JP4712957B2

JP4712957B2 - Work status management apparatus and method

Info

Publication number: JP4712957B2
Application number: JP2000328277A
Authority: JP
Inventors: 誠司御厨; 雄一坪山
Original assignee: Mitsubishi Materials Corp
Current assignee: Mitsubishi Materials Corp
Priority date: 2000-10-27
Filing date: 2000-10-27
Publication date: 2011-06-29
Anticipated expiration: 2020-10-27
Also published as: JP2002128237A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、業務の進捗状況を管理する作業管理装置に係り、特に、生コンクリート工場における生コンクリートの出荷状況、配送状況、伝票処理等の作業の進捗状況を管理する生コンクリートの作業管理装置及びその方法ならびに記録媒体に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、生コンクリートの製造設備を備えた生コンクリート工場では、取引先又は工事現場からの注文に応じて各種材料の計量、混練、配送車への生コンクリートの積込み等の作業を行っている。通常、１台の配送車によって配送できる量は決まっているため、納入量が多い場合には、複数台で配送を行わなければならない。しかしながら、生コンクリートはその製造完了から所定時間以内に納品しなければ、生コンクリートが凝固して使用できなくなってしまうため、製造管理者は、積込み、積み下ろし等の時間を考慮して、適切なタイミングで生コンクリートの製造指示や、配車指示を行わなければならない。
【０００３】
従来、生コンクリートの出荷に当たっては、担当者が図７に示すような紙ベースの出荷実績表の明細部７００に手書きで各配送先毎に現在配送中の車両、該車両の出発時刻、納品残量等の情報を書き込み、これらの情報から現在の出荷の動向を把握し、効率のよい配車の実施、客先からの問い合わせの対応を行っていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述したような出荷実績表は、各配送先に対する明細部の範囲が固定されているため、一枚に記載できる情報量が限られる。従って、扱う件数が多い場合には、複数枚にわたる出荷実績表を用いるか或いは欄外を利用して出荷の動向を把握しなければならならず、処理が煩雑であるという問題があった。
【０００５】
また、渋滞等によって配送が滞留している場合には、速やかにその滞留を見つけて、他の現場に待機車両を割り当てる必要があるが、上述の出荷実績表にて処理を実施している場合には、このような滞留を見つけ出すのが難しく、効率よく配車を行うことができないという問題があった。
また、伝票の発行においては、受注時に記載した受注票を見ながら、納入伝票を発行しなければならず、手間がかかるという欠点があった。
更に、従来は全てが手書きにより書類記入を行っていたため、記入ミスが多いという欠点があった。
【０００６】
本発明はこのような事情に鑑みてなされたもので、出荷動向の把握が迅速且つ容易に行え、これにより作業効率の向上を実現する作業状況管理装置及びその方法ならびに記録媒体を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明は、複数の配送車によって生コンクリートを納入場所に配送する際に用いる作業状況管理装置であって、入力手段と、表示手段と、前記配送車の情報がそれぞれ格納され、該配送車の情報毎に車両識別番号が割り当てられている車両記憶手段と、少なくとも前記生コンクリートの納入先、納入製品名、納入量及び納入日が格納された出荷情報が各受注毎に格納されている受注管理記憶手段と、前記入力手段から入力される情報に基づいて、所定の情報を前記表示手段に表示する処理手段とを有し、前記処理手段は、前記入力手段から出荷開始の指示と日付情報とを受信した場合に、前記受注管理記憶手段から該日付に該当する出荷情報を読み出し、前記表示手段に表示するとともに、前記車両記憶手段から現在配送可能な前記配送車の情報に割り当てられている前記車両識別番号を読み出して、該車両識別情報を待機車両として前記表示手段に表示し、前記入力手段によって該待機車両として表示されている該車両識別情報のいずれかが取得され該出荷情報のいずれかに割り当てられた場合に、前記待機車両としての当該車両識別情報を取り除くと共に、該車両識別情報を割り当てられた該出荷情報に対応付けて表示し、該出荷情報に対応づけて表示されている前記車両識別情報に対し、該車両識別情報に対応する前記配送車の帰着に関する情報が入力された場合には、当該車両識別情報を前記待機車両として表示することを特徴とする。
【０００８】
上記構成によれば、待機中の車両が明確に表示されるので、ユーザは速やかに待機中の車両を次の納入先に割り当てることができる。また、その日に納入を行う納入先の情報を一画面に表示することが可能となるので、滞留しているところを見つけやすく、効率よく配送車を割り当てることができる。
【０００９】
また、上記記載の作業状況管理装置においては、前記帰着に関する情報は、前記車両識別情報に対応する前記配送車が前記生コンクリート工場に帰着した時刻であることを特徴とする。
このように、配送者が帰着した時刻をもって、配送車が配送中であるか否かを区別するので、正確に待機車両と配送中の車両とを区別することができる。
【００１０】
また、上記記載の作業状況管理装置においては、前記生コンクリート工場の出入り口に各前記配送車の車両識別情報を読み取る車両識別情報読み取り手段を有し、前記帰着に関する情報は、前記車両識別情報読み取り手段によって出力される車両識別情報であることを特徴とする。
このように、各配送車に割り振られている識別番号をセンサによって取得することにより、ユーザが手入力をする必要がなくなる。
【００１１】
また、上記記載の作業状況管理装置においては、時刻を提供する時刻提供手段を有し、前記処理手段は、該入力手段によりいずれかの前記車両識別情報が取得され該車両識別情報がいずれかの前記出荷情報に割り当てられた場合は、該車両識別情報が取得または割り当てられた時刻を該時刻提供手段から取得し、当該時刻を当該車両識別情報の開始時刻として表示し、前記出荷情報と対応づけられて表示されている車両識別情報に対し、前記帰着に関する情報として時刻が入力された場合は、該時刻を当該車両識別情報の帰着時刻として表示し、また、前記帰着に関する情報として前記配送車情報読み取り手段によって出力された前記車両識別情報が入力された場合は、該車両識別情報を取得した時刻を該時刻供給手段から取得し、取得した該時刻を当該車両識別情報の帰着時刻として表示することを特徴とする。
このように、各配送車に対してその配送開始時刻と、帰着時刻とを表示することにより、ユーザはより正確に生コンクリートの納入状態を把握することができる。
【００１２】
また、上記記載の作業状況管理装置においては、前記処理手段によって対応づけられた各該出荷情報に対する前記車両識別情報の履歴、または、該情報に加えて、各該車両識別情報にそれぞれ対応づけられた前記開始時刻及び前記帰着時刻の情報、を格納する明細履歴記憶手段を有することを特徴とする。
このように、生コンクリートの納入時における情報が全て格納されているので、伝票処理や、その他の処理において情報が必要な時は、いつでも必要となる情報を該データベースから取り出すことができる。また、情報が蓄積されていることにより、入力部から入力する情報を極力少なくすることができる。
【００１３】
また、上記記載の作業状況管理装置においては、前記処理手段は、各出荷情報毎に、各出荷情報に対応づけられて表示されている前記車両識別情報に基づいて前記車両記憶手段から各配送車の積載量を取得し、該積載量の累計を演算して各前記出荷情報毎に表示し、更に、前記積載量の累計から各出荷先における納入残量を演算し、該値をそれぞれの該出荷情報毎に表示することを特徴とする。
このように、各納入先に対し、納入残量が明示されるためユーザは該納入残量を参照して、配送車の割り当てを行うことができる。
【００１４】
また、上記記載の作業状況管理装置においては、前記表示手段に表示される情報の表示レイアウトが変更可能であることを特徴とする。
