JP5029863B2 - caster - Google Patents

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JP5029863B2 JP2006121880A JP2006121880A JP5029863B2 JP 5029863 B2 JP5029863 B2 JP 5029863B2 JP 2006121880 A JP2006121880 A JP 2006121880A JP 2006121880 A JP2006121880 A JP 2006121880A JP 5029863 B2 JP5029863 B2 JP 5029863B2
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Description

この発明は、工場構内等で使用する搬送用機械類、スーパーマーケット等で使用する買物用カート、その他の運搬車などに用いられるキャスターに関するものである。   The present invention relates to a caster used in a transport machine used in a factory premises, a shopping cart used in a supermarket, and other transport vehicles.

従来、この種のキャスターには、運搬車などのハンドル等からブレーキ操作部材を遠隔操作する場合に、車輪を旋回させても、このブレーキ操作部材が捩じれてしまうことがなく、運搬車などにおける固定輪、旋回輪の何れとしても使用できるものとして、例えば図１６、１７に示したようなものが存在する。   Conventionally, in this type of caster, when the brake operation member is remotely operated from a handle of a transport vehicle or the like, even if the wheel is turned, the brake operation member is not twisted and is fixed in the transport vehicle or the like. As what can be used as either a wheel or a turning wheel, for example, there are those shown in FIGS.

先ず、図１６に示した従来のキャスターは、支軸２１の軸心に貫通させたブレーキ操作部材２２の下端を、車輪２３にバネ付勢により制動力を常時与えるようにしたブレーキシュー２４の回動端に連結したものとしている。そして、このキャスターでは、前記ブレーキ操作部材２２をワイヤーとしている。   First, in the conventional caster shown in FIG. 16, the lower end of the brake operation member 22 penetrated through the shaft center of the support shaft 21 is rotated by a brake shoe 24 that constantly applies a braking force to the wheel 23 by a spring bias. It is assumed that it is connected to the moving end. In this caster, the brake operation member 22 is a wire.

また、図１７に示した従来のキャスターは、図１６に示したキャスターにおけるワイヤーとしたブレーキ操作部材２２をロッドとしたものとしている。このロッドとしたブレーキ操作部材２２は、支軸２１内部において、バネ２５により上方向に常時付勢力を与えると共に、支軸２１に水平方向に貫通させた操作レバー２６に固着した板状のカム体２７によりブレーキ操作部材２２の上端を押圧するようにしている（特許文献１）。
特開平７−３２８０７号公報（第２頁、図１、５） Further, in the conventional caster shown in FIG. 17, the brake operation member 22 which is a wire in the caster shown in FIG. 16 is a rod. The brake operating member 22 that is a rod is a plate-like cam body that constantly applies an urging force upward by a spring 25 inside the support shaft 21 and is fixed to an operation lever 26 that penetrates the support shaft 21 in the horizontal direction. 27, the upper end of the brake operation member 22 is pressed (Patent Document 1).
Japanese Unexamined Patent Publication No. 7-32807 (second page, FIGS. 1 and 5)

しかしながら、上記従来のキャスターは、図１６に示したものでは、ブレーキ操作部材２２をワイヤーとしているため、このワイヤーを遠隔操作する場合に、そのワイヤーを停止させたり、引っ張ったりする構造が複雑なものとなったり、ワイヤーが緩みやすく操作性が確実でないという問題点を有していた。   However, in the conventional caster shown in FIG. 16, since the brake operation member 22 is a wire, when the wire is operated remotely, the structure for stopping or pulling the wire is complicated. Or the wire is easy to loosen and the operability is uncertain.

また、上記従来のキャスターは、図１７に示したものでは、板状のカム体２７によって、ブレーキ操作部材２２であるロッドの上端中央部を単に押圧しているだけであるので、カム体２７がロッドの上端中央部からずれたりして押圧力が弱まることがあり、操作性が確実でないという問題点を有していた。   In the conventional caster shown in FIG. 17, the plate-like cam body 27 merely presses the center of the upper end of the rod, which is the brake operation member 22. The pressing force may be weakened by shifting from the center of the upper end of the rod, resulting in a problem that operability is not reliable.

そこで、この発明は、上記従来の問題点を解決することをその課題としており、ブレーキ操作部材を遠隔操作する構造が簡単で、しかもそのブレーキ操作部材の操作性が確実なキャスターを提供することを目的としてなされたものである。   Therefore, the present invention has an object to solve the above-described conventional problems, and provides a caster that has a simple structure for remotely operating a brake operation member and is reliable in operability of the brake operation member. It was made as a purpose.

