JP4753283B2 - Ride type rice transplanter - Google Patents

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Description

本発明は、走行機体上からと走行機体の前方からとで、前輪のステアリング操作が選択的に可能となるように構成した乗用型の田植機に関するものである。   The present invention relates to a riding-type rice transplanter configured to selectively enable front wheel steering operation from above a traveling machine body and from the front of the traveling machine body.

従来から、通常の田植え作業時には、オペレータが走行機体に搭乗したまま操向操作でき、畦越えやトラック等の運搬機に対して載せたり降ろしたりする場合には、オペレータが走行機体から降りた状態で走行機体を操作できるよう構成した乗用型田植機として、特許文献1では、4輪を備えた走行機体の後部側にエンジン及びミッションケースを搭載し、走行機体の前部のフレームに立設した下操作軸と、前輪のステアリングのための丸ハンドルが上端に取付けられた上操作軸とがチルト支点を有する自在継手を介して連結され前後傾斜角度を変更できる構成が開示されている。そして、特許文献1では、上操作軸が回動自在に内装された筒(コラム)の下端であって前記チルト支点近傍に固定された固定カムの上側外周に、複数の凹部が形成されている。他方、走行機体の前部に立設したボンネットの内面に上下回動可能に設けられたチルトロックレバーはバネにより下向き付勢され、このチルトロックレバーに下向きに突設された突部が前記複数の凹部のうち1つに選択的に嵌合することができ、これにより,前記筒の前傾角度を適宜変更した姿勢に保持できるように構成されている。また、ボンネットには、前記筒が通過し得る走行機体の前後方向に長い長穴が形成されている。そして、チルトロックレバーは走行機体に搭乗するオペレータに接近する後向きに突出している。   Conventionally, during normal rice planting work, the operator can steer while riding on the traveling machine. In Patent Document 1, an engine and a transmission case are mounted on the rear side of a traveling machine body equipped with four wheels, and are erected on the front frame of the traveling machine body. A configuration is disclosed in which a lower operating shaft and an upper operating shaft having a round handle for steering a front wheel attached to an upper end are connected via a universal joint having a tilt fulcrum so that the front / rear tilt angle can be changed. And in patent document 1, several recessed part is formed in the upper outer periphery of the fixed cam fixed to the lower end of the cylinder (column) by which the upper operation shaft was rotatably built, and was fixed to the tilt fulcrum vicinity. . On the other hand, the tilt lock lever provided on the inner surface of the bonnet standing upright at the front of the traveling machine body so as to be vertically rotatable is biased downward by a spring, and the plurality of protrusions projecting downward on the tilt lock lever are the plurality of protrusions. It is possible to selectively fit into one of the recesses, and to thereby maintain a posture in which the forward tilt angle of the cylinder is appropriately changed. In addition, a long hole is formed in the bonnet in the front-rear direction of the traveling machine body through which the cylinder can pass. The tilt lock lever protrudes rearward to approach the operator who rides on the traveling machine body.

特許文献2では、芝刈り機の走行機体の後部寄り位置にエンジン及びミッションケースを搭載し、走行機体の前部にチルトハンドルを備える。その場合、走行機体から立設する下ステアリングポストの上端にチルト機構を介して上部ステアリング軸が上方に突設され、下ステアリングポスト等の外周をカバー体により覆う。そして、上部ステアリング軸の外周を覆う可撓自在の蛇腹構造のカバーの下端が前記カバー体の上端に固設されている。また、上部ステアリング軸がチルト軸を介して前後方向にチルトする角度を変更し、その姿勢を保持するための操作レバーは、その前端を下ステアリングポストの側面に設けたレバー軸に枢支され、操作レバーは走行機体の後方に延ばし、上下回動可能に構成されている。
特許公報第2574680号公報(第1図、第4図及び第5図参照) 特開平6−247316号公報(第1図、第2図及び第6図参照)
In Patent Document 2, an engine and a mission case are mounted at a position closer to the rear part of the traveling machine body of the lawn mower, and a tilt handle is provided at the front part of the traveling machine body. In that case, the upper steering shaft protrudes upward from the upper end of the lower steering post erected from the traveling machine body via the tilt mechanism, and the outer periphery of the lower steering post and the like is covered by the cover body. And the lower end of the cover of the flexible bellows structure which covers the outer periphery of an upper steering shaft is fixed to the upper end of the said cover body. Further, the operation lever for changing the angle at which the upper steering shaft tilts in the front-rear direction via the tilt shaft and maintaining the posture thereof is pivotally supported by a lever shaft provided on the side surface of the lower steering post with its front end, The operation lever extends to the rear of the traveling machine body and is configured to be rotatable up and down.
Japanese Patent Publication No. 2574680 (refer to FIGS. 1, 4 and 5) JP-A-6-247316 (see FIGS. 1, 2 and 6)

しかしながら、特許文献1及び2の構成によれば、地上に下りたオペレータが走行機体の前方に位置して走行及び操向操作を実行するために、オペレータは走行機体に搭乗した状態でチルトロックレバー(操作レバー)を操作して、ステアリングハンドルを前方に向くように、コラム(上ステアリング軸)を前傾させる必要がある。また、元の後傾状態に戻すにもオペレータは走行機体の座席側に移動してからチルトロックレバー(操作レバー)を操作しなければならず降車位置での操作が困難であった。   However, according to the configurations of Patent Documents 1 and 2, since the operator descending on the ground is positioned in front of the traveling machine body and executes the traveling and steering operations, the operator locks the tilt lock lever while riding on the traveling machine body. It is necessary to tilt the column (upper steering shaft) forward so that the (control lever) is operated so that the steering handle faces forward. Further, in order to return to the original rearward tilt state, the operator must operate the tilt lock lever (operation lever) after moving to the seat side of the traveling aircraft body, and it is difficult to operate at the getting-off position.

本発明は、上記従来の問題点を解決すべくなされたものであって、オペレータが地上に下りて走行機体の前方においてのみチルト機構の操作を可能とし、且つ上コラムの前傾角度が大きくなっても、そのチルト操作が容易にできるようにし、地上操作の確実性と安全性とを確保できる乗用型田植機を提供することを目的とするものである。   The present invention has been made in order to solve the above-described conventional problems, and allows the operator to operate the tilt mechanism only in front of the traveling body after descending to the ground, and the forward tilt angle of the upper column is increased. However, it is an object of the present invention to provide a riding type rice transplanter that can easily perform the tilt operation and can ensure the reliability and safety of the ground operation.