これにより、ユーザは所望の場所に各出荷情報を移動させることができる。作業効率の項上を図ることができるという効果が得られる。
【００１５】
また、上記記載の作業状況管理装置においては、前記処理手段から転送される情報に基づいて印刷を行う印刷装置を更に備えることを特徴とする。
これにより、各記憶手段に格納されている情報を印字することができる。即ち、伝票を各記憶手段に格納されている情報に基づいて作成し、この作成した伝票を打ち出すことが可能となる。
【００１６】
また、上記記載の作業状況管理装置においては、前記入力手段は、キー入力のみで必要事項が入力できることを特徴とする。
これにより、マウス等の付属機器を使わずとも、キー操作のみで必要事項が入力できるため、マウスを使用できない人々にとっても、当該装置の使用は可能となる。この結果、いかなる人にも使いやすい装置を提供することができ、利便性に富んだ装置の実現を図ることができるという効果が得られる。
【００１７】
また、本発明は、上記作業状況管理装置により実現される方法や、上記プロセス管理装置をコンピュータを用いて実現するためのプログラムを記録したコンピュータ読み取り可能な記録媒体を提供する。
【００１８】
なお、以上の発明の概要は、本発明に必要なすべての特徴を列挙したものではなく、これらの特徴群のサブコンビネーションもまた特許となり得る。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照し、本発明の一実施形態について説明する。
図１は、本発明の一実施形態による作業状況管理装置の構成を示すブロック図である。同図において、符号１は、各生コンクリート工場に設置されている本実施形態による作業状況管理装置であり、生コンクリートの配送状況の把握や、伝票処理等各種処理を行う。
【００２０】
上記、作業状況管理装置１において、符号１０は作業状況管理装置１の各回路を制御するＣＰＵ（中央処理装置）、符号１１はＣＰＵ１０のプログラムが記憶されたＲＯＭ（リードオンメモリ）、符号１２はデータ記憶用のＲＡＭ（ランダムアクセスメモリ）である。このＲＡＭ１２バッテリバックアップがされている。符号１３は入力部であり、キーボードやマウスなどからなり、入力操作を行う。符号１４は、ＣＲＴ（Cathode-Ray Tube）ディスプレイや液晶ディスプレイなどの一般的な表示装置である。
【００２１】
符号１５は、時刻供給手段としての時計である。符号１６は取引先情報が各取引先毎にファイル化された取引先データベースであり、各取引先毎に名称、住所、販売店、単価、請求方法等が格納されている。また、各取引先情報には取引先番号が割り当てられ、この取引先番号を入力部１３からユーザが入力すると、該当する取引先情報を引き出せるようになっている。
【００２２】
符号１７は車両データベースであり、生コンクリートを配送する複数の配送車についての情報が各配送車毎に格納されている。この配送車の情報としては、例えば積載量、運転手、車両ナンバー等が挙げられる。各配送車の情報及び各配送車には、それぞれ対応する識別番号として車番が割り当てられている。符号１８は受注管理データベースであり、受注を受けた際に入力される受注データが各引き取り先毎あるいは納品日毎に格納されているデータベースである。受注データとしては、取引先、取引日、納入日、納入量、生コンクリートの製造時に参照される配合番号等が挙げられる。符号１９は明細履歴データベースであり、例えば日付毎に、その日に納入を行った取引先が格納されており、更に各取引先毎に納入量、配送に要した時間、配送を行った車両の車番等の情報が格納されている。
【００２３】
また、符号２は、当該作業状況管理装置１の外部に接続されているプリンタであり、ＣＰＵ１０からの印刷要求に応じて印刷を行う。符号３は、本作業状況管理装置１が設けられている生コンクリート工場の出入り口に設けられている各配送車両に取り付けられた車番を読み取るセンサである。センサ３は、車番を検出すると、検出した車番の情報をＣＰＵ１０へ送信する。
【００２４】
次に、本実施形態における作業状況管理装置１の動作について、図を参照して説明する。
《受注時》
最初に、受注時に行う処理について説明する。
まず、ユーザは、入力部１３から「出荷予定登録画面」の表示要求を行う。係る操作により、表示部１４には図２に示すような「出荷予定登録明細画面」が表示される。図２に示す「出荷予定登録明細画面」では、取引日入力欄２１、取引先入力欄２２、納入先入力欄２３、納入先住所入力欄２４、出荷予定時刻入力欄２５、予定出荷量入力欄２６、及び生コンクリートの製造時に用いられる配合を示す配合番号入力欄２７等が設けられており、ユーザはこれらの欄に入力部１３を操作することにより出荷の際に必要となる事項を記入する。
【００２５】
なお、この画面では取引先や納入場所を検索して入力することも可能である。例えば、取引先を検索したい場合は、まず取引先入力欄２２にカーソルを合わせた後に、左上部に設けられている検索ボタン２８をクリックする。係る操作により、ＣＰＵ１０（図１参照）は取引先データベース１６にアクセスし、取引先のリストを表示部１４に表示する。ユーザは表示された取引先リストの中から該当する取引先を選択することにより、図２に示した「出荷予定登録明細画面」の取引先入力欄２２には、選択した取引先名が入力される。なお、同様に納入先に対してもデータベースを設けておくことにより、検索することが可能となる。
【００２６】
上述した入力欄に必要事項を入力すると、ユーザは「ＯＫ」ボタン２９を押下する。係る操作により、受注管理データベース１８に上記情報が格納される。なお、入力事項を間違えた場合は、「キャンセル」ボタン３０を押下することにより、記載した事項をすべて消去することができ、再度入力をやり直すことができる。
【００２７】
なお、本実施形態においては、受注管理データベース１８は、出荷日時毎にデータベース化されているため、上記登録情報は、納入予定時刻として入力した日時のファイルに格納されることとなる。なおこれらファイルの設け方については、設計時に任意に変更できるものとする。
【００２８】
《出荷時》
次に、出荷時における処理について説明する。
まず、出荷を開始する際に、ユーザは入力部１３から出荷スタートの指示を出す。係る操作により、ＣＰＵ１０は表示部１４に、図３に示すような「出荷スタート画面」を表示する。この「出荷スタート画面」には、処理を行う日付を入力する日付入力欄３１、及び後述する「出荷指示画面」の配置順を選択する配置選択項目３２が設けられている。なお、上述の日付入力欄３１に、ユーザによって出荷スタートの指示が出された日付を時計１５から取得して入力する。
【００２９】
そして、ユーザは、日付入力欄３１に入力されている日付を変更したい場合は、当該欄３１の右側に設けられているスクロールバーを操作することにより、任意の日付を選択することができる。なお、キー入力により日付を入力することも可能である。
なお、ここでは処理を行う日付として、「２０００年０２月２８日」が入力されたこととする。
【００３０】
続いてユーザは、配置選択項目３２において、現場Ｎｏ．順か、或いは出荷開始時刻順のいずれかを選択する。ここでは、出荷開始時刻順がユーザによって選択されたとする。
ユーザは、上述した日付入力欄３１、及び配置選択項目に必要な事項を入力した後、入力した内容に間違えがなければ「ＯＫ」ボタン３３をクリックする。なお、当該処理をキャンセルしたい場合には、「キャンセル」ボタン３４をクリックすることにより、当該処理を取り消すことができる。
【００３１】
図３に示した「出荷スタート画面」において「ＯＫ」ボタン３３がクリックされると、ＣＰＵ１０は受注管理データベース１８にアクセスし、入力された日付に対応づけられて格納されている受注データを読み出して、表示部１４に表示する。この結果、図４に示すような「出荷指示画面」が表示部１４に表示される。この「出荷指示画面」は、図３に示した「出荷スタート画面」において、入力された日付の出荷情報が表示されたものであり、当該日付における出荷情報Ｑが出荷予定時刻順に表示され、更に、画面右側には待機車両欄５００が設けられ、ここには現在配送可能である配送車の車番が待機車両として表示されている。
【００３２】
上述した出荷先情報Ｑは、表題部Ｘ及び明細部Ｙから構成されており、表題部Ｘには、当該出荷に必要とされる情報、即ち取引先、出荷予定時刻、納入先住所、製品名、配合番号、納入量、累計納入量、納入残量等が表示されている。
