JP5019169B2

JP5019169B2 - 電動ドライバー補助具及びその接続具並びにそのアタッチメント

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Publication number: JP5019169B2
Application number: JP2007126958A
Authority: JP
Inventors: 孝文鶴田
Original assignee: 孝文鶴田
Priority date: 2007-05-11
Filing date: 2007-05-11
Publication date: 2012-09-05
Anticipated expiration: 2027-05-11
Also published as: JP2008279560A

Description

本発明は、電動ドライバーを始めとする回転工具に使用する補助具及びその接続具並びにそのアタッチメントに関する発明である。

従来、電動ドライバーを始めとする回転工具は、先端に取り付けたビット等を電力で回転させネジ締め、穴開け等を容易にするものであった。

しかしながら、従来の電動ドライバーを始めとする回転工具は、ネジ締めや穴開けを施す対象に対して垂直や一定の角度を保った状態で作業を行うことが難しく、取扱に慣れた者であっても常に正確に作業を行うことが出来る道具ではなかった。
特開平８−２４３９４０号公報実開平５−８０６７２号公報

そこで、本発明は、素人であっても簡単且つ正確にネジ締めや穴開け対象に対して垂直又は一定の角度を保ってネジ締め等の作業を行うことが出来る電動ドライバー補助具及びその接続具並びにそのアタッチメントを提供することを目的とするものである。

本発明は、上記の課題を解決するために、複数の外ベアリング６ｃ及び内ベアリング６ｄを備えたベアリング内包部６ａを後端に備えた筒状のスライド部材６を内部に挿通し前記スライド部材６の先端を挿入孔２ｄに取り付けた筒状のガイド部２と、後部に固定キャップ部材５を螺合して取り付けた固定部材４を拡張部３ａの後部に取り付け外周面にスプリング９を備えた筒状の内円筒部材７をベアリング部材８を介して内部に備えた外円筒部材３とからなり、前記内外円筒部材３、７の間にスライド部材６のベアリング内包部６ａをスライド可能に連結したことを特徴とする電動ドライバー補助具１と、後部外周面に突起２３ａを形成した筒状のスライド部材２３を内部に挿通し前記スライド部材２３の先端を挿入孔２ｄに取り付けた筒状のガイド部２と、内壁面に突起２０ｂを形成して複数のベアリング２０ｃを内包したベアリング部２０を後端に連設し外周面にスプリング９を巻きつけた筒状の内円筒部材２１を内部に挿通して固定した筒状の外円筒部材３と、内部中央に筒状の内壁２２ｄを形成し外周面にネジ山２２ｂを形成した連結部２２ａ後部に備え更に前記連結部２２ａに内壁面にネジ山５ｄを形成した固定キャップ部材５を螺合して取り付けた筒状の固定受部材２２とからなり、前記ベアリング２０ｃが内壁２２ｄの外周に接触した状態でベアリング２０を固定受部材２２内に挿通して連結し、前記外円筒部材３及び内円筒部材２１の間にスライド部材２３をスライド可能に連結したことを特徴とする請求項１に記載の電動ドライバー補助具１ａと、電動ドライバー補助具１ｂは、複数の外ベアリング６ｃ及び内ベアリング６ｄを備えたベアリング内包部６ａを後端に備えた筒状のスライド部材６を内部に挿通し前記スライド部材６の先端を挿入孔２ｄにベアリング２ｋを介して取り付け先端部２ａに切り込み２ｌを形成し切り込みの頂点部分に緩衝部材２ｈを備えた筒状のガイド部２と、後部に固定キャップ部材５を螺合して取り付けた固定部材４を拡張部３ａの後部に取り付け外周面にスプリング９を備えた筒状の内円筒部材７を内部に備えた外円筒部材３とからなり、前記内外円筒部材３、７の間にスライド部材６のベアリング内包部６ａをスライド可能に連結したことを特徴とする請求項１又は２に記載の電動ドライバー補助具１ｂと、先端に開口部１２ｂを設けて中空とし壁面内の異なる位置に制御球体１２ｃ、１２ｄ、１２ｄを備えた先端部１２ａを有する連結軸１２と、前記先端部１２ａを内部に挿通し内壁面に２つの凹部２８ｃ、２８ｄを設け更に内部にスプリング２８ｅを備えた後端部２８ａを形成した筒状の円筒制御部材２８とからなり、円筒制御部材２８がスライド移動することを特徴とする接続具１０と、先端付近の内壁面に凹部２９ａを形成して径を広げた筒状の円筒制御部材２９と、先端付近の側面に円形の孔３０ａを形成し前記孔３０ａの直径とほぼ同じ長さの制御ピン３０ｂを孔３０ａの直径上に回動可能に備え更に制御ピン３０ａの対面側内壁面にバネ３０ｄを備え前記円筒制御部材２９内に挿通された筒状の内ガイド筒３０と、正面側外壁面中央より下側に前溝３１ｂと背面側外壁面中央に後溝３１ｃを形成して前記内ガイド筒３０内の最前部に内方され中央に六角孔３１ａを穿設した第１接続部材３１と、正面側外壁面中央より上側に前溝３２ｂと背面側外壁面中央に後溝３２ｃを形成して前記内ガイド筒３０内の第１接続部材３１に隣設され中央に六角孔３２ａを穿設した第２接続部材３２と、前記第２接続部材３２に隣設され中央に六角孔３３ａを穿設した第３接続部材３３とからなることを特徴とする接続具１０ａと、内部が中空３６ｇで正面の左右側面に切り込み３６ａ、３６ａを形成し前記切り込み３６ａ、３６ａにより形成される正面の上下頂点部分に緩衝部材３６ｃ、３６ｃを取り付けて後部に壁面内に球体３６ｆ、３６ｆを埋設し更に周囲を環状バネ３６ｅで覆った凹部３６ｄとからなることを特徴とするアタッチメント３６と、内部が中空３７ｇで正面より４つの切り込み３７ａ、３７ａ、３７ａ、３７ａを形成し前記切り込み３７ａ、３７ａ、３７ａ、３７ａにより形成される正面の４つの頂点部分に緩衝部材３７ｃ、３７ｃ、３７ｃ、３７ｃを取り付けて後部に壁面内に球体３７ｆを埋設し更に板状バネ３７ｅを備えた４つの凹部３７ｄとからなることを特徴とするアタッチメント３７の構成とした。

本発明の電動ドライバー補助具及びその接続具並びにそのアタッチメントは、先端が伸縮運動をするガイド部を設けているため、常にドライバーや穴開けビットが対象物に対して垂直の位置を保つことができ、ネジ締めや穴開けを真っ直ぐに行うことが出来る。

