JP4920971B2 - Tandem trochoid pump - Google Patents

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本発明は、駆動シャフトの軸心に対して中心が偏心したスペーサが、各ポンプ構成部の回転に伴って摺動回転することを防止し、トロコイドポンプ全体の円滑な作動状態を保持するタンデム型トロコイドポンプに関する。   The present invention prevents the spacer whose center is eccentric with respect to the axis of the drive shaft from sliding and rotating with the rotation of each pump component, and maintains the smooth operation state of the entire trochoid pump. It relates to a trochoid pump.

従来のタンデム型トロコイドポンプとしては、例えば以下の特許文献1に記載されたものが提案されている。   As a conventional tandem trochoid pump, for example, the one described in Patent Document 1 below has been proposed.

このタンデム型トロコイドポンプは、円筒形状に形成されたポンプハウジング内に、第1ポンプ構成部と、該第1ポンプ構成部に対して位相をずらして配置された第2ポンプ構成部と、前記各ポンプ間を仕切るための円環状のスペーサと、前記各ポンプ構成部及びスペーサに挿通すると共にハウジング内に摺動自在に支持されて、前記両ポンプ構成部のインナーロータに駆動力を伝達する駆動シャフトと、を備えており、該駆動シャフトを回転させることによって、前記第1、第2ポンプ構成部がポンプ作用を行うようになっている。
特開平2−23283号公報
The tandem trochoid pump includes a first pump component, a second pump component disposed with a phase shifted with respect to the first pump component in a cylindrical pump housing, An annular spacer for partitioning the pumps, and a drive shaft that passes through each of the pump components and the spacer and is slidably supported in the housing, and transmits a driving force to the inner rotors of the two pump components. The first and second pump components perform pumping action by rotating the drive shaft.
JP-A-2-23283

前記タンデム型トロコイドポンプにあっては、前記スペーサと第1、第2ポンプ構成部とは互いに軸方向から摺接状態にあるため、前記各ポンプ構成部のインナーロータが回転すると、スペーサは各ポンプ構成部の回転に伴って連れ回り回転してしまう。   In the tandem trochoid pump, since the spacer and the first and second pump components are in sliding contact with each other from the axial direction, when the inner rotor of each pump component rotates, the spacer It will rotate with the rotation of the components.

そうすると、前記各ポンプ構成部のハウジング中心が前記駆動シャフトに対して偏心していることから、同軸上に配置された前記スペーサの中心も同様に駆動シャフトに対して偏心しているため、スペーサの外周がハウジングの内周に押し付けられると共に、スペーサの軸孔の内周が駆動シャフトの外周に押し付けられてしまう。   Then, since the center of the housing of each pump component is eccentric with respect to the drive shaft, the center of the spacer disposed on the same axis is also eccentric with respect to the drive shaft. While being pressed against the inner periphery of the housing, the inner periphery of the shaft hole of the spacer is pressed against the outer periphery of the drive shaft.

この結果、前記スペーサの軸孔の内周と駆動シャフトの外周とが圧接して摩擦抵抗が増大してしまい、トロコイドポンプ全体のフリクションロスが増大すると共に、さらには駆動シャフトの外周とスペーサの軸孔の内周とがかじりや焼き付きを発生させてしまうおそれがある。   As a result, the inner circumference of the shaft hole of the spacer and the outer circumference of the drive shaft are pressed against each other to increase the frictional resistance, increasing the friction loss of the entire trochoid pump, and further, the outer circumference of the drive shaft and the spacer shaft. The inner periphery of the hole may cause galling or seizure.

本発明は、このような技術的課題に着目して案出されたものであって、駆動シャフトに対して偏心したスペーサが、前記各ポンプ構成部の回転に伴って連れ回り回転することを防止して、トロコイドポンプ全体の円滑な作動状態を保持し得るタンデム型トロコイドポンプを提供するものである。   The present invention has been devised by paying attention to such a technical problem, and prevents the spacer eccentric with respect to the drive shaft from rotating along with the rotation of each pump component. Thus, the present invention provides a tandem trochoid pump that can maintain the smooth operating state of the entire trochoid pump.

請求項に記載の発明は、内部にロータ収容室が設けられて、該ロータ収容室の一端側が開口したハウジング本体と、該ハウジング本体のロータ収容室開口を閉塞するカバー部材と、からなるハウジングと、該ハウジング内に収容され、前記ハウジング本体と前記カバー部材とによって回転自在に支持された駆動シャフトと、該駆動シャフトに回転力を伝達するべく前記駆動シャフトに設けられた回転駆動部材と、前記ロータ収容室内に直列に夫々収容されると共に前記駆動シャフトが夫々挿通された夫々のインナーロータとアウターロータとからなる第1ポンプ構成部及び第2ポンプ構成部と、該第1ポンプ構成部及び第2ポンプ構成部間に配置されると共に前記駆動シャフトが挿通されて、前記第1ポンプ構成部と第2ポンプ構成部とが独立してポンプ作用を行うよう設けられたスペーサと、前記スペーサの外周に、前記ロータ収容室の開口端側に偏倚して設けられた突出部と、該突出部が係合可能に設けられると共に、前記ロータ収容室の内面に形成され、該ロータ収容室の開口端側から前記突出部の位置にかけて幅が狭くなるように延設された係合溝と、を有することを特徴としている。 According to the first aspect of the present invention, there is provided a housing comprising a housing main body provided with a rotor housing chamber therein, an end of the rotor housing chamber being open, and a cover member for closing the rotor housing chamber opening of the housing body. A drive shaft housed in the housing and rotatably supported by the housing body and the cover member, and a rotation drive member provided on the drive shaft to transmit a rotational force to the drive shaft; A first pump constituent part and a second pump constituent part each comprising an inner rotor and an outer rotor which are respectively accommodated in series in the rotor accommodating chamber and through which the drive shaft is inserted, and the first pump constituent part; The drive shaft is inserted between the second pump components and the first pump component and the second pump component are A spacer provided to stand and perform pumping operation, a protrusion provided on the outer periphery of the spacer so as to be biased toward the opening end of the rotor accommodating chamber, and the protrusion provided to be engageable And an engaging groove formed on the inner surface of the rotor accommodating chamber and extending so as to decrease in width from the opening end side of the rotor accommodating chamber to the position of the protruding portion.

この発明によれば、前記係合溝と前記突出部とを係合させたことによって、前記各ポンプ構成部の回転に伴う前記スペーサの連れ回り回転を防止可能となることは勿論のこと、前記係合溝の溝幅を、前記ロータ収容室の開口端側の方が広くなるように形成したため、該係合溝に対して前記突出部を軸方向から係入しやすくなる。   According to this invention, by engaging the engagement groove and the protrusion, it is possible to prevent rotation of the spacer accompanying rotation of each pump component, Since the groove width of the engagement groove is formed so as to be wider on the opening end side of the rotor accommodating chamber, the protruding portion can be easily engaged with the engagement groove from the axial direction.

また、前記突出部を、前記ロータ収容室の開口端側に偏倚して設けたことによって、この偏倚した分だけ前記係合溝の長さを短縮することができるため、前記係合溝を前記テーパ状に設ける際に、前記係合溝の前記ロータ収容室の開口端側の拡幅量を極力小さくすることができ、該係合溝と前記突出部の隙間からのオイルのリークを極力抑制することができる。   In addition, since the protruding portion is biased and provided on the opening end side of the rotor accommodating chamber, the length of the engaging groove can be shortened by the biased amount. When provided in a tapered shape, the width of the engagement groove on the opening end side of the rotor accommodating chamber can be reduced as much as possible, and oil leakage from the gap between the engagement groove and the protrusion is suppressed as much as possible. be able to.

