JP5298301B2 - Vehicle seat - Google Patents

Vehicle seat Download PDF

Info

Publication number
JP5298301B2
JP5298301B2 JP2009016087A JP2009016087A JP5298301B2 JP 5298301 B2 JP5298301 B2 JP 5298301B2 JP 2009016087 A JP2009016087 A JP 2009016087A JP 2009016087 A JP2009016087 A JP 2009016087A JP 5298301 B2 JP5298301 B2 JP 5298301B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
seat cushion
console
cover
attached
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2009016087A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2010173387A (en
Inventor
武 中村
明俊 山下
寛 家亀
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NHK Spring Co Ltd
Original Assignee
NHK Spring Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NHK Spring Co Ltd filed Critical NHK Spring Co Ltd
Priority to JP2009016087A priority Critical patent/JP5298301B2/en
Publication of JP2010173387A publication Critical patent/JP2010173387A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP5298301B2 publication Critical patent/JP5298301B2/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Description

本発明は、シートクッションとコンソールとの間の隙間を覆い見栄えを良くする車両用シートに関する。   The present invention relates to a vehicle seat that covers a gap between a seat cushion and a console to improve appearance.

一般的な車両用シートは、シートクッションとシートバックとからなる(例えば、特許文献1参照)。これらのうちシートクッションは、シートクッションフレームと、発泡ウレタンなどからなるパッド部と、このパッド部等の外側を被覆するシートトリムカバーと、を備えて構成される。   A general vehicle seat includes a seat cushion and a seat back (see, for example, Patent Document 1). Of these, the seat cushion includes a seat cushion frame, a pad portion made of foamed urethane, and the like, and a seat trim cover that covers the outside of the pad portion and the like.

図4はかかるシートクッションがフロントシートである場合を示す。このシートクッション1の基部には、背もたれとしてのシートバック2が傾動操作可能に連設されている。このシートバック2の上部にはヘッドレスト7が取り付けられている。シートクッション1は、図5に示すように、シートクッション1の骨組みであるシートクッションフレーム3と、発泡ウレタンなどからなるパッド部4と、パッド部4を被覆する表皮としてのシートトリムカバー5とを備えている。
シートクッション1の左側(図4では、紙面に向かって下方。図5では、右方)
には、コンソール6が配置されている。
FIG. 4 shows a case where the seat cushion is a front seat. A seat back 2 as a backrest is connected to the base of the seat cushion 1 so as to be tiltable. A headrest 7 is attached to the upper portion of the seat back 2. As shown in FIG. 5, the seat cushion 1 includes a seat cushion frame 3 that is a framework of the seat cushion 1, a pad portion 4 made of foamed urethane, and a seat trim cover 5 as a skin covering the pad portion 4. I have.
The left side of the seat cushion 1 (downward in FIG. 4 toward the paper surface, rightward in FIG. 5)
The console 6 is arranged.

シートクッションフレーム3は一部がパッド部4内に埋設され、垂直下方に延びて下部3aがパッド部4の下端から外に突出している。このシートクッションフレーム3の下端部には、支持ワイヤ8を介してフック係止用ワイヤ9が水平方向に支持されている。このフック係止用ワイヤ9と支持ワイヤ8は、同一物が採用されている。
シートトリムカバー5は、シートクッション1の側部側においてパッド部4の下端より下方に長く延設されている。この延設端部5aの2箇所には、J字形フック部材10がその基部で縫い付けられている。符号10aはその縫合部である。これらのJ字形フック部材10はフック係止用ワイヤ9の2箇所にそれぞれ引っ掛けるようにして係止されている。このため、シートトリムカバー5はシートクッション1の幅方向に張力が付与されている。
A portion of the seat cushion frame 3 is embedded in the pad portion 4, extends vertically downward, and a lower portion 3 a protrudes from the lower end of the pad portion 4. A hook locking wire 9 is supported in the horizontal direction on the lower end portion of the seat cushion frame 3 via a support wire 8. The hook locking wire 9 and the support wire 8 are the same.
The seat trim cover 5 extends longer than the lower end of the pad portion 4 on the side portion side of the seat cushion 1. J-shaped hook members 10 are sewn at two bases of the extended end portion 5a at their base portions. Reference numeral 10a denotes the stitched portion. These J-shaped hook members 10 are locked so as to be hooked on two portions of the hook locking wire 9, respectively. For this reason, the seat trim cover 5 is given tension in the width direction of the seat cushion 1.

