JP5253706B2 - Rubber composition and pneumatic tire using the same - Google Patents

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Description

本発明はゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤに関し、詳しくは、特にはタイヤトレッドに使用した場合に、優れたグリップ性能を発揮するゴム組成物およびそれを用いたタイヤに関するものである。   The present invention relates to a rubber composition and a pneumatic tire using the same, and more particularly to a rubber composition that exhibits excellent grip performance when used in a tire tread and a tire using the rubber composition.

近年、自動車の性能向上、道路の舗装化および高速道路網の発達に伴い、高運動性能を備えた空気入りタイヤの要求が強まっている。この特性が高いほど、高速においても、より正確かつ安全に走行することが可能となる。とりわけ、加速性能やブレーキ性能に代表されるグリップ性能は重要な要求特性である。   In recent years, with the improvement of automobile performance, road paving and the development of expressway networks, there is an increasing demand for pneumatic tires with high movement performance. The higher this characteristic, the more accurate and safe driving is possible even at high speeds. In particular, grip performance represented by acceleration performance and brake performance is an important required characteristic.

従来より、高グリップ性能を得るために、タイヤトレッド用ゴム組成物にガラス転移温度の高いゴムである高スチレン含有率のスチレン・ブタジエン共重合体ゴムを使用する方法が知られている。しかし、この方法では、走行によるゴム温度の上昇とともにtanδ値が低下するため、タイヤ温度が上昇するとグリップ性能が低下してしまうという不都合があった。   Conventionally, in order to obtain a high grip performance, a method of using a styrene-butadiene copolymer rubber having a high styrene content, which is a rubber having a high glass transition temperature, in a rubber composition for a tire tread is known. However, this method has a disadvantage that the tan δ value decreases as the rubber temperature increases due to running, and therefore the grip performance decreases as the tire temperature increases.

この不都合を解消するために、特許文献1には1,3‐ブタジエン、スチレンまたはイソプレン等のモノマーと、ジフェニル‐2‐メタクリロイロキシエチルホスフェートまたはジフェニル‐2‐アクリロイロキシエチルホスフェート等のジフェニルホスフェート基を含むメタクリレート化合物またはアクリレート化合物とを共重合して得られる共重合体ゴムを使用する技術が報告されている。   In order to eliminate this inconvenience, Patent Document 1 discloses a monomer such as 1,3-butadiene, styrene or isoprene, and diphenyl phosphate such as diphenyl-2-methacryloyloxyethyl phosphate or diphenyl-2-acryloyloxyethyl phosphate. A technique using a copolymer rubber obtained by copolymerizing a methacrylate compound or an acrylate compound containing a group has been reported.

また、その他、プロセスオイルおよびカーボンブラックを高充填した配合系を使用することにより、ゴム組成物のtanδ値を大きくする方法、ある種の樹脂を添加することによりゴム−路面間の凝着を高めてグリップ性能を向上する方法等も知られている。
特開昭59−187011号公報
In addition, by using a compound system that is highly filled with process oil and carbon black, a method of increasing the tan δ value of the rubber composition, and adding a certain resin increases the adhesion between the rubber and the road surface. There are also known methods for improving grip performance.
JP 59-187011 A

特許文献1記載の技術は、天然ゴムに適用できないばかりではなく、製造条件によってはポリマー、例えばスチレン・ブタジエン共重合体ゴム、ポリブタジエンゴムの本来有すべき性質を損なうという不都合があり、プロセスオイルおよびカーボンブラックを高充填した配合系を使用する方法では、グリップ性能は向上するものの、破壊特性や耐摩耗性の著しい低下が起きるため、高充填には限界があり、要求レベルの高グリップ性能を得難いという不都合があった。   The technique described in Patent Document 1 is not only applicable to natural rubber, but also has the disadvantage of impairing inherent properties of polymers such as styrene / butadiene copolymer rubber and polybutadiene rubber depending on production conditions. Although the grip performance is improved in the method using a compound system that is highly filled with carbon black, the fracture characteristics and wear resistance are significantly reduced, so there is a limit to high filling, and it is difficult to obtain the required level of high grip performance. There was an inconvenience.

