JP5364484B2 - Biodiesel fuel composition - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、バイオディーゼル燃料組成物に関し、より詳しくは、酸化安定性が改良されたバイオディーゼル燃料組成物に関する。 The present invention relates to a biodiesel fuel composition, and more particularly to a biodiesel fuel composition with improved oxidation stability.
化石燃料起源の温室効果ガスによる地球温暖化が大きな社会問題とされて以来、従来のディーゼル燃料に比して地球温暖化への影響が小さい燃料の開発を目指して多くの研究がなされてきた。
特に、温室効果ガスである二酸化炭素の発生を低減することが求められていることに関し、カーボンニュートラルの概念、すなわち、植物中の炭素は比較的近い過去の大気中の二酸化炭素から固定されたものであることを考慮すれば、植物由来の燃料は全体として大気中の二酸化炭素濃度を増加させることにならないと考えられることから、植物由来の基材を用いた、いわゆるバイオディーゼル燃料の開発が注目されている。
また、植物由来の基材とともに、動物由来の基材を用いた燃料を含めたバイオディーゼル燃料は、将来枯渇するとも言われている化石燃料を原料とする従来の燃料とは対照的に、再生可能なエネルギー源として持続的に使用が可能であるという利点もある。
このような背景から、地球温暖化に資する燃料として、動植物由来のバイオディーゼル燃料の開発熱が世界的に広まっている。
Since global warming due to fossil fuel-derived greenhouse gases has been a major social issue, much research has been conducted with the aim of developing fuels that have less impact on global warming than conventional diesel fuel.
In particular, with respect to the need to reduce the generation of carbon dioxide, a greenhouse gas, the concept of carbon neutral, that is, carbon in plants is fixed from carbon dioxide in the atmosphere in the near future. Therefore, the development of so-called biodiesel fuel using a plant-derived base material is attracting attention because it is considered that plant-derived fuel will not increase the concentration of carbon dioxide in the atmosphere as a whole. Has been.
In addition, biodiesel fuels that include plant-derived base materials and fuels that use animal-based base materials are regenerated in contrast to conventional fuels that use fossil fuels, which are said to be depleted in the future. There is also an advantage that it can be used continuously as a possible energy source.
Against this background, the development heat of biodiesel fuel derived from animals and plants is spreading worldwide as a fuel contributing to global warming.
ところで、バイオディーゼル燃料は、通常、天然の動植物油を原料とする混合脂肪酸のアルキルエステルであるため、化学的に不安定な不飽和結合を有する有機化合物を比較的多量に含んでいる。そのことによって、バイオディーゼル燃料は、極めて酸化されやすい性質を有している。
一方、ディーゼルエンジンに対する排ガス規制が一層厳しくなりつつある中で、例えば、コモンレール式電子制御が取り入れられるなど、燃料噴射圧が特に高いエンジンが用いられることが多くなってきている。そのため、燃料がさらに厳しい断熱圧縮を受けて温度が上昇し燃料油の劣化が一層進みやすい状況になってきている。
このような状況から、バイオディーゼル燃料の酸化安定性を高めるべく、研究、開発が盛んに行われている（例えば、特許文献１〜３参照）。
By the way, since the biodiesel fuel is usually an alkyl ester of a mixed fatty acid using natural animal and vegetable oils as a raw material, it contains a relatively large amount of an organic compound having a chemically unstable unsaturated bond. As a result, biodiesel fuel has the property of being easily oxidized.
On the other hand, while exhaust gas regulations for diesel engines are becoming stricter, engines with a particularly high fuel injection pressure are often used, for example, common rail electronic control is adopted. Therefore, the fuel is subjected to more severe adiabatic compression, the temperature rises, and the fuel oil is more easily deteriorated.
Under such circumstances, research and development have been actively conducted in order to improve the oxidation stability of biodiesel fuel (see, for example, Patent Documents 1 to 3).
