を形成する内板クリヤ塗膜形成工程K5と、上記外板面2の第3塗膜7上にクリヤ塗膜9を形成する外板クリヤ塗膜形成工程K6と、上記第1〜第3塗膜5〜7およびクリヤ塗膜8,9を同時に焼付乾燥させる焼付乾燥工程K7とを備えている。   FIG. 1 is a painting process diagram showing a first embodiment of a method and apparatus for painting an automobile body 1 according to the present invention. This coating process includes a base coating film forming process K0 for forming the base coating film 4 on the outer plate surface 2 and the inner plate surface 3 of the automobile body 1, and a first coating on the base coating film 4 on the inner plate surface 3, respectively. First coating film forming step K1 for forming film 5, second coating film forming step K2 for forming second coating film 6 on base coating film 4 on outer plate surface 2, and second coating on outer plate surface 2 A third coating film forming step K3 for forming a third coating film 7 on the film 6, a preheating step K4 for pre-drying the first to third coating films 5 to 7, and a first coating of the inner plate surface 3; An inner plate clear coating film forming step K5 for forming a clear coating film 8 on the film 5, and an outer plate clear coating film forming step K6 for forming a clear coating film 9 on the third coating film 7 on the outer plate surface 2; And a baking drying step K7 for baking and drying the first to third coating films 5 to 7 and the clear coating films 8 and 9 at the same time.

上記下地塗膜形成工程K0では、例えば自動車車体1を電着塗料の入ったタンク内に浸漬した状態で直流電流を通電して電着塗装を施した後、上記タンクから引き上げられた自動車車体1を乾燥炉内に搬送して焼付乾燥させることにより、自動車車体1の防錆機能等を有する下地塗膜4を形成する。上記電着塗装方法には、クロム酸塩等を防錆材として用いたアニオン形と、防錆力に優れたエポキシ樹脂等をアミンで変性したものを用いるカチオン形とがある。   In the base coating film forming step K0, for example, the automobile body 1 is pulled up from the tank after being applied with a direct current by applying a direct current in a state where the automobile body 1 is immersed in a tank containing an electrodeposition paint. Is transferred into a drying furnace and baked and dried to form a base coating film 4 having an antirust function of the automobile body 1. The electrodeposition coating method includes an anion form using chromate or the like as a rust preventive material and a cation form using a modified epoxy resin or the like excellent in rust preventive power with an amine.

上記第1塗膜形成工程K1では、静電塗装機11等を有する第1塗膜形成部12において、自動車のサイドドア等からなる開閉体13を大きく開放した状態で、上記自動車車体1の外板面2に対して第1塗料を噴霧塗装することにより、上記内板面3の下地塗膜4上に外観塗膜色を発色する第1塗膜5を形成する。上記第1塗料は、内板面3の外観塗膜色を発色するための着色顔料と、樹脂成分等とを、水からなる溶媒に溶解または分散させることによって得られる水溶性塗料であり、必要に応じて体質顔料、沈降防止剤、塗面調整剤、紫外線吸収剤、紫外線安定剤および付着付与剤等を適宜含有させることができる。   In the first coating film forming step K1, in the first coating film forming section 12 having the electrostatic coating machine 11 or the like, the outside of the automobile body 1 is opened with the opening / closing body 13 composed of a side door or the like of the automobile being largely opened. By spray-coating the first paint on the plate surface 2, the first coating film 5 that develops the appearance paint film color is formed on the base coating film 4 on the inner plate surface 3. The first paint is a water-soluble paint obtained by dissolving or dispersing a coloring pigment for coloring the appearance paint film color of the inner plate surface 3 and a resin component in a solvent made of water. Depending on the conditions, extender pigments, anti-settling agents, coating surface conditioners, UV absorbers, UV stabilizers, adhesion-imparting agents and the like can be appropriately contained.

上記静電塗装機11を使用した第1塗料の噴霧塗装は、例えば自動車車体1からなる被塗装物を陽極(+)とするとともに、静電塗装機11を陰極(−)として、両者の間に数十kVの高電圧を加えて静電界を形成した状態で、塗料粒子を陰極(−)に帯電させて噴霧することにより、この塗料粒子を静電引力で被塗装物(自動車車体1)に吸着させるものである。   The spray coating of the first paint using the electrostatic coating machine 11 is performed using, for example, an object to be coated made of an automobile body 1 as an anode (+) and an electrostatic coating machine 11 as a cathode (−). In a state where a high voltage of several tens of kV is applied to form a static electric field, the paint particles are charged on the cathode (−) and sprayed, whereby the paint particles are coated with electrostatic attraction (automobile body 1). It is made to adsorb to.

上記第1塗料に含有される着色顔料としては、予め設定された多数の外観塗膜色から選定された特定色、つまり外板面2の第3塗膜7を形成する下記第3塗料に含有されるものと同様のものが使用されることにより、上記第3塗膜7と同色または近似色に設定された外観塗膜色に上記第1塗膜5を発色させるようになっている。具体的には、上記着色顔料として、酸化チタン、亜鉛華、カーボンブラック、カドミウムレッド、モリブデンレッド、クロムエロー、酸化クロム、プルシアンブルー、コバルトブルー、アゾ系顔料、フタロシアニン系顔料、キナクリドン系顔料、イソインドリン系顔料、スレン系顔料、ペリレン系顔料等の着色顔料から選ばれた1種を使用し、または2種以上を混合して使用することができる。   The color pigment contained in the first paint is a specific color selected from a number of preset appearance paint colors, that is, contained in the following third paint that forms the third paint film 7 on the outer plate surface 2. By using the same ones as those described above, the first coating film 5 is colored in the appearance coating film color set to the same color as the third coating film 7 or an approximate color. Specifically, the color pigments include titanium oxide, zinc white, carbon black, cadmium red, molybdenum red, chromium yellow, chromium oxide, Prussian blue, cobalt blue, azo pigment, phthalocyanine pigment, quinacridone pigment, isoindoline. One kind selected from colored pigments such as a pigment, a selenium pigment, and a perylene pigment can be used, or two or more kinds can be mixed and used.

