JP5256785B2 - セットアップ端末及びプログラム - Google Patents

Description

本発明は、ＥＴＣ（Electronic Toll Collection System）に用いられるＥＴＣ車載器のセットアップを行うセットアップ端末等に関する。

ＥＴＣ車載器を利用可能にするためには、セットアップと呼ばれる作業が最初に必要になる。このセットアップにはオフラインセットアップとオンラインセットアップがあるが、オフラインセットアップについては、例えば、特許文献１の段落「０００７」〜段落「００１６」において詳述されている。したがって、ここでは、現在主流であるオンラインセットアップについて説明する。

オンラインセットアップでは、まず、セットアップ事業者がセットアップ端末にＥＴＣ車載器管理番号や車検証情報等を入力する。入力を終えると、セットアップ端末が、財団法人道路システム高度化推進機構（以下、「ＯＲＳＥ」と称す。）に対し、通信回線を介して車載器管理番号等を送信する。その後、セットアップ端末は、ＯＲＳＥよりセットアップに必要なデータ（以下、「セットアップデータ」と称す。）を受信し、その受信したセットアップデータを、セットアップ専用のカードであるセットアップカードに書き込む。そして、セットアップ事業者が、セットアップカードをＥＴＣ車載器のカード挿入口に挿入することにより、セットアップカードのセットアップデータがＥＴＣ車載器に書き込まれ、ＥＴＣ車載器が使用可能になる。なお、セットアップデータが正当なＥＴＣ車載器に書き込まれるようにするため、ＥＴＣ車載器はセットアップデータを受け入れる前にセットアップデータに付された車載器管理番号を用い、自身の車載器管理番号と一致することを照合した後に、セットアップデータを受け入れて記憶するようになっている。この車載器管理番号はセットアップ前からＥＴＣ車載器が内部に記憶しているとともに、セットアップ時にセットアップ作業者により、この車載器管理番号がセットアップ端末に入力されてＯＲＳＥに送信され、ＯＲＳＥからは車載器管理番号とセットアップデータとがセットになってセットアップ端末に配信され、セットアップカードに記録されるようになっている。また、ＥＴＣ車載器のセットアップが正常完了した時には、セキュリティの観点からセットアップカードに記憶されていた車載器管理番号とセットアップデータとは自動的に削除されるようになっている。
特開２００１−１８４５３１号

ところで、多くのＥＴＣ車載器のセットアップを取り扱うセットアップ事業者においては、その作業効率から一度に複数のＥＴＣ車載器をセットアップすることがある。そして、一度に複数のセットアップカードを作成した場合には、作成したセットアップカードをそれぞれ対応するＥＴＣ車載器（セットアップカードに記憶された車載器管理番号と同一の車載器管理番号を有するＥＴＣ車載器）に正しく挿入しなければならない。しかし、対応しないＥＴＣ車載器（セットアップカードに記憶された車載器管理番号と同一でない車載器管理番号を有するＥＴＣ車載器）にセットアップカードを挿入してしまうことも考えられ、対応しないＥＴＣ車載器にセットアップカードを挿入してしまうとセットアップが失敗してしまう。しかも、複数回失敗すると、セットアップカードからセットアップデータと車載器管理番号とが消去されてしまい、再度セットアップカードの作成からやり直さなければならないという問題もある。

本発明はこのような問題にかんがみなされてものであり、一度に複数のＥＴＣ車載器をセットアップする場合でもセットアップの失敗をできるだけ防止することができるセットアップ端末等を提供することを目的とする。

上記課題を解決するためになされた請求項１に記載のセットアップ端末は、セットアップデータを管理するサーバと通信を行うための第一通信手段と、ＥＴＣ車載器と通信を行うための第二通信手段と、セットアップに必要なデータを記憶するための記憶手段と、第一通信手段、第二通信手段、及び、記憶手段を制御してＥＴＣ車載器のセットアップを行う制御手段とを備える。そして、制御手段は、セットアップデータ及びＥＴＣ車載器の固有識別ＩＤを、第一通信手段を介してサーバより受信すると、これらを対応付けて記憶手段に記憶させ、その後、第二通信手段を介してＥＴＣ車載器から固有識別ＩＤを取得すると、記憶手段に記憶されているセットアップデータの中から、ＥＴＣ車載器から取得した固有識別ＩＤと同一の固有識別ＩＤと対応付けられたセットアップデータを選択して読み出し、その読み出したセットアップデータをＥＴＣ車載器へ書き込む。また、第二通信手段は、ＥＴＣ車載器と例えばシリアルケーブルやＵＳＢケーブル等によって接続して通信を行うようになっていてもいが、第二通信手段におけるＥＴＣ車載器との接続部位が、ＥＴＣ車載器のカード挿入口に挿入可能な形状を有しており、当該接続部位がＥＴＣ車載器のカード端子と接続されてＥＴＣ車載器との通信が行われる。

