JP5470950B2

JP5470950B2 - Sheet position shape change device

Info

Publication number: JP5470950B2
Application number: JP2009070236A
Authority: JP
Inventors: 英志安部
Original assignee: Toyota Boshoku Corp
Current assignee: Toyota Boshoku Corp
Priority date: 2009-03-23
Filing date: 2009-03-23
Publication date: 2014-04-16
Anticipated expiration: 2029-03-23
Also published as: JP2010221803A

Description

本発明は、例えばシートクッション、シートバック、ヘッドレスト、アームレスト等の車両用シートを構成する各構成部の位置や形状を変更するシート位置形状変更装置に関する。 The present invention relates to a seat position shape changing device that changes the position and shape of each constituent part constituting a vehicle seat such as a seat cushion, a seat back, a headrest, and an armrest.

従来、例えば自動車等の車両に設置される車両用シートは、乗員が着座するシートクッション、着座した際の背凭れとなるシートバック、着座した際の頭凭れとなるヘッドレスト、着座した際の腕休めとなるアームレスト等の各構成部を備える。このような各構成部は、着座者の体格等に応じて位置や形状を変更することができるようになっている。例えば、シートクッションにあっては、シートクッションの前半分の位置を上下に昇降させるように位置を変更可能に構成されていたり、シートクッションの前面を前方向に出没させるようにシートクッションの前後長を変更するように形状を変更可能に構成されていたりする。
このため、この種の車両用シートは、各構成部の位置や形状を変更できるようにシート位置形状変更装置が内蔵されている。このシート位置形状変更装置は、概略、位置や形状を変更したい個所ごとに対応して設けられる位置変更機構と、この位置変更機構を操作するための操作ノブとを備える（例えば、特許文献１参照）。
特許文献１にて開示されるシート位置形状変更装置は、複数の位置変更機構を１つの操作ノブで操作できるようになっている。このように複数の位置変更機構を１つの操作ノブにより選択してして操作することができるようになっていると、複数種類の操作を１つの操作ノブにより行うことができる。ちなみに、この位置変更機構は、操作ノブによる操作に応じた電気制御にて各構成部の位置や形状を変更する。 Conventionally, for example, a vehicle seat installed in a vehicle such as an automobile has a seat cushion on which an occupant is seated, a seat back that is a backrest when seated, a headrest that is a headrest when seated, and arm rest when seated Each component such as an armrest is provided. Each of these components can be changed in position and shape according to the physique of the seated person. For example, in the seat cushion, the position can be changed so that the position of the front half of the seat cushion can be moved up and down, or the front and back length of the seat cushion can be moved forward and backward. It may be configured to change the shape so as to change.
For this reason, this type of vehicle seat incorporates a seat position shape changing device so that the position and shape of each component can be changed. This sheet position shape changing device includes a position change mechanism provided corresponding to each location where the position and shape are to be changed, and an operation knob for operating the position change mechanism (see, for example, Patent Document 1). ).
The sheet position shape changing device disclosed in Patent Document 1 can operate a plurality of position changing mechanisms with one operation knob. When a plurality of position changing mechanisms can be selected and operated with one operation knob in this way, a plurality of types of operations can be performed with one operation knob. Incidentally, this position changing mechanism changes the position and shape of each component by electrical control according to the operation by the operation knob.

特開２００６−８８７１８JP 2006-88718 A

一方、上記したシート位置形状変更装置にあっては、操作ノブを回転操作した際の回転操作動力を利用して作動するように構成されるメカニカル式のものがある。
図８は、メカニカル式に構成されるシート位置形状変更装置１２０の例である。図８に示すシート位置形状変更装置１２０の例では、操作ノブ１２１からの回転操作動力を、ギア１２７，１２８を介して位置変更機構１２５、１２６に伝達して作動させ、各構成部の位置や形状を変更する。
ここで、第１の位置変更機構１２５を作動させる場合には、図８（Ａ）に示すように、内方（図示上方）に操作ノブ１２１を入れ込んで移動させて（Ｗ１）、操作ノブ１２１からの回転操作動力をギア１２７を介して位置変更機構１２５に伝達して作動させる。第２の位置変更機構１２６を作動させる場合には、図８（Ｂ）に示すように、外方（図示下方）に操作ノブ１２１を引っ張って移動させて、操作ノブ１２１からの回転操作動力をギア１２８を介して位置変更機構１２６に伝達して作動させる。このように、操作対象となる所望の位置変更機構１２５、１２６を作動させるには、車両用シート１１０の幅方向Ｗに操作ノブ１２１を移動させる必要があった。 On the other hand, in the above-described sheet position shape changing device, there is a mechanical type that is configured to operate using rotational operation power when the operation knob is rotated.
FIG. 8 is an example of a sheet position shape changing device 120 configured in a mechanical manner. In the example of the seat position shape changing device 120 shown in FIG. 8, the rotational operation power from the operation knob 121 is transmitted to the position changing mechanisms 125 and 126 via gears 127 and 128 to be operated, and the position of each component is Change the shape.
Here, when operating the first position changing mechanism 125, as shown in FIG. 8A, the operation knob 121 is inserted and moved inward (upward in the figure) (W1), and the operation knob is moved. The rotational operation power from 121 is transmitted to the position changing mechanism 125 via the gear 127 to be operated. When the second position changing mechanism 126 is operated, as shown in FIG. 8B, the operation knob 121 is pulled and moved outward (downward in the drawing), so that the rotational operation power from the operation knob 121 is increased. It is transmitted to the position changing mechanism 126 via the gear 128 and operated. Thus, in order to operate the desired position changing mechanisms 125 and 126 to be operated, it is necessary to move the operation knob 121 in the width direction W of the vehicle seat 110.

他方、上記した操作ノブ１２１は、開閉するドアと隣接する狭い空間となる、車両用シート１１０の幅方向側部に設置される。ここで、車両用シート１１０の幅方向側部のスペースは、着座者の居住性を鑑みて着座者の手１本を入り込ませる程度の狭い空間しか確保されておらず、上記したように車両用シート１１０の幅方向Ｗに操作ノブ１２１を移動するには、操作し難い問題が残される。 On the other hand, the above-described operation knob 121 is installed on the side in the width direction of the vehicle seat 110, which is a narrow space adjacent to the door to be opened and closed. Here, the space on the side portion in the width direction of the vehicle seat 110 is secured only in a narrow space enough to allow one seated person's hand to enter in consideration of the comfortability of the seated person. In order to move the operation knob 121 in the width direction W of the sheet 110, there remains a problem that it is difficult to operate.

本発明は、このような事情に鑑みなされたものであって、本発明が解決しようとする課題は、車両用シートを構成する各構成部の位置や形状を変更するシート位置形状変更装置において、複数種類に亘る各構成部の位置や形状の変更を１つの操作ノブによって選択して変更することができ、たとえ開閉するドアと隣接する狭い空間となる車両用シートの幅方向側部に操作ノブが設置される場合であっても、この狭い空間内で複数種類の操作を良好に行うことができるようにすることにある。 The present invention has been made in view of such circumstances, and the problem to be solved by the present invention is a seat position shape changing device that changes the position and shape of each component constituting the vehicle seat. The position and shape of each component over multiple types can be selected and changed with a single operation knob, even if the operation knob is on the side in the width direction of the vehicle seat, which is a narrow space adjacent to the door to be opened and closed Even in the case where the camera is installed, a plurality of types of operations can be satisfactorily performed in this narrow space.