また、ある種の樹脂を添加することによりグリップ性能を向上する方法においては、一般的にグリップ性能が高い樹脂ほど、製造工程中に存在する金属ミキサーおよび金属ロールとの密着性が高くなり、工場作業性を阻害する傾向があるため、樹脂を改良することによってグリップ向上を図る方法も難しいのが実状である。   In addition, in the method of improving grip performance by adding a certain kind of resin, generally, the higher the grip performance, the higher the adhesion with the metal mixer and metal roll existing in the manufacturing process, Since there is a tendency to hinder workability, it is actually difficult to improve the grip by improving the resin.

そこで本発明の目的は、タイヤトレッドに使用した場合に、破壊特性や耐摩耗性等のタイヤの諸性能や工場作業性を損なうことなく、高いグリップ性能が得ることができるゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供することにある。   Accordingly, an object of the present invention is to provide a rubber composition capable of obtaining a high grip performance without impairing various tire performances such as fracture characteristics and wear resistance and factory workability when used in a tire tread, and a rubber composition thereof. It is to provide a used tire.

本発明者は、上記課題を解決するべく鋭意検討した結果、ゴム組成物として無機金属化合物とフェノール樹脂とを組み合わせて配合することにより上記課題を解決できることを見出し、本発明を完成するに至った。   As a result of intensive studies to solve the above problems, the present inventors have found that the above problems can be solved by combining an inorganic metal compound and a phenol resin as a rubber composition, and have completed the present invention. .

即ち、本発明のゴム組成物は天然ゴム、合成ポリイソプレンゴム、ポリブタジエンゴムおよびスチレン・ブタジエン共重合体ゴムからなる群から選ばれる少なくとも1種のゴム成分と、該ゴム成分に対して、
酸化カルシウム、硫化カルシウム、水酸化カルシウム、ハロゲン化カルシウム、炭酸カルシウム、硫酸カルシウム、酸化マグネシウム、硫化マグネシウム、水酸化マグネシウム、ハロゲン化マグネシウム、炭酸マグネシウム、および硫酸マグネシウムからなる群から選ばれる少なくとも一種の無機金属化合物と、少なくとも1種のフェノール樹脂とを含有し、前記ゴム成分100質量部に対し、前記無機金属化合物の総配合量が0.1〜10質量部(ただし、10質量部を除く)であることを特徴とするものである。
That is, the rubber composition of the present invention comprises at least one rubber component selected from the group consisting of natural rubber, synthetic polyisoprene rubber, polybutadiene rubber and styrene-butadiene copolymer rubber, and the rubber component,
At least one inorganic selected from the group consisting of calcium oxide, calcium sulfide, calcium hydroxide, calcium halide, calcium carbonate, calcium sulfate, magnesium oxide, magnesium sulfide, magnesium hydroxide, magnesium halide, magnesium carbonate, and magnesium sulfate It contains a metal compound and at least one phenol resin, and the total amount of the inorganic metal compound is 0.1 to 10 parts by mass (excluding 10 parts by mass) with respect to 100 parts by mass of the rubber component. It is characterized by being.

また、本発明の空気入りタイヤは上記本発明のゴム組成物をトレッドに使用したことを特徴とするものである。   The pneumatic tire of the present invention is characterized in that the rubber composition of the present invention is used for a tread.

本発明のゴム組成物をトレッドに使用したタイヤは、破壊特性や耐摩耗性等のタイヤの諸性能や工場作業性を損なうことなく、従来のものと比較してグリップ性能を大幅に改良することができる。   Tires that use the rubber composition of the present invention in the tread should greatly improve grip performance compared to conventional tires without impairing tire performance and factory workability such as fracture characteristics and wear resistance. Can do.

以下に本発明を実施形態に基づき詳細に説明する。本発明のゴム組成物は、ゴム成分と、上記一般式(I)で表される少なくとも1種の無機金属化合物と、少なくとも1種のフェノール樹脂とを組み合わせて配合してなるものであるが、ゴム成分としては、天然ゴムおよび合成ゴムをそれぞれ単独または併用して使用しても良く、合成ゴムとしては、合成ポリイソプレンゴム、ポリブタジエンゴム、スチレン・ブタジエン共重合体ゴム等が挙げられる。   Hereinafter, the present invention will be described in detail based on embodiments. The rubber composition of the present invention is formed by combining a rubber component, at least one inorganic metal compound represented by the above general formula (I), and at least one phenol resin, As the rubber component, natural rubber and synthetic rubber may be used alone or in combination. Examples of the synthetic rubber include synthetic polyisoprene rubber, polybutadiene rubber, and styrene / butadiene copolymer rubber.

