JP4763499B2 - Tire conveyor - Google Patents
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Description
本発明はタイヤを鉛直方向及び水平方向に搬送するタイヤ搬送装置に関する。 The present invention relates to a tire conveying device that conveys a tire in a vertical direction and a horizontal direction.
従来のタイヤ搬送装置におけるタイヤ保持部は、平面視で放射状に配置される複数の金属製チャックを有している。 The tire holding part in the conventional tire conveyance device has a plurality of metal chucks arranged radially in a plan view.
一例として、特許文献1に開示されているローダ(タイヤ保持部)1においては、複数のチャック2は伸縮シリンダ6の伸縮動作に連動して径方向に移動するものであり、各チャック2の径方向外側に延出した爪部を径方向内側から図示しない生タイヤのビード部に引っ掛け、さらにこれらのチャック2を径方向外側に移動させて生タイヤを径方向内側から押圧することで、生タイヤがローダ1に保持される。このようにして生タイヤが保持されるローダ1を、移動機構により鉛直方向及び水平方向に移動させることにより、生タイヤをタイヤ加硫機に搬入している。
しかしながら、特許文献1の技術では、複数のチャックや、これらのチャックを径方向に移動させる伸縮シリンダ及びリンク機器などが必要である。そのため、タイヤ保持部が複雑で大掛かりなものとなり、タイヤ搬送装置の製造コストが高い上に、タイヤ保持部の重量が大きい。
However, the technique of
そこで、本発明の目的は、簡易な構成により製造コストが低く且つ軽量のタイヤ搬送装置を提供することである。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a lightweight tire transport device that has a simple structure and is low in manufacturing cost.
上記目的を達成するために、本発明のタイヤ搬送装置は、タイヤを保持して搬送するタイヤ搬送装置であって、外周が円形に形成された本体部と、当該本体部の一端に設けられて前記本体部よりも径方向に大きい板部とを有してタイヤを保持するための保持プレートと、当該保持プレートを搬送方向に移動させる移動機構と、前記本体部の外周面に取り付けられ且つ加圧媒体が内部へ供給されることで膨張する膨張保持部材とを備え、当該膨張保持部材の膨張により前記タイヤの開口する周縁部が径方向内側から押圧されることで前記タイヤが前記保持プレートに保持され、前記板部は、前記タイヤのビード部に対してタイヤ外側から接するように設けられている。 In order to achieve the above object, a tire conveyance device of the present invention is a tire conveyance device that holds and conveys a tire, and is provided at a main body portion having a circular outer periphery and at one end of the main body portion. A holding plate for holding the tire having a plate portion that is larger in the radial direction than the main body, a moving mechanism for moving the holding plate in the transport direction, and an attached and added to the outer peripheral surface of the main body. An expansion holding member that expands when a pressure medium is supplied to the inside, and the tire is pressed against the holding plate by the peripheral edge of the tire opening being pressed from the inside in the radial direction by the expansion of the expansion holding member. held, the plate part, that provided in contact from the tire outer side with respect to the bead portion of the tire.
この構成によると、膨張保持部材の膨張によりタイヤが保持されるため、複数のチャックを用いるタイヤ搬送装置に比べて、簡易な構成により製造コストが低く且つ軽量のタイヤ搬送装置が得られる。また、保持プレートによってタイヤがより確実に保持される。 According to this configuration, since the tire is held by the expansion of the expansion holding member, it is possible to obtain a low-cost and lightweight tire transfer device with a simple configuration compared to a tire transfer device using a plurality of chucks. Further, the tire is more reliably held by the holding plate.
前記膨張保持部材は、環状に形成され且つ全周で前記周縁部と接触してもよい。これによると、膨張保持部材の構造を簡易なものとすることができる。さらに、膨張保持部材が全周に亘り膨張するので、保持プレートに対してタイヤをセンタリングすることができる。 The expansion holding member may be formed in an annular shape and contact with the peripheral edge portion on the entire circumference. According to this, the structure of the expansion holding member can be simplified. Furthermore, since the expansion holding member expands over the entire circumference, the tire can be centered with respect to the holding plate.
