JP4882127B2 - Position adjustment type steering device - Google Patents
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Description
本発明は、ステアリングホイールの位置をチルト調整およびテレスコ調整可能な位置調整式ステアリング装置に関する。 The present invention relates to a position-adjustable steering apparatus capable of tilt adjustment and telescopic adjustment of the position of a steering wheel.
運転者の体格や運転姿勢等に応じて、ステアリングホイールの高さを変えるためのチルト調整機能と、ステアリングホイールをステアリングシャフトの軸方向に沿って位置調整する、いわゆるテレスコピック(単にテレスコともいう)調整機能とを付加した、位置調整式ステアリング装置が提供されている。
この種の位置調整式ステアリング装置として、チルトロックおよびテレスコロックの状態を保持する力を向上させるために、歯の噛み合いを用いる場合がある(例えば特許文献1および特許文献2を参照)。
In this type of position-adjustable steering device, there is a case where tooth engagement is used in order to improve the force for maintaining the tilt lock and telescopic lock states (see, for example, Patent Document 1 and Patent Document 2).
チルト調整では、ステアリングコラムがチルト中心軸を中心として円弧運動される。したがって、噛み合わされる歯も円弧状に配列する必要があり、実際上、製造が困難である。
また、ステアリング装置の仕様毎に、円弧運動の旋回半径が異なるので、歯を有する部品の汎用性がない。その結果、製造コストが高くなる。
In tilt adjustment, the steering column is moved in an arc around the tilt center axis. Therefore, it is necessary to arrange the meshed teeth in an arc shape, which is actually difficult to manufacture.
In addition, since the turning radius of the arc motion is different for each specification of the steering device, there is no versatility of parts having teeth. As a result, the manufacturing cost increases.
本発明は上記課題に鑑みてなされたものであり、製造が簡単で汎用性が高い位置調整式ステアリング装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to provide a position-adjustable steering apparatus that is easy to manufacture and highly versatile.
上記目的を達成するため、本発明は、車体に固定されたアッパークランプと、ステアリングコラムに固定され、アッパークランプの内側に配置されたディスタンスブラケットと、アッパークランプに形成されたチルト用長孔およびディスタンスブラケットに形成されたテレスコ用長孔に挿通された支軸と、チルト用長孔の縁に形成されたチルトロック歯部と、テレスコ用長孔の縁に形成されたテレスコロック歯部と、チルトロック歯部に噛合可能なロック歯部を有し、支軸に軸方向移動可能に嵌合した第1可動部材と、テレスコロック歯部に噛合可能なロック歯部を有し、支軸に軸方向移動可能に嵌合した第2可動部材と、第1可動部材および第2可動部材を、それぞれ、チルトロック歯部およびテレスコロック歯部から離れる方向に付勢するロック解除用の付勢部材と、支軸の軸線の回りに回動操作可能な操作部材と、操作部材の回動に伴って、付勢部材に抗して、第1可動部材および第2可動部材を、それぞれ、チルトロック歯部およびテレスコロック歯部に噛合させるカム機構と、アッパークランプに設けられ、第1可動部材の支軸の軸線回りの回動を規制し、且つチルト用長孔の長手方向への第1可動部材の移動を案内する第1案内規制部と、ディスタンスブラケットに設けられ、第2可動部材の支軸の軸線回りの回動を規制し、且つテレスコ用長孔の長手方向への第2可動部材の移動を案内する第2案内規制部とを備え、第1可動部材および第2可動部材が、支軸の軸線を中心として相対回動自在に嵌め合わされており、第1可動部材および第2可動部材は互いに嵌め合わされた嵌合面を含み、各嵌合面は、支軸の軸線を中心とする円筒面の少なくとも一部を含むことを特徴とするものである(請求項1)。 To achieve the above object, the present invention provides an upper clamp fixed to a vehicle body, a distance bracket fixed to a steering column and disposed inside the upper clamp, a long slot for tilt formed in the upper clamp, and a distance. A support shaft inserted into the telescopic elongated hole formed in the bracket, a tilt lock tooth portion formed at the edge of the tilt elongated hole, a telescopic lock tooth portion formed at the edge of the telescopic elongated hole, and a tilt A lock tooth portion that can be engaged with the lock tooth portion, a first movable member that is fitted to the support shaft so as to be movable in the axial direction, a lock tooth portion that can be engaged with the telescopic lock tooth portion, and a shaft on the support shaft The second movable member, the first movable member, and the second movable member that are fitted so as to be movable in the direction are urged away from the tilt lock tooth portion and the telescopic lock tooth portion, respectively. An urging member for unlocking, an operation member that can be rotated around the axis of the support shaft, and the first movable member and the second movable member against the urging member as the operation member rotates. A cam mechanism for engaging the member with the tilt lock tooth portion and the telescopic lock tooth portion, and an upper clamp, respectively, restrict the rotation of the first movable member about the axis of the support shaft, and A first guide restricting portion that guides the movement of the first movable member in the longitudinal direction and a distance bracket that restricts the rotation of the second movable member about the axis of the support shaft and the length of the telescopic elongated hole. A second guide restricting portion for guiding the movement of the second movable member in the direction, and the first movable member and the second movable member are fitted so as to be relatively rotatable about the axis of the support shaft . The first movable member and the second movable member are fitted together Include been mating surfaces, each mating face is characterized in that it comprises at least a portion of cylindrical surface centered on the axis of the support shaft (claim 1).