前記目的を達成するため、請求項1に記載の発明の乗用型田植機は、走行機体前部にエンジン等を配置し、走行機体後部に苗植付け装置を昇降可能に連結し、前記エンジンの配置位置よりも前側の前記走行機体前部に前輪ステアリング用の下コラムを立設し、ハンドル軸及びハンドルを備えた上コラムが前記下コラムに前後方向に屈曲可能に連結され、少なくとも前記エンジン及び下コラムを囲むフロントボンネットには、前記上コラムが前方に通過し得る開口部を設け、前記上コラムと一体的に前後移動し且つ前記フロントボンネットの前記開口部を覆う可動カバー体が前記上コラムに配置され、上コラムの屈曲姿勢を変更及び保持するための姿勢調節手段が前記上下コラムの連結部に配置され、前記上コラムの前方への回動によって当該上コラムに対する相対角度が変更される姿勢調節手段の操作部材を設け、前記上コラムを前後方向に屈曲可能に連結して、前記走行機体上と当該走行機体の前方とから選択的に前記ハンドルを操作可能に構成した乗用型田植機において、前記可動カバー体に、補助カバー体を回動可能に設け、この補助カバー体の内面に前記操作部材を連結したものである。 In order to achieve the above object, the riding type rice transplanter according to the first aspect of the present invention is configured such that an engine or the like is disposed at the front part of the traveling machine body, and a seedling planting device is connected to the rear part of the traveling machine body so as to be movable up and down. erected under column front-wheel steering the traveling machine body front portion of the front side of the position, the column top with a handle shaft and the handle is bendable coupled in the longitudinal direction of the lower column, at least the engine and the lower the front hood surrounding the column, an opening the upper column can pass forwardly disposed, on said column and integral with the front-rear moving and the opening the upper column movable cover for covering the said front hood And a posture adjusting means for changing and maintaining the bending posture of the upper column is arranged at the connecting portion of the upper and lower columns, and the upper column is rotated by moving it forward. An operation member for posture adjusting means for changing the relative angle with respect to the column is provided, the upper column is connected to be able to bend in the front-rear direction, and the handle is selectively operated on the traveling machine body and on the front side of the traveling machine body. In the riding type rice transplanter configured as possible, an auxiliary cover body is rotatably provided on the movable cover body, and the operation member is connected to an inner surface of the auxiliary cover body.

請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の乗用型田植機において、前記補助カバー体は前記可動カバー体の前端部に設けられているものである。   According to a second aspect of the present invention, in the riding type rice transplanter according to the first aspect, the auxiliary cover body is provided at a front end portion of the movable cover body.

請求項3に記載の発明は、請求項1または2に記載の乗用型田植機において、前記上コラムが走行機体上の操縦座席方向に向かうとき、前記可動カバー体と補助カバー体とにより、前記開口部を完全に覆うように形成されているものである。   According to a third aspect of the present invention, in the riding type rice transplanter according to the first or second aspect, when the upper column heads in the direction of the control seat on the traveling machine body, the movable cover body and the auxiliary cover body It is formed so as to completely cover the opening.

請求項4に記載の発明は、請求項1に記載の乗用型田植機において、前記上コラムがチルトの中心となる横枢軸を介して走行機体上の下ブラケットに連結され、下ブラケットの外周面に複数位置の係止溝が凹み形成され、前記横枢軸から前記複数位置の係止溝の底面までの距離は、前記上コラムが走行機体上の操縦座席から離れるほど、順次大きくなるように設定されているものである。   According to a fourth aspect of the present invention, in the riding type rice transplanter according to the first aspect, the upper column is connected to a lower bracket on the traveling machine body via a horizontal axis that is a center of tilt, and an outer peripheral surface of the lower bracket. A plurality of locking grooves at a plurality of positions are formed in the recesses, and the distance from the horizontal axis to the bottom surface of the locking grooves at the plurality of positions is set so as to increase sequentially as the upper column moves away from the control seat on the traveling body. It is what has been.

請求項1に記載の発明によれば、走行機体前部にエンジン等を配置し、走行機体後部に苗植付け装置を昇降可能に連結し、前記エンジンの配置位置よりも前側の前記走行機体前部に前輪ステアリング用の下コラムを立設し、ハンドル軸及びハンドルを備えた上コラムが前記下コラムに前後方向に屈曲可能に連結され、少なくとも前記エンジン及び下コラムを囲むフロントボンネットには、前記上コラムが前方に通過し得る開口部を設け、前記上コラムと一体的に前後移動し且つ前記フロントボンネットの前記開口部を覆う可動カバー体が前記上コラムに配置され、上コラムの屈曲姿勢を変更及び保持するための姿勢調節手段が前記上下コラムの連結部に配置され、前記上コラムの前方への回動によって当該上コラムに対する相対角度が変更される姿勢調節手段の操作部材を設け、前記上コラムを前後方向に屈曲可能に連結して、前記走行機体上と当該走行機体の前方とから選択的に前記ハンドルを操作可能に構成した乗用型田植機において、前記可動カバー体に、補助カバー体を回動可能に設け、この補助カバー体の内面に前記操作部材を連結したものであるから、地上に下りたオペレータが走行機体を操作する場合にハンドル付きの上コラムを走行機体の前方に傾ける操作を実行し易くなる。補助カバー体が、操作部を操作する部材と、フロントボンネットの一部を覆うカバーの機能とを兼用でき、部品点数を少なくできるという効果を奏する。 According to invention of Claim 1, an engine etc. are arrange | positioned at a traveling machine body front part, the seedling planting apparatus is connected to a traveling machine body rear part so that raising / lowering is possible, and the traveling machine body front part ahead of the arrangement position of the engine A lower column for front wheel steering is erected, an upper column having a handle shaft and a handle is connected to the lower column so as to be able to bend in the front-rear direction, and at least a front bonnet surrounding the engine and the lower column column an opening is provided which can pass through the front, movable cover member for covering the opening portion of the upper column integrally with front and rear moving and the front hood is arranged on the column, changing the bending position of the upper column And a posture adjusting means for holding is arranged at the connecting portion of the upper and lower columns, and the relative angle to the upper column is changed by the forward rotation of the upper column. A riding type rice transplanter configured to be operable to selectively operate from above the traveling machine body and from the front of the traveling machine body. In the machine, the auxiliary cover body is rotatably provided on the movable cover body, and the operation member is connected to the inner surface of the auxiliary cover body. Therefore, when an operator descending on the ground operates the traveling machine body. It becomes easy to execute an operation of tilting the upper column with the handle toward the front of the traveling body. The auxiliary cover body can be used both as a member for operating the operation unit and a function of a cover for covering a part of the front bonnet, and there is an effect that the number of parts can be reduced.

請求項2に記載の発明によれば、前記補助カバー体は前記可動カバー体の前端部に設けられているものであるから、地上に下りたオペレータが上コラムを走行機体の前方に傾ける操作を実行するときに近い側である走行機体の前部に可動カバー体ひいては操作部が配置されるので、上コラムの傾動操作が至極容易になるという効果を奏する。   According to the second aspect of the present invention, since the auxiliary cover body is provided at the front end of the movable cover body, the operator who has descended to the ground performs an operation of tilting the upper column forward of the traveling machine body. Since the movable cover body and the operation portion are arranged at the front portion of the traveling machine body which is closer to the time of execution, there is an effect that the tilting operation of the upper column becomes extremely easy.

請求項3に記載の発明によれば、前記上コラムが走行機体上の操縦座席方向に向かうとき、前記可動カバー体と補助カバー体とにより、前記フロントボンネットの開口部を完全に覆うように形成されているものであるので、通常の田植作業時に、フロントボンネット内にごみや泥が入り込まないという効果を奏する。   According to a third aspect of the present invention, when the upper column is directed toward the control seat on the traveling aircraft body, the movable cover body and the auxiliary cover body are formed so as to completely cover the opening of the front bonnet. Therefore, there is an effect that dust and mud do not enter the front bonnet during normal rice transplanting work.