したがって、複数のセットアップデータが記憶手段に記憶されていたとしても、書き込み対象のＥＴＣ車載器に対応するセットアップデータ（ＥＴＣ車載器の車載器管理番号と同一の車載器管理番号と対応付けられて記憶されているセットアップデータ）が選ばれて書き込まれる。よって、一度に複数のＥＴＣ車載器をセットアップする場合でもセットアップの失敗をできるだけ防止することができる。また、セットアップ端末と通信を行うための別の通信インターフェースをＥＴＣ車載器に設ける必要がないため、ＥＴＣ車載器の小型・軽量化に役立つ。

また、制御手段は、セットアップデータをＥＴＣ車載器へ書き込むと、その書き込んだセットアップデータを記憶手段から削除するようになっているとよい（請求項２）。
このようになっていれば、不要になったセットアップデータがセットアップ端末に残り続けることがなくなり、セットアップデータの不正使用をより確実に防止できる。

なお、第二通信手段のＥＴＣ車載器との接続部位がＥＴＣ車載器のカード挿入口に挿入可能な形状を有している場合、この接続部位はセットアップ端末に対して脱着可能であるとよい（請求項３）。

このようになっていれば、接続部位だけを交換することができるため、接続部位の故障等に対して容易に対応することができる。
一方で、第二通信手段は、ＥＴＣ車載器と近距離無線通信により通信を行うようになっていてもよい。ここでいう近距離無線通信とは、例えば、ＴｙｐｅＡやＴｙｐｅＢと呼ばれる無線通信、Ｆｅｌｉｃａ（登録商標）通信、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信等が考えられる。

このようになっていれば、セットアップ端末（より正確には第二通信手段）をＥＴＣ車載器に近づけるだけでセットアップを行うことができるため、セットアップを簡便かつ迅速に行うことができる。

なお、上述した制御手段としての機能をプログラムによって実現してもよい（請求項４）。このようなプログラムを、コンピュータに実行させれば、そのコンピュータは、上述した本発明のセットアップ端末と同様の作用及び効果を奏する。また、プログラムはネットワーク等を用いて流通させることも可能である上、コンピュータにおけるプログラムの入れ替えは、部品の入れ替えに比較して容易である。したがって、セットアップ端末の機能向上を容易に行うこともできる。

以下、本発明が適用された実施形態について図面を用いて説明する。なお、本発明の実施の形態は、下記の実施形態に何ら限定されることはなく、本発明の技術的範囲に属する限り種々の形態を採りうる。

［構成の説明］
図１（ａ）は、実施形態のセットアップ端末１０の概略構成を示すブロック図である。セットアップ端末１０は、本体部１１とダミーカード１２とに大別でき、このうち本体部１１は、公衆通信部１３と、記憶部１４と、ＨＭＩ１５と、制御部１９とを備える。

ダミーカード１２は、本体部１１の制御部１９と有線によって接続されたカードであって、ＥＴＣカードと同一の形状をしたカードである。詳細は後述する。
公衆通信部１３は、公衆ネットワーク（例えば、インターネット）に接続され、その公衆ネットワークに接続された機器の一つである財団法人道路システム高度化推進機構（ＯＲＳＥ）のサーバと通信を行う部位である。

記憶部１４は、記憶保持動作が不要なデバイス（例えば、ハードディスクやフラッシュメモリ）から構成され、各種の情報を記憶することができる。なお、記憶部１４には、セットアップを行うためのプログラムが予め記憶されている。

ＨＭＩ１５は、人間と装置とのコミュニケーションのためのインターフェース（Human Machine Interface）を提供する部位である。具体的には、キーボード、マウス、液晶ディスプレイ等から構成される。

制御部１９は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、Ｉ／Ｏ等から構成され、ダミーカード１２、公衆通信部１３、記憶部１４、及び、ＨＭＩ１５をプログラムに基づいて制御する部位である。

