JP5371700B2

JP5371700B2 - Differential device

Info

Publication number: JP5371700B2
Application number: JP2009252723A
Authority: JP
Inventors: 正明伏木; 豊史丸山; 博保古川
Original assignee: Ｇｋｎドライブラインジャパン株式会社
Priority date: 2009-04-09
Filing date: 2009-11-04
Publication date: 2013-12-18
Anticipated expiration: 2029-11-04
Also published as: JP2010261582A

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a differential device capable of suppressing the enlargement of a device and improving the degree of freedom of an arrangement layout in the differential device equipped with an intermittent mechanism actuating actuator. <P>SOLUTION: In the differential device 1 including a differential case 5 with a flange 3 through which drive torque is inputted, a differential mechanism 13 with a pinion 7 and a pair of output members 9, 11, the intermittent mechanism 15, and the actuator 17 and disposed in a transmission case, the intermittent mechanism 15 has a clutch member 23 and clutches 25, 27, the clutch member 23 has an annular base 29 and a coupling part 31 at the flange part 3 side of the differential case 5, an annular space 41 is defined by a side wall 35, an intermediate wall 37, and an inner peripheral wall 39 at the outer diameter side of the output member 9, the actuator 17 and the clutch member 23 are disposed at the flange part 3 side, and the clutches 25, 27 and the annular base 29 are disposed in the annular space 41. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両に適用されるデファレンシャル装置に関する。 The present invention relates to a differential device applied to a vehicle.

従来、デフロック機能を有し、トランスミッションケース内に配置されるデファレンシャル装置としては、トランスミッションケース内で回転可能に支持されたデフケースと、トランスミッションケース内に配置されたデフケース、ピニオン、一対のサイドギヤなどからなる差動機構の差動を断続する断続機構と、トランスミッションケースの外部に外付けされた断続機構を作動させるアクチュエータとを備えたデファレンシャル装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。 Conventionally, a differential device that has a differential lock function and is disposed in a transmission case includes a differential case that is rotatably supported in the transmission case, a differential case that is disposed in the transmission case, a pinion, a pair of side gears, and the like. 2. Description of the Related Art A differential device is known that includes an intermittent mechanism that interrupts the differential of a differential mechanism and an actuator that operates an intermittent mechanism that is externally attached to a transmission case (see, for example, Patent Document 1).

また、断続機構を作動させるアクチュエータとしての電磁石をデフケースの外径側に配置したデファレンシャル装置が知られている（例えば、特許文献２，３参照）。 There is also known a differential device in which an electromagnet as an actuator for operating an intermittent mechanism is disposed on the outer diameter side of a differential case (see, for example, Patent Documents 2 and 3).

米国特許第４９５５８５３号明細書US Pat. No. 4,955,853 特開２００２−２１３５７２号公報JP 2002-213572 A 特開２００２−１７４３２２号公報JP 2002-174322 A

しかしながら、上記特許文献１のようなデファレンシャル装置では、トランスミッションケースの外部にアクチュエータを外付けしているため、その分装置全体が大型化しており、トランスミッションケースを大幅に変更する必要があるので、搭載性を極めて悪化させていた。 However, in the differential device such as the above-mentioned Patent Document 1, since the actuator is externally attached to the outside of the transmission case, the entire device is enlarged correspondingly, and the transmission case needs to be significantly changed. Sexually deteriorated.

これに対し、上記特許文献２，３のデファレンシャル装置では、デフケースの外径側にアクチュエータを設けているが、駆動力が入力されるデフケースのフランジ部とアクチュエータとがデフケースの外径側の軸方向で離間して設けられている。このため、例えば、トランスミッションケース内に特許文献２，３のデファレンシャル装置を搭載した場合にも、装置の軸方向長さが長大化すると共に、アクチュエータが設けられた部分を特許文献１と同様にトランスミッションケースを大幅に変更せざるを得なくなり、トランスミッションケースが径方向に張り出して装置が大型化してしまい、トランスミッションケースの外側に設けられる周辺部材の配置スペースを十分に得ることができず、車両の配置レイアウトの設定が制限されていた。 On the other hand, in the differential devices of Patent Documents 2 and 3, the actuator is provided on the outer diameter side of the differential case. However, the flange portion of the differential case to which the driving force is input and the actuator are in the axial direction on the outer diameter side of the differential case. Are provided apart from each other. For this reason, for example, even when the differential device of Patent Literatures 2 and 3 is mounted in the transmission case, the axial length of the device is increased and the portion where the actuator is provided is similar to that of Patent Literature 1. The case must be changed drastically, the transmission case overhangs in the radial direction, and the size of the device increases, making it impossible to obtain sufficient space for arranging the peripheral members provided outside the transmission case. Layout settings were limited.

そこで、この発明は、断続機構を作動させるアクチュエータを備えたデファレンシャル装置において、装置の大型化を抑制し、配置レイアウトの自由度を向上することができるデファレンシャル装置の提供を目的としている。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a differential device that can suppress an increase in size of the differential device and can improve the degree of freedom of arrangement layout in a differential device including an actuator that operates an intermittent mechanism.

請求項１記載の発明は、駆動トルクが入力されるフランジ部が形成されたデフケースと、このデフケースに支承されて自転可能であると共に前記デフケースの回転によって公転するピニオンと、このピニオンと噛み合って相対回転可能な一対の出力部材と、前記デフケースと前記ピニオンと前記一対の出力部材とを備えた差動機構と、この差動機構の差動を断続する断続機構と、この断続機構を作動させるアクチュエータとを備え、前記デフケースに駆動トルクを入力するトランスミッションを収容するトランスミッションケース内に配置されるデファレンシャル装置であって、前記断続機構は、前記アクチュエータによって作動されるクラッチ部材と、前記一対の出力部材のうち一方の出力部材の外径側に形成された出力部材側のクラッチ部と、前記クラッチ部材に形成され前記出力部材側のクラッチ部と断続可能なクラッチ部材側のクラッチ部とを有し、前記クラッチ部材は、前記クラッチ部材側のクラッチ部が設けられた環状基部と、この環状基部に設けられ前記デフケースと回転方向に連結する連結部とを有し、前記デフケースのフランジ部側には、デフケースが回転可能に支承されるボス部と連続して形成される側壁と、この側壁と軸方向に対向し前記一方の出力部材の外径側に位置する中間壁と、前記フランジ部の内径側に設けられた内周壁とによって、前記一方の出力部材の外径側に環状空間部が設けられ、前記アクチュエータと前記クラッチ部材とは、前記フランジ部側に配置され、前記環状空間部には、前記出力部材側のクラッチ部と前記クラッチ部材側のクラッチ部と前記環状基部とが配置されていることを特徴とする。 According to the first aspect of the present invention, there is provided a differential case in which a flange portion to which driving torque is input is formed, a pinion supported by the differential case and capable of rotating, and revolved by the rotation of the differential case. A pair of rotatable output members, a differential mechanism including the differential case, the pinion, and the pair of output members, an interrupting mechanism for interrupting the differential of the differential mechanism, and an actuator for operating the interrupting mechanism A differential device disposed in a transmission case that houses a transmission that inputs drive torque to the differential case, wherein the intermittent mechanism includes a clutch member that is operated by the actuator, and a pair of output members. Output member side clutch formed on the outer diameter side of one of the output members And a clutch part on the output member side formed on the clutch member and a clutch part on the clutch member side that can be connected / disconnected, and the clutch member includes an annular base provided with the clutch part on the clutch member side, A side wall formed on the annular base portion and connected to the differential case in the rotational direction; and on the flange side of the differential case; and a side wall formed continuously with a boss portion on which the differential case is rotatably supported; An annular wall on the outer diameter side of the one output member is formed by an intermediate wall facing the side wall in the axial direction and positioned on the outer diameter side of the one output member, and an inner peripheral wall provided on the inner diameter side of the flange portion. A space portion is provided, and the actuator and the clutch member are disposed on the flange portion side. The annular space portion includes a clutch portion on the output member side and a clutch on the clutch member side. Characterized in that the switch unit and the annular base is located.

