JP5003061B2 - Vehicle information providing device - Google Patents
Vehicle information providing device Download PDFInfo
- Publication number
- JP5003061B2 JP5003061B2 JP2006230553A JP2006230553A JP5003061B2 JP 5003061 B2 JP5003061 B2 JP 5003061B2 JP 2006230553 A JP2006230553 A JP 2006230553A JP 2006230553 A JP2006230553 A JP 2006230553A JP 5003061 B2 JP5003061 B2 JP 5003061B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- information
- vehicle
- sound
- auditory
- auditory information
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 3
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims 1
- 230000005236 sound signal Effects 0.000 description 33
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 7
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 7
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 4
- 230000006870 function Effects 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 239000004593 Epoxy Substances 0.000 description 1
- 125000002066 L-histidyl group Chemical group [H]N1C([H])=NC(C([H])([H])[C@](C(=O)[*])([H])N([H])[H])=C1[H] 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 description 1
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
- 238000003786 synthesis reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
Description
本発明は、聴覚情報提供手段を用いて利用者に各種情報を提供する車両用情報提供装置に関し、特に二輪車に最適な車両用情報提供装置に関する。 The present invention relates to a vehicular information providing apparatus that provides various information to a user using an auditory information providing means, and more particularly to a vehicular information providing apparatus that is optimal for a motorcycle.
従来、この種の車両用情報提供装置にあっては、例えば下記特許文献1には、障害物を検出したセンサの設置位置に仮想音源を発生させるため、車両用計器のフロントパネルにエキサイタからなる発振子(聴覚情報提供手段)を装着し、前記エキサイタの駆動によって前記フロントパネルを振動させることで知らせる構成が開示されている。
特許文献1に開示される車両用警報装置によれば、障害物の位置、すなわち、警報音の起因する部位を、運転者に知らせることができる。 According to the vehicular alarm device disclosed in Patent Document 1, the position of an obstacle, that is, a site where an alarm sound is caused can be notified to the driver.
ところで、二輪車に搭乗する利用者(ライダー)の多くは、例えば携帯オーディオ機器をスピーカに接続し、出力される音楽を聞きながら前記車両を運転したり、後付のナビゲーション装置をスピーカに接続し、出力される経路案内等の音声ガイダンス情報を聞きながら前記車両を運転するのを好む傾向にある。前述した特許文献1に記載の車両用警報装置には、このような外部ユニットを簡単に接続して、ライダーの好みの音楽、音声ガイダンスを出力することに関して改良の余地が残されていた。 By the way, many users (riders) boarding a two-wheeled vehicle connect, for example, a portable audio device to a speaker, drive the vehicle while listening to output music, or connect a rear navigation device to the speaker. There is a tendency to prefer driving the vehicle while listening to voice guidance information such as route guidance that is output. The above-described vehicle alarm device described in Patent Document 1 has room for improvement by simply connecting such an external unit and outputting the rider's favorite music and voice guidance.
そこで本発明は、前述の課題に対して対処するため、車両搭乗者が外部ユニットを容易に接続することが可能な車両用情報提供装置の提供を目的とするものである。 SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to provide a vehicle information providing apparatus that allows a vehicle occupant to easily connect an external unit in order to cope with the above-described problems.
所定情報を示す聴覚情報を提供する聴覚情報提供手段と、前記聴覚情報提供手段を動作させる制御手段と、を備え、二輪車に搭載される車両用情報提供装置であって、前記制御手段は、車両情報入力手段もしくは多重通信入出力手段の少なくとも一方を介して前記車両の状態に関する車両情報を受信し、前記車両情報に基づいて利用者に注意を促す第1の聴覚情報を発するように前記聴覚情報提供手段を動作させ、また、少なくとも1つ以上の外部ユニットから外部情報を受信し、前記外部情報に基づいて第2の聴覚情報を発するように前記聴覚情報提供手段を動作させるとともに、予め利用者による音量調整手段を用いた手動操作によって設定される各音量を登録した記憶手段から前記音量を読み出し、この音量にて前記聴覚情報提供手段から出力されるように前記第1,第2の聴覚情報の音量調整を行い、前記聴覚情報提供手段は、前記車両情報及び前記外部情報のうち複数種類の情報を同時に受信する場合に、対応する前記第1,第2の聴覚情報のうち複数種類の聴覚情報を混合して発し、この場合に、前記制御手段は、予め設定される優先順位が低い聴覚情報の音圧を優先順位が高い聴覚情報の音圧よりも小さくすることを特徴とする。
Auditory information providing means for providing auditory information indicating predetermined information; and control means for operating the auditory information providing means. A vehicle information providing apparatus mounted on a two-wheeled vehicle, wherein the control means includes a vehicle The auditory information is received so that vehicle information relating to the state of the vehicle is received via at least one of the information input means or the multiplex communication input / output means, and first auditory information for alerting the user is issued based on the vehicle information. operates the providing means, also receives external information from at least one or more external units, together with the operating the aural information providing unit to emit a second audible information based on the external information, advance user The sound volume is read from the storage means in which each volume set by the manual operation using the sound volume adjusting means is registered, and the auditory information providing means is read at this volume. The first as et output, adjust the volume of the second audio information, wherein the aural information providing unit, when receiving a plurality of types of information among the vehicle information and the external information at the same time, the corresponding A plurality of types of auditory information are mixed and emitted from the first and second auditory information, and in this case, the control means uses the preset sound pressure of the auditory information having a lower priority to the auditory higher priority. It is characterized by being smaller than the sound pressure of information .
