JP5242137B2 - Reciprocating compressor - Google Patents

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Description

本発明は、例えば空気圧縮機として好適に用いられる往復動型圧縮機に関し、特に、負荷運転と無負荷運転の制御を行うアンロード機構を有した往復動型圧縮機に関する。   The present invention relates to a reciprocating compressor suitably used as, for example, an air compressor, and more particularly to a reciprocating compressor having an unload mechanism that controls load operation and no-load operation.

一般に、往復動型圧縮機は、シリンダと、該シリンダ内に往復動可能に設けられたピストンと、前記シリンダ上に搭載され、内部に吸込室と吐出室とが形成されたシリンダヘッドと、該シリンダヘッドの下面側に取付けられ、該シリンダヘッドの吸込室を前記シリンダ内に対して連通,遮断する弁体を有する吸込弁と、前記シリンダヘッドに設けられ、無負荷運転時に該吸込弁を強制的に開弁するアンロード機構とを備えている。   Generally, a reciprocating compressor includes a cylinder, a piston provided in the cylinder so as to be capable of reciprocating, a cylinder head mounted on the cylinder and having a suction chamber and a discharge chamber formed therein, A suction valve that is attached to the lower surface of the cylinder head and has a valve body that communicates and shuts off the suction chamber of the cylinder head with respect to the inside of the cylinder, and is provided in the cylinder head and forces the suction valve during no-load operation. And an unloading mechanism for automatically opening the valve.

また、前記アンロード機構は、底部側に前記吸込室と連通する挿通孔が形成された有底筒状のアンロードシリンダと、基端側が該アンロードシリンダ内に摺動可能に挿嵌され、先端側が該アンロードシリンダの挿通孔から前記吸込室内に突出したアンロードピストンとから構成している。   Further, the unload mechanism has a bottomed cylindrical unload cylinder in which an insertion hole communicating with the suction chamber is formed on the bottom side, and a base end side is slidably inserted into the unload cylinder. The front end side is comprised from the unload piston which protruded in the said suction chamber from the penetration hole of this unload cylinder.

そして、圧縮機の起動と同時に負荷運転を行って、吸込行程で吸込弁を開弁し、圧縮行程で吐出弁を開弁させることは電動モータ等の駆動源に大きな負荷がかかる。このため、アンロード機構は、吸込弁を強制的に開弁し、往復動型圧縮機の無負荷運転を行うものである。   When a load operation is performed simultaneously with the start of the compressor, the suction valve is opened in the suction stroke, and the discharge valve is opened in the compression stroke, a large load is applied to a drive source such as an electric motor. For this reason, the unload mechanism forcibly opens the suction valve to perform no-load operation of the reciprocating compressor.

そこで、従来技術による往復動型圧縮機として、空気圧縮機を例に挙げ、図4ないし図6に基づいて説明する。 Therefore, the prior art reciprocating compressor due, like air compressor as an example will be described with reference to FIG. 6 Figures 4.

1は例えば鉄、アルミニウム等の金属材料によって略円筒状に形成されたシリンダを示し、該シリンダ1の上端部1Aには後述の弁座板3およびシリンダヘッド7がボルト等(図示せず)により固着されている。また、シリンダ1の上端部1Aには後述する吸込弁13の弁開度を規制する段部2が形成されている。   Reference numeral 1 denotes a cylinder formed in a substantially cylindrical shape by a metal material such as iron or aluminum. A valve seat plate 3 and a cylinder head 7 (described later) are attached to an upper end portion 1A of the cylinder 1 by bolts (not shown). It is fixed. In addition, a step portion 2 is formed at the upper end portion 1 </ b> A of the cylinder 1 to restrict the valve opening of a suction valve 13 to be described later.

3はシリンダ1の上端部1A上に設けられた弁座板で、該弁座板3は略矩形状の平板として形成され、後述するピストン11との間でシリンダ1内に圧縮室4を画成している。また、弁座板3には、圧縮室4に連通するように吸込孔5と吐出孔6とが形成されている。   Reference numeral 3 denotes a valve seat plate provided on the upper end portion 1A of the cylinder 1. The valve seat plate 3 is formed as a substantially rectangular flat plate, and defines a compression chamber 4 in the cylinder 1 with a piston 11 described later. It is made. The valve seat plate 3 is formed with a suction hole 5 and a discharge hole 6 so as to communicate with the compression chamber 4.

7はシリンダ1上に弁座板3を挟んで搭載されたシリンダヘッドを示し、該シリンダヘッド7は、例えば鉄、アルミニウム等の金属材料によって形成されている。また、シリンダヘッド7には弁座板3との間でシリンダヘッド7内に吸込室8と吐出室9とを画成する隔壁7Aが形成されている。また、シリンダヘッド7には吸込ポート7Bと吐出ポート(図示せず)とが形成され、吸込ポート7Bは吸込室8を経由して吸込孔5と連通し、吐出ポートは吐出室9を経由して吐出孔6と連通している。   Reference numeral 7 denotes a cylinder head mounted on the cylinder 1 with the valve seat plate 3 interposed therebetween. The cylinder head 7 is made of a metal material such as iron or aluminum. The cylinder head 7 is formed with a partition wall 7 </ b> A that defines a suction chamber 8 and a discharge chamber 9 in the cylinder head 7 with the valve seat plate 3. Further, the cylinder head 7 is formed with a suction port 7B and a discharge port (not shown). The suction port 7B communicates with the suction hole 5 through the suction chamber 8, and the discharge port passes through the discharge chamber 9. And communicated with the discharge hole 6.

