JP4730067B2 - Seat reclining device - Google Patents

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Description

本発明は、シートリクライニング装置に関する。詳しくは、車両用シートのシートバックの傾き角度を調整するリクライニング機構を有し、このリクライニング機構のロック及びアンロック状態が、シートバックに配設された解除レバーの操作状態に応じて切換えられるシートリクライニング装置に関する。   The present invention relates to a seat reclining device. Specifically, the seat has a reclining mechanism that adjusts the inclination angle of the seat back of the vehicle seat, and the locking and unlocking state of the reclining mechanism is switched according to the operation state of the release lever disposed on the seat back. The present invention relates to a reclining device.

従来、車両用シートのシートバックの傾き角度を調整するリクライニング装置としては、例えば特許文献1に開示された技術が開示されている。この開示技術では、シートの左右両側の位置にリクライニング機構が設けられている。これらリクライニング機構は、操作ケーブルを介して、シートバックの肩口等の位置に設けられた解除レバーに連結されている。これにより、リクライニング機構は、解除レバーの操作状態に応じて、ロック状態とアンロック状態とに切換えられるようになっている。詳しくは、各リクライニング機構は、解除レバーの操作を行う前の初期状態では、ロック状態に附勢されて保持されている。そして、解除レバーを回動操作することにより、各操作ケーブルが牽引されて各リクライニング機構がアンロック状態に切換えられる。   Conventionally, as a reclining device that adjusts the inclination angle of a seat back of a vehicle seat, for example, a technique disclosed in Patent Document 1 is disclosed. In this disclosed technology, reclining mechanisms are provided at positions on the left and right sides of the seat. These reclining mechanisms are connected to a release lever provided at a position such as a shoulder of the seat back via an operation cable. Thus, the reclining mechanism can be switched between a locked state and an unlocked state according to the operation state of the release lever. Specifically, each reclining mechanism is held in a locked state in an initial state before the release lever is operated. Then, by operating the release lever, each operation cable is pulled and each reclining mechanism is switched to the unlocked state.

特開2000−43625号公報JP 2000-43625 A

しかしながら、上記従来の技術では、車両前突時のようにシートバックが衝撃的に前倒し方向に附勢されるような異常な作用力が働くと、リクライニング機構が操作していないにもかかわらずアンロック状態に切換えられることがある。具体的には、例えば、解除レバーがシートバックの肩口位置に設けられており、その前倒し操作によって解除操作が行えるようになっている場合が挙げられる。この場合、シートバックに上記異常な作用力が働くと、重量差のある解除レバーとシートバックとの間で衝突が起こる。これにより、解除レバーが前倒し方向に叩打され、リクライニング機構がアンロック状態に切換えられることがある。   However, in the above conventional technique, when an abnormal acting force is applied such that the seat back is urged forward in a shocking manner, as in the case of a frontal collision of the vehicle, the unrecognized mechanism is not operated. It may be switched to the locked state. Specifically, for example, there is a case where a release lever is provided at the shoulder position of the seat back and the release operation can be performed by a forward operation. In this case, when the abnormal acting force acts on the seat back, a collision occurs between the release lever having a weight difference and the seat back. As a result, the release lever may be struck forward and the reclining mechanism may be switched to the unlocked state.

本発明は、上記した問題を解決するものとして創案されたものであって、本発明が解決しようとする課題は、シートバックが前倒し方向に衝撃的に附勢されるような異常な作用力が働いた際に、リクライニング機構のロック状態が操作していないにもかかわらず解除されるのを防止することにある。   The present invention was devised as a solution to the above-described problems, and the problem to be solved by the present invention is that an abnormal working force is applied such that the seat back is shockedly urged forward. It is intended to prevent the reclining mechanism from being released even when it is in operation, even though it is not operated.