上記課題を解決するため本発明に係るシート位置形状変更装置は、次の手段を採用する。
すなわち、本発明の第１の発明に係るシート位置形状変更装置は、車両用シートに設置され該車両用シートを構成する各構成部の位置や形状を変更するシート位置形状変更装置であって、位置や形状を変更する個所ごとに対応して設けられる複数の位置変更機構と、該複数の位置変更機構を作動させる作動力を回転操作することにより入力する回転操作ノブとを備え、前記複数の位置変更機構のそれぞれは、位置や形状を変更するにあたって作動する作動機構と、前記回転操作ノブから入力された作動力を受けて前記作動機構を作動させる作動力受部とを備え、前記回転操作ノブは、回転操作する位置が一定位置に固定され且つ回転操作した際の動力が前記作動機構の作動力となる回転操作ノブ本体と、前記回転操作ノブ本体に設けられた収容凹部に収容され該回転操作ノブ本体に対して相対回転操作することにより該回転操作ノブ本体の回転操作方向と交差する方向に相対移動する切替ノブとを備え、前記収容凹部の内周面には、螺旋状に形成された案内溝が設けられており、前記切替ノブの外周面には、前記案内溝に嵌まる案内凸部が設けられており、前記切替ノブは、前記案内凸部を前記案内溝に嵌めた状態で前記収容凹部に収容してあり、前記切替ノブは、前記回転操作ノブ本体に対して相対移動することによって、前記複数の位置変更機構のそれぞれに設けられる複数の前記作動力受部のうち、何れかの前記作動力受部に、前記回転操作ノブ本体からの作動力を入力するように、前記回転操作ノブ本体からの作動力の入力位置を切り替えることを特徴とする。

In order to solve the above problems, the sheet position shape changing device according to the present invention employs the following means.
That is, the seat position shape changing device according to the first aspect of the present invention is a seat position shape changing device that is installed in a vehicle seat and changes the position and shape of each component constituting the vehicle seat, A plurality of position change mechanisms provided corresponding to each location where the position and shape are changed, and a rotation operation knob that inputs the rotation force by operating the plurality of position change mechanisms. Each of the position changing mechanisms includes an operating mechanism that operates when changing the position and shape, and an operating force receiving portion that operates the operating mechanism in response to the operating force input from the rotary operation knob, and the rotational operation. The knob includes a rotary operation knob main body in which a rotational operation position is fixed at a fixed position and power when the rotary operation is performed becomes an operating force of the operation mechanism, and a storage provided in the rotary operation knob main body. And a switching knob for relatively moving in a direction intersecting the rotational operation direction of the rotational operation knob body by relative rotation operation on the received in the recess the rotational operation knob body, the inner peripheral surface of the accommodating recess A guide groove formed in a spiral shape is provided, and an outer peripheral surface of the switching knob is provided with a guide convex portion that fits into the guide groove. The switching knob is housed in the housing recess in a state of being fitted in the guide groove, and the switching knob is moved relative to the rotary operation knob body to thereby provide a plurality of the operations provided in each of the plurality of position changing mechanisms. The input position of the operation force from the rotary operation knob body is switched so that the operation force from the rotation operation knob body is input to any one of the power reception portions of the power reception unit. .

このシート位置形状変更装置によれば、回転操作ノブは、回転操作ノブ本体と、回転操作ノブ本体に設けられた収容凹部に収容され回転操作ノブ本体に対して相対回転操作することにより回転操作ノブ本体に対して相対移動する切替ノブとを備え、切替ノブは、回転操作ノブ本体に対して相対移動することによって、複数の作動力受部のうちの何れかの作動力受部に、回転操作ノブ本体からの作動力を入力するように回転操作ノブ本体からの作動力の入力位置を切り替えるので、複数種類に亘る各構成部の位置や形状の変更を１つの操作ノブによって選択して変更することができる。
また、このシート位置形状変更装置によれば、位置や形状の変更するにあたっての回転操作対象を収容凹部に収容される切替ノブにて切り替えつつ、回転操作ノブ本体の回転操作する位置は一定位置に固定されているので、複数種類に亘る位置や形状を変更するにあたって操作の何れかを選択した場合であっても、回転操作位置を一定の位置に固定したまま回転操作を行うことができる。これによって、何れの操作であっても、回転操作ノブの回転操作を、いつも同じ操作感（同一位置の同様操作）にて良好に行うことができる。もって、例えば、回転操作ノブが開閉するドアと隣接する狭い空間となる車両用シートの幅方向側部に設置される場合であっても、この狭い空間内で複数種類の操作を良好に行うことができる。 According to this seat position shape changing device, the rotation operation knob is housed in the rotation operation knob main body and the housing recess provided in the rotation operation knob main body, and is operated to rotate relative to the rotation operation knob main body. A switching knob that moves relative to the main body, and the switching knob rotates relative to the rotary operation knob main body to rotate the operating force receiving portion of any of the plurality of operating force receiving portions. Since the input position of the operating force from the rotary operation knob main body is switched so as to input the operating force from the knob main body, the change of the position and shape of each component over a plurality of types is selected and changed by one operating knob. be able to.
Further, according to the seat position shape changing device, the rotation operation position of the rotation operation knob body is set to a fixed position while the rotation operation object for changing the position and shape is switched by the switching knob accommodated in the accommodation recess. Since it is fixed, even if any of the operations is selected when changing the positions and shapes of a plurality of types, the rotation operation can be performed while the rotation operation position is fixed at a fixed position. Thereby, in any operation, the rotation operation of the rotation operation knob can be performed satisfactorily with the same feeling of operation (the same operation at the same position). Therefore, for example, even when the rotary operation knob is installed on the side in the width direction of the vehicle seat that is a narrow space adjacent to the door that opens and closes, a plurality of types of operations can be performed well in this narrow space. Can do.

第２の発明に係るシート位置形状変更装置は、前記第１の発明に係るシート位置形状変更装置において、前記回転操作ノブ本体に対する前記切替ノブの相対移動の範囲が、前記回転操作ノブ本体の前記収容凹部に収まる範囲に設定されていることを特徴とする。
このシート位置形状変更装置によれば、回転操作ノブ本体に対する切替ノブの相対移動の範囲が、回転操作ノブ本体の収容凹部に収まる範囲に設定されているので、切替ノブによって操作対象を切り替える場合であっても、この切替ノブを回転操作ノブ本体内に収容したままとすることができる。これによって、回転操作ノブ本体の操作は、切替ノブにより邪魔されることなく操作感を一定に保つことができる。したがって、例えば、回転操作ノブが開閉するドアと隣接する狭い空間となる車両用シートの幅方向側部に設置される場合であっても、この狭い空間内で複数種類の操作を同一の操作感触で良好に行うことができる。 The seat position shape changing device according to a second aspect of the invention is the seat position shape changing device according to the first aspect of the invention, wherein the range of relative movement of the switching knob with respect to the rotational operation knob body is the range of the rotational operation knob body. It is set within a range that can be accommodated in the housing recess.
According to this seat position shape changing device, the range of relative movement of the switching knob with respect to the rotary operation knob body is set to a range that can be accommodated in the housing recess of the rotary operation knob body. Even if it exists, this switching knob can be accommodated in the rotary operation knob body. Thereby, the operation feeling of the operation of the rotary operation knob body can be kept constant without being disturbed by the switching knob. Therefore, for example, even when the rotary operation knob is installed on the side in the width direction of the vehicle seat that is a narrow space adjacent to the door that opens and closes, a plurality of types of operations can be performed in the narrow space with the same operation feeling. Can be performed well.

第３の発明に係るシート位置形状変更装置は、前記第１または第２の発明に係るシート位置形状変更装置において、前記回転操作ノブは、前記車両用シートの幅方向側部に設置され、前記切替ノブの前記回転操作ノブ本体の回転操作方向と交差する方向の相対移動は、前記車両用シートの幅方向に設定されていることを特徴とする。
このシート位置形状変更装置によれば、回転操作ノブは、車両用シートの幅方向側部に設置され、回転操作ノブ本体の回転操作方向と交差する方向となる切替ノブの相対移動の方向は、車両用シートの幅方向に設定されているので、幅方向に複数の作動力受部を配置することができ、部品点数の削減を図ることができる。 The seat position shape changing device according to a third aspect of the present invention is the seat position shape changing device according to the first or second aspect of the invention, wherein the rotation operation knob is installed on the side in the width direction of the vehicle seat, The relative movement of the switching knob in the direction intersecting the rotation operation direction of the rotation operation knob body is set in the width direction of the vehicle seat.
According to this seat position shape changing device, the rotation operation knob is installed on the side in the width direction of the vehicle seat, and the direction of relative movement of the switching knob that is the direction intersecting the rotation operation direction of the rotation operation knob body is: Since it is set in the width direction of the vehicle seat, a plurality of operating force receiving portions can be arranged in the width direction, and the number of parts can be reduced.