請求項4に記載の発明によれば、前記上コラムがチルトの中心となる横枢軸を介して走行機体上の下ブラケットに連結され、下ブラケットの外周面に複数位置の係止溝が凹み形成され、前記横枢軸から前記複数位置の係止溝の底面までの距離は、前記上コラムが走行機体上の操縦座席から離れるほど、順次大きくなるように設定されているので、操縦座席に近い側の第1の係止溝に係合フックの先端部が係合している場合の補助カバー体(操作部材)の下向き角度よりも、操縦座席から離れた第2の係止溝に係合している場合には補助カバー体(操作部材)は、その下端が走行機体の前方に突出する姿勢になり、操縦座席からさらに離れた第3の係止溝に係合している場合には補助カバー体(操作部材)は、その下端が走行機体の前方に大きく突出する姿勢になる。換言すると、前記上コラムのチルト角度が大きくなっても、前記フロントボンネットに対して補助カバー体が接近しない。その結果、前記フロントボンネットに対して離間させて補助カバー体を維持できる。   According to a fourth aspect of the present invention, the upper column is connected to the lower bracket on the traveling machine body via a pivot shaft that is the center of tilt, and a plurality of locking grooves are formed in the outer peripheral surface of the lower bracket. The distance from the pivot shaft to the bottom surfaces of the locking grooves at the plurality of positions is set so as to increase sequentially as the upper column moves away from the control seat on the traveling machine body. The auxiliary cover body (operation member) is engaged with the second locking groove away from the control seat than the downward angle of the auxiliary cover body (operation member) when the tip end portion of the engagement hook is engaged with the first locking groove. The auxiliary cover body (operation member) has a lower end protruding in front of the traveling machine body and is engaged with a third locking groove further away from the control seat. The lower end of the cover body (operation member) is large in front of the traveling machine body. It becomes the attitude that protrudes. In other words, even if the tilt angle of the upper column increases, the auxiliary cover body does not approach the front bonnet. As a result, the auxiliary cover body can be maintained while being separated from the front bonnet.

次に、本発明の最良の実施形態に付いて、図面を参照しながら説明する。図1は乗用型田植機の側面図、図2は平面図、図3は乗用型田植機の走行機体を示す斜視図、図4は走行機体前部の側面図、図7及び図8はミッションケースを示す図、図9はフロントボンネットの前方斜視図、図10は、ステアリングハンドルのチルトの位置を示す側面図、図11は可動カバー体及び補助カバー体を取り除いた状態のフロントボンネットの開口部を示す斜視図、図12は上コラムに可動カバー体及び補助カバー体が取付けられた状態の下方から見た斜視図、図13は上コラムの周囲に配置された部品を示す斜視図、図14は上コラムの周囲に配置された部品を示す側面図、図15はチルト機構及び姿勢保持手段を示す斜視図である。   Next, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 is a side view of a riding type rice transplanter, FIG. 2 is a plan view, FIG. 3 is a perspective view showing a traveling body of the riding type rice transplanter, FIG. 4 is a side view of the front part of the traveling body, and FIGS. FIG. 9 is a front perspective view of the front bonnet, FIG. 10 is a side view showing the tilt position of the steering handle, and FIG. 11 is an opening of the front bonnet with the movable cover body and the auxiliary cover body removed. FIG. 12 is a perspective view seen from below with the movable cover body and the auxiliary cover body attached to the upper column, FIG. 13 is a perspective view showing the components arranged around the upper column, and FIG. FIG. 15 is a side view showing components arranged around the upper column, and FIG. 15 is a perspective view showing a tilt mechanism and a posture holding means.

図1〜図3に示すように、本実施形態の4条植え式の乗用型田植機における走行機体は、前後方向に長い左右一対のフレームからなるメインフレーム1と、このメインフレーム1の間に配置される前後方向に長い一体型ケース体からなるミッションケース2とその後方に連結した断面下向きコ字型の伝動部フレーム3とからなる。   As shown in FIG. 1 to FIG. 3, the traveling machine body in the four-row planted rice transplanter of this embodiment includes a main frame 1 composed of a pair of left and right frames that are long in the front-rear direction, and the main frame 1. It consists of a transmission case 2 formed of an integral case body that is long in the front-rear direction and a transmission section frame 3 having a U-shaped cross section that is connected to the rear thereof.

アルミ合金製等のミッションケース2は走行機体の左右に分割された分割ケースを内部機構の収容にボルト締めして一体化したものである。ミッションケース2の前後方向中途部の左右両側面にはフロントアクスルケース4が突設され、伝動部フレーム3の後端部にはリヤアクスルケース5が取り付けられている。そして、フロントアクスルケース4の左右両端には前輪4aが、リヤアクスルケース5の左右両端には後輪5aがそれぞれ取付けられている(図1〜図3参照)。   The mission case 2 made of aluminum alloy or the like is obtained by integrating a divided case divided into left and right sides of a traveling machine body by bolting the housing into an internal mechanism. A front axle case 4 protrudes from the left and right sides of the middle part of the transmission case 2 in the front-rear direction, and a rear axle case 5 is attached to the rear end of the transmission part frame 3. A front wheel 4a is attached to the left and right ends of the front axle case 4, and a rear wheel 5a is attached to the left and right ends of the rear axle case 5, respectively (see FIGS. 1 to 3).

メインフレーム1の後端には、上下リンクからなる平行リンク機構6を介して苗植付け装置7が昇降可能に連結されている。なお、苗植付け装置7は、従来から公知の構造、即ち、ミッションケース2の後端に突出するPTO軸9から自在継手軸10を介して動力伝達される左右一対の植付け伝動ケース11と、上端が走行機体の後部に接近するように前傾配置された苗載台12と、各植付け伝動ケース11の下面に配置されたフロート13と、各植付け伝動ケース11の左右両側に取り付けられ、圃場面と苗載台12の下端との間を上下昇降しながら苗載台12上の苗マットから1株ずつに分割して植付けする植付爪付き植付機構14とからなる。そして、メインフレーム1の後端に設けられた昇降用油圧シリンダ15は平行リンク機構6に関連して取付けられ、苗植付け装置7を大きく昇降動させることができる。   A seedling planting device 7 is connected to the rear end of the main frame 1 through a parallel link mechanism 6 composed of upper and lower links so as to be movable up and down. The seedling planting device 7 has a conventionally known structure, that is, a pair of left and right planting transmission cases 11 to which power is transmitted via a universal joint shaft 10 from a PTO shaft 9 projecting to the rear end of the mission case 2, and an upper end. Are attached to both the left and right sides of each planting transmission case 11, a seedling stage 12 that is forwardly inclined so as to approach the rear of the traveling machine body, a float 13 that is disposed on the lower surface of each planting transmission case 11, And a planting mechanism 14 with a planting claw for planting the seedling mat on the seedling platform 12 while dividing it up and down and planting it one by one. And the raising / lowering hydraulic cylinder 15 provided in the rear end of the main frame 1 is attached in connection with the parallel link mechanism 6, and can raise / lower the seedling planting apparatus 7 largely.

また、メインフレーム1を上から覆うように取付けられた合成樹脂製の車体カバー16の上には、メインフレーム1から立設する座席支軸(図示せず)に座席体17が水平回動可能に装着されている。その前方には、フロントボンネット(エンジンフード)19が車体カバー16の上面に固定されて立設されている。   A seat body 17 can be horizontally rotated on a seat support shaft (not shown) erected from the main frame 1 on a synthetic resin vehicle body cover 16 attached so as to cover the main frame 1 from above. It is attached to. In front of it, a front bonnet (engine hood) 19 is fixed and erected on the upper surface of the vehicle body cover 16.

