JP4773609B2

JP4773609B2 - Antifreeze storage facility

Info

Publication number: JP4773609B2
Application number: JP2000339259A
Authority: JP
Inventors: 昌弘道上; 由孝石黒
Original assignee: Hanta Machinery Co Ltd
Current assignee: Hanta Machinery Co Ltd
Priority date: 2000-11-07
Filing date: 2000-11-07
Publication date: 2011-09-14
Anticipated expiration: 2020-11-07
Also published as: JP2002137815A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、吸湿性に富んだ凍結防止剤を固化させることなくいつでも使用可能な状態に貯蔵しておくと共に必要に応じて凍結防止剤散布車等に供給することができる凍結防止剤の貯蔵設備に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
冬季における路面の凍結は著しい交通障害をひきおこすばかりでなく、自動車事故の原因ともなり、安全な交通確保は道路の管理者にとって重要な使命となっている。そのため、路面の凍結防止対策として従来から凍結防止剤散布車によって路面に凍結を防止、抑制する塩化ナトリウム、塩化カルシウム等の凍結防止剤を散布する方法が一般的に採用されている。そして、高速道路や国道等の主要路線では、管理区間毎に基地を設けて業者から納入された25Kg入りパックや1000Kg入りパックの凍結防止剤を数十トン、山積み状態で常時貯蔵して冬季における凍結防止作業に備えている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、凍結防止剤としての塩化ナトリウムや塩化カルシウムの粉粒状物は湿気の吸収が激しくて短時間で結合、固化すると共にその固化同士の結合によって大きな塊に成長するため、使用時には人手によりハンマ等で細かく破砕しなければならず、しかも、散布車等の散布機械に積み込むにはその量が２〜８トンも必要であるため、その破砕作業及び積み込み作業に多大な労力と時間を要するという問題点がある。
【０００４】
さらに、緊急を要する路面の凍結防止作業は、厳寒の深夜が多く、そのため、散布車等への積み込み時間の迅速化を図る必要があるが、この必要性を満たすために一般的なストックビン式の貯蔵サイロを採用した場合、該貯蔵サイロ内で凍結防止剤が吸湿、固化して円滑な排出が行えなくなるという問題点があった。
【０００５】
また、貯蔵サイロからの凍結防止剤の迅速な搬出を可能にするために、例えば、特開２０００−２５５７８１号公報に記載されているように、空気輸送によって行う方法が開発されているが、空気輸送では十分な搬送効率が得られないばかりでなく、輸送管路の内壁面に湿潤した凍結防止剤が付着して徐々に堆積され、短期間で管路を詰まらせてしまうという問題点があった。
【０００６】
本発明は上記のような問題点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、凍結防止剤の固化を防止して常に使用可能な状態で長期間、貯蔵しておくことができると共に、使用時には固化していない凍結防止剤を散布車等に円滑に搬送、積み込みが行える凍結防止剤の貯蔵設備を提供するにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の凍結防止剤の貯蔵設備は、請求項１に記載したように、凍結防止剤の貯蔵サイロに、コンベアからなる凍結防止剤循環手段と、上記貯蔵サイロに凍結防止剤を搬入する凍結防止剤搬入手段と、貯蔵サイロから散布車に凍結防止剤を供給する凍結防止剤供給手段とを配設してなる凍結防止剤の貯蔵設備において、上記貯蔵サイロに該サイロ内の凍結防止剤を加熱する加熱装置を配設していると共にこの貯蔵サイロの下端排出口を複数分割して各排出口に開閉自在なゲートを配設してあり、上記凍結防止剤循環手段は、上記貯蔵サイロの下端排出口から排出される凍結防止剤を搬出するベルトコンベアと、このベルトコンベアの搬送終端部から投入される凍結防止剤を受け入れるホッパと、このホッパの排出口から排出される凍結防止剤を受け取って上方に搬送するバケットコンベアと、このバケットコンベアの上端から排出シュートを通じて排出される凍結防止剤を受け取って該受け取り部を中心として左右に旋回するスクリューコンベアと、この旋回スクリューコンベアの排出口から排出される凍結防止剤を受け取って上記貯蔵サイロに戻すスクリューコンベアとからなり、上記凍結防止剤搬入手段は、ダンプトラックから投入される凍結防止剤を受け入れてその排出口から上記バケットコンベアの下端部における搬送始端部に凍結防止剤を供給する上記ホッパからなり、上記凍結防止剤供給手段は、上記凍結防止剤循環手段における旋回スクリューコンベアと、この旋回スクリューコンベアから排出される凍結防止剤を受け入れて散布車或いは溶液槽に供給するシュートとから構成してなり、さらに、上記バケットコンベアの上端に設けている排出シュートにバイブレータを装着していると共に、上記ホッパ内と上記散布車又は溶液槽に凍結防止剤を供給する上記シュートの凍結防止剤受入れ口内とに、外周面に多数の破砕歯を突設している左右一対の回転ロールからなる凍結防止剤破砕装置を付設してこの回転ロール間を通過する凍結防止剤を破砕歯によって破砕するように構成したことを特徴とする。
【０００８】
【作用】
貯蔵サイロ内に貯蔵されている凍結防止剤は、貯蔵サイロの下端排出口から排出されてコンベアからなる循環手段により再び該貯蔵サイロ内に戻される。この循環を繰り返し行なうことにより、凍結防止剤は、貯蔵サイロの下端排出口からの排出時や循環手段による搬送中に振動や衝撃力、転動作用を受けて積極的に分離させられ、湿潤による固化が防止されて粉粒状態を維持し、凍結防止剤供給手段によって散布車等への積み込みが円滑に行える。また、貯蔵サイロ内の凍結防止剤の貯蔵量が減少すれば、外部から凍結防止剤搬入手段を通じて新たな凍結防止剤を補給する。
【０００９】
上記凍結防止剤搬入手段の搬入部と凍結防止剤供給手段の排出部とに凍結防止剤の破砕装置を組み込んでいるので、コンベアのみでは凍結防止剤を十分に破砕することができなくても、この破砕装置により粒度の粗い凍結防止剤を均一な粒径の粉粒状物に破砕したのち、コンベアによって貯蔵サイロに送り込んだり，散布車に積み込むことができ、散布車によって路面全面に適正な粒度の凍結防止剤を均一に散布させることができる。
【００１０】