第１の発明に係るシート位置形状変更装置によれば、複数種類に亘る各構成部の位置や形状の変更を１つの操作ノブによって選択して変更することができ、たとえ開閉するドアと隣接する狭い空間となる車両用シートの幅方向側部に操作ノブが設置される場合であっても、この狭い空間内で複数種類の操作を良好に行うことができる。
第２の発明に係るシート位置形状変更装置によれば、複数種類の操作を、同一の操作感触で操作することができて良好に操作することができる。
第３の発明に係るシート位置形状変更装置によれば、幅方向に複数の作動力受部を配置することができ、部品点数の削減を図ることができる。 According to the seat position shape changing apparatus according to the first aspect of the invention, the position and shape change of each of the components over a plurality of types can be selected and changed with one operation knob, even if adjacent to the door to be opened and closed. Even when the operation knob is installed on the side in the width direction of the vehicle seat, which is a narrow space, a plurality of types of operations can be favorably performed in the narrow space.
According to the sheet position shape changing device according to the second invention, a plurality of types of operations can be operated with the same operation feeling and can be operated satisfactorily.
According to the sheet position shape changing device according to the third invention, a plurality of operating force receiving portions can be arranged in the width direction, and the number of parts can be reduced.

実施の形態となるシート位置形状変更装置が設置される車両用シートの斜視図である。It is a perspective view of a vehicular seat in which a seat position shape change device used as an embodiment is installed. シートクッションの前半分の位置を上下に昇降させるように位置変更可能状態となっているシートクッションの側面図である。It is a side view of the seat cushion which can be changed in position so that the position of the front half of the seat cushion can be moved up and down. 図２に示す状態のシート位置形状変更装置を模式的に示すシートクッションの内部概略模式図である。FIG. 3 is a schematic internal view of a seat cushion schematically showing the seat position shape changing device in the state shown in FIG. 2. シートクッションの前面を前方向に出没させるようにシートクッションの前後長を変更する形状変更可能状態となっているシートクッションの側面図である。It is a side view of the seat cushion which is in the shape changeable state which changes the front-back length of a seat cushion so that the front surface of a seat cushion may be made to appear in the front direction. 図４に示す状態のシート位置形状変更装置を模式的に示すシートクッションの内部概略模式図である。FIG. 5 is a schematic internal view of a seat cushion schematically showing the seat position shape changing device in the state shown in FIG. 4. 回転操作ノブについての分解斜視図である。It is a disassembled perspective view about a rotation operation knob. 組付け状態の回転操作ノブについて回転操作する回転軸線に沿った断面を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the cross section along the rotating shaft line rotated about the rotation operation knob of an assembly | attachment state. 従来例となるシート位置形状変更装置を模式的に示すシートクッションの内部概略模式図である。It is a schematic internal view of a seat cushion schematically showing a seat position shape changing device as a conventional example.

以下、本発明を実施するための最良の形態について、図面を参照しながら説明する。
図１は、本発明の実施の形態となるシート位置形状変更装置２０が設置される車両用シート１０の斜視図である。なお、以下においては、この車両用シート１０に着座した際の着座姿勢前方を『前』方向（図１においては略手前方向）としており、その逆方向を『後』方向としている。また、この前後方向に対して直交交差する方向が、車両用シート１０の幅方向Ｗである。
図１に示すように、車両用シート１０は、車両としての自動車に設置される車両用シートである。車両用シート１０は、乗員が着座するシートクッション１１と、着座者の背凭れとなるシートバック１２と、着座者の頭凭れとなるヘッドレスト１３とを備える。また、これらシートクッション１１と、シートバック１２とのそれぞれは、骨組みとなるクッションフレーム１６と、バックフレーム（図示省略）とを備える。また、図示符号１９は、シートクッション１１の幅方向側部において設けられるシールドである。なお、このシールド１９は、図を分かり易いものとするために、図３，図５，図７においては図示省略している。また、図２および図４において、符号１７はスライドレールを示しており、符号１８はブラケット部材（レッグ）を示している。 The best mode for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is a perspective view of a vehicle seat 10 on which a seat position shape changing device 20 according to an embodiment of the present invention is installed. In the following, the front of the sitting posture when seated on the vehicle seat 10 is referred to as a “front” direction (substantially forward in FIG. 1), and the opposite direction is referred to as a “rear” direction. Further, the direction perpendicular to the front-rear direction is the width direction W of the vehicle seat 10.
As shown in FIG. 1, the vehicle seat 10 is a vehicle seat installed in an automobile as a vehicle. The vehicle seat 10 includes a seat cushion 11 on which an occupant sits, a seat back 12 that serves as a backrest for a seated person, and a headrest 13 that serves as a headrest for the seated person. Each of the seat cushion 11 and the seat back 12 includes a cushion frame 16 serving as a framework and a back frame (not shown). Reference numeral 19 denotes a shield provided on the side portion in the width direction of the seat cushion 11. The shield 19 is not shown in FIGS. 3, 5, and 7 for easy understanding of the drawing. 2 and 4, reference numeral 17 denotes a slide rail, and reference numeral 18 denotes a bracket member (leg).

ところで、この車両用シート１０を構成するシートクッション１１には、シート位置形状変更装置２０が設置されている。このシート位置形状変更装置２０は、シートクッション１１を構成する各構成部の位置や形状を変更するものである。具体的には、シート位置形状変更装置２０は、シートクッション１１の前半分の位置を上下に昇降させるように位置を変更可能に構成されていたり、シートクッション１１の前面を前方向に出没させるようにシートクッション１１の前後長を変更するように形状を変更可能にするものである。
図２は、シートクッション１１の前半分の位置を上下に昇降させるように位置変更可能状態となっているシートクッション１１の側面図である。図３は、図２に示す状態のシート位置形状変更装置２０を模式的に示すシートクッション１１の内部概略模式図である。図４は、シートクッション１１の前面を前方向に出没させるようにシートクッション１１の前後長を変更する形状変更可能状態となっているシートクッション１１の側面図である。図５は、図４に示す状態のシート位置形状変更装置２０を模式的に示すシートクッション１１の内部概略模式図である。なお、図２および図４における符号Ｔは、回転操作ノブ５１の回転操作方向となる回転方向である。
このシート位置形状変更装置２０は、図３および図５に示すように、位置や形状を変更する上記個所ごとに対応して設けられる２つの位置変更機構３０，４０と、この２つの位置変更機構３０，４０を作動させる作動力を回転操作することにより入力する回転操作機構５０とを備える。具体的には、シート位置形状変更装置２０は、シートクッション１１の前半分を上下に昇降するように位置を変更するチルト式位置変更機構３０と、シートクッション１１の前面が前方に向かって出没するように形状を変更するクッション長可変式位置変更機構４０とを備える。また、回転操作機構５０は、これらチルト式位置変更機構３０およびクッション長可変式位置変更機構４０のうちの何れか１つの位置変更機構３０，４０に対して、作動力を入力できる回転操作可能に切り替える。この回転操作機構５０は、クッションフレーム１６に設置され、詳しくは次に説明するクッション前半フレーム１６ｂに設置される。 By the way, a seat position shape changing device 20 is installed in the seat cushion 11 constituting the vehicle seat 10. The seat position shape changing device 20 changes the position and shape of each component constituting the seat cushion 11. Specifically, the seat position shape changing device 20 is configured to be able to change the position so that the position of the front half of the seat cushion 11 is moved up and down, or to make the front surface of the seat cushion 11 appear in the forward direction. Further, the shape can be changed so as to change the longitudinal length of the seat cushion 11.
FIG. 2 is a side view of the seat cushion 11 in a position changeable state in which the position of the front half of the seat cushion 11 is moved up and down. FIG. 3 is a schematic internal view of the seat cushion 11 schematically showing the seat position shape changing device 20 in the state shown in FIG. FIG. 4 is a side view of the seat cushion 11 in a shape changeable state in which the front / rear length of the seat cushion 11 is changed so that the front surface of the seat cushion 11 is moved forward and backward. FIG. 5 is a schematic internal view of the seat cushion 11 schematically showing the seat position shape changing device 20 in the state shown in FIG. 2 and 4 is a rotation direction that is a rotation operation direction of the rotation operation knob 51.
As shown in FIGS. 3 and 5, the sheet position shape changing device 20 includes two position changing mechanisms 30 and 40 that are provided corresponding to the positions where the position and shape are changed, and the two position changing mechanisms. And a rotation operation mechanism 50 for inputting an operation force for operating 30 and 40 by rotating the operation force. Specifically, the seat position shape changing device 20 includes a tilt type position changing mechanism 30 that changes the position so that the front half of the seat cushion 11 is moved up and down, and the front surface of the seat cushion 11 protrudes forward. And a cushion length variable position changing mechanism 40 for changing the shape. In addition, the rotation operation mechanism 50 can perform a rotation operation that can input an operating force to any one of the position change mechanisms 30 and 40 of the tilt type position change mechanism 30 and the cushion length variable position change mechanism 40. Switch. The rotation operation mechanism 50 is installed on the cushion frame 16, and in detail, is installed on the cushion first half frame 16b described below.