上記樹脂成分としては、熱硬化性樹脂組成物を使用することが好ましい。この熱硬化性樹脂組成物としては、例えば、架橋性官能基を有する、アクリル樹脂、ポリエステル樹脂、アルキド樹脂等の基体樹脂と、メラミン樹脂、尿素樹脂、ポリイソシアネート化合物(ブロック体も含む)等の架橋剤とからなる組成物、酸基含有樹脂およびエポキシ基含有樹脂を主成分とする酸・エポキシ架橋系樹脂組成物等を挙げることができる。なお、上記樹脂成分として、水酸基、カルボキシル基、エポキシ基等の架橋性官能基を有する、アクリル樹脂、ポリエステル樹脂、アルキド樹脂等の基体樹脂と、メラミン樹脂等の架橋剤とからなる熱硬化性樹脂組成物を使用することが、より好ましい。   As the resin component, it is preferable to use a thermosetting resin composition. Examples of the thermosetting resin composition include a base resin such as an acrylic resin, a polyester resin, and an alkyd resin having a crosslinkable functional group, a melamine resin, a urea resin, a polyisocyanate compound (including a block body), and the like. Examples thereof include a composition comprising a crosslinking agent, an acid / epoxy crosslinked resin composition comprising an acid group-containing resin and an epoxy group-containing resin as main components. In addition, as the resin component, a thermosetting resin having a crosslinkable functional group such as a hydroxyl group, a carboxyl group, and an epoxy group, and a base resin such as an acrylic resin, a polyester resin, and an alkyd resin, and a crosslinking agent such as a melamine resin. More preferably, the composition is used.

その後、上記第2塗膜形成工程K2では、静電塗装機14等を有する第2塗膜形成部15において、開放状態にある上記サイドドア等からなる開閉体13を略閉止状態に変位させた後、自動車車体1の外板面2に対して第2塗料を噴霧して静電吸着させることにより、外板面2の下地塗膜4上に高い下地隠蔽性を有する第2塗膜6を形成する。上記第2塗料は、下地隠蔽性を有する第1塗膜5を形成するとともに、この第1塗膜5を所定色に発色させるための顔料と、樹脂成分等とを、水からなる溶媒に溶解または分散させることによって得られる水溶性塗料であり、必要に応じて体質顔料、沈降防止剤、塗面調整剤、紫外線吸収剤、紫外線安定剤および付着付与剤等を適宜含有させることができる。   Thereafter, in the second coating film forming step K2, in the second coating film forming section 15 having the electrostatic coating machine 14 or the like, the opening / closing body 13 composed of the side door or the like in the open state is displaced to a substantially closed state. Thereafter, the second coating film 6 having a high base concealing property is applied on the base coating film 4 on the outer panel surface 2 by spraying the second coating material onto the outer panel surface 2 of the automobile body 1 to cause electrostatic adsorption. Form. The second paint forms a first coating film 5 having a base concealing property, and dissolves a pigment for coloring the first coating film 5 into a predetermined color, a resin component, and the like in a solvent made of water. Or it is a water-soluble paint obtained by making it disperse | distribute, and can contain an extender, an anti-settling agent, a coating surface regulator, a ultraviolet absorber, a ultraviolet stabilizer, an adhesion imparting agent, etc. as needed.

上記第2塗料に含有される顔料としては、例えばカーボンブラック、酸化チタン、酸化鉄、アルミフレーク、およびそれらの組合せからなる群から選択されたものが使用される。また、必要に応じて、所定の着色顔料、つまり亜鉛華、カドミウムレッド、モリブデンレッド、クロムイエロー、酸化クロム、プルシアンブルー、コバルトブルー、アゾ系顔料、フタロシアニン系顔料、キナクリドン系顔料、イソインドリン系顔料、スレン系顔料、ペリレン系顔料等の着色顔料から選ばれた一種を使用し、または二種以上を混合して使用することもできる。   Examples of the pigment contained in the second paint include those selected from the group consisting of carbon black, titanium oxide, iron oxide, aluminum flakes, and combinations thereof. In addition, if necessary, predetermined colored pigments, that is, zinc white, cadmium red, molybdenum red, chrome yellow, chromium oxide, Prussian blue, cobalt blue, azo pigment, phthalocyanine pigment, quinacridone pigment, isoindoline pigment One kind selected from colored pigments such as selenium pigments and perylene pigments may be used, or two or more kinds may be mixed and used.

上記第2塗料中に含有される樹脂成分としては、第1塗料と同様に熱硬化性樹脂組成物を使用することが好ましい。この熱硬化性樹脂組成物としては、例えば、架橋性官能基を有する、アクリル樹脂、ポリエステル樹脂、アルキド樹脂等の基体樹脂と、メラミン樹脂、尿素樹脂、ポリイソシアネート化合物(ブロック体も含む)等の架橋剤とからなる組成物、酸基含有樹脂およびエポキシ基含有樹脂を主成分とする酸・エポキシ架橋系樹脂組成物等を挙げることができる。なお、上記樹脂成分として、水酸基、カルボキシル基、エポキシ基等の架橋性官能基を有する、アクリル樹脂、ポリエステル樹脂、アルキド樹脂等の基体樹脂と、メラミン樹脂等の架橋剤とからなる熱硬化性樹脂組成物を使用することが、より好ましい。   As the resin component contained in the second paint, it is preferable to use a thermosetting resin composition as in the first paint. Examples of the thermosetting resin composition include a base resin such as an acrylic resin, a polyester resin, and an alkyd resin having a crosslinkable functional group, a melamine resin, a urea resin, a polyisocyanate compound (including a block body), and the like. Examples thereof include a composition comprising a crosslinking agent, an acid / epoxy crosslinked resin composition comprising an acid group-containing resin and an epoxy group-containing resin as main components. In addition, as the resin component, a thermosetting resin having a crosslinkable functional group such as a hydroxyl group, a carboxyl group, and an epoxy group, and a base resin such as an acrylic resin, a polyester resin, and an alkyd resin, and a crosslinking agent such as a melamine resin. More preferably, the composition is used.