請求項２記載の発明は、請求項１記載のデファレンシャル装置であって、前記連結部は、前記クラッチ部材側のクラッチ部に対して軸方向に隣接して設けられていることを特徴とする。 A second aspect of the present invention is the differential apparatus according to the first aspect, wherein the connecting portion is provided adjacent to the clutch portion on the clutch member side in the axial direction.

請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載のデファレンシャル装置であって、前記一方の出力部材の外径側には、前記クラッチ部材を前記出力部材側のクラッチ部と前記クラッチ部材側のクラッチ部との接続解除方向に付勢する付勢部材が配置されていることを特徴とする。 A third aspect of the present invention is the differential apparatus according to the first or second aspect, wherein the clutch member is disposed on the outer diameter side of the one output member on the clutch portion on the output member side and on the clutch member side. An urging member for urging in the direction of releasing the connection with the clutch portion is arranged.

請求項４記載の発明は、請求項１乃至３のいずれか１項に記載のデファレンシャル装置であって、前記アクチュエータは、起動源と、この起動源によって移動操作され前記クラッチ部材を押圧操作する押圧部が設けられた可動部材とを有し、前記デフケースには前記連結部と係合する開口が設けられ、この開口には、前記押圧部が配置されていることを特徴とする。 Invention of Claim 4 is a differential apparatus of any one of Claim 1 thru | or 3, Comprising: The said actuator is moved by this starting source, and the press which carries out the pressing operation of the said clutch member by this starting source The differential case is provided with an opening that engages with the connecting portion, and the pressing portion is disposed in the opening.

請求項５記載の発明は、請求項４記載のデファレンシャル装置であって、前記デフケースは２つの分割部材からなり、この２つの分割部材は固定部材によって固定され、前記起動源は前記固定部材によって固定される位置決め部材により前記デフケースに対する軸方向の位置決めがなされていることを特徴とする。 According to a fifth aspect of the present invention, in the differential device according to the fourth aspect, the differential case includes two divided members, the two divided members are fixed by a fixing member, and the activation source is fixed by the fixing member. The positioning member is positioned in the axial direction relative to the differential case.

請求項６記載の発明は、請求項１乃至５のいずれか１項に記載のデファレンシャル装置であって、前記出力部材側のクラッチ部と前記クラッチ部材側のクラッチ部よりも内径側には、前記差動機構の差動を制限する差動制限機構が設けられていることを特徴とする。 Invention of Claim 6 is a differential apparatus of any one of Claim 1 thru | or 5, Comprising: On the inner diameter side rather than the clutch part by the side of the said output member, and the clutch part by the side of the said clutch member, the said A differential limiting mechanism for limiting the differential of the differential mechanism is provided.

請求項１のデファレンシャル装置は、アクチュエータとクラッチ部材とがフランジ部側に配置されているので、アクチュエータとクラッチ部材とが設けられた部分のトランスミッションケースの径方向への張り出しを軸方向において縮小させることができる。 In the differential device according to the first aspect, since the actuator and the clutch member are disposed on the flange portion side, the radial extension of the transmission case in the portion where the actuator and the clutch member are provided is reduced in the axial direction. Can do.

また、一方の出力部材の外径側に設けられた環状空間部に出力部材側のクラッチ部とクラッチ部材側のクラッチ部と環状基部とが配置されているので、クラッチ部材及びクラッチ部をアクチュエータと共にフランジ部側に配置させることができる。さらには、一方の出力部材の外径側にクラッチ部材及びクラッチ部を配置させているので、クラッチ部材及びクラッチ部の配置スペースを一方の出力部材の軸方向側に設ける必要がなく、装置の軸方向長さを小型化することができる。 Further, since the clutch portion on the output member side, the clutch portion on the clutch member side, and the annular base portion are arranged in the annular space portion provided on the outer diameter side of one output member, the clutch member and the clutch portion are combined with the actuator. It can be arranged on the flange part side. Furthermore, since the clutch member and the clutch portion are arranged on the outer diameter side of one output member, it is not necessary to provide a space for arranging the clutch member and the clutch portion on the axial direction side of the one output member, and the shaft of the apparatus The direction length can be reduced.

このため、断続機構を用いないデファレンシャル装置を搭載したトランスミッションケースと共通化がはかれるので、トランスミッションケースの外側に設けられる周辺部材の配置スペースを確保することができる。 For this reason, since it is shared with a transmission case equipped with a differential device that does not use an intermittent mechanism, it is possible to secure an arrangement space for peripheral members provided outside the transmission case.

従って、断続機構を作動させるアクチュエータを備えたデファレンシャル装置において、装置の大型化を抑制し、配置レイアウトの自由度を向上することができる。 Therefore, in the differential apparatus provided with the actuator that operates the intermittent mechanism, it is possible to suppress an increase in the size of the apparatus and improve the degree of freedom of the layout.

請求項２のデファレンシャル装置は、連結部がクラッチ部材側のクラッチ部に対して軸方向に隣接して設けられているので、連結部とクラッチ部との軸方向間の長さを縮小させることができる。 In the differential device according to the second aspect, since the connecting portion is provided adjacent to the clutch portion on the clutch member side in the axial direction, the length between the connecting portion and the clutch portion in the axial direction can be reduced. it can.

請求項３のデファレンシャル装置は、一方の出力部材の外径側にクラッチ部材を出力部材側のクラッチ部とクラッチ部材側のクラッチ部との接続解除方向に付勢する付勢部材が配置されているので、付勢部材の配置スペースを一方の出力部材の軸方向側に設ける必要がなく、さらに装置の軸方向長さを小型化することができる。 In the differential device according to the third aspect, a biasing member for biasing the clutch member in the direction of releasing the connection between the clutch portion on the output member side and the clutch portion on the clutch member side is disposed on the outer diameter side of the one output member. Therefore, it is not necessary to provide an arrangement space for the urging member on the axial direction side of the one output member, and the axial length of the device can be further reduced.

請求項４のデファレンシャル装置は、デフケースの開口内に可動部材の押圧部が配置されているので、連結部と押圧部とを径方向に対して重なり合わせて配置させることができ、装置の軸方向長さを縮小させることができる。 In the differential device according to the fourth aspect, since the pressing portion of the movable member is arranged in the opening of the differential case, the connecting portion and the pressing portion can be arranged so as to overlap each other in the radial direction, and the axial direction of the device The length can be reduced.

請求項５のデファレンシャル装置は、起動源が固定部材によって固定される位置決め部材によりデフケースに対する軸方向の位置決めがなされているので、起動源の軸方向の位置決めをするために２つの分割部材を固定する固定部材とは別の固定部材を用いる必要がなく、部品点数を削減することができる。 In the differential apparatus according to the fifth aspect, since the positioning member in which the activation source is fixed by the fixing member is positioned in the axial direction with respect to the differential case, the two split members are fixed in order to position the activation source in the axial direction. There is no need to use a fixing member different from the fixing member, and the number of parts can be reduced.

請求項６のデファレンシャル装置は、出力部材側のクラッチ部とクラッチ部材側のクラッチ部よりも内径側に差動機構の差動を制限する差動制限機構が設けられているので、装置の軸方向長さの小型化を維持したまま、装置に差動制限機能を付加することができる。 In the differential device according to the sixth aspect, since the differential limiting mechanism for limiting the differential of the differential mechanism is provided closer to the inner diameter side than the clutch portion on the output member side and the clutch portion on the clutch member side, the axial direction of the device A differential limiting function can be added to the apparatus while maintaining the miniaturization of the length.

