JP5486460B2 - Window regulator - Google Patents
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Description
本発明は、自動車のウインドガラスを昇降させるウインドレギュレータに関する。 The present invention relates to a window regulator for raising and lowering a window glass of an automobile.
駆動モータに取り付けられる駆動ギヤと、駆動ギヤに噛合し駆動ギヤの双方向回転により押し引きされるオープンエンドの可撓性のプッシュプル条体と、プッシュプル条体の一端側に連結するとともにウインドガラスに連結するキャリアと、ドライブ経路においてプッシュプル条体およびキャリアをガイドするガイドレールと、を備えたウインドレギュレータの従来例として特許文献1に記載のものが挙げられる。 A drive gear attached to the drive motor, an open-end flexible push-pull body that meshes with the drive gear and is pushed and pulled by bidirectional rotation of the drive gear, and a window connected to one end of the push-pull body As a conventional example of a window regulator provided with a carrier connected to glass and a guide rail for guiding the push-pull strip and the carrier in the drive path, there is one described in Patent Document 1.
特許文献1の技術はプッシュプル条体自体の構造に関するものであり、同文献には、可撓性の長尺体に補強用のチェーンを結合固定してプッシュプル条体を構成する旨が記載されている。 The technology of Patent Document 1 relates to the structure of the push-pull strip itself, and this document describes that the push-pull strip is configured by connecting and fixing a reinforcing chain to a flexible long body. Has been.
自動車のサイドドア等、取付対象物に対する組み付け性等の点から、駆動モータとガイドレールとは簡単な構造で一体に組み付けられた状態であることが好ましい。特にオープンエンドのプッシュプル条体を用いるウインドレギュレータにあっては、アイドル経路のプッシュプル条体の軌道を保持する保持部の構造についても取付対象物への組み付け性を考慮する必要がある。 From the viewpoint of ease of assembly with respect to an attachment object such as a side door of an automobile, the drive motor and the guide rail are preferably in a state of being integrally assembled with a simple structure. In particular, in a window regulator using an open-end push-pull strip, it is necessary to consider the assembling property of the holding portion that holds the track of the push-pull strip in the idle path to the attachment target.
本発明はこのような課題を解決するために創作されたものであり、取付対象物への組み付け性に優れ、部品点数の削減が図れるウインドレギュレータを提供することを目的としている。 The present invention was created to solve such problems, and an object of the present invention is to provide a window regulator that is excellent in assembling to an object to be attached and can reduce the number of parts.
前記課題を解決するため、本発明は、駆動モータに取り付けられる駆動ギヤと、前記駆動ギヤに噛合し駆動ギヤの双方向回転により押し引きされるオープンエンドの可撓性のプッシュプル条体と、前記プッシュプル条体の一端側に連結するとともにウインドガラスに連結するキャリアと、ドライブ経路において前記プッシュプル条体および前記キャリアをガイドするガイドレールと、を備えたウインドレギュレータにおいて、前記駆動モータの固定支持手段と、前記ガイドレールの固定支持手段と、前記プッシュプル条体が挿通するアイドルガイド部からなりアイドル経路における前記プッシュプル条体の軌道の保持手段と、取付対象物への取り付け手段と、が一体に形成されたフレームを設け、前記駆動モータの固定支持手段は、板状部として形成されたモータ固定部を有し、前記アイドルガイド部は、前記モータ固定部から下方に凸状に湾曲したうえで上方に折り返されて、末端側が上方に向かうにしたがい前記ガイドレールに近接するように形成され、かつアイドルガイド部の振れを抑制するための連結部を介して前記モータ固定部に連結されることを特徴とする。 In order to solve the above problems, the present invention includes a drive gear attached to a drive motor, an open-end flexible push-pull body that meshes with the drive gear and is pushed and pulled by bidirectional rotation of the drive gear, In the window regulator, comprising: a carrier coupled to one end side of the push-pull strip and coupled to the window glass; and a guide rail for guiding the push-pull strip and the carrier in a drive path. A support means, a fixed support means for the guide rail, an idle guide portion through which the push-pull strip is inserted, a holding means for the track of the push-pull strip in the idle path, and a mounting means to the attachment object; There is provided a frame formed integrally with the fixed support means of said drive motor, a plate-like portion The idle guide portion is bent downward and convex upward from the motor fixation portion, and is folded upward so that the end side comes close to the guide rail as it goes upward. It is formed in this way, and is connected to the motor fixing part via a connecting part for suppressing the swing of the idle guide part .