以下、本発明に係るタンデム型トロコイドポンプの実施の形態を図面に基づいて詳述する。なお、本実施の形態は、このタンデム型トロコイドポンプを車両のエンジンオイル用ポンプに適用したものを示している。   Hereinafter, embodiments of a tandem trochoid pump according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In this embodiment, the tandem trochoid pump is applied to a vehicle engine oil pump.

この実施の形態におけるタンデム型トロコイドポンプは、図1に示すように、有底円筒状のハウジング本体1と、該ハウジング本体1の開口端部を閉塞するカバー部材2とからなるハウジング9と、前記ハウジング本体1とカバー部材2とによって回転自在に支持された駆動シャフト3と、該駆動シャフト3の先端に取り付けられた回転駆動部材である外接ギヤ4と、前記駆動シャフト3が挿通された第1ポンプ構成部5及び第2ポンプ構成部6と、前記駆動シャフト3が挿通されて、前記第1ポンプ構成部5と第2ポンプ構成部6との間を仕切るスペーサ7と、によって構成されており、4本のボルト8を介してエンジンのシリンダブロック30に固定されている。   As shown in FIG. 1, the tandem trochoid pump in this embodiment includes a housing 9 including a bottomed cylindrical housing body 1 and a cover member 2 that closes an opening end of the housing body 1. A drive shaft 3 rotatably supported by the housing body 1 and the cover member 2, an external gear 4 that is a rotation drive member attached to the tip of the drive shaft 3, and a first through which the drive shaft 3 is inserted. The pump component 5 and the second pump component 6, and the spacer 7 through which the drive shaft 3 is inserted and partitioning between the first pump component 5 and the second pump component 6 are configured. It is fixed to the cylinder block 30 of the engine via four bolts 8.

前記ハウジング本体1は、図1及び図3に示すように、内部に底壁10と内周壁11aによって囲まれたロータ収容室11が形成されていて、該ロータ収容室11内に前記第1、第2ポンプ構成部5,6及びスペーサ7が夫々収容されている。   As shown in FIGS. 1 and 3, the housing main body 1 is formed with a rotor accommodating chamber 11 surrounded by a bottom wall 10 and an inner peripheral wall 11 a, and the first, The second pump components 5 and 6 and the spacer 7 are accommodated.

また、前記ハウジング本体1は、図1及び図3に示すように、前記底壁10のほぼ中央に位置して外方へ突出した凸状部に軸受孔10aが貫通形成されていて、該軸受孔10aによって前記駆動シャフト3の一端側が回転自在に支持されている。   Further, as shown in FIGS. 1 and 3, the housing body 1 has a bearing hole 10a formed in a projecting portion that is located approximately at the center of the bottom wall 10 and protrudes outwardly. One end of the drive shaft 3 is rotatably supported by the hole 10a.

さらに、前記軸受孔10aの内周面には、図2(a)に示すように、後述する吐出ポート13aと連通する潤滑溝10bが設けられている。この潤滑溝10bは、断面L字形状に切欠形成されており、前記吐出ポート13aを介して流入したオイルを該軸受孔10a内に効率よく充填させ、前記軸受孔10a内で摺動回転する駆動シャフト3が潤滑されるようになっている。 Further, as shown in FIG. 2A, a lubricating groove 10b communicating with a discharge port 13a described later is provided on the inner peripheral surface of the bearing hole 10a. The lubrication groove 10b is a longitudinal section L-shaped are notches formed, the oil that has flowed through the discharge port 13a is filled efficiently in the bearing hole 10a, which slide and rotate within the bearing hole 10a The drive shaft 3 is lubricated.

また、前記底壁10には、図2(b)及び図6に示すように、吸入口12及び吐出口13が夫々前記軸受孔10aに対して点対称位置に穿設され、前記エンジンのシリンダブロック30内の図外の油路と夫々接続されている。   Further, as shown in FIGS. 2B and 6, the bottom wall 10 is provided with a suction port 12 and a discharge port 13 at points symmetrical with respect to the bearing hole 10 a, respectively. The oil passages in the block 30 are connected to the unillustrated oil passages.

すなわち、前記吸入口12は、前記油路を介してエンジンオイルが貯留された図外のオイルパンに連通している一方、前記吐出口13は、図外の油路、オイルフィルタを介して、エンジン内の潤滑部位や油圧作動機器などに連通している。   That is, the suction port 12 communicates with an oil pan (not shown) in which engine oil is stored through the oil passage, while the discharge port 13 passes through an oil passage (not shown) and an oil filter. It communicates with the lubrication part in the engine and hydraulic equipment.

さらに、前記底壁10の内底面には、図2(a)、図2(b)及び図3に示すように、前記吸入口12の軸受孔10a側近傍に、前記吸入口12とロータ収容室11とを連通する凹状の吸入ポート12aが切欠形成されている一方、前記吐出口13の軸受孔10a側の近傍にも、該軸受孔10aに対して前記吸入ポート12aと対称の形状に設けられ、前記吐出口13とロータ収容室11とを連通する凹状の吐出ポート13aが切欠形成されている。   Further, on the inner bottom surface of the bottom wall 10, as shown in FIGS. 2 (a), 2 (b), and 3, the suction port 12 and the rotor are accommodated near the bearing hole 10 a side of the suction port 12. A concave suction port 12a that communicates with the chamber 11 is formed in a cutout, and is also provided in the vicinity of the discharge port 13 on the bearing hole 10a side so as to be symmetrical to the suction port 12a with respect to the bearing hole 10a. A concave discharge port 13a that communicates the discharge port 13 and the rotor housing chamber 11 is formed in a cutout.

また、前記ハウジング本体1には、図2(a)及び図3に示すように、前記ロータ収容室11の外周側に、吸入側及び吐出側の油路を夫々構成する吸入通路12b及び吐出通路13bが設けられている。   Further, as shown in FIGS. 2A and 3, the housing body 1 includes a suction passage 12 b and a discharge passage that respectively constitute a suction side and a discharge side oil passage on the outer peripheral side of the rotor accommodating chamber 11. 13b is provided.

この吸入通路12b及び吐出通路13bは、前記吸入口12及び吐出口13と前記吸入ポート12a及び吐出ポート13aとが夫々前記駆動シャフト3の軸方向に沿ってロータ収容室11の開口端部11b側へ貫通形成されている。   The suction passage 12b and the discharge passage 13b are configured so that the suction port 12, the discharge port 13, the suction port 12a, and the discharge port 13a are respectively located on the opening end portion 11b side of the rotor accommodating chamber 11 along the axial direction of the drive shaft 3. It is formed to penetrate.

なお、前記ハウジング本体1は、図2(b)及び図6に示すように、開口端部外周側に4箇所のボルト取付孔1aが夫々軸方向に沿って貫通形成されている。   As shown in FIGS. 2B and 6, the housing main body 1 has four bolt mounting holes 1a penetratingly formed along the axial direction on the outer peripheral side of the opening end.

前記カバー部材2は、図3に示すように、ほぼ中央位置の外方へ突出した凸状部に、前記駆動シャフト3の他端側を回転自在に支持する軸受孔2aが貫通形成されている。   As shown in FIG. 3, in the cover member 2, a bearing hole 2a that rotatably supports the other end side of the drive shaft 3 is formed in a protruding portion that protrudes outward at a substantially central position. .

なお、前記軸受孔2aには、前記潤滑溝10bと同様に、後述する吐出ポート13cと連通した断面L字形状の潤滑溝2bが切欠形成されていて、前記吐出ポート13cを介して流入したオイルによって該軸受孔2a内で摺動回転する駆動シャフト3を潤滑するようになっている。 Note that the bearing hole 2a, as in the lubrication groove 10b, lubricating groove 2b is being cutout formed of longitudinal L-shaped cross section in communication with the discharge port 13c to be described later, introduced through the discharge port 13c The drive shaft 3 that slides and rotates in the bearing hole 2a is lubricated by oil.

