JP5193622B2 - Battery terminal with integrated current sensor - Google Patents

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Description

本発明は、車両等のバッテリーに通電される充放電電流を検出する電流センサを一体的に備える電流センサ一体型バッテリーターミナルに関する。   The present invention relates to a current sensor integrated battery terminal that is integrally provided with a current sensor that detects a charge / discharge current that is supplied to a battery such as a vehicle.

自動車等の車両に搭載されるバッテリーには、バッテリー端子を介して通電される充放電電流をホールＩＣ等の磁気検出素子を用いて検出する電流センサを一体的に備える電流センサ一体型バッテリーターミナルが設けられている（例えば、特許文献１参照）。   A battery mounted on a vehicle such as an automobile has a current sensor integrated battery terminal that integrally includes a current sensor that detects a charge / discharge current that is passed through the battery terminal using a magnetic detection element such as a Hall IC. (For example, refer to Patent Document 1).

この種の電流センサ一体型バッテリーターミナルは、バッテリー端子に直接組み付けられていることから、バッテリーターミナルと別体化されたバスバーに電流センサが一体的に設けられたもの（例えば、特許文献２参照）と比較して、ターミナルとバスバーをバッテリー（バッテリー端子）への組み付け性が向上している。しかも、該バッテリーターミナルは、電流センサを一体的に備えることから、バッテリーの近傍において電流センサが占めるスペースの省スペース化が図られている。   Since this type of current sensor integrated battery terminal is directly assembled to the battery terminal, the current sensor is integrally provided on a bus bar separated from the battery terminal (see, for example, Patent Document 2). Compared to, the assembly of the terminal and bus bar to the battery (battery terminal) is improved. In addition, since the battery terminal is integrally provided with a current sensor, the space occupied by the current sensor in the vicinity of the battery is saved.

そして、この電流センサ一体型バッテリーターミナルでは、磁束を集中させると共に磁場を安定化させる磁性体コアを用い、バッテリーターミナルの通電時に発生し、前記磁性体コア中に収束した磁界の磁束密度を磁気検出素子で検出することで、電流の検出性能を確保している。
特開２００７−２１４０６８号公報 特開２００５−２１８２１９号公報 The current sensor integrated battery terminal uses a magnetic core that concentrates the magnetic flux and stabilizes the magnetic field, and magnetically detects the magnetic flux density of the magnetic field that is generated when the battery terminal is energized and converges in the magnetic core. By detecting with the element, the current detection performance is ensured.
JP 2007-214088 A JP 2005-218219 A

しかしなから、この電流センサ一体型バッテリーターミナルでは、磁束の集中と磁場の安定化のために磁性体コアを用いることから、該磁性体コアを収容するハウジング（筐体）が必要になるなど、使用部品点数が多くなるとともに構造の複雑化、重量増、及びサイズの大型化を招き、さらにそれに伴い、必然的に部品コストも上昇してしまう。   However, in this current sensor integrated battery terminal, since a magnetic core is used for concentration of magnetic flux and stabilization of the magnetic field, a housing (housing) for housing the magnetic core is required. As the number of parts used increases, the structure becomes complicated, the weight increases, and the size increases, and the cost of the parts inevitably increases accordingly.

本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、簡素な構造、軽量、且つ小型でありながら、電流の検出性能が確保され、しかもバッテリーへの組み付けが容易な電流センサ一体型バッテリーターミナルを提供することにある。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and its purpose is to ensure current detection performance while being simple in structure, light weight, and small in size, and to be easily assembled in a battery. It is to provide a battery terminal integrated with a current sensor.

上記問題点を解決するために、請求項１に記載の発明は、長尺且つ薄板状とされた導電体において、バッテリー端子を保持する端子保持部、及び、外部のケーブル配線と接続される配線接続部を形成するとともに、該端子保持部と配線接続部の中間部位にて同導電体を折り返して電流センサ収納部を形成し、該収納部に磁気検出素子を一体的に収納して当該導電体に流れる電流を検出するようにした電流センサ一体型バッテリーターミナルであって、前記磁気検出素子は、前記収納部とともに外部からの電磁気的影響を遮断するシールド部材によって包囲されていること、を要旨とする。 In order to solve the above problems, the invention described in claim 1 is a long and thin conductor, a terminal holding portion for holding a battery terminal, and wiring connected to external cable wiring. In addition to forming a connection portion, the same conductor is folded at an intermediate portion between the terminal holding portion and the wiring connection portion to form a current sensor storage portion, and the magnetic detection element is integrally stored in the storage portion. A battery terminal integrated with a current sensor that detects a current flowing through a body, wherein the magnetic detection element is surrounded by a shield member that blocks electromagnetic influence from the outside together with the storage portion. And

同構成によれば、導電体に流れる電流の周囲に形成される磁界（磁力線）の方向が、電流センサ収納部の内部、即ち、磁気検出素子において常に同方向となって当該磁界が集中し且つ安定化するようになる。このため、電流センサ収納部に収納された磁気検出素子によって、従来技術のように磁性体コアがなくとも、該集中した磁界の磁束密度（の変化量）を高精度に検出することが可能となる。しかも、磁性体コアがないことから、構造の簡素化、軽量化、及びサイズの小型化が実現され、併せて部品コストの低減が実現される。さらに、従来のバッテリーターミナルと同様に端子保持部においてバッテリー端子に直接装着されることから、バッテリーターミナルと別体化されたバスバーに電流センサが設けられたものに比してバッテリーへの組み付け性が向上する。さらにまた、電流センサを一体的に備えることから、バッテリーの近傍において電流センサの省スペース化を図ることができる。
また、磁気検出素子が、電流センサ収納部とともに、地磁気を含む外部からの電磁気的影響を遮断するシールド部材によって包囲されていることから、電流センサ収納部に流れる電流の周囲に形成される磁界の磁束密度を高精度に検出することができるようになる。 According to this configuration, the direction of the magnetic field (lines of magnetic force) formed around the current flowing through the conductor is always the same in the current sensor housing portion, that is, in the magnetic detection element, and the magnetic field is concentrated. Stabilize. For this reason, it is possible to detect the magnetic flux density (change amount) of the concentrated magnetic field with high accuracy without using a magnetic core as in the prior art by the magnetic detection element housed in the current sensor housing. Become. Moreover, since there is no magnetic core, the structure is simplified, the weight is reduced, and the size is reduced, and the component cost is reduced. Furthermore, since it is directly attached to the battery terminal at the terminal holding portion as in the case of the conventional battery terminal, it can be assembled to the battery as compared with a bus bar that is separated from the battery terminal and provided with a current sensor. improves. Furthermore, since the current sensor is integrally provided, the current sensor can be saved in the vicinity of the battery.
In addition, since the magnetic detection element is surrounded by a shield member that blocks external electromagnetic influences including geomagnetism, together with the current sensor housing portion, the magnetic field formed around the current flowing in the current sensor housing portion The magnetic flux density can be detected with high accuracy.

