JP5363042B2

JP5363042B2 - Magnet generator

Info

Publication number: JP5363042B2
Application number: JP2008178018A
Authority: JP
Inventors: 孝典松井; 将巳萩村
Original assignee: Mitsuba Corp
Current assignee: Mitsuba Corp
Priority date: 2008-07-08
Filing date: 2008-07-08
Publication date: 2013-12-11
Anticipated expiration: 2028-07-08
Also published as: JP2010022089A

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a magnet generator connectable to a battery or the like without bringing a lead wire and a signal wire into contact with a rotor yoke. <P>SOLUTION: In the magnet generator 1 including the lead wire 5 and the signal wire 20 held with a holding member 25 fixed to a stator core 22 through insulating tubes 24a, 24b, the holding member 25 is constituted of a holding section 28, a guide section 29 and a grip section 30. The holding section 28 is fixed to the face of the stator core 22 and holds the lead wire 5 and the signal wire 20 through the insulating tube 24a. The guide section 29 is formed integrally with the holding section 28 and guides the lead wire 5 and the signal wire 20 to the outside of the outer periphery of the rotor yoke 7 through the insulating tubes 24a, 24b. The grip section 30 is formed integrally with the guide section 29 and prevents the lead wire 5 and the signal wire 20 covered with the insulating tube 24b from being separated from the guide section 29. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、自動二輪車、バギー車等の小型車両に搭載される磁石発電機に関するものである。 The present invention relates to a magnet generator mounted on a small vehicle such as a motorcycle or a buggy.

従来から、自動二輪車などでは、磁石式発電機が広く利用されている。この種の磁石発電機は、コイルが巻装されたステータコアと、複数のマグネットを備えたロータヨークとを備えている。ロータヨークは、エンジンのクランクシャフトに固定されているため、クランクシャフトの回転に伴って、ステータコアの外周を回転する。この際、ロータヨークに固定されたマグネットによって、ステータコアのコイルに誘導起電力が発生する。コイルに発生した誘導起電力は、コイルと電気的かつ機械的に接続されたリード線を介し、バッテリーに供給され、蓄積される。
しかしながら、リード線は、エンジンの振動に従って振動する。その結果、リード線とコイルとの接続部に応力が集中し、リード線が断線してしまう恐れがある。そのため、磁石発電機に利用されるリード線は、コイルとの接続部付近に設置された保持部材によって保持されている。（例えば、特許文献１参照）。 Conventionally, magnet generators have been widely used in motorcycles and the like. This type of magnet generator includes a stator core around which a coil is wound, and a rotor yoke including a plurality of magnets. Since the rotor yoke is fixed to the crankshaft of the engine, the outer periphery of the stator core rotates as the crankshaft rotates. At this time, an induced electromotive force is generated in the coil of the stator core by the magnet fixed to the rotor yoke. The induced electromotive force generated in the coil is supplied to and stored in the battery via a lead wire electrically and mechanically connected to the coil.
However, the lead wire vibrates according to the vibration of the engine. As a result, stress concentrates on the connection portion between the lead wire and the coil, and the lead wire may be disconnected. Therefore, the lead wire used for the magnet generator is held by a holding member installed in the vicinity of the connection portion with the coil. (For example, refer to Patent Document 1).

特開２００７−２２１９２８JP2007-221928

上述の従来の技術においては、リード線とコイルとの接続部は、接続部付近に保持部材が設置されているため、リード線は、エンジンと一体に振動することはない。しかし、保持部材の位置から離れた位置においては、リード線は振動してしまう。特に、ロータヨークの開口周縁部付近で、リード線が振動すると、リード線とロータヨークとが接触する。リード線がロータヨークと接触すると、リード線に施されている絶縁被膜は摩擦熱によって溶け、リード線の銅線部とロータヨークとが接触してしまい、両者が電気的にショートする恐れがある。そのため、リード線が、ロータヨークと接触することなく保持され、バッテリー等と接続される構造が望まれている。
本発明の目的は、これらの課題を解決することができる磁石発電機を提供することにある。 In the above-described conventional technology, the connecting portion between the lead wire and the coil is provided with a holding member in the vicinity of the connecting portion. Therefore, the lead wire does not vibrate integrally with the engine. However, the lead wire vibrates at a position away from the position of the holding member. In particular, when the lead wire vibrates near the periphery of the opening of the rotor yoke, the lead wire and the rotor yoke come into contact with each other. When the lead wire comes into contact with the rotor yoke, the insulating coating applied to the lead wire is melted by frictional heat, the copper wire portion of the lead wire comes into contact with the rotor yoke, and there is a possibility that they are electrically short-circuited. Therefore, a structure in which the lead wire is held without contacting the rotor yoke and connected to a battery or the like is desired.
An object of the present invention is to provide a magnet generator capable of solving these problems.