上記課題を解決するために、本発明のシートリクライニング装置は次の手段をとる。
先ず、第1の発明は、車両用シートのシートバックの傾き角度を調整するリクライニング機構を有し、リクライニング機構のロック及びアンロック状態が、シートバックに配設された解除レバーの操作状態に応じて切換えられるシートリクライニング装置であって、解除レバーは、シートバックの肩口位置において前倒し回動可能に配設されており、リクライニング機構をロック状態として保持する初期位置状態から前倒し方向に回動操作することでリクライニング機構をアンロック状態に切換えるように配設されており、解除レバーには、解除レバーが初期位置状態のときにシートバック側の部材と係合ロックして解除レバーの前倒し回動を規制するロック機構が設けられていると共に、ロック機構をロック及びアンロック状態に切換え操作することのできる操作手段が設けられており、操作手段の設定位置は、解除レバーを回動操作する際に把持する把持部位位置から握り手により操作できる範囲の位置とされており、ロック機構は、解除レバーが初期位置状態のときの常時はシートバック側の部材と係合ロックした状態として保持され、操作手段を操作することによってアンロック状態に切換えられることを特徴とする。
この第1の発明によれば、解除レバーが初期位置状態のときには、ロック機構によってその前倒し回動が規制される。このロック機構による前倒し回動の規制は、操作手段の操作を行うことによって解除される。この操作手段は、解除レバーを把持した握り手によって操作することができる。すなわち、操作手段の操作と解除レバーの前倒し回動操作とを、片手操作で行うことができる。
In order to solve the above problems, the seat reclining device of the present invention takes the following means.
First, the first invention has a reclining mechanism that adjusts the inclination angle of the seat back of the vehicle seat, and the locking and unlocking state of the reclining mechanism depends on the operation state of the release lever disposed on the seat back. The release lever is disposed so as to be able to be turned forward and rotated at the shoulder position of the seat back, and is operated to rotate in the forward direction from the initial position state in which the reclining mechanism is held in the locked state. Thus, the reclining mechanism is arranged to be switched to the unlocked state. When the release lever is in the initial position, the release lever engages and locks with a member on the seat back side, and the release lever rotates forward. A lock mechanism is provided to control the operation, and the lock mechanism is switched between locked and unlocked. An operating means that can be operated is provided, and the setting position of the operating means is a position within a range that can be operated by a gripping hand from a gripping part position that is gripped when the release lever is rotated. When the release lever is in the initial position state, it is always held in a state of being engaged and locked with the member on the seat back side, and is switched to the unlocked state by operating the operating means.
According to the first aspect of the invention, when the release lever is in the initial position, its forward rotation is restricted by the lock mechanism. The regulation of forward rotation by the lock mechanism is released by operating the operating means. This operation means can be operated by a gripping hand holding the release lever. In other words, the operation of the operating means and the forward turning operation of the release lever can be performed with one hand operation.

次に、第2の発明は、上述した第1の発明において、操作手段は、解除レバーを把持する握り手によって押し込み操作することのできる押下ボタンであることを特徴とする。
この第2の発明によれば、解除レバーを把持するのに合わせて、押下ボタンの押し込み操作を行うことができる。
Next, a second invention is characterized in that, in the first invention described above, the operation means is a push button that can be pushed in by a gripping hand that holds the release lever.
According to the second aspect of the invention, the push button can be pushed in as the release lever is gripped.

次に、第3の発明は、上述した第2の発明において、押下ボタンは、握り手の親指によって押し込み操作が可能な解除レバーの上側面に配置されていることを特徴とする。
この第3の発明によれば、解除レバーを把持する際に力の入れ易い親指で、押下ボタンの押し込み操作を行うことができる。
Next, a third invention is characterized in that, in the second invention described above, the push button is arranged on an upper side surface of a release lever which can be pushed by a thumb of a gripping hand.
According to the third aspect of the present invention, the push button can be pressed with a thumb that is easy to apply force when gripping the release lever.

本発明は上述した手段をとることにより、次の効果を得ることができる。
先ず、第1の発明によれば、解除レバーの前倒し回動を規制することができるため、シートバックが前倒し方向に衝撃的に附勢されるような異常な作用力が働いた際に、リクライニング機構のロック状態が操作していないにもかかわらず解除されるのを防止することができる。また、解除レバーを前倒し回動させるためにかかる一連の操作を、片手操作で簡単に行うことができる。
更に、第2の発明によれば、解除レバーの回動規制の解除を、簡単な操作によって行うことができる。
更に、第3の発明によれば、解除レバーの回動規制の解除操作が行い易くなる。
The present invention can obtain the following effects by taking the above-described means.
First, according to the first aspect of the invention, since the forward rotation of the release lever can be restricted, the reclining is performed when an abnormal working force is applied that impacts the seat back in a forward direction. It is possible to prevent the mechanism from being released even though the lock state is not operated. Further, a series of operations for moving the release lever forward and rotating can be easily performed by one-hand operation.
Furthermore, according to the second aspect of the invention, it is possible to release the rotation restriction of the release lever by a simple operation.
Furthermore, according to the third aspect, it becomes easy to perform the release operation of the rotation restriction of the release lever.