ここで、クッションフレーム１６は、シートバック１２側に配置されるクッション後半フレーム１６ａと、このクッション後半フレーム１６ａに対して前側に配置されるクッション前半フレーム１６ｂと、このクッション前半フレーム１６ｂに対して前側に配置される前側可動フレーム１６ｃとを備える。
ここで、クッション前半フレーム１６ｂは、図２に示すように、チルト式位置変更機構３０において位置や形状を変更するにあたって作動する作動機構を構成するものである。クッション前半フレーム１６ｂは、クッション後半フレーム１６ａに対して相対回転するように構成されており、この相対回転によりシートクッション１１の前半分の位置を上下に昇降させる。具体的には、クッション後半フレーム１６ａと、クッション前半フレーム１６ｂとの間には、回転軸部材３１，３１が配されており、この回転軸部材３１，３１にて互いを相対回転可能に連結している。
また、前側可動フレーム１６ｃは、図４に示すように、クッション長可変式位置変更機構４０において位置や形状を変更するにあたって作動する作動機構を構成するものである。前側可動フレーム１６ｃは、クッション前半フレーム１６ｂに対して相対回転するように構成されており、この相対回転によりシートクッション１１の前面を前方向に出没させるようにシートクッション１１の前後長を変更させる。具体的には、クッション前半フレーム１６ｂには、前側可動フレーム１６ｃを相対回転可能に支持する回転支持部３９，３９が設けられており、この回転支持部３９，３９にて前側可動フレーム１６ｃの回転軸４１が回転可能に支持されている。 The cushion frame 16 includes a cushion rear frame 16a disposed on the seat back 12 side, a cushion front half frame 16b disposed on the front side with respect to the cushion rear frame 16a, and a front side with respect to the cushion front half frame 16b. And the front movable frame 16c.
Here, as shown in FIG. 2, the cushion first half frame 16b constitutes an operating mechanism that operates when the position and shape of the tilt type position changing mechanism 30 are changed. The cushion first half frame 16b is configured to rotate relative to the cushion second half frame 16a, and the relative rotation moves the front half of the seat cushion 11 up and down. Specifically, rotary shaft members 31, 31 are arranged between the cushion rear half frame 16a and the cushion front half frame 16b, and these rotary shaft members 31, 31 are connected to each other so as to be relatively rotatable. ing.
Further, as shown in FIG. 4, the front movable frame 16 c constitutes an operating mechanism that operates to change the position and shape of the cushion length variable position changing mechanism 40. The front movable frame 16c is configured to rotate relative to the cushion front half frame 16b, and the relative rotation changes the front / rear length of the seat cushion 11 so that the front surface of the seat cushion 11 protrudes forward and backward. Specifically, the cushion front half frame 16b is provided with rotation support portions 39 and 39 for supporting the front movable frame 16c so as to be relatively rotatable. The rotation support portions 39 and 39 rotate the front movable frame 16c. The shaft 41 is rotatably supported.

チルト式位置変更機構３０は、上記したクッション前半フレーム１６ｂのほか、回転操作機構５０から入力された作動力を受けてクッション前半フレーム１６ｂを作動させる作動力受部としてのチルト用ギア３２を備える。
このチルト用ギア３２は、上記した回転操作機構５０から入力された作動力を受けてクッション前半フレーム１６ｂを作動させるものであり、クッション後半フレーム１６ａに固定して取り付けられるものである。具体的には、チルト用ギア３２は、第１回転操作機構側ギア７２が噛合するように着座姿勢前方向に歯が形成されている。このように構成されたチルト式位置変更機構３０は、チルト用ギア３２に噛合する第１回転操作機構側ギア７２が回転することによって、回転操作機構５０をチルト用ギア３２に対して上下に昇降させ、もって、クッション前半フレーム１６ｂを上下に昇降させることとなる。
クッション長可変式位置変更機構４０は、上記した前側可動フレーム１６ｃのほか、回転操作機構５０から入力された作動力を受けて前側可動フレーム１６ｃを作動させる作動力受部としての可変用ギア４２を備える。
この可変用ギア４２は、上記した回転操作機構５０から入力された作動力を受けて前側可動フレーム１６ｃを作動させるものであり、前側可動フレーム１６ｃに一体的に取り付けられる回転軸４１に一体的に設けられている。可変用ギア４２は、第２回転操作機構側ギア７３が噛合可能になっており、第２回転操作機構側ギア７３と噛合した場合には、この第２回転操作機構側ギア７３の回転にしたがって、可変用ギア４２も回転して回転軸４１を回転させることとなる。これによって、クッション前半フレーム１６ｂに対して前側可動フレーム１６ｃを回転させ、前側可動フレーム１６ｃをクッション前半フレーム１６ｂに対して前方向に出没させることとなる。 In addition to the cushion first half frame 16b, the tilt type position changing mechanism 30 includes a tilt gear 32 as an actuation force receiving portion that receives the actuation force input from the rotation operation mechanism 50 and actuates the cushion first half frame 16b.
The tilt gear 32 receives the operating force input from the rotation operation mechanism 50 and operates the cushion first half frame 16b, and is fixedly attached to the cushion second half frame 16a. Specifically, the tilt gear 32 has teeth formed in the forward direction of the seating posture so that the first rotation operation mechanism side gear 72 meshes. The tilt type position changing mechanism 30 configured as described above is configured to move the rotation operation mechanism 50 up and down with respect to the tilt gear 32 by rotating the first rotation operation mechanism side gear 72 meshing with the tilt gear 32. Accordingly, the cushion first half frame 16b is moved up and down.
In addition to the above-described front movable frame 16c, the cushion length variable position changing mechanism 40 includes a variable gear 42 as an operating force receiving portion that receives the operating force input from the rotation operation mechanism 50 and operates the front movable frame 16c. Prepare.
The variable gear 42 operates the front movable frame 16c in response to the operating force input from the rotation operation mechanism 50 described above, and is integrated with a rotary shaft 41 that is integrally attached to the front movable frame 16c. Is provided. The variable gear 42 can mesh with the second rotation operation mechanism side gear 73. When the variable gear 42 meshes with the second rotation operation mechanism side gear 73, it follows the rotation of the second rotation operation mechanism side gear 73. The variable gear 42 also rotates to rotate the rotating shaft 41. Accordingly, the front movable frame 16c is rotated with respect to the cushion front half frame 16b, and the front movable frame 16c is caused to appear and retract in the forward direction with respect to the cushion front half frame 16b.