そのため、この発明のキャスターは、支持筒１の下部に取り付けたフレーム３に、車輪４を回転自在に取り付け、支持筒１の底部５の中心を貫通するようにして連結ピン６を設けたものとし、前記支持筒１は上部筒１ａと下部筒１ｂからなり、上部筒１ａの略下半部を下部筒１ｂに回動自在に差し込んだものとしており、上部筒１ａの外周には勾配路７ａと勾配路７ｂを尾根部７ｃを介して連接した山型のスライド部７を複数組設け、下部筒１ｂの上端にはこれらスライド部７にそれぞれ沿うようにしたスライド突起８を設けたものとし、前記上部筒１ａの外周に設けた複数のスライド部７どうしの間には下部筒１ｂのスライド突起８を係合させるようにした係合部９を介在させたものとし、前記連結ピン６は頭部６ａを支持筒１の底部５の中心に連結し、下端部６ｂをブレーキシュー１３の回動端に連結し、前記ブレーキシュー１３は、基端部をフレーム３にバネ１４を介して揺動自在に取り付けられ、このバネ１４の付勢力により接触部１３ｂを車輪４に接触させるようにしており、前記上部筒１ａを一方向に回転させると、上部筒１ａの勾配路７ａが下部筒１ｂのスライド突起８に沿って押し上げられて行き、上部筒１ａの係合部９にこのスライド突起８が係合して止まったとき、この上部筒１ａが上昇し、連結ピン６を引き上げ、前記ブレーキシュー１３が回動して、その接触部１３ｂが車輪４から離れ、車輪４の制動力が解除されるようにし、前記上部筒１ａを反対の方向に回転させると、上部筒１ａの勾配路７ａが下部筒１ｂのスライド突起８に沿って押し下げられて行き、上部筒１ａの尾根部７ｃにこのスライド突起８が嵌まり込んで止まったとき、この上部筒１ａが下降し、連結ピン６を引き下げ、前記ブレーキシュー１３が回動して、その接触部１３ｂが車輪４に接触し、車輪４に制動力が与えられるようにしたものとしている。 Therefore, in the caster of the present invention, the wheel 4 is rotatably attached to the frame 3 attached to the lower part of the support cylinder 1, and the connecting pin 6 is provided so as to penetrate the center of the bottom portion 5 of the support cylinder 1. The support cylinder 1 is composed of an upper cylinder 1a and a lower cylinder 1b, and a substantially lower half of the upper cylinder 1a is rotatably inserted into the lower cylinder 1b. It is assumed that a plurality of mountain-shaped slide portions 7 connected to the gradient path 7b via the ridge portion 7c are provided, and slide protrusions 8 are provided at the upper end of the lower cylinder 1b so as to follow the slide portions 7, respectively. It is assumed that an engaging portion 9 that engages a slide projection 8 of the lower cylinder 1b is interposed between the plurality of slide portions 7 provided on the outer periphery of the upper cylinder 1a. 6a of the bottom 5 of the support tube 1 Linked to heart, the lower end portion 6b connected to the rotating end of the brake shoe 13, the brake shoe 13 is pivotally mounted via a spring 14 the base end portion to the frame 3, with the spring 14 The contact portion 13b is brought into contact with the wheel 4 by force, and when the upper cylinder 1a is rotated in one direction, the gradient path 7a of the upper cylinder 1a is pushed up along the slide protrusion 8 of the lower cylinder 1b. When the slide projection 8 engages with the engaging portion 9 of the upper cylinder 1a and stops, the upper cylinder 1a is raised, the connecting pin 6 is pulled up, and the brake shoe 13 is rotated to contact the contact portion. When the upper cylinder 1a is rotated in the opposite direction so that the braking force of the wheel 4 is released when the wheel 13b is separated from the wheel 4, the gradient path 7a of the upper cylinder 1a extends along the slide protrusion 8 of the lower cylinder 1b. Pushed down When the slide protrusion 8 is fitted into the ridge portion 7c of the upper cylinder 1a and stops, the upper cylinder 1a is lowered, the connecting pin 6 is pulled down, and the brake shoe 13 is rotated to contact the contact portion. 13b is in contact with the wheel 4 so that a braking force is applied to the wheel 4 .

そして、この発明のキャスターは、前記フレーム３を、ベアリング２を介在させて支持筒１の下部に旋回自在に取り付けたものとしている。   In the caster of the present invention, the frame 3 is pivotally attached to the lower portion of the support cylinder 1 with the bearing 2 interposed.

さらに、この発明のキャスターは、前記フレーム３を、長筒１５を介在させて支持筒１の下部に取り付けたものとしている。   Further, in the caster of the present invention, the frame 3 is attached to the lower part of the support cylinder 1 with the long cylinder 15 interposed.

また、この発明のキャスターは、前記フレーム３を、長筒１５およびベアリング２を介在させて支持筒１の下部に旋回自在に取り付けたものとしている。   In the caster according to the present invention, the frame 3 is attached to the lower portion of the support cylinder 1 so as to be rotatable with the long cylinder 15 and the bearing 2 interposed therebetween.

