JP4712145B2

JP4712145B2 - Vehicle analog speedometer

Info

Publication number: JP4712145B2
Application number: JP29132199A
Authority: JP
Inventors: 和幸立花
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 1999-10-13
Filing date: 1999-10-13
Publication date: 2011-06-29
Anticipated expiration: 2019-10-13
Also published as: JP2001108489A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両におけるアナログ速度計に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のアナログ速度計01は、図４に図示するように円形のメータケース02内に張設された円形の文字板03において上方に湾曲した円弧上に目盛04が表示され、目盛04に沿って速度値を代表する数字が表示され、同数字は時計回りに順次大きい数字になっている。
【０００３】
そして文字板03の中心を貫通する回転軸05に基端部を嵌着された指針06が目盛04に沿って揺動する。
車速の増加に伴い指針06は時計回りに揺動する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
従来のアナログ速度計は、多少形状が変わっても、皆上記のように増速に応じて指針が上方に湾曲した円弧上の目盛に沿って時計回りに揺動する基本的な構成は変わりない。
したがってメータケースの形状等のバリエーションも種々提案されて新たな造形の自由度が狭くなっており、真新しい斬新な造形が創造し難くなっている。
【０００５】
本発明は、斯かる点に鑑みなされたもので、その目的とする処は、指針の動きの基本構成を変えることで斬新な造形のアナログ速度計を供する点にある。
【０００６】
【課題を解決するための手段及び作用効果】
上記目的を達成するために、本発明は、指針が揺動して目盛を指し示す車両のアナログ速度計において、上方に湾曲した円弧と下方に湾曲した円弧により紡錘形状をなす文字板を備え、前記指針の揺動中心の周囲で前記文字板の下方に湾曲した円弧上に反時計回りに順次大きい数字が示された目盛が表示され、前記指針の揺動中心を目盛より上方に配置し、車速の増加に応じて前記指針が前記目盛に沿って反時計回りに揺動する車両のアナログ速度計とした。
【０００７】
下方に湾曲した円弧上の目盛に沿って指針が増速に応じて反時計回りに揺動する今までにない構成であるので、メータケースの形状を含めアナログ速度計としての造形の自由度が大きく、斬新なアナログ速度計を提供することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下本発明に係る一実施の形態について図１ないし図３に基づき説明する。
本実施の形態に係るアナログ速度計40は、スクータ型の自動二輪車１に適用したものであり、該自動二輪車１の全体側面図を図１に、前面図を図２に示す。
【０００９】
自動二輪車１は、相互にボルト２により連結されたフロントフレーム３とリヤフレム４とからなるメインフレームを有し、フロントフレーム３の前部には、前輪５を懸架するフロントサスペンション機構及び前輪５を操舵するステアリング機構が設けられ、リヤフレーム４の前方の背後には、後輪６を駆動するパワーユニット７が設けられ、リヤフレーム４の後部には、後輪６を懸架するリヤサスペンション機構が設けられ、さらにリヤフレーム４の前方上部には、シート８が設けられている。
【００１０】
車体の前方から後方へ順にフロントフェンダ９、フロントカバー10、レッグシールド11、インナカバー12、ステップフロア13、フレームボディカバー14及びリヤフェンダ15が取り付けられ、フロアステップ13の左右には、一対のサイドカバー16が設けられている。
【００１１】
シート８の下方のフレームボディカバー14の内部には、ヘルメット等を収納する収納ボックス17が設けられている。
フロントカバー10の上部中央に前照灯18が設けられ、レッグシールド11の左右シールド部の上部で前照灯18の左右後方位置にそれぞれ方向指示灯19が配設されている。
【００１２】
ステアリング機構は、フロントフレーム３の上端部に取り付けられたヘッドパイプ20にハンドルポスト21が回動自在に支持され、ハンドルポスト21の上端部にハンドルバー22が固着されて左右に展開しており、ハンドルポスト21の下端部の支軸に上下方向に揺動自在にステアリングアーム23が支持され、ステアリングアーム23の下端がリンク機構24を介して前輪５の車軸ホルダ25のアーム25ａに連結されている。
【００１３】
ハンドルバー22の中央部を合成樹脂製のハンドルカバー31が覆っており、同ハンドルカバー31にアナログ速度計40等の計器類が配設されている。
図３は該自動二輪車１のハンドルカバー31を運転者から見た図である。
【００１４】
ハンドルバー22を覆うハンドルカバー31の中央部に左右幅方向に大きくメータケース32が嵌め込まれている。
メータケース32は、正面視で概ね紡錘形状をしており、インストルメントパネル33が概ね紡錘形状に張設されている。
【００１５】
この紡錘形状は上下非対称で、インストルメントパネル33の上方に湾曲した上側外周縁33ａよりも下方に湾曲した下側外周縁33ｂの方が曲率半径が小さい。
インストルメントパネル33の上側外周縁33ａは、ハンドルカバー31の上端縁に沿って平行に湾曲している。
【００１６】
インストルメントパネル33に、やはりインストルメントパネル33と同じ紡錘形状をして一回り小さくした大きさのアナログ速度計40が上方に偏ってインストルメントパネル33の大半を占めて配設されている。
【００１７】
インストルメントパネル33においてアナログ速度計40が上方に偏った分下方に形成された円弧状のスペースには、左側に紡錘形状をした燃料計34が配置され、右側にやはり紡錘形状をした水温計35が配置されており、燃料計34と水温計35との間には各種ランプ類36が配列されている。
【００１８】
アナログ速度計40は、紡錘形状の文字板41の上側外周縁41ａがインストルメントパネル33の上側外周縁33ａに沿っており、文字板41の上側外周縁41ａよりも曲率半径が小さい下側外周縁41ｂに沿って目盛42と速度値を代表する数字が表示されている。
【００１９】
したがって下方に湾曲した円弧上に目盛42が表示されており、目盛42に表示された数字は反時計回りに順次大きい数字になっている。
そして文字板41の上側外周縁41ａに沿った中央を貫通した回転軸45に基端部を嵌着して指針46が設けられている。
指針46は、回転軸45より下方を揺動し、車速の増加に伴い反時計回りに揺動する。
【００２０】
下方に湾曲した円弧上の目盛42に沿って指針46が増速に応じて反時計回りに揺動する今までにない速度計の構成であり、そのため図３に示すようにメータケース11をユニークな形状としてアナログ速度計40全体の造形も斬新なものとすることができる。
【００２１】
以上の実施の形態のアナログ速度計40のほかに、種々の斬新な造形のアナログ速度計が考えられる。
このようにメータケースの形状を含めアナログ速度計としての造形の自由度が大きく、斬新なアナログ速度計を容易に提供することができる。
【００２２】
また本アナログ速度計40は自動二輪車１のハンドルカバー31に嵌め込まれたメータケース32のインストルメントパネル33に設けられており、ハンドルカバー１の若干湾曲した上端縁に合わせてインストルメントパネル33の上端縁33ａ及びアナログ速度計40の文字板41の上端縁41ａが形成され、文字板41の下端縁41ｂの方を曲率半径の小さい円弧として、この下端縁41ｂに沿って目盛42が表示されているので、曲率半径の小さい円弧上に目盛42があり、揺動する指針46が指示する目盛を左右端（低速値と高速値）でも読み易くできる。
【００２３】
このように直線ないし若干湾曲したような上端縁に下方から沿わせるようにしてアナログ速度計を配設する場合には、指針が増速に応じて下方を反時計回りに揺動する構成のものは、指針が指示する目盛を読み取り易くすることができる。
【００２４】
なお本インストルメントパネル33に設けられた燃料計34と水温計35の指針34ａ，35ａも回転軸が上方にあって下方に湾曲した円弧上の目盛に沿って揺動するタイプでアナログ速度計40と同じにしてデザイン上の統一を意図し外観の向上を図っている。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態に係るアナログ速度計を適用した自動二輪車の全体側面図である。