10はシリンダヘッド7の吸込室8に位置して後述のアンロード機構19が取付けられる取付筒部で、該取付筒部10は有底筒状に、かつ一体的に形成され、該取付筒部10の底部側には、吸込孔5の上方に位置して吸込室8と連通した挿通孔10Aが穿設されている。なお、取付筒部10は、シリンダヘッド7と別部材によって形成し、該シリンダヘッド7にねじ止め、溶接等の手段で固着する構成としてもよい。   Reference numeral 10 denotes an attachment cylinder portion which is located in the suction chamber 8 of the cylinder head 7 and to which an unload mechanism 19 described later is attached. The attachment cylinder portion 10 is formed integrally with a bottomed cylinder, and the attachment cylinder portion An insertion hole 10 </ b> A that is located above the suction hole 5 and communicates with the suction chamber 8 is drilled on the bottom side of 10. The mounting cylinder portion 10 may be formed by a member separate from the cylinder head 7 and fixed to the cylinder head 7 by means such as screwing or welding.

11はシリンダ1内に摺動可能に挿嵌されたピストンで、該ピストン11は連接棒12を用いてクランク軸(図示せず)に連結され、このクランク軸を電動モータ等の駆動源で回転させることによってシリンダ1内を往復動する。   A piston 11 is slidably inserted into the cylinder 1 and is connected to a crankshaft (not shown) using a connecting rod 12, and the crankshaft is rotated by a drive source such as an electric motor. As a result, the cylinder 1 reciprocates.

13は吸込孔5を開,閉すべく弁座板3の下面側(圧縮室4側)に取付けられた吸込弁を示し、該吸込弁13は基端側がボルト14等で弁座板3の下面に固着され先端側が自由端となった弁板15からなり、該弁板15はばね性を有する薄板によって形成されている。   Reference numeral 13 denotes a suction valve attached to the lower surface side (compression chamber 4 side) of the valve seat plate 3 in order to open and close the suction hole 5. The valve plate 15 is fixed to the front end and has a free end on the front end side. The valve plate 15 is formed of a thin plate having a spring property.

16は吐出孔6を開,閉すべく弁座板3の上面側(吐出室9側)に取付けられた吐出弁で、該吐出弁16は基端側がボルト17等で弁座板3に固着された長尺な弁板18からなり、該弁板18の先端側は自由端となって吐出孔6の周囲まで延びている。   A discharge valve 16 is attached to the upper surface side (discharge chamber 9 side) of the valve seat plate 3 so as to open and close the discharge hole 6. The discharge valve 16 is fixed to the valve seat plate 3 with a bolt 17 or the like at the base end side. The valve plate 18 is a free end at the front end side and extends to the periphery of the discharge hole 6.

19は吸込孔5の上方に位置してシリンダヘッド7の取付筒部10に取付けられたアンロード機構を示し、該アンロード機構19は、後述のアンロードブッシュ20、アンロードピストン21および保持ばね25等から構成され、その作動時にはアンロードピストン21の押圧部21Bが吸込弁13の弁板15を押動し、該吸込弁13を強制的に開弁状態に保持することによって圧縮機を無負荷運転させる。   Reference numeral 19 denotes an unload mechanism positioned above the suction hole 5 and attached to the mounting cylinder portion 10 of the cylinder head 7. The unload mechanism 19 includes an unload bush 20, an unload piston 21 and a holding spring, which will be described later. 25, etc., and at the time of operation, the pressing portion 21B of the unload piston 21 pushes the valve plate 15 of the suction valve 13 to forcibly hold the suction valve 13 in the open state, thereby eliminating the compressor. Load operation.

20は取付筒部10の上側開口部を施蓋するアンロードブッシュで、該アンロードブッシュ20は、取付筒部10と共にアンロードシリンダを形成する筒部20Aと、該筒部20Aの上側に形成された蓋部20Bとから構成されている。また、蓋部20Bの中央部には、後述のエア室23に連通した接続ポート20Cが形成され、該接続ポート20Cには例えばエア導管(図示せず)等が接続される。   Reference numeral 20 denotes an unload bush that covers the upper opening of the mounting cylinder portion 10. The unload bush 20 is formed on the cylinder portion 20A that forms an unload cylinder together with the mounting cylinder portion 10, and on the cylinder portion 20A. It is comprised from the cover part 20B made. In addition, a connection port 20C communicating with an air chamber 23 described later is formed at the center of the lid 20B, and an air conduit (not shown) or the like is connected to the connection port 20C.

また、このエア導管は外部のエアタンク等に電磁弁(いずれも図示せず)等を介在させて接続されている。そして、エアタンク内が規定圧力に達したとき、アンロード機構19はこの電磁弁を開弁し、エアタンク内のエア圧(圧縮空気)がエア導管を通してエア室23内に供給することにより、無負荷運転を行う。   The air conduit is connected to an external air tank or the like with a solenoid valve (both not shown) interposed therebetween. When the inside of the air tank reaches a specified pressure, the unload mechanism 19 opens this solenoid valve, and the air pressure (compressed air) in the air tank is supplied into the air chamber 23 through the air conduit, so that no load is applied. Do the driving.

21は吸込弁13の弁板15を押動するアンロードピストンを示し、該アンロードピストン21は、図6に示すように、例えば、真鍮、鉄、ステンレス等の金属材料によって軸方向に伸長した棒状体として形成されている。ここで、アンロードピストン21は、取付筒部10の挿通孔10Aを挿通して吸込室8内へ突出するピストン本体21Aと、該ピストン本体21Aの先端側に位置して軸方向に延びる小径な押圧部21Bと、ピストン本体21Aの基端側に位置しアンロードブッシュ20の筒部20A内に摺動可能に挿嵌された受圧部21Cと、該受圧部21Cの外周側に形成されたOリング取付溝21Dとから構成されている。 Reference numeral 21 denotes an unload piston that pushes the valve plate 15 of the suction valve 13, and the unload piston 21 extends in the axial direction by a metal material such as brass, iron, stainless steel, for example, as shown in FIG. It is formed as a rod-shaped body. Here, the unloading piston 21 is inserted into the insertion hole 10A of the mounting cylinder portion 10 and protrudes into the suction chamber 8, and the unloading piston 21 is positioned on the distal end side of the piston main body 21A and has a small diameter extending in the axial direction. A pressing portion 21B, a pressure receiving portion 21C positioned on the proximal end side of the piston main body 21A and slidably inserted into the cylindrical portion 20A of the unload bush 20, and an O formed on the outer peripheral side of the pressure receiving portion 21C It is comprised from the ring attachment groove | channel 21D.

