JP4785584B2 - Ottoman structure of vehicle seat - Google Patents
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Description
本発明は、車両用シートのオットマン構造に関するものである。 The present invention relates to an ottoman structure for a vehicle seat.
車両、例えば自動車のセカンドシートなどには、シートクッションの前部から前方へ移動自在なオットマンが設けられている。オットマンの前端には、足載せ部の端部に設けられた車幅方向に沿う丸棒状の支持バーが回転自在に支持されている。従って、足載せ部は支持バーを中心にオットマンに対して回動自在となる構造などがある。 A vehicle, for example, a second seat of an automobile, is provided with an ottoman that can move forward from the front portion of the seat cushion. At the front end of the ottoman, a round bar-like support bar provided in the vehicle width direction provided at the end of the footrest is rotatably supported. Accordingly, there is a structure in which the footrest portion is rotatable with respect to the ottoman around the support bar.
かかる足載せ部は、使用時にはオットマンに対して所定角度をなす使用位置で保持され、使用後にはオットマンに沿って折り畳まれた収納位置で保持される。足載せ部の使用位置及び収納位置での保持は、スプリングやラチェット機構等を利用した構造により行われる(例えば、特許文献1参照)。
しかしながら、このような従来の技術にあっては、足載せ部を使用位置及び収納位置で保持するためにスプリングやラチェット機構等を利用するため、構造が複雑で、組立作業性及びコストの面で不利であった。 However, in such a conventional technique, a structure such as a spring or a ratchet mechanism is used to hold the footrest in the use position and the storage position, so that the structure is complicated, and in terms of assembly workability and cost. It was disadvantageous.
本発明は、このような従来の技術に着目してなされたものであり、簡略な構造で足載せ部を確実に使用位置及び収納位置で保持することができる車両用シートのオットマン構造を提供するものである。 The present invention has been made by paying attention to such a conventional technique, and provides an ottoman structure for a vehicle seat capable of reliably holding a footrest portion in a use position and a storage position with a simple structure. Is.
請求項1記載の発明は、シートクッションの前部から前方へ移動自在に支持されたオットマンの前端に、足載せ部の端部に設けられた車幅方向に沿う支持バーを回転自在に支持すると共に、足載せ部が、オットマンに対して所定角度をなす使用位置と、オットマンに沿って折り畳まれた収納位置とで、それぞれ所定の保持力で保持される車両用シートのオットマン構造であって、前記オットマンの前端に、支持バーを所定の弾性力で挟持した状態で回転自在に支持する第1弾性片と第2弾性片とを設け、支持バーの側面に、足載せ部の使用位置と収納位置とで、それぞれ第1弾性片又は第2弾性片の少なくとも一方の内面に当接する平面部を形成したことを特徴とする。 According to the first aspect of the present invention, a support bar extending in the vehicle width direction provided at the end portion of the footrest portion is rotatably supported at the front end of the ottoman supported movably forward from the front portion of the seat cushion. In addition, the footrest portion is an ottoman structure for a vehicle seat that is held with a predetermined holding force at a use position at a predetermined angle with respect to the ottoman and a storage position folded along the ottoman, The front end of the ottoman is provided with a first elastic piece and a second elastic piece that rotatably support the support bar in a state of being sandwiched with a predetermined elastic force. And a flat portion that is in contact with at least one inner surface of the first elastic piece or the second elastic piece.
請求項2記載の発明は、第1弾性片と第2弾性片とが、オットマンに固定された金属パネルの前端に、上下交互に先割れした状態で形成されていることを特徴とする。
The invention according to
請求項3記載の発明は、第1弾性片が断面概略コ字状で、第2弾性片が直線又は湾曲形状で、第1弾性片に、隣接する2つの使用側内面と、1つの収納側内面とが形成されてなり、支持バーに、第1弾性片の2つの使用側内面に両方が当接し且つ収納側内面に一方が当接する2つの平面部を形成したことを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, the first elastic piece has a substantially U-shaped cross section, the second elastic piece has a straight line or a curved shape, and is adjacent to the first elastic piece with two use-side inner surfaces and one storage side. An inner surface is formed, and the support bar is formed with two flat portions both in contact with the two use-side inner surfaces of the first elastic piece and one in contact with the storage-side inner surface.