本発明の第１実施形態に係るデファレンシャル装置が搭載された車両の動力系を示す図である。It is a figure which shows the motive power system of the vehicle by which the differential apparatus which concerns on 1st Embodiment of this invention is mounted. 本発明の第１実施形態に係るデファレンシャル装置の断面図である。It is sectional drawing of the differential apparatus which concerns on 1st Embodiment of this invention. （ａ）本発明の第１実施形態に係るデファレンシャル装置のケースカバーの図２におけるＡ矢視図である。（ｂ）本発明の第１実施形態に係るデファレンシャル装置のケースカバーの図２におけるＢ矢視図である。(A) It is A arrow directional view in FIG. 2 of the case cover of the differential apparatus which concerns on 1st Embodiment of this invention. (B) It is a B arrow directional view in FIG. 2 of the case cover of the differential apparatus which concerns on 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１実施形態に係るデファレンシャル装置のデフケース本体の図２におけるＡ矢視図である。It is A arrow line view in FIG. 2 of the differential case main body of the differential apparatus which concerns on 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１実施形態に係るデファレンシャル装置の可動部材の図２におけるＢ矢視図である。It is a B arrow line view in FIG. 2 of the movable member of the differential apparatus which concerns on 1st Embodiment of this invention. （ａ）本発明の第１実施形態に係るデファレンシャル装置のクラッチ部材の図２におけるＡ矢視図である。（ｂ）本発明の第１実施形態に係るデファレンシャル装置のクラッチ部材の図２におけるＢ矢視図である。(A) It is an A arrow directional view in FIG. 2 of the clutch member of the differential apparatus which concerns on 1st Embodiment of this invention. (B) It is a B arrow line view in FIG. 2 of the clutch member of the differential apparatus which concerns on 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１実施形態に係るデファレンシャル装置の斜視図である。1 is a perspective view of a differential device according to a first embodiment of the present invention. 本発明の第２実施形態に係るデファレンシャル装置の断面図である。It is sectional drawing of the differential apparatus which concerns on 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第３実施形態に係るデファレンシャル装置の断面図である。It is sectional drawing of the differential apparatus which concerns on 3rd Embodiment of this invention.

図１〜図９を用いて本発明の実施の形態に係るデファレンシャル装置について説明する。 A differential apparatus according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.

（第１実施形態）
図１〜図７を用いて第１実施形態について説明する。 (First embodiment)
The first embodiment will be described with reference to FIGS.

本実施の形態に係るデファレンシャル装置１は、駆動トルクが入力されるフランジ部３が形成されたデフケース５と、このデフケース５に支承されて自転可能であると共にデフケース５の回転によって公転するピニオン７と、このピニオン７と噛み合って相対回転可能な一対の出力部材としてのサイドギヤ９，１１と、デフケース５とピニオン７と一対のサイドギヤ９，１１とを備えた差動機構１３と、この差動機構１３の差動を断続する断続機構１５と、この断続機構１５を作動させるアクチュエータ１７とを備え、デフケース５に駆動トルクを入力するトランスミッション１９を収容するトランスミッションケース２１内に配置されている。 A differential device 1 according to the present embodiment includes a differential case 5 in which a flange portion 3 to which driving torque is input is formed, a pinion 7 that is supported by the differential case 5 and can rotate and revolves by rotation of the differential case 5. , A pair of side gears 9 and 11 as a pair of output members that can mesh with the pinion 7 and relatively rotate, a differential mechanism 13 including the differential case 5, the pinion 7, and the pair of side gears 9 and 11, and the differential mechanism 13. Are provided in a transmission case 21 that houses a transmission 19 for inputting drive torque to the differential case 5.

また、断続機構１５は、アクチュエータ１７によって作動されるクラッチ部材２３と、サイドギヤ９の外径側に形成された出力部材側のクラッチ部２５と、クラッチ部材２３に形成され出力部材側のクラッチ部２５と断続可能なクラッチ部材側のクラッチ部２７とを有し、クラッチ部材２３は、クラッチ部材側のクラッチ部２７が設けられた環状基部２９と、この環状基部２９に設けられデフケース５と回転方向に連結する連結部３１とを有し、デフケース５のフランジ部３側には、デフケース５が回転可能に支承されるボス部３３と連続して形成される側壁３５と、この側壁３５と軸方向に対向しサイドギヤ９の外径側に位置する中間壁３７と、フランジ部３の内径側に設けられた内周壁３９とによって、サイドギヤ９の外径側に環状空間部４１が設けられている。 The intermittent mechanism 15 includes a clutch member 23 operated by the actuator 17, an output member side clutch portion 25 formed on the outer diameter side of the side gear 9, and an output member side clutch portion 25 formed on the clutch member 23. A clutch member 27 on the side of the clutch member, and the clutch member 23 includes an annular base 29 provided with the clutch part 27 on the clutch member side, and a differential case 5 provided in the annular base 29 in the rotational direction. And a side wall 35 formed continuously with a boss portion 33 on which the differential case 5 is rotatably supported, and the side wall 35 in the axial direction. An annular space is formed on the outer diameter side of the side gear 9 by an intermediate wall 37 that faces the outer diameter side of the side gear 9 and an inner peripheral wall 39 provided on the inner diameter side of the flange portion 3. 41 is provided.

そして、アクチュエータ１７とクラッチ部材２３とは、フランジ部３側に配置され、環状空間部４１には、出力部材側のクラッチ部２５とクラッチ部材側のクラッチ部２７と環状基部２９とが配置されている。 The actuator 17 and the clutch member 23 are disposed on the flange portion 3 side, and the output space side clutch portion 25, the clutch member side clutch portion 27, and the annular base portion 29 are disposed in the annular space portion 41. Yes.

また、連結部３１は、クラッチ部材側のクラッチ部２７に対して軸方向に隣接して設けられている。 The connecting portion 31 is provided adjacent to the clutch portion 27 on the clutch member side in the axial direction.

さらに、サイドギヤ９の外径側には、クラッチ部材２３を出力部材側のクラッチ部２５とクラッチ部材側のクラッチ部２７との接続解除方向に付勢する付勢部材としてのリターンスプリング４３が配置されている。 Further, on the outer diameter side of the side gear 9, a return spring 43 is disposed as a biasing member that biases the clutch member 23 in the direction of releasing the connection between the clutch portion 25 on the output member side and the clutch portion 27 on the clutch member side. ing.

また、アクチュエータ１７は、起動源としての電磁石４５と、この電磁石４５によって移動操作されクラッチ部材２３を押圧操作する押圧部４７が設けられた可動部材４９とを有し、デフケース５には連結部３１と係合する開口５１が設けられ、この開口５１には、押圧部４７が配置されている。 The actuator 17 has an electromagnet 45 as an activation source, and a movable member 49 provided with a pressing portion 47 that is operated by the electromagnet 45 to press the clutch member 23. The differential case 5 has a connecting portion 31. An opening 51 that engages with the opening 51 is provided, and a pressing portion 47 is disposed in the opening 51.

さらに、デフケース５は２つの分割部材としてのケースカバー５３とデフケース本体５５とからなり、このケースカバー５３とデフケース本体５５とは固定部材としてのボルト５７によって固定され、電磁石４５はボルト５７によって固定される位置決め部材５９によりデフケース５に対する軸方向の位置決めがなされている。 Further, the differential case 5 includes a case cover 53 and a differential case main body 55 as two divided members. The case cover 53 and the differential case main body 55 are fixed by a bolt 57 as a fixing member, and the electromagnet 45 is fixed by the bolt 57. The positioning member 59 is positioned in the axial direction with respect to the differential case 5.

まず、図１を用いて本実施の形態に係るデファレンシャル装置１が適用される車両の動力系について説明する。 First, a power system of a vehicle to which the differential device 1 according to the present embodiment is applied will be described with reference to FIG.

