JP4774155B2

JP4774155B2 - Water transportation method

Info

Publication number: JP4774155B2
Application number: JP2001051360A
Authority: JP
Inventors: 明彦宮永
Original assignee: Shibata Industrial Co Ltd
Current assignee: Shibata Industrial Co Ltd
Priority date: 2001-02-27
Filing date: 2001-02-27
Publication date: 2011-09-14
Anticipated expiration: 2021-02-27
Also published as: JP2002249096A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は水上輸送方法に関し、特に、粉体、液体等の物体を水路や海上等を経由して輸送する水上輸送方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図１２は特開平６−１３５３７６号公報に開示されている従来の粉体、液体等の物体を輸送するバージの概略構造を示した斜視図であり、図１３は図１２で示したバージの輸送状態を示した斜視図である。
【０００３】
これらの図を参照して、バージ７０は、水面に浮かばせるための浮力を付ける目的の中空部分を有するゴム、プラスチック等の形状保持性のある浮体７１の下側に、ゴム、プラスチック等で制作した伸縮、かつ屈曲自在なタンク７２を結合して構成されている。
【０００４】
バージ７０の平均比重は水より小さく、積み荷の状態如何に関わらず水没しないものとされている。そして、このバージ７０を動力船２４で引っ張りながら移動することで輸送を行なう。タンク７２の保護のため、その周囲には網状の保護枠材７３が下方へ伸びている。タンク７２の側壁７５と保護枠材７３とは、側壁に取付けられている環状体７６を介して上下方向に自由な係合をしており、これにより側壁７５の水平方向の移動を制限している。したがって、タンク７２の注水・排水や航行時の不規則な変形が防止される。
【０００５】
又、タンク７２の側壁７５には、上下方向に伸縮屈曲が容易に行われるように、水平方向に折り目７７が形成されている。このため、タンク７２に収容された輸送物を取り出した際には、この折り目７７によりタンク７２は蛇腹のように収縮し浮体７１に接近してタンク７２が収納される。したがって、空荷の航行時の抵抗が減少し、航行速度を上昇しつつ、燃費を減少することができる。更に、乾げんが低いため、横風や波浪の影響を受けにくく、安全航行ができると共に係留装置の小型化も可能となる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来のバージでは、タンクに収容すべき物体が水より十分軽いような場合でも常に浮体を取り付けていることになり、バージ全体としては無駄な構成となっている。このような場合、バージの製造コストは上昇するのみならず、不要な浮体も輸送することにもなり輸送コストも上昇する。
【０００７】
又、浮体自体は物体の収容機能はないためバージ全体でみれば無駄なスペースが存在することにもなる。
【０００８】
この発明は上記のような課題を解決するためになされたもので、収容すべき物体の比重に関わらず、浮体を別途設けることなく効率的な輸送を可能とする水上輸送方法を提供することを目的とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、請求項１記載の発明は、可撓性袋体を用いて粉体や液体の物体を水上輸送する水上輸送方法であって、可撓性袋体の内部を少なくとも２つの区画に仕切り、区画に収容する物体を選択することによって、物体が収容された状態の袋体全体の比重を水より小さくした状態で輸送し、区画の一方に冷却すべき物体を収容し、区画の他方に冷却された液体を収容するものである。
【００１４】
このように構成すると、物体の選択で可撓性袋体全体が水に対して浮遊状態となる。又、区画の一方に収容された物体は区画の他方に収容された物体によって冷却される。
【００１５】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明の構成において、可撓性袋体は動力船により曳航され、冷却された液体は動力船との間で循環されて冷却状態が保持されるものである。
【００１６】
このように構成すると、動力船において冷却された液体の温度状態が調整される。