上記チルト用長孔が直線状に延びるレイアウトを採用した場合、チルト調整をするときに、チルト調整に伴ってチルト方向とテレスコ方向の交差角が変化する。本発明では、チルトロックおよびテレスコロックが解除された状態で、第1可動部材および第2可動部材が相対回動できるので、上記の交差角が変化しても、歯部の噛み合わせに支障が生ずることがない。 In the case of adopting a layout in which the long holes for tilt extend in a straight line, when the tilt adjustment is performed, the intersection angle between the tilt direction and the telescopic direction changes with the tilt adjustment. In the present invention, since the first movable member and the second movable member can be rotated relative to each other while the tilt lock and the telescopic lock are released, there is a problem in the meshing of the teeth even if the crossing angle changes. It does not occur.
その結果、可及的に、チルト用長孔が直線状に延びているレイアウトを採用することが実質的に可能となる(請求項3)。また、チルトロック歯部やこれに噛み合う第1可動部材のロック歯部を円弧状に配列する必要がなく、したがって、アッパークランプや第1可動部材の汎用性を高めることができる。
また、チルトロックおよびテレスコロックが解除された状態で、第1可動部材および第2可動部材が相対回動できるので、各可動部材を対応する案内規制部によってそれぞれの調整方向に案内しながら、チルト調整やテレスコ調整を実施できるという利点もある。
また、請求項2のように、上記第1可動部材および上記第2可動部材のそれぞれは、有底の筒状部を有し、上記第1可動部材の筒状部の開放端の端面に、上記チルトロック歯に噛合可能なロック歯部として、当該筒状部の径方向に対向する一対のロック歯部が設けられ、上記第2可動部材の筒状部の開放端の端面に、上記テレスコロック歯に噛合可能なロック歯部として、当該筒状部の径方向に対向する一対のロック歯部が設けられ、上記第1可動部材の筒状部の開放端の端面に、当該筒状部の径方向に対向する一対の嵌合壁が延設され、上記第1可動部材および上記第2可動部材の互いに嵌め合わされた嵌合面は、上記第1可動部材の一対の嵌合壁の対向面にそれぞれ形成された一対の第1嵌合面と、上記第2可動部材の筒状部の外周に設けられ、上記一対の第1嵌合面にそれぞれ嵌合した一対の第2嵌合面とを含んでいてもよい。
As a result, it is practically possible to adopt a layout in which the elongated slots for tilting extend in a straight line as much as possible (claim 3 ). Further, it is not necessary to arrange the tilt lock tooth portion and the lock tooth portion of the first movable member meshing with the tilt lock tooth portion, so that the versatility of the upper clamp and the first movable member can be enhanced.
In addition, since the first movable member and the second movable member can be relatively rotated while the tilt lock and the telescopic lock are released, the tilt can be performed while guiding each movable member in the respective adjustment direction by the corresponding guide restricting portion. There is also an advantage that adjustment and telescopic adjustment can be performed.
Further, as in
また、上記支軸の軸線方向に関して第2可動部材が、ロック解除用付勢部材と第1可動部材との間に介在し、ロック解除用付勢部材が、第2可動部材を介して第1可動部材を付勢するようにしてある場合がある(請求項4)。この場合、唯一のロック解除用付勢部材を設けるのみでよいので、安価で且つスペースを削減できる。 Also, the second movable member with respect to the axial direction of the support shaft is interposed between the biasing member and the first movable member with unlocking, the urging member for unlocking, the via the second movable member One movable member may be biased (claim 4). In this case, it is only necessary to provide a single unlocking urging member, so that the cost can be reduced and the space can be reduced.