図１に示すように、車両の動力系は、エンジン２０１や電動モータ２０３などの駆動源及び変速機構としてのトランスミッション１９と、デファレンシャル装置１と、前車軸２０５，２０７と、前輪２０９，２１１と、前輪側の駆動に対して従動する後車軸２１３や後輪２１５，２１７などから構成されている。 As shown in FIG. 1, the power system of the vehicle includes a drive source such as an engine 201 and an electric motor 203 and a transmission 19 as a speed change mechanism, a differential device 1, front axles 205 and 207, front wheels 209 and 211, The rear axle 213 and the rear wheels 215 and 217 are driven by the front wheel drive.

駆動源の駆動力はトランスミッション１９からデフケース５を介してピニオン７に伝達され、一対のサイドギヤ９，１１に連結された前車軸２０５，２０７から前輪２０９，２１１に配分される。 The driving force of the driving source is transmitted from the transmission 19 to the pinion 7 through the differential case 5 and distributed to the front wheels 209 and 211 from the front axles 205 and 207 connected to the pair of side gears 9 and 11.

また、デファレンシャル装置１は、前輪２０９，２１１間の差回転を許容する差動機能を有すると共に、断続機構１５を接続させることによって前輪２０９，２１１間の差回転をロックするデフロック機能を有する。このデファレンシャル装置１は、トランスミッション１９を収容するトランスミッションケース２１内に配置されている。以下、デファレンシャル装置１について説明する。 The differential device 1 has a differential function that allows differential rotation between the front wheels 209 and 211, and also has a differential lock function that locks the differential rotation between the front wheels 209 and 211 by connecting the intermittent mechanism 15. The differential device 1 is disposed in a transmission case 21 that houses a transmission 19. Hereinafter, the differential apparatus 1 will be described.

図１〜図７に示すように、デフケース５は、ケースカバー５３とデフケース本体５５との２つの分割部材からなり、ボルト挿入孔６１に挿入されるボルト５７によって一体的に固定されている。また、デフケース５は、軸方向両側に形成されたボス部３３，６３でそれぞれベアリング６５，６７を介してトランスミッションケース２１に回転可能に支持されている。また、デフケース５には、フランジ部３が形成され、リングギヤ６９がボルト挿入孔７１に挿入されるボルト（不図示）によって固定されている。このリングギヤ６９は、トランスミッション１９からの駆動力を伝達する動力伝達ギヤ７３と噛み合っており、駆動力が伝達されてデフケース５を回転駆動させる。このデフケース５には、差動機構１３が収容され、デフケース５に伝達された駆動力が差動機構１３に伝達される。 As shown in FIGS. 1 to 7, the differential case 5 is composed of two divided members, a case cover 53 and a differential case main body 55, and is integrally fixed by bolts 57 inserted into bolt insertion holes 61. The differential case 5 is rotatably supported by the transmission case 21 via bearings 65 and 67 by boss portions 33 and 63 formed on both sides in the axial direction. Further, the differential case 5 is formed with a flange portion 3, and the ring gear 69 is fixed by a bolt (not shown) inserted into the bolt insertion hole 71. The ring gear 69 meshes with a power transmission gear 73 that transmits a driving force from the transmission 19, and the driving force is transmitted to drive the differential case 5 to rotate. The differential case 5 accommodates a differential mechanism 13, and the driving force transmitted to the differential case 5 is transmitted to the differential mechanism 13.

差動機構１３は、デフケース５を含め、ピニオンシャフト７５と、ピニオン７と、一対のサイドギヤ９，１１とを備えている。ピニオンシャフト７５は、端部をデフケース５に係合してピン７７で抜け止めされ、デフケース５と一体に回転駆動される。 The differential mechanism 13 includes a differential case 5, and includes a pinion shaft 75, a pinion 7, and a pair of side gears 9 and 11. The pinion shaft 75 is engaged with the differential case 5 at its end and is prevented from coming off by a pin 77, and is rotationally driven integrally with the differential case 5.

ピニオン７は、ピニオンシャフト７５に支承されてデフケース５の回転によって公転する。また、ピニオン７は、一対のサイドギヤ９，１１に駆動力を伝達すると共に、噛み合っている一対のサイドギヤ９，１１に差回転が生じると回転駆動されるようにピニオンシャフト７５に自転可能に支持されている。また、ピニオン７とデフケース５との間には、ピニオン７の公転時に発生する径方向への移動を受ける球面ワッシャ７９が配置されている。 The pinion 7 is supported by the pinion shaft 75 and revolves by the rotation of the differential case 5. The pinion 7 transmits a driving force to the pair of side gears 9 and 11, and is supported rotatably on the pinion shaft 75 so as to be rotated when a differential rotation occurs between the pair of side gears 9 and 11 engaged with each other. ing. A spherical washer 79 is disposed between the pinion 7 and the differential case 5 to receive radial movement that occurs when the pinion 7 revolves.

一対のサイドギヤ９，１１は、ボス部８１，８３でデフケース５に相対回転可能に支持され、ピニオン７と噛み合っている。また、サイドギヤ９，１１とデフケース５との間には、ピニオン７との噛み合い反力によるサイドギヤ９，１１の軸方向への移動を受けるスラストワッシャ８５，８７が配置されている。また、サイドギヤ９，１１の背面側に位置するデフケース５には、デフケース５内に流入された潤滑油を流通させる油溝８９，９１が設けられている。この一対のサイドギヤ９，１１のうちサイドギヤ９の外径側には、断続機構１５が配置されている。 The pair of side gears 9 and 11 are supported by the differential case 5 so as to be relatively rotatable by boss portions 81 and 83 and mesh with the pinion 7. Further, between the side gears 9 and 11 and the differential case 5, thrust washers 85 and 87 that receive movement in the axial direction of the side gears 9 and 11 due to the meshing reaction force with the pinion 7 are arranged. The differential case 5 located on the back side of the side gears 9 and 11 is provided with oil grooves 89 and 91 through which the lubricating oil flowing into the differential case 5 flows. An intermittent mechanism 15 is arranged on the outer diameter side of the side gear 9 out of the pair of side gears 9 and 11.

断続機構１５は、クラッチ部材２３と、出力部材側のクラッチ部２５と、クラッチ部材側のクラッチ部２７とを備えている。クラッチ部材２３は、デフケース５のフランジ部３側に配置され、クラッチ部材側のクラッチ部２７と、環状基部２９と、連結部３１と、被押圧部９３とから構成されている。クラッチ部材側のクラッチ部２７は、環状基部２９の内径側に軸方向サイドギヤ９側に向けて設けられた噛み合い歯となっている。環状基部２９の外径側は、軸方向サイドギヤ９側に向けて突設された環状補強部９５となっており、クラッチ部２７が設けられた環状基部２９を補強すると共に、外周面がデフケース５の内周面と当接してクラッチ部材２３がデフケース５に対して径方向に支持されている。また、環状補強部９５の軸方向端面は、後述するリターンスプリング４３との当接面となっている。 The intermittent mechanism 15 includes a clutch member 23, an output member side clutch portion 25, and a clutch member side clutch portion 27. The clutch member 23 is disposed on the flange portion 3 side of the differential case 5 and includes a clutch portion 27 on the clutch member side, an annular base portion 29, a connecting portion 31, and a pressed portion 93. The clutch portion 27 on the clutch member side is meshing teeth provided on the inner diameter side of the annular base portion 29 toward the axial side gear 9 side. The outer diameter side of the annular base portion 29 is an annular reinforcing portion 95 projecting toward the axial side gear 9 side. The annular base portion 29 provided with the clutch portion 27 is reinforced, and the outer peripheral surface is the differential case 5. The clutch member 23 is supported in the radial direction with respect to the differential case 5 in contact with the inner peripheral surface of the differential case 5. Further, the end surface in the axial direction of the annular reinforcing portion 95 is a contact surface with a return spring 43 described later.