また、パッド部4には、略L字状鋼板からなる支持フレーム11の上端部が埋設され、この支持フレーム11の下端はパッド部4の下端より下方に突出して、シートスライダ12の可動部12aに固着され、前後移動自在に支持されている。   Further, an upper end portion of a support frame 11 made of a substantially L-shaped steel plate is embedded in the pad portion 4. And is supported so as to be movable back and forth.

実開平6−13699号公報Japanese Utility Model Publication No. 6-13699

しかしながら、従来の車両用シートにあっては、シートクッション1を前後方向に移動可能に支持するシートスライダ12およびその取り付け部品等が、シートクッション1とコンソール6との隙間(間隙)から露見し、図5に示すように上方から見えてしまい、従って車室空間の美観を損ね好ましくない。特に乗用車では高級感のイメージを害する。
本発明は、前記のような従来の課題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、シートクッションとコンソールとの隙間からシートスライダ等が露見しないようにし、以ってシートクッション周りの見栄えを向上することができる車両用シートを得ることにある。
However, in the conventional vehicle seat, the seat slider 12 that supports the seat cushion 1 so as to be movable in the front-rear direction and its mounting parts are exposed from the gap (gap) between the seat cushion 1 and the console 6. As shown in FIG. 5, it can be seen from above, so the aesthetic appearance of the passenger compartment space is impaired. Especially in passenger cars, the image of luxury is harmed.
The present invention has been made to solve the above-described conventional problems, and the object of the present invention is to prevent the seat slider and the like from being exposed from the gap between the seat cushion and the console, and thus the seat. The object is to obtain a vehicle seat that can improve the appearance around the cushion.

前記目的達成のために、本発明に係る車両用シートは、シートクッションのシートトリムカバーのコンソールに対向する面側に、前記シートクッションとコンソールとの隙間を覆う目隠しカバーが取り付けられ、該目隠しカバーは、一端がシートクッションのシートトリムカバーのコンソールに対向する面側の中間部に取り付けられ、他端にフック部材が取り付けられ、このフック部材がシートクッションのフレームに取り付けられた被係止部材に着脱可能に装着され、シートクッションとコンソールとの隙間を覆うことを特徴とする。 In order to achieve the above object, the vehicle seat according to the present invention is provided with a blind cover that covers the gap between the seat cushion and the console on the surface of the seat cushion that faces the console of the seat trim cover. One end is attached to the intermediate portion of the seat cushion cover on the surface side facing the console, and the other end is attached to a hook member. This hook member is attached to the locked member attached to the seat cushion frame. It is detachably mounted and covers the gap between the seat cushion and the console.

この構成により、目隠しカバーはシートクッションおよびコンソール間の隙間を通してシートスライダおよびその周辺を乗車者や運転者等の視界から遮ることとなり、従ってシートクッション周りの見栄えを良くし、車室空間の美観を向上することができる。
また、目隠しカバーに取り付けられたフック部材をフレームに取り付けられた被係止部材に装着するだけで、シートクッションとコンソールとの隙間を覆うことができる。また、目隠しカバーは、一端がシートクッションのシートトリムカバーに取り付けられ、他端にフック部材が取り付けられ、このフック部材をシートクッションのフレームに取り付けられた被係止部材に着脱可能に装着しているので、シートクッションと共に移動し、シートクッションを移動させても、いずれの移動位置でもシートクッションとコンソールとの間の隙間を目隠し可能となる。
With this configuration, the blindfold cover shields the seat slider and its surroundings from the view of the rider and driver through the gap between the seat cushion and the console, thus improving the appearance around the seat cushion and improving the appearance of the passenger compartment space. Can be improved.
Further, the gap between the seat cushion and the console can be covered only by attaching the hook member attached to the blindfold cover to the locked member attached to the frame. The blind cover has one end attached to the seat trim cover of the seat cushion and a hook member attached to the other end. The hook member is detachably attached to the locked member attached to the frame of the seat cushion. Therefore, even if the seat cushion is moved together with the seat cushion and moved, the gap between the seat cushion and the console can be blindfolded at any moving position.