さらに、この発明のキャスターは、前記スライド部７を、上部筒１ａの外周に三組を連接してその外周を一周するように設けたものとし、前記スライド突起８を、それぞれのスライド部７に沿うようにして下部筒１ｂの上端に三組を設けたものとしている。   Further, in the caster of the present invention, the slide portion 7 is provided so that three sets are connected to the outer periphery of the upper cylinder 1a so as to go around the outer periphery, and the slide protrusion 8 is attached to each slide portion 7. It is assumed that three sets are provided at the upper end of the lower cylinder 1b so as to be along.

この発明のキャスターは、以上に述べたように構成されているので、ブレーキ操作部材を遠隔操作する構造が簡単なものとなり、しかもそのブレーキ操作部材の操作性が確実なものとなった。   Since the caster according to the present invention is configured as described above, the structure for remotely operating the brake operation member is simplified, and the operability of the brake operation member is ensured.

以下、この発明のキャスターの実施の形態を、図面に基づいて詳細に説明する。   Embodiments of casters according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.

図１〜４は、この発明のキャスターの第一実施形態を示しており、支持筒１の下部にベアリング２を介在させ旋回自在に取り付けたフレーム３に、車輪４を回転自在に取り付けている。そして、この発明のキャスターは、支持筒１の底部５の中心からベアリング２の中心部を貫通するようにしてブレーキ操作部材としての連結ピン６を設けたものとしている。なお、前記ベアリング２を介在させることなく、支持筒１の下部にフレーム３を取り付けたものとしてもよい。   1 to 4 show a first embodiment of a caster according to the present invention, in which a wheel 4 is rotatably attached to a frame 3 that is pivotably attached to a lower portion of a support cylinder 1 with a bearing 2 interposed therebetween. The caster of the present invention is provided with a connecting pin 6 as a brake operation member so as to penetrate the center portion of the bearing 2 from the center of the bottom portion 5 of the support cylinder 1. The frame 3 may be attached to the lower portion of the support cylinder 1 without the bearing 2 interposed.

前記支持筒１は、図５に示したように、上部筒１ａと下部筒１ｂからなり、上部筒１ａの略下半部を下部筒１ｂに回動自在に差し込んだものとしており、上部筒１ａの外周には緩やかな勾配路７ａと急な勾配路７ｂを尾根部７ｃを介して連接した山型のスライド部７を複数組設け、下部筒１ｂの上端にはこれらスライド部７に沿うようにしたスライド突起８を設けたものとしている。図示したものでは、スライド部７は、上部筒１ａの外周に三組を連接してその外周を一周するように設けたものとし、それぞれのスライド部７に沿うようにしたスライド突起８を下部筒１ｂの上端に三組を設けたものとしている。なお、スライド部７およびスライド突起８は、それぞれ二組を設けたものとしても、場合によっては四組を設けたものとしてもよい。そして、上部筒１ａの外周に設けた複数のスライド部７どうしの間には下部筒１ｂのスライド突起８を係合させるようにした係合部９を介在させたものとしている。また、上部筒１ａの上端部には、四角や六角の棒体（図示せず）の先端部を差し込むことにより、この上部筒１ａを回動操作するための四角や六角の嵌合穴１０を設けたり、手などで摘まむことにより、この上部筒１ａを回動操作するための操作突起１１を設けたものとしている。   As shown in FIG. 5, the support cylinder 1 is composed of an upper cylinder 1a and a lower cylinder 1b, and a substantially lower half of the upper cylinder 1a is rotatably inserted into the lower cylinder 1b. A plurality of mountain-shaped slide portions 7 in which a gentle gradient path 7a and a steep gradient path 7b are connected via a ridge portion 7c are provided on the outer periphery of the lower cylinder 1b. The slide projection 8 is provided. In the illustrated example, the slide portion 7 is provided so that three sets are connected to the outer periphery of the upper tube 1a so as to go around the outer periphery, and the slide protrusions 8 along the respective slide portions 7 are provided on the lower tube. Three sets are provided at the upper end of 1b. Note that the slide portion 7 and the slide protrusion 8 may be provided in two sets, or may be provided in four sets in some cases. An engaging portion 9 is provided between the plurality of slide portions 7 provided on the outer periphery of the upper tube 1a so as to engage the slide protrusion 8 of the lower tube 1b. Further, a square or hexagonal fitting hole 10 for rotating the upper cylinder 1a is inserted into the upper end of the upper cylinder 1a by inserting the tip of a square or hexagonal rod (not shown). It is assumed that an operation protrusion 11 for rotating the upper cylinder 1a is provided by being provided or picked by a hand.