また、接続具はあらゆるビットに対応する構造をしているため、電動ドライバーのドライバービットに限られることが無く、穴開け用ビット、延長用ビット等の様々なビットを取り付けることが出来る。

更に、ガイド部にアタッチメントを取り付けることで施工対象物に対して垂直ではなく斜めなど一定の角度を保った作業を施すことが可能である。

電動ドライバー等の回転工具を使用する際に垂直又は一定の角度を保ってネジ締めや穴開け等の作業を誰でも簡単に且つ正確に行うことが出来るという目的を、伸縮自在のガイド部を備えることによって実現した。

図１は本発明である電動ドライバー補助具の正面図、図２及び図３は電動ドライバー補助具のＡ−Ａ線断面図、図４は電動ドライバー補助具の分解断面図である。

図１から図４に示すように、本発明である電動ドライバー補助具１は、複数の外ベアリング６ｃ及び内ベアリング６ｄを備えたベアリング内包部６ａを後端に備えた筒状のスライド部材６を内部に挿通し前記スライド部材６の先端を挿入孔２ｄに取り付け先端開口部２ｃに緩衝部材１４を取り付けた筒状のガイド部２と、後部に固定キャップ部材５を螺合して取り付けた固定部材４を拡張部３ａの後部に取り付け外周面にスプリング９を備えた筒状の内円筒部材７をベアリング部材８を介して内部に備えた外円筒部材３とからなり、前記内外円筒部材３、７の間にスライド部材６のベアリング内包部６ａをスライド可能に連結している。

先端に接続具１０を備えた連結軸１２は電動ドライバーと直接又は間接的に接続されており、前記連結軸１２の途中に取り付けられた固定部材１３を前述の固定部材４に嵌め込み後部から固定キャップ部材５を螺合することで連結軸１２と電動ドライバー補助具１は連結される。尚、前記接続具１０の先端には任意の先端部材１１を取り付ける。

図２及び図３に示すように、電動ドライバー補助具１はスライド部材６が内外円筒部材３、７の間を前後にスライドすることができ、スライド部材６に伴い前記ガイド部２も前後にスライドすることができる。図２ではガイド部２が外円筒部材３より前方にあり内部の先端部材１１がほぼ隠れた状態となっており、図３では前記ガイド部２が後方へスライドし先端部材１１が飛び出した状態となっている。

次に図４を使用して、前記電動ドライバー補助具１を構成する各部材を詳細に説明することとする。

図４に示すように、前記ガイド部２は筒状をしており先端部２ａは外径が小さくなっている。前記先端部２ａの内部は開口部２ｃと挿入孔２ｄが設けられており開口部２ｃと挿入孔２ｄの間には環状突条２ｅが形成され一旦径が小さくなっている。更に先端部２ａの外周面には一周に渡って凹部２ｂが形成されている。尚、先端部２ａ以外の内部は径の大きい中空２ｆとなっている。

前記外円筒部材３は筒状をしており後部外周面に一周に渡って拡張部３ａを形成し、先端の開口部３ｂの径はやや小さい。

前記固定部材４は内部が中空４ｂで後部に外周面にネジ山４ｅを形成した連結部４ａを連設しており、前記連結部４ａも内部は中空４ｃである。前記固定部材４の内径は連結部４ａの内径よりも大きく、更に固定部材４と連結部４ａの連接部分の内面には係止突起４ｄが一周に渡って形成されている。当然、係止突起４ｄの径は前記固定部材４及び連結部４ａの内径よりも小さい。

前記固定キャップ部材５は中央部より後部にかけて傾斜部５ａを形成し、径がだんだんと小さくなっており内部は中空５ｂ、５ｃとなっている。前記中空５ｂの内壁面にはネジ山５ｄが形成されており、一方中空５ｃは固定キャップ部材５の後部にあたるため内径がだんだんと小さくなっている。

前記スライド部材６は、内部が中空６ｂの筒状をしており後部にやや外径の大きいベアリング内包部６ａを形成している。ベアリング内包部６ａには複数の外ベアリング６ｃ及び内ベアリング６ｄを備えており、図４では２つの外ベアリング６ｃに対して１つの内ベアリング６ｄの割合で備えた。

前記外ベアリング６ｃの一部はベアリング内包部６ａの外周面よりわずかに飛び出ており、内ベアリング６ｄの一部はベアリング内包部６ａの内周面よりわずかに飛び出している。また、内外ベアリング６ｄ、６ｃはベアリング内包部６ａの中で互いに接触した状態となっている。尚、スライド部材６の内壁面後部には一周に渡って溝６ｅが形成されている。

前記内円筒部材７は、内部が中空７ｂの筒状をしており後部外周面に拡張部７ｄを形成し、前記拡張部７ｄよりやや前方の外周面に凹部７ａを形成している。また、前記拡張部７ｄと凹部７ａの間にあたる部分の内周面に溝を設けて一部が突起した環状バネ７ｅを備えており、前記環状バネ７ｅの突起部分は拡張部７ｄと凹部７ａの間にあたる部分の外周面に設けた孔より飛び出した状態となっている。

前記ベアリング部材８は内部が中空８ｂの環状をしており、内壁面に沿って複数のベアリング８ａを備えている。前記スプリング９は螺旋バネで前記内円筒部材７の外周に巻きつけられる部材である。

その他、任意で取り付ける部材として環状の緩衝部材１４、ブッシュ１５、シールリング１６等がある。

次に図２から図４を使用して、各部材の詳しい連結方法を説明することとする。先に示したように、前記ガイド部２とスライド部材６はスライド部材６の先端部をガイド部２の挿入孔２ｄに後方から挿入して連結し一体となっている。従って、ガイド部２とスライド部材６は常に同じ方向にスライドする。

外円筒部材３、固定部材４、固定キャップ部材５、内円筒部材７及びベアリング部材８は、まず固定部材４の中空４ｂ内にベアリング部材８を嵌め込み、ベアリング部材８の中空８ｂに内円筒部材７の後端部７ｃが貫入されている。更に内円筒部材７を外円筒部材３の中に挿通し外円筒部材３の後端部分を固定部材４に挿入して固定する。尚、固定キャップ部材５は固定部材４の連結部４ａに螺合して連結され、内円筒部材７の外周面にはスプリング９が巻きつけられた状態で取り付けられる。

前記スライド部材６のベアリング内包部６ａは前記外円筒部材３及び内円筒部材７の間に挿通され、ベアリング内包部６ａの後端部に前記スプリング９の先端部分が貫入した状態となっている。