請求項１に記載された発明は、磁性材料からなるコア材が複数積層されて形成されたステータコアと、ステータコアに巻装されたコイルとを有する固定子と、固定子の周りを回転し、マグネットを有する有底筒形状のロータヨークを備えた回転子と、固定子のコイルと電気的かつ機械的に接合されたリード線と、ステータコアに固定され、リード線を保持する保持部材とを備えた磁石発電機において、保持部材は、ステータコアに固定され、リード線を保持する保持部と、保持部に一体形成され、保持部に保持されたリード線を、ロータヨークの外周の外側に案内する案内部とを備えていることを特徴とする磁石発電機である。
請求項２に記載された発明は、請求項１記載の磁石発電機において、保持部材の案内部は、リード線が案内部から離脱するのを防止する挟持部を有しており、挟持部は、案内部の一方の側部から板状に突出して形成され、案内部とによりリード線を挟持する延出部と、延出部の先端部に屈曲して形成された第１爪部と、案内部の他方の側部から板状に突出形成され、第１爪部に対向して配置される第２爪部を有していることを特徴とする磁石発電機である。
請求項３に記載された発明は、延出部は、案内部の前記ロータヨークの外周の外側に形成されたことを特徴とする磁石発電機である。
請求項４に記載された発明は、請求項３記載の磁石発電機において、案内部には、案内部の幅を実質的に減少させる貫通孔が形成されていることを特徴とする磁石発電機である。 According to a first aspect of the present invention, there is provided a stator having a stator core formed by laminating a plurality of core materials made of a magnetic material, a coil wound around the stator core, and a magnet rotating around the stator. A magnet including a rotor having a bottomed cylindrical rotor yoke having a lead wire electrically and mechanically joined to a stator coil, and a holding member fixed to the stator core and holding the lead wire In the generator, the holding member is fixed to the stator core and holds the lead wire, and the guide portion is integrally formed with the holding portion and guides the lead wire held by the holding portion to the outside of the outer periphery of the rotor yoke. It is provided with the magnet generator characterized by the above-mentioned.
According to a second aspect of the present invention, in the magnet generator according to the first aspect, the guide portion of the holding member has a pinching portion that prevents the lead wire from being detached from the guide portion. A protruding portion formed in a plate shape from one side portion of the guide portion, the lead portion sandwiching the lead wire by the guide portion, and a first claw portion formed by bending the tip portion of the extension portion, It is a magnet generator characterized by having a 2nd claw part which is formed in the shape of a plate from the other side part of a guide part, and is arranged facing the 1st claw part.
The invention described in claim 3 is the magnet generator, wherein the extension portion is formed outside the outer periphery of the rotor yoke of the guide portion.
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the magnet generator according to the third aspect, wherein the guide portion is formed with a through hole that substantially reduces the width of the guide portion. It is.

