JP5338700B2

JP5338700B2 - Vehicle alarm device

Info

Publication number: JP5338700B2
Application number: JP2010026833A
Authority: JP
Inventors: 卓紳岩本
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2010-02-09
Filing date: 2010-02-09
Publication date: 2013-11-13
Anticipated expiration: 2030-02-09
Also published as: JP2011162056A

Description

本発明は、車両用メータの背部に取り付けられ、スピーカまたはブザー等の警報手段を用いて利用者に警告を与える車両用警報装置に関する。 The present invention relates to a vehicular alarm device that is attached to a back portion of a vehicular meter and warns a user by using alarm means such as a speaker or a buzzer.

従来、特許文献１に記載のスピーカを用いて運転者に各種情報を提供する車両用警報装置がある。以下、この車両用警報装置について説明する。図４は、上記車両用警報装置を備える車両用情報提供装置の概観図を示すもので、車両用情報提供装置１００は、第１、第２の表示手段Ｄ１、Ｄ２を備えた車両用メータからなる。第１の表示手段Ｄ１は、液晶表示パネル等からなり、車速を含む各種情報の表示を行うものである。 2. Description of the Related Art Conventionally, there is a vehicle alarm device that provides various information to a driver using a speaker described in Patent Document 1. Hereinafter, the vehicle alarm device will be described. FIG. 4 shows a general view of a vehicle information providing apparatus provided with the above-described vehicle alarm device. The vehicle information providing apparatus 100 includes a vehicle meter provided with first and second display means D1 and D2. Become. The first display means D1 comprises a liquid crystal display panel or the like, and displays various information including vehicle speed.

また，第２の表示手段Ｄ２は、後述する指針と指標板とを備えた指針式表示部からなり、図４中、回転計からなる第１の指針式表示部１０１と、燃料計からなる第２の指針式表示部１０２と、温度計からなる第３の指針式表示部１０３とから構成される。 The second display means D2 includes a pointer-type display unit having a pointer and an indicator plate, which will be described later. In FIG. 4, a first pointer-type display unit 101 including a tachometer, and a fuel gauge including a first pointer type display unit 101. 2 pointer type display unit 102 and a third pointer type display unit 103 made of a thermometer.

また、図示しない音声合成手段が備えられ、この音声合成手段からの出力信号を増幅するアンプ、このアンプからの増幅信号を出力するスピーカ２２３を備える。そして、このスピーカ２２３から発せられる音を後述する間隙を通じて車両内部である車室に導く図５の導音部２２４を有している。スピーカ２２３は、第３の指針式表示部１０３（図４）の下方に配設されている。 Further, speech synthesis means (not shown) is provided, and an amplifier that amplifies an output signal from the speech synthesis means and a speaker 223 that outputs an amplification signal from the amplifier are provided. And the sound guide part 224 of FIG. 5 which guides the sound radiated | emitted from this speaker 223 to the vehicle interior inside a vehicle through the clearance gap mentioned later is provided. The speaker 223 is disposed below the third pointer type display unit 103 (FIG. 4).

図５は、図４のＡ−Ａ線に沿った第３の指針式表示部１０３の断面図である。図６は、図５のＢ部を拡大して示した要部断面図である。図５において、第３の指針式表示部１０３は、回路基板３０１と、この回路基板３０１に装着され、回転軸３０２が前方に延びる駆動装置３０３と、回転軸３０２にて回転駆動される指針３０４とを備えている。 FIG. 5 is a cross-sectional view of the third pointer type display unit 103 taken along the line AA of FIG. FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view of a main part showing a portion B of FIG. In FIG. 5, the third pointer type display unit 103 includes a circuit board 301, a driving device 303 that is mounted on the circuit board 301 and has a rotating shaft 302 extending forward, and a pointer 304 that is rotationally driven by the rotating shaft 302. And.

回路基板３０１は、その背面に実装されたスピーカ２２３に対応して開口形成された略円形の孔部３０１ａを備えている。ケース体３０７は、合成樹脂からなり、回路基板３０１と指標板３０５との間に位置しており、指標板３０５を保持する保持部材としての機能等を有している。 The circuit board 301 includes a substantially circular hole 301a having an opening corresponding to the speaker 223 mounted on the back surface thereof. The case body 307 is made of a synthetic resin, is positioned between the circuit board 301 and the indicator plate 305, and has a function as a holding member that holds the indicator plate 305.

３０７ａは、ケース体３０７に設けた例えば円筒カップ型の凹部３０７ｂと回路基板３０１とによって囲まれた密閉空間であり、この密閉空間３０７ａは、回路基板３０１の孔部３０１ａに連通しており、孔部３０１ａに隣接して配設されるスピーカ２２３のエンクロージャーとして作用している。 307a is a sealed space provided in the case body 307 and surrounded by, for example, a cylindrical cup-shaped recess 307b and the circuit board 301. This sealed space 307a communicates with the hole 301a of the circuit board 301, It acts as an enclosure for the speaker 223 disposed adjacent to the portion 301a.

密閉空間３０７ａを取り巻く凹部３０７ｂと回路基板３０１とが当接して密閉空間３０７ａを構成することから、スピーカ２２３の前面（つまり、孔部３０１ａとは反対側の導音部２２４側）から出る音が、スピーカ２２３の上記背面から回り込む音によって打ち消されないようになっている。 Since the recessed portion 307b surrounding the sealed space 307a and the circuit board 301 come into contact with each other to form the sealed space 307a, the sound emitted from the front surface of the speaker 223 (that is, the sound guide portion 224 side opposite to the hole portion 301a). The sound sneaking around from the back surface of the speaker 223 is not canceled out.

また、ケース体３０７における外周部の適宜箇所には、爪部等からなる複数の図示しない係合部が設けられ、各係合部がカバー部材３１１の複数の係止部に各々係止されることで、回路基板３０１を狭持するようにケース体３０７とカバー部材３１１とが嵌合固定されるようになっている。 In addition, a plurality of engaging portions (not shown) including claw portions and the like are provided at appropriate positions on the outer peripheral portion of the case body 307, and the engaging portions are respectively locked to the plurality of locking portions of the cover member 311. Thus, the case body 307 and the cover member 311 are fitted and fixed so as to sandwich the circuit board 301.