一方、表題部Ｘの下部に付加されている明細部Ｙには、それぞれ左側の欄から順に、各納入先への生コンクリートの配送を行う配送車の車番、該配送車が出発した時刻、該配送車が帰着した時刻、該配送車の積載量、累計納入（予定）量が入力される欄がそれぞれ設けられている。
【００３３】
ユーザは、この「出荷指示画面」に表示された表題部Ｘを確認することにより、本日生コンクリートの納品を行う件数や、納品先に関する情報を得ることができる。また、明細部Ｙを用いて配送車の割り当てを適切に行うことにより、速やかに生コンクリートの納入を遂行させる。
【００３４】
以下、配送車の割り当て指示について、図５を参照して説明する。図５は、図４と同じく「出荷指示画面」を示したものであるが、生コンクリートの納入を開始してから所定時間経過した時の同画面を示している。
図４及び図５を比較して分かるように、図５では任意の出荷情報Ｑの表示領域が任意に変更されている。このように、本実施形態では、表示レイアウトをユーザが作業しやすいように変更できるため、ユーザは、最も見やすい画面で処理を効率よく行うことができる。なお、出荷情報Ｑの移動は、各表題部Ｘに設けられている「移動」ボタンをドラッグし、任意の場所に移動させることにより簡単に所望の場所に移動させることができる。また、明細部の伸縮は明細部Ｙの下辺部をドラッグして上下させることによって、明細部Ｙの表示領域を変化させることができる。
【００３５】
以下、配送車の割り当てについて、同図の左下に表示されている取引先「Ｂ建設」を例に挙げて具体的に説明する。
まず、Ｂ建設の現在の納入状態は、その明細部Ｙから車番１３３の配送車が０８：５３分に１．０ｍ³の生コンクリートの積込みを開始し、納入先で積み下ろしを完了して当該工場に０９：０８に当該生コンクリート工場に帰着し、更に、車番１３３の配送車が納入に出発してから、９分後の０９：０２分に車番１３７の配送車が４．５ｍ³の生コンクリートの積込みを開始し、配送途中にあるということが把握できる。
【００３６】
そして、ユーザは更に、次の配送車を当該納入先に割り当てたい場合は、画面右側に設けられている待機車両欄５００から任意に車両を取得する。ここで、例えば、大型車の車番０１２３Ａの配送車を当該納入に割り当てたい場合は、ユーザは待機車両欄５００の「０１２３Ａ」を取得し、これを割り付けたい納入先の出荷情報の表示範囲内に移動させる。即ち、待機車両欄５００の「０１２３Ａ」をドラッグし、当該処理の出荷情報Ｑの表示範囲内に移動させる。
【００３７】
係る操作により、図１に示したＣＰＵ１０は、車番「０１２３Ａ」を当該明細部Ｙの３行目に表示するとともに、入力部１３によって車番「０１２３Ａ」がドラッグされた時刻「０９：１１」を時計１５から取得して、開始時刻として表示する。更に、車番「０１２３Ａ」の配送車の積載量を車両データベース１７から読み出し、読み出した積載量を表示する。
この結果、同図左下に示された「Ｂ建設」の明細部Ｙの３行目には、左から車番「０１２３Ａ」、開始時刻「０９：１１」、帰着時間は空欄、積載量「４．５」、累計「１０」が表示される。更に、対応する表題部Ｘの納入累計、及び納入残量もこの指示を反映した値に更新される。
【００３８】
次に、当該納入処理において、２行目に記載されている車番「１３７」の配送車が納入先での積み下ろしを終了し、「０９：１５」に当該生コンクリート工場に帰着したとする。当該生コンクリート工場の出入り口に設けられているセンサ３は、車番「１３７」を取得すると、この情報をＣＰＵ１０へ送信する。ＣＰＵ１０は車番「１３７」を取得すると、時計１５から車番「１３７」を取得した時刻を読み出し、車番「１３７」が配送車として表示されている明細部Ｙの対応する欄に帰着時刻として「０９：１５」を表示する。
【００３９】
上述したような処理が、各出荷情報毎に繰り返し行われ、全ての納入先に対して納入残量が０となるまで、ユーザは、配送車の割り当てを行う。これにより、全ての出荷処理を速やかに実行することができる。
なお、図４に示した「出荷指示画面」の初期表示レイアウトは、１行当たりの出荷情報Ｑの表示数、一列当たりの出荷情報Ｑの表示数を任意に指定することができるとする。
【００４０】
なお、ユーザは配送車の割り当てを行う際に、例えば、納入件数が多い場合には、各出荷情報に対し、帰着時間が入力されていない車番の情報、即ち帰着時間が入力されていない行のみを明細部Ｙに記載するように指定することも可能であるし、最新の情報を任意の行づつ（３行や４行など）表示させることも可能である。また、納入件数が少ない場合には、配送車の履歴を明確に把握するために明細部Ｙの全てを表示させるように設定することもできる。
なお、配送車の割り当てに際して、１画面に全ての納入先についての情報を一覧表示することが一番好ましく、その日の納入件数、及び納入状態に応じて表示レイアウトを任意に決定するのが好ましい。
【００４１】
また、上記表示画面には、キー入力によって情報を入力できるキー入力欄を設けることにより、マウスをうまく使えない人にとっても入力ができるようにしている。
【００４２】
《伝票発行時》
次に、伝票発行における処理について説明する。図５に示した「出荷指示画面」において、待機車両欄５００から任意の納品先欄にドラッグされた際、「出荷指示画面」の一部に図６に示すような「出荷伝票発行画面」が表示される。この「出荷伝票発行画面」には、取引日入力欄６１、取引先入力欄６２、納入先名入力欄６３、納入先住所入力欄６４、車両入力欄６５、出発時間入力欄６６、製造量入力欄６７、配合番号入力欄６８、割増入力欄６９が設けられている。
【００４３】
ここで、例えば上述した車番「０１２３Ａ」をドラッグして左下に表示されている「Ｂ建設」の出荷情報Ｑに移動させた場合を例に挙げて具体的に説明する。入力部１３によって車番「０１２３Ａ」が「Ｂ建設」の出荷情報に割り当てられると、この情報はＣＰＵ１０に入力される。これによりＣＰＵ１０は、「Ｂ建設」の出荷情報を受注管理データベース１８から読み出し、この読み出した情報に基づいて「出荷伝票発行画面」の各入力欄に情報を入力し、「出荷指示画面」の一部に表示する。これにより、表示部１４に表示された「出荷伝票発行画面」には、取引日入力欄６１に「２０００年２月２８日」が、取引先入力欄６２に「Ｂ建設」が、納入先名入力欄６３に「○○ドーム新工事」が、納入先住所入力欄６４に「××××××」が、車両入力欄に「０１２３Ａ」が、出発時間入力欄には時刻「０９：１１」が、製造量入力欄には、当該配送車の積載量「４．５」が、配合番号入力欄には「１：３モルタルＲ」が自動的に入力されている。
【００４４】
ユーザは表示部１４に表示された「出荷伝票発行画面」を確認し、入力内容に間違いがないか確認し、内容が正しければ「伝票」発行欄７０にチェックして、「ＯＫ」ボタン７２をクリックする。これにより、生コンクリート製造現場に設置されているプリンタ２から図６に示した内容の伝票がプリントされて出力される。
生コンクリート製造現場では、発行された伝票に記載されている製造量、配合番号にしたがって生コンクリートを混練し、指定された車番「０１２３Ａ」の配送車に積込みを行う。そして、積込みが終わると、車番「０１２３Ａ」の配送車は、指定された納入先へと出発する。
【００４５】
以上、説明した配送車の割り当て、伝票発行が繰り返し行われることにより、全ての納入先に対して効率よく生コンクリートの納入を行うことができる。また、ＣＰＵ１０は「出荷指示画面」に表示されていた内容全て、即ち、各出荷先に対する車番の履歴、及び該車番に対して入力された開始時刻及び帰着時刻を明細履歴データベース１９に格納する。このとき、各出荷情報に記載されている納入先毎にファイルを作成し、各納入先毎に格納してもよいし、納入が行われた日付毎にファイルを作成して記憶してもよい。
【００４６】
なお、上述の説明では伝票をプリンタ２によって印刷していたが、生コンクリートの製造現場に当該作業状況管理装置と接続可能な端末を設け、電子的に伝票のデータを送受信することによって、製造の指示及び配送車の割り当てを実際に行うことも可能である。
【００４７】
以上述べた実施の形態は本発明を説明するための一例であり、本発明は、上記の実施の形態に限定されるものではなく、発明の要旨の範囲で種々の変形が可能である。
【００４８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の作業状況管理装置によれば、待機中の車両が明確に表示されるので、ユーザは速やかに待機中の車両を次の納入先に割り当てることができる。また、その日に納入を行う納入先の情報を一画面に表示することが可能となるので、滞留しているところを見つけやすく、効率よく配送車を割り当てることができる。この結果、作業効率の向上を図ることができるという効果が得られる。