請求項１に記載された発明によると、リード線は、保持部と一体成形された案内部によって、ロータヨークの外周の外側に案内される。ロータヨークと、リード線との間には案内部が常に介在することになるため、リード線は、ロータヨークと接触することなく、バッテリー等と接続されることが可能となる。
請求項２に記載された発明によると、案内部の一方の側部に形成された延出部は、リード線を挟持するため、リード線が案内部から離脱することを防止することが可能となる。さらに、リード線は、延出部の先端部に形成された第１爪部と、案内部の他方の側部に形成された第２爪部とによって保持されるため、延出部がリード線から離れてしまった場合であっても、リード線が案内部から離脱することを防止することが可能となった。そのため、請求項１に記載された発明よりも、確実にリード線とロータヨークとの接触を防止することが可能となり、リード線は、ロータヨークと接触することなく、バッテリー等と接続されることが可能となる。
請求項３に記載された発明によると、リード線は、案内部の側部のロータヨークを超えた位置に形成された延出部によって挟持される。そのため、請求項２に記載された発明よりも、確実にリード線とロータヨークとの接触を防止することが可能となり、リード線は、ロータヨークと接触することなく、バッテリー等と接続されることが可能となる。
請求項４に記載された発明によると、延出部に集中する応力は、案内部に形成された貫通孔によって緩和されるため、延出部がリード線から離れてしまうことを防止することが可能となる。そのため、請求項３に記載された発明よりも、確実にリード線とロータヨークとの接触を防止することが可能となり、リード線は、ロータヨークと接触することなく、バッテリー等と接続されることが可能となる。 According to the first aspect of the present invention, the lead wire is guided to the outside of the outer periphery of the rotor yoke by the guide portion integrally formed with the holding portion. Since the guide portion is always interposed between the rotor yoke and the lead wire, the lead wire can be connected to a battery or the like without contacting the rotor yoke.
According to the second aspect of the present invention, since the extension portion formed on one side portion of the guide portion sandwiches the lead wire, it is possible to prevent the lead wire from being detached from the guide portion. Become. Furthermore, since the lead wire is held by the first claw portion formed at the distal end portion of the extension portion and the second claw portion formed at the other side portion of the guide portion, the extension portion is the lead wire. Even if the lead wire is separated from the guide, it is possible to prevent the lead wire from being detached from the guide portion. Therefore, it is possible to prevent the lead wire and the rotor yoke from coming into contact with each other more reliably than in the first aspect of the invention, and the lead wire can be connected to a battery or the like without contacting the rotor yoke. It becomes.
According to the third aspect of the present invention, the lead wire is clamped by the extending portion formed at a position beyond the rotor yoke on the side portion of the guide portion. Therefore, it is possible to prevent the lead wire and the rotor yoke from coming into contact with each other more reliably than the invention described in claim 2, and the lead wire can be connected to a battery or the like without contacting the rotor yoke. It becomes.
According to the invention described in claim 4, since the stress concentrated on the extending portion is relieved by the through hole formed in the guide portion, it is possible to prevent the extending portion from being separated from the lead wire. It becomes possible. Therefore, it is possible to reliably prevent contact between the lead wire and the rotor yoke, and the lead wire can be connected to a battery or the like without contacting the rotor yoke. It becomes.

図１は磁石発電機の正面図であり、図２は磁石発電機のＡ-Ａ断面図である。
磁石発電機１は、固定子２と、固定子２の周りを回転する回転子３とによって構成される、いわゆるアウターローター型の回転電機であって、例えば自動二輪車における磁石発電機として利用される。 FIG. 1 is a front view of a magnet generator, and FIG. 2 is an AA cross-sectional view of the magnet generator.
The magnet generator 1 is a so-called outer rotor type rotating electrical machine constituted by a stator 2 and a rotor 3 that rotates around the stator 2, and is used as a magnet generator in, for example, a motorcycle. .

固定子２はエンジンステー１０１に固定され、回転子３はエンジン（図示せず）のクランクシャフト１０２に固定されている。回転子３は、有底円筒状に形成されたロータヨーク７を有しており、ロータヨーク７には、複数の磁極が着磁されたマグネット６が固定されている。回転子３がクランクシャフト１０２とともに回転することによって、回転子３は固定子２の周りを回転し、固定子２に巻装されたコイル４に誘導起電力が発生する。そして、コイル４に生じた誘導起電力は、コイル４と電気的かつ機械的に接続されたリード線５を介してバッテリーや付属電機機器（図示せず）に供給される。 The stator 2 is fixed to an engine stay 101, and the rotor 3 is fixed to a crankshaft 102 of an engine (not shown). The rotor 3 has a rotor yoke 7 formed in a bottomed cylindrical shape, and a magnet 6 having a plurality of magnetic poles magnetized thereto is fixed to the rotor yoke 7. When the rotor 3 rotates together with the crankshaft 102, the rotor 3 rotates around the stator 2, and an induced electromotive force is generated in the coil 4 wound around the stator 2. Then, the induced electromotive force generated in the coil 4 is supplied to a battery or an attached electric machine device (not shown) through a lead wire 5 electrically and mechanically connected to the coil 4.