連結部３１は、クラッチ部２７と軸方向に環状基部２９を挟んで環状基部２９に複数（ここでは３つ）隣接して設けられている。この連結部３１は、デフケース５の側壁３５に設けられた開口５１に係合され、クラッチ部材２３がデフケース５と回転方向に連結されている。また、連結部３１と開口５１との係合面には、同一傾斜のカム面９７，９９が設けられ、クラッチ部材側のクラッチ部２７と後述する出力部材側のクラッチ部２５との接続を強化している。被押圧部９３は、連結部３１の内径側に突設され、開口５１内に配置されている。この被押圧部９３は、後述するアクチュエータ１７の可動部材４９に設けられた押圧部４７によって押圧操作され、クラッチ部材２３が軸方向に移動操作され、クラッチ部材側のクラッチ部２７と出力部材側のクラッチ部２５とが噛み合う。 A plurality of (here, three) connecting portions 31 are provided adjacent to the annular base 29 with the annular base 29 interposed therebetween in the axial direction with the clutch portion 27. The connecting portion 31 is engaged with an opening 51 provided in the side wall 35 of the differential case 5, and the clutch member 23 is connected to the differential case 5 in the rotational direction. In addition, cam surfaces 97 and 99 having the same inclination are provided on the engagement surface between the connecting portion 31 and the opening 51 to strengthen the connection between the clutch portion 27 on the clutch member side and the clutch portion 25 on the output member side described later. doing. The pressed portion 93 projects from the inner diameter side of the connecting portion 31 and is disposed in the opening 51. The pressed portion 93 is pressed by a pressing portion 47 provided on a movable member 49 of the actuator 17 described later, the clutch member 23 is moved in the axial direction, and the clutch portion 27 on the clutch member side and the output member side are moved. The clutch portion 25 is engaged.

出力部材側のクラッチ部２５は、サイドギヤ９の外径側に突設され、クラッチ部材側のクラッチ部２７と軸方向に対向して設けられた噛み合い歯となっている。この出力部材側のクラッチ部２５とクラッチ部材側のクラッチ部２７とが接続されると、デフケース５とサイドギヤ９とが連結されて差動機構１３がデフロック状態となる。また、出力部材側のクラッチ部２５とクラッチ部材側のクラッチ部２７との接続は、リターンスプリング４３によって解除される。 The clutch member 25 on the output member side protrudes on the outer diameter side of the side gear 9 and is a meshing tooth provided so as to face the clutch member 27 on the clutch member side in the axial direction. When the clutch portion 25 on the output member side and the clutch portion 27 on the clutch member side are connected, the differential case 5 and the side gear 9 are coupled to bring the differential mechanism 13 into the differential lock state. Further, the connection between the clutch member 25 on the output member side and the clutch member 27 on the clutch member side is released by the return spring 43.

リターンスプリング４３は、コイルスプリングからなり、サイドギヤ９の外径側に位置するデフケース５の中間壁３７に複数（ここでは４つ）設けられた配置穴１０１に配置されている。このリターンスプリング４３は、端部がクラッチ部材２３の環状補強部９５に当接され、クラッチ部材２３をクラッチ部２５，２７の接続解除方向に付勢している。このリターンスプリング４３によって、クラッチ部２５，２７の締結が解除され、差動機構１３のデフロック状態が解除される。このようなクラッチ部２５，２７やクラッチ部材２３の環状基部２９は、サイドギヤ９の外径側に位置するデフケース５の環状空間部４１内に配置されている。 The return springs 43 are coil springs and are arranged in a plurality of arrangement holes 101 provided in the intermediate wall 37 of the differential case 5 located on the outer diameter side of the side gear 9 (four in this case). The return spring 43 has an end abutted against the annular reinforcing portion 95 of the clutch member 23 and urges the clutch member 23 in the direction in which the clutch portions 25 and 27 are disconnected. By this return spring 43, the engagement of the clutch portions 25 and 27 is released, and the differential lock state of the differential mechanism 13 is released. The clutch bases 25 and 27 and the annular base 29 of the clutch member 23 are disposed in the annular space 41 of the differential case 5 located on the outer diameter side of the side gear 9.

環状空間部４１は、デフケース５のフランジ部３側に設けられ、側壁３５と、中間壁３７と、内周壁３９とによって形成された内部空間となっている。側壁３５は、ケースカバー５３に設けられ、ボス部３３と連続する一部材で形成されている。中間壁３７は、デフケース本体５５に設けられ、側壁３５と軸方向に対向しサイドギヤ９の外径側に位置されている。内周壁３９は、ケースカバー５３とデフケース本体５５とに設けられ、フランジ部３の内径側で側壁３５及び中間壁３７と連続する一部材で形成されている。この環状空間部４１に配置されたクラッチ部２５，２７を構成するクラッチ部材２３は、アクチュエータ１７によって作動される。 The annular space portion 41 is provided on the flange portion 3 side of the differential case 5 and is an internal space formed by the side wall 35, the intermediate wall 37, and the inner peripheral wall 39. The side wall 35 is provided on the case cover 53 and is formed of a single member that is continuous with the boss portion 33. The intermediate wall 37 is provided on the differential case main body 55, and faces the side wall 35 in the axial direction and is positioned on the outer diameter side of the side gear 9. The inner peripheral wall 39 is provided on the case cover 53 and the differential case main body 55 and is formed of a single member that is continuous with the side wall 35 and the intermediate wall 37 on the inner diameter side of the flange portion 3. The clutch member 23 constituting the clutch portions 25 and 27 disposed in the annular space portion 41 is operated by the actuator 17.

アクチュエータ１７は、デフケース５のフランジ部３側に配置され、電磁石４５と、可動部材４９とを備えている。電磁石４５は、電磁コイル１０３とコア１０５を有し、コントローラ１０７の制御によって制御されている。電磁コイル１０３は、樹脂でモールド成形され、コア１０５に収容されている。コア１０５は、磁性材料から形成され、外径側がデフケース５の軸方向に延設された外周側磁路部１０９と摺動することにより、電磁石４５がデフケース５に対して径方向に支持される。また、コア１０５の外径側から軸方向の端面にかけた部分には、ボルト５７によって固定される位置決め部材５９が当接され、電磁石４５がデフケース５に対して軸方向の位置決めがなされている。また、コア１０５には、回り止め部材１１１が設けられ、電磁石４５がトランスミッションケース２１に対して回転方向に回り止めされている。また、コア１０５には、コントローラ１０７に接続されたリード線１１３が接続されており、コントローラ１０７によって電磁コイル１０３への通電が制御されている。 The actuator 17 is disposed on the flange portion 3 side of the differential case 5 and includes an electromagnet 45 and a movable member 49. The electromagnet 45 has an electromagnetic coil 103 and a core 105 and is controlled by the controller 107. The electromagnetic coil 103 is molded with resin and accommodated in the core 105. The core 105 is formed of a magnetic material, and the electromagnet 45 is supported in the radial direction with respect to the differential case 5 by sliding with an outer peripheral side magnetic path portion 109 whose outer diameter side extends in the axial direction of the differential case 5. . Further, a positioning member 59 fixed by a bolt 57 is brought into contact with a portion from the outer diameter side of the core 105 to the end surface in the axial direction, and the electromagnet 45 is positioned in the axial direction with respect to the differential case 5. Further, the core 105 is provided with a rotation preventing member 111, and the electromagnet 45 is prevented from rotating in the rotation direction with respect to the transmission case 21. In addition, a lead wire 113 connected to the controller 107 is connected to the core 105, and energization of the electromagnetic coil 103 is controlled by the controller 107.