前記外円筒部材３の先端の開口部内周面には環状のブッシュ１５が取り付けられており、更に内円筒部材７の先端外周面にはシールリング１６が取り付けられている。従って、スライド部材６は前記ブッシュ１５とシールリング１６を介して内外円筒部材７、３の間にスライド可能に連結されている。

尚、前記ブッシュ１５及びシールリング１６は、スライド部材６のスライドや回転方向のことなる部材間の動きをスムーズにするために取り付けられている部材であり、特に取り付けることに限定したものではなく、使用しなくてもよい。同様に、ガイド部２の先端に取り付けた緩衝部材１４についても使用しなくてもよい。

以上のように構成された電動ドライバー補助具１は図２の状態では、外円筒部材３、固定部材４、固定キャップ部材５及び内円筒部材７は電動ドライバーのビットと同方向に回転をし、ガイド部２及びスライド部材６は静止または電動ドライバーとは逆の回転をする。

しかし、図３の状態ではスライド部材６の内ベアリング６ｄが内円筒部材７の凹部７ａの位置で内円筒部材７と接触しない状態となるため、内円筒部材７の回転は静止または電動ドライバーとは逆回転に変わる。

図５は本発明である電動ドライバー補助具を使用した状態を示した図である。図５に示すように、本発明である電動ドライバー補助具１を電動ドライバー１７の連結部１７ａに取り付け電動ドライバー補助具１のガイド部２が壁１９に垂直になるように真っ直ぐ当てて使用する。尚、符号１７ｂは電動ドライバー１７の握りを示し、符号１７ｃはバッテリーを示している。

図６は本発明である電動ドライバー補助具の第２実施例の正面図、図７及び図８は電動ドライバー補助具の第２実施例のＢ−Ｂ線断面図、図９は電動ドライバー補助具の第２実施例の分解断面図である。

図６から図９に示すように、本発明である電動ドライバー補助具１ａは、後部外周面に突起２３ａを形成した筒状のスライド部材２３を内部に挿通し前記スライド部材２３の先端を挿入孔２ｄに取り付け先端開口部２ｃに緩衝部材１４を取り付けた筒状のガイド部２と、内壁面に突起２０ｂを形成して複数のベアリング２０ｃを内包したベアリング部２０を後端に連設し外周面にスプリング９を巻きつけた筒状の内円筒部材２１を内部に挿通して固定した筒状の外円筒部材３と、内部中央に筒状の内壁２２ｄを形成し外周面にネジ山２２ｂを形成した連結部２２ａ後部に備え更に前記連結部２２ａに内壁面にネジ山５ｄを形成した固定キャップ部材５を螺合して取り付けた筒状の固定受部材２２とからなり、前記ベアリング２０ｃが内壁２２ｄの外周に接触した状態でベアリング２０を固定受部材２２内に挿通して連結し、前記外円筒部材３及び内円筒部材２１の間にスライド部材２３をスライド可能に連結している。

先端に接続具１０を備えた連結軸１２は電動ドライバーと直接又は間接的に接続されており、前記連結軸１２の途中に取り付けられた固定部材１３を前述の固定受部材２２に嵌め込み後部から固定キャップ部材５を螺合することで連結軸１２と電動ドライバー補助具１ａは連結される。尚、前記接続具１０の先端には任意の先端部材１１を取り付ける。

図７及び図８に示すように、電動ドライバー補助具１ａはスライド部材２３が内外円筒部材３、２１の間を前後にスライドすることができ、スライド部材２３に伴い前記ガイド部２も前後にスライドすることができる。図７ではガイド部２が外円筒部材３より前方にあり内部の先端部材１１がほぼ隠れた状態となっており、図８では前記ガイド部２が後方へスライドし先端部材１１が飛び出した状態となっている。

次に図９を使用して、前記電動ドライバー補助具１ａを構成する各部材を詳細に説明することとする。

図９に示すように、前記ガイド部２、外円筒部材３及び固定キャップ部材５は実施例１のガイド部２、外円筒部材３及び固定キャップ部材５と同じである。即ち、ガイド部２は筒状をしており先端部２ａは外径が小さくなっている。前記先端部２ａの内部は開口部２ｃと挿入孔２ｄが設けられており開口部２ｃと挿入孔２ｄの間には環状突条２ｅが形成され一旦径が小さくなっている。更に先端部２ａの外周面には一周に渡って凹部２ｂが形成されている。尚、先端部２ａ以外の内部は径の大きい中空２ｆとなっている。

外円筒部材３は筒状をしており後部外周面に一周に渡って拡張部３ａを形成し、先端の開口部３ｂの径はやや小さい。

固定キャップ部材５は中央部より後部にかけて傾斜部５ａを形成し、径がだんだんと小さくなっており内部は中空５ｂ、５ｃとなっている。前記中空５ｂの内壁面にはネジ山５ｄが形成されており、一方中空５ｃは固定キャップ部材５の後部にあたるため内径がだんだんと小さくなっている。

内円筒部材２１は、後端に段差２１ａを介して拡張部２１ｂを形成した筒状をしており、拡張部２１ｂの内径はその他の部分の内径よりも大きい。即ち、中空２１ｃの内径よりも中空２１ｄの内径の方が大きい。

固定受部材２２は、内部中央に筒状の内壁２２ｄを形成し、外周面にネジ山２２ｂを形成した連結部２２ａを後部に連設した筒状をしており、前記筒状の内壁２２ｄの内中空２２ｅの径は前記内円筒部材２１の中空２１ｃの径よりも小さい。また、固定受部材２２の外中空２２ｃの径は前記内円筒部材２１の拡張部２１ｂの径よりも大きい。

スライド部材２３は、後部外周面に一周に渡って突起２３ａを形成した筒状をしており、スライド部材２３の外径は前記ガイド部２の挿入孔２ｄの内径と等しく、スライド部材２３の先端を挿入孔２ｄに挿通ししっかりと固定される。また、スライド部材２３の内径は内円筒部材２１の外径よりも大きい。

前記スプリング９は内円筒部材２１の外周面に巻きつけられる部材である。

その他、任意で取り付ける部材として環状の緩衝部材１４、ブッシュ１５、２４、２６及びベアリング２５、２７等があり、取り付け位置等については次に説明することとする。

次に図７から図９を使用して、各部材の詳しい連結方法を説明することとする。先に示したように、前記ガイド部２とスライド部材２３はスライド部材２３の先端部をガイド部２の挿入孔２ｄに後方から挿入して連結し一体となっている。従って、ガイド部２とスライド部材２３は常に同じ方向にスライドする。尚、前記スライド部材２３の後端にはブッシュ２６が取り付けられている。