上記第2塗料に含有される顔料として、例えばカーボンブラックや二酸化チタン等からなるグレー系の着色顔料を使用することにより、上記第2塗膜6上に形成される第3塗膜7に対応した明度を有する無彩色に、上記第2塗料により形成される第2塗膜6の色彩が設定される。すなわち、この第2塗膜6の色彩は、例えばダークグレー、グレー、ライドグレー、スーパライトグレーおよびホワイトからなる5段階の明度を有し、かつ優れた下地隠蔽機能を有する無彩色に設定されるようになっている。なお、上記着色顔料の含有量を通常よりも多く設定した場合、つまり第3塗膜7に対応した明度よりも第2塗膜6の明度が低くなるように着色顔料の含有量を設定した場合には、簡単な構成で上記第2塗膜6の下地隠蔽性を充分に確保することができる。   As the pigment contained in the second paint, for example, a gray-colored pigment made of carbon black, titanium dioxide, or the like was used, thereby corresponding to the third paint film 7 formed on the second paint film 6. The color of the 2nd coating film 6 formed with the said 2nd coating material is set to the achromatic color which has brightness. That is, the color of the second coating film 6 is set to an achromatic color having, for example, five levels of brightness composed of dark gray, gray, ride gray, super light gray, and white and having an excellent background hiding function. It has become. When the content of the color pigment is set higher than usual, that is, when the content of the color pigment is set so that the brightness of the second coating film 6 is lower than the brightness corresponding to the third coating film 7. Therefore, it is possible to sufficiently ensure the base concealing property of the second coating film 6 with a simple configuration.

上記静電塗装機14を使用した第2塗料の噴霧塗装は、上記第1塗料の場合と同様に、例えば自動車車体1からなる被塗装物を陽極(+)とするとともに、静電塗装機14を陰極(−)として、両者の間に数十kVの高電圧を加えて静電界を形成した状態で、塗料粒子を陰極(−)に帯電させて噴霧することにより、この塗料粒子を静電引力で被塗装物(自動車車体1)に吸着させることにより行われる。   In the spray coating of the second paint using the electrostatic coating machine 14, as in the case of the first coating, for example, an object to be coated made of the automobile body 1 is used as an anode (+) and the electrostatic coating machine 14 is used. In the state where a high voltage of several tens of kV is applied between the two and a static electric field is formed between the two, the coating particles are electrostatically charged by spraying the coating particles on the cathode (−). It is carried out by attracting the object to be coated (automobile body 1) by attractive force.

そして、上記静電塗装機14から噴霧された第2塗料が内板面3側に回り込む可能性がある個所、例えば図2に示すように、外板面2に形成された開口部2aの近傍では、第2塗料の粒子21と自動車車体1の外板面2との電位差を、他の部分に第2塗料を噴霧するときよりも増大させるように制御する電位制御手段22を設ける等により、上記第2塗料の粒子21が内板面側に回り込むのを抑制するように構成されている。具体的には、上記静電塗装機14のスプレーガン14aが開口部2aの近傍に到達した時点で、電位制御手段22を介して外板面2に印加されるプラス電位を上昇させ、あるいは図外の電位制御手段を介して上記スプレーガン14aに印加されるマイナス電位を上昇させるように制御する。これにより静電塗装機14から噴霧された第2塗料が積極的に外板面2に吸着されるため、上記開口部2aを介して内板面側に回り込むことが抑制されることになる。   And the location where the 2nd coating material sprayed from the said electrostatic coating machine 14 may go around to the inner-plate surface 3 side, for example, the vicinity of the opening part 2a formed in the outer-plate surface 2 as shown in FIG. Then, by providing a potential control means 22 for controlling the potential difference between the particles 21 of the second paint and the outer plate surface 2 of the automobile body 1 to be larger than when spraying the second paint on other portions, etc. It is comprised so that the particle | grains 21 of the said 2nd coating material may suppress turning around to the inner-plate surface side. Specifically, when the spray gun 14a of the electrostatic coating machine 14 reaches the vicinity of the opening 2a, the positive potential applied to the outer plate surface 2 through the potential control means 22 is increased, or FIG. Control is performed so as to increase the negative potential applied to the spray gun 14a via an external potential control means. As a result, the second paint sprayed from the electrostatic coating machine 14 is positively adsorbed to the outer plate surface 2, so that it is suppressed from going around to the inner plate surface side through the opening 2 a.

なお、上記のように第2塗料と自動車車体1の外板面2との電位差を増大させるように構成した場合には、上記スプレーガン14aと外板面2との間でスパークが生じ易くなり、あるいは外板面2のコーナ部に電荷が集中することにより、その部分の塗膜が局部的に厚くなって外観が悪化する傾向がある。このため、上記静電塗装時に発生したフリーイオン、つまり塗料粒子の帯電イオンに寄与しないイオンを除去する装置を取り付ける等により、上記スパークの発生を抑制するように構成することが望ましい。また、上記スプレーガン14aによる塗料の噴霧圧力を適正に制御し、あるいは上記外板面2のアースを充分に確保する等により、外板面2のエッジ部に電荷が集中するのを防止して、その部分の塗膜が局部的に厚くなるのを抑制することが望ましい。   Note that when the potential difference between the second paint and the outer plate surface 2 of the automobile body 1 is increased as described above, a spark is likely to occur between the spray gun 14 a and the outer plate surface 2. Alternatively, when the electric charges concentrate on the corner portion of the outer plate surface 2, the coating film in that portion tends to be thick locally and the appearance tends to deteriorate. For this reason, it is desirable to suppress the generation of the spark by attaching a device for removing free ions generated during the electrostatic coating, that is, ions that do not contribute to the charged ions of the paint particles. In addition, by properly controlling the spraying pressure of the paint by the spray gun 14a or by sufficiently securing the ground of the outer plate surface 2, it is possible to prevent electric charges from concentrating on the edge portion of the outer plate surface 2. It is desirable to suppress that part of the coating from becoming thick locally.