例えば、特許文献１、２では、バイオディーゼル燃料に酸化防止剤としてフェノール系の化合物を添加することを提案している。しかし、酸化防止剤として用いられるこのような化合物は、常温で固体であるか著しく粘度の高い液体であるため、バイオディーゼル燃料との均一な混合が困難であったり、寒冷地で貯蔵時に析出したりするなどの欠点がある。
また、特許文献３では、バイオディーゼル燃料にアミン系の化合物を酸化防止剤とすることが提案されている。この酸化防止剤は、常温で液体であるためバイオディーゼル燃料との混合も容易であるものの、酸化防止の効果そのものが小さく、バイオディーゼル燃料に十分な酸化安定性を付与するためには、それらを１，０００ｐｐｍ以上の多量に添加することが必要となる（特許文献３）。その結果、酸化防止剤の配合量が多くなることによるエンジン中での燃焼不良や排出ガスの発生などによる悪影響が生ずるなどの恐れがある。
以上の背景から、酸化安定性の向上効果が大きく、また、その配合量が多い場合でもエンジン中での燃料の燃焼不良や有害な排出ガスの発生による悪影響が無く、かつ地球温暖化の緩和にも貢献できるバイオディーゼル燃料の開発が切望されている。
For example, Patent Documents 1 and 2 propose adding a phenolic compound as an antioxidant to biodiesel fuel. However, such compounds used as antioxidants are solid at room temperature or liquids with extremely high viscosity, so that they are difficult to mix uniformly with biodiesel fuel or precipitate during storage in cold regions. There are disadvantages such as.
Patent Document 3 proposes using an amine-based compound as an antioxidant for biodiesel fuel. Although this antioxidant is liquid at room temperature, it can be easily mixed with biodiesel fuel, but its antioxidant effect itself is small, and in order to impart sufficient oxidation stability to biodiesel fuel, It is necessary to add a large amount of 1,000 ppm or more (Patent Document 3). As a result, there is a risk of adverse effects due to poor combustion in the engine and generation of exhaust gas due to an increase in the amount of antioxidant added.
Based on the above background, the effect of improving oxidation stability is great, and even when the blending amount is large, there is no adverse effect due to poor fuel combustion in the engine or generation of harmful exhaust gases, and mitigating global warming The development of biodiesel fuel that can contribute is also eagerly desired.
本発明は、このような状況下で、エンジン中での燃焼不良や有害な排出ガスの発生による悪影響が発生する恐れがなく、酸化安定性が高められたバイオディーゼル燃料油組成物を提供することを目的とするものである。 The present invention provides a biodiesel fuel oil composition having improved oxidation stability without the risk of adverse effects due to poor combustion in the engine and the generation of harmful exhaust gases under such circumstances. It is intended.
本発明者らは、動植物油由来の特定の性状を有する基材を用いるバイオディーゼル燃料油に、特定のアルコールを配合することによってその目的を達成できることを見出した。本発明はかかる知見に基づいて完成したものである。
すなわち、本発明は、
［１］（Ａ）動植物油としてパーム油から得られる脂肪酸のアルキルエステルを主成分とするヨウ素価が６５ｇ／１００ｇ以下のバイオディーゼル燃料基材と、（Ｂ）２−ブチルアルコールを含有し、前記（Ａ）のバイオディーゼル燃料基材の含有量が７０〜９０容量％であり、前記（Ｂ）の２−ブチルアルコールの含有量が１０〜３０容量％であるバイオディーゼル燃料組成物、
［２］前記（Ａ）の動植物油から得られる脂肪酸のアルキルエステルが、炭素数が４〜２５の脂肪酸メチルエステルである上記［１］に記載のバイオディーゼル燃料組成物、
[３]前記（Ｂ）の２−ブチルアルコールがバイオマス由来のものである上記［１］又は［２］に記載のバイオディーゼル燃料組成物、
［４］前記（Ａ）のバイオディーゼル燃料基材のヨウ素価が６０ｇ／１００ｇ以下である、上記［１］〜［３］のいずれかに記載のバイオディーゼル燃料組成物、
［５］前記[１]〜[４]のいずれかに記載のバイオディーゼル燃料組成物を石油系軽油に配合してなるバイオディーゼル燃料組成物、
を提供するものである。
The present inventors have found that the purpose can be achieved by blending a specific alcohol with a biodiesel fuel oil using a base material having a specific property derived from animal and vegetable oils. The present invention has been completed based on such findings.
That is, the present invention
[1] (A) containing a biodiesel fuel base stock iodine value mainly composed of alkyl esters of fatty acids obtained from palm oil is less than 65 g / 100 g as animal and vegetable oils, and (B) 2-butyl alcohol, wherein a content of the bio-diesel fuel base material 70 to 90% by volume (a), (B) the 2-content of butyl alcohol is 10 to 30 volume% der Ru biodiesel fuel composition,
[2] The biodiesel fuel composition according to the above [1], wherein the fatty acid alkyl ester obtained from the animal and vegetable oil of (A) is a fatty acid methyl ester having 4 to 25 carbon atoms.
