JP4785072B2 - シガレットボックス及びそのアウタブランク - Google Patents

Description

本発明は、シガレットボックス及びこのシガレットボックスを形成するためのアウタブランクに係わり、特に、少なくとも１枚のシート形状の物品を保持することができるシガレットボックス及びそのアウタブランクに関する。

この種のシガレットボックスには通常、ヒンジリッド型のシガレットボックスが広く使用されている。このようなシガレットボックスはその内部にインナパックを収容しており、このインナパックはシガレットの束と、この束を包み込む包材とを含む。

上述のシガレットボックスの中には、インナパックとともにシート形状の物品、即ち、クーポンを収容したシガレットボックスが知られている。このようなシガレットボックスは例えば特開平8-253279号公報に開示されている。この公報のシガレットボックスが開かれたとき、クーポンはシガレットボックスから突出する。

近年、公共スペースの多くが禁煙エリアに指定される傾向にあり、このため、建物の内外を問わず、灰皿が設置されている喫煙エリアは大幅に減少している。このような喫煙環境に鑑み、喫煙者は個々に灰皿を携帯する必要に迫られている。

しかしながら、灰皿がたとえ携帯型の小さくても、喫煙者にとってシガレットボックスに加えて、灰皿の携帯は非常に煩わしい。それ故、シガレットボックス内に前記公報に開示されたクーポンの代わりに携帯灰皿を収納することも考えられる。
しかしながら、携帯灰皿はシガレットボックスに要求されるサイズを増加させる。また、使用後の携帯灰皿は異臭を発生するので、使用後の携帯灰皿がシガレットボックス内に再び戻されるのは好ましくない。

本発明の目的は、シガレットボックスのサイズの増加を伴わず、クーポンや携帯灰皿等のシート形状の物品をシガレットボックスとともに容易に持ち運ぶことができるシガレットボックス及びそのアウタブランクを提供することにある。より詳しくは、本発明の目的は、シート形状の物品が携帯灰皿である場合、使用後の携帯灰皿をシガレットボックスとともに持ち運ぶのに何ら不具合をもたらすことのないシガレットボックス及びそのアウタブランクを提供することにある。

上記の目的を達成するため、請求項１に係る本発明のシガレットボックスは、開口した上端、背壁及び底を有する箱ボディと、この箱ボディの背壁にヒンジを介して接続され、箱ボディの上端を開閉する蓋と、箱ボディ内に収容されたインナパックであって、シガレットの束及びこの束を包み込む包材とを有するインナパックと、箱ボディの背面に提供されたポケットと、ポケット内に抜き取り可能に挿入されたシート形状の物品とを備える。

シート形状の物品は必要に応じてシガレットボックスのポケットから抜き出される。シート形状の物品は箱ボディの厚みを僅かに増加させるだけであり、この発明のシガレットボックスは、通常のシガレットボックスと同様に自動販売機での販売が可能である。

詳しくは、請求項１の場合、ポケットは、記箱ボディの背壁に重ね合わされ、この背壁との間にポケット空間を形成するアネックス壁を含み、ポケットの出入り口は蓋側に位置したアネックス壁の縁と背壁との間に形成されている。

更に、請求項１の場合、箱ボディ及び蓋の背壁は前記ポケット空間を拡張し且つ前記ポケット空間から蓋の背壁に延出する凹みを有することができる。このような凹みは、ポケット内にシート形状の物品が収容されたとき、外側へのアネックス壁の膨出を低減する。それ故、シガレットボックスは実質的に平坦な背面を有するので、シガレットボックスが自動販売機から払い出されるとき、シガレットボックスが自動販売機内にて詰まることもない。この結果、シガレットボックスは、自動販売機から安定して払い出される。

更にまた、請求項１の場合、上述の凹みはポケット空間内での深さが蓋の背面での深さよりも大きくされている。
好ましくは、ポケットの出入り口は、蓋のヒンジ上又はこのヒンジよりも箱ボディの底側に位置付けられている（請求項２）。この場合、ポケットの出入り口が蓋の開閉に妨げとなることはない。

