JP4992892B2 - 筒内圧センサの異常診断装置 - Google Patents
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Description
以下、本発明を具体化した第1実施形態を図面に基づいて説明する。本実施形態は、内燃機関であるディーゼルエンジンを対象にエンジン制御システムを構築するものとしており、当該制御システムにおいては電子制御ユニット(以下、ECUと言う)を中枢として燃料噴射量、燃料噴射時期、EGR率等の各種エンジン制御を実施することとしている。先ずは、図1を用いてエンジン制御システムの全体概略構成図を説明する。
上記第1実施形態では、燃焼ピーク点P1,P2又は立ち上がり点P3,P4により特定される燃焼時期が判定時期Pa,Pbよりも遅くなっているか否かを判定することで、筒内圧センサ43aの出力波形に所定以上の時間的ずれが生じているか否かを判定している。これに対し本実施形態では、筒内圧センサ43aの出力波形のうち、燃焼ピーク点P1,P2が現れる直前の部分(図3中の符号A1,A2,A3に示す部分)の傾き、つまり所定クランク角当りの出力値上昇量(出力値の微分値)が判定値以下である場合に、所定以上の時間的ずれが生じていると判定する。
上記第1実施形態では、エンジン側異常及びセンサ側異常のいずれであるかのステップS60での判定を、筒内圧センサ43aの出力波形に所定以上の時間的ずれが生じているか否かに基づき判定している。これに対し本実施形態では、筒内圧センサ43aの出力値に基づき熱発生率(筒内圧力と相関のある物理量に相当)を算出し、算出した熱発生率の波形に所定以上の時間的ずれが生じているか否かに基づき、エンジン側異常及びセンサ側異常のいずれであるかを判定する。なお、本実施形態におけるエンジン制御システムのハード構成は、図1に示す上記第1実施形態と同じである。
上記第1実施形態では、エンジン側異常及びセンサ側異常のいずれであるかのステップS60での判定を、筒内圧センサ43aの出力波形に所定以上の時間的ずれが生じているか否かに基づき判定している。これに対し本実施形態では、エンジン10の出力トルクが、予め設定した下限値TH3よりも低い低出力状態であるか否かに基づき判定する。なお、本実施形態におけるエンジン制御システムのハード構成は、図1に示す上記第1実施形態と同じである。
本発明は上記実施形態の記載内容に限定されず、以下のように変更して実施してもよい。また、各実施形態の特徴的構成をそれぞれ任意に組み合わせるようにしてもよい。
Claims (4)
- 内燃機関の筒内圧力を検出する筒内圧センサの、出力値のゲインを検出する出力値ゲイン検出手段と、
前記出力値ゲイン検出手段により検出されたゲインが所定の下限値よりも低くなっているゲイン異常状態であるか否かを判定するゲイン異常判定手段と、
燃焼時の経過時間に対する前記筒内圧センサの出力波形又は前記筒内圧力と相関のある物理量の波形に、所定以上の時間的ずれが生じているか否かを判定するずれ発生判定手段と、
前記ゲイン異常状態であるとともに前記時間的ずれが生じていると判定された場合には、前記内燃機関に異常が生じていると診断し、前記ゲイン異常状態であるが前記時間的ずれは生じていないと判定された場合には、前記筒内圧センサに異常が生じていると診断する診断手段と、
前記筒内圧センサの出力値を用いて前記内燃機関の運転状態を制御する制御手段と、
を備え、
前記診断手段により内燃機関に異常が生じていると診断された場合には、前記制御手段による前記出力値を用いた制御を停止させ、
前記診断手段により筒内圧センサに異常が生じていると診断された場合において、前記下限値よりも低く設定された第2下限値よりも前記ゲインがさらに低くなっている場合には、前記制御手段による前記出力値を用いた制御を停止させ、一方、前記ゲインが第2下限値以上である場合には、前記ゲインを補正することで前記出力値を補正して前記制御手段による前記出力値を用いた制御を継続させることを特徴とする筒内圧センサの異常診断装置。 - 前記ずれ発生判定手段は、前記波形に現れる燃焼に起因したピーク値の出現時期が判定時期より遅くなっている場合に、所定以上の時間的ずれが生じていると判定することを特徴とする請求項1に記載の筒内圧センサの異常診断装置。
- 前記ずれ発生判定手段は、前記波形に現れる燃焼に起因したピーク値の直前部分の傾きが判定値以下である場合に、所定以上の時間的ずれが生じていると判定することを特徴とする請求項1に記載の筒内圧センサの異常診断装置。
- 内燃機関の筒内圧力を検出する筒内圧センサの、出力値のゲインを検出する出力値ゲイン検出手段と、
前記出力値ゲイン検出手段により検出されたゲインが所定の下限値よりも低くなっているゲイン異常状態であるか否かを判定するゲイン異常判定手段と、
前記内燃機関の出力トルク又はその出力トルクと相関のある物理量を取得する機関出力取得手段と、
を備え、
前記機関出力取得手段により取得した値が設定下限値よりも低い低出力状態であるか否かを判定する機関出力判定手段と、
前記ゲイン異常状態であるとともに前記低出力状態であると判定された場合には、前記内燃機関に異常が生じていると診断し、前記ゲイン異常状態であるが前記低出力状態ではないと判定された場合には、前記筒内圧センサに異常が生じていると診断する診断手段と、
前記筒内圧センサの出力値を用いて前記内燃機関の運転状態を制御する制御手段と、
を備え、
前記診断手段により内燃機関に異常が生じていると診断された場合には、前記制御手段による前記出力値を用いた制御を停止させ、
前記診断手段により筒内圧センサに異常が生じていると診断された場合において、前記下限値よりも低く設定された第2下限値よりも前記ゲインがさらに低くなっている場合には、前記制御手段による前記出力値を用いた制御を停止させ、一方、前記ゲインが第2下限値以上である場合には、前記ゲインを補正することで前記出力値を補正して前記制御手段による前記出力値を用いた制御を継続させることを特徴とする筒内圧センサの異常診断装置。
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