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の電流センサ一体型バッテリーターミナルにおいて、前記磁気検出素子は、リード端子と接続することで磁気検出部を構成するとともに、該磁気検出部を、前記収納部とともに樹脂モールドするか、又は、ケース部材に収容することで、前記収納部に一体的に収納されていること、を要旨とする。   According to a second aspect of the present invention, in the battery terminal integrated with the current sensor according to the first aspect, the magnetic detection element forms a magnetic detection unit by connecting to a lead terminal, and the magnetic detection unit is The gist of the present invention is that it is integrally molded in the housing part by being resin-molded together with the housing part or housed in a case member.

同構成によれば、磁気検出素子は、リード端子と接続されて磁気検出部を構成するとともに、該磁気検出部が電流センサ収納部とともに樹脂モールドされるか、又は、ケース部材に収容されることで、電流センサ収納部に一体的に収納されているので、磁気検出素子と電流センサ収納部との位置合わせを実用的な方法で簡単に行うことができるようになる。そしてこれにより、電流センサ収納部の内部において集中する磁界の磁束密度をより確実且つ安定に検出することが可能となる。   According to this configuration, the magnetic detection element is connected to the lead terminal to form a magnetic detection unit, and the magnetic detection unit is resin-molded together with the current sensor storage unit or stored in the case member. Thus, since it is housed integrally in the current sensor housing portion, the magnetic detection element and the current sensor housing portion can be easily aligned by a practical method. As a result, the magnetic flux density of the magnetic field concentrated inside the current sensor housing can be detected more reliably and stably.

請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載の電流センサ一体型バッテリーターミナルにおいて、前記電流センサ収納部を前記導電体の板面に対して垂直方向に折り返して形成するとともに、前記端子保持部における端子装着方向が前記収納部の折り返し方向と垂直になるようにされていること、を要旨とする。 According to a third aspect of the present invention, in the current sensor integrated battery terminal according to the first or second aspect , the current sensor housing portion is formed by being folded in a direction perpendicular to the plate surface of the conductor. The gist of the invention is that the terminal mounting direction in the terminal holding portion is perpendicular to the folding direction of the storage portion.

同構成によれば、電流センサ一体型バッテリーターミナルが、自動車のように、通常、鉛直方向に向いたバッテリー端子に端子保持部を介して装着される場合に、電流センサ収納部の折り返し方向が水平方向に沿うようになる。そしてこれにより、検出されるべき電流センサ収納部でその折り返し方向に垂直に発生する磁界と水平方向を向く地磁気とが垂直となるため、当該地磁気が電流検出に与える妨害効果を効果的に排除できる。   According to this configuration, when the current sensor integrated battery terminal is attached to the battery terminal that is normally oriented vertically like the automobile via the terminal holding part, the folding direction of the current sensor storage part is horizontal. Along the direction. As a result, the magnetic field generated perpendicular to the folding direction in the current sensor housing to be detected and the geomagnetism facing in the horizontal direction are perpendicular to each other, so that the disturbing effect of the geomagnetism on current detection can be effectively eliminated. .

本発明によれば、簡素な構造、軽量、且つ小型でありながら、電流の検出性能が確保され、しかもバッテリーへの組み付けが容易な電流センサ一体型バッテリーターミナルが実現される。   According to the present invention, it is possible to realize a battery terminal integrated with a current sensor that has a simple structure, is lightweight, and is small in size while ensuring current detection performance and being easily assembled into a battery.

以下、本発明を具体化した実施形態について図面に従って説明する。
図１に示すように、本実施形態の電流センサ一体型バッテリーターミナル１は、金属材料を用いて長尺且つ薄板状とされた導電体１０と、該導電体１０に嵌合され、同導電体１０に流れる電流を磁気検出素子としてのホールＩＣ１４ａを用いて磁気的に検出するとともに、該ホールＩＣ１４ａに電気的に接続された４本（複数本）のリード端子１４ｂ，…（図１では２本のみ図示）を介して外部に検出信号を出力する磁気検出部１４とを備えている。この磁気検出部１４では、前記ホールＩＣ１４ａとリード端子１４ｂ，…とが樹脂モールドされて一体化されている。 DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the invention will be described with reference to the drawings.
As shown in FIG. 1, a current sensor integrated battery terminal 1 according to this embodiment includes a conductor 10 made of a metal material and made into a long and thin plate, and is fitted to the conductor 10 so that the conductor 10 is magnetically detected using a Hall IC 14a as a magnetic detection element, and four (plural) lead terminals 14b electrically connected to the Hall IC 14a,... (Two in FIG. 1) And a magnetic detection unit 14 that outputs a detection signal to the outside via the only sensor. In the magnetic detection unit 14, the Hall IC 14a and the lead terminals 14b,... Are integrated by resin molding.

前記バッテリーターミナル１は、さらに、前記導電体１０の被電流検出部（半矩形状の電流センサ収納部１３）及び磁気検出部１４に嵌合穴１５ａにて嵌合し、外部からの電磁気的影響（地磁気の影響、他の車載装置・車載機器で発生する磁気の影響）を遮断するべく前記ホールＩＣ１４ａと当該電流センサ収納部１３を包囲するシールド部材１５を備えている。尚、本実施形態では、ホールＩＣ１４ａは、ベアチップとほぼ同サイズになるようにパッケージ化された所謂ＣＳＰ（チップサイズパッケージ）の形態をとっている。   The battery terminal 1 is further fitted to the current detection part (semi-rectangular current sensor storage part 13) and the magnetic detection part 14 of the conductor 10 through the fitting hole 15a, and electromagnetic influence from the outside. A shield member 15 is provided to surround the Hall IC 14a and the current sensor housing portion 13 so as to block (the influence of geomagnetism, the influence of magnetism generated by other in-vehicle devices and in-vehicle devices). In the present embodiment, the Hall IC 14a is in the form of a so-called CSP (chip size package) packaged so as to be substantially the same size as the bare chip.

そして、図２に示すように、前記ホールＩＣ１４ａは、前記磁気検出部１４を樹脂材料１６を用いて電流センサ収納部１３とともに樹脂モールドすることで前記電流センサ収納部１３に一体的に収納されている。   As shown in FIG. 2, the Hall IC 14 a is integrally housed in the current sensor housing portion 13 by resin-molding the magnetic detection portion 14 together with the current sensor housing portion 13 using the resin material 16. Yes.

図１〜図３（ｂ）に示すように、前記導電体１０には、車両のバッテリーのバッテリー端子を保持する端子保持部１１、及び、外部のケーブル配線と接続される配線接続部としての丸端子１２が形成されている。そして、該導電体１０には、その端子保持部１１と丸端子１２の中間部位にて折り返されて前記電流センサ収納部１３（図１参照）が形成されている。   As shown in FIGS. 1 to 3B, the conductor 10 includes a terminal holding portion 11 that holds a battery terminal of a vehicle battery, and a round as a wiring connecting portion that is connected to an external cable wiring. A terminal 12 is formed. The conductor 10 is folded at an intermediate portion between the terminal holding portion 11 and the round terminal 12 to form the current sensor housing portion 13 (see FIG. 1).