また、ポケットの出入り口は、箱ボディの底側に凹んだ入り江形状なしているのが望ましい（請求項３）。このような出入り口は、ポケット内のシート形状の物品に対するアクセスを可能にし、ポケットからの物品の取り出しが容易になる。
具体的には、シート形状の物品は、灰皿として使用可能なポーチであるのが望ましい（請求項４）。このようなポーチは、喫煙に先立ってポケットから取り出され、灰皿として使用される。喫煙後、ポーチ内の灰や吸い殻は排出され、そして、ポーチはシガレットボックスのポケット内に再び戻され、シガレットボックスとともに喫煙者により携帯される。

ポケットはシガレットボックスの外側にあるので、使用後のポーチから異臭が発生しても、シガレットボックスの蓋が閉じている限り、異臭がシガレットボックス内のシガレットの風味や味覚に悪影響を及ぼすことはない。
本発明は、上述のシガレットボックスを形成するためのアウタブランクもまた提供し、その詳細は後述の説明から明らかとなる。

本発明の第１実施例のシガレットボックスを示した前面図である。 図１のシガレットボックスの背面図である。 図１のシガレットボックスの側面図である。 図２のシガレットボックスの外壁を除いて示す背面図である。 図１のシガレットボックスのためのアウタブランクを示した図である。 インナフレームを形成するためのインナブランクを示した図である。 図５のアウタブランクの裏面上にインナパックが載置された状態を示す図である。 図７の状態からインナパックの回りにアウタブランクが折り込まれた状態を示す図である。 図８の状態からアウタブランクの折込みが進んだ状態を示す図である。 図９の状態からサブセクションのアウタリアパネル及びアウタサイドフラップが順次折り込まれた状態を示す図である。 図１０の状態からサブセクションのアウタボトムフラップが折り込まれた状態を示す図である。 第２実施例のアウタブランクのうち、メインパーツを示す図である。 第２実施例のアウタブランクのうち、サブパーツを示す図である。 図１２及び図１３のメインパーツ及びサブパーツを使用して完成されたシガレットボックスの前面図である。

図１を参照すれば、第１実施例のシガレットボックスＣＢは所謂、ヒンジリッド型パッケージと称され、長手軸線を有する直方体である。シガレットボックスＣＢは、インナパック（図示しない）を収容しており、このインナパックはフィルタシガレット又はシガレットの束と、この束を包み込む包材とを含む。
更に、シガレットボックスＣＢ自体は透明なフィルム（図示しない）により包み込まれ、このフィルムは開封テープを有する。

シガレットボックスＣＢは、開口した上端を有する箱ボディ２と、この箱ボディ２の上端を開閉する箱状の蓋４とを含み、この蓋４は箱ボディ体２の背面にヒンジ、即ち、セルフヒンジを介して接続されている。蓋４はセルフヒンジの回りに回動し、箱ボディ２の上端、即ち、開口を開閉する。

図２及び図３に示されるように、箱ボディ２は少なくとも１枚のシート形状の物品、例えば、灰皿としての機能を有する矩形のシート形状をなすポーチ６を保持しており、このポーチ６は可撓性を有し、箱ボディ２の背面に配置されている。
より詳しくは、箱ボディ２は２重構造の背壁を含み、この背壁は上述したセルフヒンジ７を介して蓋４の背壁に接続された内壁８と、この内壁８を覆う外壁１０とを有する。これら内壁８及び外壁１０は互いに協働してポケットＰを形成し、このポケットＰは上方（蓋４側）に向けられた開口を有する。即ち、外壁１０の上縁１２はポケットＰの開口縁を形成する。

シート形状のポーチ６は、ポケットＰの開口からポケットＰ内に引き抜き可能にして差し込まれ、ポケットＰの開口から突出した上部を有する。ポーチ６の上部は蓋４の背壁に重ね合わされている。
図２及び図３から明らかなように、外壁１０の上縁１２はセルフヒンジ７上又はセルフヒンジ７よりも下側（箱ボディ２の底側）に位置付けられている。それ故、セルフヒンジ７回りの蓋４の回動、即ち、蓋４の開閉が外壁１０により妨げられることはない。

なお、上述したようにシート形状のポーチ６は可撓性を有するので、蓋４の背壁にポーチ６の上部が重ね合わされている状態で、蓋４が開閉されても、ポーチ６が蓋４の開閉に大きな抵抗となるものではない。しかしながら、蓋４の円滑な開閉が望まれる場合、ポーチ６はポケットＰ内に完全に収容されるサイズを有するべきである。