次に、回転操作することにより上記したチルト式位置変更機構３０およびクッション長可変式位置変更機構４０を作動させる回転操作機構５０について説明する。
図６は、回転操作機構５０を構成する回転操作ノブ５１についての分解斜視図である。図７は、組付け状態の回転操作ノブ５１について回転操作する回転軸線に沿った断面を示す断面図であり、図７（Ａ）がチルト式位置変更機構３０を回転操作状態とする際の回転操作ノブ５１について断面図であり、図７（Ｂ）がクッション長可変式位置変更機構４０を回転操作状態とする際の回転操作ノブ５１について断面図である。
回転操作機構５０は、図３および図５に示すように、概略、着座者が回転操作する回転操作ノブ５１と、この回転操作ノブ５１の回転操作により入力される動力を伝達するシャフト７１とを備え、上記したようにクッション前半フレーム１６ｂに支持されるように設置される。また、回転操作ノブ５１は、図６に示すように、概略、着座者が回転操作する回転操作ノブ本体５２と、この回転操作ノブ本体５２に設けられた収容凹部５３に収容される切替ノブ５７と、切替ノブ５７の相対移動をシャフト７１に連動させるための連動案内部材５４とを備える。
回転操作ノブ本体５２は、着座者が回転操作した際の動力を、上記したチルト式位置変更機構３０やクッション長可変式位置変更機構４０の作動力とするものである。この回転操作ノブ本体５２は、ダイアル式のノブ形状を有して形成される。具体的には、回転操作ノブ本体５２は、外周には着座者が握り易いように適宜の窪んだ形状が形成された外周面を有する。また、回転操作ノブ本体５２は、中央部には回転軸線で内外に貫通する形状を有して形成されている。具体的には、回転操作ノブ本体５２の中央部のうち回転軸線外側には、切替ノブ５７を収容するように形成される収容凹部５３が設けられている。また、回転操作ノブ本体５２の中央部のうち回転軸線内側には、連動案内部材５４を案内可能に配設するように形成される案内用凹部５５が設けられている。
また、回転操作ノブ本体５２は、図３、図５、図７に示すように、上記したクッション前半フレーム１６ｂに対して回転操作する際の位置が常に一定位置に固定されるように、内側に回転固定用取付け部５２ａが設けられている。 Next, the rotation operation mechanism 50 that operates the tilt position change mechanism 30 and the cushion length variable position change mechanism 40 by rotating the operation will be described.
FIG. 6 is an exploded perspective view of the rotation operation knob 51 constituting the rotation operation mechanism 50. FIG. 7 is a cross-sectional view showing a cross section along the rotation axis for rotating the rotation knob 51 in the assembled state, and FIG. 7A shows the rotation when the tilt type position changing mechanism 30 is in the rotation operation state. FIG. 7B is a cross-sectional view of the operation knob 51 when the cushion length variable position changing mechanism 40 is in a rotational operation state.
As shown in FIGS. 3 and 5, the rotation operation mechanism 50 includes a rotation operation knob 51 that is rotationally operated by a seated person and a shaft 71 that transmits power input by the rotation operation of the rotation operation knob 51. And is installed so as to be supported by the cushion first half frame 16b as described above. Further, as shown in FIG. 6, the rotation operation knob 51 roughly includes a rotation operation knob main body 52 that is rotated by a seated person, and a switching knob 57 that is accommodated in an accommodation recess 53 provided in the rotation operation knob main body 52. And an interlocking guide member 54 for interlocking the relative movement of the switching knob 57 with the shaft 71.
The rotation operation knob main body 52 uses the power when the seated person performs a rotation operation as the operating force of the tilt position changing mechanism 30 and the cushion length variable position changing mechanism 40 described above. The rotary operation knob main body 52 is formed to have a dial type knob shape. Specifically, the rotary operation knob main body 52 has an outer peripheral surface in which an appropriate concave shape is formed on the outer periphery so that a seated person can easily grasp it. Further, the rotation operation knob main body 52 is formed at the center portion with a shape penetrating inward and outward along the rotation axis. Specifically, an accommodation recess 53 formed so as to accommodate the switching knob 57 is provided outside the rotation axis in the central portion of the rotation operation knob main body 52. In addition, a guide recess 55 formed so as to be able to guide the interlocking guide member 54 is provided on the inner side of the rotation axis in the central portion of the rotary operation knob main body 52.
Further, as shown in FIGS. 3, 5, and 7, the rotary operation knob main body 52 is arranged on the inner side so that the position when the rotary operation with respect to the cushion first half frame 16b is always fixed at a fixed position. A rotation fixing mounting portion 52a is provided.

この収容凹部５３は、切替ノブ５７を回転操作可能に収容するものである。図６および図７に示すように、この収容凹部５３の内周面には、回転操作ノブ本体５２に対する切替ノブ５７の回転を案内するために、切替ノブ５７に設けられる案内凸部５７ａが嵌る螺旋状に形成された案内溝５３ａが設けられている。つまり、切替ノブ５７は、案内凸部５７ａを案内溝５３ａに嵌めた状態で収容凹部５３に収容して相対回転操作すると、この収容凹部５３内で回転操作ノブ本体５２に対して、回転操作ノブ本体５２の回転軸線上で相対移動することができる。
また、案内用凹部５５は、連動案内部材５４を相対移動可能に収容するものである。この案内用凹部５５の内周面には、回転操作ノブ本体５２に対する連動案内部材５４の相対移動を案内するように、連動案内部材５４に設けられたガイド凸部５４ｂが嵌るガイド溝５５ａが設けられている。このガイド溝５５ａは、案内用凹部５５の内周面において、回転操作ノブ本体５２に対する連動案内部材５４の相対移動方向（回転方向Ｔと直交する方向（幅方向Ｗ））に延びるように、等間隔複数にて形成されている。つまり、連動案内部材５４は、案内用凹部５５にて、回転操作ノブ本体５２に対する連動案内部材５４の相対移動方向と合致する回転操作ノブ本体５２の回転軸線上で、回転操作ノブ本体５２に対して相対移動することができる。
このようにして構成される回転操作ノブ本体５２は、回転操作する際の位置が常に一定位置に固定されることとなる。言い換えれば、回転操作ノブ本体５２は、周囲に対しての相対位置が変わることなく回転操作可能に構成されている。回転操作ノブ本体５２は、この着座者の回転操作によって、後に説明するシャフト７１に作動力となる回転力を与える。 The accommodating recess 53 accommodates the switching knob 57 so as to be rotatable. As shown in FIGS. 6 and 7, a guide convex portion 57 a provided on the switching knob 57 is fitted on the inner peripheral surface of the accommodation recess 53 in order to guide the rotation of the switching knob 57 relative to the rotation operation knob main body 52. A guide groove 53a formed in a spiral shape is provided. That is, when the guide knob 57 a is fitted in the guide groove 53 a and accommodated in the accommodating recess 53 and operated to rotate relative to the switching knob 57, the switching knob 57 is rotated relative to the rotation operation knob body 52 in the accommodating recess 53. Relative movement on the rotation axis of the main body 52 is possible.
The guide recess 55 accommodates the interlocking guide member 54 so as to be relatively movable. A guide groove 55a in which a guide convex portion 54b provided in the interlocking guide member 54 fits is provided on the inner peripheral surface of the guide recess 55 so as to guide the relative movement of the interlocking guide member 54 with respect to the rotary operation knob main body 52. It has been. The guide groove 55a extends on the inner peripheral surface of the guide recess 55 so as to extend in the relative movement direction of the interlocking guide member 54 with respect to the rotation operation knob body 52 (direction perpendicular to the rotation direction T (width direction W)). It is formed at a plurality of intervals. In other words, the interlocking guide member 54 is in the guide recess 55 with respect to the rotational operation knob body 52 on the rotational axis of the rotational operation knob body 52 that matches the relative movement direction of the interlocking guide member 54 with respect to the rotational operation knob body 52. Can be moved relative to each other.
The position of the rotary operation knob body 52 configured in this way is always fixed at a fixed position when the rotary operation is performed. In other words, the rotation knob body 52 is configured to be rotatable without changing the relative position with respect to the surroundings. The rotation operation knob main body 52 gives a rotation force as an operation force to the shaft 71 described later by the rotation operation of the seated person.