その後、上記第3塗膜形成工程K3では、静電塗装機16等を有する第3塗膜形成部17において、上記サイドドア等からなる開閉体13を略閉止状態に維持しつつ、外板面2の上記第2塗膜6を硬化させずに未硬化の状態で、その上に第3塗料を噴霧塗装することにより第3塗膜7を形成する。上記第3塗料は、当該第3塗膜7単独または上記第2塗膜7とともに第3塗膜7を所定の外観塗膜色に発色させるための着色顔料と、樹脂成分等とを、有機溶剤もしくは水からなる溶媒に溶解または分散させることによって得られる液状塗料であり、必要に応じて体質顔料、沈降防止剤、塗面調整剤、紫外線吸収剤、紫外線安定剤および付着付与剤等を適宜含有させることができる。   Thereafter, in the third coating film forming step K3, in the third coating film forming section 17 having the electrostatic coating machine 16 and the like, while maintaining the opening / closing body 13 composed of the side door or the like in a substantially closed state, the outer plate surface The third coating film 7 is formed by spray-coating the third coating material on the second coating film 6 in an uncured state without curing the second coating film 2. The third paint comprises a coloring pigment for causing the third paint film 7 to have a predetermined appearance paint color, together with the second paint film 7 alone or together with the second paint film 7, a resin component, etc. Alternatively, it is a liquid paint obtained by dissolving or dispersing in a solvent comprising water, and optionally contains extender pigments, anti-settling agents, coating surface conditioners, UV absorbers, UV stabilizers, adhesion promoters, etc. Can be made.

上記第3塗料に含有される着色顔料としては、上記第2塗膜6よりも下地隠蔽性が低く、かつ予め設定された多数の外観塗膜色から選定された特定色に上記第2塗膜6を発色させるものが使用される。具体的には、上記着色顔料として、酸化チタン、亜鉛華、カーボンブラック、カドミウムレッド、モリブデンレッド、クロムエロー、酸化クロム、プルシアンブルー、コバルトブルー、アゾ系顔料、フタロシアニン系顔料、キナクリドン系顔料、イソインドリン系顔料、スレン系顔料、ペリレン系顔料等の着色顔料から選ばれた1種を使用し、または2種以上を混合して使用することができる。   As the color pigment contained in the third paint, the second paint film has a lower background concealing property than the second paint film 6 and a specific color selected from a number of preset paint film colors. Those that develop color 6 are used. Specifically, the color pigments include titanium oxide, zinc white, carbon black, cadmium red, molybdenum red, chromium yellow, chromium oxide, Prussian blue, cobalt blue, azo pigment, phthalocyanine pigment, quinacridone pigment, isoindoline. One kind selected from colored pigments such as a pigment, a selenium pigment, and a perylene pigment can be used, or two or more kinds can be mixed and used.

上記第1〜第3塗膜形成工程K1〜K3の終了後に行われるプレヒート工程K4では、プレヒート部23に搬送された自動車車体1に熱風を吹き付け、赤外線を照射し、あるいはこれらの併用で自動車車体1の外板面2および内板面3を加熱することにより、上記第1〜第3塗料中の水分を蒸発させて第1〜第3塗膜5〜7を同時に半硬化状態とする。   In the preheating step K4 performed after the first to third coating film forming steps K1 to K3 are finished, the vehicle body 1 conveyed to the preheating portion 23 is blown with hot air and irradiated with infrared rays, or a combination thereof is used for the vehicle body. By heating the outer plate surface 2 and the inner plate surface 3, the water in the first to third paints is evaporated, and the first to third coating films 5 to 7 are simultaneously brought into a semi-cured state.

その後、内板クリヤ塗膜形成工程K5に移行して開閉体13を開放状態とした後、内板面3の第1塗膜5上にクリヤ塗膜用塗料を、エアスプレー、エアレススプレー、静電方式等の噴霧塗装機を備えた内板クリヤ塗膜形成部24により塗布して、クリヤ塗膜8を形成する。このクリヤ塗膜用塗料としては、例えば熱硬化性樹脂組成物および溶媒を含有する溶剤型塗料が使用され、さらに必要に応じて、光輝性顔料、着色顔料、沈降防止剤、塗面調整剤、紫外線吸収剤、紫外線安定剤、付着付与剤等を適宜含有させることができる。上記光輝性顔料および着色顔料は、クリヤ塗膜8の透明性を損なわない程度に配合することが好ましい。   Thereafter, the process proceeds to the inner plate clear coating film forming step K5 to open the opening / closing body 13, and then the clear coating material is applied to the first coating film 5 on the inner plate surface 3 by air spray, airless spray, static It is applied by an inner plate clear coating film forming unit 24 equipped with a spray coating machine such as an electric system to form a clear coating film 8. As the clear coating film, for example, a solvent-type paint containing a thermosetting resin composition and a solvent is used, and if necessary, a bright pigment, a coloring pigment, an anti-settling agent, a coating surface conditioner, An ultraviolet absorber, an ultraviolet stabilizer, an adhesion-imparting agent, and the like can be appropriately contained. The glitter pigment and the color pigment are preferably blended to such an extent that the transparency of the clear coating film 8 is not impaired.