【００２７】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１記載の発明は、物体の選択で可撓性袋体全体が浮遊状態となるので、水より比重の大きな物体を輸送する場合であっても浮体を別途設ける必要がないため効率的な輸送方法となる。又、区画の一方に収容された物体は区画の他方に収容された物体によって冷却されるので、冷却すべき物体を安定した状態で輸送することができる。
【００２８】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明の効果に加えて、動力船において冷却される液体の温度が調整されるため、輸送経路の水温等の状態に応じた適切な冷却が可能となり、輸送の信頼性が向上する。
【００３３】
【発明の実施の形態】
図１はこの発明の第１の実施の形態による可撓性袋体の概略構造を示した断面図である。
【００３４】
図を参照して、可撓性袋体１５は、可撓性を有する袋状の包囲体１６と、その包囲体１６内部を第１区画２０と第２区画２１との２つの区画に仕切る可撓性を有する仕切体１７とから主に構成されている。包囲体１６はゴムや合成樹脂などのシート状体や、合成繊維からなる布状体の片面又は両面にゴムや合成樹脂などを被覆したラミネート材や、これらのシート状体やラミネート材を複数積層した積層体等から構成されている。
【００３５】
一方、仕切体１７は包囲体１６と同材料より選択されており、包囲体１６との組合せとしては同質又は異質の材料によって構成されている。尚、包囲体１６及び仕切体１７は言うまでもないが、上記のような材料によって気密性及び水密性が確保されている。又、仕切体１７によって区画された第１区画２０及び第２区画２１の各々に対して図示しない投入口や排出口が形成されており、これらを介してそれらの区画の各々に気体、液体、粉体、粉粒体、流動体等の物体が内部に充填され、又外部に排出される。
【００３６】
尚、この実施の形態においては仕切体１７は可撓性のみならず伸縮性を有する材料より構成されている。又、仕切体１７は可撓性袋体１５が海面に浮上した状態でほぼ水平方向になるように配置されている。これは可撓性袋体１５を輸送する際に、その輸送方向と平行に可撓性袋体１５の回転軸が位置するようにして輸送時の安定を図るためである。
【００３７】
このように可撓性袋体１５は包囲体１６及び仕切体１７によって構成されているため、第１区画２０および第２区画２１に物体を収容していない場合には全体を扁平形状に折り畳むことが可能である。
【００３８】
図２は図１で示した可撓性袋体１５の使用状態の一例を示した概略図である。
【００３９】
図を参照して、この例においては可撓性袋体１５の第１区画２０にアルコール２９が充填されており、第２区画２１には水２８が充填されている。そのため、可撓性袋体１５は包囲体１６及び仕切体１７の重量を加えても海水より全体の比重が軽くなり、包囲体１６の上部の一部が海面２５より浮上する。そして可撓性袋体１５と動力船２４とをロープ２６によって繋止し、可撓性袋体１５は動力船２４によって浮遊した状態で曳航される。
【００４０】
尚、図においては第１区画２０に充填するアルコール２９と第２区画２１に充填する水２８とをほぼ同一容積としている。しかしこれらはいずれも海水より比重が軽い液体であるため、水２８をアルコール２９に比べてより多く充填してもよい。この場合、仕切体１７は可撓性を有しかつ伸縮性を有するため、図であれば包囲体１６の上方に屈曲した状態で水２８及びアルコール２９が収容されることになる。
【００４１】
図３は図１で示した可撓性袋体１５の使用状態の他の例を示した概略図である。
【００４２】
図を参照して、この例においては、第１区画２０に大量の水２８を充填し第２区画２１には特に何も収容されていない。この場合、水２８の充填と共に仕切体１７は、下方に大きく伸びて包囲体１６の下方部分に接するような状態に変形する。したがって第２区画２１の実質的な容積はほとんどなくなった状態となる。このように可撓性袋体１５において大部分に水２８が収容された状態となっても、水２８の比重は海水より小さいため海面２５からその一部が浮上した状態で曳航することができる。
【００４３】
尚、この例では第１区画２０の区画に水２８を充填しているが、図２に示した状態で往路は輸送し、輸送先においてアルコール２９を陸揚げし、第２区画２１の区画に更に水２８を充填するようにしてもよい。このようにすると、第１区画２０及び第２区画２１の各々には往路及び復路と共に同種の液体のみが充填されることになるため輸送時の品質に影響を与えることはない。
【００４４】
図４は図１で示した可撓性袋体１５の更に他の使用例を示した概略図である。
【００４５】
図を参照して、可撓性袋体１５の第２区画２１には海水より比重が大きな流体３１が収容されている。一方、第１区画２０には空気３２が所定量充填されている。このため、流体３１の収容のみだけであれば、可撓性袋体１５は海中に沈むような重量となる場合であっても、空気３２が第１区画２０に充填されているため可撓性袋体１５に大きな浮力を与えることになる。
【００４６】
