JP4800983B2

JP4800983B2 - Construction machinery

Info

Publication number: JP4800983B2
Application number: JP2007033605A
Authority: JP
Inventors: 照男入野; 誠本図; 靖貴釣賀
Original assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2007-02-14
Filing date: 2007-02-14
Publication date: 2011-10-26
Anticipated expiration: 2027-02-14
Also published as: JP2008196234A

Description

本発明は、例えば油圧ショベル等の建設機械に関し、特に、燃料タンクに燃料を補給するためのポンプ、吸込ホースを備えた建設機械に関する。 The present invention relates to a construction machine such as a hydraulic excavator, and more particularly to a construction machine provided with a pump and a suction hose for refueling a fuel tank.

一般に、建設機械の代表例である油圧ショベルは、下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前側に俯仰動可能に設けられた作業装置とにより構成されている。また、上部旋回体は、支持構造体をなす旋回フレームと、該旋回フレームの左前側に設けられオペレータが搭乗するキャブと、前記旋回フレームの後側に搭載されたエンジン、油圧ポンプと、前記旋回フレームの右側に搭載された作動油タンク、燃料タンクとにより大略構成されている。 In general, a hydraulic excavator, which is a representative example of a construction machine, includes a lower traveling body, an upper revolving body that is turnably mounted on the lower traveling body, and a work that is provided on the front side of the upper revolving body so as to be able to move up and down. It is comprised by the apparatus. The upper swing body includes a swing frame forming a support structure, a cab provided on the left front side of the swing frame, on which an operator rides, an engine and a hydraulic pump mounted on the rear side of the swing frame, and the swing It is mainly constituted by a hydraulic oil tank and a fuel tank mounted on the right side of the frame.

ここで、油圧ショベルに燃料を補給する場合には、自動車が走行可能な場合には給油車を使用し、その給油ホースを燃料タンクに接続して燃料を補給する。しかし、給油車が走行できるような作業現場は少なく、多くの場合、燃料が貯えられているドラム缶等の容器と給油ポンプを作業現場に搬送し、容器にセットした給油ポンプの給油ホースから燃料タンクに給油している。この場合、補給用の容器と一緒に給油ポンプも運ばなくてはならず面倒である。 Here, when refueling the hydraulic excavator, a refueling vehicle is used when the vehicle can travel, and the refueling hose is connected to a fuel tank to replenish the fuel. However, there are few work sites where refueling vehicles can run, and in many cases, a container such as a drum can where fuel is stored and a fuel pump are transported to the work site, and a fuel tank is installed from the fuel hose of the fuel pump set in the container. Refueling. In this case, the oil supply pump must be carried with the replenishment container, which is troublesome.

そこで、油圧ショベルには、容器から燃料タンクに燃料を注入するポンプと、該ポンプの吸込口に接続して設けられ前記容器内の燃料を前記ポンプに向けて吸込む長尺な吸込ホースとを予め搭載したものがある（例えば、特許文献１参照）。この油圧ショベルでは、吸込ホースを伸ばして先端の吸込口を補給用の容器内に挿入し、この状態でポンプを駆動することにより、前記容器内の燃料を燃料タンクに供給することができる。また、燃料の補給を行っていない通常時には、吸込ホースを小さく丸めて旋回フレーム上に設けたケース内に収容する構成となっている。 Therefore, the hydraulic excavator is previously provided with a pump for injecting fuel from the container into the fuel tank, and a long suction hose that is connected to the suction port of the pump and sucks the fuel in the container toward the pump. Some are mounted (see, for example, Patent Document 1). In this hydraulic excavator, the fuel in the container can be supplied to the fuel tank by extending the suction hose and inserting the suction port at the tip into the supply container and driving the pump in this state. Further, at normal times when fuel is not replenished, the suction hose is rounded down and accommodated in a case provided on the revolving frame.

特開２００２−２６６３７７号公報JP 2002-266377 A

ここで、上述した特許文献１による油圧ショベルでは、給油作業を行う度に、丸められた吸込ホースを伸ばしたり、ケース内に格納するために小さく丸めたりしなくてはならず、給油作業に手間と時間を要してしまうという問題がある。しかも、吸込ホースを小さく丸めた状態に保つためには、結束バンド等を用いて結束しなくてはならない。また、吸込ホースは、格納しているときに小さく丸めているから、格納時に巻き癖が付いてしまい、給油作業時に伸ばし難くなるという問題がある。 Here, in the hydraulic excavator according to Patent Document 1 described above, every time the refueling operation is performed, the rounded suction hose must be extended or smallly stored in order to be stored in the case. There is a problem that it takes time. Moreover, in order to keep the suction hose small and rounded, it must be bound using a binding band or the like. In addition, since the suction hose is rounded small when stored, there is a problem that a curl is attached during storage and it is difficult to extend during refueling work.

本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、吸込ホースの取出し、格納作業を容易にし、また吸込ホースを簡単に補給用の容器に接続できるようにして、給油作業時の作業性を向上できるようにした建設機械を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and the object of the present invention is to facilitate the removal and storage of the suction hose, and to allow the suction hose to be easily connected to a replenishing container. An object of the present invention is to provide a construction machine capable of improving workability during refueling work.

本発明による建設機械は、エンジンを搭載した自走可能な車体と、該車体に設けられ前記エンジンに供給するための燃料を貯える燃料タンクと、該燃料タンクの近傍に設けられ補給用の燃料が貯えられている容器から前記燃料タンクに燃料を注入するポンプと、該ポンプの吸込口に接続して設けられ前記容器内の燃料を前記ポンプに向けて吸込む長尺な吸込ホースとを備え、前記車体は前記燃料タンクが取付けられる部位を円弧状に形成し、前記燃料タンクの外側面は前記車体の円弧形状に沿う円弧状側面として形成している。 A construction machine according to the present invention includes a self-propelled vehicle body equipped with an engine, a fuel tank provided in the vehicle body for storing fuel to be supplied to the engine, and a fuel for replenishment provided in the vicinity of the fuel tank. A pump that injects fuel from a stored container into the fuel tank; and a long suction hose that is connected to a suction port of the pump and sucks fuel in the container toward the pump, body forms a portion the fuel tank is mounted in a circular arc shape, an outer surface of the fuel tank forms form as an arc-shaped side face along the arc shape of the vehicle body.

そして、上述した課題を解決するために、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、前記燃料タンクの前記円弧状側面には、当該円弧状側面に沿うように湾曲して前，後方向に延びるホース嵌合凹溝を設け、前記ホース嵌合凹溝には前記吸込ホースを嵌合して格納する構成としたことにある。 Then, in order to solve the above problems, characteristic of the structure of the invention of claim 1 is employed, the arc-shaped side surface of the fuel tank, before curved along Migihitsuji to the arcuate side surface, A hose fitting groove extending in the rear direction is provided, and the suction hose is fitted and stored in the hose fitting groove.

請求項２の発明は、前記ホース嵌合凹溝は、前記吸込ホースの先端が嵌合する部位が高くなるように形成したことにある。 The invention according to claim 2 is that the hose fitting concave groove is formed so that a portion into which a tip of the suction hose is fitted becomes high.