さらに、上記貯蔵サイロの下端排出口を複数分割して各排出口にゲートを開閉自在に配設しているので、貯蔵サイロからの凍結防止剤の排出量を上記凍結防止剤循環手段や供給手段に送り込むのに最適な量にコントロールすることができると共に貯蔵サイロ内で凍結防止剤の一部が滞留、固化するのを防止しながら且つ凍結防止剤の排出を偏らせることなく全体的に均一に下端排出口から排出して定期的に循環させることができ、凍結防止剤の固化や固化同士が塊状に成長するのを防止できる。また、貯蔵サイロに該サイロ内の凍結防止剤を加熱する加熱装置を備えているので、貯蔵サイロ内の凍結防止剤が吸湿するのを防止し、凍結防止剤の固化を一層効果的に抑制することができる。
【００１１】
また、上記凍結防止剤循環手段は、複数台のコンベアを組み合わせてなり、これらのコンベアのうちの１つのコンベアに外部からの凍結防止剤を受け入れるホッパからなる凍結防止剤搬入手段を配設しておくことによって、このホッパに業者から納入した凍結防止剤を投入することによって貯蔵サイロに凍結防止剤を補充することができる。その上、貯蔵サイロの下端排出口から排出された凍結防止剤を該排出口下方に配設しているコンベア上に移載し、このコンベアの搬送終端から凍結防止剤を上記ホッパに投入することによってこのホッパを設けているコンベアの下端側に送り込むことができ、該コンベアの上端からさらに旋回コンベアを通じて貯蔵サイロ上のコンベアに搬入し、このコンベアを通じて貯蔵サイロの上端部内に凍結防止剤を円滑に循環、供給することができる。
【００１２】
一方、凍結防止剤供給手段は、上記凍結防止剤循環手段を構成している複数台のコンベアのうちの旋回コンベアと、この旋回コンベアから排出される凍結防止剤を受け入れて散布車や溶液槽に供給するシュートとからなり、散布車に凍結防止剤を供給する際には、凍結防止剤を凍結防止剤循環手段の旋回コンベアを通じてシュートに投入し、このシュートから散布車に供給することによって積み込み時間の迅速化と凍結防止作業の円滑化を図ることができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の具体的な実施の形態を図面について説明する。図１は凍結防止剤貯蔵設備全体の配置状態を示す簡略側面図、図２はその簡略平面図であって、これらの図において、1A及び1Bは凍結防止剤供給基地に互いに並列状態に設置された二つの貯蔵サイロで、その下端部を下端排出口2A、2Bに向かって徐々に幅狭くなるホッパ形状に形成されていると共にこれらの下端排出口2A、2Bの下方には貯蔵サイロ1A、1Bの並設方向にベルトコンベア３を水平状に配設してこのベルトコンベア３の搬送面上に上記下端排出口2A、2Bを近接状態に臨ませている。
【００１４】
４は上記ベルトコンベア３の搬送終端側の近傍部に垂直状に立設したバケットコンベアで、その下端部に凍結防止剤搬入手段としての凍結防止剤受け入れホッパ５を配設してあり、このホッパ５の排出口をバケットコンベア４の下端部における搬送始端部に臨ませていると共に該ホッパ５の上端開口部上方に上記ベルトコンベア３の搬送終端部を臨ませてこのベルトコンベア３上の凍結防止剤をホッパ５内に投入し、バケットコンベア４によって移送させるように構成している。
【００１５】
なお、ホッパ５は、図３に示すように、ベルトコンベア３の下端部と共に地面に掘削しているピット19内に配設され、その上端開口部を上述したようにベルトコンベア３の搬送終端部に向かって開口させていると共に、業者から納入した凍結防止剤を積載しているダンプトラックＡから該ホッパ５の上端開口部に凍結防止剤を投入できるように構成している。
【００１６】
上記バケットコンベア４の上端部には、該バケットコンベア４の上端から凍結防止剤を排出するための排出シュート4aが一体に設けてあり、この排出シュート4aの下端排出口をスクリューコンベア６の搬送始端部上に臨ませて該排出シュー4aからこのスクリューコンベア６の基端部、即ち、凍結防止剤搬送始端部に凍結防止剤を投入、移送するように構成している。また、上記排出シュート4aには図１に示すようにバイブレータ26が装着されている。
【００１７】
上記スクリューコンベア６は、その搬送始端部を上記排出シュート4aの下方近傍部においてバケットコンベア４の上端部に左右方向に旋回自在に取り付けられていると共に搬送始端部側から搬送終端部側に向かって斜め上方に傾斜させている。このスクリューコンベア６の旋回機構は、図４に示すように、基端部をバケットコンベア４の上端部外周面に設置している軸受10に左右方向に旋回自在に枢着していると共にその長さ方向の中央部下面に車輪11を装着し、この車輪11を地上から立設している架台12の天面に敷設した円弧状レール13上を走行させるように構成している。なお、スクリューコンベア６の旋回動は、車輪11をモータ駆動によって回転させることにより行ってもよく或いは手動によって行ってもよい。
【００１８】
このスクリューコンベア６の旋回範囲は、上記貯蔵サイロ1A、1Bの上方と後述する供給シュート７の上方間に亘る範囲内で行われ、貯蔵サイロ1A、1B側においては、これらの貯蔵サイロ1A、1Bの上方に正逆回転式のスクリューコンベア８を配設してその長さ方向の両端部に下周面に開口している凍結防止剤排出口8a、8bを図３、図５に示すように、貯蔵サイロ1A、1Bの上端受入口1a、1bにそれぞれ連結、連通させていると共に、長さ方向の中間部上周面にホッパ部8cを設けてこのホッパー部8cの上端開口部上に上記旋回スクリューコンベア６の凍結防止剤搬送終端部下周面に開口している排出口6aを臨ませるようにしている。
【００１９】
そして、上記ベルトコンベア３とバケットコンベア４、旋回スクリューコンベア６及びスクリューコンベア８とによって貯蔵サイロ1A、1Bの下端排出口2A、2Bから排出される凍結防止剤を再び貯蔵サイロ1A、1Bに戻す凍結防止剤の循環手段を構成している。
【００２０】
供給シュート７は図２に示すように、貯蔵サイロ1A、1Bの手前側においてこれらの貯蔵サイロ1A、1Bから一定距離を存した位置に配設され、図６に示すように、地上に設置した架台15上にその基端部を左右方向に旋回自在に取り付けられていてその基端部に凍結防止剤受け入れ口7aを上向きに開口させて上記スクリューコンベア６の排出口6aを臨ませるようにしていると共に、先端に向かうに従って下方に傾斜させてその先端部に下方に向かって開口した投入口7bを設けている。
【００２１】
この供給シュート７の旋回機構は、上記架台15上に軸受部材16を取り付けて供給シュート７の基端部を該軸受部材16に連結することによりこの軸受部材16を中心として左右方向に旋回自在に構成していると共にその長さ方向の中央部下面に車輪17を装着し、この車輪17を架台15の支持枠上に敷設した円弧状レール18上を走行させるように構成している。
【００２２】
さらに、この供給シュート７の凍結防止剤受入れ口7a内には、図１、図７及び図８に示すように、外周面に多数の破砕歯9a、9bを突設している左右一対の回転ロール9A、9Bからなる凍結防止剤破砕装置９が付設されていてこれらの回転ロール9A、9Bの対向する上周部間でＶ字状の凍結防止剤受け溝部9Cを形成すると共に一方の回転ロール9Aを駆動モータ9Cによって回転させて噛合歯車9D、9Eを介し、これらの回転ロール9A、9Bを受け溝部9C上の凍結防止剤を下方に引き込む方向に回転させ、凍結防止剤をロール9A、9B間を通過する際に破砕歯9a、9bによって均一な粒状物に破砕するように構成している。