また、上記第1案内規制部がチルト用長孔の内面に設けられている場合がある(請求項5)。この場合、構造を簡素化できる。
また、上記ディスタンスブラケットに形成された圧入孔に圧入された溝形部材を備え、溝形部材のウェブに、テレスコ用長孔およびテレスコロック歯部が設けられており、溝形部材の一対のフランジの内面に、上記第2案内規制部が設けられている場合がある(請求項6)。この場合、溝形部材の仕様を種々設定することにより、安価に多品種のディスタンスブラケットを製造することができる。
In some cases, the first guide restricting portion is provided on the inner surface of the long slot for tilting. In this case, the structure can be simplified.
Further, a groove member press-fitted into a press-fitting hole formed in the distance bracket is provided, and a telescopic long hole and a telescopic lock tooth portion are provided on the web of the groove member, and a pair of flanges of the groove member There is a case where the second guide restricting portion is provided on the inner surface of the first (claim 6). In this case, various types of distance brackets can be manufactured at low cost by setting various specifications of the groove-shaped member.
なお、本発明において、カム機構は、ねじとナットの組み合わせを含むものであってもよい。 In the present invention, the cam mechanism may include a combination of a screw and a nut.
本発明の好ましい実施の形態を添付図面を参照しつつ説明する。
図1は本発明の一実施の形態の位置調整式ステアリング装置の要部の縦断面図である。図1を参照して、本位置調整式ステアリング装置1(以下では、単にステアリング装置1ともいう)は、軸方向上端にステアリングホイール(不図示)が固定されるステアリングシャフト2を回動可能に支承するステアリングコラム3を備えている。
Preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a main part of a position-adjustable steering apparatus according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 1, the position-adjustable steering device 1 (hereinafter also simply referred to as a steering device 1) supports a
ステアリングコラム3は、軸方向に相対摺動可能に嵌め合わされた、アウターのアッパージャケット4およびインナーのロアージャケット5を備えている。これらのジャケット4,5は、ステアリングシャフト2を回動自在に支承するチューブにより構成されている。ロアージャケット5の軸方向下端部は、図示しないチルト中心軸の回りに回動可能に支持されており、これにより、ステアリングコラム3の全体がチルト中心軸の回りに回動可能となっている。
The
図1および分解斜視図である図2を参照して、ステアリング装置1は、車体6に固定された下向きに開放する溝形をなすアッパークランプ7と、ステアリングコラム3のアッパージャケット4に固定され、アッパークランプ7の内側に配置されたディスタンスブラケット8と、アッパークランプ7およびディスタンスブラケット8を挿通する支軸9と、その支軸9の軸線9aの回りに回動操作される操作部材としての操作レバー10と、その操作レバー10の回動に伴って、アッパークランプ7によってディスタンスブラケット8をクランプさせて、チルトロックおよびテレスコロックを達成するためのカム機構11とを備えている。
With reference to FIG. 1 and FIG. 2 which is an exploded perspective view, the steering device 1 is fixed to a downwardly-opening grooved
アッパークランプ7は、相対向する一対の側板12,13と、これらの側板12,13の上部を互いに連結する上板14とを有している。アッパークランプ7の上部は溝形の補強板15によって補強されており、アッパークランプ7は、補強板15とともに、取付ブラケット16によって、車体6に固定されている。
アッパークランプ7の一方の側板12には、縦長直線状の圧入孔17が形成され、その圧入孔17に、チルト用長孔形成体18が圧入により固定されている。そのチルト用長孔形成体18には、直線状に延びる縦長のチルト用長孔19が形成されており、そのチルト用長孔19の縁には、チルトロック用歯部20が形成されている。そのチルトロック用歯部20は、チルト用長孔19の長手方向に直交する鋸歯状に形成されている。チルトロック用歯部20として、鋸歯に代えて、周期的に繰り返す凹凸を用いてもよい。また、アッパークランプ7の他方の側板13には、縦長の直線状に延びたチルト用長孔21が形成されている。
The