図１（ｂ）は、セットアップ端末１０がセットアップを行うＥＴＣ車載器２０の概略構成を示すブロック図である。ＥＴＣ車載器２０は、無線アンテナ２１と、ＤＳＲＣ部２２と、ＨＭＩ２３と、ＳＡＭ２４と、カードインターフェース２５と、記憶部２６と、制御部２９とを備える。

無線アンテナ２１は、ＤＳＲＣ（Dedicated Short Range Communication）用のアンテナである。
ＤＳＲＣ部２２は、無線アンテナ２１を介してＤＳＲＣによる情報の送受信を行う部位である。

ＨＭＩ２３は、人間と装置とのコミュニケーションのためのインターフェース（Human Machine Interface）を提供する部位である。具体的には、操作ボタンやＬＥＤやスピーカ等から構成される。

ＳＡＭ２４は、図示しない路側機と通信をする際に通信情報の暗号化・復号化を行う部位である。
カードインターフェース２５は、図示しないＥＴＣカード及びセットアップ端末１０のダミーカード１２と接触通信を行うためのインターフェースである。

記憶部２６は、記憶保持動作が不要なデバイス（例えば、フラッシュメモリ）から構成され、各種の情報を記憶することができる。なお、記憶部２６は、ＥＴＣ車載器２０の管理番号（車載器管理番号）が予め記憶されるとともに、セットアップが行われることにより、ＥＴＣ車載器２０の搭載された車両に関する情報（例えば、車両ナンバー等）やその他ＥＴＣ決済処理に必要な情報であるセットアップデータを複数記憶可能になっている。また、記憶部２６には、セットアップを行うためのプログラムが予め記憶されている。

制御部２９は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、Ｉ／Ｏ等から構成され、ＤＳＲＣ部２２、ＨＭＩ２３、ＳＡＭ２４、カードインターフェース２５及び記憶部２６をプログラムに基づいて制御する部位である。

図２は、ダミーカード１２の詳細を説明するための説明図（斜視図）である。ダミーカード１２は、既存のＥＴＣカードと略同一の形状を有しており、ＥＴＣ車載器２０のＥＴＣカード挿入口（図示せず）に挿抜可能になっている。なお、ダミーカード１２は、ＩＣチップを備えていない点、ＩＣチップの代わりにＥＴＣ車載器用接触端子１２ａから通信線１２ｂがコネクタ用接触端子１２ｃまで延びている点、コネクタ部１６と接続するためのコネクタ用接触端子１２ｃを備える点、で既存のＥＴＣカードとは異なる。ＥＴＣ車載器用接触端子１２ａは、ＥＴＣ車載器２０に挿入された際にＥＴＣ車載器２０と信号をやりとりするための接触端子である。

また、コネクタ部１６は、ダミーカード１２のコネクタ用接触端子１２ｃが挿入されて電気的に接続されるためのコネクタである。ダミーカード１２がコネクタ部１６に挿入されることにより、セットアップ端末１０の制御部１９はダミーカード１２を介してＥＴＣ車載器２０の制御部２９と通信することができる。なお、ダミーカード１２は、コネクタ部１６に対して脱着可能になっており、
［動作の説明］
（１）全体動作
次に、セットアップ作業においてセットアップ作業者がセットアップ端末１０に対してセットアップデータの取得要求を指示した以降のセットアップ端末１０及びＥＴＣ車載器２０の動作について、図３のラダーチャートを用いて説明する。

セットアップ作業者によってセットアップに必要な情報がセットアップ端末１０に入力された後、セットアップデータをＯＲＳＥから取得する旨の操作指示を、セットアップ端末１０のＨＭＩ１５（具体的にはキーボードやマウス）が受け付けると、セットアップ端末１０の制御部１９は、セットアップデータを要求する際に必要な情報を、公衆通信部１３を介してＯＲＳＥのサーバへ送信する（Ｓ１０５）。なお、セットアップデータを要求する際に必要な情報としては、ＥＴＣ車載器２０に固有の番号である車載器管理番号、ＥＴＣ車載器２０が取り付けられる車両に関する情報（車体番号、ナンバー、種別等）である。

続いて、セットアップ端末１０の制御部１９は、公衆通信部１３を介してＯＲＳＥのサーバからセットアップデータと車載器管理番号とを受信し、その受信したセットアップデータと車載器管理番号とを組にして記憶部１４に記憶させる（Ｓ１１０）。このセットアップデータは、ＥＴＣ車載器２０が取り付けられる車両に関する情報（車体番号、ナンバー、種別等）や、その他ＥＴＣ決済処理に必要な情報からなる。