ミッションケース2には、その前部内にステアリングのためのステアリング駆動機構28が内蔵され、中途部から後部内には、走行駆動系29とPTO駆動系30への動力伝達機構31とが内蔵されている(図7、図8参照)。ミッションケース2は側面視において、その上面側の前部の高さが低く、中途部より後部にわたって高さが高くなるように、中途部に段部2aが形成されている(図7参照)。この高さが低い側である段部2aには、ミッションケース2の上面にて左右に跨いだ平坦なエンジン支持部材32の足部をボルト固着する(図6参照)。エンジン支持部材32には、エンジン21の基部(クランクケース部)21aを固定し、このエンジン21のシリンダケース21b側を後上向きになるように傾斜させて配置する。なお、エンジン21は直立状にして固定しても良い。エンジン21の出力軸33とミッションケース2の前後方向の中途部一側面に突出した入力軸34とに、従来から公知の弛み調節機構35a付きのベルト伝動機構であるプーリ・ベルト33a,34a,35を設けて動力伝達し、入力軸34から動力伝達機構31に動力伝達する。   The transmission case 2 includes a steering drive mechanism 28 for steering in its front part, and a traveling drive system 29 and a power transmission mechanism 31 to the PTO drive system 30 in its middle part to the rear part. (See FIGS. 7 and 8). The mission case 2 is formed with a step 2a in the middle so that the height of the front part on the upper surface side is low and the height is higher from the middle part to the rear part in a side view (see FIG. 7). A foot portion of a flat engine support member 32 straddling the left and right on the upper surface of the mission case 2 is bolted to the step portion 2a on the lower side (see FIG. 6). A base portion (crankcase portion) 21a of the engine 21 is fixed to the engine support member 32, and the cylinder case 21b side of the engine 21 is inclined so as to face upward. The engine 21 may be fixed upright. Pulley belts 33a, 34a, 35, which are conventionally known belt transmission mechanisms with a slack adjusting mechanism 35a, are provided on the output shaft 33 of the engine 21 and the input shaft 34 projecting to one side surface in the longitudinal direction of the transmission case 2. To transmit power from the input shaft 34 to the power transmission mechanism 31.

動力伝達機構31には、入力軸34からの動力伝達をオンオフする主クラッチ36と、ブレーキ機構37と、回転数を変速させる歯車式変速機構38と、差動機構39a付きのフロントアクスル軸39と、歯車式変速機構38からチエン伝動機構40を介して動力伝達される後部車輪への走行駆動系としての出力軸41と、歯車式変速機構38からPTOクラッチ42を介してミッションケース2の後端から後向きに突出するPTO軸9とを備えている(図7、図8参照)。出力軸41からリヤアクスルケース5に動力伝達するチエン伝動機構43は、上述した伝動部フレーム3の内径部に配置されている(図1及び図4参照)。フロントアクスルケース4の横長筒部4bの基部がミッションケース2の側面にボルト固着され、この横長筒部4b内に配置されたフロントアクスル軸39から、前輪4aの車軸に動力伝達される。   The power transmission mechanism 31 includes a main clutch 36 that turns on / off power transmission from the input shaft 34, a brake mechanism 37, a gear-type transmission mechanism 38 that changes the rotational speed, and a front axle shaft 39 with a differential mechanism 39a. An output shaft 41 as a traveling drive system from the gear-type transmission mechanism 38 to the rear wheels to which power is transmitted through the chain transmission mechanism 40, and a rear end of the transmission case 2 from the gear-type transmission mechanism 38 through the PTO clutch 42. And a PTO shaft 9 projecting rearwardly (see FIGS. 7 and 8). The chain transmission mechanism 43 that transmits power from the output shaft 41 to the rear axle case 5 is disposed on the inner diameter portion of the transmission section frame 3 (see FIGS. 1 and 4). The base portion of the horizontally long cylindrical portion 4b of the front axle case 4 is bolted to the side surface of the transmission case 2, and power is transmitted from the front axle shaft 39 disposed in the horizontally long cylindrical portion 4b to the axle of the front wheel 4a.

左右前輪4aの操向方向を変更するピットマンアーム44a、コンロッド、タイロッドなどの舵取りリンク機構44はミッションケース2の前部のステアリング駆動機構28の下方に配置されている(図4、図6参照)。   A steering link mechanism 44 such as a pitman arm 44a, a connecting rod, and a tie rod for changing the steering direction of the left and right front wheels 4a is disposed below the steering drive mechanism 28 at the front of the transmission case 2 (see FIGS. 4 and 6). .

次に、上コラム46上端のステアリングハンドル(丸ハンドル)24が操縦の座席体17に向かう後位置と、走行機体の前方側の位置とに、選択的に上コラム46を前後方向に屈曲可能とするチルト機構について説明する。合成樹脂製(若しくはガラス繊維強化プラスチック製)のフロントボンネット(エンジンフード)19の内部のうち、後部寄りにはメインフレーム1から立設する門型フレーム52上に燃料タンク22が固定され、この燃料タンク22の上面に開口する燃料供給口筒がフロントボンネット19の上面板部19aに穿設された取付け穴19bから上に臨む。そして、燃料供給口筒を開閉するネジ式のキャップ体53にて取付け穴19b近傍のフロントボンネット19の上面板部19aを押えることにより、フロントボンネット19が上向きに移動不能となっている(図11参照)。   Next, the upper column 46 can be selectively bent in the front-rear direction to a rear position where the steering handle (round handle) 24 at the upper end of the upper column 46 faces the steering seat body 17 and a position on the front side of the traveling machine body. The tilt mechanism that performs this will be described. Inside the front bonnet (engine hood) 19 made of synthetic resin (or glass fiber reinforced plastic), a fuel tank 22 is fixed on a portal frame 52 standing from the main frame 1 near the rear, and this fuel A fuel supply port cylinder that opens to the upper surface of the tank 22 faces upward from a mounting hole 19 b that is formed in the upper surface plate portion 19 a of the front bonnet 19. Then, the front bonnet 19 cannot be moved upward by pressing the upper surface plate portion 19a of the front bonnet 19 in the vicinity of the mounting hole 19b with the screw-type cap body 53 for opening and closing the fuel supply port cylinder (FIG. 11). reference).

燃料タンク22より下方の空間には、2サイクル空冷エンジン21及びその付属品56である、気化器、調速機、エアマフラ、スタータ用コイラ(ロープ式始動装置)、消音器等が配置されている。   In the space below the fuel tank 22, a two-cycle air-cooled engine 21 and its accessories 56, such as a carburetor, a speed governor, an air muffler, a starter coiler (rope starter), a silencer, and the like are arranged. .