次いで、外板クリヤ塗膜形成工程K6に移行し、開放状態ある開閉体13を略閉止状態に変位させた後、内板クリヤ塗膜形成工程K5と同様にして外板面2の第3塗膜7上に、溶剤型塗料からなるクリヤ塗膜用塗料を、エアスプレー、エアレススプレー、静電方式等の噴霧塗装機を備えた外板クリヤ塗膜形成部25により塗布して、クリヤ塗膜9を形成した後、焼付乾燥工程K7において140°C程度の温度で自動車車体1を約30分間に亘り加熱して上記各塗膜を同時に硬化させる。   Next, the process proceeds to the outer plate clear coating film forming step K6, and after the open / closed opening body 13 is displaced to the substantially closed state, the third coating of the outer plate surface 2 is performed in the same manner as the inner plate clear coating film forming step K5. On the film 7, a clear coating film coating made of a solvent-type coating is applied by an outer plate clear coating film forming unit 25 equipped with a spray coating machine such as an air spray, an airless spray, an electrostatic method, etc. After forming 9, the automobile body 1 is heated at a temperature of about 140 ° C. for about 30 minutes in the baking and drying step K7 to simultaneously cure the coating films.

上記のように下地塗膜4が形成された自動車車体1の内板面3上に第1塗料を塗布して外観塗膜色を発色する第1塗膜5を形成する第1塗膜形成工程K1と、上記自動車車体1の外板面2上に第2塗料を塗布して下地隠蔽性を有する第2塗膜6を形成する第2塗膜形成工程K2と、この第2塗膜6の形成後にその上に第3塗料を塗布して上記第2塗膜よりも下地隠蔽性が低く、かつ当該第3塗膜単独もしくは上記第2塗膜とともに上記第1塗膜と同色または近似色の外観塗膜色を発色する第3塗膜7を形成する第3塗膜形成工程K3とを備えた自動車車体の塗装方法およびその装置において、上記第2塗膜形成工程K2で第2塗料が内板面3側に回り込むのを抑制しつつ第2塗料を外板面2に塗布するように構成したため、自動車車体1の外板面2上に塗布される第2塗料のダストが内板面3の第1塗膜5上に付着することに起因した美観の低下を、簡単かつ効果的に防止しつつ、第2塗料に汎用性を持たせて、設備コストを低減化できるとともに、塗装作業の手間を効果的に簡略化できるという利点がある。   A first coating film forming step of forming a first coating film 5 for coloring the appearance coating film color by applying the first coating material on the inner plate surface 3 of the automobile body 1 on which the base coating film 4 is formed as described above. K1, a second coating film forming step K2 for applying a second coating material on the outer plate surface 2 of the automobile body 1 to form a second coating film 6 having a base concealing property, and the second coating film 6 After the formation, a third paint is applied on the base film so as to have a lower background concealing property than the second coating film, and the same color as the first coating film or the same color as the first coating film or the same color as the first coating film. In a coating method and apparatus for an automobile body comprising a third coating film forming step K3 for forming a third coating film 7 for coloring the appearance coating film color, the second coating material is contained in the second coating film forming step K2. Since the second paint is applied to the outer plate surface 2 while suppressing the wraparound to the plate surface 3 side, General-purpose for the second paint while easily and effectively preventing the deterioration of the aesthetics caused by the dust of the second paint applied on the surface 2 adhering to the first coating 5 on the inner plate surface 3 Therefore, there is an advantage that the equipment cost can be reduced and the labor of painting can be effectively simplified.

すなわち、上記のように自動車車体1の内板面3上に第1塗膜5を形成する第1塗膜形成工程K1の終了後に、自動車車体1の外板面2上に第2,第3塗膜6,7を形成する第2,第3塗膜形成工程K2,K3を設けた構成とし場合には、自動車車体1の外板面2に形成された第3塗膜7が内板面3に塗布される塗料の影響を受けることに起因して車体の美観が極度に低下するのを防止できるという利点がある。   That is, after the completion of the first coating film forming step K1 for forming the first coating film 5 on the inner plate surface 3 of the automobile body 1 as described above, the second and third portions are formed on the outer plate surface 2 of the automobile body 1. When the second and third coating film forming steps K2 and K3 for forming the coating films 6 and 7 are provided, the third coating film 7 formed on the outer plate surface 2 of the automobile body 1 is the inner plate surface. There is an advantage that it is possible to prevent the aesthetic appearance of the vehicle body from being extremely lowered due to the influence of the paint applied to No. 3.

しかし、この反面、上記外板面2の下地塗膜4上に第2塗膜6を形成するために第2塗膜形成工程K2で噴霧された第2塗料のダストが車体内に入り込んで、図3に示すように、上記内板面3の周縁部等に付着する可能性がある。そして、上記第1塗膜5と、第2塗膜6とが異なる色彩に設定されている場合、例えば上記第2塗膜6が無彩色に設定され、かつ第1塗膜5が上記第3塗膜7と同一また近似の有彩色に設定されている場合には、上記内板面3に付着した第2塗料のダスト塗膜20と、内板面3の外観塗膜色を発色する第1塗膜5とが異なる色合いを呈することにより美観が低下することが避けられなかった。なお、上記ダスト塗膜20および第1塗膜5の上層には、クリヤ塗膜8が形成されるが、このクリヤ塗膜8は下地隠蔽性を有していないので、上記色合いの変化を隠蔽することはできない。   However, on the other hand, the dust of the second paint sprayed in the second coating film forming step K2 to form the second coating film 6 on the base coating film 4 of the outer plate surface 2 enters the vehicle body, As shown in FIG. 3, there is a possibility of adhering to the peripheral portion of the inner plate surface 3 or the like. When the first coating film 5 and the second coating film 6 are set to different colors, for example, the second coating film 6 is set to an achromatic color, and the first coating film 5 is set to the third color. When it is set to the same or similar chromatic color as the coating film 7, the second coating dust coating film 20 adhered to the inner plate surface 3 and the appearance coating color of the inner plate surface 3 are developed. It was inevitable that the aesthetic appearance deteriorated due to the different hue from the one coating film 5. A clear coating film 8 is formed on the dust coating film 20 and the first coating film 5, but the clear coating film 8 does not have a base concealing property, so that the change in hue is concealed. I can't do it.