その後、セットアップ作業者によって、ＥＴＣ車載器２０にセットアップ端末１０のダミーカード１２が挿入されると、ＥＴＣ車載器２０の制御部２９は、カードインターフェース２５を介してダミーカード１２（セットアップ端末１０）に対し、活性化指示を行う（Ｓ１１５）。活性化指示を受けたダミーカード１２は、その指示をそのままセットアップ端末１０の制御部１９に伝達する。活性化指示を受けたセットアップ端末１０の制御部１９は、セットアップ端末側のセットアップ処理を起動する。

続いて、ＥＴＣ車載器２０の制御部２９は、カードインターフェース２５を介してダミーカード１２（セットアップ端末１０）に対し、カード種類を特定可能な情報を要求する（Ｓ１２０）。この要求を受けたダミーカード１２は、この要求をそのままセットアップ端末１０の制御部１９に伝達する。

カード種類を特定可能な情報の要求を受けたセットアップ端末１０の制御部１９は、カード種類を特定可能な情報を、ダミーカード１２を介してＥＴＣ車載器２０へ送信する（Ｓ１２５）。この「カード種類を特定可能な情報」は、セットアップカードであることを示す情報である。カード種類を特定可能な情報を受け取ったＥＴＣ車載器２０の制御部２９は、挿入されたカードがセットアップカードであることを認識する。すると、ＥＴＣ車載器２０の制御部２９は、ＥＴＣ車載器側のセットアップ処理を開始する。

続いて、セットアップ端末１０の制御部１９は、ダミーカード１２を介してＥＴＣ車載器２０に対し、車載器管理番号を要求する（Ｓ１３０）。この要求を受けたＥＴＣ車載器２０の制御部２９は、記憶部２６に記憶されている車載器管理番号を読み出し、カードインターフェース２５を介してダミーカード１２（セットアップ端末１０）に対し、車載器管理番号を送信する（Ｓ１３５）。ダミーカード１２は、この車載器管理番号をそのままセットアップ端末１０の制御部１９に伝達する。

車載器管理番号を受信したセットアップ端末１０の制御部１９は、車載器管理番号の認証を行う（Ｓ１４０）。具体的には、ＥＴＣ車載器２０より受信した車載器管理番号と同一の車載器管理番号が記憶部１４に記憶されていれば認証は成功と判定し、記憶されていなければ認証は失敗と判定する。本説明においては、認証は成功したとして話しを進める。

続いて、セットアップ端末１０の制御部１９は、ダミーカード１２を介してＥＴＣ車載器２０に対し、認証は成功した旨の認証結果を送信する（Ｓ１４５）。
認証は成功した旨の認証結果を受信したＥＴＣ車載器２０の制御部２９は、カードインターフェース２５を介してダミーカード１２（セットアップ端末１０）に対し、セットアップデータを要求する（Ｓ１５０）。ダミーカード１２は、この要求をそのままセットアップ端末１０の制御部１９に伝達する。

セットアップデータの要求を受けたセットアップ端末１０の制御部１９は、記憶部１４に記憶されているセットアップデータであって、Ｓ１４０において認証に成功した車載器管理番号に対応付けられた（組となった）セットアップデータを記憶部１４から選択して読み出し、ダミーカード１２を介してＥＴＣ車載器２０へ送信する（Ｓ１５５）。

セットアップデータを受信したＥＴＣ車載器２０の制御部１９は、受信したセットアップデータを記憶部２６に記憶させる（Ｓ１６０）。そして、セットアップデータを正常に記憶させた旨の終了通知を、カードインターフェース２５を介してダミーカード１２（セットアップ端末１０）に通知する（Ｓ１６５）。ダミーカードは、この終了通知をそのままセットアップ端末１０の制御部１９に伝達する。

終了通知を受け取ったセットアップ端末１０の制御部１９は、ＥＴＣ車載器２０へ送信したセットアップデータを記憶部１４から削除する（Ｓ１７０）。そして、終了応答を、ダミーカード１２を介してＥＴＣ車載器２０へ通知する（Ｓ１７５）。