詳しくは、前記端子保持部１１は、相対向する一対の導体片１１ａ，１１ａを備え、該導体片１１ａ，１１ａによって、円柱状のバッテリー端子の側面に沿うように折曲加工されて端子挿通部１１ｂが形成されている。そして、該端子挿通部１１ｂに前記バッテリー端子が挿通され、さらにボルトｂを貫通穴１１ｈ，１１ｈに挿入してナットｎと締結し、当該導体片１１ａ，１１ａ（端子挿通部１１ｂ）によって当該バッテリー端子が固定される（図２参照）。このとき、前記端子保持部１１においてバッテリー端子が保持されるようになっている。   Specifically, the terminal holding portion 11 includes a pair of conductor pieces 11a and 11a that are opposed to each other, and is bent by the conductor pieces 11a and 11a along the side surface of the cylindrical battery terminal. 11b is formed. The battery terminal is inserted into the terminal insertion portion 11b, and the bolt b is inserted into the through holes 11h and 11h and fastened to the nut n. Is fixed (see FIG. 2). At this time, the battery terminal is held in the terminal holding portion 11.

また、図１〜図３（ｂ）に示すように、前記磁気検出部１４は、長尺とされており、第１の端部に設けられた断面矩形部１４ｅの先端凹部１４ｈにて、前記リード端子１４ｂ，…の接続用末端を露出させる（図３（ｂ）参照）とともに、第２の端部にて前記電流センサ収納部１３と共に前記シールド部材１５の嵌合穴１５ａに嵌合される検出部本体１４ｃ（リード端子１４ｂを樹脂モールドしたときに当該樹脂材料によって形成されたもの）を備えている。   Moreover, as shown in FIGS. 1-3 (b), the said magnetic detection part 14 is elongate, In the front-end | tip recessed part 14h of the cross-sectional rectangular part 14e provided in the 1st end part, The terminal ends for connection of the lead terminals 14b,... Are exposed (see FIG. 3B), and are fitted into the fitting holes 15a of the shield member 15 together with the current sensor housing portion 13 at the second end portion. A detection unit main body 14c (formed by the resin material when the lead terminal 14b is resin-molded) is provided.

詳しくは、前記検出部本体１４ｃの略中央部には、断面矩形部１４ｅと同軸に且つ幅方向外方に突出するように断面矩形状の鍔部１４ｄが形成されており、前記第２の端部から当該鍔部１４ｄまでは、第２の端部側が低くなるように段差状且つ断面Ｔ字状とされている。そして、前記磁気検出部１４は、その検出部本体１４ｃにおいて、前記断面Ｔ字状部の一部を構成するとともに図１において下方に垂下する垂下部１４ｆにて前記半矩形状の電流センサ収納部１３に嵌合固定されている。そして、前記シールド部材１５は、前記磁気検出部１４の第２の端部側の段差部１４ｇを前記電流センサ収納部１３と共に嵌合することでホールＩＣ１４ａを包囲している（図２参照）。さらに、このホールＩＣ１４ａは、前記磁気検出部１４の検出部本体１４ｃが、前記樹脂材料１６を用いて前記第２の端部側から当該鍔部１４ｄに至るまで前記鍔部１４ｄと同じ側面形状になるように電流センサ収納部１３とともに樹脂モールドされることで前記電流センサ収納部１３に一体的に収納されている。そして、このホールＩＣ１４ａは、導電体１０を端子保持部１１と丸端子１２の間で流れる電流の周囲に発生する磁界が当該ホールＩＣ１４ａに対して垂直に入射するように、半矩形状とされた電流センサ収納部１３の内部に配置されている。尚、この樹脂モールドによって、前記シールド部材１５は、電流センサ収納部１３に固定されている。   Specifically, a flange portion 14d having a rectangular cross section is formed at a substantially central portion of the detection unit main body 14c so as to protrude coaxially with the rectangular cross section 14e and outward in the width direction. From the part to the flange part 14d, the second end part side is stepped and has a T-shaped cross section. And the said magnetic detection part 14 has the said semi-rectangular current sensor accommodating part in the drooping part 14f which comprises a part of said cross-section T-shaped part in the detection part main body 14c, and hangs downward in FIG. 13 is fitted and fixed. The shield member 15 surrounds the Hall IC 14a by fitting the step part 14g on the second end side of the magnetic detection part 14 together with the current sensor storage part 13 (see FIG. 2). Further, the Hall IC 14a has the same side shape as the flange portion 14d until the detection portion main body 14c of the magnetic detection portion 14 reaches the flange portion 14d from the second end side using the resin material 16. As a result, the current sensor housing portion 13 is integrally molded by being resin-molded together with the current sensor housing portion 13. The Hall IC 14a has a semi-rectangular shape so that a magnetic field generated around the current flowing through the conductor 10 between the terminal holding portion 11 and the round terminal 12 is perpendicularly incident on the Hall IC 14a. It is arranged inside the current sensor storage unit 13. The shield member 15 is fixed to the current sensor housing 13 by this resin mold.

本実施形態の電流センサ一体型バッテリーターミナル１は、以上のように構成されている。以下にその組み立て方法（製造方法）について説明する。
まず、図４（ａ）に示すように、ホールＩＣ１４ａが実装されることで前述したホールＩＣ１４ａとなる部材であって、リード端子１４ｂ，…が樹脂モールドされてなる磁気検出部製作用部材２４を用意する。この部材２４は、金型内の所定位置にリード端子１４ｂ，…を配置した後、当該金型内に樹脂を注入して作成されたものであるが、その他、予めリード端子１４ｂ，…が樹脂モールドされてなる成形品を市販品として購入することもできる。そして、同部材２４の設置凹部２４ａ（図６参照）内の所定部位に前記リード端子１４ｂ，…に電気的に接続されるようにホールＩＣ１４ａを実装し、さらに設置凹部２４ａ内に樹脂をポッティングして実装箇所を封止し、前記磁気検出部１４を完成させる。 The current sensor integrated battery terminal 1 of the present embodiment is configured as described above. The assembly method (manufacturing method) will be described below.
First, as shown in FIG. 4 (a), a magnetic detection unit working member 24, which is the member that becomes the Hall IC 14a described above by mounting the Hall IC 14a and in which the lead terminals 14b,. prepare. The member 24 is formed by placing the lead terminals 14b,... At predetermined positions in the mold and then injecting resin into the mold. In addition, the lead terminals 14b,. A molded product obtained by molding can also be purchased as a commercial product. Then, a Hall IC 14a is mounted at a predetermined portion in the installation recess 24a (see FIG. 6) of the member 24 so as to be electrically connected to the lead terminals 14b, and further, resin is potted in the installation recess 24a. Then, the mounting location is sealed to complete the magnetic detection unit 14.

次に、図４（ｂ）に示すように。長尺且つ薄板状とされるとともに、前記端子保持部１１及び丸端子１２、並びに、当該端子保持部１１と丸端子１２の中間部位にて折り返されて前記半矩形状の電流センサ収納部１３が形成された導電体１０を用意する。そして、磁気検出部１４の垂下部１４ｆを前記電流センサ収納部１３に嵌合固定し、両部材１０，１４を一体化する。   Next, as shown in FIG. The terminal holding part 11 and the round terminal 12, and the half-rectangular current sensor storage part 13 are folded back at an intermediate portion between the terminal holding part 11 and the round terminal 12 while being long and thin. A formed conductor 10 is prepared. Then, the drooping portion 14 f of the magnetic detection unit 14 is fitted and fixed to the current sensor storage unit 13, and both the members 10 and 14 are integrated.