[3] biodiesel fuel composition according to the above [1] (B) of 2-butyl alcohol is derived from biomass or [2],
[4] iodine value of the bio-diesel fuel base material before Symbol (A) is not more than 60 g / 100 g, the above-mentioned [1] biodiesel fuel composition according to any one of - [3],
[ 5 ] A biodiesel fuel composition obtained by blending the biodiesel fuel composition according to any one of [1] to [ 4 ] above with petroleum-based light oil,
Is to provide.
本発明によれば、エンジン中での燃焼不良や有害な排出ガスの発生による悪影響が発生する恐れがなく、酸化安定性が高められたバイオディーゼル燃料油組成物を提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, there is no possibility that the bad influence by the combustion failure in an engine and generation | occurrence | production of a harmful | toxic exhaust gas may generate | occur | produce, and the biodiesel fuel oil composition with improved oxidation stability can be provided.
１．（Ａ）成分
本発明は、（Ａ）成分として、動植物油から得られる脂肪酸（以下、「動植物油脂肪酸」と称することがある。）のアルキルエステルを主成分とするバイオディーゼル燃料基材を用いる。これによって地球温暖防止に貢献することができる。
1. (A) Component In the present invention, as the component (A), a biodiesel fuel base material mainly composed of an alkyl ester of a fatty acid obtained from animal or vegetable oil (hereinafter sometimes referred to as “animal or vegetable oil fatty acid”) is used. . This can contribute to global warming prevention.
動植物油脂肪酸のアルキルエステルの原料である動植物油としては、特に制限はなく種々のものが使用できる。例えば、菜種油、大豆油、パーム油、オリーブ油、ココナッツ油、米油、大麻油、オウレンボクなどの植物油や、牛脂、豚脂、魚油などの動物油が挙げられる。また、これらに限らず、天ぷら油など廃食用油などを用いても良い。
これらの中でも、原料の入手性の観点から植物油が好ましく、特に、大豆油、パーム油、ココナッツ油などが好適である。
このような動植物油は、１種を単独で用いてもよく、２種以上を混合して用いてもよい。
There are no particular limitations on the animal and vegetable oils that are the raw materials for the alkyl esters of animal and vegetable oil fatty acids, and various oils can be used. Examples thereof include vegetable oils such as rapeseed oil, soybean oil, palm oil, olive oil, coconut oil, rice oil, cannabis oil, and abalone, and animal oils such as beef tallow, pork tallow, and fish oil. Moreover, you may use not only these but waste cooking oils, such as tempura oil.
Among these, vegetable oil is preferable from the viewpoint of availability of raw materials, and soybean oil, palm oil, coconut oil, and the like are particularly preferable.
Such animal and vegetable oils may be used alone or in combination of two or more.
前記動植物油脂肪酸とアルキルエステルを形成するアルキル基としては、炭素数１〜３のアルキル基が好ましい。このアルキル基の炭素数が１〜３であれば、従来の石油系燃料油に近い沸点範囲の燃料を容易に製造することができる。中でも原料の入手性や反応性の観点から、メチル基やエチル基がより好ましく、特にメチル基が好ましい。 As an alkyl group which forms the said animal and vegetable oil fatty acid and alkylester, a C1-C3 alkyl group is preferable. If the alkyl group has 1 to 3 carbon atoms, a fuel having a boiling point range close to that of conventional petroleum fuel oil can be easily produced. Among these, from the viewpoint of availability of raw materials and reactivity, a methyl group and an ethyl group are more preferable, and a methyl group is particularly preferable.
本発明で用いる動植物油脂肪酸のアルキルエステルとしては、脂肪酸メチルエステル（以下、「ＦＡＭＥ」と称することがある）が好ましく、炭素数が４〜２５、より好ましくは、６〜２２の脂肪酸メチルエステルが代表例として挙げられる。 The alkyl ester of the animal and vegetable oil fatty acid used in the present invention is preferably a fatty acid methyl ester (hereinafter sometimes referred to as “FAME”), preferably a fatty acid methyl ester having 4 to 25 carbon atoms, more preferably 6 to 22 carbon atoms. It is given as a representative example.