【００４９】
また、当該作業状況管理装置によれば、各配送車に割り振られている識別番号をセンサによって取得することにより、ユーザが各車番に対応する配送車の帰着時間を手入力する必要がなくなるので、作業時間を簡略化することができ、作業効率を向上させることができるという効果を奏する。
【００５０】
また、当該作業状況管理装置によれば、各配送車に対してその配送開始時刻と、帰着時刻とを表示することにより、ユーザはより正確に生コンクリートの納入状態を把握することができるので、正確に且つ効率よく配送車の割り当てを行うことができるという利点が得られる。
【００５１】
また、当該作業状況管理装置によれば、生コンクリートの納入時における情報が全て格納されているので、伝票処理や、その他の処理において情報が必要な時は、いつでも必要となる情報を該データベースから取り出すことができる。また、情報が蓄積されていることにより、入力部から入力する情報を極力少なくすることができ、作業者の作業効率を向上させることができるという効果が得られる。
【００５２】
また、当該作業状況管理装置によれば、各納入先に対し、納入残量が明示されるためユーザは該納入残量を参照して、配送車の割り当てを行うことができるので、効率よく作業を遂行することができるという効果が得られる。
【００５３】
また、当該作業状況管理装置によれば、ユーザは所望の場所に各出荷情報を移動させることができるので、作業をしやすい表示レイアウトに変更することができ、作業効率の向上を図ることができるという効果が得られる。
【００５４】
また、当該作業状況管理装置によれば、各記憶手段に格納されている情報を印字することができる。即ち、伝票を各記憶手段に格納されている情報に基づいて作成し、この作成した伝票を打ち出すことが可能となるので、入力部からユーザが入力する情報を極力低減でき、処理の時間短縮を図ることができるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の一実施形態による作業状況管理装置の構成を示すブロック図である。
【図２】出荷予定登録明細画面の一例を示す図である。
【図３】出荷スタート画面の一例を示す図である。
【図４】作業開始時における出荷指示画面の一例を示す図である。
【図５】所定時間経過した時の出荷指示画面の一例を示す図である。
【図６】出荷伝票発行画面の一例を示す図である。
【図７】従来の紙ベースの出荷実績表の一例を示す図である。
【符号の説明】
１作業状況管理装置
２プリンタ（印刷手段）
３センサ（車両識別情報読み取り手段）
１０ＣＰＵ（処理手段）
１１ＲＯＭ
１２ＲＡＭ
１３入力部（入力手段）
１４表示部（表示手段）
１５時計（時刻提供手段）
１６取引先データベース
１７車両データベース（車両記憶手段）
１８受注管理データベース（受注管理記憶手段）
１９明細履歴データベース（明細履歴記憶手段）[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a work management apparatus that manages the progress of work, and more particularly, a work management apparatus for ready-mixed concrete that manages the progress of work such as shipment status, delivery status, and slip processing of ready-mixed concrete in a ready-mixed concrete factory. The present invention relates to a method and a recording medium.
[0002]
[Prior art]
In general, a ready-mixed concrete factory equipped with a ready-mixed concrete manufacturing facility performs operations such as weighing various materials, kneading, and loading ready-mixed concrete into a delivery vehicle in accordance with orders from business partners or construction sites. Usually, since the amount that can be delivered by one delivery vehicle is determined, if the delivery amount is large, delivery by a plurality of vehicles must be performed. However, if the ready-mixed concrete is not delivered within the prescribed time from the completion of its manufacture, the ready-mixed concrete will solidify and become unusable, so the manufacturing manager should consider the time required for loading, unloading, etc. In order to prepare ready-mixed concrete and dispatch vehicles.
[0003]
Conventionally, when shipping ready-mixed concrete, a person in charge handwritten in the detail section 700 of a paper-based shipping performance table as shown in FIG. 7 for each delivery destination, the departure time of the vehicle, and the remaining delivery. Information such as quantity was written, current trends in shipments were grasped from these information, efficient dispatch of vehicles, and inquiries from customers.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the shipping record table as described above, the range of the detail part for each delivery destination is fixed, so that the amount of information that can be written on one sheet is limited. Therefore, when the number of cases handled is large, it is necessary to use a shipment record table covering a plurality of sheets or use the margins to grasp the trend of shipment, and there is a problem that processing is complicated.
[0005]
Also, if delivery is stagnating due to traffic jams, etc., it is necessary to quickly find that stagnant and assign a standby vehicle to another site. However, it was difficult to find such a stay, and the vehicle could not be dispatched efficiently.