また、前記外部ユニットは、少なくとも携帯オーディオ機器またはナビゲーション装置を含むことを特徴とする。 Further, the external unit includes at least a portable audio device or a navigation device.
本発明によれば、初期の目的を達成でき、車両搭乗者が外部ユニットを容易に接続することが可能な車両用情報提供装置を提供できる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the initial objective can be achieved and the vehicle information provision apparatus which a vehicle passenger can connect an external unit easily can be provided.
以下、添付図面に基づいて本発明の実施形態を説明する。図1は、本実施形態における車両用情報提供装置の概観図を示すもので、車両用情報提供装置100は、二輪車からなる車両に搭載される車両用計器101からなる。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 shows an overview of a vehicle information providing apparatus according to this embodiment. A vehicle
車両用計器101は、第1,第2の表示手段(視覚情報提供手段)D1,D2を備えており、第1の表示手段D1は、TFT等の液晶表示パネルや有機ELパネル等のマルチディスプレイからなり、図1中、車両用計器101の略中央部に配設され、各種情報の表示を行うものである。
The
また、第2の表示手段D2は、後述する指針と指標板とを備えた指針式表示部からなり、第1の表示手段D1の左方に配設された速度計からなる第1の指針式表示部103と、第1の表示手段D1の右方に配設された回転計からなる第2の指針式表示部104とから構成される。また本実施形態の場合、各第2の表示手段D2における前記指標板の表面は、第1の表示手段D1の表示面と略同一面となるように設定されている。
The second display means D2 is composed of a pointer-type display section provided with a pointer and an indicator plate, which will be described later, and a first pointer-type composed of a speedometer disposed on the left side of the first display means D1. The
図2は、車両用情報提供装置100のブロック図である。その構成としては、車両用情報提供装置100における聴覚情報の各種音源(後述する)を選択する音源選択端子210と、複数種の車両状態を示す車両情報の入力を行う車両情報端子(車両情報入力手段もしくは多重通信入出力手段)212と、外部ユニットである携帯オーディオ機器213と接続するための外部ユニットの接続端子(オーディオ端子)214と、同様に外部ユニットであるナビゲーション装置215と接続するための外部ユニットの接続端子(ナビゲーション端子)216と、各種音源の音量調整用端子(音量調整手段)217と、車両インターフェース(車両I/F)手段201と、車両用情報提供装置100の制御を行う例えばマイクロコンピュータからなる制御手段202と、制御手段202の処理プログラムが格納されたROM等からなる第1の記憶手段203と、各種音源の音量調整用端子217より設定される各音量設定を登録可能とするEEPROM等の不揮発性メモリからなる第2の記憶手段204と、各種情報を視覚的に表示する第1の表示部D1と、第1の表示部D1の表示制御及び各指針式表示部103,104の駆動制御を行う駆動部205と、前記車両情報やオーディオ端子214を通じて携帯オーディオ機器213から出力される外部情報である音楽(音信号)、あるいは、ナビゲーション端子216を通じてナビゲーション装置215から出力される外部情報である音声ガイダンス(指示信号)等に基づいて音あるいは音声からなる複数種の聴覚情報(第1,第2の聴覚情報)を発するための聴覚情報提供手段220と、を有している。
FIG. 2 is a block diagram of the vehicle
聴覚情報提供手段220の構成としては、前記車両情報に関する音/音声を再生する音/音声合成手段221と、この音/音声合成手段221からの出力信号(音/音声出力信号)とオーディオ端子214を通じて携帯オーディオ機器213から出力される前記音信号とナビゲーション端子216を通じてナビゲーション装置215から出力される前記指示信号とを入力し、これらをミキシングするミキシング手段222と、このミキシング手段222からの出力信号を増幅するアンプ223と、このアンプ223からの増幅信号を出力するエキサイタ(駆動手段)224とを有している。
The structure of the auditory
この場合、エキサイタ224は、2個用いられ、第1のエキサイタ(第1の駆動手段)224aと第2のエキサイタ(第2の駆動手段)224bとを備え、第1のエキサイタ224aは、第1の表示部D1の上方に配設され、第2のエキサイタ224bは、第1の表示部D1の下方に配設されている(図1参照)。なお、エキサイタ224の個数は、本実施形態のように2個に限らず、1個でもよいし3個以上でもよい。
In this case, two
また、各エキサイタ224a,224bとアンプ223とは接続部材225を通じて接続されており、接続部材225はアンプ223側となる雌型コネクタ225aと、各エキサイタ224a,224bの末端部に設けた雄型コネクタ225bとで構成され、雄型コネクタ225bを雌型コネクタ225aに装着することで各エキサイタ224a,224bが接続部材225を介してアンプ223とそれぞれ接続される。
The
各エキサイタ224a,224bは、本実施形態の場合、後述するマグネット及び内部ヨークを収納する収納空間部を有する略円筒カップ型の外部ヨークと前記収納空間部内における底部側内壁面に順次載置される円板状のマグネット及び内部ヨークとを備え前記内部,外部ヨーク間に磁気ギャップを形成する磁気回路と、この磁気回路の前記磁気ギャップ内を振動するボイスコイルと、前記磁気回路上に配設され前記ボイスコイルに生じる駆動力によって上下に振動する振動体と、これら各部を収納する枠体とから主に構成されている。そして、かかるエキサイタ224a,224bは、前記ボイスコイルに印加される電気信号の振幅と位相に応じて前記振動体が上下に振動するものであり、この振動により後述する透視パネルを撓み振動させて音を発するための駆動部としての機能を有している。
In the case of this embodiment, the
