JP5163143B2

JP5163143B2 - Combine

Info

Publication number: JP5163143B2
Application number: JP2008009031A
Authority: JP
Inventors: 久幸里路; 岩本　　浩; 一実五島
Original assignee: Iseki and Co Ltd
Current assignee: Iseki and Co Ltd
Priority date: 2008-01-18
Filing date: 2008-01-18
Publication date: 2013-03-13
Anticipated expiration: 2028-01-18
Also published as: JP2009165432A

Description

本発明は、コンバインに関するものである。 The present invention relates to a combine.

特許文献１に記載のように、操縦部の横側に側部操作部を配置するとともに、その下方にエンジン動力を変速伝動するトランスミッションを配置したコンバインが知られている。上記側部操作部は、クラッチレバーを始めとする操作装置を備え、これら操作装置を支持するために、クラッチフレームと称する支持フレームを前後方向に架設し、レバーガイド等を形成したクラッチパネルと称するサイドパネルを設けて構成される。また、支持フレームは、下方のトランスミッションに立設した支柱によって支えすることにより、操作装置の支持剛性の確保を図っている。
特開２００３−１５９９５６号公報 As described in Patent Document 1, there is known a combine in which a side operation unit is disposed on the side of a control unit and a transmission for shifting transmission of engine power is disposed below the side operation unit. The side operation unit includes an operation device such as a clutch lever, and in order to support these operation devices, a support frame called a clutch frame is erected in the front-rear direction and is called a clutch panel formed with a lever guide and the like. A side panel is provided. In addition, the support frame is supported by a support column that is erected on the lower transmission, thereby ensuring the support rigidity of the operating device.
JP 2003-159956 A

しかしながら、上記支柱は、その下端がトランスミッションのケースに固定され、伝動機器であるトランスミッションが構造部材としての役割をも担うことによる構成の複雑化を伴うことから、製造コストの増加を招くという問題があった。 However, since the lower end of the support is fixed to the transmission case and the transmission, which is a transmission device, also plays a role as a structural member, the structure becomes complicated, leading to an increase in manufacturing cost. there were.

本発明の目的は、操縦部に備えた側部操作部について、製造コストの増加を招くことなく、操作装置の支持剛性を確保することができるコンバインを提供することにある。 The objective of this invention is providing the combine which can ensure the support rigidity of an operating device, without causing the increase in manufacturing cost about the side part operation part with which the control part was equipped.

請求項１に係る発明は、操縦部６の横側に複数の操作装置を備える側部操作部１５とエンジン動力を変速伝動するトランスミッション１２を上下に配置し、上記側部操作部１５にその操作装置を支持する前後方向に延びる支持フレーム１６を設け、この支持フレーム１６を直下のトランスミッション１２に支持する支柱１７を設け、該支柱１７を、トランスミッション１２内部と連通する筒状部材によって形成すると共に、上記側部操作部１５の外側方に向けて屈曲させ、この支柱１７の上端の開口部１７ａを、支持フレーム１６よりも高い位置に配置すると共に、上記側部操作部１５の外側方に向けて開口し、該支柱１７に刈取テンションアーム２５の支点２５ａを取付けたことを特徴とする。 According to the first aspect of the present invention, a side operation unit 15 having a plurality of operation devices and a transmission 12 for shifting transmission of engine power are arranged vertically on the side of the control unit 6, and the side operation unit 15 is operated by the side operation unit 15. A support frame 16 extending in the front-rear direction for supporting the apparatus is provided, a support column 17 for supporting the support frame 16 on the transmission 12 directly below is provided, and the support column 17 is formed by a cylindrical member communicating with the inside of the transmission 12 . Bending toward the outside of the side operation unit 15, the opening 17 a at the upper end of the support column 17 is disposed at a position higher than the support frame 16, and toward the outside of the side operation unit 15. The fulcrum 25a of the mowing tension arm 25 is attached to the support column 17 so as to open .

上記支柱１７はトランスミッション１２の内部と連通する筒状部材であることからトランスミッション１２の給油口として機能し、また、支持フレーム１６を直下のトランスミッション１２に支持することにより、側部操作部１５の操作装置の支持剛性が確保される。また、操作部６の近傍の上方から、サイドパネル１５を着脱することなく給油作業を行える。 Since the column 17 is a cylindrical member that communicates with the inside of the transmission 12, it functions as an oil filler port of the transmission 12, and the support frame 16 is supported by the transmission 12 directly below to operate the side operation unit 15. The support rigidity of the device is ensured. Further, the refueling operation can be performed from above the vicinity of the operation unit 6 without detaching the side panel 15.