また、前記アンロードピストン21の外周には、自己潤滑性の樹脂材料、例えば、カーボンを混練したフェノール樹脂、四弗化樹脂等からなる潤滑膜22が被覆されている。   The outer periphery of the unload piston 21 is covered with a lubricating film 22 made of a self-lubricating resin material, for example, a phenol resin kneaded with carbon, a tetrafluoride resin, or the like.

ここで、前記アンロードピストン21の受圧部21Cは、筒部20A内で蓋部20Bとの間にエア室23を画成している。また、受圧部21Cの外周側に形成されたOリング取付溝21D内にはOリング24が装着されている。さらに、該Oリング24にはモリブデン系の耐熱グリースが添着され、このグリースにより、受圧部21Cと筒部20Aとの間をシールしている。   Here, the pressure receiving part 21C of the unloading piston 21 defines an air chamber 23 between the cylinder part 20A and the lid part 20B. An O-ring 24 is mounted in an O-ring mounting groove 21D formed on the outer peripheral side of the pressure receiving portion 21C. Furthermore, molybdenum heat-resistant grease is attached to the O-ring 24, and the gap between the pressure receiving portion 21C and the cylindrical portion 20A is sealed with this grease.

25はアンロード機構19の停止時にアンロードピストン21を停止側位置に保持するための保持ばねで、該保持ばね25はピストン本体21Aの周囲に配設され、上端側が受圧部21Cの下面に当接し、下端側が取付筒部10内の底部側に当接している。   Reference numeral 25 denotes a holding spring for holding the unloading piston 21 at the stop side position when the unloading mechanism 19 is stopped. The holding spring 25 is disposed around the piston main body 21A, and its upper end contacts the lower surface of the pressure receiving portion 21C. The lower end side is in contact with the bottom side in the mounting cylinder portion 10.

このように構成される従来技術の空気圧縮機では、電動モータ等の駆動源(図示せず)によってクランク軸が回転駆動されると、ピストン11がシリンダ1内で往復動し、圧縮室4を拡縮させる。   In the conventional air compressor configured as described above, when the crankshaft is rotationally driven by a drive source (not shown) such as an electric motor, the piston 11 reciprocates in the cylinder 1 to cause the compression chamber 4 to move. Scale.

そして、圧縮機の負荷運転時には、ピストン11がシリンダ1内で下向きに摺動する吸込行程で圧縮室4が吸込室8および吐出室9よりも低圧となるから、吸込弁13が開弁し吐出弁16が閉弁することにより、外部の空気が吸込ポート7Bから吸込室8を経由して圧縮室4内に吸込まれる。   During the load operation of the compressor, the suction chamber 13 is opened and discharged because the compression chamber 4 has a lower pressure than the suction chamber 8 and the discharge chamber 9 in the suction stroke in which the piston 11 slides downward in the cylinder 1. When the valve 16 is closed, external air is sucked into the compression chamber 4 from the suction port 7B via the suction chamber 8.

また、ピストン11がシリンダ1内で上向きに摺動する吐出行程では、圧縮室4が吸込室8および吐出室9よりも高圧となるから、吸込弁13が閉弁し吐出弁16が開弁することにより、圧縮室4内で圧縮された空気が吐出室9を経由して吐出ポートから圧縮空気として吐出され、外部のエアタンク等に貯留される。   Further, in the discharge stroke in which the piston 11 slides upward in the cylinder 1, the compression chamber 4 has a higher pressure than the suction chamber 8 and the discharge chamber 9, so the suction valve 13 is closed and the discharge valve 16 is opened. Thus, the air compressed in the compression chamber 4 is discharged as compressed air from the discharge port via the discharge chamber 9 and stored in an external air tank or the like.

この場合、アンロード機構19は、圧縮機を負荷運転させるために電磁弁は閉弁しているから、アンロードピストン21が保持ばね25によりエア室23側へと上向きに押動され、ピストン本体21Aの押圧部21Bは吸込弁13の弁板15から離間した状態に保持される。これにより、吸込弁13の弁板15はピストン11が吸込行程と吐出行程とを繰返すのに応じて弁座板3に対して離,着座を行う。   In this case, since the electromagnetic valve is closed in the unload mechanism 19 so that the compressor is loaded, the unload piston 21 is pushed upward toward the air chamber 23 by the holding spring 25, and the piston body The pressing portion 21 </ b> B of 21 </ b> A is held in a state of being separated from the valve plate 15 of the suction valve 13. As a result, the valve plate 15 of the suction valve 13 is separated from the valve seat plate 3 and seated as the piston 11 repeats the suction stroke and the discharge stroke.

これに対し、圧縮機を無負荷運転させるときには、電磁弁等を開弁させることにより、アンロード機構19のエア室23内に前記エアタンク等からエア圧が供給される。これにより、アンロードピストン21は、図5のように、保持ばね25に抗して下向きに摺動し、先端の押圧部21Bが吸込弁13の弁板15を下向きに押動し、該吸込弁13を強制的に開弁状態に保持する。 On the other hand, when the compressor is operated with no load, air pressure is supplied from the air tank or the like into the air chamber 23 of the unload mechanism 19 by opening a solenoid valve or the like. As a result, the unload piston 21 slides downward against the holding spring 25 as shown in FIG. 5 , and the pressing portion 21B at the tip pushes the valve plate 15 of the suction valve 13 downward, and the suction The valve 13 is forcibly held open.