フロントボンネット19内の前部に位置するミッションケース2の上面前端側に固着されて立設する筒状の下コラム45内には、同じくミッションケースから立設するステアリング下軸20が配置されている。そして、ステアリング下軸20の上端と、上端にステアリングハンドル(丸ハンドル)24が取付けられているハンドル軸23の下端とは自在継手27を介して屈曲可能に連結されている。ハンドル軸23は回転自在に上コラム46内に装着されている。さらに、下コラム45の上端と筒状の上コラム46の下端とはチルト機構47を介して前後傾動可能に連結されており、チルト機構47の外周には上コラム46の傾斜角度を複数段階において姿勢保持するための姿勢保持手段48が設けられている(図4〜図6、図10、図12〜図15参照)。   A steering lower shaft 20 that is also erected from the mission case is disposed in a cylindrical lower column 45 that is fixedly erected and fixed to the front end of the upper surface of the mission case 2 located in the front part of the front bonnet 19. . An upper end of the steering lower shaft 20 and a lower end of the handle shaft 23 having a steering handle (round handle) 24 attached to the upper end are connected via a universal joint 27 so as to be bent. The handle shaft 23 is rotatably mounted in the upper column 46. Further, the upper end of the lower column 45 and the lower end of the cylindrical upper column 46 are connected via a tilt mechanism 47 so as to be able to tilt in the front-rear direction. Posture holding means 48 for holding the posture is provided (see FIGS. 4 to 6, 10, and 12 to 15).

チルト機構47は、下コラム45の上端に固着された左右一対の下ブラケット47aと、同じく上コラム46の外周の下端部に固着された左右一対の上ブラケット47bとを横枢軸47cを介して回動可能に連結した構成である(図12〜図14参照)。   The tilt mechanism 47 rotates a pair of left and right lower brackets 47a fixed to the upper end of the lower column 45 and a pair of left and right upper brackets 47b fixed to the lower end of the outer periphery of the upper column 46 via a pivot shaft 47c. It is the structure connected so that movement was possible (refer FIGS. 12-14).

姿勢保持手段(請求項における姿勢調節手段)48は、前記一方の下ブラケット47aの偏心円弧状の上端面に前後適宜隔てた位置に凹み形成された複数位置(実施形態では3箇所)の係止溝55(個別には、符号55a,55b,55cで示す)と、前記上ブラケット47bの後端片47dに回動可能に軸支された横軸48aと、この横軸48aの一端に固着された係合フック48bと、横軸48aに巻回されて係合フック48bを下向きに付勢する付勢バネ48cとからなり、上コラム46が所定の後傾または前傾の角度に変更されたとき、係合フック48bが複数位置の係止溝55のうちの任意の一つに選択的に係合することにより、当該上コラム46の傾動姿勢を調節し且つ保持することができる(図12〜図15)。実施形態では図10、図15に示すように、上コラム46が走行機体の後方に傾斜(鉛直線に対して時計方向に略30度傾斜)した第1姿勢Iと、それから反時計方向に略60度走行機体の前方に前傾した第2姿勢IIと、前記第1姿勢Iから反時計方向に略88度走行機体の前方に大きく前傾した第3姿勢III とに選択できる。上コラム46が第1姿勢Iの場合には、係合フック48bが下ブラケット47aの上面のうち最も後側の係止溝55aに嵌合する。上コラム46が第2姿勢IIの場合には、前後中央位置の係止溝55bに係合フック48bが係合し、第3姿勢III の場合には、前側の係止溝55cに係合フック48bが嵌合する。   The posture holding means (posture adjusting means in the claims) 48 is locked at a plurality of positions (three in the embodiment) that are recessed at positions appropriately separated from each other on the eccentric arc-shaped upper end surface of the lower bracket 47a. A groove 55 (individually indicated by reference numerals 55a, 55b and 55c), a horizontal shaft 48a pivotally supported by the rear end piece 47d of the upper bracket 47b, and one end of the horizontal shaft 48a are fixed. The upper column 46 is changed to a predetermined rearward or forward inclination angle. The engagement hook 48b and the urging spring 48c wound around the horizontal shaft 48a to urge the engagement hook 48b downward. When the engagement hook 48b selectively engages with any one of the locking grooves 55 at a plurality of positions, the tilting posture of the upper column 46 can be adjusted and held (FIG. 12). To FIG. 15). In the embodiment, as shown in FIGS. 10 and 15, the first column I in which the upper column 46 is inclined rearward (approximately 30 degrees clockwise with respect to the vertical line), and then substantially counterclockwise. The second posture II tilted forward in front of the 60 ° traveling vehicle body and the third posture III tilted largely forward in front of the traveling aircraft body by approximately 88 ° counterclockwise from the first posture I can be selected. When the upper column 46 is in the first posture I, the engagement hook 48b is fitted into the rearmost locking groove 55a of the upper surface of the lower bracket 47a. When the upper column 46 is in the second posture II, the engaging hook 48b is engaged with the locking groove 55b at the front and rear center position, and when the upper column 46 is in the third posture III, the engaging hook is engaged with the front locking groove 55c. 48b is fitted.

一方、フロントボンネット19の左右中央部には、その上面側から前端までの間、切欠き形成された平面視略U字状の開口部54が形成されている(図11参照)。この開口部54は、上コラム46と一体的に前後動する可動カバー体25とこれに上向き回動可能に連結された外装品としての補助カバー体26とにより覆われている。可動カバー体25及び補助カバー体26は、フロントボンネット19と同様に合成樹脂製、若しくはガラス繊維強化プラスチック製である。そして、補助カバー体26は可動カバー体25の前端側を中心にして上下回動可能に設けられている。即ち、図11〜図14に示すように、上コラム46の下部から上向きに突出する支持ブラケット部材57の先端に横向きに支持パイプ57aが固設されている。一方、補助カバー体26の裏面に固定され、コ字型に屈曲形成された補強兼用の操作部材58の左右一対の軸部58aを前記支持パイプ57aの両端に回動可能に挿入したものである。   On the other hand, a substantially U-shaped opening 54 in a plan view is formed in the center of the left and right sides of the front bonnet 19 from the upper surface side to the front end (see FIG. 11). The opening 54 is covered with a movable cover body 25 that moves back and forth integrally with the upper column 46 and an auxiliary cover body 26 as an exterior product connected to the movable cover body 25 so as to be rotatable upward. The movable cover body 25 and the auxiliary cover body 26 are made of synthetic resin or glass fiber reinforced plastic, like the front bonnet 19. The auxiliary cover body 26 is provided so as to be rotatable up and down around the front end side of the movable cover body 25. That is, as shown in FIGS. 11 to 14, a support pipe 57 a is fixed laterally at the tip of a support bracket member 57 that protrudes upward from the lower portion of the upper column 46. On the other hand, a pair of left and right shaft portions 58a of a reinforcing and operating member 58 fixed to the back surface of the auxiliary cover body 26 and bent in a U-shape are rotatably inserted into both ends of the support pipe 57a. .

また、上記操作部材58は姿勢保持手段48の操作部として関連付けされている。即ち、図12〜図14に示すように、操作部材58の軸部58aから偏心位置に突設されたピン58bに回動可能に連結されたリンク60の他端が、係合フック48bと一体的に回動する横軸48aの他端に固着されたアーム59の先端に回動可能に連結されている。そして、前記付勢バネ48cの付勢力により、補助カバー体26ひいては操作部材58の下端側がフロントボンネット19の表面に接近するように付勢されている。   The operation member 58 is associated as an operation unit of the posture holding means 48. That is, as shown in FIGS. 12 to 14, the other end of the link 60 rotatably connected to the pin 58 b protruding from the shaft portion 58 a of the operation member 58 at the eccentric position is integrated with the engagement hook 48 b. It is rotatably connected to the tip of an arm 59 fixed to the other end of the horizontally rotating horizontal shaft 48a. The biasing force of the biasing spring 48 c biases the auxiliary cover body 26 and thus the lower end side of the operation member 58 so as to approach the surface of the front bonnet 19.

