JP5376521B2 - In-car lighting device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、かご内に人や物などを乗せて運ぶ移動体、例えば、エレべータに係り、特に、エレベータのかご内に設置されるかご内照明装置に関する。 The present invention relates to a moving body that carries a person or an object in a car, for example, an elevator, and more particularly to an in-car lighting device installed in an elevator car.
従来のかご内照明装置を、図12乃至図14について説明する。 A conventional car lighting device will be described with reference to FIGS.
図12は、従来の一般的なエレベータかご内の概略構成を示した説明図で、かご1は、天井2、側板3、床4、リターンパネル5、ドア6、および、幕板7などから構成されている。
FIG. 12 is an explanatory view showing a schematic configuration in a conventional general elevator car. The car 1 is composed of a
そして、ドア6の一側壁面には、かご内操作盤8が設置され、また、天井2にはダウンライト(不図示)の差込穴9が複数個空けられている。
An in-
図13は、ダウンライト(不図示)の本体を示した斜視図で、この本体10は円筒形に成形されていて、その左右両側面には板ばね11が取り付けられている。円筒形の本体内には、図示しないが、例えば、LED発光素子のような照明器具が収納されている。すなわち、この照明器具は、絶縁基板の下面に複数個のLED発光素子が固定され、それぞれの発光素子からの光は、白色樹脂円盤に形成された複数個のすり鉢状の導光穴に導かれて、円筒形の本体10の下面から導出されるように構成されている。また、上記絶縁基板の上面には、LED素子用の電源回路が配置され、円筒形の本体10の下面は、透明のアクリル板で覆われている。
FIG. 13 is a perspective view showing a main body of a downlight (not shown). The
円筒形の本体10の下部には本体10の径より大きい径を有するフランジ12が成形されており、本体10を天井2の差込穴9(図12)に差し込んだ時、フランジ12が差込穴9を覆い、これを貫通しない構成になっている。
A
図14は、ダウンライト(不図示)の本体が天井に取り付けられた状態を、側面から見た説明図で、天井2に空けられた差込穴9に、本体10が差し込まれて固定されている。すなわち、本体10の板ばね11が天井2に空けられた差込穴9の側面を押圧することによって、本体10には天井2の上方に押し上げる力が作用し、これによって天井2固定されている。
FIG. 14 is an explanatory view of a state in which the main body of the downlight (not shown) is attached to the ceiling, as seen from the side. The
上記のような構造のダウンライトは、本体左右両側の一対の板ばね11により、固定するため、ダウンライトが固定される天井2の板厚が十分に大きい場合には、差込穴9の深さも十分に深くなるため、強固に固定することができる。
Since the downlight having the above structure is fixed by the pair of
ところが、一般に、エレベータの天井2は鋼板で出来ているため、その板厚は薄く、したがって差込穴9の深さも十分でないため、ダウンライトは天井2に強固に固定されないという問題がある。その一方、上記したように、ばね11が天井2の上側面上に出ていると、本体10を天井2の差込穴9から取り外すとき、ばね11が天井2の上側面上に引っ掛かり、外すことが困難であるという問題点もあった。
However, since the
他方、一般に、エレベータのかご内は密室になることが多く、このような場合、乗客がいたずらにより或いは故意にダウンライトを取り外し持ち去る事件がしばしば発生している。かかる観点からは、ダウンライトは天井2の差込穴9から余り容易に取り外すことができないことが望ましい。
そこで、本発明の目的は、ダウンライトの本体を強固に固定するとともに、天井から余り容易に、あるいは、短時間に取り外すことができない構造のかご内照明装置を提供することにある。
On the other hand, in general, the elevator car is often a closed room. In such a case, there are often cases in which passengers take off the downlights by tampering or intentionally. From this point of view, it is desirable that the downlight cannot be easily removed from the
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a car lighting device having a structure in which a main body of a downlight is firmly fixed and cannot be easily removed from a ceiling or in a short time.