連動案内部材５４は、切替ノブ５７を回転操作可能に嵌めるために、外側端に遊嵌用フランジ部５４ａが設けられている。また、連動案内部材５４は、上記した案内用凹部５５に設けられたガイド溝５５ａに嵌まるガイド凸部５４ｂが、相対移動方向（回転方向Ｔと直交する方向（幅方向Ｗ））に延びるように、等間隔複数にて形成されている。また、連動案内部材５４の内側端は凹状に形成されており、この内側端には上記したシャフト７１の端部が圧入され一体化される。
切替ノブ５７は、上記した回転操作ノブ本体５２の収容凹部５３に収容されるものであり、−（マイナス）型のノブ形状を有して形成される。この切替ノブ５７には、収容凹部５３の内周面に設けられる案内溝５３ａに嵌る案内凸部５７ａ（図６参照）が設けられている。また、この切替ノブ５７の内側端には、上記した連動案内部材５４の外側端に設けられた遊嵌用フランジ部５４ａに遊嵌されるように嵌められる連結部５７ｂ（図７参照）が設けられている。
このようにして、切替ノブ５７は、収容凹部５３内に収容された状態で回転操作ノブ本体５２に対して相対回転操作するようになっており、この相対回転操作により、切替ノブ５７は回転操作ノブ本体５２の回転方向Ｔと交差する方向（幅方向Ｗ）に相対移動する。この切替ノブ５７の相対移動は、連動案内部材５４を連動させ、シャフト７１を車両用シート１０の幅方向Ｗにスライド移動させる。この際、連動案内部材５４は、切替ノブ５７に対して、回転方向Ｔには連動せず相対移動方向（回転方向Ｔと直交する方向）に応じてのみ連動する。 The interlocking guide member 54 is provided with a loose fitting flange portion 54a at the outer end in order to fit the switching knob 57 so as to be rotatable. In the interlocking guide member 54, the guide convex portion 54 b that fits in the guide groove 55 a provided in the guide concave portion 55 extends in the relative movement direction (direction perpendicular to the rotation direction T (width direction W)). Further, they are formed at a plurality of equal intervals. The inner end of the interlocking guide member 54 is formed in a concave shape, and the end of the shaft 71 is press-fitted into the inner end and integrated.
The switching knob 57 is accommodated in the accommodating recess 53 of the rotary operation knob main body 52 described above, and is formed to have a − (minus) type knob shape. The switching knob 57 is provided with a guide convex portion 57a (see FIG. 6) that fits in a guide groove 53a provided on the inner peripheral surface of the accommodating concave portion 53. Further, a connecting portion 57b (see FIG. 7) is provided at the inner end of the switching knob 57 so as to be loosely fitted to the loose fitting flange portion 54a provided at the outer end of the interlocking guide member 54 described above. It has been.
In this way, the switching knob 57 is relatively rotated with respect to the rotation operation knob main body 52 while being accommodated in the accommodating recess 53, and the switching knob 57 is rotated by this relative rotation operation. The knob body 52 relatively moves in a direction (width direction W) intersecting the rotation direction T of the knob body 52. The relative movement of the switching knob 57 causes the interlocking guide member 54 to interlock and slide the shaft 71 in the width direction W of the vehicle seat 10. At this time, the interlocking guide member 54 is interlocked with the switching knob 57 only in accordance with the relative movement direction (direction orthogonal to the rotation direction T) without being interlocked with the rotation direction T.

シャフト７１は、上記したように連動案内部材５４に対して一体的にスライド移動するようになっており、このスライド移動によって回転操作ノブ本体５２からの作動力の入力位置を切り替えるようになっている。具体的には、図３および図５に示すように、シャフト７１は、車両用シート１０の幅方向Ｗにスライド移動可能に延びて配設されるものであり、回転操作ノブ５１が取り付けられる一端側と、その逆側の他端側とが、上記したクッション前半フレーム１６ｂにて回転可能に支持されている。シャフト７１は、上記したチルト式位置変更機構３０のチルト用ギア３２と、クッション長可変式位置変更機構４０の可変用ギア４２とに対し、噛合することにより回転操作した際の回転動力を入力する回転操作機構側ギア７２，７３を備える。具体的には、この回転操作機構側ギア７２，７３としては、上記したチルト用ギア３２に噛合する第１回転操作機構側ギア７２と、上記した可変用ギア４２に噛合する第２回転操作機構側ギア７２とにより構成される。この第１回転操作機構側ギア７２は、シャフト７１を回転操作ノブ５１設置側一杯にスライド移動させた場合に、チルト用ギア３２に噛合するように設けられている。また、第２回転操作機構側ギア７３は、シャフト７１を回転操作ノブ５１設置反対側一杯にスライド移動させた場合に、可変用ギア４２に噛合するように設けられている。なお、第１回転操作機構側ギア７２がチルト用ギア３２に噛合した場合には、チルト式位置変更機構３０が回転操作可能状態となり、第２回転操作機構側ギア７３が可変用ギア４２に噛合した場合には、クッション長可変式位置変更機構４０が回転操作可能状態となる。 The shaft 71 is slid integrally with the interlocking guide member 54 as described above, and the input position of the operating force from the rotary operation knob main body 52 is switched by this sliding movement. . Specifically, as shown in FIGS. 3 and 5, the shaft 71 is disposed so as to be slidably movable in the width direction W of the vehicle seat 10, and is one end to which the rotation operation knob 51 is attached. The other end side opposite to the side is rotatably supported by the cushion first half frame 16b. The shaft 71 inputs rotational power when rotating by engaging with the tilting gear 32 of the tilt position changing mechanism 30 and the variable gear 42 of the cushion length variable position changing mechanism 40 described above. Rotation operation mechanism side gears 72 and 73 are provided. Specifically, the rotation operation mechanism side gears 72 and 73 include a first rotation operation mechanism side gear 72 that meshes with the tilt gear 32 and a second rotation operation mechanism that meshes with the variable gear 42. And a side gear 72. The first rotation operation mechanism side gear 72 is provided so as to mesh with the tilt gear 32 when the shaft 71 is slid fully on the rotation operation knob 51 installation side. Further, the second rotation operation mechanism side gear 73 is provided so as to mesh with the variable gear 42 when the shaft 71 is slid fully to the opposite side of the rotation operation knob 51 installation. When the first rotation operation mechanism side gear 72 meshes with the tilt gear 32, the tilt type position change mechanism 30 enters a state where the rotation operation is possible, and the second rotation operation mechanism side gear 73 meshes with the variable gear 42. In such a case, the cushion length variable position changing mechanism 40 can be rotated.

以上説明したシート位置形状変更装置２０は、次のように作動させることができる。
なお、図７における符号Ｄは、このシートクッション１１に隣接する車両のドアである。また、図７（Ａ）の符号Ｓ１と図７（Ｂ）の符号Ｓ２は、回転操作ノブ５１の車両のドアＤに対する距離である。
図２に示すようにシートクッション１１の前半分を上下に昇降するように位置を変更するにあたっては、回転操作ノブ５１からチルト式位置変更機構３０に対して回転操作する動力を作動力として入力することとなる。ここで、回転操作ノブ本体５２からの作動力をチルト式位置変更機構３０に入力するにあたっては、回転操作ノブ本体５２からの作動力をチルト式位置変更機構３０に入力する入力位置とすることを要する。すなわち、切替ノブ４２を右回しして最外端（図７（Ａ）参照）に位置させるようにシャフト７１をスライド移動させ、これによって、図３に示すように第１回転操作機構側ギア７２がチルト用ギア３２に噛合した状態となる作動力の入力位置とする。次いで、第１回転操作機構側ギア７２がチルト用ギア３２に噛合した状態で回転操作ノブ本体５２を回転操作すると、上記したようにシャフト７１を回転させることとなり、チルト用ギア３２に対して第１回転操作機構側ギア７２を回転させ、クッション前半フレーム１６ｂを昇降させて、もってシートクッション１１の前半分を上下に昇降するように位置を変更することができる。この際、回転操作ノブ５１の車両のドアＤに対する距離Ｓ１は、一定の状態が保たれている。 The sheet position shape changing device 20 described above can be operated as follows.
In addition, the code | symbol D in FIG. 7 is the door of the vehicle adjacent to this seat cushion 11. As shown in FIG. Moreover, the code | symbol S1 of FIG. 7 (A) and the code | symbol S2 of FIG.
As shown in FIG. 2, when changing the position so that the front half of the seat cushion 11 is moved up and down, the rotational operation knob 51 inputs power to rotate the tilt-type position changing mechanism 30 as an operating force. It will be. Here, when the operating force from the rotary operation knob body 52 is input to the tilt type position changing mechanism 30, the input position from which the operating force from the rotary operation knob body 52 is input to the tilt type position changing mechanism 30 is set. Cost. That is, the shaft 71 is slid and moved so that the switching knob 42 is rotated to the right to be positioned at the outermost end (see FIG. 7A). As a result, as shown in FIG. Is the input position of the actuating force that is engaged with the tilt gear 32. Next, when the rotation operation knob main body 52 is rotated while the first rotation operation mechanism side gear 72 is engaged with the tilt gear 32, the shaft 71 is rotated as described above, and the first rotation operation mechanism side gear 72 rotates with respect to the tilt gear 32. The position can be changed so that the front half of the seat cushion 11 is moved up and down by rotating the one-rotation operation mechanism side gear 72 and moving the cushion front half frame 16b up and down. At this time, the distance S1 of the rotation operation knob 51 with respect to the vehicle door D is kept constant.