外円筒部材３、ベアリング部２０及び内円筒部材２１は、まず外円筒部材３内に後方からスプリング９を巻きつけた内円筒部材２１を挿入し外円筒部材３の後端と内円筒部材２１の拡張部２１ｂが固着され、更に外円筒部材３の後端がベアリング部２０の内部に挿通され固定される。

また、外円筒部材３の先端開口部３ｂには環状のブッシュ１５が取り付けられており、前記内円筒部材２１の先端にはブッシュ２４が取り付けられている。

固定受部材２２と固定キャップ部材５は、前述の通り固定受部材２２の連結部２２ａに固定キャップ部材５を螺合して取り付ける。

前記スライド部材２３の後端部分は外円筒部材３及び内円筒部材２１の間に挿通され、スライド部材２３の突起２３ａより背面側がスプリング９の先端部に陥入した状態となっている。

また、スライド部材２３と外円筒部材３の間且つブッシュ１５と突起２３ａの間にはベアリング２７が取り付けられており、更にスライド部材２３と内円筒部材２１の間且つブッシュ２４とブッシュ２６の間にはベアリング２５が取り付けられている。

尚、前記ブッシュ１５、２４、２６やベアリング２５、２７はスライド部材２３のスライドや回転方向の異なる部材間の動きをスムーズにするために取り付けられている部材であり、特に取り付けることに限定したものではなく、使用しなくてもよい。同様に、ガイド部２の先端に取り付けた緩衝部材１４についても使用しなくてもよい。

以上のように構成された電動ドライバー補助具１ａは、固定受部材２２及び固定キャップ部材５が電動ドライバーのビットと同方向に回転をし、ガイド部２、スライド部材２３、外円筒部材３、ベアリング部２０及び内円筒部材２１は静止又は電動ドライバーとは逆の回転をする。尚、電動ドライバー補助具１ａでは、図７の状態であっても図８の状態であっても各部材の回転方向等は変化することがない。

図１０は本発明である電動ドライバー補助具の第３実施例の正面図、図１１及び図１２は電動ドライバー補助具の第３実施例のＣ−Ｃ線断面図である。

図１０から図１２に示すように、本発明である電動ドライバー補助具１ｂは、実施例１の電動ドライバー補助具１とほぼ同じ形状をしている。即ち、電動ドライバー補助具１ｂは、複数の外ベアリング６ｃ及び内ベアリング６ｄを備えたベアリング内包部６ａを後端に備えた筒状のスライド部材６を内部に挿通し前記スライド部材６の先端を挿入孔２ｄにベアリング２ｋを介して取り付け先端部２ａに切り込み２ｌを形成し切り込み２ｌの頂点部分に緩衝部材２ｈを備えた筒状のガイド部２と、後部に固定キャップ部材５を螺合して取り付けた固定部材４を拡張部３ａの後部に取り付け外周面にスプリング９を備えた筒状の内円筒部材７を内部に備えた外円筒部材３とからなり、前記内外円筒部材３、７の間にスライド部材６のベアリング内包部６ａをスライド可能に連結している。

図１１及び図１２に示すように、電動ドライバー補助具１ｂはスライド部材６が内外円筒部材３、７の間を前後にスライドすることができ、スライド部材６に伴い前記ガイド部２も前後にスライドすることができる。図１１ではガイド部２が外円筒部材３より前方にあり内部の先端部材１１がほぼ隠れた状態となっており、図１２では前記ガイド部２が後方へスライドし先端部材１１が飛び出した状態となっている。

各部材の詳細については、前述の通りガイド部２以外の部材は実施例１の電動ドライバー補助具１と同じであるため省略することとする。

図１１及び図１２に示すように、ガイド部２の先端部２ａは先端に向かって径が小さくなるように緩やかな傾斜部２ｇを形成し、更に十文字の位置に４つの切り込み２ｌが形成されている。尚、各切り込み２ｌからできる頂点部分には緩衝部材２ｈが取り付けられており、先端部２ａの外周面には一周に渡って凹部２ｂが形成されている。尚、先端部２ａ以外の内部は径の大きい中空２ｆとなっている。

一方ガイド部２の挿入孔２ｄには２箇所にベアリング２ｋが取り付けられており、各ベアリング２ｋの間にはスペーサー２ｊが備えられている。尚、スペーサー２ｊについてはネジ２ｉにより固定されているが、ネジ２ｉに限定したものではなく係止できるものであればピンなどでも構わない。

次に図１１及び図１２を使用して、各部材の詳しい連結方法を説明することとする。前記ガイド部２とスライド部材６はスライド部材６の先端部をガイド部２の挿入孔２ｄに後方から挿入してベアリング２ｋを介して連結している。従って、ガイド部２とスライド部材６は常に同じ方向にスライドするが、ベアリング２ｋを介しているため回転方向は逆となる。

外円筒部材３、固定部材４、固定キャップ部材５及び内円筒部材７はまず固定部材４の中空４ｂ内に内円筒部材７の後端部７ｃが貫入されている。更に内円筒部材７を外円筒部材３の中に挿通し外円筒部材３の後端部分を固定部材４に挿入して固定する。尚、固定キャップ部材５は固定部材４の連結部４ａに螺合して連結され、内円筒部材７の外周面にはスプリング９が巻きつけられた状態で取り付けられる。

前記外円筒部材３の先端の開口部内周面には環状のブッシュ１５が取り付けられており、更に内円筒部材７の先端外周面にはブッシュ２４が取り付けられている。従って、スライド部材６は前記ブッシュ１５、２４を介して内外円筒部材７、３の間にスライド可能に連結されている。

また、前記ブッシュ１５及びベアリング内包部６ａの前方との間にはベアリング２７が取り付けられており、更に前記ブッシュ２４及びベアリング内包部６ａの前方との間にはベアリング２５が取り付けられている。このベアリング２５、２７によりスライド部材６と内外円筒部材３、７はスムーズにスライド及び回転をすることが出来る。但し、前記ブッシュ１５、２４及びベアリング２５、２７については使用しなくてもよいものとする。同様に、ガイド部２の先端に取り付けた緩衝部材２ｈについても使用しなくてもよい。

以上のように構成された電動ドライバー補助具１ｂはガイド部２以外は電動ドライバーのビットと同方向に回転をし、ガイド部２は静止または電動ドライバーとは逆の回転をする。

図１３及び図１４は本発明である電動ドライバー補助具で使用する接続具の断面図、図１５は電動ドライバー補助具で使用する接続具のＤ−Ｄ線断面図、図１６は電動ドライバー補助具で使用する接続具のＥ−Ｅ線断面図である。