続いて、図４（ｃ）に示すように、前記シールド部材１５を用い、前記磁気検出部１４に実装されたホールＩＣ１４ａが前記電流センサ収納部１３と共に包囲されるように（図２参照）、同磁気検出部１４の段差部１４ｇをその嵌合穴１５ａにて嵌合する。   Subsequently, as shown in FIG. 4C, the shield member 15 is used so that the Hall IC 14a mounted on the magnetic detection unit 14 is surrounded together with the current sensor storage unit 13 (see FIG. 2). The step 14g of the magnetic detection unit 14 is fitted in the fitting hole 15a.

最後に、図４（ｄ）に示すように、以上の工程で得られたものを金型内に配置し、同金型内に樹脂を注入して前記第２の端部側（段差部１４ｇ側）から鍔部１４ｄに至るまで、当該磁気検出部１４の検出部本体１４ｃを樹脂材料１６で電流センサ収納部１３とともに樹脂モールドすることによって、本実施形態の電流センサ一体型バッテリーターミナル１が得られる。   Finally, as shown in FIG. 4 (d), the product obtained in the above steps is placed in a mold, and a resin is injected into the mold so that the second end portion side (stepped portion 14g). Side) to the flange portion 14d, the current sensor integrated battery terminal 1 of the present embodiment is obtained by resin-molding the detection portion main body 14c of the magnetic detection portion 14 together with the current sensor housing portion 13 with the resin material 16. It is done.

以下に、本実施形態の電流センサ一体型バッテリーターミナル１を車両のバッテリーに組み付ける方法について説明する。
図５（ａ）に示すように、電流センサ一体型バッテリーターミナル１の導電体１０の丸端子１２に外部のケーブル配線２の末端部２ａをかしめ固定する。そして、同導電体１０の端子挿通部１１ｂに車両のバッテリー３のバッテリー端子３ａ（図５（ａ）ではマイナス極側）を挿通する。尚、図５（ａ）においては、バッテリー端子３ａは鉛直方向に向いており、その根元部には、該バッテリー端子３ａを取り囲む絶縁性のリング部材３ｂが配置されている。 Hereinafter, a method of assembling the current sensor integrated battery terminal 1 of the present embodiment to a vehicle battery will be described.
As shown in FIG. 5A, the end portion 2 a of the external cable wiring 2 is caulked and fixed to the round terminal 12 of the conductor 10 of the current sensor integrated battery terminal 1. Then, the battery terminal 3a (the negative pole side in FIG. 5A) of the vehicle battery 3 is inserted into the terminal insertion portion 11b of the conductor 10. In FIG. 5A, the battery terminal 3a is oriented in the vertical direction, and an insulating ring member 3b surrounding the battery terminal 3a is disposed at the root of the battery terminal 3a.

次に、図５（ｂ）に示すように、ボルトｂを前記導電体１０の貫通穴１１ｈ，１１ｈに挿入してナットｎと締結し、当該導体片１１ａ，１１ａによって電流センサ一体型バッテリーターミナル１をバッテリー端子３ａに固定する。このように、電流センサ一体型バッテリーターミナル１がバッテリー端子３ａにてバッテリー３に固定されると、前記端子挿通部１１ｂは、前記リング部材３ｂ上に載置された状態でバッテリー端子３ａを挿通した状態となる。   Next, as shown in FIG. 5B, the bolt b is inserted into the through holes 11h and 11h of the conductor 10 and fastened to the nut n, and the current sensor integrated battery terminal 1 is connected by the conductor pieces 11a and 11a. Is fixed to the battery terminal 3a. Thus, when the current sensor integrated battery terminal 1 is fixed to the battery 3 by the battery terminal 3a, the terminal insertion portion 11b is inserted through the battery terminal 3a while being placed on the ring member 3b. It becomes a state.

この状態で、前記導電体１０を介してケーブル配線２とバッテリー端子３ａとの間で充放電電流が流れ、該充放電電流の周囲に発生する磁界の磁束密度が磁気検出部１４のホールＩＣ１４ａによって検出され、その検出信号（充放電量信号）が当該ホールＩＣ１４ａからリード端子１４ｂ，…を介して外部の制御用装置等に出力される。そして、車両内の表示装置に表示されたり、各種車載装置・車載機器の制御に供されたりする。   In this state, a charge / discharge current flows between the cable wiring 2 and the battery terminal 3a via the conductor 10, and the magnetic flux density of the magnetic field generated around the charge / discharge current is reduced by the Hall IC 14a of the magnetic detection unit 14. The detected signal (charge / discharge amount signal) is output from the Hall IC 14a to an external control device or the like via the lead terminals 14b,. And it displays on the display apparatus in a vehicle, or is used for control of various vehicle equipment and vehicle equipment.

以上のように、本実施形態の電流センサ一体型バッテリーターミナル１によれば、外部のケーブル配線２を導電体１０に接続した後、該導電体１０をバッテリー端子３ａに装着しさえすれば、電流センサ一体型バッテリーターミナル１の車両のバッテリー３への組み付けが完了する。このため、従来技術（電流センサがバスバーに取り付けられるもの）のように、まず、バッテリー端子にターミナルを取り付け、次にケーブル配線２にバスバーを取り付ける。続いて該バスバーに電流センサを取り付け、さらにターミナルにバスバーと電流センサをボルト・ナットを用いて共締めして固定するといった組み付け工程をシンプル化することができる。そしてこれにより、電流センサのバッテリー３への組み付け工程（組み付け作業）の簡単化及び工数削減による低コスト化を図ることができる。   As described above, according to the current sensor-integrated battery terminal 1 of the present embodiment, as long as the external cable wiring 2 is connected to the conductor 10 and then the conductor 10 is attached to the battery terminal 3a, the current can be obtained. The assembly of the sensor-integrated battery terminal 1 to the vehicle battery 3 is completed. For this reason, as in the prior art (where the current sensor is attached to the bus bar), the terminal is first attached to the battery terminal, and then the bus bar is attached to the cable wiring 2. Subsequently, the assembly process of attaching the current sensor to the bus bar and further fixing the bus bar and the current sensor to the terminal by fastening them together using bolts and nuts can be simplified. As a result, it is possible to simplify the assembly process (assembly operation) of the current sensor to the battery 3 and to reduce the cost by reducing the number of man-hours.

以下に、図６を参照して、車両のバッテリー３（図５（ｂ）参照）に組み付けられた電流センサ一体型バッテリーターミナル１において、ホールＩＣ１４ａによって、当該バッテリー３の充放電時に流れる充放電電流、即ち、導電体１０（電流センサ収納部１３）に流れる充放電電流を磁気的に検出する方法、さらに具体的には、ホールＩＣ１４ａによって、導電体１０に流れる充放電電流の周囲に形成される磁界の磁束密度を電圧に変換することで、同充放電電流を検出する方法について説明する。   In the following, referring to FIG. 6, in the current sensor integrated battery terminal 1 assembled in the vehicle battery 3 (see FIG. 5B), the charge / discharge current flowing when the battery 3 is charged / discharged by the Hall IC 14a. That is, a method of magnetically detecting the charge / discharge current flowing through the conductor 10 (current sensor storage portion 13), more specifically, the charge / discharge current flowing through the conductor 10 is formed by the Hall IC 14a. A method for detecting the charge / discharge current by converting the magnetic flux density of the magnetic field into a voltage will be described.