従って、補助カバー体26ひいては操作部材58の下端側をフロントボンネット19の表面から離間するように上向きに所定の角度だけ回動すると、付勢バネ48cの付勢力に抗してリンク60、アーム59を介して係合フック48bの先端部が、第1の係止溝55aから外れるように回動する(ロック解除する)ので、その後は補助カバー体26から手を離した状態(補助カバー体26の下端側内面がフロントボンネット19の開口部54の外側縁に摺接した状態)で、オペレータは、ステアリングハンドル24を持って、前記第1姿勢Iから第2姿勢IIに移行できる。第2姿勢IIでは、係合フック48bの先端部が、第2の係止溝55bに係合している。さらに、第3姿勢III へ移動させるには、再度、補助カバー体26(操作部材58)を所定角度だけ上向き回動させてロック解除して後、ステアリングハンドル24を前方に傾けると、係合フック48bの先端部が第3の係止溝55cに係合する。このように、上コラム46を段階的に、走行機体の前方に大きく前傾させることができる。   Accordingly, when the auxiliary cover body 26 and thus the lower end side of the operation member 58 are rotated upward by a predetermined angle so as to be separated from the surface of the front bonnet 19, the link 60 and the arm 59 are resisted against the urging force of the urging spring 48c. Since the tip end of the engagement hook 48b is pivoted (unlocked) so as to be disengaged from the first locking groove 55a via the pin, the hand is then released from the auxiliary cover body 26 (auxiliary cover body 26). The operator can move from the first posture I to the second posture II by holding the steering handle 24 in a state where the inner surface of the lower end side is in sliding contact with the outer edge of the opening 54 of the front bonnet 19. In the second posture II, the tip end portion of the engagement hook 48b is engaged with the second locking groove 55b. Further, in order to move to the third posture III, the auxiliary cover body 26 (operation member 58) is again turned upward by a predetermined angle to release the lock, and then the steering handle 24 is tilted forward. The tip end of 48b engages with the third locking groove 55c. Thus, the upper column 46 can be largely tilted forward in a stepwise manner in front of the traveling machine body.

そして、本実施形態では、図15に示すように、チルトの中心となる横枢軸47cから下ブラケット47aの外周面に凹み形成された複数位置(実施形態では3箇所)の係止溝55a、55b、55cの底面までの距離R1,R2,R3は、順次大きくなるように設定されているので、第1の係止溝55aに係合フック48bの先端部が係合している場合の補助カバー体26(操作部材58)の下向き角度よりも、第2の係止溝55bに係合している場合には補助カバー体26(操作部材58)は、その下端が走行機体の前方に突出する姿勢(フロントボンネット19の開口部54から離間している姿勢)になり、第3の係止溝55cに係合している場合には補助カバー体26(操作部材58)は、その下端が走行機体の前方に大きく突出する姿勢(フロントボンネット19の開口部54から大きく離間している姿勢)になる。   In the present embodiment, as shown in FIG. 15, the locking grooves 55a and 55b at a plurality of positions (three in the embodiment) formed as recesses on the outer peripheral surface of the lower bracket 47a from the pivot shaft 47c serving as the center of tilt. 55c, the distances R1, R2, and R3 to the bottom surface are set so as to increase sequentially, so that the auxiliary cover when the tip end portion of the engagement hook 48b is engaged with the first engagement groove 55a. If the auxiliary cover body 26 (operation member 58) is engaged with the second locking groove 55b rather than the downward angle of the body 26 (operation member 58), the lower end of the auxiliary cover body 26 (operation member 58) projects forward of the traveling machine body. When it is in an attitude (position away from the opening 54 of the front bonnet 19) and engaged with the third locking groove 55c, the lower end of the auxiliary cover body 26 (operation member 58) travels. Projecting forward in front of the aircraft It becomes position (greatly apart from that posture from the opening 54 of the front hood 19).

従って、上コラム46が第1姿勢Iにあるときは、補助カバー体26は図1の実線で示すようにフロントボンネット19の開口部54の前端側でほぼ垂直状の姿勢であり、乗用型田植機の側面視において、上コラム46の軸線と補助カバー体26の裏面とは略平行であり、且つステアリングハンドル24に対して補助カバー体26下端が大きく離間している。   Therefore, when the upper column 46 is in the first posture I, the auxiliary cover body 26 is in a substantially vertical posture on the front end side of the opening 54 of the front bonnet 19 as shown by the solid line in FIG. In the side view of the machine, the axis of the upper column 46 and the back surface of the auxiliary cover body 26 are substantially parallel, and the lower end of the auxiliary cover body 26 is greatly separated from the steering handle 24.

第2姿勢IIの状態(図10の実線状態参照)では、上コラム46の軸線と補助カバー体26の裏面とのなす夾角は略160度程度に狭くなり、且つステアリングハンドル24に対して補助カバー体26の下端が第1姿勢Iの状態よりも接近した状態である。換言すれば、補助カバー体26(操作部材58)の裏面が鉛直との夾角が略48度程度で、且つ、補助カバー体26(操作部材58)の下端が走行機体の前方に位置するオペレータに近づく状態となる。   In the state of the second posture II (see the solid line state in FIG. 10), the included angle between the axis of the upper column 46 and the back surface of the auxiliary cover body 26 is narrowed to about 160 degrees, and the auxiliary cover with respect to the steering handle 24. The lower end of the body 26 is closer to the first posture I than the first posture I. In other words, for an operator whose depression angle with respect to the back surface of the auxiliary cover body 26 (operation member 58) is about 48 degrees and whose lower end is located in front of the traveling machine body. It will be in a state of approaching.

そして、ステアリングハンドル24が走行機体の前端よりも大きく前方に位置するように傾いた第3姿勢III (図10の二点鎖線状態参照)では、上コラム46の軸線と補助カバー体26の裏面とのなす夾角は略80度程度に狭くなり、且つステアリングハンドル24に対して補助カバー体26の下端が第2姿勢IIの状態よりもさらに接近した状態であって、換言すれば、補助カバー体26(操作部材58)の裏面が鉛直との夾角が略90度程度で、且つ補助カバー体26(操作部材58)の下端が走行機体の前方に略水平状で突出し、オペレータにより一層近づく状態となる。   In the third posture III (see the two-dot chain line state in FIG. 10) in which the steering handle 24 is tilted so as to be positioned forward of the front end of the traveling machine body, the axis of the upper column 46 and the back surface of the auxiliary cover body 26 The included angle is narrowed to about 80 degrees, and the lower end of the auxiliary cover body 26 is closer to the steering handle 24 than the state of the second posture II. In other words, the auxiliary cover body 26 The depression angle of the back surface of the (operation member 58) with respect to the vertical is about 90 degrees, and the lower end of the auxiliary cover body 26 (operation member 58) protrudes in a substantially horizontal shape in front of the traveling machine body, and becomes closer to the operator. .