One
カム機構11は、支軸9の外周に嵌め合わされた環状の第1のカム部材22および環状の第2のカム部材23を備えている。第1および第2のカム部材22,23は互いの対向面にカム突起を形成しており、これらのカム突起が周方向に位相をずらすことにより、第1および第2のカム部材22,23が軸方向に互いに押圧する。
第1のカム部材22は操作レバー10と一体回転可能に連結されている。具体的には、操作レバー10の基端部に形成された角形の圧入孔24に、第1のカム部材22の一部が圧入され固定されている。また、操作レバー10の基端部付近には、ねじ25によって、ストッパプレート26が固定されている。そのストッパプレート26は、支軸9の一端に形成された角形の頭部27の周面に、相対回転不能に係合する角形の係合孔28を有している。
The
The
第2のカム部材23は、アッパークランプ7の他方の側板13の外側面に沿う主体部29と、主体部29から突出してチルト用長孔21に嵌合される角形の凸部30とを有している。チルト用長孔21は、凸部30を介して、第2のカム部材23を、チルト用長孔21の長手方向Y1に沿って移動自在に案内する一方、第2のカム部材23の回動を規制している。
The
これにより、操作レバー10が回動操作されると、第1および第2のカム部材22,23が相対回動し、操作レバー10とアッパークランプ7の他方の側板13との間隔を調整する。
ディスタンスブラケット8は、上向きに開放された溝形をなしており、一対の側板31,32を有している。一方の側板31には、圧入孔33が形成され、その圧入孔33に、テレスコ用長孔形成体としての溝形部材34が取り付けられている。具体的には、溝形部材34は、ウェブ35と一対のフランジ36とを有し、ウェブ35の裏面に形成された凸部37が上記の圧入孔33に圧入されている。
As a result, when the
The
ウェブ35には、上記凸部37を貫通し直線状に延びるテレスコ用長孔38が形成されている。また、ウェブ35の表面において、テレスコ用長孔38の縁に、テレスコロック歯部39が形成されている。テレスコロック歯部39は、テレスコ用長孔38の長手方向に直交する鋸歯状に形成されている。テレスコロック歯部39として、鋸歯に代えて、周期的に繰り返される凹凸を用いてもよい。
The
ディスタンスブラケット8の他方の側板32には、第2のカム部材23の凸部30を嵌合させる直線状に延びるテレスコ用長孔40が形成されている。
ディスタンスブラケット8は、一対の側板31,32の下端部間を連結する連結板41を有しており、この連結板41と平行にカラー42が配置されている。カラー42は、一対の側板31,32間で、支軸9を挿通させている。カラー42は、凸部43を有し、凸部43は、図1に示すように、アッパージャケット4を貫通して、インナージャケット5の周面に軸方向に摺動可能に接触している。
The
The
また、ディスタンスブラケット8の連結板41は、カラー42に対向する起伏部44を有しており、起伏部44は、ディスタンスブラケット8の剛性を向上する働きをする。
図2に示すように、支軸9は、溝形部材34のテレスコ用長孔38を貫通した先で、ワッシャからなるばね座45、圧縮コイルばねからなるロック解除用の付勢部材46、第2可動部材47、第1可動部材48、スラストベアリング49、環状のワッシャ50を順次に挿通しており、支軸9の先端はナット51にねじ込まれて固定されている。第1可動部材48および第2可動部材47は、環状または環状の一部を形成する形状をなし、支軸9の軸方向に移動自在に嵌合されている。
Further, the connecting
As shown in FIG. 2, the
チルトロックおよびテレスコロックが達成された状態を示す図3、および上記ロックが解除された状態を示す図4を参照して、ばね座45は、溝形部材34のウェブ35のテレスコ用長孔38の縁によって受けられている。ウェブ35は、テレスコロック歯部39よりもテレスコ用長孔38に近い平坦部で、ばね座45を受けている。
図2、図3および図4を参照して、第2可動部材47は、上記の付勢部材46を収容した有底の円筒部52と、円筒部52の開放端に延設されたフランジ53とを備えている。フランジ53の端面には、テレスコロックされるときにテレスコロック歯部39と噛み合うロック歯部54が形成されている。
Referring to FIG. 3 showing a state where the tilt lock and telescopic lock are achieved, and FIG. 4 showing the state where the lock is released, the
2, 3, and 4, the second
第2可動部材47は、チルト用長孔19を遊びを有して挿通しており、この状態で、第2可動部材47のフランジ53が、溝形部材34の内側に嵌め合わされている。具体的には、第2可動部材47のフランジ53は、上下一対の被案内部55を有しており、一対の被案内部55が、溝形部材34の一対のフランジ36の内面に沿わされている。
すなわち、溝形部材34の一対のフランジ36の内面に、第2案内規制部56が設けられている。第2案内規制部56は、支軸9の軸線9a回りの、第2可動部材47の回動を規制し、且つテレスコ調整するときに、テレスコ用長孔38の長手方向X1(テレスコ方向)への、第2可動部材47の移動を案内する。
The second
That is, the second
第1可動部材48は、第2可動部材47の円筒部52の外周に回動自在に嵌め合わされた筒状部57と、筒状部57の底から両側方に延設された一対の延設部58とを備えている。筒状部57の内周面は、第2可動部材47の円筒部52の外周に合致する円筒面に形成されている。