また、図４に示すようにシートクッション１１の前面が前方に向かって出没するように形状を変更するにあたっては、回転操作ノブ５１からクッション長可変式位置変更機構４０に対して回転操作する動力を作動力として入力することとなる。ここで、回転操作ノブ本体５２からの作動力をクッション長可変式位置変更機構４０に入力するにあたっては、回転操作ノブ本体５２からの作動力をクッション長可変式位置変更機構４０に入力する入力位置とすることを要する。すなわち、切替ノブ４２を左回しして最内端（図７（Ｂ）参照）に位置させるようにシャフト７１をスライド移動させ、これによって、図５に示すように第２回転操作機構側ギア７３が可変用ギア４２に噛合した状態となる作動力の入力位置とする。次いで、第２回転操作機構側ギア７３が可変用ギア４２に噛合した状態で回転操作ノブ本体５２を回転操作すると、上記したようにシャフト７１を回転させることとなり、第２回転操作機構側ギア７３が可変用ギア３２を回転させて、前側可動フレーム１６ｂを出没させて、もってシートクッション１１の前面が前方に向かって出没するように形状を変更することができる。この際、回転操作ノブ５１の車両のドアＤに対する距離Ｓ２は、上記した回転操作ノブ５１の車両のドアＤに対する距離Ｓ１と全く変わりなく、『Ｓ１＝Ｓ２』で一定の状態が保たれている。 Also, as shown in FIG. 4, when changing the shape so that the front surface of the seat cushion 11 protrudes forward, the power for rotating the cushion operation variable position changing mechanism 40 from the rotation operation knob 51 is used. It will be input as the operating force. Here, when inputting the operating force from the rotary operation knob main body 52 to the cushion length variable position changing mechanism 40, the input position where the operating force from the rotary operation knob main body 52 is input to the cushion length variable position changing mechanism 40. It is necessary to. That is, the switching knob 42 is turned counterclockwise to slide the shaft 71 so as to be positioned at the innermost end (see FIG. 7B), and as a result, the second rotation operation mechanism side gear 73 as shown in FIG. Is the input position of the operating force at which the gear is engaged with the variable gear 42. Next, when the rotation operation knob main body 52 is rotated while the second rotation operation mechanism side gear 73 is engaged with the variable gear 42, the shaft 71 is rotated as described above, and the second rotation operation mechanism side gear 73 is rotated. However, it is possible to change the shape so that the front surface of the seat cushion 11 protrudes and retracts forward by rotating the variable gear 32 and causing the front movable frame 16b to protrude and retract. At this time, the distance S2 of the rotary operation knob 51 with respect to the vehicle door D is not different from the above-described distance S1 of the rotary operation knob 51 with respect to the vehicle door D, and a constant state is maintained at “S1 = S2”. .

上記したシート位置形状変更装置２０によれば、次のような作用効果を奏することができる。
すなわち、このシート位置形状変更装置２０によれば、回転操作ノブ５１は、回転操作ノブ本体５２と、回転操作ノブ本体５２に設けられた収容凹部５３に収容され回転操作ノブ本体５２に対して相対回転操作することにより回転操作ノブ本体５２に対して相対移動する切替ノブ５７とを備える。さらに、切替ノブ５７は、回転操作ノブ本体５２に対して相対移動することによって、２つの作動力を受けるチルト用ギア３２と可変用ギア４２のうちの何れかのギア３２，４２に、回転操作ノブ本体５２からの作動力を入力するように回転操作ノブ本体５２からの作動力の入力位置を切り替えるので、２種類の各構成部の位置や形状の変更を、１つの回転操作ノブ５１によって選択して変更することができる。
また、このシート位置形状変更装置２０によれば、位置や形状の変更するにあたっての回転操作対象を収容凹部５３に収容される切替ノブ５７にて切り替えつつ、回転操作ノブ本体５２の回転操作する位置は一定位置に固定されているので、２種類に亘る位置や形状を変更するにあたって操作の何れかを選択した場合であっても、回転操作位置を一定の位置に固定（Ｓ１＝Ｓ２）したまま回転操作を行うことができる。これによって、何れの操作であっても、回転操作ノブ５１の回転操作を、いつも同じ操作感（同一位置の同様操作）にて良好に行うことができる。もって、上記したように回転操作ノブ５１が開閉するドアＤと隣接する狭い空間となる車両用シート１０の幅方向側部に設置される場合であっても、この狭い空間内で２種類の操作を良好に行うことができる。
また、このシート位置形状変更装置２０によれば、回転操作ノブ本体５２に対する切替ノブ５７の相対移動の範囲が、回転操作ノブ本体５２の収容凹部５３に収まる範囲に設定されているので、切替ノブ５７によって操作対象を切り替える場合であっても、この切替ノブ５７を回転操作ノブ本体５２内に収容したままとすることができる。これによって、回転操作ノブ本体５２の操作は、切替ノブ５７により邪魔されることなく操作感を一定に保つことができる。したがって、上記したように回転操作ノブ５１が開閉するドアＤと隣接する狭い空間となる車両用シート１０の幅方向側部に設置される場合であっても、この狭い空間内で２種類の操作を同一の操作感触で良好に行うことができる。
また、このシート位置形状変更装置２０によれば、回転操作ノブ５１は、車両用シート１０の幅方向側部に設置され、回転操作ノブ本体５２の回転方向Ｔと交差する方向の切替ノブ５７の相対移動の方向は、車両用シート１０の幅方向Ｗに設定されているので、幅方向Ｗに２つのギア３２，４２を配置することができ、部品点数の削減を図ることができる。 According to the sheet position shape changing device 20 described above, the following operational effects can be achieved.
That is, according to the seat position shape changing device 20, the rotation operation knob 51 is accommodated in the rotation operation knob main body 52 and the accommodation recess 53 provided in the rotation operation knob main body 52, and is relative to the rotation operation knob main body 52. A switching knob 57 that moves relative to the rotation operation knob main body 52 by rotating is provided. Further, the switching knob 57 is rotated relative to the rotation operation knob main body 52 to rotate any one of the gears 32 and 42 of the tilt gear 32 and the variable gear 42 that receive two operating forces. Since the input position of the operation force from the rotary operation knob body 52 is switched so as to input the operation force from the knob body 52, the change of the position and shape of each of the two types of components is selected by one rotation operation knob 51. And can be changed.
Further, according to the seat position shape changing device 20, a position to rotate the rotation operation knob main body 52 while switching a rotation operation target in changing the position and shape with the switching knob 57 accommodated in the accommodation recess 53. Is fixed at a fixed position, so even if one of the operations is selected when changing the position and shape of two types, the rotation operation position is fixed at a fixed position (S1 = S2). A rotation operation can be performed. Thereby, in any operation, the rotation operation of the rotation operation knob 51 can always be performed satisfactorily with the same operational feeling (the same operation at the same position). Therefore, as described above, even when the rotary operation knob 51 is installed on the side in the width direction of the vehicle seat 10 which is a narrow space adjacent to the door D to be opened and closed, two kinds of operations are performed in this narrow space. Can be performed satisfactorily.
Further, according to the seat position shape changing device 20, the range of relative movement of the switching knob 57 with respect to the rotation operation knob body 52 is set to a range that can be accommodated in the receiving recess 53 of the rotation operation knob body 52. Even when the operation target is switched by 57, the switching knob 57 can be kept accommodated in the rotary operation knob main body 52. Thus, the operation feeling of the operation of the rotary operation knob body 52 can be kept constant without being disturbed by the switching knob 57. Therefore, as described above, even when the rotary operation knob 51 is installed on the side in the width direction of the vehicle seat 10 which is a narrow space adjacent to the door D to be opened and closed, two kinds of operations are performed in this narrow space. Can be performed satisfactorily with the same operation feeling.
Further, according to the seat position shape changing device 20, the rotation operation knob 51 is installed on the side in the width direction of the vehicle seat 10, and the switching knob 57 in the direction intersecting the rotation direction T of the rotation operation knob main body 52. Since the direction of relative movement is set in the width direction W of the vehicle seat 10, the two gears 32 and 42 can be arranged in the width direction W, and the number of parts can be reduced.