従って、オペレータが走行機体の前方の地上に位置して降車作業を実行するときに、上コラム46を前傾動させる作業に際して補助カバー体26にオペレータの手がより一層届き易くなるという効果を奏する。   Therefore, when the operator is located on the ground in front of the traveling machine body and performs the dismounting work, the operator's hand can be more easily reached by the auxiliary cover body 26 when the upper column 46 is tilted forward.

なお、この上コラム46を前傾させる操作は、オペレータが走行機体の前方の地上に位置するときのみ可能となっているので、換言すれば、オペレータが走行機体に搭乗している状態ではチルトさせることが不能であるので、誤操作による不都合が発生せず、地上操作の確実性と安全性とを確保できるのである。   Note that the operation of tilting the upper column 46 forward is possible only when the operator is positioned on the ground in front of the traveling machine body. In other words, the operator is tilted when the operator is on the traveling machine body. Therefore, inconvenience due to erroneous operation does not occur, and the reliability and safety of ground operation can be ensured.

そして、走行機体に搭乗しながらオペレータが乗用型田植機を操向操作可能であり、また、走行機体から地上に下りたオペレータが、走行機体の前方に位置しながらステアリングハンドル24を持って乗用型田植機を圃場から畦越えさせたり、トラックに載せ変えする操作が可能となる。   The operator can steer the riding type rice transplanter while boarding the traveling machine body, and the operator who descends from the traveling machine body to the ground holds the steering handle 24 while being positioned in front of the traveling machine body. It is possible to move the rice transplanter over the field or put it on a truck.

さらに、補助カバー体26は可動カバー体25の前端部に設けられているから、地上に下りたオペレータが、走行機体の前方に位置しながらチルト調節することがより一層簡単にできる。そして、上コラム46が走行機体上の操縦座席17方向に向かう第1姿勢Iのとき、可動カバー体25と補助カバー体26とにより、フロントボンネット19の開口部54を完全に覆うように形成されているものであるから、走行時の空気抵抗も少なくでき、雨や埃もフロントボンネット19内に入らない。   Furthermore, since the auxiliary cover body 26 is provided at the front end portion of the movable cover body 25, it is even easier for the operator descending on the ground to adjust the tilt while being positioned in front of the traveling machine body. When the upper column 46 is in the first posture I toward the control seat 17 on the traveling machine body, the movable cover body 25 and the auxiliary cover body 26 are formed so as to completely cover the opening 54 of the front bonnet 19. Therefore, air resistance during traveling can be reduced, and rain and dust do not enter the front bonnet 19.

なお、操作部材58が取付く外装品は、前記補助カバー体26に代えて、可動カバー体25の前端部の表面側に装着されるメーカマーク体、メーカシンボル体、ヘッドライト、走行機体の左右中心を示して、田植え作業時の直線的走行の目印となるマーカ等であって、これら外装品は可動することができるものであれば良い。さらに、補助カバー体26を省略し、可動カバー体25の前側外面に操作部材58を直接取付けしても良い。   The exterior product to which the operation member 58 is attached is replaced with the auxiliary cover body 26, and the manufacturer mark body, the manufacturer symbol body, the headlight, and the left and right sides of the traveling machine body mounted on the surface side of the front end portion of the movable cover body 25. A marker or the like that indicates the center and serves as a marker for linear running during rice planting work, and these exterior items may be movable. Further, the auxiliary cover body 26 may be omitted, and the operation member 58 may be directly attached to the front outer surface of the movable cover body 25.

上コラム46の一側方(実施形態では座席体17に座るオペレータから見て機体の左側)に、走行系の主クラッチレバー49とミッションケース2の歯車式変速機構38を前進2段、中立段及び後進1段に切替操作するための主変速レバー50が配置され、上コラム46の他側方(実施形態では、同じく機体の右側)に、苗植付け装置7を昇降するための油圧シリンダ15を駆動する昇降操作レバー51が配置され、これらのレバー49〜51は上コラム46と一体的に前後方向に姿勢が変更可能なように、関連させて設けられている。即ち、レバー49〜51の基部は、側面視において上コラム46の外周近傍に設けられたブラケット61等に取付けられる。それぞれ可撓性を有するアウタ案内管とインナワイヤとからなるワイヤ操作手段62、63、64に、対応するレバー49〜51が連結されている(図12〜図14参照)。なお、ミッションケース2側の操作部は図示省略している。そして、各レバー49〜51の先端部(オペレータの握り部)側は可動カバー体25の外面に位置するようにしている。   On one side of the upper column 46 (on the left side of the machine body as viewed from the operator sitting on the seat body 17 in the embodiment), the main clutch lever 49 of the traveling system and the gear type speed change mechanism 38 of the transmission case 2 are moved forward two stages and neutral stages. A main transmission lever 50 for switching to the first reverse gear is disposed, and a hydraulic cylinder 15 for raising and lowering the seedling planting device 7 is provided on the other side of the upper column 46 (also in the embodiment, on the right side of the machine body). The lift operation lever 51 to be driven is arranged, and these levers 49 to 51 are provided in association with the upper column 46 so that the posture can be changed in the front-rear direction. That is, the bases of the levers 49 to 51 are attached to a bracket 61 provided near the outer periphery of the upper column 46 in a side view. Corresponding levers 49 to 51 are connected to wire operating means 62, 63, and 64 each composed of a flexible outer guide tube and inner wire (see FIGS. 12 to 14). The operation unit on the mission case 2 side is not shown. And the front-end | tip part (operator's grip part) side of each lever 49-51 is located in the outer surface of the movable cover body 25. FIG.

また、エンジン21を緊急停止させるときの、エンジン停止スイッチ65も、上コラム46と一体的に前後移動するように、当該上コラム46と関連させて設ける。その1実施形態としては、上コラム46と一体的に移動する可動カバー体25の前後移動方向に沿った一側外面(実施形態では、座席体17に座るオペレータから見て機体の右側)に、エンジン停止スイッチ65を設け、その押しボタン65aは、可動カバー体25の外面に突出(露出)するように設けられている(図9、図10及び図12参照)。押しボタン65aを押すまたは叩くことにより、エンジン21に関連する電気系がカットされてエンジン21は速やかに停止できる構成である。   An engine stop switch 65 for emergency stop of the engine 21 is also provided in association with the upper column 46 so as to move back and forth integrally with the upper column 46. As one embodiment thereof, on one side outer surface (in the embodiment, the right side of the machine body as viewed from the operator sitting on the seat body 17) along the front-rear movement direction of the movable cover body 25 that moves integrally with the upper column 46, An engine stop switch 65 is provided, and the push button 65a is provided so as to protrude (expose) the outer surface of the movable cover body 25 (see FIGS. 9, 10 and 12). By pushing or hitting the push button 65a, the electric system related to the engine 21 is cut and the engine 21 can be stopped quickly.

このように構成することにより、走行機体にオペレータが搭乗した状態でも、走行機体から地上に下りたオペレータが乗用型田植機の前に立った状態のいずれでも、エンジン停止スイッチ65を操作でき、乗用型田植機を安全に操作できる(図10参照)。   With this configuration, the engine stop switch 65 can be operated both when the operator is on the traveling machine body and when the operator descending from the traveling machine body is standing in front of the riding rice transplanter. The type rice transplanter can be operated safely (see FIG. 10).