カバー部材３１１には、図６に示すように、スピーカ２２３に対応する部分に、周壁部３１２と、底壁部３１３と、底壁部３１３とは反対側が開口する開口部３１４とを有する枠体からなり、スピーカ２２３の前面から出る音を上記運転者側に導く導音部２２４が一体形成されている。 As shown in FIG. 6, the cover member 311 has a frame body having a peripheral wall portion 312, a bottom wall portion 313, and an opening portion 314 that opens on the opposite side to the bottom wall portion 313 at a portion corresponding to the speaker 223. And a sound guide portion 224 that guides the sound emitted from the front surface of the speaker 223 to the driver side.

特開２００７−６９８８６号公報JP 2007-69886 A

上記特許文献１の技術によると、図６のように、カバー部材３１１には、スピーカ２２３に対応する部分に、周壁部３１２と底壁部３１３を有し、これら周壁部３１２と底壁部３１３は、スピーカ２２３から出た音の方向を変える役割は担っているが、音圧そのものを向上させる機能は無い。 According to the technique of Patent Document 1, the cover member 311 has a peripheral wall portion 312 and a bottom wall portion 313 at a portion corresponding to the speaker 223 as shown in FIG. 6, and the peripheral wall portion 312 and the bottom wall portion 313 are provided. Plays the role of changing the direction of the sound emitted from the speaker 223, but has no function of improving the sound pressure itself.

また、スピーカ２２３を、カバー部材３１１と回路基板３０１とでサンドイッチ形式で挟んで爪部で係合して固定しており，寸法のバラツキによっては、スピーカ２２３と回路基板３０１との間に隙間３０７Ｓ（図６）が形成されて、カバー部材３１１の底壁部３１３によって車両用メータの背面（図６の左方）に流した音と、隙間３０７Ｓから漏れた特に低周波数の音とが互いに相殺するように干渉して、音圧が下がることが判明した。以上のことから、隙間３０７Ｓを確実に無くすこと、及び音圧を向上させることが課題となる。 In addition, the speaker 223 is sandwiched between the cover member 311 and the circuit board 301 and engaged and fixed by a claw portion. Depending on the variation in dimensions, a gap 307S is provided between the speaker 223 and the circuit board 301. (FIG. 6) is formed, and the sound that has flowed to the back of the vehicle meter (to the left in FIG. 6) by the bottom wall portion 313 of the cover member 311 and the particularly low-frequency sound that leaked from the gap 307S cancel each other. It was found that the sound pressure decreased due to interference. From the above, it is an issue to reliably eliminate the gap 307S and improve the sound pressure.

本発明は、このような従来の技術に存在する問題点に着目して成されたものであり、その目的は、警報手段の音漏れの原因となる隙間をなくし、かつ音圧を向上させる機能を有する車両用警報装置を提供することを目的とする。 The present invention was made paying attention to such problems existing in the prior art, and its purpose is to eliminate the gap that causes sound leakage of the alarm means and to improve the sound pressure. It aims at providing the alarm device for vehicles which has this.

従来技術として列挙された特許文献の記載内容は、この明細書に記載された技術的要素の説明として、参照によって導入ないし援用することができる。 Descriptions of patent documents listed as prior art can be introduced or incorporated by reference as explanations of technical elements described in this specification.

本発明は上記目的を達成するために、下記の技術的手段を採用する。すなわち、請求項１に記載の発明では、孔部（２）と、該孔部（２）の周囲に設けられたリング状の第１面接触部（１ｅ）を有し、車両用メータ（１０）内に取り付けられたケース体（１）、前記第１面接触部（１ｅ）に接触した状態で音を発生するスピーカ本体（３ａ）、複数の第１放音孔（３ｅ）が形成され、前記スピーカ本体（３ａ）の前記ケース体（１）と反対側に固定されたスピーカカバー（３ｂ）、及び周壁部（８ａ１）及び底部（８ａ２）から成るカップ状であり、複数の第２放音孔（８ｂ）が前記底部（８ａ２）に形成され、前記周壁部（８ａ１）の開口側端面に形成されたリング状の第２面接触部（８ｈ１）が前記スピーカカバー（３ｂ）に接触した状態で、前記スピーカカバー（３ｂ）との間に共鳴室（７）を画定するキャップ（８）を備え、前記スピーカカバー（３ｂ）と前記キャップ（８）が、前記ケース体（１）に共締めされていることにより、前記スピーカ本体（３ａ）が前記第１面接触部（１ｅ）に圧接されていると共に前記第２面接触部（８ｈ１）が前記スピーカカバー（３ｂ）に圧接されていることを特徴としている。 In order to achieve the above object, the present invention employs the following technical means. That is, the invention according to claim 1 includes a hole (2) and a ring-shaped first surface contact portion (1e) provided around the hole (2), and includes a vehicle meter (10). ), The case body (1) attached in the interior, the speaker body (3a) that generates sound in contact with the first surface contact portion (1e), and a plurality of first sound emission holes (3e), A speaker cover (3b) fixed to the opposite side of the case body (1) of the speaker body (3a), and a cup shape comprising a peripheral wall portion (8a1) and a bottom portion (8a2), and a plurality of second sound emission A hole (8b) is formed in the bottom (8a2), and a ring-shaped second surface contact portion (8h1) formed on the opening side end surface of the peripheral wall (8a1) is in contact with the speaker cover (3b) The resonance chamber (7) is defined between the speaker cover (3b) and A cap (8), and the speaker cover (3b) and the cap (8) are fastened together with the case body (1), so that the speaker body (3a) is connected to the first surface contact portion ( 1e) and the second surface contact portion (8h1) is in pressure contact with the speaker cover (3b).