ところで、上述した従来技術による往復動型圧縮機では、アンロード機構19のアンロードピストン21全体が金属材料によって形成されているため、次のような問題があった。   By the way, in the above-described reciprocating compressor according to the prior art, the entire unload piston 21 of the unload mechanism 19 is made of a metal material, and thus has the following problems.

第1に、アンロードピストン21全体が金属材料により形成されていると、その質量が大きくなるため、アンロード機構19が無負荷運転を開始するときには、アンロードピストン21の押圧部21Bが吸込弁13の弁板15に勢いよく衝突する。この結果、両者が衝突するときの衝撃力が大きくなり、アンロードピストン21の押圧部21B、弁板15等を破損してしまう虞れがあった。   First, when the entire unload piston 21 is made of a metal material, the mass thereof increases. Therefore, when the unload mechanism 19 starts a no-load operation, the pressing portion 21B of the unload piston 21 is a suction valve. It collides with 13 valve plates 15 vigorously. As a result, the impact force when the two collide increases, and there is a possibility that the pressing portion 21B of the unloading piston 21, the valve plate 15 and the like are damaged.

第2に、無負荷運転の開始時には、アンロードピストン21の押圧部21Bが大きな慣性力をもって吸込弁13の弁板15に衝突すると、両者の衝突音が発生し易くなり、特に重量の金属材料からなるアンロードピストン21が金属製の弁板15に勢いよく衝突したときには、騒音レベルが大きくなり易い。   Secondly, at the start of no-load operation, if the pressing portion 21B of the unloading piston 21 collides with the valve plate 15 of the suction valve 13 with a large inertial force, a collision sound between the two tends to be generated. When the unload piston 21 made of this collides with the metal valve plate 15 vigorously, the noise level tends to increase.

第3に、アンロードピストン21は金属材料によって形成されているため、予め熱膨張を考えた太さに形成され、ピストン本体21Aと挿通孔10Aとの間のクリアランスも大きく設定されている。このため、アンロードピストン21の取付ガタが大きくなり、この取付ガタによって、ピストン本体21Aと挿通孔10Aは早期摩耗していまい、アンロード機構19の寿命が短くなってしまう。   Third, since the unload piston 21 is formed of a metal material, it is formed in advance with a thickness that allows for thermal expansion, and the clearance between the piston main body 21A and the insertion hole 10A is also set large. For this reason, the mounting play of the unloading piston 21 becomes large, and due to this mounting play, the piston main body 21A and the insertion hole 10A are worn early, and the life of the unloading mechanism 19 is shortened.

本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、アンロードピストンが吸込弁に衝突するときの衝撃を緩和し、これらの耐久性を高めると共に、アンロードピストンが摺動する部分の偏摩耗を低減できるようにした往復動型圧縮機を提供することを目的としている。   The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art. It alleviates the impact when the unload piston collides with the suction valve, enhances the durability of the unload piston, and offsets the portion where the unload piston slides. It is an object of the present invention to provide a reciprocating compressor capable of reducing wear.

上述した課題を解決するために、本発明が採用する往復動型圧縮機は、シリンダと、該シリンダ内に往復動可能に設けられたピストンと、前記シリンダ上に搭載され、内部に吸込室と吐出室とが形成されたシリンダヘッドと、該シリンダヘッドの下面側に取付けられ、該シリンダヘッドの吸込室を前記シリンダ内に対して連通,遮断する金属製の弁体を有する吸込弁と、前記シリンダヘッドに設けられ、無負荷運転時に該吸込弁を強制的に開弁するアンロード機構とを備え、該アンロード機構を、底部側に前記吸込室と連通する挿通孔が形成された有底筒状のアンロードシリンダと、基端側が該アンロードシリンダ内に摺動可能に挿嵌され、先端側が該アンロードシリンダの挿通孔から前記吸込室内に突出したアンロードピストンとから構成している。 In order to solve the above-described problems, a reciprocating compressor employed by the present invention includes a cylinder, a piston provided in the cylinder so as to be capable of reciprocating, a suction chamber mounted on the cylinder, A cylinder head formed with a discharge chamber, a suction valve attached to the lower surface side of the cylinder head, and having a metal valve body that communicates and blocks the suction chamber of the cylinder head with respect to the inside of the cylinder; An unload mechanism provided in the cylinder head and forcibly opening the suction valve during no-load operation, and the bottom of the unload mechanism is formed with an insertion hole communicating with the suction chamber on the bottom side Consists of a cylindrical unload cylinder and an unload piston whose proximal end is slidably fitted into the unload cylinder and whose distal end protrudes from the insertion hole of the unload cylinder into the suction chamber. To have.

そして、請求項1に記載の発明が採用する構成の特徴は、前記アンロードピストンは、軸方向に伸長した棒状体からなり、前記挿通孔内を挿通して吸込室内に突出したピストン本体と、該ピストン本体の先端側に位置して無負荷運転時に前記吸込弁に衝突して当該吸込弁を押圧する押圧部と、前記ピストン本体の基端側に位置して前記アンロードシリンダ内に摺動可能に挿嵌された受圧部とから構成し、前記アンロードピストンを構成し、無負荷運転時に前記挿通孔内を摺動する前記ピストン本体、無負荷運転時に前記吸込弁を押圧する前記押圧部および無負荷運転時に前記アンロードシリンダ内を摺動する前記受圧部を樹脂材料により形成し、無負荷運転時に前記ピストン本体および前記受圧部が摩耗し、前記アンロードシリンダの摩耗を低減する構成としたことにある。 The feature of the configuration adopted by the invention of claim 1 is that the unload piston is composed of a rod-like body extending in the axial direction, and is inserted into the insertion hole and protrudes into the suction chamber; Positioned on the front end side of the piston main body and colliding with the suction valve during no-load operation to press the suction valve ; and sliding on the base end side of the piston main body into the unload cylinder And a pressure receiving portion configured to be inserted and configured to constitute the unload piston, the piston body that slides in the insertion hole during no-load operation, and the pressing portion that presses the suction valve during no-load operation. and the pressure receiving portion which slides in the unloading cylinder during no-load operation is formed by a resin material, said piston body and said pressure receiving portion during no-load operation is worn, the wear of the unloading cylinder It lies in the fact that is configured to be reduced.