図６に示すように、磁気検出素子としてのホールＩＣ１４ａは、図６では図示しないリード端子１４ｂ，…と接続されるとともに、磁気検出部１４（垂下部１４ｆ）に形成された設置凹部２４ａの底面上であって、幅方向に相対向する電流センサ収納部１３，１３（導電体１０，１０）の間の略中央位置にポッティング樹脂１７によって封止された状態で配置されている。そして、ホールＩＣ１４ａと電流センサ収納部１３，１３とは、外部からの電磁気的影響が遮断されるように、シールド部材１５によって包囲されている。尚、シールド部材１５と電流センサ収納部１３，１３とは、それらの間に前記垂下部１４ｆを介在させて互いに電気的に絶縁されている。この状態で、前記電流センサ収納部１３，１３にバッテリー３の充放電電流が流れると、該電流の周囲に磁力線（磁界）ｍ，ｍが発生する。詳しくは、この磁力線ｍ，ｍは、ホールＩＣ１４ａの表面（検出面）に対して垂直に交差し、さらにシールド部材１５に入射した後は当該シールド部材１５の内部を通って前記入射側と反対側に回り込み、同シールド部材１５から外に抜け出て再びホールＩＣ１４ａに入射するようになる。   As shown in FIG. 6, the Hall IC 14a as a magnetic detection element is connected to lead terminals 14b,... Not shown in FIG. 6, and the bottom surface of the installation recess 24a formed in the magnetic detection unit 14 (hanging portion 14f). It is arranged in a state of being sealed with a potting resin 17 at a substantially central position between the current sensor housing portions 13 and 13 (conductors 10 and 10) facing each other in the width direction. The Hall IC 14a and the current sensor housings 13 and 13 are surrounded by the shield member 15 so that the electromagnetic influence from the outside is blocked. The shield member 15 and the current sensor housing portions 13 and 13 are electrically insulated from each other with the hanging portion 14f interposed therebetween. In this state, when a charging / discharging current of the battery 3 flows through the current sensor housing portions 13 and 13, magnetic field lines (magnetic fields) m and m are generated around the current. Specifically, the magnetic lines of force m and m intersect perpendicularly to the surface (detection surface) of the Hall IC 14a and, after entering the shield member 15, pass through the inside of the shield member 15 and are opposite to the incident side. , Then comes out of the shield member 15 and enters the Hall IC 14a again.

尚、図６においては、同図中の左側の電流センサ収納部１３では、紙面より下方から上方に向けて充放電電流が流れており、右側の電流センサ収納部１３では、紙面より上方から下方に向けて充放電電流が流れている。このため、充放電電流の周囲に発生する一対の磁力線ｍ，ｍの向きは、図６において左側の電流センサ収納部１３では、左回りとなり、右側の電流センサ収納部１３では、右回りとなる（尚、充放電電流の方向が図６に示す方向と逆方向となれば、それに応じて一対の磁力線ｍ，ｍの向きも逆方向となるが、ホールＩＣ１４ａにおける向きは同方向のままである）。よって、電流センサ収納部１３の内部、即ち、ホールＩＣ１４ａにおいては、導電体１０に流れる電流の周囲に形成される磁界（磁力線ｍ）の方向が、電流センサ収納部１３の内部（半矩形状の電流センサ収納部１３で包囲された空間）において常に同方向となって当該磁界が集中し且つ安定化するようになる。このため、電流センサ収納部１３に収納されたホールＩＣ１４ａによって、従来技術のように磁性体コアがなくとも、該集中した磁界の磁束密度（の変化量）を高精度に検出することが可能となる。   In FIG. 6, in the current sensor housing portion 13 on the left side in FIG. 6, charging / discharging current flows from the bottom to the top of the paper surface, and in the current sensor housing portion 13 on the right side, the top and bottom of the paper surface. The charge / discharge current is flowing toward For this reason, the direction of the pair of magnetic force lines m and m generated around the charging / discharging current is counterclockwise in the left current sensor housing portion 13 and clockwise in the right current sensor housing portion 13 in FIG. (Note that if the direction of the charge / discharge current is opposite to the direction shown in FIG. 6, the direction of the pair of magnetic lines of force m and m will also be opposite, but the direction in the Hall IC 14a remains the same. ). Therefore, in the Hall sensor 14a, that is, in the Hall IC 14a, the direction of the magnetic field (line of magnetic force m) formed around the current flowing through the conductor 10 is set to the inside of the current sensor housing 13 (half-rectangular shape). In the space surrounded by the current sensor storage unit 13, the magnetic field is always concentrated and stabilized in the same direction. For this reason, the Hall IC 14a accommodated in the current sensor accommodating portion 13 can detect the magnetic flux density (change amount) of the concentrated magnetic field with high accuracy even without a magnetic core as in the prior art. Become.

また、図６（図１）においては、電流センサ収納部１３を導電体１０の板面に対して垂直方向に折り返して形成するとともに、端子保持部１１における端子装着方向が前記電流センサ収納部１３の折り返し方向と垂直になるようにされている。これによれば、本実施形態の自動車用バッテリーのように、鉛直方向に向いたバッテリー端子３ａに電流センサ一体型バッテリーターミナル１が端子保持部１１を介して装着される場合に、電流センサ収納部１３の折り返し方向が水平方向に沿うようになる。そしてこれにより、検出されるべき電流センサ収納部１３でその折り返し方向に対して垂直に発生する磁力線（磁界）ｍと水平方向を向く地磁気とが垂直となる（直角に交差する）ため、当該地磁気が電流検出に与える妨害効果を効果的に排除できる。具体的には、自動車用バッテリーにおける地磁気の強度（磁束密度）は、０．０３ｍＴ（ミリテスラ）程度である。一方、当該自動車用バッテリーの充放電電流は約１０Ａであり、この場合は、電流センサ一体型バッテリーターミナル１で検出される磁界の磁束密度は数ｍＴであって、（地磁気の磁束密度／検出される磁界の磁束密度）は、１／１００以下となって殆ど電流検出への影響はないといえる。ところが、自動車用バッテリーの仕様が変更される等して、充放電電流が１Ａ〜２Ａとなると、前記（地磁気の磁束密度／検出される磁界の磁束密度）は、１／１０程度になるため、このような場合には、地磁気がホールＩＣ１４ａによる電流検出に影響を及ぼす状況が想定されることから、図６（図１）に示した構成が有効となる。   In FIG. 6 (FIG. 1), the current sensor housing portion 13 is formed by being folded in a direction perpendicular to the plate surface of the conductor 10, and the terminal mounting direction in the terminal holding portion 11 is the current sensor housing portion 13. It is designed to be perpendicular to the folding direction. According to this, when the current sensor integrated battery terminal 1 is attached to the battery terminal 3a oriented in the vertical direction via the terminal holding part 11 as in the car battery of this embodiment, the current sensor storage part. The folding direction of 13 comes along the horizontal direction. As a result, the magnetic field lines (magnetic field) m generated perpendicularly to the folding direction in the current sensor housing portion 13 to be detected and the geomagnetism facing in the horizontal direction are perpendicular (intersect at right angles). Can effectively eliminate the disturbing effect that current has on current detection. Specifically, the strength (magnetic flux density) of the geomagnetism in the automobile battery is about 0.03 mT (millitesla). On the other hand, the charging / discharging current of the vehicle battery is about 10 A. In this case, the magnetic flux density of the magnetic field detected by the current sensor integrated battery terminal 1 is several mT, The magnetic flux density of the magnetic field is 1/100 or less, and it can be said that there is almost no influence on the current detection. However, when the charge / discharge current becomes 1A to 2A due to a change in the specifications of the battery for automobiles, the (magnetic flux density of the geomagnetism / magnetic flux density of the detected magnetic field) is about 1/10. In such a case, the situation shown in FIG. 6 (FIG. 1) is effective because a situation in which geomagnetism affects current detection by the Hall IC 14a is assumed.