この発明によれば、スピーカカバー（３ｂ）の前面に共鳴室（７）を画定するキャップ（８）が構成されており、かつスピーカ本体（３ａ）から発生する音が、ケース体（１）とスピーカ本体（３ａ）との間の隙間及びキャップ（８）とスピーカカバー（３ｂ）との間の隙間から漏れないように、これらの隙間が、第１面接触部（１ｅ）及び第２面接触部（８ｈ１）として構成されて、共締めによって圧接されているため、音が漏れて干渉することが無く、音圧が下がることが無い。また、キャップ（８）によって形成された共鳴室（７）によって、好ましい音圧及び音色で音を発生することのできる車両用警報装置を得ることができる。 According to the present invention, the cap (8) defining the resonance chamber (7) is formed on the front surface of the speaker cover (3b), and the sound generated from the speaker body (3a) is transmitted to the case body (1). The gap between the speaker main body (3a) and the gap between the cap (8) and the speaker cover (3b) prevents these gaps from contacting the first surface contact portion (1e) and the second surface contact. Since it is configured as a portion (8h1) and is pressed by co-fastening, sound does not leak and interfere, and the sound pressure does not decrease. Moreover, the vehicle alarm device which can generate a sound with a preferable sound pressure and tone color can be obtained by the resonance chamber (7) formed by the cap (8).

請求項２に記載の発明では、前記ケース体（１）は、前記スピーカ本体（３ａ）の外周を包み込むリング状壁部（１ａ）を有し、前記リング状該壁部（１ａ）内の少なくとも３箇所には、上記スピーカカバー（３ｂ）に対向する第１取り付け部（１ｃ）が設けられ、
前記スピーカ本体（３ａ）の高さよりも、前記リング状壁部（１ａ）の高さの方が高く設定されていることを特徴としている。 In the invention according to claim 2, the case body (1) has a ring-shaped wall portion (1a) that wraps around the outer periphery of the speaker body (3a), and at least the ring-shaped wall portion (1a) in the ring-shaped wall portion (1a) Three places are provided with a first attachment portion (1c) facing the speaker cover (3b),
The height of the ring-shaped wall (1a) is set higher than the height of the speaker body (3a).

この発明によれば、組み付け時に、リング状壁部（１ａ）内に、スピーカ本体（３ａ）が埋め込まれて取り付けられる。従って、リング状壁部（１ａ）の中にスピーカ本体（３ａ）を埋めこんで、位置を決めてから共締めすることができ、取り付け作業が容易になる。 According to this invention, the speaker main body (3a) is embedded and attached in the ring-shaped wall (1a) during assembly. Therefore, the speaker main body (3a) can be embedded in the ring-shaped wall (1a), the position can be determined, and the parts can be fastened together.

請求項３に記載の発明では、前記キャップ（８）の前記周壁部（８ａ１）の少なくとも一部が、前記リング状壁部（１ａ）内に挿入され、前記ケース体（１）と、前記スピーカ本体（３ａ）と、前記スピーカカバー（３ｂ）と、前記キャップ（８）とが組み付けられていることを特徴としている。 In the invention according to claim 3, at least a part of the peripheral wall portion (8a1) of the cap (8) is inserted into the ring-shaped wall portion (1a), the case body (1), and the speaker. The main body (3a), the speaker cover (3b), and the cap (8) are assembled.

この発明によれば、組み付け時に、リング状壁部（１ａ）内に、キャップ（８）の少なくとも一部が挿入される。従って、リング状壁部（１ａ）の中にキャップ（８）を位置決めしてから、共締めすることができ、取り付け作業が容易になる。 According to this invention, at the time of an assembly | attachment, at least one part of a cap (8) is inserted in a ring-shaped wall part (1a). Therefore, after the cap (8) is positioned in the ring-shaped wall portion (1a), it can be fastened together, and attachment work becomes easy.

請求項４に記載の発明では、前記スピーカカバー（３ｂ）は第２取り付け部（３ｃ）を有し、該第２取り付け部（３ｃ）には、螺子（５）が貫通する第２取り付け孔（３ｄ）が形成されており、前記ケース体（１）の前記第１取り付け部（１ｃ）には、前記螺子（５）がねじ込まれており、前記スピーカカバー（３ｂ）の前記第２取り付け部（３ｃ）が前記ケース体（１）の前記第１取り付け部（１ｃ）上に当接し、前記ケース体（１）の前記孔部（２）と前記ケース体（１）の前記リング状壁部（１ａ）との間には段差部（１ｆ）が形成され、前記スピーカカバー（３ｂ）の端面が前記段差部（１ｆ）に当接し、前記スピーカカバー（３ｂ）は、前記ケース体（１）に面接触して支持されていることを特徴としている。 In the invention according to claim 4, the speaker cover (3b) has a second attachment portion (3c), and the second attachment portion (3c) has a second attachment hole (through which the screw (5) passes ( 3d) is formed, the screw (5) is screwed into the first attachment portion (1c) of the case body (1), and the second attachment portion of the speaker cover (3b) ( 3c) abuts on the first attachment portion (1c) of the case body (1), and the hole portion (2) of the case body (1) and the ring-shaped wall portion of the case body (1) ( 1a) is formed with a stepped portion (1f), the end surface of the speaker cover (3b) is in contact with the stepped portion (1f), and the speaker cover (3b) is attached to the case body (1). It is characterized by being supported in surface contact.

この発明によれば、スピーカカバー（３ｂ）の第２取り付け部（３ｃ）とケース体（１）の第１取り付け部（１ｃ）とは螺子（５）によって結合でき、スピーカカバー（３ｂ）の第２取り付け部（３ｃ）がケース体（１）の第１取り付け部（１ｃ）上に当接し、ケース体（１）の段差部（１ｆ）に、スピーカカバー（３ｂ）の端面が面接触するから、スピーカカバー（３ｂ）は、ケース体（１）に面接触して支持され、スピーカカバー（３ｂ）とケース体（１）の隙間から音が漏れることが無い。 According to this invention, the second attachment portion (3c) of the speaker cover (3b) and the first attachment portion (1c) of the case body (1) can be coupled by the screw (5), and the second attachment portion (3b) of the speaker cover (3b) can be coupled. 2 Since the attachment portion (3c) abuts on the first attachment portion (1c) of the case body (1), the end surface of the speaker cover (3b) comes into surface contact with the step portion (1f) of the case body (1). The speaker cover (3b) is supported in surface contact with the case body (1), and sound does not leak from the gap between the speaker cover (3b) and the case body (1).