前記連結ピン６は、支持筒１の底部５の中心孔を貫通させ、ワッシャ１２を介して頭部６ａをその中心孔に支持させて連結し、さらにベアリング２の中心部を貫通させ、下端部６ｂを後に述べるブレーキシュー１３の回動端に連結したものとしている。図示したものでは、ブレーキシュー１３の回動端に挿入溝１３ａを形成し、この挿入溝１３ａに連結ピン６を差し込み、連結ピン６の膨出部とした下端部６ｂを係着するようにして連結したものとしている。   The connecting pin 6 passes through the center hole of the bottom portion 5 of the support cylinder 1, supports the head 6 a through the washer 12 and connects to the center hole, and further connects the center portion of the bearing 2 to the lower end portion. 6b is connected to a rotating end of a brake shoe 13 described later. In the illustrated example, an insertion groove 13a is formed at the rotating end of the brake shoe 13, and a connecting pin 6 is inserted into the inserting groove 13a so that a lower end portion 6b as a bulging portion of the connecting pin 6 is engaged. It is assumed to be consolidated.

前記ブレーキシュー１３は、基端部をフレーム３の上端部にバネ１４を介して揺動自在に取り付けられている。そして、このブレーキシュー１３は、バネ１４の付勢力により接触部１３ｂを車輪４に接触させ、車輪４に制動力を与えるようにしたり、ブレーキ操作部材である連結ピン６の操作によって、車輪４に制動力を与えるようにしている。   The brake shoe 13 has a base end portion attached to an upper end portion of the frame 3 through a spring 14 so as to be swingable. And this brake shoe 13 makes the contact part 13b contact the wheel 4 with the urging | biasing force of the spring 14, and gives a braking force to the wheel 4, or by operation of the connection pin 6 which is a brake operation member to the wheel 4 A braking force is applied.

図６〜９は、この発明のキャスターの第二実施形態を示しており、支持筒１の下部に長筒１５およびベアリング２を介在させ旋回自在に取り付けたフレーム３に、車輪４を回転自在に取り付けている。この長筒１５は、例えば、台車などの台の直ぐ上からブレーキ操作部材を操作する場合には２０〜３０ｃｍ程度の長さにしたり、運搬車などのハンドル等からブレーキ操作部材を遠隔操作する場合には１〜２ｍ程度の長さにすることができる。   FIGS. 6 to 9 show a second embodiment of the caster of the present invention, in which a wheel 4 is freely rotatable on a frame 3 that is pivotably mounted with a long cylinder 15 and a bearing 2 interposed in the lower part of a support cylinder 1. It is attached. The long cylinder 15 is, for example, about 20 to 30 cm long when the brake operation member is operated from directly above a base such as a carriage, or when the brake operation member is remotely operated from a handle or the like of a transport vehicle. The length can be about 1-2 m.

前記第二実施形態の各部材は、第一実施形態の各部材と基本的に同様の構成としているが、支持筒１の下部に介在させた長筒１５の上端は支持筒１の下端に連結し、この長筒１５の下端はフレーム３に突設されたステム１６に嵌め込まれ、ボルト１７により止着している。また、ブレーキ操作部材としての連結ピン６は、支持筒１の底部５の中心孔からステム１６の中心孔を貫通し、さらにベアリング２の中心部を貫通するようにしている。   Each member of the second embodiment has basically the same configuration as each member of the first embodiment, but the upper end of the long tube 15 interposed in the lower portion of the support tube 1 is connected to the lower end of the support tube 1. The lower end of the long tube 15 is fitted into a stem 16 projecting from the frame 3 and fastened by a bolt 17. Further, the connecting pin 6 as a brake operation member passes through the center hole of the stem 16 from the center hole of the bottom portion 5 of the support cylinder 1 and further passes through the center portion of the bearing 2.

図１０〜１３は、この発明のキャスターの第三実施形態を示しており、第二実施形態と同様に、支持筒１の下部に長筒１５およびベアリング２を介在させ旋回自在に取り付けたフレーム３に、車輪４を回転自在に取り付けている。この長筒１５も、前記第二実施形態に示したものと同様の長さにすることができる。   FIGS. 10 to 13 show a third embodiment of the caster of the present invention. Similarly to the second embodiment, a frame 3 that is pivotably attached to a lower portion of the support cylinder 1 with a long cylinder 15 and a bearing 2 interposed therebetween. Further, the wheel 4 is rotatably attached. The long cylinder 15 can also have the same length as that shown in the second embodiment.

前記第三実施形態の各部材は、第一実施形態の各部材と基本的に同様の構成としており、さらに第二実施形態と同様に、支持筒１の下部に介在させた長筒１５の上端は支持筒１の下端に連結し、この長筒１５の下端はフレーム３に突設されたステム１６に嵌め込まれ、ボルト１７により止着している。また、ブレーキ操作部材としての連結ピン６は、支持筒１の底部５の中心孔からステム１６の中心孔を貫通し、ベアリング２の中心を貫通するようにしている。さらに、この第三実施形態のキャスターは、第二実施形態のものに旋回停止機構１８を備えたものとしている。   Each member of the third embodiment has basically the same configuration as each member of the first embodiment, and further, similarly to the second embodiment, the upper end of the long tube 15 interposed in the lower portion of the support tube 1. Is connected to the lower end of the support cylinder 1, and the lower end of the long cylinder 15 is fitted into a stem 16 projecting from the frame 3 and fastened by a bolt 17. Further, the connecting pin 6 as a brake operation member passes through the center hole of the stem 16 from the center hole of the bottom portion 5 of the support cylinder 1 and passes through the center of the bearing 2. Further, the caster of the third embodiment is provided with the turning stop mechanism 18 in the second embodiment.