ロータヨーク７は、有底円筒状に形成されたヨーク８とボス９とを備えており、ボス９は互いに一体成形されたフランジ部１０と円筒部１１を有している。ボス９のフランジ部１０とヨーク８はリベット１２によって締結され、ヨーク８に固定される。
ボス９のフランジ部１０の収容部１０ａにおいて、クランクシャフト１０２の先端部１０２ａにナット１０３が固着され、ロータヨーク７はクランクシャフト１０２に連結される。そのため、ロータヨーク７は、クランクシャフト１０２の回転に伴って、固定子２の周りを回転し、固定子２に巻装されたコイル４には誘導起電力が発生する。 The rotor yoke 7 includes a yoke 8 and a boss 9 formed in a bottomed cylindrical shape, and the boss 9 includes a flange portion 10 and a cylindrical portion 11 that are integrally formed with each other. The flange portion 10 of the boss 9 and the yoke 8 are fastened by a rivet 12 and fixed to the yoke 8.
In the accommodating portion 10 a of the flange portion 10 of the boss 9, a nut 103 is fixed to the tip end portion 102 a of the crankshaft 102, and the rotor yoke 7 is connected to the crankshaft 102. Therefore, the rotor yoke 7 rotates around the stator 2 as the crankshaft 102 rotates, and an induced electromotive force is generated in the coil 4 wound around the stator 2.

ヨーク８は、鉄などの磁性材によって、有底円筒状に形成されたものである。ヨーク８の底面部８ａの略中央には、ボス９が挿入される貫通孔１３が形成されており、貫通孔１３の周囲には、リベット１２等の締結部材が挿入される貫通孔１４が等間隔に形成されている。 The yoke 8 is formed in a bottomed cylindrical shape by a magnetic material such as iron. A through hole 13 into which the boss 9 is inserted is formed substantially at the center of the bottom surface portion 8 a of the yoke 8. A through hole 14 into which a fastening member such as a rivet 12 is inserted is formed around the through hole 13. It is formed at intervals.

ボス９は、円筒部１１とフランジ部１０とが鉄等の磁性材によって一体形成されており、前記したように、ボス９のフランジ部１０とヨーク８の底面部８ａとをリベット１２によって締結することによって、ボス９は、ヨーク８に固定される。ヨーク８の底面部８ａの貫通孔１３に挿入されたボス９の円筒部１１には、クランクシャフト１０２が挿入される。フランジ部１０には、円筒部１１と連通する収容部１０ａが形成されており、フランジ部１０の収容部１０ａには、クランクシャフト１０２の先端部１０２ａに螺入されるナット１０３が収容される。 In the boss 9, the cylindrical portion 11 and the flange portion 10 are integrally formed of a magnetic material such as iron. As described above, the flange portion 10 of the boss 9 and the bottom surface portion 8 a of the yoke 8 are fastened by the rivet 12. Thus, the boss 9 is fixed to the yoke 8. A crankshaft 102 is inserted into the cylindrical portion 11 of the boss 9 inserted into the through hole 13 of the bottom surface portion 8 a of the yoke 8. The flange portion 10 is formed with a housing portion 10 a that communicates with the cylindrical portion 11. The housing portion 10 a of the flange portion 10 houses a nut 103 that is screwed into the distal end portion 102 a of the crankshaft 102.