第2可動部材47の円筒部52の外周は、支軸9の軸線9aを中心とする円筒面の少なくとも一部により構成された嵌合面を含み、第1可動部材48の筒状部57の内周は、支軸9の軸線9aを中心とする円筒面の少なくとも一部により構成された嵌合面を含み、両嵌合面が互いに嵌め合わされている。
The first
The outer periphery of the
第1可動部材48の筒状部57は、チルト用長孔19の内側に嵌め合わされている。具体的には、第1可動部材48の筒状部57の外周面は、相対向する一対の平坦面からなる被案内部59を有しており、一対の被案内部59が、チルト用長孔19の内面に沿わされている。
すなわち、チルト用長孔19の内面に、第1案内規制部60が設けられている。第1案内規制部60は、支軸9の軸線9a回りの、第1可動部材48の回動を規制し、且つチルト調整するときに、チルト用長孔19の長手方向Y1(チルト方向)への、第1可動部材48の移動を案内する。また、第1可動部材48の一対の延設部58には、チルトロックされるときに、チルトロック歯部20と噛み合うロック歯部61(図5参照)が形成されている。
The
That is, the first
図3および図4を参照して、上記のロック解除用の付勢部材46は、ばね座45と第2可動部材47の円筒部52の底との間に介在している。付勢部材46は、第2可動部材47をテレスコロックが解除される方向に付勢するとともに、第2可動部材47を介して第1可動部材48をチルトロックが解除される方向に付勢している。
操作レバー10をロック方向に回動操作すると、第2カム部材23が、アッパークランプ7の側板13を押圧するとともに、ナット51が、付勢部材46に抗して、ワッシャ50およびスラストベアリング49を介して、第1可動部材48をアッパークランプ7の側板12のチルトロック歯部20に押圧し、その結果、図3に示すように、チルトロックが達成される。また、第1可動部材48によって押圧された第2可動部材47のロック歯部54が、テレスコロック歯部39に係合し、テレスコロックが達成される。
Referring to FIGS. 3 and 4, the unlocking biasing
When the
一方、操作レバー10をロック解除方向に回動操作すると、アッパークランプ7によるクランプが解除され、その結果、付勢部材46によって、図4に示すように、第2可動部材47および第1可動部材48を一括してロック解除方向に移動され、チルトロック歯部20およびテレスコロック歯部39とそれぞれ対応するロック歯61,54との係合が解除され、これにより、チルトロックおよびテレスコロックが解除される。
On the other hand, when the
以上説明した本実施の形態によれば、下記の利点がある。すなわち、本実施の形態のように、チルト用長孔19,21が直線状に延びるレイアウトを採用した場合、チルト調整をするときに、チルト調整に伴ってチルト方向(上記のチルト用長孔19,21の長手方向Y1に相当)とテレスコ方向(テレスコ用長孔38,40の長手方向X1に相当)との交差角が変化する。
According to the present embodiment described above, there are the following advantages. That is, in the case of adopting a layout in which the tilt
本実施の形態では、チルトロックおよびテレスコロックが解除された状態で、第1可動部材48および第2可動部材47が相対回動できるので、上記の交差角が変化しても、歯部20,61;39,54の噛み合わせに支障が生ずることがない。
これにより、チルト用長孔19,21が直線状に延びているレイアウトを採用することが実質的に可能となる。チルト用長孔19,21が直線状に延びているので、チルトロック歯部20やこれに噛み合う第1可動部材48のロック歯部61を円弧状に配列する必要がなく、したがって、アッパークランプ7や第1可動部材48の汎用性を高めることができる。
In the present embodiment, since the first
Accordingly, it is possible to substantially adopt a layout in which the long slots for tilting 19 and 21 extend linearly. Since the long tilt holes 19 and 21 extend linearly, it is not necessary to arrange the tilt
また、チルトロックおよびテレスコロックが解除された状態で、第1可動部材48および第2可動部材47が相対回動できるので、各可動部材48,47を対応する案内規制部60,56によってそれぞれの調整方向に案内しながら、チルト調整やテレスコ調整を実施することができる。
また、上記支軸9の軸線9aの方向に関して、第2可動部材47が、ロック解除用の付勢部材46と第1可動部材48との間に介在し、付勢部材46が、第2可動部材47を介して第1可動部材48をロック解除方向に付勢するようにしたので、ロック解除用の付勢部材46は唯一設けるのみでよい。したがって、安価であり省スペース化を通じて小型化を達成することができる。
Further, since the first
Further, with respect to the direction of the
また、チルトロック用のロック歯部20,61およびテレスコロック用のロック歯部39,54が、アッパークランプ7の一方側(側板12側)のみに配置され、チルトおよびテレスコのロック方向が互いに同じ方向であり、且つこれらのロック解除方向が互いに同じ方向であるので、ロックストロークやロック解除ストロークを少なくすることができる。また、チルトロックおよびテレスコロックに係わる部品である、付勢部材46、第1可動部材48および第2可動部材47等を同方向から組み付けることができ、組立性を向上することができる。
