JP5018465B2 - Carbon dioxide concentration detector - Google Patents

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Description

この発明は、乗用車等の車両に装備される二酸化炭素濃度検出装置に関し、特に車室内の二酸化炭素濃度を検出して、その検出結果に応じて車両に搭載された空調装置等の機器の作動の有無を決定する二酸化炭素濃度検出装置に関するものである。   The present invention relates to a carbon dioxide concentration detection device installed in a vehicle such as a passenger car, and more particularly, detects the carbon dioxide concentration in a passenger compartment and operates an apparatus such as an air conditioner mounted on the vehicle according to the detection result. The present invention relates to a carbon dioxide concentration detection device that determines presence or absence.

従来、この種の二酸化炭素濃度検出装置としては、例えば特許文献１及び特許文献２に開示されるような構成が提案されている。これらの従来装置においては、二酸化炭素濃度センサの赤外線発熱源や検出素子の経時変化に対処するために、赤外線発熱源に対応して、異なった波長成分を検出する２つの検出部が設けられている。そして、一方の検出部にて検出された赤外線の波長と、他方の検出部にて検出された赤外線の波長とを比較することにより、発熱源や検出部の経時変化がキャンセルされるようになっている。つまり、この特許文献１及び特許文献２においては、波長の異なる２つの赤外線の検出結果の差に基づいて、二酸化炭素濃度が検出される。   Conventionally, as this type of carbon dioxide concentration detection device, configurations as disclosed in, for example, Patent Literature 1 and Patent Literature 2 have been proposed. In these conventional apparatuses, in order to cope with the time-dependent change of the infrared heat generation source and detection element of the carbon dioxide concentration sensor, two detection units for detecting different wavelength components are provided corresponding to the infrared heat generation source. Yes. Then, by comparing the infrared wavelength detected by one detection unit with the infrared wavelength detected by the other detection unit, changes over time in the heat generation source and the detection unit are canceled. ing. That is, in Patent Document 1 and Patent Document 2, the carbon dioxide concentration is detected based on the difference between the detection results of two infrared rays having different wavelengths.

ところが、この従来装置においては、２つの検出部と、それらの検出部に対して異なった波長成分の赤外線を透過させるための干渉計ミラーや、フィルタ等を設ける必要がある。このため、構造が複雑であるとともに部品点数が多くなるという問題があった。   However, in this conventional apparatus, it is necessary to provide two detection units, an interferometer mirror for transmitting infrared rays having different wavelength components to the detection units, a filter, and the like. For this reason, there existed a problem that a structure was complicated and the number of parts increased.

一方、特許文献３においては、車室内に対する外気導入状態において、導入された外気の二酸化炭素濃度に従って二酸化炭素濃度検出センサの検出基準値の校正を行い得るようにようにした技術が開示されている。
特開２００６−２２０６２３号公報 特開２００６−３８７２１号公報 特開２００４−１４８９８９号公報 On the other hand, Patent Document 3 discloses a technique in which the detection reference value of the carbon dioxide concentration detection sensor can be calibrated according to the carbon dioxide concentration of the introduced outside air in the outside air introduction state with respect to the vehicle interior. .
JP 2006-220623 A JP 2006-38721 A JP 2004-148989 A

前記特許文献３においては、二酸化炭素濃度センサが経時変化しても、それに応じて基準値も変更されるため、異なる波長の赤外線をつくり出す必要がなく、特許文献１及び特許文献２のような複雑な構成を採用することは不要である。しかしながら、特許文献３においては、冷凍サイクルの冷媒として、二酸化炭素を用い、その二酸化炭素冷媒の漏洩を検出するためのものである。従って、二酸化炭素濃度センサの設置位置は、特許文献１のメインの実施形態に記載されているように、空調機器の空気経路内に設けられることが好ましい。ところが、このようにすれば、車室内の二酸化炭素濃度を検出して、換気等の動作を行わせるというような制御を行うことがきわめて困難である。   In Patent Document 3, even if the carbon dioxide concentration sensor changes with time, the reference value is also changed accordingly. Therefore, it is not necessary to generate infrared rays having different wavelengths, and it is complicated as in Patent Document 1 and Patent Document 2. It is not necessary to adopt a simple configuration. However, in Patent Document 3, carbon dioxide is used as a refrigerant in the refrigeration cycle, and leakage of the carbon dioxide refrigerant is detected. Therefore, it is preferable that the installation position of the carbon dioxide concentration sensor is provided in the air path of the air conditioner as described in the main embodiment of Patent Document 1. However, in this way, it is extremely difficult to perform control such as detecting the carbon dioxide concentration in the passenger compartment and performing an operation such as ventilation.