したがって、この空気３２の充填量を流体３１の全体重量に応じて調整することによって、可撓性袋体１５を確実に海面２５に浮上させることが可能となる。このようにこの実施の形態による可撓性袋体１５によれば、輸送すべき物体の比重が大きな場合であっても従来例で示したような浮体を別途設ける必要はなく、第１区画２０に気体を充填することによって浮体としての作用を生じさせることが容易となる。
【００４７】
以上のようにこの実施の形態による可撓性袋体によれば、第１区画２０及び第２区画２１に収容する物体の特性に応じてその収容状態や収容量を調整することによって、常に海面２５に浮上させた状態でこれらを輸送することが可能となる。又、これらの物体の収容量に応じて可撓性袋体１５の海面２５からの浮遊程度を調整することができるため、海上における横風や波浪等の影響をより小さくするように調整することも容易となる。
【００４８】
図５はこの発明の第２の実施の形態による可撓性袋体の概略構造を示した断面図である。
【００４９】
図を参照して、可撓性袋体１５は、可撓性を有する袋状の包囲体１６と、包囲体１６内部を第１区画２０及び第２区画２１の２つの区画に仕切る可撓性を有し、かつ非伸縮性の材料よりなる仕切体３５とから構成されている。包囲体１６の材料は先の第１の実施の形態によるものと同一であるが、上記のように仕切体３５は先の実施の形態の仕切体１７とは異なり、伸縮性を有さない材料より構成されている。
【００５０】
尚、第１区画２０及び第２区画２１の各々を構成する包囲体１６の部分の各々の表面積はほぼ同一となっており、仕切体３５の面積はこれらの各々の表面積とほぼ同一の面積を有するように構成されている。すなわち、仕切体３５が第１区画２０又は第２区画２１のいずれか一方の方向に広がった場合、その区画を構成する包囲体１６の部分の内面にほぼ重なり合う状態となる。
【００５１】
このように仕切体３５は伸縮性を有さないため、どのような位置に変形してもその厚さは変わることがなく、気密性及び水密性の観点からの信頼性を向上している。
【００５２】
図６は図５で示した可撓性袋体１５の使用状態の一例を示した概略図である。
【００５３】
図を参照して、可撓性袋体１５の第２区画２１には水２８が充填されている。一方、第１区画２０にはアルコール２９が充填されている。この例においては水２８及びアルコール２９はほぼ同一容量を充填しているため、仕切体１７は図のように断面が波型に変形する。これによって仕切体１７には過大な力が加わることなく、第１区画２０と第２区画２１との仕切効果の信頼性が向上する。
【００５４】
このように水２８及びアルコール２９が充填された状態で可撓性袋体１５は海面２５から浮上し、この状態で動力船２４によって曳航される。
【００５５】
図７は図５に示した可撓性袋体１５の使用状態の他の例を示した概略図である。
【００５６】
図を参照して、第２区画２１の区画には何も充填されず第１区画２０の区画に大量の水２８が充填されている。この場合、仕切体３５は第２区画２１を構成する包囲体１６の下方側内面に接するように変形して移動する。これによって仕切体３５が伸びることなく、可撓性袋体１５の大部分を水２８の充填に用いることが可能となる。この状態で可撓性袋体１５の一部は海面２５から浮上し、第２区画２１は安定した状態で輸送されることになる。
【００５７】
図８はこの発明の第３の実施の形態による可撓性袋体の使用状態を示した概略図である。
【００５８】
図を参照して、可撓性袋体１５は先の実施の形態とは異なり、内方に位置する流体４１と流体４１の外面をほぼ全域囲う第２区画４３となるように仕切体３８が構成されている。すなわち第１区画４０は図示しない投入口や排出口を除いて全外面が仕切体３８によって構成されており、第２区画４３は第１区画４０の投入部又は排出部を除き、その内面が仕切体３８によって構成され、かつその外面が包囲体１６によって構成されている。そして、第２区画４３には図を貫通する方向に伸びる隔壁４５が形成されている。尚、包囲体１６、仕切体３８の材質は、先の第２の実施の形態によるものと基本的に同一である。
【００５９】
そして、第２区画４３には隔壁４５に対して一方側において往路配管４６が接続され、往路配管４６はフレキシブル管４７を介して動力船２４に接続されている。一方、第２区画４３の隔壁４５に対して他方側において復路配管４９が接続されており、復路配管４９はフレキシブル管５０を介して動力船２４に接続されている。
【００６０】
この実施の形態においては、第１区画４０には冷却すべき流体が収容されており、第２区画４３には第１区画４０を冷却するための冷却水４４が充填されている。冷却水４４は図において矢印に示すように第１区画４０の周りを循環するように隔壁４５は配置されている。すなわち、動力船２４内に設置された冷却装置（図示せず）から冷却された液体がフレキシブル管４７及び往路配管４６を介して第２区画４３に流し込まれる。流し込まれた冷却水４４は矢印の方に移動し、復路配管４９及びフレキシブル管５０を介して動力船２４に戻るように循環される。