このように構成することにより、アンロードピストン全体を軽量化でき、無負荷運転を開始したときには、アンロードシリンダ内を摺動するアンロードピストンの慣性力を低減できる。これにより、アンロードピストンの押圧部で吸込弁の弁体を下側に押動するときでも、この押圧部が吸込弁と衝突するときの衝撃力を緩和することができ、両者が当接するときの衝突音も低減できる。   With this configuration, the entire unload piston can be reduced in weight, and when the no-load operation is started, the inertial force of the unload piston sliding in the unload cylinder can be reduced. As a result, even when the valve body of the suction valve is pushed downward by the pressing portion of the unload piston, the impact force when the pressing portion collides with the suction valve can be relaxed, and both are in contact with each other The collision noise can be reduced.

さらに、ピストン本体を樹脂材料により形成したから、該ピストン本体とアンロードシリンダの挿通孔との間のクリアンランスは、熱膨張を考慮した大きさに予め設定する必要はなく、摺動時においてもピストン本体のみが摩耗することにより、シリンダヘッドの挿通孔の摩耗を低減できる。   Furthermore, since the piston body is made of a resin material, the clearance between the piston body and the insertion hole of the unload cylinder does not need to be set in advance in consideration of thermal expansion. Wear of only the piston body can reduce wear of the insertion hole of the cylinder head.

また、請求項2の発明のように、前記アンロードピストンを、自己潤滑性の樹脂材料によって形成することにより、アンロードピストンのピストン本体と挿通孔との間の摺動性を高めることができ、偏摩耗を低減できる。 Also, as in the invention of claim 2, the unloading piston, by forming the self-lubricating resin material, is possible to improve the sliding property between the piston body and the insertion hole of the unloading piston And uneven wear can be reduced.

上述した通り、請求項1に記載の発明によれば、無負荷運転時にアンロードシリンダの挿通孔内を摺動するピストン本体、無負荷運転時に吸込弁に衝突して当該吸込弁を押圧する押圧部および無負荷運転時に前記アンロードシリンダ内を摺動する受圧部からなるアンロードピストンを樹脂材料で形成したから、アンロードピストン全体の軽量化を図ることができ、その摺動時に生じる慣性力を確実に低減させることができる。これにより、無負荷運転を開始したときには、アンロードピストンの押圧部が吸込弁の弁体に強く衝突するときでも、このときの衝撃力を緩和することができ、衝突するときの衝突音も小さく抑えることができる。 As described above, according to the first aspect of the invention, the piston body that slides in the insertion hole of the unload cylinder during no-load operation, and the pressure that collides with the suction valve during no-load operation and presses the suction valve. Since the unload piston consisting of the pressure receiving part that slides in the unload cylinder during the no-load operation and the unloaded cylinder is made of a resin material, the weight of the entire unload piston can be reduced, and the inertial force generated during the sliding Can be reliably reduced. As a result, when the no-load operation is started, even when the pressing portion of the unload piston strongly collides with the valve body of the suction valve, the impact force at this time can be reduced, and the collision sound at the time of collision is also small. Can be suppressed.

さらに、ピストン本体を樹脂材料により形成したから、該ピストン本体とアンロードシリンダの挿通孔との間のクリアランスは、熱膨張を考慮した大きさに予め設定する必要はなく、無負荷運転による摺動時においても前記ピストン本体および前記受圧部を摩耗させ、前記アンロードシリンダの摩耗を低減することにより、シリンダヘッドの挿通孔の摩耗を防止することができる。これにより、吸込弁が破損するのを確実に防止でき、往復動型圧縮機の耐久性と寿命を高めることができる。
Further, since the piston body is formed of a resin material, chestnut Ala Nsu between the insertion hole of the piston body and the unloading cylinder, need not be set in advance to a size in consideration of thermal expansion, due to no-load operation even during sliding to wear the piston body and the pressure receiving portion, the Rukoto to reduce the wear of the unloading cylinder, it is possible to prevent wear of the insertion hole of the cylinder head. Thereby, it can prevent reliably that a suction valve is damaged, and can improve durability and lifetime of a reciprocating compressor.

また、請求項2に記載の発明によれば、アンロードピストンを自己潤滑性の樹脂材料によって形成したから、アンロードピストンがアンロードシリンダ内で摺動するときの潤滑性を高めることができ、アンロードピストンを円滑に動作させることができると共に、これらの摺動部の偏摩耗を低減できる。 Further, according to the invention described in claim 2, since the unloading piston is formed by a self-lubricating resin material, it can enhance the lubricity when unloading piston slides within the unload cylinder The unloading piston can be operated smoothly, and uneven wear of these sliding parts can be reduced.

以下、本発明の実施の形態を、図1および図2の添付図面に基づいて、詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings of FIGS . 1 and 2 .

ここで、図1と図2は本発明による実施の形態を示している。なお、実施の形態では従来技術と同一の構成要素に同一の符号を付し、その説明を省略するものとする。 Here, FIGS. 1 and 2 show a form of implementation that by the present invention. In the embodiment, the same components as those of the conventional technology are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted.