なお、上コラム46を挟んで可動カバー体25の前後移動方向に沿った両側外面のうち一側外面(実施形態で、前記右側)に押しボタン65aを設け、他側外面(実施形態で、前記左側)に主クラッチレバー49を設けることにより、オペレータは、迷わずに走行停止と、エンジン停止とを行えるという効果を奏する。   A push button 65a is provided on one side outer surface (in the embodiment, the right side) of both side outer surfaces along the front-rear movement direction of the movable cover body 25 with the upper column 46 interposed therebetween, and the other side outer surface (in the embodiment, By providing the main clutch lever 49 on the left side), the operator can stop running and stop the engine without hesitation.

本発明に係る乗用型田植機の側面図である。It is a side view of the riding type rice transplanter according to the present invention. 乗用型田植機の平面図である。It is a top view of a riding type rice transplanter. 走行機体の全体の構造を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the whole structure of a traveling body. 走行機体の前部の構造を示す側面図である。It is a side view which shows the structure of the front part of a traveling body. ミッションケース、エンジン、及びハンドルを取付けした状態の走行機体の前左方から見た斜視図である。It is the perspective view seen from the front left of the traveling body with the transmission case, the engine, and the handle attached. ミッションケース、エンジン、フロントアクスルケース、及びステアリング機構の取付け状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the attachment state of a mission case, an engine, a front axle case, and a steering mechanism. ミッションケースの内部機構を示す側面図である。It is a side view which shows the internal mechanism of a mission case. ミッションケースの内部機構を示す平面図である。It is a top view which shows the internal mechanism of a mission case. フロントボンネットの前方斜視図である。It is a front perspective view of a front bonnet. ステアリングハンドルのチルトの位置を示す側面図である。It is a side view which shows the position of the tilt of a steering handle. 可動カバー体及び補助カバー体を取り除いた状態のフロントボンネットの開口部を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the opening part of the front bonnet of the state which removed the movable cover body and the auxiliary cover body. 上コラムに可動カバー体及び補助カバー体が取付けられた状態の下方から見た斜視図である。It is the perspective view seen from the bottom of the state where the movable cover body and the auxiliary cover body were attached to the upper column. 上コラムの周囲に配置された部品を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the components arrange | positioned around the upper column. 上コラムの周囲に配置された部品を示す側面図である。It is a side view which shows the components arrange | positioned around the upper column. チルト機構及び姿勢保持手段を示す平面図である。It is a top view which shows a tilt mechanism and an attitude | position holding means.

1 メインフレーム
2 ミッションケース
2a 段部
4 フロントアクスルケース
5 リヤアクスルケース
7 苗植付け装置
9 PTO軸
16 車体カバー
19 フロントボンネット
20 ステアリング下軸
21 エンジン
23 ハンドル軸
24 ステアリングハンドル
25 可動カバー体
26 補助カバー体
45 下コラム
46 上コラム
47 チルト機構
48 姿勢保持手段(姿勢調節手段)
48a 横軸
48b 係合フック
48c 付勢バネ
55 係止溝
57 支持ブラケット部材
57a 支持パイプ
58 操作部材
58a 軸部
58b ピン
59 アーム
60 リンク
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Main frame 2 Mission case 2a Step part 4 Front axle case 5 Rear axle case 7 Seedling planting device 9 PTO shaft 16 Body cover 19 Front bonnet 20 Steering lower shaft 21 Engine 23 Handle shaft 24 Steering handle 25 Movable cover body 26 Auxiliary cover body 45 Lower column 46 Upper column 47 Tilt mechanism 48 Posture holding means (posture adjustment means)
48a Horizontal shaft 48b Engagement hook 48c Biasing spring 55 Locking groove 57 Support bracket member 57a Support pipe 58 Operation member 58a Shaft portion 58b Pin 59 Arm 60 Link

Claims (4)

走行機体前部にエンジン等を配置し、走行機体後部に苗植付け装置を昇降可能に連結し、前記エンジンの配置位置よりも前側の前記走行機体前部に前輪ステアリング用の下コラムを立設し、ハンドル軸及びハンドルを備えた上コラムが前記下コラムに前後方向に屈曲可能に連結され、少なくとも前記エンジン及び下コラムを囲むフロントボンネットには、前記上コラムが前方に通過し得る開口部を設け、前記上コラムと一体的に前後移動し且つ前記フロントボンネットの前記開口部を覆う可動カバー体が前記上コラムに配置され、上コラムの屈曲姿勢を変更及び保持するための姿勢調節手段が前記上下コラムの連結部に配置され、前記上コラムの前方への回動によって当該上コラムに対する相対角度が変更される姿勢調節手段の操作部材を設け、前記上コラムを前後方向に屈曲可能に連結して、前記走行機体上と当該走行機体の前方とから選択的に前記ハンドルを操作可能に構成した乗用型田植機において、
前記可動カバー体に、補助カバー体を回動可能に設け、この補助カバー体の内面に前記操作部材を連結したことを特徴とする乗用型田植機。
An engine or the like is arranged at the front part of the traveling machine body, a seedling planting device is connected to the rear part of the traveling machine body so that it can be moved up and down, and a lower column for front wheel steering is erected at the front part of the traveling machine body ahead of the engine placement position. An upper column having a handle shaft and a handle is connected to the lower column so as to be bent in the front-rear direction, and at least a front bonnet surrounding the engine and the lower column is provided with an opening through which the upper column can pass forward , movable cover member for covering the opening portion of the upper column integrally with front and rear moving and the front hood is arranged on the column, the attitude adjusting means for changing and retaining a bent posture of the upper column vertical An operation member for the posture adjusting means is provided which is arranged at the connecting portion of the column and changes the relative angle with respect to the upper column by rotating the upper column forward. , And linked to bend the upper column in the longitudinal direction, in the riding-type rice planting machine operably configured to selectively the handle from the front of the upper traveling machine body and the vehicle body,
A riding type rice transplanter characterized in that an auxiliary cover body is rotatably provided on the movable cover body, and the operation member is connected to the inner surface of the auxiliary cover body.
前記補助カバー体は前記可動カバー体の前端部に設けられていることを特徴とする請求項1に記載の乗用型田植機。   The riding type rice transplanter according to claim 1, wherein the auxiliary cover body is provided at a front end portion of the movable cover body. 前記上コラムが走行機体上の操縦座席方向に向かうとき、前記可動カバー体と補助カバー体とにより、前記開口部を完全に覆うように形成されていることを特徴とする請求項1または2に記載の乗用型田植機。   The said upper column is formed so that the said opening part may be covered completely by the said movable cover body and an auxiliary | assistant cover body when it goes to the control seat direction on a traveling body. Ride type rice transplanter as described. 前記上コラムがチルトの中心となる横枢軸を介して走行機体上の下ブラケットに連結され、下ブラケットの外周面に複数位置の係止溝が凹み形成され、前記横枢軸から前記複数位置の係止溝の底面までの距離は、前記上コラムが走行機体上の操縦座席から離れるほど、順次大きくなるように設定されていることを特徴とする請求項1に記載の乗用型田植機。   The upper column is connected to the lower bracket on the traveling machine body via a pivot shaft that is the center of tilt, and a plurality of locking grooves are formed in the outer peripheral surface of the lower bracket so that the plurality of positions are engaged from the pivot shaft. 2. The riding type rice transplanter according to claim 1, wherein the distance to the bottom surface of the stop groove is set so as to gradually increase as the upper column moves away from the control seat on the traveling machine body.
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