以下に、本発明を実施するための最良の形態の実施例について、図面を用いて説明する。   Embodiments of the best mode for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings.

始めに、実施例1のシートリクライニング装置の構成について、図1〜図4を用いて説明する。図1はシートリクライニング装置の概観を表した斜視図、図2は解除レバー20の操作前後の状態を拡大して表した斜視図、図3は解除レバー20及びロック機構30の構造を表した分解斜視図、図4はロック機構30の作動前後の状態を表した側面図である。   First, the configuration of the seat reclining device according to the first embodiment will be described with reference to FIGS. 1 is a perspective view showing an overview of the seat reclining device, FIG. 2 is an enlarged perspective view showing a state before and after operation of the release lever 20, and FIG. 3 is an exploded view showing structures of the release lever 20 and the lock mechanism 30. FIG. 4 is a side view showing a state before and after the operation of the lock mechanism 30.

本実施例のシート1は、車両のリヤシートとして適用されている。このシート1は、図1に良く示されるように、着座者の背もたれ部となるシートバック2と、着座部となるシートクッション3と、を有する。そして、シート1の左右両側の位置には、シートバック2の傾き角度を調整することのできるリクライニング機構10が設けられている。
このリクライニング機構10は、図示しない操作ケーブルによって、シートバック2の肩口位置に配設された解除レバー20と連結されている。これにより、リクライニング機構10は、解除レバー20の操作状態に応じて、ロック状態とアンロック状態とに切換えられるようになっている。また、リクライニング機構10には、これをロック状態の作動方向に向けて附勢するバネ部材12が組み付けられている。これにより、リクライニング機構10は、解除レバー20の操作を行う前の常時は、ロック状態に切換えられて保持されている。
また、解除レバー20は、リクライニング機構10における回動軸11と平行な回動軸22bによって回動操作可能とされている。この解除レバー20は、上記操作ケーブルを介した附勢力の作用によって、図1で示す後起し方向Reに向けて回動附勢されており、実線で示す操作前の初期位置にて附勢保持されている。そして、図1の仮想線で示すように、解除レバー20を上記の附勢力に抗して前倒し方向Frに回動操作することにより、リクライニング機構10がロック状態からアンロック状態に切換えられる。これにより、シートバック2が、傾き角度の調整可能な状態となる。この状態では、シートバック2は、リクライニング機構10における回動軸11の軸回りを前倒し方向Fr、或いはその逆の後倒し方向(後起し方向Reと同じ方向)に回動可能となる。
ところで、解除レバー20には、これが初期位置状態のときにシートバック2側の部材と係合ロックするロック機構30が設けられている。このロック機構30は、解除レバー20の上側面21aから突出して配設された押し込み式の押下ボタン34と連結されている。これにより、ロック機構30は、押下ボタン34の操作状態に応じて、ロック状態とアンロック状態とに切換えられるようになっている。ここで、ロック機構30は、常時はロック状態の作動方向に向けて附勢されている。したがって、解除レバー20が初期位置状態にあるときの常時は、ロック機構30は、シートバック2側の部材と自動的に係合ロックする。これにより、解除レバー20は、その前倒し回動が規制された状態として保持される。このロック機構30のロック状態は、押下ボタン34を押し込む操作を行うことにより、アンロック状態に切換えることができる。これにより、解除レバー20は、ロック機構30による回動規制が解除され、前倒し方向Frに回動操作が可能な状態となる。
以下、上記各構成部材について詳細に説明する。
The seat 1 of this embodiment is applied as a rear seat of a vehicle. As shown well in FIG. 1, the seat 1 includes a seat back 2 serving as a seat back portion and a seat cushion 3 serving as a seat portion. And the reclining mechanism 10 which can adjust the inclination angle of the seat back 2 is provided in the position of the both right and left sides of the seat 1.
The reclining mechanism 10 is connected to a release lever 20 disposed at the shoulder position of the seat back 2 by an operation cable (not shown). Thereby, the reclining mechanism 10 can be switched between a locked state and an unlocked state in accordance with the operation state of the release lever 20. Further, the reclining mechanism 10 is assembled with a spring member 12 that urges the reclining mechanism 10 toward the operation direction in the locked state. Thereby, the reclining mechanism 10 is always switched to the locked state and held before the release lever 20 is operated.
Further, the release lever 20 can be turned by a turning shaft 22 b parallel to the turning shaft 11 in the reclining mechanism 10. The release lever 20 is urged to rotate in the rear raising direction Re shown in FIG. 1 by the action of the urging force via the operation cable, and is urged at the initial position before the operation indicated by the solid line. Is retained. Then, as shown by the phantom line in FIG. 1, the reclining mechanism 10 is switched from the locked state to the unlocked state by rotating the release lever 20 in the forward direction Fr against the urging force. Thereby, the seat back 2 is in a state in which the tilt angle can be adjusted. In this state, the seatback 2 can rotate in the forward direction Fr about the rotation axis 11 in the reclining mechanism 10 or in the reverse direction (the same direction as the backward movement direction Re).
Incidentally, the release lever 20 is provided with a lock mechanism 30 that engages and locks a member on the seat back 2 side when the release lever 20 is in the initial position. The lock mechanism 30 is connected to a push-type push button 34 that is disposed so as to protrude from the upper side surface 21 a of the release lever 20. Thereby, the lock mechanism 30 can be switched between a locked state and an unlocked state in accordance with the operation state of the push button 34. Here, the lock mechanism 30 is normally urged toward the operation direction in the locked state. Therefore, when the release lever 20 is in the initial position, the lock mechanism 30 automatically engages and locks with the member on the seat back 2 side. As a result, the release lever 20 is held in a state where its forward rotation is restricted. The locked state of the lock mechanism 30 can be switched to the unlocked state by performing an operation of pressing the push button 34. Thereby, the release lever 20 is released from the rotation restriction by the lock mechanism 30 and can be rotated in the forward direction Fr.
Hereafter, each said structural member is demonstrated in detail.