31は本発明の実施の形態によるアンロード機構を示し、該アンロード機構31は、吸込孔5の上方に位置してシリンダヘッド7の取付筒部10に取付けられ、該アンロード機構31は、アンロードブッシュ20、後述するアンロードピストン32および保持ばね35等から構成され、その作動時にはアンロードピストン32の押圧部32Bが吸込弁13の弁板15を下側に押動し、該吸込弁13を強制的に開弁状態に保持することによって圧縮機を無負荷運転させる。   Reference numeral 31 denotes an unloading mechanism according to an embodiment of the present invention. The unloading mechanism 31 is located above the suction hole 5 and is attached to the mounting cylinder portion 10 of the cylinder head 7. The unload bush 20 is composed of an unload piston 32 and a holding spring 35, which will be described later. During operation, the pressing portion 32B of the unload piston 32 pushes the valve plate 15 of the suction valve 13 downward, and the suction valve By forcibly holding 13 in the valve open state, the compressor is operated without load.

32は本発明の実施の形態に適用されるアンロードピストンを示し、該アンロードピストン32は、図2に示すように、その全体が自己潤滑性の樹脂材料、例えば、カーボンを混練した熱硬化性のフェノール樹脂、四弗化樹脂等によって形成されている。   Reference numeral 32 denotes an unload piston applied to the embodiment of the present invention. As shown in FIG. 2, the unload piston 32 is a thermosetting material in which a self-lubricating resin material such as carbon is kneaded as a whole. It is made of a functional phenol resin, tetrafluoride resin or the like.

ここで、前記アンロードピストン32は、取付筒部10の挿通孔10Aを挿通して吸込室8内へ突出するピストン本体32Aと、該ピストン本体32Aの先端側に位置して軸方向に延びる小径な押圧部32Bと、前記ピストン本体32Aの基端側に位置しアンロードブッシュ20の筒部20A内に摺動可能に挿嵌された受圧部32Cと、該受圧部32Cの外周側に形成されたOリング取付溝32Dとから構成されている。   Here, the unload piston 32 includes a piston main body 32A that passes through the insertion hole 10A of the mounting cylinder portion 10 and protrudes into the suction chamber 8, and a small diameter that extends in the axial direction and is positioned on the distal end side of the piston main body 32A. A pressing portion 32B, a pressure receiving portion 32C positioned on the proximal end side of the piston main body 32A and slidably inserted into the cylindrical portion 20A of the unload bush 20; and an outer peripheral side of the pressure receiving portion 32C. And an O-ring mounting groove 32D.

また、前記アンロードピストン32の受圧部32Cは、筒部20A内で蓋部20Bとの間にエア室33を画成している。また、受圧部32Cの外周側に形成されたOリング取付溝32D内にはOリング34が装着されている。さらに、該Oリング34にはモリブデン系の耐熱グリースが添着され、このグリースにより、受圧部32Cと筒部20Aとの間をシールしている。   Further, the pressure receiving portion 32C of the unload piston 32 defines an air chamber 33 between the cylinder portion 20A and the lid portion 20B. An O-ring 34 is mounted in an O-ring mounting groove 32D formed on the outer peripheral side of the pressure receiving portion 32C. Further, molybdenum-based heat-resistant grease is attached to the O-ring 34, and the gap between the pressure receiving portion 32C and the cylindrical portion 20A is sealed with this grease.

35はアンロード機構31の停止時にアンロードピストン32を停止側位置に保持するための保持ばねで、該保持ばね35はピストン本体32Aの周囲に配設され、上端側が受圧部32Cに当接し、下端側が取付筒部10の底部側に当接している。そして、保持ばね35はこの状態でアンロードピストン32をエア室33側に向けて常時付勢している。   Reference numeral 35 denotes a holding spring for holding the unloading piston 32 at the stop side position when the unloading mechanism 31 is stopped. The holding spring 35 is disposed around the piston main body 32A, and the upper end side contacts the pressure receiving part 32C. The lower end side is in contact with the bottom side of the mounting cylinder 10. The holding spring 35 constantly biases the unload piston 32 toward the air chamber 33 in this state.

実施の形態による空気圧縮機は上述の如き構成をするもので、その基本的動作については従来技術によるものと格別差異はない。 The air compressor according to the present embodiment has the above-described configuration, and the basic operation is not different from that according to the prior art.

然るに、本発明実施の形態によれば、アンロードピストン32を自己潤滑性の樹脂材料によって形成したから、該アンロードピストン32の重量を例えば従来技術のアンロードピストン21の1/3程度に軽量化でき、アンロードピストン32が変位するときに生じる慣性力を確実に低減させることができる。 However, according to the embodiment of the present invention , since the unload piston 32 is formed of a self-lubricating resin material, the weight of the unload piston 32 is, for example, about 1/3 that of the unload piston 21 of the prior art. The weight can be reduced, and the inertial force generated when the unload piston 32 is displaced can be surely reduced.

これにより、アンロード機構31が無負荷運転を開始するときには、アンロードピストン32の押圧部32Bが、下側に位置した吸込弁13の弁板15に勢いよく衝突したとしても、樹脂材料によって形成された重量の軽いアンロードピストン32が衝突することになり、衝突時の衝撃力を低減し、弁板15の破損を防止することができる。   Thereby, when the unload mechanism 31 starts a no-load operation, even if the pressing portion 32B of the unload piston 32 collides with the valve plate 15 of the suction valve 13 positioned on the lower side, it is formed of a resin material. The unloaded piston 32 having a light weight is caused to collide, so that the impact force at the time of the collision can be reduced and the breakage of the valve plate 15 can be prevented.

また、アンロードピストン32の押圧部32Bも樹脂材料により形成しているから、無負荷運転を開始してアンロードピストン32の押圧部32Bが吸込弁13の弁板15に衝突するとき、発生する衝突音を低減できる。   Further, since the pressing portion 32B of the unload piston 32 is also formed of a resin material, it occurs when the no-load operation is started and the pressing portion 32B of the unload piston 32 collides with the valve plate 15 of the suction valve 13. Impact noise can be reduced.

