JP4957635B2 - Lamp mounting structure - Google Patents

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Description

本発明は、車体に対してランプを取り付け及び取り外し可能とするランプ取付構造に関する。   The present invention relates to a lamp mounting structure that enables a lamp to be attached to and detached from a vehicle body.

自動車等の車両には、車外照明用としての各種ランプが外装されている。従来から、これらランプを車体に取り付ける場合には、車両の外観向上と車体強度の確保との両立を図ることを目的として、ランプに外観上隣接する隣接部材との間の隙間精度やランプ自体の取付剛性を向上させるようにしている。このような、ランプ取付構造は、例えば、特許文献1に開示されている。   Vehicles such as automobiles have various lamps for exterior lighting. Conventionally, when these lamps are attached to the vehicle body, the accuracy of the gap between adjacent members on the exterior of the lamp and the lamp itself are required to improve the appearance of the vehicle and ensure the strength of the vehicle body. The mounting rigidity is improved. Such a lamp mounting structure is disclosed in Patent Document 1, for example.

特許第3496281号公報Japanese Patent No. 3496281

上記従来のランプ取付構造においては、ランプと、このランプの下方において隣接するバンパとを、四角い筒状のクリップを用いて、予め設定された相対位置に位置決めするようにしている。しかしながら、このようなランプ取付構造では、クリップの上部にランプを位置決めする一方、その下部にバンパを位置決めするようにしているため、ランプとバンパとが離れ過ぎてしまい、取付時の相対的な位置決めが困難となる。この結果、ランプとバンパとの間の隙間精度が低下し、車両の外観を損なうおそれがある。   In the conventional lamp mounting structure, the lamp and the bumper adjacent below the lamp are positioned at a preset relative position using a square cylindrical clip. However, in such a lamp mounting structure, the lamp is positioned at the upper part of the clip, while the bumper is positioned at the lower part of the clip. Therefore, the lamp and the bumper are separated too much, and the relative positioning at the time of mounting is performed. It becomes difficult. As a result, the accuracy of the gap between the lamp and the bumper is lowered, and the appearance of the vehicle may be impaired.

従って、本発明は上記課題を解決するものであって、外観上隣接する隣接部材との間の位置決め精度を維持したまま、ランプの取り付け及び取り外しを行うことができるランプ取付構造を提供することを目的とする。   Accordingly, the present invention solves the above-described problem, and provides a lamp mounting structure that can be mounted and removed while maintaining the positioning accuracy between adjacent members in appearance. Objective.

上記課題を解決する本発明に係るランプ取付構造は、
車外照明用のランプを車体に取り付けるランプ取付構造であって、
前記ランプと、前記ランプに外観上隣接して前記車体に取り付けられる隣接部材とを、予め設定された相対位置に位置決めする位置決め部材を備え、
前記位置決め部材は、
前記車体に固定される固定部と、
前記ランプに形成された開口部に着脱可能に嵌合されるランプ嵌合部と、
前記ランプ嵌合部の幅方向外側に設けられ、前記隣接部材に形成された隙間挿入部を、前記ランプ嵌合部との間で形成した隙間内に着脱可能に保持する保持部とを有し、
前記ランプは、
前記保持部に対向するように膨出し、前記隙間内に保持された前記隙間挿入部を、前記保持部との間で着脱可能に挟持する膨出部を有する
ことを特徴とする。
The lamp mounting structure according to the present invention that solves the above problems is as follows.
A lamp mounting structure for mounting a lamp for exterior lighting to a vehicle body,
A positioning member for positioning the lamp and an adjacent member attached to the vehicle body in an appearance adjacent to the lamp at a preset relative position;
The positioning member is
A fixing portion fixed to the vehicle body;
A lamp fitting portion detachably fitted to an opening formed in the lamp;
Wherein provided on the outside in the width direction of the lamp fitting portion, wherein the adjacent member formed gap insertion portion, have a said lamp holding portion detachably held in a gap formed between the fitting portion ,
The lamp is
It has a bulging portion that bulges so as to face the holding portion and detachably holds the gap insertion portion held in the gap with the holding portion .