請求項５に記載の発明では、前記キャップ（８）の周囲には前記キャップ（８）の第３取り付け部（８ｃ）が形成され、前記キャップ（８）の前記周壁部（８ａ１）と前記キャップ（８）の前記第３取り付け部（８ｃ）との間には、空間部（８ｇ）及び連結部（８ｆ）が形成されており、前記キャップ（８）の前記第３取り付け部（８ｃ）は、前記スピーカカバー（３ｂ）に面接触して当接していることを特徴としている。 In the invention according to claim 5, a third attachment portion (8c) of the cap (8) is formed around the cap (8), and the peripheral wall portion (8a1) of the cap (8) and the cap A space part (8g) and a connecting part (8f) are formed between the third attachment part (8c) of (8), and the third attachment part (8c) of the cap (8) is The speaker cover (3b) is in surface contact with the speaker cover (3b).

この発明によれば、キャップ（８）の壁部（８ａ１）とキャップ（８）の第３取り付け部（８ｃ）との間には、空間部（８ｇ）及び連結部（８ｆ）が形成されているから、キャップ（８）内の音がキャップ（８）の第３取り付け部（８ｃ）に吸収されるのが抑止できる。 According to this invention, the space portion (8g) and the connecting portion (8f) are formed between the wall portion (8a1) of the cap (8) and the third attachment portion (8c) of the cap (8). Therefore, it can suppress that the sound in a cap (8) is absorbed by the 3rd attachment part (8c) of a cap (8).

なお、特許請求の範囲および上記各手段に記載の括弧内の符号ないし説明は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を分かり易く示す一例であり、発明の内容を限定するものではない。 In addition, the code | symbol in parentheses described in a claim and each said means is an example which shows the correspondence with the specific means as described in embodiment mentioned later easily, and limits the content of invention is not.

本発明の一実施形態における車両用メータにスピーカを取り付けた車両用警報装置の状態を模式的に示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows typically the state of the alarm device for vehicles which attached the speaker to the meter for vehicles in one Embodiment of this invention. 上記車両メータのケース体への上記スピーカ及びキャップの取り付け構造を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the attachment structure of the said speaker and cap to the case body of the said vehicle meter. 図２の矩形状一点鎖線Ｚ２―Ｚ２を通る平面で切った断面を示す車両用警報装置の要部となる一部断面図である。FIG. 3 is a partial cross-sectional view that is a main part of the vehicle alarm device, showing a cross section cut along a plane passing through the rectangular dashed-dotted line Z2-Z2 in FIG. 2; 従来の車両用メータにおける車両用警報装置の取り付け位置を示す正面図である。It is a front view which shows the attachment position of the alarm device for vehicles in the conventional vehicle meter. 図４の矢印Ａ−Ａ線に沿う従来の車両用警報装置の取り付け位置を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the attachment position of the conventional alarm device for vehicles in alignment with the arrow AA of FIG. 図５のＢ部の拡大断面図であり、従来の車両用警報装置の要部を示すものである。It is an expanded sectional view of the B section of Drawing 5, and shows the principal part of the conventional alarm device for vehicles.

（一実施形態）
以下、本発明の一実施形態について図１乃至図３を用いて詳細に説明する。図１は、車両用メータを計器盤に取り付けた状態を模式的に示す縦断面図である。図２は、車両用メータ内のプリント基板へのスピーカの取り付けを説明するに供する分解図である。図３は図１におけるスピーカ部分の取り付け状態を示す断面図であり、図２の矩形状一点鎖線Ｚ２−Ｚ２を通る平面で断面部分を切断したものである。 (One embodiment)
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 3. FIG. 1 is a longitudinal sectional view schematically showing a state in which a vehicle meter is attached to an instrument panel. FIG. 2 is an exploded view for explaining attachment of the speaker to the printed circuit board in the vehicle meter. FIG. 3 is a cross-sectional view showing a mounting state of the speaker portion in FIG. 1, and the cross-sectional portion is cut along a plane passing through the rectangular one-dot chain line Z2-Z2 in FIG.

図１において、車両用メータ１０の運転者側の面には透明カバー１１が設けられている。この透明カバー１１の内部である図１の右側には、車両用メータ本体が存在する。１２Ａ、１２Ｂは、指針キャップであり、この断面からは、当該指針キャップ１２Ａ、１２Ｂの指針は図示されていない。１２Ｃは他の指針キャップに係る指針先端部である。１３は、車両用メータ本体の文字板であり、この文字板１３は、合成樹脂製のリング１４により押さえられて保持されている。 In FIG. 1, a transparent cover 11 is provided on the surface of the vehicle meter 10 on the driver side. A vehicle meter body is present on the right side of FIG. Reference numerals 12A and 12B denote pointer caps, and the pointers of the pointer caps 12A and 12B are not shown from this cross section. Reference numeral 12C denotes a pointer tip portion related to another pointer cap. Reference numeral 13 denotes a dial plate of the vehicle meter body. The dial plate 13 is pressed and held by a ring 14 made of synthetic resin.

１５は、プリント基板であり、多数の回路部品が実装されている。１は、ロアケースとなるケース体であり、このケース体１には、スピーカ３が取り付けられている。スピーカ３からのリード線１６は、コネクタ１７を介してプリント基板１５に接続されている。１８は、ロアケースとなるケース体１と対峙するアッパーケースである。２０は、車両のダッシュボードの壁部材を模式的に示しており、スピーカ３から出た音は、この壁部材２０に反射して、図１の左側の乗員方向に矢印Ａ１、Ａ２のように向かう。 Reference numeral 15 denotes a printed circuit board on which a large number of circuit components are mounted. Reference numeral 1 denotes a case body serving as a lower case, and a speaker 3 is attached to the case body 1. A lead wire 16 from the speaker 3 is connected to the printed circuit board 15 via a connector 17. Reference numeral 18 denotes an upper case facing the case body 1 serving as a lower case. 20 schematically shows a wall member of the dashboard of the vehicle, and the sound emitted from the speaker 3 is reflected by the wall member 20 so as to be in the direction of the left passenger in FIG. 1 as indicated by arrows A1 and A2. Head.

次に、上記ケース体１に対するスピーカ３の取り付け係る本発明の要部について、図２、図３を用いて説明する。図２に示すように、図１の車両用メータ１０の背面部内に取り付けられたケース体１には孔部２が形成されている。 Next, the main part of the present invention relating to the attachment of the speaker 3 to the case body 1 will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 2, the hole 2 is formed in the case body 1 attached in the back surface part of the vehicle meter 10 of FIG.