Further, in issuing a slip, there is a drawback that it takes time and effort to issue a delivery slip while looking at the order slip described at the time of order receipt.
Furthermore, since all of the conventional methods have been completed by handwriting, there is a drawback that there are many entry errors.
[0006]
The present invention has been made in view of such circumstances, and provides a work status management apparatus, a method thereof, and a recording medium that can quickly and easily grasp a shipping trend and thereby improve work efficiency. Objective.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention provides a work status management apparatus used when delivering ready-mixed concrete to a delivery place by a plurality of delivery vehicles, wherein input means, display means, and information on the delivery vehicles are provided. Vehicle storage means each stored and assigned with a vehicle identification number for each delivery vehicle information, and shipping information storing at least the delivery destination, delivered product name, delivery quantity and delivery date of the ready-mixed concrete for each order received An order management storage means stored for each, and a processing means for displaying predetermined information on the display means based on information inputted from the input means, the processing means from the input means When a shipping start instruction and date information are received, the shipping information corresponding to the date is read from the order management storage means, displayed on the display means, and from the vehicle storage means The vehicle identification number assigned to the delivery vehicle information that can be delivered is read, the vehicle identification information is displayed on the display means as a standby vehicle, and the standby vehicle is displayed by the input means. When any of the vehicle identification information is acquired and assigned to any of the shipment information, the vehicle identification information as the standby vehicle is removed and the vehicle identification information is associated with the assigned shipment information. When the information regarding the return of the delivery vehicle corresponding to the vehicle identification information is input to the vehicle identification information displayed and associated with the shipment information, the vehicle identification information is It displays as a vehicle, It is characterized by the above-mentioned.
[0008]
According to the above configuration, since the waiting vehicle is clearly displayed, the user can quickly assign the waiting vehicle to the next delivery destination. In addition, since it is possible to display information on a delivery destination that delivers on the same day on one screen, it is easy to find a staying place, and a delivery vehicle can be allocated efficiently.
[0009]
In the work status management apparatus described above, the information related to the return is a time when the delivery vehicle corresponding to the vehicle identification information returns to the ready-mixed concrete factory.
As described above, since whether or not the delivery vehicle is being delivered is distinguished based on the time when the delivery person returns, it is possible to accurately distinguish the standby vehicle and the vehicle being delivered.
[0010]
In the work status management apparatus described above, the vehicle identification information reading means for reading the vehicle identification information of each delivery vehicle is provided at the entrance of the ready-mixed concrete factory, and the information regarding the return is the vehicle identification information reading means. It is the vehicle identification information output by this.
As described above, the identification number assigned to each delivery vehicle is acquired by the sensor, thereby eliminating the need for the user to input manually.
[0011]
The work status management apparatus described above further includes a time providing unit that provides time, and the processing unit acquires any of the vehicle identification information by the input unit, and the vehicle identification information is any of the vehicle identification information. When assigned to the shipping information, the time when the vehicle identification information is acquired or assigned is acquired from the time providing means, the time is displayed as the start time of the vehicle identification information, and is associated with the shipping information. When the time is input as the information related to the return for the vehicle identification information displayed, the time is displayed as the return time of the vehicle identification information, and the delivery vehicle information is used as the information related to the return. When the vehicle identification information output by the reading unit is input, the time at which the vehicle identification information is acquired is acquired from the time supply unit, and acquired. Time to and displaying the result time of the vehicle identification information.
Thus, by displaying the delivery start time and return time for each delivery vehicle, the user can more accurately grasp the state of ready-mixed concrete delivery.
[0012]
In the above-described work status management apparatus, the vehicle identification information is associated with each of the vehicle identification information in addition to the history of the vehicle identification information with respect to each of the shipment information associated with the processing means. In addition, detailed history storage means for storing information on the start time and the return time is provided.
As described above, since all the information at the time of delivery of ready-mixed concrete is stored, the necessary information can be taken out from the database whenever information is necessary in slip processing or other processing. In addition, since information is accumulated, information input from the input unit can be reduced as much as possible.
[0013]
Further, in the work status management apparatus described above, the processing means for each delivery information from the vehicle storage means to each delivery vehicle based on the vehicle identification information displayed in association with each shipment information. The total amount of the load is calculated and displayed for each of the shipment information. Further, the remaining amount of delivery at each ship-to party is calculated from the total of the load amount, and the value is calculated for each of the shipment information. It is characterized by displaying each shipment information.
Thus, since the remaining amount of delivery is clearly indicated for each delivery destination, the user can refer to the remaining amount of delivery and assign a delivery vehicle.
[0014]
In the work status management apparatus described above, the display layout of information displayed on the display means can be changed.
Thereby, the user can move each shipment information to a desired place. There is an effect that the work efficiency can be improved.
[0015]
The work status management apparatus described above further includes a printing apparatus that performs printing based on information transferred from the processing means.
Thereby, the information stored in each storage means can be printed. That is, a slip can be created based on information stored in each storage means, and the created slip can be launched.
[0016]
In the work status management apparatus described above, the input means can input necessary items only by key input.
Accordingly, since necessary items can be input only by key operation without using an accessory device such as a mouse, the device can be used even for people who cannot use the mouse. As a result, it is possible to provide an apparatus that is easy to use for any person, and it is possible to realize an apparatus that is highly convenient.
[0017]
The present invention also provides a method realized by the work status management apparatus and a computer-readable recording medium storing a program for realizing the process management apparatus using a computer.
[0018]
The above summary of the invention does not list all the features necessary for the present invention, and sub-combinations of these feature groups can also be patented.
[0019]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a work status management apparatus according to an embodiment of the present invention. In the figure, reference numeral 1 denotes a work status management apparatus according to the present embodiment installed in each ready-mixed concrete factory, and performs various processes such as grasping of the ready-mixed concrete delivery status and slip processing.
[0020]
In the work status management apparatus 1, reference numeral 10 denotes a CPU (central processing unit) that controls each circuit of the work situation management apparatus 1, reference numeral 11 denotes a ROM (read-on memory) in which a program of the CPU 10 is stored, and reference numeral 12 denotes A RAM (random access memory) for data storage. This RAM12 battery backup is performed. Reference numeral 13 denotes an input unit, which includes a keyboard and a mouse, and performs an input operation. Reference numeral 14 denotes a general display device such as a CRT (Cathode-Ray Tube) display or a liquid crystal display.
[0021]
Reference numeral 15 denotes a timepiece as time supply means. Reference numeral 16 denotes a supplier database in which supplier information is filed for each supplier, and stores the name, address, store, unit price, billing method, and the like for each supplier. Further, a supplier number is assigned to each supplier information, and when the user inputs the supplier number from the input unit 13, the corresponding supplier information can be extracted.
[0022]
Reference numeral 17 denotes a vehicle database in which information about a plurality of delivery vehicles for delivering ready-mixed concrete is stored for each delivery vehicle. Examples of the delivery vehicle information include a load amount, a driver, a vehicle number, and the like. A car number is assigned to each delivery car information and each delivery car as a corresponding identification number. Reference numeral 18 denotes an order management database, which is a database in which order data input when an order is received is stored for each collection destination or each delivery date. The order data includes a customer, a transaction date, a delivery date, a delivery amount, a blending number that is referred to when producing ready-mixed concrete. Reference numeral 19 denotes a detail history database, which stores, for example, for each date, the business partners who delivered the day, and further, the delivery amount, the time required for delivery, and the vehicle of the vehicle that delivered the delivery for each business partner. Information such as numbers is stored.