請求項３の発明は、前記ホース嵌合凹溝は、前記吸込ホースの外径寸法よりも小さな開口幅をもった断面Ｃ字状の凹溝として形成し、前記吸込ホースを径方向に変形させつつ前記ホース嵌合凹溝に押入れ、引出す構成としたことにある。 According to a third aspect of the present invention, the hose fitting groove is formed as a C-shaped groove having an opening width smaller than the outer diameter of the suction hose, and the suction hose is deformed in the radial direction. However, there is a configuration in which the hose fitting groove is pushed and pulled out.

請求項４の発明は、前記車体は、左，右両側に履帯を有する下部走行体と、該下部走行体に旋回可能に設けられ旋回フレームの後方に前記エンジンが搭載されると共に左，右方向の一側の前側位置にキャブが設けられた上部旋回体とを備え、前記上部旋回体の旋回フレームは、前記キャブと反対側の前側側面が前記下部走行体の履帯の幅内に入るように円弧状に形成され、前記燃料タンクは、前記キャブと反対側に位置して前記旋回フレームの前側に設けられ、かつ前記燃料タンクの外側面は前記旋回フレームの前側側面の円弧形状に沿う前記円弧状側面として形成したことにある。 According to a fourth aspect of the present invention, the vehicle body includes a lower traveling body having crawler belts on both the left and right sides, and the lower traveling body is turnably provided. The engine is mounted on the rear of the turning frame and the left and right directions are mounted. And an upper revolving body provided with a cab at a front position on one side, and the revolving frame of the upper revolving body has a front side surface opposite to the cab so as to be within the width of the crawler belt of the lower traveling body. is formed in a circular arc shape, the fuel tank, the circle is positioned on the opposite side of the cab is provided on the front side of the revolving frame, and an outer surface of the fuel tank along the arc shape of the front side of the revolving frame This is because it is formed as an arcuate side.

請求項１の発明によれば、燃料タンクの外側面を車体の円弧形状に沿う円弧状側面として形成し、該燃料タンクの円弧状側面には、当該円弧状側面に沿うように湾曲して前，後方向に延びるホース嵌合凹溝を設けているから、給油作業を行っていないときには、前記ホース嵌合凹溝に吸込ホースを嵌合して格納することができる。一方、給油作業を行うときには、例えば吸込ホースの先端側を掴んで引張ることにより該吸込ホースをホース嵌合凹溝から取出し、その吸込口を補給用の容器に接続する。この状態でポンプを駆動することにより、前記容器内の燃料を吸込ホースの吸込口から吸込んで燃料タンクに注入することができる。さらに、給油作業が終了したら、吸込ホースを燃料タンクのホース嵌合凹溝に押込んで嵌合することにより、再びホース嵌合凹溝に吸込ホースを格納することができる。 According to the invention of claim 1, formed as an arc-shaped side face along the outer surface to the body of the arc shape of the fuel tank, the arcuate side surface of the fuel tank is curved in the arc shape side surface along Migihitsuji Since the hose fitting groove extending in the front and rear directions is provided, the suction hose can be fitted and stored in the hose fitting groove when the refueling operation is not performed. On the other hand, when performing a refueling operation, for example, the suction hose is taken out from the hose fitting groove by grasping and pulling the distal end side of the suction hose, and the suction port is connected to a supply container. By driving the pump in this state, the fuel in the container can be sucked from the suction port of the suction hose and injected into the fuel tank. Further, when the refueling operation is completed, the suction hose can be stored in the hose fitting groove again by pushing the fitting hose into the hose fitting groove of the fuel tank.

この結果、吸込ホースは、燃料タンクのホース嵌合凹溝に対して容易に取出したり、格納したりすることができるから、給油作業時の作業性を向上することができる。また、ホース嵌合凹溝は、燃料タンクの円弧状側面を利用して設け、当該円弧状側面に沿うように湾曲して前，後方向に延びているから、ホース嵌合凹溝に吸込ホースを格納するときには、該吸込ホースを伸ばしたまま格納でき、巻き癖が付くのを防止することができる。これにより、吸込ホースの吸込口を補給用の容器に簡単に接続することができ、取扱い性を良好にすることができる。さらに、ホース嵌合凹溝は、吸込ホースを毎回一定の位置に固定することができるから、点検作業、修理作業等の邪魔にならない位置に吸込ホースを配置でき、メンテナンス作業性を向上することができる。
また、燃料タンクの外側面は、車体の円弧形状に沿う円弧状側面として形成している。これにより、吸込ホースは、円弧形状をなす燃料タンクの外側面を利用することにより、狭い場所でも緩やかに湾曲させるだけで格納することができ、ホースの折れや大きな変形を防止することができる。また、設置スペースの少ない小型の建設機械にも補給用のポンプと吸込ホースを設けることができる。 As a result, the suction hose can be easily taken out from or stored in the hose fitting groove of the fuel tank, so that the workability during the refueling operation can be improved. In addition, the hose fitting groove is provided using the arc-shaped side surface of the fuel tank, and is curved along the arc-shaped side surface and extends in the front and rear directions. When storing, the suction hose can be stored while being stretched, and curling can be prevented. Thereby, the suction port of a suction hose can be easily connected to the container for replenishment, and handleability can be made favorable. In addition, the hose fitting groove can fix the suction hose at a fixed position every time, so the suction hose can be placed at a position that does not interfere with inspection work, repair work, etc., and maintenance workability can be improved. it can.
Further, the outer surface of the fuel tank is formed as an arcuate side surface that follows the arc shape of the vehicle body. As a result, the suction hose can be stored only by gently curving even in a narrow place by using the outer surface of the fuel tank having an arc shape, and the hose can be prevented from being bent or greatly deformed. In addition, a small construction machine with a small installation space can be provided with a replenishment pump and a suction hose.

請求項２の発明によれば、ホース嵌合凹溝は、吸込ホースの先端が嵌合する部位が高くなるように形成しているから、ホース嵌合凹溝に沿って吸込ホースを嵌合した状態では、該吸込ホースの吸込口を高い位置に配置することができる。従って、給油作業後に吸込ホース内に燃料が残留しても、吸込ホースの吸込口を高い位置に配置しているから、この燃料の垂れ落ちを防止することができる。 According to invention of Claim 2, since the hose fitting concave groove is formed so that the site | part which the front-end | tip of a suction hose may fit becomes high, the suction hose was fitted along the hose fitting concave groove. In the state, the suction port of the suction hose can be arranged at a high position. Therefore, even if fuel remains in the suction hose after the refueling operation, since the suction port of the suction hose is arranged at a high position, this dripping of the fuel can be prevented.

請求項３の発明によれば、ホース嵌合凹溝は、吸込ホースの外径寸法よりも小さな開口幅をもった断面Ｃ字状の凹溝として形成しているから、吸込ホースは径方向に弾性変形させつつホース嵌合凹溝に押入れたり、引出したりすることができる。これにより、吸込ホースの弾性変形を利用して手作業で簡単に着脱することができる。 According to invention of Claim 3, since the hose fitting ditch | groove is formed as a ditch | groove of the cross-sectional C shape with an opening width smaller than the outer diameter dimension of a suction hose, a suction hose is radial. It can be pushed into or pulled out of the hose fitting groove while being elastically deformed. Thereby, it can attach or detach easily by manual operation using the elastic deformation of a suction hose.