また、前記カバー部材2には、前記吸入通路12b及び吐出通路13bを介して前記吸入口12及び吐出口13と連通する吸入ポート12c及び吐出ポート13cが設けられている。   The cover member 2 is provided with a suction port 12c and a discharge port 13c communicating with the suction port 12 and the discharge port 13 through the suction passage 12b and the discharge passage 13b.

さらに、前記カバー部材2は、図1に示すように、前記ハウジング本体1のボルト取付孔1aと対向する位置に、該ボルト取付孔1aとほぼ同径のボルト挿通孔2cが夫々穿設されている。   Further, as shown in FIG. 1, the cover member 2 is provided with bolt insertion holes 2c having substantially the same diameter as the bolt mounting holes 1a at positions facing the bolt mounting holes 1a of the housing body 1, respectively. Yes.

前記駆動シャフト3は、図1及び図3に示すように、円環縮径状の一端部3aが前記ハウジング本体1の軸受孔10aに挿通されている一方、他端部が前記カバー部材2の軸受孔2aに挿通されて、回転自在に支持されている。   As shown in FIGS. 1 and 3, the drive shaft 3 has an annular diameter-reduced end portion 3 a inserted through a bearing hole 10 a of the housing body 1, and the other end portion of the cover member 2. It is inserted through the bearing hole 2a and is rotatably supported.

また、前記駆動シャフト3は、前記一端部3aから他端部側へ軸方向に沿って、前記第2ポンプ構成部6の厚さに相当する長さの二面幅部3bが形成されていると共に、軸方向のほぼ中央位置にはピン挿通孔3cが径方向に沿って貫通形成され、このピン挿通孔3cにピン17が挿入されている。   Further, the drive shaft 3 is formed with a two-surface width portion 3b having a length corresponding to the thickness of the second pump constituting portion 6 along the axial direction from the one end portion 3a to the other end portion side. At the same time, a pin insertion hole 3c is formed in a substantially central position in the axial direction along the radial direction, and a pin 17 is inserted into the pin insertion hole 3c.

さらに、前記駆動シャフト3は、他端部に前記外接ギヤ4が固定されていて、該外接ギヤ4を介して伝達された動力により、前記第1ポンプ構成部5及び第2ポンプ構成部6を駆動するようになっている。   Further, the drive shaft 3 has the external gear 4 fixed to the other end, and the first pump component 5 and the second pump component 6 are driven by the power transmitted through the external gear 4. It comes to drive.

なお、前記外接ギヤ4は、図11に示すように、エンジンのクランクシャフト31に固定されたクランクギヤ32を介して伝達された動力を前記駆動シャフト3へ伝達するようになっている。   As shown in FIG. 11, the external gear 4 transmits the power transmitted via the crank gear 32 fixed to the crankshaft 31 of the engine to the drive shaft 3.

前記第1ポンプ構成部5及び第2ポンプ構成部6は、図1及び図3に示すように、第1インナーロータ14及び第2インナーロータ18と、第1アウターロータ15及び第2アウターロータ19と、によって夫々構成された内接形歯車である。   As shown in FIGS. 1 and 3, the first pump component 5 and the second pump component 6 include a first inner rotor 14 and a second inner rotor 18, a first outer rotor 15 and a second outer rotor 19. And inscribed gears configured respectively.

前記各インナーロータ14,18は、図7及び図8に示すように、ほぼ矩形状に形成された金属板からなり、外側にトロコイド曲線からなる4つの外歯14b,18bを夫々有している。   As shown in FIGS. 7 and 8, each of the inner rotors 14 and 18 is made of a metal plate formed in a substantially rectangular shape, and has four external teeth 14b and 18b each having a trochoid curve on the outside. .

また、前記第1インナーロータ14は、図7に示すように、ほぼ中央位置に挿通孔14aが穿設されていると共に、図1に示すように、前記ロータ収容室11内における収容状態が前記底壁10側となる面に、前記挿通孔14aの中心から径方向に沿って一対の嵌合溝14c,14cが切欠形成されている。   As shown in FIG. 7, the first inner rotor 14 is provided with an insertion hole 14a at a substantially central position, and as shown in FIG. A pair of fitting grooves 14c and 14c are formed in the surface on the bottom wall 10 side along the radial direction from the center of the insertion hole 14a.

これにより、図1及び図3に示すように、前記第1インナーロータ14を、前記挿通孔14aを介して前記駆動シャフト3に挿通させて、前記ピン17と前記両嵌合溝14c,14cとを係合させることにより、駆動シャフト3と第1インナーロータ14とが同回転するようになっている。   As a result, as shown in FIGS. 1 and 3, the first inner rotor 14 is inserted into the drive shaft 3 through the insertion hole 14a, and the pin 17 and the fitting grooves 14c, 14c, The drive shaft 3 and the first inner rotor 14 are rotated in the same manner.

前記各アウターロータ15,19は、図1及び図3に示すように、前記ロータ収容室11内に、各外周面15a,19aが摺動自在に収容配置され、図7及び図8に示すように、内部に前記各インナーロータ14,18の外歯14b,18bよりも多い5つの内歯15b,19bが夫々形成されていて、該内歯15b,19bが前記外歯14b,18bに噛合するようになっている。   As shown in FIGS. 1 and 3, the outer rotors 15 and 19 are disposed in the rotor housing chamber 11 so that the outer peripheral surfaces 15a and 19a are slidably accommodated, as shown in FIGS. Further, five inner teeth 15b, 19b, which are larger than the outer teeth 14b, 18b of the inner rotors 14, 18, are formed inside, respectively, and the inner teeth 15b, 19b mesh with the outer teeth 14b, 18b. It is like that.

そして、前記各インナーロータ14,18の外歯14b,18bと前記各アウターロータ15,19の内歯15b,19bとの隙間が複数の第1ポンプ室16及び第2ポンプ室20になっていて、各インナーロータ14,18に対して各アウターロータ15,19が夫々偏心回転することから、前記各ポンプ室16,20の容積が増減することによって、連続的にオイルを吸入及び吐出してポンプ作用を行うようになっている。 Then, the external teeth 14b of the respective inner rotor 14, 18, 18b and the internal teeth 15b of the outer rotor 15 and 19, the gap between 19b become more first pump chamber 16 and the second pump chamber 20 Since the outer rotors 15 and 19 rotate eccentrically with respect to the inner rotors 14 and 18, respectively, the pump chambers 16 and 20 increase or decrease in volume, thereby continuously sucking and discharging oil. It comes to perform an action.

また、前記第2ポンプ構成部6は、図1及び図8に示すように、前記第2インナーロータ18のほぼ中央位置に、前記駆動シャフト3の二面幅部3bと係合する二面幅孔18aが穿設されている。   Further, as shown in FIGS. 1 and 8, the second pump component 6 has a two-surface width that engages with the two-surface width portion 3 b of the drive shaft 3 at a substantially central position of the second inner rotor 18. A hole 18a is formed.

これにより、前記第2インナーロータ18を、前記二面幅孔18aを介して前記駆動シャフト3の二面幅部3bに挿通させて、前記二面幅部3bと前記二面幅孔18aとを係合させることにより、駆動シャフト3と第2インナーロータ18とが同回転するようになっている。   Thus, the second inner rotor 18 is inserted through the two-surface width portion 3b of the drive shaft 3 through the two-surface width hole 18a, and the two-surface width portion 3b and the two-surface width hole 18a are connected. By engaging, the drive shaft 3 and the second inner rotor 18 rotate in the same direction.