上記課題を解決する本発明に係るランプ取付構造は
記開口部の開口幅寸法は、ランプ嵌合部の幅寸法よりも大きく設定される
ことを特徴とする。
The lamp mounting structure according to the present invention that solves the above problems is as follows .
The opening width dimension of the front Symbol opening, characterized in that it is set larger than the width of the lamp fitting portion.

上記課題を解決する本発明に係るランプ取付構造は
記ランプから突出して形成される突起部と、
前記ランプ嵌合部に形成され、前記突起部が嵌合する嵌合孔とを備える
ことを特徴とする。
The lamp mounting structure according to the present invention that solves the above problems is as follows .
A protrusion is formed to protrude from the front Stories lamp,
And a fitting hole formed in the lamp fitting portion and into which the protrusion is fitted.

上記課題を解決する本発明に係るランプ取付構造は
記開口部は、前記ランプから突出した左右一対の係止部の先端が対向することにより形成される
ことを特徴とする。
The lamp mounting structure according to the present invention that solves the above problems is as follows .
Before Symbol opening, the tip of the pair of engaging portions projecting from the lamp, characterized in that it is formed by opposed.

従って、本発明に係るランプ取付構造によれば、車体に固定された位置決め部材のランプ嵌合部を、ランプの開口部に着脱可能に嵌合する一方、隣接部材の隙間挿入部を、ランプの膨出部と位置決め部材の保持部との間の隙間内に着脱可能に嵌合することにより、外観上隣接する隣接部材との間の位置決め精度を維持したまま、ランプの取り付け及び取り外しを行うことができる。 Therefore, according to the lamp mounting structure of the present invention, the lamp fitting portion of the positioning member fixed to the vehicle body is detachably fitted to the opening of the lamp, while the gap insertion portion of the adjacent member is Attaching and detaching the lamp while maintaining the positioning accuracy between the adjacent members in appearance by removably fitting in the gap between the bulging part and the holding part of the positioning member Can do.

以下、本発明に係るランプ取付構造について図面を用いて詳細に説明する。図1は本発明の一実施例に係るランプ取付構造を適用した車両の後方斜視図、図2は本発明の一実施例に係るランプ取付構造を示した図、図3は図2のA−A矢視断面図、図4はブラケットの車体パネルへの取付状態を示した図、図5はブラケットと嵌合したリヤコンビネーションランプの下面図、図6は図5のB−B矢視断面図、図7はブラケットの全体斜視図、図8はブラケットの組み付け方法を示した図である。   Hereinafter, a lamp mounting structure according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a rear perspective view of a vehicle to which a lamp mounting structure according to an embodiment of the present invention is applied, FIG. 2 is a view showing a lamp mounting structure according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the arrow A, FIG. 4 is a view showing the mounting state of the bracket to the vehicle body panel, FIG. 5 is a bottom view of the rear combination lamp fitted to the bracket, and FIG. 7 is an overall perspective view of the bracket, and FIG. 8 is a view showing a method of assembling the bracket.

図1に示すように、車両1の後部には後部開口部11が形成されており、この後部開口部11はテールゲート12により開閉可能となっている。また、後部開口部11の下縁部には、バンパ(隣接部材)13がテールゲート12の下端に沿って取り付けられると共に、その左右の両側縁部には、左右一対のリヤコンビネーションランプ14がテールゲート12の側端及びバンパ13の上端に沿って取り付けられている。   As shown in FIG. 1, a rear opening 11 is formed at the rear of the vehicle 1, and the rear opening 11 can be opened and closed by a tailgate 12. A bumper (adjacent member) 13 is attached to the lower edge of the rear opening 11 along the lower end of the tailgate 12, and a pair of left and right rear combination lamps 14 are attached to the left and right side edges. It is attached along the side end of the gate 12 and the upper end of the bumper 13.