このウインドレギュレータによれば、駆動モータの固定支持機能、ガイドレールの固定支持機能、アイドル経路におけるプッシュプル条体の軌道の保持機能、取付対象物への取り付け機能を1つの部材であるフレームに集約でき、自動車のサイドドア等の取付対象物への組み付け性に優れるとともに、部品点数の削減が図れる。 According to this window regulator, the fixed support function of the drive motor, the fixed support function of the guide rail, the function of holding the track of the push-pull strip in the idle path, and the mounting function to the mounting object are integrated into a single frame. In addition, it is excellent in assembling to an object to be attached such as a side door of an automobile, and the number of parts can be reduced.
そして、このウインドレギュレータによれば、アイドル経路におけるプッシュプル条体の軌道の保持手段をアイドルガイド部から構成したことにより、フレームの構造も簡単なものとなる。フレームを樹脂成形品とした場合には、アイドルガイド部内を移動するプッシュプル条体の摺動音も低減される。 Then, according to this window regulator, by constructing the holding means of the trajectory of the push-pull member in the idle path from the idle guide portion becomes the structure of the frame it is also simple. When the frame is a resin molded product, the sliding noise of the push-pull strip moving in the idle guide portion is also reduced.
そして、このウインドレギュレータによれば、アイドルガイド部を連結部を介してモータ固定部に連結したことにより、長尺部位であるアイドルガイド部の振れを抑制できる。 Then, according to this window regulator, the idle guide portion by which is connected to the motor fixing part via the consolidated portion, can suppress the deflection of the idle guide portion is a long region.
また、本発明は、前記フレームに、前記駆動モータの出力軸の先端を回転可能に軸支する円形凹状の軸受部が形成されていることを特徴とする。 Further, the present invention is characterized in that a circular concave bearing portion that rotatably supports the tip of the output shaft of the drive motor is formed on the frame.
このウインドレギュレータによれば、フレームに、駆動モータの出力軸の先端を回転可能に軸支する円形凹状の軸受部を形成したことにより、出力軸に軸着された駆動ギヤの傾きが防止され、駆動ギヤとプッシュプル条体とを精度良く噛合させることができる。 According to this window regulator, since the circular concave bearing portion that rotatably supports the tip of the output shaft of the drive motor is formed on the frame, the tilt of the drive gear attached to the output shaft is prevented, The drive gear and the push-pull strip can be meshed with high accuracy.
本発明に係るウインドレギュレータによれば、駆動モータの固定支持機能、ガイドレールの固定支持機能、アイドル経路におけるプッシュプル条体の軌道の保持機能、取付対象物への取り付け機能を1つの部材であるフレームに集約でき、部品点数の削減が図れる。 According to the window regulator of the present invention, the drive motor fixed support function, the guide rail fixed support function, the push-pull track holding function in the idle path, and the mounting function to the mounting object are one member. It can be integrated into a frame and the number of parts can be reduced.
以下、ウインドレギュレータを自動車のサイドドアに適用した形態について説明する。また、以降の説明で、P方向とは平面視におけるウインドガラスの板面に沿う方向(つまり車両前後方向)を指し、Q方向とはウインドガラスの板面と略直交する方向(つまり車幅方向)を指すものとする。 Hereinafter, the form which applied the window regulator to the side door of a car is explained. Further, in the following description, the P direction refers to the direction along the plane of the wind glass in plan view (that is, the vehicle longitudinal direction), and the Q direction refers to the direction that is substantially orthogonal to the plane of the wind glass (that is, the vehicle width direction). ).