そして、前記第2ポンプ構成部6は、図9に示すように、前記第1ポンプ構成部5に対して位相を45°ずらした状態で前記ロータ収容室11内に収容配置されている。すなわち、前記第1インナーロータ14及び第2インナーロータ18の回転角度によって前記第1ポンプ室16及び第2ポンプ室20の容積が夫々連続的に変化する前記タンデム型トロコイドポンプの脈圧Pが、図10に示すように、第1ポンプ構成部5の脈圧P1と第2ポンプ構成部6の脈圧P2とが互いに打ち消し合った合成脈圧となるように設定されている。   As shown in FIG. 9, the second pump component 6 is accommodated in the rotor accommodating chamber 11 with a phase shifted by 45 ° with respect to the first pump component 5. That is, the pulse pressure P of the tandem trochoid pump in which the volumes of the first pump chamber 16 and the second pump chamber 20 continuously change according to the rotation angle of the first inner rotor 14 and the second inner rotor 18 is: As shown in FIG. 10, the pulse pressure P <b> 1 of the first pump component 5 and the pulse pressure P <b> 2 of the second pump component 6 are set to be a composite pulse pressure that cancels each other out.

前記スペーサ7は、図4及び図5に示すように、ほぼ円環状に形成されていて、外周面7aが前記ロータ収容室11の内周面に保持されていると共に、ほぼ中央位置に、中心位置よりも若干下方に偏心したシャフト挿通孔7bが貫通形成され、前記駆動シャフト3に対して若干の隙間を有して摺接することがないように設けられている。また、前記スペーサ7は、前記シャフト挿通孔7bの外周側に、図4中の左右両側に後述するガイド壁24,24を介して隔成された凹状の吸入用切欠溝21a及び吐出用切欠溝21bが夫々切欠形成されており、該各切欠溝21a,21bは、前記第1ポンプ構成部5側と第2ポンプ構成部6側の両面に設けられている。   As shown in FIGS. 4 and 5, the spacer 7 is formed in a substantially annular shape, and the outer peripheral surface 7 a is held on the inner peripheral surface of the rotor accommodating chamber 11, and the center 7 is at the center position. A shaft insertion hole 7b that is slightly deviated downward from the position is formed so as to penetrate therethrough so that it does not slide in contact with the drive shaft 3 with a slight gap. Further, the spacer 7 is formed on the outer peripheral side of the shaft insertion hole 7b on the left and right sides in FIG. 4 through concave suction cutout grooves 21a and discharge cutout grooves which are separated by guide walls 24, 24 described later. 21b is formed in each notch, and each notch groove 21a, 21b is provided on both surfaces of the first pump component 5 side and the second pump component 6 side.

さらに、前記軸方向前後の吸入用切欠溝21a,21aには、前記吸入通路12b側に共通して開口した吸入開口部22が設けられていると共に、前記軸方向前後の吐出用切欠溝21b,21bには、前記吐出通路13b側に共通して開口した吐出側開口部23が設けられている。なお、前記吸入側開口部22の方が、前記吐出側開口部23よりも僅かに大きく設けられている。   Further, the suction notch grooves 21a and 21a for the front and rear in the axial direction are provided with suction openings 22 that are opened in common on the suction passage 12b side, and the discharge notch grooves 21b for the front and rear in the axial direction are provided. 21b is provided with a discharge side opening 23 that is opened in common on the discharge passage 13b side. The suction side opening 22 is slightly larger than the discharge side opening 23.

これにより、前記第1ポンプ構成部5は、前記カバー部材2の吸入ポート12cと、前記スペーサ7の第1ポンプ構成部5側の吸入用切欠溝21aと、によって前記第1ポンプ構成部5の両面側からオイルを吸入することができるようになっている。なお、吐出についても同様であると共に、前記第2ポンプ構成部6においても同様となっている。   As a result, the first pump component 5 includes the suction port 12 c of the cover member 2 and the suction notch groove 21 a on the first pump component 5 side of the spacer 7. Oil can be inhaled from both sides. The same applies to the discharge, and the same applies to the second pump component 6.

また、前記スペーサ7は、図4及び図5に示すように、厚み方向ほぼ中央位置に、前記両面の各切欠溝21a,21bによって形成されてなり、該スペーサ7の外周部よりも若干内側に切り欠かれたガイド壁24,24が設けられていて、前記各切欠溝21a,21bを介して行うオイルの吸入及び吐出を効率よく行うための整流板として機能している。   4 and 5, the spacer 7 is formed by the notch grooves 21a and 21b on both sides at a substantially central position in the thickness direction, and is slightly inward of the outer peripheral portion of the spacer 7. Notched guide walls 24 and 24 are provided, and function as a rectifying plate for efficiently performing oil suction and discharge through the notch grooves 21a and 21b.

このようにして、前記スペーサ7は、図1及び図3に示すように、前記シャフト挿通孔7bに前記駆動シャフト3が挿通され、前記第1ポンプ構成部5と第2ポンプ構成部6との間に配置されて該第1ポンプ構成部5と第2ポンプ構成部6とを隔成することによって、該各ポンプ構成部5,6が独立してポンプ作用を行えるようになっている。   In this way, as shown in FIGS. 1 and 3, the spacer 7 has the drive shaft 3 inserted through the shaft insertion hole 7 b, and the first pump component 5 and the second pump component 6 By being disposed between the first pump component 5 and the second pump component 6, the pump components 5 and 6 can independently perform the pumping action.

そして、以下に、本発明の主要な特徴となる構成について説明すると、前記スペーサ7には、図7及び図8に示すように、前記第1ポンプ構成部5及び第2ポンプ構成部6のロータ噛み合い線M上の図中下端側に、図1に示すように、突出部である係合突部25が設けられている。   In the following, the main feature of the present invention will be described. As shown in FIGS. 7 and 8, the spacer 7 includes the rotors of the first pump component 5 and the second pump component 6. As shown in FIG. 1, an engagement protrusion 25 that is a protrusion is provided on the lower end side of the engagement line M in the drawing.

この係合突部25は、図1、図4及び図5に示すように、ほぼ台形板状を呈し、型成形によって前記スペーサ7に一体成形されていると共に、前記第1ポンプ構成部5側の端面からスペーサ7の厚み方向に沿って延出し、ほぼ中間位置まで形成されている。また、この係合突部25は、前記第1ポンプ構成部5側へ偏倚した位置に設けられている。   As shown in FIGS. 1, 4 and 5, the engaging protrusion 25 has a substantially trapezoidal plate shape, is integrally formed with the spacer 7 by molding, and is on the first pump component 5 side. It extends along the thickness direction of the spacer 7 from the end face, and is formed to substantially the middle position. Further, the engagement protrusion 25 is provided at a position biased toward the first pump component 5 side.

また、前記係合突部25は、前記第1ポンプ構成部5側の前端面が前記スペーサ7の前端面と同一平面上に形成されていると共に、前記第2ポンプ構成部6側の後端面側に傾斜部27を有している。さらに、両側面26,26の根元部には、縦断面ほぼ凹曲面状となる縮径部28,28が形成されている。   The engagement protrusion 25 has a front end surface on the first pump component 5 side that is formed on the same plane as the front end surface of the spacer 7, and a rear end surface on the second pump component 6 side. An inclined portion 27 is provided on the side. Further, reduced diameter portions 28 and 28 having a substantially concave curved surface in the longitudinal section are formed at the base portions of the both side surfaces 26 and 26.