なお、音量調整端子217は、図6に示すように音量UP端子217a、音量DOWN端子217b及びミュート端子217cから構成される。そして、制御手段202は、前記操作入力信号(前記音量UP端子及び前記音量DOWN端子等の操作量)に応じてミキシング手段222及びアンプ223において前記各種音源の音量を制御する。なお、前記操作入力信号は、搭乗者(利用者)の手動操作等によって制御手段202に入力される(後述する)。
As shown in FIG. 6, the
さらに、本実施形態の場合、聴覚情報提供手段220を動作させる制御手段202は、ミキシング手段222から出力される複数種の出力信号が混合された前記ミキシング信号がアンプ223に入力された場合に、所定の前記出力信号に対しミュート指示を行い、所定の前記出力信号の音量(音圧)を小さくする(ミュートする)ような制御を行う。
Further, in the case of the present embodiment, the
図3は、図1中、A−A線に沿った車両用計器101(第1の指針式表示部103)の断面図を示している。第1の指針式表示部103は、回路基板301と、この回路基板301に導通装着され回転軸302が前方に延びる駆動装置303と、回転軸302にて回転駆動される指針304と、この指針304の背後に位置して回路基板301上に配設される指標板305と、指針304と指標板305を露出させるための見返し部材(被覆部材)306と、この見返し部材306の前方側に配置される透視パネル307と、この透視パネル307の外縁部を隠蔽するバイザー308と、指標板305の背後に位置する回路基板301や駆動装置303等を収納するカバー部材309とから構成される。
FIG. 3 shows a cross-sectional view of the vehicle instrument 101 (first pointer type display unit 103) along the line AA in FIG. The first pointer-
回路基板301は、例えばガラスエポキシ系基材に配線パターン(図示せず)を施した硬質回路基板からなり、聴覚情報提供手段220を制御する制御手段202と、駆動装置303を駆動・制御する駆動部205と、音/音声合成手段221と、アンプ223と、エキサイタ224と接続されることでエキサイタ224に駆動用信号を供給するための雌型コネクタ225aと、抵抗、コンデンサ等の各種回路部品(図示せず)とが前記配線パターンに導通接続されている。なお、雌型コネクタ225aは、回路基板301の背面に搭載されている。
The
駆動装置303は、可動磁石式計器またはステッピングモータからなり、回転軸302が回路基板301を貫通するように、その主要部が回路基板301の背後に装着され、且つ半田付け等の導通手段により前記配線パターン(駆動部205)に電気接続される。
指針304は、合成樹脂からなり、指標板305の後述する指標部を指示するように線状に延びる指示部304aと、この指示部304aの回転中心領域Rを覆うカバー(指針キャップ)304bとを備えている。
The
The
指標板305は、PC等の合成樹脂からなり、略薄板状に形成され、その表面には指示部304aの指示する目盛,数字等からなる指標部305aが形成されている。この場合、指標部305aは指針304の回転軌道に沿って円弧状に配列されている。
The
見返し部材306は、例えば黒色の合成樹脂からなり、指標板305の前方に配設され、指針304及び指標板305の指標部305aを前記搭乗者にそれぞれ露出する開口窓部306aと、この開口窓部306aを取り巻くように透視パネル307側に延び、透視パネル307を支持する略枠状からなる支持部306bとを備えている。
The facing
透視パネル307は、透光性合成樹脂からなり、断面略凹部形状に形成され、見返し部材306の開口窓部306aを覆うように見返し部材306の支持部306bによって支持(保持)されるとともに指針304や指標板305を前記搭乗者に対して視認させるための略平板状の透視部307aと、この透視部307aの外周より見返し部材306の支持部306bの周囲に沿って延在する周壁部307bとを備え、周壁部307bの周囲には、透視部307aの板面方向と同一方向に延びる略枠形状のフランジ307cが形成されている。なお、307dは、複数個のネジSを貫通させるためにフランジ307cに設けられた複数のネジ孔である。
The see-through
バイザー308は、例えば黒色の合成樹脂からなり、略筒状に形成され、透視パネル307の一部である透視パネル307(透視部307a)の外縁部のみを隠蔽するように透視パネル307の前方に配設されている。かかるバイザー308は、前記搭乗者が透視パネル307を通じて視認可能な開口窓部306aの領域に対応した内部空間である空洞部308aを備えている。かかる空洞部308aは、透視パネル307の前記撓み振動により生じる音を放射音として前記搭乗者に伝達する音伝達部としての機能を有している。
The
カバー部材309は、例えば白色の合成樹脂からなり、指標板305側が開口する断面略凹部形状に形成され、回路基板301や駆動装置303を収納する収納部材としての機能、図示しない放熱孔を通じて指針照明用光源や指標板照明用光源等から発せられる熱等を車両用計器101外部に逃がすための放熱部材としての機能等を有し、略平板状の底壁部309aと、この底壁部309aの外周から指標板305側に向けて延びる側壁部309bとを備えている。また、側壁部309bの周囲には、透視パネル307のフランジ307cの背面に沿うように延びる鍔部309cが形成されている。
The
鍔部309cは、フランジ307cに形成した各ネジ孔307dに対応する位置に表裏を貫通する複数の貫通孔309dを備え、さらに鍔部309cには、各貫通孔309dにおける背面側の孔を塞ぐように背後に突出形成され、鍔部309cよりも肉厚の複数の突出部309eが設けられている。なお、309fは、各ネジ孔307d及び各貫通孔309dに対応する位置に形成され、ネジSを固定するためのネジ固定部である。
The
かかるカバー部材309と透視パネル307との組み付けは、カバー部材309の各貫通孔309dが透視パネル307の各ネジ孔307dに対応するようにカバー部材309と透視パネル307とを位置合わせし、ネジSを各ネジ孔307d及び各貫通孔309dに貫通させて、さらにネジSの貫通端部をネジ固定部309fに螺着させることで、透視パネル307がカバー部材309に組み付けられる。
The
また本実施形態の場合、バイザー308によって覆い隠される位置となる透視部307aの前記外縁部背面には、第1のエキサイタ224aが後述する固定手段を用いて固定されている。具体的には、固定手段400は、図4に示すように透視パネル307(透視部307a)に一体形成された突起部401と、この突起部401の背後に重ねて配置された弾性部材402及び板状部材403と、2個のネジ404とからなる。
In the case of the present embodiment, the