図３に示すように、孔部２の周囲の前方平面部に、リング状の第１面接触部１ｅを介して、スピーカ本体３ａの背面周辺部が当接している。つまり、孔部２は、スピーカ本体３ａの第１面接触部１ｅである背面周辺部をノード（振動の節部）として作用させ、背面の振動を許容するようにしている。なお、孔部２は、空間４の１つの開口部をなしているものの、空間４は密閉空間ではない。また、スピーカ３の放音方向、つまり図２の壁部材２０側を便宜上、前方と称することにする。 As shown in FIG. 3, the rear peripheral portion of the speaker main body 3a is in contact with the front flat portion around the hole portion 2 via the ring-shaped first surface contact portion 1e. In other words, the hole 2 allows the back peripheral portion, which is the first surface contact portion 1e of the speaker main body 3a, to act as a node (vibration node) to allow vibration of the back surface. In addition, although the hole part 2 has comprised one opening part of the space 4, the space 4 is not a sealed space. Further, the sound emission direction of the speaker 3, that is, the wall member 20 side in FIG.

図３のように、スピーカ３は円盤状のスピーカ本体３ａを有し、このスピーカ本体３ａ内部には、周知のように、図示しない永久磁石、ボイスコイル、振動板が備えられている。 As shown in FIG. 3, the speaker 3 has a disk-shaped speaker body 3a, and a permanent magnet, a voice coil, and a diaphragm (not shown) are provided in the speaker body 3a as is well known.

そして、ボイスコイルには、警告音の種類に応じた音声信号が、図１のプリント基板１５に実装された駆動回路から供給される。そして振動板の前面に複数の第１放音孔３ｅが形成されたスピーカカバー３ｂを備え、これらスピーカ本体３ａ及びスピーカカバー３ｂが一体となって、音響機器メーカからスピーカ３として供給されるものである。 A voice signal corresponding to the type of warning sound is supplied to the voice coil from a drive circuit mounted on the printed board 15 in FIG. A speaker cover 3b having a plurality of first sound emission holes 3e formed on the front surface of the diaphragm is provided, and the speaker body 3a and the speaker cover 3b are integrally supplied as a speaker 3 from an audio equipment manufacturer. is there.

図２のように、スピーカカバー３ｂには、スピーカ３を螺子５で取り付けるための第２取り付け孔３ｄを有するスピーカカバー３ｂの３箇所の第２取り付け部３ｃが径方向に突出している。 As shown in FIG. 2, three second attachment portions 3 c of the speaker cover 3 b having second attachment holes 3 d for attaching the speaker 3 with screws 5 protrude in the speaker cover 3 b in the radial direction.

上記ケース体１には、円盤状のスピーカ３の外周を包み込む全体として円形のリング状壁部１ａが一体に成型されている。上記スピーカカバー３ｂの第２取り付け部３ｃに対向する３箇所の第１取り付け部１ｃがリング状壁部１ａと一体に形成されている。図３のように組み付けが完了したときには、リング状壁部１ａ内に、スピーカ３が埋没するように取り付けられる。 The case body 1 is integrally formed with a circular ring-shaped wall portion 1 a that wraps around the outer periphery of the disk-shaped speaker 3. Three first attachment portions 1c facing the second attachment portion 3c of the speaker cover 3b are formed integrally with the ring-shaped wall portion 1a. When the assembly is completed as shown in FIG. 3, the speaker 3 is attached so as to be buried in the ring-shaped wall 1a.

スピーカカバー３ｂの第２取り付け部３ｃには、螺子５が貫通する上記第２取り付け孔３ｄが形成されているだけであるが、ケース体１の第１取り付け部１ｃには、螺子５がねじ込まれたときに、螺子溝部１ｄが形成されるようになっている。 The second mounting portion 3c of the speaker cover 3b is only formed with the second mounting hole 3d through which the screw 5 passes, but the screw 5 is screwed into the first mounting portion 1c of the case body 1. The screw groove 1d is formed.

すなわち、螺子５は、この一実施形態では、タッピングスクリューとして形成されており、螺子５をねじ込んだときに第１取り付け部１ｃ内の合成樹脂部分が上記タッピングスクリュー５によって螺子溝部１ｄに加工され、加工くずが、リング状の微小な異物受け用隙間１ｄ１に排出される。 That is, in this embodiment, the screw 5 is formed as a tapping screw, and when the screw 5 is screwed, the synthetic resin portion in the first attachment portion 1c is processed into the screw groove portion 1d by the tapping screw 5, The processing waste is discharged into the ring-shaped minute foreign matter receiving gap 1d1.

上述のように、図３のケース体１の孔部２の周囲前面部分となる第１面接触部１ｅは、スピーカ３の背部周辺が振動の節であるノードとなるように支持している。スピーカカバー３ｂは、スピーカカバー３ｂの第２取り付け部３ｃがケース体１の第１取り付け部１ｃ上に当接している。 As described above, the first surface contact portion 1e, which is the front portion of the periphery of the hole 2 of the case body 1 in FIG. 3, supports the periphery of the back portion of the speaker 3 as a node that is a vibration node. In the speaker cover 3 b, the second attachment portion 3 c of the speaker cover 3 b is in contact with the first attachment portion 1 c of the case body 1.

ケース体１の孔部２とリング状壁部１ａの間には段差部１ｆが形成され、スピーカカバー３ｂの第２取り付け部３ｃが形成されていない外周壁の後端面３ｆが、段差部１ｆの前面に面接触にて当接している。これによって、スピーカカバー３ｂは、スピーカカバー３ｂの第２取り付け部３ｃが無い部分においても、ケース体１の段差部１ｆに面接触して支持されている。 A step portion 1f is formed between the hole 2 of the case body 1 and the ring-shaped wall portion 1a, and the rear end surface 3f of the outer peripheral wall where the second attachment portion 3c of the speaker cover 3b is not formed is the step portion 1f. It contacts the front surface by surface contact. Thus, the speaker cover 3b is supported in surface contact with the step portion 1f of the case body 1 even in a portion where the second attachment portion 3c of the speaker cover 3b is not provided.

スピーカ３からみて、図３の矢印Ａ３方向に位置する、つまりスピーカ３の前方には、所定寸法の共鳴室７となる空間を空けてキャップ８が取り付けられている。 A cap 8 is attached in the direction of arrow A3 in FIG. 3 as viewed from the speaker 3, that is, in front of the speaker 3, with a space serving as a resonance chamber 7 having a predetermined dimension.