この発明は、このような従来の技術に存在する問題点に着目してなされたものである。その目的は、室内の二酸化炭素濃度を検出して、換気等の動作を行わせる構成において、１つの赤外線波長の検出のみで、二酸化炭素濃度検出センサの経時変化をキャンセルすることができて、構造が簡単で部品点数を少なくすることができる二酸化炭素濃度検出装置を提供することにある。   The present invention has been made paying attention to such problems existing in the prior art. The purpose is to detect the carbon dioxide concentration in the room and perform an operation such as ventilation, so that the change over time of the carbon dioxide concentration detection sensor can be canceled by detecting only one infrared wavelength. It is an object of the present invention to provide a carbon dioxide concentration detection device that is simple and can reduce the number of parts.

上記の目的を達成するために、この発明は、車室内の二酸化炭素濃度を検出するための二酸化炭素濃度センサと、その二酸化炭素濃度センサが検出した二酸化炭素濃度に応じて車両搭載機器の作動の有無を決定する決定手段とを備えた二酸化炭素濃度検出装置において、前記二酸化炭素濃度センサをドアの室内側の面に設け、前記ドアの開放時間をカウントする計時手段と、前記計時手段によるカウントに基づいて前記ドアが所定時間以上継続して開放されたことを検出するドア開放検出手段と、前記計時手段のカウントアップに基づいて、前記二酸化炭素濃度センサからの検出出力を有効化させるための制御手段と、前記ドア開放検出手段によりドアが所定時間以上継続して開放されたことを検出し、かつ制御手段により二酸化炭素センサからの出力が有効化されたときにおける二酸化炭素濃度センサの出力値を二酸化炭素濃度の基準値として設定する設定手段とを設けたことを特徴とする。   In order to achieve the above object, the present invention provides a carbon dioxide concentration sensor for detecting a carbon dioxide concentration in a passenger compartment, and an operation of a vehicle-mounted device according to the carbon dioxide concentration detected by the carbon dioxide concentration sensor. In the carbon dioxide concentration detecting device comprising the determining means for determining presence or absence, the carbon dioxide concentration sensor is provided on the indoor side surface of the door, the time measuring means for counting the opening time of the door, and the counting by the time measuring means And a control for enabling detection output from the carbon dioxide concentration sensor based on the count-up of the time measuring means based on the door opening detecting means for detecting that the door has been continuously opened for a predetermined time or more. And the door opening detection means detects that the door has been continuously opened for a predetermined time or more, and the control means detects the carbon dioxide sensor. Characterized in that the output value of the carbon dioxide concentration sensor provided setting means for setting a reference value of the carbon dioxide concentration at the time when the output of the al is enabled.

従って、車室内の空気の二酸化炭素濃度をドアに設けられた二酸化炭素濃度センサにより検出して、パワーウィンドウ等の車両搭載機器を作動させ、換気等の動作を行わせることができる。また、所定時間以上ドアを開放するのみで、二酸化炭素センサが外気の二酸化炭素濃度を検出して、二酸化炭素濃度の基準値が設定される。このため、異なった波長成分を検出する複数の二酸化炭素濃度センサを設ける必要がなく、１つの二酸化炭素濃度センサによる波長の検出のみで、発熱源や二酸化炭素濃度センサの経時変化をキャンセルして、車室内の二酸化炭素濃度を正確に検出することができる。よって、従来装置とは異なり、構成を簡略化することができる。   Therefore, it is possible to detect the carbon dioxide concentration of the air in the passenger compartment by the carbon dioxide concentration sensor provided in the door, and operate the vehicle-mounted device such as a power window to perform an operation such as ventilation. Further, the carbon dioxide sensor detects the carbon dioxide concentration in the outside air only by opening the door for a predetermined time or more, and the reference value of the carbon dioxide concentration is set. For this reason, it is not necessary to provide a plurality of carbon dioxide concentration sensors for detecting different wavelength components, and only the detection of the wavelength by one carbon dioxide concentration sensor cancels the temporal change of the heat source and the carbon dioxide concentration sensor, The carbon dioxide concentration in the passenger compartment can be accurately detected. Therefore, unlike the conventional apparatus, the configuration can be simplified.

前記の構成において、前記二酸化炭素濃度センサをドアの室内側の面に設けられたドアカーテシランプの給電回路に接続するとよい。このようにすれば、二酸化炭素濃度センサ専用の給電回路が不要になり、構成が簡単になる。   The said structure WHEREIN: It is good to connect the said carbon dioxide concentration sensor to the electric power feeding circuit of the door courtesy lamp provided in the indoor side surface of the door. This eliminates the need for a power supply circuit dedicated to the carbon dioxide concentration sensor and simplifies the configuration.

前記の構成において、二酸化炭素濃度センサをドアの室内側の面に設けられたスピーカパネルの裏面位置に設けるとよい。このようにすれば、スピーカパネルの音響放散用の小孔を介して外気の二酸化炭素濃度を検出できる。   In the above-described configuration, the carbon dioxide concentration sensor may be provided on the back surface position of the speaker panel provided on the indoor side surface of the door. In this way, the carbon dioxide concentration in the outside air can be detected through the small holes for sound dissipation of the speaker panel.