本発明で用いる上記動植物油脂肪酸のアルキルエステルを主成分とするバイオディーゼル燃料基材は、ヨウ素価が６５ｇ／１００ｇ以下であることが必要である。
バイオディーゼル燃料基材のヨウ素価が６５ｇ／１００ｇを超える動植物油脂肪酸のアルキルエステルを用いると、（Ｂ）成分を配合しても動植物油脂肪酸のアルキルエステルの酸化安定性を改善することは困難である。したがって動植物油脂肪酸のアルキルエステルは、ヨウ素価が６０ｇ／１００ｇ以下であることが好ましく、５５ｇ／１００ｇ以下であることがより好ましい。
なお、このヨウ素価は、ＪＩＳ Ｋ ００７０「化学製品の酸価、けん化価、エステル価、よう素価、水酸基価及び不けん化物の試験方法」により測定した値である。
The biodiesel fuel base material mainly composed of the alkyl ester of the animal and vegetable oil fatty acid used in the present invention is required to have an iodine value of 65 g / 100 g or less.
When an alkyl ester of an animal or vegetable oil fatty acid having an iodine value of more than 65 g / 100 g of the biodiesel fuel base is used, it is difficult to improve the oxidation stability of the alkyl ester of the animal or vegetable oil fatty acid even if the component (B) is added. is there. Accordingly, the alkyl ester of the animal and vegetable oil fatty acid preferably has an iodine value of 60 g / 100 g or less, and more preferably 55 g / 100 g or less.
The iodine value is a value measured according to JIS K 0070 “Testing method for acid value, saponification value, ester value, iodine value, hydroxyl value and unsaponified product of chemical products”.
本発明において、（Ａ）成分のバイオディーゼル燃料基材について、動植物油脂肪酸のアルキルエステルを「主成分」とするのは、動植物油脂肪酸のアルキルエステルは、通常不純物を含むためである。不純物の含有量は、原料油脂の種類、精製方法及びエステル化方法によって変動することから、「主成分」は、通常９０容量％以上であり、好ましくは９５容量％以上であり、さらに好ましくは９８容量％以上であることを意味する。 In the present invention, in the biodiesel fuel base material of component (A), the alkyl ester of the animal and vegetable oil fatty acid is the “main component” because the animal and vegetable oil fatty acid alkyl ester usually contains impurities. Since the content of impurities varies depending on the type of raw oil and fat, the purification method and the esterification method, the “main component” is usually 90% by volume or more, preferably 95% by volume or more, more preferably 98%. It means that it is more than volume%.
上記ＦＡＭＥなどの動植物油脂肪酸のアルキルエステルの製造方法としては、例えば、下記の方法で製造することができる。
動植物油にメタノールなどのアルコールと触媒を加えてエステル交換反応をさせ、これに酸を加えて中和し、脂肪酸アルキルエステルとグリセリンに分離する。次いで、分離した脂肪酸アルキルエステルを水洗処理や蒸留処理を行って触媒やアルコールなどを除去して、目的物を得ることができる。
As a manufacturing method of animal and vegetable oil fatty acids, such as said FAME, it can manufacture by the following method, for example.
Alcohol such as methanol and a catalyst are added to animal and vegetable oils to cause a transesterification reaction, and an acid is added to neutralize the mixture to separate the fatty acid alkyl ester and glycerin. Subsequently, the separated fatty acid alkyl ester is subjected to a water washing treatment or a distillation treatment to remove the catalyst, alcohol and the like, thereby obtaining a target product.
２．（Ｂ）成分
本発明は、上記（Ａ）成分のバイオディーゼル燃料基材とともに含有する（Ｂ）成分として、（ｂ−１）２−ブチルアルコール若しくは（ｂ−２）イソブチルアルコールを用いる。
このような（Ｂ）成分を配合することによって、バイオディーゼル燃料基材の酸化安定性を良好に高めることができる。また、これらは酸素含有化合物であるから、エンジン中における燃焼性を低下させたり、有害な排ガスによる悪影響を及ぼす恐れはない。
2. (B) component This invention uses (b-1) 2-butyl alcohol or (b-2) isobutyl alcohol as (B) component contained with the biodiesel fuel base material of the said (A) component.
By blending such component (B), the oxidation stability of the biodiesel fuel substrate can be improved satisfactorily. In addition, since these are oxygen-containing compounds, there is no fear of reducing the flammability in the engine or adversely affecting harmful exhaust gases.