また、上記一般式(I)で表される化合物は、好ましくは、Xが酸素、硫黄、水酸基、ハロゲン基、炭酸、硫酸またはステアリン酸であり、Mがマグネシウム、カルシウム、ストロンチウムまたはバリウムである。上記式(I)で表される化合物の具体例としては、酸化ベリリウム、塩化ベリリウム、硫酸ベリリウム、硝酸ベリリウム、硫化ベリリウム、酸化マグネシウム、水酸化マグネシウム、酢酸マグネシウム、硫酸水素マグネシウム、硫酸マグネシウム、フッ化マグネシウム、塩化マグネシウム、臭化マグネシウム、ヨウ化マグネシウム、炭酸マグネシウム、炭酸水素マグネシウム、安息香酸マグネシウム、クロム酸マグネシウム、リン酸マグネシウム、リン酸水素マグネシウム、硝酸マグネシウム、乳酸マグネシウム、シュウ酸マグネシウム、過塩素酸マグネシウム、ステアリン酸マグネシウム、コハク酸マグネシウム、硫化マグネシウム、酸化カルシウム、水酸化カルシウム、硫酸カルシウム、酢酸カルシウム、安息香酸カルシウム、炭酸カルシウム、リン酸カルシウム、リン酸水素カルシウム、リン酸二水素カルシウム、フッ化カルシウム、塩化カルシウム、臭化カルシウム、ヨウ化カルシウム、クエン酸カルシウム、蟻酸カルシウム、グルコン酸カルシウム、グリセロリン酸カルシウム、ホスフィン酸カルシウム、乳酸カルシウム、モリブデン酸カルシウム、硝酸カルシウム、亜硝酸カルシウム、オレイン酸カルシウム、シュウ酸カルシウム、パルミチン酸カルシウム、過酸化カルシウム、プロピオン酸カルシウム、珪酸カルシウム、ステアリン酸カルシウム、酒石酸カルシウム、チオシアン酸カルシウム、タングステン酸カルシウム、パントテン酸カルシウム、硫化カルシウム、酢酸ストロンチウム、フッ化ストロンチウム、塩化ストロンチウム、臭化ストロンチウム、ヨウ化ストロンチウム、炭酸ストロンチウム、蟻酸ストロンチウム、水酸化ストロンチウム、酸化ストロンチウム、硝酸ストロンチウム、シュウ酸ストロンチウム、硫酸ストロンチウム、硫化ストロンチウム、酢酸バリウム、アルミン酸バリウム、ホウ酸バリウム、フッ化バリウム、塩化バリウム、臭化バリウム、ヨウ化バリウム、炭酸バリウム、塩素酸バリウム、クロム酸バリウム、リン酸バリウム、リン酸水素バリウム、水酸化バリウム、乳酸バリウム、モリブデン酸バリウム、硝酸バリウム、シュウ酸バリウム、過塩素酸バリウム、過酸化バリウム、ステアリン酸バリウム、硫酸バリウム、亜硫酸バリウム、チオシアン酸バリウム、チオ硫酸バリウム、チタン酸バリウム、硫化バリウム、酸化ラジウム、水酸化ラジウム、フッ化ラジウム、塩化ラジウム、臭化ラジウム、ヨウ化ラジウム、炭酸ラジウム、硫酸ラジウム、硫化ラジウム、酸化アルミニウム、水酸化アルミニウム、塩化アルミニウム、臭化アルミニウム、酢酸アルミニウム、硫酸アルミニウム、ホウ酸アルミニウム、ヨウ化アルミニウム、乳酸アルミニウム、ラウリン酸アルミニウム、硝酸アルミニウム、オレイン酸アルミニウム、リン酸アルミニウム、フッ化アルミニウム、酸化鉄、水酸化鉄、フッ化鉄、塩化鉄、臭化鉄、ヨウ化鉄、乳酸鉄、硝酸鉄、硫酸鉄、硫化鉄、酢酸鉄、酸化銅、水酸化銅、硫酸銅、酢酸銅、塩化銅、フッ化銅、臭化銅、ヨウ化銅、炭酸銅、ナフテン酸銅、オレイン酸銅、シュウ酸銅、リン酸銅、硝酸銅、ステアリン酸銅、酸化スズ、水酸化スズ、フッ化スズ、塩化スズ、臭化スズ、ヨウ化スズ、シュウ酸スズ、酸化チタン、塩化チタン、硫酸チタン、酸化バナジウム、硫酸バナジウム、酸化マンガン、硫酸マンガン、臭化マンガン、酢酸マンガン、安息香酸マンガン、炭酸マンガン、塩化マンガン、シュウ酸マンガン、硝酸マンガン等が挙げられる。   In the compound represented by the above general formula (I), X is preferably oxygen, sulfur, hydroxyl group, halogen group, carbonic acid, sulfuric acid or stearic acid, and M is magnesium, calcium, strontium or barium. Specific examples of the compound represented by the above formula (I) include beryllium oxide, beryllium chloride, beryllium sulfate, beryllium nitrate, beryllium sulfide, magnesium oxide, magnesium hydroxide, magnesium acetate, magnesium hydrogen sulfate, magnesium sulfate, fluoride. Magnesium, magnesium chloride, magnesium bromide, magnesium iodide, magnesium carbonate, magnesium hydrogen carbonate, magnesium benzoate, magnesium chromate, magnesium phosphate, magnesium hydrogen phosphate, magnesium nitrate, magnesium lactate, magnesium oxalate, perchloric acid Magnesium, magnesium stearate, magnesium succinate, magnesium sulfide, calcium oxide, calcium hydroxide, calcium sulfate, calcium