図2乃至図4に示すように、後部開口部11の両側縁部には、車体を構成する車体パネル17が設けられており、この車体パネル17の縦壁部には、スクリュ16によりブラケット(位置決め部材)15が固定されている。そして、詳細は後述するが、バンパ13及びリヤコンビネーションランプ14は、そのブラケット15に着脱可能に嵌合されることにより、車体パネル17に対して、取り付け及び取り外しが可能となっている。   As shown in FIGS. 2 to 4, vehicle body panels 17 constituting the vehicle body are provided on both side edges of the rear opening 11, and a bracket ( Positioning member 15 is fixed. As will be described in detail later, the bumper 13 and the rear combination lamp 14 can be attached to and detached from the vehicle body panel 17 by being detachably fitted to the bracket 15.

リヤコンビネーションランプ14は、車体パネル17と対向するランプハウジング14aと、このランプハウジング14aの外側に取り付けられるレンズ14bとから構成されている。図3、図5及び図6に示すように、ランプハウジング14aの下面には、左右一対の係止部21a,21bが形成されている。この係止部21a,21bは、下方に突出して略水平に折り曲げられたような形状をなしており、その先端同士が対向することにより、貫通した開口部22が形成される。そして、開口部22の車両後方側におけるランプハウジング14aの下面には、突起部23が下方に突出して形成されており、更に、開口部22の幅方向外側におけるランプハウジング14aの下面には、左右一対の押さえ部(膨出部)24a,24bが下方に突出して形成されている。   The rear combination lamp 14 includes a lamp housing 14a that faces the vehicle body panel 17, and a lens 14b that is attached to the outside of the lamp housing 14a. As shown in FIGS. 3, 5 and 6, a pair of left and right engaging portions 21a and 21b are formed on the lower surface of the lamp housing 14a. The locking portions 21a and 21b have a shape that protrudes downward and is bent substantially horizontally. When the tips of the locking portions 21a and 21b face each other, a penetrating opening 22 is formed. A protrusion 23 projects downward from the lower surface of the lamp housing 14a on the vehicle rear side of the opening 22, and the lower surface of the lamp housing 14a on the outer side in the width direction of the opening 22 A pair of pressing portions (bulging portions) 24a and 24b are formed to protrude downward.

一方、図3乃至図7に示すように、ブラケット15は、縦壁部(固定部)31、嵌合部32、及び、保持部33a,33bから構成されている。縦壁部31は、スクリュ16によって車体パネル17の取付孔17aに取り付けられるものであって、そのスクリュ16が貫通する2つの取付孔31aを有している。そして、縦壁部31の上部には、板状の嵌合部32及び保持部33a,33bが車両外側に折り曲げられるように形成されている。   On the other hand, as shown in FIGS. 3 to 7, the bracket 15 includes a vertical wall portion (fixed portion) 31, a fitting portion 32, and holding portions 33 a and 33 b. The vertical wall portion 31 is attached to the attachment hole 17a of the vehicle body panel 17 by the screw 16, and has two attachment holes 31a through which the screw 16 passes. And the plate-shaped fitting part 32 and holding | maintenance part 33a, 33b are formed in the upper part of the vertical wall part 31 so that it may be bent outside a vehicle.

嵌合部32は、保持部33a,33bよりも上方に配置されており、ランプハウジング14aの開口部22に嵌合されている。嵌合部32の先端側には、幅狭部32aが形成されると共に、その基端側には、その幅狭部32aよりも幅広の幅広部32bが形成されている。そして、幅狭部32aには、嵌合孔32cが開口されており、この嵌合孔32cには、ランプハウジング14aの突起部23が嵌合されている。   The fitting portion 32 is disposed above the holding portions 33a and 33b and is fitted into the opening 22 of the lamp housing 14a. A narrow portion 32a is formed on the distal end side of the fitting portion 32, and a wide portion 32b wider than the narrow portion 32a is formed on the proximal end side. A fitting hole 32c is opened in the narrow portion 32a, and the protrusion 23 of the lamp housing 14a is fitted in the fitting hole 32c.

保持部33a,33bは、嵌合部32の幅方向外側に配置されており、その上方には、ランプハウジング14aの押さえ部24a,24bが対向配置されている。これにより、押さえ部24a,24bと保持部33a,33bとの間には、所定の隙間Sが形成されることになる。一方、バンパ13の上部には、隙間挿入部13aが車両内側に折り曲げられるように形成されている。そして、この隙間挿入部13aは、嵌合部32と保持部33a,33bとの間の隙間内に挿入されると共に、押さえ部24a,24bと保持部33a,33bとの間の隙間S内に嵌合されている。   The holding portions 33a and 33b are disposed on the outer side in the width direction of the fitting portion 32, and the pressing portions 24a and 24b of the lamp housing 14a are disposed so as to face each other. As a result, a predetermined gap S is formed between the holding parts 24a, 24b and the holding parts 33a, 33b. On the other hand, a gap insertion portion 13a is formed at the upper portion of the bumper 13 so as to be bent inward of the vehicle. And this clearance gap insertion part 13a is inserted in the clearance gap between the fitting part 32 and holding | maintenance part 33a, 33b, and in the clearance gap S between holding | suppressing part 24a, 24b and holding | maintenance part 33a, 33b. It is mated.

また、ブラケット15には、縦壁部31と嵌合部32及び保持部33a,33bとに跨るように、補強リブ34,35が連続的に形成されている。これにより、ブラケット15自体の剛性向上が図られている。   In addition, reinforcing ribs 34 and 35 are continuously formed on the bracket 15 so as to straddle the vertical wall portion 31, the fitting portion 32, and the holding portions 33a and 33b. As a result, the rigidity of the bracket 15 itself is improved.

従って、リヤコンビネーションランプ14を車体に取り付ける場合には、先ず、リヤコンビネーションランプ14にブラケット15を組み付ける。この組付作業は、図8に示すように、ランプハウジング14aの開口部22に、ブラケット15の嵌合部32を挿入することにより完了される。このように嵌合部32を挿入することにより、幅狭部32aは開口部22を貫通して、その先端の嵌合孔32cにランプハウジング14aの突起部23が嵌合される一方、幅広部32aは開口部22に嵌合される。   Therefore, when attaching the rear combination lamp 14 to the vehicle body, first, the bracket 15 is assembled to the rear combination lamp 14. As shown in FIG. 8, this assembling work is completed by inserting the fitting portion 32 of the bracket 15 into the opening 22 of the lamp housing 14a. By inserting the fitting portion 32 in this way, the narrow portion 32a passes through the opening 22, and the projection 23 of the lamp housing 14a is fitted into the fitting hole 32c at the tip, while the wide portion 32 a is fitted into the opening 22.

次いで、上述したように、リヤコンビネーションランプ14とブラケット15とを組み付けた状態で、ブラケット15をスクリュ16により車体パネル17に固定すると共に、リヤコンビネーションランプ14の縁部を図示しないねじ等により車体に固定する。そして、ランプハウジング14aの押さえ部24a,24bとブラケット15の保持部33a,33bとの間の隙間S内に、バンパ13の隙間挿入部13aを挿入して嵌合させると共に、バンパ13の縁部を図示しないねじ等により車体に固定する。   Next, as described above, in a state where the rear combination lamp 14 and the bracket 15 are assembled, the bracket 15 is fixed to the vehicle body panel 17 by the screw 16 and the edge of the rear combination lamp 14 is attached to the vehicle body by screws or the like (not shown). Fix it. Then, the gap insertion portion 13a of the bumper 13 is inserted and fitted into the gap S between the pressing portions 24a and 24b of the lamp housing 14a and the holding portions 33a and 33b of the bracket 15, and the edge of the bumper 13 is also fitted. Is fixed to the vehicle body with screws or the like (not shown).

このとき、開口部22の開口幅寸法は幅広部32bの幅寸法よりも大きく設定されて調整代を有するため、リヤコンビネーションランプ14の車両前後方向及び車幅方向の取付位置が調整可能となっている。これにより、リヤコンビネーションランプ14、ブラケット15、または、車体パネル17の部品精度が吸収され、車体パネル17に対して、リヤコンビネーションランプ14を所定の位置に取り付けることができる。   At this time, since the opening width dimension of the opening 22 is set larger than the width dimension of the wide portion 32b and has an adjustment margin, the mounting position of the rear combination lamp 14 in the vehicle front-rear direction and the vehicle width direction can be adjusted. Yes. Thereby, the component accuracy of the rear combination lamp 14, the bracket 15, or the vehicle body panel 17 is absorbed, and the rear combination lamp 14 can be attached to the vehicle body panel 17 at a predetermined position.

また、開口部22の開口高さ寸法は、幅広部32dの厚さ寸法と略同寸法に設定されているため、リヤコンビネーションランプ14の上下方向の取付位置は規制されると共に、隙間S内に嵌合されたバンパ13の隙間挿入部13aは、押さえ部24a,24bと保持部33a,33bとにより常に同じ高さに保持される。これにより、バンパ13とリヤコンビネーションランプ14とは、ブラケット15によって、上下方向において予め設定された相対位置に位置決めされることになり、所定の隙間精度を有して取り付けられる。   Further, since the opening height of the opening 22 is set to be approximately the same as the thickness of the wide portion 32d, the mounting position of the rear combination lamp 14 in the vertical direction is restricted and the clearance S is within the gap S. The gap insertion portion 13a of the fitted bumper 13 is always held at the same height by the pressing portions 24a and 24b and the holding portions 33a and 33b. As a result, the bumper 13 and the rear combination lamp 14 are positioned by the bracket 15 at a preset relative position in the vertical direction, and are attached with a predetermined clearance accuracy.

一方、リヤコンビネーションランプ14を車体から取り外す場合には、前記ねじを解除して車体からリヤコンビネーションランプ14を離脱させると共に、ランプハウジング14aの開口部22を嵌合部32から引き抜く。このとき、バンパ13の隙間挿入部13aはブラケット15の保持部33a,33b上に保持されることになるため、バンパ13の上下方向の取付位置は変化しない。これにより、再度、リヤコンビネーション14をブラケット15に嵌合しても、バンパ13とリヤコンビネーションランプ14とは、ブラケット15によって、上下方向において予め設定された相対位置に位置決めされることになり、所定の隙間精度を有して取り付けられることになる。   On the other hand, when the rear combination lamp 14 is removed from the vehicle body, the screw is released to release the rear combination lamp 14 from the vehicle body, and the opening 22 of the lamp housing 14a is pulled out from the fitting portion 32. At this time, since the gap insertion portion 13a of the bumper 13 is held on the holding portions 33a and 33b of the bracket 15, the mounting position of the bumper 13 in the vertical direction does not change. As a result, even if the rear combination 14 is fitted to the bracket 15 again, the bumper 13 and the rear combination lamp 14 are positioned at a preset relative position in the vertical direction by the bracket 15. It will be attached with a clearance accuracy of.

同様に、バンパ13を車体から取り外す場合にも、前記ねじを解除して車体からバンパ13を離脱させると共に、その隙間挿入部13aを隙間S内から引き抜く。このとき、ランプハウジング14aの嵌合部32はブラケット15の開口部22に嵌合されたままとなるため、リヤコンビネーションランプ14の上下方向の取付位置は変化しない。これにより、再度、バンパ13をブラケット15に嵌合しても、バンパ13とリヤコンビネーションランプ14とは、上下方向において予め設定された相対位置に位置決めされることになり、所定の隙間精度を有して取り付けられることになる。   Similarly, when removing the bumper 13 from the vehicle body, the screw is released to release the bumper 13 from the vehicle body, and the gap insertion portion 13a is pulled out from the gap S. At this time, since the fitting portion 32 of the lamp housing 14a remains fitted in the opening 22 of the bracket 15, the mounting position in the vertical direction of the rear combination lamp 14 does not change. As a result, even when the bumper 13 is fitted to the bracket 15 again, the bumper 13 and the rear combination lamp 14 are positioned at a preset relative position in the vertical direction, and have a predetermined clearance accuracy. Will be attached.

即ち、バンパ13及びリヤコンビネーションランプ14を取り付け及び取り外す場合には、ブラケット15によってそれらの間における位置決め精度の復元性が保たれるため、その取り付け及び取り外し順序に制限はない。   In other words, when the bumper 13 and the rear combination lamp 14 are attached and removed, the bracket 15 maintains the restoring accuracy of the positioning accuracy between them, so that the order of attachment and removal is not limited.

また、嵌合部32と保持部33a,33bとの間の隙間を極力狭くすれば、バンパ13の位置決め精度は確保されることになるが、押さえ部24a,24bを形成することにより、更にバンパ13の位置決め精度を向上させることができると共に、押さえ部24a,24bと保持部33a,33bとによって隙間挿入部13aを挟持することにより、バンパ13の外れ防止を図ることができる。   Further, if the gap between the fitting portion 32 and the holding portions 33a and 33b is made as narrow as possible, the positioning accuracy of the bumper 13 can be ensured. However, by forming the pressing portions 24a and 24b, the bumper can be further increased. The positioning accuracy of the bumper 13 can be prevented by holding the gap insertion portion 13a between the pressing portions 24a and 24b and the holding portions 33a and 33b.

なお、本実施例においては、本発明に係るランプ取付構造を、リヤ側のバンパ13及びリヤコンビネーションランプ14の取付構造に採用したが、フロント側のバンパ及びヘッドランプの取付構造に採用しても構わない。   In this embodiment, the lamp mounting structure according to the present invention is used for the mounting structure for the rear bumper 13 and the rear combination lamp 14, but may be used for the mounting structure for the front bumper and headlamp. I do not care.

従って、本発明に係るランプ取付構造によれば、車体パネル17に固定されたブラケット15の嵌合部32を、リヤコンビネーションランプ14の開口部22に着脱可能に嵌合する一方、バンパ13の隙間挿入部13aを、ランプハウジング14aの押さえ部24a,24bとブラケット15の保持部33a,33bとの間の隙間S内に着脱可能に嵌合することにより、その位置決め精度を維持したまま、リヤコンビネーションランプ14またはバンパ13の取り付け及び取り外しを行うことができる。この結果、バンパとリヤコンビネーションランプ14との間の隙間精度を常に一定に維持することができるので、車両1の外観を損なうことがない。   Therefore, according to the lamp mounting structure of the present invention, the fitting portion 32 of the bracket 15 fixed to the vehicle body panel 17 is detachably fitted to the opening portion 22 of the rear combination lamp 14, while the gap of the bumper 13 is removed. The insertion portion 13a is detachably fitted into the gap S between the holding portions 33a and 33b of the bracket 15 and the holding portions 33a and 33b of the bracket 15, so that the rear combination is maintained while maintaining the positioning accuracy. The lamp 14 or the bumper 13 can be attached and detached. As a result, the clearance accuracy between the bumper and the rear combination lamp 14 can always be maintained constant, so that the appearance of the vehicle 1 is not impaired.

本発明は、ランプの位置決め精度の向上を図ることができるランプ取付構造に適用可能である。   The present invention can be applied to a lamp mounting structure capable of improving the positioning accuracy of the lamp.

本発明の一実施例に係るランプ取付構造を適用した車両の後方斜視図である。1 is a rear perspective view of a vehicle to which a lamp mounting structure according to an embodiment of the present invention is applied. 本発明の一実施例に係るランプ取付構造を示した図である。It is the figure which showed the lamp mounting structure which concerns on one Example of this invention. 図2のA−A矢視断面図である。It is AA arrow sectional drawing of FIG. ブラケットの車体パネルへの取付状態を示した図である。It is the figure which showed the attachment state to the vehicle body panel of a bracket. ブラケットと嵌合したリヤコンビネーションランプの下面図である。It is a bottom view of the rear combination lamp fitted with the bracket. 図5のB−B矢視断面図である。It is BB arrow sectional drawing of FIG. ブラケットの全体斜視図である。It is a whole perspective view of a bracket. ブラケットの組み付け方法を示した図である。It is the figure which showed the assembly | attachment method of a bracket.

符号の説明Explanation of symbols

1 車両
11 後部開口部
12 テールゲート
13 バンパ
13a 隙間挿入部
14 リヤコンビネーションランプ
14a ランプハウジング
14b レンズ
15 ブラケット
16 スクリュ
17 車体パネル
17a 取付孔
21a,21b 係止部
22 開口部
23 突起部
24a,24b 押さえ部
31 縦壁部
31a 取付孔
32 嵌合部
32a 幅狭部
32b 幅広部
32c 嵌合孔
33a,33b 保持部
34,35 補強リブ
S 隙間
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle 11 Rear part opening part 12 Tail gate 13 Bumper 13a Gap insertion part 14 Rear combination lamp 14a Lamp housing 14b Lens 15 Bracket 16 Screw 17 Car body panel 17a Mounting hole 21a, 21b Locking part 22 Opening part 23 Protrusion part 24a, 24b Holding | suppressing Part 31 vertical wall part 31a mounting hole 32 fitting part 32a narrow part 32b wide part 32c fitting hole 33a, 33b holding part 34, 35 reinforcing rib S gap

Claims (4)

車外照明用のランプを車体に取り付けるランプ取付構造であって、
前記ランプと、前記ランプに外観上隣接して前記車体に取り付けられる隣接部材とを、予め設定された相対位置に位置決めする位置決め部材を備え、
前記位置決め部材は、
前記車体に固定される固定部と、
前記ランプに形成された開口部に着脱可能に嵌合されるランプ嵌合部と、
前記ランプ嵌合部の幅方向外側に設けられ、前記隣接部材に形成された隙間挿入部を、前記ランプ嵌合部との間で形成した隙間内に着脱可能に保持する保持部とを有し、
前記ランプは、
前記保持部に対向するように膨出し、前記隙間内に保持された前記隙間挿入部を、前記保持部との間で着脱可能に挟持する膨出部を有する
ことを特徴とするランプ取付構造。
A lamp mounting structure for mounting a lamp for exterior lighting to a vehicle body,
A positioning member for positioning the lamp and an adjacent member attached to the vehicle body in an appearance adjacent to the lamp at a preset relative position;
The positioning member is
A fixing portion fixed to the vehicle body;
A lamp fitting portion detachably fitted to an opening formed in the lamp;
Wherein provided on the outside in the width direction of the lamp fitting portion, wherein the adjacent member formed gap insertion portion, have a said lamp holding portion detachably held in a gap formed between the fitting portion ,
The lamp is
A lamp mounting structure comprising a bulging portion that bulges so as to face the holding portion and detachably holds the gap insertion portion held in the gap with the holding portion .
請求項1に記載のランプ取付構造において、
前記開口部の開口幅寸法は、ランプ嵌合部の幅寸法よりも大きく設定される
ことを特徴とするランプ取付構造。
In the lamp mounting structure according to claim 1 ,
An opening width dimension of the opening is set to be larger than a width dimension of the lamp fitting part.
請求項1または請求項2に記載のランプ取付構造において、
前記ランプから突出して形成される突起部と、
前記ランプ嵌合部に形成され、前記突起部が嵌合する嵌合孔とを備える
ことを特徴とするランプ取付構造。
The lamp mounting structure according to claim 1 or 2 ,
A protrusion formed protruding from the lamp;
A lamp mounting structure, comprising: a fitting hole formed in the lamp fitting portion and into which the protrusion is fitted.
請求項1乃至請求項3のいずれかに記載のランプ取付構造において、
前記開口部は、前記ランプから突出した左右一対の係止部の先端が対向することにより形成される
ことを特徴とするランプ取付構造。
The lamp mounting structure according to any one of claims 1 to 3 ,
The opening is formed by the opposing ends of a pair of left and right engaging portions protruding from the lamp.
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