前記タイヤが取り付けられていない状態において、前記膨張保持部材の外径は、前記膨張保持部材の内部へ加圧媒体が供給されていないときには前記周縁部の内径よりも小さく、前記膨張保持部材の内部へ加圧媒体が供給されたときには前記周縁部の内径よりも大きくてもよい。これによると、膨張保持部材とタイヤとの接触面積を大きくすることができるので、より確実にタイヤを保持することができる。 When the tire is not attached, the outer diameter of the inflation holding member is smaller than the inner diameter of the peripheral edge when no pressurized medium is supplied to the inside of the inflation holding member, and the inside of the inflation holding member When the pressurizing medium is supplied, the inner diameter of the peripheral edge may be larger. According to this, since the contact area between the expansion holding member and the tire can be increased, the tire can be held more reliably.
また、本発明のタイヤ搬送装置は、生タイヤ又は加硫済みタイヤの搬送工程において用いることもできる。 Moreover, the tire conveying apparatus of this invention can also be used in the conveyance process of a raw tire or a vulcanized tire.
以下、本発明の好適な実施の形態について、図面を参照しつつ説明する。 Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
ここでは、本発明に係るタイヤ搬送装置が、生タイヤをタイヤ加硫機に供給する工程において用いられる一実施形態について説明する。 Here, an embodiment will be described in which the tire conveyance device according to the present invention is used in a process of supplying a raw tire to a tire vulcanizer.
まず、図1を用いて本実施形態に係るタイヤ搬送装置の全体構成について説明する。本実施形態に係るタイヤ搬送装置1は、生タイヤ4を鉛直方向及び水平方向に搬送するものであり、図1に示すように、生タイヤ4を保持するための保持プレート10と、保持プレート10を鉛直方向及び水平方向に移動させるための移動機構50とを有している。
First, the whole structure of the tire conveying apparatus which concerns on this embodiment is demonstrated using FIG. The
移動機構50は、不動箇所(床面や装置フレーム等)に据付け固定され、且つ鉛直方向に延在するポール51と、ポール51に対して周方向に旋回可能であって、且つ軸方向に移動可能に取り付けられた移動旋回部52と、移動旋回部52に固定されており、且つ水平方向に延出するアーム53とを有している。また、保持プレート10の上面からは支持軸15が延出しており、支持軸15は水平方向に伸びるアーム53に固定されている。この構成により、ポール51に対する移動旋回部52の上下移動により生タイヤ4が鉛直方向(図の矢印X方向)に搬送され、また、ポール51に対する移動旋回部52の回転により生タイヤ4が水平方向(図の矢印Y方向)に搬送される。
The
次に、保持プレート10による生タイヤ4の保持について、図2を参照しながら説明する。図2は図1の破線部Aに相当する領域の拡大断面図である。
Next, the holding of the
図2に示すように、保持プレート10は、円形状の板部12と、板部12の下面に設けられ、且つ外周が円形に形成された筒状の本体部13とを有しており、本体部13の外径は、板部12よりも径方向に小さい。そして、生タイヤ4は、保持プレート10の本体部13に対して同心に保持される。また、支持軸15は板部12の上面から延出している。なお、本体部13を筒状に形成していることにより、本体部13を軽量とすることができ、且つ、後述する加圧媒体路11を本体部13内部へ容易に設置できる。
As shown in FIG. 2, the