図1に示すように、自動車のサイドドア2の下方内部にはウインドガラス3を昇降させる本発明のウインドレギュレータ1が内蔵される。図3に示すように、ウインドレギュレータ1は、駆動モータ4と、駆動モータ4の出力軸に軸着される駆動ギヤ5(図11)と、駆動ギヤ5に噛合し駆動ギヤ5の双方向回転により押し引きされるオープンエンドの、すなわち一端および他端を有する可撓性のプッシュプル条体6と、プッシュプル条体6の一端側に連結するとともにウインドガラス3に連結するキャリア7と、ドライブ経路R1におけるプッシュプル条体6およびキャリア7をガイドするガイドレール8と、駆動モータ4の固定支持手段、ガイドレール8の固定支持手段、アイドル経路R2におけるプッシュプル条体6の軌道の保持手段、取付対象物(サイドドア2)への取り付け手段が一体に形成されたフレーム9と、を主な構成要素とする。
As shown in FIG. 1, a window regulator 1 according to the present invention for moving up and down a
図2において、ドライブ経路R1とは、駆動ギヤ5の回転力をキャリア7の略直線移動力に変換伝達する経路であり、駆動ギヤ5とプッシュプル条体6との噛合部41からキャリア7の取り付け部までのプッシュプル条体6の移動経路である。アイドル経路R2とは、キャリア7が下がったときのプッシュプル条体6の余長分を退避させる経路である。Q方向から見て、ドライブ経路R1は一直線状に形成され、アイドル経路R2の少なくとも一部は湾曲状に形成されている。
In FIG. 2, the drive path R <b> 1 is a path that converts and transmits the rotational force of the
「プッシュプル条体6、キャリア7」
図4、図6〜図8を参照してプッシュプル条体6、キャリア7について説明する。本実施形態のプッシュプル条体6は、片面にラック歯10Aが形成されたラックベルト10からなる。したがって、このラックベルト10と噛合する駆動ギヤ5はピニオンギヤである。ラックベルト10は例えば合成樹脂製である。ラックベルト10はラック歯10AがP方向に臨むようにレイアウトされる。
"Push-
The push-
キャリア7は、P方向に沿う板面として形成されウインドガラス3の下部と連結するガラス連結部7Aと、ガラス連結部7Aの一面に突設されラックベルト10の一端と連結するベルト連結部7Bと、を有する。ガラス連結部7Aは、Q方向から見て横長の略矩形状を呈しており、ウインドガラス3の固定ボルト(図示せず)を通すための取付け孔7Cが穿孔されている。また、ガラス連結部7Aの他面にはウインドガラス3の抜け落ち防止壁7Dが突設されている。
The
ベルト連結部7Bは、図7に示すように平面視して、ガラス連結部7Aの一面から直交して立ち上がり形成される基部7Eと、基部7Eの先端からガラス連結部7Aの板面と平行に延設される中間部7Fと、中間部7Fの先端からガラス連結部7Aの一面と離間する方向に延設される摺動部7Gとを有して、クランク形状を呈している。基部7Eおよび中間部7Fの下端がガラス連結部7Aの下縁止まりであるのに対し、摺動部7Gは図4に示すようにガラス連結部7Aの下縁よりもさらに下方に延設されている。このガラス連結部7Aの下縁よりも下方に延設された摺動部7Gは薄肉板部7G1として形成されており、その一面側には直方体形状の係合突起7Hが上下一対に突設され、さらに各係合突起7Hの突設位置の真後ろにあたる薄肉板部7G1の他面側には上下方向にわたって円弧状をなす弾発突部7Iが突設されている。
As shown in FIG. 7, the
図4、図8(b)に示すように、ラックベルト10の一端におけるラック歯10Aの形成面はベルト連結部7Bの薄肉板部7G1の板厚と同程度の深さ分だけ切り欠かれており、この切欠きによって薄肉となったベルト薄肉部10Cには角孔からなる係合孔10Bが上下一対に穿孔されている。ベルト連結部7Bは、薄肉板部7G1がラックベルト10のベルト薄肉部10Cに重ね合わされ、各係合突起7Hがそれぞれの係合孔10Bに係合することによりラックベルト10と連結する。これにより、ラックベルト10とキャリア7との係合部42がガイドレール8の内部にレイアウトされることとなり、ウインドレギュレータ1を分解しない限り、係合部42がガイドレール8の内部から抜けないようになっている。
As shown in FIGS. 4 and 8 (b), the forming surface of the