【００６１】
これによって、輸送中において冷却が必要な流体４１を常時安定した冷却状態に保持した状態で可撓性袋体１５を輸送することが可能となる。この場合、冷却水４４に海水より十分に比重が軽い冷却媒体を用いると、流体４１の冷却効果のみならず可撓性袋体１５に対して必要な浮力を十分に与えることが可能となり、効率的な輸送方法となる。
【００６２】
図９はこの発明の第４の実施の形態による可撓性袋体の概略構造を示した図である。図を参照して、この実施の形態においては、包囲体１６は第１仕切体５２及び第２仕切体５３によって第１区画５５、第２区画５６及び第３区画５７の３つの区画にその内部を仕切られている。尚、包囲体１６、第１仕切体５２及び第２仕切体５３の材質は、先の第１の実施の形態によるものと基本的に同一である。
【００６３】
このように構成すると、内部に収納する物体の組合せを種々検討することができ使い勝手がよい。
【００６４】
図１０は図９で示した可撓性袋体１５の使用状態の一例を示した概略図である。
【００６５】
図を参照して、この例においては第１区画５５の区画のみ大量の水２８を収容している。このとき第１仕切体５２及び第２仕切体５３は伸縮性を有する材料より構成されているため、図のように包囲体１６の下方部分に接する方向に変形する。この状態で可撓性袋体１５は海面２５より浮上し動力船２４によって曳航されて輸送される。
【００６６】
図１１は図９で示した可撓性袋体１５の使用状態の他の例を示した概略図である。
【００６７】
図を参照して、可撓性袋体１５の第２区画５６に第１流体５９が充填され、第３区画５７には第２流体６０が充填されている。そして第１流体５９及び第２流体６０を加えた重量を考慮すると可撓性袋体１５は浮上しないため、第１区画５５に空気３２が充填されている。これによって２種類の比重の大きな流体を収容しつつ、可撓性袋体１５を海面２５から浮上させた状態で同時に輸送することができ使い勝手が向上する。
【００６８】
尚、上記の各実施の形態では、可撓性袋体は断面がほぼ楕円状となっているが、形状はこれに限らず種々の形状であっても良い。
【００６９】
又、上記の第１の実施の形態では、仕切体の位置が第１区画と第２区画とをほぼ同一容積になるように取付けられているが、必ずしもこれらの区画を同一容積とする必要はない。
【００７０】
更に、上記の実施の形態では、海上を輸送しているが、河川等の水上を輸送する場合にも同様に適用できることは言うまでもない。この場合、物体を収容した状態で可撓性袋体全体の比重が、海水ではなく水より小さくなるように輸送すれば良い。そして、水上輸送とは、海上輸送及び河川等の水上輸送をいずれも含む概念である。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の第１の実施の形態による可撓性袋体の概略構造を示した断面図である。
【図２】図１で示した可撓性袋体の使用状態の一例を示した概略図である。
【図３】図１で示した可撓性袋体の使用状態の他の例を示した概略図である。
【図４】図１で示した可撓性袋体の使用状態の更に他の例を示した概略図である。
【図５】この発明の第２の実施の形態による可撓性袋体の概略構造を示した断面図である。
【図６】図５で示した可撓性袋体の使用状態の一例を示した概略図である。
【図７】図５で示した可撓性袋体の使用状態の他の例を示した概略図である。
【図８】この発明の第３の実施の形態による可撓性袋体の使用状態の一例を示した概略図である。
【図９】この発明の第４の実施の形態による可撓性袋体の概略構造を示した断面図である。
【図１０】図９で示した可撓性袋体の使用状態の一例を示した概略図である。
【図１１】図９で示した可撓性袋体の使用状態の他の例を示した概略図である。
【図１２】従来の海上輸送に用いられるバージの概略構造を示した斜視図である。
【図１３】図１２で示したバージの使用状態を示した斜視図である。
【符号の説明】
１５…可撓性袋体
１６…包囲体
１７…仕切体
２０…第１区画
２１…第２区画
２８…水
２９…アルコール
３１…流体
３２…空気
３５、３８…仕切体
４０…第１区画
４１…流体
４３…第２区画
４４…冷却水
尚、各図中同一符号は同一又は相当部分を示す。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
This invention relates to water transportation how, in particular, those which relate powder, an object of liquids such as water transportation how to transport via waterways and sea, and the like.