本実施形態の電流センサ一体型バッテリーターミナル１によれば、以下のような作用・効果を得ることができる。
（１）導電体１０に流れる充放電電流の周囲に形成される磁界（磁力線ｍ）の方向が、電流センサ収納部１３の内部、即ち、ホールＩＣ１４ａにおいて常に同方向となって当該磁界が集中し且つ安定化するようになる。このため、電流センサ収納部１３に収納されたホールＩＣ１４ａによって、従来技術のように磁性体コアがなくとも、該集中した磁界の磁束密度（の変化量）を高精度に検出することが可能となる。しかも、磁性体コアがないことから、構造の簡素化、軽量化、及びサイズの小型化が実現され、併せて部品コストの低減が実現される。さらに、従来のバッテリーターミナルと同様に端子保持部１１においてバッテリー端子３ａに直接装着されることから、バッテリーターミナルと別体化されたバスバーに電流センサが設けられたものと比較してバッテリーへの組み付け性が向上する。さらにまた、本実施形態のバッテリーターミナル１は、ホールＩＣ１４ａ（電流センサ）を一体的に備えることから、バッテリー３の近傍において電流センサの省スペース化を図ることができる。 According to the current sensor integrated battery terminal 1 of the present embodiment, the following operations and effects can be obtained.
(1) The direction of the magnetic field (lines of magnetic force m) formed around the charge / discharge current flowing in the conductor 10 is always the same in the current sensor housing portion 13, that is, in the Hall IC 14a, and the magnetic field concentrates. And it comes to stabilize. For this reason, the Hall IC 14a accommodated in the current sensor accommodating portion 13 can detect the magnetic flux density (change amount) of the concentrated magnetic field with high accuracy even without a magnetic core as in the prior art. Become. Moreover, since there is no magnetic core, the structure is simplified, the weight is reduced, and the size is reduced, and the component cost is reduced. Further, since it is directly attached to the battery terminal 3a in the terminal holding part 11 as in the case of the conventional battery terminal, it is assembled to the battery as compared with the case where a current sensor is provided on a bus bar separated from the battery terminal. Improves. Furthermore, since the battery terminal 1 of the present embodiment is integrally provided with the Hall IC 14a (current sensor), space saving of the current sensor can be achieved in the vicinity of the battery 3.

（２）ホールＩＣ１４ａは、リード端子１４ｂと接続されることで、樹脂材料からなる検出部本体１４ｃとともに磁気検出部１４を構成するとともに、該磁気検出部１４が電流センサ収納部１３とともにさらに樹脂モールドされることで、電流センサ収納部１３に一体的に収納されている。このため、ホールＩＣ１４ａと電流センサ収納部１３との位置合わせを実用的な方法で簡単に行うことができるようになる。そしてこれにより、電流センサ収納部１３の内部において集中する磁界の磁束密度をより確実且つ安定に検出することが可能となる。   (2) The Hall IC 14a is connected to the lead terminal 14b to form the magnetic detection unit 14 together with the detection unit main body 14c made of a resin material. The magnetic detection unit 14 is further molded with the current sensor storage unit 13 in a resin mold. As a result, the current sensor is housed integrally in the current sensor housing 13. For this reason, the alignment between the Hall IC 14a and the current sensor housing portion 13 can be easily performed by a practical method. As a result, the magnetic flux density of the magnetic field concentrated inside the current sensor housing portion 13 can be detected more reliably and stably.

（３）ホールＩＣ１４ａが、電流センサ収納部１３とともに、地磁気を含む外部からの電磁気的影響を遮断するシールド部材１５によって包囲されていることから、当該外部からの電磁気的影響が効果的に排除され、電流センサ収納部１３に流れる充放電電流の周囲に形成される磁界の磁束密度を高精度に検出することができるようになる。   (3) Since the Hall IC 14a is surrounded by the shield member 15 that cuts off the electromagnetic influence from the outside including the geomagnetism together with the current sensor housing portion 13, the electromagnetic influence from the outside is effectively eliminated. Thus, the magnetic flux density of the magnetic field formed around the charge / discharge current flowing through the current sensor storage unit 13 can be detected with high accuracy.

（４）外部からの電磁気的影響を遮断するシールド部材１５は、樹脂モールドされることで、電流センサ収納部１３に固定されているので、シールド部材１５を安定に電流センサ収納部１３に固定することができる。これにより、外部からの電磁気的影響をより確実且つ安定に遮断することができるようになる。   (4) Since the shield member 15 that blocks electromagnetic influence from the outside is resin-molded and fixed to the current sensor housing portion 13, the shield member 15 is stably fixed to the current sensor housing portion 13. be able to. Thereby, the electromagnetic influence from the outside can be more reliably and stably interrupted.

尚、上記実施形態は以下のように変形してもよい。
・上記実施形態では、磁気検出素子としてホールＩＣ１４ａ（ホール素子）を用いたが、これに限られず、磁界の磁束密度を精度よく検出しうるものであれば、その他の磁気検出素子、例えば、ＧＭＲ（giantmagnetoresistive）素子を用いることも可能である。 The above embodiment may be modified as follows.
In the above embodiment, the Hall IC 14a (Hall element) is used as the magnetic detection element. However, the present invention is not limited to this, and any other magnetic detection element such as a GMR can be used as long as the magnetic flux density of the magnetic field can be accurately detected. It is also possible to use a (giantmagnetoresistive) element.

・上記実施形態では、電流センサ一体型バッテリーターミナル１を自動車に搭載されたバッテリーに設けた。しかしこれに限られず、その他の車両、例えば、電車やオートバイに搭載されたバッテリーに設けることもできるし、さらにその他の電気機器（家庭用電気機器、産業用電気機器）に搭載され、バッテリーターミナルを介して外部との配線接続を行う必要があるバッテリーに設けることも勿論可能である。   In the above embodiment, the current sensor integrated battery terminal 1 is provided in the battery mounted on the automobile. However, the present invention is not limited to this, and can be installed in a battery mounted on other vehicles such as trains and motorcycles, and further mounted on other electrical devices (household electrical devices, industrial electrical devices). It is of course possible to provide a battery that requires wiring connection to the outside.