請求項1記載の発明によれば、支持バーを第1弾性片と第2弾性片とにより所定の弾性力で挟持すると共に、支持バーに形成した平面部が、それぞれ足載せ部の使用位置と収納位置とで第1弾性片又は第2弾性片の少なくとも一方の内面に当接するため、足載せ部は支持バーを中心に回動させるだけで予め決められた使用位置と収納位置とでそれぞれ停止し、そこで第1弾性片と第2弾性片との弾性力に相応した保持力で保持される。構造が簡略であるため、組立作業性及びコストの面で有利である。 According to the first aspect of the present invention, the support bar is sandwiched between the first elastic piece and the second elastic piece with a predetermined elastic force, and the flat portions formed on the support bar are respectively used as the use position of the footrest portion. Since it contacts the inner surface of at least one of the first elastic piece or the second elastic piece at the storage position, the footrest stops at the predetermined use position and the storage position only by rotating around the support bar. Therefore, the first elastic piece and the second elastic piece are held with a holding force corresponding to the elastic force. Since the structure is simple, it is advantageous in terms of assembly workability and cost.
請求項2記載の発明によれば、金属パネルの先端に第1弾性片と第2弾性片とを上下交互に先割れした状態で形成したため、部品点数が少なくて済むと共に、第1弾性片と第2弾性片との相互間の位置精度が良い。 According to the second aspect of the present invention, the first elastic piece and the second elastic piece are formed in a state where the first elastic piece and the second elastic piece are alternately cracked at the top and bottom at the tip of the metal panel. The positional accuracy between the second elastic piece and the second elastic piece is good.
請求項3記載の発明によれば、足載せ部の使用位置では支持バーの2つの平面部が第1弾性片の2つの使用側内面に当接するため、2つの平面部の一方が収納側内面に当接する使用位置よりも、保持力が高くなる。より高い保持力が要求される使用位置の方に高い保持力を発揮させることができるため好ましい。 According to the third aspect of the present invention, since the two flat portions of the support bar abut against the two use-side inner surfaces of the first elastic piece at the use position of the footrest portion, one of the two flat portions is the storage-side inner surface. The holding force is higher than that of the use position in contact with the. It is preferable because a high holding force can be exhibited toward the use position where a higher holding force is required.
本発明は、簡略な構造で足載せ部を確実に使用位置及び収納位置で保持することができる車両用シートのオットマン構造を提供するという目的を、シートクッションの前部から前方へ移動自在に支持されたオットマンの前端に、足載せ部の端部に設けられた車幅方向に沿う支持バーを回転自在に支持すると共に、足載せ部が、オットマンに対して所定角度をなす使用位置と、オットマンに沿って折り畳まれた収納位置とで、それぞれ所定の保持力で保持される車両用シートのオットマン構造であって、前記オットマンの前端に、支持バーを所定の弾性力で挟持した状態で回転自在に支持する第1弾性片と第2弾性片とを設け、支持バーの側面に、足載せ部の使用位置と収納位置とで、それぞれ第1弾性片又は第2弾性片の少なくとも一方の内面に当接する平面部を形成したことで、実現した。以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。 The present invention supports the object of providing an ottoman structure for a vehicle seat that can reliably hold a footrest in a use position and a storage position with a simple structure, and is movably supported forward from the front portion of the seat cushion. A support bar extending in the vehicle width direction provided at the end of the foot rest is rotatably supported at the front end of the ottoman, and the use position in which the foot rest forms a predetermined angle with respect to the ottoman, and the ottoman The ottoman structure of the vehicle seat that is held with a predetermined holding force at a storage position folded along the ottoman, and is freely rotatable with a support bar held between the front ends of the ottoman with a predetermined elastic force A first elastic piece and a second elastic piece to be supported on the side of the support bar, and at least one of the first elastic piece and the second elastic piece, respectively, at the use position and the storage position of the footrest portion By forming the flat portion in contact with the, it was realized. Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
図1〜図8は、本発明の一実施例を示す図である。尚、図3は外観でなく、内部の骨格部分だけを図示している。 1-8 is a figure which shows one Example of this invention. Note that FIG. 3 shows only the internal skeleton, not the appearance.