突起部401は、第1のエキサイタ224aを取り巻く円環状からなり、透視パネル307の背面側に突出形成され、その突出端面P1は、第1のエキサイタ224aの主要部である本体部224cの周囲に延在する略円環板状のフランジ部224dの背面P2と略同一面になるように設定されている。また、突出部401には、2つのネジ404を各々固定させるための一対の螺着部401aが形成されている。
The
弾性部材402は、クッション材やスペーサ等をはじめとする柔軟性を有する材料からなり、第1のエキサイタ224aの本体部224cに対応して略円形状に開口形成された第1の開口部402aと、この第1の開口部402aを取り巻く第1の円環部402bとを有する略円環状に形成される。第1の円環部402bには、突起部401の各螺着部401aに対応する位置に一対の貫通孔部402cが形成されている。
The
板状部材(抑え部材)403は、弾性部材402の第1の開口部402aに対応する第2の開口部403aと、この第2の開口部403aを取り巻く第2の円環部403bとを有する略円環板状の合成樹脂材料等からなり、その外形形状は弾性部材402と略同一形状に設定されている。第2の円環部403bには、突起部401の各螺着部401a並びに弾性部材402の各貫通孔部402cに対応する位置に一対の孔部403cが形成されている。
The plate-like member (restraining member) 403 includes a
そして、かかる固定手段400を用いて第1のエキサイタ224aを透視パネル307に一体形成された突起部401に組み付ける場合には、まず図示しない固定治具に円環状の突起部401が上を向くように透視パネル307をセットし、第1のエキサイタ224aにおける前記振動体と透視部307aとが当接するように円環状の突起部401の内部に第1のエキサイタ224aを載置する。この際、第1のエキサイタ224aにおけるフランジ部224dの背面P2と、突起部401の突出端面P1とが透視部307aの長手方向(板面方向)に対して略同一面上に位置することになる。
When the
次に、弾性部材402の第1の開口部402aと第1のエキサイタ224aにおける本体部224c並びに弾性部材402の各貫通孔部402cと突起部401の各螺着部401aとが対向(対応)するように弾性部材402と透視パネル307(突起部401)とを位置合わせする。そして、弾性部材402をそのまま透視部307a側に平行移動させることで、本体部224cが第1の開口部402aに嵌め合わされた状態で互いに同一面の位置関係にあるフランジ部224d及び突起部401上に弾性部材402が載置される。
Next, the
次に、弾性部材402の第1の開口部402aと板状部材403の第2の開口部403a、並びに弾性部材402の各貫通孔部402cと板状部材403の各孔部403cとが対向(対応)するように弾性部材402と板状部材403とを位置合わせし、板状部材403をそのまま弾性部材402側に平行移動させて弾性部材402上に板状部材403を載置する。
Next, the
最後に、各ネジ404を各孔部403c及び各貫通孔部402cに貫通させ、さらに各ネジ404の貫通端部が各螺着部401aに螺着されることで第1のエキサイタ224aの透視パネル307への組み付け作業が完了する。かかる第1のエキサイタ224aの装着された透視パネル307は、前記固定治具から取り外され、カバー部材309に組み付けられる。なお、螺着部401a,貫通孔部402c,孔部403c並びにネジ404の個数は、本実施形態のように2個ではなく、必要に応じて3個以上とすることも可能である。
Finally, the
従って、本実施形態によれば、突起部401,弾性部材402,板状部材403並びにネジ404からなる固定手段400を採用したことで、第1のエキサイタ224aにおける前記振動体の表面と透視パネル307背面とが当接するように第1のエキサイタ224aが透視パネル307に固定されるため、前記電気信号と振幅と位相に応じた前記振動体の上下振動が、撓み振動として透視パネル307に直接伝達される。
Therefore, according to the present embodiment, by adopting the fixing means 400 including the
ここで、透視パネル307の透視部307a(突起部401)と板状部材403との間に弾性部材402を介在させたことにより、前記振動体の上下振動に伴う透視パネル307の撓み振動量が制約されるのを防止できるようになっている。つまり、透視パネル307と板状部材403とが、弾性変形可能な弾性部材402を介して間接的に接合されていることで、透視パネル307の撓み振動に連動して弾性部材402が変形(弾性変形)するので、透視パネル307の前記撓み振動量が板状部材403によって制約されない構成となる。これにより透視パネル307の前記撓み振動量に遊び(余裕)を持たせることができる。また、かかる固定手段400を採用することで、車両の走行時に第1のエキサイタ224aに加わる外部からの振動を緩和させることができる。
Here, since the
なお、図示は省略するが、前述した固定手段400の突起部401において、螺着部401aではなく貫通孔からなる貫通部を形成し、この貫通部に対応する透視部307a箇所に前記貫通部に連通する孔を形成し、固定手段400における板状部材403の背後からネジ404よりもネジ山からなる螺合部の長いネジを、孔部403c,貫通孔部402c,前記貫通部並びに前記孔に貫通させて、透視部307aの表面側に突出する前記ネジの突出端部をナットで締め付け固定することで、第1のエキサイタ224aを透視パネル307に固定してもよい。また、図示省略するが、図3において第1のエキサイタ224aにおける前記ボイスコイル両端部と、雄型コネクタ225bとは、一対の電気コード(信号線)によって電気的に接続されている。
In addition, although illustration is omitted, in the
以上の各部により、車両用計器101(第1の指針式表示部103)が構成される。なお、第2の指針式表示部104の構成は、前述した第1の指針式表示部103の構成と略同一であり、且つ第2のエキサイタ224bは、第1のエキサイタ224aと同様に、バイザー308によって覆い隠される位置となる透視部307aの前記外縁部背面に固定手段400により固定され、前記搭乗者側から直接、視認されない構成となっている。さらに、第1の表示部D1の表示面は、第1の指針式表示部103と同様に、見返し部材306、透視パネル307並びにバイザー308を通じて前記搭乗者に視認可能に構成されている。
The above-described units constitute a vehicle meter 101 (first pointer type display unit 103). The configuration of the second pointer-
次に、図5に基づいて車両用情報提供装置100の動作について説明する。図5は、聴覚情報提供手段220から発せられる前記聴覚情報の時間毎の出力例を示すものである。