本発明のかご内照明装置は、本体下部に天井の開口部より大きな径を有するフランジを、また、前記本体の両側部に板ばねを備え、かつ、前記本体の内部に照明器具が収納されたダウンライトと、このダウンライトの前記本体を差し込む空隙が形成されるとともに、上面部に前記ダウンライトの本体が挿入される貫通孔が形成され、前記天井の開口部において天井内に固定される台形状のブラケットとを備えたことを特徴とするものである。 Car in the illumination device of the present invention, the flange has a larger diameter than the opening of the ceiling in the lower body also comprises a leaf spring on both sides of the body, and lighting equipment is housed inside the body table on which a downlight, with voids inserting the body of the downlight is formed, through hole is formed the body of the downlight on the upper surface portion is inserted and secured within the ceiling in the ceiling of the opening And a shaped bracket.
また、本発明のかご内照明装置においては、前記空隙の径は、前記開口部より小さく開けられていることを特徴とするものである。 In the in-car lighting device of the present invention, the diameter of the gap is smaller than the opening.
さらに、本発明のかご内照明装置においては、前記ブラケットは、接着剤により前記天井に固定設置されることを特徴とするものである。 Further, in the in-car lighting device of the present invention, the bracket is fixedly installed on the ceiling with an adhesive.
さらに、本発明のかご内照明装置においては、前記ブラケットは、前記ダウンライトの本体を、前記板ばねを介して挟持するとともに下端が水平に曲折された一対の側板と、これらの側板をそれらの上端において相互に連結し、前記本体が挿入される挿入孔が形成された上板からなり、このブラケットの前記一対の側板には、前記ダウンライトの本体の板ばねが嵌合する嵌合穴を設けたことを特徴とするものである。 Furthermore, in-car lighting apparatus of the present invention, the bracket has a body of the downlight, and a pair of side plates lower end is horizontally bent while sandwiching through the leaf spring, of these side plates thereof The upper plate is connected to each other at the upper end, and is formed with an upper plate formed with an insertion hole into which the main body is inserted. The pair of side plates of the bracket has fitting holes into which the leaf springs of the downlight main body are fitted. It is characterized by providing.
さらに、本発明のかご内照明装置においては、前記ブラケットの側板に、前記嵌合穴を複数個設けたことを特徴とするものである。 Furthermore, in the in-car lighting device of the present invention, a plurality of the fitting holes are provided in the side plate of the bracket.
さらに、本発明のかご内照明装置においては、前記複数個の嵌合穴を、下方に行くに従い横方向に大きくしたことを特徴とするものである。 Furthermore, in the in-car lighting device of the present invention, the plurality of fitting holes are increased in the lateral direction as going downward.
さらに、本発明のかご内照明装置においては、前記ブラケットを形成する一対の側板の内面に、前記ダウンライト本体に設けられた板ばねと係合させる突起を設けたことを特徴とするものである。 Furthermore, in the in-car lighting device of the present invention, a projection for engaging with a leaf spring provided on the downlight body is provided on the inner surface of the pair of side plates forming the bracket. .
さらに、本発明のかご内照明装置においては、前記ブラケットを形成する一対の側板の内面に、前記突起を複数個設けたことを特徴とするものである。 Furthermore, in the in-car lighting device of the present invention, a plurality of the protrusions are provided on the inner surfaces of the pair of side plates forming the bracket.
さらに、本発明のかご内照明装置においては、前記複数個の突起の高さを、下方に行くに従い高くしたことを特徴とするものである。 Furthermore, in the in-car lighting device of the present invention, the height of the plurality of protrusions is increased in the downward direction.
さらに、本発明のかご内照明装置においては、前記突起は、エンボス加工で形成されたことを特徴とするものである。 Furthermore, in the in-car lighting device of the present invention, the protrusion is formed by embossing.
本発明によれば、ダウンライト本体を装着するブラケットを天井内に設置することによって、ダウンライト本体に取り付けられた板ばねが、ブラケットの側板によって挟持されるため、ダウンライト本体を強固に天井の開口部に固定することができる。また、ダウンライト本体の取り外しに際しては、ダウンライト本体に取り付けられた板ばねがブラケットの側板によって案内されるため、天井の開口部に引っ掛かることがなく容易に取り外すことができ、保守点検などの作業効率が向上する。 According to the present invention, by installing the bracket for mounting the downlight body in the ceiling, the leaf spring attached to the downlight body is sandwiched between the side plates of the bracket. It can be fixed to the opening. Also, when removing the downlight body, the leaf spring attached to the downlight body is guided by the side plate of the bracket, so it can be easily removed without being caught in the opening of the ceiling. Efficiency is improved.
また、本発明によれば、ブラケットの側面に本体のばねと嵌合する穴あるいは係合する突起を設け、さらには、穴あるいは突起を複数個設けることによって、本体がブラケットから容易には外れない程度に固定されるため、乗客のいたずらで本体が容易に外されるのを防ぐことができる。 Further, according to the present invention, the side surface of the bracket is provided with a hole or a protrusion to be engaged with the spring of the main body, and further, by providing a plurality of holes or protrusions, the main body is not easily detached from the bracket. Since it is fixed to the extent, it is possible to prevent the main body from being easily removed due to mischief of passengers.
さらに、本発明によれば、前記穴の大きさや突起の高さを、下方に行くに従い大きくし、あるいは高くしているので、乗客がダウンライト本体を開口部に対して回転しつつ抜き取ろうとしても、板ばねが下方の穴あるいは突起に契合するため、短時間にダウンライト本体を抜き取ることを防止することができる。 Furthermore, according to the present invention, the size of the hole and the height of the protrusion are increased or increased as going downward, so that the passenger can pull out the downlight body while rotating the downlight body with respect to the opening. However, since the leaf spring engages with the lower hole or protrusion, it is possible to prevent the downlight body from being pulled out in a short time.
以下、本発明の実施形態につき、図面を用いて詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[実施形態1]
本発明による実施例1に係るかご内照明装置の実施形態を図1乃至図2について説明する。
[Embodiment 1]
An embodiment of a car lighting device according to the first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
図1は、本発明の実施形態1に係るかご内照明装置に用いられるブラケットの斜視図である。ブラケット13は図2に示すダウンライト本体18を差し込む空隙14を有する台形状に形成されており、上面にはダウンライト本体18の円筒部が挿入される挿入孔15が空けられている。すなわち、ブラケット13は、ダウンライト本体18を、その左右両側に設けられた板ばね19を介して挟持するとともに下端を水平に曲折することにより形成された水平部を有する一対の側板13−1、13−2と、これらの側板をそれらの上端において相互に連結し、前記本体が挿入される挿入孔15が形成された上板13−3から構成されている。
FIG. 1 is a perspective view of a bracket used in the car lighting device according to the first embodiment of the present invention. The
図2は、図1に示すブラケット13に、ダウンライト本体18を装着した状態を示す断面図である。ブラケット13は、天井16の上面に、その開口部17を塞ぐ状態で、側板13−1、13−2の下端水平部13−4、13−5が接着剤などにより固定されている。
FIG. 2 is a cross-sectional view showing a state in which the downlight
この場合、天井2の開口部17の径Cは、ブラケット13の空隙14(図1)の径Dより大きく形成されており、ダウンライト本体18は、開口部17を介して、ブラケット13の空隙14(図1)に差し込まれる。
In this case, the diameter C of the
差し込まれたダウンライト本体18は、その両側に取り付けた板ばね19がブラケット13の一対の側板13−1、13−2の内面に圧接され、挟持されることによって、天井16に強固に固定される。
The inserted
このように、ダウンライト本体18は、その板ばね19とともにブラケットの側板13−1、13−2によって挟持されるため、ダウンライト本体18を強固に天井2の差込穴に固定することができる。また、ダウンライト本体の取り外しに際しては、ダウンライト本体に取り付けられた板ばねがブラケットの側板によって案内されるため、天井の開口部17に引っ掛かることがなく容易に取り外すことができ、保守点検などの作業効率が向上する。板ばね19はブラケット13の内壁側面を圧接する状態で天井16に固定されており、また、開口部17の径が空隙14(図1)の径Dより大きくなっているので、本体18を天井16から外すときでも、板ばね19は天井16の開口部17の縁部に引っ掛かることはなく、容易に外すことができる。
Thus, since the downlight
[実施形態2]
本発明の実施形態2に係るかご内照明装置を図3乃至図4について説明する。なお、これらの図において、図1および図2と同一部分には同一符号を付して記し、重複する詳細な説明は省略し、主として相違する構成部分について説明する。また、図5乃至図11についても同様とする。
[Embodiment 2]
A car lighting device according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In these drawings, the same components as those in FIGS. 1 and 2 are denoted by the same reference numerals, detailed description thereof is omitted, and different components are mainly described. The same applies to FIGS. 5 to 11.
図3は、本発明の実施形態2に係るかご内照明装置に用いられるブラケットの斜視図である。ブラケット13Aは、その左右両側面に穴20が空けられている。ブラケット13Aのその他の構成は図1に示したブラケット13と同一であるため、その詳細な構造の説明は省略する。
FIG. 3 is a perspective view of a bracket used in the in-car lighting device according to the second embodiment of the present invention. The
図4は、図3に示すブラケットに、ダウンライト本体を装着した状態を示す断面図である。図に示すように、天井16に接着剤などで固定されたブラケット13Aに、ダウンライト本体18が差し込み装着された状態を示している。このとき、板ばね19がブラケット13Aの一対の側板13−1、13−2に形成された穴20に嵌合しているため、ダウンライト本体18がブラケット13Aを介して天井16に、より強固に装着固定されている。したがって、ダウンライト本体18をブラケット13Aから外そうとしても、短時間に外すことは困難である。
4 is a cross-sectional view showing a state where the downlight main body is mounted on the bracket shown in FIG. As shown in the drawing, a state in which the downlight
この場合も、実施形態1と同様に、ダウンライト本体18を天井16の開口部17から外すときは、板ばね19が天井16の上側面上に引っ掛かることはないので、容易に外すことができる。
Also in this case, as in the first embodiment, when the
[実施形態3]
図5は、本発明の実施形態3に係るかご内照明装置に用いられるブラケットの斜視図である。このブラケット13Bは、その左右両側面に、複数個の嵌合穴21が空けられた構成になっている。ブラケット13Bのその他の構成は図1に示したブラケット13と同一であるため、その詳細な構造の説明は省略する。
[Embodiment 3]
FIG. 5 is a perspective view of a bracket used in the car lighting device according to the third embodiment of the present invention. The
このような構成において、ダウンライト本体18が、ブラケット13Bに、差し込み装着されると、板ばね19が複数の嵌合穴21のうち、上方に位置する嵌合穴21−1に嵌合する。この状態で、ダウンライト本体18を抜き抜こうとすると、板ばね19は嵌合穴21−1から外れた後、下方位置に存在する嵌合口21−2に再び嵌合する。このためダウンライト本体18をブラケット13Bから抜き取るにはかなりの力を要し、容易に取り外すことはできない。したがって、エレベータの乗客がエレベータの移動中の短時間の間に、いたずらによりダウンライト本体18を天井から取り外すことを防止することができる。
In such a configuration, when the
しかし、板ばね19が天井16の開口部17の縁部に引っ掛かることはないので、保守点検の際の取り外しには支障は生じない。
However, since the
[実施形態4]
図6は、本発明の実施形態4に係るかご内照明装置に用いられるブラケットの斜視図である。このブラケット13Cは、その左右両側面に複数個、例えば3個の嵌合穴22が空けられており、かつ、これらの3個の嵌合穴22は、下方位置に行くに従い水平方向の長さが大きくなっている。
[Embodiment 4]
FIG. 6 is a perspective view of a bracket used in the car lighting device according to
このように構成されたブラケット13Cにおいて、ダウンライト本体18が、ブラケット13Cに、差し込み装着されると、板ばね19が複数の嵌合穴22のうち、上方に位置する嵌合穴22−1に嵌合する。この状態で、乗客がいたずらにより、ダウンライト本体18を中心軸の回りに回動しつつ抜き抜こうとすると、板ばね19は嵌合穴22−1から外れた後、中間位置に存在する嵌合口22−2に再び嵌合する。そして乗客がダウンライト本体18を更に回動しつつ下方に引き抜こうとすると、板ばね19は嵌合穴22−2から外れた後、最低位置に存在する嵌合穴22−3に再三嵌合する。このためダウンライト本体18をブラケット13Bから抜き取るにはかなりの力と時間を要し、エレベータの移動中にダウンライト本体18を天井から取り外すことは困難となる。
In the
しかし、本実施形態においても、保守点検の際のダウンライト本体の取り外しには困難性はない。 However, even in the present embodiment, there is no difficulty in removing the downlight body during the maintenance inspection.