本体部13の外周面13aには、加圧媒体(例えば空気)が内部へ供給されることで本体部13の径方向外側に向かって膨張する環状の膨張保持部材40が取り付けられている。ここで、生タイヤ4はビード部4cによって形成される生タイヤ4の周縁部において膨張保持部材40と接触する。また、膨張保持部材40の膨張により生タイヤ4の開口する周縁部が径方向内側から押圧されることで、生タイヤ4が保持プレート10に保持される。
An annular
また、保持プレート10には内側円板部14が設けられており、板部12と内側円板部14との間に本体部13が挟まれている。内側円板部14の外径は本体部13の外径より大きい。また、膨張保持部材40の、生タイヤ4の軸方向長さと、板部12と内側円板部14との間の距離がほぼ等しいために、膨張保持部材40は、板部12と、本体部13と、内側円板部14とにより形成される溝に収まっている。
Further, the
また、図1及び図2に示すように、タイヤ搬送装置1には、膨張保持部材40の内部へ加圧媒体を供給するための加圧媒体路11が形成されており、これを通して、図示しない加圧媒体供給源からの加圧媒体が膨張保持部材40の内部へ送られる。また、加圧媒体路11は、保持プレート10の内部を経由し、本体部13を貫通して外周側のベース部材41の貫通孔41aを介して膨張保持部材40の内部へ開放されるように形成されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
また、本実施形態においては、加圧媒体路11は一本である。図2は加圧媒体路11を含んでいる軸方向断面を示したものであり、軸方向断面が常に加圧媒体路11を含む断面になるわけではない。
In the present embodiment, the
次に、図3を用いて膨張保持部材40の構造について説明する。図3は、図2の破線部Bに相当する領域の拡大断面図である。
Next, the structure of the
図3は、タイヤ搬送装置1に生タイヤ4が取り付けられていない状態を示しており、実線部は膨張保持部材40の内部へ加圧媒体が供給されていない状態、破線部は膨張保持部材40の内部へ加圧媒体が供給されて膨張した状態である。ここで、部分的な生タイヤ4は大小関係の参考のために示したもので、膨張保持部材40と同心に示してある。また、図4は、タイヤ搬送装置1に生タイヤ4が取り付けられ、且つ膨張保持部材40の内部へ加圧媒体が供給された状態を示している。
FIG. 3 shows a state in which the
本体部13の外周面13aには、環状のベース部材41が固定されており、膨張保持部材40は、ベース部材41を介して外周面13aに取り付けられている。加圧媒体路11先端の加圧媒体放出口11aは、本体部13の内側から外側へ貫通形成された貫通孔13bを貫通してベース部材の貫通孔41a内部に位置している。膨張保持部材40は、加圧媒体を封止可能な伸縮性を有する部材(例えばEPDM等のゴム系組成物)であり、ベース部41に対して係止部42a、42bで係止されている。
An annular base member 41 is fixed to the outer
図3に示すように、タイヤ搬送装置1に生タイヤ4が取り付けられていない状態において、膨張保持部材40の内部へ加圧媒体が供給されていないときの膨張保持部材40の外径DOは、ビード部4cによって形成される生タイヤ4の開口する周縁部(開口部)の内径DBよりも小さい(実線部)。また、膨張保持部材40の内部へ加圧媒体が供給された状態ときの膨張保持部材40の最大外径DPは、生タイヤ4の開口する周縁部(開口部)の内径DBよりも大きい(破線部)。
As shown in FIG. 3, in a state where the
また、図4に示すように、タイヤ搬送装置1に生タイヤ4が取り付けられた状態において、膨張保持部材40の内部へ加圧媒体が供給されると、膨張保持部材40は、膨張し、ビード部4cの形状にフィットするように変形しながらビード部4cの表面に対して密着(面で接触)する。このように、膨張保持部材40の膨張によりタイヤ4が径方向内側から押圧されることでタイヤ4が保持プレート10に保持される。また、円形状の板部13の外径DCは、ビード部4cにより形成される生タイヤ4の開口する周縁部の内径DBPよりも大きいために、膨張保持部材40の膨張により、ビード部4cが保持プレート10の円板部12側へ押圧される。
In addition, as shown in FIG. 4, when the pressurized medium is supplied to the inside of the
次に、図5を用いて、本実施形態に係るタイヤ搬送装置1の動作について説明する。図5(a)に模式的に示すように、本実施形態においては、タイヤ搬送装置1が生タイヤ搬入用のローダとしてタイヤ加硫機Vの近傍に配置されているものとする。
Next, operation | movement of the