応答終了を受け取ったＥＴＣ車載器２０の制御部２９は、ＨＭＩ２３（具体的には、ＬＥＤやスピーカ）を介してセットアップが正常終了した旨をユーザへ報知する（Ｓ１７５）。以上でセットアップは終了する。

（２）セットアップ端末側のセットアップ処理
次に、ＥＴＣ車載器２０より活性化指示を受けた際にセットアップ端末１０の制御部１９が実行するセットアップ処理について、図４のフローチャートを用いて説明する。なお、この処理は、図３で言うところのＳ１１５の活性化指示を受けたことによってセットアップ端末１０において実行が開始される処理である。

セットアップ端末１０の制御部１９は、セットアップ処理の実行を開始すると、まず、ダミーカード１２を介してＥＴＣ車載器２０からカード種類を特定可能な情報の要求を受けたか否かを判定する（Ｓ２０５）。カード種類を特定可能な情報の要求を受けたと判定した場合には（Ｓ２０５：Ｙｅｓ）、Ｓ２１０へ処理を移行し、カード種類を特定可能な情報の要求を受けていないと判定した場合には（Ｓ２０５：Ｎｏ）、カード種類を特定可能な情報の要求を受けたと判定するまで本ステップにとどまる。

カード種類を特定可能な情報の要求を受けたと判定した場合に進むＳ２１０では、カード種類を特定可能な情報を送信する。具体的には、セットアップカードである旨を示す情報を送信する。

続いて、ダミーカード１２を介してＥＴＣ車載器２０から車載器管理番号を受信したか否かを判定する（Ｓ２１５）。車載器管理番号を受信と判定したと判定した場合は（Ｓ２１５：Ｙｅｓ）、Ｓ２２０へ処理を移行し、車載器管理番号を受信していないと判定した場合は（Ｓ２１５：Ｎｏ）、車載器管理番号を受信したと判定するまで本ステップにとどまる。

車載器管理番号を受信したと判定した場合に進むＳ２２０では、記憶部１４に記憶されている車載器管理番号の中に一致するものがあるか否かを判定する。記憶部１４に記憶されている車載器管理番号というのは、ＯＲＳＥのサーバからセットアップデータとともに送信された車載器管理番号のことである。記憶部１４に記憶されている車載器管理番号の中に一致するものがあると判定した場合は（Ｓ２２０：Ｙｅｓ）、Ｓ２２５へ処理を移行し、記憶部１４に記憶されている車載器管理番号の中に一致するものはないと判定した場合は（Ｓ２２０：Ｎｏ）、Ｓ２５０へ処理を移行する。

記憶部１４に記憶されている車載器管理番号の中に一致するものがあると判定した場合に進むＳ２２５では、認証に成功した旨の認証結果を、ダミーカード１２を介してＥＴＣ車載器２０へ送信する。

続いて、ダミーカード１２を介してＥＴＣ車載器２０からセットアップデータの要求を受けたか否かを判定する（Ｓ２３０）。セットアップデータの要求を受けたと判定した場合は（Ｓ２３０：Ｙｅｓ）、Ｓ２３５へ処理を移行し、セットアップデータの要求を受けていないと判定した場合は（Ｓ２３０：Ｎｏ）、セットアップデータの要求を受けるまで本ステップにとどまる。

セットアップデータの要求を受けたと判定した場合に進むＳ２３５では、Ｓ２２０で一致する車載器管理番号が存在すると判定されたその車載器管理番号に対応対応づけられたセットアップデータを記憶部１４から選択して読み出し、ダミーカード１２を介してＥＴＣ車載器２０へ送信する。

続いて、ダミーカード１２を介してＥＴＣ車載器２０から終了通知を受信したか否かを判定する（Ｓ２４０）。終了通知を受信したと判定した場合は（Ｓ２４０：Ｙｅｓ）、Ｓ２４５へ処理を移行し、終了通知を受信していないと判定した場合は（Ｓ２４０：Ｎｏ）、終了通知を受信するまで本ステップにとどまる。

終了通知を受信したと判定した場合に進むＳ２４５では、Ｓ２２５で送信したセットアップデータを記憶部１４から消去する。そして、Ｓ２６０へ移行する。
Ｓ２２０において記憶部１４に記憶されている車載器管理番号の中に一致するものはないと判定した場合に進むＳ２５０では、認証に失敗した旨の認証結果を、ダミーカード１２を介してＥＴＣ車載器２０へ送信する。