請求項４の発明によれば、例えば小型の建設機械の旋回フレームは、少なくともキャブと反対側の前側部位が下部走行体の履帯の幅内（車幅内）に入るように、その前側側面を履帯の幅内で円弧形状に形成している。この場合、キャブと反対側の前側に設けられる燃料タンクの外側面も、前記旋回フレームの前側側面の円弧形状に沿う円弧状側面として形成している。
According to the invention of claim 4 , for example, the turning frame of a small construction machine has the front side surface thereof so that at least the front side portion opposite to the cab falls within the width of the crawler belt (within the vehicle width) of the lower traveling body. It is formed in an arc shape within the width of the crawler belt. In this case, the outer surface of the fuel tank provided on the front side opposite to the cab is also formed as an arcuate side surface that follows the arc shape of the front side surface of the revolving frame.

これにより、吸込ホースは、円弧形状をなす燃料タンクの外側面を利用することにより、狭い場所でも緩やかに湾曲させるだけで格納することができ、ホースの折れや大きな変形を防止することができる。また、設置スペースの少ない小型の建設機械にも補給用のポンプと吸込ホースを設けることができる。 As a result, the suction hose can be stored only by gently curving even in a narrow place by using the outer surface of the fuel tank having an arc shape, and the hose can be prevented from being bent or greatly deformed. In addition, a small construction machine with a small installation space can be provided with a replenishment pump and a suction hose.

以下、本発明の実施の形態に係る建設機械の代表例として油圧ショベルを例に挙げ、図１ないし図９に従って詳細に説明する。 Hereinafter, a hydraulic excavator will be described as a representative example of the construction machine according to the embodiment of the present invention, and will be described in detail with reference to FIGS.

図１において、１は建設機械としての油圧ショベルを示している。この油圧ショベル１は、自走可能なクローラ式の下部走行体２と、該下部走行体２上に旋回可能に搭載され該下部走行体２と共に車体を構成する上部旋回体３と、該上部旋回体３の前側に俯仰動可能に設けられ、土砂の掘削作業等を行う作業装置４とにより大略構成されている。 In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a hydraulic excavator as a construction machine. The hydraulic excavator 1 includes a self-propelled crawler type lower traveling body 2, an upper revolving body 3 that is turnably mounted on the lower traveling body 2 and constitutes a vehicle body together with the lower traveling body 2, and the upper revolving body It is provided on the front side of the body 3 so as to be able to move up and down, and is roughly constituted by a working device 4 that performs excavation work of earth and sand.

また、下部走行体２は、図１、図２に示す如く、トラックフレーム２Ａの左，右両側に位置して前，後に離間した遊動輪２Ｂと駆動輪２Ｃ（図１中に右側のみ図示）を有し、該遊動輪２Ｂと駆動輪２Ｃには履帯２Ｄが巻回されている。ここで、下部走行体２は、左，右の履帯２Ｄの外側端縁間の距離が車幅となっている。 Further, as shown in FIGS. 1 and 2, the lower traveling body 2 is located on both the left and right sides of the track frame 2A and is separated from the front and rear wheels 2B and drive wheels 2C (only the right side is shown in FIG. 1). A crawler belt 2D is wound around the idler wheel 2B and the drive wheel 2C. Here, in the lower traveling body 2, the distance between the outer edges of the left and right crawler belts 2D is the vehicle width.

また、作業装置４は、旋回フレーム５の前部に左，右方向に揺動可能に取付けられたスイングポスト４Ａと、該スイングポスト４Ａに俯仰動可能に取付けられたブーム４Ｂと、該ブーム４Ｂの先端部に回動可能に取付けられたアーム４Ｃと、該アーム４Ｃの先端部に回動可能に取付けられたバケット４Ｄと、これらを駆動するブームシリンダ４Ｅ、アームシリンダ４Ｆ、バケットシリンダ４Ｇ等により構成されている。 Further, the working device 4 includes a swing post 4A attached to the front portion of the swing frame 5 so as to be swingable in the left and right directions, a boom 4B attached to the swing post 4A so as to be able to move up and down, and the boom 4B. 4C, an arm 4C attached to the tip of the arm 4C, a bucket 4D rotatably attached to the tip of the arm 4C, and a boom cylinder 4E, an arm cylinder 4F, a bucket cylinder 4G, etc. It is configured.

さらに、下部走行体２上に旋回可能に搭載された上部旋回体３は、旋回動作したときに周囲の障害物に衝突しないように、上側からみてほぼ円形状に形成されている。そして、上部旋回体３は、図１、図２に示す如く、支持構造体を構成すると共に前部に作業装置４のスイングポスト４Ａが取付けられた旋回フレーム５と、該旋回フレーム５の左前側に設けられオペレータが搭乗するキャブ６と、前記旋回フレーム５の後側に横置き状態で搭載され油圧ポンプ（図示せず）を駆動するエンジン７と、該エンジン７の右側に設けられたラジエータ、オイルクーラ等の熱交換器８と、前記旋回フレーム５の後部に取付けられ作業装置４との重量バランスをとるカウンタウエイト９と、前記キャブ６の右側に位置して前記旋回フレーム５上に設けられた後述の作動油タンク１１、燃料タンク１３、給油ポンプ１７、吸込ホース１８と、これらの機器を覆うように旋回フレーム５上に設けられた建屋カバー１０とにより大略構成されている。 Furthermore, the upper revolving structure 3 mounted on the lower traveling body 2 so as to be able to turn is formed in a substantially circular shape when viewed from above so as not to collide with surrounding obstacles when turning. As shown in FIGS. 1 and 2, the upper swing body 3 constitutes a support structure and has a swing frame 5 with a swing post 4 A of the working device 4 attached to the front portion, and a left front side of the swing frame 5. A cab 6 on which an operator is mounted, an engine 7 mounted in a lateral state on the rear side of the revolving frame 5 and driving a hydraulic pump (not shown), a radiator provided on the right side of the engine 7; A heat exchanger 8 such as an oil cooler, a counterweight 9 attached to the rear portion of the swivel frame 5 to balance the weight of the work device 4, and a right side of the cab 6 are provided on the swivel frame 5. The hydraulic oil tank 11, the fuel tank 13, the oil supply pump 17, the suction hose 18, and the building cover 10 provided on the revolving frame 5 so as to cover these devices are described later. It is largely constituted.

また、旋回フレーム５は、図２、図３に示すように、底板５Ａと、該底板５Ａに前，後方向に延びて立設された左，右の縦板５Ｂ（右側のみ図示）と、左，右両側に設けられ円弧状に湾曲した左サイドフレーム５Ｃ，右サイドフレーム５Ｄとにより大略構成されている。ここで、旋回中心Ｏを中心にして旋回動作したときに下部走行体２の車幅からはみ出さない範囲を円弧Ｓとする。これに対し、キャブ６と左，右方向の反対側に位置する右サイドフレーム５Ｄは、前側側面５Ｄ1が円弧Ｓ内に入るように円弧形状に形成されている。これにより、前側を障害物に接近させて作業を行う場合でも、キャブ６から遠く見え難い右側部分が障害物に干渉しないか気にすることなく作業を行うことができる。 Further, as shown in FIGS. 2 and 3, the revolving frame 5 includes a bottom plate 5A, left and right vertical plates 5B (only the right side is shown) that are erected on the bottom plate 5A so as to extend forward and backward. A left side frame 5C and a right side frame 5D which are provided on both the left and right sides and are curved in an arc shape are roughly configured. Here, a range that does not protrude from the vehicle width of the lower traveling body 2 when the turning operation is performed around the turning center O is an arc S. On the other hand, the cab 6 and the right side frame 5D located on the opposite side in the left and right directions are formed in an arc shape so that the front side surface 5D1 enters the arc S. Thereby, even when the work is performed with the front side approaching the obstacle, the work can be performed without worrying about whether the right side portion that is difficult to see far from the cab 6 interferes with the obstacle.