自動車のセカンドシート1におけるシートクッション2の前部には、オットマン3の上端部が回動自在に支持されている。オットマン3は、オットマン本体4とスライド部5とから構成されている。
An upper end portion of the ottoman 3 is rotatably supported at a front portion of the
オットマン本体4は上端部を中心にしてリンク機構6(図3参照)により、前後方向に回動することができる。スライド部5は、スプリング7により常時オットマン本体4の内部に収納された状態になっている。そして、必要時にはオットマン本体4から前方へ引き出して突出状態にする。スライド部5は突出状態で図示せぬロック機構が働き、突出状態が維持される。
The ottoman body 4 can be rotated in the front-rear direction by the link mechanism 6 (see FIG. 3) with the upper end portion as the center. The
スライド部5の前端には金属パネル8が固定されている。この金属パネル8の前端には、上下交互に先割れ状態で形成された第1弾性片9と第2弾性片10とが形成されている。第1弾性片9と第2弾性片10とはプレス加工により一体的に形成される。第1弾性片9と第2弾性片10とを、金属パネル8の1部品として形成しているため、部品点数の低減を図ることができると共に、第1弾性片9と第2弾性片10との相互間の位置精度が良い。
A
第1弾性片9は上側に位置し、下向きに開いた断面コ字状をしている。第2弾性片10は下側に位置し、ゆるやかに湾曲している。第1弾性片9は、先端側に所定角度で隣接する2つの使用側内面11、12を有し、基端側に1つの収納側内面13を有している。
The first
この第1弾性片9と第2弾性片10との間に、足載せ部14の端部に設けられた車幅方向に沿う支持バー15が回動自在に挟持されている。支持バー15には、第1弾性片9と第2弾性片10との弾性力が付与され、第1弾性片9及び第2弾性片10は支持バー15の側面に対して押し付けられた状態となる。
Between the first
足載せ部14は支持バー15を中心に、スライド部5の前端において回動自在となり、スライド部5に対して所定角度をなす使用位置(図5の実線図示部分)と、スライド部5に沿って折り畳まれた収納位置(図5の想像線部分)とに移動することができる。
The
支持バー15は基本的に丸棒状で、第1弾性片9に対応する部分だけ、2つの平面部16、17がプレス加工により形成されている。この2つの平面部16、17は、第1弾性片9の2つの使用側内面11、12と同じ角度で形成されている。
The
足載せ部14が使用位置にあるときは、支持バー15の2つの平面部16、17が第1弾性片9の2つの使用側内面11、12に対して当接する。支持バー15は第2弾性片10により第1弾性片9側へ押されているため、平面部16、17が使用側内面11、12に当接することにより、支持バー15(足載せ部14)は第1弾性片9と第2弾性片10との弾性力に応じた保持力で使用位置が保持される。
When the
また、足載せ部14を収納位置側へ回転させると、足載せ部14がちょうど収納位置に来たときに、一方の平面部16が第1弾性片9の収納側13と当接する。従って、収納位置でも、支持バー15(足載せ部14)は第1弾性片9と第2弾性片10との弾性力に応じた保持力で保持される。
Further, when the
従って、乗員がオットマン3を利用する場合には、まずオットマン本体4を前側に回動させ、次にオットマン本体4からスライド部5を突出させる。そして、スライド部5の前端で、収納位置にある足載せ部14を前側に回動させる。足載せ部14を前側に回動させ、足載せ部14が使用位置に来ると、支持バー15の2つの平面部16、17が第1弾性片9の2つの使用側内面11、12に当接し、使用位置が所定の保持力で保持される。支持バー15の2つの平面部16、17の両方が、第1弾性片9の2つの使用側内面11、12に当接するため、保持力が高い。
Therefore, when the occupant uses the
使用位置に保持された足載せ部14は、図8に示すように、フロントシート18の一部に載せて使用しても良いし、足載せ部14の裏面に設けた回転式の脚部(図示せず)を立てて、それでフロアに対して支持しても良い。乗員の脚部(太股、ふくらはぎ等)はオットマン本体4及びスライド部5の上に載せられ、足部は足載せ部14の上に載せて利用することができる。
As shown in FIG. 8, the
オットマン3を収納する場合には、まず足載せ部14を支持バー15を中心に収納位置側に回動させる。足載せ部14は収納位置で一方の平面部16が収納側内面13に当接して、そこで保持される。従って、そのままスライド部5をオットマン本体4内に収納し、オットマン本体4を後側に回動させると元の収納状態に戻る。
When the
以上の実施形態では、第1弾性片9と第2弾性片10とを金属パネル8に一体形成する例を示したが、第1弾性片9と第2弾性片10とは別部品でも良い。また、第1弾性片9を断面コ字形、第2弾性片10をゆるやかな湾曲状にしたが、逆でも良い。更に、支持バー15において平面部16、17を部分的に形成する例を示したが、平面部16、17は長手方向に沿って連続形成されていても良い。
In the above embodiment, the example in which the first
1 セカンドシート
3 オットマン