請求項２に係る発明は、請求項１の構成において、前記支柱１７に、ＨＳＴレバー２２の支点２２ａと、刈取クラッチモータ２４を取付けたことを特徴とする。 The invention according to claim 2 is characterized in that, in the configuration of claim 1, a fulcrum 22 a of the HST lever 22 and a mowing clutch motor 24 are attached to the column 17 .

請求項１の構成により、トランスミッション１２の給油口として機能する支柱１７によって操縦部６の横側の側部操作部１５の支持剛性が確保され、すなわち、トランスミッション１２に必須の注油口を構造部材として兼用することにより、簡易な構成によって製造コストの増加を招くことなく、側部操作部１５の支持剛性を確保することができ、操作性を向上することができる。また、トランスミッション１２への注油作業が、側部操作部１５の近傍において可能となることから、トランスミッション１２のメンテナンスに際し、操縦部６の横側の刈取搬送部等の装置の下方への潜り込みや、同装置を取外すための煩わしい作業を解消することができ、メンテナンスの能率を高めることができる。また、支柱１７を側部操作部１５の外側方に向けて屈曲させたことにより、操作部６の近傍の上方から、サイドパネル１５を着脱することなく給油作業を行うことができる。 According to the configuration of the first aspect, the support rigidity of the lateral side operation unit 15 on the lateral side of the control unit 6 is secured by the support column 17 functioning as the oil supply port of the transmission 12, that is, the oil supply port essential to the transmission 12 is used as a structural member. By using both, the support rigidity of the side operation portion 15 can be ensured without increasing the manufacturing cost with a simple configuration, and the operability can be improved. In addition, since the lubrication work to the transmission 12 can be performed in the vicinity of the side operation unit 15, when the transmission 12 is maintained, it is possible to sink below the apparatus such as the cutting and conveying unit on the lateral side of the control unit 6, The troublesome work for removing the apparatus can be eliminated, and the maintenance efficiency can be improved. In addition, since the support column 17 is bent toward the outer side of the side operation unit 15, the refueling operation can be performed from the upper vicinity of the operation unit 6 without attaching or detaching the side panel 15.

請求項２の構成により、請求項１記載の発明の効果に加えて、支柱１７を中心とする操作装置の取付け構成によって、それぞれの支持剛性を確保することにより、それぞれの機械的な動作精度を向上することができる。 According to the structure of claim 2, in addition to the effect of the invention of claim 1, by securing the support rigidity by the mounting structure of the operating device with the support column 17 as the center, each mechanical operation accuracy is improved. Can be improved.

上記技術思想に基づいて具体的に構成された実施の形態について以下に図面を参照しつつ説明する。
本発明の適用対象となるコンバインは、例えば、機体側面図および平面図をそれぞれ図１、図２に示すように、走行機体の先端部で圃場から穀稈を刈取る刈取部１、刈取った穀稈を受けて脱穀選別する脱穀部２、脱穀選別された穀粒を貯留するタンクからなる収容部３、貯留された穀粒を機外に排出するオーガ機構による排出部４等の作業機と、走行手段である左右のクローラ５，５と、機体走行および作業機を操作するための操縦部６等を備える。 Embodiments specifically configured based on the above technical idea will be described below with reference to the drawings.
The combine to which the present invention is applied is, for example, as shown in FIGS. 1 and 2, respectively, as a side view and a plan view of the airframe. A working machine such as a threshing unit 2 that receives cereals and threshs and sorts, a storage unit 3 that includes a tank that stores threshed and sorted grains, and a discharge unit 4 that uses an auger mechanism that discharges the stored grains to the outside. The left and right crawlers 5 and 5 which are traveling means, and the control unit 6 for operating the vehicle traveling and working machines are provided.