一方、建屋カバー１０は、カウンタウエイト９の前側に位置してエンジン７等を覆うエンジンカバー１０Ａと、キャブ６の右側に設けられ、作動油タンク１１、燃料タンク１３、給油ポンプ１７等を覆うタンクカバー１０Ｂとにより大略構成されている。また、タンクカバー１０Ｂの上部は、開閉可能なダストカバー１０Ｂ1となり、該ダストカバー１０Ｂ1を開いたときには、図４、図５に示すように作動油タンク１１、燃料タンク１３、給油ポンプ１７、吸込ホース１８等を外部に露出することができ、燃料タンク１３への燃料の補給を行うことができる。 On the other hand, the building cover 10 is located on the front side of the counterweight 9 and covers an engine cover 10A that covers the engine 7 and the like, and a tank that is provided on the right side of the cab 6 and covers the hydraulic oil tank 11, the fuel tank 13, the oil pump 17 and the like. The cover 10B is generally configured. The upper portion of the tank cover 10B is an openable / closable dust cover 10B1, and when the dust cover 10B1 is opened, as shown in FIGS. 4 and 5, the hydraulic oil tank 11, the fuel tank 13, the oil pump 17, and the suction hose. 18 and the like can be exposed to the outside, and fuel can be supplied to the fuel tank 13.

１１はキャブ６の右側近傍に位置して旋回フレーム５上に設けられた作動油タンクである。この作動油タンク１１は、内部に油圧ポンプ（図示せず）に供給する作動油を貯えるものである。また、作動油タンク１１は、油圧ポンプに向け効率よく作動油を供給できるように内部に圧力を作用させているため、例えば鋼板等を用いて前，後方向および上，下方向に長尺な直方体状のボックス構造体として高強度に形成されている。また、作動油タンク１１の右側上部には、バッテリ搭載台１１Ａが取付けられ、該バッテリ搭載台１１Ａにはバッテリ１２が搭載されている。 A hydraulic oil tank 11 is provided on the revolving frame 5 in the vicinity of the right side of the cab 6. The hydraulic oil tank 11 stores therein hydraulic oil supplied to a hydraulic pump (not shown). Further, since the hydraulic oil tank 11 applies pressure to the inside so that the hydraulic oil can be efficiently supplied to the hydraulic pump, the hydraulic oil tank 11 is long in the forward, backward, upward and downward directions using, for example, a steel plate or the like. It is formed with high strength as a rectangular parallelepiped box structure. A battery mounting base 11A is attached to the upper right side of the hydraulic oil tank 11, and a battery 12 is mounted on the battery mounting base 11A.

１３は作動油タンク１１の右側に隣接して旋回フレーム５上に搭載された燃料タンクである。この燃料タンク１３は、キャブ６と左，右方向の反対側に位置して旋回フレーム５の前側に設けられている。また、燃料タンク１３は、内部にエンジン７に供給する燃料を貯えるものであり、例えば樹脂材料を用いた成型加工により密閉容器として形成されている。即ち、燃料タンク１３は、図５ないし図８に示すように、段差をもった前面部１３Ａ、後面部１３Ｂ、左側面部１３Ｃ、右側面部１３Ｄ、上面部１３Ｅおよび底面部１３Ｆにより前，後方向に延びる異形な直方体状の容器として構成されている。 A fuel tank 13 is mounted on the revolving frame 5 adjacent to the right side of the hydraulic oil tank 11. The fuel tank 13 is provided on the front side of the revolving frame 5 on the opposite side of the cab 6 in the left and right directions. The fuel tank 13 stores fuel to be supplied to the engine 7 therein, and is formed as a sealed container by molding using a resin material, for example. That is, as shown in FIGS. 5 to 8, the fuel tank 13 is moved forward and rearward by a front surface portion 13A, a rear surface portion 13B, a left side surface portion 13C, a right side surface portion 13D, an upper surface portion 13E, and a bottom surface portion 13F having steps. It is configured as a deformed rectangular parallelepiped container.

ここで、燃料タンク１３は、旋回フレーム５の右前側の外側寄りに配設され、その外側面となる右側面部１３Ｄは、旋回フレーム５を構成する右サイドフレーム５Ｄの前側側面５Ｄ1の円弧に沿うように、緩やかな円弧状側面となって湾曲している。また、右側面部１３Ｄが形成する円弧は、作動油タンク１１の前側に配置した後述の給油ポンプ１７から延びる吸込ホース１８を沿わすように湾曲させたときに、折れたり、大きく変形したりしない大きさ、向きに形成されている。 Here, the fuel tank 13 is disposed closer to the outer right side of the revolving frame 5, and the right side surface portion 13 D serving as the outer surface thereof follows the arc of the front side surface 5 D 1 of the right side frame 5 D constituting the revolving frame 5. As shown in FIG. Further, the arc formed by the right side surface portion 13D is large enough not to be bent or greatly deformed when curved so as to follow a suction hose 18 extending from a later-described oil pump 17 disposed on the front side of the hydraulic oil tank 11. Well, it is formed in the direction.

さらに、燃料タンク１３の右側面部１３Ｄには、前，後方向の中間部に位置して燃料タンク１３を旋回フレーム５に固定するための凹陥部１３Ｇが形成されている。また、右側面部１３Ｄの上側寄りには、後述の吸込ホース１８を一定な位置に格納するためのホース嵌合凹溝１６が前，後方向に延びて設けられている。 Further, the right side surface portion 13 D of the fuel tank 13 is formed with a recessed portion 13 G for fixing the fuel tank 13 to the revolving frame 5 that is positioned at the front and rear intermediate portions. Further, near the upper side of the right side surface portion 13D, a hose fitting groove 16 for storing a suction hose 18 (to be described later) in a fixed position is provided extending in the front and rear directions.

そして、燃料タンク１３は、その後側が作動油タンク１１のバッテリ搭載台１１Ａの下側に収まるように低く形成され、前側が上側に突出した突出部１３Ｈとなっている。また、突出部１３Ｈには、キャップ１４によって開閉される給油口１３Ｊと、吐出ホース１９が接続される接続口１３Ｋ（図７参照）とが設けられている。さらに、燃料タンク１３の前側上部にはレベルセンサ１５が設けられ、該レベルセンサ１５は、給油時に満タンに近いことを知らせるための透明なチューブにより形成されている。 And the fuel tank 13 is formed low so that the rear side may fit under the battery mounting base 11A of the hydraulic oil tank 11, and the front side is a protruding portion 13H protruding upward. Further, the protruding portion 13H is provided with an oil supply port 13J that is opened and closed by the cap 14 and a connection port 13K (see FIG. 7) to which the discharge hose 19 is connected. Further, a level sensor 15 is provided on the upper front side of the fuel tank 13, and the level sensor 15 is formed of a transparent tube for notifying that the tank is nearly full when refueling.