図１３及び図１４に示すように、本発明である電動ドライバー補助具１、１ａ、１ｂで使用する接続具１０は、先端に開口部１２ｂを設けて中空とし壁面内の異なる位置に制御球体１２ｃ、１２ｄ、１２ｄを備えた先端部１２ａを有する連結軸１２と、前記先端部１２ａを内部に挿通し内壁面に２つの凹部２８ｃ、２８ｄを設け更に内部にスプリング２８ｅを備えた後端部２８ａを形成した筒状の円筒制御部材２８とからなり、円筒制御部材２８がスライド移動する。

前記連結軸１２は電動ドライバーから直接又は間接的に伸びる軸であり、先端に内部が中空且つ壁面内の中央に２つの制御球体１２ｄ、１２ｄを内包し、更に前記制御球体１２ｄよりも前方側の壁面内に別の制御球体１２ｃを内包している。

前記円筒制御部材２８は、筒状をしており内壁面中央部に凹部２８ｃ、２８ｄを形成している。また、内部の後端部分にはスプリング２８ｅが内包されており、一方内部の先端部分にはＯリング２８ｆが取り付けられている。

図１３に示すように前記連結軸１２の先端部１２ａは円筒制御部材２８内に挿通されており先端部１２ａの背面側形成された段差部分と円筒制御部材２８の内壁面の後端の間に前記スプリング２８ｅが位置している。また、先端部１２ａの位置にＯリング２８ｆが位置している。

図１４に示すように、円筒制御部材２８を元の位置から前方に向かって移動させた状態では制御球体１２ｃの位置に円筒制御部材２８の凹部２８ｃが位置し、制御球体１２ｃの一部が凹部２８ｃへ飛び出る。これは、制御球体１２ｃが常に外方へ押し出されるように力を加えられているためである。

このとき、同時に制御球体１２ｄ、１２ｄの位置には円筒制御部材２８の凹部２８ｄが位置し、制御球体１２ｄの一部が凹部２８ｄへ飛び出る。これも、制御球体１２ｄが常に外方へ押し出されるように力が加えられているためである。

図１３に示すように通常の状態では制御球体１２ｃ、１２ｄは円筒制御部材２８の内壁面に押されて内方に移動しており、このとき制御球体１２ｃ、１２ｄの一部が先端部１２ａの中空内に突出している。

図１３に示した各制御球体１２ｃ、１２ｄを断面より見た場合、図１５及び図１６のようになる。即ち図１５に示すように、制御球体１２ｃは円筒制御部材２８の内壁面により内方に向かって押されるため制御球体１２ｃの一部が先端部１２ａの中空内に突出している。

同様に、図１６に示すように、制御球体１２ｄ、１２ｄは円筒制御部材２８の内壁面により内方に向かって押されるため制御球体１２ｄ、１２ｄの一部が先端部１２ａの中空内に突出している。

前記先端部１２ａ内に前記先端部材１１を挿入して固定するには、まず図１４に示したように円筒制御部材２８を前方に向かってスライドし制御球体１２ｃを凹部２８ｃ内に、また制御球体１２ｄ、１２ｄを凹部２８ｄ内に移動させ先端部１２ａ内に制御球体１２ｃ、１２ｄが突出していない状態とする。

そして、図１３に示すように先端部材１１を先端部１２ａ内に挿入し円筒制御部材２８を元の位置に戻す。これにより制御球体１２ｃ、１２ｄも元の位置に戻り、制御球体１２ｃは先端部材１１の凹部１１ａの位置で突出し、制御球体１２ｄ、１２ｄは先端部材１１の外壁面に押し当てられる。

図１３の状態では先端部材１１は凹部１１ａに制御球体１２ｃの一部が突出しているため勝手に抜けることはなく、また、制御球体１２ｄ、１２ｄは各位置で先端部材１１の六角の壁面に接触しているため先端部材１１が勝手に回転することなくしっかりと固定することが出来る。

図１７は本発明である電動ドライバー補助具で使用する接続具の第２実施例の斜視一部断面図、図１８から図２１は電動ドライバー補助具で使用する接続具の第２実施例の一部拡大図である。

図１７に示すように本発明である電動ドライバー補助具１、１ａ、１ｂで使用する接続具１０ａは、先端付近の内壁面に凹部２９ａを形成して径を広げた筒状の円筒制御部材２９と、先端付近の側面に円形の孔３０ａを形成し前記孔３０ａの直径とほぼ同じ長さの制御ピン３０ｂを孔３０ａの直径上に回動可能に備え更に制御ピン３０ｂの対面側内壁面にバネ３０ｄを備え前記円筒制御部材２９内に挿通された筒状の内ガイド筒３０と、正面側外壁面中央より下側に前溝３１ｂと背面側外壁面中央に後溝３１ｃを形成して前記内ガイド筒３０内の最前部に内方され中央に六角孔３１ａを穿設した第１接続部材３１と、正面側外壁面中央より上側に前溝３２ｂと背面側外壁面中央に後溝３２ｃを形成して前記内ガイド筒３０内の第１接続部材３１に隣設され中央に六角孔３２ａを穿設した第２接続部材３２と、前記第２接続部材３２に隣設され中央に六角孔３３ａを穿設した第３接続部材３３とからなる。

前記接続具１０ａを構成する円筒制御部材２９は、筒状をしており先端付近の内壁面一周に渡って凹部２９ａを形成して径を広げた形状をしている。前記凹部２９ａの幅は前記内ガイド筒３０に穿設された孔３０ａの直径と同じ又はそれ以上の幅である。

前記内ガイド筒３０は筒状をしており先端付近の側面に円形の孔３０ａを穿設している。前記孔３０ａには孔３０ａの直径と同じ又はそれよりやや短い制御ピン３０ｂが孔３０ａの直径上に設けられている。更に内ガイド筒３０の先端部にはワッシャ３５及び止めリング３４が取り付けられている。

前記止めリング３４は内ガイド筒３０に内包されている第１接続部材３１、第２接続部材３２、第３接続部材３３が内ガイド筒３０から抜け落ちないための留め具である。

図１７に示すように、前記第１接続部材３１は中央に六角孔３１ａを形成した円柱状をしており、正面側外壁面中央付近より下側が一部切り落とされ前溝３１ｂを形成しており、一方背面側外壁面中央には真っ直ぐに切り落とした後溝３１ｃを形成している。

前記第２接続部材３２は前述の第１接続部材３１とほぼ同じ形状をしている。即ち第２接続部材３２は中央に六角孔３２ａを形成した円柱状をしており、正面側外壁面中央付近より上側が一部切り落とされ前溝３２ｂを形成しており、一方背面側外壁面中央には間っすに切り落とした後溝３２ｃを形成している。