[0002]
[Prior art]
FIG. 12 is a perspective view showing a schematic structure of a barge for transporting an object such as a conventional powder or liquid disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 6-135376, and FIG. 13 is a barge transport shown in FIG. It is the perspective view which showed the state.
[0003]
Referring to these drawings, the barge 70 is made of rubber, plastic or the like below the floating body 71 having a shape-retaining property such as rubber or plastic having a hollow portion for imparting buoyancy to float on the water surface. The tank 72 is configured to be coupled with a stretchable and bendable tank 72.
[0004]
The average specific gravity of the barge 70 is smaller than that of water and is not submerged regardless of the state of the load. The barge 70 is transported by moving while being pulled by the power ship 24. In order to protect the tank 72, a net-like protective frame material 73 extends downward around the tank 72. The side wall 75 of the tank 72 and the protective frame member 73 are freely engaged in the vertical direction via an annular body 76 attached to the side wall, thereby restricting the horizontal movement of the side wall 75. Yes. Therefore, irregular deformation at the time of water injection / drainage and navigation of the tank 72 is prevented.
[0005]
Further, a fold line 77 is formed in the horizontal direction on the side wall 75 of the tank 72 so as to be easily expanded and contracted in the vertical direction. For this reason, when the transported goods stored in the tank 72 are taken out, the tank 72 contracts like a bellows by the folds 77 and approaches the floating body 71 so that the tank 72 is stored. Therefore, the resistance at the time of navigating the empty cargo decreases, and the fuel efficiency can be reduced while increasing the navigation speed. In addition, since the dry noodles are low, they are less susceptible to crosswinds and waves, allowing safe navigation and miniaturization of the mooring device.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
In the conventional barge as described above, a floating body is always attached even when an object to be accommodated in the tank is sufficiently lighter than water, and the whole barge has a useless configuration. In such a case, the manufacturing cost of the barge is not only increased, but also an unnecessary floating body is transported and the transportation cost is also increased.
[0007]
Further, since the floating body itself does not have a function of accommodating an object, a wasteful space exists when viewed as a whole barge.
[0008]
The present invention has been made to solve the above problems, regardless of the specific gravity of the to be accommodated object, to provide a waterborne how to enable efficient transport without separately providing a floating body With the goal.
[0013]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the invention described in claim 1 is a water transportation method for transporting a powder or liquid object over the water using the flexible bag, and the inside of the flexible bag is formed. By partitioning into at least two compartments and selecting the object to be accommodated in the compartment, the entire bag body in which the object is accommodated is transported in a state where the specific gravity is smaller than that of water, and the object to be cooled is accommodated in one of the compartments The cooled liquid is accommodated in the other of the compartments.
[0014]
If comprised in this way, the whole flexible bag body will be in a floating state with respect to water by selection of an object. Also, the object housed in one of the compartments is cooled by the object housed in the other compartment.
[0015]
According to a second aspect of the present invention, in the configuration of the first aspect of the invention, the flexible bag body is towed by the power ship, and the cooled liquid is circulated between the power ship and the cooled state is maintained. Is.
[0016]
If comprised in this way, the temperature state of the liquid cooled in the power ship will be adjusted.
[0027]
【The invention's effect】
As described above, according to the first aspect of the invention, since the entire flexible bag body is in a floating state by selecting an object, it is necessary to separately provide a floating body even when an object having a specific gravity greater than that of water is transported. This is an efficient transportation method. Moreover, since the object accommodated in one of the compartments is cooled by the object accommodated in the other compartment, the object to be cooled can be transported in a stable state.
[0028]
In addition to the effect of the invention of the first aspect , the invention according to the second aspect adjusts the temperature of the liquid cooled in the power ship, so that appropriate cooling according to the state of the water temperature of the transportation route is possible. This improves the reliability of transportation.
[0033]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
FIG. 1 is a sectional view showing a schematic structure of a flexible bag according to a first embodiment of the present invention.
[0034]
Referring to the figure, the flexible bag 15 is capable of partitioning the inside of the envelope 16 into two compartments of a first compartment 20 and a second compartment 21. It is mainly comprised from the partition 17 which has flexibility. The enclosure 16 is a sheet-like body such as rubber or synthetic resin, a laminate material in which one or both sides of a cloth-like body made of synthetic fiber is coated with rubber or synthetic resin, or a plurality of these sheet-like bodies or laminate materials are laminated. It is comprised from the laminated body etc. which were made.