１６は燃料タンク１３の外側面となる右側面部１３Ｄに設けられたホース嵌合凹溝を示している。このホース嵌合凹溝１６は、後述の吸込ホース１８を嵌合して格納するものである。また、ホース嵌合凹溝１６は、燃料タンク１３を樹脂成型するときに一体的に設けられるもので、右側面部１３Ｄに沿うように緩やかに湾曲して前，後方向に延びている。 Reference numeral 16 denotes a hose fitting groove provided in the right side surface portion 13D which is the outer side surface of the fuel tank 13. The hose fitting groove 16 is for fitting and storing a suction hose 18 described later. The hose fitting groove 16 is integrally provided when the fuel tank 13 is resin-molded, and is gently curved so as to extend forward and rearward along the right side surface portion 13D.

ここで、ホース嵌合凹溝１６は、図６に示す如く、給油ポンプ１７側となる前側部位１６Ａよりも吸込ホース１８のストレーナ１８Ａが嵌合する後側部位１６Ｂが高い位置となるように、角度αをもって全体が斜めに形成されている。このホース嵌合凹溝１６の角度αは、前側部位１６Ａよりも後側部位１６Ｂが僅かに高くなる程度に設定されている。これにより、ホース嵌合凹溝１６は、図４、図５に示すように、吸込ホース１８を嵌合して格納したときに、吸込口１８Ｂが設けられたストレーナ１８Ａを寸法ｈ（図４中に図示）だけ高い位置に配置することにより、吸込ホース１８内に残留している燃料がストレーナ１８Ａの吸込口１８Ｂから垂れ落ちるのを防止することができる。 Here, as shown in FIG. 6, the hose fitting groove 16 is positioned so that the rear portion 16B where the strainer 18A of the suction hose 18 is fitted is higher than the front portion 16A on the oil pump 17 side. The whole is formed obliquely with an angle α. The angle α of the hose fitting groove 16 is set such that the rear portion 16B is slightly higher than the front portion 16A. As a result, the hose fitting groove 16 has a dimension h (in FIG. 4) when the suction hose 18 is fitted and stored, as shown in FIGS. The fuel remaining in the suction hose 18 can be prevented from dripping from the suction port 18B of the strainer 18A.

一方、ホース嵌合凹溝１６は、図９に示す如く、断面Ｃ字状の凹溝として形成されている。また、ホース嵌合凹溝１６は、吸込ホース１８が半分よりも少し多く収まる大きさ（深さ寸法）となっている。詳しくは、ホース嵌合凹溝１６の内径寸法ｄは、吸込ホース１８の外径寸法Ｄと同等に設定されている。また、開口部１６Ｃ間の間隔寸法Ｇは、吸込ホース１８の外径寸法Ｄよりも小さくなっている。これにより、吸込ホース１８を径方向に弾性変形させつつホース嵌合凹溝１６に手で押込むことにより、ホース嵌合凹溝１６は、吸込ホース１８が振動等で脱落しないように安定的に保持（格納）することができる。また、ホース嵌合凹溝１６は、手で引張るだけで吸込ホース１８が離脱するのを許すことができる。 On the other hand, the hose fitting groove 16 is formed as a groove having a C-shaped cross section as shown in FIG. Moreover, the hose fitting concave groove 16 has a size (depth dimension) in which the suction hose 18 is accommodated a little more than half. Specifically, the inner diameter dimension d of the hose fitting groove 16 is set to be equal to the outer diameter dimension D of the suction hose 18. Further, the gap dimension G between the openings 16C is smaller than the outer diameter dimension D of the suction hose 18. As a result, by manually pushing the suction hose 18 into the hose fitting groove 16 while elastically deforming the suction hose 18 in the radial direction, the hose fitting groove 16 can be stably prevented from dropping off due to vibration or the like. Can be held (stored). Further, the hose fitting groove 16 can allow the suction hose 18 to be detached by simply pulling it by hand.

１７は燃料タンク１３の近傍となる作動油タンク１１の前側に設けられた給油ポンプを示している。この給油ポンプ１７は、後述する補給用の容器２０から燃料タンク１３に燃料を注入するもので、例えばプランジャポンプ、ギヤポンプ、トロコイドポンプ、ベーンポンプ等により構成されている。また、給油ポンプ１７は、取付ブラケット１７Ａを介して旋回フレーム５に固定され、該取付ブラケット１７Ａに取付けられたスイッチボックス１７Ｂのスイッチにより運転、停止することができる。そして、給油ポンプ１７の吸込口（図示せず）には吸込ホース１８が接続され、吐出口（図示せず）には吐出ホース１９が接続されている。また、吐出ホース１９は、上側に延びた先端が燃料タンク１３の接続口１３Ｋに接続されている。 Reference numeral 17 denotes an oil supply pump provided on the front side of the hydraulic oil tank 11 in the vicinity of the fuel tank 13. The oil supply pump 17 is for injecting fuel into a fuel tank 13 from a replenishment container 20 described later, and is constituted by, for example, a plunger pump, a gear pump, a trochoid pump, a vane pump, or the like. The oil supply pump 17 is fixed to the turning frame 5 via the mounting bracket 17A, and can be operated and stopped by a switch of the switch box 17B attached to the mounting bracket 17A. A suction hose 18 is connected to a suction port (not shown) of the oil supply pump 17, and a discharge hose 19 is connected to a discharge port (not shown). Further, the discharge hose 19 has an upper end connected to the connection port 13 K of the fuel tank 13.

ここで、前記吸込ホース１８は、容器２０内の燃料を給油ポンプ１７に向けて吸込むものである。また、吸込ホース１８は、長尺なゴム製、樹脂製等の可撓性のホースからなり、基端側が給油ポンプ１７の吸込口に接続されている。また、吸込ホース１８の先端には、異物の吸込みを防止する円柱状のストレーナ１８Ａが取付けられ、該ストレーナ１８Ａの先端に吸込口１８Ｂ（図４参照）が開口している。 Here, the suction hose 18 sucks the fuel in the container 20 toward the fuel supply pump 17. The suction hose 18 is made of a flexible hose made of long rubber or resin, and the base end side is connected to the suction port of the oil supply pump 17. In addition, a columnar strainer 18A that prevents foreign matter from being sucked in is attached to the tip of the suction hose 18, and a suction port 18B (see FIG. 4) opens at the tip of the strainer 18A.

また、吸込ホース１８の外径寸法Ｄは、ホース嵌合凹溝１６の内径寸法ｄとほぼ同等で、開口部１６Ｃ間の間隔寸法Ｇよりも大きな寸法に設定されている。また、ゴム製ホースからなる吸込ホース１８は、給油作業時に許容範囲内で自在に曲げることができ、またホース嵌合凹溝１６に着脱するときには径方向に弾性変形することができる。さらに、吸込ホース１８は、図５に示すように、全長のうち、先端側のほぼ半分が燃料タンク１３に設けたホース嵌合凹溝１６に嵌合することができる。 Further, the outer diameter dimension D of the suction hose 18 is substantially equal to the inner diameter dimension d of the hose fitting groove 16 and is set to be larger than the distance dimension G between the openings 16C. The suction hose 18 made of a rubber hose can be bent freely within an allowable range during refueling work, and can be elastically deformed in the radial direction when being attached to or detached from the hose fitting groove 16. Furthermore, as shown in FIG. 5, the suction hose 18 can be fitted into a hose fitting groove 16 provided in the fuel tank 13 in almost half of the total length.