acetate, calcium benzoate, calcium carbonate Calcium phosphate, calcium hydrogen phosphate, calcium dihydrogen phosphate, calcium fluoride, calcium chloride, calcium bromide, calcium iodide, calcium citrate, calcium formate, calcium gluconate, calcium glycerophosphate, calcium phosphinate, calcium lactate , Calcium molybdate, calcium nitrate, calcium nitrite, calcium oleate, calcium oxalate, calcium palmitate, calcium peroxide, calcium propionate, calcium silicate, calcium stearate, calcium tartrate, calcium thiocyanate, calcium tungstate, pantothene Calcium oxide, calcium sulfide, strontium acetate, strontium fluoride, strontium chloride, strontium bromide, iodide Strontium, strontium carbonate, strontium formate, strontium hydroxide, strontium oxide, strontium nitrate, strontium oxalate, strontium sulfate, strontium sulfide, barium acetate, barium aluminate, barium borate, barium fluoride, barium chloride, barium bromide, Barium iodide, barium carbonate, barium chlorate, barium chromate, barium phosphate, barium hydrogen phosphate, barium hydroxide, barium lactate, barium molybdate, barium nitrate, barium oxalate, barium perchlorate, barium peroxide , Barium stearate, barium sulfate, barium sulfite, barium thiocyanate, barium thiosulfate, barium titanate, barium sulfide, radium oxide, radium hydroxide, radium fluoride, chloride Radium, radium bromide, radium iodide, radium carbonate, radium sulfate, radium sulfide, aluminum oxide, aluminum hydroxide, aluminum chloride, aluminum bromide, aluminum acetate, aluminum sulfate, aluminum borate, aluminum iodide, aluminum lactate, Aluminum laurate, aluminum nitrate, aluminum oleate, aluminum phosphate, aluminum fluoride, iron oxide, iron hydroxide, iron fluoride, iron chloride, iron bromide, iron iodide, iron lactate, iron nitrate, iron sulfate, Iron sulfide, iron acetate, copper oxide, copper hydroxide, copper sulfate, copper acetate, copper chloride, copper fluoride, copper bromide, copper iodide, copper carbonate, copper naphthenate, copper oleate, copper oxalate, phosphorus Copper oxide, copper nitrate, copper stearate, tin oxide, tin hydroxide, tin fluoride, tin chloride, tin bromide, tin iodide Tin oxalate, titanium oxide, titanium chloride, titanium sulfate, vanadium oxide, vanadium sulfate, manganese oxide, manganese sulfate, manganese bromide, manganese acetate, manganese benzoate, manganese carbonate, manganese chloride, manganese oxalate, manganese nitrate, etc. Can be mentioned.