なお、本発明に係るシート位置形状変更装置にあっては、上記した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を変更しない範囲で適宜に変更することができる。
例えば、上記した実施の形態におけるシート位置形状変更装置２０は、回転操作ノブ５１をシートクッション１１の幅方向側部に設置し、切替ノブ５７の回転操作ノブ本体５２の回転方向Ｔと交差する方向の相対移動は、車両用シート１０の幅方向Ｗに設定されるものであった。しかしながら、本発明に係るシート位置形状変更装置は、これに限定されるものではなく、例えば回転操作ノブ５１をシートバック１２の幅方向側部に設置したり、また例えば回転操作ノブ本体５２の回転方向Ｔと異なる方向に作動力を入力するように適宜のカムが介装されたりするものであってよい。
また、上記した実施の形態におけるシート位置形状変更装置２０は、回転操作ノブ本体５２に対する切替ノブ５７の相対移動の範囲が、回転操作ノブ本体５２の収容凹部５３に収まる範囲に設定されるものであった。しかしながら、本発明に係るシート位置形状変更装置は、これに限定されるものではなく、回転操作ノブ本体に対する切替ノブの相対移動の範囲は、回転操作ノブ本体の収容凹部から突出する範囲に設定されるものであってもよい。ただ、切替ノブ５７の相対移動の範囲が収容凹部５３に収まる範囲に設定した場合には、上記したＳ１，Ｓ２の距離が指１本分の距離で設定されている場合に、特に有利に上記した作用効果を奏することができる。
また、上記した実施の形態におけるシート位置形状変更装置２０は、シートクッション１１の前半分を上下に昇降するように位置を変更するチルト式位置変更機構３０と、シートクッション１１の前面が前方に向かって出没するように形状を変更するクッション長可変式位置変更機構４０との２つの位置変更機構を、複数の位置変更機構の例として挙げて説明するものであった。しかしながら、本発明に係るシート位置形状変更装置を構成する複数の位置変更機構としては、これに限定されるものではなく、例えば、シートクッション全体を昇降させる所謂リフト機構や、シートバックの傾斜位置を変更する所謂リクライニング機構であってもよく、数量も２つに限定されることなく３つや４つであってもよい。なお、このように３つや４つの機構を回転操作する場合には、回転操作ノブ本体からの作動力の入力位置は、これに対応して３つや４つに設定されることとなる。したがって、切替ノブの相対移動は、この入力位置の数に伴って段階的に区分けされて設定されることとなる。 The sheet position shape changing device according to the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be appropriately changed without departing from the scope of the present invention.
For example, in the seat position shape changing device 20 in the above-described embodiment, the rotation operation knob 51 is installed on the side in the width direction of the seat cushion 11, and the direction intersecting the rotation direction T of the rotation operation knob body 52 of the switching knob 57. The relative movement is set in the width direction W of the vehicle seat 10. However, the seat position shape changing device according to the present invention is not limited to this. For example, the rotation operation knob 51 is installed on the side in the width direction of the seat back 12, or the rotation operation knob main body 52 is rotated. An appropriate cam may be interposed so as to input an operating force in a direction different from the direction T.
Further, in the sheet position shape changing device 20 according to the above-described embodiment, the range of relative movement of the switching knob 57 with respect to the rotation operation knob body 52 is set within a range that can be accommodated in the accommodation recess 53 of the rotation operation knob body 52. there were. However, the seat position shape changing device according to the present invention is not limited to this, and the range of relative movement of the switching knob with respect to the rotary operation knob body is set to a range protruding from the housing recess of the rotary operation knob body. It may be a thing. However, when the range of relative movement of the switching knob 57 is set to be within a range that can be accommodated in the receiving recess 53, the above-described distance is particularly advantageous when the distance between S1 and S2 is set to the distance of one finger. It is possible to achieve the effects obtained.
Further, the seat position shape changing device 20 in the above-described embodiment includes the tilt type position changing mechanism 30 that changes the position so that the front half of the seat cushion 11 is moved up and down, and the front surface of the seat cushion 11 is directed forward. The two position changing mechanisms, which are the cushion length variable position changing mechanism 40 that changes its shape so as to appear and disappear, are described as examples of a plurality of position changing mechanisms. However, the plurality of position changing mechanisms constituting the seat position shape changing apparatus according to the present invention are not limited to this, and for example, a so-called lift mechanism that raises and lowers the entire seat cushion, and a tilt position of the seat back. The so-called reclining mechanism may be changed, and the number is not limited to two but may be three or four. When three or four mechanisms are rotationally operated in this way, the input position of the operating force from the rotary operation knob body is set to three or four correspondingly. Therefore, the relative movement of the switching knob is divided and set in stages according to the number of input positions.

１０車両用シート
１１シートクッション
１２シートバック
１３ヘッドレスト
１６クッションフレーム
１６ａクッション後半フレーム
１６ｂクッション前半フレーム（作動機構）
１６ｃ前側可動フレーム（作動機構）
１７スライドレール
１８ブラケット部材
１９シールド
２０シート位置形状変更装置
３０チルト式位置変更機構
３１回転軸部材
３２チルト用ギア
３９回転支持部（作動力受部）
４０クッション長可変式位置変更機構
４１回転軸
４２可変用ギア（作動力受部）
５０回転操作機構
５１回転操作ノブ
５２回転操作ノブ本体
５２ａ回転固定用取付け部
５３収容凹部
５３ａ案内溝
５４連動案内部材
５４ａ遊嵌用フランジ部
５４ｂガイド凸部
５５案内用凹部
５５ａガイド溝
５７切替ノブ
５７ａ案内凸部
５７ｂ連結部
７１シャフト
７２第１回転操作機構側ギア
７３第２回転操作機構側ギア
Ｄ車両のドア
Ｔ回転操作ノブの（操作）回転方向 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Vehicle seat 11 Seat cushion 12 Seat back 13 Headrest 16 Cushion frame 16a Cushion second half frame 16b Cushion first half frame (operation mechanism)
16c Front movable frame (actuating mechanism)
Reference Signs List 17 Slide rail 18 Bracket member 19 Shield 20 Seat position shape changing device 30 Tilt-type position changing mechanism 31 Rotating shaft member 32 Tilt gear 39 Rotation support portion (operating force receiving portion)
40 Cushion length variable position changing mechanism 41 Rotating shaft 42 Variable gear (operating force receiving part)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 50 Rotation operation mechanism 51 Rotation operation knob 52 Rotation operation knob main body 52a Rotation fixing attachment part 53 Accommodating recessed part 53a Guide groove 54 Interlocking guide member 54a Free fitting flange part 54b Guide convex part 55 Guide recessed part 55a Guide groove 57 Switching knob 57a Guide convex portion 57b Connecting portion 71 Shaft 72 First rotation operation mechanism side gear 73 Second rotation operation mechanism side gear D Vehicle door T (Operation) rotation direction of rotation operation knob

Claims

A seat position shape changing device that is installed in a vehicle seat and changes the position and shape of each component that constitutes the vehicle seat,
A plurality of position change mechanisms provided corresponding to each location where the position and shape are changed, and a rotation operation knob that inputs by rotating the operation force that operates the plurality of position change mechanisms,
Each of the plurality of position changing mechanisms includes an operating mechanism that operates to change the position and shape, and an operating force receiving unit that receives the operating force input from the rotary operation knob and operates the operating mechanism.
The rotation operation knob includes a rotation operation knob body in which a rotation operation position is fixed at a fixed position and power when the rotation operation is performed serves as an operating force of the operation mechanism, and an accommodation recess provided in the rotation operation knob body. A switching knob that moves relative to a direction that intersects the rotational operation direction of the rotational operation knob body by being accommodated in the rotational operation relative to the rotational operation knob body,
A guide groove formed in a spiral shape is provided on the inner peripheral surface of the housing recess,
On the outer peripheral surface of the switching knob, a guide convex portion that fits into the guide groove is provided,
The switching knob is accommodated in the accommodating recess in a state where the guiding convex portion is fitted in the guiding groove,
The switching knob moves relative to the rotary operation knob main body, and thus the switching force receiving portion provided in each of the plurality of position changing mechanisms is provided with any one of the operating force receiving portions. The seat position shape changing device characterized by switching the input position of the operation force from the rotation operation knob body so as to input the operation force from the rotation operation knob body.

In the sheet position shape changing device according to claim 1,
The seat position shape changing device according to claim 1, wherein a range of relative movement of the switching knob with respect to the rotation operation knob body is set in a range that can be accommodated in the receiving recess of the rotation operation knob body.

In the sheet position shape changing device according to claim 1 or 2,
The rotation operation knob is installed on a lateral side portion of the vehicle seat,
The seat position shape changing device according to claim 1, wherein a relative movement of the switching knob in a direction intersecting a rotation operation direction of the rotation operation knob body is set in a width direction of the vehicle seat.