先ず、解除レバー20は、図3に良く示されるように、把持部となる樹脂製のハンドル部21と、これに取り付けられた金属製のアーム部22と、から成る。
詳しくは、ハンドル部21は、全体が中空形状に形成されており、その中空内部に区画壁21bが形成されている。この区画壁21bは、ハンドル部21の内部空間を内側と外側とに区画している。そして、この区画壁21bの内側には、アーム部22やロック機構30等の組み付け部品が配置されている。これにより、ハンドル部21の内部構造が外部に対して覆われている。また、図2に良く示されるように、上記区画されたハンドル部21の外側の部位は、解除レバー20を把持する握り手Hを掛け入れることのできる把持部位21cとなっている。ここで、ハンドル部21は、上記した把持部位21cにおいて、握り手Hの人差し指から小指までを掛け入れられるようになっている。そして、このとき、握り手Hの親指Htがハンドル部21の上側面21aに掛けられるようになっている。
次いで、アーム部22は、図2に良く示されるように、全体が顎状に折り曲げられて後方側に突出した形状に形成されている。このアーム部22は、図3に良く示されるように、その上端側の部位が区画壁21bの内側面に一体に固定されている。そして、図4に良く示されるように、アーム部22の下端側の部位は、回動軸22bによって回動可能に連結されている。この回動軸22bは、シートバック2の骨格を成すバックフレーム(図示省略)に支持されている。また、アーム部22は、前述した操作ケーブル(図示省略)が掛止されており、図4に示される後起し方向Reに回動附勢されている。これにより、解除レバー20は、その操作を行う前の常時は、バックフレームと一体に固定されたパネル2aと当接する回動規制位置にて附勢保持されている。すなわち、解除レバー20は、この回動規制位置にある状態が初期位置状態となっている。
この解除レバー20は、図1の仮想線で示されるように、押下ボタン34の押し込み操作を行うことにより、上記の附勢力に抗して前倒し方向Frに回動操作することができる。したがって、解除レバー20の前倒し操作を行うことにより、アーム部22に連結された操作ケーブル(図示省略)を牽引し、リクライニング機構10を遠隔操作してアンロック状態に切換えることができる。また、解除レバー20は、その前倒し操作をやめることにより、後起し方向Reに附勢されて回動する。これにより、解除レバー20は、先の回動規制位置(実線位置)まで戻される。
First, as shown in FIG. 3, the release lever 20 includes a resin handle 21 serving as a grip and a metal arm 22 attached thereto.
Specifically, the handle portion 21 is entirely formed in a hollow shape, and a partition wall 21b is formed inside the hollow portion. The partition wall 21b partitions the internal space of the handle portion 21 into an inner side and an outer side. And, assembly parts such as the arm portion 22 and the lock mechanism 30 are arranged inside the partition wall 21b. Thereby, the internal structure of the handle | steering-wheel part 21 is covered with respect to the exterior. Further, as well shown in FIG. 2, the outer portion of the partitioned handle portion 21 is a gripping portion 21 c into which a gripping hand H that grips the release lever 20 can be put. Here, the handle portion 21 can be inserted from the index finger to the little finger of the gripping hand H in the gripping portion 21c described above. At this time, the thumb Ht of the gripping hand H is hung on the upper side surface 21 a of the handle portion 21.
Next, as well shown in FIG. 2, the arm portion 22 is formed in a shape that is bent into a jaw shape and protrudes rearward. As is well shown in FIG. 3, the upper end portion of the arm portion 22 is integrally fixed to the inner side surface of the partition wall 21b. And as FIG. 4 shows well, the site | part of the lower end side of the arm part 22 is connected by the rotating shaft 22b so that rotation is possible. The pivot shaft 22b is supported by a back frame (not shown) that forms the skeleton of the seat back 2. The arm portion 22 is hooked with the aforementioned operation cable (not shown), and is urged to rotate in the rear raising direction Re shown in FIG. As a result, the release lever 20 is always biased and held at the rotation restricting position where the release lever 20 comes into contact with the panel 2a fixed integrally with the back frame. That is, the release lever 20 is in the initial position when in the rotation restricting position.
As shown by the phantom line in FIG. 1, the release lever 20 can be rotated in the forward direction Fr against the urging force by pushing the push button 34. Therefore, by operating the release lever 20 forward, the operation cable (not shown) connected to the arm portion 22 can be pulled, and the reclining mechanism 10 can be remotely operated to be switched to the unlocked state. Further, the release lever 20 is urged in the backward raising direction Re by turning off the forward operation, and rotates. As a result, the release lever 20 is returned to the previous rotation restriction position (solid line position).