4 オットマン本体
5 スライド部
8 金属パネル
9 第1弾性片
10 第2弾性片
11、12 使用側内面
13 収納側内面
14 足載せ部
15 支持バー
16、17 平面部
DESCRIPTION OF
Claims (3)
足載せ部が、オットマンに対して所定角度をなす使用位置と、オットマンに沿って折り畳まれた収納位置とで、それぞれ所定の保持力で保持される車両用シートのオットマン構造であって、
前記オットマンの前端に、支持バーを所定の弾性力で挟持した状態で回転自在に支持する第1弾性片と第2弾性片とを設け、
支持バーの側面に、足載せ部の使用位置と収納位置とで、それぞれ第1弾性片又は第2弾性片の少なくとも一方の内面に当接する平面部を形成したことを特徴とする車両用シートのオットマン構造。 At the front end of the ottoman supported movably forward from the front part of the seat cushion, a support bar along the vehicle width direction provided at the end part of the footrest part is rotatably supported,
The footrest is an ottoman structure for a vehicle seat that is held with a predetermined holding force at a use position at a predetermined angle with respect to the ottoman and a storage position folded along the ottoman,
The front end of the ottoman is provided with a first elastic piece and a second elastic piece that rotatably support the support bar with a predetermined elastic force therebetween,
A vehicle seat characterized in that, on the side surface of the support bar, a flat portion that abuts on at least one inner surface of the first elastic piece or the second elastic piece is formed at the use position and the storage position of the footrest portion, respectively. Ottoman structure.
第1弾性片と第2弾性片とが、オットマンに固定された金属パネルの前端に、上下交互に先割れした状態で形成されていることを特徴とする車両用シートのオットマン構造。 An ottoman structure for a vehicle seat according to claim 1,
An ottoman structure for a vehicle seat, wherein the first elastic piece and the second elastic piece are formed at the front end of a metal panel fixed to the ottoman in a state where the first elastic piece and the second elastic piece are alternately cracked up and down.
第1弾性片が断面概略コ字状で、第2弾性片が直線又は湾曲形状で、
第1弾性片に、隣接する2つの使用側内面と、1つの収納側内面とが形成されてなり、
支持バーに、第1弾性片の2つの使用側内面に両方が当接し且つ収納側内面に一方が当接する2つの平面部を形成したことを特徴とする車両用シートのオットマン構造。
An ottoman structure for a vehicle seat according to claim 1 or 2,
The first elastic piece is substantially U-shaped in cross section, and the second elastic piece is straight or curved,
The first elastic piece is formed with two adjacent use-side inner surfaces and one storage-side inner surface,
An ottoman structure for a vehicle seat, wherein the support bar is formed with two flat portions both of which are in contact with two inner surfaces on the use side of the first elastic piece and one of which is in contact with the inner surface of the storage side.
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