「ガイドレール8」
図4、図6〜図8を参照してガイドレール8について説明する。ガイドレール8は、略鉛直状に延設される定断面の長尺部材であり、P方向から見た形状はウインドガラス3の曲面形状に合わせた緩やかな曲線を呈する一方、Q方向から見た形状は一直線状を呈している。ガイドレール8は、図8に示すようにその平断面形状において、ラックベルト10の四面をガイドするようにQ方向に長手の矩形枠部を有している。この矩形枠部は、ラックベルト10のラック歯10Aの形成面に対向する第1枠面8Aと、ラックベルト10におけるラック歯10Aの形成面と反対の面(ラックベルト10の裏面)に対向する第2枠面8Bと、ラックベルト10の各側面に対向する第3枠面8C、第4枠面8Dとから構成され、この矩形枠部に囲まれた内部空間はラックベルト10のガイド溝を構成する。つまり、ラックベルト10とキャリア7との係合部42はこのガイドレール8におけるラックベルト10のガイド溝にレイアウトされる。第3枠面8Cはキャリア7のガラス連結部7Aの一面に対向する面である。第2枠面8Bの第3枠面8C寄りの一部には、キャリア7のベルト連結部7B(中間部7F)を通すための開口部8Eが形成されており、この開口部8Eの第4枠面8D寄りの縁部からP方向に沿って第1フランジ面8Fが突設されている。また、第3枠面8Cから略延設される態様で第2フランジ面8Gが第1フランジ面8Fと反対方向に突設されている。
"
The
ガイドレール8は例えば板金加工成形品であり、第1フランジ面8Fから第2枠面8B、第4枠面8D、第1枠面8A、第3枠面8C、第2フランジ面8Gの順で折曲成形された一体成形品からなる。第2フランジ面8Gは、第3枠面8Cの折り重ね成形によって形成される。勿論、ガイドレール8を押出成形品等から構成してもよい。
The
ガイドレール8の上端における第4枠面8Dには、サイドドア2への固定用の固定ブラケット11が溶接等により取り付けられている。固定ブラケット11は概ねP方向に沿う板面として形成される。固定ブラケット11には、サイドドア2への締結用のボルト(図示せず)を螺合するためのナット12が取り付けられている。
A fixing
「フレーム9」
図5、図9〜図11を参照してフレーム9について説明する。フレーム9は、駆動モータ4を固定支持するモータ固定部13と、ガイドレール8の下端を固定支持するためのガイドレール固定部14と、アイドル経路R2におけるラックベルト10の軌道を保持するアイドルガイド部15と、を有する。フレーム9は、例えばモータ固定部13とガイドレール固定部14とアイドルガイド部15とが一体成形された樹脂成形品からなる。
"
The
「モータ固定部13(駆動モータ4の固定支持手段)」
モータ固定部13は、図11(a)に示すようにQ方向に複数の凹凸を有するものの、概ねQ方向との直交面に沿った板状部として形成される。モータ固定部13には、複数のナット16が圧入あるいはインサート成形等により固定されているとともに、駆動モータ4の出力軸4Aの先端を回転可能に軸支する円形凹状の軸受部17が形成されている。モータ固定部13およびこのモータ固定部13に設けられたナット16が、駆動モータ4の固定支持手段を構成する。駆動モータ4は、出力軸4Aの先端が軸受部17に軸支された状態でボルト18およびナット16の螺合によりモータ固定部13に締結固定される。出力軸4Aの先端が軸受部17に軸支されることにより、出力軸4Aに軸着された駆動ギヤ5の傾きが防止されることとなり、駆動ギヤ5とラックベルト10のラック歯10Aとが精度良く噛合する。
“Motor fixing portion 13 (fixing support means of the drive motor 4)”
Although the
駆動モータ4がモータ固定部13に固定された際には、防塵、防水等を目的として、駆動ギヤ5周りの空間が駆動モータ4の筐体とモータ固定部13の成形面とによって密閉された密閉空間19となる。また、モータ固定部13には、ガイドレール固定部14とアイドルガイド部15との間を移動するラックベルト10をガイドするためのガイド通路が適宜に形成される。
When the
「ガイドレール固定部14(ガイドレール8の固定支持手段)」