[0035]
On the other hand, the partition body 17 is selected from the same material as that of the enclosure body 16, and is composed of the same or different material as the combination with the enclosure body 16. Needless to say, the enclosure 16 and the partition 17 are airtight and watertight with the above materials. In addition, an input port and a discharge port (not shown) are formed for each of the first partition 20 and the second partition 21 partitioned by the partitioning body 17, and gas, liquid, An object such as a powder, a granular material, or a fluid is filled inside and discharged to the outside.
[0036]
In this embodiment, the partition member 17 is made of a material having not only flexibility but also stretchability. Moreover, the partition 17 is arrange | positioned so that it may become a horizontal direction in the state which the flexible bag 15 floated on the sea surface. This is because when the flexible bag 15 is transported, the rotation axis of the flexible bag 15 is positioned parallel to the transport direction so as to stabilize the transport.
[0037]
Thus, since the flexible bag 15 is comprised by the enclosure 16 and the partition 17, when the object is not accommodated in the 1st division 20 and the 2nd division 21, the whole is folded into a flat shape. Is possible.
[0038]
FIG. 2 is a schematic view showing an example of a usage state of the flexible bag 15 shown in FIG.
[0039]
Referring to the figure, in this example, the first compartment 20 of the flexible bag 15 is filled with alcohol 29 and the second compartment 21 is filled with water 28. Therefore, even when the weight of the enclosure body 16 and the partition body 17 is added, the flexible bag body 15 has a lower specific gravity than seawater, and a part of the upper portion of the enclosure body 16 floats above the sea surface 25. Then, the flexible bag body 15 and the power ship 24 are connected by a rope 26, and the flexible bag body 15 is towed in a floating state by the power ship 24.
[0040]
In the figure, the alcohol 29 filling the first compartment 20 and the water 28 filling the second compartment 21 have substantially the same volume. However, since these are liquids having a specific gravity lighter than seawater, the water 28 may be filled more than the alcohol 29. In this case, since the partition 17 has flexibility and stretchability, the water 28 and the alcohol 29 are accommodated in a state of being bent above the enclosure 16 in the figure.
[0041]
FIG. 3 is a schematic view showing another example of the usage state of the flexible bag 15 shown in FIG.
[0042]
Referring to the figure, in this example, the first compartment 20 is filled with a large amount of water 28 and nothing is contained in the second compartment 21. In this case, with the filling of the water 28, the partition body 17 is deformed into a state in which it greatly extends downward and comes into contact with the lower part of the enclosure 16. Therefore, the substantial volume of the second section 21 is almost gone. As described above, even when the water 28 is mostly contained in the flexible bag 15, the specific gravity of the water 28 is smaller than that of seawater, so that it can be towed in a state where a part of the water 28 floats from the sea surface 25. .
[0043]
In this example, the section 28 of the first section 20 is filled with water 28. However, in the state shown in FIG. 2, the forward path is transported, the alcohol 29 is landed at the transport destination, and the section of the second section 21 is further transported. The water 28 may be filled. If it does in this way, since each of the 1st division 20 and the 2nd division 21 will be filled only with the same kind of liquid with an outward path and a return path, it will not affect the quality at the time of transport.
[0044]
FIG. 4 is a schematic view showing still another example of use of the flexible bag 15 shown in FIG.
[0045]
Referring to the drawing, a fluid 31 having a specific gravity greater than seawater is accommodated in second section 21 of flexible bag body 15. On the other hand, the first compartment 20 is filled with a predetermined amount of air 32. For this reason, if only the fluid 31 is accommodated, the flexible bag 15 is flexible because the air 32 is filled in the first compartment 20 even if the flexible bag 15 has a weight that sinks in the sea. A large buoyancy is given to the bag body 15.
[0046]
Therefore, by adjusting the filling amount of the air 32 in accordance with the total weight of the fluid 31, the flexible bag body 15 can be reliably floated on the sea surface 25. Thus, according to the flexible bag 15 according to this embodiment, it is not necessary to separately provide a floating body as shown in the conventional example even when the specific gravity of the object to be transported is large, and the first section 20 It becomes easy to produce the action as a floating body by filling the gas with the gas.
[0047]
As described above, according to the flexible bag according to this embodiment, the accommodation state and the accommodation amount are adjusted according to the characteristics of the objects accommodated in the first compartment 20 and the second compartment 21, so that the sea level is always maintained. These can be transported in a state where they floated to 25. In addition, since the degree of floating of the flexible bag 15 from the sea surface 25 can be adjusted according to the capacity of these objects, it can be adjusted to reduce the influence of crosswinds and waves on the sea. It becomes easy.