２−ブチルアルコールやイソブチルアルコールの製造方法については、特に制限はなく、いかなる方法によって得られるものであっても使用することができる。
例えば、２−ブチルアルコールの製造法として、２−ブテンの水和による方法が、また、イソブチルアルコールの製造法として、プロピレンのオキソ合成後にイソブチルアルデヒドを水素化する製造方法などが挙げられる。
また、これら２−ブチルアルコール、イソブチルアルコールは、いずれもバイオマスから製造されたもの、例えば、とうもろこし、さとうきび等を発酵し蒸留して得られる２−ブチルアルコール、イソブチルアルコールであれば、カーボンニュートラルの観点から、地球温暖化緩和の面でより好ましい。
There is no restriction | limiting in particular about the manufacturing method of 2-butyl alcohol or isobutyl alcohol, Even if what is obtained by what kind of method can be used.
For example, as a method for producing 2-butyl alcohol, a method by hydration of 2-butene, and a method for producing isobutyl alcohol includes a production method in which isobutyraldehyde is hydrogenated after oxo synthesis of propylene.
These 2-butyl alcohol and isobutyl alcohol are both produced from biomass, for example, 2-butyl alcohol and isobutyl alcohol obtained by fermentation and distillation of corn, sugar cane, etc. Therefore, it is more preferable in terms of mitigating global warming.
上記（Ｂ）成分の含有量は、バイオディーゼル燃料組成物全量基準で、１〜５０容量％の範囲であることが好ましい。１容量％以上であれば、バイオディーゼル燃料組成物の酸化安定性を向上する効果が得られ、５０容量％以下であれば、バイオディーゼル燃料組成物の蒸留性状が悪化してディーゼルエンジン内の燃焼状態を悪化させる恐れもない。（Ｂ）成分の含有量は、２〜４０容量％がより好ましく、３〜３０容量％がさらに好ましい。
また、（Ｂ）成分の（ｂ−１）２−ブチルアルコールと（ｂ−２）イソブチルアルコールを混合して用いる場合、（ｂ−１）と（ｂ−２）との混合割合は特に制限はなく任意の割合で使用できる。
The content of the component (B) is preferably in the range of 1 to 50% by volume based on the total amount of the biodiesel fuel composition. If it is 1% by volume or more, the effect of improving the oxidation stability of the biodiesel fuel composition is obtained, and if it is 50% by volume or less, the distillation properties of the biodiesel fuel composition deteriorate and combustion in the diesel engine is caused. There is no fear of worsening the condition. (B) As for content of a component, 2-40 volume% is more preferable, and 3-30 volume% is further more preferable.
In addition, when (b-1) 2-butyl alcohol and (b-2) isobutyl alcohol of component (B) are mixed and used, the mixing ratio of (b-1) and (b-2) is not particularly limited. Can be used in any proportion.
３．その他の成分
本発明のバイオディーゼル燃料組成物には、（Ａ）成分と、（Ｂ）成分を含有するが、更に必要に応じて各種の添加剤を適宜配合することができる。
このような添加剤としては、例えば、流動性向上剤、潤滑性向上剤、清浄剤、酸化防止剤、金属不活性化剤、セタン価向上剤、消泡剤などが挙げられる。これらの添加剤は１種又は２種以上添加することができる。また、その添加量は状況に応じて適宜選定すればよいが、通常は添加剤の合計量として燃料組成物に対して５質量％以下とすることが好ましい。
3. Other Components The biodiesel fuel composition of the present invention contains the component (A) and the component (B), and various additives can be appropriately blended as necessary.
Examples of such additives include fluidity improvers, lubricity improvers, detergents, antioxidants, metal deactivators, cetane number improvers, and antifoaming agents. These additives can be added alone or in combination of two or more. The addition amount may be appropriately selected according to the situation, but it is usually preferable that the total amount of the additive is 5% by mass or less with respect to the fuel composition.
４．燃料組成物
本発明のバイオディーゼル燃料組成物は、以上の成分を含有するものであり、その性状及び性能は、以下のものが好ましい。
（１）ヨウ素価が５０ｇ／１００ｇ以下であること
燃料組成物のヨウ素価が５０ｇ／１００ｇであれば、酸化安定性を良好に保つ効果が得られる。
（２）酸化安定度が６００時間以上であること
酸化安定度が６００時間以上であれば、厳しい断熱圧縮を受けるディーゼル燃料として、良好に使用できる。
なお、酸化安定度は、ＪＩＳ Ｋ ２２８７「ガソリン酸化安定性試験法（誘導期間）」法に基づいて測定したものである。
4). Fuel Composition The biodiesel fuel composition of the present invention contains the above components, and the following properties and performance are preferable.