前記旋回停止機構１８は、ベアリング２の保持体１９の下面周囲に放射状切込溝１９ａを形成し、この放射状切込溝１９ａにブレーキシュー１３の停止体１３ｃを係脱自在としたものとしている。この停止体１３ｃは、図１５に示したように、連結ピン６を差し込むようにした挿入溝１３ａを挟むようにして、ブレーキシュー１３の回動端の二個所に形成たものとしている。そして、ブレーキシュー１３により車輪４に制動力が与えられているときは、放射状切込溝１９ａに引っ掛かって車輪４の旋回を停止するようにしており、車輪４の制動力が解除されると、放射状切込溝１９ａから外れて車輪４が旋回するようにしている。   The turning stop mechanism 18 is configured such that a radial cut groove 19a is formed around the lower surface of the holding body 19 of the bearing 2, and the stop body 13c of the brake shoe 13 can be engaged and disengaged in the radial cut groove 19a. As shown in FIG. 15, the stopping body 13 c is formed at two positions on the rotating end of the brake shoe 13 so as to sandwich the insertion groove 13 a into which the connecting pin 6 is inserted. When the braking force is applied to the wheel 4 by the brake shoe 13, the wheel 4 is caught by the radial cut groove 19a to stop the turning of the wheel 4, and when the braking force of the wheel 4 is released, The wheel 4 is turned away from the radial cut groove 19a.

なお、前記実施形態に示したキャスターは、車輪４を旋回自在としたり、車輪４の旋回停止機構を設けたものとしているが、車輪４が旋回しないものとしたり、旋回停止機構を設けていないものとしてもよい。   In addition, although the caster shown to the said embodiment makes the wheel 4 turn freely or provided the turning stop mechanism of the wheel 4, the wheel 4 does not turn or does not provide the turning stop mechanism. It is good.

以上のように構成したこの発明のキャスターは、第一実施形態および第二実施形態に示したものでは、図１〜３、図６〜８に示したように車輪４に制動力が与えられている状態から、支持筒１の上部筒１ａの嵌合穴１０に棒体の先端部を差し込んだり、この上部筒１ａの操作突起１１を手などで摘まんだりして、その上部筒１ａを一方向に回動させると、上部筒１ａの勾配路７ａが下部筒１ｂのスライド突起８に沿って押し上げられて行き、上部筒１ａの係合部９にこのスライド突起８が係合して止まる。すると、この上部筒１ａが上昇し、ブレーキ操作部材である連結ピン６を引き上げるので、ブレーキシュー１３が回動して、図４、図９に示したようにその接触部１３ｂが車輪４から離れ、車輪４の制動力が解除される。   In the caster of the present invention configured as described above, the braking force is applied to the wheel 4 as shown in FIGS. 1 to 3 and FIGS. 6 to 8 in the first embodiment and the second embodiment. From the state, the tip of the rod is inserted into the fitting hole 10 of the upper cylinder 1a of the support cylinder 1 or the operation projection 11 of the upper cylinder 1a is picked by hand, etc. When rotating in the direction, the gradient path 7a of the upper cylinder 1a is pushed up along the slide protrusion 8 of the lower cylinder 1b, and the slide protrusion 8 engages with the engaging portion 9 of the upper cylinder 1a and stops. Then, the upper cylinder 1a is raised and the connecting pin 6 as a brake operation member is pulled up, so that the brake shoe 13 is rotated and the contact portion 13b is separated from the wheel 4 as shown in FIGS. The braking force of the wheel 4 is released.