【００２３】
また、上記供給シュート７は一方向に旋回させた時には、固定シュート20上に達してこの固定シュート20を通じて凍結防止剤散布車Ｂに凍結防止剤を積み込み、他方向に旋回させた時には、溶液槽21上に達して該溶液槽21に凍結防止剤を供給し、凍結防止剤の溶液を調製するようにしていると共にこの供給シュート７と上記循環手段における旋回スクリューコンベア６とによって凍結防止剤供給手段を構成している。なお、上記破砕装置９はこの供給シュート７内に配設しておいてもよい。さらに、上述した凍結防止剤搬入手段であるホッパ５内にも上記と同一構造の破砕装置９が配設されている。
【００２４】
一方、上記貯蔵サイロ1A、1Bには、図１に示すようにこれらの貯蔵サイロ1A、1B内に温風を吹き込んで凍結防止剤を乾燥させるための加熱装置22が配設されている。この加熱装置22は、貯蔵サイロ1A、1Bの外部配管22a 中に温風ヒータ22b を設けて配管22a 内に取り込む外気を加熱し、この配管22a と連結、連通している配管22c を貯蔵サイロ1A、1B内に配設して該配管22c 内を流通する温風によって凍結防止剤を加熱、乾燥したのち、排気フアン22d によって外部に排出するように構成している。また、貯蔵サイロ1A、1Bの下端排出口2A、2Bはそれぞれ複数の排出口に分割されて各分割排出口にゲート23、24、25が開閉自在に配設されている。
【００２５】
このように構成した実施例における凍結防止剤貯蔵設備の作用を述べると、まず、貯蔵サイロ1A、1B内に外部から凍結防止剤を供給、充填するには、貯蔵サイロ1A、1Bの下端排出口をゲート23、24、25によって一旦、閉止するか、或いは、所定のゲートを開放してコンベアからなる凍結防止剤循環手段を介し、凍結防止剤を循環させている最中に、業者から購入した凍結防止剤を積載しているダンプトラックＡをバケットコンベア４のホッパ５の位置において荷台を傾動させることにより凍結防止剤をホッパ５に投入する。
【００２６】
ホッパ５に投入された凍結防止剤は、その一部が固化状態であっても該ホッパ５内に配設している破砕装置９の回転ロール9A、9B間を通過する際に、該回転ロール9A、9Bに突設している破砕歯9a、9bによって均一な粒状物に破砕されたのち、バケットコンベア４によって上方に搬送され、このバケットコンベア４の上端排出シュート4aから旋回スクリューコンベア６の搬送始端部内に送り出されたのち、該旋回スクリューコンベア６の先端排出口6aから貯蔵サイロ上のスクリューコンベア８の中央ホッパ部8c内に送給される。このスクリューコンベア８は一方の貯蔵サイロ1A側に向かって凍結防止剤を搬送する方向に回転しており、従って、凍結防止剤は該スクリューコンベア８の一方の排出口8aから貯蔵サイロ1A内に投入される。
【００２７】
そして、この貯蔵サイロ1A内に所定量の凍結防止剤が供給されると、スクリューコンベア８を逆方向に回転させて上記旋回スクリューコンベア６から送供される凍結防止剤を、該スクリューコンベア８内で他方の排出口8b側に向かって搬送し、この排出口8bから他方の貯蔵サイロ1B内に投入する。こうして両方の貯蔵サイロ1A、1B内に所定量の凍結防止剤を収納する。貯蔵サイロ1A、1B内においては、凍結防止剤はこれらのサイロ内に配設している加熱装置の配管22c 内を流通する温風によって加熱されて吸湿するのを防止される。
【００２８】
貯蔵サイロ1A、1Bの凍結防止剤は、バケットコンベア４に近い方からのゲートを順次、開放することによってベルトコンベア３上に落下される。即ち、貯蔵サイロ1Bのゲート25からゲート24、ゲート23を順次開放させ、この貯蔵サイロ1B内の凍結防止剤が空になるか或いは循環終了後、隣接する貯蔵サイロ1Aのゲート25からゲート24、ゲート23を順次開放させるものである。こうして、ベルトコンベア３上に落下した凍結防止剤は、このベルトコンベア３の搬送終端部からバケットコンベア４の下端部に配設しているホッパ５に投入され、バケットコンベア４によって上方に搬送されてその上端排出シュート4aから旋回スクリューコンベア６の搬送始端部内に送給されたのち、この旋回スクリューコンベア６の先端排出口6aから貯蔵サイロ上のスクリューコンベア８のホッパ部8c内に投入され、該スクリューコンベア８の排出口から元の貯蔵サイロに戻るという循環サイクルによって循環する。
【００２９】
このように循環する凍結防止剤は、貯蔵サイロ1A又は1Bの排出口から排出される時に、その一部が固化している状態であってもベルトコンベア３上に投入された時の衝撃やこのベルトコンベア３の振動によって搬送中に細かく分割され、さらに、バケットコンベア４のホッパ５内に投入される際の衝撃や、バケットコンベア４の排出シュート4aに付設しているバイブレータ26の振動によって一層、細かい粒子状に分割され、その上、旋回スクリューコンベア６や貯蔵サイロ上のスクリューコンベア８による搬送時に、スクリューによる攪拌で転動して均一な粉粒物となって貯蔵サイロ1A又は1Bに戻り、この貯蔵サイロ1A又は1B内で上述したように加熱装置22により乾燥させられる。従って、凍結防止剤は湿気によって固化するのを防止されて常に均一な粉粒状態を維持する。
【００３０】
なお、貯蔵サイロ1A、1Bの下端排出口2A、2Bからの凍結防止剤の排出は、ゲート23〜25を開放することによって行うものであるが、これらのゲート23〜25の開口度、開放順序等は、上記複数台のコンベアからなる循環手段や供給シュート７からの排出量に応じて調整され、また、貯蔵サイロ1A、1B内に凍結防止剤が一側方に偏った状態で堆積するのを防止する。
【００３１】
次に、上記のように循環している凍結防止剤を散布車Ｂや溶液槽21側に供給するには、一旦、上記循環手段を停止させたのち、旋回スクリューコンベア６を旋回させて供給手段である供給シュート７側に移動させ、その排出口6aを供給シュート７の受け入れ口7a上に臨ませる。しかるのち、貯蔵サイロ1A又は1Bの下端排出口2A又は2Bをゲート23〜25によって開放すると共に循環手段のベルトコンベア３とバケットコンベア４及び旋回スクリューコンベア６を作動させると、貯蔵サイロ1A又は1Bから排出された凍結防止剤は、ベルトコンベア３上に積み込まれてこのベルトコンベア３の搬送終端部からバケットコンベア４の下端部に配設しているホッパ５に投入され、バケットコンベア４によって上方に搬送されてその上端排出シュート4aから旋回スクリューコンベア６の搬送始端部内に送給されたのち、この旋回スクリューコンベア６の先端排出口6aから供給シュート７に投入されるものである。
【００３２】