Next, the operation of the vehicle
具体的には、制御手段202は、時刻t1において、オーディオ端子214を通じて携帯オーディオ機器213から出力される前記音信号(つまり、携帯オーディオ機器213からの入力信号)が聴覚情報提供手段220のミキシング手段222に入力されたことを検出すると、前記音信号をアンプ223に出力するような制御を行う。このとき、制御手段202は、前記音信号の音量に関し、搭乗者が予め設定していた音量を第2の記憶手段204より読み出し、音圧A1指示をミキシング手段222及びアンプ223に出力するような制御を行う。すると、前記音信号は、アンプ223を介して2つのエキサイタ224(第1,第2ののエキサイタ224a,224bの両者)を同時駆動させる。従って、前記音信号の振幅と位相に応じて2つのエキサイタ224の前記振動体が上下振動するため、この上下振動により透視パネル307からは音圧A1に設定された第2の聴覚情報である前記音信号(音楽)が前記搭乗者側に向けて発せられる。このことは、前記搭乗者が、音圧A1に設定された前記音信号(音楽)があたかも透視パネル307全体から発せられる音であるかのように聞き取ることができることを意味している。
Specifically, the
制御手段202は、時刻t2において、ナビゲーション端子216を介してナビゲーション装置215から出力される前記指示信号(つまり、ナビゲーション装置215からの入力信号)が聴覚情報提供手段220のミキシング手段222に入力されたことを検出すると、時刻t1から継続して入力されている携帯オーディオ機器213の前記音信号に前記指示信号をミキシングするような制御を行う。かかるミキシング制御は、聴覚情報提供手段220のミキシング手段222にて行われる。このとき、制御手段202は、前記指示信号の音量に関し、前記搭乗者が予め設定していた音量を第2の記憶手段204より読み出し、音圧A3指示をミキシング手段222、アンプ223に出力するような制御を行う。すると、混合してミクシング手段222より出力される前記音信号及び前記指示信号は、アンプ223を介して2つのエキサイタ224を同時駆動させる。従って、前記音信号及び前記指示信号の振幅と位相に応じて2つのエキサイタ224の前記振動体が上下振動するため、この上下振動により透視パネル307からは第2の聴覚情報である前記音信号(音楽)及び前記指示信号(例えば「ポーン、およそ1キロで高速道路の入り口です」なる音声ガイダンス情報)が混合して前記搭乗者側に向けて発せられる。このことは、前記搭乗者が、前記音信号(音楽)及び前記指示信号(音声ガイダンス情報)があたかも透視パネル307全体から発せられる音であるかのように同時に聞き取ることができることを意味している。
At time t2, the
なお、この際、前記音信号(音楽)は前記指示信号(音声ガイダンス情報)よりも優先順位が低く設定されており、優先順位の低い前記音信号(音楽)は、優先順位の高い前記指示信号(音声ガイダンス情報)をより聞き取り易くするため前記ミュート指示がなされており、前記音信号(音楽)の音圧は音圧A1よりも小さい音圧A2に設定される。また、前記指示信号(音声ガイダンス情報)の音圧は、音圧A3に設定されているものとする。但し、この場合、音圧A2の値と音圧A3の値とを加えた(足し算した)ものは前述した音圧A1の値に略等しく、且つ音圧A3>音圧A2であるものとする。なお、前記聴覚情報の優先順位及び前記ミュート指示において設定される音圧はあらかじめ設定されているものである。このように、複数の聴覚情報を同時に発する場合に、通常時に設定される音圧にかかわらず、優先順位の低い聴覚情報の音圧を優先順位の高い聴覚情報の音圧よりも小さくすることによって、前記搭乗者にとって重要性の高い情報を聞き取りやすくすることができ、安全運転に寄与し車両用情報提供装置としての機能性を向上させることができる。 At this time, the sound signal (music) has a lower priority than the instruction signal (voice guidance information), and the sound signal (music) having a lower priority is the instruction signal having a higher priority. In order to make it easier to hear (voice guidance information), the mute instruction is given, and the sound pressure of the sound signal (music) is set to a sound pressure A2 smaller than the sound pressure A1. The sound pressure of the instruction signal (voice guidance information) is set to the sound pressure A3. However, in this case, the value obtained by adding (adding) the value of the sound pressure A2 and the value of the sound pressure A3 is substantially equal to the value of the sound pressure A1, and the sound pressure A3> the sound pressure A2. . Note that the priorities of the auditory information and the sound pressure set in the mute instruction are set in advance. As described above, when a plurality of auditory information is emitted simultaneously, the sound pressure of the auditory information having a low priority is made smaller than the sound pressure of the auditory information having a higher priority, regardless of the sound pressure set at the normal time. Information that is highly important for the passenger can be easily heard, contributing to safe driving and improving the functionality of the vehicle information providing apparatus.