また、本発明に係る車両用シートは、目隠しカバーが、所定形状に湾曲可能であって、所定形状に湾曲形成すると該所定形状を保持可能な剛性を有するシート材からなることを特徴とする。
この構成により、目隠しカバーをシートクッションとコンソールとの間において、例えば、ドーム形に湾曲してシートクッションとコンソールの間を覆うと、このドーム形を保持して目隠しを持続させる。
なお、目隠しカバーは、シートトリムカバーと同様な色彩、模様等とすると、目隠しカバーとシートトリムカバーとが一体感をなし、シートクッション全体に高級感を付与することができるので好ましい。
The vehicular seat according to the present invention is characterized in that the blindfold cover is made of a sheet material that can be bent into a predetermined shape and has rigidity capable of holding the predetermined shape when the cover is bent into the predetermined shape.
With this configuration, when the blindfold cover is bent between the seat cushion and the console, for example, in a dome shape and covers between the seat cushion and the console, the dome shape is maintained and the blindfold is maintained.
Note that it is preferable that the blindfold cover has the same color, pattern, and the like as the seat trim cover because the blindfold cover and the seat trim cover have a sense of unity and can give a high-class feeling to the entire seat cushion.

本発明によれば、シートクッションとコンソールとの隙間からシートスライダ等が露見しないようにし、以ってシートクッション周りの見栄えを向上することができる。
また、目隠しカバーは、シートクッションと共に移動するので、シートクッションを移動させても、いずれの移動位置でもシートクッションとコンソールとの間の隙間を目隠しできる。
According to the present invention, it is possible to prevent the seat slider and the like from being exposed from the gap between the seat cushion and the console, thereby improving the appearance around the seat cushion.
Moreover, since the blindfold cover moves together with the seat cushion, even if the seat cushion is moved, the gap between the seat cushion and the console can be blindfolded at any movement position.

本発明に係る車両用シートの実施形態を示す要部の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the principal part which shows embodiment of the vehicle seat which concerns on this invention. 図1における目隠しカバーによる目隠し状況を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the blindfold condition by the blindfold cover in FIG. 図1における目隠しカバーのフック係止用ワイヤに対する係止状況を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the latching condition with respect to the hook locking wire of the blindfold cover in FIG. 従来の一般的な車両用シートの平面図である。It is a top view of the conventional common vehicle seat. 図4における車両用シートの一部を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows a part of vehicle seat in FIG.

以下に、本発明の実施形態を、図面を参照して詳細に説明する。
なお、本実施形態では、車両用シートのシートクッションがコンソールに隣接する運転席側のフロントシートである場合を例にして説明する。本実施形態の車両用シートは、図4に示す従来のものと同様である。即ち、図1に示すように、シートクッション1Aと図4に示したシートバック2とからなる。
Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.
In the present embodiment, a case where the seat cushion of the vehicle seat is a driver seat side front seat adjacent to the console will be described as an example. The vehicle seat of this embodiment is the same as the conventional one shown in FIG. That is, as shown in FIG. 1, the seat cushion 1A and the seat back 2 shown in FIG. 4 are included.

これらのうちシートクッション1Aは、シートクッションフレーム3と、発泡ウレタンなどからなるパッド部4と、このパッド部4の外側を被覆するシートトリムカバー5とを備えて構成される。また、シートクッション1Aの側方(図2では、右方)には、コンソール6が配置されている。   Among these, the seat cushion 1 </ b> A includes a seat cushion frame 3, a pad portion 4 made of foamed urethane, and the like, and a seat trim cover 5 that covers the outside of the pad portion 4. Further, a console 6 is disposed on the side of the seat cushion 1A (right side in FIG. 2).

シートクッションフレーム3は一部がパッド部4内に埋設され、垂直下方に延びて下部3aがパッド部4の下端から外に突出している。このシートクッションフレーム3の下端部には、支持ワイヤ8を介してフック係止用ワイヤ9が水平方向に支持されている。このフック係止用ワイヤ9と支持ワイヤ8は、同じワイヤを採用するのが部品点数が少なくなるので好ましい。。   A part of the seat cushion frame 3 is embedded in the pad portion 4, extends vertically downward, and a lower portion 3 a protrudes from the lower end of the pad portion 4. A hook locking wire 9 is supported in the horizontal direction on the lower end portion of the seat cushion frame 3 via a support wire 8. It is preferable to use the same wire for the hook locking wire 9 and the support wire 8 because the number of parts is reduced. .

また、シートトリムカバー5は、コンソール6に対向する側がパッド部4の下端より下方に長く延設されている。この延設端5aには、J字形フック部材10の基部が縫い付けられている。符号10aはその縫合部である。これらのJ字形フック部材10はフック係止用ワイヤ9にそれぞれ引っ掛けるようにして係止され、シートトリムカバー5に対しシートクッション1Aの幅方向に張力を付与している。   Further, the seat trim cover 5 has a side facing the console 6 extending longer than the lower end of the pad portion 4. A base portion of the J-shaped hook member 10 is sewn to the extended end 5a. Reference numeral 10a denotes the stitched portion. These J-shaped hook members 10 are locked so as to be hooked on the hook locking wires 9, respectively, and tension is applied to the seat trim cover 5 in the width direction of the seat cushion 1A.