次に、ロック機構30は、図3に良く示されるように、アーム部材31、トーションバネ32、連結ロッド33及び押下ボタン34を有する。
詳しくは、アーム部材31は、その長尺方向の一端に鉤状のフック部31bを有し、回動軸31aによってアーム部22に回動可能に連結されている。ここで、回動軸31aは、図4に良く示されるように、アーム部22の回動軸22bと平行に配置されている。また、アーム部材31は、アーム部22との間に配設されたトーションバネ32によって、図4に示される時計回り方向(後起し方向Reと同じ方向)に回動附勢されている。この回動附勢方向は、フック部31bを、バックフレーム(図示省略)と一体に固定されたストライカ2bに掛合させる作動方向となっている。したがって、解除レバー20が初期位置状態(図示状態)となることにより、アーム部材31は、フック部31bを自動的にストライカ2bに掛合させる。これにより、解除レバー20は、シートバック2に係合ロックした状態となり、その前倒し方向Frの回動が規制された状態として保持される。ここで、ストライカ2bが本発明におけるシートバック側の部材に相当する。
次いで、連結ロッド33は、図3に良く示されるように、ハンドル部21の上側面21aに配設された押下ボタン34と、アーム部材31の他端にある掛止部31cと、を連結している。詳しくは、連結ロッド33は、その下端がアーム部材31の掛止部31cに枢着されて連結されている。そして、上端が、押下ボタン34にネジ螺合されて一体に固定されている。
次いで、押下ボタン34は、図4の仮想線に示されるように、常時は、連結ロッド33を介したトーションバネ32の附勢力の作用によって、ハンドル部21の上側面21aから突出した位置状態に附勢保持されている。したがって、同図の実線に示されるように、押下ボタン34を上記の附勢に抗して押し込む操作を行うことにより、アーム部材31を反時計回りに回動させることができる。これにより、ストライカ2bと掛合状態にあるフック部31bを外し、ロック機構30の係合ロック状態を解除することができる。そして、ロック機構30の係合ロック状態が解除されることにより、解除レバー20は、前倒し方向Frの回動操作が可能な状態となる。
Next, the lock mechanism 30 includes an arm member 31, a torsion spring 32, a connecting rod 33, and a push-down button 34, as well shown in FIG.
Specifically, the arm member 31 has a hook-shaped hook portion 31b at one end in the longitudinal direction, and is rotatably connected to the arm portion 22 by a rotation shaft 31a. Here, the rotation shaft 31a is arranged in parallel with the rotation shaft 22b of the arm portion 22, as well shown in FIG. The arm member 31 is urged to rotate in the clockwise direction shown in FIG. 4 (the same direction as the rear raising direction Re) by a torsion spring 32 disposed between the arm member 22 and the arm member 22. This turning biasing direction is an operation direction in which the hook portion 31b is engaged with the striker 2b fixed integrally with the back frame (not shown). Therefore, when the release lever 20 is in the initial position state (shown state), the arm member 31 automatically engages the hook portion 31b with the striker 2b. As a result, the release lever 20 is engaged and locked to the seat back 2, and is held in a state in which the rotation in the forward direction Fr is restricted. Here, the striker 2b corresponds to a member on the seat back side in the present invention.
Next, as well shown in FIG. 3, the connecting rod 33 connects the push button 34 disposed on the upper side surface 21 a of the handle portion 21 and the latching portion 31 c at the other end of the arm member 31. ing. Specifically, the lower end of the connecting rod 33 is pivotally connected to the latching portion 31 c of the arm member 31. The upper end is screwed to the push button 34 and fixed integrally.
Next, as shown by the phantom line in FIG. 4, the push button 34 is normally in a position projecting from the upper side surface 21 a of the handle portion 21 due to the urging force of the torsion spring 32 via the connecting rod 33. Energized. Therefore, as shown by the solid line in the figure, the arm member 31 can be rotated counterclockwise by performing an operation of pushing the push button 34 against the above urging. Thereby, the hook part 31b in the engagement state with the striker 2b can be removed, and the engagement lock state of the lock mechanism 30 can be released. Then, when the engagement lock state of the lock mechanism 30 is released, the release lever 20 can be rotated in the forward direction Fr.