ロータヨーク７の内周面７ｂには、複数のマグネット６が周方向等間隔に配置されている。マグネット６は、ロータヨーク７に載置された樹脂製のリング形状のマグネットケース１６によって周方向の位置決めされている。マグネット６がマグネットケース１６上から脱落することを防止するため、マグネット６上には、断面視Ｌ字形状のマグネットホルダー１８が載置されている。さらに、マグネットホルダー１８がマグネット６上から脱落することを防止するため、マグネットホルダー１８は、ロータヨーク７の開口周縁部７ｄによってカールカシメされている。マグネットホルダー１８がカールカシメされる際に、マグネット６が割れてしまうことを防止するため、マグネットホルダー１８上には、樹脂製のリング形状の第２マグネットケース１７が載置されている。 A plurality of magnets 6 are arranged on the inner peripheral surface 7 b of the rotor yoke 7 at equal intervals in the circumferential direction. The magnet 6 is positioned in the circumferential direction by a resin ring-shaped magnet case 16 placed on the rotor yoke 7. In order to prevent the magnet 6 from falling off from the magnet case 16, a magnet holder 18 having an L shape in cross section is placed on the magnet 6. Further, in order to prevent the magnet holder 18 from falling off the magnet 6, the magnet holder 18 is curled by the opening peripheral edge portion 7 d of the rotor yoke 7. A resin-made ring-shaped second magnet case 17 is placed on the magnet holder 18 to prevent the magnet 6 from being broken when the magnet holder 18 is curled.

ロータヨーク７の外周面７ａには、ロータヨーク７の内周面７ｂから打ち出された複数の凸部１５が形成されている。エンジンの始動に伴い、回転子３が固定子２の周りを回転すると、ロータヨーク７の外周面７ａに形成された凸部１５は、エンジンステー１０１に配置された位置検出センサ１９の検出部１９ａを横切る。そのため、位置検出センサ１９は、信号線２０を介してパルス信号を不図示の制御部に送信する。これによって制御部は、エンジンの回転速度情報やクランクシャフト１０２の回転角度情報を得ることができるため、エンジンの点火タイミングを制御することができる。 On the outer peripheral surface 7 a of the rotor yoke 7, a plurality of convex portions 15 are formed that are punched out from the inner peripheral surface 7 b of the rotor yoke 7. When the rotor 3 rotates around the stator 2 as the engine starts, the convex portion 15 formed on the outer peripheral surface 7 a of the rotor yoke 7 moves the detection portion 19 a of the position detection sensor 19 disposed on the engine stay 101. Cross. Therefore, the position detection sensor 19 transmits a pulse signal to a control unit (not shown) via the signal line 20. As a result, the control unit can obtain information on the rotational speed of the engine and information on the rotational angle of the crankshaft 102, so that the ignition timing of the engine can be controlled.

固定子２は、インシュレータ２１を介してコイル４が巻装されたステータコア２２を有しており、ステータコア２２は、ボルト２３によってエンジンステー１０１に取り付けられている。位置検出センサ１９から引き出された信号線２０とリード線５は、絶縁チューブ２４ａ、２４ｂによって被覆されている。信号線２０とリード線５は、絶縁チューブ２４ａ、２４ｂを介して保持部材２５によって保持され、ロータヨーク７の外周面７ａの外側へ引き出される。保持部材２５は、絶縁チューブ２４ｂとロータヨーク７の開口周縁部７ｄとの間に介在するため、絶縁チューブ２４ｂがロータヨーク７と接触することを防止する。 The stator 2 has a stator core 22 around which the coil 4 is wound via an insulator 21, and the stator core 22 is attached to the engine stay 101 by bolts 23. The signal wire 20 and the lead wire 5 drawn from the position detection sensor 19 are covered with insulating tubes 24a and 24b. The signal wire 20 and the lead wire 5 are held by the holding member 25 via the insulating tubes 24 a and 24 b and are drawn out to the outside of the outer peripheral surface 7 a of the rotor yoke 7. Since the holding member 25 is interposed between the insulating tube 24b and the opening peripheral edge portion 7d of the rotor yoke 7, it prevents the insulating tube 24b from coming into contact with the rotor yoke 7.

ステータコア２２は、磁性材料によって板状に形成されたコア材２７を積層し形成される。コア材２７は、円環状に形成され、放射状に突出形成されたＴ字形状のティース２７ｂを備えている。ステータコア２２には、インシュレータ２１が装着されており、コイル４は、インシュレータ２１を介して各ティース２７ｂに巻装されている。 The stator core 22 is formed by laminating a core material 27 formed in a plate shape with a magnetic material. The core material 27 is formed in an annular shape, and includes T-shaped teeth 27b that project radially. An insulator 21 is attached to the stator core 22, and the coil 4 is wound around each tooth 27 b via the insulator 21.