更に、フェノール樹脂としては、ノボラックタイプ、レゾールタイプの両方のフェノール樹脂を使用することができる。また、変性されたフェノール樹脂等も同様に効果がある。フェノール樹脂のモノマーとしては具体的にはフェノールの他、クレゾール等のアルキルフェノール、レゾールなどが挙げられる。これらのモノマーと共重合させるものとして具体的には、ホルムアルデヒド、アセチレン、エチレンなどが挙げられる。ただし、これらに限定されるものではない。好ましいフェノール樹脂としてはp‐t‐ブチルフェノール・ホルムアルデヒド樹脂およびp‐t‐ブチルフェノール・アセチレン樹脂等が挙げられ、より好ましくはp‐t‐ブチルフェノール・アセチレン樹脂である。   Further, as the phenol resin, both novolak type and resol type phenol resins can be used. Further, modified phenolic resins and the like are also effective. Specific examples of the phenol resin monomer include phenol, alkylphenols such as cresol, and resole. Specific examples of those copolymerized with these monomers include formaldehyde, acetylene, and ethylene. However, it is not limited to these. Preferable phenol resins include pt-butylphenol / formaldehyde resin and pt-butylphenol / acetylene resin, and more preferably pt-butylphenol / acetylene resin.

本発明のゴム組成物において、上記式(I)で表される化合物の配合量は、好ましくは、ゴム成分100質量部に対して、0.1〜20質量部、より好ましくは、0.1〜10質量部である。配合量が0.1質量部未満においては、必ずしも十分な効果が得られるとは限らず、一方、20質量部を超えると、目的の性能は得られるものの加硫後の諸物性に悪影響を及ぼすことが考えられる。また、フェノール樹脂の配合量はゴム成分100質量部に対して、好ましくは0.1〜200質量部である。   In the rubber composition of the present invention, the compounding amount of the compound represented by the formula (I) is preferably 0.1 to 20 parts by mass, more preferably 0.1 to 100 parts by mass of the rubber component. -10 parts by mass. When the blending amount is less than 0.1 parts by mass, a sufficient effect is not necessarily obtained. On the other hand, when it exceeds 20 parts by mass, the desired performance is obtained, but various physical properties after vulcanization are adversely affected. It is possible. The blending amount of the phenol resin is preferably 0.1 to 200 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the rubber component.

また、本発明のゴム組成物において、補強性充填剤は特に制限されるものではなく、カーボンブラック、シリカ、アルミナ、水酸化アルミニウム、炭酸カルシウムまたは酸化チタンなどのうち、一種または二種以上使用することができ、カーボンブラックを好適に用いることができる。   In the rubber composition of the present invention, the reinforcing filler is not particularly limited, and one or more of carbon black, silica, alumina, aluminum hydroxide, calcium carbonate, titanium oxide, and the like are used. Carbon black can be used preferably.

なお、本発明においては、上述のゴム成分、補強性充填剤、樹脂の他に、ゴム工業界で通常使用されているが配合剤、例えば、軟化剤、老化防止剤、カップリング剤、加硫促進剤、加硫促進助剤および加硫剤等を必要に応じて、通常使用される配合量の範囲内で配合することができる。   In the present invention, in addition to the rubber component, reinforcing filler, and resin described above, compounding agents such as softeners, anti-aging agents, coupling agents, vulcanizations are commonly used in the rubber industry. An accelerator, a vulcanization acceleration aid, a vulcanizing agent, and the like can be blended within a range of blending amounts that are normally used, if necessary.

本発明のゴム組成物は、ロールなどの開放式混練機、バンバリーミキサーなどの密閉式混練機等の混練機を用いて混練することによって得られ、成形加工後に加硫を行い、各種ゴム製品に適用可能である。特にタイヤトレッド、アンダートレッド、カーカス、サイドウォール、ビード部等のタイヤ用途に用いることができ、中でもタイヤトレッド用ゴムとして好適に使用される。   The rubber composition of the present invention is obtained by kneading using a kneader such as an open kneader such as a roll or a closed kneader such as a Banbury mixer, and vulcanized after molding to produce various rubber products. Applicable. In particular, it can be used for tire applications such as tire treads, under treads, carcass, sidewalls, bead portions, etc., and among them, it is preferably used as rubber for tire treads.