この際、散布車Ｂに凍結防止剤を積み込む場合には供給シュート７を該散布車Ｂ側に旋回移動させておき、溶液槽21内に凍結防止剤を供給する場合にはこの溶液槽21側に旋回移動させておく。そして、上記旋回スクリューコンベア６の排出口6aから供給シュート７の受け入れ口7a内に投入された凍結防止剤は、この受け入れ口7a内に設けている破砕装置９の回転ロール9A、9Bの破砕歯9a、9bによって均一な大きさの粒状物に破砕され、回転ロール9A、9B間を通過して投入口7bから散布車Ｂ又は溶液槽21のいずれか一方に凍結防止剤を供給するものである。なお溶液槽21は、供給シュート７から供給される凍結防止剤に水を添加して氷点下の気温においても氷結しない溶液を作成するものである。
【００３３】
また、貯蔵サイロ1A、1B内の凍結防止剤の量が減少した時には、ダンプトラックＡによって新たな凍結防止剤を搬入し、バケットコンベア４の下端部に配設しているホッパ５に投入することによって上述したように、バケットコンベア４から旋回スクリューコンベア６、貯蔵サイロ上のスクリューコンベア８を通じて貯蔵サイロ1A、1B内に補充する。
【００３４】
【発明の効果】
以上のように本発明凍結防止剤の貯蔵設備によれば、請求項１に記載したように、凍結防止剤の貯蔵サイロに、コンベアからなる凍結防止剤循環手段と、上記貯蔵サイロに凍結防止剤を搬入する凍結防止剤搬入手段と、貯蔵サイロから散布車に凍結防止剤を供給する凍結防止剤供給手段とを配設した構造としているので、貯蔵サイロ内の凍結防止剤を循環手段によって繰り返し循環させることができると共に、貯蔵サイロの下端排出口からの排出時や循環手段による搬送中に振動や衝撃力、転動作用を受けて積極的に分離させられて固化することなく、いつでも使用可能な粉粒状に維持させておくことができるものであり、この凍結防止剤を散布車等に供給する際には、凍結防止剤供給手段によって固化が生じていない粉粒状態の凍結防止剤を積み込むことができるものである。また、貯蔵サイロ内の凍結防止剤の貯蔵量が減少すれば、外部から凍結防止剤搬入手段を通じて新たな凍結防止剤を簡単に補給することができる。
【００３５】
さらに、上記凍結防止剤供給手段におけるシュートの凍結防止剤受入れ口内に、外周面に多数の破砕歯を突設している左右一対の回転ロールからなる凍結防止剤破砕装置を付設してこの回転ロール間を通過する凍結防止剤を破砕歯によって破砕するように構成しているので、コンベアのみでは凍結防止剤を十分に破砕することができなくても、この破砕装置により凍結防止剤を均一な粒径の粉粒状物に破砕して散布車に積み込むことができ、散布車による道路への適正な粒度の凍結防止剤の散布が円滑且つ均一に行うことができる。
【００３６】
また、上記貯蔵サイロの下端排出口を複数分割して各排出口にゲートを開閉自在に配設しているので、貯蔵サイロからの凍結防止剤の排出量を上記凍結防止剤循環手段や供給手段に送り込むのに最適な量にコントロールすることができると共に貯蔵サイロ内で凍結防止剤の一部が滞留、固化するのを防止しながら且つ貯蔵サイロ内の凍結防止剤の排出を偏らせることなく全体的に均一に下端排出口から排出して定期的に循環させることができ、凍結防止剤の固化や固化同士が塊状に成長するのを防止できる。
【００３７】
その上、貯蔵サイロに該サイロ内の凍結防止剤を加熱する加熱装置を配設しているので、貯蔵サイロ内の凍結防止剤が吸湿するのを防止して凍結防止剤の固化を一層効果的に抑制することができる。
【００３８】
また、上記凍結防止剤循環手段は、上記貯蔵サイロの下端排出口から排出される凍結防止剤を搬出するベルトコンベアと、このベルトコンベアの搬送終端部から投入される凍結防止剤を受け入れるホッパと、このホッパの排出口から排出される凍結防止剤を受け取って上方に搬送するバケットコンベアと、このバケットコンベアの上端から排出シュートを通じて排出される凍結防止剤を受け取って該受け取り部を中心として左右に旋回するスクリューコンベアと、この旋回スクリューコンベアの排出口から排出される凍結防止剤を受け取って上記貯蔵サイロに戻すスクリューコンベアとから構成し、上記凍結防止剤搬入手段は、ダンプトラックから投入される凍結防止剤を受け入れてその排出口から上記バケットコンベアの下端部における搬送始端部に凍結防止剤を供給する上記ホッパから構成しているので、このホッパに業者から納入した凍結防止剤を投入することによって貯蔵サイロに凍結防止剤を簡単に補充することができるばかりでなく、貯蔵サイロの下端排出口から排出された凍結防止剤を該排出口下方に配設しているベルトコンベア上に移載し、このベルトコンベアの搬送終端から凍結防止剤を上記ホッパに投入することによってこのホッパを設けている上記バケットコンベアの下端側に送り込むことができ、該バケットコンベアの上端からさらに上記旋回スクリューコンベアを通じて貯蔵サイロ上のスクリューコンベアに搬入し、このスクリューコンベアを通じて貯蔵サイロの上端部内に凍結防止剤を円滑に循環、供給することができものであり、この際、投入時の衝撃やコンベアの振動等によって凍結防止剤を細かい乾燥粉粒物にすることができる。
【００３９】
また、上記凍結防止剤供給手段は、上記凍結防止剤循環手段における旋回スクリューコンベアと、この旋回スクリューコンベアから排出される凍結防止剤を受け入れて散布車或いは溶液槽に供給するシュートとから構成しているので、路面の凍結防止作業時においては、貯蔵サイロ内の粉粒状態の凍結防止剤を上記凍結防止剤循環手段における旋回コンベアを通じてシュートに能率よく投入することができ、このシュートから散布車や溶液槽に供給することによって散布車に対する凍結防止剤の積み込み時間の迅速化と凍結防止作業の円滑化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】凍結防止剤貯蔵設備全体の配置状態を示す簡略側面図。
【図２】その配置状態の簡略平面図。
【図３】バケットコンベアに凍結防止剤を供給している状態の簡略側面図。
【図４】旋回スクリューコンベア部分の斜視図。
【図５】貯蔵サイロ上のスクリューコンベアに凍結防止剤を供給している状態の簡略側面図。
【図６】供給シュート部分の側面図。
【図７】破砕装置を備えた搬入部又は排出部の簡略縦断側面図。
【図８】その平面図。
【符号の説明】
1A、1B 貯蔵サイロ
2A、2B 排出口
３ベルトコンベア
４バケットコンベア
５ホッパ
６旋回スクリューコンベア
７供給シュート
８スクリューコンベア
９破砕装置
Ｂ散布車
22 加熱装置[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a storage facility for an antifreezing agent that can store an antifreezing agent rich in hygroscopicity at any time without being solidified and can be supplied to an antifreezing agent spraying vehicle or the like as needed. It is about.