さらに、アンロードピストン32は、自己潤滑性の樹脂材料によって形成されているから、ピストン本体32Aと挿通孔10Aとのクリアランス、ピストン本体32Aと筒部20Aとの間のクリアランスを、予め狭く設定して取付ガタを小さくしたとしても、アンロードピストン32の材料は自己潤滑性を備えているから、該アンロードピストン32はアンロードシリンダに対して円滑に摺動させ、摺動部分の偏摩耗を低減できる。   Further, since the unload piston 32 is formed of a self-lubricating resin material, the clearance between the piston main body 32A and the insertion hole 10A and the clearance between the piston main body 32A and the cylindrical portion 20A are set narrowly in advance. Even if the mounting play is reduced, the material of the unload piston 32 is self-lubricating. Therefore, the unload piston 32 smoothly slides with respect to the unload cylinder, and uneven wear of the sliding portion is caused. Can be reduced.

しかも、アンロードピストン32が熱膨張してピストン本体32Aと挿通孔10Aとの間のクリアランスが狭くなり、ピストン本体32Aが挿通孔10Aに接触したとしても、アンロードピストン32の摺動時には、樹脂材料で形成されたピストン本体32Aが摩耗するだけですむ。これにより、アンロードピストン32は、挿通孔10Aが摩耗するのを防止することができる。   Moreover, even if the unload piston 32 is thermally expanded and the clearance between the piston body 32A and the insertion hole 10A is narrowed and the piston body 32A comes into contact with the insertion hole 10A, the resin is The piston body 32A made of a material only needs to be worn. Thereby, the unloading piston 32 can prevent the insertion hole 10A from being worn.

一方、アンロードピストン32の受圧部32Cとアンロードブッシュ20の筒部20Aとの間のクリアランスに関し、アンロードピストン32が熱膨張し、このクリアランスが狭くなったとしても、樹脂で形成された受圧部32Cが摩耗するだけですむ。これにより、アンロードピストン32は、アンロードブッシュ20の筒部20Aが摩耗するのを防止することができる。   On the other hand, regarding the clearance between the pressure receiving portion 32C of the unloading piston 32 and the cylinder portion 20A of the unloading bush 20, even if the unloading piston 32 is thermally expanded and the clearance becomes narrower, the pressure receiving pressure formed of resin. It is only necessary to wear the portion 32C. Thereby, the unload piston 32 can prevent the cylindrical portion 20A of the unload bush 20 from being worn.

さらに、前述したように、アンロードピストン32が挿通孔10A、筒部20Aに対して片寄った偏摩耗を起こしたとしても、アンロードピストン32は低廉安価な樹脂材料で製造することが可能であるから、交換して使用することもでき、アンロード機構31の寿命を延ばし、空気圧縮機の信頼性を高めることができる。   Furthermore, as described above, even if the unload piston 32 causes uneven wear that is offset with respect to the insertion hole 10A and the cylindrical portion 20A, the unload piston 32 can be manufactured from an inexpensive resin material. Therefore, it can also be used by exchanging, extending the life of the unload mechanism 31 and increasing the reliability of the air compressor.

また、アンロードピストン32を樹脂材料によって形成することにより、その表面に防錆処理等を施す必要がなくなり、従来技術の潤滑膜22等も省略できると共に、アンロードピストン32を形成するときの工数、コスト等を低減させることができる。   Further, since the unload piston 32 is formed of a resin material, it is not necessary to subject the surface thereof to rust prevention treatment, the conventional lubricating film 22 and the like can be omitted, and man-hours for forming the unload piston 32 are eliminated. Costs can be reduced.

かくして、アンロードピストン32は、全体を自己潤滑性の樹脂材料によって形成したから、アンロード機構31の作動時にアンロードピストン32の押圧部32Bが吸込弁13の弁板15に強く衝突するときの衝撃力を低減でき、吸込弁13が破損するのを確実に抑えると共に、押圧部32Bが弁板15に衝突するときの衝突音を低減することができる。これにより、これらアンロードピストン32と吸込弁13の耐久性と寿命を大幅に向上し、空気圧縮機の圧縮性能等を長期間に亘って良好に保持することができる。   Thus, since the entire unload piston 32 is formed of a self-lubricating resin material, when the unloading mechanism 31 is operated, the pressing portion 32B of the unload piston 32 strongly collides with the valve plate 15 of the suction valve 13. The impact force can be reduced, and the suction valve 13 can be reliably prevented from being damaged, and the collision sound when the pressing portion 32B collides with the valve plate 15 can be reduced. Thereby, the durability and life of the unload piston 32 and the suction valve 13 can be greatly improved, and the compression performance and the like of the air compressor can be favorably maintained over a long period of time.

次に、図3は本発明の参考例を示し、本参考例による往復動型圧縮機の特徴は、アンロードピストン41のピストン本体41A、押圧部41Bおよび受圧部41Cを繊維強化樹脂材料によって形成したことにある。 Next, FIG. 3 shows a reference example of the present invention. The reciprocating compressor according to this reference example is characterized in that the piston main body 41A, the pressing portion 41B, and the pressure receiving portion 41C of the unload piston 41 are formed of a fiber reinforced resin material. It is to have done.

ここで、この繊維強化樹脂材料は、例えばカーボンを混練したフェノール樹脂、四弗化樹脂等の自己潤滑性を有する樹脂材料に対して、ガラス繊維等の短繊維を混入することにより形成した高強度の樹脂材料(FRP)等によって構成されている。   Here, this fiber reinforced resin material is formed by mixing short fibers such as glass fibers with a resin material having self-lubricating properties such as phenol resin and tetrafluoride resin kneaded with carbon. The resin material (FRP) or the like.

かくして、このように構成される本参考例でも、前記実施の形態とほぼ同様の作用効果を得ることができ、アンロードピストン41の重量を従来技術の1/3程度に軽量化できると共に、その押圧部41Bが弁板15に衝突するときの衝撃力、衝突音を確実に低減させることができる。 Thus, in this way, even the reference example configured, before it is possible to obtain substantially the same operational effects as the embodiment of you facilities, with the weight of the unloading piston 41 may weight about 1/3 of the prior art The impact force and collision sound when the pressing portion 41B collides with the valve plate 15 can be reliably reduced.