つまり、スピーカ３のスピーカカバー３ｂの表面に、キャップ８のキャップ後端８ｈがリング状の第２面接触部８ｈ１を形成して当接している。このキャップ８は、トレイ状の周壁部８ａ１と、複数の第２放音孔８ｂが形成された底部８ａ２有する。 That is, the cap rear end 8h of the cap 8 is in contact with the surface of the speaker cover 3b of the speaker 3 by forming a ring-shaped second surface contact portion 8h1. The cap 8 has a tray-like peripheral wall portion 8a1 and a bottom portion 8a2 in which a plurality of second sound emitting holes 8b are formed.

そして、スピーカ３とキャップ８との間の共鳴室７は、車両用メータの寸法や構造にあわせて好ましい音圧及び音色が出るように調整された所定の深さＨ１を有している。つまり、この共鳴室７は、車両部品メーカ側において、車両用メータの構造、車両の種類等にあわせて、適切な音色及び音圧になるようにキャップの深さＨ１が調整（チューニング）されて形成されている。なお、この実施形態では、Ｈ１が６．５ｍｍに設定されている。 The resonance chamber 7 between the speaker 3 and the cap 8 has a predetermined depth H1 adjusted so that a preferable sound pressure and tone color can be obtained in accordance with the dimensions and structure of the vehicle meter. That is, in the resonance chamber 7, the cap depth H1 is adjusted (tuned) on the vehicle component manufacturer side so as to obtain an appropriate timbre and sound pressure according to the structure of the vehicle meter, the type of vehicle, and the like. Is formed. In this embodiment, H1 is set to 6.5 mm.

キャップ８の周囲には、第３取り付け部８ｃが形成されている。キャップ８の円周状の周壁部８ａ１の外周８ｅとキャップ８の第３取り付け部８ｃとの間には、連結部（ウエブ）８ｆ及び空間部８ｇが形成されている。 A third attachment portion 8 c is formed around the cap 8. A connecting portion (web) 8 f and a space portion 8 g are formed between the outer periphery 8 e of the circumferential peripheral wall portion 8 a 1 of the cap 8 and the third attachment portion 8 c of the cap 8.

これによれば、キャップ８のキャップ後端８ｈとスピーカカバー３ｂの表面とが第２面接触部８ｈ１を形成するように面接触しているから、この接触部分から音がもれることが無く、また、キャップ８の外周８ｅとキャップ８の第３取り付け部８ｃとの間には、連結部８ｆと空間部８ｇが形成されているから、キャップ８内の音が第３取り付け部８ｃに吸収されるのが抑止できる。 According to this, since the cap rear end 8h of the cap 8 and the surface of the speaker cover 3b are in surface contact so as to form the second surface contact portion 8h1, no sound is leaked from this contact portion. Moreover, since the connection part 8f and the space part 8g are formed between the outer periphery 8e of the cap 8 and the 3rd attachment part 8c of the cap 8, the sound in the cap 8 is absorbed by the 3rd attachment part 8c. Can be suppressed.

図２のように、３本の螺子５でキャップ８とスピーカ３とケース体１とが取り付けられ、螺子５によって共締めされると、図３のように、ケース体１のリング状壁部１ａの内部に、キャップ８のキャップ後端８ｈが寸法Ｈ２だけ沈みこむように設定されている。 As shown in FIG. 2, when the cap 8, the speaker 3, and the case body 1 are attached with the three screws 5, and are fastened together by the screws 5, the ring-shaped wall portion 1 a of the case body 1 as shown in FIG. 3. The cap rear end 8h of the cap 8 is set so as to sink by the dimension H2.

図３の３ｈは、スピーカ３の外壁と一体に形成されたリード線１６（図１）の出口方向を規制する規制壁部材であり、上記リード線１６を介して図示しない駆動回路から音声信号等がスピーカ３内の図示しないボイスコイルに供給され、音声警報、空気圧警告、シートベルト装着警告等の音が車両室内の運転者に向けて放音される。 3h in FIG. 3 is a regulating wall member that regulates the outlet direction of the lead wire 16 (FIG. 1) formed integrally with the outer wall of the speaker 3. An audio signal or the like is sent from a drive circuit (not shown) via the lead wire 16. Is supplied to a voice coil (not shown) in the speaker 3, and sounds such as a sound alarm, a pneumatic warning, and a seat belt wearing warning are emitted toward the driver in the vehicle compartment.

上記構成に基づいて作用効果を説明する。図１の車両用メータ１０におけるケース体１を構成するロアケースに取り付けられるスピーカ３は、スピーカ本体３ａとスピーカカバー３ｂとから成る。このスピーカ３に加えてキャップ８が取り付けられ、このキャップ８内に車両取り付けに適合した共鳴室７が形成されている。従って、スピーカ３の単品で出せる音圧よりも高い音圧を出すことができる。 The effect is demonstrated based on the said structure. The speaker 3 attached to the lower case constituting the case body 1 in the vehicle meter 10 of FIG. 1 includes a speaker body 3a and a speaker cover 3b. In addition to the speaker 3, a cap 8 is attached, and a resonance chamber 7 suitable for vehicle attachment is formed in the cap 8. Therefore, a sound pressure higher than the sound pressure that can be produced by a single speaker 3 can be produced.

また、スピーカ３にキャップ８を取り付ける際に、キャップ８はスピーカ３と共にケース体１に対して螺子５でねじ締め固定され、キャップ８の外周とスピーカ３の上面に隙間が生じないように、螺子締めの圧力で面同士が接触するようにされている。従って、音漏れが無く、音が相殺されて減衰することが無い。 Further, when the cap 8 is attached to the speaker 3, the cap 8 is screwed and fixed to the case body 1 together with the speaker 3 with the screw 5, so that no gap is formed between the outer periphery of the cap 8 and the upper surface of the speaker 3. The surfaces are brought into contact with each other by the tightening pressure. Therefore, there is no sound leakage and the sound is not canceled and attenuated.