[0002]
[Prior art]
The freezing of the road surface in winter not only causes significant traffic disturbance, but also causes car accidents, and ensuring safe traffic is an important mission for road managers. For this reason, a method of spraying anti-freezing agents such as sodium chloride, calcium chloride, etc. on the road surface with an anti-freezing agent spray vehicle has been conventionally used as a measure for preventing freezing of the road surface. And on major routes such as expressways and national roads, a base is set up for each management section, and 25 kg packed packs and 1000 kg packed packs delivered by contractors are always stored in tens of tons in piles in winter. Prepare for anti-freezing work.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, powders of sodium chloride and calcium chloride as anti-freezing agents absorb moisture very quickly, and bind and solidify in a short time and grow into large lumps due to the combination of the solidification. In addition, it needs to be crushed finely, and it takes 2 to 8 tons to load it on a spreading machine such as a spreading car. Therefore, it takes a lot of labor and time for the crushing and loading work. There is a point.
[0004]
In addition, urgent road surface freeze-prevention work often takes place in chilly nights, so it is necessary to speed up the loading time to a sprinkler vehicle, etc. When this storage silo is adopted, there is a problem that the antifreezing agent absorbs moisture and solidifies in the storage silo, and smooth discharge cannot be performed.
[0005]
Further, in order to enable quick removal of the antifreezing agent from the storage silo, for example, as described in JP-A-2000-255781, a method of performing pneumatic transportation has been developed. In addition to not being able to obtain sufficient transport efficiency in transportation, there is a problem in that wet antifreeze adheres to the inner wall surface of the transportation pipeline and gradually accumulates, causing the pipeline to be clogged in a short period of time. It was.
[0006]
The present invention has been made in view of the above-described problems, and the object of the present invention is to prevent the antifreezing agent from solidifying and can be stored for a long time in a state where it can always be used. Therefore, it is an object of the present invention to provide an anti-freezing agent storage facility capable of smoothly transporting and loading an anti-freezing agent that has not been solidified when it is used to a disperser vehicle.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the cryoprotectant storage facility according to the present invention comprises, as described in claim 1, an antifreeze storage silo, an antifreeze circulating means comprising a conveyor, and the storage silo. From the storage silo and antifreeze transport means to transport the antifreeze Scatter car Anti-freezing agent supplying means for supplying anti-freezing agent to Become Antifreeze storage facility The storage silo is provided with a heating device for heating the antifreezing agent in the silo, and the lower end discharge port of the storage silo is divided into a plurality of gates that can be opened and closed at the respective discharge ports. The anti-freezing agent circulating means includes a belt conveyor for carrying out the anti-freezing agent discharged from the lower end discharge port of the storage silo, and a hopper for receiving the anti-freezing agent introduced from the conveying terminal portion of the belt conveyor; A bucket conveyor that receives the antifreezing agent discharged from the discharge port of the hopper and conveys it upward, and receives the antifreezing agent discharged from the upper end of the bucket conveyor through the discharge chute and pivots left and right around the receiving portion. The anti-freezing agent discharged from the screw conveyor and the swivel screw conveyor outlet, and return it to the storage silo. The antifreeze carrying means comprises a screw conveyor and receives the antifreeze from the dump truck and supplies the antifreeze from the discharge port to the conveyance start end at the lower end of the bucket conveyor. The antifreezing agent supply means comprises a swiveling screw conveyor in the antifreezing agent circulating means, and a chute that receives the antifreezing agent discharged from the swirling screw conveyor and supplies the antifreezing agent to the spraying vehicle or the solution tank. Further, a vibrator is attached to the discharge chute provided at the upper end of the bucket conveyor, and the inside of the hopper and the antifreeze receiving port of the chute for supplying the antifreezing agent to the spray car or the solution tank, Freezing consisting of a pair of left and right rotating rolls projecting many crushing teeth on the outer peripheral surface And attaching a sealant crushing apparatus characterized by being configured so as to crush the fracturing teeth cryoprotectants passing between the rotating rolls .
[0008]
[Action]
The antifreezing agent stored in the storage silo is discharged from the lower end discharge port of the storage silo and returned again into the storage silo by a circulation means including a conveyor. By repeating this circulation, the antifreezing agent is actively separated when subjected to vibration, impact force, or rolling action during discharge from the lower end discharge port of the storage silo or during transportation by the circulation means, and due to wetness. Solidification is prevented to maintain the powder particle state, and loading into a dispersion car or the like can be smoothly performed by the antifreezing agent supply means. Further, if the storage amount of the cryoprotectant in the storage silo is reduced, a new cryoprotectant is supplied from the outside through the cryoprotectant carrying means.
[0009]
An anti-freezing agent crushing device is incorporated in the carry-in portion of the anti-freezing agent carrying means and the discharge portion of the anti-freezing agent supply means. Because Even if the cryoprotectant cannot be sufficiently crushed by the conveyor alone, the crushing device crushes the coarse cryoprotectant into a powder with a uniform particle size and then sends it to the storage silo by the conveyor. , Can be loaded on the spreader, and the spreader can uniformly spread the antifreeze agent of the appropriate particle size on the entire road surface.
[0010]
Furthermore, the lower end discharge port of the storage silo is divided into a plurality of portions, and a gate is provided at each discharge port so as to be opened and closed. Because The amount of antifreeze discharged from the storage silo can be controlled to an optimum amount for sending to the antifreeze circulating means and supply means, and part of the antifreeze stays in the storage silo and solidifies. Can be discharged uniformly from the lower end discharge port and periodically circulated without causing bias in the discharge of the antifreezing agent, and the solidification of the antifreezing agent and the solidification of the antifreezing agent can grow in a lump. Can be prevented. Also, the storage silo is equipped with a heating device for heating the antifreezing agent in the silo. Because It is possible to prevent the antifreezing agent in the storage silo from absorbing moisture and to more effectively suppress solidification of the antifreezing agent.
[0011]
The antifreezing agent circulating means is a combination of a plurality of conveyors, and an antifreezing agent carrying means comprising a hopper for receiving the antifreezing agent from the outside is disposed on one of these conveyors. In this case, the storage silo can be replenished with the cryoprotectant by charging the hopper with the cryoprotectant delivered from the supplier. In addition, the antifreezing agent discharged from the lower end discharge port of the storage silo is transferred onto a conveyor disposed below the discharge port, and the antifreezing agent is put into the hopper from the conveying end of the conveyor. Can be fed to the lower end side of the conveyor provided with this hopper, and further transferred to the conveyor on the storage silo through the swivel conveyor from the upper end of the conveyor, and the antifreezing agent is smoothly put into the upper end of the storage silo through this conveyor. Can be circulated and supplied.
[0012]
On the other hand, the antifreezing agent supply means receives the antifreezing agent discharged from the swivel conveyor of the plurality of conveyors constituting the antifreezing agent circulation means, and the antifreezing agent discharged from the swiveling conveyor to the spray car or the solution tank. When supplying the antifreeze agent to the sprinkler vehicle, the loading time is obtained by supplying the antifreeze agent to the chute through the swivel conveyor of the antifreeze agent circulation means and supplying the antifreeze agent to the sprinkler vehicle. Speeding up and smoothing the freeze prevention work.