・上記実施形態では、磁気検出部１４は、リード端子１４ｂが樹脂モールドされてなる部材に、ホールＩＣ１４ａを実装し、さらにこれを樹脂モールドした形態のものとした。しかしこれに限られず、該磁気検出部１４は、インモールド成形により、ホールＩＣ１４ａとリード端子１４ｂとが予め一体化されてなる形態のものでもよい。これによれば、ホールＩＣ１４ａとリード端子１４ｂを樹脂モールドする回数が１回減り、製造工程をシンプル化することができる。さらにこれによれば、ホールＩＣ１４ａは、リード端子１４ｂとインモールド成形により一体化されて磁気検出部１４を構成しているので、ホールＩＣ１４ａに対する防水性能が高められる。   In the above embodiment, the magnetic detection unit 14 has a form in which the Hall IC 14a is mounted on a member in which the lead terminal 14b is resin-molded and this is resin-molded. However, the present invention is not limited to this, and the magnetic detection unit 14 may have a form in which the Hall IC 14a and the lead terminal 14b are integrated in advance by in-mold molding. According to this, the number of times that the Hall IC 14a and the lead terminal 14b are resin-molded is reduced by one, and the manufacturing process can be simplified. Further, according to this, since the Hall IC 14a is integrated with the lead terminal 14b by in-mold molding to constitute the magnetic detection unit 14, the waterproof performance against the Hall IC 14a is enhanced.

・上記実施形態では、ホールＩＣ１４ａは、樹脂モールドされたリード端子１４ｂに接続し、さらに樹脂を用いてリード端子１４ｂと一体化した。しかしこれに限られず、ホールＩＣ１４ａは、リード端子１４ｂとジャンパーピン等によって半田で接続した上で、当該リード端子１４ｂとインモールド成形によって一体化することも可能である。   In the above embodiment, the Hall IC 14a is connected to the resin-molded lead terminal 14b, and further integrated with the lead terminal 14b using resin. However, the present invention is not limited to this, and the Hall IC 14a can be integrated with the lead terminal 14b by in-mold molding after being connected to the lead terminal 14b by a solder pin or the like.

・上記実施形態では、ホールＩＣ１４ａは、該ホールＩＣ１４ａを搭載した磁気検出部１４を電流センサ収納部１３とともに樹脂モールドすることで、導電体１０の電流センサ収納部１３に一体的に収納した。しかしこれに限られず、ホールＩＣ１４ａは、該ホールＩＣ１４ａを搭載した磁気検出部１４及び電流センサ収納部１３をケース部材（樹脂材料１６に代用されるハウジング）に収容することで電流センサ収納部１３に一体的に収納することも可能である。   In the above embodiment, the Hall IC 14a is integrally housed in the current sensor housing portion 13 of the conductor 10 by resin-molding the magnetic detection portion 14 on which the Hall IC 14a is mounted together with the current sensor housing portion 13. However, the Hall IC 14a is not limited to this. The Hall IC 14a is stored in the current sensor housing portion 13 by housing the magnetic detection portion 14 and the current sensor housing portion 13 on which the Hall IC 14a is mounted in a case member (a housing substituted for the resin material 16). It is also possible to store them integrally.

・上記実施形態では、ホールＩＣ１４ａは、所謂ＣＳＰ（チップサイズパッケージ）の形態とした。しかしこれに限られず、ホールＩＣ１４ａとして所謂ベアチップのものを用いることも可能である。   In the above embodiment, the Hall IC 14a is a so-called CSP (chip size package). However, the present invention is not limited to this, and a so-called bare chip can be used as the Hall IC 14a.

・上記実施形態では、リード端子１４ｂとして通常の線材を集合させた形態のものを用いたが、これに限られず、リード端子１４ｂとしては、所謂リードフレームの形態のものを用いることもできる。   In the above-described embodiment, the lead terminal 14b has a form in which normal wires are gathered. However, the present invention is not limited to this, and the lead terminal 14b may have a so-called lead frame form.

・上記実施形態では、外部のケーブル配線２と接続される端子接続部をケーブル配線２の末端部２ａをかしめ固定する丸端子１２としたが、これに限られず、同端子接続部は、ケーブル配線２の末端部２ａとねじ止めにより固定される形態であってもよい。   In the above embodiment, the terminal connection portion connected to the external cable wiring 2 is the round terminal 12 for caulking and fixing the end portion 2a of the cable wiring 2. However, the present invention is not limited to this, and the terminal connection portion is not limited to the cable wiring. 2 may be fixed to the end portion 2a by screwing.

・上記実施形態では、シールド部材１５は、樹脂モールドによって電流センサ収納部１３に固定した。しかしこれに限られず、シールド部材１５は、電流センサ収納部１３とともにケース部材（樹脂材料１６に代用されるハウジング）に収容することで、当該電流センサ収納部１３に固定してもよい。   In the above embodiment, the shield member 15 is fixed to the current sensor housing portion 13 by a resin mold. However, the present invention is not limited thereto, and the shield member 15 may be fixed to the current sensor housing portion 13 by being housed in a case member (a housing substituted for the resin material 16) together with the current sensor housing portion 13.

・上記実施形態では、導電体１０の電流センサ収納部１３が備える折り返し形状を角張った半矩形状としたが、これに限られず、例えば、角に丸みのあるＵ字形状とすることもできる。   In the above embodiment, the folded shape of the current sensor housing portion 13 of the conductor 10 is a semi-rectangular shape that is square, but is not limited thereto, and may be, for example, a U-shape with rounded corners.

さらに、前記した実施形態および変形例より把握できる技術的思想について以下に記載する。
○電流センサ一体型バッテリーターミナルであって、前記磁気検出素子は、インモールド成形によりリード端子と一体化されて磁気検出部を構成しており、該バッテリーターミナルは、自動車等の車両に搭載されたバッテリーに設けられるものであること。 Further, technical ideas that can be grasped from the above-described embodiments and modifications will be described below.
A ○ current sensor integrated type battery terminal, the magnetic detection element constitutes the magnetic detector unit is integral with the lead terminals by in-mold molding, the battery terminals is mounted on a vehicle such as an automobile it was one in which is provided to the battery.

同構成によれば、磁気検出素子が、インモールド成形によってリード端子と一体化されて磁気検出部を構成しているので、磁気検出素子に対する防水性能が高められる。この結果、自動車等の車両のバッテリーに使用される場合に、雨水に対する耐久性が高められ、有用となる。   According to this configuration, since the magnetic detection element is integrated with the lead terminal by in-mold molding to form the magnetic detection unit, waterproof performance against the magnetic detection element is enhanced. As a result, when used for a battery of a vehicle such as an automobile, durability against rainwater is enhanced and useful.

○電流センサ一体型バッテリーターミナルにおいて、前記シールド部材は、樹脂モールドするか、又は、ケース部材に収容することで、前記収納部に固定されていること。 In ○ current sensor integrated type battery terminal, the shield member, or resin molding, or by accommodating the casing member, it is fixed to the housing portion.