一方、前記ロータ収容室11の内周壁11aには、図1に示すように、前記係合突部25が係合する係合溝29が型成形によって設けられている。   On the other hand, on the inner peripheral wall 11a of the rotor accommodating chamber 11, as shown in FIG. 1, an engaging groove 29 that engages with the engaging protrusion 25 is provided by molding.

この係合溝29は、図2(b)に示すように、横断面ほぼコ字形状に形成され、前記ロータ収容室11の開口端部11b側である前端側から軸方向に沿って形成されていると共に、図2(a)及び図2(c)に示すように、溝幅W及び深さDが後端側に向かって漸次縮小するように設けられている。   As shown in FIG. 2B, the engagement groove 29 is formed in a substantially U shape in cross section, and is formed along the axial direction from the front end side that is the opening end portion 11 b side of the rotor accommodating chamber 11. In addition, as shown in FIGS. 2A and 2C, the groove width W and the depth D are provided so as to be gradually reduced toward the rear end side.

そして、前記係合溝29の溝長さLは、図1に示すように、前記ロータ収容室11の開口端部11bから、該ロータ収容室11内にスペーサ7を収容した状態における前記傾斜部27の根元部の位置まで、に設定されている。   As shown in FIG. 1, the groove length L of the engagement groove 29 is such that the inclined portion in the state where the spacer 7 is accommodated in the rotor accommodating chamber 11 from the opening end portion 11 b of the rotor accommodating chamber 11. It is set up to the position of 27 roots.

以下、前記タンデム型トロコイドポンプを組み付け手順について説明すると、まず、図12(a)に示すように、前記ハウジング本体1の開口端部から、前記第2インナーロータ18と第2アウターロータ19とを組み合わせて前記ロータ収容室11内に挿入する。   Hereinafter, the procedure for assembling the tandem trochoid pump will be described. First, as shown in FIG. 12A, the second inner rotor 18 and the second outer rotor 19 are connected to each other from the opening end of the housing body 1. A combination is inserted into the rotor accommodating chamber 11.

続いて、前記スペーサ7の係合突部25を前記係合溝29に挿入しつつ、スペーサ7をロータ収容室11内に挿入する。   Subsequently, the spacer 7 is inserted into the rotor accommodating chamber 11 while the engaging protrusion 25 of the spacer 7 is inserted into the engaging groove 29.

次に、前記駆動シャフト3のピン挿通孔3cに予め前記ピン17を挿入しておき、前記第1インナーロータ14を、前記挿通孔14aを介して駆動シャフト3に挿入すると共に、前記両嵌合溝14c,14c内にピン17の両端部を嵌合させる。   Next, the pin 17 is inserted in advance into the pin insertion hole 3c of the drive shaft 3, the first inner rotor 14 is inserted into the drive shaft 3 through the insertion hole 14a, and both the fittings are performed. The both ends of the pin 17 are fitted into the grooves 14c and 14c.

続いて、駆動シャフト3に組み付けた第1ポンプ構成部5をロータ収容室11内に挿入しつつ、スペーサ7のシャフト挿通孔7bに駆動シャフト3を挿通させる。その後、第2インナーロータ18の二面幅孔18aと駆動シャフト3の二面幅部3bとを係合させ、駆動シャフト3の一端部3aを前記底壁10の軸受孔10aに挿入して、駆動シャフト3と共に第1ポンプ構成部5をロータ収容室11内に収容する。   Subsequently, the drive shaft 3 is inserted into the shaft insertion hole 7 b of the spacer 7 while the first pump component 5 assembled to the drive shaft 3 is inserted into the rotor accommodating chamber 11. Thereafter, the two-surface width hole 18a of the second inner rotor 18 and the two-surface width portion 3b of the drive shaft 3 are engaged, and one end portion 3a of the drive shaft 3 is inserted into the bearing hole 10a of the bottom wall 10, The first pump component 5 is accommodated in the rotor accommodating chamber 11 together with the drive shaft 3.

そして、ロータ収容室11内に収容された第1インナーロータ14に第1アウターロータ15を組み合わせて、前記カバー部材2の軸受孔2aに駆動シャフト3の先端を挿通させることにより、ハウジング本体1の開口端部をカバー部材2によって封止する。   Then, by combining the first outer rotor 15 with the first inner rotor 14 housed in the rotor housing chamber 11 and inserting the tip of the drive shaft 3 into the bearing hole 2a of the cover member 2, the housing main body 1 The opening end is sealed with the cover member 2.

最後に、図12(b)に示すように、駆動シャフト3の先端に前記外接ギヤ4を固定して、図12(c)に示すように、タンデム型トロコイドポンプの組み付け完了となる。   Finally, as shown in FIG. 12 (b), the external gear 4 is fixed to the tip of the drive shaft 3, and the assembly of the tandem trochoid pump is completed as shown in FIG. 12 (c).

このように、前記タンデム型トロコイドポンプを組み付ける際には、本発明の特徴の1つである有効な作用により、スペーサ7をロータ収容室11内に挿入する際、前記係合溝29は、開口端側が拡径したテーパ形状に形成されているため、該係合溝29に対して前記係合突部25を挿入しやすくなっている。   As described above, when the tandem trochoid pump is assembled, the engaging groove 29 is opened when the spacer 7 is inserted into the rotor accommodating chamber 11 due to an effective action which is one of the features of the present invention. Since the end side is formed in a tapered shape whose diameter is increased, the engagement protrusion 25 can be easily inserted into the engagement groove 29.

また、前記係合突部25の第2ポンプ構成部6側の後端面には挿入方向に対して鋭角となるような傾斜部27が設けられているため、スペーサ7を円滑に挿入することができる。   Further, since the rear end surface of the engagement protrusion 25 on the second pump component 6 side is provided with an inclined portion 27 that forms an acute angle with respect to the insertion direction, the spacer 7 can be inserted smoothly. it can.

以下に、タンデム型トロコイドポンプの基本的な作用について簡単に説明する。   The basic operation of the tandem trochoid pump will be briefly described below.

エンジンが始動すると、図11に示すように、クランクシャフト31を介してクランクギヤ32が回転し、該クランクギヤ32を介して前記外接ギヤ4に駆動力が伝達され、該外接ギヤ4と共に駆動シャフト3が回転する。   When the engine starts, as shown in FIG. 11, the crank gear 32 rotates through the crankshaft 31, and the driving force is transmitted to the external gear 4 through the crank gear 32. 3 rotates.

この駆動シャフト3の駆動力によって、図7に示すように、前記第1インナーロータ14が回転し、該インナーロータ14の回転に伴って、前記第1アウターロータ15が回転すると共に、前記第2ポンプ構成部6も、図8に示すように、前記第2インナーロータ18が回転に伴って、前記第2アウターロータ19が回転する。   As shown in FIG. 7, the first inner rotor 14 is rotated by the driving force of the drive shaft 3, and the first outer rotor 15 is rotated along with the rotation of the inner rotor 14, and the second As shown in FIG. 8, in the pump component 6, the second outer rotor 19 rotates as the second inner rotor 18 rotates.

そうすると、第1ポンプ構成部5は、前記各ロータ14,15の相対的な回転によって第1ポンプ室16の容積が増減変化する。これにより、図7に示すように、第1ポンプ室16の容積拡大側には負圧が発生して、図3に示すように、オイルパンと連通した吸入口12から吸入通路12bを通じて前記吸入ポート12c及び前面側の吸入用切欠溝21aを介して第1ポンプ構成部5の前後両面から第1ポンプ室16にオイルを吸入する。   Then, in the first pump component 5, the volume of the first pump chamber 16 is increased or decreased by the relative rotation of the rotors 14 and 15. As a result, a negative pressure is generated on the volume expansion side of the first pump chamber 16 as shown in FIG. 7, and the suction is made through the suction passage 12b from the suction port 12 communicating with the oil pan as shown in FIG. Oil is sucked into the first pump chamber 16 from both the front and rear surfaces of the first pump component 5 via the port 12c and the front-side suction cutout groove 21a.