具体的には、図３のように、ケース体１の孔部２の周囲の前方平面部に、リング状の第１面接触部１ｅを介して、背面周辺部が当接するスピーカ本体３ａを有し、スピーカ３のスピーカカバー３ｂの表面に、キャップ後端８ｈがリング状の第２面接触部８ｈ１として当接するようになっている。そして、ケース体１には螺子５がねじ込まれ、第１面接触部１ｅと第２面接触部８ｈ１が夫々圧接されて隙間が生じないようにされている。 Specifically, as shown in FIG. 3, a speaker main body 3a is provided on the front flat surface around the hole 2 of the case body 1 through the ring-shaped first surface contact portion 1e and the rear peripheral portion abuts. The rear end 8h of the cap abuts on the surface of the speaker cover 3b of the speaker 3 as a ring-shaped second surface contact portion 8h1. Then, a screw 5 is screwed into the case body 1, and the first surface contact portion 1e and the second surface contact portion 8h1 are pressed against each other so that no gap is generated.

よって、音が漏れて干渉して音圧が下がることが無く、また、キャップ８によって形成された共鳴室７によって、好ましい音色で、より強い音圧の音を発生することのできる車両用警報装置を得ることができる。 Therefore, there is no sound leakage and interference, and the sound pressure does not drop, and the resonance chamber 7 formed by the cap 8 can generate a sound with a stronger sound pressure with a preferable tone color. Can be obtained.

また、ケース体１には、円盤状のスピーカ３の外周を包み込むリング状壁部１ａが一体に成型されており、スピーカ３の矢印Ａ３方向の高さよりも、リング状壁部１ａの高さの方が高く設定されている。 Further, the case body 1 is integrally formed with a ring-shaped wall portion 1a that wraps around the outer periphery of the disk-shaped speaker 3, and the height of the ring-shaped wall portion 1a is higher than the height of the speaker 3 in the arrow A3 direction. Is set higher.

よって、組み付け時に、リング状壁部１ａ内に、スピーカ３が埋没するように取り付けられる。従って、リング状壁部１ａの中にスピーカ３を埋めこんで位置を決めてから、螺子５を締めすることができ、取り付けならびに螺子５のねじ込み作業が容易になる。 Therefore, the speaker 3 is attached so as to be buried in the ring-shaped wall portion 1a at the time of assembly. Therefore, the screw 5 can be tightened after the speaker 3 is embedded in the ring-shaped wall portion 1a and the position is determined, and attachment and screwing work of the screw 5 are facilitated.

また、キャップ後端８ｈがケース体１のリング状壁部１ａ内に、寸法Ｈ２だけ挿入されるように、ケース体１と、スピーカ３と、キャップ８とが組み付けられている。 Further, the case body 1, the speaker 3, and the cap 8 are assembled so that the cap rear end 8h is inserted into the ring-shaped wall portion 1a of the case body 1 by the dimension H2.

よって、組み付け時に、ケース体１のリング状壁部１ａ内に、スピーカ３及びキャップ８のキャップ後端８ｈが埋没するように取り付けられる。従って、リング状壁部１ａの中にスピーカ３及びキャップ８を位置決めしてから、螺子５を締めすることができ、取り付けならびに螺子のねじ込み作業が容易になる。 Therefore, at the time of assembly, the speaker 3 and the cap rear end 8h of the cap 8 are attached so as to be buried in the ring-shaped wall portion 1a of the case body 1. Therefore, after positioning the speaker 3 and the cap 8 in the ring-shaped wall portion 1a, the screw 5 can be tightened, and attachment and screwing operation of the screw are facilitated.

また、スピーカカバー３ｂに、スピーカ３の第２取り付け部３ｃが設けられ、この第２取り付け部３ｃには、螺子５が貫通する第２取り付け孔３ｄが形成されており、ケース体１のリング状壁部１ａと一体に形成された第１取り付け部１ｃには、螺子５がねじ込まれている。 Further, the speaker cover 3b is provided with a second attachment portion 3c of the speaker 3, and a second attachment hole 3d through which the screw 5 passes is formed in the second attachment portion 3c. A screw 5 is screwed into the first mounting portion 1c formed integrally with the wall portion 1a.

そして、スピーカカバー３ｂの第２取り付け部３ｃが、ケース体１の第１取り付け部１ｃ上に当接し、ケース体１の孔部２とリング状壁部１ａとの間には、図３のように、段差部１ｆが形成され、スピーカカバー３ｂの後端面３ｆが段差部１ｆに面接触し、スピーカカバー３ｂは、第２取り付け部３ｃが無い部分においても、ケース体１に面接触して支持されている。 And the 2nd attachment part 3c of the speaker cover 3b contact | abuts on the 1st attachment part 1c of the case body 1, and between the hole 2 of the case body 1 and the ring-shaped wall part 1a is like FIG. In addition, a step portion 1f is formed, the rear end surface 3f of the speaker cover 3b is in surface contact with the step portion 1f, and the speaker cover 3b is in surface contact with and supported by the case body 1 even in a portion where the second attachment portion 3c is not provided. Has been.

よって、スピーカカバー３ｂは、ケース体１に面接触して支持されるから、スピーカカバー３ｂとケース体１の隙間から音が漏れることが無い。 Therefore, since the speaker cover 3b is supported in surface contact with the case body 1, no sound leaks from the gap between the speaker cover 3b and the case body 1.

また、キャップ８の周囲にはキャップ８の第３取り付け部８ｃが形成され、キャップ８の周壁部８ａ１とキャップ８の第３取り付け部８ｃとの間には、空間部８ｇ及び連結部８ｆが形成されており、キャップ８の周壁部８ａ１のキャップ後端８ｈは、スピーカカバー３ｂの表面に面接触して当接し、キャップ８の第３取り付け部８ｃの第３後端面８ｃ１は、スピーカカバー３ｂの第２取り付け部３ｃの表面に面接触している。 A third attachment portion 8c of the cap 8 is formed around the cap 8, and a space portion 8g and a connecting portion 8f are formed between the peripheral wall portion 8a1 of the cap 8 and the third attachment portion 8c of the cap 8. The cap rear end 8h of the peripheral wall portion 8a1 of the cap 8 is in surface contact with the surface of the speaker cover 3b, and the third rear end surface 8c1 of the third mounting portion 8c of the cap 8 is in contact with the surface of the speaker cover 3b. It is in surface contact with the surface of the second attachment portion 3c.