前記の構成において、前記計時手段は、二酸化炭素濃度センサの出力が安定するまでの時間をカウントするように構成するとよい。このようにすれば、二酸化炭素濃度センサの安定した検出出力を得ることができる。   In the above configuration, the time measuring means may be configured to count the time until the output of the carbon dioxide concentration sensor is stabilized. In this way, a stable detection output of the carbon dioxide concentration sensor can be obtained.

前記の構成において、前記二酸化炭素濃度センサの周囲の雰囲気温度を検出する温度センサを設け、前記設定手段は、前記温度センサの検出結果に基づき前記雰囲気温度が適正範囲内にある場合に二酸化炭素濃度センサの出力を有効化するように構成するとよい。このようにすれば、前記と同様に、二酸化炭素濃度センサの安定した検出出力を得ることができる。   In the above configuration, a temperature sensor that detects an ambient temperature around the carbon dioxide concentration sensor is provided, and the setting unit is configured to detect the carbon dioxide concentration when the ambient temperature is within an appropriate range based on a detection result of the temperature sensor. It is good to comprise so that the output of a sensor may be validated. In this way, a stable detection output of the carbon dioxide concentration sensor can be obtained as described above.

以上のように、この発明によれば、二酸化炭素濃度の基準値を簡単かつ適切に設定して、その基準値に従って車両搭載機器の動作を決定でき、しかも構造が簡単で部品点数を少なくすることができるという効果を発揮する。   As described above, according to the present invention, the reference value of the carbon dioxide concentration can be set easily and appropriately, and the operation of the vehicle-mounted device can be determined according to the reference value, and the structure is simple and the number of parts is reduced. Demonstrate the effect of being able to.

（第１実施形態）
以下に、この発明を具体化した第１実施形態を、図１〜図７に基づいて説明する。
図１及び図２に示すように、車両１１のドア１２，例えば運転席側のドア１２の内側には、ドアトリム１２ａが取り付けられている。このドアトリム１２ａの下部には、ドアカーテシランプ１８が設けられている。また、ドアトリム１２ａの下部には、多数の小孔１９ａを有するスピーカパネル１９が設けられ、その裏面にはスピーカ（図示しない）が搭載されている。スピーカパネル１９の裏面において、前記スピーカの位置から外れたところには、二酸化炭素の濃度を検出するための二酸化炭素濃度センサ（以下、単に濃度センサという）１３が設けられている。この濃度センサ１３の設置位置は、ドアトリム１２ａの下部であって、例えばシートの座面よりも下部である。車両１１のセンタピラー（図示しない）には、ドア１２の開放によってオンされるドアスイッチ１４が設けられている。 (First embodiment)
A first embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.
As shown in FIGS. 1 and 2, a door trim 12 a is attached to the inside of the door 12 of the vehicle 11, for example, the door 12 on the driver's seat side. A door courtesy lamp 18 is provided below the door trim 12a. In addition, a speaker panel 19 having a large number of small holes 19a is provided below the door trim 12a, and a speaker (not shown) is mounted on the back surface thereof. A carbon dioxide concentration sensor (hereinafter simply referred to as a concentration sensor) 13 for detecting the concentration of carbon dioxide is provided on the rear surface of the speaker panel 19 at a position outside the position of the speaker. The installation position of the density sensor 13 is a lower part of the door trim 12a, for example, a lower part than the seat surface of the seat. A center pillar (not shown) of the vehicle 11 is provided with a door switch 14 that is turned on when the door 12 is opened.

図３及び図４に示すように、前記濃度センサ１３は、前記小孔１９ａに対応するケース１５と、そのケース１５内に配設された赤外線を発光するためのフィラメントランプよりなる発熱源１６と、その発熱源１６に対応してケース１５内に配設された検出素子１７とから構成されている。そして、前記発熱源１６から放射された赤外線が前記検出素子１７により検出される。すなわち、発熱源１６と検出素子１７との間の空気中の二酸化炭素濃度に応じて、空気に吸収される赤外線の量が変化し、この変化量に応じた検出信号が検出素子１７から出力される。そして、前記濃度センサ１３により、ドア１２の閉鎖時には車室内の空気中の二酸化炭素濃度が検出され、ドア１２の開放時には車室外の大気中の二酸化炭素濃度が検出される。前記ケース１５には、同ケース１５内の温度，すなわち濃度センサ１３の雰囲気温度を検出するための温度センサ２５が付設されている。   As shown in FIGS. 3 and 4, the concentration sensor 13 includes a case 15 corresponding to the small hole 19 a, and a heat source 16 including a filament lamp disposed in the case 15 for emitting infrared rays. The detection element 17 is disposed in the case 15 corresponding to the heat source 16. Infrared radiation emitted from the heat source 16 is detected by the detection element 17. That is, the amount of infrared rays absorbed by the air changes according to the carbon dioxide concentration in the air between the heat source 16 and the detection element 17, and a detection signal corresponding to this change amount is output from the detection element 17. The The concentration sensor 13 detects the carbon dioxide concentration in the air in the passenger compartment when the door 12 is closed, and detects the carbon dioxide concentration in the atmosphere outside the passenger compartment when the door 12 is opened. The case 15 is provided with a temperature sensor 25 for detecting the temperature in the case 15, that is, the ambient temperature of the concentration sensor 13.