図5に示すガイドレール固定部14は、モータ固定部13の上部に位置する部位となり、図10に示すようにガイドレール8の下端を挿入固定するための上下に貫通する開口部20として形成されている。開口部20の下端は前記密閉空間19(図11(a))に臨む。開口部20を構成する内壁には複数の固定リブ21が上下方向に沿って突設されており、この固定リブ21から圧接されることによりガイドレール8の下端がガイドレール固定部14に固定される。具体的には、ガイドレール8の下端は、第1枠面8Aと第2枠面8Bとがそれぞれ一箇所ずつ固定リブ21から圧接されることによりフレーム9に対するP方向の位置決めがなされ、第1フランジ面8Fと第2フランジ面8Gとがそれぞれ一対の固定リブ21に挟持される態様で圧接されることによりフレーム9に対するQ方向の位置決めがなされる。
"Guide rail fixing part 14 (fixing support means for guide rail 8)"
The guide
フレーム9における開口部20の上方には図5、図9に示すストッパ固定部22が形成されている。このストッパ固定部22には上方から差し込まれる態様でストッパ23が取り付けられる。ストッパ23は例えばゴム成形品からなる。ストッパ23は、キャリア7に当接してキャリア7の下降動作を規制する。また、ストッパ23は、開口部20の内壁とガイドレール8との隙間の一部を上方から塞ぐことにより、前記密閉空間19(図11(a))に対する防塵機能、防水機能を担う。
A
「アイドルガイド部15(アイドル経路R2におけるプッシュプル条体6の軌道の保持手段)」
図5において、アイドルガイド部15は、その内部に挿通されるラックベルト10の四面をガイドするようにQ方向に長手の矩形断面形状を呈した角パイプ体として形成される。アイドルガイド部15は、先端側が前記密閉空間19(図11(a))に臨んだうえで、モータ固定部13の下部から、下方に凸状となる湾曲部24、略鉛直に延設する鉛直部25、上方に向かうにしたがいガイドレール8に近接する傾斜直線部26を経由し、上方に折り返される態様で引き回される。アイドルガイド部15の末端27は、駆動ギヤ5とラックベルト10との噛合部41よりも上方に位置しており、ガイドレール8の近傍に位置する。アイドルガイド部15のQ方向に臨む側面には、重量軽減等を目的とした肉抜き貫通孔28が延設方向に適宜間隔で形成されている。湾曲部24と鉛直部25と傾斜直線部26とモータ固定部13とは連結部29により補強連結される。つまり、連結部29は、アイドルガイド部15をその略全長にわたりモータ固定部13に連結する機能を担う。これにより、長尺部位であるアイドルガイド部15の振れを抑制することができる。連結部29としては、Q方向との直交面に沿う面体や枠体等が挙げられ、強度および軽量化の点から本実施形態のようにハニカム構造の補強枠体とすることが好ましい。
“Idle guide portion 15 (means for holding the track of the push-
In FIG. 5, the
「取付孔30(取付対象物への取り付け手段)」
フレーム9のモータ固定部13周りには、取付対象物(サイドドア2)への取り付け手段としての複数の取付孔30が形成されている。ウインドレギュレータ1は、下部においてはこのフレーム9の取付孔30を介してサイドドア2(図1)にボルトにより締結固定され、上部においては前記したように固定ブラケット11(図4)を介してサイドドア2にボルトにより締結固定される。
"Mounting hole 30 (means for mounting to the mounting object)"
Around the
「作用」
駆動モータ4を駆動すると、駆動ギヤ5と噛合するラックベルト10がドライブ経路R1上をQ方向から見て一直線状に移動し、ラックベルト10の上端に係合突起7Hおよび係合孔10Bを介して係合したキャリア7がガイドレール8にガイドされて上下移動し、ウインドガラス3が昇降する。キャリア7は、ラックベルト10のベルト薄肉部10Cの裏面が第2枠面8Bに接触し、薄肉板部7G1に突設された弾発突部7Iが第1枠面8Aに接触することにより、ガイドレール8に対するP方向の位置決めがなされ、ベルト連結部7Bの中間部7F、摺動部7Gとガラス連結部7Aの一面とにより第3枠面8C、第2フランジ面8Gを挟持することにより、ガイドレール8に対するQ方向の位置決めがなされたうえで、ガイドレール8を摺動する。キャリア7が下降したときのラックベルト10の余長分はアイドルガイド部15により上方に折り返される態様で退避収納される。
"Action"
When the
ガイドレール8内を移動するラックベルト10は、ラック歯10Aの形成面が開口部8Eの形成されていない第1枠面8A側に対向するようにレイアウトされているため、仮に開口部8Eから塵や水分がガイドレール8内に入り込んだとしても、ラック歯10Aの形成面側への塵や水分の進入が低減され、ひいては噛合部41における塵の噛み込みが防止される。
The
本発明によれば、駆動モータ4の固定支持手段と、ガイドレール8の固定支持手段と、アイドル経路R2におけるプッシュプル条体6の軌道の保持手段と、取付対象物(サイドドア2)への取り付け手段と、が一体に形成されたフレーム9を設けたことにより、駆動モータ4の固定支持機能、ガイドレール8の固定支持機能、アイドル経路R2におけるプッシュプル条体6の軌道の保持機能、取付対象物(サイドドア2)への取り付け機能を1つの部材であるフレーム9に集約でき、取付対象物(サイドドア2)への組み付け性に優れるとともに、部品点数の削減が図れる。
According to the present invention, the fixing support means of the
また、フレーム9を樹脂成形品とすることにより、ウインドレギュレータ1の軽量化を図ることができ、前記各機能を果たす形状を容易に成形できる。アイドル経路R2におけるプッシュプル条体6の軌道の保持手段をプッシュプル条体6が挿通するアイドルガイド部15から構成すれば、フレーム9の構造も簡単となり、特にフレーム9を樹脂成形品とした場合には、アイドルガイド部15内を移動するプッシュプル条体6の摺動音も低減される。
Further, by making the frame 9 a resin molded product, the weight of the window regulator 1 can be reduced, and the shape that fulfills the above functions can be easily molded. If the holding means for the track of the push-
さらに、アイドルガイド部15をその略全長にわたり、連結部29を介してモータ固定部13に連結すれば、長尺部位であるアイドルガイド部15の振れを抑制することができる。また、フレーム9を樹脂成形品とすることで円形凹状の軸受部17を形成することも容易となり、駆動モータ4の出力軸4Aの先端をこの軸受部17に軸支させることで、出力軸4Aに軸着された駆動ギヤ5の傾きが防止され、駆動ギヤ5とラックベルト10のラック歯10Aとが精度良く噛合する。
Furthermore, if the
以上、本発明の好適な実施形態について説明した。説明した実施形態ではプッシュプル条体6をラックベルト10としたが、プッシュプル条体6の他の例としては、駆動ギヤ5と噛合する螺旋溝が外周に螺設されたギヤドワイヤが挙げられる。勿論、ラックベルト10以外のオープンエンドベルトもプッシュプル条体6として使用可能であり、例えば駆動ギヤ5を歯付プーリとした場合には、プッシュプル条体6として歯溝或いは歯孔を有したタイミングベルトが用いられる。
The preferred embodiments of the present invention have been described above. In the described embodiment, the push-
図12は、プッシュプル条体6をギヤドワイヤ51としたときの、「アイドル経路R2におけるプッシュプル条体6の軌道の保持手段」の一例を示す説明図であり、図12(a)は外観斜視図、図12(b)は断面図である。ギヤドワイヤ51はアイドル経路R2においては保護パイプ52にカバーされる。保護パイプ52は樹脂パイプや金属パイプ等からなる。フレーム9にはアイドル経路R2におけるプッシュプル条体6の軌道に沿うように取付枠53が形成され、この取付枠53には軌道に沿って複数の保護パイプ固定部54が形成されている。保護パイプ52は、一端がモータ固定部13の下部に差し込み固定されたうえで、保護パイプ固定部54により略全長にわたって取付枠53に固定される。各保護パイプ固定部54は、例えば保護パイプ52を挟持する一対の係合爪55からなり、保護パイプ52を取付枠53側に押圧した際に爪先端側が弾性変形して保護パイプ52の通過を許容し、その後、爪先端側が弾性復帰することにより保護パイプ52を取付枠53に係合固定する。つまり、保護パイプ固定部54は、保護パイプ52の位置決め機能を担う。したがって、保護パイプ52を設けた態様においては、この保護パイプ固定部54がアイドル経路R2におけるプッシュプル条体6の軌道の保持手段に相当する。勿論、この保護パイプ固定部54もフレーム9に一体に形成される。