更に、図２から明らかなように外壁１０の上縁１２にはアクセスコーブ(access cove)１４が形成されている。このアクセスコーブ１４は、上縁１２の両端部を除き、箱ボディ２の底に向けて先細状をなす浅い凹み１４ａと、この凹み１４ａの中央から箱ボディ２の底に向けて更に延びる深い凹み１４ｂとを有する。このようなアクセスコーブ１４は、ポケットＰからのポーチ６の露出面積を増加させ、ポケットＰからのポーチ６の抜出しを容易にする。

シート形状のポーチ６は内面全域が耐熱層（図示しない）により覆われ、その片面のみにスリット６ｓ（図２参照）を有する。このスリット６ｓはポーチ６の上部に位置付けられ、ポーチ６の幅方向に延びている。スリット６ｓが大きく開かれたとき、スリット６ｓはポーチ６の開口を形成する。それ故、フィルタシガレット又はシガレットの喫煙時、喫煙者はシガレットの灰や吸い殻をポーチ６の開口を通じて、ポーチ６内に落とすことができる。

図４は外壁１０を除いた箱ボディ２を示す。図４に示されるように、箱ボディ２の内壁８には矩形形状の浅い凹み１６が形成され、この凹み１６は蓋４の背壁まで延びている。凹み１６はシート形状のポーチ６を受け入れ可能なサイズを有する。凹み１６の深さに関し、内壁８での凹み１６深さは、蓋４の背壁での凹み１６の深さよりも深く、凹み１６の底は段付きである。なお、凹み１６は内壁８にのみ形成されていてもよい。

上述したシガレットボックスＣＢによれば、喫煙に先立ち、シガレットボックスＣＢからポーチ６が抜出され、このポーチ６は喫煙時、灰皿として使用される。それ故、喫煙者はシガレットボックスとは別に、ポーチ６以外の灰皿を携帯しなくても済む。

ポーチ６は薄いので、シガレットボックスＣＢのサイズは通常のシガレットボックスのサイズと実質的にほぼ同一となる。それ故、シガレットボックスＣＢの販売に自動販売機が使用されるとき、自動販売機による販売に何ら支障が発生することはない。より詳しくは、シガレットボックスＣＢの内壁８には上述の凹み１６が形成されているので、ポケットＰにポーチ６が収容されていても、シガレットボックスＣＢの外壁１０が内壁８から大きく膨出してしまうことはない。この結果、自動販売機は通常のシガレットボックスと同様に、シガレットボックスＣＢの払出しを確実且つ安定して実施することができる。

喫煙後、使用されたポーチ６内の灰や吸い殻はポーチ６から排出され、そして、使用されたポーチ６はシガレットボックスＣＢのポケットＰ内に再び収容される。このように使用されたポーチ６がシガレットボックスＣＢに戻されても、シガレットボックスＣＢの蓋４が閉じている限り、シガレットボックスＣＢ内に使用済のポーチ６から発生した悪臭が侵入することは殆ど無い。この結果、ポーチ６の悪臭がインナパック内のフィルタシガレットやシガレットの風味や味覚に悪影響を及ぼすこともない。

シガレットボックスＣＢのポケット６は複数枚のポーチ６を収容可能な容積を有していてもよく、この場合、各ポーチ６の使い捨てが可能となる。
図５は、前述した箱ボディ２及び蓋４を形成するためのアウタブランクをその裏面からみた図である。

アウタブランクはメインセクション１８及びサブセクション２０を含み、これらセクション１８，２０は破線の折り込み線２２を介して互いに接続されている。
メインセクション１８は、一般的なヒンジリッド型パッケージのためのアウタブランクが有するパネル及びフラップの要素と同様な要素を有し、互いに隣接する要素は破線の折込み線を介して互いに接続されている。

具体的には、メインセクション１８は図５でみて上下方向に延びる矩形形状をなし、その中央にリアパネル２４を含む。このリアパネル２４の下側にはインナボトムパネル２６及びフロントパネル２８がこの順序にて接続されている。これらパネル２４、２６、２８は箱ボディ２の内壁８、内側底壁及び前壁をそれぞれ形成するための部分である。