コイル４は、インシュレータ２１を介してティース２７ｂに順次巻装されている。コイル４を確実にティース２７ｂに固着するため、コイル４には、ワニス材等が塗布されている。各コイル４の巻き始め端部４ａは、インシュレータ２１に形成された中性点部２１ａに接続され、各コイル４の巻き終わり端部４ｂは、三相でかつスター結線にしたものであって、対応する相のリード線５と電気的かつ機械的に接合されている。 The coil 4 is wound around the teeth 27b sequentially via the insulator 21. In order to securely fix the coil 4 to the tooth 27 b, a varnish material or the like is applied to the coil 4. The winding start end portion 4a of each coil 4 is connected to a neutral point portion 21a formed on the insulator 21, and the winding end end portion 4b of each coil 4 is a three-phase star connection, Electrically and mechanically joined to the corresponding phase lead wire 5.

図３は保持部材の斜視図である。
金属製の保持部材２５は、略Ｌ字形状に形成された案内部２９と、案内部２９の一方の側部から板状に突出して形成された第１の延出部３１を有する保持部２８と、案内部２９の他方の側部から板状に突出して形成された第４の延出部３４を有する挟持部３０とを備えている。ロータヨーク７の開口周縁部７ｄを超えて引き出されたリード線５と信号線２０は、ロータヨーク７の外周面７ａに対して法線方向に引き出されている。第４の延出部３４の基端部３４ｃは、リード線５と信号線２０とが挟持部３０から離脱することを防止する。 FIG. 3 is a perspective view of the holding member.
The metal holding member 25 includes a guide part 29 formed in a substantially L shape and a first extension part 31 formed so as to project from one side of the guide part 29 in a plate shape. And a sandwiching portion 30 having a fourth extending portion 34 formed so as to project from the other side portion of the guide portion 29 in a plate shape. The lead wire 5 and the signal wire 20 drawn beyond the opening peripheral edge portion 7 d of the rotor yoke 7 are drawn in the normal direction with respect to the outer peripheral surface 7 a of the rotor yoke 7. The proximal end portion 34 c of the fourth extending portion 34 prevents the lead wire 5 and the signal wire 20 from being detached from the sandwiching portion 30.

保持部材２５の保持部２８は、案内部２９と、案内部２９の一端より板状に突出形成された第１の延出部３１と、案内部２９の他端より突出形成された板状の第２の延出部３２とを備えている。第１の延出部３１は、案内部２９の一端より突出形成されており、第１の延出部３１の先端部３１ａには第１平板部３１ｂが屈曲形成され、ステータコア２２と当接可能である。第２の延出部３２は、案内部２９の他端より突出形成されており、第２の延出部３２の先端部３２ａには第２平板部３２ｂが屈曲形成され、第１平板部３１ｂと当接可能である。第１平板部３１ｂと第２平板部３２ｂとを介して、螺子３５がステータコア２２に螺入されることによって保持部材２５がステータコア２２に固定されると共に、リード線５と信号線２０は、絶縁チューブ２４ａを介して保持部材２５によって保持される。そのため、リード線５と信号線２０は、保持部２８から離脱することがない。 The holding portion 28 of the holding member 25 includes a guide portion 29, a first extending portion 31 that is formed to project from one end of the guide portion 29, and a plate shape that is formed to project from the other end of the guide portion 29. And a second extending portion 32. The first extending portion 31 is formed so as to protrude from one end of the guide portion 29, and a first flat plate portion 31 b is bent at the distal end portion 31 a of the first extending portion 31, and can contact the stator core 22. It is. The second extending portion 32 is formed so as to protrude from the other end of the guide portion 29, and a second flat plate portion 32b is bent at the distal end portion 32a of the second extending portion 32, and the first flat plate portion 31b. Can contact. The holding member 25 is fixed to the stator core 22 by screwing the screw 35 into the stator core 22 via the first flat plate portion 31b and the second flat plate portion 32b, and the lead wire 5 and the signal wire 20 are insulated. It is held by the holding member 25 through the tube 24a. For this reason, the lead wire 5 and the signal line 20 are not detached from the holding portion 28.