そして、前記この発明のキャスターは、図４、９に示したように車輪４の制動力が解除されている状態から、支持筒１の上部筒１ａを前記したのとは反対の方向に回動させると、上部筒１ａの勾配路７ａが下部筒１ｂのスライド突起８に沿って押し下げられて行き、上部筒１ａの尾根部７ｃにこのスライド突起８が嵌まり込んで止まる。すると、この上部筒１ａが下降し、ブレーキ操作部材である連結ピン６を引き下げるので、バネ１４の付勢力によりブレーキシュー１３が回動して、その接触部１３ｂが車輪４に接触し、図１〜３、図６〜８に示した状態となり車輪４に制動力が与えられる。なお、上部筒１ａの勾配路７ｂは、前記スライド突起８が尾根部７ｃに嵌まり込んで止まるときの衝撃力を弱める作用を有する。すなわち、前記勾配路７ｂにスライド突起８が接触することにより、そのときの衝撃力が弱められる。   The caster according to the present invention rotates from the state in which the braking force of the wheel 4 is released as shown in FIGS. 4 and 9 in the direction opposite to the direction of the upper cylinder 1a of the support cylinder 1 described above. Then, the gradient path 7a of the upper cylinder 1a is pushed down along the slide protrusion 8 of the lower cylinder 1b, and the slide protrusion 8 fits into the ridge portion 7c of the upper cylinder 1a and stops. Then, the upper cylinder 1a is lowered and the connecting pin 6 as a brake operation member is pulled down, so that the brake shoe 13 is rotated by the urging force of the spring 14, and the contact portion 13b comes into contact with the wheel 4. -3 and FIGS. 6-8, the braking force is applied to the wheel 4. The gradient path 7b of the upper cylinder 1a has an action of weakening an impact force when the slide protrusion 8 is fitted into the ridge portion 7c and stops. That is, when the slide protrusion 8 contacts the gradient path 7b, the impact force at that time is weakened.

また、この発明の第三実施形態に示したキャスターでは、図１０〜１２に示したように車輪４の制動力が解除されている状態から、支持筒１の上部筒１ａの嵌合穴１０に棒体の先端部を差し込んだり、この上部筒１ａの操作突起１１を手などで摘まんだりして、その上部筒１ａを一方向に回動させると、上部筒１ａの勾配路７ａが下部筒１ｂのスライド突起８に沿って押し上げられて行き、上部筒１ａの係合部９にこのスライド突起８が係合して止まる。すると、この上部筒１ａが上昇し、ブレーキ操作部材である連結ピン６を引き上げるので、ブレーキシュー１３が回動して、図１３に示したようにその接触部１３ｂが車輪４に接触し、車輪４に制動力が与えられる。さらに、このブレーキシュー１３の回動により、停止体１３ｃが放射状切込溝１９ａに引っ掛かって、車輪４の旋回が停止する。   Further, in the caster shown in the third embodiment of the present invention, from the state in which the braking force of the wheel 4 is released as shown in FIGS. When the tip of the rod is inserted or the operation projection 11 of the upper cylinder 1a is picked by hand or the like and the upper cylinder 1a is rotated in one direction, the gradient path 7a of the upper cylinder 1a becomes the lower cylinder. It is pushed up along the slide protrusion 8 of 1b, and this slide protrusion 8 engages with the engaging part 9 of the upper cylinder 1a and stops. Then, the upper cylinder 1a rises and pulls up the connecting pin 6 that is a brake operation member, so that the brake shoe 13 rotates, and the contact portion 13b contacts the wheel 4 as shown in FIG. A braking force is applied to 4. Further, the rotation of the brake shoe 13 causes the stop body 13c to be caught in the radial cut groove 19a, and the turning of the wheel 4 is stopped.

そして、前記この発明のキャスターは、図１３に示したように車輪４に制動力が与えられている状態から、支持筒１の上部筒１ａを前記したのとは反対の方向に回動させると、上部筒１ａの勾配路７ａが下部筒１ｂのスライド突起８に沿って押し下げられて行き、上部筒１ａの尾根部７ｃにこのスライド突起８が嵌まり込んで止まる。すると、この上部筒１ａが下降し、ブレーキ操作部材である連結ピン６を引き下げるので、バネ１４の付勢力によりブレーキシュー１３が回動して、図１０〜１２に示したようにその接触部１３ｂが車輪４から離れ、車輪４の制動力が解除される。さらに、このブレーキシュー１３の回動により、停止体１３ｃが放射状切込溝１９ａから外れて、車輪４が旋回自在となる。   When the caster of the present invention rotates the upper cylinder 1a of the support cylinder 1 in the opposite direction from the state in which the braking force is applied to the wheels 4 as shown in FIG. The gradient path 7a of the upper cylinder 1a is pushed down along the slide protrusion 8 of the lower cylinder 1b, and the slide protrusion 8 fits into the ridge portion 7c of the upper cylinder 1a and stops. Then, the upper cylinder 1a is lowered and the connecting pin 6 as a brake operation member is pulled down, so that the brake shoe 13 is rotated by the urging force of the spring 14, and the contact portion 13b as shown in FIGS. Leaves the wheel 4 and the braking force of the wheel 4 is released. Further, the rotation of the brake shoe 13 causes the stop body 13c to be disengaged from the radial cut groove 19a, so that the wheel 4 can turn freely.