リアパネル２４の両側にはインナサイドフラップ３０がそれぞれ接続されており、また、フロントパネル２８の両側には中間サイドフラップ３２ａ及びアウタサイドフラップ３２ｂがそれぞれ接続されている。更に、各インナサイドフラップ３０の下端にはインナボトムフラップ３４が接続され、これらインナボトムフラップ３４はインナボトムパネル２６の両側に位置付けられている。これらサイドフラップ３０，３２ａ，３２ｂは箱ボディ２の内側壁、中間側壁及び外側壁をそれぞれ形成するための部分であり、インナボトムフラップ３４は前記内底壁の補強部材を形成するための部分である。

図５でみてメインセクション１８は、リアパネル２４の上側にリッドパーツ３８を含み、このリッドパーツ３８はリッドパネル２４の上縁に前記セルフヒンジ７を形成するためのヒンジライン７ａを介して接続されている。リッドパーツ３８はバックパネル４０、トップパネル４２、フロントパネル４４、フロントインナフラップ４６を含む。これらパネル４０，４２，４４はリアパネル２４側から順次配置され、蓋４の背壁、トップ壁、前壁をそれぞれ形成するための部分であり、フロントインナフラップ４６は蓋４の前壁のための補強部材である。

更に、バックパネル４０及びフロントパネル４４の両側にはインナサイドフラップ４８及びアウタサイドフラップ５０がそれぞれ接続されている。各インナサイドフラップ４８にはインナトップフラップ５２が接続されており、これらインナトップフラップ５２はトップパネル４２の両側にそれぞれ位置付けられている。

インナ及びアウタのサイドフラップ４８，５０は蓋４の内側壁及び外側壁をそれぞれ形成するための部分であり、インナトップフラップ５２は蓋４のトップ壁の補強部材である。
図５から明らかなように、前述したサブサクション２０はアウタリアパネル５４を有し、このアウタリアパネル５４はメインセクション１８のアウタサイドフラップ３２ｂに前述した折込み線２２を介して接続されている。図５でみて、アウタリアパネル５４はその下縁に前述したアクセスコーブ１４を有し、箱ボディ２の外壁１０を形成するための部分である。

アウタリアパネル５４の外側縁及び上縁にはアウタサイドパネル５６及びアウタボトムパネル５８がそれぞれ接続されており、これらパネル５６，５８は箱ボディ２の外側壁及び外側底壁をそれぞれ形成するための部分である。
図６は、箱ボディ２のためのインナブランク６０を示す。このインナブランク６０は、センタパネル６４と、このセンタパネル６４の両側に折込み線を介してそれぞれ接続されたサイドフラップ６６とを含む。図６でみて、センタパネル６４はその上縁にアクセスコーブ６２を有し、このアクセスコーブ６２は略Ｕ字形形状なしている。上述したインナブランク６０は、箱ボディ２のためのインナフレームを形成するために使用される。

次に、図７〜図１１を参照しながら、前述したアウタブランクの折込み手順、即ち、シガレットボックスＣＢの製造方法を以下に説明する。
図７は、アウタブランクの裏面にインナフレームＩＦを備えたインナパックＩＰが置かれた状態を示す。ここで、インナフレームＩＦは前述したインナブランク６０から形成され、インナパックＩＰに取り付けられている。より詳しくは、インナブランク６０は先ず、インナパックＩＰの前面に重ね合わされ、インナパックＩＰに接着される。このとき、インナブランク６０のアクセスコーブ６２はインナパックＩＰの頂面に隣接して位置付けられている。この後、インナブランク６０の各サイドフラップ６６はインナパックＩＰの対応する側の側面に向け、折込み線に沿って折り込まれ、この側面に重ね合わされ、互いに接着される。

一方、アウタブランクの裏面には、要求される複数箇所に糊（図示しない）が既に塗布されており、インナパックＩＰの背面はアウタブランクに接着されている。具体的には、図７から明らかなように、インナパックＩＰはバックパネル４０及びリアパネル２４上に載置され、インナパックＩＰのトップ面は、バックパネル４０とトップパネル４２との間の折込み線に沿って位置付けられ、そして、インナパックＩＰの底面はリアパネル２４とボトムパネル２６との間の折込み線に沿って位置付けられている。