一方、図7に示すように、第1ポンプ室16の容積縮小側では、オイルが圧縮されて高圧が発生し、図3に示すように、前記吐出ポート13c及び前面側の吐出用切欠溝21bを介して第1ポンプ構成部5の前後両面からオイルを吐出通路13bへ吐出し、前記吐出口13からエンジン内部へとオイルが送られる。   On the other hand, as shown in FIG. 7, on the volume reduction side of the first pump chamber 16, oil is compressed and high pressure is generated, and as shown in FIG. 3, the discharge port 13c and the discharge notch groove 21b on the front side are formed. Then, oil is discharged from the front and rear surfaces of the first pump component 5 to the discharge passage 13b, and the oil is sent from the discharge port 13 into the engine.

また、第2ポンプ構成部6も、図3及び8に示すように、前記第1ポンプ構成部5と同様の作動原理によって、前記後面側の吸入用切欠溝21a及び吸入ポート12aを介して前後両面から第2ポンプ室20にオイルを吸入する一方、前記後面側の吐出用切欠溝21b及び吐出ポート13aを介して第2ポンプ構成部6の前後両面からオイルを吐出通路13bへ吐出する。   Further, as shown in FIGS. 3 and 8, the second pump component 6 is also moved forward and backward via the suction notch groove 21a and the suction port 12a on the rear surface side according to the same operating principle as the first pump component 5. Oil is sucked into the second pump chamber 20 from both surfaces, and oil is discharged from the front and rear surfaces of the second pump component 6 to the discharge passage 13b through the discharge notch groove 21b and the discharge port 13a on the rear surface side.

このように、前記各ポンプ構成部5,6の回転する際には、前記スペーサ7が各ポンプ構成部5,6と密接状態にあることから、スペーサ7に対して連れ回り回転させようとする回転力が作用する。   As described above, when the pump components 5 and 6 rotate, the spacer 7 is in close contact with the pump components 5 and 6, so that the pump 7 rotates with the spacer 7. A rotational force acts.

しかしながら、前記スペーサ7は、本発明の特徴の1つである有効な作用により、該スペーサ7に設けられた係合突部25が、前記ロータ収容室11の内周壁11aに設けられた係合溝29に嵌合して係止していることから回転方向への移動が規制されているため、前記各ポンプ構成部5,6の回転駆動に伴って連れ回り回転することはない。   However, since the spacer 7 has an effective action which is one of the features of the present invention, the engagement protrusion 25 provided on the spacer 7 is engaged with the inner peripheral wall 11 a of the rotor accommodating chamber 11. Since the movement in the rotational direction is restricted because it is fitted and locked in the groove 29, it does not rotate with the rotational drive of the pump components 5, 6.

したがって、この実施の形態によれば、前記駆動シャフト3に対して偏心したスペーサ7の回転に伴う該スペーサ7のシャフト挿通孔7bの内周と駆動シャフト3の外周との間の摩擦抵抗の増大による焼き付きなどの不具合を防止することができ、前記タンデム型トロコイドポンプ全体の円滑な作動が確保される。   Therefore, according to this embodiment, the frictional resistance increases between the inner periphery of the shaft insertion hole 7b of the spacer 7 and the outer periphery of the drive shaft 3 as the spacer 7 eccentric with respect to the drive shaft 3 rotates. Therefore, it is possible to prevent problems such as seizure, and to ensure smooth operation of the entire tandem trochoid pump.

また、前記係合溝29には、前記ロータ収容室11内を流動するオイルが常時滞留するため、駆動負荷がより大きく作用する外接ギヤ4側に位置する第1ポンプ構成部5における第1アウターロータ15の外周面15aとロータ収容室11の内周壁11aとの間の潤滑性が向上し、特に第1ポンプ構成部5のフリクションロスが低減される。   Further, since the oil flowing in the rotor accommodating chamber 11 always stays in the engagement groove 29, the first outer portion of the first pump component 5 located on the circumscribed gear 4 side where the driving load acts more greatly. Lubricity between the outer peripheral surface 15a of the rotor 15 and the inner peripheral wall 11a of the rotor accommodating chamber 11 is improved, and in particular, the friction loss of the first pump component 5 is reduced.

また、前記係合突部25及び係合溝29は、前記噛み合い線M上に設けられているために、前記スペーサ7はオイルの吐出圧によって吸入通路12b側に押し付けられることから、スペーサ7の外周面7aとロータ収容室11の吸入通路12b側の内周壁11aとの密着力が高くなると共に、このオイルの吐出圧が係合溝29に到達する前に十分に減少することから、係合突部25と係合溝29との隙間からのオイルのリークが極力抑制される。   Further, since the engagement protrusion 25 and the engagement groove 29 are provided on the mesh line M, the spacer 7 is pressed against the suction passage 12b by the oil discharge pressure. The contact force between the outer peripheral surface 7 a and the inner peripheral wall 11 a on the suction passage 12 b side of the rotor accommodating chamber 11 is increased, and the oil discharge pressure is sufficiently reduced before reaching the engagement groove 29. Oil leakage from the gap between the protrusion 25 and the engagement groove 29 is suppressed as much as possible.

前記係合突部25は、前記スペーサ7の厚み方向に対して第1ポンプ構成部5側、すなわち前記ロータ収容室11の開口端部11b側に偏倚して設けられていることから、前記係合溝29の溝長さLを短縮することができるため、該係合溝29の開口端側の拡幅量を極力小さくすることができ、係合溝29を設けたことによるオイルのリークが極力抑制される。   The engagement protrusion 25 is provided to be biased toward the first pump component 5 side, that is, the opening end 11b side of the rotor accommodating chamber 11 with respect to the thickness direction of the spacer 7. Since the groove length L of the joint groove 29 can be shortened, the amount of widening on the opening end side of the engagement groove 29 can be minimized, and oil leakage due to the provision of the engagement groove 29 is minimized. It is suppressed.

また、前記係合突部25の根元部に縮径部28,28が設けられているため、前記係合溝29とロータ収容室11の内周壁11aとの境界に形成される角部に面取りなどの逃げ加工を施すよりも前記スペーサ7の外周面7aとロータ収容室11の内周壁11aとの接触面積を大きくとることができ、係合溝29を設けたことによるオイルのリークが極力抑制される。   Further, since the reduced diameter portions 28 are provided at the base portion of the engaging protrusion 25, the corner portion formed at the boundary between the engaging groove 29 and the inner peripheral wall 11 a of the rotor accommodating chamber 11 is chamfered. The contact area between the outer peripheral surface 7a of the spacer 7 and the inner peripheral wall 11a of the rotor accommodating chamber 11 can be made larger than the relief process such as the above, and oil leakage due to the provision of the engaging groove 29 is suppressed as much as possible. Is done.

前記スペーサ7の両面に各吸入用切欠溝21a,21a及び各吐出用切欠溝21b,21bを設けると共に、前記吸入通路12b及び吐出通路13bを軸方向に延設して各吸入用切欠溝21a,21aへの分岐及び各吐出用切欠溝21b,21bからの合流を行う構造としたことによって、前記第1ポンプ構成部5及び第2ポンプ構成部6は、両面から各ポンプ室16,20内にオイルを効率よく吸入及び吐出させることができる。   Respective suction notch grooves 21a, 21a and discharge notch grooves 21b, 21b are provided on both surfaces of the spacer 7, and the suction passages 12b and discharge passages 13b are extended in the axial direction so that the suction notch grooves 21a, The first pump component 5 and the second pump component 6 are brought into the pump chambers 16 and 20 from both sides by having a structure that branches to 21a and merges from the discharge notch grooves 21b and 21b. Oil can be efficiently sucked and discharged.