図５に示すように、前記濃度センサ１３，ドアカーテシランプ１８及びドアスイッチ１４は電源３０に対して直列接続されている。従って、濃度センサ１３はドアカーテシランプ１８に対する給電回路に接続されている。そして、ドアスイッチ１４がオンされると、濃度センサ１３及びドアカーテシランプ１８に対して通電される。   As shown in FIG. 5, the concentration sensor 13, door courtesy lamp 18, and door switch 14 are connected in series to a power supply 30. Therefore, the concentration sensor 13 is connected to a power supply circuit for the door courtesy lamp 18. When the door switch 14 is turned on, the concentration sensor 13 and the door courtesy lamp 18 are energized.

図６に示すように、制御装置２０は決定手段，制御手段、ドア開放検出手段及び設定手段を構成し、記憶部２１に格納されたプログラムに従って各部の動作を制御する。すなわち、制御装置２０は、前記濃度センサ１３で検出された車室内の二酸化炭素濃度に応じて、車両１１に搭載され空調装置やパワーウィンドウ等の車両搭載機器２２の作動の有無を決定する。制御装置２０は計時手段としてのタイマ２４の機能を有する。   As shown in FIG. 6, the control device 20 constitutes a determination unit, a control unit, a door opening detection unit, and a setting unit, and controls the operation of each unit according to a program stored in the storage unit 21. That is, the control device 20 determines whether or not the vehicle-mounted device 22 such as an air conditioner or a power window mounted on the vehicle 11 is activated according to the carbon dioxide concentration in the passenger compartment detected by the concentration sensor 13. The control device 20 has a function of a timer 24 as a time measuring means.

また、前記制御装置２０には、濃度センサ１３からの検出信号，前記ドアスイッチ１４の切換え状態を示す信号，温度センサ２５からの検出信号が入力されるようになっている。そして、制御装置２０は、前記ドアスイッチ１４からドア１２の開放状態を示す信号が出力された状態で所定時間経過するとともに、前記雰囲気温度が所定範囲内にあるとき、濃度センサ１３の周囲の空気が基準値の設定に適した正常空気になったことを判断する。さらに、制御装置２０は、濃度センサ１３の周囲の空気が正常空気になったと判断したとき、その濃度センサ１３からの検出出力を取得する。つまり、制御装置２０は、前記タイマ２４によるカウントに基づいてドア１２が所定時間以上継続して開放されたことを検出するとともに、その所定時間以上の開放の検出にともない濃度センサ１３の検出出力を有効化させる。また、制御装置２０は、前記正常空気の検出にともなう濃度センサ１３からの出力値を二酸化炭素濃度の基準値として更新して設定するために、その出力値を前記記憶部２１に記憶させる。   The control device 20 is supplied with a detection signal from the concentration sensor 13, a signal indicating the switching state of the door switch 14, and a detection signal from the temperature sensor 25. The control device 20 then passes the air around the concentration sensor 13 when a predetermined time elapses in a state where a signal indicating the open state of the door 12 is output from the door switch 14 and the ambient temperature is within a predetermined range. Is determined to be normal air suitable for setting the reference value. Further, when the control device 20 determines that the air around the concentration sensor 13 has become normal air, the control device 20 acquires the detection output from the concentration sensor 13. That is, the control device 20 detects that the door 12 has been continuously opened for a predetermined time or more based on the count by the timer 24, and outputs the detection output of the concentration sensor 13 upon detecting the opening for the predetermined time or more. Enable it. In addition, the control device 20 stores the output value in the storage unit 21 in order to update and set the output value from the concentration sensor 13 accompanying the detection of the normal air as the reference value of the carbon dioxide concentration.

次に、前記のように構成された二酸化炭素濃度検出装置の作用を説明する。
さて、濃度センサ１３の経時変化に対応するために、二酸化炭素濃度の基準値を更新して新たに設定する場合には、制御装置２０の制御に基づいて、図７のフローチャートの各ステップ（以下、単にＳという）に示す動作が順に実行される。このフローチャートは、基準値の設定のために、記憶部２１に記憶されたプログラムが制御装置２０の制御のもとに実行されるものである。 Next, the operation of the carbon dioxide concentration detection device configured as described above will be described.
When the reference value of the carbon dioxide concentration is updated and newly set in order to cope with the change with time of the concentration sensor 13, each step of the flowchart of FIG. 7 (hereinafter, based on the control of the control device 20). , Simply referred to as S). In this flowchart, the program stored in the storage unit 21 is executed under the control of the control device 20 for setting the reference value.

すなわち、Ｓ１においては、前回の基準値の設定（初期設定を含む）から一定期間経過したか否が判別される。なお、濃度センサ１３の経時変化は緩慢に進むため、このＳ１の判断における一定期間は、半年程度で十分である。前記の基準値設定から一定期間経過している場合には、プログラムがＳ２に進行する。Ｓ２においては、ドアスイッチ１４からの検出信号に基づいて、ドア１２が開放されたか否かが判別される。ドア１２が開放されてドアスイッチ１４がオンされると、濃度センサ１３の発熱源１６に対して通電が実行されるとともに、プログラムがＳ３に進行する。   That is, in S1, it is determined whether or not a certain period has elapsed since the previous setting of the reference value (including the initial setting). Since the change with time of the density sensor 13 progresses slowly, about a half year is sufficient for the fixed period in the determination of S1. If a certain period has elapsed since the reference value setting, the program proceeds to S2. In S2, based on the detection signal from the door switch 14, it is determined whether or not the door 12 has been opened. When the door 12 is opened and the door switch 14 is turned on, power is supplied to the heat source 16 of the concentration sensor 13 and the program proceeds to S3.

Ｓ３においては、発熱源１６の発熱によりドア１２の開放状態における濃度センサ１３の検出動作が開始されるとともに、前記タイマ２４による時間カウントが実行される。Ｓ４においては、ドア１２の開放状態において所定時間（例えば６０秒）経過したか否かが判断される。つまり、ドア１２が所定時間以上継続して開放されたか否かが判断される。この所定時間は、ドア１２の開放にともない、濃度センサ１３内の空気が外気と入れ替わるとともに、発熱源１６の発熱動作が安定して、検出素子１７から出力される検出信号が安定状態に移行するまでの期間を見込んだものである。検出素子１７からの検出信号が安定した状態で、タイマ２４がカウントアップすると、Ｓ５において、温度センサ２５により、検出素子１７の雰囲気温度が一定範囲内（例えば、摂氏１０度〜３０度）にあるか否かが判断される。雰囲気温度が一定範囲にある場合において、検出素子１７が二酸化炭素濃度に対応した検出値を最も精度良く出力する。   In S3, the detection operation of the concentration sensor 13 in the open state of the door 12 is started by the heat generation of the heat source 16, and the time counting by the timer 24 is executed. In S4, it is determined whether or not a predetermined time (for example, 60 seconds) has elapsed in the opened state of the door 12. That is, it is determined whether the door 12 has been opened continuously for a predetermined time or more. During this predetermined time, as the door 12 is opened, the air in the concentration sensor 13 is replaced with outside air, the heat generation operation of the heat source 16 is stabilized, and the detection signal output from the detection element 17 shifts to a stable state. The period until is expected. When the timer 24 counts up while the detection signal from the detection element 17 is stable, the ambient temperature of the detection element 17 is within a certain range (for example, 10 to 30 degrees Celsius) by the temperature sensor 25 in S5. It is determined whether or not. When the ambient temperature is in a certain range, the detection element 17 outputs the detection value corresponding to the carbon dioxide concentration with the highest accuracy.

次のＳ６においては、濃度センサ１３から出力された二酸化炭素濃度の検出データが正常な値として取得されて、記憶部２１の所定領域に一時的に記憶される。つまり、ドア１２が所定時間以上継続して開放されるとともに、その所定時間に達すると濃度センサ１３からの出力が有効化される。さらに、Ｓ７においては、取得した二酸化炭素濃度の検出データが基準値として更新され、その更新された値が記憶部２１に基準値として設定される。従って、濃度センサ１３の経時変化の有無に関わらず、外気の二酸化炭素濃度が基準値となり、その基準値との比較において車室内の二酸化炭素濃度を正確に検出することが可能となる。   In the next S6, the detection data of the carbon dioxide concentration output from the concentration sensor 13 is acquired as a normal value and temporarily stored in a predetermined area of the storage unit 21. That is, the door 12 is continuously opened for a predetermined time or more, and when the predetermined time is reached, the output from the concentration sensor 13 is validated. Furthermore, in S <b> 7, the acquired detection data of the carbon dioxide concentration is updated as a reference value, and the updated value is set in the storage unit 21 as a reference value. Therefore, regardless of whether or not the concentration sensor 13 changes with time, the carbon dioxide concentration in the outside air becomes the reference value, and the carbon dioxide concentration in the vehicle compartment can be accurately detected by comparison with the reference value.

そして、車両の通常の運転時には、ドア１２が閉じられた状態において、濃度センサ１３により車室内の二酸化炭素濃度が検出され、その検出値と記憶部２１に記憶された基準値とが比較される。この検出の結果、車室内の二酸化炭素濃度が基準値を所定程度超える場合には、空調装置やパワーウィンドウ等の車両搭載機器２２が作動されて、車室内の空気が新鮮な外気と入れ替えられる。   During normal driving of the vehicle, the carbon dioxide concentration in the passenger compartment is detected by the concentration sensor 13 with the door 12 closed, and the detected value is compared with the reference value stored in the storage unit 21. . As a result of this detection, when the carbon dioxide concentration in the vehicle interior exceeds a reference value by a predetermined amount, the vehicle-mounted device 22 such as an air conditioner or a power window is operated to replace the air in the vehicle interior with fresh outside air.

そして、この第１実施形態では以下の効果がある。
（１） 濃度センサ１３の周囲の空気が所定の二酸化炭素濃度を示す正常空気になったとき、その正常空気の二酸化炭素濃度が基準値として設定される。このため、異なった波長成分を検出する複数の検出部を設ける必要がなく、１つの波長の赤外線を検出するのみで、二酸化炭素濃度センサの経時変化をキャンセルして、車室内の二酸化炭素濃度を正確に検出することができる。よって、複数の干渉計ミラーや、フィルタ等を設ける必要がなく、構成を簡略化することができる。 The first embodiment has the following effects.
(1) When the air around the concentration sensor 13 becomes normal air indicating a predetermined carbon dioxide concentration, the carbon dioxide concentration of the normal air is set as a reference value. For this reason, it is not necessary to provide a plurality of detection units for detecting different wavelength components, and by simply detecting infrared light of one wavelength, the change in the carbon dioxide concentration sensor over time is canceled, and the carbon dioxide concentration in the passenger compartment is reduced. It can be detected accurately. Therefore, it is not necessary to provide a plurality of interferometer mirrors, filters, etc., and the configuration can be simplified.

（２） 濃度センサ１３がドア１２の車室側の下部に設置されているため、車室内の二酸化炭素濃度が高くなったときに、車室の下部に漂いやすい二酸化炭素を適切に検出できる。従って、パワーウィンドウ等を適時に作動させて、車室内の空気を新鮮な空気と入れ替えることができる。   (2) Since the concentration sensor 13 is installed in the lower part of the door 12 on the passenger compartment side, carbon dioxide that tends to drift in the lower part of the passenger compartment can be appropriately detected when the carbon dioxide concentration in the passenger compartment increases. Accordingly, the air in the passenger compartment can be replaced with fresh air by operating the power window or the like in a timely manner.

（３） 濃度センサ１３がドアの室内側の面に設けられたドアカーテシランプ１８の給電回路上に接続されているため、濃度センサ１３専用の給電回路を設ける必要がなく、構成が簡単である。   (3) Since the concentration sensor 13 is connected on the power supply circuit of the door courtesy lamp 18 provided on the indoor side surface of the door, it is not necessary to provide a power supply circuit dedicated to the concentration sensor 13, and the configuration is simple.

（４） 濃度センサ１３がドア１２の室内側におけるスピーカパネル１９の裏面位置にスピーカパネル１９の小孔１９ａと対応して設けられているため、車室内の空気や車外の空気が小孔１９ａを介して濃度センサ１３内に円滑に導入され、二酸化炭素濃度を適切に検出できる。   (4) Since the density sensor 13 is provided at the back surface position of the speaker panel 19 on the indoor side of the door 12 in correspondence with the small hole 19a of the speaker panel 19, air inside the vehicle or air outside the vehicle passes through the small hole 19a. Thus, the carbon dioxide concentration can be appropriately detected by being smoothly introduced into the concentration sensor 13.

（５） タイマ２４により、濃度センサ１３の出力が安定するまでの時間を待たれ、カウントアップにともなって濃度センサ１３の出力が有効化される。また、温度センサ２５により濃度センサ１３の雰囲気温度が検出され、前記雰囲気温度が適正範囲内にある場合に濃度センサ１３の出力が有効化される。このため、濃度センサ１３の正確で安定した検出出力を得ることができる。   (5) The timer 24 waits for a time until the output of the density sensor 13 is stabilized, and the output of the density sensor 13 is validated as the count increases. Further, the ambient temperature of the concentration sensor 13 is detected by the temperature sensor 25, and the output of the concentration sensor 13 is validated when the ambient temperature is within an appropriate range. For this reason, the accurate and stable detection output of the density sensor 13 can be obtained.

（第２実施形態）
次に、この発明の第２実施形態を、図８及び図９に基づいて前記第１実施形態と異なる部分を中心に説明する。この第２実施形態は、前記Ｓ１において一定期間経過したと判断されたものの、Ｓ４における判断において所定時間以上のドア１２の開放が行われなかった場合において、別の手法により基準値の更新による設定が行われるようにしたものである。つまり、一定期間経過しても、基準値の更新が行われないおそれがある場合に、ドア開放以外の手法で基準値の設定が行われるようにしたものである。 (Second Embodiment)
Next, a second embodiment of the present invention will be described based on FIGS. 8 and 9 with a focus on differences from the first embodiment. In the second embodiment, when it is determined that a certain period of time has elapsed in S1, but the door 12 is not opened for a predetermined time or longer in the determination in S4, the setting by updating the reference value by another method Is to be performed. That is, when there is a possibility that the reference value is not updated even after a certain period of time, the reference value is set by a method other than the door opening.

この第２実施形態においては、図８に示すように、前記ドアスイッチ１４と並列にサブスイッチ２７が接続されている。
この第２実施形態においては、図９に示すように、基準値設定のプログラムにおいて、前記第１実施形態のＳ１〜Ｓ４と同様な処理が実行される。そして、Ｓ４の判断において、ドア１２が所定時間以上開放されない場合、Ｓ８において、ウィンドウの開放やエアコンの外気導入等により、車室内に所定時間以上外気が導入されたか否かが判断される。この所定時間は、車室内の空気が外気と入れ替わるのに要する例えば５分間程度の時間である。そして、所定時間経過すると、Ｓ９においてサブスイッチ２７がオンされる。次いで、Ｓ１０において、再度Ｓ４と同様に、濃度センサ１３の出力の安定化と、濃度センサ１３の周囲の空気の入れ替わりのための所定時間が経過したか否かが判断される。所定時間経過すると、プログラムはＳ５に進行し、前記第１実施形態と同様に、Ｓ５〜Ｓ７の処理を経て、基準値が更新され、記憶部２１に設定される。 In the second embodiment, as shown in FIG. 8, a sub switch 27 is connected in parallel with the door switch 14.
In the second embodiment, as shown in FIG. 9, in the reference value setting program, processing similar to S1 to S4 of the first embodiment is executed. If it is determined in S4 that the door 12 is not opened for a predetermined time or more, it is determined in S8 whether or not outside air has been introduced into the vehicle interior for a predetermined time or more by opening a window or introducing outside air from an air conditioner. The predetermined time is, for example, about 5 minutes required for the air in the vehicle interior to be replaced with outside air. When a predetermined time has elapsed, the sub switch 27 is turned on in S9. Next, in S10, similarly to S4, it is determined whether or not a predetermined time for stabilization of the output of the concentration sensor 13 and replacement of air around the concentration sensor 13 has elapsed. When the predetermined time elapses, the program proceeds to S5, and the reference value is updated and set in the storage unit 21 through the processes of S5 to S7 as in the first embodiment.

従って、この第２実施形態では、以下の効果がある。
（６） 所定時間以上のドア１２の開放が長期間にわたって行われなくても、濃度センサ１３の経時変化に合わせて基準値を設定できる。 Therefore, the second embodiment has the following effects.
(6) Even if the door 12 is not opened for a long time for a predetermined time or longer, the reference value can be set according to the change with time of the concentration sensor 13.

（変更例）
なお、この実施形態は、次のように変更して具体化することも可能である。
・ 濃度センサ１３をスピーカパネル１９以外のドアトリム１２ａの位置に設けること。 (Example of change)
In addition, this embodiment can also be changed and embodied as follows.
The density sensor 13 is provided at the position of the door trim 12 a other than the speaker panel 19.

・ 濃度センサ１３に対する給電回路をドアカーテシランプ１８に対する給電回路とは別設すること。
・ 前記各実施形態では、濃度センサ１３の出力安定化のための時間と、濃度センサ１３の周囲の空気が入れ替わるための時間とをＳ４において、同時間確保するようにしたが、それらの時間を別々にカウントするように構成すること。従って、双方の時間の長さが異なる場合もある。 A power supply circuit for the concentration sensor 13 is provided separately from the power supply circuit for the door courtesy lamp 18.
In each of the above embodiments, the time for stabilizing the output of the concentration sensor 13 and the time for the air around the concentration sensor 13 to be replaced are secured in S4. Configure to count separately. Therefore, the length of both times may be different.

第１実施形態の二酸化炭素濃度検出装置を備えた車両を示す側面図。The side view which shows the vehicle provided with the carbon dioxide concentration detection apparatus of 1st Embodiment. 二酸化炭素センサが組み込まれたドアを示す一部斜視図。The partial perspective view which shows the door in which the carbon dioxide sensor was integrated. 二酸化炭素濃度センサを拡大して示す一部正面図。The partial front view which expands and shows a carbon dioxide concentration sensor. 二酸化炭素濃度センサを拡大して示す一部断面図。The partial sectional view which expands and shows a carbon dioxide concentration sensor. 二酸化炭素濃度センサに対する給電構成を示す回路図。The circuit diagram which shows the electric power feeding structure with respect to a carbon dioxide concentration sensor. 二酸化炭素濃度検出装置の電気的構成を示すブロック図。The block diagram which shows the electric constitution of a carbon dioxide concentration detection apparatus. 同二酸化炭素濃度検出装置の基準値設定動作を示すフローチャート。The flowchart which shows the reference value setting operation | movement of the carbon dioxide concentration detection apparatus. 第２実施形態の二酸化炭素濃度センサに対する給電構成を示す回路図。The circuit diagram which shows the electric power feeding structure with respect to the carbon dioxide concentration sensor of 2nd Embodiment. 第２実施形態の二酸化炭素濃度検出装置の基準値設定動作を示すフローチャート。The flowchart which shows the reference value setting operation | movement of the carbon dioxide concentration detection apparatus of 2nd Embodiment.

符号の説明Explanation of symbols

１１…車両、１２…ドア、１３…二酸化炭素濃度センサ、１４…ドアスイッチ、１６…発熱源、１７…検出素子、１８…ドアカーテシランプ、１９…スピーカパネル、２０…制御手段、決定手段、ドア開放検出手段及び設定手段を構成する制御装置、２１…記憶部、２２…搭載機器、２５…温度センサ。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Vehicle, 12 ... Door, 13 ... Carbon dioxide concentration sensor, 14 ... Door switch, 16 ... Heat generation source, 17 ... Detection element, 18 ... Door courtesy lamp, 19 ... Speaker panel, 20 ... Control means, Determination means, Door opening Control device constituting detection means and setting means, 21... Storage section, 22... Mounted device, 25.

Claims (5)

車室内の二酸化炭素濃度を検出するための二酸化炭素濃度センサと、その二酸化炭素濃度センサが検出した二酸化炭素濃度に応じて車両搭載機器の作動の有無を決定する決定手段とを備えた二酸化炭素濃度検出装置において、
前記二酸化炭素濃度センサをドアの室内側の面に設け、
前記ドアの開放時間をカウントする計時手段と、前記計時手段によるカウントに基づいて前記ドアが所定時間以上継続して開放されたことを検出するドア開放検出手段と、前記計時手段のカウントアップに基づいて、前記二酸化炭素濃度センサからの検出出力を有効化させるための制御手段と、前記ドア開放検出手段によりドアが所定時間以上継続して開放されたことを検出し、かつ制御手段により二酸化炭素センサからの出力が有効化されたときにおける二酸化炭素濃度センサの出力値を二酸化炭素濃度の基準値として設定する設定手段とを設けたことを特徴とする二酸化炭素濃度検出装置。 Carbon dioxide concentration provided with a carbon dioxide concentration sensor for detecting the carbon dioxide concentration in the passenger compartment, and a determining means for determining whether or not the vehicle-mounted device is activated according to the carbon dioxide concentration detected by the carbon dioxide concentration sensor In the detection device,
The carbon dioxide concentration sensor is provided on the indoor side surface of the door,
Time counting means for counting the opening time of the door, door opening detection means for detecting that the door has been opened continuously for a predetermined time or more based on the count by the time measuring means, and based on the count up of the time measuring means Control means for validating the detection output from the carbon dioxide concentration sensor, and the door opening detection means detects that the door has been continuously opened for a predetermined time or more, and the control means detects the carbon dioxide sensor. A carbon dioxide concentration detection apparatus comprising: setting means for setting an output value of the carbon dioxide concentration sensor when the output from the sensor is validated as a reference value of the carbon dioxide concentration. 前記二酸化炭素濃度センサをドアの室内側の面に設けられたドアカーテシランプの給電回路に接続したことを特徴とする請求項１に記載の二酸化炭素濃度検出装置。 2. The carbon dioxide concentration detecting device according to claim 1, wherein the carbon dioxide concentration sensor is connected to a power supply circuit of a door courtesy lamp provided on the indoor side surface of the door. 二酸化炭素濃度センサをドアの室内側の面に設けられたスピーカパネルの裏面位置に設けたことを特徴とする請求項１または２に記載の二酸化炭素濃度検出装置。 The carbon dioxide concentration detection apparatus according to claim 1 or 2, wherein a carbon dioxide concentration sensor is provided at a back surface position of a speaker panel provided on a surface on the indoor side of the door. 前記計時手段は、二酸化炭素濃度センサの出力が安定するまでの時間をカウントすることを特徴とする請求項１〜３のうちのいずれか一項に記載の二酸化炭素濃度検出装置。 The said time measuring means counts the time until the output of a carbon dioxide concentration sensor is stabilized, The carbon dioxide concentration detection apparatus as described in any one of Claims 1-3 characterized by the above-mentioned. 前記二酸化炭素濃度センサの周囲の雰囲気温度を検出する温度センサを設け、前記設定手段は、前記温度センサの検出結果に基づき前記雰囲気温度が適正範囲内にある場合に二酸化炭素濃度センサの出力を有効化することを特徴とする請求項１〜４のうちのいずれか一項に記載の二酸化炭素濃度検出装置。 A temperature sensor for detecting the ambient temperature around the carbon dioxide concentration sensor is provided, and the setting means validates the output of the carbon dioxide concentration sensor when the ambient temperature is within an appropriate range based on the detection result of the temperature sensor. The carbon dioxide concentration detection device according to any one of claims 1 to 4, wherein
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