JP4894820B2 - 圧縮比制御装置及び圧縮比制御方法 - Google Patents
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Description
比変更機構の実際の仕様によらず可変圧縮比エンジンの圧縮比を制御できるものとなっている。従って、本発明の圧縮比制御装置は、それが備える圧縮比変更機構の仕様に依らず、可変圧縮比エンジンを制御できる装置であることになる。
軸が等角速度で回転することになる制御処理)の方が、操縦者の指示に則した処理なのであるから、本発明の圧縮比制御装置は、「前記判断手段及び前記制御手段が利用する境界速度を、前記可変圧縮比エンジンの動作状況に関する情報から算出する境界速度算出手段」を備えた装置として実現しておくことが望ましい。
まず、図1乃至図3を用いて、本発明の第1実施形態に係る圧縮比制御装置10の概要説明を行うことにする。
ス22)の各長手方向側面に設けられている偏心軸アッセンブリ30、4つのフリー軸ハウジング23等からなる機構のことである。
潤滑油の温度)センサ、筒内圧センサ等の出力や、アクセルベダルセンサ15からのアクセル開度に基づき制御する装置となっている。
圧縮比制御装置10は、要求速度(この場合、>0)が現境界速度未満であった場合(ステップS104:NO)には、圧縮比変更機構に対する制御内容を変更する必要があるか否かを判断する(ステップS107)。
ように、境界速度以上の速度で間欠的に上昇させれば、圧縮比を変更しない場合よりも操縦者の指示に即した形で可変圧縮比エンジン20の圧縮比を変更できることになる。
本発明の第2実施形態に係る圧縮比制御装置は、上記した第1実施形態に係る圧縮比制御装置10を、異なる内容の特殊制御処理を行うように変形したものである。このため、以下では、第1実施形態の圧縮比制御装置10の説明時に用いたものと同じ符号を用いて、第2実施形態に係る圧縮比制御装置10が実行する特殊制御処理の内容のみを説明することにする。
上記した第1、第2実施形態に係る圧縮比制御装置10は、各種の変形を行うことが出来る。たとえば、各実施形態に係る圧縮比制御装置10を、現境界速度が固定されている装置(現境界速度として、比較的に速い速度が設定されている装置)に変形しておくことが出来る。ただし、境界速度(現境界速度)は、可変圧縮比エンジン20の動作状況によって変わる速度(図7参照)である。従って、そのように変形した圧縮比制御装置10に可変圧縮比エンジン20を制御させると、特殊制御処理よりも操縦者の指示に則した内容の処理である通常制御処理で対処可能であるにも拘わらず特殊制御処理が行われてしまう場合があることになる。このため、各実施形態に係る圧縮比制御装置10をPmaxと油温から現境界速度を特定する装置としておく必要がある訳ではないが、各実施形態に係る圧縮比制御装置10を変形するに際しては、可変圧縮比エンジン20の動作状況に関するなんらかの情報(エンジン負荷と冷却水温度等)に基づき現境界速度が特定されるようにしておくことが望ましい。
15・・・アクセルベダルセンサ
20・・・可変圧縮比エンジン
21・・・シリンダブロック
22・・・クランクケース
23・・・フリー軸ハウジング
30・・・偏心軸アッセンブリ
31・・・軸部
32・・・ウォームホイール
33・・・フリー軸
34・・・ジャーナル
41・・・モータ
42・・・ウォーム
Claims (7)
- 圧縮比の変更時に回転する、潤滑油により潤滑されている回転軸を有する圧縮比変更機構を備えた可変圧縮比エンジンの圧縮比を制御するための圧縮比制御装置であって、
操縦者からの指示に基づき、それと同じ速度で前記可変圧縮比エンジンの圧縮比を変更することにより当該指示に応じた効率的な状態で前記可変圧縮比エンジンが機能することになる圧縮比の変更速度である要求速度を特定する要求速度特定手段と、