ところで、図2に良く示されるように、前述した押下ボタン34の設定された位置は、解除レバー20を把持した握り手Hの親指Htが掛けられる位置となっている。したがって、解除レバー20を把持した握り手Hの親指Htによって、押下ボタン34の押し込み操作を行うことができる。   By the way, as well shown in FIG. 2, the set position of the above-described push button 34 is a position where the thumb Ht of the gripping hand H holding the release lever 20 can be hung. Therefore, the push button 34 can be pushed by the thumb Ht of the gripping hand H that holds the release lever 20.

以上の構成により、図1の実線で示されるように、解除レバー20が初期位置状態で押下ボタン34の押し込み操作を行う前の常時は、解除レバー20はロック機構30によって前倒し回動不能に係合ロックされている。したがって、例えば車両衝突時のように解除レバー20が前倒し方向Frに衝撃的に附勢されるような異常な作用力が働いても、解除レバー20が前倒し方向Frに回動変位しないように保持される。これにより、リクライニング機構10が操作していないにもかかわらずアンロック状態に切換えられる事態が防止される。   With the above configuration, as shown by the solid line in FIG. 1, the release lever 20 is always moved forward by the lock mechanism 30 and cannot be rotated before the release lever 20 performs the pushing operation of the push button 34 in the initial position state. Are locked. Therefore, for example, even when an abnormal acting force is applied such that the release lever 20 is shockedly biased in the forward direction Fr as in a vehicle collision, the release lever 20 is held so as not to be rotationally displaced in the forward direction Fr. Is done. This prevents a situation where the reclining mechanism 10 is switched to the unlocked state even when the reclining mechanism 10 is not operated.