続いて、ダミーカード１２を介してＥＴＣ車載器２０から終了通知を受信したか否かを判定する（Ｓ２５５）。終了通知を受信したと判定した場合は（Ｓ２５５：Ｙｅｓ）、Ｓ２６０へ処理を移行し、終了通知を受信していないと判定した場合は（Ｓ２５５：Ｎｏ）、終了通知を受信するまで本ステップにとどまる。

Ｓ２６０では、セットアップ処理の終了応答を、ダミーカード１２を介してＥＴＣ車載器２０へ送信する。そして、本処理（セットアップ処理）を終了する。
（３）ＥＴＣ車載器側のセットアップ処理
次に、ＥＴＣ車載器２０の制御部２９が、ＥＴＣ車載器２０に挿入されたカードがセットアップカードであることを認識した際（カード種類を特定可能な情報としてセットアップカードであることを示す情報を受信した際（図３のＳ１２５の後））に実行を開始するセットアップ処理について、図５のフローチャートを用いて説明する。

ＥＴＣ車載器２０の制御部２９は、セットアップ処理の実行を開始すると、カードインターフェース２５を介してダミーカード１２（セットアップ端末１０）から車載器管理番号の要求を受けたか否かを判定する。車載器管理番号の要求を受けたと判定した場合は（Ｓ３２０：Ｙｅｓ）、Ｓ３２５へ処理を移行し、車載器管理番号の要求を受けていないと判定した場合は（Ｓ３２０：Ｎｏ）、車載器管理番号の要求を受けるまで本ステップにとどまる。

車載器管理番号の要求を受けたと判定した場合に進むＳ３２５では、記憶部２６から車載器管理番号を読み出し、カードインターフェース２５を介してダミーカード１２（セットアップ端末１０）へ送信する。

続いて、ＥＴＣ車載器２０の制御部２９は、カードインターフェース２５を介してダミーカード１２（セットアップ端末１０）から認証結果を受信したか否かを判定する（Ｓ３３０）。認証結果を受信したと判定した場合は（Ｓ３３０：Ｙｅｓ）、Ｓ３３５へ処理を移行し、認証結果を受信していないと判定した場合は（Ｓ３３０：Ｎｏ）、認証結果を受信するまで本ステップにとどまる。

認証結果を受信したと判定した場合に進むＳ３３５では、受信した認証結果は認証に成功した旨の認証結果であるか否かを判定する。認証に成功した旨の認証結果であった場合には（Ｓ３３５：Ｙｅｓ）、Ｓ３４０へ処理を移行し、認証に失敗した旨の認証結果であった場合は（Ｓ３３５：Ｎｏ）、Ｓ３５５へ処理を移行する。

認証に成功した旨の認証結果であった場合に進むＳ３４０では、カードインターフェース２５を介してダミーカード１２（セットアップ端末１０）に対してセットアップデータを要求する。

続いて、カードインターフェース２５を介してダミーカード１２（セットアップ端末１０）からセットアップデータを受信したか否かを判定する（Ｓ３４５）。セットアップデータを受信したと判定した場合は（Ｓ３４５：Ｙｅｓ）、Ｓ３５０へ処理を移行し、セットアップデータを受信していないと判定した場合は（Ｓ３４５：Ｎｏ）、セットアップデータを受信するまで本ステップにとどまる。

セットアップデータを受信したと判定した場合に進むＳ３５０では、受信したセットアップデータを記憶部２６に記憶する。そして、Ｓ３５５へ移行する。
認証に失敗した旨の認証結果であった場合、又は、セットアップデータを記憶部２６に記憶させた後に進むＳ３５５では、カードインターフェース２５を介してダミーカード１２（セットアップ端末１０）へ終了通知を送信する。

続いて、カードインターフェース２５を介してダミーカード１２（セットアップ端末１０）から終了応答を受信したか否かを判定する（Ｓ３６０）。終了応答を受信したと判定した場合は（Ｓ３６０：Ｙｅｓ）、Ｓ３６５へ処理を移行し、終了応答を受信していないと判定した場合は（Ｓ３６０：Ｎｏ）、終了応答を受信するまで本ステップにとどまる。

終了応答を受信したと判定した場合に進むＳ３６５では、セットアップの結果を、ＨＭＩ２３（具体的には、ＬＥＤやスピーカ）を介してユーザへ報知し（Ｓ１７５）、本処理（セットアップ処理）を終了する。