次に、本発明を実施例により更に詳細に説明するが、本発明は、この例によってなんら限定されるものではない。   EXAMPLES Next, although an Example demonstrates this invention still in detail, this invention is not limited at all by this example.

実施例1〜7、比較例1〜3
ゴム組成物を下記の表1に示す割合で配合処方し、常法に従い調製したものをタイヤトレッドに適用し、供試タイヤを作製した。なお、表中の数値は質量部である。また、タイヤのサイズは225/40R18とした。供試タイヤのグリップ性能についての評価は1周4.4kmのテストコースを走行することにより以下のように評価した。夫々の実施例および比較例の10〜20周目までの周回タイムを測定し、平均周回タイムを比較例1のタイヤのタイムで割り、その逆数に100をかけた値を指数として表示した。この値が大きいものほどグリップが高く、値が小さいほどグリップが劣ることを示す。夫々の評価結果を表1に併せて示す。
Examples 1-7, Comparative Examples 1-3
A rubber composition was blended and formulated at the ratio shown in Table 1 below, and a tire prepared according to a conventional method was applied to a tire tread to prepare a test tire. In addition, the numerical value in a table | surface is a mass part. The tire size was 225 / 40R18. The grip performance of the test tire was evaluated as follows by running on a test course of 4.4 km per lap. The lap times from the 10th to the 20th lap of each Example and Comparative Example were measured, the average lap time was divided by the tire time of Comparative Example 1, and the value obtained by multiplying the reciprocal by 100 was displayed as an index. The larger the value, the higher the grip, and the smaller the value, the poorer the grip. The respective evaluation results are also shown in Table 1.

Figure 0005253706
Figure 0005253706

上記表1より、夫々の実施例は比較例と比べてグリップ性がいずれも向上していることがわかる。特に実施例2、3、4および5で一段と優れていることが確認された。
From Table 1 above, it can be seen that each example has improved grip performance compared to the comparative example. In particular, it was confirmed that Examples 2, 3, 4 and 5 were more excellent.

Claims (4)

天然ゴム、合成ポリイソプレンゴム、ポリブタジエンゴムおよびスチレン・ブタジエン共重合体ゴムからなる群から選ばれる少なくとも1種のゴム成分と、該ゴム成分に対して、
酸化カルシウム、硫化カルシウム、水酸化カルシウム、ハロゲン化カルシウム、炭酸カルシウム、硫酸カルシウム、酸化マグネシウム、硫化マグネシウム、水酸化マグネシウム、ハロゲン化マグネシウム、炭酸マグネシウム、および硫酸マグネシウムからなる群から選ばれる少なくとも一種の無機金属化合物と、少なくとも1種のフェノール樹脂とを含有し、前記ゴム成分100質量部に対し、前記無機金属化合物の総配合量が0.1〜10質量部(ただし、10質量部を除く)であることを特徴とするゴム組成物。
At least one rubber component selected from the group consisting of natural rubber, synthetic polyisoprene rubber, polybutadiene rubber and styrene-butadiene copolymer rubber, and the rubber component,
At least one inorganic selected from the group consisting of calcium oxide, calcium sulfide, calcium hydroxide, calcium halide, calcium carbonate, calcium sulfate, magnesium oxide, magnesium sulfide, magnesium hydroxide, magnesium halide, magnesium carbonate, and magnesium sulfate It contains a metal compound and at least one phenol resin, and the total amount of the inorganic metal compound is 0.1 to 10 parts by mass (excluding 10 parts by mass) with respect to 100 parts by mass of the rubber component. A rubber composition characterized by being.
前記フェノール樹脂がp‐t‐ブチルフェノール・アセチレン樹脂である請求項記載のゴム組成物。 The rubber composition of claim 1 wherein the phenolic resin is a p-t-butylphenol-acetylene resin. 前記ゴム成分100質量部に対し、前記フェノール樹脂の総配合量が0.1〜200質量部である請求項1または2のうちいずれか一項記載のゴム組成物。 The rubber composition according to any one of claims 1 and 2 , wherein the total amount of the phenolic resin is 0.1 to 200 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the rubber component. 請求項1〜のうちいずれか一項記載のゴム組成物をトレッドに使用したことを特徴とする空気入りタイヤ。 A pneumatic tire using the rubber composition according to any one of claims 1 to 3 for a tread.
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