制御手段202は、時刻t3において、車両情報端子212を介してナビゲーション装置215からの前記指示信号が入力されていないことを受信すると、前記指示信号の入力前(時刻t1から時刻t2までの間)と同様に、前記搭乗者は、前記音信号(音楽)のみを透視パネル307全体から発せられる音として聞き取ることができる。なお、この場合、前記音信号(音楽)の音圧は、前記指示信号の入力解除によって前記ミュート指示が解除されることに伴い、音圧A2から再び、音圧A1となる。
When the control means 202 receives that the instruction signal from the
制御手段202は、時刻t4において、車両情報端子212を介して前記車両情報として所定の警報指示信号(つまり、車両情報端子212からの入力信号)を受信すると、時刻t3から継続して入力されている携帯オーディオ機器213の前記音信号に前記警報指示信号をミキシングするような制御を行う。かかるミキシング制御は、聴覚情報提供手段220のミキシング手段222にて行われる。このとき、制御手段202は、前記警報指示信号の音量に関し、搭乗者が予め設定していた音量を第2の記憶手段204より読み出し、音圧A4指示をミキシング手段222及びアンプ223に出力するような制御を行う。すると、混合してミクシング手段222より出力される前記音信号及び前記警報指示信号は、アンプ223を介して2つのエキサイタ224を同時駆動させる。従って、前記音信号及び前記警報指示信号の振幅と位相に応じて2つのエキサイタ224の前記振動体が上下振動するため、この上下振動により透視パネル307からは第2の聴覚情報としての前記音信号(音楽)と前記搭乗者に前記車両の状態に対する注意を促す第1の聴覚情報としての前記警報指示信号(例えば「外気温が下がっています。路面凍結のおそれがあります」なる警報音)とが混合して前記搭乗者側に向けて発せられる。このことは、前記搭乗者が、前記音信号(音楽)及び前記警報指示信号(警報音)があたかも透視パネル307全体から発せられる音であるかのように同時に聞き取ることができることを意味している。
When the control means 202 receives a predetermined alarm instruction signal (that is, an input signal from the vehicle information terminal 212) as the vehicle information via the
なお、この際、前記音信号(音楽)は、前記警報指示信号(警報音)よりも優先順位が低く設定されており、優先順位の低い前記音信号(音楽)は、優先順位の高い前記警報指示信号(警報音)をより聞き取り易くするため前記ミュート指示がなされており、前記音信号(音楽)の音圧は音圧A1よりも小さい音圧A2に設定される。また、前記指示信号(前記音声ガイダンス情報)の音圧は、音圧A4に設定されているものとする。但し、この場合、音圧A2の値と音圧A4の値とを加えた(足し算した)ものは前述した音圧A1の値に略等しく、且つ音圧A4>音圧A2であるものとする。 At this time, the sound signal (music) is set to have a lower priority than the alarm instruction signal (alarm sound), and the sound signal (music) having a lower priority is assigned to the alarm with a higher priority. The mute instruction is given to make it easier to hear the instruction signal (alarm sound), and the sound pressure of the sound signal (music) is set to a sound pressure A2 smaller than the sound pressure A1. The sound pressure of the instruction signal (the voice guidance information) is set to a sound pressure A4. However, in this case, the value obtained by adding (adding) the value of the sound pressure A2 and the value of the sound pressure A4 is substantially equal to the value of the sound pressure A1, and the sound pressure A4> the sound pressure A2. .