【図２】同前面図である。
【図３】同自動二輪車のハンドルカバーにおけるインストルメントパネルの正面図である。
【図４】従来のアナログ速度計の正面図である。
【符号の説明】
１…自動二輪車、２…ボルト、３…フロントフレーム、４…リヤフレーム、５前輪、６…後輪、７…パワーユニット、８…シート、
９…フロントフェンダ、10…フロントカバー、11…レッグシールド、12…インナカバー、13…ステップフロア、14…フレームボディカバー、15…リヤフェンダ、16…サイドカバー、17…収納ボックス、18…前照灯、19…方向指示灯、
20…ヘッドパイプ、21…ハンドルポスト、22…ハンドルバー、23…ステアリングアーム、24…リンク機構、25…車軸ホルダー、
31…ハンドルカバー、32…メータケース、33…インストルメントパネル、34…燃料計、35…水温計、36…ランプ類、
40…アナログ速度計、41…文字板、42…目盛、45…回転軸、46…指針。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an analog speedometer in a vehicle.
[0002]
[Prior art]
As shown in FIG. 4, the conventional analog speedometer 01 has a scale 04 displayed on an arc curved upward in a circular dial 03 stretched in a circular meter case 02. A number representing the speed value is displayed, and the number is sequentially increased in a clockwise direction.
[0003]
Then, the pointer 06 having the base end portion fitted on the rotary shaft 05 that passes through the center of the dial 03 swings along the scale 04.
As the vehicle speed increases, the pointer 06 swings clockwise.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
Even if the shape of the conventional analog speedometer changes somewhat, the basic configuration in which the pointer swings clockwise along the scale on the arc curved upward as described above does not change according to the speed increase. .
Accordingly, various variations such as the shape of the meter case have been proposed, and the degree of freedom of new modeling has been narrowed, making it difficult to create brand new and innovative modeling.
[0005]
The present invention has been made in view of the above points, and the object of the present invention is to provide a novel shaped analog speedometer by changing the basic configuration of the movement of the pointer.
[0006]
[Means for solving the problems and effects]
In order to achieve the above object, the present invention provides an analog speedometer for a vehicle in which a pointer swings to indicate a scale, and includes a dial plate having a spindle shape with an upwardly curved arc and a downwardly curved arc, A scale with large numbers sequentially displayed counterclockwise on an arc curved downward of the dial around the swing center of the pointer, the swing center of the pointer is disposed above the scale, and the vehicle speed An analog speedometer for a vehicle in which the pointer swings counterclockwise along the scale in accordance with an increase in.
[0007]
Since the pointer swings counterclockwise along the scale on the downward curved arc according to the speed increase, the degree of freedom of modeling as an analog speedometer including the shape of the meter case is increased. A large and innovative analog speedometer can be provided.
[0008]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment according to the present invention will be described with reference to FIGS.
An analog speedometer 40 according to the present embodiment is applied to a scooter type motorcycle 1. FIG. 1 shows an overall side view of the motorcycle 1 and FIG. 2 shows a front view thereof.
[0009]
The motorcycle 1 has a main frame including a front frame 3 and a rear frame 4 that are connected to each other by bolts 2. A front suspension mechanism that suspends a front wheel 5 and a front wheel 5 are steered at the front of the front frame 3. A steering mechanism is provided, a power unit 7 for driving the rear wheels 6 is provided behind the front of the rear frame 4, and a rear suspension mechanism for suspending the rear wheels 6 is provided at the rear of the rear frame 4. Further, a seat 8 is provided at an upper front portion of the rear frame 4.
[0010]
A front fender 9, a front cover 10, a leg shield 11, an inner cover 12, a step floor 13, a frame body cover 14 and a rear fender 15 are attached in order from the front to the rear of the vehicle body. Is provided.