[0048]
FIG. 5 is a sectional view showing a schematic structure of a flexible bag according to a second embodiment of the present invention.
[0049]
Referring to the drawing, the flexible bag 15 is a flexible bag-shaped enclosure 16 and the flexibility of partitioning the inside of the enclosure 16 into two compartments, a first compartment 20 and a second compartment 21. And a partition body 35 made of a non-stretchable material. The material of the enclosure 16 is the same as that of the first embodiment, but the partition 35 is different from the partition 17 of the previous embodiment as described above and does not have elasticity. It is made up of.
[0050]
In addition, the surface area of each part of the surrounding body 16 constituting each of the first section 20 and the second section 21 is substantially the same, and the area of the partition 35 is substantially the same as each of these surface areas. It is comprised so that it may have. That is, when the partition body 35 spreads in one direction of the first section 20 or the second section 21, the partition body 35 substantially overlaps the inner surface of the portion of the enclosure 16 constituting the section.
[0051]
Thus, since the partition body 35 does not have elasticity, the thickness does not change even if it is deformed to any position, and the reliability from the viewpoint of airtightness and watertightness is improved.
[0052]
FIG. 6 is a schematic view showing an example of a usage state of the flexible bag 15 shown in FIG.
[0053]
Referring to the figure, the second compartment 21 of the flexible bag 15 is filled with water 28. On the other hand, the first compartment 20 is filled with alcohol 29. In this example, since the water 28 and the alcohol 29 are filled with substantially the same capacity, the cross section of the partition body 17 is deformed into a wave shape as shown in the figure. As a result, an excessive force is not applied to the partition body 17 and the reliability of the partition effect between the first section 20 and the second section 21 is improved.
[0054]
Thus, the flexible bag body 15 floats from the sea surface 25 in a state where the water 28 and the alcohol 29 are filled, and is towed by the power ship 24 in this state.
[0055]
FIG. 7 is a schematic view showing another example of the usage state of the flexible bag 15 shown in FIG.
[0056]
Referring to the figure, nothing is filled in the second compartment 21, and a large amount of water 28 is filled in the first compartment 20. In this case, the partition 35 is deformed and moved so as to be in contact with the lower inner surface of the enclosure 16 constituting the second section 21. As a result, most of the flexible bag 15 can be used for filling the water 28 without the partition 35 extending. In this state, a part of the flexible bag body 15 floats from the sea surface 25, and the second section 21 is transported in a stable state.
[0057]
FIG. 8 is a schematic view showing a usage state of the flexible bag according to the third embodiment of the present invention.
[0058]
Referring to the figure, the flexible bag 15 is different from the previous embodiment in that the partition 38 has a fluid 41 located inward and a second compartment 43 that substantially surrounds the outer surface of the fluid 41. It is configured. That is, the first section 40 is configured by the partition body 38 except for the inlet and outlet which are not shown, and the second section 43 has the inner surface partitioned by the first section 40 except for the input section or the discharge section. The body 38 is formed and the outer surface is formed by the enclosure body 16. A partition wall 45 extending in the direction penetrating the drawing is formed in the second section 43. The materials of the enclosure 16 and the partition 38 are basically the same as those according to the second embodiment.
[0059]
In addition, the outward piping 46 is connected to the second partition 43 on one side with respect to the partition wall 45, and the outward piping 46 is connected to the power ship 24 via a flexible tube 47. On the other hand, a return pipe 49 is connected to the partition wall 45 of the second section 43 on the other side, and the return pipe 49 is connected to the power ship 24 via a flexible pipe 50.
[0060]
In this embodiment, the fluid to be cooled is accommodated in the first compartment 40, and the cooling water 44 for cooling the first compartment 40 is filled in the second compartment 43. The partition wall 45 is arranged so that the cooling water 44 circulates around the first section 40 as indicated by an arrow in the figure. That is, the liquid cooled from a cooling device (not shown) installed in the power ship 24 is poured into the second section 43 through the flexible pipe 47 and the outward pipe 46. The poured cooling water 44 moves in the direction of the arrow and is circulated so as to return to the power ship 24 through the return pipe 49 and the flexible pipe 50.
[0061]
Thus, the flexible bag 15 can be transported in a state where the fluid 41 that needs to be cooled during transportation is always kept in a stable cooling state. In this case, if a cooling medium having a lighter specific gravity than seawater is used for the cooling water 44, not only the cooling effect of the fluid 41 but also the necessary buoyancy can be sufficiently given to the flexible bag body 15, and the efficiency It becomes an effective transportation method.