よって、キャップ８の周壁部８ａ１のキャップ後端８ｈと、スピーカカバー３ｂの表面とが面接触しているから、この接触部分から音がもれることが無く、キャップ８の周壁部８ａ１とキャップ８の第３取り付け部８ｃとの間には、空間部８ｇと連結部８ｆとが形成されているから、キャップ８内の音がキャップ８の第３取り付け部８ｃ側に吸収されるのが抑止できる。 Therefore, since the cap rear end 8h of the peripheral wall portion 8a1 of the cap 8 and the surface of the speaker cover 3b are in surface contact, no sound is leaked from this contact portion, and the peripheral wall portion 8a1 of the cap 8 and the cap 8 Since the space portion 8g and the connecting portion 8f are formed between the third attachment portion 8c and the third attachment portion 8c, it is possible to prevent the sound in the cap 8 from being absorbed on the third attachment portion 8c side of the cap 8. .

（その他の実施形態）
本発明は上述した実施形態にのみ限定されるものではなく、次のように変形または拡張することができる。例えば、上述の第１実施形態では、ボイスコイルを持つスピーカに適用したが、圧電スピーカを使用してもよい。また、スピーカのみでなくブザーやチャイムを用いてもよい。 (Other embodiments)
The present invention is not limited to the above-described embodiments, and can be modified or expanded as follows. For example, in the first embodiment described above, the present invention is applied to a speaker having a voice coil, but a piezoelectric speaker may be used. In addition to a speaker, a buzzer or a chime may be used.

上記一実施形態では、スピーカの背部にエンクロージャーとなる密閉空間を形成しなかったが、このような密閉空間を形成してもよい。また、上記一実施形態では、従来の図６のような、底壁部３１３と開口部３１４とを備えた導音部２２４相当部分を形成せず、スピーカから出た音が、車両のダッシュボードの壁部材２０（図１）に反射して運転者に届くようにしたが、従来と同様に、導音部２２４相当部分を設けてもよい。 In the above embodiment, the sealed space that becomes the enclosure is not formed on the back of the speaker. However, such a sealed space may be formed. In the above embodiment, the sound guide 224 corresponding to the bottom wall 313 and the opening 314 is not formed as shown in FIG. However, a portion corresponding to the sound guide portion 224 may be provided as in the conventional case.

１ケース体
１ａリング状壁部
１ｃ第１取り付け部
１ｃ、３ｃ、８ｃ第１ないし第３取り付け部
１ｄ螺子溝部
１ｅ第１面接触部
１ｆ段差部
２孔部
３スピーカ
３ａスピーカ本体
３ｂスピーカカバー
３ｃ第２取り付け部
３ｄ第２取り付け孔
３ｅ第１放音孔
５螺子
７共鳴室
８キャップ
８ａ１周壁部
８ａ２底部
８ｂ第２放音孔
８ｃ第３取り付け部
８ｈキャップ後端
８ｈ１第２面接触部
８ｆ連結部
８ｇ空間部
１０車両用メータ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Case body 1a Ring-shaped wall part 1c 1st attachment part 1c, 3c, 8c 1st thru | or 3rd attachment part 1d Screw groove part 1e 1st surface contact part 1f Step part 2 Hole part 3 Speaker 3a Speaker main body 3b Speaker cover 3c 1st 2 attachment part 3d 2nd attachment hole 3e 1st sound emission hole 5 screw 7 resonance chamber 8 cap 8a1 peripheral wall part 8a2 bottom part 8b 2nd sound emission hole 8c 3rd attachment part 8h cap rear end 8h1 2nd surface contact part 8f connection part 8g Space part 10 Vehicle meter

Claims

A case body (1) having a hole (2) and a ring-shaped first surface contact portion (1e) provided around the hole (2) and attached to the vehicle meter (10) ,
A speaker body (3a) that generates sound in contact with the first surface contact portion (1e);
A plurality of first sound emitting holes (3e) are formed, a speaker cover (3b) fixed to the opposite side of the case body (1) of the speaker body (3a), a peripheral wall portion (8a1) and a bottom portion (8a2) ), A plurality of second sound emission holes (8b) are formed in the bottom portion (8a2), and a ring-shaped second surface contact portion formed on the opening side end surface of the peripheral wall portion (8a1). A cap (8) that defines a resonance chamber (7) between the speaker cover (3b) and the speaker cover (3b) in a state where (8h1) is in contact with the speaker cover (3b);
Since the speaker cover (3b) and the cap (8) are fastened to the case body (1), the speaker body (3a) is pressed against the first surface contact portion (1e). And the said 2nd surface contact part (8h1) is press-contacted to the said speaker cover (3b), The alarm device for vehicles characterized by the above-mentioned.

The case body (1) has a ring-shaped wall (1a) that wraps around the outer periphery of the speaker body (3a).
At least three locations in the ring-shaped wall portion (1a) are provided with first attachment portions (1c) facing the speaker cover (3b),
The vehicle alarm device according to claim 1, wherein the height of the ring-shaped wall (1a) is set higher than the height of the speaker body (3a).

At least a part of the peripheral wall portion (8a1) of the cap (8) is inserted into the ring-shaped wall portion (1a), and the case body (1), the speaker body (3a), and the speaker cover. (3b) and the said cap (8) are assembled | attached, The alarm device for vehicles of Claim 2 characterized by the above-mentioned.

The speaker cover (3b) has a second attachment portion (3c), and the second attachment portion (3c) is formed with a second attachment hole (3d) through which a screw (5) passes, The screw (5) is screwed into the first attachment portion (1c) of the case body (1),
The second attachment portion (3c) of the speaker cover (3b) abuts on the first attachment portion (1c) of the case body (1);
A step part (1f) is formed between the hole (2) of the case body (1) and the ring-shaped wall part (1a) of the case body (1),
The end surface of the speaker cover (3b) abuts on the stepped portion (1f), and the speaker cover (3b) is supported in surface contact with the case body (1). Or the alarm device for vehicles of 3.

A third attachment portion (8c) of the cap (8) is formed around the cap (8), and the peripheral wall portion (8a1) of the cap (8) and the third attachment portion of the cap (8). Between (8c), a space portion (8g) and a connecting portion (8f) are formed,
The vehicle according to any one of claims 1 to 4, wherein the third attachment portion (8c) of the cap (8) is in surface contact with the speaker cover (3b). Alarm device.