保持部材２５の挟持部３０は、案内部２９に形成された段差部３６と、段差部３６の一端より突出形成された第３の延出部３３と、段差部３６の他端より板状に突出形成された第４の延出部３４とを備えている。第３の延出部３３は、屈曲形成された第１爪部３３ａであって、第４の延出部３４の先端部３４ａには、屈曲形成された第２爪部３４ｂを備えている。リード線５と信号線２０は、第２爪部３４ｂが第１爪部３３ａと対向するように屈曲された第４の延出部３４と、案内部２９とによって絶縁チューブ２４ｂを介して挟持される。そのため、挟持部３０は、締結部材を用いることなく、リード線５と信号線２０を保持することができ、部品点数の増加が防止される。第４の延出部３４は、屈曲形成された第２爪部３４ｂであり、第２爪部３４ｂは第１爪部３３ａを越えた位置で第１爪部３３ａに対向するように形成されている。そのため、リード線５と信号線２０は、第２爪部３４ｂによって押圧されることなく、挟持部３０によって挟持される。 The holding portion 25 of the holding member 25 has a stepped portion 36 formed in the guide portion 29, a third extending portion 33 protruding from one end of the stepped portion 36, and a plate shape from the other end of the stepped portion 36. And a fourth extending portion 34 formed to protrude. The third extending portion 33 is a bent first claw portion 33a, and a distal end portion 34a of the fourth extending portion 34 is provided with a bent second claw portion 34b. The lead wire 5 and the signal line 20 are sandwiched between the guide portion 29 and the fourth extension portion 34 bent so that the second claw portion 34b faces the first claw portion 33a via the insulating tube 24b. The Therefore, the clamping part 30 can hold | maintain the lead wire 5 and the signal wire | line 20 without using a fastening member, and the increase in a number of parts is prevented. The fourth extending part 34 is a bent second claw part 34b, and the second claw part 34b is formed so as to face the first claw part 33a at a position beyond the first claw part 33a. Yes. Therefore, the lead wire 5 and the signal line 20 are clamped by the clamping unit 30 without being pressed by the second claw portion 34b.

ステータコア２２に組みつけられた保持部材２５は、ステータコア２２の中心位置Ｏから、ロータヨーク７の内径と略同程度の距離だけ離れた位置に形成された段差部３６を備えており、案内部２９の段差部３６は、ロータヨーク７の開口周縁部７ｄから離れて配置されている。そのため、挟持部３０は、ロータヨーク７の開口周縁部７ｄと接触することなく、リード線５を安定した状態で挟持することができる。 The holding member 25 assembled to the stator core 22 includes a stepped portion 36 formed at a position separated from the center position O of the stator core 22 by a distance substantially equal to the inner diameter of the rotor yoke 7. The step portion 36 is disposed away from the opening peripheral edge portion 7 d of the rotor yoke 7. Therefore, the clamping part 30 can clamp the lead wire 5 in a stable state without coming into contact with the opening peripheral edge part 7 d of the rotor yoke 7.

保持部材２５の案内部２９には、貫通孔３７が形成されており、案内部２９の幅が貫通孔３７の径だけ実質的に狭く形成され、案内部２９は容易に弾性的に変形可能である。その結果、第４延出部３４が開く方向に対してリード線５と信号線２０に外力が加えられた場合であっても、第４延出部３４はリード線５と信号線２０とともに弾性的に変形し、リード線５と信号線２０が第４延出部３４から離れることを防止する。さらに、貫通孔３７は、案内部２９にプレスなどの簡易な加工によって形成することができるため、作業工程を複雑化させることなく、第４延出部３４がリード線５から離れてしまうことを防止することが可能となる。 A through hole 37 is formed in the guide portion 29 of the holding member 25. The width of the guide portion 29 is substantially narrowed by the diameter of the through hole 37, and the guide portion 29 can be easily elastically deformed. is there. As a result, even when an external force is applied to the lead wire 5 and the signal wire 20 in the direction in which the fourth extension portion 34 opens, the fourth extension portion 34 is elastic together with the lead wire 5 and the signal wire 20. The lead wire 5 and the signal wire 20 are prevented from separating from the fourth extending portion 34. Furthermore, since the through hole 37 can be formed in the guide portion 29 by a simple process such as pressing, the fourth extending portion 34 is separated from the lead wire 5 without complicating the work process. It becomes possible to prevent.