(1) The iodine value is 50 g / 100 g or less If the iodine value of the fuel composition is 50 g / 100 g, the effect of maintaining good oxidation stability can be obtained.
(2) Oxidation stability is 600 hours or more If oxidation stability is 600 hours or more, it can be used satisfactorily as a diesel fuel that undergoes severe adiabatic compression.
The oxidation stability was measured based on JIS K 2287 “Gasoline oxidation stability test method (induction period)” method.
本発明のバイオディーゼル燃料組成物は、さらに、以下の性状を有することが好ましい。
（３）蒸留性状：９０％留出温度（Ｔ９０）が３００〜３７０℃であること
（４）セタン価が４５〜６５であること
上記（３）〜（４）を満たすことにより、運転性能などディーゼル燃料が有すべき基本性能を確保できる。
The biodiesel fuel composition of the present invention preferably further has the following properties.
(3) Distillation property: 90% distillation temperature (T90) is 300 to 370 ° C. (4) Cetane number is 45 to 65 By satisfying the above (3) to (4), operation performance, etc. The basic performance that diesel fuel should have can be secured.
５．バイオディーゼル燃料組成物の利用方法
本発明のバイオディーゼル燃料組成物は、上記組成物自体１００％をそのまま使用することができるが、それをさらに石油系軽油に配合して使用してもよい。これによって、ディーゼル燃料としての酸化安定性をさらに高める効果が得られる。
この場合、石油系軽油に対するバイオディーゼル燃料組成物の配合割合は、目的に応じて任意であるが、配合済みのバイオディーゼル燃料組成物基準で０．５〜５０容量％が好ましく、１〜３０容量％がより好ましい。
5. Utilization Method of Biodiesel Fuel Composition The biodiesel fuel composition of the present invention can be used as it is by 100% of the above composition itself, but it may be further blended with petroleum-based light oil. As a result, an effect of further improving the oxidation stability as diesel fuel can be obtained.
In this case, the blending ratio of the biodiesel fuel composition with respect to petroleum-based light oil is arbitrary depending on the purpose, but is preferably 0.5 to 50% by volume based on the blended biodiesel fuel composition, and 1 to 30 volumes % Is more preferable.
なお、前記「石油系軽油」とは、原油の常圧蒸留によって得られる留分を用いた軽油であり、代表例としては、例えば、原油の常圧蒸留によって得られる直留軽油やそれを水素化処理や水素化脱硫処理したもの、あるいは、それと原油の常圧蒸留によって得られる直留灯油やそれを水素化処理や水素化脱硫処理したものとを混合したもの、あるいはこれらにさらに軽油用添加剤を配合したものである。また、これら石油系軽油には、市販の軽油も含まれる。 The above-mentioned “petroleum diesel oil” is a diesel oil using a fraction obtained by atmospheric distillation of crude oil, and representative examples thereof include straight-run diesel oil obtained by atmospheric distillation of crude oil and hydrogen Treated with hydrodesulfurization or hydrodesulfurization, or straight-run kerosene obtained by atmospheric distillation of crude oil, mixed with hydrothermal desulfurization or hydrodesulfurization, or further added to light oil It is a combination of agents. In addition, these petroleum-based light oils include commercially available light oils.
以下に実施例により本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらの例によって何ら制限されるものではない。なお、燃料組成物や各基材の性状、組成および燃料組成物の性能は下記の方法に従って測定した。
（１）ヨウ素価
ＪＩＳ Ｋ ００７０に準拠して測定した。
（２）酸化安定度試験
ＪＩＳ Ｋ ２２８７「ガソリン酸化安定性試験法（誘導期間）」に準拠して測定した。
EXAMPLES The present invention will be specifically described below with reference to examples, but the present invention is not limited to these examples. In addition, the property of a fuel composition and each base material, a composition, and the performance of the fuel composition were measured in accordance with the following method.
(1) Iodine value It measured based on JISK0070.
(2) Oxidation stability test It measured based on JISK2287 "gasoline oxidation stability test method (induction period)".