図７に示されている状態から、アウタブランクのメインセクション１８の各パネル及びフラップは公知の如く折り込まれ、この結果、メインセクション１８は図８に示されるような状態に至る。

図８の状態では、フロントパネル２８，４４は共にインナパックＩＰの前面にインナフレームＩＦを介して重ね合わされ、フロントパネル２８はインナフレームＩＦに接着される。また、フロントパネル２８の両側からは中間サイドフラップ３２ａ及びアウタサイドフラップ３２ａ，３２ｂがそれぞれ突出し、そして、フロントパネル４４の両側からもアウタサイドフラップ５０がそれぞれ突出している。このとき、前述したサブセクション２０は、パネル２８，４４及びフラップ３２ａ，３２ｂ，５０と一緒に同一面内に位置付けられている。

中間サイドフラップ３２ａ及びこの中間サイドフラップ３２ａに隣接したアウタサイドフラップ５０は折込み線に沿いインナパックＩＰの対応する一方の側面に向けて折り込まれる。このとき、メインセクション１８のインナサイドフラップ３０，４８は既に折り込まれていて、インナパックＩＰの前記一方の側面に重ね合わされ、互いに接着されている。従って、上述した中間サイドフラップ３２ａ及びアウタサイドフラップ５０の折込みは、これらフラップ３２ａ，５０をインナサイドフラップ３０，４８にそれぞれ重ね合わせ、互いに接着させる。

一方、フラップ３２ａ，５０の折込みと同時に、アウタサイドフラップ３２ｂ及びこのフラップ３２ｂに隣接したアウタサイドフラップ５０もまた、折込み線に沿ってインナパックＩＰの他方の側壁に向けて折り込まれる。それ故、これらサイドフラップ３２ｂ，５０は、前記他方の側壁側にて既に折込み状態にあるインナサイドフラップ３０，４８のそれぞれ重ね合わされ、互いに接着される。この時点でのアウタブランクの状態は図９に示されている。

この後、図９に示されているように、リアパネル２４及びバックパネル４０の外表面に既に形成されている凹み１６に少なくとも１枚のポーチ６が配置され、そして、サブセクション２０のアウタリアパネル５４が折込み線２２に沿いリアパネル２４、即ち、ポーチ６に向けて折り込まれ、ポーチ６に重ね合わされる。それ故、ポーチ６は、アウタリアパネル５４とリアパネル２４との間に挟み込まれる。

次に、サブセクション２０のアウタサイドフラップ５６は折込み線に沿い中間サイドフラップ３２ａに向けて折り込まれる。それ故、アウタサイドフラップ５６は中間サイドフラップ３２ａに重ね合わされ、そして、互いに接着される。この状態は図１０に示されている。

更に、アウタサイドフラップ５６の折込みと同時又はその折込み後に、サブセクション２０のアウタボトムパネル５８は折込み線に沿いインナボトムパネル２６に向けて折り込まれる。この結果、アウタボトムパネル５８はインナボトムパネル２６に重ね合わされ、互いに接着される（図１１参照）。この時点、図１〜図３に示されているシガレットボックスＣＢが完成する。なお、完成したシガレットボックスＣＢは更にフィルムにより包装される。

図１２及び図１３は第２実施例のアウタブランクを示す。
第２実施例のアウタブランクは、図１２のメインパーツ１８'と、図１３のサブパーツ２０'とを含む。メインパーツ１８'は、フロントパネル２８の両側に中間サイドフラップ３２ａがそれぞれ備えられている点を除き、前述したメインセクション１８と同様なパネル及びフラップを有する。このことは、メインパーツ１８'が通常のヒンジリッド型パッケージを形成するためのブランクに相当することを意味する。一方、サブパーツ２０’は、アウタリアパネル５４の両側にアウタサイドフラップ５６がそれぞれ備えられている点のみで、前述したサブセクション２０とは異なる。

なお、図１２及び図１３中、図７のパネル及びフラップとそれぞれ対応するパネル及びフラップには同一の参照符号が付されている。
図１２のメインパーツ１８'は、インナフレームＩＦを備えたインナパックＩＰの回りに公知の如く折り込まれ、シガレットボックスＣＢ'が成形される。この後、図１３に示されるように、シガレットボックスＣＢ'の背面に形成されている凹み１６内に少なくとも１枚のポーチ６が配置される。この後、サブパーツ２０’がポーチ６上に配置され、ポーチ６はシガレットボックスＣＢ'の背面とサブパーツ２０’のアウタリアパネル５４との間に挟み込まれる。