［実施形態の効果］
上記実施形態のセットアップ端末１０の制御部２９は、セットアップデータ及びＥＴＣ車載器管理番号を、ＯＲＳＥのサーバより受信すると、これらを対応付けて記憶部２６に記憶させ（Ｓ１１０）、その後、ＥＴＣ車載器２０から車載器固有番号を受信すると、記憶部２６に記憶されているセットアップデータの中から、ＥＴＣ車載器２０から受信した車載器固有番号と同一の車載器固有番号と対応付けられたセットアップデータを選択して読み出し、その読み出したセットアップデータをＥＴＣ車載器２０へ送信するようになっている（Ｓ１４０，Ｓ１５５）。

したがって、複数のセットアップデータが記憶部２６に記憶されていたとしても、書き込み対象のＥＴＣ車載器に対応するセットアップデータ（ＥＴＣ車載器の車載器管理番号と同一の車載器管理番号と対応付けられて記憶されているセットアップデータ）が選ばれて書き込まれる。よって、一度に複数のＥＴＣ車載器をセットアップする場合でもセットアップの失敗をできるだけ防止することができる。

また、セットアップ端末１０の制御部２９は、セットアップデータをＥＴＣ車載器２０へ送信して終了通知を受信すると、送信したセットアップデータを記憶部２６から消去するようになっている（Ｓ２４５）。

したがって、不要になったセットアップデータがセットアップ端末１０に残り続けることがなくなり、セットアップデータの不正使用をより確実に防止できる。
また、セットアップ端末１０は、ＥＴＣ車載器２０に挿入可能なダミーカード１２を介してＥＴＣ車載器２０と通信するようになっている（図１，図２参照）。

したがって、ＥＴＣ車載器２０に、セットアップ端末１０と通信を行うための専用の通信インターフェースを設ける必要がなく、ＥＴＣ車載器２０は、ＥＴＣカードとの通信に用いるインタフェースを用いてセットアップ端末１０と通信を行うことができるため、ＥＴＣ車載器２０を小型・軽量化することができる。

また、ダミーカード１２は、セットアップ端末１０に対して脱着可能である（図２参照）。したがって、ダミーカード１２だけ交換することができるため、ダミーカード１２の故障等に対して容易に対応することができる。

［特許請求の範囲との対応］
上記実施形態の説明で用いた用語と、特許請求の範囲に記載した用語との対応を示す。
公衆通信部１３が第一通信手段に相当し、ダミーカード１２が第二通信手段及び第二通信手段におけるＥＴＣ車載器との接続部位に相当し、記憶部１４が記憶手段に相当し、制御部１９が制御手段に相当する。また、車載器管理番号がＥＴＣ車載器の固有識別ＩＤに相当する。

［他の実施形態］
ＥＴＣ車載器が非接触通信インターフェースを備えていてその非接触通信インターフェースを介してＥＴＣカードと通信を行うようになっている場合には、セットアップ端末は、非接触通信によってＥＴＣ車載器と通信するようになっているとよい。以下、図６を用いてセットアップ端末及びＥＴＣ車載器の構成を説明する。

図６（ａ）は、セットアップ端末３０の概略構成を示すブロック図であり、セットアップ端末３０は、非接触通信インターフェース３１を備える。すなわち、セットアップ端末３０は、上述した実施形態のセットアップ端末１０におけるダミーカード１２の代わりに非接触通信インターフェース３１を備え、セットアップ端末３０は、この非接触通信インターフェース３１を介して後述するＥＴＣ車載器４０と通信を行う。なお、図６（ａ）では、上述した実施形態のセットアップ端末１０と同一の動作を行う部位については、同一の符号を付している。また、非接触通信インターフェース３１は、近距離無線通信を行うインターフェース（無線アンテナ及び無線通信回路からなるインターフェース）であり、通信方式としては、例えば、ＴｙｐｅＡやＴｙｐｅＢと呼ばれる無線通信、Ｆｅｌｉｃａ（登録商標）通信、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信等が考えられる。