実施例１〜２、参考例１〜３、比較例１〜５
第１表に示す組成を有する動植物油脂肪酸のメチルエステル（ＦＡＭＥ）と２−ブタノール（２−ＢｕＯＨ）、イソブタノール（ｉ−ＢｕＯＨ）を基材として用いて、第２表に示す割合で配合してバイオディーゼル燃料組成物を調製し、バイオディーゼル燃料組成物の性状、性能を測定した。その結果を第２表に示した。
なお、ＲＭＥは菜種油から得られた脂肪酸のメチルエステル、ＰＭＥはパーム油から得られた脂肪酸のメチルエステル、ＣＭＥはココナッツ油から得られた脂肪酸のメチルエステルである。
Examples 1-2, Reference Examples 1-3 , Comparative Examples 1-5
Formulated in the proportions shown in Table 2, using methyl ester (FAME) of animal and vegetable oil fatty acids having the composition shown in Table 1, 2-butanol (2-BuOH), and isobutanol (i-BuOH) as base materials. A biodiesel fuel composition was prepared and the properties and performance of the biodiesel fuel composition were measured. The results are shown in Table 2.
RME is a fatty acid methyl ester obtained from rapeseed oil, PME is a fatty acid methyl ester obtained from palm oil, and CME is a fatty acid methyl ester obtained from coconut oil.
第２表より、ヨウ素価が６５ｇ／１００ｇ以下のＦＡＭＥと２−ブチルアルコール若しくはイソブチルアルコールを含有する本発明のバイオディーゼル燃料組成物は、良好な酸化安定性を示すことが分る（実施例１〜２、参考例１〜３）。
例えば、ヨウ素価が５１．６ｇ／１００ｇのＦＡＭＥ（ＰＭＥ）に２−ブタノール若しくはイソブタノールを配合した本発明のバイオディーゼル燃料組成物は、２−ブタノール若しくはイソブタノールを配合することによって酸化安定度が５００時間以上向上し、かつ燃料組成物の酸化安定度も極めて高い（実施例１と比較例１との対比）。
これに対し、ヨウ素価が６５ｇ／１００ｇを超えるＦＡＭＥ（ＲＭＥ）に２−ブタノール若しくはイソブタノールを配合することによる酸化安定度の向上は殆ど認められず、組成物の酸化安定度も極めて低い（比較例２〜４）。
From Table 2, it can be seen that the biodiesel fuel composition of the present invention containing FAME having an iodine value of 65 g / 100 g or less and 2-butyl alcohol or isobutyl alcohol exhibits good oxidation stability (Example 1). To 2, Reference Examples 1 to 3 ).
For example, the biodiesel fuel composition of the present invention in which 2-butanol or isobutanol is blended with FAME (PME) having an iodine value of 51.6 g / 100 g has an oxidation stability by blending 2-butanol or isobutanol. The fuel composition is improved for 500 hours or more, and the oxidation stability of the fuel composition is extremely high (comparison between Example 1 and Comparative Example 1).
On the other hand, almost no improvement in oxidation stability was observed by adding 2-butanol or isobutanol to FAME (RME) having an iodine value exceeding 65 g / 100 g, and the oxidation stability of the composition was extremely low (comparison) Examples 2-4).
本発明のバイオディーゼル燃料組成物は、エンジン中での燃焼不良や有害な排出ガスの発生による悪影響が発生する恐れがなく、酸化安定性を良好に高めたバイオディーゼル燃料組成物である。したがって、二酸化炭素抑制に貢献しうるディーゼル燃料油として有効に利用することができる。 The biodiesel fuel composition of the present invention is a biodiesel fuel composition that has improved oxidation stability with no risk of adverse effects due to poor combustion in the engine or generation of harmful exhaust gases. Therefore, it can be effectively used as a diesel fuel oil that can contribute to carbon dioxide suppression.
Claims (5)
（Ｂ）２−ブチルアルコールを含有し、
前記（Ａ）のバイオディーゼル燃料基材の含有量が７０〜９０容量％であり、前記（Ｂ）の２−ブチルアルコールの含有量が１０〜３０容量％であることを特徴とするバイオディーゼル燃料組成物。 (A) a biodiesel fuel base material having an iodine value of 65 g / 100 g or less, the main component of which is an alkyl ester of a fatty acid obtained from palm oil as animal or vegetable oil;
(B) containing 2-butyl alcohol,
The content of the biodiesel substrate (A) is 70 to 90 volume%, biodiesel content of 2-butyl alcohol of the (B) is characterized by 10 to 30 volume% der Rukoto Fuel composition.
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