タイヤ成形機(図示せず)で成形された生タイヤ4は、保管領域(図示せず)に保管されている。そして、必要に応じて、保管領域に保管されている生タイヤ4が生タイヤ置き台Cに移載され、タイヤ搬送装置1の保持プレート10の下部に位置される。図5(a)の状態では、保持プレート10は生タイヤ置き台Cの位置に対して上方に位置している。
The
次に、移動旋回部52が下方向へ移動することにより、保持プレート10の板部12と、生タイヤ4のビード部4cとが接触する位置まで保持プレート10が降下する。
Next, the
次に、図示しない加圧媒体供給源から膨張保持部材40の内部へ加圧媒体が供給されて膨張保持部材40が膨張し、ビード部4cの形状にフィットするように変形しながらビード部4cにより形成される生タイヤ4の開口する周縁部(開口部)に対して密着する。このように、膨張保持部材40の膨張により生タイヤ4が径方向内側から押圧されることで生タイヤ4が保持プレート10に保持される(図4)。また、膨張保持部材40の膨張により、ビード部4cが保持プレート10の板部12側へ押圧されるために、保持プレート10によって、生タイヤ4がより確実に保持される。このようにして、生タイヤ置き台C上の生タイヤ4が保持プレート10により保持される(図5(a))。加圧媒体供給源からの加圧媒体は、膨張保持部材40の内部へ所定の圧力を保つように継続して供給される。
Next, a pressurizing medium is supplied from a pressurizing medium supply source (not shown) to the inside of the
次に、移動旋回部52が上方向へ移動することにより、保持プレート10と、保持プレート10に保持された生タイヤ4とが上昇する。
Next, when the moving
次に、移動旋回部52が周方向に旋回することにより、保持プレート10と生タイヤ4とが、タイヤ加硫機Vの下金型上方へ搬送される。
Next, the holding revolving
次に、移動旋回部52が下方向へ移動することにより、保持プレート10と生タイヤ4とが降下し、タイヤ加硫機Vの下金型内へ生タイヤ4が設置される(図5(b))。
Next, when the moving
次に、加圧媒体路11が遮断されるとともに、膨張保持部材40の内部の圧力を低下させる。ここで、膨張保持部材40は収縮して元の形状へ戻り、生タイヤ4が保持プレート10により保持されていない状態になる。
Next, the pressure
次に、移動旋回部52が上方向へ移動することにより、生タイヤ4をタイヤ加硫機Vの内部へ残して保持プレート10が上昇及び旋回し、タイヤ加硫機外へ退避することで、タイヤ加硫機Vへの生タイヤ4の搬送が完了する。
Next, the moving turning
以上のように、本実施形態に係るタイヤ搬送装置1によると、膨張保持部材40の膨張により生タイヤ4(タイヤ)が保持されるため、リンク機構により拡縮する複数のチャックを用いるタイヤ搬送装置に比べて構造が単純となり、簡易な構造により製造コストが低く且つ軽量のタイヤ搬送装置が得られる。また、タイヤ保持部である保持プレート10が軽量化されることで、保持プレート10の鉛直方向、水平方向の移動における停止精度が向上する。そのため、本装置を用いて、例えば、タイヤ加硫機の中心やPCI(ポストキュアインフレーション)装置の中心へ、タイヤを精度よく搬送することが容易になる。
As described above, according to the
また、膨張保持部材40が軟らかいために、金属製のチャックを用いる場合に比べて、生タイヤ4のビード部4cへ損傷を与えにくい。
In addition, since the
また、保持プレート10は、外周が円形に形成された本体部13を有し、膨張保持部材40は、環状に形成され且つ本体部13の外周面13aに取り付けられているので、簡単な構成により、製造コストが低く且つ軽量のタイヤ搬送装置1が得られる。
Further, the holding
また、膨張保持部材40は、環状に形成され且つ全周でタイヤの開口する周縁部(ビードにより形成される開口部)と接触するので、膨張保持部材40の構造を簡易なものとすることができる。また、膨張保持部材40が全周に亘り膨張するので、保持プレート10に対してタイヤをセンタリングすることができる。
In addition, since the
また、生タイヤ4(タイヤ)が取り付けられていない状態において、膨張保持部材40の内部へ加圧媒体が供給されていないときの膨張保持部材40の外径DOは、生タイヤ4(タイヤ)に開口する周縁部(ビードにより形成される開口部)の内径DBよりも小さい。また、膨張保持部材40の内部へ加圧媒体が供給されたときの膨張保持部材40の外径DPは、膨張保持部材40の内部へ加圧媒体が供給されたときには周縁部の内径DBよりも大きい。そのため、ビードにより外周が制限されているタイヤ周縁部に対して内周側から面で接触するように押圧するので、より確実に生タイヤ4を保持することができる。