以上のように第１接続部材３１と第２接続部材３２の違いは前溝３１ｂ、３２ｂの形成される位置の違いである。

前記第３接続部材３３は中央に六角孔３３ａを形成した円柱状をしている。尚、前記第１接続部材３１、第２接続部材３２及び第３接続部材３３は全て六角孔３１ａ、３２ａ、３３ａの大きさは等しく、また外径も同じである。

次に図１８から図２１を使用して各部材の動き等を説明することとする。図１８及び図１９に示すように、接続具１０ａの制御ピン３０ｂは内ガイド筒３０の孔３０ａ内に孔３０ａの直径上に置かれるように設置されており、制御ピン３０ｂの端部３０ｅ、３０ｆが孔３０ａの円周に沿って回動することが出来る。このとき、前記制御ピン３０ｂの端部３０ｅ、３０ｆの前側の一部は、孔３０ａより前面側に突出しており、凹部２９ａ内に入り込んでいる。

また、同時に前記制御ピン３０ｂの一部は第１接続部材３１の前溝３１ｂと第２接続部材３２の前溝３２ｂに貫入されており、制御ピン３０ｂの平坦な両側面に第１接続部３１の角３１ｄと第２接続部３２の角３２ｄが接触した状態となっている。

図１８の状態では、前記制御ピン３０ｂは第１接続部材３１と第２接続部材３２の接触線に対して約４５度程度の角度の状態にあり、角３１ｄ、３２ｄが制御ピン３０ｂの平坦な両側面部分のほぼ中央付近に接触した状態となっている。

図１９に示すように、円筒制御部材２９を前方向（図面上の左方向）にスライド移動させた場合、制御ピン３０ｂの端部３０ｅの突出部分が凹部２９ａと円筒制御部材２９の内壁のズレにより形成された段差２９ｃに接触して押され、制御ピン３０ｂは反時計方向に回転する。

前記制御ピン３０ｂの回転により制御ピン３０ｂの両側面に接触していた角３１ｄ、３２ｄの位置がそれぞれ端部３０ｅ、３０ｆの方向に移動することにより第１接続部材３１の前溝３１ｂは上方向へ、第２接続部材３２の前溝３２ｂは下方向へ移動する。これは、前記第１接続部材３１及び第２接続部材３２が制御ピン３０ｂにより各方向へ回転させ角３１ｄ、３２ｄ間を広げたことによる。

尚、前記制御ピン３０ｂは真っ直ぐな棒状をしており、制御ピン３０ｂが回転移動した後は端部３０ｅ、３０ｆが円柱の壁面に穿設された孔３０ａから大きく突出した状態となっており、即ち、端部３０ｅ、３０ｆがより大きく凹部２９ａ内に飛び出した状態となっている。

一方、接続具１０ａの背面側の動きは、図２０及び図２１に示すように、通常の状態で直線上に並んでいた後溝３１ｃ、３２ｃは円筒制御部材２９のスライド移動に伴って第１接続部材３１及び第２接続部材３２が逆方向に回転するため位置がズレ、後溝３１ｃ、３２ｃ間に渡って取り付けられていたバネ３０ｄが歪んだ状態となる。

前記バネ３０ｄは元の状態に戻ると後溝３１ｃ、３２ｃが同じ位置となり図２０の状態となる。このとき接続具１０ａの前側では図１８の状態となっている。

次に図２２及び図２３を使用して第１接続部材３１、第２接続部材３２、第３接続部材３３の各六角孔３１ａ、３２ａ、３３ａの動きを説明することとする。図２２は本発明である電動ドライバー補助具で使用する接続具の第２実施例のＦ−Ｆ線断面図、図２３は電動ドライバー補助具で使用する接続具の第２実施例のＧ−Ｇ線断面図である。

図２２に示すように、接続具１０ａが通常の状態にあるときは、前記第１接続部材３１の六角孔３１ａ、第２接続部材３２の六角孔３２ａ、第３接続部材３３の六角孔３３ａはそれぞれ異なった位置にある。即ち、六角孔３１ａと六角孔３２ａ各頂点の間に六角孔３３ａの頂点がある状態となっている。

前述の円筒制御部材２９がスライド移動した後では図１９、２１で説明したように第１接続部材３１及び第２接続部材３２が回転するため各六角孔３１ａ、３２ａも回転し図２３の位置になる。

即ち、六角孔３１ａは反時計回りに回転して無回転の六角孔３３ａと重なり、一方六角孔３２ａは時計回りに回転して無回転の六角孔３３ａと重なり、全ての六角孔３１ａ、３２ａ、３３ａの各頂点の位置が同じとなる。

以上のように各六角孔３１ａ、３２ａ、３３ａの位置が図２３で示した状態にあるとき、先端部材１１を第３接続部材３３の位置まで挿入することができ、先端部材１１を挿入した後に前記円筒制御部材２９を元の位置に戻すと前記各六角孔３１ａ、３２ａが図２２で示した位置に戻るため先端部材１１を接続具１０ａから抜くことが出来なくなり固定される。

尚、前記制御ピン３０ｂの動きについては、図２２及び図２３でもわかるように円筒制御部材２９が通常の位置にあるときは端部３０ｅ、３０ｆは孔３０ａより若干突出して凹部２９ａ内に進出しているが、円筒制御部材２９をスライドさせた場合は前記端部３０ｅ、３０ｆは孔３０ａより更に突出し凹部２９ａに深く進出している。

また、通常同位置にある後溝３１ｃ、３２ｃについては円筒制御部材２９がスライドした後に位置がずれた状態となり、後溝３１ｃ、３２ｃに渡って取り付けられていたバネ３０ｄが図２３にしめすように歪んだ状態となる。

図２４は本発明である電動ドライバー補助具で使用するアタッチメントの正面図、図２５は電動ドライバー補助具で使用するアタッチメントのＨ−Ｈ線断面図である。

図２４及び図２５に示すように、本発明である電動ドライバー補助具１、１ａ、１ｂで使用するアタッチメント３６は、内部が中空３６ｇで正面の左右側面に切り込み３６ａ、３６ａを形成し前記切り込み３６ａ、３６ａにより形成される正面の上下頂点部分に緩衝部材３６ｃ、３６ｃを取り付けて後部に壁面内に球体３６ｆ、３６ｆを埋設し更に周囲を環状バネ３６ｅで覆った凹部３６ｄとからなる。

前記アタッチメント３６は内部が中空３６ｇの筒状をしており、正面の左右には略Ｖ字型の切り込み３６ａ、３６ａが形成されている。前記切り込み３６ａ、３６ａにより形成される先端部の上下頂点部分には緩衝部材３６ｃ、３６ｃが取り付けられている。