各機器の位置関係については、刈取部１が機体の片側（未刈側）に寄った位置に先行配置され、この刈取部１の圃場面からの刈取り高さを目視しうる他側（既刈側）に操縦部６が配置され、その座席６ａの下にコンバインの原動部として側面吸気のラジエタを含むエンジン部７が配置される。また、刈取部１の後部には、刈取穀稈の株元側および穂先側をそれぞれ搬送しつつ穀稈を横倒し姿勢にする刈取搬送部８が配置され、これを受ける位置に脱穀部２のフィードチェーン２ａが構成される。 Regarding the positional relationship of each device, the cutting part 1 is placed in advance at a position close to one side (uncutting side) of the machine body, and the other side (the already cutting) from which the cutting height from the field scene of the cutting part 1 can be visually observed. The control unit 6 is arranged on the side), and the engine unit 7 including a side-intake radiator is arranged under the seat 6a as a combine driving unit. Further, at the rear part of the harvesting unit 1, a harvesting conveyance unit 8 is disposed in which the corn straw is laid sideways while conveying the stock source side and the tip side of the harvested cereal rice cake. A chain 2a is configured.

左右のクローラ５，５によって支持された機体フレーム１１の前端部には、内部機器の配置側面図および正面図をそれぞれ図３、図４に示すように、エンジン動力を変速伝動して左右のクローラ５，５その他を駆動する変速伝動部であるトランスミッション１２を車幅中心に配置し、その側方の操縦部６には、座席６ａの前方の前部機器操作部を構成するフロントパネル１３と座席６ａの側方の側部操作部を構成するサイドパネル（側部操作部）１５を設けることによって操縦部６の各種操作用機器を配置する。 The front end of the body frame 11 supported by the left and right crawlers 5, 5 has a side view and a front view of the arrangement of internal devices as shown in FIGS. A transmission 12 that is a speed change transmission unit for driving 5, 5, etc. is arranged at the center of the vehicle width, and a front panel 13 and a seat constituting a front device operation unit in front of the seat 6a are arranged on the side control unit 6 By providing a side panel (side operation unit) 15 constituting the side operation unit on the side of 6a, various operation devices for the control unit 6 are arranged.

フロントパネル１３には、機体の左右旋回と刈取部の昇降を行うパワステレバーと通称する４方向動作レバー２１およびスイッチ、メータ類が配置され、また、サイドパネル１５には前後方向に延びる操作部支持桁（支持フレーム）１６を備えてこの操作部支持桁１６に無段変速操作用のＨＳＴレバー２２、刈取・脱穀クラッチレバー２３、その他の操作装置が配置される。上記操作部支持桁１６は、機体フレーム１１に連結する縦フレーム１６ａによって支持するとともに、トランスミッション１２に立設した支柱１７によって支持する。この支柱１７は、トランスミッション１２内部と連通する筒状部材によって形成し、必要により、操作部支持桁１６より上位でその近傍に、例えば、サイドパネル１５の外側方に開口部１７ａを形成する。 The front panel 13 is provided with a four-way operation lever 21, commonly referred to as a power steering lever for turning the machine to the left and right and raising and lowering the cutting part, switches, and meters, and the side panel 15 supports an operation part extending in the front-rear direction. A girder (support frame) 16 is provided, and an HST lever 22 for continuously variable transmission operation, a mowing / threshing clutch lever 23, and other operation devices are arranged on the operation unit support girder 16. The operation part support beam 16 is supported by a vertical frame 16 a connected to the body frame 11 and supported by a support column 17 standing on the transmission 12. The column 17 is formed by a cylindrical member communicating with the inside of the transmission 12, and if necessary, an opening 17 a is formed in the vicinity above the operation unit support beam 16, for example, outside the side panel 15.

上述の側部操作部１５の構成により、操作部支持桁１６の支柱１７がトランスミッション１２内部と連通する筒状部材であることから同トランスミッション１２の給油口としての機能を確保しつつ、操作部支持桁１６が直下のトランスミッション１２に支持されることによって操作装置の支持剛性が確保される。また、支柱１７の開口部１７ａを操作部支持桁１６より上位でその近傍に形成した場合は、トランスミッション１２への注油作業が、操縦部６の近傍で操作部支持桁１６より上位から可能となることから、トランスミッション１２のメンテナンスのために刈取搬送部８を取り外し、または、その下方から潜り込む煩わしさを解消することができる。 Due to the configuration of the side operation unit 15 described above, the support column 17 of the operation unit support girder 16 is a cylindrical member that communicates with the inside of the transmission 12, so that the function as an oil filler port of the transmission 12 is secured and the operation unit support is supported. Since the beam 16 is supported by the transmission 12 directly below, the support device has a supporting rigidity. Further, when the opening 17a of the support column 17 is formed in the vicinity of the operation unit support girder 16 in the vicinity thereof, the lubrication work to the transmission 12 can be performed in the vicinity of the operation unit 6 from the upper part of the operation unit support girder 16. Therefore, it is possible to remove the troublesomeness of removing the cutting and conveying unit 8 for maintenance of the transmission 12 or diving from below.