パッド部4には、略L字状鋼板からなる支持フレーム11の上端部が装着されている。この支持フレーム11の下端はパッド部4の下端より下方に突出して、シートスライダ12の可動部12a上に固定されている。これにより支持フレーム11は車体の前後方向にスライド自在となっている。   An upper end portion of a support frame 11 made of a substantially L-shaped steel plate is attached to the pad portion 4. The lower end of the support frame 11 protrudes downward from the lower end of the pad portion 4 and is fixed on the movable portion 12 a of the seat slider 12. As a result, the support frame 11 is slidable in the longitudinal direction of the vehicle body.

また、シートクッション1A側方の、シートトリムカバー5の下端から上方の所定高さ位置に、目隠しカバー21の一端が縫い付けられている。符号21aはその縫合部を示す。この目隠しカバー21は、所定形状に湾曲可能であって、所定形状に湾曲形成すると所定形状を保持する剛性を備えるのが好ましい。それは目隠しカバー21をシートクッション1Aとコンソール6との間において、例えば、ドーム形に湾曲してシートクッション1Aとコンソール6との間を覆うと、このドーム形を保持して目隠しを持続するからである。目隠しカバー21としては、例えば、カーペットのようにある程度の剛性(弾性および腰の強さ)を持つシート、フィルム、織布、不織布などを素材として構成される。従って、この目隠しカバー21は自重や気温などの周辺環境の影響を受けることなく、半永久的に前記剛性(弾性および腰の強さ)で所定形状を維持する。   Further, one end of the blindfold cover 21 is sewn at a predetermined height position above the lower end of the seat trim cover 5 on the side of the seat cushion 1A. Reference numeral 21a indicates the stitched portion. The blindfold cover 21 can be bent into a predetermined shape, and preferably has a rigidity that holds the predetermined shape when the cover is formed into a predetermined shape. This is because if the blindfold cover 21 is curved between the seat cushion 1A and the console 6, for example, if it is bent in a dome shape and covers between the seat cushion 1A and the console 6, the dome shape is maintained and the blindfold is maintained. is there. As the blindfold cover 21, for example, a sheet, a film, a woven fabric, a non-woven fabric or the like having a certain degree of rigidity (elasticity and waist strength) like a carpet is used as a material. Therefore, the blindfold cover 21 maintains a predetermined shape with the rigidity (elasticity and waist strength) semipermanently without being affected by the surrounding environment such as its own weight or temperature.

この目隠しカバー21は、シートクッション1Aの移動にも拘わらずフロントシート1とコンソール6との隙間を後述のように塞いで、シートスライダ12や部品等を覆う(隠す)ことができるサイズである。なお、このシートクッション1Aは、図2に示すように、湾曲させた目隠しカバー21が、コンソール6に僅か接触した状態で、または僅か離れた状態にて所定のシートポジションに移動可能となっている。これにより、コンソール6との接触による異音の発生や接触部の磨耗を回避できる。   The blind cover 21 is sized to cover (hide) the seat slider 12 and components by closing the gap between the front seat 1 and the console 6 as described later, regardless of the movement of the seat cushion 1A. As shown in FIG. 2, the seat cushion 1A can be moved to a predetermined seat position with the curved blindfold cover 21 slightly in contact with the console 6 or slightly away from the console 6. . Thereby, generation | occurrence | production of the abnormal noise by the contact with the console 6 and abrasion of a contact part can be avoided.

この目隠しカバー21は、前述のように弾性を有するため、この目隠しカバー21の下方に喫煙用ライタ、指輪などの小物、小銭などが落下した場合でも、その目隠しカバー21を手で除けることにより、容易に拾い上げることができる。   Since the blindfold cover 21 has elasticity as described above, even if small items such as a smoking writer and a ring, or small coins fall below the blindfold cover 21, by removing the blindfold cover 21 by hand, Can be picked up easily.