アタッチメント３６の後部には一段径の小さくなった凹部３６ｄが形成されており、凹部の上下中央には球体の一部を内壁面から突出させた状態で球体３６ｆ、３６ｆが埋設されている。この球体３６ｆ、３６ｆの直径は前記凹部３６ｄの厚みよりも若干大きい。

更に前記凹部３６ｄには一周に渡って環状バネ３６ｅが取り付けられており、環状バネ３６ｅの一部は隙間３６ｈが設けられて完全な円を形成していない。

以上のように構成されるアタッチメント３６を前記電動ドライバー補助具１、１ａ、１ｂのガイド部２に取り付ける際は、まずガイド部２の先端部２ａをアタッチメント３６の後端部３６ｂより挿入する。前記先端部２ａの外径はアタッチメント３６の内径とほぼ等しく、そのため先端部２ａをアタッチメント３６内に挿通した際、球体３６ｆ、３６ｆは外方に向かって押され環状バネ３６ｅを広げる。

その後、先端部２ａを更に挿通させてゆくと球体３６ｆの位置と凹部２ｂの位置が重なり球体３６ｆは環状バネ３６ｅの復元力により再度内方に向かって押され球体３６ｆの突出部分が凹部２ｂに収まりアタッチメント３６が固定される。

図２６は本発明である電動ドライバー補助具で使用するアタッチメントの第２実施例の正面図、図２７は電動ドライバー補助具で使用するアタッチメントの第２実施例のＩ−Ｉ線断面図である。

図２６及び図２７に示すように、本発明である電動ドライバー補助具１、１ａ、１ｂで使用するアタッチメント３７は、内部が中空３７ｇで正面より４つの切り込み３７ａ、３７ａ、３７ａ、３７ａを形成し前記切り込み３７ａ、３７ａ、３７ａ、３７ａにより形成される正面の４つの頂点部分に緩衝部材３７ｃ、３７ｃ、３７ｃ、３７ｃを取り付けて後部に壁面内に球体３７ｆを埋設し更に板状バネ３７ｅを備えた４つの凹部３７ｄを備えている。

前記アタッチメント３７は内部が中空３７ｇの筒状をしており、正面には略Ｖ字型の４つの切り込み３７ａ、３７ａ、３７ａ、３７ａが形成されている。前記切り込み３７ａ、３７ａ、３７ａ、３７ａにより形成される先端部の４つの頂点部分には緩衝部材３７ｃ、３７ｃ、３７ｃ、３７ｃが取り付けられている。

アタッチメント３７の後部には一段下がった四角形状の凹部３７ｄが４つ形成されており、各凹部３７ｄの中心には球体の一部を内壁面から突出させた状態で球体３７ｆが埋設されている。この球体３７ｆの直径は前記凹部３７ｄの厚みよりも若干大きい。

更に前記凹部３７ｄには板状バネ３７ｅが取り付けられており、板状バネ３７ｅが前記球体３７ｆを内方に向かって押し、球体３７ｆの一部がアタッチメント３７内に突出した状態とさせている。

以上のように構成されるアタッチメント３７を前記電動ドライバー補助具１、１ａ、１ｂのガイド部２に取り付ける際は、まずガイド部２の先端部２ａをアタッチメント３７の後端部３７ｂより挿入する。前記先端部２ａの外径はアタッチメント３７の内径とほぼ等しく、そのため先端部２ａをアタッチメント３７内に挿通した際、各球体３７ｆは外方に向かって押され板状バネ３７ｅを歪ませる。

その後、先端部２ａを更に挿通させてゆくと球体３７ｆの位置と凹部２ｂの位置が重なり球体３７ｆは板状バネ３７ｅの復元力により再度内方に向かって押され球体３７ｆの突出部分が凹部２ｂに収まりアタッチメント３７が固定される。

本発明である電動ドライバー補助具の正面図である。本発明である電動ドライバー補助具のＡ−Ａ線断面図である。本発明である電動ドライバー補助具のＡ−Ａ線断面図である。本発明である電動ドライバー補助具の分解断面図である。本発明である電動ドライバー補助具を使用した状態を示した図である。本発明である電動ドライバー補助具の第２実施例の正面図である。本発明である電動ドライバー補助具の第２実施例のＢ−Ｂ線断面図である。本発明である電動ドライバー補助具の第２実施例のＢ−Ｂ線断面図である。本発明である電動ドライバー補助具の第２実施例の分解断面図である。本発明である電動ドライバー補助具の第３実施例の正面図である。本発明である電動ドライバー補助具の第３実施例のＣ−Ｃ線断面図である。本発明である電動ドライバー補助具の第３実施例のＣ−Ｃ線断面図である。本発明である電動ドライバー補助具で使用する接続具の断面図である。本発明である電動ドライバー補助具で使用する接続具の断面図である。本発明である電動ドライバー補助具で使用する接続具のＤ−Ｄ線断面図である。本発明である電動ドライバー補助具で使用する接続具のＥ−Ｅ線断面図である。本発明である電動ドライバー補助具で使用する接続具の第２実施例の斜視一部断面図である。本発明である電動ドライバー補助具で使用する接続具の第２実施例の一部拡大図である。本発明である電動ドライバー補助具で使用する接続具の第２実施例の一部拡大図である。本発明である電動ドライバー補助具で使用する接続具の第２実施例の一部拡大図である。本発明である電動ドライバー補助具で使用する接続具の第２実施例の一部拡大図である。本発明である電動ドライバー補助具で使用する接続具の第２実施例のＦ−Ｆ線断面図である。本発明である電動ドライバー補助具で使用する接続具の第２実施例のＧ−Ｇ線断面図である。本発明である電動ドライバー補助具で使用するアタッチメントの正面図である。本発明である電動ドライバー補助具で使用するアタッチメントのＨ−Ｈ線断面図である。本発明である電動ドライバー補助具で使用するアタッチメントの第２実施例の正面図である。本発明である電動ドライバー補助具で使用するアタッチメントの第２実施例のＩ−Ｉ線断面図である。

符号の説明

１電動ドライバー補助具
１ａ電動ドライバー補助具
１ｂ電動ドライバー補助具
２ガイド部
２ａ先端部
２ｂ凹部
２ｃ開口部
２ｄ挿入孔
２ｅ環状突条
２ｆ中空
２ｇ傾斜部
２ｈ緩衝部材
２ｉネジ
２ｊスペーサー
２ｋベアリング
２ｌ切り込み
３外円筒部材
３ａ拡張部
３ｂ開口部
４固定部材
４ａ連結部
４ｂ中空
４ｃ中空
４ｄ係止突部
４ｅネジ山
５固定キャップ部材
５ａ傾斜部
５ｂ中空
５ｃ中空
５ｄネジ山
６スライド部材
６ａベアリング内包部
６ｂ中空
６ｃ外ベアリング
６ｄ内ベアリング
６ｅ溝
７内円筒部材
７ａ凹部
７ｂ中空
７ｃ後端部
７ｄ拡張部
７ｅ環状バネ
８ベアリング部材
８ａベアリング
８ｂ中空
９スプリング
１０接続具
１０ａ接続具
１１先端部材
１１ａ凹部
１２連結軸
１２ａ先端部
１２ｂ開口部
１２ｃ制御球体
１２ｄ制御球体
１３固定部材
１４緩衝部材
１４ａ中空
１５ブッシュ
１６シールリング
１７電動ドライバー
１７ａ連結部
１７ｂ握り
１７ｃバッテリー
１８手
１９壁
２０ベアリング部
２０ａ中空
２０ｂ突起
２０ｃベアリング
２１内円筒部材
２１ａ段差
２１ｂ拡張部
２１ｃ中空
２１ｄ中空
２２固定受部材
２２ａ連結部
２２ｂネジ山
２２ｃ外中空
２２ｄ内壁
２２ｅ内中空
２２ｆ後端中空
２３スライド部材
２３ａ突起
２３ｂ中空
２４ブッシュ
２５ベアリング
２６ブッシュ
２７ベアリング
２８円筒制御部材
２８ａ後端部
２８ｂ開口部
２８ｃ凹部
２８ｄ凹部
２８ｅスプリング
２８ｆ Oリング
２９円筒制御部材
２９ａ凹部
２９ｂ開口部
２９ｃ段差
３０内ガイド筒
３０ａ孔
３０ｂ制御ピン
３０ｃ開口部
３０ｄバネ
３０ｅ端部
３０ｆ端部
３１第１接続部材
３１ａ六角孔
３１ｂ前溝
３１ｃ後溝
３１ｄ角
３２第２接続部材
３２ａ六角孔
３２ｂ前溝
３２ｃ後溝
３２ｄ角
３３第３接続部材
３３ａ六角孔
３４止めリング
３５ワッシャ
３６アタッチメント
３６ａ切り込み
３６ｂ後端部
３６ｃ緩衝部材
３６ｄ凹部
３６ｅ環状バネ
３６ｆ球体
３６ｇ中空
３６ｈ隙間
３７アタッチメント
３７ａ切り込み
３７ｂ後端部
３７ｃ緩衝部材
３７ｄ凹部
３７ｅ板状バネ
３７ｆ球体
３７ｇ中空

Claims

複数の外ベアリング及び内ベアリングを備えたベアリング内包部を後端に備えた筒状のスライド部材を内部に挿通し前記スライド部材の先端を挿入孔に取り付けた筒状のガイド部と、後部に固定キャップ部材を螺合して取り付けた固定部材を拡張部の後部に取り付け外周面にスプリングを備えた筒状の内円筒部材をベアリング部材を介して内部に備えた外円筒部材とからなり、前記内外円筒部材の間にスライド部材のベアリング内包部をスライド可能に連結したことを特徴とする電動ドライバー補助具。
後部外周面に突起を形成した筒状のスライド部材を内部に挿通し前記スライド部材の先端を挿入孔に取り付けた筒状のガイド部と、内壁面に突起を形成して複数のベアリングを内包したベアリング部を後端に連設し外周面にスプリングを巻きつけた筒状の内円筒部材を内部に挿通して固定した筒状の外円筒部材と、内部中央に筒状の内壁を形成し外周面にネジ山を形成した連結部後部に備え更に前記連結部に内壁面にネジ山を形成した固定キャップ部材を螺合して取り付けた筒状の固定受部材とからなり、前記ベアリングが内壁の外周に接触した状態でベアリングを固定受部材内に挿通して連結し、前記外円筒部材及び内円筒部材の間にスライド部材をスライド可能に連結したことを特徴とする請求項１に記載の電動ドライバー補助具。
電動ドライバー補助具は、複数の外ベアリング及び内ベアリングを備えたベアリング内包部を後端に備えた筒状のスライド部材を内部に挿通し前記スライド部材の先端を挿入孔にベアリングを介して取り付け先端部に切り込みを形成し切り込みの頂点部分に緩衝部材２ｈを備えた筒状のガイド部と、後部に固定キャップ部材を螺合して取り付けた固定部材４を拡張部の後部に取り付け外周面にスプリングを備えた筒状の内円筒部材を内部に備えた外円筒部材とからなり、前記内外円筒部材の間にスライド部材のベアリング内包部をスライド可能に連結したことを特徴とする請求項１又は２に記載の電動ドライバー補助具。
先端に開口部を設けて中空とし壁面内の異なる位置に制御球体を備えた先端部を有する連結軸と、前記先端部を内部に挿通し内壁面に２つの凹部を設け更に内部にスプリングを備えた後端部を形成した筒状の円筒制御部材とからなり、円筒制御部材がスライド移動し請求項１乃至請求項３に記載の電動ドライバー補助具に使用することを特徴とする接続具。
先端付近の内壁面に凹部を形成して径を広げた筒状の円筒制御部材と、先端付近の側面に円形の孔を形成し前記孔の直径とほぼ同じ長さの制御ピンを孔の直径上に回動可能に備え更に制御ピンの対面側内壁面にバネを備え前記円筒制御部材内に挿通された筒状の内ガイド筒と、正面側外壁面中央より下側に前溝と背面側外壁面中央に後溝を形成して前記内ガイド筒内の最前部に内方され中央に六角孔を穿設した第１接続部材と、正面側外壁面中央より上側に前溝と背面側外壁面中央に後溝を形成して前記内ガイド筒内の第１接続部材に隣設され中央に六角孔を穿設した第２接続部材と、前記第２接続部材に隣設され中央に六角孔を穿設した第３接続部材とからなり請求項１乃至請求項３に記載の電動ドライバー補助具に使用することを特徴とする接続具。
内部が中空で正面の左右側面に切り込みを形成し前記切り込みにより形成される正面の上下頂点部分に緩衝部材を取り付けて後部に壁面内に球体を埋設し更に周囲を環状バネで覆った凹部とからなり、請求項１乃至請求項３に記載の伝動ドライバー補助具に使用することを特徴とするアタッチメント。
内部が中空で正面より４つの切り込みを形成し前記切り込みにより形成される正面の４つの頂点部分に緩衝部材を取り付けて後部に壁面内に球体を埋設し更に板状バネを備えた４つの凹部とからなり請求項１乃至請求項３に記載の伝動ドライバー補助具で使用することを特徴とするアタッチメント。