コントローラ１０７は、接地されたバッテリー１１５、車速センサ１１７、断続機構１５のＯＮ−ＯＦＦを切り替える手動スイッチ１１９などに接続され、手動スイッチ１１９での切り替えや車速センサ１１７での速度検知によって電磁石４５への通電を制御している。なお、車速センサ１１７からの信号による制御は、例えば、車両が２０Km/hを超えると断続機構１５の接続を解除するように電磁石４５の通電を停止させる。このコントローラ１０７の制御によって電磁石４５へ通電されると、可動部材４９が作動される。 The controller 107 is connected to a grounded battery 115, a vehicle speed sensor 117, a manual switch 119 for switching on / off of the intermittent mechanism 15, and the like. Energization is controlled. In addition, the control by the signal from the vehicle speed sensor 117 stops energization of the electromagnet 45 so that the connection of the intermittent mechanism 15 is released when the vehicle exceeds 20 km / h, for example. When the electromagnet 45 is energized under the control of the controller 107, the movable member 49 is activated.

可動部材４９は、デフケース５のボス部３３の外周に形成された支持面１２１に軸方向移動可能に支持され、外側プランジャ１２３と内側プランジャ１２５とから構成されている。外側プランジャ１２３は、磁性材料から形成されている。この外側プランジャ１２３の内周には、電磁石４５の磁束のデフケース５側への漏れを防止する非磁性材料の内側プランジャ１２５が一体に固定されている。内側プランジャ１２５は、デフケース５の支持面１２１に軸方向移動可能に支持され、クラッチ部材２３の被押圧部９３と当接する押圧部４７が設けられている。押圧部４７は、周方向の被押圧部９３が位置する箇所に複数（ここでは３つ）設けられ、デフケース５の開口５１内で連結部３１と径方向に重なり合わせて、詳細には径方向にオーバーラップされて配置されている。この押圧部４７は、内側プランジャ１２５の軸方向への移動により被押圧部９３を押圧しクラッチ部材２３を押圧操作する。この可動部材４９は、電磁石４５の励磁によりコア１０５と外周側磁路部１０９と外側プランジャ１２３とを透過する磁束によって形成される磁束ループによって、外側プランジャ１２３がクラッチ部材２３側に移動操作され、内側プランジャ１２５の押圧部４７がクラッチ部材２３の被押圧部９３を押圧してクラッチ部２５，２７が接続される。 The movable member 49 is supported by a support surface 121 formed on the outer periphery of the boss portion 33 of the differential case 5 so as to be movable in the axial direction, and includes an outer plunger 123 and an inner plunger 125. The outer plunger 123 is made of a magnetic material. An inner plunger 125 made of a nonmagnetic material that prevents leakage of the magnetic flux of the electromagnet 45 to the differential case 5 is integrally fixed to the inner periphery of the outer plunger 123. The inner plunger 125 is supported on the support surface 121 of the differential case 5 so as to be movable in the axial direction, and is provided with a pressing portion 47 that contacts the pressed portion 93 of the clutch member 23. A plurality (three in this case) of the pressing portions 47 are provided at positions where the pressed portions 93 in the circumferential direction are located, and overlap with the connecting portions 31 in the opening 51 of the differential case 5 in the radial direction. It is arranged to overlap. The pressing portion 47 presses the pressed portion 93 by the movement of the inner plunger 125 in the axial direction and presses the clutch member 23. In the movable member 49, the outer plunger 123 is moved to the clutch member 23 side by the magnetic flux loop formed by the magnetic flux that passes through the core 105, the outer magnetic path portion 109, and the outer plunger 123 by the excitation of the electromagnet 45, The pressing portion 47 of the inner plunger 125 presses the pressed portion 93 of the clutch member 23 and the clutch portions 25 and 27 are connected.

このように構成されたデファレンシャル装置１は、トランスミッションケース２１内に配置されている。このトランスミッションケース２１内で、アクチュエータ１７とクラッチ部材２３とがデフケース５のフランジ部３側に配置されている。また、軸方向移動するクラッチ部材２３の環状基部２９とクラッチ部２５，２７とがサイドギヤ９の外径側に設けられた環状空間部４１に配置されている。このため、トランスミッションケース２１が軸方向に縮小され、駆動源側へのトランスミッションケース２１の径方向の張り出しがなくなる。これにより、トランスミッションケース２１の外側、特に駆動源の外側に配置される周辺部材の配置スペースを十分に確保することができ、トランスミッションケース２１が周辺部材の配置レイアウトに影響を及ぼすことを抑制することができる。 The differential device 1 configured as described above is disposed in the transmission case 21. In the transmission case 21, the actuator 17 and the clutch member 23 are disposed on the flange portion 3 side of the differential case 5. Further, the annular base 29 of the clutch member 23 that moves in the axial direction and the clutch portions 25 and 27 are arranged in an annular space 41 provided on the outer diameter side of the side gear 9. For this reason, the transmission case 21 is reduced in the axial direction, and the radial extension of the transmission case 21 to the drive source side is eliminated. Thereby, it is possible to secure a sufficient space for arranging the peripheral members arranged outside the transmission case 21, particularly outside the drive source, and to prevent the transmission case 21 from affecting the arrangement layout of the peripheral members. Can do.

このようなデファレンシャル装置１では、アクチュエータ１７とクラッチ部材２３とがフランジ部３側に配置されているので、アクチュエータ１７とクラッチ部材２３とが設けられた部分のトランスミッションケース２１の径方向への張り出しを軸方向において縮小させることができる。 In such a differential device 1, the actuator 17 and the clutch member 23 are arranged on the flange portion 3 side, so that the portion where the actuator 17 and the clutch member 23 are provided projects in the radial direction of the transmission case 21. It can be reduced in the axial direction.

また、サイドギヤ９の外径側に設けられた環状空間部４１にクラッチ部２５，２７と環状基部２９とが配置されているので、クラッチ部材２３及びクラッチ部２５，２７をアクチュエータ１７と共にフランジ部３側に配置させることができる。さらには、サイドギヤ９の外径側にクラッチ部材２３及びクラッチ部２５，２７を配置させているので、クラッチ部材２３及びクラッチ部２５，２７の配置スペースをサイドギヤ９の軸方向側に設ける必要がなく、装置の軸方向長さを小型化することができる。 Further, since the clutch portions 25 and 27 and the annular base portion 29 are disposed in the annular space portion 41 provided on the outer diameter side of the side gear 9, the clutch member 23 and the clutch portions 25 and 27 together with the actuator 17 are connected to the flange portion 3. Can be placed on the side. Furthermore, since the clutch member 23 and the clutch portions 25 and 27 are disposed on the outer diameter side of the side gear 9, it is not necessary to provide an arrangement space for the clutch member 23 and the clutch portions 25 and 27 on the axial direction side of the side gear 9. The axial length of the device can be reduced.

このため、断続機構１５を用いないデファレンシャル装置を搭載したトランスミッションケースと共通化がはかれるので、トランスミッションケース２１の外側に設けられる周辺部材の配置スペースを確保することができる。 For this reason, since it is shared with a transmission case equipped with a differential device that does not use the intermittent mechanism 15, it is possible to secure an arrangement space for peripheral members provided outside the transmission case 21.

従って、断続機構１５を作動させるアクチュエータ１７を備えたデファレンシャル装置１において、装置の大型化を抑制し、配置レイアウトの自由度を向上することができる。 Therefore, in the differential apparatus 1 provided with the actuator 17 that operates the interrupting mechanism 15, an increase in the size of the apparatus can be suppressed and the degree of freedom of the layout can be improved.

また、連結部３１がクラッチ部材側のクラッチ部２７に対して軸方向に隣接して設けられているので、連結部３１とクラッチ部２７との軸方向間の長さを縮小させることができる。 Further, since the connecting portion 31 is provided adjacent to the clutch portion 27 on the clutch member side in the axial direction, the length between the connecting portion 31 and the clutch portion 27 in the axial direction can be reduced.

さらに、サイドギヤ９の外径側にクラッチ部材２３をクラッチ部２５，２７の接続解除方向に付勢するリターンスプリング４３が配置されているので、リターンスプリング４３の配置スペースをサイドギヤ９の軸方向側に設ける必要がなく、さらに装置の軸方向長さを小型化することができる。 Further, since the return spring 43 that urges the clutch member 23 in the direction in which the clutch portions 25 and 27 are disconnected is disposed on the outer diameter side of the side gear 9, the arrangement space of the return spring 43 is on the axial direction side of the side gear 9. There is no need to provide it, and the axial length of the apparatus can be reduced.