これに対して本発明に係る上記第1実施形態に示すように、自動車車体1を帯電させた状態で静電塗装機14を使用して第2塗料を自動車車体の外板面に噴霧して塗布する自動車車体の塗装方法およびその装置において、第2塗膜形成工程K2で上記静電塗装機14から噴霧された第2塗料が内板面3側に回り込む可能性がある個所では、上記電位制御手段22等からなる抑制手段により、第2塗料と自動車車体1の外板面2との電位差を、他の部分に第2塗料を噴霧するときよりも増大させるように構成すれば、上記第2塗料を外板面2に積極的に静電吸着させることにより、内板面3側に上記第2塗料が回り込むのを抑制して内板面3にダスト塗膜20が形成されるのを効果的に防止することができる。   On the other hand, as shown in the first embodiment according to the present invention, the second paint is sprayed on the outer plate surface of the automobile body using the electrostatic coating machine 14 while the automobile body 1 is charged. In the coating method and apparatus for an automobile body to be applied, the potential is applied at a place where the second paint sprayed from the electrostatic coating machine 14 in the second coating film forming step K2 may go around to the inner plate surface 3 side. If the potential difference between the second paint and the outer plate surface 2 of the vehicle body 1 is increased by the suppression means including the control means 22 and the like, compared to when the second paint is sprayed on other portions, the first 2 By positively adsorbing the paint to the outer plate surface 2 electrostatically, the second coating material is prevented from entering the inner plate surface 3 side, and the dust coating film 20 is formed on the inner plate surface 3. It can be effectively prevented.

したがって、上記第2塗膜6の色彩を、例えばダークグレー、グレー、ライドグレー、スーパライトグレーおよびホワイトからなる5段階の明度を有する無彩色に設定するとともに、上記第3塗膜7のみによって外観塗膜色を発色させ、または上記第2塗膜6と第3塗膜7との両方で外観塗膜色を発色させるように構成すれば、上記第2塗膜6用の第2塗料に汎用性を持たせることができる。このため、第2塗膜6を第3塗膜7と同色に設定するように構成した場合に比して、上記第2塗料を塗布するために必要な配管を低減して塗装装置の構造を効果的に簡略化しつつ、自動車車体1の外板面2上に塗布された第2塗料のダストが、内板面3の第1塗膜5上に付着することに起因した美観の低下を効果的に防止できるという利点がある。しかも、各種の色彩を有する外観塗膜色を発色する上記第1,第3塗膜5,7を形成する塗料か変更される度に行われる配管の変更回数に比べ、上記第2塗膜6を形成する際に配管を変更する作業の回数を大幅に低減して塗装作業を効率化できるという利点もある。   Accordingly, the color of the second coating film 6 is set to an achromatic color having five levels of brightness composed of, for example, dark gray, gray, ride gray, super light gray, and white, and the appearance coating is performed only by the third coating film 7. If the film color is developed, or the appearance paint film color is developed by both the second paint film 6 and the third paint film 7, the second paint for the second paint film 6 is versatile. Can be given. For this reason, compared with the case where the second coating film 6 is configured to have the same color as the third coating film 7, the piping necessary for applying the second coating material is reduced and the structure of the coating apparatus is reduced. While effectively simplifying, the effect of reducing the aesthetics caused by the dust of the second paint applied on the outer plate surface 2 of the automobile body 1 adhering to the first coating 5 on the inner plate surface 3 is effective. There is an advantage that can be prevented. In addition, the second coating film 6 is compared with the number of pipe changes performed each time the coating material forming the first and third coating films 5 and 7 that develop appearance coating colors having various colors is changed. There is also an advantage that the number of operations for changing the piping when forming the coating can be greatly reduced to make the painting operation more efficient.

そして、上記第2塗膜6の色彩を外観塗膜色と同一または近似色に設定する必要がないので、図4に示すように、第2塗膜6を形成する第2塗料にカーボンブラック18等からなる下地隠蔽用の顔料を混入し、あるいは上記第2塗料に対する着色顔料19の含有量を通常よりも多く設定することにより、上記第2塗膜6が有する下地隠蔽性を効果的に向上させることができる。したがって、上記外板面2に形成された下地塗膜4上に中塗り塗料を塗布してこれを乾燥させるという作業を省略することにより、塗装作業の工程を簡略化しつつ、外板面2に照射された可視光または紫外線等を、上記第2塗膜6に配合されたカーボンブラック18もしくは着色顔料19により吸収または反射して下地塗膜4に上記紫外線等が到達するのを抑制することができる。このため、簡単な構成で下地塗膜4に紫外線が照射されることに起因した下地塗膜4の早期劣化を効果的に防止できるという利点がある。   And since it is not necessary to set the color of the said 2nd coating film 6 to the same or approximate color as an appearance coating film color, as shown in FIG. 4, carbon black 18 is used for the 2nd coating material which forms the 2nd coating film 6. As shown in FIG. Or the like, or by setting the content of the color pigment 19 with respect to the second paint to be higher than usual, the background hiding property of the second coating film 6 is effectively improved. Can be made. Accordingly, by omitting the operation of applying the intermediate coating on the base coating film 4 formed on the outer plate surface 2 and drying it, the process of the painting operation is simplified while the outer coating surface 2 is applied. The irradiation of visible light, ultraviolet rays, or the like is absorbed or reflected by the carbon black 18 or the color pigment 19 blended in the second coating film 6 to prevent the ultraviolet rays from reaching the base coating film 4. it can. For this reason, there exists an advantage that the early deterioration of the base coating film 4 resulting from irradiating the base coating film 4 with an ultraviolet-ray with a simple structure can be prevented effectively.