したがって、この発明のキャスターでは、前記したように上部筒１ａの勾配路７ａが下部筒１ｂのスライド突起８に沿って押し上げられたり、押し下げられたりすることにより、ブレーキ操作部材である連結ピン６が操作されるので、その操作性が確実なものとなり、また長筒１５を設けたものとするだけで、ブレーキ操作部材である連結ピン６を遠隔操作することができるので、その遠隔操作する構造が簡単なものとなった。   Therefore, in the caster according to the present invention, as described above, the gradient path 7a of the upper cylinder 1a is pushed up or down along the slide protrusion 8 of the lower cylinder 1b, so that the connecting pin 6 as a brake operation member is released. Since it is operated, its operability is ensured, and the connecting pin 6 that is a brake operating member can be remotely operated only by providing the long cylinder 15, so that the structure for remote operation is provided. It became easy.

この発明のキャスターの第一実施形態を示す一部破断側面図である。It is a partially broken side view which shows 1st embodiment of the caster of this invention. 図１に示すこの発明のキャスターの正面図である。It is a front view of the caster of this invention shown in FIG. 図１に示すこの発明のキャスターの制動状態の一部破断側面図である。It is a partially broken side view of the braking state of the caster of this invention shown in FIG. 図１に示すこの発明のキャスターの制動解除状態の一部破断側面図である。It is a partially broken side view of the caster of this invention shown in FIG. 1 in the brake release state. この発明のキャスターの支持筒の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the support cylinder of the caster of this invention. この発明のキャスターの第二実施形態を示す一部破断側面図である。It is a partially broken side view which shows 2nd embodiment of the caster of this invention. 図６に示すこの発明のキャスターの正面図である。It is a front view of the caster of this invention shown in FIG. 図６に示すこの発明のキャスターの制動状態の一部破断側面図である。It is a partially broken side view of the caster of this invention shown in FIG. 6 in the braking state. 図６に示すこの発明のキャスターの制動解除状態の一部破断側面図である。It is a partially broken side view of the caster of this invention shown in FIG. 6 in the brake release state. この発明のキャスターの第三実施形態を示す一部破断側面図である。It is a partially broken side view which shows 3rd embodiment of the caster of this invention. 図１０に示すこの発明のキャスターの正面図である。It is a front view of the caster of this invention shown in FIG. 図１０に示すこの発明のキャスターの制動解除状態の一部破断側面図である。It is a partially broken side view of the caster of this invention shown in FIG. 10 in the brake release state. 図１０に示すこの発明のキャスターの制動状態の一部破断側面図である。It is a partially broken side view in the braking state of the caster of this invention shown in FIG. 図１０に示すこの発明のキャスターのブレ−キシューの側面図である。It is a side view of the brake shoe of the caster of this invention shown in FIG. 図１０に示すこの発明のキャスターのブレ−キシューと旋回停止機構の位置関係を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the positional relationship of the brake shoe of the caster of this invention shown in FIG. 10, and a turning stop mechanism. 従来のキャスターの一例を示す一部破断側面図である。It is a partially broken side view which shows an example of the conventional caster. 従来のキャスターの他の例を示す一部破断側面図である。It is a partially broken side view which shows the other example of the conventional caster.

符号の説明Explanation of symbols

１ 支持筒
１ａ 上部筒
１ｂ 下部筒
２ ベアリング
３ フレーム
４ 車輪
５ 底部
６ 連結ピン
６ａ 頭部
６ｂ 下端部
７ スライド部
７ａ 勾配路
７ｂ 勾配路
７ｃ 尾根部
８ スライド突起
９ 係合部
１５ 長筒 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Support cylinder 1a Upper cylinder 1b Lower cylinder 2 Bearing 3 Frame 4 Wheel 5 Bottom part 6 Connection pin 6a Head part 6b Lower end part 7 Slide part 7a Gradient path 7b Gradient path 7c Ridge part 8 Slide protrusion 9 Engagement part 15 Long cylinder

Claims (5)