目隠しカバー21の他端中央部には、J字形フック部材22の基部が縫い付けられている。符号21bはその縫合部を示す。このJ字形フック部材22は前述のJ字形フック部材10と同一形状、サイズであってもよい。このJ字形フック部材22のフック部分はフック係止用ワイヤ9に引っ掛けるようにして係止できるサイズ、形状をなす。   A base portion of a J-shaped hook member 22 is sewn to the center of the other end of the blind cover 21. Reference numeral 21b indicates the stitched portion. The J-shaped hook member 22 may have the same shape and size as the J-shaped hook member 10 described above. The hook portion of the J-shaped hook member 22 has a size and a shape that can be locked by being hooked on the hook locking wire 9.

従って、この目隠しカバー21を、縫合部21a付近を中心として、図1に示す状態から図2に示す状態に湾曲させ、J字形フック部材22のフック部をフック係止用ワイヤ9に係止させることができる。このとき、このJ字形フック部材22のフック部は、既にフック係止用ワイヤ9に係止されている2つのフック部材10間のフック係止用ワイヤ9に係止される。   Accordingly, the blind cover 21 is bent from the state shown in FIG. 1 to the state shown in FIG. 2 around the vicinity of the stitching portion 21a, and the hook portion of the J-shaped hook member 22 is locked to the hook locking wire 9. be able to. At this time, the hook portion of the J-shaped hook member 22 is locked to the hook locking wire 9 between the two hook members 10 already locked to the hook locking wire 9.

この場合において、目隠しカバー21は前述のように弾性を有し、円弧状に湾曲させた場合に、湾曲部分21cが下部のシートスライダ12付近を隠すようにシートクッション1Aとコンソール6との間隙Gを塞ぐことになる。従って、この目隠しカバー21は見栄えがよくないシートスライダ12付近を乗員や運転者等の視界から遮ることとなる。   In this case, the blindfold cover 21 has elasticity as described above, and when it is curved in an arc shape, the gap G between the seat cushion 1A and the console 6 so that the curved portion 21c hides the vicinity of the lower seat slider 12. Will be blocked. Therefore, the blindfold cover 21 blocks the vicinity of the seat slider 12, which does not look good, from the view of passengers and drivers.

この場合において、目隠しカバー21自体の色彩、模様等のデザインをシートトリムカバー5と同一とすることにより、デザイン上の統一性が得られ、シートクッション1A全体の落ち着き、高級感を具現できる。   In this case, by making the design of the color, pattern, etc. of the blindfold cover 21 itself the same as that of the seat trim cover 5, design uniformity can be obtained, and the overall comfort of the seat cushion 1 </ b> A can be realized.

以上のように、本実施形態の車両用シートは、シートトリムカバー5のコンソール6に対向する面側に、前記シートクッション1A下部に設置された少なくともシートスライド12付近を覆う目隠しカバー21を取り付けた構成とした。
これによって、この目隠しカバー21は上方からシートクッション1Aおよびコンソール6間の隙間Gを通してシートスライダ12およびその周辺を乗員や運転者等の視界から遮ることとなり、これによりシートクッション1A周りの見栄えを向上でき、結果として車室空間の美観を向上することができる。
As described above, in the vehicle seat of the present embodiment, the blind cover 21 that covers at least the vicinity of the seat slide 12 installed at the lower portion of the seat cushion 1A is attached to the surface of the seat trim cover 5 that faces the console 6. The configuration.
As a result, the blind cover 21 shields the seat slider 12 and its periphery from the view of the occupant, driver, etc. from above through the gap G between the seat cushion 1A and the console 6, thereby improving the appearance around the seat cushion 1A. As a result, the aesthetics of the passenger compartment space can be improved.

本発明は、目隠しカバーによってシートクッションおよびコンソール間の隙間を通して運転者や乗員が見栄えの悪いシートスライダ等が看取できないようにし、車室空間の美観を損ねることを回避できるという効果を有し、シートクッションとコンソールとの間の見栄えを良くする車両用シート等に有用である。   The present invention has an effect that the blind slider can prevent the driver and the occupant from observing a bad-looking seat slider through the gap between the seat cushion and the console, and can avoid deteriorating the appearance of the vehicle interior space. This is useful for a vehicle seat that improves the appearance between the seat cushion and the console.