この後、サブパーツ２０'の両アウタサイドフラップ５６及びアウタボトムパネル５８が折り込まれ、第２実施例のシガレットボックスＣＢが完成する。このシガレットボックスＣＢは図１４に示されている。図１４から明らかなように、第２実施例のシガレットボックスＣＢは二重構造をなした両側壁を有する。

更に、上述の実施例の場合、シート形状の物品としての携帯灰皿、即ち、ポーチ６がポケットＰに収容されるが、このようなポーチに限らず、クーポンや広告等の他の形態のシート形状の物品がポケットＰに収容されてもよい。

Claims (7)

1. 開口した上端、背壁及び底を有する箱ボディと、
   前記箱ボディの前記背壁にヒンジを介して接続された背壁を有し、前記箱ボディの上端を開閉する箱形状の蓋と、
   前記箱ボディ内に収容されたインナパックであって、シガレットの束及びこの束を包み込む包材とを有するインナパックと、
   前記箱ボディの背面に提供されたポケットと、
   前記ポケット内に抜き取り可能に挿入されたシート形状の物品と
   を備え、
   前記ポケットは、
   前記箱ボディの背壁に重ね合わされ、この背壁との間に前記ポケットのポケット空間を形成するアネックス壁を含み、
   前記ポケットの出入り口は、前記蓋側に位置した前記アネックス壁の縁と前記背壁との間に形成され、
   前記箱ボディ及び前記蓋の前記背壁は前記ポケット空間を拡張し且つ前記ポケット空間から前記蓋の前記背壁に延出する凹みを有し、
   前記ポケット空間内での前記凹みの深さは、前記蓋の前記背面での深さよりも大きい
   ことを特徴とするシガレットボックス。
2. 前記ポケットの出入り口は、前記ヒンジ上又は前記ヒンジよりも前記箱ボディの底側に位置付けられていることを特徴とする請求項１に記載のシガレットボックス。
3. 前記ポケットの出入り口は、前記箱ボディの底壁に向けて凹んだ入り江形状なしていることを特徴する請求項１又は２に記載のシガレットボックス。
4. シート形状の物品は、灰皿として使用可能なポーチであることを特徴する請求項１〜３の何れかに記載のシガレットボックス。
5. 請求項１のシガレットボックスを形成するためのアウタブランクにおいて、
   長手軸線を有し、前記箱ボディ及び前記蓋を形成するメインセクション及び前記ポケットを提供するためのサブサクションとを備え、
   前記メインセクションは、
   前記箱ボディの背壁、底壁及び前壁をそれぞれ形成するための第１リアパネル、第１ボトムパネル及び第１フロントパネルであって、これらパネルが前記長手軸線に沿って前記の順序にて一列に並び、且つ、隣接するパネルが折込み線により区画されている、第１リアパネル、第１ボトムパネル及び第１フロントパネルと、
   前記第１リアパネルの両側縁に折込み線を介してそれぞれ接続された第１インナサイドフラップと、
   前記第１フロントパネルの両側縁に折込み線を介してそれぞれ接続され、前記第１インナサイドフラップと協働して前記箱ボディの両側壁を形成するための第１アウタサイドフラップと、
   前記第１ボトムパネルとは反対側の前記第１リアパネルの縁に前記ヒンジとなるヒンジラインを介して接続され、前記長手軸線に沿って延び且つ前記蓋を形成するためのリッドパーツと
   を含み、
   前記リッドパーツは、
   前記蓋の背壁、トップ壁及び前壁を形成するためバックパネル、トップパネル及び第２フロントパネルであって、これらパネルが前記長手軸線に沿って前記の順序にて一列に並び、且つ、隣接するパネルが折込み線により区画されている、バックパネル、トップパネル及び第２フロントパネルと、
   前記バックパネルの両側に折込み線を介してそれぞれ接続された第２インナサイドフラップと、
   前記第２フロントパネルの両側に折込み線を介してそれぞれ接続され、前記第２インナサイドフラップと協働して前記蓋の両側壁を形成する第２アウタサイドフラップと
   を有し、
   前記サブセクションは、