[0011]
A storage box 17 for storing a helmet or the like is provided inside the frame body cover 14 below the seat 8.
A headlamp 18 is provided at the center of the upper portion of the front cover 10, and direction indicator lamps 19 are respectively provided at the left and right rear positions of the headlamp 18 above the left and right shield portions of the leg shield 11.
[0012]
In the steering mechanism, a handle post 21 is rotatably supported by a head pipe 20 attached to the upper end portion of the front frame 3, and a handle bar 22 is fixed to the upper end portion of the handle post 21 so as to be developed left and right. A steering arm 23 is supported on a support shaft at a lower end portion of the handle post 21 so as to be swingable in the vertical direction. A lower end of the steering arm 23 is connected to an arm 25a of an axle holder 25 of the front wheel 5 via a link mechanism 24. .
[0013]
A handle cover 31 made of synthetic resin covers the center of the handle bar 22, and instruments such as an analog speedometer 40 are disposed on the handle cover 31.
FIG. 3 is a view of the handle cover 31 of the motorcycle 1 as viewed from the driver.
[0014]
A meter case 32 is fitted into the center of the handle cover 31 covering the handle bar 22 in the left-right width direction.
The meter case 32 has a generally spindle shape when viewed from the front, and an instrument panel 33 is stretched in a generally spindle shape.
[0015]
The spindle shape is asymmetric in the vertical direction, and the lower outer peripheral edge 33b curved downward is smaller in radius of curvature than the upper outer peripheral edge 33a curved upward of the instrument panel 33.
The upper outer peripheral edge 33 a of the instrument panel 33 is curved in parallel along the upper end edge of the handle cover 31.
[0016]
An analog speedometer 40 having the same spindle shape as the instrument panel 33 and having a size slightly smaller than that of the instrument panel 33 is disposed on the instrument panel 33 so as to occupy most of the instrument panel 33.
[0017]
A spindle-shaped fuel gauge 34 is arranged on the left side of the arc-shaped space formed on the instrument panel 33 so that the analog speedometer 40 is biased upward, and a spindle-shaped water temperature gauge 35 is also arranged on the right side. Are arranged, and various lamps 36 are arranged between the fuel gauge 34 and the water temperature gauge 35.
[0018]
In the analog speedometer 40, the upper outer peripheral edge 41a of the spindle-shaped dial 41 is along the upper outer peripheral edge 33a of the instrument panel 33, and the lower outer peripheral edge has a smaller radius of curvature than the upper outer peripheral edge 41a of the dial 41. A scale 42 and a number representing the speed value are displayed along 41b.
[0019]
Therefore, the scale 42 is displayed on the downward curved arc, and the numbers displayed on the scale 42 are sequentially larger in the counterclockwise direction.
A pointer 46 is provided by fitting a base end portion to a rotating shaft 45 penetrating the center along the upper outer peripheral edge 41a of the dial 41.
The pointer 46 swings below the rotating shaft 45 and swings counterclockwise as the vehicle speed increases.
[0020]
This is an unprecedented speedometer configuration in which the pointer 46 swings counterclockwise in accordance with the speed increase along the scale 42 on the downward curved arc. Therefore, the meter case 11 is unique as shown in FIG. The shape of the entire analog speedometer 40 can be made as a novel shape.
[0021]
In addition to the analog speedometer 40 of the above embodiment, various innovatively shaped analog speedometers are conceivable.
Thus, the degree of freedom of modeling as an analog speedometer including the shape of the meter case is large, and a novel analog speedometer can be easily provided.