このときに、吸込ホース１８は、燃料タンク１３の右側面部１３Ｄに沿って緩やかに湾曲するだけで、ほぼ伸びた状態にあるから、格納状態で巻き癖が付くようなことなく、給油作業時に容易に取扱うことができる。しかも、吸込ホース１８は、折れたり、大きく変形したりすることによる損傷も生じない。 At this time, since the suction hose 18 is in a substantially extended state only by being gently curved along the right side surface portion 13D of the fuel tank 13, it is easy to perform the refueling operation without causing a curl in the stored state. Can be handled. In addition, the suction hose 18 is not damaged by being broken or greatly deformed.

本実施の形態による油圧ショベル１は上述の如き構成を有するもので、次に、その動作について説明する。 The hydraulic excavator 1 according to the present embodiment has the above-described configuration, and the operation thereof will be described next.

まず、オペレータは、キャブ６に搭乗して走行用の操作レバーを操作することにより、下部走行体２によって油圧ショベル１を前進または後退させることができる。また、作業用の操作レバー（いずれも図示せず）を操作することにより、作業装置４を俯仰動させて土砂の掘削作業等を行うことができる。 First, the operator can move the hydraulic excavator 1 forward or backward by the lower traveling body 2 by getting on the cab 6 and operating an operation lever for traveling. Further, by operating an operation lever for work (both not shown), the work device 4 can be moved up and down to perform soil excavation work and the like.

次に、燃料タンク１３に燃料を補給する場合の作業について説明する。この場合には、補給用の燃料が貯えられている容器２０を運搬し、上部旋回体３の前側に配置する。また、油圧ショベル１では、建屋カバー１０を構成するタンクカバー１０Ｂのダストカバー１０Ｂ1を開いて燃料タンク１３、給油ポンプ１７、吸込ホース１８を露出させる。このときに、吸込ホース１８は、燃料タンク１３のホース嵌合凹溝１６内に格納されているため、ホース嵌合凹溝１６から吸込ホース１８を取出す必要がある。そこで、作業者は、吸込ホース１８の先端のストレーナ１８Ａを掴んで上部旋回体３の右側に引張る。これにより、別途工具等を用いることなく、吸込ホース１８を径方向に弾性変形させつつホース嵌合凹溝１６から簡単に引出すことができる。 Next, an operation for supplying fuel to the fuel tank 13 will be described. In this case, the container 20 in which the fuel for replenishment is stored is transported and arranged on the front side of the upper swing body 3. In the hydraulic excavator 1, the dust cover 10 B 1 of the tank cover 10 B constituting the building cover 10 is opened to expose the fuel tank 13, the oil supply pump 17, and the suction hose 18. At this time, since the suction hose 18 is stored in the hose fitting groove 16 of the fuel tank 13, it is necessary to take out the suction hose 18 from the hose fitting groove 16. Therefore, the operator holds the strainer 18 A at the tip of the suction hose 18 and pulls it to the right side of the upper swing body 3. Thereby, the suction hose 18 can be easily pulled out from the hose fitting groove 16 while elastically deforming the suction hose 18 in the radial direction without using a separate tool or the like.

次に、引出した吸込ホース１８は、図４に二点鎖線で示すように前側に伸ばし、先端のストレーナ１８Ａ（吸込口１８Ｂ）を補給用の容器２０内に挿入する。この吸込ホース１８の取扱いでは、巻き癖がなく最初から殆ど伸びた状態になっているから、丸まったものを伸ばす作業や結束をほどく作業を行う必要がなく、吸込ホース１８を容易に取扱うことができる。そして、吸込ホース１８のストレーナ１８Ａを容器２０内に挿入したら、給油ポンプ１７を駆動することにより、容器２０内の燃料を吸込ホース１８から吸込み、吐出ホース１９を介して燃料タンク１３に注入することができる。 Next, the drawn suction hose 18 is extended to the front side as indicated by a two-dot chain line in FIG. 4, and the strainer 18 A (suction port 18 B) at the tip is inserted into the supply container 20. In handling the suction hose 18, there is no curl and it is almost stretched from the beginning, so there is no need to perform work of stretching the curled up or unwinding the bundle, and the suction hose 18 can be handled easily. it can. When the strainer 18A of the suction hose 18 is inserted into the container 20, the fuel pump 17 is driven to suck the fuel in the container 20 from the suction hose 18 and inject it into the fuel tank 13 via the discharge hose 19. Can do.

一方、燃料タンク１３への燃料の補給が終了したら、吸込ホース１８の先端側を燃料タンク１３側に戻し、ホース嵌合凹溝１６に沿うように当てて手で押入れる。これにより、吸込ホース１８の先端側をホース嵌合凹溝１６に簡単に格納することができる。このときに、ホース嵌合凹溝１６は、吸込ホース１８のストレーナ１８Ａが嵌合する後側部位１６Ｂが前側部位１６Ａよりも高くなるように斜めに形成しているから、給油作業が終了した後で吸込ホース１８内に燃料が残留している場合でも、この燃料がストレーナ１８Ａの吸込口１８Ｂから垂れ落ちを防止することができる。 On the other hand, when the fuel supply to the fuel tank 13 is completed, the front end side of the suction hose 18 is returned to the fuel tank 13 side, and it is pushed along with the hose fitting groove 16 by hand. Thereby, the front end side of the suction hose 18 can be easily stored in the hose fitting groove 16. At this time, the hose fitting groove 16 is formed obliquely so that the rear portion 16B into which the strainer 18A of the suction hose 18 is fitted is higher than the front portion 16A. Even when the fuel remains in the suction hose 18, the fuel can be prevented from dripping from the suction port 18B of the strainer 18A.

以上のように、本実施の形態によれば、燃料タンク１３の外面となる右側面部１３Ｄに沿ってホース嵌合凹溝１６を設け、このホース嵌合凹溝１６に給油作業に用いる吸込ホース１８を嵌合して格納する構成としている。従って、給油作業を行っていないときには、ホース嵌合凹溝１６に吸込ホース１８を手で押入れて簡単に格納することができる。一方、給油作業を行うときには、例えば吸込ホース１８のストレーナ１８Ａを手で掴んで引張ることにより、該吸込ホース１８をホース嵌合凹溝１６から簡単に引出すことができる。 As described above, according to the present embodiment, the hose fitting groove 16 is provided along the right side surface portion 13 D which is the outer surface of the fuel tank 13, and the suction hose 18 used for the fueling operation is provided in the hose fitting groove 16. Is configured to be fitted and stored. Therefore, when the refueling operation is not performed, the suction hose 18 can be pushed into the hose fitting groove 16 and stored easily. On the other hand, when the refueling operation is performed, the suction hose 18 can be easily pulled out from the hose fitting groove 16 by, for example, grasping and pulling the strainer 18A of the suction hose 18 by hand.