また、デフケース５の開口５１内に可動部材４９の押圧部４７が配置されているので、連結部３１と押圧部４７とを径方向に対して重なり合わせて配置させることができ、装置の軸方向長さを縮小させることができる。 Further, since the pressing portion 47 of the movable member 49 is disposed in the opening 51 of the differential case 5, the connecting portion 31 and the pressing portion 47 can be disposed so as to overlap each other in the radial direction, and the axial direction of the apparatus The length can be reduced.

さらに、電磁石４５がボルト５７によって固定される位置決め部材５９によりデフケース５に対する軸方向の位置決めがなされているので、電磁石４５の軸方向の位置決めをするために２つの分割部材を固定するボルト５７とは別の固定部材を用いる必要がなく、部品点数を削減することができる。 Further, since the positioning of the electromagnet 45 is fixed to the differential case 5 by the positioning member 59 that is fixed by the bolt 57, the bolt 57 that fixes the two divided members in order to position the electromagnet 45 in the axial direction. There is no need to use another fixing member, and the number of parts can be reduced.

（第２実施形態）
図８を用いて第２実施形態について説明する。 (Second Embodiment)
A second embodiment will be described with reference to FIG.

本実施の形態に係るデファレンシャル装置３０１は、出力部材側のクラッチ部２５とクラッチ部材側のクラッチ部２７よりも内径側には、差動機構１３の差動を制限する差動制限機構３０３が設けられている。なお、第１実施形態と同一の構成には、同一の記号を記して説明を省略するが、第１実施形態と同一の構成であるので、構成及び機能説明は第１実施形態を参照するものとし省略するが、得られる効果は同一である。 The differential device 301 according to the present embodiment is provided with a differential limiting mechanism 303 that limits the differential of the differential mechanism 13 on the inner diameter side of the clutch portion 25 on the output member side and the clutch portion 27 on the clutch member side. It has been. In addition, although the same code | symbol is described to the structure same as 1st Embodiment, description is abbreviate | omitted, but since it is the same structure as 1st Embodiment, a structure and functional description refer to 1st Embodiment. Although omitted, the obtained effects are the same.

図８に示すように、差動制限機構３０３は、出力部材側のクラッチ部２５とクラッチ部材側のクラッチ部２７の内径側でデフケース５と一対のサイドギヤ９，１１との間に設けられ、差動機構１３の差動を制限するコーンクラッチとなっている。この差動制限機構３０３は、デフケース５と一体回転可能に係合部３０５で係合された制限部材３０７を有している。この制限部材３０７は、一対のサイドギヤ９，１１に所定以上の差回転が生じたときに、一対のサイドギヤ９，１１がピニオン７との噛み合いスラスト力によってデフケース５側に移動されたときに所定の摩擦トルクをもって一対のサイドギヤ９，１１と摺動する。この制限部材３０７と一対のサイドギヤ９，１１との摺動により、デフケース５と一対のサイドギヤ９，１１とが接続され、差動機構１３の差動が制限される。 As shown in FIG. 8, the differential limiting mechanism 303 is provided between the differential case 5 and the pair of side gears 9 and 11 on the inner diameter side of the clutch portion 25 on the output member side and the clutch portion 27 on the clutch member side. The cone clutch limits the differential of the moving mechanism 13. The differential limiting mechanism 303 has a limiting member 307 engaged with the differential case 5 by an engaging portion 305 so as to be integrally rotatable. When the pair of side gears 9 and 11 undergo differential rotation more than a predetermined value, the restricting member 307 has a predetermined value when the pair of side gears 9 and 11 are moved to the differential case 5 side by the meshing thrust force with the pinion 7. Sliding with the pair of side gears 9 and 11 with friction torque. By sliding between the limiting member 307 and the pair of side gears 9 and 11, the differential case 5 and the pair of side gears 9 and 11 are connected, and the differential of the differential mechanism 13 is limited.

なお、本実施の形態に係るデファレンシャル装置３０１では、電磁石４５をデフケース５に対して軸方向に位置決めする位置決め部材５９はボルト５７によってデフケース５に固定されるが、電磁石４５との当接は電磁石４５のコア１０５の外周に周方向に設けられた凹部３０９と当接することによってなされている。 In the differential device 301 according to the present embodiment, the positioning member 59 that positions the electromagnet 45 in the axial direction with respect to the differential case 5 is fixed to the differential case 5 by a bolt 57. This is done by contacting a recess 309 provided in the circumferential direction on the outer periphery of the core 105.

このようなデファレンシャル装置３０１では、出力部材側のクラッチ部２５とクラッチ部材側のクラッチ部２７よりも内径側に差動機構１３の差動を制限する差動制限機構３０３が設けられているので、装置の軸方向長さの小型化を維持したまま、装置に差動制限機能を付加することができる。 In such a differential device 301, the differential limiting mechanism 303 that limits the differential of the differential mechanism 13 is provided closer to the inner diameter side than the clutch portion 25 on the output member side and the clutch portion 27 on the clutch member side. A differential limiting function can be added to the device while maintaining a reduction in the axial length of the device.

（第３実施形態）
図９を用いて第３実施形態について説明する。 (Third embodiment)
A third embodiment will be described with reference to FIG.

本実施の形態に係るデファレンシャル装置４０１は、出力部材側のクラッチ部２５とクラッチ部材側のクラッチ部２７よりも内径側には、差動機構１３の差動を制限する差動制限機構４０３が設けられている。なお、他の実施形態と同一の構成には、同一の記号を記して説明を省略するが、他の実施形態と同一の構成であるので、構成及び機能説明は他の実施形態を参照するものとし省略するが、得られる効果は同一である。 In the differential device 401 according to the present embodiment, a differential limiting mechanism 403 that limits the differential of the differential mechanism 13 is provided on the inner diameter side of the clutch portion 25 on the output member side and the clutch portion 27 on the clutch member side. It has been. In addition, although the same code | symbol is attached | subjected to the structure same as other embodiment, description is abbreviate | omitted, but since it is the same structure as other embodiment, a structure and functional description refer to another embodiment. Although omitted, the obtained effects are the same.

図９に示すように、差動制限機構４０３は、出力部材側のクラッチ部２５とクラッチ部材側のクラッチ部２７の内径側でデフケース５と一対のサイドギヤ９，１１との間に設けられ、差動機構１３の差動を制限する多板クラッチとなっている。この差動制限機構４０３は、デフケース５と一体回転可能に連結された２枚の外側クラッチ板と、外側クラッチ板の軸方向間で一対のサイドギヤ９，１１と一体回転可能に連結された１枚の内側クラッチ板とからなる制限部４０５を有している。この制限部４０５は、一対のサイドギヤ９，１１に所定以上の差回転が生じたときに、一対のサイドギヤ９，１１がピニオン７との噛み合いスラスト力によってデフケース５側に移動されたときに外側クラッチ板と内側クラッチ板とが所定の摩擦トルクをもって摺動する。この制限部４０５の摺動により、デフケース５と一対のサイドギヤ９，１１とが接続され、差動機構１３の差動が制限される。なお、制限部４０５の外側クラッチ板と内側クラッチ板との枚数は、板厚を薄くするなどして装置が軸方向に大型化しないものであれば複数枚設けてもよい。 As shown in FIG. 9, the differential limiting mechanism 403 is provided between the differential case 5 and the pair of side gears 9 and 11 on the inner diameter side of the clutch portion 25 on the output member side and the clutch portion 27 on the clutch member side. This is a multi-plate clutch that limits the differential of the moving mechanism 13. The differential limiting mechanism 403 includes two outer clutch plates connected to the differential case 5 so as to be integrally rotatable, and one piece connected to the pair of side gears 9 and 11 so as to be integrally rotatable between the axial directions of the outer clutch plates. And a restricting portion 405 including an inner clutch plate. When the pair of side gears 9 and 11 undergo differential rotation more than a predetermined amount, the restricting portion 405 is provided with an outer clutch when the pair of side gears 9 and 11 are moved toward the differential case 5 by the meshing thrust force with the pinion 7. The plate and the inner clutch plate slide with a predetermined friction torque. Due to the sliding of the limiting portion 405, the differential case 5 and the pair of side gears 9 and 11 are connected, and the differential of the differential mechanism 13 is limited. Note that a plurality of outer clutch plates and inner clutch plates of the restricting portion 405 may be provided as long as the device is not enlarged in the axial direction by reducing the plate thickness.