[0023]
Reference numeral 2 denotes a printer connected to the outside of the work status management apparatus 1 and performs printing in response to a print request from the CPU 10. The code | symbol 3 is a sensor which reads the vehicle number attached to each delivery vehicle provided in the entrance / exit of the ready-mixed concrete factory in which this work condition management apparatus 1 is provided. When detecting the vehicle number, the sensor 3 transmits information on the detected vehicle number to the CPU 10.
[0024]
Next, the operation of the work status management apparatus 1 in the present embodiment will be described with reference to the drawings.
<When ordering>
First, processing performed at the time of order reception will be described.
First, the user requests display of the “shipment schedule registration screen” from the input unit 13. By such an operation, a “shipment schedule registration details screen” as shown in FIG. 2 is displayed on the display unit 14. In the “shipment schedule registration details screen” shown in FIG. 2, a transaction date input field 21, a supplier input field 22, a delivery destination input field 23, a delivery address input field 24, a planned shipping time input field 25, and a planned shipping amount input field 26, and a blending number input column 27 indicating the blending used in the production of ready-mixed concrete are provided, and the user enters items necessary for shipping by operating the input unit 13 in these columns. .
[0025]
On this screen, it is also possible to search for and input a business partner or a delivery location. For example, when searching for a business partner, the user first places the cursor on the business partner input field 22 and then clicks the search button 28 provided at the upper left. With this operation, the CPU 10 (see FIG. 1) accesses the supplier database 16 and displays a list of suppliers on the display unit 14. When the user selects a corresponding supplier from the displayed supplier list, the selected supplier name is input to the supplier input field 22 of the “shipment schedule registration details screen” shown in FIG. The Similarly, it is possible to search by providing a database for the delivery destination.
[0026]
When the necessary items are entered in the input field described above, the user presses the “OK” button 29. With this operation, the above information is stored in the order management database 18. If an input item is mistaken, all the items described can be deleted by pressing the “cancel” button 30 and the input can be performed again.
[0027]
In the present embodiment, since the order management database 18 is databased for each shipping date and time, the registration information is stored in a file with the date and time input as the scheduled delivery time. In addition, about how to provide these files, it can change arbitrarily at the time of design.
[0028]
<At shipping>
Next, processing at the time of shipment will be described.
First, when starting shipping, the user issues an instruction to start shipping from the input unit 13. With this operation, the CPU 10 displays a “shipment start screen” as shown in FIG. The “shipment start screen” is provided with a date input field 31 for inputting a date for processing, and an arrangement selection item 32 for selecting an arrangement order of a “shipment instruction screen” to be described later. In addition, the date on which the shipment start instruction is issued by the user is acquired from the clock 15 and input in the date input field 31 described above.
[0029]
When the user wants to change the date input in the date input field 31, the user can select an arbitrary date by operating the scroll bar provided on the right side of the field 31. It is also possible to input the date by key input.
Here, it is assumed that “February 28, 2000” has been input as the date for processing.
[0030]
Subsequently, the user selects the site No. in the arrangement selection item 32. Either the order or the order of shipment start time is selected. Here, it is assumed that the order of shipping start time is selected by the user.
The user clicks an “OK” button 33 after inputting the necessary items in the date input field 31 and the arrangement selection item described above, and if the input content is correct. If it is desired to cancel the process, the process can be canceled by clicking the “Cancel” button 34.
[0031]
When the “OK” button 33 is clicked on the “shipment start screen” shown in FIG. 3, the CPU 10 accesses the order management database 18 and reads out the order data stored in association with the input date. Is displayed on the display unit 14. As a result, a “shipment instruction screen” as shown in FIG. 4 is displayed on the display unit 14. This “shipment instruction screen” displays the shipping information of the input date on the “shipment start screen” shown in FIG. 3, and the shipping information Q on that date is displayed in order of the scheduled shipping time. On the right side of the screen, a standby vehicle column 500 is provided, and a vehicle number of a delivery vehicle that can be delivered at present is displayed as a standby vehicle.
[0032]
The shipping destination information Q described above is composed of a title part X and a detail part Y. The title part X includes information required for the shipment, that is, a supplier, a scheduled shipping time, a delivery address, and a product name. The recipe number, delivery amount, cumulative delivery amount, remaining delivery amount, etc. are displayed.
On the other hand, in the detail part Y added to the lower part of the title part X, in order from the left column, the car number of the delivery car that delivers the ready-mixed concrete to each delivery destination, the time when the delivery car departed, There are provided fields for inputting the time when the delivery vehicle returns, the loading amount of the delivery vehicle, and the cumulative delivery (planned) amount.
[0033]
By confirming the title part X displayed on the “shipment instruction screen”, the user can obtain information regarding the number of deliveries of fresh concrete today and the delivery destination. In addition, the delivery of the ready-mixed concrete is promptly performed by appropriately allocating the delivery vehicle using the detail part Y.
[0034]
Hereinafter, the delivery vehicle allocation instruction will be described with reference to FIG. FIG. 5 shows a “shipment instruction screen” as in FIG. 4, but shows the same screen when a predetermined time has elapsed since delivery of ready-mixed concrete was started.
As can be seen by comparing FIG. 4 and FIG. 5, the display area of arbitrary shipping information Q is arbitrarily changed in FIG. 5. Thus, in this embodiment, since the display layout can be changed so that the user can easily work, the user can efficiently perform the processing on the screen that is most easily viewable. The shipping information Q can be easily moved to a desired location by dragging a “move” button provided in each title part X and moving it to an arbitrary location. Further, the expansion and contraction of the detail portion can change the display area of the detail portion Y by dragging the lower side portion of the detail portion Y up and down.
[0035]
Hereinafter, the allocation of delivery vehicles will be described in detail by taking the business partner “B construction” displayed in the lower left of the figure as an example.
First, the current delivery status of the B construction is that the delivery car with the car number 133 from the detail part Y is 1.0 m at 08:53 min. ^Three 9 minutes after the delivery of the ready-mixed concrete started to be completed at the delivery site and returned to the ready-mixed concrete factory at 09:08. The delivery car with car number 137 is 4.5m at 09:02 ^Three Loading of ready-mixed concrete can be grasped and it is in the middle of delivery.
[0036]
Further, when the user wants to assign the next delivery vehicle to the delivery destination, the user arbitrarily acquires a vehicle from the standby vehicle column 500 provided on the right side of the screen. Here, for example, when it is desired to assign the delivery vehicle of the car number 0123A of the large vehicle to the delivery, the user acquires “0123A” in the waiting vehicle column 500 and within the display range of the delivery information of the delivery destination to which this is assigned. Move to. That is, “0123A” in the standby vehicle column 500 is dragged and moved within the display range of the shipping information Q of the processing.
[0037]
With this operation, the CPU 10 shown in FIG. 1 displays the car number “0123A” on the third line of the detail part Y, and the time “09:11” when the car number “0123A” is dragged by the input unit 13. Is obtained from the clock 15 and displayed as the start time. Furthermore, the loading amount of the delivery vehicle with the car number “0123A” is read from the vehicle database 17 and the read loading amount is displayed.