この結果、吸込ホース１８は、燃料タンク１３のホース嵌合凹溝１６に格納したり、取出したりするときに、簡単な手作業で押入れたり、引出したりすることができる。これにより、燃料を給油するときの作業性を向上することができる。 As a result, the suction hose 18 can be pushed in and pulled out by a simple manual operation when stored in the hose fitting groove 16 of the fuel tank 13 or taken out. Thereby, workability | operativity when supplying fuel can be improved.

また、ホース嵌合凹溝１６は、燃料タンク１３の右側面部１３Ｄを利用して設けているから、燃料タンク１３を成型加工するときに一緒に形成することができ、ホース嵌合凹溝１６を低コストで設けることができる。 Further, since the hose fitting groove 16 is provided using the right side surface portion 13D of the fuel tank 13, it can be formed together when the fuel tank 13 is molded. It can be provided at low cost.

しかも、燃料タンク１３の右側面部１３Ｄは、上部旋回体３の外形に沿うように緩やかに湾曲しているだけであるから、吸込ホース１８は、ホース嵌合凹溝１６にほぼ伸ばしたまま格納でき、巻き癖が付くのを防止することができる。これにより、吸込ホース１８のストレーナ１８Ａ（吸込口１８Ｂ）を補給用の容器２０に簡単に接続することができ、給油作業時の取扱い性を良好にすることができる。 Moreover, since the right side surface portion 13D of the fuel tank 13 is only gently curved so as to follow the outer shape of the upper swing body 3, the suction hose 18 can be stored while being substantially extended in the hose fitting groove 16. It is possible to prevent the curl from sticking. Thereby, the strainer 18A (suction port 18B) of the suction hose 18 can be easily connected to the replenishing container 20, and the handleability during the refueling operation can be improved.

また、ホース嵌合凹溝１６に吸込ホース１８を嵌合したときには、毎回一定の位置に格納することができるから、点検作業、修理作業等の邪魔にならない位置に吸込ホース１８を配置でき、メンテナンス作業性を向上することができる。 Further, when the suction hose 18 is fitted into the hose fitting groove 16, the suction hose 18 can be stored in a fixed position every time. Therefore, the suction hose 18 can be arranged at a position that does not interfere with inspection work, repair work, etc. Workability can be improved.

一方、ホース嵌合凹溝１６は、吸込ホース１８のストレーナ１８Ａが嵌合する後側部位１６Ｂが前側部位１６Ａよりも高くなるように斜めに形成している。従って、給油作業が終了し、吸込ホース１８をホース嵌合凹溝１６内に格納するときに、該吸込ホース１８内に燃料が残留している場合でも、ストレーナ１８Ａ側を高くしたことで燃料が吸込口１８Ｂから垂れ落ちを防止することができる。 On the other hand, the hose fitting groove 16 is formed obliquely so that the rear part 16B into which the strainer 18A of the suction hose 18 is fitted is higher than the front part 16A. Accordingly, when the refueling operation is completed and the suction hose 18 is stored in the hose fitting groove 16, even if fuel remains in the suction hose 18, the fuel is increased by raising the strainer 18A side. It is possible to prevent dripping from the suction port 18B.

また、ホース嵌合凹溝１６は、その開口部１６Ｃ間の間隔寸法Ｇを吸込ホース１８の外形寸法Ｄよりも小さく設定しているから、吸込ホース１８を径方向に弾性変形させるだけでホース嵌合凹溝１６に押入れたり、引出したりすることができる。これにより、吸込ホース１８は、弾性変形を利用して手で簡単に着脱することができる。また、狭い開口部１６Ｃの間隔寸法Ｇにより、ホース嵌合凹溝１６は、吸込ホース１８が振動等で脱落しないように安定的に保持（格納）することができ、信頼性を高めることができる。 Further, since the gap dimension G between the openings 16C is set to be smaller than the outer dimension D of the suction hose 18, the hose fitting concave groove 16 is hose-fitted only by elastically deforming the suction hose 18 in the radial direction. It can be pushed into and pulled out of the groove 16. Thereby, the suction hose 18 can be easily attached and detached by hand using elastic deformation. Further, the gap dimension G of the narrow opening 16C allows the hose fitting groove 16 to be stably held (stored) so that the suction hose 18 does not fall off due to vibration or the like, and the reliability can be improved. .

さらに、本実施の形態による小型の油圧ショベル１では、旋回フレーム５の右前側部位が下部走行体２の車幅内に入るように、右サイドフレーム５Ｄの前側側面５Ｄ1 を履帯２Ｄの幅内で円弧形状に形成している。この場合、上部旋回体３には多くの機器、配管を配置しているから、燃料タンク１３は右端に配置されている。これにより、燃料タンク１３の右側面部１３Ｄも、右サイドフレーム５Ｄの前側側面５Ｄ1に沿って円弧状側面として形成している。 Furthermore, in the small hydraulic excavator 1 according to the present embodiment, the front side surface 5D1 of the right side frame 5D is within the width of the crawler belt 2D so that the right front side portion of the turning frame 5 falls within the vehicle width of the lower traveling body 2. It is formed in an arc shape. In this case, since many devices and pipes are arranged in the upper swing body 3, the fuel tank 13 is arranged at the right end. Thereby, the right side surface portion 13D of the fuel tank 13 is also formed as an arc-shaped side surface along the front side surface 5D1 of the right side frame 5D.

そこで、吸込ホース１８は、円弧形状をなす燃料タンク１３の右側面部１３Ｄを利用することにより、多くの機器、配管がある狭い場所でも緩やかに湾曲させるだけで格納することができる。また、格納時にホースが折れたり、大きく変形したりすることもない。従って、設置スペースの少ない小型の油圧ショベル１にも給油ポンプ１７、吸込ホース１８等を搭載することができる。 Therefore, the suction hose 18 can be stored only by gently bending it in a narrow place where there are many devices and pipes by using the right side surface portion 13D of the fuel tank 13 having an arc shape. Further, the hose is not broken or greatly deformed during storage. Therefore, the oil pump 17 and the suction hose 18 can be mounted on the small excavator 1 having a small installation space.

なお、実施の形態では、ホース嵌合凹溝１６は、前側部位１６Ａよりも吸込ホース１８のストレーナ１８Ａが嵌合する後側部位１６Ｂが高い位置となるように、角度αをもって全体を斜めに形成した場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば図１０に示す変形例によるホース嵌合凹溝２１のように、前側部位２１Ａをほぼ水平に形成し、吸込ホース１８のストレーナ１８Ａが嵌合する後側部位２１Ｂだけを上向きに傾斜させる構成としてもよい。また、ホース嵌合凹溝の全体を後側に向け上側に湾曲させる構成としてもよい。 In the embodiment, the hose fitting groove 16 is formed obliquely with the angle α so that the rear portion 16B into which the strainer 18A of the suction hose 18 is fitted is higher than the front portion 16A. The case has been described as an example. However, the present invention is not limited to this. For example, like the hose fitting groove 21 according to the modification shown in FIG. 10, the front portion 21A is formed substantially horizontally, and the strainer 18A of the suction hose 18 is fitted. Only the rear portion 21B may be inclined upward. Moreover, it is good also as a structure which curves the whole hose fitting ditch | groove upwards toward the back side.