[0013]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, specific embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a simplified side view showing the arrangement of the entire cryoprotectant storage facility, and FIG. 2 is a simplified plan view thereof. In these figures, 1A and 1B are installed in parallel to each other at the cryoprotectant supply base. The two storage silos are formed in a hopper shape whose lower end gradually becomes narrower toward the lower end discharge ports 2A and 2B, and below these lower end discharge ports 2A and 2B are storage silos 1A and 1B. The belt conveyor 3 is horizontally arranged in the parallel direction, and the lower end discharge ports 2A and 2B are brought close to each other on the conveying surface of the belt conveyor 3.
[0014]
Reference numeral 4 denotes a bucket conveyor that stands vertically in the vicinity of the belt conveyor 3 near the end of conveyance, and is provided with an antifreeze receiving hopper 5 as antifreeze carrying means at the lower end thereof. 5, the discharge opening of 5 is made to face the conveyance start end at the lower end of the bucket conveyor 4, and the conveyance end of the belt conveyor 3 is made to face the upper end opening of the hopper 5 to prevent freezing on the belt conveyor 3. The agent is put into the hopper 5 and transferred by the bucket conveyor 4.
[0015]
As shown in FIG. 3, the hopper 5 is disposed in the pit 19 excavated on the ground together with the lower end portion of the belt conveyor 3, and the upper end opening portion of the hopper 5 as described above is the conveyance end portion of the belt conveyor 3. The anti-freezing agent can be introduced into the upper end opening of the hopper 5 from the dump truck A loaded with the anti-freezing agent delivered from the supplier.
[0016]
A discharge chute 4a for discharging the antifreezing agent from the upper end of the bucket conveyor 4 is integrally provided at the upper end of the bucket conveyor 4, and the lower end discharge port of the discharge chute 4a is used as the conveyance start end of the screw conveyor 6. The antifreezing agent is introduced and transferred from the discharge shoe 4a to the base end portion of the screw conveyor 6, that is, the antifreezing agent conveyance start end portion, facing the portion. Further, a vibrator 26 is attached to the discharge chute 4a as shown in FIG.
[0017]
The screw conveyor 6 is attached to the upper end portion of the bucket conveyor 4 in the vicinity of the lower side of the discharge chute 4a so as to be turnable in the left-right direction and from the conveyance start end side toward the conveyance end portion side. It is inclined obliquely upward. As shown in FIG. 4, the turning mechanism of the screw conveyor 6 has a bearing 10 in which a base end portion is installed on an outer peripheral surface of an upper end portion of the bucket conveyor 4. In An arcuate rail 13 is pivotally mounted in the left-right direction and a wheel 11 is mounted on the lower surface of the central portion in the length direction, and the wheel 11 is laid on the top surface of the gantry 12 standing from the ground. It is configured to run on the top. The turning movement of the screw conveyor 6 may be performed by rotating the wheels 11 by driving a motor, or may be performed manually.
[0018]
The swivel range of the screw conveyor 6 is performed within a range extending above the storage silos 1A and 1B and a supply chute 7 described later, and on the storage silos 1A and 1B side, these storage silos 1A and 1B. As shown in FIG. 3 and FIG. 5, anti-freezing agent discharge ports 8a and 8b are provided on both sides of the length direction of the screw conveyor 8 in the forward / reverse direction and open to the lower peripheral surface. The storage silos 1A and 1B are connected to and communicated with the upper end receiving ports 1a and 1b, respectively, and a hopper portion 8c is provided on the upper peripheral surface of the intermediate portion in the longitudinal direction. A discharge port 6a opened on the lower peripheral surface of the antifreezing agent conveying terminal portion of the swirl screw conveyor 6 is allowed to face.
[0019]
The freezing agent discharged from the lower end discharge ports 2A and 2B of the storage silos 1A and 1B by the belt conveyor 3, the bucket conveyor 4, the swivel screw conveyor 6 and the screw conveyor 8 is returned to the storage silos 1A and 1B again. It constitutes a circulating means for the inhibitor.
[0020]
As shown in FIG. 2, the supply chute 7 is disposed on the front side of the storage silos 1A and 1B at a certain distance from the storage silos 1A and 1B, and is installed on the ground as shown in FIG. The base end portion is attached to the base 15 so as to be pivotable in the left-right direction, and the antifreezing agent receiving port 7a is opened upward at the base end portion so that the discharge port 6a of the screw conveyor 6 is faced. In addition, an inlet 7b that is inclined downward toward the tip and opened downward at the tip is provided.
[0021]
The turning mechanism of the supply chute 7 is configured to be turnable in the left-right direction around the bearing member 16 by attaching a bearing member 16 on the mount 15 and connecting the base end portion of the supply chute 7 to the bearing member 16. The wheel 17 is mounted on the lower surface of the central portion in the length direction, and the wheel 17 is configured to run on an arc-shaped rail 18 laid on the support frame of the gantry 15.
[0022]
Further, in the antifreeze receiving port 7a of the supply chute 7, as shown in FIGS. 1, 7 and 8, a pair of left and right rotations projecting a number of crushing teeth 9a, 9b on the outer peripheral surface. An anti-freezing agent crushing device 9 composed of rolls 9A and 9B is attached, and a V-shaped anti-freezing agent receiving groove 9C is formed between the opposing upper peripheral portions of the rotating rolls 9A and 9B and one rotating roll. 9A is rotated by a drive motor 9C, and through these meshing gears 9D and 9E, the rotating rolls 9A and 9B are rotated in a direction to draw the antifreezing agent on the groove 9C downward, and the antifreezing agent is rolled into the rolls 9A and 9B. When passing between them, it is configured so as to be crushed into uniform granular materials by the crushing teeth 9a, 9b.
[0023]
When the supply chute 7 is turned in one direction, the supply chute 7 reaches the fixed chute 20 and loads the antifreezing agent into the antifreezing agent spraying vehicle B through the fixed chute 20, and when turned in the other direction, the solution tank. The antifreezing agent is supplied to the solution tank 21 to reach the solution tank 21 to prepare the antifreezing agent solution, and the antifreezing agent supply means is provided by the supply chute 7 and the swivel screw conveyor 6 in the circulation means. Is configured. The crushing device 9 is Supply It may be arranged in the chute 7. Further, a crushing device 9 having the same structure as described above is also provided in the hopper 5 which is the above-described antifreezing agent carrying means.
[0024]
On the other hand, as shown in FIG. 1, the storage silos 1A and 1B are provided with a heating device 22 for blowing warm air into the storage silos 1A and 1B to dry the antifreezing agent. The heating device 22 is provided with a hot air heater 22b in the external pipe 22a of the storage silos 1A and 1B to heat the outside air taken into the pipe 22a, and the pipe 22c connected to and connected to the pipe 22a is connected to the storage silo 1A. The antifreezing agent is heated and dried by warm air flowing in the pipe 22c and disposed in 1B, and then discharged to the outside by the exhaust fan 22d. Further, the lower end discharge ports 2A and 2B of the storage silos 1A and 1B are each divided into a plurality of discharge ports, and gates 23, 24, and 25 are provided at the respective divided discharge ports so as to be freely opened and closed.