As a result, in the third line of the detail section Y of “B construction” shown in the lower left of the figure, the car number “0123A” from the left, the start time “09:11”, the return time is blank, and the loading amount “4” .5 ”and the total“ 10 ”are displayed. Further, the cumulative delivery and remaining delivery of the corresponding title part X are also updated to values reflecting this instruction.
[0038]
Next, in the delivery process, it is assumed that the delivery vehicle with the car number “137” described in the second row has finished loading and unloading at the delivery destination and returned to the ready-mixed concrete factory at “09:15”. When the sensor 3 provided at the entrance of the ready-mixed concrete factory acquires the vehicle number “137”, this information is transmitted to the CPU 10. When the CPU 10 obtains the car number “137”, the CPU 10 reads the time when the car number “137” is obtained from the clock 15, and returns as the return time in the corresponding column of the detail section Y where the car number “137” is displayed as the delivery car. “09:15” is displayed.
[0039]
The process as described above is repeatedly performed for each shipment information, and the user allocates delivery vehicles until the remaining amount of delivery reaches 0 for all delivery destinations. Thereby, all the shipping processes can be executed promptly.
It is assumed that the initial display layout of the “shipment instruction screen” shown in FIG. 4 can arbitrarily specify the display number of the shipping information Q per line and the display number of the shipping information Q per column.
[0040]
Note that when a user assigns a delivery vehicle, for example, when there are a large number of deliveries, the vehicle number information for which no return time is input, that is, the return time is not input for each shipment information. It is also possible to specify that only the information is described in the detail part Y, and it is also possible to display the latest information in arbitrary lines (3 lines, 4 lines, etc.). Further, when the number of deliveries is small, it is possible to set so that all of the details Y are displayed in order to clearly grasp the history of delivery vehicles.
When assigning delivery vehicles, it is most preferable to display a list of information about all the delivery destinations on one screen, and it is preferable to arbitrarily determine the display layout according to the number of deliveries and the delivery status of the day.
[0041]
In addition, the display screen is provided with a key input field in which information can be input by key input, so that a person who cannot use the mouse can input.
[0042]
<When issuing a slip>
Next, a process for issuing a slip will be described. In the “shipment instruction screen” shown in FIG. 5, when dragging from the standby vehicle field 500 to an arbitrary delivery destination field, a “shipment slip issuing screen” as shown in FIG. Is displayed. The “shipment slip issuance screen” includes a transaction date input field 61, a supplier input field 62, a delivery name input field 63, a delivery address input field 64, a vehicle input field 65, a departure time input field 66, and a production amount input. A column 67, a recipe number input column 68, and a premium input column 69 are provided.
[0043]
Here, for example, the case where the above-described vehicle number “0123A” is dragged and moved to the shipping information Q of “B construction” displayed on the lower left will be specifically described. When the vehicle number “0123A” is assigned to the shipping information “B construction” by the input unit 13, this information is input to the CPU 10. As a result, the CPU 10 reads the shipment information of “B construction” from the order management database 18, and inputs information in each input field of the “shipment slip issue screen” based on the read information. Displayed in the section. As a result, in the “shipment slip issuance screen” displayed on the display unit 14, “February 28, 2000” is displayed in the transaction date input field 61, “B Construction” is displayed in the supplier input field 62, and the delivery name. "XX Dome New Construction" is entered in the input field 63, "xxxxxxx" is entered in the delivery address entry field 64, "0123A" is entered in the vehicle entry field, and the time "09:11" is entered in the departure time entry field. ", The load amount" 4.5 "of the delivery vehicle is automatically input in the manufacturing amount input column, and" 1: 3 mortar R "is automatically input in the formulation number input column.
[0044]
The user confirms the “shipment slip issuance screen” displayed on the display unit 14 and confirms whether there is an error in the input contents. If the contents are correct, the user checks the “slip” issuance column 70 and clicks the “OK” button 72. click. As a result, the slip having the contents shown in FIG. 6 is printed and output from the printer 2 installed at the ready-mixed concrete manufacturing site.
At the ready-mixed concrete manufacturing site, ready-mixed concrete is kneaded according to the production amount and the blending number described in the issued slip, and loaded into the delivery car of the designated car number “0123A”. When the loading is completed, the delivery car with the car number “0123A” departs to the designated delivery destination.
[0045]
As described above, the delivery car allocation and the slip issuance are repeatedly performed, so that ready-mixed concrete can be efficiently delivered to all delivery destinations. Further, the CPU 10 stores all the contents displayed on the “shipping instruction screen”, that is, the history of the car number for each shipping destination, and the start time and return time input for the car number in the detailed history database 19. To do. At this time, a file may be created for each delivery destination described in each shipping information and stored for each delivery destination, or a file may be created and stored for each delivery date. .
[0046]
In the above description, the slip is printed by the printer 2, but a terminal that can be connected to the work status management device is provided at the ready-mixed concrete production site, and the slip data is transmitted and received electronically. It is also possible to actually give instructions and assign delivery vehicles.
[0047]
The embodiment described above is an example for explaining the present invention, and the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made within the scope of the gist of the invention.
[0048]
【The invention's effect】
As described above, according to the work status management apparatus of the present invention, the waiting vehicle is clearly displayed, so that the user can quickly assign the waiting vehicle to the next delivery destination. In addition, since it is possible to display information on a delivery destination that delivers on the same day on one screen, it is easy to find a staying place, and a delivery vehicle can be allocated efficiently. As a result, it is possible to improve the work efficiency.
[0049]
In addition, according to the work status management device, the identification number assigned to each delivery vehicle is acquired by a sensor, so that the user does not have to manually input the return time of the delivery vehicle corresponding to each vehicle number. The working time can be simplified, and the working efficiency can be improved.
[0050]
In addition, according to the work status management device, by displaying the delivery start time and return time for each delivery vehicle, the user can more accurately grasp the state of delivery of ready-mixed concrete, There is an advantage that delivery vehicles can be allocated accurately and efficiently.
[0051]
In addition, according to the work status management apparatus, since all the information at the time of delivery of ready-mixed concrete is stored, when information is necessary for slip processing and other processing, the necessary information is always read from the database. It can be taken out. In addition, since the information is accumulated, the information input from the input unit can be reduced as much as possible, and an effect that the work efficiency of the worker can be improved can be obtained.
[0052]
Also, according to the work status management device, since the remaining amount of delivery is clearly indicated for each delivery destination, the user can assign the delivery vehicle by referring to the remaining amount of delivery, so that the work can be performed efficiently. The effect that can be performed is obtained.
[0053]
Further, according to the work status management device, the user can move the shipping information to a desired place, so that the display layout can be changed to a work-friendly display, and work efficiency can be improved. The effect is obtained.
[0054]
Further, according to the work status management apparatus, information stored in each storage means can be printed. That is, since a slip can be created based on information stored in each storage means and the created slip can be launched, information input by the user from the input unit can be reduced as much as possible, and processing time can be shortened. The effect that it can plan is acquired.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a work status management apparatus according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a diagram showing an example of a shipping schedule registration details screen.
FIG. 3 is a diagram illustrating an example of a shipment start screen.
FIG. 4 is a diagram illustrating an example of a shipping instruction screen at the start of work.
FIG. 5 is a diagram illustrating an example of a shipping instruction screen when a predetermined time has elapsed.