In addition, when the raw tire 4 (tire) is not attached, the outer diameter D O of the
また、保持プレート10は、本体部13の一端に、本体部13よりも径方向に大きい外径寸法(外径DC)を有する板部12を有しており、板部12の外径寸法(外径DC)は、生タイヤ4(タイヤ)のビード部4cに対してタイヤ外側から接するように設けられているため、保持プレート10によって生タイヤ4がより確実に保持される。
The holding
また、本発明に係るタイヤ搬送装置1は、本実施形態のように生タイヤ4をタイヤ加硫機に搬入する工程において用いることができる。しかし、このような形態には限られず、他のタイヤ搬送工程にも用いることができ、例えば加硫済みタイヤをタイヤ加硫機内部から搬出する工程やその他タイヤのハンドリング工程にも適用できる。
Moreover, the
次に、本実施形態に係るタイヤ搬送装置1の変形例について、図6を用いて説明する。図6は、図2の破線部Bに相当する領域における、本変形例に係るタイヤ搬送装置の拡大断面図である。なお、本変形例においては、上記の一実施形態に係るタイヤ搬送装置1の構成部材と対応する同様の部分(213、213a、214)については、上記の一実施形態の符号(13、13a、14)の部分にそれぞれ順に合致させて示しており、かかる同様の部分の説明を省略する。また、図6に表わした部分以外については、上記の一実施形態と同様であるので、説明を省略する。
Next, a modified example of the
本変形例に係るタイヤ搬送装置2の保持プレート210においては、内側円板部214の下部に、本体部213よりも外径の小さい筒状の縮径本体部313がさらに設けられている。そして、膨張保持部材240よりも外径の小さい環状の膨張保持部材340が、縮径本体部313の外周面313aに取り付けられている。そして、加圧媒体路211、311が形成されており、それぞれを通して、膨張保持部材240、340の内部へ加圧媒体が送られる。このような構成にすることで、タイヤ搬送装置2により、保持プレート210を交換することなく、ビード部の最小内径の異なる2種類のタイヤを保持し、搬送することができる。
In the holding
本変形例では外径の異なる環状の膨張保持部材を2種類取り付けているが、3種類以上を取り付けられるような構造にしてもよい。また、加圧媒体路211、311の加圧媒体供給源は別個に設けられていてもよいし、同一のものであってもよい。同一である場合には、バルブを設け、生タイヤのサイズに合わせて流路を切り替えてもよい。また、保持プレート210内部の加圧媒体路と、外部の加圧媒体路とは、ワンタッチカプラなどにより接離自在に接続されていてもよい。
In this modification, two types of annular expansion holding members having different outer diameters are attached, but a structure in which three or more types are attached may be used. Further, the pressurized medium supply sources of the pressurized
以上、本発明の好適な実施の形態について説明したが、本発明は上述の実施の形態に限られるものではなく、特許請求の範囲に記載した限りにおいて様々な変更が可能なものである。 The preferred embodiments of the present invention have been described above. However, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made as long as they are described in the claims.
例えば、上記の実施形態において、膨張保持部材がベース部材を介して保持プレートに取り付けられていたが、この形態には限られず、直接保持プレートに取り付けられていてもよい。 For example, in the above embodiment, the expansion holding member is attached to the holding plate via the base member. However, the present invention is not limited to this configuration, and the expansion holding member may be directly attached to the holding plate.