また、実施の形態では、燃料タンク１３の右側面部１３Ｄにホース嵌合凹溝１６を設けた場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば燃料タンク１３の前面部１３Ａ、左側面部１３Ｃ等の他の外面にホース嵌合凹溝１６を設ける構成としてもよい。 Further, in the embodiment, the case where the hose fitting groove 16 is provided in the right side surface portion 13D of the fuel tank 13 has been described as an example. However, the present invention is not limited to this. For example, the hose fitting groove 16 may be provided on the outer surface of the fuel tank 13 such as the front surface portion 13A and the left side surface portion 13C.

また、実施の形態では、給油ポンプ１７は、吐出ホース１９を介して燃料タンク１３に接続するものとして説明した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば吐出ホース１９を廃止し、給油ポンプ１７の吐出口を直接的に燃料タンク１３に接続する構成としてもよい。 In the embodiment, the oil supply pump 17 is described as being connected to the fuel tank 13 via the discharge hose 19. However, the present invention is not limited to this. For example, the discharge hose 19 may be eliminated and the discharge port of the fuel supply pump 17 may be directly connected to the fuel tank 13.

さらに、実施の形態では、建設機械としてクローラ式の下部走行体２を備えた油圧ショベル１を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えばホイール式の下部走行体を備えた油圧ショベルに適用してもよい。さらに、油圧ショベル以外にも、例えば油圧クレーン、ホイールローダ、トラクタ等の他の建設機械にも広く適用することができる。 Further, in the embodiment, the hydraulic excavator 1 including the crawler type lower traveling body 2 is described as an example of the construction machine. However, the present invention is not limited to this, and may be applied to, for example, a hydraulic excavator provided with a wheel-type lower traveling body. In addition to the hydraulic excavator, the present invention can be widely applied to other construction machines such as a hydraulic crane, a wheel loader, and a tractor.

本発明の実施の形態による油圧ショベルを示す正面図である。1 is a front view showing a hydraulic excavator according to an embodiment of the present invention. 油圧ショベルを建屋カバーの一部を破断した状態で示す平面図である。It is a top view which shows a hydraulic excavator in the state which fractured | ruptured a part of building cover. 上部旋回体の右側部分を示す要部拡大の平面図である。It is a top view of the principal part expansion which shows the right side part of an upper turning body. タンクカバーのダストカバーを開いて燃料タンク等を露出させた状態を示す要部拡大の正面図である。It is a front view of the principal part expansion which shows the state which opened the dust cover of the tank cover and exposed the fuel tank etc. タンクカバーのダストカバーを開いて燃料タンク、給油ポンプ、吸込ホース等を露出させた状態を示す要部拡大の斜視図である。It is a perspective view of the principal part expansion which shows the state which opened the dust cover of the tank cover and exposed the fuel tank, the fuel pump, the suction hose, etc. 燃料タンクを単体で示す正面図である。It is a front view which shows a fuel tank alone. 燃料タンクを単体で示す平面図である。It is a top view which shows a fuel tank alone. 燃料タンクを単体で示す右側面図である。It is a right view which shows a fuel tank alone. ホース嵌合凹溝に吸込ホースを格納した状態を図５中の矢示IX−IX方向からみた拡大断面図である。It is the expanded sectional view which looked at the state which stored the suction hose in the hose fitting concave groove from the arrow IX-IX direction in FIG. 変形例によるホース嵌合凹部を図４と同様位置からみた要部拡大の正面図である。It is the front view of the principal part expansion which looked at the hose fitting recessed part by a modification from the same position as FIG.

Explanation of symbols

１油圧ショベル（建設機械）
２下部走行体（車体）
２Ａトラックフレーム
２Ｂ遊動輪
２Ｃ駆動輪
２Ｄ履帯
３上部旋回体（車体）
５旋回フレーム
５Ａ底板
５Ｂ縦板
５Ｃ左サイドフレーム
５Ｄ右サイドフレーム
５Ｄ1 前側側面
６キャブ
７エンジン
１３燃料タンク
１３Ａ前面部
１３Ｂ後面部
１３Ｃ左側面部
１３Ｄ右側面部（外側面）
１３Ｅ上面部
１３Ｆ底面部
１６，２１ホース嵌合凹溝
１６Ａ，２１Ａ前側部位
１６Ｂ，２１Ｂ後側部位
１６Ｃ開口部
１７給油ポンプ
１８吸込ホース
１８Ａストレーナ
１８Ｂ吸込口
１９吐出ホース
２０容器
Ｏ旋回中心
Ｓ車幅に収まる円弧
α ホース嵌合凹溝の傾斜角度
ｄホース嵌合凹溝の内径寸法
Ｄ吸込ホースの外径寸法
Ｇホース嵌合凹溝の開口部の間隔寸法 1 Excavator (construction machine)
2 Lower traveling body (car body)
2A Track frame 2B Idle wheel 2C Drive wheel 2D Crawler belt 3 Upper turning body (vehicle body)
5 Turning frame 5A Bottom plate 5B Vertical plate 5C Left side frame 5D Right side frame 5D1 Front side surface 6 Cab 7 Engine 13 Fuel tank 13A Front surface portion 13B Rear surface portion 13C Left side surface portion 13D Right side surface portion (outer surface)
13E Top surface portion 13F Bottom surface portion 16, 21 Hose fitting groove 16A, 21A Front side portion 16B, 21B Rear side portion 16C Opening portion 17 Oil supply pump 18 Suction hose 18A Strainer 18B Suction port 19 Discharge hose 20 Container O Turning center S Vehicle width The angle of inclination of the hose fitting groove d The inner diameter of the hose fitting groove D The outer diameter of the suction hose G The opening dimension of the hose fitting groove

Claims

A self-propelled vehicle body equipped with an engine, a fuel tank provided in the vehicle body for storing fuel to be supplied to the engine, and a container provided in the vicinity of the fuel tank for storing replenishment fuel. A pump for injecting fuel into the fuel tank; and a long suction hose provided to be connected to the suction port of the pump and sucking the fuel in the container toward the pump ;
The body forms a portion the fuel tank is mounted in a circular arc shape, an outer surface of the fuel tank is a construction machine comprising form shape as an arc-shaped side face along the arc shape of the vehicle body,
The arcuate side surface of the fuel tank, before curved to the arcuate side surface along Migihitsuji, a hose fitting groove extending in the rear direction is provided, the suction hose to the hose fitting groove A construction machine characterized by being configured to be fitted and stored.

The construction machine according to claim 1, wherein the hose fitting concave groove is formed so that a portion into which a tip of the suction hose is fitted is high.

The hose fitting groove is formed as a C-shaped groove having an opening width smaller than the outer diameter of the suction hose, and the hose fitting groove while deforming the suction hose in the radial direction. The construction machine according to claim 1, wherein the construction machine is configured to be pushed into and pulled out.

The vehicle body has a lower traveling body having crawler belts on both the left and right sides, and the lower traveling body is provided so as to be able to turn, and the engine is mounted on the rear side of the turning frame and at a front position on one side in the left and right directions. An upper swing body provided with a cab,
The revolving frame of the upper revolving structure is formed in an arc shape so that the front side surface opposite to the cab falls within the width of the crawler belt of the lower traveling structure,
The fuel tank, said cab and located on the opposite side is provided on the front side of the revolving frame, and an outer surface of the fuel tank is formed as the arc-shaped side face along the arc shape of the front side of the revolving frame The construction machine according to claim 1, 2, or 3.