続いて、本発明の使用方法について説明する。
すなわち、図1の実線に示されるように、解除レバー20が初期位置状態で押下ボタン34の押し込み操作を行う前の常時は、リクライニング機構10はロック状態となっている。そこで、先ず、図2の実線に示されるように、握り手Hを解除レバー20の把持部位21cに掛け入れると共に、その握り手Hの親指Htを押下ボタン34に掛けて押し込み操作を行う。これにより、図4の実線状態によって表されるように、ロック機構30がアンロック状態に切換えられる。そして、これにより、解除レバー20は、前倒し方向Frの回動操作が可能な状態となる。したがって、図2の仮想線に示されるように、握り手Hによって解除レバー20を前倒し方向Frに回動操作することにより、リクライニング機構10(図1参照)をアンロック状態に切換えることができる。
なお、解除レバー20は、その前倒し方向Frへの回動操作をやめることにより、自動的に図1の実線で示される初期位置状態に戻される。そして、これに伴って、ロック機構30が自動的にロック状態に切換えられ、解除レバー20が再びシートバック2に係合ロックした状態となる。詳しくは、図3に良く示されるように、アーム部材31のフック部31bは、後方が傾斜した形状になっているため、この傾斜形状によってストライカ2bを乗り越えてこれに弾性的に掛合する。
Subsequently, a method of using the present invention will be described.
That is, as shown by the solid line in FIG. 1, the reclining mechanism 10 is in a locked state at all times before the release lever 20 performs the pushing operation of the push button 34 in the initial position state. Therefore, first, as shown by the solid line in FIG. 2, the gripping hand H is put on the gripping part 21 c of the release lever 20, and the thumb Ht of the gripping hand H is hooked on the pressing button 34 to perform the pushing operation. As a result, the lock mechanism 30 is switched to the unlocked state as represented by the solid line state in FIG. As a result, the release lever 20 is in a state where it can be rotated in the forward direction Fr. Therefore, as shown by the phantom line in FIG. 2, the reclining mechanism 10 (see FIG. 1) can be switched to the unlocked state by rotating the release lever 20 in the forward direction Fr with the gripping hand H.
The release lever 20 is automatically returned to the initial position state indicated by the solid line in FIG. 1 by stopping the rotation operation in the forward direction Fr. Along with this, the lock mechanism 30 is automatically switched to the locked state, and the release lever 20 is again engaged and locked to the seat back 2. Specifically, as well shown in FIG. 3, the hook portion 31 b of the arm member 31 has a shape inclined rearward, so that the inclined shape crosses the striker 2 b and elastically engages with this.

このように、本実施例のシートリクライニング装置によれば、ロック機構30によって解除レバー20の前倒し回動を規制することができるため、シートバック2が前倒し方向Frに衝撃的に附勢されるような異常な作用力が働いても、リクライニング機構10のロック状態が操作していないにもかかわらず解除されるのを防止することができる。また、押下ボタン34の配置により、解除レバー20を前倒し回動させるためにかかる一連の操作を、片手操作で簡単に行うことができる。この押下ボタン34は、力の入れ易い親指Htによって押し込み操作することができるため、かかる操作を簡単に行うことができる。   Thus, according to the seat reclining device of the present embodiment, the forward rotation of the release lever 20 can be regulated by the lock mechanism 30, so that the seat back 2 is impacted in the forward direction Fr. Even if an abnormal acting force is applied, it is possible to prevent the reclining mechanism 10 from being released even though the locked state is not operated. In addition, the arrangement of the push button 34 makes it possible to easily perform a series of operations for moving the release lever 20 forward and backward with one hand. Since the push button 34 can be pushed by a thumb Ht that is easy to apply force, the operation can be easily performed.

以上、本発明の実施形態を1つの実施例により説明したが、本発明は上記実施例のほか各種の形態で実施ができるものである。
例えば、押下ボタンの設定位置は、握り手の親指によって操作される範囲の位置に限定されず、他の指によって操作される範囲の位置としても良い。但し、小指等の比較的力の入り難い指の位置に設定すると、かかる操作が行い難くなることに留意する必要がある。
また、ロック機構を切換え操作する操作手段は、上記実施例で示した押下ボタンには限定されない。例えば、切換え式のレバーやスライド式のつまみなど、握り手によって操作することのできる各種の操作機構を採用することができる。
Although the embodiment of the present invention has been described with one example, the present invention can be implemented in various forms in addition to the above example.
For example, the setting position of the push button is not limited to the position of the range operated by the thumb of the gripping hand, and may be the position of the range operated by another finger. However, it should be noted that this operation is difficult to perform if the finger is set at a position where the force is relatively difficult to enter, such as a little finger.
The operation means for switching the lock mechanism is not limited to the push button shown in the above embodiment. For example, various operation mechanisms that can be operated by a gripping hand, such as a switching lever and a sliding knob, can be employed.