1A シートクッション
3 シートクッションフレーム
4 パッド部
5 シートトリムカバー
6 コンソール
8 支持ワイヤ
9 フック係止用ワイヤ
10 J字形フック部材
11 支持フレーム
12 シートスライダ
21 目隠しカバー
21c 湾曲部分
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1A Seat cushion 3 Seat cushion frame 4 Pad part 5 Seat trim cover 6 Console 8 Support wire 9 Hook locking wire 10 J-shaped hook member 11 Support frame 12 Seat slider 21 Blindfold cover 21c Curved portion

Claims (2)

シートクッションのシートトリムカバーのコンソールに対向する面側に、前記シートクッションとコンソールとの隙間を覆う目隠しカバーが取り付けられ、該目隠しカバーは、一端がシートクッションのシートトリムカバーのコンソールに対向する面側の中間部に取り付けられ、他端にフック部材が取り付けられ、このフック部材がシートクッションのフレームに取り付けられた被係止部材に着脱可能に装着され、シートクッションとコンソールとの隙間を覆うことを特徴とする車両用シート。 A blind cover that covers the gap between the seat cushion and the console is attached to a surface of the seat cushion that faces the console of the seat trim cover, and the blind cover has one end facing the console of the seat trim cover of the seat cushion. The hook member is attached to the middle part on the side, and the hook member is attached to the other end. The hook member is detachably attached to the locked member attached to the frame of the seat cushion, and covers the gap between the seat cushion and the console. A vehicle seat characterized by the above. 前記目隠しカバーが、所定形状に湾曲可能であって、所定形状とすると該所定形状を保持可能な剛性を有するシート材からなることを特徴とする請求項1記載の車両用シート。 2. The vehicle seat according to claim 1 , wherein the blindfold cover is made of a sheet material having a rigidity capable of being bent into a predetermined shape and capable of holding the predetermined shape when the predetermined shape is adopted.
JP2009016087A 2009-01-28 2009-01-28 Vehicle seat Expired - Fee Related JP5298301B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009016087A JP5298301B2 (en) 2009-01-28 2009-01-28 Vehicle seat

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009016087A JP5298301B2 (en) 2009-01-28 2009-01-28 Vehicle seat

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2010173387A JP2010173387A (en) 2010-08-12
JP5298301B2 true JP5298301B2 (en) 2013-09-25

Family

ID=42704771

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2009016087A Expired - Fee Related JP5298301B2 (en) 2009-01-28 2009-01-28 Vehicle seat

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP5298301B2 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011110678A1 (en) * 2011-08-19 2013-02-21 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Fastening system, cover, seat assembly and vehicle
JP6292002B2 (en) * 2014-04-25 2018-03-14 トヨタ紡織株式会社 Vehicle seat
US10086727B1 (en) * 2017-03-21 2018-10-02 Ts Tech Co., Ltd. Vehicle seat
JP7000173B2 (en) * 2018-01-19 2022-01-19 株式会社オカムラ Furniture structure

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0232113Y2 (en) * 1985-05-24 1990-08-30
JPH03110933U (en) * 1990-02-28 1991-11-13
JPH0717637U (en) * 1993-09-02 1995-03-31 アラコ株式会社 Gap cover
JP2007210390A (en) * 2006-02-08 2007-08-23 Toyota Motor Corp Vehicle seat
JP4915248B2 (en) * 2007-01-31 2012-04-11 トヨタ紡織株式会社 Seat cover terminal locking structure
JP2008230287A (en) * 2007-03-16 2008-10-02 Mazda Motor Corp Intra-cabin structure of vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
JP2010173387A (en) 2010-08-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9637035B2 (en) Vehicle seat
US8727374B1 (en) Vehicle seatback with side airbag deployment
TWI642567B (en) Seat for vehicle
JP5576506B2 (en) Vehicle seat back structure
JP5298301B2 (en) Vehicle seat
JP5316182B2 (en) Seat cushion for vehicle seat
JP6085546B2 (en) Vehicle seat and trim cover
JP2023168592A5 (en) Vehicle seat with seat cushion
JP7055736B2 (en) Vehicle seat
JP2015199366A (en) vehicle seat
JP4832924B2 (en) Vehicle seat back
JP6053465B2 (en) Vehicle seat
JP5115074B2 (en) Vehicle seat
JP2015202715A (en) Vehicular seat
JP3130634U (en) Automotive seat covers
JP7356333B2 (en) vehicle seat
JP5588138B2 (en) Sheet
JP6439407B2 (en) Vehicle seat
US20240116416A1 (en) Cushion skin, seat cushion, and vehicle seat
JP7337559B2 (en) seat back
JP2010012094A (en) Seat cushion structure for vehicle seat
JP2023152048A (en) vehicle seat
JP6577330B2 (en) Vehicle seat
JP2017043131A (en) Vehicular seat
JP2023152049A (en) vehicle seat

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20100720

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20120903

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20121025

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20130425

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20130520

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 5298301

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees