JP5284552B1 - Architectural shutter opening and closing machine - Google Patents

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JP5284552B1 JP2013086391A JP2013086391A JP5284552B1 JP 5284552 B1 JP5284552 B1 JP 5284552B1 JP 2013086391 A JP2013086391 A JP 2013086391A JP 2013086391 A JP2013086391 A JP 2013086391A JP 5284552 B1 JP5284552 B1 JP 5284552B1
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Abstract

【課題】開閉機の大型化を招くことなく、自動閉鎖装置の機能を備え、据え付け作業の簡易化等を図り得る建築用シャッターの開閉機を提供する。
【解決手段】開閉機のブレーキ部4は、軸方向に所定距離移動可能に設けられたブレーキシャフト12と、ブレーキシャフトを制動力が発生する方向に移動させるように付勢するブレーキスプリング14を備える。また、ブレーキシャフトの一端側に設けられたブレーキ開放レバー21と、ブレーキ部のケース内に配置されたキープソレノイド22を備え、キープソレノイドの吸引時にブレーキ開放レバーが支軸24回りに一方向aに回動してブレーキシャフトがブレーキスプリングの付勢力に抗して制動開放方向cに移動し、キープソレノイドの吸着時に制動開放状態を保持し、キープソレノイドの復旧時にブレーキスプリングの付勢力によってブレーキ開放レバーが支軸回りに他方向bに回動しブレーキシャフトが制動方向dに移動する。
【選択図】図2
The present invention provides an architectural shutter opening / closing device that has the function of an automatic closing device and can simplify installation work and the like without increasing the size of the opening / closing device.
A brake unit 4 of an opening / closing machine includes a brake shaft 12 provided so as to be movable by a predetermined distance in an axial direction, and a brake spring 14 that urges the brake shaft to move in a direction in which a braking force is generated. . In addition, a brake release lever 21 provided on one end side of the brake shaft and a keep solenoid 22 disposed in the case of the brake portion are provided. When the keep solenoid is attracted, the brake release lever is arranged around the support shaft 24 in one direction a. The brake shaft rotates to move in the braking release direction c against the urging force of the brake spring, maintains the braking release state when the keep solenoid is attracted, and the brake release lever by the urging force of the brake spring when the keep solenoid is restored Rotates around the spindle in the other direction b, and the brake shaft moves in the braking direction d.
[Selection] Figure 2

Description

本発明は、建物の出入り口や開口部などに設けられる建築用シャッターの開閉機に関し、特に、火災時にシャッターを自動的に降下させて閉鎖する自動閉鎖装置の機能を備えたものに係わる。   The present invention relates to an opening / closing device for a building shutter provided at a doorway or an opening of a building, and particularly relates to a device equipped with a function of an automatic closing device that automatically lowers and closes a shutter in the event of a fire.

一般に、この種の建築用シャッターとして、例えば特許文献1に記載されているように、建物の出入り口を開閉するシャッター本体であるシャッターカーテンと、出入り口の上縁ないし天井裏空間に上縁に沿って取り付けられたシャッターボックスと、出入り口の左右両側に沿って取り付けられた左右一対のガイドレールと、上記シャッターボックス内に水平にかつ回転自在に支持された巻き取り軸と、シャッターボックスの内側又は外側に取り付けられかつ巻き取り軸を回転駆動する開閉機とを備え、開閉機の作動により巻き取り軸にシャッターカーテンを巻き取り、あるいは巻き取り軸からシャッターカーテンを左右一対のガイドレールにより両端をガイドした状態で送り出すことにより、出入り口を自動開閉するようにしたものは知られている。   Generally, as this type of architectural shutter, for example, as described in Patent Document 1, a shutter curtain that is a shutter body that opens and closes a doorway of a building, and an upper edge of an entrance / exit along the upper edge of a ceiling space A mounted shutter box, a pair of left and right guide rails mounted along the left and right sides of the doorway, a winding shaft supported horizontally and rotatably in the shutter box, and inside or outside the shutter box A switch that is attached and that drives the take-up shaft to rotate, and the shutter curtain is wound around the take-up shaft by the operation of the open / close device, or both ends are guided from the take-up shaft by a pair of left and right guide rails The one that automatically opens and closes the doorway by sending out To have.

上記開閉機は、通常、出力軸側から軸方向に順に減速部、モータ部100及びブレーキ部110(共に図5参照)を連結してなる。この場合、ブレーキ部110は、上記例示の特許文献1に記載され、また図5にも示すように、モータ部100のモータシャフト101に回転一体に結合されたブレーキシュー111と、軸方向に所定距離だけスライド可能に設けられたブレーキシャフト112と、このブレーキシャフト112の一端部に回転一体に結合されかつ上記ブレーキシュー111と軸方向に対面するブレーキドラム113と、上記ブレーキシャフト112の外周に配置されかつブレーキシャフト112及びブレーキドラム113をブレーキドラム113がブレーキシュー111に加圧接触する方向に移動させるように常時付勢するブレーキスプリング114と、上記ブレーキドラム113のブレーキシュー111と対面する側と反対側に配置された電磁クラッチ115とを有している。そして、電磁クラッチ115に通電しないときには、ブレーキスプリング114の付勢力によりブレーキシャフト112及びブレーキドラム113をモータ部100寄りに押してブレーキドラム113をブレーキシュー111に加圧接触させることにより、ブレーキ部110は、モータ部100のモータシャフト101に対して制動力を発生するオンとなり、モータシャフト101ひいては開閉機(減速部)の出力軸は停止する。一方、電磁クラッチ115に通電したときには、電磁クラッチ115の磁力によりブレーキシャフト112及びブレーキドラム113をブレーキスプリング114の付勢力に抗してモータ部100から離れる方向に移動させ、ブレーキドラム113とブレーキシュー111との加圧接触を解除することにより、ブレーキ部110はオフ(つまり制動開放状態)となり、モータシャフト101は、モータ部100への通電により回転できることになる。   The opening / closing machine is usually formed by connecting a speed reduction unit, a motor unit 100 and a brake unit 110 (both see FIG. 5) in the axial direction from the output shaft side. In this case, the brake unit 110 is described in the above-described Patent Document 1 and, as shown in FIG. 5, a brake shoe 111 that is rotatably coupled to the motor shaft 101 of the motor unit 100 and a predetermined axial direction. A brake shaft 112 that is slidable by a distance, a brake drum 113 that is rotatably coupled to one end of the brake shaft 112 and faces the brake shoe 111 in the axial direction, and an outer periphery of the brake shaft 112 A brake spring 114 that constantly urges the brake shaft 112 and the brake drum 113 to move in a direction in which the brake drum 113 is in pressure contact with the brake shoe 111, and a side of the brake drum 113 that faces the brake shoe 111. Electromagnetic clutch 1 arranged on the opposite side And a 5. When the electromagnetic clutch 115 is not energized, the brake shaft 110 is pressed against the brake shoe 111 by pressing the brake shaft 112 and the brake drum 113 closer to the motor unit 100 by the urging force of the brake spring 114, whereby the brake unit 110 is Then, the braking force is generated to the motor shaft 101 of the motor unit 100, and the motor shaft 101 and the output shaft of the switch (deceleration unit) are stopped. On the other hand, when the electromagnetic clutch 115 is energized, the brake shaft 112 and the brake drum 113 are moved away from the motor unit 100 against the urging force of the brake spring 114 by the magnetic force of the electromagnetic clutch 115, and the brake drum 113 and the brake shoe are moved. By releasing the pressure contact with 111, the brake unit 110 is turned off (that is, the brake is released), and the motor shaft 101 can be rotated by energizing the motor unit 100.

上記ブレーキ部110は、更に、ブレーキシャフト112の他端部に装着されたブレーキ開放レバー116を有しており、また、このブレーキ開放レバー116に対応して、ブレーキケース117の上面に自動閉鎖装置120が取り付けられている。   The brake unit 110 further includes a brake release lever 116 attached to the other end of the brake shaft 112, and an automatic closing device is provided on the upper surface of the brake case 117 corresponding to the brake release lever 116. 120 is attached.

上記ブレーキ開放レバー116は、ブレーキシャフト112を貫通したものであって、ブレーキシャフト112を境界として区分される第1部分116aと第2部分116bとからなる。第1部分116aには第1屈曲部116cが、第2部分116bには第2屈曲部116dがそれぞれ形成されている。そして、上記自動閉鎖装置120のスライド部材121によりブレーキ開放レバー116の第1部分116aにa方向、つまりモータ部100側と反対側への荷重が作用したときには、ブレーキ開放レバー116全体が第2屈曲部116dを支点としてa方向に揺動するため、ブレーキシャフト112及びブレーキドラム113は、a方向と同じ方向に移動する。このため、電磁クラッチ115に通電しなくてもブレーキ部110をオフにすることができる。   The brake release lever 116 penetrates the brake shaft 112, and includes a first portion 116a and a second portion 116b that are divided with the brake shaft 112 as a boundary. A first bent portion 116c is formed in the first portion 116a, and a second bent portion 116d is formed in the second portion 116b. When the slide member 121 of the automatic closing device 120 applies a load to the first portion 116a of the brake release lever 116 in the direction a, that is, the side opposite to the motor unit 100 side, the entire brake release lever 116 is bent in the second direction. Since the portion 116d swings in the direction a with the fulcrum 116d as a fulcrum, the brake shaft 112 and the brake drum 113 move in the same direction as the direction a. For this reason, the brake unit 110 can be turned off without energizing the electromagnetic clutch 115.

一方、上記自動閉鎖装置120は、火災が発生した場合に熱や煙などをセンサが感知した時そのセンサの信号などに基づいてスライド部材121を突出方向に動作させることによりブレーキ部110をオフにし、出入り口を開放した状態のシャッターカーテンをその自重により降下させて出入り口を閉鎖し、防火・防煙を図るためのものである。この自動閉鎖装置としては、従来、種々のものが提案され、実用化されている。例えば上記例示の特許文献1には、ソレノイドなどを用いてスライド部材121を自動的に動作させてブレーキ部110の制動開放を行うとともに、操作ワイヤを用いて、遠隔手動操作によるブレーキ部110の制動開放の操作と、ブレーキ部110の制動開放後に元の状態に戻すための復帰操作とを行い得るようにしたものが記載されている。また、特許文献2には、ソレノイドとは別のアクチュエータとして電動モータを併用して、スライド部材121を動作させてブレーキ部110の制動開放とこの制動開放後に元の状態に戻すための復帰動作とを自動的に行い得るようにしたものが記載されている。   On the other hand, the automatic closing device 120 turns off the brake unit 110 by operating the slide member 121 in the protruding direction based on the signal of the sensor when the sensor detects heat or smoke in the event of a fire. The shutter curtain with the doorway open is lowered by its own weight to close the doorway to prevent fire and smoke. Various automatic closing devices have been proposed and put into practical use. For example, in the above-described Patent Document 1, the slide member 121 is automatically operated using a solenoid or the like to release the brake 110, and the operation wire is used to brake the brake 110 by remote manual operation. A description is given of a release operation and a return operation for returning to the original state after the braking of the brake unit 110 is released. Japanese Patent Laid-Open No. 2004-26883 also includes an electric motor as an actuator different from the solenoid, and operates the slide member 121 to release the brake 110 and to return to the original state after the brake is released. It describes what can be done automatically.

特開2013−49948号公報JP 2013-49948 A 特許第4208241号公報Japanese Patent No. 4820241

ところで、上記従来の自動閉鎖装置120は、いずれも開閉機のブレーキ部110の外側に取り付けられる外付けタイプのものであるが、開閉機ひいては建築用シャッターの据え付け作業の簡易化などを図る観点から、自動閉鎖装置を開閉機の内部に収納したいという要望がある。   The conventional automatic closing device 120 is an external type that is attached to the outside of the brake unit 110 of the opening / closing machine. From the viewpoint of simplifying the installation work of the opening / closing machine and the architectural shutter. There is a demand to store the automatic closing device inside the opening / closing machine.

しかし、従来の自動閉鎖装置120は、機構的に複雑なものであるため、これをそのまま開閉機の内部に配置した場合には開閉機自体が大型化するという問題がある。特に、自動閉鎖装置120としては、特許文献2に記載の如く制動開放とこの制動開放後に元の状態に戻すための復帰動作とを自動的に行い得るものが利便性の点で優れているが、この種の自動閉鎖装置は、アクチュエータとしてソレノイドと電動モータを併用してなることから、上記の問題は顕著である。   However, since the conventional automatic closing device 120 is mechanically complicated, there is a problem that when the switch is directly arranged inside the switch, the switch itself becomes large. In particular, as the automatic closing device 120, it is excellent in terms of convenience that it can automatically perform the brake release and the return operation for returning to the original state after the brake release as described in Patent Document 2. Since this type of automatic closing device uses both a solenoid and an electric motor as an actuator, the above problem is significant.

本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、その課題とするところは、従来のブレーキ開放レバーの構成を抜本的に変更するとともに、自己保持型のソレノイドであるキープソレノイドを利用することにより、開閉機の大型化を招くことなく、制動開放と復帰動作とを自動的に行う自動閉鎖装置の機能を備えたいわば自動閉鎖装置内蔵型の開閉機を提供し、もって据え付け作業の簡易化及びコストの低廉化などを図り得る建築用シャッターの開閉機を提供せんとするものである。   The present invention has been made in view of such a point, and the object of the present invention is to drastically change the configuration of a conventional brake release lever and to use a keep solenoid that is a self-holding solenoid. Provided with a function of an automatic closing device that automatically performs brake release and return operation without causing an increase in the size of the opening and closing device, a switch with a built-in automatic closing device is provided, thereby simplifying installation work and The aim is to provide an architectural shutter opener that can reduce costs.

上記の課題を解決するため、請求項1に係る発明は、建築用シャッターの開閉機として、出力軸側から軸方向に順に減速部、モータ部及びブレーキ部が連結されており、上記ブレーキ部は、軸方向に所定距離移動可能に設けられたブレーキシャフトと、このブレーキシャフトを制動力が発生する方向に移動させるように常時付勢するブレーキスプリングとを有していることを前提とする。そして、上記ブレーキシャフトの一端部を挟むように延びる一対の脚部とこの一対の脚部の一端部同士を連結する連結部とからなり、上記各脚部の他端部にそれぞれ、互いに外向きに突出しかつ上記ブレーキ部のケースに形成した支持凹部に回動自在に嵌合する支軸と、互いに内向きに突出しかつ上記ブレーキシャフトの外周面に係合する係合部とが設けられたブレーキ開放レバーと、上記ブレーキ部のケース内に配置され、プランジャーの先端が連結部材を介して上記ブレーキ開放レバーの連結部に連結されたキープソレノイドとを備え、上記キープソレノイドの吸引時に上記ブレーキ開放レバーが支軸回りに一方向に回動してブレーキシャフトがブレーキスプリングの付勢力に抗して制動開放方向に移動し、キープソレノイドの吸着時にこの制動開放状態を保持し、キープソレノイドの復旧時にブレーキスプリングの付勢力によって上記ブレーキ開放レバーが支軸回りに他方向に回動しブレーキシャフトが制動方向に移動するように構成する。   In order to solve the above-mentioned problem, the invention according to claim 1 is an opening / closing device for a shutter for construction, in which a reduction part, a motor part and a brake part are connected in order from the output shaft side in the axial direction. It is assumed that a brake shaft provided so as to be movable by a predetermined distance in the axial direction and a brake spring that constantly urges the brake shaft to move in a direction in which a braking force is generated are provided. And it consists of a pair of leg portions extending so as to sandwich one end portion of the brake shaft, and a connecting portion for connecting one end portions of the pair of leg portions, and the other end portions of the leg portions are respectively outwardly directed to each other. And a support shaft that pivotably fits into a support recess formed in the case of the brake portion and an engagement portion that protrudes inward and engages with the outer peripheral surface of the brake shaft. The release lever and a keep solenoid disposed in the case of the brake part, the tip of the plunger being connected to the connection part of the brake release lever via a connecting member, and releasing the brake when the keep solenoid is sucked The lever rotates in one direction around the support shaft, and the brake shaft moves in the braking release direction against the biasing force of the brake spring. And holding the braking open, rotated by the biasing force of the brake spring when the keep solenoid recovery in the other direction the brake release lever to pivot around the brake shaft is arranged to move in the braking direction.

この構成では、キープソレノイドの吸引時及び吸着時には、ブレーキ開放レバーが支軸回りに一方向に回動してブレーキシャフトがブレーキスプリングの付勢力に抗して制動開放方向に移動し、この制動開放状態が保持されることになり、自動閉鎖装置の制動開放が自動的に行われる。また、キープソレノイドの復旧時には、ブレーキスプリングの付勢力によってブレーキ開放レバーが支軸回りに他方向に回動しブレーキシャフトが制動方向に移動することになり、自動閉鎖装置の制動復帰動作が自動的に行われる。   In this configuration, when the keep solenoid is attracted and attracted, the brake release lever rotates in one direction around the support shaft and the brake shaft moves in the braking release direction against the urging force of the brake spring. The state is maintained, and the automatic closing device is automatically released from braking. When the keep solenoid is restored, the brake release lever rotates in the other direction around the support shaft by the urging force of the brake spring, and the brake shaft moves in the braking direction. To be done.

しかも、構成的にはブレーキ開放レバーの構成を従来のものと比べて変更するとともに、このブレーキ開放レバーの回動操作のためにキープソレノイドをブレーキ部のケース内に配置するだけであるため、開閉機の大型化を招くことはなく、実施化を容易に図ることができる。また、建築用シャッターの据え付け時に従来の外付け型の自動閉鎖装置の如く自動閉鎖装置を開閉機に取り付けるなどの作業を行う必要がなく、その分据え付け作業の簡易化を図ることができる。   In addition, the configuration of the brake release lever is changed from the conventional one in terms of configuration, and the keep solenoid is only arranged in the case of the brake part for the rotation operation of the brake release lever. Implementation of the machine can be facilitated without increasing the size of the machine. Further, it is not necessary to perform an operation such as attaching an automatic closing device to a switch as in the case of a conventional external automatic closing device at the time of installing a building shutter, and the installation work can be simplified correspondingly.

請求項2に係る発明は、請求項1記載の建築用シャッターの開閉機において、上記ブレーキ開放レバーの好ましい形態を提供する。すなわち、ブレーキ開放レバーを、一対の脚部と連結部とが一体に形成された略コ字状のものにする。この構成では、ブレーキ開放レバーが一対の脚部と連結部とが一体のものであるため、その分部品点数を少なくすることができる。   The invention according to claim 2 provides a preferable mode of the brake release lever in the construction shutter opening and closing device according to claim 1. That is, the brake release lever has a substantially U-shape in which a pair of leg portions and a connecting portion are integrally formed. In this configuration, since the pair of leg portions and the connecting portion are integral with each other, the number of parts can be reduced accordingly.

以上のように、本発明における建築用シャッターの開閉機によれば、ブレーキ部のケース内に配置したキープソレノイドの吸引、吸着及び復旧によって自動閉鎖装置の制動開放及び制動復帰の各動作を自動的に行うことができるので、従来の外付け型の自動閉鎖装置の如く建築用シャッターの据え付け時に自動閉鎖装置を開閉機に取り付けるなどの作業を行う必要はなく、その分据え付け作業の簡易化を図ることができる。しかも、自動閉鎖装置の動作を自動的に行うための構成が簡単でかつ部品点数も少なくて済むため、開閉機の大型化を招くことなく、コスト面などで実施化を容易に図ることができる。   As described above, according to the construction shutter opening and closing machine according to the present invention, the brake opening / returning operation of the automatic closing device is automatically performed by the suction, adsorption and recovery of the keep solenoid arranged in the case of the brake unit. Therefore, it is not necessary to perform an operation such as attaching an automatic closing device to a switch when installing a building shutter like a conventional external type automatic closing device, and simplifies the installation work accordingly. be able to. In addition, since the configuration for automatically performing the operation of the automatic closing device is simple and the number of parts is small, the implementation can be easily realized in terms of cost without increasing the size of the switch. .

特に、請求項2に係る発明では、ブレーキ開放レバーは一対の脚部と連結部とが一体のものであるため、その分部品点数を少なくすることができ、コストの低廉化などに寄与することができる。   In particular, in the invention according to claim 2, since the brake release lever has a pair of leg portions and a connecting portion, the number of parts can be reduced accordingly, which contributes to cost reduction. Can do.

図1は本発明の実施形態に係る建築用シャッターの開閉機の側面図である。FIG. 1 is a side view of a construction shutter opening and closing device according to an embodiment of the present invention. 図2は上記開閉機のブレーキ部付近の縦断側面図である。FIG. 2 is a longitudinal side view of the vicinity of the brake portion of the switch. 図3は図2のX方向か見た矢視図である。FIG. 3 is an arrow view seen from the X direction of FIG. 図4は図3に示す状態からキープソレノイドなどを取り外した状態を示す図3相当図である。4 is a view corresponding to FIG. 3, showing a state in which a keep solenoid or the like is removed from the state shown in FIG. 図5は従来例を示す図2相当図である。FIG. 5 is a view corresponding to FIG.

以下、本発明を実施するための形態である実施形態を図面に基づいて説明する。   DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments that are modes for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.

図1は本発明の一実施形態に係る建築用シャッターの開閉機を示す。この開閉機Aは、シャッターボックスの側板内面に取り付けられるものであって、その取付面側に出力軸1を有し、この出力軸1側から軸方向に順に減速部2、モータ部3、ブレーキ部4及び制御部5が連結されてなる。尚、出力軸1には、本実施形態の場合、スプロケット6が装着され、このスプロケット6及びチェーンなどを介して巻き取り軸(共に図示せず)に回転力を伝達するようになっているが、その他の動力伝達手段を介して巻き取り軸に回転力を伝達するようにしても良い。   FIG. 1 shows an architectural shutter opening / closing device according to an embodiment of the present invention. The opening / closing machine A is attached to the inner surface of the side plate of the shutter box, and has an output shaft 1 on the attachment surface side, and a speed reduction unit 2, a motor unit 3, a brake in the axial direction from the output shaft 1 side. The unit 4 and the control unit 5 are connected. In the case of the present embodiment, the output shaft 1 is equipped with a sprocket 6 and transmits the rotational force to the take-up shaft (both not shown) via the sprocket 6 and the chain. Alternatively, the rotational force may be transmitted to the take-up shaft via other power transmission means.

上記ブレーキ部4は、図2に示すように、従来例の場合と同じく、モータ部3のモータシャフト10に回転一体に結合されたブレーキシュー11と、軸方向に所定距離だけスライド可能に設けられたブレーキシャフト12と、このブレーキシャフト12の一端部に回転一体に結合されかつ上記ブレーキシュー11と軸方向に対面するブレーキドラム13と、上記ブレーキシャフト12の外周に配置されかつブレーキシャフト12及びブレーキドラム13をブレーキドラム13がブレーキシュー11に加圧接触する方向に移動させるように常時付勢するブレーキスプリング14と、上記ブレーキドラム13のブレーキシュー11と対面する側と反対側に配置された電磁クラッチ15とを有している。そして、電磁クラッチ15に通電しないときには、ブレーキスプリング14の付勢力によりブレーキシャフト12及びブレーキドラム13をモータ部3寄りに押してブレーキドラム13をブレーキシュー11に加圧接触させることにより、ブレーキ部4は、モータ部3のモータシャフト10に対して制動力を発生するオンとなり、モータシャフト10ひいては開閉機Aの出力軸1は停止する。一方、電磁クラッチ15に通電したときには、電磁クラッチ15の磁力によりブレーキシャフト12及びブレーキドラム13をブレーキスプリング14の付勢力に抗してモータ部3から離れる方向に移動させ、ブレーキドラム13とブレーキシュー11との加圧接触を解除することにより、ブレーキ部4はオフ(つまり制動開放状態)となり、モータシャフト10は、モータ部3への通電により回転できることになる。   As shown in FIG. 2, the brake part 4 is provided so as to be slidable by a predetermined distance in the axial direction with a brake shoe 11 rotatably coupled to the motor shaft 10 of the motor part 3 as in the conventional example. The brake shaft 12, a brake drum 13 which is coupled to one end portion of the brake shaft 12 and is axially opposed to the brake shoe 11, and an outer periphery of the brake shaft 12, and the brake shaft 12 and the brake shaft. A brake spring 14 that constantly urges the drum 13 to move in a direction in which the brake drum 13 is in pressure contact with the brake shoe 11, and an electromagnetic wave disposed on the opposite side of the brake drum 13 that faces the brake shoe 11. And a clutch 15. When the electromagnetic clutch 15 is not energized, the brake unit 4 is pressed against the brake shoe 11 by pressing the brake shaft 12 and the brake drum 13 toward the motor unit 3 by the urging force of the brake spring 14, so that the brake unit 4 is Then, the braking force is generated to the motor shaft 10 of the motor unit 3, and the motor shaft 10 and thus the output shaft 1 of the switch A are stopped. On the other hand, when the electromagnetic clutch 15 is energized, the brake shaft 12 and the brake drum 13 are moved away from the motor unit 3 against the urging force of the brake spring 14 by the magnetic force of the electromagnetic clutch 15, and the brake drum 13 and the brake shoe are moved. By releasing the pressure contact with 11, the brake unit 4 is turned off (that is, the brake is released), and the motor shaft 10 can be rotated by energizing the motor unit 3.

そして、本発明の特徴点として、上記ブレーキ部4は、図2及び図3に示すように、更に、ブレーキシャフト12の他端部側(ブレーキドラム13が結合される端部と反対側の端部側)に設けられたブレーキ開放レバー21と、このブレーキ開放レバー21に対応して、ブレーキケース16内に配置されたキープソレノイド22とを有している。   As a feature of the present invention, as shown in FIGS. 2 and 3, the brake unit 4 further includes the other end of the brake shaft 12 (the end opposite to the end to which the brake drum 13 is coupled). The brake release lever 21 provided on the part side) and a keep solenoid 22 disposed in the brake case 16 corresponding to the brake release lever 21 are provided.

上記ブレーキ開放レバー21は、図4にも示すように、ブレーキシャフト12の他端部を挟むように延びる左右一対の脚部21a,21aと、この一対の脚部21a,21aの一端部同士を連結する連結部21bとからなる。本実施形態の場合、ブレーキ開放レバー21は、一対の脚部21a,21aと連結部21bとが帯状の鋼板により略コ字状に折り曲げて一体に形成されたものである。各脚部21aの他端部(連結部21b側と反対側の端部)にはそれぞれ、互いに外向きに突出しかつブレーキケース16の仕切り壁部16aに形成した支持凹部23に回動自在に嵌合する支軸24と、互いに内向きに突出しかつブレーキシャフト12の外周面に装着した鍔部材25に係合する係合部としての係合ピン26とが設けられている。   As shown in FIG. 4, the brake release lever 21 includes a pair of left and right leg portions 21a and 21a extending so as to sandwich the other end portion of the brake shaft 12, and one end portions of the pair of leg portions 21a and 21a. It consists of the connection part 21b to connect. In the case of the present embodiment, the brake release lever 21 is formed integrally with a pair of leg portions 21a, 21a and a connecting portion 21b which are bent into a substantially U shape by a strip-shaped steel plate. The other end of each leg 21a (the end opposite to the connecting portion 21b) protrudes outward from each other and is rotatably fitted in a support recess 23 formed in the partition wall 16a of the brake case 16. A supporting shaft 24 to be engaged with each other and an engaging pin 26 as an engaging portion that protrudes inward from each other and engages with a flange member 25 attached to the outer peripheral surface of the brake shaft 12 are provided.

上記キープソレノイド22は、図に詳示していないが、磁気回路上の一部に永久磁石を組み込んだもので、瞬間電流を流すだけでプランジャー22aを吸引し、電流を切ってもそのまま吸着保持しており、逆電流を瞬間流すと復旧する自己保持型のソレノイドである。このキープソレノイド22は、プランジャー22aを上向きにした状態でブレーキケース16の仕切り壁部16aに取付板27を介して取り付けられており、キープソレノイド22のプランジャー22aの先端は、フック状の連結部材28を介して上記ブレーキ開放レバー21の連結部21bに連結されている。   Although not shown in detail in the figure, the keep solenoid 22 incorporates a permanent magnet in a part of the magnetic circuit. The plunger 22a is attracted only by passing an instantaneous current, and is held even if the current is cut off. It is a self-holding solenoid that recovers when a reverse current is applied instantaneously. The keep solenoid 22 is attached to the partition wall portion 16a of the brake case 16 with an attachment plate 27 with the plunger 22a facing upward, and the tip of the plunger 22a of the keep solenoid 22 is connected to a hook-like connection. It is connected to the connecting portion 21 b of the brake release lever 21 via a member 28.

尚、図2及び図3中、31はキープソレノイド22のプランジャー22aの動作状態をプランジャー22aと連結部材28とを結合するソレノイドピン32との接触から検知するマイクロスイッチであり、このマイクロスイッチ31の信号は、開閉機Aの制御部5に入力される。33は停電時などにブレーキ開放レバー21を支軸24回りに制動開放方向aに手動で回動操作するための手動操作ワイヤ、34は同じく停電時などにブレーキ開放レバー21を支軸24回りに制動復帰方向bに手動で回動操作するための手動復帰ワイヤであり、この手動復帰ワイヤ34は、ブレーキ開放レバー21との接続箇所から一旦斜め上方に延び、ブレーキケース16の内面に取り付けたサポート部材35を通した後、ブレーキケース16外に下向き状態に延出されている。   2 and 3, reference numeral 31 denotes a micro switch for detecting the operation state of the plunger 22a of the keep solenoid 22 from contact with the solenoid pin 32 that couples the plunger 22a and the connecting member 28. The signal 31 is input to the controller 5 of the switch A. 33 is a manual operation wire for manually rotating the brake release lever 21 around the support shaft 24 in the brake release direction a in the event of a power failure, and 34 is also used to rotate the brake release lever 21 around the support shaft 24 in the event of a power failure. A manual return wire for manually rotating the brake in the braking return direction b. The manual return wire 34 extends obliquely upward from the connection point with the brake release lever 21 and is attached to the inner surface of the brake case 16. After passing through the member 35, the member 35 extends outward from the brake case 16.

次に、上記開閉機Aの作動、特にキープソレノイド22の吸引時、吸着時及び復旧時におけるブレーキ部4の作動について説明するに、キープソレノイド22のプランジャー22aが、図2及び図3に実線で示す突出した状態から仮想線で示す吸引された状態に変化するとき、つまりキープソレノイド22の吸引時には、ブレーキ開放レバー21が支軸24回りに制動開放方向(図2で反時計方向)aに回動して、ブレーキ開放レバー21の係合ピン26からブレーキシャフト12に対しモータ部3から離れる方向の外力が作用することにより、ブレーキシャフト12がブレーキスプリング14の付勢力に抗して制動開放方向cに移動し、ブレーキ部4は、電磁クラッチ15に通電したときと同様にオフになる。   Next, the operation of the opening / closing device A, particularly the operation of the brake unit 4 at the time of suction, adsorption and recovery of the keep solenoid 22, will be described. The plunger 22a of the keep solenoid 22 is shown in FIG. 2 and FIG. When the state changes from the protruding state indicated by phantom to the attracted state indicated by the phantom line, that is, when the keep solenoid 22 is attracted, the brake release lever 21 moves in the braking release direction (counterclockwise in FIG. 2) a around the support shaft 24. The brake shaft 12 is released from braking against the urging force of the brake spring 14 by an external force acting in a direction away from the motor unit 3 from the engagement pin 26 of the brake release lever 21 to the brake shaft 12 by rotating. Moving in the direction c, the brake unit 4 is turned off in the same manner as when the electromagnetic clutch 15 is energized.

また、キープソレノイド22の吸着時には、キープソレノイド22のプランジャー22aが吸引保持されることから、ブレーキ部4のオフ状態つまり制動開放状態が保持される。   Further, when the keep solenoid 22 is attracted, the plunger 22a of the keep solenoid 22 is sucked and held, so that the brake unit 4 is kept in an off state, that is, a brake released state.

さらに、キープソレノイド22の復旧時には、ブレーキスプリング14の付勢力によって、ブレーキ開放レバー21が支軸24回りに制動方向ないし制動復帰方向(図2で時計方向)bに回動するとともに、ブレーキシャフト12が制動方向ないし制動復帰方向dに移動し、ブレーキ部4は、モータ部3に対して制動力を発生するオンになる。   Further, when the keep solenoid 22 is restored, the brake release lever 21 is rotated around the support shaft 24 in the braking direction or the braking return direction (clockwise in FIG. 2) b by the urging force of the brake spring 14 and the brake shaft 12. Moves in the braking direction or the braking return direction d, and the brake unit 4 is turned on to generate a braking force to the motor unit 3.

このように、上記開閉機Aにおいては、ブレーキケース16内に配置したキープソレノイド22の吸引、吸着及び復旧によって自動閉鎖装置の制動開放及び制動復帰の各動作を自動的に行うことができるので、従来の外付け型の自動閉鎖装置の如く建築用シャッターの据え付け時に自動閉鎖装置を開閉機Aに取り付けるなどの作業を行う必要はなく、その分据え付け作業の簡易化を図ることができる。   As described above, in the opening / closing machine A, each of the brake release and brake return operations of the automatic closing device can be automatically performed by the suction, adsorption and recovery of the keep solenoid 22 arranged in the brake case 16. There is no need to perform an operation such as attaching the automatic closing device to the switch A when installing the architectural shutter as in the case of a conventional external automatic closing device, and the installation work can be simplified correspondingly.

しかも、構成的にはブレーキ開放レバー21の構成を従来のものと比べて変更するとともに、このブレーキ開放レバー21の回動操作のためにキープソレノイド22をブレーキケース16内に配置するだけであるため、開閉機Aの大型化を招くことはなく、コスト面などで実施化を容易に図ることができる。   In addition, the configuration of the brake release lever 21 is changed compared to the conventional one, and the keep solenoid 22 is simply disposed in the brake case 16 for the rotation operation of the brake release lever 21. Therefore, the switch A is not increased in size, and can be easily implemented in terms of cost.

特に、本実施形態の場合、ブレーキ開放レバー21が一対の脚部21a,21aと連結部21bとが一体のものであるため、その分部品点数を少なくすることができ、コストの低廉化などに寄与することができる。   In particular, in the case of the present embodiment, since the brake release lever 21 is formed by integrating the pair of leg portions 21a, 21a and the connecting portion 21b, the number of parts can be reduced correspondingly, and the cost can be reduced. Can contribute.