[0062]
FIG. 9 is a view showing a schematic structure of a flexible bag according to the fourth embodiment of the present invention. Referring to the figure, in this embodiment, the enclosure 16 is divided into three compartments of a first compartment 55, a second compartment 56, and a third compartment 57 by a first partition 52 and a second partition 53. Is partitioned. The material of the enclosure 16, the first partition 52, and the second partition 53 is basically the same as that of the first embodiment.
[0063]
If comprised in this way, the combination of the object accommodated in an inside can be examined variously and it is convenient.
[0064]
FIG. 10 is a schematic view showing an example of a usage state of the flexible bag 15 shown in FIG.
[0065]
Referring to the drawing, in this example, a large amount of water 28 is accommodated only in the first section 55. At this time, since the first partition body 52 and the second partition body 53 are made of a stretchable material, the first partition body 52 and the second partition body 53 are deformed in a direction in contact with the lower portion of the enclosure 16 as illustrated. In this state, the flexible bag 15 rises from the sea surface 25 and is towed and transported by the power ship 24.
[0066]
FIG. 11 is a schematic view showing another example of the usage state of the flexible bag 15 shown in FIG.
[0067]
Referring to the figure, the second compartment 56 of the flexible bag 15 is filled with the first fluid 59, and the third compartment 57 is filled with the second fluid 60. In consideration of the weight of the first fluid 59 and the second fluid 60, the flexible bag 15 does not float, so the first section 55 is filled with air 32. Accordingly, the flexible bag 15 can be transported at the same time in a state where it floats from the sea surface 25 while accommodating two kinds of fluids having a large specific gravity, and the usability is improved.
[0068]
In each of the above embodiments, the flexible bag has a substantially elliptical cross section, but the shape is not limited to this and may be various shapes.
[0069]
In the first embodiment described above, the position of the partition is attached so that the first section and the second section have substantially the same volume, but it is not always necessary that these sections have the same volume. Absent.
[0070]
Furthermore, in the above-described embodiment, the sea is transported. Needless to say, the present invention can be similarly applied to transport on the water such as a river. In this case, what is necessary is just to transport so that the specific gravity of the whole flexible bag body may become smaller than water instead of seawater in the state which accommodated the object. And water transportation is a concept including both sea transportation and water transportation such as rivers.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a schematic structure of a flexible bag according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a schematic view showing an example of a usage state of the flexible bag shown in FIG.
FIG. 3 is a schematic view showing another example of a usage state of the flexible bag shown in FIG. 1;
4 is a schematic view showing still another example of a usage state of the flexible bag shown in FIG. 1. FIG.
FIG. 5 is a cross-sectional view showing a schematic structure of a flexible bag according to a second embodiment of the present invention.
6 is a schematic view showing an example of a usage state of the flexible bag shown in FIG.
7 is a schematic view showing another example of the usage state of the flexible bag shown in FIG. 5. FIG.
FIG. 8 is a schematic view showing an example of a usage state of a flexible bag according to a third embodiment of the present invention.
FIG. 9 is a cross-sectional view showing a schematic structure of a flexible bag according to a fourth embodiment of the present invention.
10 is a schematic view showing an example of a usage state of the flexible bag shown in FIG.
11 is a schematic view showing another example of the usage state of the flexible bag shown in FIG.
FIG. 12 is a perspective view showing a schematic structure of a barge used for conventional marine transportation.
13 is a perspective view showing a usage state of the barge shown in FIG. 12. FIG.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 15 ... Flexible bag 16 ... Enclosure 17 ... Partition 20 ... 1st division 21 ... 2nd division 28 ... Water 29 ... Alcohol 31 ... Fluid 32 ... Air 35, 38 ... Partition 40 ... 1st division 41 ... Fluid 43... Second compartment 44. Cooling water Note that the same reference numerals in the drawings indicate the same or corresponding parts.

Claims

A water transport method for transporting a powder or liquid object by water using a flexible bag,
Partitioning the interior of the flexible bag into at least two compartments;
By selecting an object to be accommodated in the compartment, it is transported in a state where the specific gravity of the entire flexible bag body in which the object is accommodated is smaller than water,
Contains an object to be cooled in one of the compartments;
A water transportation method in which the cooled liquid is accommodated in the other of the compartments.

The flexible bag is towed by a power ship;
The cooled liquid is cooled state is circulated between the power boat is maintained, water transportation method of claim 1.