特に、上記のように第2塗料に対する着色顔料19の含有量を通常よりも多く設定することにより、第2塗膜形成工程K2で形成される第2塗膜6の明度を、第3塗膜形成工程K3で形成される第3塗膜7よりも低く設定するように構成した場合には、上記カーボンブラック18等からなる下地隠蔽用の顔料を省略し、あるいはその含有量を低減しつつ、上記第2塗膜6の下地隠蔽性を確保することができるため、より簡単な構成で、下地塗膜4に紫外線が照射されることに起因した下地塗膜4の早期劣化を効果的に抑制できるという利点がある。   In particular, the brightness of the second coating film 6 formed in the second coating film forming step K2 can be set to a third coating film by setting the content of the color pigment 19 with respect to the second coating more than usual as described above. When configured to be set lower than the third coating film 7 formed in the forming step K3, omitting the base concealing pigment composed of the carbon black 18 or the like, or reducing the content thereof, Since the base concealability of the second coating film 6 can be ensured, the early deterioration of the base coating film 4 due to the irradiation of the base coating film 4 with ultraviolet rays can be effectively suppressed with a simpler configuration. There is an advantage that you can.

また、上記第1実施形態に示すように、少なくとも上記第1塗膜形成工程K1の後に、自動車車体1の内板面3に形成された上記第1塗膜5上にクリヤ塗膜8を形成する内板クリヤ塗膜形成工程K5を設けた構成とした場合には、上記内板面3の平滑性および美観を効果的に維持することできるとともに、上記第1塗膜5をクリヤ塗膜8により保護してその耐候性等を効果的に向上させることができる。   Further, as shown in the first embodiment, a clear coating film 8 is formed on the first coating film 5 formed on the inner plate surface 3 of the automobile body 1 at least after the first coating film forming step K1. When the inner plate clear coating film forming step K5 is provided, the smoothness and aesthetics of the inner plate surface 3 can be effectively maintained, and the first coating film 5 is applied to the clear coating film 8. It is possible to effectively improve the weather resistance and the like.

さらに、上記第1実施形態では、少なくとも上記第3塗膜形成工程K3の後に、自動車車体1の外板面2上に形成された上記第3塗膜7上にクリヤ塗膜9を形成する外板クリヤ塗膜形成工程K6を設けたため、このクリヤ塗膜9により上記第3塗膜7を保護してその耐候性および平滑性を効果的に維持することができる。したがって、上記内板クリヤ塗膜形成工程K5で内板面3に向けて噴霧されたクリヤ塗料等が外板面2の第3塗膜7上に付着した場合においても、外板面2の平滑性を充分に確保することができる。   Further, in the first embodiment, at least after the third coating film forming step K3, the outer coating film 9 is formed on the third coating film 7 formed on the outer plate surface 2 of the automobile body 1. Since the plate clear coating film forming step K6 is provided, the third coating film 7 can be protected by the clear coating film 9 and its weather resistance and smoothness can be effectively maintained. Therefore, even when the clear paint or the like sprayed toward the inner plate surface 3 in the inner plate clear coating film forming step K5 adheres to the third coating film 7 on the outer plate surface 2, the outer plate surface 2 is smooth. It is possible to ensure sufficient properties.

上記第1実施形態では、水溶性塗料からなる第1〜第3塗料を使用して第1〜第3塗膜5〜7を形成したため、上記第1〜第3塗料の溶剤として有機溶剤を使用した場合のように塗料乾燥時に気化した溶剤が外部に排出されることによる問題を生じることはないという利点がある。しかも、上記水溶性塗料からなる第1〜第3塗料の塗布後に第1〜第3塗膜5〜7を予備乾燥させるプレヒート工程K4を設けたため、その後の内板クリヤ塗膜形成工程K5および外板クリヤ塗膜形成工程K6において、上記第1,第3塗膜5,7上にクリヤ塗膜8,9を形成した場合においても、上記第1〜第3塗料中の水分が気化されずに残される等の不具合が生じることはなく、上記第1〜第3塗料からなる第1〜第3塗膜5〜7を適正に硬化させることができる。   In the said 1st Embodiment, since the 1st-3rd coating films 5-7 were formed using the 1st-3rd coating material which consists of a water-soluble coating material, an organic solvent is used as a solvent of the said 1st-3rd coating material. In this case, there is an advantage that there is no problem that the solvent evaporated at the time of drying the paint is discharged to the outside. Moreover, since the preheating step K4 for pre-drying the first to third coating films 5 to 7 after application of the first to third coatings made of the water-soluble coating is provided, the subsequent inner plate clear coating film forming step K5 and the outside Even when the clear coating films 8 and 9 are formed on the first and third coating films 5 and 7 in the plate clear coating film forming step K6, moisture in the first to third coating materials is not vaporized. There is no problem such as remaining, and the first to third coating films 5 to 7 made of the first to third paints can be appropriately cured.

なお、上記第1実施形態では、第2塗膜形成工程K2で静電塗装機14から噴霧された第2塗料が内板面3側に回り込む可能性がある個所において、上記第2塗料と自動車車体1の外板面2との電位差を、他の部分に第2塗料を噴霧するときよりも増大させることにより、上記第2塗料が内板面側に回り込むのを抑制するように構成した例について説明したが、この構成に代えて下記の第2実施形態に示すように、内板面3に印加される電位を制御することにより、上記第2塗料が内板面3側に回り込むのを抑制するように構成してもよい。   In the first embodiment, the second paint and the automobile are provided at a place where the second paint sprayed from the electrostatic coating machine 14 in the second coating film forming step K2 may go around to the inner plate surface 3 side. Example in which the potential difference with the outer plate surface 2 of the vehicle body 1 is made larger than when the second coating is sprayed on other portions, so that the second coating is prevented from turning around to the inner plate surface side. However, instead of this configuration, as shown in the second embodiment below, the potential applied to the inner plate surface 3 is controlled so that the second paint wraps around the inner plate surface 3 side. You may comprise so that it may suppress.