これにより、キャビテーションの発生回転数を上げることができ、前記第1ポンプ構成部5の各ロータ14,15及び第2ポンプ構成部6の各ロータ18,19の幅を大きくすることができる。   As a result, the rotational speed of cavitation can be increased, and the widths of the rotors 14 and 15 of the first pump component 5 and the rotors 18 and 19 of the second pump component 6 can be increased.

さらに、前記係合突部25は、前記スペーサ7に型成形によって一体に成形されているため、容易に成形可能であると共に安価に成形することができる。   Furthermore, since the engaging protrusion 25 is integrally formed with the spacer 7 by molding, it can be easily formed and can be formed at low cost.

前記実施形態から把握される前記請求項に記載した発明以外の技術的思想について以下に説明する。   The technical ideas other than the invention described in the claims, as grasped from the embodiment, will be described below.

請求項(1) 前記突出部における前記係合溝挿入側に、先端側に向かって先細りとなる傾斜部を設けたことを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載のタンデム型トロコイドポンプ。   The tandem trochoid pump according to any one of claims 1 to 3, wherein an inclined portion that is tapered toward the distal end side is provided on the engagement groove insertion side of the projecting portion. .

この発明によれば、前記突出部の先端面の面積が縮小することから、前記係合溝の底面との接触面積が減少することによって前記突出部と前記係合溝の底面との摩擦抵抗が小さくなるため、前記スペーサを前記ハウジングのロータ収容室内に挿入しやすくなり、前記スペーサの組み付け性が向上する。   According to the present invention, since the area of the front end surface of the projecting portion is reduced, the frictional resistance between the projecting portion and the bottom surface of the engaging groove is reduced by reducing the contact area with the bottom surface of the engaging groove. Since it becomes small, it becomes easy to insert the said spacer in the rotor accommodating chamber of the said housing, and the assembly | attachment property of the said spacer improves.

請求項(2) 前記突出部を、前記スペーサに型成形によって一体に形成したことを特徴とする請求項1〜3及び(1)のいずれかに記載のタンデム型トロコイドポンプ。   The tandem trochoid pump according to any one of claims 1 to 3 and (1), wherein the protruding portion is integrally formed with the spacer by molding.

この発明によれば、前記突出部を容易に形成することができると共に、該突出部を設けることに伴うコストの高騰化を極力抑えることができる。   According to this invention, while being able to form the said protrusion part easily, the cost increase accompanying provision of this protrusion part can be suppressed as much as possible.

請求項(3) 前記突出部の基端部を、前記突出部の先端側の幅よりも小さい幅に形成したことを特徴とする請求項(2)に記載のタンデム型トロコイドポンプ。   (3) The tandem trochoid pump according to (2), wherein a base end portion of the projecting portion is formed to have a width smaller than a width on a distal end side of the projecting portion.

この発明によれば、前記突出部の基端部の幅を縮小したことによって、前記係合溝と前記ロータ収容室の内周面との境界部分に面取りなどの加工を施すことがなくなるため、前記スペーサの外周面と前記ロータ収容室の内周面との接触面積を大きくとることができ、前記係合溝と前記突出部の隙間からのオイルのリークを極力抑制することができる。   According to this invention, since the width of the base end portion of the projecting portion is reduced, the boundary portion between the engagement groove and the inner peripheral surface of the rotor accommodating chamber is not subjected to processing such as chamfering. The contact area between the outer peripheral surface of the spacer and the inner peripheral surface of the rotor accommodating chamber can be increased, and oil leakage from the gap between the engagement groove and the protruding portion can be suppressed as much as possible.

請求項(4) 前記スペーサに、前記第1ポンプ構成部と第2ポンプ構成部にオイルを吸入及び吐出する各吸入ポート及び吐出ポートを設けたことを特徴とする請求項1〜3及び(1)〜(3)のいずれかに記載のタンデム型トロコイドポンプ。   (4) The first and second pump constituent parts and the second pump constituent part are provided with suction ports and discharge ports for sucking and discharging oil in the spacer. The tandem trochoid pump according to any one of (1) to (3).

この発明によれば、前記スペーサの両面に、前記第1ポンプ構成部と第2ポンプ構成部とにオイルを吸入及び吐出するための吸入ポート及び吐出ポートを設けたことによって、前記第1ポンプ構成部及び第2ポンプ構成部が両面側から効率よくオイルを吸入及び吐出することが可能となるため、キャビテーション発生回転数を上げることができ、前記各ポンプ構成部のロータの幅を大きくとることができる。   According to the present invention, the first pump configuration is provided by providing the first pump component and the second pump component on both surfaces of the spacer with the suction port and the discharge port for sucking and discharging oil. And the second pump component can efficiently suck and discharge oil from both sides, so that the cavitation generation rotation speed can be increased and the rotor width of each pump component can be increased. it can.

請求項(5) 前記各吸入ポートに夫々分岐してオイルを供給するための吸入通路及び前記各吐出ポートから夫々合流してオイルを吐出するための吐出通路を、前記ロータ収容室内面に前記駆動シャフトの軸方向に沿って延設したことを特徴とする請求項(4)に記載のタンデム型トロコイドポンプ。   (5) A suction passage for supplying oil by branching to each of the suction ports and a discharge passage for discharging oil by joining from each of the discharge ports are provided on the inner surface of the rotor accommodating chamber. The tandem trochoid pump according to claim 4, wherein the tandem trochoid pump is extended along the axial direction of the shaft.

この発明によれば、前記吸入通路及び吐出通路を前記ロータ収容室内面に前記駆動シャフトの軸方向に沿って延設したことによって、オイルを効率よく吸入ポートに供給することができるため、キャビテーション発生回転数を上げることができ、前記第1ポンプ構成部及び第2ポンプ構成部のアウターロータの外周面の幅を大きくとることができる。   According to this invention, since the suction passage and the discharge passage are extended along the axial direction of the drive shaft on the inner surface of the rotor accommodating chamber, oil can be efficiently supplied to the suction port. The number of revolutions can be increased, and the width of the outer peripheral surface of the outer rotor of the first pump component and the second pump component can be increased.

本発明は、前記実施形態の構成に限定されるものではなく、例えば前記各ポンプ構成部5,6の形状及び大きさ、そして、前記スペーサ7の吸入用切欠溝21a及び吐出用切欠溝21bの形状及び大きさを、エンジンの仕様や大きさなどによって夫々自由に変更することができる。   The present invention is not limited to the configuration of the above-described embodiment. For example, the shape and size of each of the pump components 5 and 6, and the suction notch groove 21 a and the discharge notch groove 21 b of the spacer 7. The shape and size can be freely changed according to the specification and size of the engine.

また、前記第1ポンプ構成部5の各ロータ14,15及び第2ポンプ構成部6の各ロータ18,19の歯形は、サイクロイド曲線などからなる形状に設けることも可能である。   Further, the tooth shapes of the rotors 14 and 15 of the first pump component 5 and the rotors 18 and 19 of the second pump component 6 can be provided in a shape made of a cycloid curve or the like.