尚、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その他種々の形態を包含するものである。例えば上記実施形態では、部品点数を少なくする観点から、ブレーキ開放レバー21の一対の脚部21a,21aと連結部21bとを帯状の鋼板により略コ字状に折り曲げて一体に形成したが、本発明は、ブレーキ開放レバーの一対の脚部と連結部とを別々の部材で構成しても良い。   In addition, this invention is not limited to the said embodiment, A various other form is included. For example, in the above embodiment, from the viewpoint of reducing the number of parts, the pair of leg portions 21a and 21a and the connecting portion 21b of the brake release lever 21 are integrally formed by bending the belt-shaped steel plate into a substantially U shape. In the invention, the pair of leg portions and the connecting portion of the brake release lever may be configured by separate members.

また、上記実施形態では、出力軸1側から軸方向に順に減速部2、モータ部3、ブレーキ部4及び制御部5が連結されてなる開閉機Aについて述べたが、本発明は、制御部が開閉機と別体に構成され、開閉機に外付けで取り付けられる場合にも同様に適用することができるのは勿論である。   In the above embodiment, the switch A is described in which the speed reduction unit 2, the motor unit 3, the brake unit 4, and the control unit 5 are connected in order from the output shaft 1 side in the axial direction. Of course, the present invention can also be applied to the case where the switch is configured separately from the switch and attached to the switch externally.

A 開閉機
1 出力軸
2 減速部
3 モータ部
4 ブレーキ部
12 ブレーキシャフト
14 ブレーキスプリング
16 ブレーキケース
21 ブレーキ開放レバー
21a 脚部
21b 連結部
22 キープソレノイド
22a プランジャー
23 支持凹部
24 支軸
26 係合ピン(係合部)
28 連結部材
A Opening and closing machine 1 Output shaft 2 Deceleration part 3 Motor part 4 Brake part 12 Brake shaft 14 Brake spring 16 Brake case 21 Brake release lever 21a Leg part 21b Connection part 22 Keep solenoid 22a Plunger 23 Support recessed part 24 Support shaft 26 Engagement pin (Engagement part)
28 Connecting members

Claims (2)

出力軸側から軸方向に順に減速部、モータ部及びブレーキ部が連結されており、上記ブレーキ部は、軸方向に所定距離移動可能に設けられたブレーキシャフトと、このブレーキシャフトを制動力が発生する方向に移動させるように常時付勢するブレーキスプリングと有してなる建築用シャッターの開閉機において、
上記ブレーキシャフトの一端部を挟むように延びる一対の脚部とこの一対の脚部の一端部同士を連結する連結部とからなり、上記各脚部の他端部にそれぞれ、互いに外向きに突出しかつ上記ブレーキ部のケースに形成した支持凹部に回動自在に嵌合する支軸と、互いに内向きに突出しかつ上記ブレーキシャフトの外周面に係合する係合部とが設けられたブレーキ開放レバーと、
上記ブレーキ部のケース内に配置され、プランジャーの先端が連結部材を介して上記ブレーキ開放レバーの連結部に連結されたキープソレノイドとを備え、
上記キープソレノイドの吸引時に上記ブレーキ開放レバーが支軸回りに一方向に回動してブレーキシャフトがブレーキスプリングの付勢力に抗して制動開放方向に移動し、キープソレノイドの吸着時にこの制動開放状態を保持し、キープソレノイドの復旧時にブレーキスプリングの付勢力によって上記ブレーキ開放レバーが支軸回りに他方向に回動しブレーキシャフトが制動方向に移動するように構成されていることを特徴とする建築用シャッターの開閉機。
The speed reduction part, motor part and brake part are connected in order from the output shaft side in the axial direction. The brake part is provided with a brake shaft that can move a predetermined distance in the axial direction, and braking force is generated by this brake shaft. In the shutter opening and closing device for the building, which has a brake spring that is always urged to move in the direction of
The brake shaft includes a pair of leg portions extending so as to sandwich one end portion of the brake shaft and a connecting portion that connects one end portions of the pair of leg portions, and protrudes outward from each other at the other end portions of the leg portions. And a brake release lever provided with a support shaft rotatably fitted in a support recess formed in the case of the brake portion, and an engaging portion that protrudes inward and engages with the outer peripheral surface of the brake shaft. When,
A keep solenoid disposed in the case of the brake part, the tip of the plunger being connected to the connecting part of the brake release lever via a connecting member;
The brake release lever rotates in one direction around the support shaft when the keep solenoid is attracted, and the brake shaft moves in the brake release direction against the biasing force of the brake spring. The brake release lever is rotated in the other direction around the support shaft by the urging force of the brake spring when the keep solenoid is restored, and the brake shaft moves in the braking direction. Shutter opening and closing machine.
上記ブレーキ開放レバーは、一対の脚部と連結部とが一体に形成された略コ字状のものである請求項1記載の建築用シャッターの開閉機。   2. The architectural shutter opening / closing machine according to claim 1, wherein the brake release lever is a substantially U-shaped member in which a pair of leg portions and a connecting portion are integrally formed.
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