JP5481394B2 - ショックバンプ - Google Patents
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Description
ショックバンプを越える流れがほぼ完全に付着する第1条件で空力学的構造を運用するステップと、
エアロフォイル(航空機翼)の表面に隣接して衝撃を生ずる第2条件で空力学的構造を運用し、ショックバンプは衝撃の構造を変更して、ショックバンプ上の流れを剥離して、1対の長手方向渦を形成するステップとを有する。
本発明の実施形態を、以下に添付図面につき説明する。
翼の上面は、その表面から突出するショックバンプのアレイを担持する。このアレイは、ショックバンプ3による第1シリーズ、および第1シリーズの後方に配置したショックバンプ10による第2シリーズを備える。
・単独のカスプ状のショックバンプ、
・図1に示すショックバンプ3の第1シリーズと同一の「設計運航内」位置における一列のカスプ状のショックバンプ(すなわち、楕円形状のショックバンプ3を省く)
・図1に示すショックバンプ3の第1シリーズと 同一の「設計運航外」位置における一列のカスプ状のショックバンプ(すなわち、楕円形状のショックバンプ3を省く)と
・図1に示すショックバンプ3,10と同一の位置における二列のカスプ状のショックバンプよりなるショックバンプのアレイ
がある。
Claims (13)
- 拡開形状のノーズ部および収束形状のテール部を備えるショックバンプであって、前記テール部は、平面図で見たとき、1対の互いに対向する凹状の側辺を有する少なくとも一つの等高線を有する形状であり、テール部における前記凹状形状は特定の運航条件で打撃を誘発する衝撃を軽減するような長手方向渦の発達を促す、ショックバンプ。
- 請求項1に記載のショックバンプにおいて、前記平面図で見た等高線の前記互いに対向する凹状側辺はカスプに収斂する形状とした、ショックバンプ。
- 請求項1または2に記載のショックバンプにおいて、さらに、前端縁、後端縁、機内側端縁、および機外側端縁を備える、ショックバンプ。
- 請求項1〜3のうちいずれか一項に記載のショックバンプにおいて、前記ショックバンプは、尖鋭でない凸状の、端縁またはポイントを有するショックバンプ。
- 空力学的構造の表面から突出する請求項1〜4のうちいずれか一項に記載のショックバンプを、1個またはそれ以上備えた空力学的構造。
- 請求項5に記載の空力学的構造において、請求項3または4に記載のショックバンプを1個またはそれ以上備え、各バンプは前記前端縁、前記後端縁、前記機内側端縁、および前記機外側端縁で、前記空力学的構造の表面に収斂する構成とした、構造。
- 請求項5または6に記載の空力学的構造において、前記ショックバンプの形状および位置は、前記空力学的構造が遷音速で移動するときに、ショックバンプがない構造表面に隣接して生ずるであろう衝撃の構造を変更するような形状および位置となるようにした、空力学的構造。
- 請求項7に記載の空力学的構造において、前記ショックバンプの形状および位置は、前記空力学的構造が遷音速で移動するとき、前記衝撃にラムダ状の波形パターンを有する、広がった衝撃足を誘発するような、形状および配置となるようにした、空力学的構造。
- 請求項5〜8に記載の空力学的構造において、前記空力学的構造はエアロフォイルとし、前記表面は前記エアロフォイルの低圧面とした、空力学的構造。
- 請求項5〜9に記載の空力学的構造において、前記空力学的構造は、前縁および後縁を有するエアロフォイルとし、各バンプは前記エアロフォイルの後縁方向に向かって位置する頂点を有する、空力学的構造。
- 請求項5〜10に記載の空力学的構造を運用する方法であって、該方法は、
a.前記ショックバンプを越える流れがほぼ完全に付着する第1条件で前記空力学的構造を運用するステップと、
b.エアロフォイルの表面に隣接して衝撃を生ずる第2条件で前記空力学的構造を運用し、前記ショックバンプは衝撃の構造を変更して、前記ショックバンプを越える流れを剥離して1対の長手方向渦を形成するステップと、
を備える方法。 - 請求項11に記載の方法において、前記第2条件は、前記第1条件より高い流速および/または高い揚力係数を有する条件である、方法。
- 請求項11または12に記載の方法において、前記ショックバンプは、前記空力学的構造が第2条件で運用するときに、前記衝撃に、ラムダ状波形パターンを有する衝撃足を誘発する、方法。
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