このようなデファレンシャル装置４０１では、出力部材側のクラッチ部２５とクラッチ部材側のクラッチ部２７よりも内径側に差動機構１３の差動を制限する差動制限機構４０３が設けられているので、装置の軸方向長さの小型化を維持したまま、装置に差動制限機能を付加することができる。 In such a differential device 401, the differential limiting mechanism 403 that limits the differential of the differential mechanism 13 is provided on the inner diameter side of the clutch portion 25 on the output member side and the clutch portion 27 on the clutch member side. A differential limiting function can be added to the device while maintaining a reduction in the axial length of the device.

なお、本発明の実施の形態に係るデファレンシャル装置では、前輪側に駆動源とトランスミッションとを配置し、このトランスミッションケース内にデファレンシャル装置を配置しているが、後輪側に駆動源とトランスミッションとを配置した車両においても、本発明の構成を適用することができる。また、前輪側から後輪側に駆動力を伝達するトランスファなどの動力伝達装置が設けられた車両、前輪側と後輪側との駆動力を断続するカップリングなどの断続装置が設けられた車両などにも、本発明の構成を適用することができる。 In the differential device according to the embodiment of the present invention, the drive source and the transmission are arranged on the front wheel side, and the differential device is arranged in the transmission case. However, the drive source and the transmission are arranged on the rear wheel side. The configuration of the present invention can also be applied to the arranged vehicle. Further, a vehicle provided with a power transmission device such as a transfer that transmits a driving force from the front wheel side to the rear wheel side, a vehicle provided with an interrupting device such as a coupling that interrupts the driving force between the front wheel side and the rear wheel side. The configuration of the present invention can also be applied to the above.

また、アクチュエータに電磁式アクチュエータを適用しているが、磁性流体、電動モータ、油圧シリンダ−ピストンなど断続部を断続できる構成であれば、アクチュエータはどのような形態であってもよい。さらに、断続部に噛み合いクラッチを適用しているが、摩擦クラッチ、粘性流体クラッチ、流体ポンプ抵抗を用いたクラッチなど断続部は種々の形態を採用することができる。 Moreover, although the electromagnetic actuator is applied to the actuator, the actuator may be in any form as long as the intermittent portion such as a magnetic fluid, an electric motor, or a hydraulic cylinder-piston can be intermittently connected. Furthermore, although the meshing clutch is applied to the intermittent part, various forms such as a friction clutch, a viscous fluid clutch, and a clutch using a fluid pump resistor can be employed.

さらに、起動源を軸方向に位置決めさせる位置決め部材が２つの分割部材を固定する固定部材によって固定されているが、フランジ部にリングギヤを固定する固定部材によって位置決め部材を固定してもよい。 Furthermore, although the positioning member that positions the activation source in the axial direction is fixed by the fixing member that fixes the two divided members, the positioning member may be fixed by the fixing member that fixes the ring gear to the flange portion.

１，３０１，４０１…デファレンシャル装置
３…フランジ部
５…デフケース
７…ピニオン
９，１１…サイドギヤ（出力部材）
１３…差動機構
１５…断続機構
１７…アクチュエータ
１９…トランスミッション
２１…トランスミッションケース
２３…クラッチ部材
２５…出力部材側のクラッチ部
２７…クラッチ部材側のクラッチ部
２９…環状基部
３１…連結部
３３…ボス部（デフケース）
３５…側壁
３７…中間壁
３９…内周壁
４１…環状空間部
４３…リターンスプリング（付勢部材）
４５…電磁石（起動源）
４７…押圧部
４９…可動部材
５１…開口
５３…ケースカバー（分割部材）
５５…デフケース本体（分割部材）
５７…ボルト（固定部材）
５９…位置決め部材
３０３，４０３…差動制限機構 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1,301,401 ... Differential device 3 ... Flange part 5 ... Differential case 7 ... Pinion 9, 11 ... Side gear (output member)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 13 ... Differential mechanism 15 ... Intermittent mechanism 17 ... Actuator 19 ... Transmission 21 ... Transmission case 23 ... Clutch member 25 ... Clutch part on the output member side 27 ... Clutch part on the clutch member side 29 ... Ring base 31 ... Connection part 33 ... Boss Department (Differential case)
35 ... side wall 37 ... intermediate wall 39 ... inner peripheral wall 41 ... annular space 43 ... return spring (biasing member)
45 ... Electromagnet (starting source)
47 ... Pressing part 49 ... Movable member 51 ... Opening 53 ... Case cover (divided member)
55 ... Differential case body (divided member)
57 ... Bolt (fixing member)
59 ... Positioning member 303, 403 ... Differential limiting mechanism

Claims

A differential case formed with a flange portion to which driving torque is input; a pinion supported by the differential case and capable of rotating; and revolving by rotation of the differential case; A differential mechanism including the differential case, the pinion, and the pair of output members; an intermittent mechanism that interrupts the differential of the differential mechanism; and an actuator that operates the intermittent mechanism, and is driven by the differential case A differential device disposed in a transmission case that houses a transmission for inputting torque,
The intermittent mechanism includes a clutch member operated by the actuator, an output member side clutch portion formed on an outer diameter side of one output member of the pair of output members, and the output member side formed on the clutch member. A clutch part on the member side and a clutch part on the clutch member side that can be engaged and disengaged, and the clutch member is provided with an annular base part provided with the clutch part on the clutch member side, and provided with the annular base part and rotated with the differential case. And a connecting part that connects in the direction,
On the flange portion side of the differential case, there is a side wall formed continuously with a boss portion on which the differential case is rotatably supported, and an intermediate portion that is axially opposed to the side wall and located on the outer diameter side of the one output member. An annular space portion is provided on the outer diameter side of the one output member by a wall and an inner peripheral wall provided on the inner diameter side of the flange portion,
The actuator and the clutch member are arranged on the flange part side, and the clutch part on the output member side, the clutch part on the clutch member side, and the annular base part are arranged in the annular space part. A differential device characterized by

The differential device according to claim 1,
The differential device according to claim 1, wherein the coupling portion is provided adjacent to the clutch portion on the clutch member side in the axial direction.

A differential device according to claim 1 or 2,
An urging member for urging the clutch member in a direction of releasing the connection between the clutch portion on the output member side and the clutch portion on the clutch member side is disposed on the outer diameter side of the one output member. Feature differential device.

A differential device according to any one of claims 1 to 3,
The actuator includes an activation source and a movable member provided with a pressing portion that is operated by the activation source to press the clutch member, and the differential case is provided with an opening that engages with the coupling portion. The differential device is characterized in that the pressing portion is disposed in the opening.

A differential device according to claim 4, wherein
The differential case includes two divided members, the two divided members are fixed by a fixing member, and the activation source is positioned in the axial direction with respect to the differential case by a positioning member fixed by the fixing member. A differential device.

A differential device according to any one of claims 1 to 5,
A differential device, wherein a differential limiting mechanism for limiting the differential of the differential mechanism is provided closer to the inner diameter side than the clutch portion on the output member side and the clutch portion on the clutch member side.