[0025]
The operation of the cryoprotectant storage facility in the embodiment configured as described above will be described. First, the storage silos 1A and 1B are supplied with the cryoprotectant from the outside and filled with the storage silos 1A and 1B. Was temporarily closed by the gates 23, 24, 25, or purchased from a contractor while the predetermined gate was opened and the antifreezing agent was circulated through the antifreezing agent circulating means comprising a conveyor. The antifreezing agent is put into the hopper 5 by tilting the loading platform of the dump truck A loaded with the antifreezing agent at the position of the hopper 5 of the bucket conveyor 4.
[0026]
The anti-freezing agent charged into the hopper 5 is passed through the rotating rolls 9A and 9B of the crushing device 9 disposed in the hopper 5 even when part of the anti-freezing agent is solidified. After being crushed into uniform granular materials by the crushing teeth 9a and 9b protruding from 9A and 9B, it is conveyed upward by the bucket conveyor 4 and conveyed from the upper end discharge chute 4a of this bucket conveyor 4 to the swivel screw conveyor 6 After being fed into the starting end, it is fed from the tip discharge port 6a of the swivel screw conveyor 6 into the central hopper 8c of the screw conveyor 8 on the storage silo. The screw conveyor 8 rotates in the direction in which the antifreezing agent is conveyed toward the one storage silo 1A. Therefore, the antifreezing agent is introduced into the storage silo 1A from one discharge port 8a of the screw conveyor 8. Is done.
[0027]
When a predetermined amount of antifreezing agent is supplied into the storage silo 1A, the antifreezing agent supplied from the swiveling screw conveyor 6 by rotating the screw conveyor 8 in the reverse direction is supplied to the storage silo 1A. Then, the sheet is conveyed toward the other discharge port 8b, and is charged into the other storage silo 1B from the discharge port 8b. In this way, a predetermined amount of antifreezing agent is stored in both storage silos 1A and 1B. In the storage silos 1A and 1B, the antifreezing agent is prevented from being absorbed by being heated by the hot air flowing through the piping 22c of the heating device disposed in these silos.
[0028]
The antifreezing agents in the storage silos 1A and 1B are dropped onto the belt conveyor 3 by sequentially opening the gates from the side closer to the bucket conveyor 4. That is, the gate 25 to the gate 24 and the gate 23 of the storage silo 1B are opened sequentially, and the cryoprotectant in the storage silo 1B is emptied or after the circulation is finished, the gate 25 to the gate 24 of the adjacent storage silo 1A, The gates 23 are opened sequentially. Thus, the antifreezing agent dropped on the belt conveyor 3 is put into the hopper 5 disposed at the lower end portion of the bucket conveyor 4 from the conveyance end portion of the belt conveyor 3 and conveyed upward by the bucket conveyor 4. After being fed from the upper end discharge chute 4a into the conveying start end of the swivel screw conveyor 6, it is thrown into the hopper 8c of the screw conveyor 8 on the storage silo from the front end discharge port 6a of the swirl screw conveyor 6. It circulates by the circulation cycle of returning to the original storage silo from the discharge port of the conveyor 8.
[0029]
The antifreezing agent that circulates in this way, when discharged from the outlet of the storage silo 1A or 1B, even when a part of the antifreezing agent is solidified, the impact or It is divided finely during conveyance by the vibration of the belt conveyor 3, and further, an impact when being put into the hopper 5 of the bucket conveyor 4 and a vibrator attached to the discharge chute 4 a of the bucket conveyor 4. 26 Is further divided into fine particles by the vibration of the storage silo, and further, when transported by the screw conveyor 8 on the swivel screw conveyor 6 or the storage silo, it is rolled by stirring with a screw to become a uniform powder granule 1A Alternatively, returning to 1B, the storage silo 1A or 1B is dried by the heating device 22 as described above. Therefore, the antifreezing agent is prevented from solidifying by moisture and always maintains a uniform powder state.
[0030]
The antifreezing agent is discharged from the lower end discharge ports 2A and 2B of the storage silos 1A and 1B by opening the gates 23 to 25. Are adjusted according to the circulation means composed of the plurality of conveyors and the discharge amount from the supply chute 7, and the antifreezing agent is accumulated in the storage silos 1A and 1B in a state of being biased to one side. To prevent.
[0031]
Next, in order to supply the antifreezing agent circulated as described above to the spreading vehicle B and the solution tank 21 side, after temporarily stopping the circulating means, the turning screw conveyor 6 is turned to supply means. Is moved to the supply chute 7 side, and the discharge port 6a faces the receiving port 7a of the supply chute 7. After that, when the lower end discharge port 2A or 2B of the storage silo 1A or 1B is opened by the gates 23 to 25 and the belt conveyor 3, the bucket conveyor 4 and the swivel screw conveyor 6 of the circulation means are operated, the storage silo 1A or 1B The discharged antifreezing agent is loaded on the belt conveyor 3 and is fed from the conveying terminal end of the belt conveyor 3 to the hopper 5 disposed at the lower end of the bucket conveyor 4, and is conveyed upward by the bucket conveyor 4. Then, after being fed from the upper end discharge chute 4 a into the conveyance start end of the swivel screw conveyor 6, it is thrown into the supply chute 7 from the tip discharge port 6 a of the swivel screw conveyor 6.
[0032]
At this time, when the antifreezing agent is loaded into the spraying vehicle B, the supply chute 7 is swung to the spraying vehicle B side, and when the antifreezing agent is supplied into the solution tank 21, the solution tank 21 side is provided. Rotate to move. And the antifreezing agent thrown into the receiving port 7a of the supply chute 7 from the discharge port 6a of the swivel screw conveyor 6 is the crushing teeth of the rotating rolls 9A and 9B of the crushing device 9 provided in the receiving port 7a. 9a, 9b is crushed into a granular material of uniform size, passes between the rotating rolls 9A, 9B, and supplies the antifreezing agent to either the spraying vehicle B or the solution tank 21 from the inlet 7b. . The solution tank 21 is for adding a solution to the antifreezing agent supplied from the supply chute 7 to create a solution that does not freeze even at temperatures below freezing.
[0033]
When the amount of the antifreezing agent in the storage silos 1A and 1B decreases, a new antifreezing agent is carried by the dump truck A and put into the hopper 5 disposed at the lower end of the bucket conveyor 4. As described above, the storage silos 1A and 1B are replenished from the bucket conveyor 4 through the swivel screw conveyor 6 and the screw conveyor 8 on the storage silo.