Further, the
また、上記第1案内規制部60が、チルト用長孔19の内面に設けられているので、構造を簡素化することができる。
また、テレスコ用長孔38、テレスコロック歯部39および第2案内規制部56を有する溝形部材34を、ディスタンスブラケット8の圧入孔33に圧入固定するようにしたので、溝形部材34の仕様を種々設定することにより、安価に多品種のディスタンスブラケット8を製造することができるという利点がある。
In addition, since the first
Further, since the groove-shaped
同様に、チルト用長孔19およびチルトロック歯部20を有するチルト用長孔形成体18をアッパークランプ7の圧入孔17に圧入固定するようにしたので、安価に多品種のアッパークランプ7を製造することができるという利点がある。
次いで、図6から図10は、本発明の別の実施の形態として、第1可動部材および第2可動部材の変更例を示している。図6から図8を参照して、第2可動部材47Aは、有底の筒状部52Aを有しており、その筒状部52Aの開放端の端面62に、テレスコロックのための一対のロック歯部54が形成されている。また、筒状部52Aの底壁63には、支軸挿通孔64が貫通形成されており、底壁63の環状の内面63aによって、上記のロック解除用の付勢部材46の一端が受けられるようになっている。
Similarly, the tilt long
6 to 10 show modified examples of the first movable member and the second movable member as another embodiment of the present invention. Referring to FIGS. 6 to 8, the second
筒状部52Aの外周は、互いの間に二面幅を形成する相対向する一対の平坦面65と、相対向する一対の嵌合面66とを含んでいる。各嵌合面66は、円弧状面、すなわち、円筒面の一部により構成されている。
また、筒状部52Aの外周の一対の円弧状面66の一部は、筒状部52Aの開放端から所定距離までの部分において切り欠かれ、これにより、上記の溝形部材34の上記一対のフランジ36の内面によって案内される一対の被案内部55が設けられている。
The outer periphery of the
Further, a part of the pair of
一方、図9を参照して、第1可動部材48Aは、有底の筒状部67を有しており、その筒状部67の開放端の端面68に、チルトロック用の一対のロック歯部61が形成されている。また、筒状部67の底壁69には、支軸挿通孔70が貫通形成されている。
また、筒状部67の開放端の端面68には、筒状部67の径方向に相対向する一対の嵌合壁71が延設されている。各嵌合壁71は円弧状をなし、嵌合面72を含んでいる。各嵌合面72は、円弧状面、すなわち、円筒面の一部により構成されている。
On the other hand, with reference to FIG. 9, the first
In addition, a pair of
図10に示すように、第1可動部材48Aの一対の嵌合面72が、第2可動部材47Aの一対の嵌合面66に、それぞれ嵌合している。これにより、第1可動部材48Aおよび第2可動部材47Aが相対回動自在となっている。
なお、本発明において、第2可動部材47,47Aのロック歯部54とテレスコロック歯部39間に支軸9の軸力を作用させないようにすることもできる。支軸9の軸力が作用しない状態においても、両ロック歯部54,39が係合していれば、テレスコロックを達成することができる。
As shown in FIG. 10, the pair of
In the present invention, the axial force of the
また、図3の実施の形態において、第1可動部材48の筒状部57の底と第2可動部材47の円筒部52の底との間に、第2可動部材47のロック歯部54をテレスコロック歯部39に弾性的に付勢するための、例えば皿ばねからなる付勢部材を介在するようにしてもよい。また、図6〜図10の実施の形態において、第1可動部材48Aの筒状部67の底壁69と第2可動部材47Aの筒状部52Aの底壁63との間に、第2可動部材47Aのロック歯部54をテレスコロック歯部39に弾性的に付勢するための、例えば皿ばねからなる付勢部材を介在するようにしてもよい。これらの場合、各部品の寸法交差が多少ばらついたとしても、チルトロックが達成された状態で、ロック歯部54をテレスコロック歯部39に確実に係合させて、テレスコロックを確実に達成することができる。
In the embodiment of FIG. 3, the
また、カム機構11として、ねじとナットの組み合わせを用いてもよい。その他、特許請求の範囲内で種々の変更を施すことができる。
Further, as the
1…位置調整式ステアリング装置、3…ステアリングコラム、6…車体、7…アッパークランプ、8…ディスタンスブラケット、9…支軸、9a…軸線、10…操作レバー(操作部材)、11…カム機構、17…圧入孔、19…チルト用長孔、20…チルトロック歯部、34…溝形部材、35…ウェブ、36…フランジ、38…テレスコ用長孔、39…テレスコロック歯部、46…ロック解除用の付勢部材、47,47A…第2可動部材、48,48A…第1可動部材、54…ロック歯部、56…第2案内規制部、60…第1案内規制部、61…ロック歯部、66…嵌合面、72…嵌合面 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Position adjustment type steering device, 3 ... Steering column, 6 ... Vehicle body, 7 ... Upper clamp, 