[実施形態5]
図7は、本発明の実施形態5に係るかご内照明装置に用いられるブラケットの斜視図である。また、図8は、図7に示すブラケットに、ダウンライト本体を装着した状態を示す断面図である。図7に示すブラケット13Dは、その左右両側板13−1、13−2の内面に、突起部材23が、例えば、溶接により固着された構成になっている。ブラケット13Bのその他の構成は図1に示したブラケット13と同一であるため、その詳細な構造の説明は省略する。
[Embodiment 5]
FIG. 7 is a perspective view of a bracket used in the car lighting device according to the fifth embodiment of the present invention. FIG. 8 is a cross-sectional view showing a state where the downlight main body is mounted on the bracket shown in FIG. The
このような構成のブラケット13Dに対し、図8に示すように、ダウンライト本体18が、差し込み装着されると、板ばね19の曲げ部19Aが突起部材23の上側に位置して係合し、本体18がブラケット13Dの左右両側板13−1、13−2に強固に挟持固定される。
As shown in FIG. 8, when the downlight
したがって、本体18を天井から引き抜こうとする場合、板ばね19の曲げ部19Aがブラケット13Dの突起部材23に係合し、容易に抜き取ることができない。
Therefore, when pulling out the
[実施形態6]
図9は、本発明の実施形態6に係るかご内照明装置に用いられるブラケットの斜視図である。このブラケット13Eは、上記した実施形態5に係る実施形態における、突起部材23の代わりに、エンボス加工により形成された突起24を有する構成になっている。
[Embodiment 6]
FIG. 9 is a perspective view of a bracket used in the car lighting device according to
この実施形態の場合も、上記の各実施形態と同じく、乗客などのいたずらによる、ダウンライト本体18のブラケット13Eからの短時間内での取り外しは困難であるが、保守点検のための取り外しには困難さはない。
Also in this embodiment, it is difficult to remove the
[実施形態7]
図10は、本発明の実施形態7に係るかご内照明装置に用いられるブラケットの斜視図であり、図11は図10に示すブラケットに設けた突起部分を拡大して示した部分断面図である。
[Embodiment 7]
FIG. 10 is a perspective view of a bracket used in an in-car lighting device according to
図10において、ブラケット13Fは、その左右両側板の内面に、複数の突起、例えば、3個の係合突起25がエンボス加工により形成されており、かつ、図11に示すように、係合突起25の高さが、下方に行くに従い、高くなっている。
In FIG. 10, the
このように構成されたブラケット13Eにおいて、ダウンライト本体18が、ブラケット13Eに、差し込み装着されると、板ばね19が複数の係合突起25のうち、上方に位置する係合突起25−1に嵌合する。この状態で、乗客がいたずらにより、ダウンライト本体18を下方に抜き抜こうとすると、板ばね19は係合突起25−1から外れた後、中間位置に存在するより高い係合突起25−2に再び嵌合する。そして乗客がダウンライト本体18を更に下方に引き抜こうとすると、板ばね19は係合突起25−2から外れた後、最低位置に存在するさらに高い係合突起25−3に再三嵌合する。このためダウンライト本体18をブラケット13Bから抜き取るにはかなりの力と時間を要し、エレベータの移動中にダウンライト本体18を天井から取り外すことは困難となる。
In the
しかし、本実施形態においても、保守点検の際のダウンライト本体の取り外しには困難性はない。 However, even in the present embodiment, there is no difficulty in removing the downlight body during the maintenance inspection.
1 かご
2,16 天井
3 側板
4 床
5 リターンパネル
6 ドア
7 幕板
8 かご内操作盤
9 差込穴
10,18 本体
11,19 ばね
12 フランジ
13 ブラケット
13A〜13F ブラケット
14 空隙
15 貫通孔
17 開口部
20 穴
21,22 複数の穴
23 突起部材
24,25 突起
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