JP4973107B2 - 電動パワーステアリング装置の制御装置 - Google Patents
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Description
T≦Tr ・・・(1)
操舵トルクTが所定値Trより大きい場合にはアシスト継続(ステップS10)で上記ステップS1にリターンし、操舵トルクTが所定値Tr以下と判定された場合、つまり上記(1)式が成立する場合には運転者からのハンドル操舵の入力が行われていないと判定し、ステップS2で入力された角速度ωを、所定値ωrと下記(2)式により比較して判定を行う(ステップS4)。
ω≦ωr ・・・(2)
角速度ωが所定値ωrより大きい場合にはアシスト継続(ステップS10)で上記ステップS1にリターンし、角速度ωが所定値ωr以下と判定された場合、つまり上記(2)式が成立する場合には運転者からのハンドル操舵からの指令により制御されるモータ20が動いていないと判定する。なお、上記ステップS3及びS4の判定順番は任意であり、逆であっても良い。
Tt≧Th ・・・(3)
そして、操舵トルクTが所定値Tr以下となっている継続時間Ttが所定継続時間Th未満の場合にはアシスト継続(ステップS10)で上記ステップS1にリターンし、継続時間Ttが所定継続時間Th以上継続した場合、つまり上記(3)式が成立する場合には運転者からのハンドル操舵の入力が行われていない異常状態と判定し、アシスト停止信号AS1を出力してアシスト停止部40に入力する(ステップS6)。
ωt≧ωh ・・・(4)
角速度ωが所定値ωr以下となっている継続時間ωtが所定継続時間ωh未満の場合にはアシスト継続(ステップS10)で上記ステップS1にリターンし、継続時間ωtが所定継続時間ωh以上継続した場合、つまり上記(4)式が成立する場合には運転者からのハンドル操舵の指令により制御されるモータ20が動いていない状態と判定する。
2 コラム軸
10 トルクセンサ
11 イグニッションキー
12 車速センサ
13 リレー
14 バッテリ
20 モータ
30 コントロールユニット
32 操舵補助指令値演算部
37 モータ駆動回路
38 モータ電流検出回路
39 モータ角速度検出部
40 アシスト停止部
41 トルク信号監視部
42 モータ角速度監視部
Claims (1)
- 操舵トルクに基づいて電流指令値を演算し、前記電流指令値により操舵補助力を付与するモータをフィードバック制御する電動パワーステアリング装置の制御装置において、
前記操舵トルクの異常を判定して第1アシスト停止信号を出力するトルク信号監視部と、前記モータのモータ角速度を検出するモータ角速度検出部と、前記角速度の異常を判定して第2アシスト停止信号を出力するモータ角速度監視部と、前記モータの駆動を停止してアシストを停止するアシスト停止部とを具備し、
前記トルク信号監視部が、前記操舵トルクと第1所定値を比較し、前記操舵トルクが前記所定値以下である継続時間が第1所定継続時間以上となったときに前記第1アシスト停止信号を前記アシスト停止部に入力し、かつ前記モータ角速度監視部が、前記モータ角速度と第2所定値を比較し、前記モータ角速度が前記第2所定値以下である継続時間が第2所定継続時間以上となったときに前記第2アシスト停止信号を前記アシスト停止部に入力し、
前記アシスト停止部は、前記第1アシスト停止信号及び前記第2アシスト停止信号が入力されたときに前記モータの駆動を停止するようになっていることを特徴とする電動パワーステアリング装置の制御装置。
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Applications Claiming Priority (1)
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JP2006272557A JP4973107B2 (ja) | 2006-10-04 | 2006-10-04 | 電動パワーステアリング装置の制御装置 |
Publications (2)
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JP4973107B2 true JP4973107B2 (ja) | 2012-07-11 |
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ID=39372267
Family Applications (1)
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2006
- 2006-10-04 JP JP2006272557A patent/JP4973107B2/ja active Active
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