そして、特に本参考例では、繊維強化樹脂材料を用いることにより、軽量なアンロードピストン41に対して高い強度と耐摩耗性とを与えることができ、例えばアンロードピストン41と取付筒部10等との摺動面に潤滑油等を塗布することなく、これらの耐久性、寿命を向上させることができる。 In particular, in this reference example , by using a fiber reinforced resin material, it is possible to give high strength and wear resistance to the lightweight unloading piston 41. For example, the unloading piston 41 and the mounting cylinder portion 10 or the like. These durability and life can be improved without applying lubricating oil or the like to the sliding surface.

なお、前記実施の形態では、往復動型圧縮機として空気圧縮機を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限らず、例えば空気以外の気体を圧縮する圧縮機等にも広く適用できる。 Incidentally, before the form of you facilities, the air compressor has been described as an example of a reciprocating compressor, the present invention is not limited to this, also widely eg compressor or the like for compressing a gas other than air Applicable.

本発明の実施の形態による空気圧縮機のアンロード機構等を示す縦断面図である。It is a longitudinal sectional view showing a unload mechanism like an air compressor according to the implementation of the embodiment of the present invention. 図1に示すアンロードピストンの縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the unload piston shown in FIG. 本発明の参考例による空気圧縮機のアンロードピストンを示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the unload piston of the air compressor by the reference example of this invention . 従来技術による空気圧縮機を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the air compressor by a prior art. 従来技術による空気圧縮機のアンロード機構等を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the unload mechanism etc. of the air compressor by a prior art. 図5に示すアンロードピストンの縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the unload piston shown in FIG.

符号の説明Explanation of symbols

1 シリンダ
7 シリンダヘッド
8 吸込室
10 取付筒部
10A 挿通孔
11 ピストン
13 吸込弁
15 弁板
20 アンロードブッシュ
31 アンロード機構
32,4アンロードピストン
32A,41ピストン本体
32B,41押圧部
32C,41受圧部
32Oリング取付
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Cylinder 7 Cylinder head 8 Suction chamber 10 Mounting cylinder part 10A Insertion hole 11 Piston 13 Suction valve 15 Valve plate 20 Unload bush 31 Unload mechanism 32, 4 1 Unload piston 32A, 41 A piston main body 32B, 41 B press part 32C, 41 C pressure receiving portion 32 D O-ring mounting groove

Claims (2)

シリンダと、該シリンダ内に往復動可能に設けられたピストンと、前記シリンダ上に搭載され、内部に吸込室と吐出室とが形成されたシリンダヘッドと、該シリンダヘッドの下面側に取付けられ、該シリンダヘッドの吸込室を前記シリンダ内に対して連通,遮断する金属製の弁体を有する吸込弁と、前記シリンダヘッドに設けられ、無負荷運転時に該吸込弁を強制的に開弁するアンロード機構とを備え、該アンロード機構を、底部側に前記吸込室と連通する挿通孔が形成された有底筒状のアンロードシリンダと、基端側が該アンロードシリンダ内に摺動可能に挿嵌され、先端側が該アンロードシリンダの挿通孔から前記吸込室内に突出したアンロードピストンとから構成してなる往復動型圧縮機において、
前記アンロードピストンは、軸方向に伸長した棒状体からなり、前記挿通孔内を挿通して吸込室内に突出したピストン本体と、該ピストン本体の先端側に位置して無負荷運転時に前記吸込弁に衝突して当該吸込弁を押圧する押圧部と、前記ピストン本体の基端側に位置して前記アンロードシリンダ内に摺動可能に挿嵌された受圧部とから構成し、
前記アンロードピストンを構成し、無負荷運転時に前記挿通孔内を摺動する前記ピストン本体、無負荷運転時に前記吸込弁を押圧する前記押圧部および無負荷運転時に前記アンロードシリンダ内を摺動する前記受圧部を樹脂材料により形成し、無負荷運転時に前記ピストン本体および前記受圧部が摩耗し、前記アンロードシリンダの摩耗を低減することを特徴とする往復動型圧縮機。
A cylinder, a piston provided in the cylinder so as to be capable of reciprocating, a cylinder head mounted on the cylinder and having a suction chamber and a discharge chamber formed therein, and attached to the lower surface side of the cylinder head; A suction valve having a metal valve that communicates and shuts off the suction chamber of the cylinder head with respect to the inside of the cylinder; and an union that is provided in the cylinder head and forcibly opens the suction valve during no-load operation. A load mechanism, and a bottomed cylindrical unload cylinder in which an insertion hole communicating with the suction chamber is formed on the bottom side, and a base end side is slidable in the unload cylinder In the reciprocating compressor which is inserted and fitted, and the tip side is constituted by an unload piston protruding from the insertion hole of the unload cylinder into the suction chamber,
The unload piston is composed of a rod-like body extending in the axial direction, and is inserted into the insertion hole and protrudes into the suction chamber. The unloading piston is located on the distal end side of the piston body and is in the no-load operation. A pressure part that collides with the pressure valve and presses the suction valve , and a pressure receiving part that is slidably fitted in the unload cylinder and is located on the base end side of the piston body.
The unloading piston constitutes the piston body that slides in the insertion hole during no-load operation, the pressing portion that presses the suction valve during no-load operation, and the unload cylinder slides during no-load operation The reciprocating compressor is characterized in that the pressure receiving portion is made of a resin material, and the piston main body and the pressure receiving portion are worn during no-load operation , thereby reducing wear of the unload cylinder .
前記アンロードピストンは、自己潤滑性の樹脂材料によって形成してなる請求項1に記載の往復動型圧縮機。   The reciprocating compressor according to claim 1, wherein the unload piston is formed of a self-lubricating resin material.
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