つまり、自動車車体1の外板面2と内板面3とが電気的に絶縁されている場合、あるいは外板面2と内板面3との間の電気抵抗が極めて大きい場合において、内板面3を第2塗料と逆電極に帯電させることにより内板面3側への塗料の回り込みを規制し、あるいは内板面3の電位を外板面2よりも低く設定して外板面2側に第2塗料を集中させるように内板面3の印加電位を制御することにより、内板面3側に第2塗料が回り込むのを抑制するように構成すれば、内板面3にダスト塗膜20が形成されるのを効果的に防止できるという利点がある。   That is, when the outer plate surface 2 and the inner plate surface 3 of the automobile body 1 are electrically insulated, or when the electrical resistance between the outer plate surface 2 and the inner plate surface 3 is extremely large, the inner plate The surface 3 is charged with the second paint and the counter electrode to restrict the coating material from flowing to the inner plate surface 3 side, or the potential of the inner plate surface 3 is set lower than that of the outer plate surface 2 and the outer plate surface 2 By controlling the applied potential of the inner plate surface 3 so that the second paint is concentrated on the side, it is possible to prevent the second paint from flowing around to the inner plate surface 3 side. There is an advantage that the formation of the coating film 20 can be effectively prevented.

また、図5に示す本発明の第3実施形態ように、上記開口部2aを介して内板面3側から外板面2にエアWを吹き出すエア吹出装置26からなる抑制手段を設けることにより、上記第2塗料が内板面側に回り込むのを抑制するように構成してもよい。この場合、上記エアWの吹出圧が高すぎことに起因して第2塗料が飛散してその塗布効率が悪くなる可能性があるので、塗布面の美観が損なわれないように上記エアWの吹出圧を適正に制御することが好ましい。   Further, as in the third embodiment of the present invention shown in FIG. 5, by providing a restraining means comprising an air blowing device 26 for blowing air W from the inner plate surface 3 side to the outer plate surface 2 through the opening 2a. The second coating material may be configured to prevent the second coating material from flowing around to the inner plate surface side. In this case, since the second paint is scattered due to the air pressure of the air W being too high, its application efficiency may be deteriorated, so that the aesthetic appearance of the application surface is not impaired. It is preferable to control the blowing pressure appropriately.

1 自動車車体
2 外板面
3 内板面
4 下地塗膜
5 第1塗膜
6 第2塗膜
7 第3塗膜
8 内板面のクリヤ塗膜
9 外板面のクリヤ塗膜
12 第1塗膜形成部
14 静電塗装機
15 第2塗膜形成部
17 第3塗膜形成部
22 電位制御手段(抑制手段)
24 内板クリヤ塗膜形成部
25 外板クリヤ塗膜形成部
26 エア吹出装置(抑制手段)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Automobile body 2 Outer plate surface 3 Inner plate surface 4 Base coating 5 First coating 6 Second coating 7 Third coating 8 Clear coating on inner plate 9 Clear coating 12 on outer plate 12 First coating Film forming unit 14 Electrostatic coating machine 15 Second coating film forming unit 17 Third coating film forming unit 22 Potential control means (suppression means)
24 Inner plate clear coating film forming part 25 Outer plate clear coating film forming part 26 Air blowing device (suppression means)

Claims (4)

下地塗膜が形成された自動車車体の内板面上に第1塗料を塗布して外観塗膜色を発色する第1塗膜を形成する第1塗膜形成工程と、
上記自動車車体の外板面上に第2塗料を塗布して下地隠蔽性を有する第2塗膜を形成する第2塗膜形成工程と、
この第2塗膜の形成後にその上に第3塗料を塗布して上記第2塗膜よりも下地隠蔽性が低く、かつ当該第3塗膜単独もしくは上記第2塗膜とともに上記第1塗膜と同色または近似色の外観塗膜色を発色する第3塗膜を形成する第3塗膜形成工程とを備えた自動車車体の塗装方法であって、
上記第2塗膜形成工程で、自動車車体および静電塗装機を互いに逆電極に帯電させて第2塗料を自動車車体の外板面に噴霧するようにし、この噴霧された第2塗料が内板面側に回り込む可能性がある個所では、自動車車体の内板面に印加される電位を制御することにより、上記第2塗料が内板面側に回り込むのを抑制しつつ第2塗料を外板面に塗布するようにしたことを特徴とする自動車車体の塗装方法。
A first coating film forming step of forming a first coating film for coloring an appearance coating film by applying a first coating material on an inner plate surface of an automobile body on which a base coating film is formed;
A second coating film forming step of forming a second coating film having a base concealing property by applying a second paint on the outer plate surface of the automobile body;
After the second coating film is formed, a third coating material is applied thereon to lower the base concealing property than the second coating film, and the first coating film alone or together with the second coating film. And a third coating film forming step of forming a third coating film that develops an appearance coating color of the same color or an approximate color.
In the second coating film forming step, the vehicle body and the electrostatic coating machine are charged to opposite electrodes to spray the second paint on the outer plate surface of the car body, and the sprayed second paint is the inner plate. In places where there is a possibility of wrapping around the surface, the potential applied to the inner plate surface of the automobile body is controlled to prevent the second paint from wrapping around the inner plate surface while the second coating is applied to the outer plate. A method of painting an automobile body, characterized by being applied to a surface.
上記第2塗膜形成工程で、第3塗膜よりも明度の低い第2塗膜を外板面上に形成することを特徴とする請求項1に記載の自動車車体の塗装方法。 The method for coating an automobile body according to claim 1, wherein in the second coating film forming step, a second coating film having a lightness lower than that of the third coating film is formed on the outer plate surface. 少なくとも上記第1塗膜形成工程の後に、内板面にクリヤ塗膜を形成する内板クリヤ塗膜形成工程を設けたことを特徴とする請求項1又は2に記載の自動車車体の塗装方法。 The method for coating an automobile body according to claim 1 or 2 , further comprising an inner plate clear coating film forming step for forming a clear coating film on the inner plate surface after at least the first coating film forming step. 少なくとも上記第3塗膜形成工程の後に、外板面にクリヤ塗膜を形成する外板クリヤ塗膜形成工程を設けたことを特徴とする請求項1〜のいずれか1項に記載の自動車車体の塗装方法。
The automobile according to any one of claims 1 to 3 , further comprising an outer plate clear coating film forming step for forming a clear coating film on the outer plate surface after at least the third coating film forming step. How to paint the car body.
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