8 ... Distance bracket, 9 ... Support shaft, 9a ... Axis, 10 ... Operation lever (operation member), 11 ... Cam mechanism, 17 ... Press-fit hole, 19 ... Long hole for tilt, 20 ... Tilt lock tooth part, 34 ... Groove shaped member, 35 ... Web, 36 ... Flange, 38 ... Long hole for telescopic, 39 ... Telescopic lock tooth part, 46 ... Lock Biasing member for release, 47, 47A ... second movable member, 48, 48A ... first movable member, 54 ... lock tooth portion, 56 ... second guide restricting portion, 60 ... first guide restricting portion, 61 ... lock Tooth part, 66 ... mating surface, 72 ... mating surface
Claims (6)
ステアリングコラムに固定され、アッパークランプの内側に配置されたディスタンスブラケットと、
アッパークランプに形成されたチルト用長孔およびディスタンスブラケットに形成されたテレスコ用長孔に挿通された支軸と、
チルト用長孔の縁に形成されたチルトロック歯部と、
テレスコ用長孔の縁に形成されたテレスコロック歯部と、
チルトロック歯部に噛合可能なロック歯部を有し、支軸に軸方向移動可能に嵌合した第1可動部材と、
テレスコロック歯部に噛合可能なロック歯部を有し、支軸に軸方向移動可能に嵌合した第2可動部材と、
第1可動部材および第2可動部材を、それぞれ、チルトロック歯部およびテレスコロック歯部から離れる方向に付勢するロック解除用の付勢部材と、
支軸の軸線の回りに回動操作可能な操作部材と、
操作部材の回動に伴って、付勢部材に抗して、第1可動部材および第2可動部材を、それぞれ、チルトロック歯部およびテレスコロック歯部に噛合させるカム機構と、
アッパークランプに設けられ、第1可動部材の支軸の軸線回りの回動を規制し、且つチルト用長孔の長手方向への第1可動部材の移動を案内する第1案内規制部と、
ディスタンスブラケットに設けられ、第2可動部材の支軸の軸線回りの回動を規制し、且つテレスコ用長孔の長手方向への第2可動部材の移動を案内する第2案内規制部とを備え、
第1可動部材および第2可動部材が、支軸の軸線を中心として相対回動自在に嵌め合わされており、
第1可動部材および第2可動部材は互いに嵌め合わされた嵌合面を含み、各嵌合面は、支軸の軸線を中心とする円筒面の少なくとも一部を含むことを特徴とする位置調整式ステアリング装置。 An upper clamp fixed to the vehicle body,
A distance bracket fixed to the steering column and placed inside the upper clamp;
A support shaft inserted through a long slot for tilt formed in the upper clamp and a long hole for telescopic formed in the distance bracket;
A tilt lock tooth portion formed on the edge of the long hole for tilt;
Telescopic lock teeth formed on the edge of the telescopic slot,
A first movable member having a lock tooth portion engageable with the tilt lock tooth portion and fitted to the support shaft so as to be movable in the axial direction;
A second movable member having a lock tooth portion engageable with the telescopic lock tooth portion and fitted to the support shaft so as to be movable in the axial direction;
A biasing member for unlocking that biases the first movable member and the second movable member in directions away from the tilt lock tooth portion and the telescopic lock tooth portion, respectively;
An operation member capable of rotating around the axis of the support shaft;
A cam mechanism that meshes the first movable member and the second movable member with the tilt lock tooth portion and the telescopic lock tooth portion, respectively, against the biasing member as the operation member rotates.