[0034]
【The invention's effect】
As described above, according to the antifreezing agent storage facility of the present invention, as described in claim 1, the antifreezing agent storage silo includes an antifreezing agent circulation means including a conveyor, and the storage silo includes the antifreezing agent. The anti-freezing agent loading means for carrying the anti-freezing agent and the anti-freezing agent supply means for supplying the anti-freezing agent from the storage silo to the spray vehicle are arranged, so that the anti-freezing agent in the storage silo is repeatedly circulated by the circulation means. It can be used at any time without being solidified by being positively separated by receiving vibration, impact force, or rolling action during discharge from the lower end discharge port of the storage silo or during transportation by the circulation means. When the antifreezing agent is supplied to a dispersion car or the like, it can be kept in a granular form. When the antifreezing agent is not solidified by the antifreezing agent supply means, the antifreezing agent is in a granular state. It is those that can be loaded. Further, if the storage amount of the antifreezing agent in the storage silo is reduced, a new antifreezing agent can be easily supplied from the outside through the antifreezing agent carrying means.
[0035]
In addition, the above Chute in the antifreeze supply means An antifreezing agent crushing device consisting of a pair of left and right rotating rolls projecting a large number of crushing teeth on the outer peripheral surface is provided in the antifreeze receiving port, and the antifreezing agent passing between the rotating rolls is crushed by crushing teeth. Configured to crush Therefore, even if the cryoprotectant cannot be sufficiently crushed by the conveyor alone, this crusher can crush the cryoprotectant into powder particles with a uniform particle size and load them into the sprayer. In addition, it is possible to smoothly and evenly spray the antifreezing agent having an appropriate particle size on the road by the spreader.
[0036]
Also, above The storage silo is divided into a plurality of lower outlets and gates are provided at the outlets so as to be freely opened and closed, so that the amount of antifreeze discharged from the storage silo is sent to the antifreezing agent circulation means and supply means. It is possible to control the amount optimally for the storage silo and to prevent the part of the cryoprotectant from staying and solidifying in the storage silo, and to keep the discharge of the cryoprotectant in the storage silo uniform. It can discharge | emit from a lower end discharge port, and can be periodically circulated, and it can prevent that a freezing agent solidifies and solidification grows in a lump shape.
[0037]
Moreover, Since the storage silo is provided with a heating device for heating the antifreeze in the silo, the antifreeze in the storage silo is prevented from absorbing moisture and the antifreeze is solidified more effectively. be able to.
[0038]
Also, the above Antifreeze circulating means Is the above Remove the antifreezing agent discharged from the bottom outlet of the storage silo belt Conveyor and this belt From the conveyor end of the conveyor A hopper that receives the anti-freezing agent to be charged, and a hopper discharge outlet Receive antifreeze and transport upward bucket Conveyor and this bucket From the top of the conveyor Through the discharge chute Receiving the antifreeze discharged and turning left and right around the receiving part screw Conveyor and this swivel screw Receive antifreeze from the conveyor outlet and return to the storage silo screw Consists of conveyor and ,the above Antifreeze carrying means Accepts anti-freezing agent from the dump truck and the above bucket Conveyor At the transfer start end at the lower end of Supply antifreeze the above Since it is composed of a hopper, the storage silo can be easily replenished with the antifreeze delivered from the supplier to the hopper, as well as discharged from the lower end discharge port of the storage silo. An antifreezing agent is disposed below the outlet. belt This is transferred to the conveyor belt This hopper is provided by putting an antifreezing agent into the hopper from the conveying end of the conveyor. Above bucket Can be fed to the lower end of the conveyor, bucket Further from the top of the conveyor the above Turning screw On storage silo through conveyor screw This is brought into the conveyor screw The antifreezing agent can be smoothly circulated and supplied to the upper end of the storage silo through the conveyor. At this time, the antifreezing agent should be made into fine dry powder by impact at the time of loading or vibration of the conveyor. Can do.
[0039]
Also, the above Antifreeze supply means the above Antifreeze circulating means Swivel screw Conveyor and this swivel screw Since it is composed of a chute that receives the antifreezing agent discharged from the conveyor and supplies it to the dispersion car or the solution tank, the antifreezing agent in the granular state in the storage silo is used for the antifreezing operation on the road surface. It can be efficiently put into the chute through the swivel conveyor in the antifreeze circulating means, and by supplying the chute to the spray car and the solution tank, the loading time of the antifreeze agent to the spray car and the freezing work can be smoothed. Can be achieved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a simplified side view showing an arrangement state of an entire cryoprotectant storage facility.
FIG. 2 is a simplified plan view of the arrangement state.
FIG. 3 is a simplified side view showing a state in which an antifreezing agent is supplied to the bucket conveyor.
FIG. 4 is a perspective view of a rotating screw conveyor portion.
FIG. 5 is a simplified side view of a state in which an antifreezing agent is supplied to a screw conveyor on a storage silo.
FIG. 6 is a side view of a supply chute portion.
FIG. 7 is a simplified longitudinal side view of a carry-in part or a discharge part provided with a crushing device.
FIG. 8 is a plan view thereof.
[Explanation of symbols]
1A, 1B storage silo
2A, 2B outlet
3 Belt conveyor
4 Bucket conveyor
5 Hoppers
6 Rotating screw conveyor
7 Supply chute
8 Screw conveyor
9 Crusher
B Spreader
22 Heating device

Claims

Antifreezing agent circulating means comprising a conveyor to the storage silo of the antifreezing agent, antifreezing agent carrying means for carrying the antifreezing agent into the storage silo, and antifreezing agent for supplying the antifreezing agent from the storage silo to the spraying vehicle. In an antifreezing agent storage facility comprising a supply means , the storage silo is provided with a heating device for heating the antifreezing agent in the silo and the lower end discharge port of the storage silo is divided into a plurality of parts. A gate that can be freely opened and closed is disposed at each outlet, and the antifreezing agent circulation means includes a belt conveyor for carrying out the antifreezing agent discharged from the lower end outlet of the storage silo, and the belt conveyor. A hopper that receives the antifreezing agent that is introduced from the conveyance end portion, a bucket conveyor that receives the antifreezing agent discharged from the discharge port of the hopper and conveys it upward, and this bucket A screw conveyor that receives the antifreezing agent discharged from the upper end of the bearing through the discharge chute and pivots left and right around the receiving portion, and receives the antifreezing agent discharged from the discharge port of the swiveling screw conveyor and stores the storage silo. The antifreezing agent carrying means receives the antifreezing agent introduced from the dump truck, and supplies the antifreezing agent from the discharge port to the conveyance start end portion at the lower end portion of the bucket conveyor. The anti-freezing agent supply means comprises a slewing screw conveyor in the anti-freezing agent circulating means, and a chute that receives the anti-freezing agent discharged from the swirling screw conveyor and supplies it to the spraying vehicle or the solution tank. In addition, it is installed at the upper end of the bucket conveyor. A vibrator is attached to the discharge chute, and a large number of crushing teeth project on the outer peripheral surface of the hopper and the antifreeze receiving port of the chute for supplying the antifreeze to the sprayer or the solution tank. An antifreezing agent storage device characterized by comprising an antifreezing agent crushing device comprising a pair of left and right rotating rolls installed and configured to crush the antifreezing agent passing between the rotating rolls by crushing teeth. Facility.