また、上記構成においては、サイドパネル１５の外側方に支柱１７の開口部１７ａを形成することにより、サイドパネル１５の本体部を操縦部６脇の前半位置に配置するとともにＨＳＴレバー２２のレバーガイド等を形成して固定的に構成し、サイドパネル１５の後半位置に着脱可能な後部パネル１５ａを構成した場合においても、サイドパネル１５の本体部の着脱作業を要することなく、支柱１７を介してトランスミッション１２の潤滑油の給油作業が可能となる。 Further, in the above configuration, by forming the opening 17a of the support column 17 on the outer side of the side panel 15, the main body of the side panel 15 is disposed in the front half position beside the control unit 6 and the lever guide of the HST lever 22 is provided. Even when the rear panel 15a is configured to be detachable at the latter half position of the side panel 15, the detachable work of the main body of the side panel 15 is not required, and the support 17 is interposed. The lubricating oil for the transmission 12 can be supplied.

上記側部操作部１５の操作装置の取付けについては、ＨＳＴレバー２２の支点２２ａ、刈取クラッチモータ２４、刈取テンションアーム２５の支点２５ａを支柱１７に取付ける。上記ＨＳＴレバー２２は、その支点２２ａの近傍から下方に延びる変速ロッド２２ｂを介してＨＳＴ油圧ポンプによる無段変速部１２ａのトラニオン軸へ連繋し、油圧モータ１２ｂの出力を無段変速制御する。上記刈取テンションアーム２５は先端部を刈取入力プーリ２５ｃから刈取出力プーリ２５ｄに巻回したベルト２５ｅに介設し、刈取クラッチモータ２４によりスプリング２５ｂの押圧力を増減して刈取動力を断接するクラッチを構成する。このような支柱１７を中心とする操作装置の取付け構成によってそれぞれの支持剛性を確保することによりそれぞれの機械的な動作精度を向上することができる。 For attaching the operation device of the side operation unit 15, the fulcrum 22 a of the HST lever 22, the cutting clutch motor 24, and the fulcrum 25 a of the cutting tension arm 25 are attached to the column 17. The HST lever 22 is connected to the trunnion shaft of the continuously variable transmission unit 12a by the HST hydraulic pump via a transmission rod 22b extending downward from the vicinity of the fulcrum 22a, and continuously controls the output of the hydraulic motor 12b. The cutting tension arm 25 is interposed between a cutting input pulley 25c and a belt 25e wound around a cutting output pulley 25d, and a clutch for connecting / disconnecting cutting power by increasing / decreasing the pressing force of the spring 25b by the cutting clutch motor 24. Configure. By ensuring the respective support rigidity by the mounting structure of the operating device centering on the support column 17 as described above, it is possible to improve the respective mechanical operation accuracy.

（操縦部構成）
次に、操縦部６の構成については、拡大平面図およびその正面図を図５，図６にそれぞれ示すように、機体フレーム１１の前部にステップフレーム３１を設け、このステップフレーム３１より車幅中央側に突出してステッププレート３２を支持するとともに、その突出した端縁３２ａをトランスミッション１２に設けたブラケット３３に支持することにより操縦部６の床面を構成する。上記ブラケット３３は、具体的には、トランスミッション１２の本体部または、トランスミッション１２と一体の無段変速部１２ａに設ける。このようにして、ステッププレート３２の端部の支持剛性を確保することができる。 (Control section configuration)
Next, as to the configuration of the control unit 6, as shown in an enlarged plan view and a front view thereof in FIGS. 5 and 6, respectively, a step frame 31 is provided at the front portion of the body frame 11, and the vehicle width is increased from the step frame 31. The floor surface of the control unit 6 is configured by projecting toward the center side to support the step plate 32 and supporting the projecting end edge 32a on the bracket 33 provided on the transmission 12. Specifically, the bracket 33 is provided in the main body portion of the transmission 12 or the continuously variable transmission portion 12 a integrated with the transmission 12. In this way, the supporting rigidity of the end portion of the step plate 32 can be ensured.