支持筒（１）の下部に取り付けたフレーム（３）に、車輪（４）を回転自在に取り付け、支持筒（１）の底部（５）の中心を貫通するようにして連結ピン（６）を設けたものとし、前記支持筒（１）は上部筒（１ａ）と下部筒（１ｂ）からなり、上部筒（１ａ）の略下半部を下部筒（１ｂ）に回動自在に差し込んだものとしており、上部筒（１ａ）の外周には勾配路（７ａ）と勾配路（７ｂ）を尾根部（７ｃ）を介して連接した山型のスライド部（７）を複数組設け、下部筒（１ｂ）の上端にはこれらスライド部（７）にそれぞれ沿うようにしたスライド突起（８）を設けたものとし、前記上部筒（１ａ）の外周に設けた複数のスライド部（７）どうしの間には下部筒（１ｂ）のスライド突起（８）を係合させるようにした係合部（９）を介在させたものとし、前記連結ピン（６）は頭部（６ａ）を支持筒（１）の底部（５）の中心に連結し、下端部（６ｂ）をブレーキシュー（１３）の回動端に連結し、前記ブレーキシュー（１３）は、基端部をフレーム（３）にバネ（１４）を介して揺動自在に取り付けられ、このバネ（１４）の付勢力により接触部（１３ｂ）を車輪（４）に接触させるようにしており、前記上部筒（１ａ）を一方向に回転させると、上部筒（１ａ）の勾配路（７ａ）が下部筒（１ｂ）のスライド突起（８）に沿って押し上げられて行き、上部筒（１ａ）の係合部（９）にこのスライド突起（８）が係合して止まったとき、この上部筒（１ａ）が上昇し、連結ピン（６）を引き上げ、前記ブレーキシュー（１３）が回動して、その接触部（１３ｂ）が車輪（４）から離れ、車輪（４）の制動力が解除されるようにし、前記上部筒（１ａ）を反対の方向に回転させると、上部筒（１ａ）の勾配路（７ａ）が下部筒（１ｂ）のスライド突起（８）に沿って押し下げられて行き、上部筒（１ａ）の尾根部（７ｃ）にこのスライド突起（８）が嵌まり込んで止まったとき、この上部筒（１ａ）が下降し、連結ピン（６）を引き下げ、前記ブレーキシュー（１３）が回動して、その接触部（１３ｂ）が車輪（４）に接触し、車輪（４）に制動力が与えられるようにしたことを特徴とするキャスター。 The wheel (4) is rotatably attached to the frame (3) attached to the lower part of the support cylinder (1), and the connecting pin (6) is passed through the center of the bottom (5) of the support cylinder (1). The supporting cylinder (1) is composed of an upper cylinder (1a) and a lower cylinder (1b), and a substantially lower half of the upper cylinder (1a) is rotatably inserted into the lower cylinder (1b). A plurality of mountain-shaped slide portions (7) are provided on the outer periphery of the upper tube (1a) by connecting the gradient channel (7a) and the gradient channel (7b) via the ridge (7c). The upper end of 1b) is provided with slide projections (8) along the slide portions (7), respectively, and a plurality of slide portions (7) provided on the outer periphery of the upper cylinder (1a) Is provided with an engaging portion (9) adapted to engage the slide projection (8) of the lower cylinder (1b). The connecting pin (6) connects the head (6a) to the center of the bottom (5) of the support cylinder (1) and the lower end (6b) to the rotating end of the brake shoe (13). The brake shoe (13) is connected to the frame (3) through a spring (14) so that the base end of the brake shoe (13) can swing freely. The urging force of the spring (14) causes the contact portion (13b) to move to the wheel. When the upper cylinder (1a) is rotated in one direction, the gradient path (7a) of the upper cylinder (1a) follows the slide protrusion (8) of the lower cylinder (1b). When the slide projection (8) engages with the engaging portion (9) of the upper cylinder (1a) and stops, the upper cylinder (1a) rises and the connecting pin (6) is moved. The brake shoe (13) is rotated and the contact portion (13b) is turned to the wheel (4 When the upper cylinder (1a) is rotated in the opposite direction so that the braking force of the wheel (4) is released, the gradient path (7a) of the upper cylinder (1a) is moved to the lower cylinder (1b). When the slide projection (8) is pushed down along the slide projection (8) and the slide projection (8) is fitted into the ridge (7c) of the upper barrel (1a) and stopped, the upper barrel (1a) is lowered, The connecting pin (6) is pulled down, the brake shoe (13) is rotated, and the contact portion (13b) is in contact with the wheel (4), so that the braking force is applied to the wheel (4). A caster that features. 前記フレーム（３）を、ベアリング（２）を介在させて支持筒（１）の下部に旋回自在に取り付けたことを特徴とする請求項１のキャスター。   2. The caster according to claim 1, wherein the frame (3) is pivotally attached to the lower part of the support cylinder (1) with a bearing (2) interposed. 前記フレーム（３）を、長筒（１５）を介在させて支持筒（１）の下部に取り付けたことを特徴とする請求項１のキャスター。   The caster according to claim 1, wherein the frame (3) is attached to a lower part of the support cylinder (1) with a long cylinder (15) interposed. 前記フレーム（３）を、長筒（１５）およびベアリング（２）を介在させて支持筒（１）の下部に旋回自在に取り付けたことを特徴とする請求項１のキャスター。   The caster according to claim 1, wherein the frame (3) is pivotally attached to the lower part of the support cylinder (1) with a long cylinder (15) and a bearing (2) interposed therebetween. 前記スライド部（７）を、上部筒（１ａ）の外周に三組を連接してその外周を一周するように設けたものとし、前記スライド突起（８）を、それぞれのスライド部（７）に沿うようにして下部筒（１ｂ）の上端に三組を設けたことを特徴とする請求項１のキャスター。   The slide portion (7) is provided so that three sets are connected to the outer periphery of the upper cylinder (1a) so as to go around the outer periphery, and the slide protrusion (8) is provided on each slide portion (7). 3. The caster according to claim 1, wherein three sets are provided at the upper end of the lower cylinder (1b) along the same axis.
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