[0022]
The analog speedometer 40 is provided on the instrument panel 33 of the meter case 32 fitted in the handle cover 31 of the motorcycle 1. The upper end of the instrument panel 33 is aligned with the slightly curved upper edge of the handle cover 1. An edge 33a and an upper end edge 41a of the dial 41 of the analog speedometer 40 are formed, and a scale 42 is displayed along the lower end edge 41b with the lower end edge 41b of the dial 41 being an arc having a smaller radius of curvature. Therefore, there is a scale 42 on an arc having a small curvature radius, and the scale indicated by the swinging pointer 46 can be easily read even at the left and right ends (low speed value and high speed value).
[0023]
When the analog speedometer is installed along the upper edge that is straight or slightly curved as described above, the pointer swings downward in the counterclockwise direction according to the speed increase. Can easily read the scale indicated by the pointer.
[0024]
It should be noted that the fuel gauge 34 and the pointers 34a, 35a of the water temperature gauge 35 provided on the instrument panel 33 are also of a type that swings along a scale on a circular arc that is curved downward with the rotation axis being upward. In the same way as the above, it is intended to unify the design and improve the appearance.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall side view of a motorcycle to which an analog speedometer according to an embodiment of the present invention is applied.
FIG. 2 is a front view of the same.
FIG. 3 is a front view of an instrument panel in the handle cover of the motorcycle.
FIG. 4 is a front view of a conventional analog speedometer.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Motorcycle, 2 ... Bolt, 3 ... Front frame, 4 ... Rear frame, 5 Front wheel, 6 ... Rear wheel, 7 ... Power unit, 8 ... Seat,
9 ... Front fender, 10 ... Front cover, 11 ... Leg shield, 12 ... Inner cover, 13 ... Step floor, 14 ... Frame body cover, 15 ... Rear fender, 16 ... Side cover, 17 ... Storage box, 18 ... Headlight, 19 Direction indicator light,
20 ... head pipe, 21 ... handle post, 22 ... handle bar, 23 ... steering arm, 24 ... link mechanism, 25 ... axle holder,
31 ... Handle cover, 32 ... Meter case, 33 ... Instrument panel, 34 ... Fuel gauge, 35 ... Water temperature gauge, 36 ... Lamps,
40 ... Analog speedometer, 41 ... Dial, 42 ... Scale, 45 ... Rotary axis, 46 ... Pointer.

Claims

In the analog speedometer of a vehicle where the pointer swings and points to the scale,
It has a dial plate that has a spindle shape with an upwardly curved arc and a downwardly curved arc,
A scale in which large numbers are sequentially displayed in a counterclockwise direction is displayed on an arc curved downward of the dial around the swing center of the pointer,
The swing center of the pointer is arranged above the scale,
An analog speedometer for a vehicle, wherein the pointer swings counterclockwise along the scale in accordance with an increase in vehicle speed.

It has a spindle-shaped instrument panel,
The instrument panel of the spindle shape is a vertically asymmetrical, claim 1 or claim 1, wherein the bottom side outer peripheral edge than the upper peripheral edge which is curved upwardly curved downward, wherein the small radius of curvature Vehicle analog speedometer.

The vehicle according to claim 2, wherein the dial is disposed above the instrument panel, and a spindle-shaped instrument or lamp is disposed below the instrument panel. Analog speedometer.

The vehicle includes a handle cover,
4. The analog speedometer for a vehicle according to claim 2, wherein an upper end edge of the instrument panel and an upper end edge of the dial are formed in accordance with a curved upper end edge of the handle cover.