シートリクライニング装置の概観を表した斜視図である。It is a perspective view showing an outline of a seat reclining device. 解除レバーの操作前後の状態を拡大して表した斜視図である。It is the perspective view which expanded and represented the state before and behind operation of a cancellation | release lever. 解除レバー及びロック機構の構造を表した分解斜視図である。It is a disassembled perspective view showing the structure of a release lever and a lock mechanism. ロック機構の作動前後の状態を表した側面図である。It is a side view showing the state before and behind the action | operation of a locking mechanism.

符号の説明Explanation of symbols

1 シート
2 シートバック
2a パネル
2b ストライカ(シートバック側の部材)
3 シートクッション
10 リクライニング機構
11 回動軸
12 バネ部材
20 解除レバー
21 ハンドル部
21a 上側面
21b 区画壁
21c 把持部位
22 アーム部
22b 回動軸
30 ロック機構
31 アーム部材
31a 回動軸
31b フック部
31c 掛止部
32 トーションバネ
33 連結ロッド
34 押下ボタン
Fr 前倒し方向
Re 後起し方向
H 握り手
Ht 親指
1 seat 2 seat back 2a panel 2b striker (member on the seat back side)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 3 Seat cushion 10 Reclining mechanism 11 Rotating shaft 12 Spring member 20 Release lever 21 Handle part 21a Upper side surface 21b Partition wall 21c Holding part 22 Arm part 22b Rotating shaft 30 Lock mechanism 31 Arm member 31a Rotating shaft 31b Hook part 31c Stop 32 Torsion spring 33 Connecting rod 34 Press button Fr Forward direction Re Back-up direction H Gripping hand Ht Thumb

Claims (3)

車両用シートのシートバックの傾き角度を調整するリクライニング機構を有し、該リクライニング機構のロック及びアンロック状態が、前記シートバックに配設された解除レバーの操作状態に応じて切換えられるシートリクライニング装置であって、
前記解除レバーは、前記シートバックの肩口位置において前倒し回動可能に配設されており、前記リクライニング機構をロック状態として保持する初期位置状態から前倒し方向に回動操作することで該リクライニング機構をアンロック状態に切換えるように配設されており、
前記解除レバーには、該解除レバーが初期位置状態のときにシートバック側の部材と係合ロックして該解除レバーの前倒し回動を規制するロック機構が設けられていると共に、該ロック機構をロック及びアンロック状態に切換え操作することのできる操作手段が設けられており、
該操作手段の設定位置は、解除レバーを回動操作する際に把持する把持部位位置から握り手により操作できる範囲の位置とされており、
前記ロック機構は、前記解除レバーが初期位置状態のときの常時は前記シートバック側の部材と係合ロックした状態として保持され、前記操作手段を操作することによってアンロック状態に切換えられることを特徴とするシートリクライニング装置。
A seat reclining device having a reclining mechanism for adjusting a tilt angle of a seat back of a vehicle seat, wherein a locking and unlocking state of the reclining mechanism is switched in accordance with an operation state of a release lever provided in the seat back Because
The release lever is disposed so as to be capable of being forward-turned and rotated at the shoulder position of the seat back. It is arranged to switch to the locked state,
The release lever is provided with a lock mechanism that engages and locks with a member on the seat back side when the release lever is in the initial position, and restricts the forward rotation of the release lever. Operation means that can be switched to the locked and unlocked state are provided,
The setting position of the operating means is a position within a range that can be operated by a gripping hand from a gripping part position gripped when the release lever is rotated.
The lock mechanism is normally held in an engaged and locked state with the member on the seat back side when the release lever is in the initial position state, and is switched to the unlocked state by operating the operating means. A seat reclining device.
請求項1に記載のシートリクライニング装置であって、
前記操作手段は、前記解除レバーを把持する握り手によって押し込み操作することのできる押下ボタンであることを特徴とするシートリクライニング装置。
The seat reclining device according to claim 1,
The seat reclining device, wherein the operation means is a push button that can be pushed in by a gripping hand that holds the release lever.
請求項2に記載のシートリクライニング装置であって、
前記押下ボタンは、握り手の親指によって押し込み操作が可能な前記解除レバーの上側面に配置されていることを特徴とするシートリクライニング装置。
The seat reclining device according to claim 2,
The seat reclining device, wherein the push button is arranged on an upper surface of the release lever that can be pushed by a thumb of a gripping hand.
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