A first guide restricting portion that is provided in the upper clamp, restricts the rotation of the first movable member around the axis of the support shaft, and guides the movement of the first movable member in the longitudinal direction of the long slot for tilt;
A second guide restricting portion that is provided on the distance bracket, restricts the rotation of the second movable member around the axis of the support shaft, and guides the movement of the second movable member in the longitudinal direction of the telescopic elongated hole; ,
The first movable member and the second movable member are fitted so as to be relatively rotatable about the axis of the support shaft ,
The first movable member and the second movable member include fitting surfaces fitted to each other, and each fitting surface includes at least a part of a cylindrical surface centering on the axis of the support shaft. Steering device.
上記第1可動部材の筒状部の開放端の端面に、上記チルトロック歯に噛合可能なロック歯部として、当該筒状部の径方向に対向する一対のロック歯部が設けられ、A pair of lock teeth facing the radial direction of the cylindrical portion is provided on the end face of the open end of the cylindrical portion of the first movable member as a lock tooth that can mesh with the tilt lock tooth,
上記第2可動部材の筒状部の開放端の端面に、上記テレスコロック歯に噛合可能なロック歯部として、当該筒状部の径方向に対向する一対のロック歯部が設けられ、On the end face of the open end of the cylindrical portion of the second movable member, as a lock tooth portion that can mesh with the telescopic lock teeth, a pair of lock tooth portions that are opposed in the radial direction of the cylindrical portion are provided,
上記第1可動部材の筒状部の開放端の端面に、当該筒状部の径方向に対向する一対の嵌合壁が延設され、A pair of fitting walls facing the radial direction of the tubular portion are extended on the end face of the open end of the tubular portion of the first movable member,
上記第1可動部材および上記第2可動部材の互いに嵌め合わされた嵌合面は、上記第1可動部材の一対の嵌合壁の対向面にそれぞれ形成された一対の第1嵌合面と、上記第2可動部材の筒状部の外周に設けられ、上記一対の第1嵌合面にそれぞれ嵌合した一対の第2嵌合面とを含む位置調整式ステアリング装置。The fitting surfaces of the first movable member and the second movable member fitted to each other include a pair of first fitting surfaces respectively formed on opposing surfaces of a pair of fitting walls of the first movable member, A position-adjustable steering apparatus including a pair of second fitting surfaces provided on the outer periphery of the cylindrical portion of the second movable member and respectively fitted to the pair of first fitting surfaces.
ロック解除用付勢部材が、第2可動部材を介して第1可動部材を付勢するようにしてあることを特徴とする位置調整式ステアリング装置。 In any 1 paragraph of Claims 1-3, the 2nd movable member is interposed between the energizing member for lock release and the 1st movable member about the direction of an axis of the above-mentioned support axis,
A position-adjustable steering apparatus, wherein the unlocking biasing member biases the first movable member via the second movable member.
溝形部材のウェブに、テレスコ用長孔およびテレスコロック歯部が設けられており、
溝形部材の一対のフランジの内面に、上記第2案内規制部が設けられていることを特徴とする位置調整式ステアリング装置。 In any 1 item | term of Claim 1-5, The groove-shaped member press-fitted in the press-fit hole formed in the said distance bracket is provided,
The web of the channel member is provided with telescopic elongated holes and telescopic lock teeth,
The position-adjustable steering apparatus, wherein the second guide restricting portion is provided on the inner surfaces of the pair of flanges of the channel member.
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