前記要求速度特定手段により前記可変圧縮比エンジンの圧縮比を上昇させるべき要求速度が特定されたときに、当該要求速度が、前記圧縮比変更機構の前記回転軸を一定角速度で回転させることにより達成できる、前記可変圧縮比エンジンの圧縮比の上昇速度の下限値である境界速度以上であるか否かを判断する判断手段と、
前記判断手段により前記要求速度が前記境界速度未満であると判断された場合に、前記可変圧縮比エンジンの圧縮比が前記境界速度未満の速度で上昇することがないように、かつ、前記可変圧縮比エンジンの圧縮比の平均的な上昇速度が前記要求速度を基準とした所定範囲内の速度となるように前記圧縮比変更機構を制御する制御処理を開始する制御手段と
を備えることを特徴とする圧縮比制御装置。 - 前記制御手段が実行する前記制御処理が、
前記可変圧縮比エンジンの圧縮比が前記境界速度以上の速度で間欠的に上昇するように前記圧縮比変更機構を制御する処理である
ことを特徴とする請求項1記載の圧縮比制御装置。 - 前記制御手段が実行する前記制御処理が、
前記要求速度で前記可変圧縮比エンジンの圧縮比を変化させ続けた場合における圧縮比と前記可変圧縮比エンジンの実際の圧縮比とから算出される、両圧縮比の違いを示す指標値が所定値となるまで、前記可変圧縮比エンジンの圧縮比が一定値に維持された後、前記可変圧縮比エンジンの圧縮比が上昇するように、前記圧縮比変更機構を制御する処理である
ことを特徴とする請求項2記載の圧縮比制御装置。 - 前記制御手段が実行する前記制御処理が、
前記可変圧縮比エンジンの圧縮比が前記境界速度以上の速度で上昇するように前記圧縮比変更機構を制御する第1処理と、前記可変圧縮比エンジンの圧縮比が下降するように前記圧縮比変更機構を制御する第2処理とを繰り返す処理である
ことを特徴とする請求項1記載の圧縮比制御装置。 - 前記制御手段が実行する前記制御処理が、
前記要求速度で前記可変圧縮比エンジンの圧縮比を変化させ続けた場合における圧縮比と前記可変圧縮比エンジンの実際の圧縮比とから算出される、両圧縮比の違いを示す指標値が所定値となるまで前記第2処理が行われた後に前記第1処理が開始される処理である
ことを特徴とする請求項4記載の圧縮比制御装置。 - 前記可変圧縮比エンジンの動作状況に関する情報から前記判断手段及び前記制御手段が利用する境界速度を算出する境界速度算出手段を、さらに備える
ことを特徴とする請求項1乃至請求項5のいずれかに記載の圧縮比制御装置。 - 圧縮比の変更時に回転する、潤滑油により潤滑されている回転軸を有する圧縮比変更機構を備えた可変圧縮比エンジンの圧縮比を制御するための圧縮比制御方法であって、
操縦者からの指示に基づき、それと同じ速度で前記可変圧縮比エンジンの圧縮比を変更することにより当該指示に応じた効率的な状態で前記可変圧縮比エンジンが機能することになる速度である要求速度を特定する要求速度特定ステップと、
前記可変圧縮比エンジンの圧縮比が前記境界速度未満の速度で上昇することがないように、かつ、前記可変圧縮比エンジンの圧縮比の平均的な上昇速度が前記要求速度を基準とした所定範囲内の速度となるように前記圧縮比変更機構を制御する制御ステップと、
前記要求速度特定ステップにより前記可変圧縮比エンジンの圧縮比を上昇させるべき要求速度が特定されたときに、前記要求速度が、前記圧縮比変更機構の前記回転軸を一定角速度で回転させることにより達成できる、前記可変圧縮比エンジンの圧縮比の上昇速度の下限値である境界速度以上であるか否かを判断し、前記要求速度が前記境界速度未満であった場合に、前記制御ステップの動作を開始させる判断ステップと
を含むことを特徴とする圧縮比制御方法。
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