また、上記の実施形態において、膨張保持部材の材質を加圧媒体を封止可能な伸縮性を有する部材(例えば、エチレン・プロピレンゴム等のゴム系組成物)としているが、これには限らず、布にゴムを含浸させ強度を上げたものとしてもよい。また、ゴム系組成物がEPDMの場合、硬度が40〜70の範囲のものを用いることで耐久性の高い膨張保持部材が得られる。また、上記の実施形態では、環状に形成された膨張保持部材を用いていたが、タイヤを保持して吊り上げることが可能であれば、この形態には限られない。例えば、保持プレート本体部の外周面に、断続的に複数個の膨張保持部材を取り付け、それぞれの内部に加圧媒体を別個に供給してもよい。 In the above embodiment, the material of the expansion holding member is a stretchable member that can seal the pressurized medium (for example, a rubber-based composition such as ethylene / propylene rubber), but is not limited thereto. The cloth may be impregnated with rubber to increase the strength. Moreover, when the rubber composition is EPDM, a highly durable expansion holding member can be obtained by using a rubber having a hardness in the range of 40 to 70. Moreover, in said embodiment, although the cyclic | annular expansion | swelling holding member was used, if it can hold | maintain and lift a tire, it will not be restricted to this form. For example, a plurality of expansion holding members may be intermittently attached to the outer peripheral surface of the holding plate main body, and the pressure medium may be separately supplied to each inside.
また、上記の実施形態では板部が円形状のものとなっているが、それ以外の形状(例えば多角形た扇形)でもよく、内側円板部や支持軸が設けられているが、この形態には限られず、内側円板部や支持軸がなくてもよい。 In the above embodiment, the plate portion has a circular shape, but other shapes (for example, a polygonal fan shape) may be used, and an inner disk portion and a support shaft are provided. However, the inner disk portion and the support shaft may not be provided.
また、上記の実施形態における移動機構の構成は一例であり、このような構成には限られない。また、上記の実施形態におけるタイヤ加硫機への搬入についても、この形態には限られず、例えば、生タイヤ置き台上の生タイヤをつかみに行くものでなく、コンベヤによって運ばれてくる生タイヤを保持してタイヤ加硫機に搬入してもよい。 Moreover, the structure of the moving mechanism in said embodiment is an example, and is not restricted to such a structure. Further, the carrying-in to the tire vulcanizer in the above embodiment is not limited to this form, for example, a raw tire that is carried by a conveyor instead of going to grab the raw tire on the raw tire stand. May be carried into a tire vulcanizer.
また、上記実施形態において、加圧媒体の一例として工場で確保しやすい空気を例示しているが、他のガス(例えば不活性ガス)等、膨張保持部材を内部から加圧して膨張させるものであってもよい。 Moreover, in the said embodiment, although the air which is easy to ensure in a factory is illustrated as an example of a pressurization medium, other gas (for example, inert gas) etc. pressurize an expansion holding member from the inside, and expand it. There may be.
1、2 タイヤ搬送装置
4 生タイヤ
4c ビード部
10、210 保持プレート
40、240、340 膨張保持部材
12、212 板部
13、213 本体部
13a、23a、213a 外周面
50 移動機構
DESCRIPTION OF
Claims (4)
外周が円形に形成された本体部と、当該本体部の一端に設けられて前記本体部よりも径方向に大きい板部とを有してタイヤを保持するための保持プレートと、
当該保持プレートを搬送方向に移動させる移動機構と、
前記本体部の外周面に取り付けられ且つ加圧媒体が内部へ供給されることで膨張する膨張保持部材とを備え、
当該膨張保持部材の膨張により前記タイヤの開口する周縁部が径方向内側から押圧されることで前記タイヤが前記保持プレートに保持され、
前記板部は、前記タイヤのビード部に対してタイヤ外側から接するように設けられていることを特徴とするタイヤ搬送装置。 In a tire transport device that holds and transports a tire,
A holding plate for holding a tire having a main body portion whose outer periphery is formed in a circular shape and a plate portion that is provided at one end of the main body portion and is larger in the radial direction than the main body portion ;
A moving mechanism for moving the holding plate in the conveying direction;
An expansion holding member that is attached to the outer peripheral surface of the main body and expands when a pressurized medium is supplied to the inside;
The tire is held on the holding plate by the peripheral edge of the tire opening being pressed from the inside in the radial direction by the expansion of the expansion holding member ,
The plate portion includes a tire conveying apparatus which is characterized that you have provided in contact with the tire outer side with respect to the bead portion of the tire.
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