また、上記サイドパネル１５は、その上面高さ位置をエンジンカバー３４の上面より高く形成し、このエンジンカバー３４の後部までサイドパネル１５を長く一体に形成し、このサイドパネル１５に設けたサイドカバー３５の下端は、ステッププレート３２の端縁３２ａに溝３２ｂを形成して嵌合保持することにより、サイドカバー３５の下端とステッププレート３２の端部を確実に固定することができる。 Further, the side panel 15 is formed such that the height of the upper surface thereof is higher than the upper surface of the engine cover 34, and the side panel 15 is integrally formed long to the rear of the engine cover 34. The lower end of 35 can be securely fixed to the lower end of the side cover 35 and the end of the step plate 32 by forming and holding a groove 32b in the end edge 32a of the step plate 32.

また、上記サイドパネル１５の後半の後部パネル１５ａを着脱部として着脱可能に構成した場合は、図６におけるＡ矢視図を図７に示すように、サイドカバー３５を前半側のサイドパネル１５の本体部に取付けて構成することにより、このサイドカバー３５の取外しを要することなく、サイドパネル１５の後半側を着脱することができる。 When the rear panel 15a in the latter half of the side panel 15 is configured to be detachable as an detachable part , the side cover 35 is attached to the side panel 15 on the front half side as shown in FIG. By attaching to the main body portion, the rear half of the side panel 15 can be attached and detached without requiring removal of the side cover 35.

次に、エンジンカバー３４は、機体側面に位置する不図示の縦軸について外側方に展開可能に支持し、サイドカバー３５の後部と当接するフランジ状の当接部３４ａの全長に及ぶシール部材を取付け、このシール部材を介してサイドカバー３５を押さえ付けるように構成することにより、寸法のばらつきにも柔軟な対応が可能となるとともに、振動による異音発生を抑えることができる。 Next, the engine cover 34 supports a longitudinal axis (not shown) located on the side surface of the machine body so that the engine cover 34 can be expanded outward, and a seal member covering the entire length of the flange-shaped contact portion 34 a that contacts the rear portion of the side cover 35. By mounting and pressing the side cover 35 via the seal member, it is possible to flexibly cope with dimensional variations and to suppress the generation of abnormal noise due to vibration.

コンバインの側面図Combine side view 図１のコンバインの平面図Top view of the combine of FIG. 機体前端部の内部機器の配置側面図Arrangement side view of internal equipment at the front edge of the aircraft 図３の要部正面図3 is a front view of the main part of FIG. 操縦部の拡大平面図Enlarged plan view of the control section 図５の正面図Front view of FIG. 図６におけるＡ矢視図A arrow view in FIG.

６操縦部
８刈取搬送部
１１機体フレーム
１２トランスミッション
１２ａ無段変速部
１３フロントパネル
１５サイドパネル（側部操作部）
１６操作部支持桁（支持フレーム）
１７支柱
１７ａ開口部

6 Steering unit 8 Mowing transport unit 11 Airframe frame 12 Transmission 12a Continuously variable transmission unit 13 Front panel 15 Side panel (side operation unit)
16 Operation part support girder (support frame)
17 support 17a opening

Claims

A side operation unit (15) having a plurality of operation devices on the side of the control unit (6) and a transmission (12) for shifting transmission of engine power are arranged up and down.
The side operation unit (15) is provided with a support frame (16) extending in the front-rear direction for supporting the operation device,
A support column (17) for supporting the support frame (16) on the transmission (12) directly below is provided,
The strut (17) is formed by a cylindrical member communicating with the inside of the transmission (12), and bent toward the outside of the side operation portion (15).
The opening (17a) at the upper end of the column (17) is disposed at a position higher than the support frame (16), and opens toward the outside of the side operation portion (15).
The combine characterized by attaching the fulcrum (25a) of the cutting tension arm (25) to this support | pillar (17) .

The combine according to claim 1, wherein a fulcrum (22a ) of an HST lever (22) and a mowing clutch motor (24) are attached to the column (17).