同構成によれば、外部からの電磁気的影響を遮断するシールド部材は、樹脂モールドされるか、又は、ケース部材に収容されることで、電流センサ収納部に固定されているので、シールド部材を安定に電流センサ収納部に固定することができる。これにより、外部からの電磁気的影響をより確実に遮断することができるようになる。   According to this configuration, the shield member that blocks the electromagnetic influence from the outside is fixed to the current sensor housing portion by being resin-molded or housed in the case member. It can be stably fixed to the current sensor housing. Thereby, the electromagnetic influence from the outside can be blocked more reliably.

○電流センサ一体型バッテリーターミナルであって、自動車に搭載されたバッテリーに設けられるものであること。
同構成によれば、自動車では、通常、鉛直方向に向いたバッテリー端子に導電体の端子保持部が取り付けられるので、電流センサ一体型バッテリーターミナルを自動車用バッテリーに取り付けた場合に、導電体の電流センサ収納部の折り返し方向が水平方向に沿うようになる。そしてこれにより、電流センサ収納部で発生する検出されるべき磁界（の方向）と水平方向を向く地磁気（の方向）とが垂直となるため、当該地磁気が電流検出に与える妨害効果を排除できる。 A ○ current sensor integrated type battery terminal that is intended to be provided to the battery mounted on an automobile.
According to this configuration, in an automobile, a conductor terminal holding part is usually attached to a battery terminal facing vertically, so that when a current sensor integrated battery terminal is attached to an automobile battery, the current of the conductor is The folding direction of the sensor storage unit is along the horizontal direction. As a result, the magnetic field (direction) to be detected generated in the current sensor storage unit and the geomagnetism (direction) facing in the horizontal direction are perpendicular to each other, so that the disturbing effect of the geomagnetism on current detection can be eliminated.

本発明の実施形態に係る電流センサ一体型バッテリーターミナルの全体構成（分解状態）を示す立体図。The three-dimensional view which shows the whole structure (disassembly state) of the current sensor integrated battery terminal which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る電流センサ一体型バッテリーターミナルの全体構成（組立状態）を示す立体図。The three-dimensional view which shows the whole structure (assembly state) of the current sensor integrated battery terminal which concerns on embodiment of this invention. （ａ）は、本発明の実施形態に係る電流センサ一体型バッテリーターミナルの上面図（図２のＡ方向矢視図）、（ｂ）は、同バッテリーターミナルの側面図（図２のＢ方向矢視図）。(A) is a top view of the battery terminal integrated with a current sensor according to the embodiment of the present invention (a view in the direction of arrow A in FIG. 2), and (b) is a side view of the battery terminal (in the direction of the arrow B in FIG. 2). View). （ａ）〜（ｄ）は、本発明の実施形態に係る電流センサ一体型バッテリーターミナルの組み立て方法を説明する立体図。(A)-(d) is the three-dimensional figure explaining the assembly method of the current sensor integrated battery terminal which concerns on embodiment of this invention. （ａ）は、本発明の実施形態に係る電流センサ一体型バッテリーターミナルに外部のケーブル配線を接続するとともに、同バッテリーターミナルを車両のバッテリーのバッテリー端子に固定する状態を示す立体図、（ｂ）は、同電流センサ一体型バッテリーターミナルがバッテリーに組み付けられた状態を示す立体図。(A) is a three-dimensional view showing a state in which external cable wiring is connected to the current sensor integrated battery terminal according to the embodiment of the present invention, and the battery terminal is fixed to the battery terminal of the vehicle battery, (b) FIG. 4 is a three-dimensional view showing a state in which the battery terminal integrated with the same current sensor is assembled to the battery. 本発明の実施形態に係る電流センサ一体型バッテリーターミナルの電流検出部位（電流センサ収納部）における充放電電流の方向及び該電流の周囲に形成される磁力線の方向を示す図であり、図３のＣ−Ｃ線方向断面図。FIG. 4 is a diagram showing the direction of charge / discharge current and the direction of magnetic lines formed around the current in a current detection portion (current sensor housing portion) of the current sensor integrated battery terminal according to the embodiment of the present invention; CC sectional view taken along the line C-C.

符号の説明Explanation of symbols

１…電流センサ一体型バッテリーターミナル、２…ケーブル配線、３…バッテリー、３ａ…バッテリー端子、１０…導電片（導電体）、１１…端子保持部、１２…丸端子（配線接続部）、１３…電流センサ収納部、１４…磁気検出部、１４ａ…ホールＩＣ（磁気検出素子）、１４ｂ…リード端子、１５…シールド部材。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Current sensor integrated battery terminal, 2 ... Cable wiring, 3 ... Battery, 3a ... Battery terminal, 10 ... Conductive piece (conductor), 11 ... Terminal holding part, 12 ... Round terminal (wiring connection part), 13 ... Current sensor housing portion, 14... Magnetic detection portion, 14 a... Hall IC (magnetic detection element), 14 b... Lead terminal, 15.

Claims (3)

長尺且つ薄板状とされた導電体において、バッテリー端子を保持する端子保持部、及び、外部のケーブル配線と接続される配線接続部を形成するとともに、該端子保持部と配線接続部の中間部位にて同導電体を折り返して電流センサ収納部を形成し、該収納部に磁気検出素子を一体的に収納して当該導電体に流れる電流を検出するようにした電流センサ一体型バッテリーターミナルであって、
前記磁気検出素子は、前記収納部とともに外部からの電磁気的影響を遮断するシールド部材によって包囲されている電流センサ一体型バッテリーターミナル。 In a long and thin conductor, a terminal holding part for holding a battery terminal and a wiring connection part connected to an external cable wiring are formed, and an intermediate portion between the terminal holding part and the wiring connection part folded back the conductor forms a current sensor housing unit at, met current sensor integrated type battery terminal and to detect the current flowing through the conductor and integrally housing the magnetic sensing element in the accommodating portion And
The current sensor-integrated battery terminal, wherein the magnetic detection element is surrounded by a shield member that blocks electromagnetic influence from the outside together with the storage portion . 請求項１に記載の電流センサ一体型バッテリーターミナルにおいて、
前記磁気検出素子は、リード端子と接続することで磁気検出部を構成するとともに、該磁気検出部を、前記収納部とともに樹脂モールドするか、又は、ケース部材に収容することで、前記収納部に一体的に収納されている電流センサ一体型バッテリーターミナル。 In the current sensor integrated battery terminal according to claim 1,
The magnetic detection element constitutes a magnetic detection unit by being connected to a lead terminal, and the magnetic detection unit is resin-molded together with the storage unit, or is stored in a case member, so that the storage unit Battery terminal with integrated current sensor that is housed in one piece. 請求項１又は請求項２に記載の電流センサ一体型バッテリーターミナルにおいて、
前記電流センサ収納部を前記導電体の板面に対して垂直方向に折り返して形成するとともに、前記端子保持部における端子装着方向が前記収納部の折り返し方向と垂直になるようにされている電流センサ一体型バッテリーターミナル。 In the battery terminal with integrated current sensor according to claim 1 or 2 ,
The current sensor housing portion is formed by folding back in a direction perpendicular to the plate surface of the conductor, and the terminal mounting direction of the terminal holding portion is set to be perpendicular to the folding direction of the housing portion. Integrated battery terminal.
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