制御手段202は、時刻t5において、車両情報端子212を介して前記警報指示信号が入力されていないことを受信すると、前記警報指示信号の入力前(時刻t1から時刻t2あるいは時刻t3から時刻t4までの間)と同様に、ライダーである前記搭乗者は、前記音信号(音楽)のみを透視パネル307全体から発せられる音として聞き取ることができる。なお、この場合、前記音信号(音楽)の音圧は、前記警報指示信号の入力解除によって前記ミュート指示が解除されることに伴い、音圧A2から再び、音圧A1となる。以上が、車両用情報提供装置100の動作の一例である。
When the control means 202 receives that the alarm instruction signal is not input via the
次に、図6,7に基づいて本実施形態における車両用情報提供装置100の前記各種音源の音量設定機能について説明する。なお、ここでいう「音源」とは、前記聴覚情報を発するために制御手段202に入力される各種情報あるいは前記情報を出力する機器を示し、具体的には、前述した前記警報指示信号(警報音),前記音信号(音楽)を出力する携帯オーディオ機器213及び前記指示信号(音声ガイダンス情報)を出力するナビゲーション装置215をいう。図7は、車両用情報提供装置100を音量設定モードに移行させたとき、第1の表示部D1に表示される各種設定の内容を示すものである。
前記搭乗者は、音源選択端子210を外部より操作して制御手段202が予め有している音量設定モードへ移行するように制御手段202に指示を与える。
Next, the volume setting function of the various sound sources of the vehicle
The passenger gives an instruction to the control means 202 to operate the sound
具体的には、音源選択端子210の通常電位が「ハイ」レベルにある端子を端子等の所定操作により「ロー」レベルに変更することで制御手段202による認識が可能となる。制御手段202は、前記音量設定モードへ移行すると、駆動部205を介して第1の表示部D1を通常表示から図7で示す音量設定モード表示へ切り替える処理を実行する。かかる音量設定モード表示では、前記搭乗者が、音源選択端子210を介して前述した前記警報指示信号(警報音)、前記音信号(音楽)及び前記指示信号(音声ガイダンス情報)のうちどの音源の音量を調整するかを自由に選択することが可能である。
Specifically, the
例えば、図7は、音量を調整する前記音源として携帯オーディオ機器(外部ユニット1)213を選択し(図7(a))、表示内容が携帯オーディオ機器213の音量調整表示に移行する場合を示している(図7(b))。ここで前記搭乗者は、音量調整端子217(音量UP端子217a及び音量DOWN端子217b)を操作して携帯オーディオ機器213から出力される前記音信号の音量調整を行う(図7(b)では音量A1に設定)。制御手段202は、このように前記搭乗者によって選択された設定内容を第2の記憶手段204に記憶させるような制御を行う。
For example, FIG. 7 shows a case where the portable audio device (external unit 1) 213 is selected as the sound source for adjusting the volume (FIG. 7A), and the display content shifts to the volume adjustment display of the
以上のように本実施形態では、車両に搭載される車両用計器101に少なくとも1つ以上の接続端子を備え、外部ユニットを聴覚情報提供手段220と通信可能としたため、車両用計器101の聴覚情報提供手段220を共有した簡単な構成で、防水性、防塵性に優れた車両用情報提供装置を提供することができる。なお、外部ユニットからの外部情報を受信する方法としては、無線通信によるものであってもよい。
As described above, in this embodiment, the
従って、ライダーである前記搭乗者は、好みに応じた各種音源(外部ユニット)を容易に接続することが可能となり利便性に優れた車両用情報提供装置を提供することができる。 Therefore, the rider who is a rider can easily connect various sound sources (external units) according to his / her preference, and can provide a vehicle information providing apparatus excellent in convenience.
また本実施形態では、車両用計器101は、前記搭乗者に所定情報を表示するための第1,第2の表示手段D1,D2と、この第1,第2の表示手段D1,D2の前方に配設され前記所定情報を前記搭乗者に透視可能とする透視パネル307とを備え、聴覚情報提供手段220は、透視パネル307と当接するように配設され、前記聴覚情報に応じて透視パネル307を振動させるエキサイタ224を備えてなることにより、前記搭乗者は、透視パネル307の前記撓み振動により生じる音を、あたかも透視パネル307全体から発せられる音(聴覚情報)のように感じ取ることができる。つまり、エキサイタ224における前記振動体の上下振動がダイレクトに透視パネル307に伝達するので、透視パネル307の発する音が劣化することなく前記搭乗者に聴覚情報(例えば音声ガイダンス情報)として与えられ、これにより音響特性の良好な車両用情報提供装置を提供することができる。
In the present embodiment, the
また本実施形態では、制御手段202は、前記搭乗者が前記各種音源の音量を設定可能な音量設定を実行してなることにより、前記搭乗者の好みに応じた音量設定が可能となり利便性に優れた車両用情報提供装置を提供することができる。 Further, in this embodiment, the control means 202 performs volume setting that allows the passenger to set the volume of the various sound sources, thereby enabling volume setting according to the passenger's preference and convenience. An excellent vehicle information providing apparatus can be provided.
また本実施形態では、聴覚情報提供手段220が、車両用計器101の透視パネル307に固定されたエキサイタ224を備えてなる構成であったが、例えば車両用計器101を収納するインストルメントパネルに車両用計器101を挟むように一対のスピーカを配設し、かかるスピーカから発せられる音をライダーに伝達するようにしてもよい。
In the present embodiment, the auditory
本発明は、聴覚情報提供手段を利用した車両用情報提供装置に関し、車両情報を提供する車両用計器のみならず、車両に搭載されるマルチディスプレイ装置等の車両用情報提供装置にも適用可能である。 The present invention relates to a vehicular information providing apparatus using an auditory information providing means, and is applicable not only to a vehicular instrument that provides vehicle information, but also to a vehicular information providing apparatus such as a multi-display device mounted on a vehicle. is there.