FIG. 12 is an explanatory view showing an example of “a means for holding the track of the push-
1 ウインドレギュレータ
2 サイドドア
3 ウインドガラス
4 駆動モータ
5 駆動ギヤ
6 プッシュプル条体
7 キャリア
8 ガイドレール
9 フレーム
10 ラックベルト(プッシュプル条体)
13 モータ固定部
14 ガイドレール固定部
15 アイドルガイド部
24 湾曲部
41 噛合部
42 係合部
R1 ドライブ経路
R2 アイドル経路
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
13
Claims (2)
前記駆動ギヤに噛合し駆動ギヤの双方向回転により押し引きされるオープンエンドの可撓性のプッシュプル条体と、
前記プッシュプル条体の一端側に連結するとともにウインドガラスに連結するキャリアと、
ドライブ経路において前記プッシュプル条体および前記キャリアをガイドするガイドレールと、
を備えたウインドレギュレータにおいて、
前記駆動モータの固定支持手段と、前記ガイドレールの固定支持手段と、前記プッシュプル条体が挿通するアイドルガイド部からなりアイドル経路における前記プッシュプル条体の軌道の保持手段と、取付対象物への取り付け手段と、が一体に形成されたフレームを設け、
前記駆動モータの固定支持手段は、板状部として形成されたモータ固定部を有し、
前記アイドルガイド部は、前記モータ固定部から下方に凸状に湾曲したうえで上方に折り返されて、末端側が上方に向かうにしたがい前記ガイドレールに近接するように形成され、かつアイドルガイド部の振れを抑制するための連結部を介して前記モータ固定部に連結されることを特徴とするウインドレギュレータ。 A drive gear attached to the drive motor;
An open-ended flexible push-pull body that meshes with the drive gear and is pushed and pulled by bidirectional rotation of the drive gear;
A carrier connected to one end side of the push-pull strip and connected to the window glass;
A guide rail for guiding the push-pull strip and the carrier in a drive path;
In the window regulator with
The drive motor fixed support means, the guide rail fixed support means, the idle guide portion through which the push-pull strip is inserted, the push-pull strip track holding means in the idle path, and the attachment object And a frame integrally formed with the attachment means ,
The driving motor fixing support means has a motor fixing part formed as a plate-like part,
The idle guide portion is bent downward and convex upward from the motor fixing portion, and is formed so as to be close to the guide rail as the end side is directed upward, and the idle guide portion swings. A window regulator, wherein the window regulator is connected to the motor fixing part via a connecting part for suppressing noise.
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