FIG. 6 is a diagram showing an example of a shipping slip issue screen.
FIG. 7 is a diagram showing an example of a conventional paper-based shipping record table.
[Explanation of symbols]
1 Work status management device
2 Printer (printing means)
3. Sensor (vehicle identification information reading means)
10 CPU (processing means)
11 ROM
12 RAM
13 Input section (input means)
14 Display section (display means)
15 Clock (Time providing means)
16 Supplier database
17 Vehicle database (vehicle storage means)
18 Order Management Database (Order Management Storage)
19 Detail history database (Detail history storage means)

Claims

A work status management device for managing the status of the work of delivering ready-mixed concrete to a delivery place by a plurality of delivery vehicles,
Input means;
Display means;
Vehicle storage means in which the information on the delivery vehicles is stored, and a vehicle identification number is assigned for each delivery vehicle information;
Order management storage means in which shipping information storing at least a delivery destination, a delivered product name, a delivery amount and a delivery date of the ready-mixed concrete is stored for each order;
Processing means for displaying predetermined information on the display means based on information inputted from the input means,
The processing means includes
When the shipping start instruction and date information are received from the input means, the shipping information corresponding to the date is read from the order management storage means, displayed on the display means, and currently deliverable from the vehicle storage means The vehicle identification number assigned to the delivery vehicle information is read, and the vehicle identification information is displayed on the display means as a standby vehicle,
When any of the vehicle identification information displayed as the standby vehicle by the input means is acquired and assigned to any of the shipment information, the vehicle identification information as the standby vehicle is removed, and the vehicle Display the identification information in association with the assigned shipping information,
When information regarding the return of the delivery vehicle corresponding to the vehicle identification information is input to the vehicle identification information displayed in association with the shipping information, the vehicle identification information is displayed as the standby vehicle. And
For each piece of shipping information, the loading amount of each delivery vehicle is acquired from the vehicle storage means based on the vehicle identification information displayed in correspondence with each piece of shipping information, Displayed for each shipment information, and further calculating the remaining delivery amount at each shipping destination from the accumulated load amount, displaying the delivery remaining value for each shipment information, and the delivery remaining value is 0. to become up, working situation management apparatus characterized by repeating the assignment of the waiting vehicle by said input means.

The work status management device according to claim 1, wherein the information related to the return is a time when the delivery vehicle corresponding to the vehicle identification information returns to the ready-mixed concrete factory.

Vehicle identification information reading means for reading vehicle identification information of each delivery vehicle at the doorway of the ready-mixed concrete factory,
The work status management apparatus according to claim 1, wherein the information regarding the return is vehicle identification information output by the vehicle identification information reading unit.

Having time providing means for providing time,
The processing means includes
If any of the vehicle identification information is acquired by the input means and the vehicle identification information is assigned to any of the shipping information, the time when the vehicle identification information is acquired or assigned is acquired from the time providing means. And display the time as the start time of the vehicle identification information,
When time is input as information related to the return with respect to the vehicle identification information displayed in association with the shipping information, the time is displayed as the return time of the vehicle identification information. When the vehicle identification information output by the delivery vehicle information reading unit is input as information, the time at which the vehicle identification information is acquired is acquired from the time supply unit, and the acquired time is obtained from the vehicle identification information. working situation management apparatus according to claim 2 or claim 3, characterized in that to display the result time.

A history of the vehicle identification information for each of the shipping information correlated by the processing means, or in addition to the information, information on the start time and return time respectively associated with the vehicle identification information. The work status management apparatus according to claim 1, further comprising a detailed history storage means for storing.

6. The work status management apparatus according to claim 1, wherein a display layout of information displayed on the display unit can be changed.

Working situation management apparatus according to any one of claims 1 to 6, characterized by further comprising a printing means for performing printing based on the information transferred from the processing unit.

It said input means, the working situation management apparatus according to any one of claims 1 to claim 7, characterized in that can enter only a requirement keystrokes.

In order to manage the status of the work of delivering ready-mixed concrete to a delivery place by a plurality of delivery vehicles , input means, display means, and information on the delivery vehicles are respectively stored, and vehicle identification numbers are provided for the delivery vehicle information. Vehicle storage means to which is assigned, order management storage means in which shipping information storing at least a delivery destination, a delivered product name, a delivery amount and a delivery date of the ready-mixed concrete is stored for each order, and the input A work status management method in a work status management apparatus having processing means for displaying predetermined information on the display means based on information inputted from the means ,
The processing means includes
When the shipping start instruction and date information are received from the input means, the shipping information corresponding to the date is read from the order management storage means, displayed on the display means, and currently deliverable from the vehicle storage means reading the vehicle identification number assigned to Do the delivery vehicle information, and displaying on said display means the vehicle identification information as a standby vehicle,
When any of the vehicle identification information displayed as the standby vehicle by the input means is acquired and assigned to any of the shipment information, the vehicle identification information as the standby vehicle is removed and the vehicle Displaying the identification information in association with the assigned shipping information;
When information regarding the return of the delivery vehicle corresponding to the vehicle identification information is input to the vehicle identification information displayed in association with the shipping information, the vehicle identification information is displayed as the standby vehicle. And the process of
For each piece of shipping information, the loading amount of each delivery vehicle is acquired from the vehicle storage means based on the vehicle identification information displayed in correspondence with each piece of shipping information, Displayed for each shipment information, and further calculating the remaining delivery amount at each shipping destination from the accumulated load amount, displaying the delivery remaining value for each shipment information, and the delivery remaining value is 0. And a step of repeating the allocation of the standby vehicle by the input means until the operation status becomes .

In order to manage the status of the work of delivering ready-mixed concrete to a delivery place by a plurality of delivery vehicles , input means, display means, and information on the delivery vehicles are respectively stored, and vehicle identification numbers are provided for the delivery vehicle information. Is assigned to the vehicle storage means and at least the order management storage means in which the shipping information storing at least the delivery destination, the product name, the delivery amount and the delivery date of the ready-mixed concrete is stored for each order received. a computer-readable recording medium recording a working situation tube descriptor program to perform the work status management state management device on a computer,
The program is
When the shipping start instruction and date information are received from the input means, the shipping information corresponding to the date is read from the order management storage means, displayed on the display means, and currently deliverable from the vehicle storage means a step of Do the reading of the vehicle identification number assigned to the delivery vehicles of information, displayed on the display unit as a standby vehicle the vehicle identification information,
When any of the vehicle identification information displayed as the standby vehicle by the input means is acquired and assigned to any of the shipment information, the vehicle identification information as the standby vehicle is removed, and the vehicle Displaying the identification information in association with the assigned shipping information;
When information regarding the return of the delivery vehicle corresponding to the vehicle identification information is input to the vehicle identification information displayed in association with the shipping information, the vehicle identification information is displayed as the standby vehicle. And steps to
For each piece of shipping information, the loading amount of each delivery vehicle is acquired from the vehicle storage means based on the vehicle identification information displayed in correspondence with each piece of shipping information, Displayed for each shipment information, and further calculating the remaining delivery amount at each shipping destination from the accumulated load amount, displaying the delivery remaining value for each shipment information, and the delivery remaining value is 0. to become up, said input means by said standby computer-readable recording medium a program to be executed repeating the steps assigned to the computer of the vehicle.