図６（ｂ）は、ＥＴＣ車載器４０の概略構成を示すブロック図であり、ＥＴＣ車載器４０は、非接触通信インターフェース４１を備える。すなわち、ＥＴＣ車載器４０は、上述した実施形態のＥＴＣ車載器２０におけるカードインターフェース２５の代わりに非接触通信インターフェース４１を備え、ＥＴＣ車載器４０は、この非接触通信インターフェース４１を介してセットアップ端末３０と通信を行う。なお、図６（ｂ）では、上述した実施形態のＥＴＣ車載器２０と同一の動作を行う部位については、同一の符号を付している。また、非接触通信インターフェース４１は、近距離無線通信を行うインターフェース（無線アンテナ及び無線通信回路からなるインターフェース）であり、通信方式としては、例えば、ＴｙｐｅＡやＴｙｐｅＢと呼ばれる無線通信、Ｆｅｌｉｃａ（登録商標）通信、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信等が考えられる。なお、セットアップ端末３０の非接触通信インターフェース３１と、ＥＴＣ車載器４０の非接触通信インターフェース４１とは、同一の通信方式を用いて通信を行うことは言うまでもない。

このように、セットアップ端末３０とＥＴＣ車載器４０とが構成されていれば、セットアップ端末３０の非接触通信インターフェース３１を、ＥＴＣ車載器４０の非接触通信インターフェース４１に近づけて両者を通信可能にすることによってセットアップを行うことができるため、セットアップを簡便かつ迅速に行うことができる。

セットアップ端末及びＥＴＣ車載器の概略構成を示すブロック図である。 ダミーカードの詳細を説明するための説明図（斜視図）である。 セットアップ作業においてセットアップ作業者がセットアップ端末に対してセットアップデータの取得要求を指示した以降のセットアップ端末及びＥＴＣ車載器の動作を説明するためのラダーチャートである。 セットアップ端末において実行されるセットアップ処理について説明するためのフローチャートである。 ＥＴＣ車載器において実行されるセットアップ処理について説明するためのフローチャートである。 他の実施形態におけるセットアップ端末及びＥＴＣ車載器の概略構成を示すブロック図である。

符号の説明

１０…セットアップ端末、１１…本体部、１２…ダミーカード、１２ａ…ＥＴＣ車載器用接触端子、１２ｂ…通信線、１２ｃ…コネクタ用接触端子、１３…公衆通信部、１４…記憶部、１５…ＨＭＩ、１６…コネクタ部、１９…制御部、２０…ＥＴＣ車載器、２１…無線アンテナ、２２…ＤＳＲＣ部、２３…ＨＭＩ、２４…ＳＡＭ、２５…カードインターフェース、２６…記憶部、２９…制御部、３０…セットアップ端末、３１…非接触通信インターフェース、４０…ＥＴＣ車載器、４１…非接触通信インターフェース。

Claims (4)

1. セットアップデータを管理するサーバと通信を行うための第一通信手段と、
   ＥＴＣ車載器と通信を行うための第二通信手段と、
   セットアップに必要なデータを記憶するための記憶手段と、
   前記第一通信手段、前記第二通信手段、及び、前記記憶手段を制御して前記ＥＴＣ車載器のセットアップを行う制御手段と、
   を備え、
   前記制御手段は、前記セットアップデータ及び前記ＥＴＣ車載器の固有識別ＩＤを、前記第一通信手段を介して前記サーバより受信すると、これらを対応付けて前記記憶手段に記憶させ、その後、前記第二通信手段を介して前記ＥＴＣ車載器から固有識別ＩＤを取得すると、前記記憶手段に記憶されている前記セットアップデータの中から、前記ＥＴＣ車載器から取得した固有識別ＩＤと同一の固有識別ＩＤと対応付けられた前記セットアップデータを選択して読み出し、その読み出した前記セットアップデータを前記ＥＴＣ車載器へ書き込み、
   前記第二通信手段における前記ＥＴＣ車載器との接続部位は、前記ＥＴＣ車載器のカード挿入口に挿入可能な形状を有しており、当該接続部位が前記ＥＴＣ車載器のカード端子と接続されて前記ＥＴＣ車載器との通信が行われること、
   を特徴とするセットアップ端末。
2. 請求項１に記載のセットアップ端末において、
   前記制御手段は、前記セットアップデータを前記ＥＴＣ車載器へ書き込むと、その書き込んだセットアップデータを前記記憶手段から削除すること、
   を特徴とするセットアップ端末。
3. 請求項１又は請求項２に記載のセットアップ端末において、
   前記第二通信手段の前記接続部位は、セットアップ端末に対して脱着可能であること、
   を特徴とするセットアップ端末。
4. コンピュータを、請求項１〜請求項３のいずれかに記載のセットアップ端末の前記制御手段として機能させるためのプログラム。

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