100 車両用情報提供装置
202 制御手段
220 聴覚情報提供手段
221 音/音声合成手段
222 アンプ
223 エキサイタ(駆動手段)
224 接続部材
306 見返し部材
306a 開口窓部
306b 収納部
307 透視パネル
308 バイザー
308a 空洞部
D1 第1の表示手段
D2 第2の表示手段
DESCRIPTION OF
224
Claims (2)
前記聴覚情報提供手段を動作させる制御手段と、
を備え、二輪車に搭載される車両用情報提供装置であって、
前記制御手段は、車両情報入力手段もしくは多重通信入出力手段の少なくとも一方を介して前記車両の状態に関する車両情報を受信し、
前記車両情報に基づいて利用者に注意を促す第1の聴覚情報を発するように前記聴覚情報提供手段を動作させ、
また、少なくとも1つ以上の外部ユニットから外部情報を受信し、
前記外部情報に基づいて第2の聴覚情報を発するように前記聴覚情報提供手段を動作させるとともに、
予め利用者による音量調整手段を用いた手動操作によって設定される各音量を登録した記憶手段から前記音量を読み出し、この音量にて前記聴覚情報提供手段から出力されるように前記第1,第2の聴覚情報の音量調整を行い、
前記聴覚情報提供手段は、前記車両情報及び前記外部情報のうち複数種類の情報を同時に受信する場合に、対応する前記第1,第2の聴覚情報のうち複数種類の聴覚情報を混合して発し、この場合に、前記制御手段は、予め設定される優先順位が低い聴覚情報の音圧を優先順位が高い聴覚情報の音圧よりも小さくすることを特徴とする車両用情報提供装置。 Auditory information providing means for providing auditory information indicating predetermined information;
Control means for operating the auditory information providing means;
An information providing device for a vehicle mounted on a motorcycle ,
The control means receives vehicle information relating to the state of the vehicle via at least one of vehicle information input means or multiplex communication input / output means,
Operating the auditory information providing means to emit first auditory information to alert a user based on the vehicle information;
Also receives external information from at least one external unit,
Operating the auditory information providing means to emit second auditory information based on the external information;
The volume is read from a storage unit that has previously registered each volume set by manual operation using a volume adjustment unit by a user, and the first and second volumes are output from the auditory information providing unit at this volume. adjust the volume of the auditory information of,
The auditory information providing means, when receiving a plurality of types of information among the vehicle information and the external information at the same time, emits a mixture of a plurality of types of auditory information among the corresponding first and second auditory information. In this case, the control means makes the sound pressure of the auditory information having a low priority set in advance smaller than the sound pressure of the auditory information having a high priority .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006230553A JP5003061B2 (en) | 2006-08-28 | 2006-08-28 | Vehicle information providing device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006230553A JP5003061B2 (en) | 2006-08-28 | 2006-08-28 | Vehicle information providing device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008049955A JP2008049955A (en) | 2008-03-06 |
JP5003061B2 true JP5003061B2 (en) | 2012-08-15 |
Family
ID=39234382
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006230553A Expired - Fee Related JP5003061B2 (en) | 2006-08-28 | 2006-08-28 | Vehicle information providing device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5003061B2 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5545509B2 (en) * | 2008-07-15 | 2014-07-09 | 日本精機株式会社 | Vehicle information providing device |
JP6733705B2 (en) * | 2017-08-23 | 2020-08-05 | 株式会社デンソー | Vehicle information providing device and vehicle information providing system |
WO2019039167A1 (en) * | 2017-08-23 | 2019-02-28 | 株式会社デンソー | Vehicle information-providing device and vehicle information-providing system |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH099397A (en) * | 1995-06-20 | 1997-01-10 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | On-vehicle composite acoustic equipment |
JP2000322078A (en) * | 1999-05-14 | 2000-11-24 | Sumitomo Electric Ind Ltd | On-vehicle voice recognition device |
JP3818422B2 (en) * | 2000-02-08 | 2006-09-06 | 本田技研工業株式会社 | Vehicle communication device |
JP2001246987A (en) * | 2000-03-02 | 2001-09-11 | Clarion Co Ltd | Onboard acoustic device |
JP2004138517A (en) * | 2002-10-18 | 2004-05-13 | Toyota Motor Corp | On-vehicle navigation device |
JP4370934B2 (en) * | 2004-02-20 | 2009-11-25 | ソニー株式会社 | In-vehicle acoustic device |
JP2005306167A (en) * | 2004-04-20 | 2005-11-04 | Denso Corp | Alarming device for vehicle |
JP4470711B2 (en) * | 2004-11-25 | 2010-06-02 | 株式会社デンソー | Information service system |
JP2006194633A (en) * | 2005-01-11 | 2006-07-27 | Toyota Motor Corp | Voice information providing device for vehicle |
-
2006
- 2006-08-28 JP JP2006230553A patent/JP5003061B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2008049955A (en) | 2008-03-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4559125B2 (en) | Motorcycle navigation system layout structure | |
US8078358B2 (en) | Vehicle display unit | |
JP4427751B2 (en) | Vehicle meter | |
JP5003061B2 (en) | Vehicle information providing device | |
JP2008179237A (en) | Vehicular information provision device | |
JP4389219B2 (en) | Vehicle meter | |
JP4433464B2 (en) | Motorcycle sound equipment | |
JP6623786B2 (en) | Vehicle information provision device | |
JP4482819B2 (en) | Vehicle meter | |
JP6589653B2 (en) | Vehicle information providing device | |
JP5212034B2 (en) | Vehicle information providing device | |
JP4491723B2 (en) | Vehicle meter | |
JP2006232040A (en) | Vehicular information providing device | |
JP6145597B2 (en) | Car electronics | |
JP2017109540A (en) | Vehicular information providing device | |
JP2008137634A (en) | Information providing device for vehicle | |
JP2007291560A (en) | Information provision apparatus for vehicle | |
JP2006036096A (en) | Vehicular information providing device | |
JP4826892B2 (en) | Vehicle meter | |
JP5083508B2 (en) | Vehicle information providing device | |
JP2007216861A (en) | Fixing structure for drive means and vehicular information provision device | |
JP2007238069A (en) | Vehicular information provision device | |
JP2015098308A (en) | Vehicular instrument | |
JP5083516B2 (en) | Vehicle information providing device | |
JP2008290590A (en) | Vehicular information provision device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20090612 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20110630 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110705 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110727 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20111110 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20111128 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20120424 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20120507 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150601 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |