JP4946037B2 - child seat - Google Patents
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Description
本発明は、車両の座席に設置されるチャイルドシートに関する。 The present invention relates to a child seat installed in a vehicle seat.
車両に設置されるチャイルドシートとして、国際標準化機構で規格化されたISO−FIXタイプのチャイルドシートがある(例えば特開2004−106668号)。 As a child seat installed in a vehicle, there is an ISO-FIX type child seat standardized by the International Organization for Standardization (for example, JP-A-2004-106668).
同号公報に記載のISO−FIXタイプのチャイルドシートにあっては、シートクッション上にチャイルドシートを載せ、このチャイルドシートの下部(ベース)を、車体に設けたアンカーバーに連結する。 In the ISO-FIX type child seat described in the publication, the child seat is placed on the seat cushion, and the lower portion (base) of the child seat is connected to an anchor bar provided on the vehicle body.
車両の座席に設置されたチャイルドシートに対しては、車両が正面衝突(オフセット衝突を含む。以下、同様。)するなどして急減速した場合に、車両前方へ向って大きな力が加えられる。チャイルドシートの下部が座席に拘束されていると、この急減速時にはチャイルドシートの上部が車両前方へ倒れるようにチャイルドシートに回動力が生じる。 When the vehicle is suddenly decelerated due to a frontal collision (including offset collision; the same applies hereinafter) to the child seat installed in the vehicle seat, a large force is applied toward the front of the vehicle. When the lower part of the child seat is restrained by the seat, turning power is generated in the child seat so that the upper part of the child seat falls forward of the vehicle at the time of sudden deceleration.
このようなチャイルドシート上部の回動を阻止するために、チャイルドシート上部をそれよりも車両後方の車体メンバ又は座席背面等に連結することが提案されている(例えば特開2003−191780号)。 In order to prevent such rotation of the upper part of the child seat, it has been proposed to connect the upper part of the child seat to the vehicle body member or the rear of the seat behind the vehicle (for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2003-191780).
上記特開2003−191780号においては、チャイルドシートを車両前方向きに(着座者が車両前方を向くように)座席上に設置し、このチャイルドシートの背もたれ部の上部から車両後方へ延出したテザーを該座席のシートバックの背面側へ引き回し、該シートバック背面に設けられたフックにこのテザーを引掛ける。その後、このテザーを緊張させることにより、チャイルドシートの背もたれ部が座席のシートバックに押し付けられた状態で固定される。 In the above Japanese Patent Application Laid-Open No. 2003-191780, the child seat is installed on the seat facing the front of the vehicle (so that the seated person faces the front of the vehicle), and the tether extending from the upper portion of the backrest portion of the child seat to the rear of the vehicle The seat is pulled to the back side of the seat back, and the tether is hooked on a hook provided on the back of the seat back. Thereafter, by tensioning the tether, the backrest portion of the child seat is fixed while being pressed against the seat back of the seat.
これにより、車両が正面衝突するなどして急減速した場合でも、チャイルドシートの上部がこのテザーによって車両後方へ引張られるため、該チャイルドシートの車両前方への回動が防止ないし抑止される。
上記特開2003−191780号にあっては、チャイルドシートが車両前方向きに座席に設置されており、このチャイルドシートの背もたれ部と座席のシートバックとが接しているため、これらを連結するテザーは比較的短いものとなっている。 In JP-A-2003-191780, the child seat is installed in the seat facing the front of the vehicle, and the backrest portion of the child seat is in contact with the seat back of the seat. It is short.
これに対し、チャイルドシートが車両後方向きに(着座者が車両後方を向くように)設置された場合には、このチャイルドシートの背もたれ部と座席のシートバックとの間に該チャイルドシートの座部が配置されるため、両者が離隔する。そのため、このチャイルドシートの背もたれ部と座席のシートバックとを連結するテザーを長くする必要がある。しかしながら、テザーを長くすると、このテザーに弛みが生じ易くなる。 On the other hand, when the child seat is installed facing the rear of the vehicle (so that the seated person faces the rear of the vehicle), the seat portion of the child seat is arranged between the backrest portion of the child seat and the seat back of the seat. Therefore, both are separated. Therefore, it is necessary to lengthen the tether that connects the backrest portion of the child seat and the seat back of the seat. However, if the tether is lengthened, the tether tends to be loose.
本発明は、車両の座席に車両前方向きに設置された場合及び車両後方向きに設置された場合のいずれでも、車両座席にしっかりと固定することができるよう構成可能なチャイルドシートを提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a child seat that can be configured to be securely fixed to a vehicle seat regardless of whether the vehicle seat is installed in the vehicle front direction or the vehicle rear direction. And
請求項1のチャイルドシートは、着座者の臀部が載る座部(21)と、該座部(21)から立ち上がる背もたれ部(22)とを有するチャイルドシートにおいて、該着座者の前方側を取り巻いた姿勢と、該着座者の上方側を取り巻いた姿勢とをとりうるように回動可能なハンドル(30A)が設けられており、該ハンドル(30A)は、該チャイルドシートの左右両側部から該着座者の前方に向って延出した姿勢と、該着座者の上方に向って延出した姿勢とをとりうるように、該延出方向の基端側がそれぞれ該チャイルドシートの左右両側部に対し支軸(25)を介して上下方向に回動可能に連結された1対の延出部(31L,31R)と、該延出部(31L,31R)の該延出方向の先端側同士を橋絡した橋絡部(32)とを有しており、該ハンドル(30A)が該着座者の上方側を取り巻いた姿勢となっているときに、該ハンドル(30A)が該着座者の後方へ回動することを阻止するストッパ(29)が設けられており、該ストッパ(29)は、該チャイルドシートの左右両側部から左右両方向にそれぞれ突出したものであり、該ハンドル(30A)を、該着座者の上方側を取り巻いた姿勢となるように回動させたときに、該ストッパ(29)が該ハンドル(30A)に対し該着座者の後方側から当接し、これにより該ハンドル(30A)が該着座者の後方へ回動することが阻止されるように構成されており、該チャイルドシートが車両の座席(50)に設置されたときに、該ハンドル(30A)と、該座席(50)よりも車両後方の車体メンバ(54)とを連結するテザー(40A)が設けられており、該テザー(40A)の該車体メンバ(54)側の端部に、該テザー(40A)の長さ調節用のアジャスタを介して車体メンバ側フック(42)が設けられると共に、該テザー(40A)の該ハンドル(30A)側の端部にハンドル側フック(43)が設けられており、該ハンドル(30A)の各延出部(31L,31R)の該延在方向の途中部に、それぞれ、該ハンドル側フック(43)が着脱可能に係合するテザーアンカ(35)が設けられており、該車体メンバ側フック(42)は、該車体メンバ(54)に設けられたテザーアンカ(55)に着脱可能に係合するように構成されており、該テザー(40A)は、該ハンドル(30A)側の端部が該ハンドル側フック(43)及びテザーアンカ(35)を介して該ハンドル(30A)の各延出部(31L,31R)の該延在方向の途中部に着脱可能に接続され、該車体メンバ(54)側の端部が該車体メンバ側フック(42)及びテザーアンカ(55)を介して該車体メンバ(54)に着脱可能に接続されるものであり、該着座者が車両後方を向くように該チャイルドシートが車両の座席(50)に設置される場合には、該ハンドル(30A)は、該着座者の前方側を取り巻いた姿勢とされて該テザー(40A)により該車体メンバ(54)に連結され、該着座者が車両前方を向くように該チャイルドシートが車両の座席(50)に設置される場合には、該ハンドル(30A)は、該着座者の上方側を取り巻いた姿勢とされて該テザー(40A)により該車体メンバ(54)に連結されることを特徴とする。 Child seat of claim 1, seat the buttocks of the seated person rests (21), in the child seat having a backrest and (22) rising from the seat portion (21), a posture in which surrounds the front side of the seated person , pivotable handle so can take a posture had wound take upper side of the seated person (30A) is provided, the handle (30A) is the seated person from the left and right side portions of the child seat In order to be able to take a posture extending toward the front and a posture extending toward the upper side of the seated person, the proximal end side in the extending direction is a support shaft (25 ) And a pair of extending portions (31L, 31R) connected to each other so as to be pivotable in the vertical direction, and a bridge that bridges the distal ends of the extending portions (31L, 31R) in the extending direction. junction (32) and has a When the handle (30A) is in the wound had posture take upper side of the seated person, the stopper (29) to said handle (30A) is prevented from rotating rearward seated person is provided The stopper (29) protrudes from the left and right sides of the child seat in both the left and right directions, and the handle (30A) is rotated so as to be in a posture surrounding the upper side of the seated person. The stopper (29) comes into contact with the handle (30A) from the rear side of the seated person so that the handle (30A) is prevented from rotating to the rear side of the seated person. The tether that connects the handle (30A) and the vehicle body member (54) behind the seat (50) when the child seat is installed in the vehicle seat (50). 40A), and a vehicle body member side hook (42) is provided at an end of the tether (40A) on the vehicle body member (54) side via an adjuster for adjusting the length of the tether (40A). In addition, a handle-side hook (43) is provided at an end of the tether (40A) on the handle (30A) side, and the extension portions (31L, 31R) of the handle (30A) are extended. Tether anchors (35) to which the handle side hooks (43) are detachably engaged are provided in the middle of the direction, and the vehicle body member side hooks (42) are provided on the vehicle body member (54). The tether (40A) is configured to be detachably engaged with the tether anchor (55), and the handle (30A) end of the tether anchor (55A) connects the handle side hook (43) and the tether anchor (35). Through And the end of the vehicle body member (54) is detachably connected to a middle portion in the extending direction of each extending portion (31L, 31R) of the handle (30A). And the tether anchor (55) is detachably connected to the vehicle body member (54), and the child seat is installed in the vehicle seat (50) so that the occupant faces the rear of the vehicle. The handle (30A) has a posture that surrounds the front side of the seated person and is connected to the vehicle body member (54) by the tether (40A), and the child seat so that the seated person faces the front of the vehicle. Is installed in the vehicle seat (50), the handle (30A) is in a posture surrounding the upper side of the seated person and is connected to the vehicle body member (54) by the tether (40A). It is characterized by To.
請求項2のチャイルドシートは、請求項1において、該チャイルドシートに、該チャイルドシートが車両前方向き及び後方向きのいずれの向きで設置された場合でも車両に設けられたアンカ(53)に対して係止されるようにISO−FIX方式の係止部材(11a)が設けられていることを特徴とする。
The child seat according to
請求項3のチャイルドシートは、請求項2において、基端側が該チャイルドシートに対し回動可能に連結され、先端側が前方に向って延在した姿勢と後方に向って延在した姿勢とをとりうるアーム(11A)が設けられており、該アーム(11A)の先端側に前記係止部材(11a)が設けられていることを特徴とする。
The child seat according to claim 3 is the arm according to
請求項1のチャイルドシートにあっては、着座者が車両前方を向くようにチャイルドシートを車両の座席に設置したときには、この着座者の上方側を取り巻くように設けられたハンドルのテザーアンカに、このチャイルドシートと該座席よりも車両後方の車体メンバとを連結するテザーを接続する。なお、ハンドルはストッパに係合し、後方への回動が阻止される。これにより、車両が正面衝突するなどして急減速した場合でも、このチャイルドシートが該ハンドルを介してテザーにより車両後方に引張られるため、このチャイルドシートの車両前方への回動が防止ないし抑止される。 In the child seat 請 Motomeko 1, when the seated person has established the child seat so as to face the vehicle front seat of the vehicle, the tether anchor handle provided so as to surround the upper side of the seated person, this A tether that connects the child seat and the vehicle body member behind the vehicle is connected. Note that the handle engages with the stopper and is prevented from rotating backward. As a result, even when the vehicle suddenly decelerates due to a frontal collision or the like, the child seat is pulled rearward by the tether via the handle, so that the child seat is prevented or prevented from rotating forward.
また、請求項1のチャイルドシートにあっては、着座者が車両後方を向くようにチャイルドシートを車両の座席に設置したときには、この着座者の前方側(着座者にとっての前方であり、車両設置時においては車両後方)を取り巻くように設けられたハンドルのテザーアンカに、このチャイルドシートと該座席よりも車両後方の車体メンバとを連結するテザーを接続する。これにより、車両が正面衝突するなどして急減速した場合でも、このチャイルドシートが該ハンドルを介してテザーにより車両後方に引張られるため、このチャイルドシートの車両前方への回動が防止ないし抑止される。 Further, in the child seat of claim 1, when the child seat is installed in the vehicle seat so that the seated person faces the rear of the vehicle, the front side of the seated person (the front side for the seated person, the tether anchor handle provided so as to surround the rear of the vehicle), to connect the tether for connecting the body member of the vehicle rear than the child seat and the seat's seat. As a result, even when the vehicle suddenly decelerates due to a frontal collision or the like, the child seat is pulled rearward by the tether via the handle, so that the child seat is prevented or prevented from rotating forward.
この請求項1のチャイルドシートにあっても、該チャイルドシートを車両後方向きにして座席に設置したときに、着座者にとっての前方側即ち該チャイルドシートの背もたれ部よりも車両後方に位置するハンドルと車体メンバとをテザーで連結するため、該背もたれ部と車体メンバとを直接的にテザーで連結する場合に比べて、このテザーの長さを短くすることができる。これにより、比較的該テザーに弛みが生じにくくなり、チャイルドシートを座席にしっかりと固定することが可能となる。 Even in the child seat according to claim 1, when the child seat is installed in the seat with the vehicle seat facing rearward, the steering wheel and the vehicle body member positioned on the front side for the seated person, that is, the vehicle seat rear side than the backrest portion of the child seat, Therefore, the length of the tether can be shortened as compared with the case where the backrest and the vehicle body member are directly connected by the tether. As a result, the tether is relatively less likely to sag, and the child seat can be securely fixed to the seat.
請求項2のチャイルドシートにあっては、チャイルドシートにISO−FIX方式の係止部材が設けられているため、該チャイルドシートの下部を座席に対し堅固に固定することが可能であると共に、該チャイルドシートの下部の座席への着脱を容易に行うことが可能である。
In the child seat according to
本発明では、例えばこのチャイルドシートの前部及び後部の双方にISO−FIX方式の係止部材を設けることにより、ISO−FIX方式の係止部材を前方向き及び後方向きのいずれの向きとしても座席に固定することができる。 In the present invention, for example, by providing ISO-FIX locking members on both the front and rear of the child seat, the ISO-FIX locking member can be placed on the seat in either the forward or the rear direction. Can be fixed.
以下に、図面を参照して参考例及び本発明の実施の形態について説明する。 Hereinafter, reference examples and embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
第1図は参考例に係るチャイルドシート及び車両の座席付近の斜視図、第2図は後方向きに設置されたこのチャイルドシートの座席への設置状態を示す側面図、第3図(a)はこのチャイルドシートのハンドルとテザーとの連結構造を示す分解図(平面図)、第3図(b)はこのハンドルの側面図、第4図は該テザーと車体の後部パネル(テザーアンカ)との連結構造を示す斜視図、第5図は前方向きに設置されたチャイルドシートの斜視図である。なお、第3図(a)において、該ハンドルの側面に装着されるテザー固定部材は、第3図(b)のA−A線に沿う断面にて図示されている。 FIG. 1 is a perspective view of a child seat and vehicle seat according to a reference example , FIG. 2 is a side view showing the installation state of the child seat installed rearward, and FIG. 3 (a) is this child seat. FIG. 3 (b) is a side view of the handle, and FIG. 4 shows the connection structure between the tether and the rear panel (tether anchor) of the vehicle body. FIG. 5 is a perspective view of a child seat installed in a forward direction. In FIG. 3 (a), the tether fixing member mounted on the side surface of the handle is shown in a cross section along the line AA in FIG. 3 (b).
以下の説明において、単に前方及び後方というときには、このチャイルドシートの着座者にとっての前方及び後方を指し、車両前方及び車両後方というときには、このチャイルドシートが車両の座席に設置された状態における該車両の前方及び後方を指す。 In the following description, the terms “front” and “rear” refer to the front and rear for the seated person of the child seat, and the terms “front” and “rear of the vehicle” refer to the front and rear of the vehicle when the child seat is installed on the vehicle seat. Point back.
この参考例では、車両の後部座席(以下、単に座席と略す。)50上にチャイルドシート1が、後方向き及び前方向きのいずれの向きでも設置可能とされている。 In this reference example , the child seat 1 can be installed on a rear seat (hereinafter simply referred to as a seat) 50 of the vehicle in either a rearward direction or a forward direction.
この座席50は、シートクッション51とシートバック52とを有している。該シートクッション51の下端付近に、ISO−FIX方式のチャイルドシート係止用アンカ(以下、ISO−FIXアンカと称することがある。)53が設けられている。このISO−FIXアンカ53は、該座席50の左右幅方向に所定の間隔をあけて、2個設けられている。
The seat 50 includes a
該シートバック52の後方には、車体の後部パネル54が略水平に設置されている。この後部パネル54の上面には、後述のテザー40が接続されるテザーアンカ55が設けられている。第4図の符号56は、このテザーアンカ55を後部パネル54に固着したボルトを示し、符号55aは、このテザーアンカ55に設けられたフック掛止孔を示している。
A
チャイルドシート1は、該シートクッション51上に載置されるベース10と、該ベース10上に連結されたチャイルドシート本体20と、該チャイルドシート本体20に設けられたハンドル30と、該ハンドル30と前記テザーアンカ55とを連結するテザー40とを備えている。
The child seat 1 includes a
ベース10には、前記ISO−FIXアンカ53への係止部材として、先端側にISO−FIX方式の連結機構11aを有するアーム(以下、このアームをISO−FIXアームと称することがある。)11が設けられている。この参考例では、上記の通り、チャイルドシート1は後方向き及び前方向きのいずれでも設置可能であり、このISO−FIXアーム11は、該ベース10の座席50への設置時に車両後方を向く後端面と反対側の前端面とにそれぞれ設けられている。
The
なお、このベース10には、各アーム11とアンカ53との連結を解除するための解除レバー(図示略)と、該ベース10へのチャイルドシート本体20の着脱操作を行うための操作部(図示略)とが設けられている。
The
第1、2図では、チャイルドシート1は車両後方を向くように(このチャイルドシート本体20に着座した幼児等の着座者が車両後方を向くように)座席50に設置される。第5図では、チャイルドシート1は車両前方を向くように座席50に設置される。
In FIGS. 1 and 2, the child seat 1 is installed on the seat 50 so as to face the rear of the vehicle (so that a seated person such as an infant seated on the
該チャイルドシート本体20は、着座者の臀部が載る座部21と、該座部21から立設された背もたれ部22とを有している。該座部21及び背もたれ部22の左右両側縁部からは、それぞれ、該着座者の側方に張り出すようにしてサイドウォール23L,23Rが立設されている。各サイドウォール23L,23Rは、背もたれ部22の上端から座部21の前端付近まで延設されている。符号24は、該着座者をこのチャイルドシート本体20に拘束するハーネスを示している。
The
各サイドウォール23L、23Rの上部の後縁に、次に説明するハンドル30のチャイルドシート本体20の後方への回動を阻止するストッパ29が左右両方向に突設されている。
A
このハンドル30は、各サイドウォール23L,23Rからそれぞれ該着座者の前方ないし上方に向って延出した1対の延出部31L,31Rと、該延出部31L,31Rの先端部同士を橋絡した橋絡部32とを有している。なお、第3図(a)に示すように、該橋絡部32から各延出部31L,31Rの先端側にかけては緩やかに湾曲しており、該ハンドル30は全体として略U字形に延在したものとなっている。
The handle 30 bridges a pair of extending
チャイルドシート本体20は、ベース10に対しリクライニング角度調節可能に且つ着脱可能に取り付けられている。ただし、チャイルドシート本体20はベース10に対して水平旋回は不能に取り付けられている。
The
チャイルドシート本体20をベース10から取り外したときには、ハンドル30を掴み、チャイルドシート本体20を吊り下げて持ち運ぶことができる。
When the
第3図(a)の通り、各延出部31L,31Rの基端側に、それぞれ、各サイドウォール23L,23Rに設けられた支軸25が挿通され、ハンドル30が該支軸25回りに回動自在となっている。前記ストッパ29は該支軸25よりも上位に設けられている。各支軸25の先端側は、外周にねじ溝が刻まれた雄ねじ部となっている。
As shown in FIG. 3 (a), the support shafts 25 provided on the
この参考例では、前記テザー40は、双方の延出部31L,31Rの延在方向の途中部からそれぞれ着座者の前方ないし上方に向って延出し、途中で1本に合流した略Y字形のものとなっている。
In this reference example , the
このテザー40の基端側は、それぞれ、各延出部31L,31Rに対し固定部材33及びナット34により固着されている。該固定部材33は、この参考例では、各延出部31L,31Rの外側面を覆うカバー状のものである。この固定部材33の裏側にテザー接続用アンカ(バー)33aが設けられており、テザー40の基端側は、該アンカ33aを取り巻くように折り返されて縫い合わされることにより、該アンカ33aに接続されている。
The base end side of the
この固定部材33の基端側には前記支軸25の先端側が配置される開口(符号略)が設けられており、この開口を介して該支軸25にナット34が締め込まれることにより、該固定部材33が各延出部31L,31Rに固着される。
An opening (reference numeral omitted) on which the distal end side of the support shaft 25 is disposed is provided on the base end side of the fixing member 33, and the
テザー40は、該固定部材33の先端側から着座者の前方ないし上方に向って延出している。
The
第4図に示すように、このテザー40の先端側には、該テザー40の長さを調節するためのアジャスタ41を介してフック42が取り付けられている。このフック42は、前記テザーアンカ55のフック掛止孔55aに掛止可能な略J字形のものである。この参考例では、該フック42のテザーアンカ55からの離脱を防止するために、該フック42の基端側から先端側に弾性的に当接したバネ板片42aが設けられている。
As shown in FIG. 4, a
このように構成されたチャイルドシート1を座席50に対し車両後方向きとなるように設置する手順について説明する。 A procedure for installing the child seat 1 configured as described above with respect to the seat 50 so as to face the rear of the vehicle will be described.
まず、チャイルドシート本体20が車両後方向きとなるようにベース10を座席50のシートクッション51上に配置し、ベース10の前端側の1対のISO−FIXアーム11を各ISO−FIXアンカ53に連結する。
First, the
なお、ベース10とチャイルドシート本体20とを分離しておき、ベース10をシートクッション51上に設置した後、ベース10上にチャイルドシート本体20を設置するようにしてもよい。
Note that the
次に、テザー40を車両後方へ引き回し、フック42を後部パネル54のテザーアンカ55に引掛ける。その後、該テザー40の先端を引張ってテザー40の長さを短くし、該テザー40を緊張させる。
Next, the
これにより、第2図に示すように、着座者の前方側(この設置状態においては車両後方側)に延出したハンドル30の先端側が座席50のシートバック51に押し付けられた状態で、チャイルドシート1が座席50に固定される。
As a result, as shown in FIG. 2, the child seat 1 in a state in which the front end side of the
このようにして座席50に設置されたチャイルドシート1にあっては、車両が正面衝突するなどして急減速した場合でも、ベース10が座席50のISO−FIXアーム53に連結されているため、該チャイルドシート1の前方移動が防止ないし抑止されると共に、チャイルドシート本体20がハンドル30を介してテザー40により車両後方に引張られるため、該チャイルドシート1の車両前方への回動も防止ないし抑止される。
In the child seat 1 installed in the seat 50 in this way, the
なお、この参考例では、該ハンドル30の先端側が座席50のシートバック52に押し付けられた状態となっているので、車両が後方衝突するなどして急加速した場合に、チャイルドシート1が反動で車両後方へ回動することも防止ないし抑止される。
In this reference example , since the front end side of the
このチャイルドシート1にあっては、チャイルドシート本体20を座席50に車両後方向きに設置したときに、その背もたれ部22よりも車両後方に位置するハンドル30をテザー40で後部パネル54に連結するため、このテザー40の長さを、該背もたれ部22と後部パネル54とを直接的に連結する場合に比べて、短くすることができる。そのため、該テザー40に弛みが生じにくく、チャイルドシート1を座席50にしっかりと固定することが可能である。
In this child seat 1, when the
このチャイルドシート1を座席50から取り外すに当っては、まず、アジャスタ41を操作してテザー40を緩め、フック42をテザーアンカ55から外す。その後、各ISO−FIXアーム11とISO−FIXアンカ53との連結を解除し、ベース10を座席50から取り外す。
In removing the child seat 1 from the seat 50, first, the adjuster 41 is operated to loosen the
チャイルドシート1を車両前方向きに設置するには、第5図の通り、チャイルドシート本体20が車両前方向きとなるようにベース10をシートクッション51上に載せ、ベース10の後端側のISO−FIXアーム11をISO−FIXアンカ53に連結する。その後、ハンドル30を上方ないしやや後方側に回動させてストッパ29に当てる。そして、フック42をテザーアンカ55に引掛けた後、テザー40を緊張させ、背もたれ部22をシートバック52に押し付ける。
In order to install the child seat 1 toward the front of the vehicle, as shown in FIG. 5, the
このように前方向きに設置されたチャイルドシート1も前突時の車両前方への回動及び後突時の車両後方への回動が阻止ないし抑制される。 Thus, the child seat 1 installed in the forward direction is also prevented or suppressed from rotating forward of the vehicle at the time of a front collision and rotating rearward of the vehicle at the time of a rear collision.
上記参考例ではチャイルドシート本体20をベース10に対し旋回不能とし、代わりにベース10の前後にISO−FIXアーム11を設けているが、ベース10にチャイルドシート本体20を旋回可能に設置し、ISO−FIXアーム11をベース10の一端にのみ設けてもよい。
The upper Symbol Reference Example In the
ただし、チャイルドシート本体20を旋回可能に設置すると、構造が複雑になり、高重量、高コストとなるので前者の如くチャイルドシート本体を旋回不能とし、前後両側にISO−FIXアーム11を設けるのが好ましい。
However, if the child seat
上記参考例ではハンドル30とテザー40とを一体に設けている(テザー40の基端側を固定部材33及びナット34によりハンドル30に固着している)が、テザーはハンドルに対して着脱可能であってもよい。第6図はこのように構成されたテザー40Aによるハンドル30Aと後部パネル54(テザーアンカ55)との連結構造を示す平面図である。
In the above reference example , the
この第6図の実施の形態では、ハンドル30Aの各延出部31L,31Rの延在方向の途中部に、それぞれ、テザー接続部としてのテザーアンカ35が設けられている。この実施の形態でも、テザー40Aは略Y字形のものとなっており、このY字の二股に分かれた先の両端部には、それぞれ、該テザーアンカ35に掛止されるフック43が取り付けられている。このテザー40Aの該フック43と反対側の端部(二股が合流した先の端部)には、アジャスタ(図示略)を介して、後部パネル54のテザーアンカ55に掛止されるフック42が取り付けられている。なお、これらのフック42,43は同一構成のものであってもよい。
In the embodiment of FIG. 6, tether anchors 35 as tether connection portions are provided in the middle portions of the extending
この実施の形態のその他の構成は前述の第1〜5図の参考例と同様となっている。 The other configuration of this embodiment is the same as that of the reference example shown in FIGS.
この実施の形態では、チャイルドシート1が車両後方向きに座席50に設置された場合には、テザー40Aの一端側の各フック43をハンドル30Aの両延出部31L,31Rのテザーアンカ35にそれぞれ掛止すると共に、他端側のフック42を後部パネル54のテザーアンカ55に掛止し、このテザー40Aを緊張させる。これにより、前述の参考例と同様に、チャイルドシート1は、ハンドル30Aの先端側が座席50のシートバック51に押し付けられた状態で該座席50に固定される。
In this embodiment, when the child seat 1 is installed on the seat 50 in the rearward direction of the vehicle, the
この実施の形態にあっては、テザー40Aがハンドル30Aに対して着脱可能となっているので、テザー40Aを使用しない場合(例えば、チャイルドシート本体20Aを座席50(又はベース10)から取り外して持ち運ぶ場合など)には、このテザー40Aを取り外しておくことができ、このテザー40Aが邪魔にならない。
In this embodiment, since the tether 40A is detachable from the
上記の参考例及び実施の形態ではY字形のテザー40,40Aを用いているが、第7図の参考例では一直線状のテザーを用いている。なお、第7図はこのように構成されたテザー40Bによるハンドル30Bと後部パネル54(テザーアンカ55)との連結構造を示す平面図である。
In the above reference examples and embodiment are used
この第7図の参考例では、テザー40Bは一直線状のものであり、その一端側にはハンドル30Bのテザーアンカ35に掛止されるフック43が取り付けられ、他端側には、後部パネル54のテザーアンカ55に掛止されるフック42が取り付けられている。即ち、この参考例でも、該テザー40Bはハンドル30Bに対し着脱可能となっている。なお、この参考例では、ハンドル30Bの橋絡部32の延在方向中間付近にのみ、テザーアンカ35が設けられている。
In the reference example of FIG. 7, the tether 40B is straight, and a
上記実施の形態では、ISO−FIXアーム11をベース10の前後両端面にそれぞれ設置しているが、前方突出姿勢及び後方突出姿勢の双方の姿勢をとりうるISO−FIXアームを設けてもよい。
In the above-described embodiment, the ISO-
第8図はかかるISO−FIXアームを備えた参考例に係るチャイルドシート1Aの拡大斜視図である。
FIG. 8 is an enlarged perspective view of a
この参考例では、ベース10A上にチャイルドシート本体20が設置されている。チャイルドシート本体20の構成は前記第1図〜第5図と同一であり、同一符号は同一部分を示している。本発明では、第6図のチャイルドシート本体20がベース10A上に設置される。ベース10Aは、水平方向に旋回することにより前方突出姿勢及び後方突出姿勢の双方の姿勢をとりうるISO−FIXアーム11A(以下、単にアームということがある)を備えている。
In this reference example , the
なお、ベース10Aに対してはチャイルドシート本体20は、第1図〜第5図と同様にリクライニング可能に且つ旋回不能に取り付けられている。
Note that the
ベース10Aの左右の両側面部に凹部16が前端から後端まで達するように延設されている。符号17はこの凹部16の上側の張出部、18は下側の張出部を示す。
この凹部16内に収容されうるようにアーム11Aが設けられている。このアーム11Aは、基端側が上下方向の支軸15によってベース10Aに回動自在に取り付けられている。支軸15はベース10Aの前後方向の中間に位置している。アーム11Aの長さは、ベース10Aの前後長さの半分よりも若干長い。そのため、アーム5を矢印rのように着座者から見て後方向きとしたとき及び矢印fのように着座者から見て前方向きとしたときのいずれでも、アーム5の先端はベース10Aからシートバック52に向って突出する。
An
支軸15が上下方向となっているため、アーム11Aは矢印f、rで示すように水平面内で旋回可能となっている。従って、チャイルドシート1Aを横倒しにすることなく、第8図の姿勢のままでアーム11Aを旋回させることができる。
Since the
このアーム11Aの先端部に前記ISO−FIXアンカ53への係止部材として、前記アーム11と同じくISO−FIX方式の連結機構11aが設けられている。
As with the
このチャイルドシート1Aを車両前方向きにして設置するには、アーム11Aを矢印r方向に回してベース10Aから後方に延出させ、連結機構11aをISO−FIXアンカ53に係合させる。
In order to install the child seat 1 </ b> A toward the front of the vehicle, the
チャイルドシート1Aを車両後方向きに設置するには、アーム11Aを矢印f方向に回してベース10Aから前方へ延出させ、連結機構11aをISO−FIXアンカ53に係合させる。
In order to install the child seat 1 </ b> A toward the rear of the vehicle, the
このように、この参考例によっても、チャイルドシート1Aを車両前向きにも車両後向きにも設置することができる。
Thus, by this reference example, it is possible to install the
この第8図の参考例では、張出部17,18を設けているので、アーム11Aを凹部16に収容した状態にあるときは、アーム11Aが邪魔にならない。また、車両の前突時等の急減速時にチャイルドシート本体11Aに対し前転方向の力が加えられた場合、この力が張出部17,18(特に張出部18の後端側)によって受け止められる。
In the reference example of FIG. 8, since the
上記参考例では、凹部16の上下の張出部17,18は、いずれもベース10Aの前端から後端にまで延在しているが、ベース10Aの前部、後部及び中間部にそれぞれ突片状の張出部を設けてもよい。
In the above reference example , the upper and lower projecting
車両急減速時の力を受け止めるためのピン等の突起をベース10Aの前部及び後部の側面から側方へ突設すると共に、アーム11Aに該突起が入り込む穴を設けてもよい。
A projection such as a pin for receiving the force at the time of sudden deceleration of the vehicle may be projected sideways from the front and rear side surfaces of the
この参考例のその他の構成は前述の参考例と同様となっている。 Other configurations of this reference example are the same as those of the above-described reference example .
上記の実施の形態では、チャイルドシートの背もたれ部にハンドルが設けられているが、他の部位に設けられてもよい。例えば、チャイルドシートの座部に、該座部を上方から左右に跨ぐようにしてハンドルが設けられてもよい。 The implementation in the form of upper SL, but the handle is provided in the backrest portion of the child seat may be provided to other sites. For example, a handle may be provided on the seat portion of the child seat so as to straddle the seat portion from above to right and left.
1、1A チャイルドシート
10、10A ベース
11、11A ISO−FIXアーム
20 チャイルドシート本体
21 座部
22 背もたれ部
30,30A,30B ハンドル
33 固定部材
34 ナット
35 テザーアンカ
40,40A,40B テザー
42 フック
50 座席
51 シートクッション
52 シートバック
53 ISO−FIXアンカ
54 後部パネル
55 テザーアンカ
1,
Claims (3)
該着座者の前方側を取り巻いた姿勢と、該着座者の上方側を取り巻いた姿勢とをとりうるように回動可能なハンドル(30A)が設けられており、
該ハンドル(30A)は、該チャイルドシートの左右両側部から該着座者の前方に向って延出した姿勢と、該着座者の上方に向って延出した姿勢とをとりうるように、該延出方向の基端側がそれぞれ該チャイルドシートの左右両側部に対し支軸(25)を介して上下方向に回動可能に連結された1対の延出部(31L,31R)と、該延出部(31L,31R)の該延出方向の先端側同士を橋絡した橋絡部(32)とを有しており、
該ハンドル(30A)が該着座者の上方側を取り巻いた姿勢となっているときに、該ハンドル(30A)が該着座者の後方へ回動することを阻止するストッパ(29)が設けられており、
該ストッパ(29)は、該チャイルドシートの左右両側部から左右両方向にそれぞれ突出したものであり、該ハンドル(30A)を、該着座者の上方側を取り巻いた姿勢となるように回動させたときに、該ストッパ(29)が該ハンドル(30A)に対し該着座者の後方側から当接し、これにより該ハンドル(30A)が該着座者の後方へ回動することが阻止されるように構成されており、
該チャイルドシートが車両の座席(50)に設置されたときに、該ハンドル(30A)と、該座席(50)よりも車両後方の車体メンバ(54)とを連結するテザー(40A)が設けられており、
該テザー(40A)の該車体メンバ(54)側の端部に、該テザー(40A)の長さ調節用のアジャスタを介して車体メンバ側フック(42)が設けられると共に、該テザー(40A)の該ハンドル(30A)側の端部にハンドル側フック(43)が設けられており、
該ハンドル(30A)の各延出部(31L,31R)の該延在方向の途中部に、それぞれ、該ハンドル側フック(43)が着脱可能に係合するテザーアンカ(35)が設けられており、
該車体メンバ側フック(42)は、該車体メンバ(54)に設けられたテザーアンカ(55)に着脱可能に係合するように構成されており、
該テザー(40A)は、該ハンドル(30A)側の端部が該ハンドル側フック(43)及びテザーアンカ(35)を介して該ハンドル(30A)の各延出部(31L,31R)の該延在方向の途中部に着脱可能に接続され、該車体メンバ(54)側の端部が該車体メンバ側フック(42)及びテザーアンカ(55)を介して該車体メンバ(54)に着脱可能に接続されるものであり、
該着座者が車両後方を向くように該チャイルドシートが車両の座席(50)に設置される場合には、該ハンドル(30A)は、該着座者の前方側を取り巻いた姿勢とされて該テザー(40A)により該車体メンバ(54)に連結され、
該着座者が車両前方を向くように該チャイルドシートが車両の座席(50)に設置される場合には、該ハンドル(30A)は、該着座者の上方側を取り巻いた姿勢とされて該テザー(40A)により該車体メンバ(54)に連結されることを特徴とするチャイルドシート。 In a child seat having a seat (21) on which a seated person's buttocks rest and a backrest (22) standing up from the seat (21) ,
A posture in which surrounds the front side of the seated person, pivotable handle so can take a posture had wound take upper side of the seated person (30A) is provided,
The handle (30A) is extended so that it can take a posture extending toward the front of the seat occupant from both left and right sides of the child seat and a posture extending toward the top of the seat occupant. A pair of extending portions (31L, 31R) whose base ends in the direction are connected to the left and right side portions of the child seat via a support shaft (25) so as to be vertically rotatable, and the extending portions ( 31L, 31R) and a bridging portion (32) bridging the leading ends in the extending direction,
When the handle (30A) is in the wound had posture take upper side of the seated person, stopper the handle (30A) is prevented from rotating rearward seated person (29) is provided and,
The stopper (29) protrudes from the left and right sides of the child seat in both the left and right directions, and when the handle (30A) is rotated so as to be in a posture surrounding the upper side of the seated person. Further, the stopper (29) abuts against the handle (30A) from the rear side of the seat occupant, thereby preventing the handle (30A) from rotating rearward of the seat occupant. Has been
A tether (40A) is provided for connecting the handle (30A) and a vehicle body member (54) behind the seat (50) when the child seat is installed in the vehicle seat (50). And
A vehicle body member side hook (42) is provided at an end of the tether (40A) on the vehicle body member (54) side via an adjuster for adjusting the length of the tether (40A), and the tether (40A). A handle side hook (43) is provided at an end of the handle (30A) side of
A tether anchor (35) to which the handle side hook (43) is detachably engaged is provided in the middle of the extending direction (31L, 31R) of the handle (30A). ,
The vehicle body member side hook (42) is configured to detachably engage with a tether anchor (55) provided on the vehicle body member (54).
The tether (40A) has an end on the handle (30A) side extending through the handle side hook (43) and a tether anchor (35) of the extended portions (31L, 31R) of the handle (30A). The vehicle body member (54) side end is detachably connected to the vehicle body member (54) via the vehicle body member side hook (42) and the tether anchor (55). Is,
When the child seat is installed on the seat (50) of the vehicle so that the seated person faces the rear of the vehicle, the handle (30A) is set in a posture that surrounds the front side of the seated person and the tether ( 40A) is connected to the vehicle body member (54),
When the child seat is installed on the seat (50) of the vehicle so that the seated person faces the front of the vehicle, the handle (30A) is placed in a posture that surrounds the upper side of the seated person (the tether). child seat, characterized in Rukoto connected to the vehicle body member (54) by 40A).
該アーム(11A)の先端側に前記係止部材(11a)が設けられていることを特徴とするチャイルドシート。The child seat, wherein the locking member (11a) is provided on the tip side of the arm (11A).
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