   一方の前記第１アウタサイドパネルの側縁に折込み線を介して接続され、前記箱ボディの前記背壁との間にて前記ポケットのポケット空間を形成すべく前記第１リアパネルに重ね合わされて前記アネックス壁を形成する第２リアパネルと、
   前記一方の第１アウタサイドパネルとは反対側に位置付けられた前記第２リアパネルの側縁に折込み線を介して接続され、前記箱ボディの対応する側壁に重ね合わされる第２アウタフラップと、
   前記第１ボトムパネル側に位置した前記第２リアパネルの端縁に折込み線を介して接続され、前記箱ボディの底壁に重ね合わされる第２ボトムパネルと
   を含み、
   前記第１リアパネル及び前記バックパネルは前記ポケット空間を拡張し且つ前記第１リアパネルから前記パックパネルに延出する凹みを有し、
   前記第１リアパネルでの凹みの深さは前記バックパネルでの深さよりも大である
   ことを特徴とするシガレットボックスのアウタブランク。
6. 前記第２リアパネルは、前記ボックスの背壁に前記第２リアパネルが重ね合わされたとき、前記ヒンジライン側に位置し且つ前記ポケットの出入り口を形成する前記第２リアパネルの端縁が前記ヒンジライン上又は前記ヒンジラインよりも前記第２ボトムパネル側に位置付けられるようなサイズを有する
   ことを特徴とする請求項５に記載のシガレットボックスのアウタブランク。
7. 請求項１のシガレットボックスを形成するためのアウタブランクにおいて、
   長手軸線を有し、前記箱ボディ及び前記蓋を形成するメインセクションと、
   前記メインセクションとは別に備えられ、前記メインセクションと協働して前記ポケットを提供するためのサブサクションとを備え、
   前記メインセクションは、
   前記箱ボディの背壁、底壁及び前壁をそれぞれ形成するための第１リアパネル、第１ボトムパネル及び第１フロントパネルであって、これらパネルが前記長手軸線に沿って前記の順序にて一列に並び、且つ、隣接するパネルが折込み線により区画されている、第１リアパネル、第１ボトムパネル及び第１フロントパネルと、
   前記第１リアパネルの両側縁に折込み線を介してそれぞれ接続された第１インナサイドフラップと、
   前記第１フロントパネルの両側縁に折込み線を介してそれぞれ接続され、前記第１インナサイドフラップと協働して前記箱ボディの両側壁を形成するための第１アウタサイドフラップと、
   前記第１ボトムパネルとは反対側の前記第１リアパネルの縁に前記ヒンジとなるヒンジラインを介して接続され、前記長手軸線に沿って延び且つ前記蓋を形成するためのリッドパーツと
   を含み、
   前記リッドパーツは、
   前記蓋の背壁、トップ壁及び前壁を形成するためバックパネル、トップパネル及び第２フロントパネルであって、これらパネルが前記長手軸線に沿って前記の順序にて一列に並び、且つ、隣接するパネルが折込み線により区画されている、バックパネル、トップパネル及び第２フロントパネルと、
   前記バックパネルの両側に折込み線を介してそれぞれ接続された第２インナサイドフラップと、
   前記第２フロントパネルの両側に折込み線を介してそれぞれ接続され、前記第２インナサイドフラップと協働して前記蓋の両側壁を形成する第２アウタサイドフラップと
   を有し、
   前記サブセクションは、
   前記箱ボディの前記背壁との間にて前記ポケットのポケット空間を形成すべく前記第１リアパネルに重ね合わされて前記アネックス壁を形成する第２リアパネルと、
   前記第２リアパネルの両側縁に折込み線を介してそれぞれ接続され、前記箱ボディの両側壁にそれぞれ重ね合わされるべき第２アウタフラップと、
   前記第２リアパネルの端縁に折込み線を介して接続され、前記箱ボディの底壁に重ね合わされるべきボトムパネルと
   を含み、
   前記第１リアパネル及び前記バックパネルは前記ポケット空間を拡張し且つ前記リアパネルから前記パックパネルに延出する凹みを有し、
   前記第１リアパネルでの凹みの深さは前記バックパネルでの深さよりも大である
   ことを特徴とするシガレットボックスのアウタブランク。