そして、前記スペーサ7の係合突部25は、前記噛み合い線M上、もしくは、該噛み合い線Mよりも前記スペーサ7の外周におけるオイルの吐出圧によって前記ロータ収容室11の内周壁11aに押し付けられる側であって、吸入用切欠溝21a以外の位置、すなわち、前記ガイド壁24の外周面を除いた該スペーサ7の外周面7aであれば、どの位置に設けても前記実施の形態と同様の作用効果を奏することができる。   Then, the engagement protrusion 25 of the spacer 7 is pressed against the inner peripheral wall 11a of the rotor accommodating chamber 11 by the oil discharge pressure on the meshing line M or on the outer periphery of the spacer 7 than the meshing line M. As long as the outer peripheral surface 7a of the spacer 7 excluding the outer peripheral surface of the guide wall 24 is provided at any position other than the suction notch groove 21a, the same position as in the above embodiment is provided. An effect can be produced.

また、前記係合溝29の幅W、深さD及び溝長さLは、夫々自由に変更することができると共に、該係合溝29は、縦断面凹曲面状に形成することも可能である。   Further, the width W, the depth D, and the groove length L of the engagement groove 29 can be freely changed, and the engagement groove 29 can be formed in a concave curved surface in the longitudinal section. is there.

さらに、前記第1インナーロータ14及び第2インナーロータ18と前記駆動シャフト3との固定方法は、ピン17及び二面幅による係止固定だけでなく、圧入によってなされてもよい。   Further, the first inner rotor 14 and the second inner rotor 18 and the drive shaft 3 may be fixed by not only locking by the pin 17 and the two-surface width but also press-fitting.

そして、前記外接ギヤ4は、例えばチェーン駆動用のスプロケットやベルト駆動用のプーリーを用いることも可能であり、該外接ギヤ4と駆動シャフト3との固定は、圧入固定又は該圧入固定の際にキーを用いて係止固定することも可能であると共にボルトによって締結されてもよい。   For example, a sprocket for driving a chain or a pulley for driving a belt can be used as the external gear 4. The external gear 4 and the drive shaft 3 can be fixed by press-fitting or press-fitting. It can be locked and fixed using a key, and may be fastened by a bolt.

本発明に係る実施の形態を示し、タンデム型トロコイドポンプの取付状態における断面図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 shows an embodiment according to the present invention, and is a cross-sectional view in a mounted state of a tandem trochoid pump. 本発明に係るハウジング本体を示し、(a)は図2(b)のC−C線断面図、(b)は開口側正面図、(c)は図2(b)のD−D線断面図である。The housing main body which concerns on this invention is shown, (a) is CC sectional view taken on the line of FIG.2 (b), (b) is an opening side front view, (c) is DD sectional view of FIG.2 (b). FIG. 本発明に係る実施の形態を示し、図2(b)のE−E線図である。FIG. 3 is an EE diagram of FIG. 2 (b), showing an embodiment according to the present invention. 本発明に係るスペーサを示す正面図である。It is a front view which shows the spacer which concerns on this invention. 本発明に係るスペーサを示し、図4のZ方向からみた矢視図である。FIG. 5 is a view showing the spacer according to the present invention, as seen from the Z direction in FIG. 4. 本発明に係るハウジング本体の底壁を示す図1のV方向からみた矢視図である。It is the arrow line view seen from the V direction of FIG. 1 which shows the bottom wall of the housing main body which concerns on this invention. 本発明に係る第1ポンプ構成部を示し、図1のA−A線断面図である。The 1st pump structure part which concerns on this invention is shown, and it is the sectional view on the AA line of FIG. 本発明に係る第2ポンプ構成部を示し、図1のB−B線断面図である。The 2nd pump structure part which concerns on this invention is shown, and it is the BB sectional drawing of FIG. 本発明に係る第1ポンプ構成部と第2ポンプ構成部との位相差を示す正面図である。It is a front view which shows the phase difference of the 1st pump structure part which concerns on this invention, and a 2nd pump structure part. 本発明に係る第1ポンプ構成部と第2ポンプ構成部との各インナーロータの回転角度における脈圧を示すグラフである。It is a graph which shows the pulse pressure in the rotation angle of each inner rotor of the 1st pump structure part which concerns on this invention, and a 2nd pump structure part. 本発明に係るタンデム型トロコイドポンプとエンジンとの駆動力の伝達関係を示し、タンデム型トロコイドポンプの取付状態における正面図である。It is a front view in the attachment state of a tandem type trochoid pump, showing the transmission relation of the driving force of a tandem type trochoid pump and an engine concerning the present invention. 本発明に係るタンデム型トロコイドポンプの組み付け手順を説明する図であって、タンデム型トロコイドポンプの縦断面図である。It is a figure explaining the assembly | attachment procedure of the tandem-type trochoid pump which concerns on this invention, Comprising: It is a longitudinal cross-sectional view of a tandem-type trochoid pump.

符号の説明Explanation of symbols

1…ハウジング本体(ハウジング)
2…カバー部材
3…駆動シャフト
4…外接ギヤ
5…第1ポンプ構成部
6…第2ポンプ構成部
7…スペーサ
11…ロータ収容室
14…第1インナーロータ(インナーロータ)
15…第1アウターロータ(アウターロータ)
18…第2インナーロータ(インナーロータ)
19…第2アウターロータ(アウターロータ)
25…係合突部(突出部)
29…係合溝
1. Housing body (housing)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 2 ... Cover member 3 ... Drive shaft 4 ... External gear 5 ... 1st pump structure part 6 ... 2nd pump structure part 7 ... Spacer 11 ... Rotor storage chamber 14 ... 1st inner rotor (inner rotor)
15 ... 1st outer rotor (outer rotor)
18 ... Second inner rotor (inner rotor)
19: Second outer rotor (outer rotor)
25 ... engagement protrusion (protrusion)
29 ... engaging groove

Claims (1)

内部にロータ収容室が設けられて、該ロータ収容室の一端側が開口したハウジング本体と、該ハウジング本体のロータ収容室開口を閉塞するカバー部材と、からなるハウジングと、
該ハウジング内に収容され、前記ハウジング本体と前記カバー部材とによって回転自在に支持された駆動シャフトと、
該駆動シャフトに回転力を伝達するべく前記駆動シャフトに設けられた回転駆動部材と、
前記ロータ収容室内に直列に夫々収容されると共に前記駆動シャフトが夫々挿通された夫々のインナーロータとアウターロータとからなる第1ポンプ構成部及び第2ポンプ構成部と、
該第1ポンプ構成部及び第2ポンプ構成部間に配置されると共に前記駆動シャフトが挿通されて、前記第1ポンプ構成部と第2ポンプ構成部とが独立してポンプ作用を行うよう設けられたスペーサと、
前記スペーサの外周に、前記ロータ収容室の開口端側に偏倚して設けられた突出部と、
該突出部が係合可能に設けられると共に、前記ロータ収容室の内面に形成され、該ロータ収容室の開口端側から前記突出部の位置にかけて幅が狭くなるように延設された係合溝と
有することを特徴とするタンデム型トロコイドポンプ。
A housing comprising a housing body provided with a rotor housing chamber therein, one end side of the rotor housing chamber being opened, and a cover member for closing the rotor housing chamber opening of the housing body ;
A drive shaft housed in the housing and rotatably supported by the housing body and the cover member ;
A rotational drive member provided on the drive shaft to transmit rotational force to the drive shaft;
A first pump component and a second pump component which are respectively housed in series in the rotor housing chamber and are each composed of an inner rotor and an outer rotor into which the drive shaft is inserted;
The drive shaft is inserted between the first pump component and the second pump component, and the first pump component and the second pump component are independently pumped. Spacers,
On the outer periphery of the spacer, a protrusion provided biased toward the opening end side of the rotor accommodating chamber,
With projecting portions are provided to be engageable, made form the inner surface of the rotor accommodating chamber, the engagement width from the open end side of the rotor housing chamber toward the position of the projecting portion is extended to be narrower Groove ,
Tandem trochoid pump and having a.
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