なお、前述の実施の形態では、磁石発電機として使用した場合を示したが、発電機と始動電動機を兼用した物にも適用できる。加えて、前述の実施形態では、自動二輪車に適用した例を示したが、他の用途の発電機や始動発電機に適用することも可能である。また、前述の実施形態では、三相の磁石発電機について説明したが、単相磁石発電機若しくは多相磁石発電機にも本発明は適用可能である。前述の実施形態では、リード線を保持する保持部材を例として示したが、位置検出センサの信号線を保持する保持部材として適用することも可能である。 In addition, although the case where it used as a magnet generator was shown in the above-mentioned embodiment, it is applicable also to the thing which combined the generator and the starting motor. In addition, in the above-described embodiment, an example in which the present invention is applied to a motorcycle has been described. However, the present invention can also be applied to a generator or a starter generator for other uses. In the above-described embodiment, the three-phase magnet generator has been described. However, the present invention can also be applied to a single-phase magnet generator or a multi-phase magnet generator. In the above-described embodiment, the holding member that holds the lead wire is shown as an example. However, the holding member that holds the signal line of the position detection sensor can also be applied.

磁石発電機の正面図Front view of magnet generator 磁石発電機のＡ-Ａ断面図AA sectional view of a magnet generator 保持部材の斜視図Perspective view of holding member

Explanation of symbols

１磁石発電機
２固定子
３回転子
４コイル
５リード線
６マグネット
７ロータヨーク
８ヨーク
９ボス
１０ボスのフランジ部
１１ボスの円筒部
１２リベット
２１インシュレータ
２２ステータコア
２５保持部材
２８保持部
２９案内部
３０挟持部
３１第１延出部
３１ｂ第１平板部
３２第２延出部
３２ｂ第２平板部
３３第３延出部
３３ａ第１爪部
３４第４延出部
３４ｂ第２爪部
３６段差部
３７貫通孔 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Magnet generator 2 Stator 3 Rotor 4 Coil 5 Lead wire 6 Magnet 7 Rotor yoke 8 Yoke 9 Boss 10 Boss flange part 11 Boss cylindrical part 12 Rivet 21 Insulator 22 Stator core 25 Holding member 28 Holding part 29 Guide part 30 Nipping Part 31 first extension part 31b first flat plate part 32 second extension part 32b second flat plate part 33 third extension part 33a first claw part
34 4th extension part 34b 2nd nail | claw part 36 Step part 37 Through-hole

Claims

A stator having a stator core formed by laminating a plurality of core materials made of a magnetic material, and a coil wound around the stator core;
A rotor having a bottomed cylindrical rotor yoke that rotates around the stator and has a plurality of magnets;
A lead wire electrically and mechanically joined to the stator coil;
In the magnet generator provided with a holding member that is fixed to the stator core and holds the lead wire,
The holding member is
A holding portion for holding the lead wire;
A guide portion that is integrally formed with the holding portion and guides the lead wire held by the holding portion to the outside of the outer periphery of the rotor yoke ;
The guide portion of the holding member has a holding portion that prevents the lead wire from being detached from the guide portion,
The clamping part is
An extension part formed so as to project from the one side part of the guide part in a plate shape and sandwiching the lead wire with the guide part;
A first claw portion formed by bending at a tip portion of the extension portion;
A magnet generator having a second claw portion that is formed to project from the other side portion of the guide portion in a plate shape and is disposed to face the first claw portion .

The magnet generator according to claim 1, wherein
The extension part is
A magnet generator formed outside the outer periphery of the rotor yoke of the guide portion .

The magnet generator according to claim 2, wherein
The guide generator is formed with a through-hole that substantially reduces the width of the guide .